Маленькие машины для девушек: лучшие «женские» автомобили
Автор: Иляна Полякова
Рубрика: Женские советы
Время чтения: 2 мин
В современном мире существуют множество удобных и практичных автомобилей для женщин. Они словно созданы для прекрасный половины, поэтому очень важно знать, какие все-таки автомобили стоит купить для комфортной и безопасной езды.
Содержание
Peugeot 1007
Автомобиль представлен с бензиновым двигателем объемом в 1.4 и 1.6 литра. Год выпуска 2005-2006. Модель считается одной из самых удобных, в плане маневренности, комфортной езды и безопасности. Так же она очень экономна при замене деталей и шин. Для их подбора удобно использовать калькулятор шин и каталоги.
Модель оснащена электрическими сдвижными боковыми дверьми, которые открывают свободный проход сразу к двум рядам кресел.
Обшивка съемная, ее можно менять по желанию, что довольно актуально для многих женщин. Мощность двигателя 75 и 109 лошадиных сил, а при выборе модели специалисты рекомендуют остановиться на механической коробке передач. Расход топлива от 6.4 литров до 6.6 на 100 км.
Daewoo (Ravon) Matiz
Самая доступная и компактная машина — это Део Матиз. Она существует на рынке продаж в огромной цветовой расцветке, поэтому каждая дама сможет выбрать актуальный для себя цвет. Хетчбек славиться тем, что тратит мало топлива: от 5 литров на 100 км пути при двигателе объемом в 0,8 литра. Автомобиль имеет очень привлекательную цену, поэтому многим станет по карману. Из минусов присутствует небольшой багажник и слабая безопасность.
Chevrolet Spark
Американская модель автомобиля имеет стильный дизайн, удобную посадку, высокие показатели по безопасности и расширенное лобовое стекло. Подобное лобовое стекло заходит в конструкции на крышку машины, что обеспечивает водителю расширенный обзор.
Несмотря на то, что модель машины компактная, она достаточно свободная и просторная внутри. Машина показывает хорошие показатели в наборе скорости, функционирует без поломок и предлагается по доступной цене на рынке спроса. Расход топлива от 5.1-7,3 литра на 100 км.
Opel Corsa
Если вы давно искали динамичный, безопасный и экономный автомобиль, то данная модель идеальна для выбора. Немецкая модель хорошо подойдет для невысоких женщин, которым в слишком просторной машине становится неуютно. Автомобиль подойдет для поездок по городу и загород, но только по трассе, так как более ухабистые покрытия он не выдержит. Из плюсов выделяют еще и очень вместительный багажник, что позволит делать покупки на целый месяц вперед. Расход топлива от 3.3-8,2 на 100 км.
Lifan Smily
Lifan Smily — это китайский хетчбэк с оригинальным и необычным дизайном. Дизайн не является слишком популярным, потому как создан на любителя. В продаже есть разная цветовая окраска, где присутствуют даже редкие и оригинальные цвета.
Самое большое преимущество — это цена автомобиля. Она весьма низкая. Но не стоит думать, что подобный критерий, говорит о том, что машина не соответствует качеству. На самом деле Lifan Smily оснащен усилителем руля, кондиционером, парктроником и ABS. Расход топлива 6,3 литра на 100 км.
Nissan Juke
Современный, стильный и продуманный автомобиль отличается высоким качеством, так как сделан в Японии. Уникальный дизайн, непревзойденная эргономика и комфорт во время езды, сполна объясняют высокую цену. Автомобиль мощный и оснащен самыми передовыми технологиями, которые помогут активным и смелым женщинам чувствовать себя уверенно на дороге. Объем двигателя модели составляет 1,6 литра. Расход топлива 5,2 литра на 100 км, если ехать по трассе.
Поделиться:15 женских автомобилей, которые водят мужчины
. Мы обычно сталкиваемся с множеством опций и элементов, которые необходимо учитывать при покупке автомобиля. Для многих людей определяющей характеристикой является дизайн автомобиля, поэтому многие люди отдают предпочтение самым модным автомобилям 2016 года. Увидев правильный вариант цвета и совершенный дизайн, мы совершаем покупку.Сегодня мы поговорим о женственных автомобилях, которыми управляют парни. Что делает эту машину женской?
- малый размер,
- откидной верх, обратите внимание на 20 самых красивых кабриолетов современности,
- цвет,
- спортивный и милый вид
.
Существует масса обсуждений о том, какие черты автомобиля являются женскими, поэтому если вы обнаружили свой автомобиль в списке, это не значит, что он 100% женский.
15. VW Cabrio and Cabriolet
Golf-derived VW часто называют ‘chick car’. Люди связывают машину с девочками-подростками и пенсионерами. Посмотрите на дизайн, сложно увидеть мужественность в автомобиле с откидным верхом.
Маленький кабриолет часто описывают, как спортивный, веселый и милый.
14. Honda Fit
Гражданский хэтчбек стал настоящим хитом. Fit имеет репутацию ‘chick car’.Конечно, само по себе это не означает, что автомобиль женский, но он так выглядит. Некоторые говорят, что он, как маленькая копия Honda mini-van. Чтобы еще больше смутить мужчин, Хонда выпустила специальный льготный тариф в Японии, так называемый Fit She’s, автомобиль розовый и оснащен всевозможными функциями.
13. Pontiac Sunfire Convertible
The Pontiac Sunfire был сконструирован в период между 1995 и 2005 годами и быстро получил известность как ‘chick car’. The Sunfire не хватало мужественности, несмотря на все усилия владельцев, добавляющих диски, спойлеры и громкие выхлопные трубы. Парни за рулем кабриолета выглядят неуместно.
12. 2007+ Fiat 500
Новый Fiat 500 можно увидеть повсюду. Например, в рейтинге 10 самых популярных хэтчбеков на рынке.
Как и большинство машин в этом списке, вид парня за рулем этого автомобиля не вызовет насмешек, потому что 500 — маленький практичный автомобиль.
Однако, он очень женственный. Небольшой круглый автомобиль со спортивными круглыми фарами. Несмотря на женственную внешность, парни не против сидеть за рулем. Даже звезды Формулы-1, такие как Себастьян Феттель и Фелипе Масса владеют Fiat 500.
11. Honda Del Sol
Еще один популярный автомобиль с общими настройками, the Honda Civic Del Sol, безусловно, женственный красивый автомобиль. Маленькая и спортивная крыша в стиле Targa, и под каким бы вы углом не посмотрели, вы не увидите в ней ничего мужского. Несмотря на это, многие ребята покупают эти автомобили и широко их модифицируют, чтобы увеличить лошадиную силу и управляемость. Благодаря облегченной конструкции и повышенной мощности, the Del Sol управляется, как картинг, хотя и выглядит, как аксессуар Барби.
10. Nissan Micra
Четвертое поколение Nissan’s compact Micra является идеальным выбором для тех, кто ищет небольшой и универсальный хэтчбек.
Глядя на него, можно заметить сходство с Fiat 500 и даже со Smart Fortwo. Этот небольшой хэтчбек выглядит женственно. Передняя часть только усиливает характеристику, фары с решетками делают автомобиль похожим на радостное личико.
9. Smart Fortwo
Он маленький и необычный, ко всему прочему еще и с откидным верхом, что делает его более женственным. Fortwo является лучшим выбором для езды по городу и перенаселенной местности, где найти свободную площадь или парковку является удачей. Большинству водителей-мужчин, на самом деле, без разницы, насколько женственный их автомобиль, когда они умудряются втиснуться на парковочное место в центре города.
8. 2001+ Minis
Мы включили сюда все Minis, датированные концом 1960-х годов. Первый Mini был универсальным и новаторским с поперечным расположением двигателя и передним приводом. До смешного маленький автомобиль с ‘милой’ передней частью. BMW, пересмотревшие традиционный вид британских машин, сохранили многие черты оригинального дизайна Mini, даже оставили женственные черты.
7. Dodge Neon
Neon был недорогим автомобилем, который фирма Крайслер начала выпускать в 1994 году. Он был не слишком надежным. Неон был маленького размера и выглядел, как игрушечный автомобиль – все это помогает получить солидную женскую характеристику. Последние изменения передней части придали автомобилю «милый вид».
6. 2001+ Lexus SC 430
Первое поколение SC не выглядело ни мужским, ни женским, он был частью типичного японского среднеразмерного двухместного автомобиля 1990-х годов. Второе поколение SC, выпущенное в 2001 году, имело существенные отличия. Линии кузова и особенно крыши придавали SC 430 довольно женственный образ. Fвтомобиль был популярен у женщин, вышедших на пенсию. SC – женский автомобиль, который водят мужчины.
5. Mitsubishi Eclipse
Каждое новое поколение Mitsubishi’s sporty Eclipse становилось все более женственными. The Eclipses, произведенные в период между 1990 и 1999 годов были мощными автомобилями с полным приводом и турбированными двигателями.
После 2000 Mitsubishi отказались от турбонадува и полного привода. Автомобиль не выглядит мужественным, к чему добавляется откидной верх.
4. 1998-2006 Audi TT
Тех, кто ищет спортивный и компактный автомобиль с более высоким уровнем изысканности 1990-х годов, стоит обратить внимание на Audi TT. Этот небольшой автомобиль был доступен в FWD или Quattro конфигурациях. Маленький и спортивный ТТ выделялся из толпы, но выглядел скорее женственно.
3. VW Eos
Когда Volkswagen перестали выпускать the Golf Cabriolet, они заменили его на новый Eos. Тот факт, что кабриолет добавляет автомобилю женственности наряду с манией бульварных журналов выставлять фотографии Дженнифер Лоуренс, катающейся на машине по городу. Попасть в список «женских автомобилей, на которых ездят парни» помогает тот факт, что Eos — имя греческой богини зари.
2. 1998+ VW ‘New’ Beetle
Первоначально Жук был прочным, универсальным, простым и дешевым.
По этим причинам он оставался в производстве на протяжении 65 лет. В 1998 году, модернизированный Жук был выпущен в свет с фанфарами и рекламной шумихой.
Автомобиль получился более отполированным, округленным и изящным, чем его предшественник, который передал ему все женственные черты. Даже сногсшибательный турбо значок сзади, добавление спойлера и подвески не сделали ничего, чтобы помогло сделать его менее женственным.
1. Мазда MX-5 Miata
Производится с 1989 года, the MX-5 Miata является самым продаваемым двухместным спортивным автомобилем в истории. У этого автомобиля плюсов намного больше, чем минусов. The Miata — заднеприводный, относительно дешевый, надежный и удобный автомобиль. Дизайн Mazda постоянно меняется на протяжении последних лет. Поэтому водители-мужчины, пытаясь доказать мужественность, обклеивают машину спортивными картинками.
Рекомендуем посмотреть:
Какие же машины предпочитают женщины? На улице проводится опрос у представительниц слабого пола.
Смотрите интересное и даже веселое видео «Самые женские автомобили».
Volkswagen Polo Обзор 2022 | Производительность и цены
Volkswagen Polo может быть одним из самых классных, удобных и изысканных небольших семейных автомобилей, но он далеко не самый приятный в управлении.
Купите или возьмите в аренду Volkswagen Polo по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена 19 030 фунтов стерлингов — 24 675 фунтов стерлингов Сред. carwow экономит 1257 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной ценыcarwow цена от
- Наличные
- 17 941 фунт стерлингов
- Ежемесячно
- 202 фунта*
- Использовал
- 9800 фунтов стерлингов
Готовы увидеть индивидуальные цены?
Сравните новые предложения Сравните подержанные предложения
wowscore
Эта оценка присуждается нашей командой
эксперты-рецензенты
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
- Гладкая кабина выглядит шикарно
- Очень удобно в дороге
- Много места в багажнике
Что не так хорошо
- Не так весело, как некоторые альтернативы
- Бензиновому двигателю начального уровня не хватает мощи
- Полезные опции могут быть дорогими
Узнайте больше о Фольксваген Поло
Фольксваген Поло хорошая машина?
Думайте о Volkswagen Polo, как о своих любимых черных джинсах.
Не то, чтобы это отталкивало вас от выбора нового Polo вместо Peugeot 208, Renault Clio или Seat Ibiza. Мы думаем, что это один из лучших небольших автомобилей, которые вы можете купить в настоящее время, и его разумность является ключевой частью его привлекательности.
Volkswagen изменил дизайн последнего Polo, добавив новую светодиодную полосу спереди, новые передний и задний бамперы, а также несколько дополнительных складок здесь и там, чтобы сделать его более четким. Так что, хотя это и не самый стильный хэтчбек, новый Polo выглядит довольно обходительно.
Откройте дверь, и вы увидите, что маленький Volkswagen напоминает большой хэтчбек. Для автомобиля такого размера Polo не только удивительно просторен, но и удобен, и прилично плюшев.
Volkswagen Polo может быть не самым захватывающим маленьким автомобилем, но с ним, безусловно, будет легче всего жить, особенно с двигателем мощностью 95 л.с.
Устроиться за рулем совсем несложно благодаря широким возможностям регулировки как подушки сиденья, так и рулевой колонки. Любые пассажиры на заднем сиденье, которых вы, возможно, захотите взять с собой, также не будут испытывать недостатка места, так как места для головы и ног достаточно, чтобы двое взрослых могли удобно устроиться. И поскольку он доступен только как пятидверный, садиться и выходить с этих задних сидений очень легко. Багажное отделение тоже приличное и намного больше, чем у Ford Fiesta или Peugeot 208.
Что хорошо в Polo, так это то, что в стандартную комплектацию входит впечатляющий комплект.
Все модели оснащены цифровым приборным дисплеем вместо старомодных аналоговых циферблатов и сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Круиз-контроль, светодиодные фары, Apple CarPlay и подключаемый модуль Android Auto — все это добавлено в модель начального уровня.
Чтобы идти в ногу со временем и снизить выбросы вредных веществ, Volkswagen отказался от дизельных двигателей в пользу Polo. Помимо GTi, Polo поставляется только с 1,0-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом для большей мощности.
Таким образом, Volkswagen Polo, возможно, не самый привлекательный маленький автомобиль, но он, безусловно, удобен, хорошо сложен, экономичен и впечатляюще вместителен. Как и в случае с вашей любимой парой черных джинсов, маловероятно, что вы пожалеете о ее покупке.
Хотите сделать Volkswagen Polo своим следующим автомобилем? Ознакомьтесь с последними предложениями, доступными через carwow, чтобы увидеть, сколько вы можете сэкономить.
Сколько стоит Фольксваген Поло?
Volkswagen Polo имеет диапазон рекомендуемой розничной цены 19 фунтов стерлингов. от 030 до 24 675 фунтов стерлингов.
Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 1257 фунтов стерлингов.
Цены начинаются от 17 941 фунта стерлингов при оплате наличными.
Ежемесячные платежи начинаются от 202 фунтов стерлингов.
Цена подержанного Volkswagen Polo на carwow начинается от 9800 фунтов стерлингов.
Наши 3 самые популярные версии Volkswagen Polo:
Volkswagen Polo немного дороже своих родственников Seat Ibiza и Skoda Fabia и больше похож по цене на Renault Clio. При этом, с мягким на ощупь пластиком и кожаной отделкой, он определенно кажется более премиальным, чем Ibiza и Fabia. Хотя вы получаете некоторые отличные функции в стандартной комплектации, вы можете получить только краску Ascot Grey, поэтому вам придется платить больше за другие цвета. Если вы не выберете GTi, Polo поставляется с трехцилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем, поэтому он экономичен по топливу, а также имеет разумные страховки и налоги.
Производительность и комфорт вождения
На Volkswagen Polo легко ездить по городу и достаточно тихо на трассе, но нельзя назвать его захватывающим, а его бензиновый двигатель начального уровня слабоват
Он может быть не таким спортивным, как SEAT Ibiza, но Polo кажется немного более взрослым — как Golf, пораженный термоусадочным лучом.
Хотя раньше вы могли получить Polo с рядом бензиновых и дизельных двигателей, теперь от дизелей отказались. Таким образом, у вас есть выбор из 1,0-литровых трехцилиндровых двигателей, из которых мы выбираем средний уровень с турбонаддувом 9.блок 5лс. Он мощнее, чем вялый 80-сильный двигатель без турбонаддува, но все же достаточно экономичен. В городе довольно тихо, и на скоростях по автомагистралям чувствуется гораздо меньше напряжения. На самом деле, это настолько хорошо, что бензиновый двигатель мощностью 110 л.с. кажется ненужным.
Не так много маленьких автомобилей, которые более удобны на дороге, чем Polo. Он не будет толкать вас на кочках и кочках, он тихий и удивительно расслабляющий на автомагистрали. Его точное и легкое рулевое управление позволяет легко ездить по городу, но не ожидайте, что он будет таким же веселым, как Ford Fiesta на извилистой дороге.
В городе
На Volkswagen Polo легко ездить по городу благодаря легкому рулевому управлению и хорошей видимости.
Относительно тонкие стойки не загораживают вам обзор на перекрестках, а большое заднее ветровое стекло также упрощает парковку.
Даже в моделях с большими легкосплавными дисками вас не будут слишком сильно трясти огромные выбоины, а также они не слишком наклоняются в крутых поворотах. Семиступенчатая автоматическая коробка передач может немного дергаться на низких скоростях, поэтому она не идеальна для парковки. Кстати говоря, есть множество вариантов помощи водителю, включая помощь при парковке. Так что, даже если вы склонны к параллельной парковке, вы скоро обнаружите, что это легко.
На автомагистрали
На скоростях автомагистрали Polo хорошо справляется с приглушением шума ветра и шин, а также впечатляюще стабилен для небольшого автомобиля. Двигатели среднего и высшего класса обладают хорошей мощностью, поэтому они хороши для обгона на автомагистрали, хотя вам придется бороться с бензином начального уровня без турбонаддува.
5-ступенчатая механическая коробка передач не очень удобна на трассе, так как с дополнительной передачей она определенно не помешала бы.
К сожалению, 6-ступенчатая механика больше не доступна. Тем не менее, все модели включают круиз-контроль, и вы даже можете перейти на адаптивный круиз-контроль для облегчения пробега по автомагистралям.
На извилистой дороге
Вождение может быть не таким увлекательным, как Ford Fiesta, но устойчивость Polo означает, что вы будете чувствовать себя уверенно на извилистых дорогах. Спортивная подвеска доступна в качестве опции, но в ней нет необходимости, и вы можете выбрать Polo GTi.
Стандартный Polo определенно не выглядит спортивным. Тем не менее, через руль ощущается изрядная обратная связь, а педаль тормоза не слишком чувствительна. Механическая коробка передач точна и надежна, просто жаль, что 6-ступенчатая механика больше не доступна. В целом, однако, Polo определенно чувствует себя компетентным и легким в управлении.
Простор и практичность
Снаружи Volkswagen Polo может показаться маленьким, но внутри он впечатляюще просторный.
Багажник тоже очень вместительный, но переднее колесо велосипеда все равно придется снять, прежде чем он поместится
Последний Polo настолько вместителен, что вы зададитесь вопросом, нужен ли вам когда-нибудь более крупный (но не намного более практичный) Golf…
Последний Volkswagen Polo внутри гораздо просторнее, чем старая модель. На самом деле он настолько просторный, что по вместительности очень близок к более крупному VW Golf.
Спереди много места и множество регулировок, которые помогут вам устроиться поудобнее, даже если вы высокий. Все элементы управления находятся в пределах легкой досягаемости, и очень легко настроить положение рулевого колеса, чтобы обеспечить хороший обзор цифрового дисплея приборов. На задних сиденьях так же просторно. Здесь почти столько же места для ног и над головой, как в Golf, и гораздо больше места, чем в Vauxhall Corsa или даже в Skoda Fabia. Ваши более высокие пассажиры без труда устроятся поудобнее, а под передними сиденьями достаточно места, чтобы они могли подвернуть ноги.
Volkswagen Polo — один из лучших небольших семейных автомобилей для перевозки трех человек в ряд. Это все еще немного уютно с тремя взрослыми на борту, но центральное сиденье достаточно широкое, а на полу есть только небольшой выступ, который мешает ногам вашего среднего пассажира.
Volkswagen Polo стандартно поставляется с пятью дверями, поэтому вам не придется выпрыгивать, чтобы позволить своим друзьям забраться сзади, и легко установить детское кресло, используя стандартные точки крепления Isofix. Эти анкеры четко обозначены, но вам нужно быть осторожным, чтобы не потерять их съемные пластиковые крышки.
Багажное отделение
Багажное отделение также очень конкурентоспособно. Багажник Polo объемом 351 литр больше, чем у Ford Fiesta, Mini 5-Door Hatch и Peugeot 208.
351-литровый багажник Volkswagen Polo на 71 литр больше, чем у старого автомобиля и имеет на 21 литр больше места, чем практичная Skoda Fabia. У Polo небольшая кромка багажника, которая может мешать при загрузке тяжелых предметов, но его квадратная форма позволяет легко упаковывать большие коробки.
С поднятыми задними сиденьями достаточно места для перевозки детской коляски или двух чемоданов, а также имеется выбор удобных точек крепления и крючков для надежной фиксации мелких предметов.
Вы можете опустить задние сиденья с помощью защелок рядом с подголовниками, не беспокоясь о том, чтобы сначала поднять подголовники сидений, в отличие от старого Volkswagen Polo. Все модели имеют двустороннее (60:40) разделенное сиденье, так что вы можете одновременно перевозить в багажнике до двух пассажиров и немного длинного багажа.
Со сложенными задними сиденьями Volkswagen Polo имеет почти ровный грузовой отсек — в полу нет раздражающей ступеньки, как в Corsa. Это позволяет легко задвигать тяжелые ящики прямо за передние сиденья. Там также достаточно места для перевозки велосипеда, но сначала вам придется снять одно из его колес.
Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
Volkswagen Polo имеет элегантную роскошную кабину и производит впечатление впечатляюще качественной сборки для такого маленького автомобиля.
К сожалению, многие желаемые функции не являются стандартными
За активный информационный дисплей Polo стоит доплатить. Он заменяет аналоговые циферблаты экраном с высоким разрешением, который выглядит так, как будто его подняли из кабины истребителя.
Интерьер Volkswagen Polo — это огромный шаг вперед по сравнению с довольно унылым интерьером старого автомобиля. Почти каждая поверхность, к которой вы будете регулярно прикасаться (и многие из которых вы не будете), имеет мягкую поверхность, а все элементы управления кажутся такими же прочными, как и более крупный (и более дорогой) Golf.
Каждый Volkswagen Polo оснащен информационно-развлекательным дисплеем с сенсорным экраном, аккуратно расположенным в глянцевой черной рамке на приборной панели. Они яркие и легко читаемые, но не имеют физических кнопок быстрого доступа, поэтому немного сложно переключаться между ключевыми функциями на ходу.
Все модели оснащены цифровым дисплеем для водителя с экраном высокого разрешения за рулевым колесом — точно так же, как в Golf.
Он может отображать различную информацию, от ваших миль на галлон до огромной карты спутниковой навигации, и выглядит почти так же хорошо, как виртуальная кабина, доступная в дорогих Audi. Начальный уровень получает 8-дюймовый экран, но вы также можете получить 10-дюймовый экран на более высоких моделях.
Информационно-развлекательная система
Что касается гаджетов, Volkswagen Polo поможет вам в этом. Даже модель Life начального уровня получает информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном прямо из коробки. Все они используют немного более старую операционную систему, чем та, что используется в последних моделях Volkswagen, но она по-прежнему четкая, отзывчивая и простая в использовании. На самом деле, мы думаем, что она немного более интуитивно понятна, чем более новая система, которую вы найдете в Golf.
Это гораздо более удобно для пользователя, чем система в Renault Clio, но она выиграла бы от набора физических кнопок (как в Skoda Fabia), а не от неудобных сенсорных кнопок, которые помогут вам переключаться между ключевыми функциями, не отвлекаясь.
глаза от дороги.
Его меню удобно расположены, но на его глянцевом экране видны все жирные следы от пальцев. Точно так же глянцевая пластиковая рамка вокруг экрана выглядит красиво, но легко царапается — не идеально для чего-то, что вы будете регулярно тыкать и подталкивать.
В каждой модели есть спутниковая навигация, которая предлагает простые инструкции и четкие карты. Если вы не фанат, функции зеркалирования смартфонов Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными для всего модельного ряда. Они позволяют использовать различные приложения вашего телефона (включая навигацию и потоковое воспроизведение музыки) через встроенный дисплей автомобиля.
MPG, выбросы и налог
Несмотря на то, что он не так эффективен, как дизель, трехцилиндровый 1-литровый бензиновый двигатель довольно экономичен и намного безопаснее для окружающей среды. В целом, двигатель среднего класса мощностью 95 л.с. более эффективен, чем двигатель начального уровня мощностью 80 л. с., но если вы в основном ездите по городу, двигатель мощностью 80 л.с., безусловно, является лучшим вариантом.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG немного менее экономична, чем механическая коробка передач, опять же немного позорно, что 6-ступенчатая механическая коробка передач больше не доступна, так как она была бы еще более эффективной на автомагистралях. Renault Clio предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач с 1-литровым бензиновым двигателем и более экономичен в эксплуатации.
Если вы выберете спортивный Polo GTi, 2-литровый двигатель с турбонаддувом будет потреблять гораздо меньше энергии и больше загрязнять окружающую среду, как и следовало ожидать. Вам нужно будет заплатить немного больше за дорожный налог, страховку и эксплуатационные расходы, так что учтите это, если вы рассматриваете это.
Polo — довольно чистый автомобиль, который стоит столько же налогов, сколько Skoda Fabia и Renault Clio. Если вы не хотите платить дорожный налог, ознакомьтесь с нашими предложениями по небольшим электромобилям.
Безопасность и безопасность
Polo — один из самых безопасных автомобилей, который вы можете купить, и он получает полный пятизвездочный рейтинг Euro NCAP. Он предлагает отличную защиту на передних сиденьях, но, как и в большинстве автомобилей, сзади немного хуже. Точно так же Polo менее хорош для безопасности пешеходов, но все же лучше, чем большинство.
В качестве опции вы можете приобрести встроенный видеорегистратор, который записывает видео во время вождения. Это обнадеживающая система, хотя это довольно дорогой вариант по сравнению с обычным видеорегистратором. Однако всесторонняя система может записывать все вокруг автомобиля и подключается к вашему телефону, чтобы вы могли быть предупреждены о любых сомнительных действиях. Надеюсь, вам никогда не понадобится его использовать, но опять же, это обнадеживающий вариант, который вам может понадобиться.
Надежность и проблемы
Как правило, Volkswagen Polo — надежный автомобиль, однако в прошлом были случаи отзыва автомобилей из-за неисправных креплений ремней безопасности, рычагов ручного тормоза и буксировочных комплектов.
В целом, Polo хорошо сложен и является одним из ведущих хэтчбеков по надежности. Обслуживание Polo довольно простое, хотя светодиодные фары, которые входят в стандартную комплектацию, будут стоить дороже, чем замена обычных ламп.
Volkswagen предлагает 3-летнюю гарантию или до 60 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы думаете, что превысите пробег, вы всегда можете купить расширенную гарантию для душевного спокойствия. Хотя Polo — отличный автомобиль, его гарантия может быть немного обескураживающей по сравнению с его конкурентами. Например, Kia Rio покрывает до 100 000 миль или 7 лет, а Renault Clio — 100 000 миль и 5 лет.
Hyundai i10 Обзор 2022 | Производительность и цены
Hyundai i10 привносит в городскую автомобильную вечеринку более резкий вид, чем когда-либо, наряду со значительным количеством стандартного комплекта безопасности и практичным багажником. Позор о вялой модели начального уровня, хотя
Купите или возьмите в аренду Hyundai i10 по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена £13,430 — £17,980 Сред.
carwow экономит 1076 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной ценыcarwow цена от
- Наличные
- 12 547 фунтов стерлингов
- Ежемесячно
- £177*
- Использовал
- 10 300 фунтов стерлингов
Готовы увидеть индивидуальные цены?
Сравните новые предложения Сравните подержанные предложения
wowscore
Эта оценка присуждается нашей командой
эксперты-рецензенты
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
- Стильный внешний дизайн
- Очень легко ездить в городе
- Багажник хорошего размера для такой маленькой машины
Что не так хорошо
- Действительно базовые модели начального уровня
- Самый дешевый бензиновый двигатель безвольный
- Альтернативы имеют более привлекательный интерьер
Узнайте больше о Hyundai i10
Hyundai i10 хорошая машина?
Hyundai i10 — довольно стильный маленький автомобиль с хорошим внутренним пространством, на котором легко ездить по городу.
И альтернативы немного тоньше на земле, поскольку подобные Volkswagen UP, Citroen C1, SEAT Mii и Peuegot 108 перестали продаваться. Kia Picanto — большая альтернатива среди маленьких автомобилей или Sandero от Dacia.
i10 выглядит более спортивно, чем эти автомобили, даже если его изящные размеры означают, что он будет чувствовать себя лучше на трассе Scalextric, чем в Сильверстоуне. Тем не менее… этого достаточно, чтобы получить награду «Лучший малолитражный автомобиль» на конкурсе carwow Car of the Year Awards 2021.
Даже старый i10 выглядел немного резче, чем другие сверхмаленькие хэтчбеки, но эта новая версия идет дальше с набором остроконечных фар и укороченной решетки радиатора, которые больше похожи на изящный хот-хэтч, чем на экономичный городской автомобиль. автомобиль. Модели с высокими характеристиками даже поставляются со спортивным (но полностью фальшивым) задним диффузором, в то время как версия N Line имеет различные настройки, включая значки N Line, хромированные насадки на выхлопные трубы, красные полоски и более мощный двигатель, чем любая другая комплектация i10.
.
Салон Hyundai i10 тоже производит хорошее впечатление. Вы получаете текстурированные накладки на дверях, а вентиляционные отверстия выглядят так, как будто инженеры Hyundai нашли их в коробке с надписью «Мерседес».
Информационно-развлекательная система также довольно проста в использовании. Встроенная спутниковая навигационная система немного неуклюжа, но вы, вероятно, просто подключите свой телефон и вместо этого будете использовать его карты.
Однако вы мало что можете сделать со всем колючим пластиком на приборной панели и дверях Hyundai i10, но в то же время большинство небольших автомобилей ощущаются довольно жесткими внутри, и, по крайней мере, текстурированная отделка i10 дает вам возможность подпилить ногти, пока вы застряли на светофоре. Опять же, модели N Line имеют спортивные настройки, такие как рулевое колесо и рычаг переключения передач с логотипом N, а также красная строчка на сиденьях, заднее защитное стекло и черная обивка потолка.
Если вы очень высокий, вам может быть трудно сделать прическу еще раз, но впереди достаточно места для шести футов ростом, а сзади достаточно места для пассажиров такого же роста, чтобы удобно устроиться — по крайней мере, в коротких поездках.
. В багажнике также есть место для еженедельного магазина, и все это довольно легко загрузить.
Выберите 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в комплектации N-Line — он выглядит и ощущается самым спортивным. Перейдите на нашу страницу предложений для лучших цен!
Говоря о покупках, Hyundai i10 чувствует себя как дома, возясь по городу. Его изящные размеры и элементы управления освещением позволяют легко протискиваться сквозь узкие промежутки и на узкие парковочные места, а большие окна обеспечивают действительно четкий обзор. Однако даже небольшие внедорожники, такие как Hyundai Kona, будут угрожающе нависать над крошечным i10.
Автомобиль начального уровня с двигателем мощностью 67 л.с. чувствует себя особенно захламленным в пробках – вам будет гораздо лучше выбрать 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель или 1,0-литровую модель с турбонаддувом.
Эти модели мощностью 84 л.с. и 100 л.с. соответственно позволят вам отправиться в странную поездку по двухколесной дороге или по автостраде, не чувствуя себя таксой, пытающейся не отставать от стаи борзых.
Набрав скорость, Hyundai i10 работает довольно тихо для такого маленького автомобиля, и вы получаете множество умных технологий безопасности, включая помощь в поддержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
Версия N Line оснащена 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 100 л.с., который придает i10 довольно резвый разгон.
Конечно, подвеска немного жестковата, но i10 довольно хорошо поглощает выбоины и крышки люков, а плавное переключение передач и внушающее уверенность рулевое управление делают вождение на извилистой дороге на удивление увлекательным. N Line имеет еще более жесткую настройку подвески для более быстрой и энергичной езды.
Тем не менее, вы не получите особого удовольствия от модели начального уровня мощностью 67 л. с приличным количеством оборудования и даже довольно приятным вождением.
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на своем следующем новом автомобиле, зайдя на нашу страницу со скидками Hyundai.
Сколько стоит Хендай i10?
Hyundai i10 имеет диапазон RRP от 13 430 до 17 980 фунтов стерлингов. Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 1076 фунтов стерлингов. Цены начинаются от 12 547 фунтов стерлингов при оплате наличными. Ежемесячные платежи начинаются от 177 фунтов стерлингов. Цена подержанного Hyundai i10 на carwow начинается от 10 300 фунтов стерлингов.
Наши 3 самые популярные версии Hyundai i10:
Переход от базовой комплектации SE к SE Connect стоит 1000 фунтов стерлингов, и в нашей книге эти деньги потрачены не зря. Если вам нужна автоматическая коробка передач в i10, это еще 500 фунтов стерлингов, хотя N Line поставляется только с пятиступенчатой механической коробкой передач.
По сравнению с другими городскими автомобилями того же класса, Hyundai имеет привлекательную цену и более низкую начальную цену, чем Volkswagen Up в пятидверном исполнении. Kia Picanto немного дешевле, чем i10, но Hyundai, как правило, лучше оснащен, чтобы оправдать дополнительные расходы.
Производительность и комфорт вождения
Развлечение в городе или на проселочных дорогах, Hyundai i10 — очень хороший маленький автомобиль, но наименее мощный двигатель не впечатляет
В городе
Hyundai i10 — автомобиль, созданный специально для езды по городу, и это видно. Начнем с того, что i10 мал снаружи, поэтому его легко протиснуть между ограничениями по ширине или в узкие места для парковки, и все, кроме отделки SE, оснащены камерой заднего вида, чтобы сделать жизнь еще проще, когда вы едете задним ходом в залив.
Внутри i10 не кажется маленьким благодаря удобному положению водителя, а через большую площадь остекления вы получаете прекрасный обзор во всех направлениях. Это означает, что судить о поворотах Hyundai просто, а большие зеркала заднего вида также позволяют легко заметить все, что приближается к машине.
Легкое рулевое управление облегчает, э-э, езду по городу, а переключение передач в пятиступенчатой механической коробке передач — одно из лучших, которые вы найдете в любом автомобиле, независимо от цены, которую вы платите.
Автоматическая коробка передач с пятью передачами является опцией и полезна для езды по городу, но мы бы придерживались механической коробки передач, если вам действительно не нужен автомобиль.
То же самое относится к 1,0-литровому трехцилиндровому двигателю начального уровня мощностью 67 л.с. У него мало топлива, но он слишком медленный на скорости выше 30 миль в час, чтобы чувствовать себя полностью округленным.
Выберите 1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 84 л.
Комплектация N Line оснащена собственным 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 100 л. Более жесткая езда в N Line по-прежнему затирает трещины и трещины на дорожном покрытии, как и в версиях i10.
На автомагистрали
Если вы выезжаете на автостраду только один раз в голубую луну, 1,0-литровый двигатель мощностью 67 л. передач для поддержания импульса на национальном ограничении скорости.
Гораздо лучше двигатель 1.2 мощностью 84 л.
с., у которого немного больше запаса хода и он ведет себя тихо, когда вы едете. На скорости 70 миль в час также не так много шума ветра или дороги, поэтому i10 — гораздо более искусный маленький автомобиль, чем некоторые другие, которые вы могли бы выбрать.
Двигатель N Line мощностью 100 л.с. явно энергичен и без проблем разгоняется до нужной скорости на скользких дорогах, хотя и не так экономичен, как менее мощные двигатели. Тем не менее, все i10 чувствуют себя уверенно и комфортно на трассе.
На извилистой дороге
Жесткая подвеска, которую вы можете почувствовать в городе, поскольку i10 лучше преодолевает ухабы и выбоины, чем приносит дивиденды на извилистых дорогах. Это предотвращает наклон высоких боковых сторон кузова Hyundai или создание ощущения, что автомобиль кренится в поворотах.
У руля хорошее ощущение и более чем достаточное сцепление с дорогой, что делает i10 довольно приятным на проселочной дороге, независимо от того, какой двигатель находится под капотом.
Однако, если вы живете в глуши, вам понадобятся два более мощных двигателя для безопасного обгона медленно движущегося транспорта.
Все модели i10 оснащены надежными тормозами, а также автоматическим экстренным торможением, системой помощи при удержании в полосе движения и предупреждением о столкновении вперед во всех моделях.
Простор и практичность
i10 — один из самых вместительных автомобилей в своем классе, и Hyundai даже находит место для приличного багажника, но рулевое колесо не выдвигается
Пожалуй, единственное, чего не хватает Hyundai i10 в его среда вождения заключается в том, что рулевое колесо нельзя отрегулировать в зависимости от того, насколько далеко или близко оно находится по отношению к водителю.
В остальном i10 действительно очень хорош. Во всех комплектациях есть регулировка сиденья водителя по высоте, а положение ставит вас на одну линию с рулевым колесом и педалями, что не всегда имеет место в небольших автомобилях.
Сиденье имеет достаточную поддержку, а набивка — правильное сочетание жесткости, но справедливости, плюс достаточно места для ног, головы и плеч даже для более высоких водителей.
Хороший обзор во всех направлениях превращает i10 в прогулку по парку для движения задним ходом, и только базовая версия SE не имеет камеры заднего вида в стандартной комплектации.
Компания Hyundai явно уделила много внимания практической стороне i10, поскольку в передней части кабины у водителя есть множество вариантов хранения.
Дверные полки достаточно большие, чтобы в них поместилась большая бутылка с водой, а в консоли между передними сиденьями есть два небольших подстаканника.
В этом пространстве вы также найдете длинный тонкий лоток и небольшой треугольный лоток, который идеально подходит для хранения ключа и брелка от машины.
Перед рычагом переключения передач находится еще один лоток, который можно модернизировать до подставки для беспроводной зарядки телефона в качестве опции в комплектациях Premium и N Line.
В этом пространстве также находится зарядное устройство на 12 вольт и USB-порт.
Впереди переднего пассажира есть приличный перчаточный ящик, а над ним небольшой поддон с выступом, чтобы вещи не падали, когда вы трогаетесь с места.
Пространство на задних сиденьях
В i10 на задних сиденьях достаточно места для небольшого автомобиля, чему способствует Hyundai, загоняющий колеса автомобиля как можно дальше в повороты.
Даже взрослые ростом шесть футов смогут сидеть здесь, не беспокоясь о пространстве для головы, коленей, ступней или плеч, и это впечатляет для городского автомобиля.
Третий пассажир окажется на приподнятой подушке на скамейке, так что это определенно место для детей, а i10 поставляется с тремя трехточечными ремнями безопасности сзади. Вы также получаете два крепления для детских сидений ISOFIX на двух крайних креслах.
Хорошие дверные полки обеспечивают место для хранения вещей, а задние окна оснащены электроприводом во всех комплектациях i10.
Багажное отделение
Откройте заднюю дверь i10, и вы увидите, что Hyundai сделала отверстие в виде прямоугольника, чтобы облегчить загрузку больших предметов.
Пол грузового отсека с регулируемой высотой также помогает при подъеме более тяжелых чемоданов, когда он находится в верхнем положении, хотя он не находится на одном уровне с порогом багажного отделения.
Тем не менее, багажник i10 объемом 252 литра немного маловат для чего-либо, кроме повседневного использования в магазинах.
Откажитесь от складывающихся и разделяемых 60-40 задних сидений, и вы освободите 1050 литров багажного отделения. Опять же, когда пол багажного отделения находится в более высоком положении, получается гладкий пол, но когда он установлен ниже, появляется гребень, на котором задние сиденья откидываются вперед.
Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
i10 соответствует обычным для Hyundai высоким стандартам сборки, и большинство из них имеют четкую 8-дюймовую информационно-развлекательную систему.
Только некоторые твердые пластмассы подводят.
В некоторых случаях эти пластмассы имеют текстурированную отделку, благодаря которой они выглядят немного лучше, чем просто старая пустая отделка. Hyundai также знает, как собрать автомобили, чтобы они не грохотали и не скрипели, и это так же верно для i10, как и для любого другого автомобиля из этой линейки.
Рулевое колесо выглядит довольно толстым и спортивным, и все уровни отделки салона имеют кожу, покрывающую его обод, а также рычаг переключения передач.
Спереди на основных циферблатах расположены четкие простые часы с цифровым дисплеем в центре, которые отображают важную бортовую информацию. Также стоит отметить круглое вентиляционное отверстие сбоку от приборной панели и такое же вентиляционное отверстие со стороны пассажира, что придает интерьеру i10 нотки класса.
Если вы выберете базовую модель SE, на небольшом 4,0-дюймовом экране будет показано, на какую радиостанцию вы настроены.
Выберите три более высокие комплектации, и вы получите гораздо лучший 8-дюймовый цветной сенсорный информационно-развлекательный дисплей.
Он имеет кнопки быстрого доступа для важных меню, а также физические кнопки для стерео.
Четкая графика делает информационно-развлекательную систему i10 одной из лучших среди городских автомобилей, а Apple CarPlay или Android Auto помогают подключиться к вашему телефону и приложениям.
Для моделей Premium и N Line вы можете приобрести опциональную спутниковую навигацию, а с Apple CarPlay и Android Auto это, вероятно, не стоит дополнительных денег.
Возможно, вы захотите добавить беспроводную зарядку через панель чуть ниже информационно-развлекательной системы на центральной консоли.
Между ним и сенсорным экраном находятся простые круглые циферблаты для обогрева и вентиляции, которые идеально подходят для вождения.
MPG, выбросы и налог
Если вы считаете, что Hyundai i10 будет дешевым в эксплуатации, вы правы. Все модели подпадают под ставку дорожного налога в размере 190 фунтов стерлингов в первый год, а страховка варьируется между группами 3 и 10 в зависимости от того, какую модель вы выберете.
Для экономии топлива лучше всего подходит 1,0-литровый двигатель мощностью 67 л.с. с механической коробкой передач, расход топлива которого составляет 56,5 миль на галлон, а выбросы углекислого газа составляют 114 г/км. Возьмите этот двигатель с автоматической коробкой передач, и эти цифры станут 51,4 мили на галлон и 126 г/км.
1,2-литровый двигатель мощностью 84 л.с. расходует 52,3 мили на галлон с механической коробкой передач или 49,6 миль на галлон при покупке с автоматической коробкой передач. Выбросы составляют 124 и 129 г/км соответственно.
Модель N Line мощностью 100 л.с. расходует 52,3 мили на галлон и выбрасывает 123 г/км.
Безопасность и охрана
Каждый Hyundai i10 оснащен системой помощи при трогании на подъеме, которая предотвращает скатывание автомобиля назад, когда вы пытаетесь трогаться с места на подъеме.
Вы также получаете круиз-контроль со всеми комплектациями, шесть подушек безопасности, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о столкновении.