Как выбрать зимнюю резину для автомобиля? – Разбираемся какие зимние шины выбрать
В холодное время года дорожные условия менее благоприятные, чем в летние месяцы. Поэтому эксплуатировать автомобиль в этот период можно, только если на нем установлена зимняя резина. Она имеет особый состав, специальный рисунок протектора, оснащена шипами. Как выбрать хорошую зимнюю резину, что учитывать при выборе, какие ее виды представлены на рынке – читайте в нашей статье.
Содержание:
- Для чего нужна зимняя резина?
- Какие бывают виды зимней резины?
- На что обратить внимание при выборе зимней резины?
- Плюсы и минусы зимней резины
- Как сэкономить при покупке зимних шин?
- Полезные советы автовладельцам
Для чего нужна зимняя резина и когда нужно «переобувать» авто?
Состав летней резины создан таким образом, что при температуре -5℃ она заметно меняет свои свойства – «дубеет», и перестает обеспечивать нормальное сцепление между автомобилем и дорожным покрытием.
Лучшее правило, которое отвечает на вопрос, когда переобувать автомобиль на зимнюю резину, звучит следующим образом: когда температура опускается ниже +7°С, и такая погода удерживается не меньше недели.
Каждый автовладелец может решить сам, какую зимнюю резину лучше выбрать. Сделать это лучше до наступления холодов – весной или летом. Этому есть вполне разумное объяснение: в данный период большинство магазинов распродают зимние коллекции с хорошей скидкой. Кроме того, к середине осени обычно этот товар значительно дорожает.
Все виды зимней резины можно разделить на несколько групп, которые имеют определенную маркировку:
- M+S – предназначены для снега и слякоти.
Это оптимальный вариант для отечественных автолюбителей. - W + изображение снежинки — шины для зимы.
- R+W (дорога + зима), универсальное изделие.
Это оптимальный вариант для отечественных автолюбителей.Виды зимней резины
Перед тем, как выбрать резину для автомобиля, необходимо получить представление о ее разновидностях:
- Скандинавская. Здесь рисунок протектора состоит из «ромбиков» в шахматном порядке. Эта разновидность резины идеально подходит для суровых зим с большим слоем снега или гололедом на дорогах.
- Европейская. Рисунок протектора на ней выполнен в виде «елочки». Этот тип зимней резины оптимален для «европейской» зимы, с дождем и мокрым снегом.
- Зимняя резина с шипами, обеспечивающими хорошее сцепление с ледяным или снежным покровом на дороге. Виды шипов для зимней резины могут быть разными (по форме, материалу изготовления).
Эксплуатация шипованной резины полностью оправдана при частых поездках по заснеженным или обледенелым трассам.
Для езды в городских условиях лучше использовать т.н. «липучку» (зимние нешипованные шины, называемые также фрикционными).
Как выбрать зимнюю резину для автомобиля: на что обращать внимание?
Кроме типа шин, при покупке нужно учитывать и другие факторы:
- Дату изготовления. Необходимо, чтобы изделию было не более двух-трех лет. После этого срока эксплуатационные свойства начинают ухудшаться, и купив не новые шины вы не обеспечите себе должную безопасность при езде зимой.
- Размер покрышек. Лучше всего ориентироваться на рекомендации, данные производителем автомобиля вашей марки. Слишком большие или слишком маленькие покрышки покупать не стоит.
- Индексы нагрузки и скорости. Они зависят от вида транспортного средства, для которого приобретаются шины.
- Цена. Покупать слишком дешевые шины не стоит – их качество оставляет желать лучшего. Однако останавливать свой выбор на самых дорогих комплектах не обязательно. Правильнее всего выбрать зимнюю резину с оптимальным сочетанием стоимости и качества.
- Внешний вид покрышек – также немаловажная характеристика. Если они деформированы от неправильного хранения, то не смогут обеспечить хорошее сцепление и безопасное передвижение по дороге зимой.
Правильнее всего выбрать зимнюю резину с оптимальным сочетанием стоимости и качества.Плюсы и минусы зимней резины
Чтобы вы могли окончательно определиться, какую зимнюю резину выбрать, предлагаем ознакомиться с достоинствами и недостатками шипованных и нешипованных шин.
Шипованные шины
Их преимуществами можно считать:
- отличное сцепление колес авто со слоем снега или льда на трассе;
- гарантию максимально быстрого торможения на такой дороге.
К недостаткам же можно отнести:
- громкий шум при движении машины;
- плохое торможение на сухом дорожном покрытии.
Нешипованные шины
Их достоинства:
- они — тихие, звук от езды с такими шинами ничем не отличается от звука езды на авто с летними;
- обеспечивают хорошее «прилипание» к асфальту и льду. В особенности – при работе в системе АВС.
В особенности – при работе в системе АВС.Недостатки фрикционных покрышек:
- велик риск заноса на неочищенном дорожном покрытии;
- пригодны для эксплуатации в зимнее время только в городских условиях.
Как можно сэкономить при выборе зимней резины?
Многие автолюбители задаются вопросом – возможно ли сэкономить, покупая зимние покрышки? Спешим вас обрадовать — можно! Следующие рекомендации помогут вам в этом:
- Если ваш бюджет не позволяет покупать шины высочайшего качества – не расстраивайтесь. Многие компании предлагают широкий ассортимент зимней резины по приемлемой стоимости, при этом гарантируют ее достойное качество. Выбирайте продукцию именно таких производителей.
- Бренды с мировым именем зачастую имеют более дешевые суббренды, предлагающие продукцию доступной ценовой категории. Качество же от этого совершенно не страдает. Ознакомьтесь детальнее с их товарами – наверняка, сможете купить комплект шин выгодно и по приемлемой цене.
- Правильно будет рассмотреть предложения максимального количества дилеров – возможно, где-то стоимость аналогичной резины окажется значительно ниже, или товар будет продаваться со скидкой.
- Если вас интересует зимняя шипованная резина, выбрать ее можно в том магазине или шинном центре, который предоставляет скидки на хранение шин или шиномонтаж. Это – небольшой, но все же приятный бонус.
Полезные советы
Приведем еще несколько полезных советов о том, как выбрать зимнюю резину и остаться довольным своим приобретением:
- Покупайте полный комплект зимних покрышек на все 4 колеса машины. Не стоит экспериментировать и пренебрегать безопасностью на дороге. Шины должны быть одного размера, с одинаковым рисунком протектора, составом резины и т.д.
- Если вы – новичок, для зимы приобретайте только качественную, профессионально зашипованную резину. Позже, когда вы станете опытным водителем, сможете выбирать и другие варианты.
- Обязательно нужно заметить, что решение купить всесезонные шины — не самое правильное, поскольку они быстро изнашиваются. Кроме того, в морозном российском климате они не смогут эффективно справляться со своими функциями, поэтому небольшая экономия в стоимости в конечном итоге не оправдывается.
Подводя итоги, можно отметить, что выбор зимней резины для автомобиля – не самая легкая задача. Если вам сложно разобраться или вы боитесь допустить ошибку – обращайтесь в надежный сервисный центр. Его специалисты предоставят профессиональную консультацию, помогут сделать выбор, установят зимние шины.
Читайте также
Как определить износ шин?
Как хранить шины: зимние и летние?
Почему у машины скрипят тормоза?
Как заряжать автомобильный аккумулятор?
Почему машина бьет током: причины и эффективные способы устранения
Как выбрать видеорегистратор для автомобиля?
Каталог аксессуаров для автомобиля
ТОП 10 шин на зиму: какие лучше?
Что обсуждают
ТОП 10 зимних шин: какие лучше? Заниматься выбором шин для зимнего периода лучше всего летом.
..
Заниматься выбором шин для зимнего периода лучше всего летом. Это позволит заранее изучить возможные варианты, выбрав наиболее подходящий для своей машины. В течение летнего сезона автовладельцам рекомендуется решить, какой тип резины лучше подойдёт для их местности и климатических условий.
Чтобы упростить выбор, рекомендуем ознакомиться с особенностями основных типов покрышек. Также стоит изучить рейтинг зимних шин, которые оптимально устанавливать в 2018 году. Все модели, которые вошли в ТОП 10, отличаются отменными характеристиками и обеспечивают водителям высокий уровень безопасности. Составленный рейтинг зимних шин – это результат тщательных исследований, который поможет выбрать то, что вам нужно.
Типы зимней резины
Зимние шины подразделяются на несколько разновидностей в зависимости от устройства. Условно они делятся на следующие типы:
- Фрикционные, или «липучки». Эти зимние шины отличаются повышенной ламелизацией протекторов, имеют высокий рейтинг среди пользователей. Они лучше сцепляются с дорожным полотном благодаря особой нарезке ламелей, а также со специфической формой протектора. Это отличный выбор для поездок по сухому асфальту.
- Шипованная зимняя резина. Этот вид покрышек оснащён мощными шипами, имеющими противоскользящее действие. Такие зимние шины лучше всего подойдут для поездок по заснеженным и обледенелым дорогам.
- Всесезонные зимние шины. Они могут успешно использоваться круглогодично, независимо от сезона. Но этот тип резины показывает не самые лучшие возможности при эксплуатации в отдельно взятое время года.
Они лучше сцепляются с дорожным полотном благодаря особой нарезке ламелей, а также со специфической формой протектора. Это отличный выбор для поездок по сухому асфальту.Нешипованные шины имеют две разновидности. Перед тем как выбрать зимнюю резину этого типа, стоит определиться, какой именно из них лучше подойдёт для вашей местности:
- Европейский. Эти шины отличаются наличием протектора, рисунок которого не слишком выражен. Он сильно похож на летний дождевой тип покрышек из-за оснащения водоотводящими канавками. Такие шины оптимально использовать при езде по мокрым дорогам, во время слякоти, при отсутствии морозов.
- Скандинавский. Шины данного вида сделаны из более мягкой резины. Их протектор имеет множество ламелей и различных прорезей. Такое устройство обеспечивает высокую степень проходимости по дорожному полотну, покрытому снегом или льдом.
Современная продукция предлагает массу вариантов для конкретной местности.
Достоинства «липучки»
Многие модели фрикционной зимней резины не первый год входят в ТОП 10 самых популярных шин благодаря массе достоинств. Отличительная черта этой продукции – специфический состав материалов, из которых они произведены. Их молекулярные связи способны как распадаться, так и заново восстанавливаться под действием внешних факторов.
Во время езды по зимней дороге эти шины «прилипают» к дорожному покрытию, увеличивая коэффициент трения. При этом понижается опасность создания аварийных ситуаций.
Ещё одно достоинство этих зимних шин – быстрое и лёгкое удаление грязи и воды благодаря особому устройству ламелей.
«Липучки» отлично проявляют себя при езде по большим городам, где снег старательно вычищают и поливают дорожное полотно реагентами. Это отличный выбор для местности с тёплой зимой, где нет морозов, а вместо снега слякоть или просто мокрый асфальт.
Плюсы шин с шипами
Выбор зимней резины для поездок по холодным регионам, а также небольшим городкам и сёлам лучше сделать в пользу шипованных покрышек. Шипы втыкаются в обледенелое и заснеженное дорожное полотно, обеспечивая отличное сцепление с ним. Такие шины имеют высокую манёвренность, прекрасно подходят для езды в самые морозные зимы. Укорочённый тормозной путь, которым отличается эта продукция, позволяет останавливаться очень быстро, что незаменимо в зимнее время.
Эти модели не подходят для поездок по сухой дороге. Шипы быстро оторвутся и выпадут из-за взаимодействия с асфальтом. По этой причине устанавливать такую резину стоит только для регионов, в которых в зимнее время лежит толстый слой снега, наблюдается обледенение дорожного полотна и стоят низкие температуры.
Выбор зимних покрышек
Выбирая зимние надёжные шины для 2018 года, стоит знать все мелочи об устройстве покрышек. Важно, чтобы эксплуатационные свойства резины сочетали в себе возможность развивать высокую скорость и противостоять аварийным ситуациям из-за заносов. Для этого качественные модели оснащаются специальным протектором – как с шипами, так и без них.
При выборе новых покрышек обращайте внимание на качество материала, из которого они созданы. Он должен сочетать высокую прочность и, одновременно, эластичность.
Рейтинг зимних шин
Если вы ещё не знаете, на каких покрышках остановиться в 2018 году, просмотрите ТОП зимних шин, которые лучше всего установить на авто:
- Hankook Winter i*Pike RS W419. Этот бренд известен отменным качеством продукции и приемлемой стоимостью. Тест зимних шин Hankook показал безупречные результаты. V-образный протектор с симметричным рисунком имеет крупные протекторные блоки с увеличенным расстоянием. Посредине находится специальный разделительный барьер. Создатели увеличили количество ламелей до 120, а также использовали в процессе производства новый материал повышенной эластичности. Он отлично подходит для поездок при низких температурах. Отзывы о зимней резине Hankook в основном положительные, что говорит о высоком качестве продукции. По этой причине она возглавила рейтинг зимних шин 2018 года
- Nokian Hakkapeliitta 9. Финская новинка WR A4 произведена из резиновой смеси Performance Traction Silica. Модель обеспечивает прекрасное сцепление с дорогой, поэтому подходит для поездок не только в зимнее время года, но и при переменчивых погодных условиях. Протектор оснащён специальными «снежными когтями» и асимметричностью. В результате обеспечиваются отличная устойчивость на дороге и безопасность. Модель заняла второе место в ТОП 10 лучших шин.
- Pirelli Winter Ice Zero 2. Итальянский бренд создал надёжные шины с шипами, которые также вошли в рейтинг ТОП 10 видов покрышек в 2018 году. Продукция прошла тесты в сложных условиях и продемонстрировала отменные характеристики. Двойной шип, а также увеличение числа ламелей повышают безопасность езды. Благодаря улучшенному профилю покрышки изнашиваются более равномерно. Небольшие недостатки этой модели, вошедшей в ТОП 10, – создание шума при езде и незначительное ухудшение сцепления с дорогой при поворотах.
- Continental Conti lce Contact 3. Продукция производства Германии включает современные эластомеры. Новейшие шипы имеют 4 угла, а форма шин отлично отводит лёд и воду благодаря современным каналам протектора. В шипах содержатся вставки, сделанные из жёсткого сплава. Эти особенности упрощают управляемость машины в зимний период и дают право на почётное 4 место в рейтинге ТОП 10 лучших шин.
- Nokian Nordman 7. Эти финские покрышки также вошли в ТОП 10 лучших. Они оснащены специальным элементом протектора, который назван «медвежий коготь». Он повышает качество сцепления, устойчивость автомобиля при езде по заледенелому покрытию становится намного лучше.
- Nokian Nordman 4. В рейтинг ТОП 10 вошла ещё одна модель финского производства. Это шипованная резина с минимальным уровнем шума благодаря наличию смягчающих «подушек». Шипы имеют высокую стойкость к изнашиванию. При поездках по мокрой дороге или по льду эта модель не всегда удобна.
- Gislaved Nord*Frost 100. Продукция шведского бренда также вошла в ТОП 10 нашего рейтинга зимних шин, которые лучше всего подходят для холодов. Эргономичная форма протектора позволяет добиться отменной манёвренности и отличного сцепления. Эти показатели снижаются при поездках по сухой дороге.
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Модель, вошедшая в ТОП 10 рейтинга зимней резины, может похвалиться укорочённым тормозным путём и лучше всего подходит для европейских зим. Ламели с острыми углами имеют канавки для отвода воды. Специфический состав резины делает её оптимальной для езды по мокрым, заледенелым и заснеженным трассам. На сухом покрытии скорость будет снижаться.
- Formula Ice. Ещё одна модель, вошедшая в ТОП 10 нашего рейтинга шин. Протектор имеет центральное ребро, а шип с 6 гранями улучшает устойчивость на льду. Лучше всего ездить на этой резине по подтаявшему снегу, мокрым трассам. Высокая манёвренность – ещё одно преимущество товара.
- Michelin X-Ice North 3. Последние шины в этом рейтинге имеют сокращённый тормозной путь, а благодаря усовершенствованному протектору отлично ездят по снегу, ледяной крошке. На сухой дороге изделия тормозят ещё быстрее и лучше.
Создатели увеличили количество ламелей до 120, а также использовали в процессе производства новый материал повышенной эластичности. Он отлично подходит для поездок при низких температурах. Отзывы о зимней резине Hankook в основном положительные, что говорит о высоком качестве продукции. По этой причине она возглавила рейтинг зимних шин 2018 года
Двойной шип, а также увеличение числа ламелей повышают безопасность езды. Благодаря улучшенному профилю покрышки изнашиваются более равномерно. Небольшие недостатки этой модели, вошедшей в ТОП 10, – создание шума при езде и незначительное ухудшение сцепления с дорогой при поворотах.
Это шипованная резина с минимальным уровнем шума благодаря наличию смягчающих «подушек». Шипы имеют высокую стойкость к изнашиванию. При поездках по мокрой дороге или по льду эта модель не всегда удобна.
Лучше всего ездить на этой резине по подтаявшему снегу, мокрым трассам. Высокая манёвренность – ещё одно преимущество товара.Узнав из рейтинга шин основные тонкости устройства резины, вы легко подберёте наиболее подходящую для своей машины.
Зимняя резина на Ниву: топ 10 лучших вариантов
Шины по автомобилям
Тем автовладельцам, кто когда-нибудь пытался выбрать зимнюю резину на Ниву, хорошо известно, что выбор сравнительно невелик. Штатные размеры покрышек Нивы диаметром 16 дюймов оставляют немного вариантов марок и моделей шин.
Чтобы расширить количество вариантов зимних шин, подходящих для установки, многие владельцы Нивы предпочитают поменять штатные диски диаметром 16” на диски 15”, к примеру, от Нивы Шевроле, которые подходят без всяких доработок.
Из этой статьи вы узнаете:
- Варианты покрышек штатного размера 16 дюймов
- Варианты покрышек размера 15 дюймов
- Топ-10 моделей зимних шин на Ниву
Редакция сайта «Первый по шинам» подобрала топ 10 лучших вариантов зимних шин на Ниву.
Варианты покрышек штатного размера 16 дюймов
Штатный размер покрышек на Ниву достаточно своеобразен — 185\75\R16 – узкие и высокие покрышки 16-го диаметра. Шины такой размерности выпускают не так уж и много производителей, а узкую и высокую зимнюю резину 16 диаметра – и того меньше.
Какую зимнюю резину предпочесть для Нивы – шипованную или не шипованную – каждый автовладелец решает сам (на нашем сайте есть статья в помощь: липучка или шипы).
Так как Нива – в первую очередь внедорожник, поэтому для неё чаще всего подбирают шипованные шины.
Среди шипованных шин одними из самых популярных являются Волтайр ВЛИ-5 и ВЛИ -10. Шины именно этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант является самым недорогим.
Но не самым оптимальным, так как ездовые характеристики этих шин оставляют желать лучшего.
На штатный размер так же можно найти зимние шипованные шины таких моделей как:
- Amtel K182A (Семь холмов)
- Cordiant Business
- Gislaved NordFrost Van
- Nokian Nordman C
- Nokian Hakkapeliita C Cargo
- Michelin Agilis X-ice North
- Good Year Cargo Ultra Grip
Среди не шипованных вариантов на штатный размер Нивы можно найти покрышки таких моделей как:
- КШЗ К182A (Амтел Семь холмов)
- Кама Евро LCV
- Rosava LTW
- Viatti Vettore Brina
- Belshina Bravado
- Tigar Cargo Speed
- Yokohama W.Drive
- Hankook Winter Ipike
- Continental VanContact
- Nokian WRC3
Правда, стоит оговориться, что кроме отечественных Amtel, Cordiant и Кама, а так же украинской Rosava и белорусской Belshina, все остальные покрышки будут стоить достаточно дорого, поэтому большинство владельцев Нивы в качестве зимних шин на свою машину их рассматривать не станут.
Так как вместо этих дорогих покрышек 16-го радиуса можно установить шины 15-го радиуса, которые будут стоить заметно дешевле.
Варианты покрышек размера 15 дюймов
В качестве допустимых к эксплуатации заводом – изготовителем Нивы предусматриваются размеры шин 195\70\R15 и 205\70\R15. В этой размерности уже можно найти достаточно много сравнительно недорогих и при этом хороших зимних покрышек.
Так, например, среди шипованных вариантов достаточно популярны модели:
- Viatti Vettore Inverno
- Amtel NordMaster
- Nexen Winguard WinSpike
- Cordiant SnowCross
- Gislaved NordFrost 100
- Yokohama F700Z
- Yokohama IceGuard IG35
- Matador MP 30
- Kumho WinterCraft ice
Среди не шипованных шин в такой размерности на Ниву подойдут модели:
- Tunga Nordway
- Nexen Winguard ice
- Viatti Vettore Brina
- Nokian Nordman RS
- Yokohama IceGuard IG 30
- Sava Eskimo Ice
- Dunlop Graspic DS3
- Kumho KW 7400
- Toyo Observe Gsi-5
- …
И ещё достаточно много различных моделей шин, стоимость которых будет дороже, чем перечисленных выше моделей.
Кстати, необходимо отметить, что в качестве штатных покрышек для Нивы Шевроле завод-изготовитель рекомендует размерность 205\75\R15. Однако, выбор таких шин так же достаточно скуден. Поэтому в качестве зимней резины на ШевиНиву многие владельцы устанавливают эти же самые модели, которые описаны выше.
Топ-10 моделей зимних шин на Ниву
На штатный размер 185\75\R16 хорошую зимнюю резину подобрать сложно, и стоит она достаточно дорого. Кроме Amtel, Cordiant и Кама, а так же украинской Rosava и белорусской Belshina, по большому счёту, выбирать больше не из чего. Поэтому наш топ-10 будет состоять из моделей R15.
Среди покрышек размерностей 195\70\R15 и 205\70\R15, предлагающихся на ЯндексМаркет, выбираем те, которые имеют высокий рейтинг, большое количество положительных отзывов, а так же те, которые обладают привлекательной стоимостью. Такими шинами будут:
- Gislaved Nord Frost 100 (шипы)
- Nokian Nordman RS (липучка)
- Hankook Ipike (липучка)
- Sava Eskimo Ice (липучка)
- Dunlop Grandtrek Ice 02 (шипы)
- Toyo Observe G3-ice (шипы)
- Cordiant SnowCross (шипы)
- Yokohama IceGuard IG 30 (липучка)
- Nokian Hakkapeliitta R (липучка)
- Yokohama F700Z (шипы)
youtube.com/embed/BXUYVnFTSyY» allowfullscreen=»allowfullscreen» frameborder=»0″> Возможно вам будет интересно
Подписаться
Этот сайт уже читают 5375 человек! Читай и ты.
наверх
Adblock detector
Шины Blizzak | Зима, вождение по снегу и льду
Зимние шины
Зимние шины Bridgestone Blizzak вгрызаются в снег и лед, придавая вам больше уверенности в самых неблагоприятных зимних условиях.
Посмотреть шины Blizzak для меня
Ultimate Traction
Уверенная тормозная способность на снегу и льду
Чувствительная управляемость
Надежная управляемость на снегу и слякоти
Максимальное сцепление
Впечатляющее сцепление и управляемость в зимних условиях
УПРАВЛЯЙТЕ С ХОЛОДНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ
Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, выбор правильных зимних шин имеет большое значение.
Посмотрите видео, чтобы узнать, как зимние шины Bridgestone Blizzak премиум-класса разработаны для обеспечения оптимальных характеристик на снегу и льду.
Найдите подходящую шину
Узнать больше о шинах BlizzakБлиззак LM001
Для суровых зим
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак ЛМ-32
Роскошь на фоне зимы
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак LM005
Впечатляющее сцепление и управляемость
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак DM-V2
Передвигайтесь по снегу и льду на внедорожнике, кроссовере или грузовике
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Близзак W965
Держите свой коммерческий грузовик или фургон в рабочем состоянии всю зиму
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак WS90
Создан, чтобы пережить эту зиму
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
ШИНЫ BRIDESTONE BLIZZAK | ПОБЕЖДАЙТЕ САМОЕ ХУДШЕЕ ЗИМЫ
Салонная лихорадка кто? Шины Bridgestone Blizzak созданы для того, чтобы вы могли двигаться даже в самую суровую зиму.
Найдите свои шины Blizzak
СОХРАНЯЙТЕ КОНТРОЛЬ НА ЛЕДЯНЫХ ЗИМНИХ ДОРОГАХ
Зимняя погода приносит скользкие дорожные условия. Вам нужна шина, которая позволит вам контролировать ситуацию за рулем — Blizzak WS90. Его запатентованная технология MulticellTM улучшает сцепление с дорогой для борьбы с проскальзыванием. А новый состав протектора и увеличенная площадь контакта помогают улучшить характеристики на льду.
**На основании тормозного пути шины Bridgestone BlizzakTM WS9 в ходе испытаний на катке.0 (215/55/R17) по сравнению с шиной Michelin X-Ice Xi3, шиной Toyo GSi5, шиной Continental WinterContact SI и шиной Nokian Hakkapeliitta R2. Фактические результаты могут отличаться в зависимости от правильного обслуживания шин, автомобиля, стиля вождения и дорожных условий.
Что говорят наши клиенты Blizzak
Я так рад, что выбрал эти шины. Я проезжаю 37 миль на работу, и зима в Огайо может быть проблемой. Не с этими шинами я чувствую себя как в танке. Я живу в очень сельской местности, и эти шины не перестают меня впечатлять.
В снегу я иногда забываю, что на дорогах лежит снег. Вот как хорошо они цепляются. Я еще не использовал свой 4×4. С этими шинами тоже нет необходимости. Спасибо Bridgestone за мою безопасность.
Отличное сцепление на снегу и льду. Ускорение, торможение и прохождение поворотов превзошли все ожидания.
Родом из континентов, эта шина намного тише и имеет довольно хорошее сопротивление качению для зимней шины. На лед еще не ездил, так что ничего не могу сказать, но сцепление на снегу отличное.
Дилеры Bridgestone рядом с вами
Рядом с вами есть дилеры, которые могут заказать и профессионально установить шины Bridgestone.
Введите свой город, штат или почтовый индекс, чтобы найти ближайших к вам дилеров и инвентарь
Пожалуйста, введите действительное местоположение
Извините, для этого местоположения ничего не найдено
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕКУЩЕЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
Тестирование и сравнение шести ведущих брендов
Из номера 9 за декабрь 2015 г.0035
Если вы не читаете на суоми, финском языке, который звучит как смесь нидерландского и клингонского, вы поймете несколько дорожных знаков, находясь на высоте 186 миль над Полярным кругом. Но сообщение о том, что Мурманск, Россия, находится в 188 милях отсюда, привлекает ваше внимание, напоминая вам, как далеко вы находитесь на севере. Мурманск — это пережиток холодной войны в Северном Ледовитом океане — для советских подводных лодок то же, что мыс Канаверал для космических полетов. В эти дни рядом периодически швартуется российский Северный флот.
Рекомендации на 2019 год
- Лучшие зимние шины для более безопасного вождения по снегу
Затем слева появляется еще один знак, который мы можем прочитать: «Test World Oy». Ах да, мы здесь, чтобы протестировать зимние шины. Мурманску придется подождать. Нам приходится иметь дело с собственной холодной войной.
Просмотр фотографий
Объект, который мы использовали для этих испытаний шин, метко названный Test World Mellatracks, расположен примерно в 186 милях к северу от полярного круга в Лапландии, за пределами крошечного городка Ивало.
Испытательный полигон Test World Mellatracks — это объект, который предлагает круглогодичные испытания на естественном снегу, а не на искусственном. В зимние месяцы он работает как любой другой автомобильный испытательный полигон, но с замерзшими каналами и заснеженными полями вместо бетона и асфальта, которые вы найдете в более умеренных местах. Ранней весной Test World накапливает снег, заполняя свои два здания примерно двумя футами утрамбованного натурального белого материала, которого хватило бы на весь сезон испытаний в помещении. В конце лета мы направились к охлаждаемому крытому комплексу, так как хотели, чтобы эта история появилась вовремя, чтобы вы могли воспользоваться ее находками к приближающейся зиме.
Внутреннее здание 1 представляет собой 525-футовый на 52-футовый сарай из утрамбованного снега, который включает в себя дорожку из льда, поддерживаемого Замбони. В помещении 2 есть волнистая трасса длиной 0,2 мили и шириной 30 футов.
Оба здания имеют контуры охлаждения в полу и воздуховоды с принудительной подачей охлажденного воздуха. В день наших испытаний внутренний термометр показывал -11 градусов по Цельсию или 12 градусов по Фаренгейту.
Основы зимнего вождения
- 9 вещей, которые вам понадобятся в автомобиле этой зимой
- 5 товаров, облегчающих вождение зимой
- Джон Филлипс: зимние шины? Yes, Have Some Please
Только 25 процентов водителей, использующих снежный пояс, оснащают свои автомобили зимними шинами, в то время как Квебек и многие европейские страны делают их обязательными.
Максимальная скорость Indoor 1 относительно невысока: тесты на торможение на снегу и льду проходят от 18 и 16 миль в час соответственно до 3 миль в час. Тесты на ускорение как раз наоборот. Устранение диапазона от нуля до 3 миль в час как для движения, так и для остановки — это способ проверить широко варьирующиеся характеристики на низких скоростях на поверхностях с низким коэффициентом трения, что связано с различиями в действиях водителя, а также в поведении ABS.
Просмотреть фотографии
Вверху справа: Этот символ на боковине шины указывает на то, что она соответствует или превосходит стандарты Ассоциации производителей резины по сцеплению со снегом. Если этого нет на боковине, это не настоящая зимняя шина.
TOM SALT, TEST WORLD Indoor 2 — это место, где происходит настоящее веселье. С воздуха он выглядит как гигантский полый желейный живот. Его максимальная скорость 45 миль в час на снегу кажется трехзначной цифрой в сухом виде. Если вы ошибетесь в повороте или слишком сильно соскользнете, вы врежетесь в стратегически расположенный сугроб, чтобы поймать машину раньше, чем это сделает Armco. Поскольку «испытание на субъективную управляемость в помещении 2» слишком многословно, мы назовем его просто «тест на снегоходе». Между каждым сеансом шин ремонтная бригада обновляет поверхность снега, чтобы поддерживать как можно более стабильные условия. Кроме того, контрольная шина периодически проходит круг, чтобы нормализовать результаты, если трасса становится быстрее или медленнее.
В этом тесте мы хотели определить лучшую нешипованную шину для езды по снегу и льду. Как и в предыдущих тестах шин, мы обратились к опытным водителям, на этот раз предоставленным Test World, для объективного ускорения и торможения на снегу и льду. Мы также сотрудничали с нашими хозяевами для субъективной оценки, проведенной на крытой трассе для сноукросса и измеренной по времени прохождения круга. Нашим мулом был один из Ford Focus от Test World с резиной 225/45R-17.
Эти шины полагаются на свою конструкцию, состав резиновой смеси, рисунок протектора и то, что иногда кажется магическим для обеспечения сцепления в пятне контакта. Почти все производители шин выпускают шины этой категории, предназначенной в основном для семейных седанов и хэтчбеков. Но мы ограничили наши тесты тяжелыми шинами: шинами Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin, Nokian и Yokohama.
Только 25 процентов водителей, использующих снежный пояс, оснащают свои автомобили зимними шинами, в то время как в Квебеке и многих европейских странах их использование является обязательным.
Эта шинная война не будет иметь влияния настоящей холодной войны, но если вы входите в число трех четвертей водителей, которые не используют комплект шин для холодной погоды, мы надеемся изменить ваше мнение.
Просмотр фотографий
Обстановка в помещении придает дополнительное волнение зимней поездке.
TOM SALT, TEST WORLDYour Best Foot Back
Никто не рекомендует устанавливать только две зимние шины. Однако, если вы должны из соображений стоимости, общепринятое мнение состоит в том, что вам нужна лучшая обувь (или наименее изношенная) сзади, независимо от того, какой у вас передний, задний или полноприводный автомобиль. Чтобы подтвердить или разрушить это предубеждение, мы смешали два комплекта шин Michelin, зимнюю и всесезонную [см. «Взгляд с опытом» ниже] и проехали несколько кругов по сноукроссу с всесезонными шинами впереди и зимними шинами сзади. назад, потом наоборот. Вывод: Ставить зимнюю резину на передние колеса было намного веселее.
Мало того, что автомобилем с передним сцеплением было легче управлять и тормозить, он также был на 3,2 секунды быстрее на небольшой трассе Test World. Но этот круг сопровождался резкой избыточной поворачиваемостью, разболтанностью задней части, которая зацепила бы большинство водителей и выбросила бы их прямо в канаву. Установка зимних шин сзади привела к упрямой недостаточной поворачиваемости, что гораздо более предсказуемо, чем альтернатива. Поэтому, если вы собираетесь смешивать шины, в целях безопасности ставьте лучшую резину сзади.
Описание услуги Декодер
| Число указывает максимальный вес, который может безопасно выдерживать каждая шина: 91=1356 фунтов 94=1477 фунтов | =106 миль/ч T=118 миль/ч H=130 миль/ч Y=186 миль/ч |
Шины с повышенной нагрузкой способны выдерживать больший вес при более высоком давлении воздуха, чем шины аналогичного размера.
ТОМ СОЛЬ, ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ МИР
Опытный взгляд
Вы можете подумать, что вам не нужны зимние шины, потому что ваш автомобиль всесезонный. Но, по иронии судьбы, если вы живете где-то, где на самом деле все времена года, вам нужны зимние шины. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы попросили у Michelin комплект всесезонных шин, и компания прислала свои шины Pilot Sport A/S 3. Если бы мы собирались купить всесезонную шину, то выбрала бы эту, потому что она на самом деле имеет серьезное сцепление на сухой дороге в летних условиях. Но как бы хорошо это ни было, Pilot Sport почти на шесть секунд отставал от Nokian в темпе на сноукроссе и не приближался к тормозным характеристикам зимних шин. На снегу для остановки требовалось на пять футов больше, чем в среднем для шести зимних шин на следующих страницах. Пять футов могут означать разницу между изгибом крыла и безаварийной зимой. Тормозной путь на снегу может быть лучшей причиной для установки комплекта зимних шин, и инуитским дрэг-рейсерам со светофорами было бы неплохо отметить дополнительную секунду ускорения с 3 до 18 миль в час.
Michelin Pilot Sport A/S 3
Описание обслуживания: 91Y
Нагрузка: Стандарт
Протектор глубина протектора, в: 10,5/32
Стоимость на один WORLD
Test Results
Snowcross Lap Time: 35.25 sec
Snow Acceleration, 3–18 mph: 4.48 sec
Snow Braking, 18–3 mph: 38.3 ft
Ice Acceleration, 3 –16 миль/ч: 11.99 sec
Ice Braking, 16–3 mph: 52.6 ft
TOM SALT, TEST WORLD
6. Yokohama
iceGUARD iG52c
Service Description: 91T
Load: Standard
Глубина протектора, дюймы: 11/32
Цена за шину: 126 долларов США
—
TOM SALT, TEST WORLD
Последнее место в этом тесте равносильно шестому месту на Олимпийских играх.
Да, есть более производительные, но эта резина все равно потрясающая. IceGUARD iG52c намного лучше работает в зимних условиях, чем любая всесезонная шина на дороге.
Наибольшая потеря очков у iceGUARD произошла в сноукроссе, где он продемонстрировал очень желательную черту прогрессивности — линейный поворот и торможение. Это спокойная шина, никогда не теряющая и не набирающая сцепление с дорогой непредсказуемо. Тем не менее, общее отсутствие максимального сцепления у iG52c привело к тому, что он почти на две секунды отстал от самой быстрой шины в сноукроссе, что является огромным отрывом на 30-секундной трассе.
Он также потерпел неудачу в прямолинейных тестах, набрав наименьшее количество баллов во всех тестах, кроме ускорения на льду, где он едва подтолкнул Dunlop, занявшего пятое место. Пробелы в этом тесте по большей части небольшие из-за медленных скоростей; они будут расти в геометрической прогрессии с темпом.
Самое главное преимущество iG52c — цена.
Это самая дешевая шина в тесте. Многие отказываются от стоимости, связанной с зимними шинами; не только резина, но и подгонка или второй комплект колес. То, что использование зимних шин продлевает срок службы летних шин, часто упускается из виду. Конечно, мягкие зимние шины изнашиваются быстрее, чем летние или всесезонные шины, но преимущества стоят вложений, независимо от того, какие зимние шины вы покупаете, включая эту Yoko.
ТОМ СОЛЬ, ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ МИР
5. Dunlop
Зима Maxx
Описание обслуживания: 94T
Нагрузка: Дополнительная
Глубина протектора, в: 12/32
Прай. WORLD
В отличие от всех других шин, участвовавших в этом тесте, Dunlop Winter Maxx имеет асимметричный рисунок протектора, что означает, что, в отличие от направленной шины, у нее есть отдельные внутренние и внешние блоки протектора.
Зимние шины производят больше дорожного шума, чем летние, а асимметричные шины обычно тише. Но асимметричные шины в основном зарезервированы для класса «зимняя производительность», где больше внимания уделяется характеристикам шин на сухой дороге.
Мы не уверены, что ее конструкция привела к тому, что эта шина финишировала почти на подвале, но объективные тесты на прямых не лгут, и финишировать последним в трех из четырех тестов слишком сложно. Худший результат пришелся на ускорение на льду: Dunlop отставал от победителя на 1,29 секунды. Однако торможение Dunlop на снегу впечатляет: расстояние всего на полфута больше, чем у Bridgestone и Nokian.
Каким-то образом, с худшим результатом во всех объективных тестах, за исключением торможения на снегу, Maxx все же показал довольно быстрый круг, 290,74 секунды, почти сравняв с занявшим второе место. Примечательно: при превышении лимита в повороте Dunlop требовалось некоторое терпение для восстановления, и наблюдается выраженная задержка от нажатия на руль или педали до реакции на поверхности.
Каждая модель Winter Maxx на 8 долларов дороже, чем Yokohama. Если у вас ограниченный бюджет и вы не любите дорожный шум, стоит подумать о Winter Maxx. Но если вы хотите больше производительности, продолжайте читать.
TOM SALT, TEST WORLD
4. Bridgestone
Blizzak WS80
Описание обслуживания: 91H
Нагрузка: Стандарт
Пропускной знакомое имя, синоним превосходства зимней резины. Мы ставим Blizzak серии WS, начиная с WS15, на наши долгосрочные автомобили с тех пор, как линейка продуктов появилась в США в 1993 году. Таким образом, четвертое место WS80 нас шокировало.
К счастью, главной особенностью WS80 является одна из самых желанных характеристик зимней шины: способность останавливаться на снегу. Большая часть сцепления на снегу, особенно при продольном ускорении и торможении, обусловлена скоплением снега и уплотнением протектора.
В результате контакт снега со снегом увеличивает сцепление, позволяя WS80 сравняться с нашим победителем в торможении на снегу. Гидрофильные проходы или отверстия в протекторе, которые удаляют микроскопический слой воды, выходящий на лед, помогли WS80 связать Conti в средней части по показателям торможения на льду.
К сожалению, WS80 показал второе самое медленное время прохождения по снегу.
Мы думали, что у него было одно из худших действий на пределе, когда он резко терял сцепление с небольшим прогрессом и длительным временем восстановления.
Bridgestone заявляет, что инвестирует более 1 миллиарда долларов в год в исследования и разработки, и большую часть этой суммы составляют зимние шины. Но в этом тесте наблюдается заметный скачок производительности с четвертого места на третье, и мы надеемся, что инженеры Bridgestone сократят отставание с помощью WS следующего поколения.
Tom Salt, Test World
3.
ContinentalWinterContact SI
Описание обслуживания: 94H
Нагрузка: Extra
Глубина протечки, в: 10/32
. —
TOM SALT, TEST WORLD
Это новейшая шина в тесте и одна из самых доступных. Это удивительное значение, отставание от победителя всего на шесть очков. Даже если вы вычтете из уравнения стоимость, это все равно прекрасный предмет зимнего снаряжения.
Как и у всех других шин здесь, у нее тысячи ламелей, которые действуют как кромки на льду. Все шины имеют кольцевые канавки (за исключением Nokian) и большие каналы для откачки воды и слякоти из пятна контакта.
Отличное управление ускорением на выходе из поворотов в значительной степени способствует тому, что эта шина занимает второе место по скорости прохождения круга, и Continental чувствует себя лучше, чем Michelin, занявший второе место в этом отношении, но все же уступает нашему победителю.
WinterContact также продемонстрировал равномерное и постепенное поведение на пределе, предсказуемо отрываясь и возвращаясь к сцеплению с помощью рулевого управления и управления дроссельной заслонкой.
Однако на быстрой части снежного кросса нам пришлось затормозить немного раньше, что снизило общую уверенность водителя. Это было особенно тревожно, потому что Conti так хорошо выходил из поворотов и, следовательно, развивал большую скорость. Самый низкий показатель торможения на снегу подтверждает наши субъективные выводы.
Проиграв всего одно субъективное измерение, эта шина поднялась на вершину зимней резины благодаря точному управлению, почти лучшему ускорению на снегу и привлекательной цене.
Tom Salt, Test World
2. Michelin X-ICE XI3 Описание обслуживания: 94H
. За шину: $152
—
TOM SALT, TEST WORLD
Разработка шин — мучительно медленный процесс.
Инженер Michelin недавно сказал нам, что после ухода из гонок Формулы-1 в 2006 году компания только сейчас внедряет эту технологию в свои обычные дорожные шины. Мы поставили много комплектов XI2, предшественника XI3, на автомобили нашего долгосрочного парка с пробегом в 40 000 миль, и разница в ощущениях между двумя поколениями заметна.
Субъективно XI3 занимает второе место после Nokian. Небольшое снижение контроля по сравнению с Hakkapeliitta в более крутых поворотах указывает на то, что квадратные края XI3, которые есть у всех зимних шин в нашем тесте, работают не так хорошо, как у Nokian. Круги кажутся быстрыми, но в то же время немного более свободными, что требует от водителя гораздо больше усилий, чтобы держать машину под контролем. Кроме того, недостаточная поворачиваемость при дроссельной заслонке — наиболее заметная при попытке выйти из поворота — здесь чуть более выражена, чем у Nokian. Несмотря на эти незначительные жалобы, заметные в основном в этом контролируемом сравнении, XI3 остается очень хорошо сбалансированной шиной на снегу и льду.
XI3 сравнялся с Nokian в трех объективных тестах: ускорение на снегу, торможение на снегу и торможение на льду, при этом получив одно очко за ускорение на льду. С точки зрения объективных результатов, шины, занявшие первое и второе место, практически одинаковы.
Tom Salt, Test World
1. Nokian
HAKKAPELIITTA R2
Описание обслуживания: 94R
Нагрузка: Дополнительная
. Глубина прохождения.0035 200 $
—
TOM SALT, TEST WORLD
Эта шина немного темная лошадка. Финский Nokian, 19-й по величине производитель шин в мире, вероятно, неизвестен многим читателям. Bridgestone — № 1. Dunlop, Continental и Yokohama — имена нарицательные, а Michelin — гигант производительных шин. В то время как Nokian производит летние шины, Nokian специализируется на выпуске зимних шин, и это видно.
Все разработки, продолжающиеся с тех пор, как Nokian представила первую специализированную зимнюю шину 81 год назад, привели к созданию шины, которая превзошла или сравнялась со своими конкурентами во всех тестах, объективных или субъективных.
В некоторых случаях отрыв от победы был небольшим, как, например, в ускорении на льду, где он опередил XI3 всего на 0,17 секунды. Но победа есть победа.
Самая поразительная черта этой Hakkapeliitta R2 — ее управляемость на снегу и преодоление недостаточной поворачиваемости. По мере увеличения угла поворота рулевого колеса R2 продолжает поворачивать автомобиль там, где другие шины сдаются. Начинайте толчок, отодвигайте его на несколько градусов, и хватка возвращается. Она больше похожа на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю на снегу. И говорить Hakkapeliitta вслух почти так же приятно, как управлять ими.
Единственная категория, в которой эта шина не победила, — цена. В этом размере R2 стоит на 48 долларов больше за шину, чем Michelin, занявший второе место. Это горькая пилюля, когда речь идет о том, что большинство водителей считают зимней роскошью. Но мы этого не делаем. Если вам нужна наилучшая зимняя тяга, и вы можете позволить себе премиум-класс, не ищите дальше.
40
баллы. Available
Continental
Это дизайн протектора Bridgestone, который позволяет водителям визуально следить за степенью износа протектора. В результате водители могут раньше заметить изношенные зимние шины, что позволяет заменить их до того, как они полностью потеряют сцепление со снегом и льдом.
Но как эти зимние шины обеспечивают одинаковый уровень сцепления в условиях обледенения и снега?
Их модель зимних шин FRD79 доступна в размерах для легковых автомобилей и внедорожников. Кроме того, он также производится в размерах легких грузовиков.
На то есть веская причина! Причина в том, что они производят отличные продукты, в том числе зимние шины.
Эта направленная шина закреплена шипами, которые при добавлении увеличивают ее сцепление с дорогой зимой. Когда это происходит, они становятся отличными шипованными зимними шинами, которые, возможно, являются лучшими шинами для снега и льда.
Это одна из лучших зимних шин для потребителей с ограниченным бюджетом.