Лучший универсал: рейтинг топ-5 по версии КП

Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов

Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами. Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.

Skoda Octavia Scout. Фото Skoda

5 место – Skoda Octavia Scout

Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.

По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.

Audi Allroad. Фото Audi

4 место – Audi Allroad

В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента. Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.

Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.

Toyota Caldina. Фото Toyota

3 место – Toyota Caldina

Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.

В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов. В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.

Volvo XC70. Фото Volvo

2 место – Volvo XC70

Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.

Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.

Subaru Outback. Фото Subaru

1 место – Subaru Outback

Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью. К сожалению, за это придется заплатить, ведь модель Outback  — одна из самых дорогих в нашем списке. Под капотом машины чаще всего можно встретить 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью в 165 л.с. (173 л.с. после рестайлинга).

Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.

Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.

Subaru Outback – вновь лучший среди универсалов повышенной проходимости на премии «Автомобиль года в России» — Субару Центр Екатеринбург Юг

10 сентября 2020 года в Москве были подведены итоги народного голосования ежегодной национальной премии «Автомобиль года». Subaru Outback в седьмой раз был признан лучшим в категории «Универсалы повышенной проходимости».

«Автомобиль года в России» — уникальный исследовательский проект, изучающий предпочтения автолюбителей по всей стране. Национальная премия вручается каждый год уже на протяжении 20 лет. Это один из самых масштабных автомобильных конкурсов в мире. Так что в 2020 году даже пандемия и связанные с ней ограничения не смогли поменять планы главного автомобильного события.

Голосование проходило с 1 января по 20 августа, принять участие мог каждый совершеннолетний россиянин из любого региона. За своих фаворитов участниками голосования было отдано почти полтора миллиона голосов, причем, по статистике, большинство из них — мужчины: 84 % против 16 %. Возраст участников голосования самый разный – от 18 до 60 лет. Самыми активными регионами, принявшими участие в голосовании за лучшие автомобили, стали Центральный, Приволжский и Северо-Западный округ.

Автомобили Subaru не раз занимали первые места в различных номинациях. В этом году Subaru Outback принес бренду двенадцатую победу.

Премии «Автомобиль года» предыдущих лет:

• 2019: Subaru Outback – лучший универсал повышенной проходимости
• 2018: Subaru XV – лучший компактный внедорожник
• 2017: Subaru Outback – лучший универсал повышенной проходимости
• 2016: Subaru Outback – лучший универсал повышенной проходимости
• 2015: Subaru Forester – внедорожник года (легкий внедорожник)
• 2014: Subaru Forester – внедорожник года (легкий внедорожник)
• 2011: Subaru Outback – лучший универсал повышенной проходимости
• 2007: Subaru Legacy Outback — лучший универсал повышенной проходимости
• 2006: Subaru Forester – внедорожник года (легкий внедорожник)
• 2005: Subaru Legacy Outback – лучший универсал повышенной проходимости
• 2003: Subaru Impreza – лучший в номинации «малый средний класс»

🔝 Рейтинг автомобилей D-класса — ТОП авто среднего класса от BLS

Универсалы и седаны D-класса – это большие, просторные машины, которые также называют семейными.

Они идеально подходят для четырех пассажиров и водителя, гарантируя комфорт. У таких авто хорошее количество опций, вместительный багажник. Выясним, какие особенности у машин Д-класса и какие признаны лучшими машинами в Украине и в мире.

Что такое автомобили Д-класса?

Автомобили D-класса – это семейные авто в кузове универсал или седан. По европейской классификации эти машины относятся к среднему классу. Они предназначены для перевозки семьи. Обычно ширина находится в пределах 1,7-1,8 метра, а длина – 4,52-4,73 метра. По ценам, а также, соответственно, уровню комфорта, удобства, надежности, они очень отличаются.

Хорошее семейное авто предназначено для перевозки 4-5 людей. По своей мощности двигателя, динамическим характеристикам модели превосходят представителей С-класса. По уровню комфорта авто немного ниже, чем аналоги Е-класса.

Отличительные особенности автомобилей класса D

У автомобилей D-класса немало отличительных особенностей. В первую очередь, это длина, ширина и масса. Именно по этим параметрам вообще ведется распределение авто по классам. Отличительные черты:

• просторный салон авто – в хорошем салоне должно быть удобно и на передних, и на задних сидениях;
• вместительный багажник машины – обычно свыше 400 литров;
• хорошие потребительские качества;
• возможность выбора кузова – седан или универсал;
• привлекательный дизайн, который обычно радует лаконичными нотками.

Важно! Среди всех автомобилей модели D-класса считаются третьими в мире по объему продаж. Получается, что это хорошие авто, цены на которые находятся в среднем сегменте.

Топ-10 лучших автомобилей D-класса в 2021 году

В 2021 оду рынок автомобилей приятно радует разнообразием. Список лучших машин D-класса представляют следующие модели по рейтингу этого года:

1. Honda Accord. Такой семейный легковой автомобиль с ультрасовременной сенсорной мультимедиа на 8 дюймов. В модели есть хорошая поддержка Android Card и Apple CarPlay. Другие фишки авто – «умный» парктроник, вместительный багажник, удобный салон. Характеристики зависят от объема двигателя – 1,5 или 2,0 литра.
2. Genesis G70. Машина с мощным двигателем (187 л. с.) на 2 литра входит в топ-10 всех рейтингов. Авто может посоревноваться с премиум-аналогами. У него качественный мотор, отменные эксплуатационные характеристики, стильный дизайн и богатая отделка.
3. Mazda 6. Такую семейную машину ценят за стильный экстерьер, хорошую мощность двигателя на 2,5 литра, отличные эксплуатационные характеристики. Модель доступна в кузове универсал.
4. Skoda Octavia. Автомобиль дарит комфорт водителю и пассажирам. Цена средняя. Кузов представлен элементами седана и универсала. Модель имеет широкий функционал, который зависит от комплектации.
5. Hyundai Sonata. Такое семейное авто в кузове седан радует высоким уровнем комфорта. Тем, кто ценит безопасность, мощность, качество мотора, двигателя, сборки в целом, надежность, стоит присмотреться к модели. Под капотом 180 л. с. (2,5 л).
6. Jaguar XE. Эта новая машина всегда оказывается в рейтинге. У нее двигатель на 2 или 3 литра, турбомотор, 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП. Седан представлен в алюминиевом кузове.
7. Subaru Legacy 6. Такое пятиместное авто особенно популярное. У него агрессивный экстерьер, комфортабельный салон, высокая мощность, хорошая безопасность и надежность. Это идеальная машина дают самые лучшие показатели при езде по дорогам за пределами города.
8. Volkswagen Arteon. Новый «немец» в кузове универсал очень популярный. В целом Volkswagen один из самых топовых вариантов последних годов. Он хорош – у него футуристический экстерьер, просторный багажник (563 литра или 1557 литров при разложенных сидениях), высокая надежность и уровень комфорта.
9. Kia Optima. Такое новое авто славится безопасностью и надежностью. Объем двигателя представлен в хорошем выборе – 1,7 или 2 л. КПП есть механическая, роботизированная. Другие плюсы – большой салон, багажник, лаконичный экстерьер и интерьер. Модель справляется и с городскими дорогами, и с бездорожьем.
10. Skoda Superb. Хорошая и большая машина в кузове седан создана на модульной платформе MQB, которая востребована и в Volkswagen Passat или Golf. Радует багажник большим объемом в 675 литров с электроприводом, лаконичным салоном с классическими нотками, который точно понравится. Двигатели доступны в хороших вариантах – 1,4 л, 1,8 л, 2,0 л. Есть новые варианты на бензине или дизеле.

Каждая из хороших моделей в рейтинге лучших автомобилей представлена там не зря. С такими авто водитель получает отличную техническую оснастку, хорошее качество сборки. И им дают миллионы положительных отзывов в разных странах.

Список лучших автомобилей D-класса в Украине

В среднем сегменте в Украине выделяют рейтинг таких новых авто Д-класса, которые радуют умеренной ценой, имеют хороший экстерьер и интерьер, и при этом представляют водителям отличную систему безопасности, дают комфорт управления. Рейтинг представляют такие варианты:

1. Skoda Octavia. Радует наличием функции исследования усталости у водителя, помощником трогания на дорогах, системой автопилота.
2. Volkswagen Passat. (особенно популярен с 2009 года выпуска и позже). Его ценят за высокий комфорт, динамичное управление, доступность ремонта. Еще седан Volkswagen презентабелен внешне.
3. Opel Insignia. Разнообразие вариантов комплектаци, типов двигателей, КПП позволяет получить подходящий вариант. Общие плюсы – цена, надежность, удобство.
4. Nissan Teana. Радует наличием адаптивной подсветки, массажа и подогрева сидения, отличными системы безопасности и торможения.

Полезно знать! Эти седаны, универсалы предложены по разным ценам. При этом на стоимость дают влияние характеристики, производитель, надежность, внешний вид, система безопасности. Самый лучший седан или универсал определить можно по личным критериям и планируемому бюджету.

Автомобили D-класса считаются показателем благополучия и состоятельности владельца. На нашем сайте вы можете получить желаемую семейную машину в аренду по хорошей цене. Пригодится в путешествии, рабочей поездке, а также, если хочется опробовать самый новый Volkswagen, KIA или BMW в действии до покупки.

Универсал, спаситель «Ростова», преемник Комбарова… Кто лучший левый защитник Тинькофф РПЛ?

Во время вынужденной паузы в чемпионате России из-за коронавируса Sportbox.ru продолжает формировать символическую сборную турнира после 22-х туров на основе ваших голосов. Свои места по схеме 4-4-2 в вашей команде уже заняли вратарь Александр Максименков («Спартак»), правый защитник Марио Фернандес (ЦСКА) и центральные защитники Самюэль Жиго («Спартак») и Ярослав Ракицкий («Зенит»). Теперь очередь за левым защитником.

Фото: © ФК «Зенит», РИА Новости / Сергей Пивоваров, РИА Новости / Владимир Астапкович

Позиция крайнего защитника в современном футболе оказывается одной из самых важных. Действующим на ней футболистам зачастую приходится отвечать и за оборону, и за атаку. Поэтому мы выбрали тех, кто лучше всех умеет делать два дела одновременно, основываясь на собственных наблюдениях и статистике.

Дуглас Сантос («Зенит»)

• Матчей: 22
• результативность: 2 голевые передачи 

Приобретенный у «Гамбурга» за 12 млн евро футболист летом казался сомнительным трансфером, однако довольно быстро начал отрабатывать заплаченные за него деньги. Сильный и молодой левый защитник был просто необходим команде Сергея Семака, ведь Юрий Жирков не молодеет и уже не может 90 минут закрывать всю бровку, как в былые годы. Поэтому приход Сантоса сказался на игре питерцев благотворно. Бразилец занимает 5-е место в чемпионате по отборам (49), а также является одним из лучших в «Зените» по перехватам (35). Здорово помогает Сантос и в наступлении на чужие ворота. В этом сезоне он отметился 2 голевыми передачами, хотя у него их могло бы быть и больше, будь форварды порасторопнее.

Зенит — Урал — 7:1. Голы и лучшие моменты

Важно и то, что при необходимости бразилец может сыграть на другой позиции. Цепкость, умение действовать в отборе и видение поля делают Сантоса неплохим опорным полузащитником. Неспроста Семак 5 раз в нынешнем сезоне использовал его на этой позиции. За время выступлений за «Зенит» трансферная стоимость Сантоса выросла на 4 млн евро, и это говорит о многом.

Кристиан Рамирес («Краснодар»)

• Матчей: 19
• Результативность: 1 голевая передача

«Краснодару», практикующему сугубо атакующий футбол, нужен именно такой левый защитник как Кристиан Рамирес. Эквадорец идеально вписывается в игровую модель Мурада Мусаева. Скорость, дриблинг, быстрота реакции — всё это у него есть. Постоянно комбинирует с игроками атаки «быков» и совершает по 0,8 ключевых пасов за матч. Основная результативность у Рамиреса при этом хромает и уже давно: более 3 голевых передач за сезон он не делал с 2016-го года, когда еще выступал за «Ференцварош». В данный момент на его счету всего 1 результативный пас.

Уфа — Краснодар — 2:3. Голы и лучшие моменты

При том футболе, в который по большей части приходится играть Рамиресу, его оборонительные функции не так важны. Его не встретишь в топ-20 лучших игроков защиты и не вспомнишь, чтобы он вырывал ноги соперникам. «Краснодару» вообще редко приходится заниматься чем-то подобным: команда старается переигрывать соперника, а не пережимать силой. Но ведь и каких-то вопиющих огрехов за Рамиресом не водится…

Евгений Чернов («Ростов»)

• Матчей: 22
• Результативность: 4 голевые передачи

Валерий Карпин может быть доволен: у него есть идеальный левый защитник. В нынешнем сезоне Евгений Чернов сыграл по 90 минут в каждом матче чемпионата России. Он единственный в своей команде, кто добился такого результата и такого тренерского доверия. Конечно, к Чернову, как и ко всей обороне «Ростова», периодически возникают вопросы после неожиданных поражений, но в целом защитник действует стабильно и результативно.

Локомотив — Ростов. Двойное спасение Чернова

А уж свое имя он в историю вписал точно! В начале этого сезона Чернов стал автором легендарного спасения в матче с «Локомотивом», когда дважды за одну атаку выбил мяч из пустых ворот: сначала ногой, а затем спиной. Тогда про самоотверженную игру Евгения написали даже английские СМИ, которые о российской лиге вспоминают только по большим праздникам.

Айртон («Спартак»)

• Матчей: 20
• Результативность: —

Когда в прошлом сезоне стало понятно, что Дмитрий Комбаров постепенно сходит на нет, боссам «Спартака» пришлось задуматься о замене. Купили Айртона, и он сразу стал в команде безоговорочно основным левым защитником. Бразилец занял позицию еще при Олеге Кононове, а при Доменико Тедеско и вовсе превратился в довольно важную фигуру.

В матче с «Оренбургом» Айртон совершил больше всех отборов (9⃣) в 22-м туре 💪🏻

Кто из игроков #ТинькоффРПЛ так же хорош в этом компоненте? ⚽#Спартак pic.twitter.com/hfMaHyajC3

— Тинькофф Российская Премьер-Лига (@premierliga) March 25, 2020

Пока нынешний сезон получается для бразильца не таким результативным, как прошлый, который и вовсе был неполным. В чемпионате России левый защитник результативным действиями не отметился — лишь записал на свой счет голевую передачу в ответном матче с «Брагой» (1:2) в Лиге Европы, о котором всем спартаковцам, наверняка, хочется больше никогда не вспоминать. При этом Айртон все равно остается ключевым звеном в построении атак. Он, как и его коллега из «Краснодара» Рамирес, находится в постоянном взаимодействии с партнерами и совершает в среднем 0,9 ключевых пасов за игру.

Константин Рауш («Динамо»)

• Матчей: 15
• Результативность: 1 гол + 4 голевые передачи

Вместо Рауша на номинацию вполне мог претендовать защитник «Локомотива» Мацей Рыбусь. Статистика у поляка и россиянина схожая, но Рауш записал на свой счет не только 4 голевых передачи, но и 1 гол, поэтому заслуженно оказывается в списке претендентов на попадание в символическую сборную. Да и паспорт у него правильный, в конце концов.

Ахмат — Динамо. 1:1. Константин Рауш

Если же рассуждать серьезно, то вклад Рауша в рост и развитие нового «Динамо» весьма велик — гораздо больше, чем вклад того же Рыбуся в успехи «Локомотива». Натурализованный немец не безгрешен при оборонительных действиях, но для атаки команды делает очень много. Он отдает по 1,2 ключевых паса за игру, что для его позиции — будь здоров! Этот показатель меньше даже у Энди Робертсона из «Ливерпуля» (0,8). Впрочем, статистика — вещь опасная… Кирилл Новиков понимает сильные стороны своего подопечного и несколько раз выпускал Константина на поле в роли чистого вингера. К слову, именно тогда-то Рауш и забил свой единственный гол (против «Ахмата» в 22-м туре — 3:2). 

Кто уже в нашей сборной: 

Максименко — лучший вратарь Тинькофф РПЛ? Бубнов не согласен!«Первый на деревне». 

Фернандес — лучший правый защитник чемпионата России

Каково Жиго было бы в паре с Ракицким? Француз и украинец— лучшие центральный защитники РПЛ на данный момент!

Как выбрать лыжи-универсалы? Еще больше подробностей

Всем привет! В этой статье мы продолжаем разговор об универсальных лыжах. В первой части, которую можно прочитать тут, мы говорили об универсальности с точки зрения снежных кондиций и уровня подготовки склона. Сейчас же мы пойдем дальше и расширим значение термина «универсальные лыжи». Давайте теперь поговорим об «универсальных лыжах», как о лыжах, сочетающих в себе хорошие карвинговые характеристики с возможностью кататься вне трасс. По моему мнению, именно такой смысл и должен иметь этот термин. Лыжи могут быть универсальными в полном смысле этого слова, если кататься на них можно где угодно. Они расширяют привычную территорию катания, заставляя и помогая лыжнику выходить из зоны комфорта. Итак, общие характеристики таких лыж:

• Деревянный сердечник;
• Талия шириной 95-102мм;
• Рокер на носке есть всегда, может быть рокер или early rise на пятке;
• Классический кэмбер под базой;
• Радиус около 20 метров на 175-178 см ростовке;
• Как правило усилены карбоном, часто титаналом, в зависимости от уровня подготовки лыжника и более узкого назначения;

Модели с такими характеристиками предлагают и массовые, и гаражные «коровые» бренды, сфокусированные на снаряжении для freeski. Теперь попробую привести несколько конкретных примеров самых ярких представителей этой категории, которые можно найти в магазинах «Кант»:

Majesty the Rogue

Одни из лучших универсалов, с какой стороны ни посмотри. Довольно большой кэмбер под базой и хорошая продольная и торсионная жесткость делают лыжу стабильной на жестком, а талия в 100 мм и рокеры на носке и пятке позволяют кататься вне трасс. Геометрия имеет направленность, но рокер на пятке позволяет легко кататься и в свиче. The Rogue – это не только полноценный трассово-фрирайдный универсал, но и модель с хорошими возможностями в парке.

Majesty Dirty Bear

Мягче предыдущей модели и сильно отличается геометрией. Носок не стреловидный – другое поведение в мягком снегу. Радиус 23 метра против 20 метра у модели The Rogue. Профиль менее симметричный, рокера на пятке почти нет. Модель подходит для парка, легкого внетрассового катания, отлично чувствует себя в весеннем слэше. Ну и, конечно, лыжи отлично карвят, если они правильно подобраны по весу и длине. Учитывайте, что лыжи этой категории должны выбираться в рост лыжника или чуть выше.

Fischer Ranger 99 Ti

Великолепный downhill performance. Я пробовал эти лыжи в Австрии, и во время катания было такое чувство, что лыжи сделаны для агрессивного скоростного карвинга, а не для фрирайда. Они отлично себя ведут в разбитом снегу, неплохо едут в пухляке. Хорошее виброгашение и торсионная жесткость. Этот универсал отлично подойдет тем, кто сочетает трассовое катание с внетрассовым в соотношении 80 / 20 или просто ищет трассовый универсал хорошей жесткости.

Fischer Ranger 102 Fr

Несмотря на хорошие отзывы европейских пользователей о карвинговых свойствах этой модели, по моему мнению, она сильно уступает версии 99Ti на жестком склоне. Зато Ranger 102 Fr отлично ведет себя вне трассы. Я чередовал бугры и пухляк, которого было немного – везде лыжи ехали легко и комфортно. Заехал даже в теплый мокрый снег в нижней части курорта, где мне с весом 86 кг вполне хватило 102mm, чтобы ехать. Традиционно огромный рокер от Fischer на носке и рокер на пятке делают модель маневренной и позволяют ей отлично всплывать. Если у вас небольшой вес, Ranger 102 Fr могут стать для вас полноценной фрирайдной лыжей на каждый день.

Atomic Bent Chetler 100

Парк, легкий фрирайд, отличное поведение на трассе – Atomic Bent Chetler по праву является легендарной и, возможно, самой продаваемой моделью в этой категории. Главное преимущество модели, как и моделей The Rogue и Dirty Bear от Majesty – возможность совмещать не только фрирайд с трассой, но и полноценно кататься в парке.

Atomic Vantage 97 Ti

Несмотря на принадлежность одному бренду, эта модель намного больше похожа на Fischer Ranger 99Ti, чем на Bent Chetler 100. Жесткая карвинговая лыжа с широкой талией и рокером на носке. Концепция действительно очень похожа на Ranger 99Ti: 80% энергичного карвинга по трассам, 20% мягкого снега, если придется.

Salomon QST 99

Аналог Bent Chetler 100 от Salomon. Больше носовой рокер и более направленная геометрия – отсюда лучшие фрирайдные свойства, но хуже возможности катания в парке.

Faction Dictator 2.0

Отличный фрирайд-универсал на каждый день. 96 мм в талии, рокер на носке, практически плоская пятка и усиление титаналом. По жесткости лыжи ближе к Ranger 99 Ti или Vantage 97Ti, но характер у них на 100% фрирайдный, благодаря профилю и происхождению. По трассе лыжи едут отлично, уступая двум описанным выше моделям лишь в отдаче.

Head Kore 99

Суперлегкие и супертехнологичные лыжи от одного из лидеров индустрии. В сердечнике – каруба, коройд и, конечно, фирменный материал бренда – графен. Лыжи имеют большой рокер и хорошую продольную жесктость, которой бывает даже слишком много в зоне переднего рокера при катании по буграм. Отличная стабильность на скорости и никаких претензий на однородном склоне, будь он мягкий или жесткий. Повторюсь, модели, по моему мнению, не хватает эластичности носка на буграх, но эту проблему можно решить хорошим уровнем подготовки.

Scott Slight 100

Один из лидеров тестов в прошлом сезоне. Если вы смотрели видео с этих тестов, возможно помните мою реакцию. Отличная торсионка благодаря форме верхней крышки, хорошее виброгашение, благодаря карбоновой матрице.

Можно много говорить об универсальных лыжах. Кто-то считает, что универсальной может быть лыжа среднего радиуса, имея в виду универсальность между слаломом и гигантом. Кто-то придерживается одной из предложенных мной позиций. Главное, что универсальная лыжа должна совмещать в себе несколько разных свойств, все из которых так или иначе удовлетворяют потребностям лыжника.

Всем удачного окончания сезона и до встречи на склонах!

Автор: Андрей Шевченко

Поделиться статьей:

Рейтинг лучших универсальных горных лыж по оценке команды тестеров «10 Баллов»

У нас в кампании есть традиция – в конце горнолыжного сезона, в марте, мы всей фирмой едем на гору закрывать сезон – у нас катаются почти все.

После этого ядро команды тестеров уезжает на месяц на Чегет – кататься, общаться, продолжать обсуждать и тестировать лучшие горные лыжи.

В этом году они берут с собой кроме своих Bent Chetler и Atomic Automatic три универсальные лыжи сезона 2017/2018, которые им понравились больше всего в ходе предварительных тестов. Это Atomic Vantage X 83 CTI, Head Monster 83, Atomic Vantage 90 CTI.

То, что они выбрали именно эти модели после тестов всех горных лыж всех ведущих брендов, наверно о чем то говорит. Точнее о многом. Это выбор лучших из лучших универсалов из сотен протестированных ими ранее моделей сезона 17/18

Мы лидеры продаж горных лыж в России в большинстве горнолыжных брендов, поэтому пользуемся привилегиями с их стороны.

У нас на сегодня, 1 марта 2017, все лыжи будущего года (сезон 2017/2018) уже есть в наличии. Нам их привозят с завода, по спецзаказу, для тестов за год до начала продаж. Можете посмотреть на них в магазине на Шаболовке, 23, в Европе на витринах магазинов они появятся только осенью. Мы их уже протестировали и выбрали лучшие, на наш взгляд, новинки.

Мы уже 10 лет тестируем лучшие модели. У нас самая большая своя команда тестеров – более 10 экспертов разного уровня и возраста 21 — 69 лет. У нас самый большой в стране свой тестовый комплект новинок сезона.

Мы подумали, что Вам может быть интересно наше мнение, и составили свой рейтинг…

Топ 10 лучших универсальных горных лыж сезона 2017/2018 по оценке команды тестеров «10Баллов» в двух категориях.

Мы решили отдельно выделить группу экспертных лыж, поскольку они требуют навыков и определенного уровня техники катания и, по этой причине, не всем по зубам.

Итак. Рейтинг.

Bogner Fineline Titan

Indigo ACR

Stockli Scale Delta 83

Atomic Vantage 90 CTI

Atomic Vantage X 83 CTI

Head Power Instinct

Head Monster 88

Head Monster 83

Stockli Scale Gamma 81

Movement Revo 86

Порядок и нумерация здесь условны — они не имеют значения – все лыжи высшего уровня и выделить лучшую здесь неправильно – все – в уровень. Это просто десятка.

В категории эксперт. Цена разная. Очень.

Большинству уверенно катающихся они будут по плечу при честно заявленном уровне – ключевое слово здесь «честно» – от среднего (от 5-7 лет активного катания и выше) и разочаровать опытных экспертов не смогут.

Здесь всё в уровень – комар носа не подточит.

Бывает, что люди на словах в магазине прям эксперты — эксперты, а потом признаются, что им на этих лыжах трудновато.

В принципе это понятно. Мужик должен быть гордым. И замахиваться на большее. Иначе нельзя. Неправильно. Для русских.

Честно оценивайте свой уровень. Если сомневаетесь, приходите, звоните, мы поможем разобраться и в большинстве случаев по ряду наводящих вопросов достаточно точно сможем определить ваш уровень и понять, сможете ли вы справиться с конкретной лыжей.

Если останутся вопросы, дадим катнуть её до покупки.

Мы выделили вторую группу, «для всех» — для тех, кто не уверен, что справится с экспертной лыжей.

В эту группу мы не включали лыжи начального уровня – это «золотая середина» для тех, кто не считает себя экспертом, но катается уверенно и хочет приобрести лучшие универсалы.

Volant Platinum

Bogner Vision TR

Stockli Sale Beta

Head I.supershape Titan

Atomic Vantage 80 X CTI

Head Isupershape Rally

Atomic Vantage X 77 C

Head Strong Instinct

Atomic Vantage X 75 Cti

Head Prestige

Часто эти две группы и категории пересекаются, границы субъективны и размыты, не нужно понимать их буквально – это лишь попытка правильно позиционировать модели по уровню требовательности к владению техникой катания.

Если вы «кремень» и уверены в себе на все 100 – вам подойдут любые.

Поэтому рейтинг скорее не 10–ка, а 20–ка лучших.

Если есть порох в пороховницах, если любите погорячее, и ваш смысл жизни преодолевать себя, и вы готовы биться с драконом – Вам скорее понравится первая группа, если вам важен не только свист в ушах, и хруст за спиной, но и комфорт и лексусность – вам лучше подойдут лыжи из группы прогрессирующий.

Они не хуже.

По конкретным вопросам подбора конкретной лыжи под задачу рекомендуем приезжать в магазин на Шаболовку, звонить по телефону, тестировать лыжи перед покупкой индивидуально, мы предоставляем такую возможность. Условно бесплатно* подробнее>>>

Приглашаем всех желающих любого уровняна Официальные тесты горных лыж Atomic, Salomon 2017/2018.

Мы являемся их организатором в ЦФО, Москва. Участие бесплатно. Места и время проведения будут указаны на сайте. Можете оставить заявку на участие, и Вас проинформируют о местах и датах заранее. подробнее>>>

Это рейтинг качества – рейтинг лыж, которые больше всего понравились большинству тестеров команды «10Баллов» .

Он другой.Почему?

Во-первых, цена. Для тестеров ее не существует. Для потребителей она важна.

Второе – массовость бренда. К примеру, Stockli и Volant мало кому посчастливилось покатать и сравнить с другими брендами и моделями, поэтому их мало кто знает из практики.

И некоторые магазины, которые сидят на своих «карманных» брендах по которым у них специальные коммерческие условия от производителя не заинтересованы в их популяризации. Скорее наоборот. Делать вид, будто их нет.

Нам повезло. Мы катали их все, разных лет, в сравнении.

Под хорошими универсалами мы понимаем максимально полезные и качественные горные лыжи, которые обеспечивают надежное и комфортное катание по подготовленным трассам в любом состоянии их разбитости с открытия и до закрытия подъемников с 9 до 16 часов по любой погоде, по любому состоянию склона, в любой период включая весну, и дают возможность выйти за пределы трассы в неглубокий пух.

Это не фрирайд. Не надо путать. Там другие лыжи. Гораздо шире.

И как, как правило, другие люди.

Трассу они пересекают поперек, и для них она ка пешеходный переход.

Вынужденная остановка жизни…

Удовольствия от катания по подготовленным склонам на них мало. Есть исключения, но редко.

Рейтинг популярности лучших универсальных горных лыж 2017/2018 еще не существует, и, хотя мы достаточно точны в своих прогнозах, считаем более правильным и полезным поделиться с вами информацией о том, какие модели были самыми популярными в сегменте качественных универсалов в этом году.

Они в большинстве своем переходные и будут продаваться в следующем сезоне. Популярность их вероятно станет еще выше.

Head I.supershape Titan

Atomic Vantage X 77 C

Head Strong Instinct

Atomic Vantage X 80 CTI

Atomic Vantage X 83 CTI

Head Isupershape Rally

Atomic Vantage X 75 Cti

Head Power Instinct

Head Monster 83

Salomon XDR 80 TI

Рейтинг популярности основан на статистике продаж, и цена здесь играют определяющую роль.

Точнее не цена, а соотношение цена – качество.

Ниже – личные впечатления от катания и сравнения самых лучших моделей универсальных горных лыж 2017/2018

Если все модели хороши, есть ли разница? Да, есть. Прежде всего в предназначении и особенностях характера.

Попробую объяснить какую лыжу, под какую задачу предпочел бы я, чтобы очертить основные отличия

Head I.supershape Titan

Проверенная временем, самая продаваемая в сегменте качественных экспертных универсалов за последние несколько лет из семейства Head в России. Очень крепкий и очень проверенный орешек.

Плюсы.

Если вы любите агрессивно погонять с раннего утра по подготовленным склонам и иметь возможность включить  полный привод после обеда 70/30 – эта лыжа будет одним из лучших вариантов.

Лыжи четкие, строгие, динамичные.

Не склонны прощать ошибки, требовательные к технике, стабильные и своенравные.

Попытаться пустить в более длинный или короткий радиус у большинства вряд ли получится.

Все строго как заявлено по учебнику – если встал на рельсы — будь трамваем до самого низа. Здесь особенный кайф от катания на параллельных лыжах по вельвету – на уровне не уступающем а иногда превосходящем многие трассовые ( слаломные ) лыжи.

Мощный выстрел на выходе, жадно вгрызаются в лед (это не слалом и не спортцех, нужно это понимать исходя из геометрии, что по льду всегда лучше на узких спортивных, еще лучше на 11 килограммовых железных спортцеховых из личной коллекции Марселя Хиршера).

Но. Если сравнивать универсалы с достаточно широкой (80мм) талией, то цепкость на льду здесь будет максимальная.

Агрегат со спортивным характером, высочайшими динамическими характеристиками.

Минусы — халявить, сбрасывать пятки не дадут – они не для этого.

Требуют хорошей физической формы и техники

Лыжа с чуткой информативной спортивной подвеской – на жестких буграх ноги принимают все на себя.

В буграх и заносах работают хорошо, но волшебного комфорта вы здесь не почувствуете.

Эта лыжа – скорее спорт, чем комфорт, но нужную проходимость она обеспечит.

Очень схожими характеристиками обладает подобная по начинке, с меньше талией (76 мм) Head isupershape Rally.

Head Isupershape Rally

В данном рейтинге в сегменте универсалов мы на первое место поставили Head isupershape Titan, так как не видим никаких минусов в плане контроля и управления, а в этом случае более широкая, 80 мм талия для универсала дает больше преимуществ за те же деньги. Особенно в марте, в вязком и рыхлом снегу, при переходе в плоское ведение на буграх, уходе налево, за трассу итд.

Больший комфорт, чем Титаны на сильно изрытом, в том числе жестком бугристом склоне способны дать Head Monster 83.

Head Monster 83

Кому 83 мало, кто прям совсем эксперт-эксперт, могут, взять Head Monster 88 и больше, насколько самомнения гордыни и пулялки хватит.

Мы считаем оптимальным выбор 83 талии, поскольку речь идет об универсалах. Для катания по трассам в любом состоянии разбитости – от идеального с утра до посттермоядерного в 16-30 — когда за трассой уже лучше чем на ней. Фрирайд – другая тема, другая жизнь, другие люди.

По нашему мнению для большинства Head Monster 83 – оптимальный выбор.

Эта лыжа по сравнению с Титаном оснащена заметно более комфортной подвеской с большей амплитудой и существенно более мягким ходом.

Это уже не спортивный болид, это люксовое хождение по буграм, где лыжа компенсирует и поглощает вражеские неровности рельефа без дергания и излишней тряски – 30/70 –если утрировано – 70 – разбитый склон – 30 – трасса — если вы собираетесь использовать лыжу так.

То есть совсем иначе, чем Титан, с точностью до наоборот.

Если у вас вообще не ратрачат, или разбитая трасса уже с утра – я бы остановил свой выбор на Монстрах – они того стоят…

Лыжа очень мощная, заряженная, но совсем не дубовая, как может показаться по описанию и названию.

Радиус достаточно большой, но лыжа позволяет при загрузке на скорости его корректировать. Мне особенно понравилось на этой лыже хождение «на хвостах» по большим рыхлым буграм — смещение в среднюю и заднюю стойку на параллельных лыжах – носы поднимаются как корпус яхты с мощным мотором при выходе на глиссирование – бугров уже не видно и неслышно – их просто нет под ногами а хвосты лыжи дают люксовое пружинящее виброгашение.

В классе экспертных лыж, для тех, кто настолько крут, что большинство лыж считает слишком «хлипкими» можно обратить внимание на другой очень качественный универсал от Head

Head Power Instinct

C двойным слоем титанала – мощь термоядерная – выстрел как из пушки.

Трезво оценивайте свои возможности – эту лыжу мы никогда не продаем «по цвету» — в начале нужно убедиться, что будущий обладатель способен с ними справиться. Лыжа очень требовательна и сурова. Прощать ошибки – не ее амплуа. Выбрыкивала очень опытных экспертов

На пупырях нужны железные колени…

Если Вам нужно 50/50 я бы запал на —

Atomic Vantage X 83 CTI

Режет, держит, пуляет – только в путь – и с утра и после обеда и март и январь.

Возможно, Вы обратили внимание на то, что в наших отзывах о прошлогодних моделях про эту лыжу мы ничего не писали, будто ее не было.

Дело в том, что в прошлом году в тестовый комплект весной нам ее не поставили, и мы обошли ее вниманием, так как не привыкли повторять чьи-то описания или домысливать ее качества. Фантазируя, по принципу чукчи – « что вижу, то пою» исходя из конструкции, как это часто делают другие, у кого нет личного опыта.

Мы пишем только то, что знаем на своем опыте.

Мы тестируем все лыжи, которые продаем, многократно, в разных условиях и ростовках.

Atomic Vantage X 83 CTI — по моему мнению, именно эта лыжа превосходит по своим качествам идола универсальных лыж последней пятилетки Atomic Blackeye ti.

Лучшая замена, самая близкая по смыслу и уровню лыжа для культовых и самых продаваемых в России за последние десятилетия универсалов — Atomic Blackeye Ti и Atomic Merton b5

Кто следил за историей блэкаев , знает, что эти лыжи за последние несколько лет конструктивно и по наполнению радикально менялись четыре раза, оставаясь лидерами продаж в сегменте качественных универсалов среди всех брендов много лет.

Atomic Vantage X 83 CTI – вершина эволюции и реально улучшенная версия серии Atomic Nomad.

Смею утверждать – Atomic Vantage X 83 CTI лучше чем Atomic Blackeye ti последних лет выпуска

Значительно мощней, универсальней, интереснее. Но и требовательнее. Реально Экспертная.

В сезоне 2017-2018 я для себя беру именно ее.

Здесь воплощено все лучшее, что было в них плюс новые технологии.

Теперь уже никто не назовет блэкай недостаточно экспертным, «оевропеенным», заточенным под подготовленные склоны, в трендах моделей последних выпусков и тд. Всё это было именно так. Это правда.

Сейчас это полноценный джип, не паркетник – все четыре на четыре – готов к любым разбитым склонам – «вот такой ширины, вот такой вышины», любому бездорожью, любому болоту.

Великолепно работающий рокер отлично бережет ноги на буграх и ледяных банках, чувствуется работа дерева, приятная бодрящая отдача без пережестченности титаналом, как это иногда бывает в верхних моделях, здесь такого нет. Здесь всё по уму, все сбалансированно.

Дуга стабильна, не рвет, позволяет раскачать радиус в разумных диапазонах, очень устойчив в плоском ведении, интересен в средней стойке и на хвостах. Нигде ничего не дрожит, всё по делу, легко входит в поворот без рваных двойных радиусов – я этот «тыр-пыр» не люблю.

Высшая оценка – 10 Баллов! Лыжа мечта – для весны, для больших гор.

Atomic Vantage X 77 C

О купленной в прошлом году Atomic Vantage X 77 C не жалею – самая лучшая лыжа для комфортного расслабленного катания. В подмосковье ее более чем достаточно.

Все таки с 83 надо работать, а с 77 можно просто дружить.

В болота и жижу лучше брать 83. Если не нужен максимум и надрыв 77 очень вполне

Кстати после тестов – кто не знает, мы были организаторами официальных тестов горных лыж Atomic, Salomon в ЦФО и проводили тесты пять раз в этом году – самой покупаемой лыжей после тестов стал именно Atomic Vantage 77 C – приз зрительских симпатий и народное признание

Для большинства прогрессирующих – максимально комфортное катание.

В марте 2017 брал с собой в Европу, в Церматт на неделю Atomic Vantage 83 CTI. Очень доволен.

Иногда слегка жалел, что не взял с собой вторую пару —  Atomic Vantage 77 C для более расслабленного ленивого катания. Обе лыжи очень хороши.

Если Вы считаете себя достаточным экспертом чтобы биться с драконом – берите 83, если любите себя ленить и лелеять или не уверены, что справитесь, или не хотите пахать – 77 самое то. Мне нравятся обе.

Еще одна модель от Atomic нарасхват у наших тестеров и она тоже едет в этом году на Чегет, по общему мнению тестеров она стоит того чтобы ее тащить с собой. При достаточно широкой талии – 90 мм лыжа очень уверенно и комфортно ведет себя на подготовленном склоне – что при таких размерах встречается не часто.

30/70 (30% подготовленный, -70% разбитый склон)

Atomic Vantage 90 CTI

У лыжи великолепно работающий достаточно мягкий полноразмерный рокер, который прекрасно борется с буграми и разбитой трассой, бережет ноги от ненужной перегрузки. Ощущения от катания по убитому склону лично мне сильно напоминают работу также очень хороших универсалов Head серии Instinct.

Наши эксперты «чегетчики» — обладатели бент четлеров и автоматиков, которые уважают ширину лыжи и понимают ее ценность, очень заценили именно эту модель, и считают ее одной из лучших для там, где не ратрачат. Но это Чегет. Вы понимаете…

30/70 (30% – подготовленная трасса, 70% — разбитый склон)

Stockli Scale Delta 83

Эта лыжа уникальна, мало у кого кроме нас в России она представлена, ее мало кто знает и еще меньше тех, кто ее когда либо катал.

Лыжа премиум класса – лучшее на наш взгляд, что есть из универсалов от Stockli.

Штокли никогда не делали плохих лыж – если промо образец вызывал сомнения – его превращали в опилки. Все лыжи Штокли безупречны. Все – высший стандарт ручной работы от элитного швейцарского бренда.

Мы, да не только мы, пожалуй все, кто способен чувствовать различия в лыжах, фанатели от теперь уже легендарных Йошек – помните похожие на Salomon BBR – лыжи с серфовыми треугольными носами Stockli Y 85, Stockli Y 77.

Все, кто их когда либо катал, мечтали иметь «такое Мазератти» у себя.

Носы спилили и сделали округлыми, изменили названия, но душу и характер лыж сохранили

Теперь это Stockli Scale Delta (83), Stockli Scale Gamma (81), Stockli Scale Beta (77) и Stockli Scale Alfa (74)

Мы поставили на первое место Stockli Scale Delta в силу большей универсальности. Эксперты да и просто ценители не будут разочарованы и 81 талией.

Это как дорогой коньяк или авто премиум класса – ты чувствуешь люксовость во всем.

В плавности хода, в мягкости скольжения и управляемости на вельвете, которая не исчезает со временем, когда дорога под тобой уже перестает быть дорогой и превращается в кучу бугров и снежных заносов – лыжа будто волшебным образом трансформируется, обеспечивая максимальные характеристики и на льду и в заносах и в каше и на буграх и неглубоком пухе. Сделано с любовью. В горах. Для гор.

За эти лыжи мы ручаемся. Проверено. Нами.

В сегменте экспертных универсалов. Понятие экспертности очень относительное.

Все эти лыжи по силам уверенно катающимся и прогрессирующим лыжникам.

Мы не включаем в этот список лыжи категории «эксперт-эксперт» которые средний опытный лыжник (5-7 лет активного катания) не провернет.

Они есть. Есть много пережестченных, дубовых,широких, затитаналенных и негнущихся дров, от которых мы вас хотим слегка спасти, не будем называть поименно из уважения к брендам и их создателям.

В сезоне 2017 2018 по нашему мнению лучшими универсалами в массовом сегменте являются две конкурирующие между собой линейки – серия Atomic Vantage и Head Instinct. Остальные – тупо проиграли по соотношению цена – качество.

Поставить на первое место Atomic или Head рука не поднимется – они – в уровень по качеству при сопоставимой цене – есть индивидуальные особенности и преимущества определенных моделей под определенные задачи.

Большинство их универсальных лыж получили высшую оценку команды тестеров, знак качества  «10Баллов!»

Это Atomic Vantage X 80 CTI, Atomic vantage X 77 C, Atomic vantage X 75 CTI, они не изменились, мы о них уже писали – прочитать более подробно можно здесь>>>

У Хед высшую оценку получили Head Strong Instinct, Head Raw Instinct и для тех кому пожестче и «погорячее» — Head Power Instinct – о них можно прочитать здесь>>>

Будьте внимательны при подборе ростовки – неправильный подбор убивает все достоинства лыжи. Особенно универсальной.

Технологии стремительно развиваются и старые подходы не работают, продавцы без личного опыта тестирования часто делают ошибки. Уточняйте при покупке — катал ли консультант эту модель лично. Покупайте у тех, кому можно доверять. Если есть возможность, тестируйте лыжи до приобретения.

Можете прийти к нам в магазин на Шаболовку, 23. В сезон в зале в выходные работают 7-10 экспертов с личным опытом тестирования новинок.

Центр, 5 минут пешком от метро. Своя парковка. Самый большой выбор в наличии в Москве. Лучшие цены и Акции.

Март, 2017

Лучшие универсалы 16/17. Atomic Vantage X.
Лучшие женские лыжи 16/17.
Горные лыжи премиум класса 16/17.

Спиннинг Sprut Renzo 213L — лучший универсал серии

Серия спиннингов Black Stream под названием Renzo уже хорошо известна спиннингистам страны. В серию входит несколько удилищ разной длины и тестового диапазона. Большая часть моделей этой линейки представляют собой удилища с определенной направленностью, иначе говоря, специализированные спиннинги — для джига и для твичинга. Но есть в серии и вполне достойные универсалы, об одном из них и пойдет речь в этой статье.

По итогам полной и самой тщательной проверки на разных водоемах, с разными приманками, при ловле самой различной рыбы разными рыболовами спиннинг Renzo 213L был выделен как лучший универсал серии. Для столь бюджетного удилища это — вообще немалое достижение, поскольку найти толковый настоящий универсал и среди дорогих спиннингов дело непростое.

Секрет этого феномена, разумеется, кроется в  бланке. Именно в этом росте и тесте спиннинг получил бланк, который не пасует перед самыми разными приманками. И при переходе с ловли, например, джигом, на воблеры, или на железо, ощущения дискомфорта не возникает от слова «совсем».

Плюсы универсальных спиннингов

Для чего и кому нужны такие универсалы, наверно, подробно не стоит объяснять. Ну, разве что в двух словах. Понятно, что при ловле в лодке, да еще в большой, в нее можно накидать охапку спиннингов. И при переходе с ловли одним типом приманок на другой можно легко сменить удилище и наслаждаться процессом далее. Но когда мы отправляемся на пешую рыбалку берегом реки, то нести с собой даже один запасной спиннинг ничего хорошего не сулит, кроме неудобств и нервотрепки. А еще есть отпетые романтики, добирающиеся к глухим лесным озерам с лодкой в рюкзаке. Так им и вовсе лишний спиннинг, да что там спиннинг – лишний грамм тащить ни к чему. Плюс современные стритфишеры, которым в метро и в трамвае по несколько удилищ возить совсем не интересно. Да и на машине тоже, ведь бегать к ней каждый раз для замены джиговой палки на твичинговую тоже то еще «удовольствие». Вот для таких рыбалок, где за новым поворотом реки или в заводи озера, может ожидать встреча с хищником, для которого нужно срочно сменить тип приманки, и нужны универсальные спиннинги.

Renzo 213L имеет небольшую длину, которая вполне годится для комфортного управления воблерами Minnow от 4 до 10-12 г с помощью самых различных проводок. Позволяет легко переходить с воблеров на «железо», легко и быстро переключаясь, например, с ловли щуки на охоту за жерехом, голавлем или лососевыми.  За счет невысокой конусности своего бланка этот спиннинг не только хорошо бросает, но и вяжет подобную рыбу очень недурно. В то же время, если условия ловли диктуют переход к джиговым оснасткам, то и здесь Renzo 213L себя показывает молодцом, отслеживая проводку по отрыжке вершинки граммов от трех + приманка, а граммов с 7-8-ми уже вполне отстукивает, что называется, в руку. И чем еще хорош этот спиннинг — он оказался весьма неплох в ловле на топвотеры, например, того же голавля.

 

Заключение

Таким образом, вооружившись Renzo 213L, спиннингист на своем пути вдоль берега реки, даже совсем незнакомой, сможет быть во всеоружии при встрече за ее поворотами с любым новым хищником. Главное, чтобы все типы приманок были при себе, а уж Renzo выручит, это уже проверено. Разумеется, можно найти универсальный спиннинг с подобными параметрами и звонче, и с лучшей японской фурнитурой, и с рукоятью из настоящей пробки, но обойдется это намного дороже. И тут решать каждый будет сам, исходя из своих потребностей и возможностей.

13 самых быстрых и мощных вагонов прямо сейчас — Robb Report

В то время как американцы безумно влюбляются в кроссоверы, самый продаваемый стиль кузова в США, распад седана вызвал появление еще одного буржуазного стиля: универсал, или «универсал», как его называют во всем мире. Согласно отчету Bloomberg, за последние пять лет количество вагонов выросло на 29%, и только в 2018 году было продано почти четверть миллиона вагонов. Несмотря на впечатляющий двузначный рост, длинные крыши составляют лишь около двух процентов от общего объема продаж автомобилей в США, но это многообещающее начало, которое растет с каждым днем: Audi недавно начала продажи в США запретного плода, которым является чудесный RS6. Avant, как указано ниже.

Ушли в прошлое, но остались воспоминания детства. (Подобно тем из Грисволдов на семейных каникулах, прогуливающихся по идиллической сельской местности в семейном грузовике Wagon Queen, который на самом деле был Ford Country Squire LTD 1979 года выпуска, модифицированным киностудией). Сегодняшние вагоны — это что угодно, только не стальные вагонетки с недостаточной мощностью. Они мощные, динамичные семейные перевозчики; бакалейщики, способные уничтожить продукты по дороге домой. Мы надеемся, что этот сегмент рынка продолжит развиваться, и мы увидим более широкий спектр эффективных вариантов.Ниже представлены 13 наших любимых самых быстрых и мощных универсалов.

Cadillac CTS-V Универсал

Фото: любезно предоставлено Cadillac

Еще в 2010 году General Motors представила Cadillac CTS-V Wagon, который до сих пор является самым мощным серийным универсалом, когда-либо предлагавшимся с механической коробкой передач. Вся V-серия была декадентски безумной с точки зрения производительности и технических характеристик, а CTS-V Wagon был шеф-поваром всей семьи с наддувом.Под капотом находился GM LSA V-8, 6,2-литровая мельница, созданная на основе LS9 C6 Corvette ZR1. Это хорошо для 556 лошадиных сил и 551 фунт-фут крутящего момента, все это передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec (или автомат с подрулевыми переключателями). Если у вас не было удовольствия пороть фургон Caddy с двигателем Corvette, позвольте нам сообщить вам, что это чистое улюлюканье. Вы будете хихикать в течение четырех секунд, необходимых для разгона до 60, а затем маниакально выть, если у вас есть взлетно-посадочная полоса, и вы будете продолжать двигаться до максимальной скорости 190 миль в час.Увы, производство V Wagon закрылось в 2014 году, так что если найдете такой в ​​продаже, покупайте немедленно. Предмет будущего коллекционера прямо здесь.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Фото: любезно предоставлено Porsche

Внешний дизайн Panamera был немного поляризованным, когда он впервые появился, но никто не может спорить с почтенными характеристиками Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, имя которого почти равно длине 16,5-футового универсала. Есть твин-турбонаддув 4.0-литровый восьмицилиндровый двигатель, который рассчитан на 550 лошадиных сил, но он дополнен 136-сильным электродвигателем, обеспечивающим общую мощность 686 лошадиных сил и 626 фунт-фут крутящего момента. Чтобы достичь 60, требуется всего 3,2 секунды, особенно в режиме Sport Chrono. Максимальная скорость составляет 192 мили в час, но такая производительность стоит недешево. Ожидайте, что цена будет исчисляться шестизначными цифрами, если вы хотите, чтобы она была полностью загружена.

Audi RS6 Avant Performance

Фото: любезно предоставлено Audi

Das verboten Немецкие фрукты.До сих пор Audi Avant можно было купить только в Европе. Audi пообещала вывести свои универсалы на запад, в том числе RS6 Avant Performance, который использует безупречный 4,0-литровый двигатель V-8 с твин-турбонаддувом и мощностью 556 л.с. Теперь Audi переделывает эту трансмиссию и увеличивает мощность до надлежащего уровня суперкара, от 650 до 700, особенно если учесть, что Audi и Porsche являются брендами VW Automotive Group, и гибридная система, подобная Panamera Turbo S E-Hybrid, могла бы аналогичным образом будет развернут в RS6 Avant Performance.

Mercedes-AMG E63 S Универсал

Фото: Предоставлено Mercedes

Одним из наших любимых Tri-Stars должен быть универсал E 63 S, который становится полноценным спальным местом после снятия бейджа. Только рычание 4,0-литрового твин-турбо V-8 покажет, что этот универсал вмещает 603 лошадиных силы и 627 фунт-фут рывка. В то время как полный привод является стандартом Mercedes-Benz, сотрудники AMG любезно отделили переднюю ось от задней в определенных режимах привода, чтобы обеспечить массивные, задымленные заносы.(Почему да, в этом универсале есть режим дрифта.) Вам не нужен универсал с режимом гонки и началом гонки, но вы потратите значительное количество времени, играя с этими функциями. Повеселитесь, наводя ужас на семью, зажигая их с конвейера и измельчая до 60 за 3 секунды.

Ягуар XF S Sportbrake

Фотография предоставлена ​​компанией Jaguar.

Британцы называют фургоны поместьями, потому что они идеально подходят для передвижения по бескрайним просторам земли.Jaguar XF S Sportbrake с большей вероятностью разорвет английскую сельскую местность, чем перегонит стаю охотничьих собак и ребят, и нам это нравится. Его V-6 с наддувом хорош для 380 лошадиных сил, а трансмиссия происходит от итерации F-Type S.Векторизация крутящего момента на основе тормозов помогает здоровенному Sportbrake оставаться на линии, которую вы его ставите, а полный привод удерживает вас. перемещение независимо от условий местности.

Додж Магнум СРТ8

Фото: любезно предоставлено Dodge

Если взять седан Chrysler 300 и растянуть его, получится Dodge Magnum.Обе модели опирались на заднеприводную платформу LX, и когда Magnum поступил в продажу в Европе, на самом деле он назывался 300 Wagon. Когда он дебютировал в 2005 году, он был оснащен 5,7-литровым Hemi и опциональным полным приводом, но пиковые годы Magnum приходились на 2006–2008 годы, когда предлагался вариант SRT8. У этих Магнумов под капотом было 425 лошадиных сил, заниженная и жесткая подвеска, а также высокопроизводительные шины. Вылейте одну для Magnum, поскольку линия закрылась в 2008 году. Представьте, если бы эта штука простояла достаточно долго, чтобы FCA смогла поставить в отсек двигатель Hellcat?

Volvo V60 T8 Polestar

Вольво V60 T8 Polestar Фото: любезно предоставлено Volvo

После того, как Швеция объявила о планах превратить подразделение Polestar по настройке производительности в отдельную компанию по производству электромобилей, возможно, вы беспокоились, что она перестанет превращать универсалы Volvo в хот-роды.Подумай еще раз. Красивый и грозный универсал V60 2020 избегает чистого сгорания и сочетает в себе электродвигатели, аккумуляторы и технологии электромобилей, чтобы помочь своему стойкому 2,0-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с двумя индукторами. При согласовании 415 лошадиных сил и 494 фунт-фут рывка разгоняются до 60 за 4,4 секунды и преодолевают четверть за 12,9 секунды. Неплохой, учитывая его обхват в 2,2 тонны.

Saab 9-3 Turbo X SportCombi

Saab 9-3 Turbo X SportCombi Фото: Марцин Цеслак

Saab начал производить истребители примерно в то же время, когда начал массовое производство автомобилей.Несмотря на хорошие идеи и продуманный дизайн, последняя попытка не увенчалась успехом, и General Motors налетела и купила половину Saab Automotive. Яркое пятно, появившееся после слияния? 9-3 Turbo X, в частности SportCombi, причудливое название Saab для самого редкого варианта универсала, из которых менее 150 добрались до Америки. V-6 с турбонаддувом передавал 280 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса. Хотя у него, возможно, не было скорости таяния вашего лица (разгон до 60 миль в час занимает около 6 секунд), в 2008 году, когда он дебютировал, у него было много бодрости.

Volkswagen Golf Estate R Боец

Volkswagen Golf Estate R Боец Фото: любезно предоставлено Volkwagen

Американцам предлагают универсал VW Golf, но наша полноприводная версия универсал не предлагается в спецификации R, таким образом, максимальная мощность составляет около 145 лошадиных сил. Издалека мы должны полюбоваться универсалом Golf R из Вольфсбурга, способным развить 290 лошадиных сил с 2-литровым турбонаддувом, приправленным углеродным волокном и агрессивным стилем кузова. Теперь немцы отказались от Golf Estate R FighteR.Как насчет 395 лошадиных сил и широкофюзеляжного комплекта, который увеличивает ширину на 2,3 дюйма? Дополнительные фары предназначены для службы машины безопасности на немецкой трассе Заксенринг, где она, несомненно, делает резвый круг.

Audi RS2 Avant

Audi RS2 Avant Фото: Нестор Мотта

Встречайте первую машину Audi RS — RS2 Avant. Этот супер-универсал, выпущенный ограниченным тиражом, производился совместно с Porsche и Audi AG, всего около 16 месяцев в середине 90-х годов. Он использовал модифицированную версию Audi 2.2-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого достигла 311 лошадиных сил и 302 фунт-фут крутящего момента. Среди доработок Porsche поменял местами более мощный турбонаддув, промежуточный охладитель, форсунки с более высоким расходом и выхлоп с низким давлением. RS2 потребовалось всего 4,8 секунды, чтобы разогнаться до 60, что впечатляет, учитывая его снаряженную массу 3500 фунтов. После повторных испытаний было обнаружено, что его ускорение было на уровне дорожного автомобиля McLaren F1 (0-30 миль в час), а затем и C5 Chevrolet Corvette и 996 Porsche 911.

1994 Buick Roadmaster универсал

Фото: Youtube

Если вам интересно, что делает в этом списке вагон, обшитый деревянными панелями, то этот спальный вагон совсем не стандартный.В то время как Woody 1994 года поставлялся с 5,7-литровым V-8, его мощность была снижена до 250 лошадиных сил. Этого было недостаточно для актера и нового ведущего Top Gear America Дакса Шепарда. «Я год искал [эту самую машину]», — сказал Шепард MotorTrend. «Когда моя жена забеременела, я подумал, что с 94 по 96 год я собираюсь получить универсал с кузовом B, потому что, если я собираюсь быть отцом, я не хочу ехать в минивэн. . Я хочу то, что я могу дрейфовать ». Какой герой. Шепард поставил 6,2-литровый двигатель LSA с наддувом, который теперь дает ему мощность более 550 лошадиных сил, добавил выхлоп MagnaFlow, обновил тормоза до стопоров Wilwood и заменил койловерную подвеску вместе с более крупными передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости. помочь Roadmaster обходить углы.«Эта машина — 10, — говорит Шепард. Послушайте его рычание в этом видео от MagnaFlow и посмотрите здесь, на дрэг-рейсинге Shepard Jay Leno.

Alpina B5 Би-Турбо

Alpina B5 Би-Турбо Альпина

Что произойдет, если вы возьмете BMW 5 серии Touring и напичкнете его кучей обновлений производительности, которые ждут бдительного взгляда инженеров Alpina? Вы получаете удлиненный Bimmer с 4,4-литровым V-8 твин-турбо, который может разогнаться до 200 миль в час (чем может похвастаться только один другой универсал в этом списке).Заводской B5 имеет 608 лошадиных сил и разгоняется до 60 за 3,7 секунды, позволяя вам троллить любой Mercedes, Porsche или Audi, который пытается угнаться за ним. Вы также получаете заводскую гарантию, как будто всего этого стремительного совершенства недостаточно.

Brabus Мерседес-AMG E63 850 6.0

Brabus Mercedes-Benz E63 Универсал 850 6.0 Brabus

Немецкие тюнеры Brabus выпустили этого монстра еще в 2013 году, когда универсал Mercedes-Benz E63 выдавал замечательные 550 лошадиных сил из 5.5-литровый твин-турбо V-8. Этого было недостаточно для Брабуса, который быстро включил еще 300 лошадей после увеличения рабочего объема до 5,9 литра, а затем повторной оптимизации и модернизации многих механических механизмов. В результате универсал настолько мощный, что только 848 из 1069 фунт-фут крутящего момента можно использовать из-за проблем с долговечностью трансмиссии. 850 может разогнаться от 0 до 60 за 3,1 секунды и разогнаться до 217 миль в час, но вам сначала нужно обновить шины, так как стандартные шины рассчитаны только на 186 миль в час.

лучших универсалов для австралийцев, которые купят в 2021 году

Нам всем нужна машина, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, но иногда путь из пункта А в пункт Б требует больших расстояний, целой армии детей и большого количества багажа. В таких случаях многие австралийцы предпочитают внедорожники.

Реальность такова, что большинство внедорожников редко видят в своей жизни намеки на грязь или грязь — вместо этого они отправляются в жизнь школьных пробежек и еженедельных продуктовых магазинов. Конечно, возникает вопрос, почему универсал не так, если не более популярен? Фавориты европейцев, универсалы часто могут обеспечить такую ​​же (если не большую) практичность в форме кузова, которая легче маневрирует, более устойчива в поворотах и ​​часто более экономична.

Во всяком случае, они ставят галочки больше, чем большинство других автомобилей, но при этом редко видят свет на дорогах Австралии, в основном из-за того, что они сидят в более низком положении за рулем. Мы в DMARGE — большие поклонники универсалов (у троих из команды есть один) и очень не хотели бы, чтобы он исчез в Австралии. Поэтому мы сочли пора составить список лучших универсалов, которые в настоящее время можно купить в Down Under, многие из которых сочетают в себе внешний вид, мощность, практичность и, в конечном итоге, удовольствие от вождения.

Audi RS 6 Avant

Audi RS 6 Avant

Экономия топлива: 11,7 л / 100 км
Грузовое пространство: 565 — 1680 литров
Цена: От 233 740 австралийских долларов Ехать на машине

Мы уверены, что многие из вас узнают Audi RS 6 Avant. Свирепый, злобный на вид автомобиль — одна из ведущих фигур в линейке Audi RS и может похвастаться 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом под капотом, выдающим мощность 441 кВт, максимальную скорость 305 км / ч и нулевую скорость. -100км / ч время 3.6 секунд — и одни из самых больших крыльев, которые мы когда-либо видели на автомобилях. Однако внутри ощущения намного более изысканные. Audi известна своим высококачественным интерьером, одновременно роскошным и удобным, и RS 6 Avant не исключение. Прекрасная кожа на всех поверхностях, ковшеобразные сиденья, которые крепко держат вас, и ремни новейших технологий создают невероятно приятное место для сидения.

С 565-литровым пространством сзади и возможностью расширения до 1680 литров, когда вы можете избавиться от детей и опустить задние сиденья, Audi RS6 становится мощной рабочей лошадкой.В довершение всего, вы получаете превосходную технологию полного привода Audi Quattro, что означает, что вы можете использовать RS 6 круглый год, а дождь и снег (если вы направляетесь в горы) не станут проблемой для этого впечатляющего немецкого монстра.

Плюсы

• Не такой большой, как кажется.
• По-прежнему имеет мощный двигатель V8.

Минусы

• Цена… Очень пробивная.
• RS4 так же хорош за гораздо меньшие деньги.

Узнайте больше на AUDI.COM.AU

Мерседес-Бенц C 63 S AMG

Мерседес-Бенц C 63 S AMG

Экономия топлива: 10,7 л / 100 км
Грузовое пространство: 460 — 1480 литров
Цена: От 184 438 австралийских долларов Ехать на машине

Второй из «большой тройки» из Германии, Mercedes-Benz C 63 S AMG. Большинство водителей Mercedes скажут вам, что если вы едете на Merc, вам больше не захочется водить машину, и легко понять, почему. Качество езды немецкой марки, автоматическое переключение передач и впечатления от вождения превосходны, и мы не можем представить себе многих людей, которые хотели бы в спешке выбраться из этого универсала (если только они не прошли горячий круг вокруг отслеживать).

Mercedes-Benz с настройкой AMG, на наш взгляд, единственная модель, которую стоит рассмотреть, потому что, в конце концов, кто не любит быстрый универсал? А с выходной мощностью 375 кВт, это действительно очень быстрое устройство. Кроме того, грубый звук двигателя V8 будет музыкой для ушей многих бензиновых головорезов и вызовет искреннюю улыбку на вашем лице. Имея достаточно места для ваших клюшек для гольфа, багажа или домашних собак, даже с поднятыми задними сиденьями, вы окажетесь на своем курорте в кратчайшие сроки.

Плюсы

• Как и Audi, двигатель V8 с турбонаддувом доставляет массу удовольствия.
• Стильный, но хриплый сразу.

Минусы

• Продолжать работу будет недешево.
• Новый C-Класс скоро отправится в Подземелье…

Узнайте больше на MERCEDES-BENZ.COM.AU

BMW 330i Универсал M Sport

BMW 330i универсал M Sport

Экономия топлива: 7,0 л / 100 км
Грузовое пространство: 500 — 1510 литров
Цена: От 85 150 австралийских долларов Ехать

Завершает немецкое вторжение BMW 330i.У мюнхенского производителя пока нет безумной версии своего универсала, хотя бренд подтвердил M3 Touring (а Alpina выпускает универсал B3). Тем не менее, «стандартный» 330i по-прежнему остается отличным автомобилем и более чем достойным соперником. То, что когда-то считалось автомобилем для агентов по недвижимости и торговых представителей, преодолевших километры автострады, нынешний внешний вид 330i Touring придает ему гораздо более спортивное преимущество.

Конечно, будучи BMW, вы дарите безупречный комфорт и управляемость, находясь в кокпите практичной, эргономичной и расслабляющей кабины (благодаря невероятно тихой работе на крейсерской скорости).Взрослые в натуральную величину будут чувствовать себя хорошо обеспеченными, сидя сзади с большим пространством для ног, а если вы планируете поездку по снегу, интуитивно понятные задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40:20:40, означают, что два пассажира могут сесть. задние, боковые лыжи и снаряжение для сноуборда.

Короче говоря, это единый комплекс, и хотя линейка внедорожников BMW может оказаться более популярной среди потребителей, за наши деньги Touring — вот где она есть.

Плюсы

• Не зря 3-я серия считается одним из лучших автомобилей для водителей на дороге.
• Список очень здорового оборудования.

Минусы

• Не настоящая «машина М».
• Вам придется потратиться на Alpina B3, если вы хотите универсал с рядной шестеркой в ​​2021 году.

Узнайте больше на BMW.COM.AU

Volkswagen Golf R Универсал

Volkswagen Golf R Универсал

Экономия топлива: 7,3 л / 100 км
Грузовое пространство: 605 — 1620 литров
Цена: От 57 990 AU $

Volkswagen Golf R Wagon предлагается по значительно более доступной цене, чем другие модели в этом списке, но при этом предлагает много практичности и производительности.Снаружи Golf R Wagon, безусловно, более скромен, чем его соотечественники, особенно более «горячие», и единственная заметная распродажа настоящих в отношении быстрых характеристик этого универсала — это обозначение R. на крышке багажника.

2,0-литровый двигатель выдает 213 кВт мощности, что, конечно, намного меньше, чем у Audi и Merc, но мы не жалуемся примерно на четверть стоимости. Если вы прижмете ногу к полу, вас все равно оттолкнет обратно на сиденье, даже если задняя часть забита детьми недельного багажа.Конечно, прокатитесь на Golf R Wagon в одиночку, и вы будете вознаграждены совершенно захватывающими впечатлениями от вождения. Полный набор функций безопасности водителя доступен вместе с мощной звуковой системой, что делает Volkswagen Golf R Wagon единственным автомобилем, который вам нужен в поездке.

Плюсы

• Евро производительность универсал удовольствие по дешевке.
• Бежать дешевле, чем у конкурентов.

Минусы

• Ложа тонкая на земле перед выпуском вагона MkVIII.
• Для кого-то может показаться слишком маленьким.

Узнайте больше на VOLKSWAGEN.COM.AU

Порше Панамера 4 Sport Turismo

Порше Панамера 4 Sport Turismo

Экономия топлива: 9,7 л / 100 км
Грузовое пространство: 487 — 1356 литров
Цена: От 236 457 AU $

Совершенно верно, Porsche, знаменитый производитель спортивных автомобилей из Штутгарта, также имеет в своем арсенале универсал в виде Panamera 4 Sport Turismo.Основанный на платформе Panamera, Turismo расширяет заднюю часть, чтобы не только обеспечить достаточно места для четырех взрослых взрослых, но и для всего их багажа. Конечно, вы не собираетесь покупать Panamera 4 Sport Turismo исключительно из-за его возможностей для переноски багажа, но и из-за того, что это чертов Porsche.

Это означает, что вы получите не только невероятную производительность — мощность 243 кВт и максимальную скорость 263 км / ч — в сочетании с качеством езды и управляемостью, что более чем соответствует имени Porsche, но и кабину, отделанную одними из самых роскошных материалов. около.Это универсал, в котором вам захочется сидеть снова и снова, и это место, которое с любовью приглашает вас каждый раз, когда вы открываете дверь.

Плюсы

• Один из самых управляемых больших автомобилей на рынке.
• Porsche не имеет себе равных в надежности и изысканности.

Минусы

• Излишне заниженная посадка для некоторых немного раздражает.
• Не одна из самых любимых моделей Porsche.

Узнайте больше на PORSCHE.COM

Škoda Octavia RS Универсал

Škoda Octavia RS Универсал

Экономия топлива: 6,8 л / 100 км
Грузовое пространство: 640 — 1700 литров
Цена: От 47 790 AU $ Ехать

Škoda, входящая в концерн Volkswagen, раньше считалась малолеткой. Это, конечно, уже не так, поскольку чешский автопроизводитель теперь легко находится на одном уровне со своими немецкими кузенами (наряду с испанским брендом SEAT), предлагая качественные сборки, множество функций и технологий и отличный стиль в придачу.У него также есть очень популярный универсал: Octavia RS.

Автомобили RS от Škoda ценятся за их отличные характеристики, особенно если учесть низкую цену, которую вы платите за сам автомобиль. Это очень похоже на атмосферу «если вы знаете, вы знаете». 2,0-литровый двигатель Octavia RS с турбонаддувом — это тот же агрегат, что и в Golf R, хотя и немного менее мощный (универсал Octavia также длиннее, тяжелее и шире, чем универсал Golf R).

В последние годы компания Škoda все больше проявляет тенденцию отклоняться от подхода Volkswagen Group, использовавшегося резаком для печенья, и делать больший самостоятельный шаг.Это видно по дизайну интерьера Octavia, который намного более технологичен и функционально, чем его собратья. Ах да, и у вас есть зонтик в дверях, как в случае с Rolls-Royce. Приятно, привет?

Плюсы

• Более дешевый и практичный универсал Golf R.
• Выглядит потрясающе, особенно с этими пятиспицевыми ободами.

Минусы

• Где руководство?
У марки
• Škoda нет такого кеша, как у VW… Амортизация, вероятно, ужалит.

Узнайте больше на SKODA.COM.AU

Volvo V60 кросс-кантри

Volvo V60 кросс-кантри

Экономия топлива: 7,3 л / 100 км
Грузовое пространство: 529 литров + (уточняется)
Цена: уточняется

Volvo и универсалы идут вместе, как два гороха в капсуле, а универсал V70 шведского автопроизводителя конца 90-х годов стал иконой среди рабочих лошадок, передвигающих людей. Сегодня компания занимает лидирующие позиции в области дизайна и безопасности, и оба они очевидны в предстоящем в 2021 году Volvo V60 Cross Country.

V60 Cross Country отличается полным приводом и высокой посадкой, идеально подходящей для бездорожья. Электроэнергия будет поступать от 2,0-литрового бензинового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в паре с 48-вольтовой умеренно-гибридной системой общей мощностью 184 кВт в соответствии с планами Volvo по быстрой электрификации своего автопарка.

И, как и ожидалось, родом из Скандинавии, Volvo — очень красивый автомобиль с чистыми линиями и минималистским дизайном. Мы не можем дождаться, когда он прибудет в Подземелье.

Плюсы

• Безопасный как домик для семьи. Это Вольво.
• Впечатляющая проходимость.

Минусы

• Вольво никогда не будет сексуальным.
• Гибридная трансмиссия для некоторых может не понравиться.

Узнайте больше на VOLVOCARS.COM/AU

Mazda 6 Atenza Универсал

Mazda 6 Atenza универсал

Экономия топлива: 7,6 л / 100 км
Грузовое пространство: 506 — 1648 литров
Цена: От 56 156 австралийских долларов Ехать

Наконец, вход без евро! Как и большинство других японских автомобильных марок в Австралии, основной источник дохода Mazda — это линейка внедорожников.Mazda6 — единственный универсал в ее репертуаре, который может быть представлен в одном из четырех вариантов. Мы выбрали топовый вариант Atenza, который обладает всеми характеристиками и функциями трех нижележащих моделей, но добавляет более крупный 7-дюймовый цифровой дисплей водителя, вентилируемые передние сиденья (чтобы вам было прохладно летом) и Кожаная обивка наппа на каждом шагу.

В другом месте вы получите громкую и гордую аудиосистему Bose и множество технологий безопасности. И все это в пакете, который стоит менее 60 000 долларов.Выгодная сделка, если вы спросите нас. Что касается производительности, то вряд ли вы останетесь без внимания. Очевидно, что он не будет конкурировать с универсалом по производительности по скорости, но по совершенству он на высоте. Вы оцените управляемость в поворотах, не отвлекаясь от ветра и шума шин, которые сведены к ошеломляющему минимуму.

Марка Mazda тоже может не принести вам столько крутых очков, как некоторые другие, но если у вас ограниченный бюджет, но вам нужно что-то практичное, трудно упустить возможность.

Плюсы

• Роскошь и изысканность, которые конкурируют (или даже лучше) с вариантами евро за небольшую часть цены.
• Невероятно надежный и дешевый в обслуживании.

Минусы

• Не евро, и не совсем люксовая марка… Это сложно продать.
• Нет ручного варианта, а АКПП + управление двигателем довольно степенно.

Узнайте больше на MAZDA.COM.AU

Peugeot 508 Sportswagon

Peugeot 508 Sportswagon

Экономия топлива: 6.3 л / 100 км
Грузовое пространство: 530 — 1780 литров
Цена: От 64 513 AU $ Наезд

Французский автопроизводитель Peugeot за последние годы претерпел драматические изменения в имидже. То, что когда-то считалось, возможно, более бюджетным брендом, теперь спокойно выдерживает конкуренцию с самыми громкими именами в игре. Благодаря усовершенствованиям во всех областях, включая дизайн, качество езды и стандартные функции, Peugeot больше не стоит упускать из виду.

Модель 508 Sportswagon — яркий тому пример.Если вам нужно грузовое пространство, оно практически не вызывает сомнений: при сложенных задних сиденьях предлагается почти 1800 литров пространства. Двигатель мощностью 165 кВт обеспечивает достаточную мощность, чтобы разогнаться до скоростей шоссе (помните, что это не универсал с высокими характеристиками), а кожа Nappa, дуги на крыше и впечатляющая аудиосистема от французского бренда Focal позволяют качать музыку по всему телу. кабина, вы определенно окупите свои деньги.

Не заблуждайтесь, это тоже красивая и классная машина.Безрамные двери означают, что линию крыши можно опустить, чтобы придать ей более спортивный вид, и означают, что она не будет выглядеть неуместно, когда вы останавливаетесь за пределами самых модных городских горячих точек.

Плюсы

• Веселый и полный таланта.
• Надежнее, чем можно предположить по галльской репутации.

Минусы

• Трудно оправдать цену.
• Ограниченная сеть дилеров / сервисных центров может быть проблемой.

Узнайте больше о PEUGEOT.COM.AU

Читать далее

5 лучших универсалов, выставленных на продажу сегодня (и какая отделка предлагает лучшую стоимость)

Breadcrumb Trail Links

1. Feature Story

Новые хэтчбеки недостаточно просторны для вас? Обратите внимание на эти пять семейных самосвалов и обратите внимание на лучшее предложение цены при покупке

Автор статьи:

Грэм Флетчер 2020 Subaru Outback Фото раздаточного материала / Subaru

Содержание статьи

Если компактный хэтчбек недостаточно велик для вашей растущей семьи есть несколько четко отсортированных фургонов, которые увеличивают объем места, не добавляя удовольствия от вождения.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эти «стреляющие тормоза» представляют собой жизнеспособный вариант вездесущего кроссовера. Каждый предлагается с различными уровнями производительности, что повышает привлекательность и может положительно повлиять на перепродажу в будущем.

Отделка, которую мы называем «Лучшее предложение цены», имеет большинство / все необходимое оборудование для обеспечения безопасности и соединения для смартфонов для Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическую коробку передач.Он получает этот титул за то, что он лучший по цене, исходя из цены без учета скидок или скидок. (Скидки, конечно, могут повлиять на то, какая отделка будет вашей лучшей ценой на местном уровне.)

Вот пять наших лучших вагонов, перечисленных в алфавитном порядке.

2019 Mercedes-Benz C-Class

Универсал Mercedes-Benz C-Class предлагается в кузовах C 300 4Matic и AMG C 43. Цены варьируются от 47 400 до 59 900 долларов. BVP — это базовая модель с пакетом Premium за 4400 долларов и наклейкой на 51 800 долларов.BVP без денег — заряженный AMG C 43 — это сумасшедшая поездка с наклейкой в ​​68 500 долларов. Со щитом или на щите!

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

После полной модернизации в 2017 году универсал каждый год немного модернизировался, чтобы получить стильный, но универсальный пакет — в нем 490 л места в поднятом положении и 1509 л в сложенном виде. Остальные устройства следуют этому примеру и поставляются со всем необходимым оборудованием, если вы готовы за него платить — Apple CarPlay и Android Auto являются частью премиального пакета за 4400 долларов.

Точно так же C 300 предлагается с комплексным пакетом Intelligent Drive за 2700 долларов; однако для этого сначала необходимо приобрести два дополнительных пакета на общую сумму 6700 долларов, что не является самым разумным способом упаковать такую ​​простую вещь, как мониторинг слепых зон.

В C 300 используется 2,0-литровая четверка с турбонаддувом, которая развивает мощность 255 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента при 1800 об / мин. Он стреляет через девятиступенчатый автомат и все четыре колеса. Полноприводной 4Matic — это надежная система, которая передает 45 процентов привода на передние колеса и 55 процентов на задние.Постоянный раскол означает, что его никогда не поймают дремлющим при изменении условий. Комбинация обеспечивает 6,0-секундный пробег до 100 км / ч и заявленную среднюю экономию топлива 9,5 л / 100 км.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Для удовольствия AMG C 43 имеет 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 385 л.с. и 384 фунт-фут. крутящего момента, более быстрый девятиступенчатый автомат и переработанная система 4Matic (разделение теперь 31/69 сзади).Он разгоняется до 100 км / ч за 4,8 секунды, а его средняя экономия составляет 10,8 л / 100 км.

Оба фургона безупречно справляются с извилистой проселочной дорогой — у C300 чуть больше комфорта; у C43 меньше крен кузова. Тем не менее, оба реагируют на ввод, что обеспечивает быстрое и точное движение.

2019 Mini Clubman

Корпус Mini Clubman предлагается на моделях Cooper All4, Cooper S All4 и John Cooper Works All4 по цене от 28 690 долларов США; до 41 090 долларов за JCW.Лучшее ценовое предложение — линия Cooper S Signature с наклейкой на сумму 35 990 долларов — она ​​приносит панорамный люк, передние сиденья с подогревом и больше мощности от двигателя, который не звучит так, как будто под капотом есть мешок с молотками. Скажем так, базовый трехцилиндровый двигатель звучит не очень-то «мини-».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Clubman — это универсал Mini почти с тех пор, как сэр Алек Иссигонис написал оригинал — в 1967 году Clubman Estate заменил Countryman и Traveler.Он берет основы и добавляет заднее сиденье и некоторое необходимое грузовое пространство. В данном случае 360 литров с поднятыми сиденьями; и 1250 л в сложенном виде.

В салоне есть круглые циферблаты, изобилие тумблеров и версия iDrive Mini с 6,5-дюймовым экраном. Макет интуитивно понятен, хотя поначалу кажется немного загруженным. И хотя Mini — один из немногих, кто поддерживает беспроводную Apple CarPlay, что устраняет необходимость в кабеле, для подготовительных работ требуется линия Signature, а в будущем услуга будет платной.Точно так же есть пакет помощи водителю (1000 долларов США), но он не включает мониторинг слепых зон. Надеюсь, это изменится.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Cooper S приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 189 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента при 1350 оборотах в минуту через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и все четыре колеса. All4, как его называют, приводит в движение передние колеса, но очень быстро переключает мощность на колеса с наилучшим сцеплением.Это надежная система, улучшающая сцепление с дорогой независимо от дорожных условий.

Комбинация позволяет Mini Cooper S разгоняться до 100 километров в час за 6,6 секунды, что всего на 0,6 секунды меньше, чем у более дорогого JCW. Заявленная средняя экономия топлива составляет 9,2 литра на 100 километров.

Mini — один из немногих брендов, которые управляются как картинг независимо от модели — Clubman ничуть не уступает своему двухдверному собрату. Направьте его, и он двинется, не чувствуя себя мучительным.Комбинация дает массу удовольствия, что не так просто сказать обо всех фургонах.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2020 Subaru Outback

Цена на Subaru Outback колеблется от 30 695 долларов США за базовую комплектацию Convenience; до 43 795 долларов за Premier XT. BVP — это Outback XT с наклейкой на сумму 38 695 долларов. Он прекрасно оборудован, имеет более мощный двигатель и усовершенствованный пакет EyeSight.

Outback — это новинка 2020 года. Наряду с более изящным внешним видом он имеет продуманный интерьер, который теперь оснащен 11,6-дюймовым экраном для информационно-развлекательной системы. Он имеет яркую графику и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Outback также вместителен с реалистичным пространством для пяти взрослых; и 920 л груза с поднятыми сиденьями, 2144 л со сложенными. Это примерно то же самое, что и современная однокомнатная квартира!

XT прибывает с оборудованием безопасности Subaru EyeSight, а также с системой контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при дальнем свете.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Первая поездка: Subaru Outback 2020 года

2. Топ-5 компактных автомобилей, выставленных на продажу сегодня (и какую комплектацию следует покупать)

Выбор XT дает более мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом цилиндр мощностью 260 л.с. и 277 фунт-фут. крутящего момента при 2000 об / мин. Это означает увеличение на 78 л.с. и 101 фунт.-фт. крутящего момента по сравнению с базовым атмосферным двигателем 2,5 л. Да, этот выбор увеличивает среднюю экономию топлива на 0,9 л / 100 км, но улучшение производительности — более чем достаточная награда — Outback XT разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,1 л / 100. км

В нем используется вариатор с восемью предварительно выбранными передаточными числами для привода всех четырех колес. Система симметричного полного привода (AWD) Subaru — одна из лучших — поскольку она является одновременно упреждающей и прогнозирующей, она обеспечивает максимальное сцепление с дорогой с минимальными усилиями.В условиях бездорожья система X-mode контролирует мощность двигателя, трансмиссию, распределение крутящего момента полного привода и тормозную систему, чтобы облегчить движение по пересеченной местности.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Обладая более высоким дорожным просветом и небольшими внедорожными качествами, Outback больше ориентирован на разнообразие, чем на целенаправленные способности. Есть некоторый крен кузова в повороте, но он хорошо держит намеченную водителем линию, и делает это с меньшей недостаточной поворачиваемостью из-за системы полного привода.

2019 Volkswagen Golf SportWagen

Хотя универсал Volkswagen Golf исчезнет в 2020 году, он вернется после запуска Golf восьмого поколения. На данный момент Golf SportWagen 2019 года начинается с 24 400 долларов США и поднимается до 31 200 долларов США для Golf Alltrack. BVP — это Alltrack Highline с пакетом Driver Assist с наклейкой стоимостью 31 995 долларов. Опять же, если полный привод не нужен, Sportwagen Highline с тем же пакетом стоит 29 695 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Alltrack — это поездка, которая больше похожа на седан, но обладает функциональностью и внедорожными качествами своего собрата Tiguan. Highline поставляется с панорамным люком на крыше и информационно-развлекательной системой с большим 8,0-дюймовым экраном и функциями Apple CarPlay и Android Auto. С точки зрения пространства, это действительно всего лишь четырехместный автомобиль, если только средний гонщик не любит хороших друзей. Грузовместимость, однако, хорошая: 861 л с поднятыми сиденьями; и 1,883 л со сложенными.Если есть гнида, то это «кожзаменитель» — не самое красивое воплощение кожи в модели Execline.

Пакет помощи водителю стоит разумные 795 долларов и обеспечивает мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с функцией остановки / движения. Дворники с датчиком дождя являются частью пакета Highline.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Alltrack выдает свой возраст, продолжая использовать 1.8-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом — обычный Golf получает новый 1,4-литровый двигатель с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который обеспечивает такую ​​же производительность при лучшей экономии топлива. Тем не менее, двигатель развивает мощность 168 л.с. и мощность 199 фунт-футов. крутящего момента при 1600 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод VW 4Motion. Комбинация обеспечивает уверенный захват и хорошо реагирует на экстренное нажатие на педаль газа. Система 4Motion безупречно работает во всем рабочем диапазоне, передавая мощность на передние колеса при нормальных условиях движения, но она быстро реагирует на потерю тяги и передает до 50 процентов привода на задние колеса.

Комбинация обеспечивает разгон до 100 км / ч за 7,2 секунды при заявленной средней экономии топлива 9,4 л / 100 км.

Alltrack хорошо управляется; хотя более высокий центр тяжести приводит к чуть большему крену кузова, что отличает его от Golf. Тем не менее, он компетентен на извилистой дороге, а дополнительный дорожный просвет действительно дает ему некоторые законные возможности для бездорожья.

2020 Volvo V60

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Стоимость Volvo V60 начинается с 43 900 долларов, а для V60 Crosscountry повышается до 48 900 долларов. BVP — это V60 Momentum T6 с пакетами Plus и Vision. На нем стоит наклейка на сумму 54 100 долларов. Необходимость перехода заключается в том, чтобы у Т6 была система полного привода. Для тех, кому это не нужно, BVP — это переднеприводный Momentum T5 с такими же пакетами и наклейкой на сумму 49 100 долларов.

Volvo V60 в этом году абсолютно новый.Второе поколение отличается более острым стилем и лучшей динамикой движения, а также более продуманной кабиной с исключительно удобными передними сиденьями. Планировка проста по-шведски, есть много места и необходимая универсальность. Он насчитывает 841 л с поднятыми сиденьями и 1365 л со сложенными сиденьями.

В то время как V60 Momentum поставляется с системой предотвращения лобового столкновения и системой помощи при удержании полосы движения, ему требуется пакет Vision за 1800 долларов, чтобы получить мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, камерой 360 градусов и пилотом-помощником при парковке с передними и задними датчиками .

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

T6 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 316 л.с. и 295 фунт-фут. крутящего момента при 2200 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач. Система «Active On Demand» удерживает все четыре колеса включенными, чтобы крутящий момент плавно передавался на задние колеса, когда это необходимо. Система хороша и добавляет драйва независимо от погодных условий.Вот почему он получил обозначение BVP.

Эта комбинация разгоняет водителя до 100 км / ч за 6,7 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,4 л / 100 км.

V60 сбалансирован по ходовым качествам и управляемости с динамическим режимом, повышающим качество вождения. Он крутится на поворотах, крены кузова контролируются, а рулевое управление остается связным и точным. Плюс в том, что он ездит как S60, но обладает универсальностью XC60.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Доказательство того, что Subaru Outback 2021 года — лучший универсал для вашей семьи

Subaru Outback — универсал, но не те из прошлых лет, которые часто украшались деревянными панелями по бокам. В наши дни универсалы стали более стильными, удобными и полезными для семейного отдыха. Неудивительно, что многие критики любят Outback. Согласно Good Housekeeping, он настолько впечатляющий, что стал победителем в категории «Лучший универсал».

Что побудило Good Housekeeping выбрать Subaru Outback как лучший универсал?

Subaru Outback | Zhe Ji / Getty Images

Когда дело доходит до автомобилей для семейного отдыха, кажется, что Subaru Outback было трудно превзойти, поскольку Good Housekeeping поставил его на первое место в рейтинге «Лучший универсал». В этом автомобиле им нравилось многое. Его вместительность, прочность и надежность — три основных фактора, которые выделяют его.

Эта модель предлагает больше, чем нужно вашей типичной семье.С полезными рейлингами на крыше с точками крепления вы можете привязать практически все, что вам нужно для приключений. В стандартной комплектации вы получаете полный привод и 9 дюймов дорожного просвета, что идеально подходит для езды по бездорожью.

Единственное, что их не особо впечатлило, так это его невысокие динамические способности вождения. Outback с легкостью справляется с довольно пересеченной местностью, но когда дело доходит до тротуара, кажется, что он рушится. В руле просто не хватало бодрости.

Почему вам стоит послушать Good Housekeeping?

Good Housekeeping существует с 1885 года, давая ежедневные советы в течение двух десятилетий, написав 1200 журналов, и они потратили более 134 лет на тестирование продуктов, которые в конечном итоге рекомендуют своим читателям.

Чтобы завоевать доверие своих читателей, они тратят много времени на проверку и тестирование своих теорий, чтобы предоставить наиболее точные результаты. Хотя они заранее сообщают о любом получаемом партнерском доходе или любых рекламных деньгах, которые их поддерживают, они гордятся тем, что остаются независимыми от средств массовой информации.

Это означает, что у них есть строгие стандарты качества написанного и добросовестного ведения бизнеса, что позволяет им оставаться на вершине своей игры. Вот почему нельзя игнорировать эту высокую оценку Subaru Outback.

Что делает Subaru Outback лучшим для семейного отдыха?

Под капотом 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 л.с., что является стандартным для этой модели. Дополнительный 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с. доступен в качестве обновления, согласно Car and Driver.Оба они работают в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач, что на самом деле не впечатлило редакторов C&D

.

Когда дело доходит до экономии топлива, вы можете ожидать, что Outback получит 26 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон при движении по шоссе. Доступный двигатель с турбонаддувом будет иметь около 24 миль на галлон на городских дорогах и 32 мили на галлон на шоссе.

Интерьер выполнен из высококачественных материалов и удобен для вождения и езды. В любой комплектации, кроме основания, вы можете получить передние сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль, регулируемое сиденье водителя и несколько USB-устройств. порты и это лишь некоторые из них.

Грузовой отсек, однако, самый впечатляющий: 32 кубических фута складских помещений, в которых можно разместить до 11 чемоданов ручной клади. Если сложить задние сиденья, объем увеличится до 76 кубических футов.

Subaru Outback обладает множеством функций для семейного отдыха, которые, по мнению Good Housekeeping, сделали его победителем, когда дело дошло до лучшего универсала на рынке. Если вы хотите что-то с большим грузовым пространством, но не заинтересованы во внедорожнике, этот универсал должен вам подойти.

СВЯЗАННЫЙ: «Умный» Subaru Outback занял место в десятке лучших потребительских отчетов 2021 года

7 лучших универсалов | Отцовский

Когда все сделано хорошо, универсалы сочетают в себе стиль и практичность, с которыми не может сравниться ни один другой класс автомобилей на дороге. Они могут быть спортивными, роскошными, стильными. И у них есть много места для детей и снаряжения. К сожалению, многие американцы все еще ассоциируют универсалы с автомобилями своего детства, и поэтому они остаются здесь редкостью.И это чертовски обидно.

СВЯЗАННЫЙ: Лучший новый внедорожник для всех типов пап

Однако есть несколько отличных универсалов, сделанных в Европе и Японии, и время от времени их производители позволяют людям в Соединенных Штатах покупать их. И хотя мы, возможно, не сможем получить некоторые из лучших предложений из-за рубежа (вот вам BMW 340 Touring), тем не менее, у нас есть несколько довольно солидных автомобилей, из которых можно выбрать. Как здесь семь машин. Все машины из этого обзора лучших универсалов доступны в Соединенных Штатах сейчас — или появятся на стоянках в течение нескольких месяцев — и далеки от автомобилей-тягачей прошлых дней.

ТАКЖЕ: лучший семейный седан для всех типов пап

Начальная цена: 70 450 долларов
Почему вы должны его покупать: Jaguar и раньше выпускал универсалы, но XF Sportbrake — первый продано в Соединенных Штатах довольно давно. Это роскошный седан Jaguar среднего уровня, и даже базовый Sportbrake начинается с высших эшелонов линейки XF. За начальную цену чуть более 70000 долларов вы получаете тот же V6 с наддувом мощностью 380 л.с., который звучит демонически красиво в F-Type, с полным приводом, а также более чем достаточно места для дежурства в аэропорту.При сложенных задних сиденьях XF Sportbrake предлагает столько же грузового пространства, сколько и большинство кроссоверов, с объемом около 70 кубических футов.

Купить сейчас от $ 70 450

Начальная цена: 63 050 $
Почему вы должны его купить: Универсалы Mercedes — своего рода традиция, и они издавна сохраняют вневременную ауру. Универсал Е-Класса не исключение. С 329-сильным двигателем V6 под капотом Mercedes это не дурачится, но вы покупаете его ради высоких технологий.Полуавтономные функции, такие как уклонение от рулевого управления и экстренное торможение в пробках, являются частью длинного списка дополнительных функций Mercedes, которые конкурируют с любым автомобилем на дороге по активной безопасности. Динамики даже издают «розовый шум», который теоретически помогает защитить ваши уши в случае столкновения. Конечно, это все еще Mercedes, а это значит, что есть множество настоящих предметов роскоши, таких как массажные сиденья (стоит каждой копейки!) И система ароматизации салона, которая заставит вас забыть о пролитом молоке в автокресле.

Купить сейчас Начиная с $ 63 050

Начальная цена: 96 200 долларов
Почему вы должны его купить: Благодаря Sport Turismo компания Porsche наконец-то превратила в универсал успешную в остальном Porsche Panamera. В конце концов, это машина для любой семьи, которая может себе это позволить. Это может быть удобный, роскошный, но спортивный универсал, идеально подходящий для автопоезда. Это может быть гибрид, хотя и 440-сильный гибрид, способный взорвать двери у большинства автомобилей с экологической квалификацией.Или это может быть суперзвезда с 550 л.с. и временем разгона от нуля до 60 миль в час, которая смутит любой суперкар, который у вас был на стене в детстве. В качестве бонуса вы даже можете заказать его с детскими сиденьями Porsche.

Купить сейчас Начиная с $ 96 200

Начальная цена: TBD, но ожидайте в среднем 30 000 долларов
Почему вы должны его покупать: «Это Buick?» может быть официальным слоганом Buick в наши дни, но на самом деле TourX — это Opel Insignia, привезенный из Европы с некоторыми косметическими изменениями.Это хорошо, потому что Insignia в форме универсала — хорошая, надежная поездка, которая не разорит банк. Он создан для того, чтобы конкурировать на земле, где универсалы по-прежнему являются высококонкурентным сегментом и конкурируют с ним. TourX приподнят на несколько дюймов для облегчения работы в условиях бездорожья, что делает его идеально подходящим для похода на выходных. Он также длинный, что позволяет разместить много внутреннего грузового пространства — фактически, к северу от 73 кубических футов. Он нацелен где-то между такими конкурентами, как Subaru Outback и Volkswagen Alltrack, и первоклассными моделями, такими как Volvo V60 Cross Country и Audi A4 Allroad, и этой осенью он появится у дилеров.

Купить сейчас Начиная с $ 29 070

Начальная цена: 61 600 долларов
Почему вы должны его купить: Существует миф о том, что Volvo скучны и безопасны, но это правда только наполовину. Десятилетия назад они выигрывали гонку за гонкой против таких автомобилей, как BMW, Alfa Romeo и Toyota — с универсалом. С тех пор частная команда под названием Polestar прославилась тем, что выиграла еще много гонок на Volvo. Теперь Polestar является частью компании, и версия V60 с хотродом — это, по сути, квази-доступный автомобиль для людей, которые хотят спортивный автомобиль, но нуждаются в практичности универсала.Polestar с мощностью 362 л.с. и прохождением поворотов, которого вы действительно не ожидаете от универсала, является достойным автомобилем с высокими динамическими характеристиками, независимо от формы. Не заблуждайтесь, это второй по скорости автомобиль в этом списке, уступая только более высоким ценовым характеристикам Porsche Sport Turismo.

Купить сейчас Начиная с $ 61 600

Начальная цена: 44 500 долларов
Почему вы должны купить его: Audi A4 Allroad, предназначенный для бездорожья, занимает промежуточное положение между Buick Regal TourX и Volvo V90 Cross Country.Обладая мощностью 252 л.с. под капотом и полным приводом, в нем есть все необходимое для увлекательного вождения в любых условиях. Как и его вышеупомянутые конкуренты, Allroad находится выше, чем A4, на котором он основан, что позволяет вам исследовать более пересеченную местность. Это по-прежнему Audi, поэтому в нем есть все современные технические функции, которые вы ожидаете, включая Apple CarPlay и Android Auto. Доступный Audi Virtual Cockpit, который представляет собой 12,3-дюймовый ЖК-дисплей, заменяющий традиционную приборную панель, стоит затрат на вход.Он имеет частоту обновления 60 кадров в секунду и размещает полную карту Google на месте вашего спидометра. Кстати, также доступный проекционный дисплей представляет собой полноцветный блок ⏤ между ними, вы не пропустите свои старые датчики.

Купить сейчас Начиная с $ 44 500

Начальная цена: 49 950 долларов
Почему вы должны его купить: Это многое говорит о том, что автомобиль, имеющий одни из лучших показателей безопасности в отрасли, а также технологии автономного вождения, которые конкурируют с лучшими автомобилями Mercedes и Tesla выглядит так сексуально — и по-прежнему стоит 50000 долларов без учета опционов.Сиденья в V90 — одни из самых удобных в долгих поездках, которые вы найдете в любом автомобиле, независимо от цены. А если ваши дети еще достаточно малы, чтобы им требовалось дополнительное сиденье, вы действительно можете заказать свой V90 со встроенным сиденьем на заднем сиденье. Более того, его можно отрегулировать в два разных положения, если ваш драгоценный груз испытает скачок роста в середине поездки (и да, он складывается обратно в обычное сиденье, когда он не используется). Особый привет V90 Cross Country, повышенной внедорожной версии, которую мы достаточно любим, чтобы включить ее в число лучших автомобилей для богатых пап.

Купить сейчас Начиная с $ 49 950

Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Спасибо за подписку!

6 лучших вагонов 2021 года

Фургоны уже много лет ведут проигрышную битву — так же, как и их заклятый враг, минивэн. Вряд ли это секрет, поскольку все мы хорошо осведомлены о том, что кроссоверы и внедорожники в наши дни становятся популярными среди людей и грузовых автомобилей.Уменьшилось не только количество вагонов, доступных на рынке, но и их общие продажи и доля рынка. Причем кардинально. Имея это в виду, перед вагонами, которые появятся в 2021 году, им придется немало потрудиться.

Только около 212 000 вагонов нашли свой новый дом в США в течение 2018 года. Хотя это почти на 30 процентов больше, чем в 2013 году, общая картина несколько иная. Еще в 2013 году универсалы составляли 1,9% всего автомобильного рынка США, а этот показатель снизился до 1.4 процента в 2018 году. Другими словами, этот довольно значительный рост продаж является фиктивным, поскольку рынок новых автомобилей в США за последние пять лет рос гораздо более высокими темпами, чем рынок вагонов.

Для сравнения: компактные кроссоверы и внедорожники выросли на 75 процентов за тот же период, и с самого начала у них уже была гораздо более высокая доля рынка. Компактные автомобили представительского класса продемонстрировали аналогичный рост на 71 процент, в то время как продажи пикапов среднего размера выросли на 60 процентов.

Давайте теперь посмотрим на некоторые из лучших универсалов 2021 года, которые могут предложить, или, скорее, на то, что осталось от когда-то гордого сегмента универсалов в США.

06. 2021 Subaru Outback

Совершенно новый Subaru Outback шестого поколения был недавно представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году, а позже вышел на рынок как модель 2020 года. Излишне говорить, что японцам точно нечего будет менять к 2021 году, и Subaru Outback 2021 года будет в основном перенесен.

Outback шестого поколения не уходит слишком далеко от проторенной дороги, если речь идет о фургонах с небольшим дополнительным просветом. С точки зрения дизайна новая модель представляет собой эволюцию стиля модели пятого поколения с немного другими передними и задними панелями и практически без других профилей. Новые модели получили новый дизайн колес и пластиковую обшивку колесных арок.

Что касается интерьера, то изменения несколько более существенные, но новый Outback сохранил то же рулевое колесо и материалы, очень похожие на его предшественник.Он также получил новый 11,6-дюймовый сенсорный дисплей с портретной ориентацией. Фактически, он может похвастаться практически тем же интерьером, что и седан Legacy, на котором он основан. Тем не менее, для дополнительной практичности Outback имеет заднюю дверь с электроприводом без помощи рук. Кроме того, он может похвастаться лучшими в своем классе показателями грузового пространства: 73,3 куба с убранными задними сиденьями.

Есть два двигателя на выбор. Большинство Outbacks будут заказаны с мощным и хорошо известным 185-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с коробкой передач CVT.Топовые модели XT (комплектации Onyx Edition, Limited и Touring) выигрывают от более мощного 2,4-литрового турбонаддува с горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым двигателем. Он генерирует 260 пони, а также соединяется с трансмиссией CVT. Излишне говорить, что полный привод является обязательным во всех отношениях.

Subaru Outback всегда был одним из самых функциональных, надежных и практичных универсалов, и новые модели ничем не отличаются. Они начинаются примерно с 26 500 долларов до оплаты доставки и доходят до 40 000 долларов без учета дополнительных расходов.

05. 2021 Volvo V60 и V60 Cross Country

Меньший из двух доступных в настоящее время универсалов Volvo на рынке США был полностью переработан в начале 2018 года и поступил на рынок как модель 2019 года выпуска. Более того, его собрат Cross Country с дополнительным дорожным просветом был официально представлен во второй половине 2019 года, поэтому изменения в ближайшие пару лет будут сведены к минимуму.

Volvo V60 второго поколения в полной мере следует последнему языку дизайна компании, но длинная наклонная линия крыши все еще напоминает о прошлых годах, когда Volvo обычно ассоциировалась с прочными и функциональными квадратными фургонами.Помимо увеличения дорожного просвета на три дюйма по сравнению с базовым V60 (всего 8,3 дюйма), V60 Cross Country также может похвастаться немного более прочным внешним видом благодаря пластиковому покрытию вдоль колесных арок. В остальном это практически одно и то же.

Внутри обе машины имеют хорошо оборудованный салон с обилием мягких высококачественных материалов по всему периметру. Что еще более важно, их технические характеристики как никогда многочисленны, несмотря на то, что шведы предпочитают минималистский подход к оформлению интерьера.Датчики парковки, 360-градусная камера, система помощи при удержании полосы движения, мониторы слепых зон, автоматическое экстренное торможение — все это стандартные функции с самого начала. Кроме того, обе модели предлагают до 50,9 кубических футов грузового пространства при сложенных задних сиденьях.

Power бывает трех уровней, известных как T5, T6 и T8. Все три силовых агрегата базируются на 2,0-литровом 4-цилиндровом двигателе с турбонаддувом в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin. Двигатель под маркой T5 развивает мощность 250 лошадиных сил и поставляется исключительно с передним приводом.В T6 используется дополнительная воздуходувка, на которой в общей сложности содержится 316 пони. Также предлагается с полным приводом. Наконец, подключаемый гибридный силовой агрегат T8, настроенный на Polestar, улучшает последний, добавляя два электродвигателя с общей мощностью 415 лошадиных сил и 494 фунт-фут крутящего момента.

Цены начинаются от чуть менее 40 000 долларов за Volvo V6 начального уровня и чуть выше 45 000 долларов за базовые модели V60 Cross Country T6. Однако топовые модели T8 eAWD начинаются примерно с 60 000 долларов, а дополнительное оборудование только сделает их более дорогими.

04. 2021 Mercedes-Benz AMG E63

До возвращения Audi RS6 Avant на рынок США (мы вернемся к этому позже), модный универсал E Class с настройкой AMG был единственным реальным выбором для покупателей высокопроизводительных универсалов класса люкс. Модернизированный универсал E-класса останется самым мощным автомобилем в своем классе, но, по крайней мере, он больше не будет единственным.

Предстоящие модернизированные универсалы E-класса сохраняют большую часть характерных черт уходящей модели, но имеют измененные переднюю и заднюю облицовку.Фары будут напоминать фары внедорожника GLE, чтобы еще больше различать более изысканный E-класс и линейки C-класса начального уровня. В остальном, однако, подавляющее большинство реплик универсалов просто останется основой для всех будущих единиц до появления модели шестого поколения.

Внутри новый универсал E Class с настройкой AMG собирается получить совершенно новую информационно-развлекательную систему MBUX, которая начала заменять исходящую систему COMAND на всей плате Mercedes-Benz, одновременно добавляя в микс цифрового помощника AI. .Помимо этого, обновленный AMG E63 будет придерживаться проверенной формулы слияния кожи и углеродного волокна для максимальной роскоши и спортивного стиля.

Как и прежде, движущей силой Mercedes-Benz AMG E63 2021 года будет мощный 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. В сочетании с умеренно-гибридной установкой на 48 вольт переработанный двигатель сможет вырастить более 603 пони, которые производятся в настоящее время предыдущими моделями. В конечном итоге он может даже вывести более 630 лошадиных сил, которые он развивает в 4-дверном купе AMG GT 63 S.

Модернизированный Mercedes-Benz AMG E63 поступит в 2020 году как модель 2021 года по цене от 110 000 долларов, что более или менее соответствует цене предыдущей модели. Независимо от результата, AMG E63 — один из лучших и самых мощных универсалов 2021 года.

03. 2021 Ягуар XF Sportbrake

Промежуточный роскошный автомобиль от Jaguar некоторое время не обновлялся должным образом, но все, что скоро изменится, наступит в 2021 году. И седан, и универсал подвергаются ряду косметических обновлений, но в целом XF в 2021 году не будет отходить слишком далеко от уже установленного дизайна, основанного на корпусе с высоким содержанием алюминия.

Универсал Jaguar XF Sportbrake 2021 года будет обработан так же, как и в новой линейке XE. И передняя, ​​и задняя облицовка будут пересмотрены вместе со всеми составляющими их деталями. Однако, помимо этого и более угловатых линий на теле, не стоит ожидать слишком много радикальных изменений.

Интерьер получит штрих I-Pace, который представляет собой новое рулевое колесо и дополнительный экран для управления климатом в основании центральной консоли. С другой стороны, ожидается, что обновленный XF может похвастаться новым 10.2-дюймовый блок для улучшенных впечатлений от информационно-развлекательной системы. Ожидается, что качество материалов станет еще лучше, поскольку XF Sportbrake нацелен на борьбу с крупными игроками в своих самых мощных и роскошных формах.

На данный момент универсал XF можно получить либо с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, достаточным для 296 лошадиных сил, либо с 3,0-литровым V6 с наддувом, достойным 380 лошадей. Тем не менее, модели 2021 года, скорее всего, будут использовать последний двигатель на обочине и вместо этого будут использовать новый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 3,0 л в сочетании с умеренно-гибридной установкой, которая значительно улучшает экономию топлива и в то же время обеспечивает 395 лошадиных сил (15 пони). более).

Универсал Jaguar XF 2021 года поступит в дилерские центры примерно в 2020 году, а цены останутся в том же регионе. Другими словами, модели начального уровня с четырехцилиндровым двигателем должны стоить около 65000 долларов без учета дополнительных расходов и сборов за место назначения, в то время как более мощные модели, как ожидается, будут стоить около 7000 долларов сверх этого.

02. 2021 Audi RS6 Avant

Пожалуй, самый желанный универсал, недоступный для публики США, наконец-то дебютирует на этих берегах. Высокопроизводительный универсал мощнее и лучше, чем когда-либо, и, несомненно, станет серьезным противником для всех моделей в и без того быстро сокращающемся сегменте.Тем не менее, сам факт, что Audi решила наконец привезти свой самый мощный универсал в некогда густонаселенную универсалом страну, внушает больше, чем ее долю уверенности. Представленное на Франкфуртском автосалоне 2019 года, новейшее дополнение к предложению универсалов в США более чем готово сиять.

Хотя технически это A6 с длинной крышей, RS6 Avant скрывает под собой множество уникальных особенностей. Даже такие видимые элементы, как уникальные 21-дюймовые колеса (22-дюймовые диски являются дополнительными), двойные овальные выхлопные патрубки, более агрессивный аэродинамический пакет и расширяющиеся колесные арки, свидетельствуют о том, что RS6 Avant — не ваш заурядный автомобиль. Audi.Адаптивная стандартная пневмоподвеска еще раз подтверждает это.

Внутри RS6 Avant напоминает своего собрата A6, но при необходимости обеспечивает до 59 кубических футов грузового пространства. Кроме того, будучи топовой моделью, он может похвастаться множеством стандартных удобств и средств безопасности, включая сиденья с подогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль и многое другое. Между тем кожа Nappa и алькантара украшают большую часть салона, а акценты из матового алюминия напоминают о спортивном характере RS6 Avant.

Пожалуй, самая интересная часть этого дотошного универсала скрыта под капотом.4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой разгоняется до 591 лошадиных сил и крутится на 590 фунт-фут. Вся эта мощность передается на все четыре угла через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Несмотря на то, что Avant весит около 4750 фунтов, ему все же удается разогнаться до 60 миль в час за 3,6 секунды и разогнаться до 189 миль в час. Однако вам понадобится дополнительный динамический пакет, чтобы полностью раскрыть его потенциал.

Audi RS6 Avant 2021 года должен поступить в дилерские центры в середине 2020 года, а цены, вероятно, начнутся с шестизначной цифры.Тем не менее, ожидается, что латунь с четырьмя кольцами сделает его более доступным, чем вышеупомянутый Mercedes-Benz AMG E63. Несмотря на их непомерные цены, динамичный дуэт станет одним из лучших универсалов 2021 года, которые можно купить за деньги.

01. 2021 Porsche Panamera Sport Turismo

Наверное, хорошо, что Panamera выпускается как в кузове универсал, так и в облике седана с лифтбэком, поскольку первому удается скрыть свои полярные дизайнерские решения гораздо более тонким образом. Panamera второго поколения, представленная в 2017 модельном году, подвергнется фейслифтингу в середине цикла в 2021 году.

Однако среднесрочный фейслифтинг не внесет слишком много изменений во внешний вид Panamera. В конце концов, Porsche практически не претерпевает капитальных ремонтов, не говоря уже о среднесрочных обновлениях. Самые тонкие фейслифтинги повлекут за собой слегка измененную переднюю часть и, соответственно, измененную заднюю часть с новым дизайном задних фонарей с центральной полосой, который дебютирует.

Интерьер должен претерпеть несколько более существенный пересмотр, но от кухни Porsche Design не ожидается ничего радикального.Пересмотренная информационно-развлекательная система на переработанной приборной панели и центральной консоли, некоторое изменение стандартных и дополнительных функций и, возможно, новые цветовые решения — это все, что мы должны ожидать. Что касается его максимального грузового пространства, не ожидайте больше 49 кубов со сложенными задними сиденьями.

Panamera в целом предлагает множество вариантов трансмиссии, и универсалы Sport Turismo не исключение. Начиная с 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, Panamera начального уровня развивает 330 л.с., в то время как модели Panamera S выжимают 440 пони из 2.9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. В моделях GTS и Turbo используется 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 453 или 550 л.с., в то время как гибридные агрегаты выпускаются в двух дополнительных вариантах. Менее мощные агрегаты E-Hybrid сочетают в себе 2,9-литровый агрегат V6 с электродвигателем для совокупной мощности 457 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента, в то время как лучшие модели Turbo S E-Hybrids производят целых 677 л.с. и 626 фунт-футов. футов благодаря 4,0-литровому двигателю V8 в паре с электродвигателем мощностью 134 л.с. и литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 14,1 кВтч. Конечно, все показатели мощности могут легко вырасти благодаря новым 48-вольтовым умеренно-гибридным системам, которые выйдут в 2021 году.

Обновленный Porsche Panamera Sport Turismo 2021 года должен стать доступным в какой-то момент в 2020 году по ценам, в значительной степени отражающим цены на текущие модели. Другими словами, флагманский универсал Porsche обойдется вам как минимум в 100000 долларов, в то время как самые мощные гибриды требуют наклеек около 200000 долларов.

Какой универсал лучше всего использовать?

Если вы ищете лучший подержанный универсал , многие популярные бывшие в употреблении универсалы стоят на 20, 30 или даже 40 процентов меньше, чем новый, и часто имеют менее 15 000 миль на одометре.Вот некоторые из самых популярных подержанных универсалов, а также информация о рейтинге MPG и общие сведения о ценах.

Начать поиск нового вагона >>

Спортивный универсал BMW 3-й серии
Спортивный универсал BMW 3-й серии — один из самых надежных когда-либо производившихся роскошных универсалов начального уровня. Фактически, со средней экономией топлива 21 миль на галлон, он был включен в список 10 лучших автомобилей журнала Car and Driver Magazine 17 лет подряд.Сколько вы можете сэкономить, купив подержанный универсал BMW 3 серии? При цене от 30 000 до 32 000 долларов модель 2009 года с небольшим пробегом поместит в вашем кармане от 6 до 7 000 долларов.

Dodge Magnum
Еще один универсал, на который стоит обратить внимание, — это Dodge Magnum. Эти автомобили производились и продавались с 2005 по 2007 год и предлагают отличное грузовое пространство, удобные сиденья и различные варианты двигателей. Некоторые из этих вариантов двигателей включают 2,7-литровый двигатель V6, 3.5-литровый двигатель V6 и двигатель Hemi V8 мощностью 340 л.с.

Pontiac Vibe
Брат-близнец Toyota Matrix, Pontiac Vibe считается гораздо более дешевым. Vibe обеспечивает отличную экономию топлива для автомобиля с бензиновым двигателем, при расходе 28 миль на галлон, и считается очень быстрым и увлекательным в управлении. Поскольку Pontiac Vibe довольно хорошо сохраняет свою ценность, экономия от модели 2009 года не так велика, как с некоторыми другими автомобилями. Pontiac Vibe 2009 года с пробегом около 15 000 миль по цене от 14 000 до 16 000 долларов сэкономит вам около 5 000 долларов по сравнению с новым автомобилем.

Subaru Legacy
Subaru Legacy — надежный семейный универсал. Этот автомобиль оснащен системой полного привода, которая обеспечивает отличную устойчивость и контроль тяги. Интерьер этих автомобилей выполнен из высококачественных материалов, и покупатели могут выбирать из различных вариантов двигателя. Ищите модели Subaru Legacy, которые были произведены и проданы в период с 2005 по 2007 год.

Subaru Outback Sport Wagon
Спортивный универсал Subaru Outback с экономией топлива 22 мили на галлон уже несколько лет подряд считается лучшим универсалом в Америке.Более того, многие потребители и профессиональные обозреватели считают, что это лучший универсал, который вы можете купить по любой цене. Совершенно новый и хорошо оборудованный Subaru Outback обойдется вам примерно в 33 000 долларов. Модель 2009 года с малым пробегом сэкономит вам около 9000 долларов по цене от 22000 до 24000 долларов.

Volkswagen Jetta Sport Wagon TDI
Volkswagen Jetta Sport Wagon TDI на протяжении многих лет является одним из самых надежных автомобилей на дороге. Универсал Jetta TDI неизменно считается одним из самых экономичных транспортных средств на рынке, его расход составляет 34 мили на галлон, и он получил множество восторженных отзывов как от владельцев, так и от обозревателей.При цене от 20 000 до 22 000 долларов вы сэкономите около 8 000 долларов по сравнению с ценой новой Jetta.

Volvo V50
Компания Volvo известна тем, что производит одни из самых безопасных и надежных транспортных средств на дороге, и Volvo V50 не является исключением. Хорошо принятый из-за его достаточной мощности, отличной управляемости и вместительного салона, а также 24 миль на галлон, V50 стал фаворитом среди владельцев универсалов.