Марки машин и их обозначение: Все марки автомобилей, названия логотипов и значков с фото

Тайный смысл наклеек на багажниках и стеклах автомобилей — Российская газета

В городском трафике регулярно встречаешь автомобили с наклейками, несущими тайный смысловой код. Такие знаки-символы — это и послание соседям по потоку, и приветствие единомышленникам, а подчас даже и декларация жизненных принципов.

Нередко обладатели подобных маркировок состоят в своего рода братстве — оказывают друг другу помощь на дороге. Однако многие символы весьма неоднозначны, и их используют водители, имеющие подчас диаметрально противоположные интересы. Мы отобрали в наш обзор наиболее часто встречающиеся наклейки-«месседжи» и сопровождаем их расшифровкой.

Изображение акулы

Достаточно часто на багажниках, задних стеклах и номерных знаках можно заметить изображение акулы. Чаще всего его используют яхтсмены и любители морского отдыха.

Интересно, что тренд на такие наклейки некоторое время поддерживала премиальная марка «Paul&Shark», специализирующаяся на выпуске экипировки для яхтсменов, драйверов, серферов и других любителей моря.

При покупке рубашек, курток, брюк и другой одежды этого бренда клиентам выдавалась фабричная наклейка «Акула». Однако не менее часто такими эмблемами с акулой украшают свои автомобили также владельцы машин с «заряженными» двигателями, практикующие агрессивный стиль езды.

Кольцо Нюрбургринга

Многие наверняка замечали на тыльной части машины закольцованные красные контуры. Это очертания знаменитой немецкой гоночной трассы Нюрбургринг, где проходят гонки DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. Здесь же проводится и ежегодный рок-фестиваль Rock Am Ring. Знаменитая северная петля открыта для любителей гонок — за 21 евро можно проехать по легендарному «кольцу». Так что же означает такая наклейка?

В теории такой знак должен означать, что ваш автомобиль проехал по трассе Нюрбургрингу, однако гораздо чаще это оповещение о том, что владелец — фанат скорости. Менее часто, в особенности в Европе, такую наклейку вешают на свои авто поклонники рока, побывавшие на концертах Rock Am Ring (здесь неоднократно выступали AC/DC, Боб Дилан, Scorpions, Оззи Осборн, Deep Purple, The Rolling Stones, The Prodigy).

Баскетболисты, фигуристки, хоккеисты

Наклейки с силуэтами баскетболистов, футболистов, хоккеистов, гимнасток, и пр. наносят на свои автомобили собственно баскетболисты, фигуристки, футболисты, хоккеисты, гимнастки и так далее. Так обозначается разного рода причастность к тому или иному виду спорта.

Не менее часто спортсмены оклеивают свои машины изображениями футбольных и баскетбольных мячей, шайб, велосипедов, сноубордов, лыжных очков, боксерских перчаток, кимоно, бицепсов и т.д. Фактически такие автомобилисты не только передают сигнал единомышленникам, но и пропагандируют активный образ жизни.

Бабушки с палочкой

Наклейку в виде вереницы бабушек с палочками можно увидеть на крыльях, багажнике или заднем стекле автомобилей, и, понятное дело, это пример черного юмора. Очевидна отсылка к звездочкам, которые наносили на свои истребители советские пилоты времен ВОВ.

Известно, что шутливый стикер придумали больше десяти лет назад участники питерского клуба любителей автомобилей марки MINI. Считается также, что владельцы машин с такими наклейками о «драйверских заслугах» любят ездить агрессивно.

Изображение рыбки

Наклейка в виде силуэта рыбки символизирует вовсе не пристрастие владельца машины к рыбалке (для этого есть более красноречивые наклейки типа изображения щуки и надписи «За рулем рыбак»), а его принадлежность к определенной религиозной группе. Дело в том, что «рыба» по-гречески звучит как «ihtis» (отсюда, к слову, «ихтиология» — наука о рыбах). Эти же литеры — аббревиатура, которая расшифровывающаяся как Isus Hristos Teu Ius Soter (Иисус Христос Божий Сын Спаситель).

Символ рыбы это — раннехристианская символика, не используемая сейчас православной и католической церквями. Поэтому такая рыбка нередко сигнализирует о том, что владелец автомобиля — приверженец одной из многочисленных сект христианского толка: баптистов, адвентистов, пятидесятников, иеговистов и др.

Туфелька

Достаточно часто в потоке можно увидеть автомобили с изображением обрамленного красной каймой треугольника, внутри которого изображена женская туфелька. Нередко такой знак сопровождается надписью «Уважай меня!» или того хлеще «Я девочка, мне можно!» или «Я права!».

Другие знаки с тем же значением — «ромашка», «роза», «бабочка», «накрашенные губы», «ведьма на метле» и реснички на фарах. Как правило, начинающие автомобилистки используют такие знаки в расчете на то, что другие водители, и прежде всего мужчины, проявят к ним снисходительность в тех или иных дорожных ситуациях.

Выглядят такие стикеры, мягко говоря, странно. Однако нужно понимать, что, как правило, за рулем автомобилей с такими наклейками находится неопытные и не вполне уверенные в своих силах водители. В конечном счете, похожие предупреждения типа «ребенок в машине» или, скажем, изображение беременной женщины или надпись «Нас двое за рулем» — ничто иное, как проявление фобий. Поэтому стоит отнестись к таким автомобилистам с пониманием.

Буквы JDM

Аббревиатура JDM расшифровывается как Japanese Domestic Market (японский внутренний рынок). Это термин, распространённый в отношении автомобилей и запчастей, продающихся только на рынке Японии. Для моделей JDM характерно богатое оснащение салона и уникальные технические характеристики.

Однако, как правило, такие наклейки наносят на свои авто владельцы праворульных автомобилей, по большей части вывезенных из Страны восходящего солнца. Фактически такие стикеры — это не только проявление гордости за обладание японским эксклюзивом, но и предупреждение соседям по потоку. Ведь управление автомобилем с правым рулем (в частности обзорность) имеет особенности. В то же время JDM — это субкультура. Владелец машины с такой наклейкой расписывается в «япономании», приверженности характерному тюнингу и эксклюзивным решениям.

Панда

Изображение панды в сопровождении слов Team Panda — это знак негласной договоренности между владельцами автомобилей с двухцветным кузовом. Наиболее строгие приверженцы этой «секты» эксплуатируют машины в черно-белой гамме. Обвес, капот, колесные диски и другими элементы экстерьера, как правило, контрастируют с основным цветом.

Что касается собственно изображений панды, они могут быть самыми разными — от реалистичных, до мультяшных. Популярны, к примеру, такие интересные вариации, как панда с пистолетами в лапах и надписью «Panda Gangsta», спящая панда «Sleeping panda» и Панда JDM. В то же время автомобилисты с такими наклейками по большей части отличаются вежливостью на дороге. Это связано с сакральным статусом панды на востоке. В Китае, к примеру, это животное считается символом дружбы. Кроме того, большая панда — официальный символ Всемирного фонда дикой природы (WWF).

Грузинский крест

Изображение креста с расширяющимися рукавами, заключенного в круг — это грузинский православный крест. Такой символ используется в Грузии с V века.

Изображение такого креста на машине говорит о том, что за рулем, вероятнее всего, верующий человек, и, как правило, он грузин.

Очень вероятно также, что автомобиль с такой наклейкой освящен, а потому — считают водители — защищен от разного рода неприятностей. Для многих автовладельцев, опять-таки уроженцев Грузии, такая наклейка — своего рода оберег, а также опознавательный знак для соотечественников.

«Стикербомбинг»

Как можно догадаться из названия, речь — об особом виде персонализации вашего автомобиля, а именно — о нанесении на отдельный внешний элемент вашей машины (чаще всего бампер, капот, одно из стекол или внешние зеркала) множества наклеек с контрастными, яркими изображениями.

По сути мы имеем дело с декоративным искусством, навеянным граффити на стенах. Очень часто используются изображения из японского аниме, что связано с модой на «Стикербомбинг» в стране Восходящего солнца. Во всех случаях, мы имеем дело со своего рода любительском тюнингом. У такого «арта» есть, к слову, и практическое применение. С его помощью маскируются поврежденные ржавчиной или в ДТП области кузова.

История логотипа и названия компании Mitsubishi

Эмблема марки Mitsubishi хорошо знакома каждому автолюбителю: компания существует уже на протяжении 100 лет и на сегодняшний день является одним из ведущих производителей автомобилей в мире. На логотипе Mitsubishi изображены три ромба, соединенных вершинами в одной точке. Примечательно, что в таком виде логотип существует уже с 1875 года.

Кратко об истории компании

История создания логотипа тесно связана с историей зарождения самой компании и именем ее основателя Ятаро Ивасаки. Ятаро Ивасаки был сыном фермера, но при этом имел статус самурая и собственный фамильный герб, выполненный в виде трех ярусов ромбов (трехрядного алмаза).

История создания концерна Mitsubishi началась в 1868 году: именно тогда Ятаро Ивасаки начал работать в пароходной компании Tsukumo Shokai, которой владел самурайский клан Тоса (Tosa). Приобретенный опыт работы позволил Ятаро Ивасаки открыть в 1870-х годах собственную судоходную компанию. Пережив несколько переименований, компания в итоге получила имя Mitsubishi Mail Steamship Company, которое переводится как «Мицубиси» – почтовая пароходная компания». Она занималась строительством и ремонтом судов, а также пароходными перевозками.

Новый этап в истории компании начался в 1917 году, когда потомок Ятаро Ивасаки по имени Кайота Ивасаки перепрофилировал бизнес и основал автомобильный концерн Mitsubishi Motors.

Логотип и название компании

Логотип Mitsubishi появился в результате объединения двух родовых гербов: герба рода Ивасаки (три яруса ромбов) и герба рода Тоса (три дубовых листка, сросшихся в одной точке). Эмблема имеет важное смысловое значение: три бриллианта символизируют три принципа работы компании – честность, ответственность перед обществом, открытость для международного сотрудничества.

Название Mitsubishi также образовалось от двух слов: mitsu («три») и hishi («водяной орех», или «каштан», по форме плодов и листьев напоминающий ромб). По фонетическим правилам японского языка при слиянии слов первый слог второго из них озвончается, поэтому hishi превратилось в bishi.

Стоит отметить, что на протяжении многих лет исследователей волновал вопрос, почему Ятаро Ивасаки не использовал в названии компании своей собственной фамилии, как это делали другие основатели автомобильных концернов, например Генри Форд, Соитиро Хонда, Мичио Сузуки. Истинной причиной создания такого названия, по мнению исследователей его биографии, скорее всего, послужило то, что Ятаро Ивасаки своими ранними достижениями был обязан клану Тоса: без помощи этой семьи ему не удалось бы достичь успеха. Возможно, благодаря этому автомобилисты всего мира ездят сегодня на автомобилях марки Mitsubishi, а не Iwasaki.

Сегодня Mitsubishi – это одна из крупнейших японских корпораций со штаб-квартирой в Токио. Помимо автомобильного производства, компания занимается выпуском электроники, работает в сфере металлургической, нефтяной, химической, кораблестроительной и бумажной промышленности, занимается строительством, торговлей и финансами.

2105, 2141, 31029… Как расшифровать индексы отечественных автомобилей?

Восемь цифр в названии автомобиля ГАЗ-31105-551 — это номер телефона или цена? Раньше так шутили некоторые посетители автомобильных выставок… На самом деле индексы отечественных машин создавались по строгим правилам, хотя и здесь не обошлось без исключений.

Впервые единую систему обозначения автомобилей, выпускаемых советскими заводами, ввели в 1945 году. Она была довольно простой: имя машины состояло из аббревиатуры названия предприятия (ГАЗ, ЗИЛ, МЗМА/АЗЛК, УАЗ, ЛиАЗ и так далее) и порядкового номера модели, выбранного из выделяемого для каждой марки диапазона чисел.

Например, Горьковскому автозаводу выделили номера 1–99 (ГАЗ-14, ГАЗ-66), Московском заводу малолитражных автомобилей — дали индексы 400-449 (Москвич-412), ЗАЗу и ЛуАЗу — 965-974 (ЗАЗ-965, ЛуАЗ-967). Иначе говоря, понять по названию модели что-то кроме места производства было невозможно.

В 1966 году в Советском Союзе начал действовать стандарт ОН 025270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава». Отныне индексы содержали гораздо больше информации.

Шильдик автомобиля АЗЛК-2141 «Москвич»

В общем случае они четырёхзначные, причём начинать их расшифровывать логичнее со второй цифры, которая отвечает за тип транспортного средства: например, единица обозначает легковой автомобиль, а двойка — автобус.

Первая же цифра обозначает класс транспортного средства. Для легковых автомобилей он определяется по рабочему объёму двигателя, для грузовиков — по полной массе машины, а для автобусов — по длине кузова.

Расшифровка первого знака в автомобильных индексах

Цифра	Легковые автомобили: рабочий объём двигателя, л	Грузовые автомобили: полная масса, тонн	Автобусы: длина, м
1	до 1,2	до 1,2	—
2	1,2–1,8	1,2–2	до 5,0
3	1,8–3,5	2–8	6,0–7,5
4	более 3,5	8–14	8,0–9,5
5	—	14–20	10,5–12,0
6	—	20–40	более 18,0
7	—	более 40	—

Расшифровка второго знака в автомобильных индексах

Цифра	Тип транспортного средства
1	легковой автомобиль
2	автобус
3	грузовой автомобиль общего назначения
4	седельный тягач
5	самосвал
6	цистерна
7	фургон
8	—
9	специальный автомобиль

Например, к первому классу «легковушек» относились «Ока» ВАЗ-1111 и «Таврия» ЗАЗ-1102, ко второму — большинство ВАЗов и «Москвичей».

В третий класс попадали «Волги», а в четвёртый — представительские седаны и лимузины ЗИЛ.

ЛиАЗ-6213 — автобус (вторая цифра 2) длиной более 18 метров (первая цифра 6)

Третья и четвёртая цифры в индексе обозначали порядковый номер модели данного производителя. Следующие символы были необязательны и использовались для указания модификации, варианта исполнения или комплектации.

И здесь не обходилось без множества отступлений. Бывало, обозначения новым моделям давались по старой системе (так поступил ГАЗ со своей «Волгой» ГАЗ-24). Иногда индекс присваивался по новой системе, но с нарушением стандарта. Взять, например, «Бычок» ЗИЛ-5301. Конечно, в арсенале завода были тяжёлые модели, но компактный грузовик со своей максимально допустимой массой в 6950 кг на пятый класс ну никак не тянул. Что интересно, прототип «Бычка» 1992 года щеголял верным обозначением ЗИЛ-3301М. Ну а откуда взялась эта пятёрка, мы теперь, наверное, уже не узнаем.

Видимо, поставили по привычке с прошлых моделей.

Прототип «Бычка» с «правильным» индексом 3301

Похожая история случилась и у АвтоВАЗа с «Калиной». Спору нет, машина вышла довольно компактной внешне, особенно в варианте с кузовом хэтчбек. Да только в производство в конце 2004 года она пошла с хорошо известным, надёжным и неприхотливым, но довольно большим 1,6-литровым двигателем, который делал индексы 1117, 1118 и 1119 несостоятельными. В начало просилась двойка, что и было исправлено с выходом второго поколения «Калины», получившей индексы 2192 и 2194.

АвтоВАЗ давно не ставит цифровые индексы на «Лады» для российского рынка, но экспортные версии некоторых моделей получают старомодные четырёхзначные обозначения. На фото — шильдик «Лады Калины Кросс» для Германии

Сейчас мы можем наблюдать закат эпохи той самой отраслевой нормали: новые модели ГАЗа, АвтоВАЗа и других заводов лишаются привычного обозначения (у «Весты» это произошло прямо в процессе разработки, ведь начиналась она под индексом ВАЗ-2180). Продолжают использовать старую систему наименований УАЗ, а также производители грузовиков и автобусов.

История марки Cadillac — CARobka.ru

Cadillac — марка премиальных автомобилей, выпускаемых американским концерном General Motors. Штаб-квартира находится в Мичигане.

Основателями компании являются инженер Генри Мартин Лиланд и предприниматель Уильям Мерфи. Лиланд был специалистом по точным машинам, служил механиком на федеральном оружейном арсенале и на оружейном заводе Сэма Кольта. Он привык иметь дело с высокоточными механизмами, что в дальнейшем отразилось на его работе в автомобильной сфере: детали марки были изготовлены с такой тщательностью, что сразу же обеспечили автопроизводителю вход в высший эшелон элитных и качественных машин.

В середине 80-х XIX века Лиланд решился основать собственный бизнес. Первоначально он планировал открыться в Чикаго, но, попав в город в разгар протестов рабочих, отказался от этой идеи. Тогда он отправился в Детройт, где вместе с партнерами открыл фирму «Лиланд, Фальконер и Нортон». Первоначально они занимались выпуском различных механических устройств, среди которых числились бензиновые и паровые двигатели.

Первое вхождение в автомобильный бизнес Лиланд начал с контракта с компанией Olds Motor, для которой он изготавливал двигатели. Специально для «олдсмобилей» инженер разработал мотор новой конструкции, который был на 23% мощнее уже используемых. Однако новшество не было применено, поскольку переоснащение автомобилей новыми силовыми агрегатами замедлило бы общий выпуск компании Olds Motor.

Следующим случайным шагом к основанию собственной автокомпании было приглашение Лиланда для консультаций по банкротству фирмы Detroit Automobile Company, созданной в 1899 году Генри Фордом. После ссоры с инвесторами Форд покинул компанию и отвоевал право на использование в дальнейшем своего имени. Инвесторы не имели интереса в продолжении деятельности и решили распродать имущество компании. Для его оценки и был приглашен Лиланд.

В ходе аудита он убедил Уильяма Мерфи и Лемюэля Боуэна, тех самых инвесторов, которые не сработались с Фордом, в преимуществах продолжения автобизнеса: у него был готовый одноцилиндровый мотор, а после Форда осталось достойное внимания шасси — автомобиль был практически готов, и дело оставалось за малым.

Поскольку имя Форда использовать запрещалось, новую компанию назвали Cadillac Motor Car Company. Лиланд, не следуя моде того времени давать фирмам имена их основателей, решил назвать ее в честь французского исследователя Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка, который основал Детройт в 1701 году.

17 октября 1902 года появился первый автомобиль марки — небольшое двух- или четырехместное транспортное средство с одноцилиндровым мотором мощностью 10 л.с., который работал в паре с цепным приводом и двухступенчатой планетарной трансмиссией. Основными преимуществами машины были прекрасные динамические характеристики (максимальная скорость до 56 км/час), надежность, простота в обслуживании и выдающиеся тяговые свойства. После того как автомобиль дебютировал на Нью-Йоркской автомобильной выставке, компания получила 2 286 заказов на него.

Cadillac Model A (1902)

В начале прошлого века, когда машины изготавливались вручную, используемые детали могли быть настолько разными, что не подходили к двум автомобилям одной модели. Имевший оружейный опыт Лиланд не терпел подобных методов организации производства. Он заказал из Швеции высокоточные калибровочные инструменты и стандартизировал все детали.

Несмотря на успешность компании, инвесторы, вложившие в нее деньги на первом этапе, решили покинуть автобизнес. В 1909 году Cadillac переходит под контроль General Motors. Тогда же марка перестала выпускать одноцилиндровые модели, и вышел Cadillac 30 с мотором мощностью 30 л.с., который был единственной выпускаемой автопроизводителем моделью до 1914 года. Он стал первым в мире автомобилем, использовавшим электрический стартер.

Cadillac Type 30 (1909–1914)

С 1914 года марка заменила четырехцилиндровые двигатели восьмицилиндровыми. Первой моделью, использовавшей их, стал Cadillac Type 51. Мотор работал тихо и отличался высокой надежностью. При мощности 70 л.с. и крутящем моменте 2400 об./мин. он разгонял машину до 104,5 км/час. Именно эту модель выбрал президент США Вудро Вильсон для своих поездок.

В период между Первой и Второй мировыми войнами марка стремительно развивается, становясь все престижнее и строя настоящие дорожные лайнеры. Уже тогда компания разработала шестнадцатицилиндровый мотор объемом 7,4 литра, который развивал 185 л.с., гидропривод тормозов, полностью синхронизированную трансмиссию, автоматическую коробку передач.

В 1927 году в General Motors создается первое среди автомобильных компаний дизайнерское бюро, которое поработало над созданием уникального, узнаваемого стиля марки. В частности, дизайнер Харли Эрл, создавший новое подразделение компании, придумал характерную решетку радиатора, по которой модели Cadillac узнаются до сих пор.

В 30-х годах Cadillac закрепляет свой премиальный статус, щедро оснащая автомобили двигателями V12 и V16. Кроме того, в это время появляется еще ряд новшеств — тормоза с вакуумным усилителем, безопасные закаленные стекла, дворники с электроприводом, шасси с независимой передней подвеской. В 1941 году были представлены автоматическая гидравлическая трансмиссия, система кондиционирования и крышка топливного бака, спрятанная за задним левым световым сигналом.

Во время Второй мировой войны Cadillac не выпускала гражданские автомобили и сосредоточилась на производстве машин для военных, платформ для танков, танков и авиационных двигателей.

В 1948 году Cadillac первым использует на своих авто задние габаритные огни, которые создавались под впечатлением от истребителя Lockheed P-38 «Lightning». В следующем году появляется новый легкий мотор V8 с высокой степенью компрессии и короткими ходами.

В 1949 году появляется Cadillac DeVille с кузовом хардтоп, который стал победителем конкурса «Автомобиль года», проводимого авторитетным изданием Motor Trend.

Cadillac DeVille (1949–2005)

В 50-х годах выходит ряд успешных моделей, среди которых Eldorado с панорамным ветровым стеклом и фарами с «козырьками», с компактным и экономичным Seville с системой впрыска и электронного управления двигателем; Fleetwood, отличавшаяся изяществом линий, которые соблазнили Элвиса Пресли; Brougham с пневматической подвеской, кондиционером и автоматически открывающимся багажником.

В 60-х годах машины марки стали оснащать передними и задними габаритными огнями, тормозной системой с двумя независимыми контурами, фарами подсветки при повороте, автоматической системой климат-контроля, сиденьями с электроподогревом.

В 1967-м выходит новая переднеприводная Eldorado, построенная на принципиально новом шасси. Автомобильные обозреватели называли ее «самой удобной и легкой в управлении» среди премиальных моделей на американском рынке.

С разгаром топливного кризиса компания еще больше усилий сосредотачивает на топливной эффективности. С 1971 года модели марки переводят на низкооктановый бензин, а с 1975-го — комплектуют каталитическими нейтрализаторами и моторами, приспособленными для любого типа бензина.

В 1980-х годах с улучшением экономической ситуации выросли и продажи премиальных авто. В 1984 году продано 320 017 автомобилей марки. В 1987-м выходит двухдверный Allante, кузов которого разрабатывался итальянским ателье Pininfarina. Здесь первый раз появился двигатель Northstar и система Traction Control.

Cadillac Allante (1987–1993)

В 1999 компания выпускает Escalade — первый внедорожник марки, конкурент Lincoln Navigator, а также папамобиль Cadillac DeVille с увеличенной колесной базой, специальными дверьми и подножками, а также гидравлической системой, которая поднимает кресло. В 2002 году дебютировал спортивный седан CTS, основанный на заднеприводной платформе.

С 2003 года марка вводит новый метод обозначения моделей: вместо ранее использовавшихся имен теперь в употребление входят аббревиатуры из трех букв.

Через год мир увидел универсал SRX и спортивный родстер XLR, ставший флагманом среди спортивных авто марки. Он выделяется своим уникальным стилем, подвеской, жесткой алюминиевой крышей и мотором Northstar. Это был первый серийный автомобиль Cadillac, оснащавшийся радиолокационным адаптивным круиз-контролем.

Мотор объемом 4,6 литра выдавал 320 л.с. и работал в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В 2004 году XLR назван «Североамериканским автомобилем года». В 2009 году модель подверглась перелицовке, а затем была снята с производства.

Cadillac XLR (2004–2009)

В России автомобили Cadillac официально начали продаваться в 1991 году, еще до открытия представительства концерна General Motors. В 2003-м компания заключила договор с калининградским предприятием «Автотор» о выпуске своих автомобилей методом крупноузловой сборки. В Калининграде производились модели Escalade и CTS.

В 2006 году в промышленной зоне Шушары на окраине Санкт-Петербурга началось строительство завода «Дженерал Моторc Авто», в которое американский автопроизводитель вложил около 300 млн долларов. Спустя два года предприятие начало свою работу.

С 1 декабря 2014 года там стали выпускать такие модели, как CTS, ATS и SRX. С 2015 года планировалось запустить сборку внедорожника Escalade. Однако весной 2015-го концерн решил свернуть все производственные программы в России и импортировать уже готовые автомобили марки. 

Марка Infiniti меняет принцип наименования своих моделей — ДРАЙВ

Модель G37 станет первой в линейке, которая со сменой поколения опробует новую систему идентификации. Другие машины Infiniti сменят свои названия просто по мере появления версий 2014 модельного года. И также все новые поколения будут с самого начала нести новые беджи.

Японцы решили перейти на новый принцип обозначения моделей: к началу 2014 года по всему модельному ряду префиксы поэтапно будут заменены на Q для седанов, купе и кабриолетов и на QX для кроссоверов и внедорожников. А первым автомобилем с беджиком Q станет Q50 — новейший спортивный седан, который идёт на смену четырёхдверке G37. Он дебютирует в Детройте на Североамериканском международном автосалоне в январе 2013 года.

Для марки Infiniti новая система обозначений — это возвращение к корням. Ведь началась история бренда с седана Q45 (1989 год).

Каждый префикс будет дополнен двухзначным числом, показывающим иерархию модели внутри всего ряда (а не отражающим объём двигателя, как сейчас). Таким образом, по мере выхода в свет соответствующих машин 2014 модельного года седан G превратится в Infiniti Q50, купе и кабриолет G — в Q60, седан M — в Q70, кроссоверы EX — в QX50, JX — в QX60, а FX — в QX70. Внедорожник QX станет Infiniti QX80.

По последним данным, концепт Infiniti Etherea может превратиться в целую семейку машин с разными типами кузовов (в том числе — в маленький кроссовер). Семейство будет использовать переднеприводную платформу MFA от хэтчбека Mercedes A-Class.

Переименование, по словам президента Infiniti Йохана ди Найсона, происходит от необходимости в простоте и единообразии. Новая система — более ясная и последовательная. К тому же она решает две проблемы: грядущее появление новых ДВС, не укладывающихся в используемые ныне индексы, и сокращение объёмов моторов для ряда моделей, из-за чего при прежней системе их было бы сложнее продвигать на рынке. Вдобавок применение унифицированных индексов 50, 60, 70 и 80 для всей существующей гаммы машин оставляет достаточно пустого пространства для появления моделей как младше, так и старше существующих, то есть для расширения всего ряда и вверх и вниз.

Расшифровка обозначений марок сталей и чугунов.

     Чугун  –  сплав  железа  с  углеродом,  содержащий  более  2,14% углерода, постоянные примеси. Они мало  пластичны, не прокатываются  и не  куются. Чугуны  обладают пониженной температурой плавления и хорошими литейными свойствами. За  счет  этого  из  чугунов  можно  делать  отливки  значительно  более  сложной  формы, чем из сталей. 

Разновидности чугунов:

   В  зависимости  от  того,  какой  формы  присутствует  углерод  в  сплавах различают белые, серые, ковкие и высокопрочные чугуны. 

• Белый чугун – Такое название он получил по виду излома, который имеет матово-белый цвет. Весь углерод в этом чугуне находится в связанном состоянии в виде  цементит. Белые чугуны имеют большую твердость (НВ 450-550) и , как  следствие этого, они очень хрупкие и для изготовления деталей машин не  используются.  

         Высокая твердость белого чугуна обеспечивает его износостойкость, в том числе и при воздействии агрессивных сред. Это                         свойство  учитывают при изготовлении из него поршневых колец. Однако белый чугун применяют  главным образом для отливки                 деталей на ковкий чугун, поэтому его  называют передельным.

• Серый чугун – В сером чугуне углерод находится в виде графита пластинчатой формы. Серые чугуны маркируются сочетанием букв «С»  –  серый, «Ч»-  чугун  и  цифрами, которые обозначают   временное сопротивление разрыву при растяжении в Мпа.
• Высокопрочный чугун – Отличительной особенностью      высокопрочного чугуна являются его высокие   механические   свойства, так как структура углерода в нем – шаровидный графит.  Это повышает прочность чугуна и позволяет получить сплавы с достаточно высокой пластичностью и вязкостью.

  Обозначение марки включает буквы «В» – высокопрочный, «Ч» – чугун и цифры, обозначающие временное сопротивление разрыву при растяжении в Мпа.

• Ковкий чугун – Ковкими называют чугуны, в которых графит имеет хлопьевидную форму. Несмотря на свое название, они никогда не подвергаются ковке. Конфигурация детали из ковкого чугуна определяется формой отливки. Ковкие  чугуны  маркируют  «К»  –  ковкий,  «Ч»  –  чугун  и  цифрами. 

Первая группа цифр – показывает  предел прочности чугуна  при  растяжении,  МПа: 

Вторые – относительное удлинение при разрыве в %.

Чугуны со специальными свойствами.

В зависимости от назначения различают износостойкие, антифрикционные, жаростойкие и коррозионностойкие чугуны.

Износостойкие (антифрикционные ) чугуны. 

Обозначают сочетанием букв АЧС, АЧК, АЧВ. Буквы С, К, В обозначают вид чугуна: серый, ковкий, высокопрочный. Цифра обозначает номер чугуна.

Для легирования антифрикционных чугунов применяют хром, никель, медь, титан.

Жаростойкие и жаропрочные чугуны.

Обозначают набором заглавных букв русского алфавита и следующими за ними букв. Буква «Ч» – чугун. Буква «Ш», стоящая в конце марки означает шаровидную форму графита. Остальные буквы означают легирующие элементы, а числа, следующие за ними, соответствуют их процентному содержанию в чугуне.

Жаростойкие чугуны применяют для изготовления деталей контактных аппаратов химического оборудования, работающих в газовых средах при 0 температуре 900-1100 С.

Коррозионностойкие чугуны.

Коррозионностойкие чугуны, обладают высокой стойкостью в газовой, воздушной и щелочных средах. Их применяют для изготовления деталей узлов трения, работающих при повышенных температурах.

Примеры обозначения и расшифровки:

1.  СЧ15   –   серый   чугун, временное сопротивление при  растяжении 150Мпа.

2.  КЧ45-7  –   ковкий  чугун,  временное  сопротивление  при растяжении 450Мпа, относительное удлинение 7%.

3.  ВЧ70      –   высокопрочный чугун, временное сопротивление при растяжении 700 МПА

4.  АЧВ – 2 – антифрикционный высокопрочный чугун, номер 2.

5.  ЧН20Д2ХШ –  жаропрочный  высоколегированный чугун, содержащий никеля 20%, 2% меди, 1% хрома, остальное –  железо, углерод, форма графита – шаровидная

6.  ЧС17  –   коррозионностойкий  кремниевый  чугун,  содержащий  17% кремния, остальное –железо, углерод.

Определение :

Сталь –  сплав железа с углеродом, содержащий углерода не более 2,14%, а также ряд других элементов.

Классификация: 

Для правильного прочтения марки необходимо учитывать ее место в

классификации стали по химическому составу, назначению, качеству, степени раскисления.

– По химическому составу стали подразделяют на углеродистые и легированные.

– Стали по назначению делят на конструкционные, инструментальные и стали специального назначения с особыми свойствами.

– Стали по качеству классифицируют на стали обыкновенного качества, качественные, высококачественные и особо                             высококачественные.

– Классификация по степени раскисления. Стали по степени раскисления классифицируют на спокойные, полуспокойные и кипящие .

Таблица 1. – Классификация сталей

Стали по химическому составу
Углеродистые			Легированные
низкоуглеродистые (до 0,25% С),   среднеуглеродистые (0,25-0,6% С высокоуглеродистые (более  0,6% С)			низколегированную (с суммарным содержанием легирующих элементов до 2,5%), среднелегированную (от 2,5до 10%) и высоколегированную (свыше 10%).
По назначению
инструментальные		конструкционные
По качеству (содержанию вредных примесей)
Обыкновенного качества содержат до 0,06% S и 0,07% Р	Качественные до 0,035% S и 0,035% Р			Высококачествен- ные  не более 0,025% S и 0,025% Р	Особо высококачествен- ные  не  более  0,015%  S и 0,025% Р

 

Конструкционные стали – стали, предназначенные для изготовления различных деталей, узлов механизмов и конструкций.

    Инструментальные стали – стали, применяемые для обработки материалов резанием или давлением, а также для изготовления измерительного инструмента.

Специальные стали — это высоколегированные (свыше 10%) стали, обладающие особыми свойствами – коррозионной стойкостью, жаро – стойкостью, жаропрочностью, износостойкостью и др

Углеродистые стали

К углеродистым  сталям относят стали, не содержащие специально введенные легирующие элементы.

Конструкционные углеродистые стали.

Стали  углеродистые  обыкновенного  качества  (сталь  с  достаточно высоким содержанием вредных примесей S  и P) обозначают согласно ГОСТ 380-94.

Эти наиболее  широко  распространенные  стали  поставляют  в  виде проката  в  нормализованном  состоянии  и  применяют  в  машиностроении, строительстве и в других отраслях.

Углеродистые  стали  обыкновенного  качества  обозначают  буквами:

Ст  и  цифрами  от  0  до  6.  Цифры — это  условный  номер  марки.  Чем  больше число, тем больше содержание углерода, выше прочность и ниже пластичность.

Перед символом Ст указывают группу гарантированных свойств: А, Б,В.  Если указание о группе отсутствует, значит предполагается группа  А.

Например, СТ3; БСт4; ВСт2.

Сталь  обыкновенного  качества  выпускается  также  с  повышенным содержание  марганца  (0,8-1,1%  Mn)/  В  этом  случае  после  номера марки добавляется буква Г.   Например, БСТ3Гпс.

 После номера  марки стали указывают степень  раскисления:  кп – кипящая, пс – полуспокойная, сп – спокойная сталь.  

    Например, ВСт3пс.

Таблица 2. – Структура обозначения углеродистых сталей.

Группа стали	Обозначение	Номер стали	Степень раскисления	Категория
А	Ст	0	–	1, 2, 3
		1, 2, 3, 4	кп, пс, сп
		5, 6	пс, сп
Б	БСт	1, 2, 3, 4	кп, пс, сп	1, 2
		5, 6	пс, сп
В	ВСт	1, 2, 3, 4	кп, пс, сп	1, 2, 3, 4, 5
		5	пс, сп

 

Таблица 3. –Значение букв и цифр, употребляющихся при маркировке сталей обыкновенного качества.

Обозначение	Расшифровка обозначения
А	Группа сталей, поставляемая с гарантированными механическими свойствами. Обычно при обозначении сталей букву  А опускают.
Б	Группа сталей, поставляемая с гарантированным химическим составом.
В	Группа сталей, поставляемая с гарантированными химическими и механическими свойствами.
Ст	Сокращенное обозначение термина «сталь»
0 – 6	Условные марки стали.
Г	Наличие буквы Г после номера стали означает повышенное содержание марганца.
Кп	Сталь «кипящая», раскисленная только ферромарганцем.
Пс	Сталь «полуспокойная», раскисленная ферромарганцем и алюминием.
Сп	Сталь «спокойная», то есть полностью раскисленная.

 

Примеры обозначения и расшифровки:

1. БСТ2кп –  сталь конструкционная углеродистая обыкновенного качества, группы  Б, поставляемая с гарантированным химическим составом, номер 2,  кипящая.

2. СТ5Гпс –  сталь конструкционная обыкновенного качества , группы , поставляемая с гарантированными механическими свойствами, номер 5, содержание марганца до 1%, полуспокойная.

3. ВСт3сп – сталь конструкционная углеродистая обыкновенного качества, группы  В, поставляемая с гарантированным химическим составом и механическими свойствами, номер 3,  спокойная.

Обозначение углеродистых качественных конструкционных сталей

Качественная конструкционная сталь – сталь с заметно меньшим содержанием серы, фосфора и других вредных примесей. Обозначается согласно ГОСТ 1050-88.

Сталь  маркируют  двузначными  числами,  которые  обозначают  содержание углерода в сотых долях процента, и поставляют с гарантированными показателями  химического  состава  и  механических  свойств.  По  степени раскисления  сталь  подразделяют  на  кипящую  (кп),  полуспокойную  (пс), спокойную  (без  указания  индекса).  Буква  Г  в  марках  сталей  указывает  на повышенное содержание марганца (до 1%).

Примеры обозначения и расшифровки

1. Сталь 05кп –сталь конструкционная низкоуглеродистая, качественная, содержащая углерода 0,05%, кипящая.

2. Сталь  25  –  сталь  конструкционная  низкоуглеродистая, качественная содержащая углерода 0,25%, спокойная.
3. Сталь 60Г  –  сталь конструкционная среднеуглеродистая,  качественная, содержащая углерода 0,6%, арганца 1%, спокойная.

 

Автоматные стали

Обозначение автоматных сталей 

По ГОСТ 1414-75  эти стали маркируют буквой  А и цифрами, показывающими среднее содержание углерода в сотых долях процента.         Применяют следующие марки автоматной стали:  А12,А20, АЗО, А40Г.

Из  стали А12 готовят неответственные детали, из стали других марок  — более ответственные детали, работающие при значительных напряжениях и  повышенных давлениях. Сортамент автоматной стали предусматривает изготовление  сортового  проката  в  виде  прутков  круглого,  квадратного  и шестигранного сечений. Эти стали не применяют для изготовления сварных конструкций.

Примеры обозначения и расшифровка

АС12ХН  – сталь автоматная легированная, низкоуглеродистая, содержащая 0,12 % углерода, 1% хрома и никеля.

Котельные стали.

Стали листовые для котлов и сосудов, работающих под давлением, применяют для изготовления паровых котлов, судовых топок,

камер горения газовых турбин и других деталей. Они должны работать при переменных давлениях и температуре до 450″С. Кроме того, котельная сталь должна хорошо свариваться. Для получения таких свойств в углеродистую сталь вводят технологическую добавку (титан) и дополнительно раскисляют ее алюминием. Выпускают следующие марки углеродистой котельной стали 12К, 15К, 16К, 18K.20K.22Kc содержанием в них углерода от 0,08 до 0,28%.

Эти  стали  поставляют  в  виде  листов  с  толщиной  до  200  мм  и  поковок  в состоянии после нормализации и отпуска.

 

Инструментальные углеродистые стали.

Обозначение инструментальных углеродистых сталей

Инструментальный углеродистые стали, маркируют в соответствии с ГОСТ1435-90.

Инструментальные  углеродистые стали выпускают следующих марок:

У7.У8ГА.У8Г, У9, У 10, У 11, У 12 и  У 13. Цифры указывают на содержание углерода в десятых долях процента. Буква Г после цифры означает, что сталь имеет повышенное содержание марганца. Марка инструментальной углеродистой стали высокого качества имеет букву А.

Примеры обозначения и расшифровки 

1. У12 – сталь инструментальная, высокоуглеродистая, содержащая 1,2% углерода, качественная.

2. У8ГА –  сталь  инструментальная,  высокоуглеродистая, содержащая 0,8% углерода,   1% марганца, высококачественная.

3. 3. У9А – сталь инструментальная, высокоуглеродистая, содержащая 0,9% углерода, высококачественная.

 

Легированные стали.

 Легированной называют сталь со специально введенным одним или более легирующим элементом.

Обозначение легированных сталей 

Легированные стали маркируются комбинацией цифр и заглавных букв алфавита. В обозначении нет слова «сталь» или символа «Ст». Например, 40Х, 38ХМ10А, 20Х13. Первые две цифры обозначают содержание углерода  в сотых долях процента. Следующие буквы являются сокращенным  обозначением элемента. Цифры, стоящие после букв, обозначают содержание этого элемента в  целых процентах. Если за буквой не стоит  цифра, значит содержание этого элемента до 1%.

Таблица 4. – Обозначение элементов марка.

Ю-АI Алюминий	C-Si Кремний	A-N Азот
Р-В Бор	Г- Mn Марганец	Д –Cu Медь
Ф-V Ванадий	М-Мо Молибден	Е-Se Селен
В-W Вольфрам	Н-Ni Никель	Ц-Zr Цирконий
Ж-Fe Железо	T-Ti Титан	Б-Nb Ниобий
К- Co Кобальт	Та – Тантал	Х- хром

 

Для изготовления измерительных инструментов применяют X, ХВГ.

Стали для штампов: 9Х, Х12М, 3Х2Н8Ф.

Стали для ударного инструмента: 4ХС, 5ХВ2С.

Обозначение быстрорежущих сталей

Все  быстрорежущие  стали  являются  высоколегированными.  Это  стали  для оснащения рабочей части резцов, фрез, сверл и т.д.

Маркировка  быстрорежущих  сталей  всегда  начинается  с  буквы  Р  и  числа, показывающего содержание  вольфрама в процентах. Наиболее распространенными марками являются Р9, Р18, Р12.

Легированные стали с особыми свойствами.

1. Коррозионностойкие стали.  Коррозионностойкой (или нержавеющей) называют  сталь,  обладающую  высокой  химической  стойкостью  в агрессивных средах. Коррозионностойкие стали получают легированием низко-  и среднеуглеродистых сталей хромом, никелем, титаном, алюминием, марганцем.  Антикоррозионные свойства сталям придают  введением в них большого количества хрома или хрома и никеля. Наибольшее распространение получили хромистые и хромоникелевые стали.

Например, хромистые стали 95Х18, 30Х13, 08Х17Т.

Хромоникелевые  нержавеющие  имеют  большую  коррозийную  стойкость, чем хромистые стали, обладают повышенной прочностью и хорошей технологичностью в отношении обработки давлением.

Например, 12Х18Н10Т, 08Х10Н20Т2.

2. Жаростойкие обладают стойкостью против химического разрушения в газовых средах, работающие в слабонагруженном состоянии.

Жаропрочные стали  – это стали, способные выдерживать механические нагрузки без существенных деформаций при высоких температурах. К числу жаропрочных относят стали, содержащие хром, кремний, молибден, никель и др.

Например, 40Х10С2М, 11Х11Н2В2МФ.

3.Износостойкие – стали, обладающие повышенной стойкостью к износу:

шарикоподшипниковые, графитизированные и высокомарганцовистые.

Особенности обозначения подшипниковых сталей.

Маркировка начинается с буквы Ш, цифра, стоящая после буквы Х, показывает содержание хрома в десятых долях процента.

Например, ШХ9, ШХ15ГС. 

Примеры обозначения и расшифровки

1. 40ХГТР – сталь конструкционная, лкгированная, качественная, содержащая 0,4% углерода и по 1% хрома, марганца, титана, бора, остальное – железо и примеси.
2. 38Х2МЮА – сталь конструкционная, легированная, высококачественная, содержащая 0,38% углерода, 2% % хрома, 1%   молибдена, алюминия, остальное- железо и примеси.
3. ХВГ – сталь конструкционная, легированная, качественная,  содержащая 1% углерода и по 1% хрома, марганца, остальное – железо и примеси.
4. ШХ15 – сталь подшипниковая, инструментальная, качественная, содержащая 1% углерода, 1,5% хрома, остальное-железо.

5. Р10К5Ф5 – сталь быстрорежущая, инструментальная, качественная,  содержащая 1% углерода, 10% вольфрама, 5% кобальта, 5% ванадия, остальное-железо.

 

 

 

 

 

расшифровка их обозначений для владельцев авто, что означает дополнительная информация и надписи на автодисках

Темой этого обзора будет маркировка колесных дисков авто и расшифровка их обозначений для легковых автомобилей и иного типа транспорта. Этот аспект весьма важен при замене шин и колес. Ведь неправильно подобранный товар ухудшает множество различных показателей ТС: сцепляемость с поверхностью, превышение предельной нагрузки на подвеску, управляемость машины, эксплуатационный срок. Если монтаж осуществляется для неподходящей модели транспорта, то возникает серьезная опасность для жизни самого водителя. Поэтому следует быть предельно внимательным и научиться грамотно считывать сведения от производителя. Где их найти и как правильно трактовать, читайте далее.

Маркировка колесных дисков – расшифровка

Существует несколько методов нанесения информации. А вот форма подачи остается единой. В большинстве случаев и для штамповки, и для литья используется стандартный сертифицированный европейский способ, un/ece 124. Хотя существуют и исключения, о которых мы поговорим ниже.

Визуально найти необходимые сведения можно на ободе, располагаются они на внешней или внутренней стороне, в зависимости от производителя. Важно понимать, что эти данные относятся только к основным. Существуют еще и дополнительные, которые наносятся на некоторые типы товара. Их можно встретить не всегда, как пример, – предельное давление покрышки или нагрузка на ресурс. Посмотрим, как это выглядит на схеме.

Маркировка автодисков и ее расшифровка

Чтобы информация была достаточно детальной, попробуем разобрать все на примере. Возьмем за основу вот такую вот запись, которую мы можем обнаружить на диске: 6.5Jx15 h3 5/100 ET45 d54.1. А после этого шаг за шагом рассмотрим каждое из цифровых и буквенных значений, узнаем, насколько важным будет тот или иной параметр.

Ширина обода

Это расстояние от одного края до другого. Считывается по внутренней стороне, на внешней может быть иное значение. Аспект весьма важен, ведь он играет серьезную роль при выборе покрышке. У каждой существует собственный допустимый диапазон, по которому и следует ориентироваться. Причем не стоит плотно подбираться к границам параметра. В нашем случае ширина в дюймах равняется 6.5 И именно этот средний диапазон и должен быть у покрышки.

Если же 6.5 будет боковым значение, минимальным или максимальным для шины, то допустить к эксплуатации ее, разумеется, можно, но вот срок использования будет существенно сокращен.

Тип кромки обода

Как мы видим, после ширины у нас следует буква J. И она сообщает нам всю необходимую информацию о типе. То есть, форма закраина, места сцепления с шиной. И если вид будет неподходящим, то и соединение будет менее надежным. А это играет роль при монтаже, оказывает влияние на массу балансиров, а также на смещение резины со своей оси, если выполняется резкий маневр или имеет место неблагоприятная внешняя среда. А в аварийной ситуации небольшой просчет по форме закраины может стоить жизни человеку.

J является наиболее распространённым видом на территории Российской Федерации. Второе место удерживает JJ, созданный для полноприводных транспортных средств. Но использовать один на машине, предназначенной для другого, будет неправильно. Что и говорить об иных типах, как P, D, B, K которые отличаются формой сцепления весьма значительно.

Разъемность обода

Итак, если мы посмотрим на обозначения колесных дисках автомобиля, то следующим параметром идет буква X. Она сообщает нам о том, что указанный тип не обладает разъемностью. Другими словами, его нельзя разобрать на составные части – это монолитное целое. Плюсов у такого обода хватает – большая жесткость, да и с конструкционной точки зрения, трудностей при монтаже будет намного меньше. Но при этом использовать такой тип допустимо только с эластичными покрышками, что подходит для легковых автомобилей. За редким исключением это может быть небольшой грузовичок. Но крупные машины применяют только разъемные виды, иначе установить покрышку не представляется возможным.

Монтажный диаметр

Цифра 15, указанная в нашем примере. Представляет собой размер посадочного места на диске под шину. И он должен строго соответствовать параметру резины. В противном случае при монтаже возникнут серьезные сложности. Да и в эксплуатации несхожие типы не допускаются. С этим значением поиграть не получится, приобретайте лишь при точном соответствии. Сейчас распространены модели от 13 до 21. Небольшие для миникаров и крупные для внушительных грузовиков и специальной техники.

Кольцевые выступы

А также их еще часто именуют хампами (от английского слова «hump»). Это небольшие выступы, которые необходимы при использовании бескамерных шин. Они упираются в нее, не позволяя допустить разгерметизацию при маневрах. Если на резину давят внешние силы, то без специальных уступов они деформируются и воздух начнет уходить. Соответственно, колесо просто спустит.

Итак, маркировка автомобильных литых дисков расшифровка для легковых автомобилей:

1. H. Хамп присутствует в единственном экземпляре. Это говорит о простом монтаже, натянуть на один выступ покрышку совсем несложно. Справится даже непрофессионал.
2. h3. А это уже двойной хамп. Выступы располагаются с обеих сторон, внутренней и внешней. И вот здесь с монтажом уже возникают серьезные трудности. Поэтому придется использоваться специальные инструменты.
3. FH. Это плоский вид подката. Применяется нечасто, но также сложен в установке.
4. AH. Асимметричный вид. Это золотая середина, один из выступов больше, чем его двойник. Соответственно, натянуть резину будет куда легче. При этом особо не страдает и надежность, уровень возможной утечки воздуха в экстремальных ситуациях примерно соответствует показателю у h3.

Расположение крепежей

В нашем варианте установлено значение в 5*100. Значит, необходимо 5 болтов с диаметром окружности в 100 миллиметров. Этот фактор обычно играет злую шутку с новичками, которые пытаются просто визуально определить размер крепежа и подобрать соответствующий. Ведь варьируются они в довольно большом диапазоне от 98 до 139 миллиметров. И ошибка хотя бы на один мм приведет к очень неприятным последствиям. Со временем начнет расшатываться сам болт, ведь посадочное гнездо слишком велико для него. А в обратном случае при монтаже он либо не войдет по резьбе до конца, либо она будет перекручена. А это опять же приведет к расшатыванию и срыву крепежа в самый неподходящий для этого момент.

Поэтому ориентируйтесь только на конкретные цифры и подбирайте товар в строгом соответствии с ними. Благо, все сведения у нас есть, а расшифровка надписи на дисках довольно проста. Специфических навыков не требуется.

Дисковый вылет

Является расстояние от точки соприкосновения со ступицей до плоскости поперечного сечения. Любопытно то, что это значение способно приобретать как положительные, так и отрицательные формы. В представленном варианте оно выглядит, как ET 45. То есть, положительное. Но существуют такие виды, как ET -30, что уже является отрицательным значением.

Важно в подборе покупке в этом моменте не полагаться на диапазоны. Подбирать только точные товары, которые полностью соответствуют характеристики от производителя. Иначе, если возникнет ситуации, когда на колесо давят внешние силы, например, резкий поворот или небольшое столкновение, диск даст трещину. А также нередки случаи, когда он просто раскалывался на ходу. Стоит быть осторожным.

Диаметр слота посадки

Обозначен в примере под латинской буквой d. Указывается в мм. В принципе, тут тоже играть с параметрами не получится. Все просто: во время установки изделие не сядет на свой слот, если подобрано неверно. Конечно, опасностей на дороге не принесет, ведь даже не может быть установлен. Но покупку придется менять на новую. Вот почему маркировка на дисках колес, расшифровка обозначений и всех параметров является таким важным аспектом.

Крепежные элементы

Используются только болты соответствующих размером. Количество различается, в зависимости от модели. Может быть 4 или 6. Но есть и экзотические варианты по 3, 5, а встречается и 9 болтов. Но для типичного легкового транспорта в РФ ориентироваться нужно на 4 и 6. А вот размеры разнятся, и как уже упоминалось, здесь следует подобрать точно даже не до миллиметра, а до десятой его доли. Иначе ресурс крепежа будет расходоваться в несколько раз быстрее. И хоть стоит сам болт недорого, важно же знать, в какой именно момент его пора менять. Обычно это делается только вместе с полной заменой всей конструкции. А при несоответствии размера, он выйдет из строя куда раньше и возникнет неблагоприятный момент для управления ТС. Вот почему маркировка колеса и расшифровка информации на колесном диске так важна.

Интересен тот факт, что при четном количестве крепежей, расстояние между ними строго одинаковое. А вот при нечетном, от одного болта до другого расстояние растет с коэффициентом в 1,051.

Также хотим обратить ваше внимание на то, что сейчас существуют модели, которые подходят сразу к нескольким типам транспорта. Они указываются в диапазоне, 100/110 или 100/120 и так далее. Это значит, что конструкция универсально и подойдет под крепеж любого диаметра в заявленном диапазоне. Правда, эксплуатационный срок в таком случае будет все же несколько снижен, но не особо существенно.

Готовые решения для всех направлений

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше

Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».

Узнать больше Показать все решения по автоматизации

Как маркируются литые диски

В принципе, ключевых отличий нет. Но есть один важный фактор, который нельзя упускать. На литье помимо стандартных данных всегда должно присутствовать клеймо сертификации, которое наносится после проверки специальным рентгеном. А также есть метка организации, ответственной за проведение процедуры. Обычно это не производитель, а компания, имеющая соответствующую лицензию.

Маркировка штампованных дисков, расшифровка

А вот в этом случае никаких дополнительных сведений нет. Полностью стандартные записи, разобранные детально выше. Но на обоих вариантов вполне может присутствовать дополнительная информация. И она уже способна дать больше сведений, которые если и не несут принципиальной разницы, то способны рассказать потребителю намного больше об изделии.

Дополнительные маркеры

Разберем каждый из них. Эти значения встречаются в произвольном порядке, частично или все вместе разом. И также они могут и отсутствовать.

MAX LOAD

Это индекс предельной допустимой нагрузки на единую точку. То есть, не на всю поверхность, а лишь на одно колесо. Обычно представлены в фунтах. Для перевода в наши родные килограммы просто разделите указанное число на 2,2.

MAX PSI-50 COLD

Посмотрим, что означают цифры на колесных дисках, как расшифровать маркировку такого типа. В этом варианте указано количество атмосфер внутри покрышки. Как видно, 50 PSI. Но что это за единицы измерения? Поясним, что 1 килограмм-сила равняется 14 PSI. Соответственно, можно рассчитать параметр простым делением. Но также мы видим небольшую приписку, которая звучит, как COLD. Нетрудно перевести и понять, что измерения нужно производить при холодной температуре. Ведь, как известно, при нагревании воздух расширяется, и давление будет изменять соответственно.

FORGET

Это небольшая запись говорит о методе изготовления. Тип относится к кованым изделиям.

BEADLOCK

Фиксация шин. Эта методика не прошла необходимых проверок безопасности, поэтому с продажи прототипы были сняты.

BEADLOCK SIMULATOR

А вот это интересный момент. Надпись гласит, что используется симулятор фиксации шин. Но фактически такая симуляция не отличается от обычных моделей. То есть, это конкретную запись вы можете смело игнорировать. Ничего страшного не произойдет.

SAE/ISO/TUV

Многие задаются вопросом, Просто системы контроля качества, проверка которых были произведена. Аналог известных в РФ ГОСТ или ТУ. Кстати, их также вы сможете встретить на местах сертификации. В принципе, наличие подобных маркеров лишь увеличивает уровень доверия к товару, ведь производитель озаботился некой формой гаранта. А вот вопрос, где находится маркировка на литых и штампованных дисках остается открытым. Ведь конкретного места для указания штампа сертификации нет, производитель сам выбирает, где его разместить.

Дата изготовления

Она указывается в нестандартном виде. Поэтому многие ее путаются с чем-то другим. Ведь вместо привычного числа и месяца, мы видим номер недели. Как вариант, 10. Десятая неделя с начала года. Придется немного посчитать. А вот последние две цифры уже являются годом – 21 для современных товаров.

Страна

Полное название, логотип или сокращение. Все остается на усмотрение производителя. Как и необходимость нанесения такой информации.

Японские диски

Существуют два вида нетипичных для российского потребителя маркеров. JWL, сертификат от Министерства транспорта Японии. Требования, которые предъявляются в стране весьма высокие и направлены исключительно на внутренний рынок. Но любой производитель в мире может подать заявку и пройти тест по японской системе. Таким образом, он сможет доказать своему клиенту, что его товар отвечает представлениям о качестве японцев. А они, как известно, весьма требовательны в этой сфере.

Маркер VIA также свидетельствует об уровне. Это не аналог первого, а просто значок пройденных дополнительных тестов. В принципе, тема обзора: маркировка автомобильных дисков и шин на авто и расшифровка обозначений. И японские маркеры сюда относятся косвенно, в нашей стране, а также в Европе их почти нет. Но мы их внесли, так как это прямое свидетельство, что товар произведен на самом высоком уровне, доступным на сегодняшний день. И сомневаться в нем точно не стоит.

Как выбрать правильно

Для различных моделей ТС нам понадобятся разные параметры. Рассмотрим пару примеров.

Модель	Значения
Toyota Corolla
Ford Focus
Lada Granta	13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 ЦО 58.5 либо 14
Lada Vesta	6Jx15 4/100 ET50 d60.1
Hyundai Solaris	6Jx15 4/100 ET46 d54.1
KIA Sportage	6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1
Kia Rio	PCD 4×100, 13-15, 5J-6J, 34-48
Нива	5×139.7,ET 40, 6.5 J, ЦО 98.6
Renault Duster	16х6,5, ET45, 5х114,3

Заключение

Теперь ни у одного читателя этой статьи не возникнет вопроса, что означают цифры на дисках колес. И становится понятно, что эти данные несут важный смысл. Отступление от заявленных производителем требований грозит сложностями при монтаже, опасностью на дороге, повышенным уровнем износа. А вот точное соответствие, напротив, обещает комфорт и безопасность при езде. Да и уровень качества товара, как оказалось, проверить можно весьма просто. А для работы с маркированными покрышками, обувью, парфюмерией и другими видами изделий используйте специальное ПО от компании «Клеверенс» – «Склад 15 + ШИНЫ» и «Кировка».

Количество показов: 1475

Ваше руководство по взлому автомобильных кодовых имен

Что написано в названии машины? В Mercedes-Benz GLC 300 GL обозначает внедорожник, C обозначает класс, в данном случае средний диапазон, а 300 обозначает класс двигателя. 4matic — это код Mercedes-Benz для полного привода. Фотография: « Скотти Рейсс

».

Что на самом деле означают все эти цифры и буквы в названии вашего автомобиля?

Несколько лет назад, когда я купил свою первую новую машину — Hyundai Excel SE, — я помню, как подумал, как здорово, что в ее названии были мои инициалы SE.Я понятия не имел, что означает SE, и даже сегодня, когда я пишу об автомобилях, я до сих пор не совсем понимаю, как возникло большинство названий автомобилей. Почему некоторые автомобили названы словом, а другие — буквами или цифрами? А у других есть имя , а — буквенно-цифровое обозначение. В чем разница между CT и CTX или 1500, 2500 и 3500? Я решил выяснить.

X отмечает кроссовер

Хотя буквы не всегда обозначают одно и то же. означают одно и то же у всех производителей, но многие из них являются стандартными, и это хорошее место для начала.Например, возьмите X. X обычно обозначает кроссовер, который также может обозначаться как AWD, или полноприводный автомобиль, построенный с корпусом и рамой, состоящими из одной части. Кроссоверы обычно представлены на рынке внедорожников, хотя технически внедорожники построены на шасси грузовика — кузов и рама — это две отдельные части. S обычно седан, а C — кабриолет или купе. Вот список распространенных обозначений, чтобы вы могли узнать, где (вероятнее всего) стоит ваша машина:

• СС — SuperSport
• GL — Обозначение базовой модели в большинстве случаев
• RL — дорожная роскошь
• TL — туристическая роскошь
• MDX — Средний кроссовер
• RDX — компактный кроссовер
• R / T — дорога и трасса
• SL — спортивный свет
• ST — Спорт-туризм
• LE или LTD — ограниченная серия
• LS — ограниченная серия, роскошный спорт или роскошный седан
• GT — Gran Turismo (итальянский язык для большого туризма)
• CE — компактная версия
• CL — Комфорт Люкс
• C — кабриолет, купе или компакт
• SE — Продолжайте читать; Я еще не раздаю его!

Связанный: Автомобиль вашей мечты: хорошо ли он подходит?

Взломать код Infiniti QX50: знание того, что Q относится к годам выпуска модели, X означает кроссовер, а 50 — его место в модельном ряду, многое объясняет.Фотография: « Скотти Рейсс

».

Что в имени?

Каждый формирует в уме картину роскоши, когда слышит слово «Lexus». Но все ли сразу знают производителя Fusion, Veloster или Challenger? Возможно, нет. Вот почему производители роскошных автомобилей, таких как Audi, Lexus, Infiniti, BMW, Acura, Mercedes и Jaguar, используют буквенно-цифровые названия. Они хотят сосредоточить внимание на бренде, а не на модели.

Буквенно-цифровые обозначения помогают покупателям и продавцам определять классификацию автомобилей класса люкс.Например, Mercedes-Benz использует классификацию «G» для своего семейства внедорожников и кроссоверов. Буква «G» означает Gelaendewagen, немецкое слово, которое переводится как «вездеход» и на самом деле не сбивает с толку.

Cadillac — это бренд, который меняет структуру наименования в пользу буквенно-цифровых символов. По словам Стивена Мартина, отдела коммуникаций по продуктам и технологиям: «Изменения в структуре наименования наших продуктов отражают расширение и рост нашего портфеля продуктов.

«Название модели CT6 было получено из-за того, что Cadillac использовал CTS для своей центральной линии кузова», — говорит Мартин. «Согласно этой стратегии, знакомые буквы, такие как« CT », будут использоваться для моделей автомобилей, с числом, указывающим относительный размер и положение автомобилей в иерархии моделей Cadillac. Совершенно новый кроссовер Cadillac XT5 следует той же стратегии. Вместо «CT» во всех кроссоверах будет использоваться «XT».

«Эта новая структура именования позволяет любому потребителю во всем мире мгновенно узнать размер и положение автомобилей по сравнению с другими автомобилями» под брендом Cadillac, — говорит Мартин.

Знаменитый Мустанг Шелби. Фото: любезно предоставлено Ford

Труднее, чем придумать имя для ребенка?

Также сложно придумать словесные названия для автомобилей. Согласились ли вы и ваш партнер сразу же, как назвать имя для вашего ребенка или кошки? Ни один производитель не хочет использовать общее слово (вы бы водили Honda Sizzle?), И названия должны вызывать отклик во всем мире без какого-либо непреднамеренного глобального значения. Вот почему Toyota использовала такие названия, как Camry, Corolla и Tercel.Эти слова на самом деле ничего не значат, поэтому Toyota может создать имидж самостоятельно.

Связанный: Будущее Volkswagen называется ID. Это VW ID.4 All Electric SUV

.

Некоторые производители автомобилей называют свои машины эмоциональными словами, например Outlander Mitsubushi. Фото Шеннон Энтин для AGirlsGuidetoCars.

Иконы выжили

А что насчет этих Мустангов, Корветов и Камаро? Перейдут ли Ford и Chevy на буквенно-цифровые символы? Вряд ли для таких культовых спортивных автомобилей, хотя бывают случаи, когда эти производители используют и имя, и номер.Есть Mustang GT или Gran Turismo. Автомобиль, получивший обозначение GT, обычно отличается высокими характеристиками и, в отличие от гоночного автомобиля, отличается комфортабельным интерьером.

По словам Джима Моррисона, главы бренда Ram Truck в Северной Америке, «Важно, чтобы название привлекало целевого покупателя, отражало основные ценности бренда и описывало то, что дает автомобиль. Баран Большой Рог заимствовал свое название от крепкого и выносливого животного, которое бродит по горам. В случае с нашей линией фургонов Ram ProMaster мы обращаемся напрямую к профессиональному торговцу, который часто использует фургон в качестве рекламного щита.Название Ram Rebel — отличный способ привлечь внимание клиентов с помощью смелого дизайна, подкрепленного надежными внедорожными характеристиками ».

Однако числа иногда произвольны, а иногда являются пережитком прошлого. Например, номера моделей Ram — 1500, 2500 и 3500 — первоначально относились к их грузоподъемности: 1500 для полутонны; 2500 за три четверти тонны; и 3500 за одну тонну. Со временем грузоподъемность большинства пикапов увеличилась, но названия остались прежними для единообразия.

Связанный: Что такое Stellantis на Земле? Ваш путеводитель по дикому миру автомобильных брендов и корпораций, владеющих ими

чисел = объем двигателя. Обычно.

Цифры, следующие за обозначениями выше, часто относятся к объему двигателя. Например, Lexus LS 430 — это роскошный седан с 4,3-литровым двигателем. Нижняя граница? В названиях автомобилей обычно используется следующая формула: марка, тип автомобиля, объем двигателя. Но есть исключения, и обозначения постоянно развиваются, например, Infiniti QX50, в котором 50 обозначает место автомобиля в модельном ряду между QX30 и QX60.

А, а мой старый Hyundai SE? SE обозначал Special Edition, а не Shannon Entin.

Чувствуя себя в дороге как дома, Шеннон Энтин росла под впечатлением, что высшее семейное развлечение — это бесцельная езда, чтобы добраться куда угодно. Сегодня Шеннон берет свою семью в длительные автомобильные приключения, пересекая Америку — от берега Джерси до залива Сан-Франциско, от Ниагарского водопада до побережья Галф, штат Алабама, и за его пределами — всегда готовая свернуть с межштатной автомагистрали, чтобы исследовать причудливую достопримечательность, телевидение место съемок, или местный деликатес.Шеннон рассказывает о путешествиях и приключениях своей семьи на TheTVTraveler.com

.

Последние сообщения от Shannon Entin (посмотреть все)

Какие стандарты применяются в автомобильной промышленности?

В NQA мы предоставляем полный спектр услуг по поддержке, обучению и аккредитованной сертификации для всех типов основных отраслей, включая автомобильный сектор.

Благодаря нашему обширному опыту в качестве надежного поставщика сертификации, мы являемся одним из ведущих органов по сертификации автомобильного сектора по стандарту IATF 16949 в Китае и имеем глобальный опыт работы в цепочке поставок автомобильной промышленности.Кроме того, мы регулярно выдаем сертификаты автомобильной промышленности по стандартам ISO 9001 «Менеджмент качества», ISO 14001 «Экологический менеджмент» и ISO 45001 «Здоровье и безопасность».

Автомобильная промышленность

За последнее десятилетие автомобильная промышленность продемонстрировала значительный рост. Проблемы, связанные как с экономическими, так и с экологическими факторами, изменили методы работы транспортных средств, и производители автомобилей были вынуждены принимать меры для адаптации к ним.

Многие тенденции в этой отрасли привели к необходимости изменения методов производства автомобилей, но основные из них включают:

• Повышенные требования безопасности, например, связанные с выбросами CO2
• Развитие новых технологий, таких как соединительные системы и автономные транспортные средства
• Необходимость быть рентабельной, несмотря на сложные цепочки поставок
• Повышенная потребность в прозрачности и надлежащем управлении со стороны автомобильных компаний, например, во время отзыва определенных транспортных средств
• Растущий спрос на автомобили и необходимость оставаться конкурентоспособными

Члены IATF

IATF — это группа производителей автомобилей и их соответствующих торговых ассоциаций, созданная для обеспечения клиентов автомобильной промышленности по всему миру более качественной продукцией.В состав IATF входят:

BMW Group, Chrysler Group, Daimler AG, Fiat Group Automobile, Ford Motor Company, General Motors Company, PSA Peugeot Citroen, Renault SA, Volkswagen AG, AIAG (США), ANFIA (Италия), FIEV (Франция), SMMT (Великобритания) ), VDA (Германия).

Стандарты автомобильной промышленности, поддерживаемые NQA: Наиболее распространенные стандарты, относящиеся к автомобильной промышленности, включают:

• IATF 16949: Мы работаем с автомобильной промышленностью для поддержки производства безопасных и надежных продуктов, которые производятся и постоянно совершенствуются, чтобы соответствовать или превосходить требования заказчиков и регулирующих органов.Большинство организаций, производящих продукцию для автомобильной промышленности, должны быть сертифицированы по стандарту IATF 16949, который был разработан Международной целевой группой по автомобильной промышленности (IATF).
• ISO 9001: Поскольку IATF 16949 не разработан как самодостаточный стандарт качества, а вместо этого лучше всего работает в сочетании с комплексной системой управления качеством, сертификация ISO 9001 имеет большой смысл для автомобильных компаний, стремящихся продемонстрировать улучшение качества обслуживания клиентов. удовлетворенность, операционные расходы, отношения с заинтересованными сторонами, соблюдение правовых норм, управление рисками, деловые качества и привлечение нового бизнеса.
• ISO 14001: В качестве международного стандарта систем экологического менеджмента (или EMS) ISO 14001 является первичной сертификацией EMS для более чем 250 000 организаций по всему миру. Сертификация ISO 14001 является мировым стандартом для любого бизнеса, который хочет управлять и контролировать все аспекты своего воздействия на окружающую среду. Это проверенный способ продемонстрировать, что вы серьезно относитесь к экологической и экономической устойчивости своего бизнеса.
• ISO 45001: Наряду с предложением надежных продуктов и услуг производители автомобилей должны постоянно стремиться обеспечить своим работникам и посетителям безопасную и здоровую бизнес-среду.С конечной целью предоставить предприятиям основу для контроля и устранения факторов, которые могут привести к заболеваниям, травмам и — в худшем случае — смерти, получение сертификата здоровья и безопасности ISO 45001 является разумным шагом для высшего руководства любой организации в поддержку .

Наш опыт

Мы признаны во всем мире как «Орган по сертификации автомобильных схем» и выдали наибольшее количество сертификатов IATF 16949 в Китае, самом быстрорастущем автомобильном рынке.

Наши клиенты охватывают всю цепочку поставок комплектующих, которые используются в автомобилях, которые покидают производственные линии OEM, и включают механические, электронные и другие материалы. У нас есть сертифицированные бренды, такие как Jaguar Land Rover, Lola, Lotus и McLaren, в области качества, окружающей среды, здоровья и безопасности и других систем управления.

Наши аудиторы обладают обширными знаниями и непосредственным опытом в автомобильной промышленности, а наши технические эксперты активно взаимодействуют с надзорным органом SMMT, который администрирует схему сертификации IATF.

Наши услуги

В дополнение к сертификатам IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001 мы предоставляем ряд услуг, которые позволяют вам работать более эффективно, безопасно и надежно, от энергетики и окружающей среды до здоровья и безопасности, а также управления информационной безопасностью.

Почему NQA?

NQA является наиболее надежным источником поддержки, ресурсов, обучения и многого другого для производителей автомобилей, которые стремятся соблюдать эти отраслевые стандарты. Наша философия — никогда не прекращать совершенствоваться — побудит наших клиентов постоянно работать над улучшением своих продуктов, процессов, персонала и компаний в целом.

На сегодняшний день мы выдали более 43 000 сертификатов нашим клиентам из более чем 90 стран мира. Мы обладаем многолетним опытом оказания помощи разным группам организаций, от малых предприятий и благотворительных организаций до государственных учреждений и всемирно признанных брендов. В результате наша способность помочь организациям лучше управлять своим контролем качества, здоровьем, безопасностью, энергопотреблением, устойчивостью и информационной безопасностью не имеет себе равных.

Начни сегодня!

Если вы готовы предпринять следующие шаги, чтобы убедиться, что ваша автомобильная компания соблюдает отраслевые стандарты, защищающие как вас, так и ваших клиентов, NQA всегда рядом, чтобы вам помочь.
Чтобы получить расценки, заполните онлайн-запрос на расценки NQA или позвоните нам по телефону 800-649-5289. Получите ответы на все свои вопросы, выберите пакет, который лучше всего подходит для вас, и тогда вы готовы к работе!

Название Бренды | Отдел автотранспортных средств

01	Ущерб от наводнения	Автомобиль поврежден пресноводным наводнением (или неизвестно, был ли ущерб причинен пресной или соленой водой).
1a	Заброшенный
1б	Внедорожник
1c	Более 2 залогов
1д	Дубликат
02	урон огнём	Автомобиль поврежден пожаром.
03	Град Урон	Автомобиль поврежден градом.
04	Урон соленой водой	Автомобиль поврежден наводнением с морской водой.
05	Вандализм	Автомобиль поврежден вандалами.
06	Комплект	Транспортное средство, созданное путем объединения шасси с другим (не совпадающим VIN) шасси, двигателем и частями кузова. VIN на шасси используется в качестве VIN автомобиля.Не включает «Планер».
07	В разобранном виде (только детали)	Транспортное средство может быть продано только как запчасти и не может быть законно управляемым.
08	Мусор	Транспортное средство не может безопасно эксплуатироваться на дорогах или автомагистралях и не имеет стоимости при перепродаже, кроме как в качестве источника запчастей или лома, или владелец транспортного средства безвозвратно указал на транспортное средство как на источник запчастей или лома. Этот автомобиль никогда не должен иметь титул или регистрацию.Также известен как не подлежащий ремонту, списанный или уничтоженный.
09	Восстановленный	Транспортное средство, ранее называвшееся «аварийным», прошло проверки по защите от краж и безопасности или другие процедуры юрисдикции, чтобы убедиться, что транспортное средство было отремонтировано в соответствии с необходимыми стандартами. Также известен как предыдущая утилизация (утилизированная).
10	Реконструировано	Транспортное средство, конструкция которого была окончательно изменена по сравнению с оригинальной конструкцией путем удаления, добавления или замены основных компонентов.
11	Утилизация	Любое транспортное средство, которое было разбито, разрушено или повреждено в той степени, в которой общая расчетная или фактическая стоимость запчастей и труда для восстановления или реконструкции транспортного средства до его состояния до аварии и для законной эксплуатации на дорогах или шоссе превышает юрисдикцию — установленный процент от розничной стоимости автомобиля. Розничная стоимость транспортного средства определяется текущей редакцией общенационального компилятора (с включением автоматизированных баз данных) розничной стоимости.— Аварийное транспортное средство — Ущерб или Не указано также включает любое транспортное средство, на которое страховая компания приобретает право собственности в соответствии с урегулированием ущерба, или любое транспортное средство, которое владелец транспортного средства может пожелать обозначить в качестве аварийного транспортного средства, получив право на восстановление, без учета до степени повреждения и ремонта транспортного средства, или любого транспортного средства, в отношении которого юрисдикция не может определить причину, по которой транспортное средство было признано спасательным.
12	Испытательный автомобиль	Автомобиль изготовлен и остается у производителя для испытаний.
13	С ремонтом	Любое транспортное средство, модифицированное путем установки новой кабины и шасси для существующего автобуса, которое было отремонтировано, в результате чего получилось транспортное средство большей стоимости или транспортное средство с новым стилем. Включает «Планер».
14	Столкновение	Автомобиль поврежден при столкновении.
16	Удержание остатка	Автомобиль является утилизированным и находится на хранении у владельца.
17	Prior Taxi	Транспортное средство, ранее зарегистрированное как такси.
18	Приор полиции	Автомобиль, ранее зарегистрированный как полицейский.
19	Оригинальное такси	Автомобиль в настоящее время зарегистрирован как такси.
20	Оригинальная полиция	Автомобиль в настоящее время зарегистрирован как полицейский.
21	Восстановленный	Автомобиль реконструирован заводом-изготовителем.
22	Серый рынок	Автомобиль был изготовлен для использования за пределами США и ввезен в США. Марка «22» была заменена на марки «45» и «46» с 25.06.01.
23	Гарантия возврата	Автомобиль возвращен производителю из-за нарушения гарантии.
24	Антиквариат	Машине более 50 лет.
25	классический	Транспортное средство старше 20 лет и соответствует другим критериям юрисдикции, например.г., марка, состояние и т.п.
26	Сельскохозяйственная машина	Автомобиль в основном будет эксплуатироваться на частных дорогах в сельскохозяйственных целях.
27	Лесозаготовительная машина	Автомобиль будет в основном использоваться на частных дорогах для лесозаготовок.
28	Street Rod	Транспортное средство было изменено, чтобы не соответствовать спецификациям производителя, и модификации соответствуют критериям юрисдикции.
29	Переоформленный VIN	VIN шасси был переоформлен, т. Е. Повторно используется тот же VIN.
30	Реплика	Транспортное средство, кузов которого похож на другое транспортное средство данного года и данного производителя и является его копией.
31	Всего	Транспортное средство, которое заявлено юрисдикцией или страховщиком как полное повреждение, которое обязано покрыть убыток, или которое страховщик вступает во владение или право собственности.Это используется, когда страховая компания подсчитывает транспортное средство, но юрисдикция не занимается его спасением.
32	Владелец сохранен	Транспортное средство, которое страховая компания признала полностью потерянным, но владелец сохраняет право владения транспортным средством.
33	Облигация Размещено	Страховая компания выпустила залог на транспортное средство, поскольку право собственности на транспортное средство не может быть доказано; это позволяет продавать автомобиль и давать ему право собственности.
34	Копия памятки	Титульный документ является факсимильным тайтлом, а не активным (оригинальным или дублированным) титульным документом.
36	Восстановленная кража	Транспортное средство ранее признавалось утилизированным в связи с кражей. Автомобиль был отремонтирован и проинспектирован (или соответствует процедурам другой юрисдикции) и может управляться законными способами.
37	Неустановленное право удержания	Транспортное средство вошло в юрисдикцию выдачи титула из юрисдикции, которая не раскрывает информацию о правообладателе.Юрисдикция, выдающая право собственности, может выдать новый титул без этой торговой марки, если не будет получено уведомление о обеспечительном интересе в транспортном средстве в течение определенного периода времени. Примечание. Этот бренд недействителен после 17 января 2003 г.
38	Сохранение прежнего владельца	Транспортное средство, ранее обозначавшееся владельцем, оставлено и продано. Название нового владельца содержит эту марку.
39	Несоответствие Неправильно	Неисправность, не связанная с безопасностью, сообщенная в юрисдикцию производителем транспортного средства, остается неисправленной.
40	Несоответствие Правильно	Дефект, не связанный с безопасностью, о котором производитель транспортного средства сообщил юрисдикции, был исправлен.
41	Дефект безопасности Неправильный	Неисправность, связанная с безопасностью, сообщенная в юрисдикцию производителем транспортного средства, остается неисправленной.
42	Дефект безопасности автомобиля	Исправлено — Дефект безопасности, о котором сообщил в юрисдикцию производитель транспортного средства, был исправлен.
43	Государственный VIN	Название не должно выдаваться для VIN. Данная марка может быть оформлена на восстановленную технику.
45	Несоблюдение серого рынка	Автомобиль был изготовлен для использования за пределами США и ввезен в США. Автомобиль не соответствует действующим федеральным стандартам.
46	Серый рынок	Автомобиль был изготовлен для использования за пределами США и ввезен в США.Автомобиль соответствует действующим федеральным стандартам.
47	Производитель Выкупить	Транспортное средство, которое было выкуплено производителем в соответствии с правилами или законами, установленными юрисдикцией, например лимонными законами. Например, производитель может быть обязан выкупить транспортное средство, если определенное количество попыток ремонта не помогло устранить серьезную проблему на новом транспортном средстве, или если новое транспортное средство было выведено из эксплуатации для ремонта из-за той же проблемы для совокупного период 30 дней и более.
48	Бывшая аренда
49	Утилизация — Украдено	Любое транспортное средство, подведомственное юрисдикции, считается спасенным, поскольку страховая компания приобрела право собственности в соответствии с мировым соглашением, основанным на угоне транспортного средства.
50	Утилизация — прочее	Любое транспортное средство, подведомственное юрисдикции, считается утилизированным на основании таких критериев, как оставление, не подпадающее под торговые марки «Утилизировано — Ущерб» или «Не указано» и «Утилизировано — Украдено».Примечание: процент повреждения не указывается с кодом бренда 50.
51	Раскрытый ущерб	Транспортному средству нанесен ущерб в той степени, в которой ущерб должен быть раскрыт согласно закону юрисдикции о раскрытии информации об ущербе.
52	Не подлежит ремонту / ремонту	Транспортное средство, построенное путем ремонта транспортного средства, которое было разрушено или объявлено не подлежащим ремонту или иным образом объявлено не имеющим права на получение титула из-за степени повреждения транспортного средства, но получившее право собственности в соответствии с законодательством штата после того, как подпадало под этот критерий с этой торговой маркой на лицевой стороне свидетельства о праве собственности.
53	дробленый	Рама или шасси транспортного средства были раздавлены или разрушены иным образом, поэтому их физически невозможно использовать при постройке транспортного средства.
68	Фактический	Реальный пробег автомобиля. Одометр не подвергался подделке, не достиг своих механических пределов и не подвергался изменениям. Не используйте, если название не принадлежит другой юрисдикции И уже имеет этот бренд.
69	Не актуально	Известно, что показания одометра не соответствуют истинному пробегу автомобиля.
70	Не актуально — подделано	Известно, что показания одометра не соответствуют истинному пробегу автомобиля из-за подделки.
71	Освобожденный одометр	Транспортное средство подпадает под критерии, позволяющие ему сменить владельца без разглашения показаний одометра.
72	Превышение механических ограничений	Показание одометра меньше истинного пробега автомобиля, поскольку одометр не может отображать общее количество истинных миль.
73	Одометр можно изменить	Орган, выдающий титул, имеет основания полагать, что показания одометра не отражают истинный пробег транспортного средства из-за изменения одометра.
74	Одометр заменен	Одометр в автомобиле не является одометром, установленным в автомобиле при его изготовлении.
75	Чтение при обновлении	Показание одометра было записано при возобновлении регистрации.
76	Несоответствие одометра	У уполномоченного органа есть основания полагать, что показания одометра не отражают истинный пробег транспортного средства из-за известных ранее записанных значений одометра транспортного средства.
77	Звонок, раздел	Орган, выдающий титул, знает о некоторой проблеме с показаниями одометра, которые не могут быть напечатаны на названии. Орган, выдающий титул, обсудит проблему (ручная процедура) с уполномоченными запросчиками.
78	Исправить предыдущую марку EML	Состояние, отличное от бренда, исправленный бренд 72.

Это 10 лучших автомобилей 2020 года

ЗАКРЫТЬ

Разрыв в качестве между массовыми и роскошными автомобилями сократился настолько, что в потребительских отчетах они больше не делятся на отдельные категории. США СЕГОДНЯ

Разрыв в качестве между массовыми и роскошными автомобилями сократился настолько, что один из наиболее пристально отслеживаемых обозревателей автомобильной промышленности больше не разделяет их на отдельные категории.

Consumer Reports в четверг представил свой ежегодный список лучших автомобилей 2020 года Top Picks. И впервые веб-сайт тестирования продуктов назвал 10 победителей в четырех ценовых диапазонах, вместо того, чтобы разделить их на модели класса люкс и не люкс или выделить награды для определенных стилей тела.

Это связано с тем, что интерьеры обычных автомобилей стали более роскошными, управляемость улучшилась, современные системы безопасности стали обычным явлением, а надежность возросла.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Экономьте лучше, тратьте лучше: Все денежные советы и рекомендации доставляются прямо в ваш почтовый ящик. Зарегистрируйтесь здесь

«Мы наблюдаем это большое слияние автомобилей премиум-класса с обычными автомобилями. Они невероятно пересекаются», — сказал Джейк Фишер, директор по тестированию автомобилей Consumer Reports. «Вы можете получить много роскоши, тишины, комфорта и всего этого с обычными автомобилями, не относящимися к роскошным брендам, и автомобили премиальных брендов также идут вниз с рынка с некоторыми из их предложений.«

Роскошные автомобили, — сказал он, — в большей степени являются символом статуса, чем когда-либо, о чем свидетельствуют основные бренды, такие как Subaru, Mazda и Kia, которые входят в десятку лучших в отчетной карточке автомобильных брендов Consumer Reports на 2020 год. Rover, Acura и Cadillac.

«Вам не нужно платить много денег», чтобы получить отличный автомобиль, — сказал Фишер.

Tesla Model 3 была названа лучшим выбором Consumer Reports на 2020 год (Фото: Tesla)

Из 10 лучших выборов Toyota и ее люксовый бренд Lexus одержали пять побед, продемонстрировав равномерное сочетание надежности, безопасности и общего удовлетворения бренда.Subaru, выигравшая два Top Pick, была единственным автопроизводителем, у которого было больше одной победы. (См. Полный список ниже.)

Лучшие варианты безопасности IIHS: Эти 23 автомобиля, внедорожники — самые безопасные новые автомобили 2020 года

Tesla Model 3 также впервые получила звание Top Pick от Consumer Reports.

Из 33 протестированных автомобильных брендов Porsche занял первое место, в то время как люксовый бренд Hyundai Genesis занял второе место, а Subaru — третье. Fiat занял последнее место в списке, а Mitsubishi занял второе место.(Полный список приведен ниже.)

Большое изменение, сделанное в отчетах потребителей в этом году, заключалось в том, что транспортные средства должны предлагать автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов в качестве стандартной технологии, если они хотят, чтобы их рассматривали в качестве лучшего выбора. Согласно Consumer Reports, в 2020 году около 61% моделей предлагают его в стандартной комплектации по сравнению с 38% в 2019 году.

Страховой институт дорожной безопасности также недавно сделал аналогичный шаг, потребовав, чтобы стандартная технология получила обозначение Top Safety Pick Plus.

Обе организации заявили, что системы обнаружения пешеходов имеют решающее значение для борьбы с кризисом безопасности пешеходов в стране.

2020 Consumer Reports Лучшие подборки

Менее 25000 долларов США

Toyota Corolla . Тестеры отметили управляемость, эффективность и технологичность компактного автомобиля.

25 000-35 000 долларов

Subaru Forester : Этот небольшой квадратный внедорожник получил похвалу за «практичный дизайн, высокое удовлетворение владельцев и впечатляющую экономию топлива.«

Subaru Legacy : недавно модернизированный седан среднего размера имеет« поразительно плавный ход », стандартный полный привод и просторный салон.

Toyota Prius : этот гибрид и его подключаемый гибридный собрат, известный как Prius Prime, заслужил похвалы за образцовую топливную экономичность и отличную надежность.

35000-45000 долларов

Kia Telluride : этот трехрядный внедорожник, дебютировавший в 2019 году, уже заслужил еще одну награду. получает награды «Утилита года в Северной Америке» и «Внедорожник года от MotorTrend».Он предлагает «убедительное сочетание комфорта, функций, пространства и возможностей за деньги».

Honda Ridgeline : Этот пикап среднего размера уступает по продажам таким конкурентам, как Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado, но, согласно Consumer Reports, это хорошая покупка для тех, кто ищет высокую экономию топлива, гибкость и хорошую управляемость.

Toyota Avalon : Этот большой тип кузова седана может потерять популярность, но этот автомобиль получил «почти идеальный результат по комфорту езды» и имеет самую высокую надежность среди всех седанов в рейтингах издания.

45000-55000 долларов

Lexus RX : когда он дебютировал в конце 1990-х, этот автомобиль считался первым среднеразмерным роскошным кроссовером. Он предлагает «бесперебойную подачу электроэнергии, множество удобств и доказанную надежность».

Tesla Model 3 : Этот электрический седан впервые включен в этот список из-за его «захватывающего опыта вождения» и «высокотехнологичной атмосферы», хотя Consumer Reports выразил обеспокоенность тем, что дополнительная система автопилота автомобиля может убаюкивать водителей. ложное чувство безопасности.

Toyota Supra : возродившийся примерно через два десятилетия после выхода на рынок этот спортивный автомобиль был создан в партнерстве с BMW. Особо выделялись его мощный двигатель, экономия твердого топлива и исключительная управляемость.

2020 Consumer Reports Отчет о бренде

1. Porsche (86)
2. Genesis (84)
3. Subaru (81)
4. Mazda (79)
5. Lexus (77)
6. Audi (77)
7. Hyundai (75) )
8. BMW (75)
9. Kia (74)
10. Mini (74)
11. Tesla (73)
12. Toyota (73)
13. Lincoln (73)
14. Infiniti (73)
15. Honda (72)
16. Volkswagen (70)
17. Nissan (70)
18. Chrysler (69)
19. Buick (69)
20. Mercedes-Benz (68)
21. Dodge (68)
22. Volvo (67)
23. Ford (66)
24. Acura (66)
25. Chevrolet (61)
26. GMC (59)
27. Alfa Romeo (59)
28. Jaguar (57)
29. Cadillac (57)
30. Land Rover (50)
31. Jeep (49)
32. Mitsubishi (46)
33. Fiat (43)

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/02/20/consumer-reports-top-picks-new-cars-trucks-suvs-2020/4797858002 /

Названия автомобилей класса люкс — это игра чисел

BMW X5 xDrive 40e — один из примеров того, как производитель автомобилей класса люкс изменил обозначения своих моделей, чтобы установить общий язык на лингвистически сложном глобальном рынке (Фото: Fabian Kirchbauer / TNS) Что в имени — особенно если оно представляет собой смесь букв и цифр?

Производители автомобилей класса люкс и почти роскошных автомобилей лидируют в создании сложных названий, выбирая и часто меняя буквенно-цифровые значки на многих своих моделях.

Они делают это не только для того, чтобы раскрутить колесо рекламы и сохранить свежесть моделей в сознании покупателей. Различные автопроизводители, от Cadillac до Mercedes-Benz, меняют обозначения своих моделей, чтобы установить общий язык на лингвистически сложном глобальном рынке.

Хотя это может показаться запутанным, буквенно-цифровые обозначения помогают покупателям и продавцам определять классификацию транспортных средств. Классификация Mercedes-Benz «G» включает семейство внедорожников и кроссоверов и происходит от слова Gelaendewagen, что в широком смысле переводится как вездеход.

Торговые марки, такие как Acura, Infiniti, Lincoln, BMW и другие, предшествуют буквенно-цифровым обозначениям и имеют больший вес. По словам Сьюзан Брониарчик, профессора маркетинга Техасского университета, это увеличивает внимание к ведущему бренду с точки зрения эффективности коммуникации.

«Наиболее распространенные слова уже являются товарными знаками, поэтому автомобильным компаниям придется прибегать к вымышленным названиям (Kodak), добавлять или изменять буквы (Lyft)», — говорит Брониарчик.

Хотя буквенно-цифровые символы, следующие за брендом, представляют собой отдельный язык, есть некоторое совпадение.

Cadillac отказался от полноразмерного седана XTS для CT6. Модели CT обозначают Cadillac Touring, за которым следует цифра, указывающая положение модели в модельном ряду. Как и многие производители автомобилей класса люкс, Cadillac применяет обозначение «X» к новому поколению кроссоверов.

Знаменитый американский бренд не новичок в таком именовании, но, как и конкуренты, он перетасовал колоду, чтобы удовлетворить потребности своего состава. Также у него заканчиваются престижно звучащие имена.

Cadillac выпустит 11 новых продуктов до 2020 года, сообщил представитель General Motors Дэвид Колдуэлл.

«Многие из них — совершенно новые записи, некоторые — новые версии существующих», — говорит Колдуэлл.

Cadillac XT5 2017 года заменяет более ранний кроссовер STX. Планируется меньший XT3. По его словам, любой сможет определить, что будет больше и дороже. Большой внедорожник Cadillac Escalade останется Escalade из-за узнаваемости своего имени.

Пару лет назад Infiniti внедрила Q и QX для идентификации своих легковых и грузовых автомобилей. Первый Infiniti поклонился в 1989 году как Q45 1990 года.На протяжении многих лет люксовый бренд Nissan блуждал по алфавиту, сочетая E, F, G, I, J и M, прежде чем вернуться к Q

«Мы хотели расширить нашу линейку, особенно в верхнем сегменте», — говорит представитель Infiniti Кайл. Базэмор. По его словам, когда было принято решение упростить имена, многие буквы уже использовались.

Легковые автомобили Infiniti теперь начинаются с буквы Q, за которой следует объем двигателя, хотя это число не описывает двигатель в литрах или кубических дюймах. QX относится к своим кроссоверам грузопассажирским автомобилям.

Буквенно-цифровые названия упрощают маркетинг и добавляют предсказуемости, — говорит Лопо Рего, доцент кафедры маркетинга Университета Индианы.

«Клиенты могут воспринимать сильные атрибуты в сложном названии», — говорит Рего. «Воспринимаемое качество — вот что важно», — добавляет он.

Одна из самых сложных систем именования принадлежит BMW.

«Наши автомобили — нишевые, — поясняет Уэйн Янгблад, консультант по работе с клиентами BMW из Рочестер-Хиллз в Шелби-Тауншип. Янгблад вспоминает, как в начале 1980-х продавал BMW 3-й, 5-й, 6-й и 7-й серий.

Эти серии все еще существуют, но к ним присоединились серии 1, 2 и 4, семейство грузовых автомобилей X и теперь электрические и гибридные модели.

Существует так много конфигураций, каждая со своими цифрами и буквами, что невозможно объединить их, скажем, в седан 3-й серии, который, как купе, стал 4-й серией.

Буквы перед числами и после них. Одна из букв на этом этапе остается стандартной: x означает полный привод; прописная буква X обозначает семейство грузовых автомобилей BMW.

Что такое X5 xDrive40e iPerformance? Это вещь.

X по-прежнему обозначает семейство грузовых автомобилей X; 5 из семейства 5-й серии среднего размера. Между тем, xDrive относится к системе полного привода BMW; 40e указывал на новую подключаемую гибридную трансмиссию BMW до марта, когда BMW добавила «iPerformance» для описания своих подключаемых модулей.

Джонатан Гриффин — ответственный человек, или «гений», в BMW в Рочестер-Хиллз. BMW поощряет своих дилеров иметь на борту сотрудников Genius, которые будут отвечать на сложные вопросы клиентов и помогать им персонализировать их автомобили.

«Мы можем провести два часа или больше с одним покупателем», — говорит он, добавляя, что клиенты часто покидают дилерский центр, рассматривают информацию, а затем возвращаются, чтобы поговорить о самой покупке.

Длинные названия BMW «могут сбить с толку покупателей, но они делают BMW уникальным», — говорит Рего.

Как и Cadillac Escalade, фирменные таблички Lincoln, такие как Continental и Navigator, имеют значительную узнаваемость среди клиентов и даже в общих знаниях тех, кто менее знаком с брендом, говорит представитель Lincoln Сэм Локриккио.

Lincoln использует трехбуквенные инициалы MK для нескольких своих моделей, за исключением возрожденного Continental.

«Это не была чистая ностальгия по (использованию) Continental», — говорит он. «Многие молодые покупатели предметов роскоши сегодня не имеют глубоких знаний о том, что такое Continental».

Он говорит, что версия 2017 года сочетает в себе историю с новейшими технологиями.

На дорогах более 300 табличек с именами, и это только верхушка айсберга, — говорит Джордж Петерсон из AutoPacific в Тастине, штат Калифорния.«Ожидайте огромного распространения в будущем», — говорит он.

Упорядоченные буквенно-цифровые символы помогают упорядочить бренд для потребителей и сотрудников, хотя и не без кривой обучения.

Петерсон говорит, что прибавления и вычитания в буквенно-цифровых обозначениях сбили с толку даже представителей корпораций на презентации автошоу. «Руководители не успевали за именами, — говорит он.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/business/autos/2016/06/16/luxury-car-names-numbers-game/85950832/

Четыре кольца — четыре бренда

29 июня 1932 года, когда четыре компании — Audi, DKW, Horch и Wanderer — объединились в Auto Union, Zschopauer Motorenwerke / DKW была выбрана материнской компанией по юридическим причинам.В период с 1932 по 1936 год административная штаб-квартира Auto Union AG располагалась в здании головного офиса DKW в Цшопау, до переезда в Хемниц в 1936 году.

Если Расмуссен и его Zschopauer Motorenwerke сыграли важную роль в создании Auto Union AG, продукция DKW были не менее важны для экономического развития новой компании. Мотоциклы и автомобили DKW с их типичными двухтактными двигателями обслуживали нижний сегмент рынка (ценовая категория от 345 до 3400 рейхсмарок) и представляли крупносерийный модельный ряд Auto Union.

Крупнейший производитель мотоциклов в мире

мотоциклов DKW были произведены в таких больших количествах, что в 1937 году Auto Union со своим заводом DKW в Жшопау стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпустив в общей сложности 55 470 мотоциклов. Производитель из Жшопау уже обладал этим титулом раньше, в 1928 году.

Еще одной важной областью производства были стационарные двигатели DKW, из которых существовала невероятно широкая программа, подходящая для использования в самых разных областях (например.грамм. сельское хозяйство, дорожное строительство, пожарная часть, армия и органы государственной власти).

Продукция DKW признана простой, практичной, надежной, экономичной, долговечной и хорошо работающей. С технологической точки зрения компания из Жшопау зарекомендовала себя пионером инноваций в области двухтактных двигателей, передних приводов и производства кузовов (деревянных и пластиковых). Этот новаторский дух также укрепил инновационный потенциал Auto Union AG, который с 1936 года и далее создал Центральное конструкторское бюро (ZKB) в Хемнице и Центральное испытательное подразделение (ZVA) для всех брендов Auto Union.

Логистическая деятельность

Производство автомобилей DKW в рамках межфирменного альянса было великолепным логистическим достижением: двигатели производились на главном заводе в Цшопау, а кузова — на заводе по производству кузовов DKW в районе Шпандау в Берлине; Здесь же строились четырехцилиндровые модели с задним приводом. Сборка переднеприводных моделей происходила на заводе Audi в Цвиккау.

В конце 1930-х годов бренд DKW предоставил Auto Union необходимый потенциал для противодействия ожидаемой конкуренции со стороны «KdF-Wagen» (Народный автомобиль или Volkswagen), запустив эквивалентную модель DKW F 9.Это сделало Auto Union единственным производителем автомобилей в Германии, у которого был скорейший ответ, готовый бросить вызов этой модели Volkswagen.

После войны чрезвычайно популярные и проверенные продукты DKW позволили недавно основанной Auto Union GmbH в Западной Германии закрепиться, а также способствовали возобновлению деятельности автомобильной промышленности в Саксонии в Восточной Германии.

Типы торговых марок автомобилей

Торговая марка — это обозначение или этикетка, помещенная на название транспортного средства, чтобы сообщить покупателям, что с автомобилем произошел инцидент или повреждение, которое могло скомпрометировать его в какой-то момент.Торговые марки и определение этих марок могут отличаться в зависимости от штата, но существует шесть основных торговых марок, о которых вам следует знать при покупке подержанного автомобиля.

Общие торговые марки

Есть несколько типов марок, которые государство может разместить на транспортном средстве. Наиболее распространенные марки связаны с типом причиненного ущерба, предупреждая потенциального покупателя о том, что автомобиль был поврежден в прошлом.

Наиболее распространенные бренды в США:

• Утилизация — Этот тип титула обычно выдается транспортным средствам, которые были серьезно повреждены в результате несчастного случая или стихийного бедствия и были признаны страховой компанией полностью поврежденными.В этих случаях ремонт автомобиля будет стоить более 75 процентов стоимости автомобиля, поэтому страховая компания обычно продает их на аукционе.
• Восстановлено — После того, как аварийные автомобили отремонтированы и снова признаны пригодными для вождения по законам штата, во многих штатах им выдается право собственности на восстановленные автомобили. Названия таких титулов сильно различаются в зависимости от штата и включают в себя восстановленные, восстановленные, реконструированные и отремонтированные. В некоторых штатах таких обозначений нет, и в таких случаях отремонтированные автомобили обычно сохраняют свою марку утилизатора.
• Хлам — Автомобили с данным обозначением можно продавать только на запчасти или лом. Подобные названия могут включать в себя дробленый, разобранный, лом и не подлежащий ремонту. Многие штаты также называют эти названия «итоговыми».
• Наводнение — Транспортные средства, пережившие наводнение, могут быть помечены как транспортные средства наводнения по названию. Однако автомобили, которые пострадали от стоячей воды, также могут получить титулы утилизации или утиля.
• Лимон — Во всех штатах действуют законы лимона в той или иной форме, но они не одинаковы во всех штатах.Чтобы считаться лимоном, новые автомобили должны простаивать значительное количество дней (более 30) или иметь одну и ту же проблему, отремонтированную несколько раз безрезультатно.
• Fleet — Технически не является обозначением бренда, некоторые автомобили, которые перепроданы или выставлены на аукцион, имеют обозначение парка, чтобы предупредить покупателей о том, что эти автомобили проехали определенное количество миль с участием нескольких водителей. Автопарк может включать в себя арендуемые автомобили, автомобили компании, правительственные автомобили, такси, полицейские машины и многое другое.

Остерегайтесь стирки титулов

Некоторые автомобили с фирменными наименованиями могут подвергаться титульной мойке. Это происходит, когда автомобиль с фирменным названием переводится в другое состояние и переименовывается, чтобы удалить марку.

Поскольку названия и определения торговых марок различаются в зависимости от штата, недобросовестные продавцы часто «стирают» торговую марку, давая название транспортному средству в штате, в котором не используется или не используется марка, присвоенная автомобилю в настоящее время.

Это позволяет им продавать автомобили по более высокой цене, чем они могли бы продавать с установленной маркой.Правильная стирка является незаконной и может быть опасной для потребителей.

Стоит ли покупать автомобиль с фирменным титулом?

Покупаете ли вы автомобиль с фирменным знаком, в конечном итоге, решать вам. Однако, поскольку брендовые автомобили имеют больший потенциал возникновения проблем, чем автомобили с чистым названием, важно, чтобы вы получили отчет об истории транспортного средства для любого подержанного автомобиля, который вы собираетесь купить.

Также рекомендуется, чтобы эти автомобили проверял сертифицированный механик.Автомобили с фирменными названиями по-прежнему могут быть хорошими автомобилями, которые продаются по низкой цене, но другие рискуют столкнуться с серьезными скрытыми проблемами из-за прошлых повреждений, которые могут быть не очевидны для неподготовленного глаза.

Найдите свой следующий автомобиль с нами

Если вам нужен автомобиль, но вы не знаете, куда обратиться, позвольте CarsDirect помочь.