Марки машин германии: Немецкие машины — марки | Список с ценами и фото моделей

Немецкие грузовики Второй мировой — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

За годы Второй мировой войны полтора десятка предприятий нацистской Германии (без учета сателлитов) собрали 429 тысяч грузовиков – всего лишь вдвое больше, чем два советских автозавода за время Великой отечественной – 205 тысяч. Самыми важными немецкими достижениями тех лет считались расширение выпуска полноприводных и дизельных машин, а также множественность вариантов для выполнения боевых и транспортных операций, а также эксплуатации в различных климатических зонах.

Как немцы обманули Версальский договор

В 1926 году, вопреки положениям Версальского мирного договора, в Германии начались разработки трёхосных армейских грузовиков. В первое семейство 1928-1937 гг. входили 1,5-тонные машины с бензиновыми моторами мощностью 60-70 л.с., трёх- и четырёхступенчатыми коробками передач, блокируемыми дифференциалами и индивидуальными карданными приводами задних двускатных колёс.

Второе поколение 1931-1942 гг. составляли стандартизованные трёхтонки с шестицилиндровыми двигателями в 90-110 сил и двумя карбюраторами, коробками передач с двухступенчатыми редукторами, главными червячными передачами и подвесками неразрезных мостов на полуэллиптических рессорах. В конце 30-х на ряде грузовиков стали появляться дизельные силовые агрегаты.

Трёхтонный автомобиль Büssing-NAG G3GL второго поколения. 1931-1938 гг. Стандартизованный трёхтонный грузовик Henschel 33D1 третьей серии. 1933-1942 гг.

Наведение порядка в грузовом семействе Вермахта

К началу Второй мировой войны Вермахт обладал обновлённым, обширным и разношёрстным грузовым автопарком, основу которого составляли военизированные двухосные трёхтонки с колёсной формулой 4х2 и индексом S (Standard) в маркировке. После того, как германские войска столкнулись с непроходимым российским бездорожьем, появились их полноприводные версии 4х4 с раздаточными коробками и индексом А (Allrad-Antrieb). Однако максимально развернуть их массовый выпуск не успели, и справиться с нашими суровыми морозами не удалось.
Тема немецких армейских грузовиков неиссякаема, поэтому обратим внимание только на самые известные и важные конструкции.

Borgward

Главной военной продукцией фирмы «Боргвард» были трёхтонки серии В3000, выпущенные в 1938-1944 годах в количестве 30 тысяч экземпляров. Их комплектовали разными бензиновыми и дизельными двигателями мощностью 65-78 л.с., пятиступенчатой коробкой передач, гидроприводом тормозов, цельнометаллической или открытой кабиной с мягким верхом.

Серийный трёхтонный 65-сильный Borgward B3000S на Украине. 1941 год

Büssing-NAG

В 1941-м фирма «Бюссинг-НАГ», считавшаяся наиболее авторитетным изготовителем тяжёлых грузовиков, приступила к выпуску 4,5-тонных версий 4500S и 4500А с шестицилиндровым дизелем в 105 сил и пятиступенчатой коробкой передач. В октябре 1943 года они получили упрощённые деревянные кабины. До весны 45-го было собрано около 15 тысяч таких машин.

Тяжёлый дизельный полноприводный Büssing-NAG 4500S-1. 1942-1943 гг.

Klöckner-Deutz-Magirus​

Малоизвестную марку «Клёкнер-Дойц-Магирус» в течение четырёх лет носили грузовики, разработанные фирмой Magirus. В 1941-1944 годах её основной продукцией являлись простые армейские трёхтонки S3000 и А3000 с дизелем Deutz в 80 сил. Одновременно до 1942-го фирма собрала 700 тяжёлых машин S4500 и A4500 мощностью 125 л.с.

Полноприводный высокобортный грузовик Klöckner-Deutz-Magirus A3000. 1941-1943 гг.

MAN​

В военные годы компания MAN собрала около двух тысяч грузовиков ML4500S и ML4500A с полезной нагрузкой 4,5 тонны, 110-сильным дизелем и цельнометаллической кабиной, приспособленных для установки различных кузовов и буксировки прицепов. По заказу Красного креста на таких шасси фирма Miesen собирала вместительные раздвижные кузова для мобильных госпиталей, служивших для перевозки и лечения до 40 раненых.

Смешанная колонна Вермахта во главе с грузовиком MAN ML4500S. 1940 годМобильная операционная с раздвижным кузовом на шасси MAN ML4500S. 1940-1942 гг.

Mercedes-Benz​

В конце 30-х концерн Daimler-Benz сформировал новое семейство военизированных грузовиков марки Mercedes-Benz, базой которых по-прежнему являлись многочисленные гражданские машины.

С 1940 года основой лёгкой гаммы являлся простейший заднеприводный грузовичок L1500S с 60-сильным мотором, на котором монтировали санитарные цельнометаллические кузова.

Войсковая санитарная машина L1500S на базе Mercedes-Benz образца 1940-1941 годов

Через год он появился в полноприводном исполнении L1500A и использовался как штабной автомобиль с открытым кузовом и четырьмя короткими дверками, боковыми подножками, съёмным тентом и задними односкатными колёсами.

Открытый пятиместный штабной автомобиль Mercedes-Benz L1500A. 1941-1943 гг.Односкатная штабная машина Mercedes-Benz L1500A в экспозиции немецкого музея Auto und Technik

С 1938 года среднюю гамму составляли трёхтонки L3000S и L3000A с четырёхцилиндровыми дизелями в 65-75 л.с., которые применялись на общих войсковых перевозках, а в цельнометаллических фургонах монтировали полевые мастерские и радиостанции.

Фургон с авиационным оборудованием на шасси Mercedes-Benz L3000S в бельгийском музее Victory. 1938-1942 гг.

С 1939-го в тяжёлую гамму входил дорожный грузовик L4500S с шестицилиндровым дизелем в 112 сил и цельнометаллической кабиной, к которому в 41-м добавился вездеходный вариант L4500A с пятиступенчатой коробкой передач и 20-дюймовыми колёсами. На шасси с выносными опорами, бронированными кабиной и моторным отсеком монтировали артиллерийские установки калибра 37 и 50 мм с боекомплектами и местами для боевого расчёта. В целом «Мерседес» выпустил около 50 тысяч упомянутых выше машин.

Тяжёлый бортовой автомобиль Mercedes-Benz L4500S в музее техники Auto und TechnikПолноприводный дизельный грузовик Mercedes-Benz L4500A. 1941-1944 гг.Полубронированная артиллерийская установка Flak-41 (37 мм) на шасси L4500A. 1941 год

После разрушительных бомбардировок заводов «Опеля» в 1944 году продолжение выпуска армейских грузовиков Blitz 3,6-36S было поручено компании Daimler-Benz. Помимо нового индекса L701 эти машины получили дешёвую эрзац-кабину на деревянном каркасе со стенками и дверями из прессованного картона и двумя плоскими лобовыми стёклами. Привычных подножек, задних крыльев и инструментальных ящиков на ней уже не было. До весны 45-го собрали 3,5 тысячи машин L701.

Грузовик Mercedes-Benz L701 с деревянной кабиной, по конструкции идентичный модели Opel Blitz 3,6-36S. 1944 годВоенная трёхтонка Mercedes-Benz L701 с газогенераторной установкой, сохранённая в музее техники

Opel​

Фирма «Опель» пользовалась особым уважением нацистского правительства, что позволило ей стать крупнейшим национальным изготовителем массовых армейских грузовиков марки Blitz («Молния»), которые служили во всех воинских формированиях Германии и её сателлитах. Наибольшую известность получили два вида унифицированных трёхтонок «Блиц», выпущенных за семь лет производства в количестве 95 тысяч машин.

На параде в Берлине массовые грузовики Opel Blitz 3,6-36S со скамьями в кузовах на 12 солдат

Базовый заднеприводный грузовик Blitz 3,6-36S (Blitz S) с колёсной базой 3,6 метра был приспособлен к всевозможным армейским перевозкам и буксировке двухтонных прицепов или пушек. 

Отреставрированный типовой армейский грузовик Opel Blitz 3,6-36S с надставными бортами

С 1940-го в производстве находился полноприводный вариант Blitz 3,6-6700А (Blitz А) с двухступенчатой «раздаткой» и укороченной на 150 мм колёсной базой. На вертикальных облицовках радиаторов этих машин крепились фирменные эмблемы в виде росчерка молнии.

Серийный полноприводный высокобортный автомобиль Opel Blitz 3,6-6700А. 1940-1944 гг.Сохранившийся до сих пор многоцелевой автофургон Вермахта на шасси Opel 3,6-6700A

Все эти простые и прочные автомобили снабжались дефорсированным 3,6-литровым мотором в 68 сил от легковушки Admiral, пятиступенчатой коробкой передач, неразрезными мостами на продольных полуэллиптических рессорах и гидроприводом тормозов. На обоих вариантах применялась лонжеронная рама из стальных П-образных профилей, цельнометаллическая кабина с округлыми крыльями и задняя двускатная ошиновка.

Повреждённый трофейный грузовик Opel Blitz 3,6-36S в частях Красной армии

Удлинёнными мелкосерийными грузовиками являлись 3,5-тонные версии 3,6-42 и 3,6-47 с колёсными базами в 4,2 и 4,7 метров соответственно. В общей сложности «Опель» собрал 112 тысяч автомобилей для Вермахта.

Редкий длиннобазный высокобортный грузовик Opel Blitz 3,6-42 для доставки войск SS

Phänomen​

На военном поприще фирма «Феномен» стала известной только в 1941-м, выпустив лёгкий армейский пикап Granit 1500А с 50-сильным мотором воздушного охлаждения и кузовами со скруглённой передней облицовкой. Впоследствии «Феномен» выпускал штабные, санитарные и прочие версии с открытыми кузовами и деревянными кабинами.

Штабной Phänomen Granit 1500А с цельнометаллическим кузовом и вращавшимися боковыми колёсами. 1941-1944 гг.

Ford-Köln​

В ходе войны немецкий филиал американской корпорации Ford в Кёльне (Ford-Köln) собирал для Вермахта военизированные грузовики трёхтонного класса с характерными для «Форда» двигателями V8 и ежегодно менявшимися американскими облицовками.

Первым в этой гамме был доработанный гражданский вариант G917T с 90-сильным мотором, овальной облицовкой радиатора и объёмными крыльями коммерческого образца.

Первая военизированная трёхтонка Ford G917T с американизированной облицовкой. 1939-1941 гг.

В 41-м появился новый 95-сильный агрегат, который монтировали на армейских грузовиках серии V3000 с остроносой передней решёткой. На завершающем этапе войны их оборудовали угловатыми деревянными эрзац-кабинами с плоскими стёклами. В целом было собрано 50 тысяч машин не существовавшей марки «Форд-Кёльн».

Восстановленный Ford G398T образца 1942-1943 гг. на демонстративном показе старинной автотехникиБортовой Ford G997T последнего выпуска с деревянной кабиной и штампованными крыльями. 1944 год

Редкости военных лет – стандартизованные дизельные вездеходы​

В середине 30-х разработка принципиально нового семейства полноприводных 2,5-тонных армейских автомобилей считалась одним из важнейших направлений деятельности довоенного автомобилестроения Германии. После реорганизации программы «Айнхайтс» было образовано специальное подразделение по созданию унифицированных дизельных грузовиков для Вермахта (Leichter Einheits-Lkw), известного как Einheits-Diesel («Айнхайтс-Дизель»). В него вошли шесть германских компаний, которым за короткий срок удалось довести до массового производства новый шестицилиндровый дизель, сложный и дорогой привод всех колёс и односкатную ошиновку. В 1937-м на шасси Henschel 33G1 были собраны первые образцы марки «Айнхайтс-Дизель», выпускавшиеся до середины 1940 года.

Зимние испытания полноприводного грузовика Einheits-Diesel с 105 мм пушкой. 1937 год

Все автомобили до последнего винтика были одинаковыми. На них использовали верхнеклапанный двигатель HWa-526D в 80 л.с. водяного охлаждения, четырёхступенчатую коробку передач, двухступенчатую раздаточную с межколёсными дифференциалами, барабанные тормоза с пневматическим приводом и независимую рычажно-пружинную подвеску всех колёс. Все имели единые параметры, но заводские таблички на них отсутствовали.

На виде сзади видна открытая кабина и широкий стальной кузов с тентом и двумя задними торцевыми створками

Грузовики снабжались упрощенными двухместными кабинами и металлическими кузовами для перевозки 24 солдат и специальными кузовами-фургонами двух типов. Все они могли буксировать 1,5-тонные прицепы или полевые орудия и передвигаться со скоростями от 3,5 до 70 км/ч.

Опробование готового автомобиля Einheits-Diesel с балластом и неподвижным правым запасным колесом. 1938 годОпытная мобильная радиостанция в деревометаллическом кузове для военно-воздушных сил Германии

Немецкие солдаты вспоминали, что эти машины «были неприхотливыми, выносливыми и безотказными в любую погоду, обладали достаточной мощностью и даже из непролазной русской грязи выбирались своим ходом». С началом войны в целях экономии слишком сложные, дорогие и трудоёмкие в обслуживании автомобили были сняты с производства. В целом было собрано около 12 тысяч машин семейства «Айнхайтс-Дизель».

На заглавной фотографии – колонна германской автобронетехники: на переднем плане – полноприводный грузовик Einheits-Diesel, за ним – 95-сильная трёхтонка Mercedes-Benz LG3000.

В статье использованы только аутентичные черно-белые иллюстрации, натурные цветные фотографии выполнены автором.

Немецкие автомобили, автомобили из Германии, страница 5

	2017 – 2017 A Sedan	Городской	седан 4-дв.	0	0
	2004 – сегодня A-Class	Городской	хэтчбек 5-дв.	10	0
	2016 – сегодня A-Class AMG	Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0
	2015 – сегодня AMG GT	Купе, Кабриолет (родстер)	купе родстер	1	0
	2019 – сегодня AMG GT 4-Door Coupe	Средний	лифтбек	1	0
	2017 – сегодня AMG GT C	Кабриолет (родстер)	родстер	0	0
	2017 – сегодня AMG GT R	Купе	купе	0	0
	2005 – сегодня B-Class	Городской	хэтчбек 5-дв.	9	0
	2013 – сегодня B-Class Electric Drive	Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0
	2001 – сегодня C-Class	Средний, Купе	седан 5-дв. купе	16	1
	2001 – сегодня C-Class AMG	Средний, Купе	седан 4-дв. купе	1	0
	2017 – сегодня C-Class Cabrio	Средний	кабриолет	0	0
	2012 – сегодня Citan	Минивен, Коммерческий	минивэн фургон	1	0
	2013 – сегодня CLA	Городской	седан 4-дв.	4	1
	2020 – сегодня CLA AMG	Городской	седан 4-дв. универсал 5-дв.	0	0
	2016 – сегодня CLA Shooting Brake	Городской	универсал 5-дв.	1	0
	2008 – 2010 CLC-Class	Купе	купе	1	0
	1999 – сегодня CL-Class	Купе	купе	7	0
	2002 – сегодня CL-Class AMG	Купе	купе	0	0
	2005 – 2009 CLK-Class	Купе, Кабриолет (родстер)	купе кабриолет	4	0

Рейтинг лучших немецких автомобилей 2020 года

При выборе нового или подержанного автомобиля, покупатель обращает пристальное внимание на надёжность марки и модели. Ведь зачастую расчёт делается на длительную эксплуатацию. Если изначально качество транспортного средства низкое, даже самый тщательный уход и регулярное обслуживание не помогут.

Принято считать, что машины из Германии традиционно наиболее надёжные и качественные. Ситуация на рынке меняется, и японские марки активно вытесняют с лидирующих позиций немцев. Но и последние не отстают, регулярно выпуская новые модели, обладающие превосходными характеристиками и параметрами.

Вполне закономерным становится вопрос о том, какие немецкие автомобили самые надёжные. В истории автоконцернов из Германии были очевидные промахи и провалы. Но основная масса машин имеют отличное качество. Именно среди всего этого разнообразия новинок последних лет хочется определить лучшие творения инженеров.

Критерии составления рейтинга

Для определения лучших немецких автомобилей в плане их качества и надёжности нужно предъявить к ним ряд ключевых требований. Обычно рейтинги составляют по разным характеристикам, включая максимальную скорость, расход топлива, мощность двигателя и пр.

Но основополагающим параметром справедливо остаётся надёжность. Если по этому критерию машина находится внизу списков и входит в число явных аутсайдеров, все остальные преимущества теряют свою актуальность, они становятся бессмысленными и бесполезными.

Чтобы сформировать итоговую оценку и определить лучшие легковые немецкие машины, которые выпускаются по состоянию на 2020 год, можно отталкиваться от:

• отзывов автовладельцев;
• мнения профильных экспертов и мастеров автосервисов;
• отчётов со стороны страховых компаний;
• краш-тестов;
• исследований и аналитики;
• результатов испытаний в условиях повышенных нагрузок;
• анализа состояния подержанных машин.

В Германии есть несколько профильных организаций, которые регулярно называют самые популярные, надёжные и качественные машины. Не все они обладают серьёзным статусом и высоким уровнем доверия.

Но есть несколько компаний, результатам которых можно и нужно верить. Речь идёт о следующих организациях:

TUV можно считать ключевым аналитиком на немецком рынке, который тщательно следит за подержанными автомобилями, регулярно публикуют рейтинги лучших и худших машин, часто не жалея продукты отечественного автопрома, нещадно их критикуя.

В основе статистики и рейтингов TUV лежит информация, которую они получают от независимых экспертов в области технического надзора. Это позволяет учесть количество неисправностей и частоту обращений владельцев разных машин в автосервисы. В итоге публикуются рейтинги лучших и худших, разделённых на возрастные группы. Это объективная оценка, поскольку по мере старения транспортного средства проявляется всё больше скрытых проблем. Самым ярким и показательным эксперты считают рейтинг среди машин возрастом 4-5 лет. Тогда пробег достигает внушительных отметок, что позволяет вскрыть реальные проблемы машины, показать её сильные и слабые стороны.

DEKRA является крупной европейской компанией по вопросам инспекции автотранспортных средств. Она также публикует собственные рейтинги надёжности. Только подход здесь несколько разных. Машины классифицируют не с учётом пробега или возраста, а в зависимости от класса. Важным преимуществом аналитики от DEKRA является то, что они рассказывают о главных уязвимостях и слабых местах разных элементов.

ADAC является крупнейшим европейским автомобильным клубом. С их помощью можно узнать не только о том, какие машины в настоящее время самые популярные в Германии, но и с учётом мнения множества автовладельцев получить сводные данные о надёжности, качестве и прочих важных характеристиках разных машин.

Рейтинг лучших моделей

Называть лучшие немецкие действующие марки, занимающиеся производством легковых автомобилей, практически бессмысленно. Очевидными лидерами рынка являются Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi и Porsche. Причём последние три входят в состав единого автоконцерна VAG.

Куда интереснее будет взглянуть на актуальный рейтинг надёжности среди наиболее качественных, крепких и безотказных немецких автомобилей.

Хотя эксперты и аналитики, представленные выше, имеют несколько разные критерии и способы оценивания, в их рейтингах есть много общего. Некоторые модели считаются одинаково хорошими по различным параметрам, зачастую занимают самые высокие позиции в списках. И тут неважно, какие конкретно методы и способы исследования применялись.

Это позволило сформировать итоговый топ из лучших по качеству и надёжности немецких легковых автомобилей.

Audi A1

Модель представляет класс компактных кроссоверов и открывает рейтинг, где собраны лучшие легковые немецкие авто. Audi А1 второго поколения представили публике летом 2018 года. Тут важно заметить, что речь идёт именно о смене поколения, а не о плановом рестайлинге.

А1 имеет небольшие размеры, что логично из-за отношения к европейскому B-классу. Зато машина действительно практичная с продуманным рулевым управлением, высококачественной отделкой салона и отменными силовыми агрегатами. К преимуществам стоит отнести устойчивость на дороге и в поворотах при высоких скоростях.

Audi A1

Интересно будет узнать, какой мотор ставят немцы на самой самый надёжный и наиболее компактный автомобиль. Под капотом немецкий хэтчбек в базовой версии имеет 1,0-литровый мотор с турбиной на 95 лошадиных сил. Далее идут двигатели на 1,5 и 2,0 литра с отдачей 150 и 200 лошадиных сил соответственно.

В основе проекта А1 нового поколения лежали лозунги, непосредственно связанные с надёжностью. И инженерам очевидно удалось реализовать задумку.

Audi A6

Продолжает наш рейтинг среди лучших немецких легковых автомобилей ещё один представитель компании Audi. Вообще германские авто всегда славились отменным сочетанием комфорта, безопасности, надёжности и экономичности.

Audi A6

А6 входит в число самых продаваемых моделей и существует с 1994 года. Актуальная версия выпускается в полностью оцинкованном кузове, что даёт огромное преимущество в компоненте антикоррозийной защиты. Автомобиль предлагается с полным и передним приводом, под капотом располагаются дизельные и бензиновые силовые агрегаты на выбор.

Audi A6 вполне справедливо попала в этот рейтинг среди лучших немецких автомобилей. Внесение в список также обусловлено устойчивой и комфортной подвеской. Моторы обладают солидным ресурсом. От владельца требуется только придерживаться регламента, вовремя обслуживать машины и использовать качественные расходные материалы.

Smart ForTwo

Подразделение компании BMW в лице Smart буквально заполонила авторынок своими компактными городскими купе. Эти авто регулярно попадают в рейтинг среди лучших автомобилей не только в самой Германии, но и во всём мире.

Машина маленькая, создана для города, адаптирована к перевозке 1-2 человек, включая водителя. Подобный проект пытались реализовать в компании Mercedes, но с надёжностью и безопасностью всё оказалось достаточно плохо. Инженеры Smart основательно подошли к этой проблеме, использовали совершенно иные технологии в создании кузова, спроектировали максимально безопасную конструкцию при таких габаритах, а также сумели оснастить автомобиль отличными техническими характеристиками.

Smart ForTwo

Ранее под капотом модели располагался мотор на 0,6 литра с турбиной, который выдавал 50 лошадиных сил. Но теперь на ForTwo от Smart устанавливается 1,0-литровый турбомотор на 71 л. с. Также модель представлена с гибридной силовой установкой. Сейчас ведутся активные работы над тем, чтобы презентовать полностью электрическую версию.

Единственное нарекание относится к ресурсу мотора. Из-за малого объёма и турбины он не может проехать порядка 500 тысяч километров. Но в компоненте надёжности претензий к машине нет и быть не может.

Mercedes B-Class

Компактный минивэн или просто компактвэн от немецкого производителя также заслуженно попал в рейтинг среди лучших автотранспортных средств из Германии. Аналитики традиционно ставят машину на высокие места, если в расчёт берётся надёжность.

Mercedes B-Class

Сейчас уже уже третье поколение B-Class. В актуальной версии минивэн компактных размеров предлагается с серьёзным набором двигателей, объём которых варьируется в пределах от 1,5 до 2 литров. Причём самая слабая версия выдаёт скромные 96 лошадиных сил, а в топовом исполнении с турбонаддувом компактный минивэн способен выдавать 190 лошадиных сил. Учитывая класс и размеры автомобиля, такая мощность выглядит впечатляющей.

Вся линейка двигателей характеризуется солидным ресурсом и надёжностью. Но в плане долговечности лучше отдавать предпочтение атмосферным версиям. Они дешевле и проще в компоненте обслуживания. Хотя и каких-то серьёзных нареканий на работу турбомоторов не возникает.

Mercedes GLK

Ещё один представитель компании Mercedes. Но на сей раз речь идёт о полноценном, пусть и компактном, внедорожнике. Впервые машину презентовали в городе Детройт ещё в 2008 году. GLK позиционируется как самый скромный по размерам кроссовер в линейке немецкого автопроизводителя.

Для покупателей предлагается сразу 2 версии модели. Первая сугубо городская, а вторая более внедорожная. Они отличаются увеличенным дорожным просветом, крупными колёсами и дополнительной защитой по периметру.

Под капотом у GLK располагаются дизельные и бензиновые двигатели на выбор покупателя. Дизельные версии выдают от143 до 265 лошадиных сил, а варианты на бензине способны генерировать от 184 до 306 лошадок. В плане надёжности самым приоритетным двигателем считается бензиновый атмосферник на 3,5 литра. Хотя с дизельными моторами проблем обычно также не возникает, если заправляться качественной соляркой.

Слабыми местами считаются стойки стабилизаторов и сайлентблоки. Первые обычно нужно менять через 30 тысяч километров пробега, а вторые при достижении на одометре отметки в 60 тысяч километров. Также очень важно своевременно проводить замену масла в коробке передач. Это позволит ей без особых проблем прослужить 200-250 тысяч км.

Porsche 911

Настоящий любимчик TUV. Но организация объективно признаёт модель одной из лучших по безотказности и надёжности. Именно владельцы подержанных Porsche 911 реже остальных обращаются в автосервисы, что наглядно подтверждается сухой статистикой.

Porsche 911

Восьмое поколение модели дебютировало только в ноябре 2018 года. Внешне за долгую историю существования Porsche 911 никаких существенных изменений не произошло. Это традиции, которые немецкая компания уверенно хранит и совершенствует. Действительно один из лучших спорткаров в мире. А ещё он фактически самый надёжный и беспроблемный в своей категории, да и не только.

BMW X1

В техническом плане этот компактный немецкий кроссовер во многом повторяет решения, использованные на старшей модели X3, а также на BMW 3 Series. Отличительной особенностью является наличие заднеприводной версии, либо же комплектации с полным приводом. Традиционный для компактных SUV передний привод здесь отсутствует.

Под капотом могут располагаться дизельные и бензиновые силовые установки. Но предпочтение лучше отдать бензиновым версиям. Дизельные двигатели очень требовательные к качеству солярки, и их отечественные автозаправочные станции удовлетворить не могут.

BMW X1

Выбирая автомобиль, всегда смотрите на его надёжность. Отдавайте предпочтение проверенным и хорошо себя зарекомендовавшим машинам. Будут они немецкого производства или нет, решать потребителю.

Если машина приобретается на вторичном рынке, здесь у немцев есть определённые преимущества перед конкурентами. Даже спустя 3-10 лет с момента начала эксплуатации они могут похвастаться солидным запасом прочности и ресурсом. Но отталкиваться сугубо от рейтингов надёжности среди машин с пробегом не стоит. Ключевое значение имеет обслуживание, отношение и эксплуатация со стороны предыдущего владельца.

Автомобили немецких марок: список и фото

Немецкая техника всегда славилась надежностью и высочайшим качеством, касается это и автомобилей. Произведенные в Германии машины долго служат и работают стабильно. Как шли к успеху создатели тех или иных известных немецких марок? Что можно рассказать об их продукции? Рассмотрим самые известные марки детальнее.

Список лучших

В первую очередь стоит познакомиться с известнейшей немецкой фирмой Volkswagen. Заслуживают внимания и люксовые Maybach и Mercedes. Давно пользуются успехом BMW и Audi. Не менее популярна и марка Opel. История каждой из этих фирм заслуживает внимания.

«Фольксваген»

Перечисляя автомобили немецких марок, в первую очередь стоит назвать эту, одну из самых известных и популярных. История концерна начинается в 1934 году, когда Фердинанд Порше, конструктор и инженер, основал в Вольфсбурге свой завод. С его помощью он намеревался создать «народный автомобиль» — именно так дословно переводится название Volkswagen, и сейчас можно с уверенностью сказать, что с задачей Фердинанд справился. Во время Второй мировой завод был разрушен, но уже в 1945 году английское правительство заказало двадцать тысяч машин, и работа началась снова. Через двадцать семь лет модель «Жук» побила рекорды «Форда» и стала самой продаваемой в мире. На сегодняшний день это наиболее известное немецкое авто марки Volkswagen, хотя и другие разработки завода – «Транспортер» или Golf — тоже популярны и знамениты.

«Порше»

Немногие знают, что эта марка – авто немецкого производства. Тем не менее за ее созданием стоит тот же инженер и конструктор, что и в случае с «Фольксваген» – Фердинанд Порше. В 1931 году он открыл предприятие по созданию агрегатов для автомобильных компаний, не задумываясь тогда о массовом производстве. Тем не менее ему удалось вскоре создать уникальный гоночный Type 22, наработки по которому стали основой легендарных Porsche. К 1939 году для гонок Берлин — Рим был разработан Type 64. Сейчас сохранился лишь один экземпляр этого автомобиля, который находится в музее компании в Штутгарте. С 1948 года началась новая страница в истории «Порше». Была разработана модель 356, покорившая любителей быстрой езды. Некоторые варианты этой машины до сих пор можно встретить на дороге. И это неудивительно: считается, что автомобили Porsche самые надежные. В 1963 году была представлена легендарная модель 911, которая стала заключительным шагом к всемирному признанию. С машинами марки также связан интересный факт: ключ зажигания у них располагается слева. Это вызвано тем, что такое размещение позволяло гонщику завести автомобиль еще до того, как он сядет в кресло, что было крайне важно для соревнований, для которых Porsche проектировались изначально.

«Майбах»

Упоминая роскошные автомобили немецких марок, нельзя не назвать эту. Разработчиком и основателем стал немецкий инженер Вильгельм Майбах, имеющий также отношение к появлению «Мерседесов». Он создал несколько знаковых моделей DMG, которые обеспечили успех марки. В 1907 году Майбах покинул компанию из-за конфликта с Даймлером, возглавлявшим производство, и начал работу над собственной фирмой — Maybach. До начала Первой мировой он занимался авиационными двигателями, а после перешел на автомобили и локомотивы. В 1926-м был создан первый Maybach, который покорил покупателей техническим совершенством и роскошью. Мало какие автомобили немецких марок производились тогда с учетом всех пожеланий клиента. В 1930 году появилась модель Zeppelin, самая знаменитая в эпохе, продававшаяся за баснословные деньги. В новом тысячелетии были созданы Maybach 57 и Maybach 62, которые вернули заводу прежний успех и стали настоящими показателями статуса для своих владельцев.

«Мерседес»

Если задать кому-нибудь вопрос о том, какие немецкие марки автомобилей ему известны, первым ответом, скорее всего, будет название этой. История легендарных «Мерседесов» начинается в 1900 году, когда Эмиль Еллинек предложил руководителю DMG назвать новую модель машины в честь дочери с таким именем. С 1902 года Mercedes стала отдельной торговой маркой. Первый автомобиль был гоночным и принес производству славу множеством побед. Модель оставалась неизменной до Первой мировой. В 1909-м появился и знаменитый логотип с трехлучевой звездой. Она символизирует производство двигателей для аэропланов и катеров, то есть работу с машинами на земле, в воздухе и на воде. После Второй мировой завод начал производство небольших седанов, а в пятидесятых выпускались и лимузины. С 1954 года ассортимент пополнился спортивными купе. К марке вернулась репутация роскошной, и ее успех остается неизменным с тех самых пор и до наших дней.

«БМВ»

Упоминая автомобили немецких марок, обязательно нужно назвать и BMW — одну из старейших компаний. Помимо машин она производит мотоциклы, а ранее занималась и авиацией. На это намекает логотип, изображающий пропеллер на фоне неба. Основателями были Карл Рапп и Густав Отто. Конструкторы производили авиационные двигатели, крайне востребованные во времена Первой мировой. В 1917 году они переключились на мотоциклетные двигатели, затем разработали полный цикл сборки, а к 1928-му начался выпуск малолитражных машин. Модель Dixi стала первым творением «БМВ», экономичная цена обеспечила ей отличные продажи в Германии. До начала Второй мировой войны завод успел начать производство и спортивных автомобилей. В этот же период возникла концепция автомобиля для водителя, которой разработчики следуют и сейчас. После Второй мировой BMW занялась постоянными модернизациями и технологическими улучшениями, поэтому каждое десятилетие связано с удачной и популярной моделью, а на сегодняшний день завод является одним из самых известных и востребованных не только в Германии, но и во всем мире.

«Опель»

Продолжаем изучать немецкие автомобили. Марки, список которых позволяет ознакомиться с машиностроением Германии, представлены и таким брендом, как Opel. История названия очень интересна. На берегах Рейна есть земли под названием Оппель, а жителей тех мест называют опелями. Один из тамошних мужчин решил отправить сына учиться, тот вырос и стал фабрикантом. Он занялся производством шляп, а его сын съездил во Францию и увидел швейную машинку, что позволило наладить в Германии производство станков для создания головных уборов. В 1884 году он загорелся новой идеей и начал собирать велосипеды. В 1897-м фирма освоила производство автомобилей. Первая модель заводилась вручную и не пользовалась успехом. В военное время фирма производила грузовики для армии, а с 1923 по 1924 год на заводе прошла модернизация: появился первый в стране сборочный конвеер. На свет появились двухместные автомобили и начался путь бренда к успеху. После Второй мировой Opel выпускал и гоночные машины. Популярность марки стала стабильной и не спадала десятилетиями. В девяностых публике были представлены внедорожники, а сегодня ассортимент включает множество моделей и позволяет бренду быть на первых позициях в списках лучших и известнейших.

«Ауди»

Невозможно забыть это название, перечисляя немецкие автомобили. Марки, список которых достоин внимания, включают и Audi. Компания была основана в 1910 году инженером Хорьхом. Название фирмы является переводом фамилии владельца на латынь. Логотип из четырех колец символизирует объединение четырех компаний — DKW, Audi, Wanderer и Horch — в единый концерн. Как и другие производители, «Ауди» сперва производил гоночные немецкие автомобили. Марки, фото которых можно увидеть в материалах о соревнованиях тех пор, включали также «Мерседес» и «БМВ», неудивительно, что это был настоящий путь к успеху. В послевоенные годы фирма производила бюджетные модели, а настоящего расцвета достигла в восьмидесятые и не сдает позиций до сих пор.

русскоязычные, официальные, с бу объявлениями и автобазары Германии.

Advisor

автомобильный эксперт

Обновлено: 2020-12-13 13:40:37

Какой автолюбитель не мечтал о «немецкой тройке» — машинах Audi, Mercedes и BMW? Эти легенды германского автопрома десятки лет будоражат умы водителей на всем постсоветском пространстве, олицетворяя собой надежность, комфорт и престиж.

Мечтам положено сбываться – бизнес по продаже подержанных и новых авто из Германии стабильно приносит хорошую прибыль своим владельцам. По статистике только за 2019 год она составила примерно 219 млрд евро.

Если объемы продаж считать не в деньгах, а в количестве проданных авто, то цифры таковы: 3 607 258 штук. Ничего удивительного: Германия – крупнейший авторынок Европы.

Интернет расширил его еще больше. Теперь, чтобы купить немецкую машину, достаточно лишь изучить имеющиеся на специализированных сайтах и биржах предложения, связаться с владельцем и договориться о покупке.

Самые популярные авто сайты и маркетплейсы в Германии

Современный автобазар в Германии

Нет, это не тот многоголосый, многолюдный рынок, картинка которого сразу всплывает в памяти при одном только упоминании. Интернет и сюда внес свои коррективы – теперь функции базарных рядов выполняют страницы сайтов, а продавцы больше не прохаживаются вокруг машин, поджидая покупателя.

Они сидят за мониторами и следят за сообщениями в личных кабинетах. Там же ведется диалог с посетителями – с показом множества фото, видео, обсуждением технических и ценовых вопросов.

На специализированных площадках можно купить все – от потрепанной развалюшки за сущие гроши до крутых, почти новых авто представительского класса – например, некоторых моделей мерседесов.

Нужна немецкая машина для перевозок? Да пожалуйста – на сайтах полно предложений по вполне божеским ценам:

• маневренных бусов – Фольксваген, Andere, других марок
• грузовых машин
• спецтехники

Впрочем, есть немало людей, которые все еще предпочитают покупать машины по старинке – на «живом» автобазаре. У них, конечно, есть свои резоны: автомобильный рынок офлайн – это возможность все посмотреть-пощупать лично, оценить товар как он есть.

Можно попытать счастья в Эссене: этот немецкий город, что расположился в Рурской области, славится на всю Европу своим автобазаром. Берете с собой 400-500 евро – именно во столько вам обойдутся проезд, проживание, питание, оформление купленной машины – и отправляетесь в дорогу. Еще один вариант –  такой же рынок в Кельне.

Правда, у этих рынков не очень хорошая репутация: сами немцы продают свои авто здесь крайне редко, зато аферистов и кидал со всего бывшего СНГ — пруд пруди. Поэтому если вы все же сторонник покупки машину вживую, будьте предельно осторожны и внимательны.

Русскоязычные ресурсы для покупки бу автомобиля

Украинцы, россияне, жители других постсоветских стран – частые гости на сайтах по продаже авто из Германии. Чтобы им было удобнее выполнять поиск, владельцы площадок обеспечили доступ на русском языке. Для этого достаточно кликнуть по кнопке в верхнем углу страницы выбранного сайта – все рубрики и материалы тут же отобразятся на русском языке.

Вот самые популярные автосайты Германии с русским интерфейсом:

1. mobile.de – крупнейшая площадка с посещаемостью в 25 млн. чел в сутки и двумя миллионами размещенных объявлений о продаже. С истинно немецкой аккуратностью все транспортные средства рассортированы на четыре блока: «Легковые автомобили», «Мотоциклы», «Автобусы» и «Грузовики». Удобные фильтры помогают быстро найти требуемые предложения
2. autoscout24.de – второй по значимости и посещаемости онлайн-авторынок. Сюда ежемесячно заходят, чтобы присмотреть подержанное ил

Немецкие автомобили: марки, список

Машины от Немецких производителей считаются лучшими во всем мире и странах Европы, в частности. Список Немецких автомобилей пополняется каждый год и с каждой новой моделью, качество и доступность возрастает.

Достигнуть высоких показателей в сфере автомобилестроения Немцам помогает такая национальная особенность, как стремление к пунктуальности. Каждый автомобиль, имеющий Немецкие корни, выполнен в строгих тонах, с особой изящностью.

Немецкие автомобили – это наглядный пример того, как качество предопределяет общее отношение к целой стране. Независимо от производителя, класса и стоимости машины, вся техника из Германии заслуживает особого отношения к себе.

Марки немецких авто

К общим достоинствам относится изящество автомобилей, однако, каждая Немецкая машина имеет и свои уникальные особенности, связанные с собственной многолетней историей.

Наиболее популярными являются следующие немецкие марки автомобилей:

Безусловно, на рынке Немецкого автопрома есть и другие машины, но особой популярностью среди автолюбителей и просто потребителей пользуются именно эти марки автомобилей.

По сравнению со своей предыдущей версией, он претерпел существенные изменения, как внешне, так и внутренне и стал полностью соответствовать нынешней концепции популярного немецкого бренда. Дизайн Дизайн этого немца оказался значительно обновлённым. Благодаря стараниям специалистов Audi, он стал более стильным и отвечающим всем современным тенденциям. И это в полной мере относится, как к его внешнему виду, …

Впервые человечество смогло увидеть новый Audi A5 Sportback ещё в 2016 году на автосалоне в Париже. Но при этом автомобиль стал выпускаться серийно лишь двумя годами позже. И на сегодняшний день он уже активно продаётся и пользуется успехом во многих странах мира. В России данная машина начала продаваться лишь в 2019 году. Но и здесь …

BMW 5-Series Touring 2018-2019 является, пожалуй, самым неоднозначным представителем этой линейки «баварцев», обновление которой состоялось в 2018 году. Всего в этой серии тогда было представлено три интересных новинки, которые на сегодняшний день уже начали активно продаваться по всему земному шару и уже успели найти одобрение автовладельцев и экспертов. Интересно, что, несмотря на то, что впервые …

Целых 11 лет баварские автомобилестроители выпускали второе поколение кроссовера BMW X6 (ранее известного как X7). Наконец было принято решение совершенствовать флагман – как техническую часть, так и внешние данные. В июле этого года приоткрылась завеса тайны – мы узнали, как будет выглядеть новый кузов (G06) BMW X6 третьего поколения 2020 года. И увиденное нас не …

Фольксваген Пассат 2019 года получил обновление 8 генерации сравнительно недавно. В середине 2019 года была представлена рестайлинговая версия, после обновления которой мы можем наблюдать улучшение не только в технических параметрах, но также во внешности где был затронут экстерьер и интерьер автомобиля. Для Фольксваген Пассат характеристики силовой части частично были пересмотрены за счёт модернизированных двигателей всё …

Новая рестайлинговая Audi Q7 получилась претензионной, статусной, как видно на фото, но и дорогой машиной. Но стоит отметить, что стоимость оправдана – 3-литровый двигатель мощностью свыше 300 л.с. достоин восхищения. Модели Ауди пользовались популярностью даже среди требовательных водителей. Причина в первую очередь в материалах высочайшего качества, которые используются при производстве каждого модельного ряда. Новая Ауди …

Фольксваген Туарег в своем третьем поколении был широко представлен во Франкфурте, внешность существенно не изменилась, что видно на фото – тот же стиль, образ сохраняется, но производитель все-таки подготовил некоторые изменения по внешности. Салон также преобразился, впервые для нового Туарег предложат полностью виртуальную панель. Среди других особенностей – это появление нового интернета системы 4G. Да …

Ауди – немецкая автомобилестроительная компания, известная во всем мире своим качеством и надежностью. Создатели бренда постоянно работают над новыми моделями, стремясь идти в ногу со временем и осваивая все новые технологии. Помимо этого, все время модернизируют уже существующие версии. Это касается как раз модели Q3. Эта машина давно полюбилась автомобилистам со всего мира. Поэтому было …

Немецкий производитель автомобилей марки BMW, известный буквально каждому автолюбителю на планете, давно приобрел популярность, благодаря созданию по-настоящему шикарных транспортных средств. Каждое новое поколение, несмотря на малые отличия в инициалах той или иной модели, становится намного лучше предыдущего, что видно даже по фото, из-за чего, собственно, BMW всегда были и будут востребованы. Уже словно следуя давней …

Совсем недавно немецким автоконцерном было заявлено о том, что Audi A6 нового поколения готовится к дебюту. Это одна из самых ожидаемых новинок этого года, и многие автолюбители ждут дату выхода. Как обещают создатели, авто Ауди А6 получит не только новые мощностные параметры, но и абсолютно обновленный дизайн кузова, увидеть который можем на фото. Считается, что новый …

марок автомобилей — перевод на немецкий — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

У Mercedes-Benz больше значков в своем портфолио, чем у большинства других марок автомобилей .

Mercedes-Benz hat mehr Ikonen in seiner Palette als die meisten anderen Automarken .

Все ведущие автомобильных марок уже успешно работают с ТМХ в 20 странах мира.

Alle führenden Automarken arbeiten bereits erfolgreich mit TMH в 20 Ländern weltweit zusammen.

SoloDiesel адаптируется к 95% автомобилей всех марок .

Autoneum производит около 19 миллионов сверхлегких компонентов по всему миру каждый год для более чем 100 моделей автомобилей более 20 марок автомобилей .

Autoneum produziert weltweit jährlich rund 19 Millionen Komponenten aus Ultra-Light für über 100 Fahrzeugmodelle von mehr als 20 Automobilmarken .

Сделано для специалистов, которые ограничиваются несколькими автомобилями марки .

Gemacht für Spezialisten, die sich auf eine oder wenige Fahrzeugmarken beschränken.

Успех Fleet Board — это постоянное внимание к требованиям клиентов при разработке продуктов и проверенное предложение услуг для всех отраслей промышленности в смешанных автопарках всех марок автомобилей .Внешняя Prüfungsorganisationen, такая как DEKRA, сертифицирует сертификацию продуктов и процессов FleetBoard мирового класса.

Der Erfolg von FleetBoard лучше, чем konsequenten Ausrichtung auf Kundenanforderungen bei den Produktweiterentwicklungen und dem praxiserprobten Diensteangebot für all Branchen в Mischfuhrparks по адресу Fahrzeugmarken . Externe Prüfungsorganisationen, wie DEKRA, bescheinigen mit Zertifizierungen von Produkten und Prozessen erstklassige FleetBoard Qualität.

Конкретно пример относится к автомобилей марки .

Magna Steyr производит комплектные автомобили в Граце от имени известных марок автомобилей .

Magna Steyr fertigt в Граце им Auftrag bekannter Automarken komplette Fahrzeuge.

Открытый в 2005 году AS Motor Garage предлагает полный спектр технических услуг для всех автомобилей марки .

Das 2005 eröffnete, bietet das AS Motor Garage einen kompletten technischen Service für alle Automarken .

Под девизом английской компании «The Ultimate Driving Machine» BMW родом из автомобилей марки MINI и Rolls-Royce .

Mit dem englischen Unternehmen Слоган «Совершенная машина для вождения», BMW, от MINI und Rolls-Royce Automarken kam.

Allianz Global Automotive работает в 28 странах по всему миру с 44 марками автомобилей и заработала более 2 миллиардов евро в виде валовых письменных премий в 2011 году.

Мировой рынок Allianz Global Automotive в 28 регионах по 44 Автомаркен zusammen und generierte 2011 über 2 Mrd. Euro Prämieneinnahmen.

От -30 до -40% на марок автомобилей тогда еще никто не рассчитывал.

Niemand hat damals mit -30 bis -40 Prozent bei einigen Automarken gerechnet.

Конечно, мы ремонтируем все автомобилей марки , чтобы Вы могли быть уверены в нашем качестве перед покупкой нового.

Natürlich reparieren wir all Automarken , damit sie sich von unserer Qualität vor dem eventuellen Neukauf überzeugen können.

Автобан — это, конечно, немецкое клише — страна чемпионов по экспорту и немецких автомобилей марок , Kraftwerk и без ограничения скорости — серия ассоциаций.

Die Autobahn ist natürlich ein deutsches Klischee — Land der Exportweltmeister und deutscher Automarken , Kraftwerk, kein Tempolimit — eine Kette von Assoziationen.

Поддерживает более 68 марок автомобилей и 220 моделей автомобилей из Америки, Европы, Азии

Unterstützungen über 68 Automarken und 220 Automodelle von Amerika, Europa, Asien

В четверг мы объявили о появлении нового крупного спонсора — известной марки автомобилей — прибытия Aston Martin.Теперь он носит имя рубашки.

Am Donnerstag haben wir angekündigt, einen neuen Hauptsponsor — die berühmten Automarken — Aston Martin der Angekommen. Jetzt trägt sie den Namen des Hemdes.

Это произошло после того, как Министерство торговли США передало в Белый дом отчет об угрозе национальной безопасности, создаваемой импортом автомобилей, и у президента Трампа теперь есть 90 дней, чтобы решить, будут ли европейские марки автомобилей марки облагаться налогами на импорт.

Dies, nachdem das US-Handelsministerium ein Gutachten über die Bedrohung der nationalen Sicherheit durch Autoimporte an das Weisse Haus übergeben und Präsident Trump 90 Tage Zeit hat zu entscheiden, ob europäische Automarken beldendendenas Import.

19 самых плохих немецких автомобилей, которые можно купить менее чем за 10 000 долларов

Инженерный опыт Германии неоспорим. Их инженеры — мировые лидеры в своей области, признанные за их преданность делу, творческий подход и точность.В 2004 году Германия возглавила рынок в 21 из 31 области машиностроения во всем мире.

В автомобилестроении немецкий инженерный опыт производит одни из самых мощных автомобилей в мире, многие из которых известны своей надежностью. В результате три из пяти самых продаваемых брендов роскошных автомобилей в США.С. немецкие. Их автомобили не имеют себе равных по характеристикам и инновациям.

Эти характеристики проявляются и в девизах немецких автомобильных компаний: Porsche, «Замены нет»; BMW, «Лучшая машина для вождения»; Mercedes-Benz, «Лучшее или ничего».

Цена на новые роскошные немецкие автомобили может быть устрашающей.Однако для покупателей с ограниченным бюджетом, которые по-прежнему хотят первоклассной езды, лучшие подержанные немецкие автомобили стоимостью менее 10 000 долларов предлагают широкий выбор привлекательных вариантов.

Вот 19 самых плохих немецких автомобилей, которые можно купить менее чем за 10 000 долларов

19 2001 Porsche Boxster: 9 995 долларов

Через: ClassicCars.com

В то время как Boxster не обладает высокими характеристиками своего старшего брата, 911, кабриолет (иногда классифицируемый как «цыпленок») — это просто отличный автомобиль.

Может похвастаться атмосферным двигателем объемом 164 куб.дюйм. средний двигатель, который генерирует 217 лошадиных сил при 6500 об / мин и 192 фунт-фут при 4500 об / мин. Первоначальная рекомендованная производителем розничная цена составляет 39 980 долларов, но модели с пробегом менее 60 000 миль доступны по цене менее 10 000 долларов.

18 2007 Mercedes S550: 10 000 долларов

Через: happyautoparts.com

Автомобили Mercedes-Benz серии S500 обычно управляются руководителями корпораций, высокодоходными наемными работниками и профессиональными спортсменами. Рекомендованная производителем розничная цена S550 4Matic, проданного новой в 2007 году, составляла 90 525 долларов.

Хотя это не суперкар, средний покупатель мог бы поискать где-нибудь еще.Так что немного удивительно, что такой же роскошный топовый Mercedes теперь можно купить подержанным менее чем за 10 000 долларов.

17 1984 Porsche 944: 5900 долларов

Через: Hemmings Motor News Пуристы

Porsche утверждают, что 944 на самом деле не Porsche, главным образом потому, что двигатель расположен спереди.По сегодняшним меркам это тоже не очень быстро. Завод Porsche опубликовал время разгона менее 9,0 секунд, и, по словам Скотта Фарагера из «Porsche The Ultimate Guide», 8,3 секунды более разумны при максимальной скорости 157,9 миль в час.

Тем не менее, 944 по-прежнему остается Porsche с радующим глаз аэродинамическим кузовом и стоит меньше 10 000 долларов.

16 Audi A3 2009 года: 5 523 доллара США

Через: Википедия

При перепродаже Audi A3 2009 года по цене менее 6000 долларов это выгодная сделка по любым стандартам. У хэтчбека хорошо сделанная кабина и привлекательные характеристики.Audi предложила для нового A3 два варианта двигателей: четырехцилиндровый с турбонаддувом и V6 с наддувом. Эксперты утверждают, что базовый двигатель имеет характеристики, близкие к V6, но с большей экономией топлива.

A3 предлагает практичный выбор с опциональным полным приводом и большим грузовым пространством.

15 1999 BMW M3 (E36): 9500 долларов

Через: выдающиеся автомобили

M3 E30 1989 года первого поколения в отличном состоянии с пробегом менее 60 000 миль может принести перепродажную цену почти в 90 000 долларов.Однако его преемник, E36, не имеет такой цены.

Проданный в США M3 E36 1999 года с менее мощным двигателем, чем модели, доступные в Европе, можно найти по цене менее 10 000 долларов.

14 2007 Volkswagen Touareg: 6 678 долларов

Через: zombdrive.com

Хотя Volkswagen Touareg 2007 года и не выглядит внедорожником, его характеристики в грязи достойны уважения, а на городских улицах водить его одно удовольствие.Полный привод входит в стандартную комплектацию, а просторный салон вмещает пять пассажиров.

Volkswagen предлагал Touareg с тремя вариантами двигателей: V6, более мощный V8 и экономичный дизельный V10.Touareg с одним из модернизированных двигателей можно найти менее чем за 10 000 долларов.

13 2009 BMW X3: 6 442 долл. США

Через: Максимальная скорость

Каюта с хорошей конструкцией, пять сидячих мест и три сиденья.0-литровый двигатель I-6, который производит 260 л.с. и 225 Нм крутящего момента, соединенный с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с OD, достаточно, чтобы произвести впечатление даже на самых скептических критиков.

Трудно найти лучший подержанный роскошный компактный внедорожник, чем BMW X3, а за 6 442 доллара это очень выгодная сделка.

12 1989 Porsche 928 S4: 6400 долларов

Через: Шеннонс

Использование Porsche 928 1989 года в моделях Scarface и Risky Business в 1983 году помогло повысить статус спортивного автомобиля в поп-культуре.Но для стойких энтузиастов Porsche передний двигатель V8, призванный заменить стареющий 911, был неприемлемым отклонением. Тем не менее, автомобиль имел успех со своими 5,0-литровыми двигателями, прожорливыми по газу и маслу. Это, безусловно, улучшение по сравнению с другими Porsche (924 и 944) с передними двигателями.

11 Audi A6 2010 года: 8 945 долларов США

Через: Автомобили

Подержанный Audi A6 2010 года выпуска с двигателем V6 с наддувом предлагает респектабельную мощность, приличную экономию топлива, стандартный полный привод и яркие впечатления от вождения.Роскошный салон может похвастаться ультра-комфортабельными сиденьями для пяти пассажиров, а Audi A6 2010 года получила высокие оценки в краш-тестах.

Рекомендуемая производителем розничная цена новой Audi начиналась с 46 000 долларов и A6 3.0 Модель Quattro за 51000 долларов. Любая модель A6 стоимостью менее 10 000 долларов — хорошая покупка.

10 Mercedes-Benz E-Class 2009 года: 7 552 доллара США

Через: en.wheelsage.org

Среднеразмерный роскошный Mercedes-Benz E-Class 2009 года выпуска — это исключительная покупка по цене 7 552 доллара.В элегантном и комфортабельном салоне достаточно места для пяти пассажиров, а багажник — один из самых больших в своем классе.

E-Class предлагает спокойную езду, отличную управляемость, хорошие показатели безопасности и мощные двигатели с V6, V8 и экономичным турбодизелем.

9 2010 BMW 5 Series: 10 000 долларов

Список немецких автомобилей

немецких автомобиля известны во всем мире как автомобили премиум-класса. Немецкая автомобильная промышленность завоевала репутацию производителя комфорта, эффективности, стиля, безопасности и статуса.Производители автомобилей в других странах часто измеряют качество своих автомобилей, используя немецкие автомобили в качестве эталона качества. Несомненно, немецкий дизайн и инжиниринг является мировым эталоном.
Что касается комфорта автомобилей, немецкие автопроизводители давно опередили остальную отрасль по количеству способов, которыми они балуют водителей. Среди заметных немецких нововведений — независимый климат-контроль и передовая технология шумоподавления. BMW и Mercedes Benz — два ярких примера немецких производителей автомобилей, специализирующихся на создании комфортабельных автомобилей.
Эффективность использования топлива можно понимать двояко. Первый — это экономия максимально возможного количества топлива во время движения автомобиля. Другой способ измерения топливной эффективности — это определение того, сколько энергии можно получить из каждой унции топлива. Немецкие автомобили всегда отличались своей мощностью; Сегодня все больше немецких автопроизводителей также концентрируются на снижении общего расхода топлива. Volkswagen и Audi — два немецких автомобилестроительных предприятия, которые особенно хорошо зарекомендовали себя в этой области.
Style — еще одна отличительная черта немецкого автопрома.В то время как другие автопроизводители проектируют свои автомобили почти полностью на основе функциональности, немецким автомобильным компаниям удается сочетать в своих автомобилях форму и функции. Среди наиболее успешных в этом отношении — Audi и Mercedes Benz.
Безопасность всегда была приоритетом для немецких автопроизводителей. Немецкие карты одними из первых стали включать подушки безопасности водителя и пассажира, а также трехточечные ремни безопасности. Современные немецкие автомобили включают в себя передовые технологии предотвращения столкновений, а также другие инновации в области безопасности. BMW — один из лидеров в этой области автомобилестроения.
немецких автомобилей давно стали символами статуса во всем мире. Для многих покупка немецкого автомобиля свидетельствует о благосостоянии и социальном положении его владельца. Что касается роскоши, такие марки, как Mercedes, BMW и Porsche, считаются одними из самых популярных автомобилей в мире.
Немецкая автомобильная промышленность продолжает лидировать в производстве автомобилей. От инновационного дизайна до изящного стиля — Германия — страна, которую можно превзойти. С годами Германия только укрепляет свою заслуженную репутацию.

3 желаемых немецких марок автомобилей

Если вы не можете прочитать, пожалуйста, загрузите документ

Размер вставки (пикс.) 344 x 292429 x 357514 x 422599 x 487

ОПИСАНИЕ

когда-либо задавался вопросом, какой тип личности вы теряете, когда водите машину … это тоже немецкие автомобильные бренды, такие как BMW, Mercedes и Audi

Текст 3 желаемых немецких автомобилей Бренды

• Бренды Desire Мечтайте о своем желании, желайте своей мечты
• • Некоторые бренды, которые соответствуют V Desire
• • Но САМЫЕ желанные —
• No.людей, владеющих роскошными автомобилями 52% 48% 16% 25% 38% 21%
• Mercedes -Benz Mercedes Benz
• О Mercedes-Benz
  • Легендарный бренд Mercedes Benz ассоциируется с роскошью и совершенством
  • Mercedes- Benz — немецкий производитель роскошных автомобилей, автобусов, туристических автобусов и грузовиков.
  • В настоящее время это подразделение материнской компании Daimler AG
  • Присутствует в Индии с января 1994 года, в мире с 1881 года.
• История 3-Star
  • Логотип Mercedes был создан Daimler
  • Трехконечная серебряная звезда, обведенная кругом, представляет три ветви моторизации:
  • Ее также можно интерпретировать как символ небольшого, надежного и мощного двигателя, который хотел создать Daimler.
  • Mercedes хорошо известен своими наземными транспортными средствами, но, тем не менее, он производит двигатели для лодок и самолетов
• Сегменты
  • Mercedes Benz-New C Class
  • Mercedes Benz-New S Class
• • B ayerische M otoren W erke
  • BMW Group производит продукцию под тремя брендами: BMW, MINI и Rolls-Royce Motor Cars.
  • BMW India является 100% дочерней компанией BMW Group. Первоначальные инвестиции в Индию составляют 1,1 миллиарда индийских рупий.
  • Индия Эксплуатация с марта 2006 г.
  О BMW
• Символы
  • Знаменитый бело-синий символ BMW восходит к истокам компании как производителя двигателей для самолетов.
  • С годами это изображение превратилось в сплошные сине-белые квадраты, чтобы заявить об идентичности сегодняшних автомобилей и мотоциклов BMW.
• Сегменты BMW
• Об Audi
  • Audi — немецкий производитель роскошных автомобилей
  • В марте 2007 года Audi открыла собственную сбытовую компанию в Индии. Создав подразделение Audi India подразделения Volkswagen Group Sales India Pvt. Ltd. в Мумбаи
  • Цель Audis — стать ведущим автомобильным люксовым брендом
  • Объем продаж автомобилей Audi India по всей стране увеличился на 201 процент. Последний квартал 2009 года был впечатляющим для Audi India: продажи выросли на 229 процентов.
• • Значок Audi «Четыре кольца» является эмблемой одного из старейших производителей автомобилей в Германии.
  • Он символизирует слияние в 1932 году четырех независимых производителей автомобилей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Вместе с брендом NSU, к которому присоединился в 1969 году, эти компании составляют основу сегодняшнего AUDI AG
• Audi Segments
• Предпочтение бренда в процентах 14% 69% 3%
• Продажи автомобилей и выручка в Индии в 2009 году Продажи единицы бренда в 09 Продажи в рупиях крора BMW 2738 8214 Mercedes 2640 7920 Audi 1449 4347
• Значение
  • Идентичность бренда — это уникальный набор ассоциаций бренда, который стратег бренда стремится создать или поддерживать.
  • Идентичность бренда определяет направление,
  • цель и значение для бренда
• • Синонимы названия Mercedes с
  • Символ звезды усиливает точность
  Идентичность Mercedes
• Идентичность Немецкий автомобильный бренд, которым больше всего восхищаются

• Знаменитый сине-белый круглый знак является явным доказательством того, что его владелец управляет престижным автомобилем. durch Technik означает опережающее время в технологиях

• Легкая конструкция и высокая эффективность

• Логотип с 4 кольцами основного цвета, поскольку серебристый алюминий олицетворяет четкую и техническую инновационную мощь

• Индивидуальность бренда — это набор человеческого характера ics, связанные с брендом

• Бренд Личность, как и человеческая личность, является одновременно отличительной и устойчивой

• Относится к результату всего опыта потребителей с брендом

• Наследие, стильный, изысканный

• Яркие, консервативные ценности, поддержание статус-кво

• Посмотри на меня! Я заработал: деньги и активы, это мое, мое, мое!

• Успешный в глазах других

Mercedes Benz Drivers Desire

• Агрессивный, доминирующий, целеустремленный, решительный

• Я на пути к вершине и добиваюсь компромиссов во всех аспектах моей жизни

• Мощный, сильный и контролирующий

BMW дает мне новые возможности Водители BMW должны больше доказывать, они менее открыты для изменений и более конкурентоспособны.

• Прогрессивный, стильный, городской крутой, креативный

• Вдохновленный, ориентированный на дизайн, спортивный, мотивированный

• Я двигаюсь в ногу со временем, ценю дизайн, но не менее хочу машину для водителей

• Инновационный, стильный , спортивный

AUDI ОБРАЗ ВОДИТЕЛЯ Audi с большей вероятностью добьется успеха благодаря страсти, хладнокровию и социальному вдохновению

Являются ли эти бренды символом статуса? 24%

Насколько, по вашему мнению, цена соответствует ценности бренда 28% 46%

Значение

• Позиционирование — это процесс, с помощью которого маркетологи пытаются создать образ или идентичность в сознании своего целевого рынка для своего продукта или бренда

• Позиционирование — это не то, что вы делаете с продуктом.

• Позиционирование — это то, что вы делаете для понимания потенциального клиента.

• Позиционирование — это то, как вы выделяете себя в сознании потенциального клиента.