Маркировка автомобильных ламп: Цоколи и типоразмеры автоламп

Содержание

Цоколи и типоразмеры автоламп

Расшифровка маркировки ECE

В маркировке ЕСЕ зашифрованы не только характеристики, но и технические особенности ламп:

Т — миниатюрная цокольная лампа (например, T4W — миниатюрная цокольная лампа мощностью 4 Вт).
R —лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой до 19 мм в диаметре (R5W, например).
P — лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой побольше, чем у R, до 26,5 мм в диаметре (распространены, например, P21W).
Н — изначально галогенная лампа (Halogen). Но в последнее время именно под этой маркировкой выпускают светодиодные и ксеноновые лампы, форма и цоколь которых соответствуют галогенному «оригиналу».
HB — галогенная лампа, соответствующая американскому стандарту. У таких ламп своеобразная форма цоколя.
D — ксеноновая лампа.
Y —лампа имеет желтый (у некоторых производителей скорее оранжевый) цвет колбы (например, PY21W — лампа с цоколем в 15 мм и колбой до 26,5 мм в диаметре, желтая, мощностью 21 ватт).
R — лампа с красной колбой (например, PR21W — лампа с цоколем в 15 мм и колбой до 26,5 мм в диаметре, красная, мощностью 21 ватт).
С — стеклянная колба лампы находится между двумя цоколями (софитная лампа).

Кроме того, в маркировке лампы присутствует отдельная маркировка цоколя по международному стандарту IEC и DIN. Самые распространенные цоколи обозначают так:

P — лампа фланцевая.
ВА — лампа штифтовая, штифты расположены симметрично.
ВАХ — лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по радиусу (то есть по оси Х на координатной плоскости).
BAY —лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте (то есть по оси Y на координатной плоскости).

BAZ — лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте и радиусу (то есть по оси Z на координатной плоскости).
SV — лампа софитная (с двух сторон цоколь).
E —лампа с резьбовым цоколем.
W — лампа со стеклянным цоколем.

Очень часто производители добавляют в описание софитных ламп слово Festoon. Оно ставит многих в тупик, — ходят разные мифы, например, что это еще одно название ламп C5W-C10W или указание на нестандартный цоколь (хотя «нестандартность» маркируется буквой Х). На самом деле это просто другое обозначение софитной лампы, принятое у некоторых производителей.

В конце маркировки может быть еще одна строчная (в отличие от прочих, заглавных) буква, она обозначает число изолированных от цоколя контактов лампы: s (single) — один; d (double ) — два, t (triple) — три, q (quatro) — четыре, p (penta) — пять. Например, цоколь BAY15d — штифтовый, со смещением одного из штифтов по высоте, диаметром 15 мм, двухконтактный.

Колба лампы также стандартизирована и имеет специальные обозначения:

В — овальная;
RP — узкая внизу, широкая вверху;
S — в форме баклажана;
G — круглая;
Т — продолговатая.

Типоразмеры автомобильных ламп

Рассмотрим наиболее ходовые типоразмеры ламп, встречающиеся в автомобилях. На иллюстрациях — примеры, но у разных производителей лампы одного типоразмера могут отличаться: и внешне, и технически.

Важно понимать, что по мере развития технологий и появления новых типов ламп (газоразрядных, светодиодных) их маркировка уже не строго описывает характеристики, а служит лишь для удобства подбора. Например, исходно галогенную лампу h5 вы можете найти и в ксеноновом, и в светодиодном исполнении. Но если ваши фары рассчитаны на типоразмер h5, то вы можете установить аналоги любой конструкции, имеющие ту же маркировку.

D1S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа первого поколения, объединенная с модулем зажигания, для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

D2R

Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-3. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

D2S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

D3S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа третьего поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, а вот расчетное напряжение уже меньше, чем у аналогичных ламп первого и второго поколения: не 85, а лишь 42 вольта, то есть вдвое меньше.

D4R

Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-6. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.

D4S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.

h2

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт (бывает и 70, и 100 Вт) и напряжение 12 В. Обычно используется в противотуманных фарах, реже — в дальнем свете. Очень маленькая и для своего размера весьма мощная.

h4

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт и напряжение 12 В. Применяется так же, как Н1, и выглядит похоже, но цоколь у нее не только другой формы, но и другого диаметра, чем у Н1.

h4C

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт и напряжение 12 В. От лампы Н3 отличается наличием одной верхней спирали. Соответственно, у неё совсем другой цоколь.

h5 и h5B

Двухнитевая галогенная лампа для рефлекторной фары. Одна спираль предназначена для дальнего света, другая — для ближнего, причем последняя сбоку оснащена рефлектором, устраняющим паразитную засветку.

Рассчитана на напряжение в 12 вольт, потребляемая мощность 60/55 Вт. В этом же типоразмере есть (и зачастую маркируются отдельно) лампы со специфическим цоколем IH01. IH01 — это не типоразмер, а именно цоколь лампы Н4, конкретно — разновидности Н4В, причем такие лампы ставятся в любой разъем для Н4.

H7

Однонитевая галогенная лампа, рассчитана на напряжение 12 В, потребляемая мощность 55 Вт. Обычно используется в ближнем, реже — в дальнем свете, противотуманных фарах. Появилась сравнительно недавно и поэтому встречается в автомобилях, оборудованных так называемыми фарами свободной формы.

H8, H9 и h21

Эти три типоразмера стоит рассмотреть вместе, так как внешне они совершенно одинаковые. Внешнее отличие у них лишь в конфигурации разъема, причем к разъему для Н9 можно подключить только Н9, а в разъемы Н8 и Н11 войдет любая из этих ламп (особенно если приложить усилие). Это нередко путает автолюбителей, возникает ощущение, что эти лампы взаимозаменяемы. Но это не так.

У этих ламп разная мощность и, соответственно, разная интенсивность светового потока. У Н8 мощность 35 Вт, у Н9 — 55 Вт, у Н11 — 65 Вт. Н8 обычно используют в противотуманных фарах и для ближнего света, Н9 — преимущественно для дальнего, Н11 — для дальнего и для противотуманных фар, рассчитанных на такие лампы. Часто автолюбители ставят вместо Н8 более мощную Н11, но надо понимать, что лампу большей мощности могут не выдержать проводка, рассеиватель и отражатель фары, — такая замена потенциально опасна.

h20

Галогенные лампы, обычно используются в противотуманных фарах. Мощность бывает разная, чаще всего — от 42 до 65 Вт, хотя потребляемая мощность может быть значительно меньше, потому что в этом типоразмере очень широк ассортимент светодиодных ламп.

h20W

Галогенная лампа, используется в габаритных и стояночных огнях, огнях заднего хода, в поворотниках, а также для подсветки багажника, номерного знака и салона. Потребляемая мощность — 10 ватт.

h23

Галогенная лампа головного света, потребляемая мощность 60/55 Вт. Используется как в ближнем, так и в дальнем свете, однако обращайте внимание на описание товара: некоторые производители делают такие лампы только для ближнего света.

h26

Галогенная лампа для противотуманных фар, можно встретить разную мощность: от 19 до 55 Вт. Нередко вместо нее пытаются ставить Н8 или Н11, потому что они более распространены (легче купить), дешевле и зачастую мощнее, но пластиковые детали фары, проводка и даже стекло могут не выдержать высокой рабочей температуры лампы. Такая замена потенциально опасна.

h28

Галогенная лампа для ближнего и дальнего света, довольно мощная: 65 Вт, при этом небольшая — диаметр стеклянной колбы всего 11 мм, цоколь же более чем вдвое шире — 26 мм в диаметре.

h31W

Галогенная лампа, используется в огнях заднего хода, поворотниках, стоп-сигнале, задних ПТФ и для освещения салона. Потребляемая мощность 21 Вт, а вот напряжение может различаться: бывают лампы, рассчитанные на 12 и на 24 В, обращайте на это внимание при покупке.

HY21W

Галогенная лампа, отличается от h31W только тем, что стеклянная колба желтого или оранжевого цвета. Используется в указателях поворота.

h37W/1 и h37W/2

Галогенные лампы для противотуманных фар, применяются преимущественно в корейских автомобилях. Разница между ними — в цоколе: у лампы h37W/1 он прямой, а у h37W/2 загнут под углом в 90°. Потребляемая мощность в данном случае совпадает с маркировкой и составляет 27 Вт.

HB3(9005)

Лампы мощностью 65 Вт, обычно используются в ПТФ или для дальнего света. Бывают лампы с такой же маркировкой, но значительно менее мощные, предназначенные только для дневных ходовых огней (ДХО). Поэтому при покупке обращайте внимание на мощность.

HB4(9006)

Лампы мощностью 55 Вт, предназначенные в основном для ПТФ. Однако можно встретить более дешевые и менее мощные аналоги с такой же маркировкой, они подходят только для ДХО.

HIR2

Довольно редкие лампы, используемые так же, как HB3/HB4 и даже внешне на них похожие. Из-за этого многие автолюбители предпочитают купить более распространённую HB3/HB4 и обработать ее напильником, чтобы она вошла в разъем. Так как значительной разницы в мощности здесь нет, такой подход имеет право на жизнь, хотя купить лампы HIR2 и установить их без переделок все-таки проще.

P13W

Используются в ДХО, реже в ПТФ. Мощность небольшая и обычно составляет 13–17 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают для напряжения 12 В и 24 В.

P21W

PY21W

Лампы желтого или оранжевого цвета, мощностью 21 Вт, у второй разновидности две нити, и вторая рассчитана на мощность 5 Вт. Используются в указателях поворота.

PR21W

Лампы с цоколем диаметром 15 мм и красной стеклянной колбой диаметром до 26,5 мм, мощностью 21 Вт. Используются в стоп-сигналах.

P21/4W и P21/5W

Лампы дополнительного освещения: стоп-сигналов, указателей поворота, габаритных и стояночных огней, ДХО, подсветки багажника и номерного знака. Мощность, как указано в маркировке, 21 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В. Лампы P21/4W и P21/5W отличаются лишь тем, что они двухнитевые, их вторая нить имеет мощность 4 Вт и 5 Вт соответственно. За счет этого у ламп разные цоколи.

PY21/5W

Лампы желтого или оранжевого цвета, мощностью 21 Вт, вторая нить рассчитана на мощность 5 Вт. Используются в указателях поворота.

PR21/5W

Лампы с цоколем диаметром 15 мм и красной стеклянной колбой диаметром до 26,5 мм, мощностью 21 Вт, вторая нить имеет мощность 5 Вт. Используются в стоп-сигналах.

P27/7W

Это двухнитевые лампы дополнительного освещения, могут использоваться в габаритных и стояночных огнях, указателях поворота и ДХО. Мощность указана в маркировке: 27 и 7 Вт. Обратите внимание, что лампы могут быть рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В.

PY27/7W

Двухнитевая лампа желтого или оранжевого цвета, мощность одной нити 27 Вт, второй — 7 Вт. Используется в указателях поворота.

PCY16W

Такая необычная маркировка означает, что перед нами лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой оранжевого цвета до 26,5 мм в диаметре, с одной верхней спиралью, мощностью 16 Вт. Используется в указателях поворота.

PS19W

Лампа мощностью 19 Вт, используется в ДХО, задних противотуманных фарах, огнях заднего хода. Необычная маркировка обращает внимание на особую «ступенчатую» форму нити накаливания.

PSX26W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 26 Вт. Используются в ДХО или ПТФ

PSX24W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 24 Вт. Используются в ДХО или ПТФ.

PSY24W, PY24W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 24 Вт. Наличие буквы Y указывает на то, что колба желтая или оранжевая. Используются в указателях поворота. Лампы отличаются цоколями

R5W, R10W и R12W

Лампы дополнительного освещения. Используются в габаритных и поворотных огнях, стоп-сигнале, в подсветке салона, багажника, номерного знака, бардачка, в подкапотном освещении. В маркировке указана мощность: соответственно 5, 10 или 12 Вт. Колба лампы до 19 мм в диаметре, цоколь — 15 мм в диаметре.

RY10W

Лампы дополнительного освещения. В маркировке указана мощность: 10 Вт. Колба лампы до 19 мм в диаметре, цоколь — 15 мм в диаметре. Наличие в маркировке буквы Y говорит о том, что лампа желтая или оранжевая и предназначена для указателей поворота.

S2

Это специфическая маркировка ламп головного света для мотоциклов. Двухнитевая лампа рассчитана на мощность 35 Вт (одинаковую для обеих нитей).

T2W и T4W

Миниатюрные лампы дополнительного освещения, могут применяться в габаритных огнях и указателях поворота, стоп-сигнале, огнях заднего хода, подсветке бардачка, багажника, салона, номерного знака. В маркировке указана их мощность: соответственно 2 и 4 Вт.

T8W

Миниатюрные лампы, похожие на T2W и T4W. Отличаются от них мощностью и формой стеклянной колбы. В маркировке указана их мощность: 8 Вт.

W1.2W, W1.8W, W2W и WBT5

Компактные и маломощные лампы со стеклянным цоколем, используются для подсветки приборной панели и бардачка. Из-за того, что цоколь у них стеклянный, их часто называют бесцокольными. Мощность указана в маркировке: 1. 2, 1.8, 2 Вт. (WBT5 так же 2 Вт).

W3W, W3.4W, W5W

Очень распространенные лампы дополнительного освещения со стеклянным цоколем. Обычно используются в габаритах и подсветке (бардачка, номера, салона). Мощность указана в маркировке: 3, 3.4, 5 Вт.

WY5W

Очень распространенная лампа дополнительного освещения со стеклянным цоколем. Мощность 5 Вт. WY5W желтого или оранжевого цвета, используется в поворотниках.

W10W, W16W

Внешне отличаются очень мало, практически только размерами стеклянной колбы. Имеют одинаковый цоколь. Используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников, подсветки салона, капота, багажника и т.д. Мощность указана в маркировке: 10 и 16 Вт.

W21W

Лампы со стеклянным цоколем, используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников, подсветки салона, капота, багажника и т.д. Мощность указана в маркировке: 21 Вт.

WY21W

Лампы со стеклянным цоколем, желтого или оранжевого цвета, используются установки в поворотники. Мощность указана в маркировке: 21 Вт.

W21/5W

Двухнитевая (нити мощностью 21 и 5 Вт) лампа со стеклянным цоколем, используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников и т.д.

BAX

Миниатюрные лампы с пластиковым (реже металлическим) цоколем, используются для подсветки приборной панели и элементов салона. При покупке обращайте внимание на мощность лампы, которую меняете: она различается в широком диапазоне от 0,1 до 5 Вт.

Festoon (C5W, C10W)

Лампы типоразмера Festoon используются в подсветке: салона, бардачка, багажника и номерных знаков. Существует много видов данных ламп — различаются длиной и диаметром стеклянной части. Некоторые лампы Festoon известны под маркировкой ECE: C5W, C10W. Наиболее распространёнными являются лампы длиной 28, 31, 35-37, 41-43 мм.

Светодиодная плата

Светодиодные платы используются для дополнительной подсветки, наибольшее распространение они получили в качестве дополнительного источника света в салоне и багажнике, но может использоваться и в габаритах, поворотниках, огнях заднего хода. К ним прилагаются разные цоколи, чтобы платы можно было установить в разные детали.

Статьи » Маркировка автоламп, как правильно выбрать лампу по назначению и цоколю

Лампы головного освещения классифицируются не только по принципу действия. Они могут иметь различную конструкцию колбы, спиралей и цоколя, что зависит от назначения.

Рекомендуем прочитать.

Лампы головного освещения классифицируются не только по принципу действия. Они могут иметь различную конструкцию колбы, спиралей и цоколя, что зависит от назначения. Правилами ЕЭК ООН, на основании которых регламентируются требования к световым приборам машин, классифицируются лампы по таким типам: h2, h3, h4, h5, H7, HB1, HB2, HB3, HB4, D1, D2 (последней маркируются лампы газоразрядные). Лампы h2 используются в противотуманных фарах (рис.), однако их основным предназначением являются фары дальнего света в 4-ехфарной системе головного освещения (к примеру, ВАЗ 2106, BMW).

Лампы h3 обычно используются в противотуманных фарах некоторых автомобилей французского производства и в дополнительной оптике Hella, лампы h4 с т.н. проводом-хвостиком встречаются гораздо чаще – исключительно в противотуманных фарах. Применение однонитевой лампы H7 и двухнитевой h5 предусмотрено международными нормами в традиционной 2-ухфарной европейской системе освещения типа CR. Недавно появившиеся лампы H7 в основном применяются на автомобилях, которые были выпущены после 1995 года, и оборудованы фарами, имеющими свободную форму.

Лампы HB1, HB2, HB3, HB4, соответствующие американским стандартам, обычно устанавливаются на американские и некоторые японские авто. Нестандартную конструкцию цоколя можно назвать основной особенностью этих ламп. Двухнитевые фары HB1 и HB2 предназначены для американских автомобилей, однонитевые HB3 и HB4 чаще можно встретить на японских машинах. А главное отличие заключается в том, что с 1957 года в странах Европы принято асимметричное распределение света с четкой границей света и тени, а также с лучшим освещением обочины для пассажиров. Однако использование фар со светотеневой границей было разрешено только с 1997 года. Хотя делать обязательно это не заставляли. Свет «американских» фар полностью ослепляет встречных водителей, распределяясь практически симметрично. Кроме того, американцы осуществляют только вертикальную регулировку фар. Необходимо также отметить, что в США и Канаде нет единого порядка сертификации осветительных приборов.

На рисунке можно увидеть, как выглядят схемы американского (снизу) и европейского (сверху) светораспределения на измерительном мониторе, расстояние которого от фар составляет 25 метров.

Многие производители вместе с галогенными простыми выпускают всесезонные или другие лампы, имеющие улучшенные характеристики.

Лампы с увеличенным сроком службы (долговечные)

Производители рекомендуют данную продукцию профессионалам, чьи автомобили круглосуточно эксплуатируются, гарантируя тем самым их удвоенную долговечность. Срок их службы продлевается специальным составом газовой смеси-наполнителя и особой технологией изготовления нити накаливания. К тому же, комплексом технологических мер обеспечивается большой уровень вибростойкости данных источников света.

Osram, у Philips и Narva обозначаются одинаково — LongLife,

Марка	Название	Тип
Philips	HeavyDuty	h2, h3, h4, h5, H7,
	LongLife (HD LL)	HB2, HB3, HB4
Osram	Longlife (L), HeavyDuty, ULTRA LIFE	h2, h4, h5, H7, HB2
Narva	LongLife (HD LL)	h2, H7, h5, HB1, HB4, HB5 , h21

С увеличенной отдачей света на 30% и 50%:

Галогенные лампы появились несколько лет назад. При потребляемой мощности 55/60 Вт, которая для своего типа является стандартной, они имеют увеличенную светоотдачу (на 30%). Стоимость галогенных ламп сегодня такая же, что и стоимость обычных. Причиной большой эффективности является увеличение температуры нити накала, а применение газовой смеси особого состава исключает ее ускоренное выгорание.

Лампы с 50%-ной прибавкой яркости, то есть с 5-10-метровым увеличением длины луча, которая заметна даже «на глаз», – это последняя новинка в данной группе. Такая лампа позволяет водителю получить возможность принять необходимые меры, заметив препятствие раньше.

Рекомендуются лампы повышенной яркости владельцам старых машин, оптика которых утратила первоначальные блеск отражателя и прозрачность стекла.

Лампы повышенной светоотдачи
Марка	Название	Тип
Philips	Premium (+30%),	h2, h4, h5, H7, HB3, HB4
	VisionPlus (+50%)	h2, h5, H7,
	X-treme Vision (+100%)
Osram	Super (+30%),	h2, h4, h5, H7
	Silverstar (+50%)	h5, H7
	NIGHT BREAKER plus+90%
Koito	Whitebeam III
Narva	Range Power (RP) (+30%) Range Power 50 (RP50) (+50%)	h2, h4, h5, H7, HB3, HB4 h2, h5, H7
Piaa	Precious White	h2
MTF	Argentum (+80%) Argentum (+50%)	Н1, h5, h21, HB3, HB4
GE	MegaLight Ultra +120%

Излучающие свет с голубым оттенком (Белый спектр):

Каждый автомобилист мечтает о комфортном путешествии в темное время суток. Многие фирмы, желая в этом помочь водителям, наладили производство ламп со спектром свечения ярко выраженного белого цвета. Некоторые из них, хоть и имеют в рыночном названии слово «голубой», в действительности имеют белые лучи.

Такой свет многие люди ошибочно называют ксеноновым. Сегодня лампы «дневного» света по этой причине пользуются большой популярностью, тем более что их установка осуществляется в обычные фары, которые предназначены для галогенных ламп. В целом, источники света данной группы отличаются от обычных ламп только спектром излучения, обеспечиваемым соответствующим цветом участка стекла колбы или всей колбы.

Марка	Название	Тип
Philips	BlueVision, Blue Vision Ultra, Cristal Vision, Diamond Vision	h2, h4, h5, H7, HB3, HB4
Osram	CoolBlue, COOL BLUE intense	h2, h4, h5, H7H8, H9, h21
Koito	Whitebeam
Narva	RangePowerBlue (RPB)	h2, h4, h5, H7, HB3, HB4
MTF	Vanadium
PIAA	White

Идеально белое освещение с голубым оттенком обеспечивается посредством голубого напыления ламп CoolBlue и BlueVision или RangePowerBlue, отсекающего выход света в желтом, красном и других спектрах из лампы. Поскольку глаза от такого освещения практически не устают, оно очень эффективно при длительных поездках ночью. К тому же, благодаря голубому оттенку сохраняется световое пятно при движении по улицам города, которые освещаются светом фонарей в спектре желтого цвета.

Лампы для тюнинга

Лампы для тюнинга «Silvervision» (называемые также «невидимыми») являются одной из последних разработок «Philips». Их колба покрыта серебристым напылением, лампочка же остается незаметной в современной фаре благодаря тому, что она сливается с отражателем по цвету. Кроме всего прочего, выпускаются лампочки для обозначения поворотов под названием «diadem», которые должны быть по определению желтыми. Как ни странно, они остаются невидимыми на фоне отражателя, имея колбу серебристого цвета. Светят же такие лампы именно желтым цветом.

Лампы с увеличенной на 50% (Philips GT 150) и на 30% (Philips GT 130) светоотдачей для тюнинга «Power2Night» можно назвать еще одной интересной разработкой компании «Philips». Эти лампочки отличаются от «VisionPlus +50%» и «Premium +30%» синим колпачком на колбе, который заменил традиционный черный, и современной красивой упаковкой.

Также заслуживают нашего внимания мультиспектровые лампы «NightGuide — 3 in 1», являющиеся своего рода уникальной разработкой компании «Philips» и объединившие в себе характеристики трех бестселлеров — «Weathervision», «BlueVision» и «VisionPlus +50%». Свет «NightGuide — 3 in 1» на дороге имеет три зоны: спереди – свет белого цвета с увеличенной на 50% светоотдачей, который позволяет освещать дорогу на 10-20 метров дальше, нежели обычный галоген; справа – зона дневного освещения с голубым оттенком, с помощью которого хорошо освещаются дорожные знаки и придорожная зона; слева – свет желтоватого оттенка, который не слепит встречных водителей.

Разбираемся в маркировке автомобильных ламп

В настоящее время на рынке представлен достаточно широкий ассортимент разнообразных ламп для автомобилей. Однако чтобы приобрести необходимую лампу именно для вашей конкретной автомашины, нужно знать маркировку и уметь подобрать корректный аналог при необходимости.

Стандартизация наименований появилась не так давно, поэтому можно встретить несколько вариантов названий в соответствии со старыми советскими и общеевропейскими нормами. Для авто, изготовленных в странах СНГ, действуют стандарты ГОСТ 2023.01-88. В этих случаях автолампа отмечается буквой «А», АМН – означает «автомобильная миниатюрная лампа», а АКГ – «кварцевая галогенная лампа», софитная лампочка имеет маркировку – буква «С». За типом следует номинальное напряжение и мощность, последние цифры указывают на индивидуальный номер запчасти.

Что касается европейской системы маркировки, здесь задействован общепринятый стандарт ЕСЕ, который опирается на большие литеры английского алфавита. Так Т обозначает миниатюрную цокольную лампу, R – лампу с пятнадцатимиллиметровым цоколем и колбой до 19 мм, P – лампу с пятнадцатимиллиметровым цоколем и колбой до 26,5 мм, галогенная автолампа отмечается буквой «Н».

Специальное значение имеют такой символ, как «Y», который указывает на оранжевый оттенок колбы, а «W» предупреждает о том, что лампа оснащена стеклянным цоколем. Также W – это Ватт, единица измерения мощности, в этом случае буква стоит сразу после цифр.

Внешний вид данных деталей также имеет соответствующую маркировку – овальная форма колбы обозначается строчной буквой B, цилиндрическая – T, сужающаяся вниз – RP, в виде баклажана – S, в виде шара – G.

Лампочки для авто отличаются не только формой и мощностью, важно подобрать правильный вид цоколя. По европейским обозначениям необходимо выделить такие стандарты, как IEC и DIN. В соответствие с ними, кроме стеклянного цоколя, можно определить резьбовый – это заглавная E. Софитная лампа обозначается, как SV, фланцевая – P. Штифтовые лампочки имеют такие маркировки: с равноудаленным размещением штифтов – ВА, со сдвигом одного штифта вверх – BAY, со сдвигом штифта вверх и по радиусу – BAZ.

Последняя маленькая буква говорит о числе изолированных контактов, так бывает автолампа с 1-им (s), 2-мя (d), 3-мя (t), 4-мя (q), или с 5-ю (p) контактами. По числу символов «С» в индексе можно выяснить количество верхних спиралей – одна (С) или две (СС).

А посмотреть большой каталог и выбрать автомобильные лампы можно здесь.

Маркировка автомобильных ламп — Мир авто

Лампы-прожекторы

Точное расположение спирали в фокусе и недопущение попадания грязи и пыли на рефлектор фары достигается при использовании лампы-прожектора (рис. 39.4).
Покрытый алюминием стеклянный рефлектор, вплавленный в линзу, удерживает вольфрамовые спирали дальнего и ближнего света, а вся колба лампы заполнена инертным газом.

Поскольку колба такой лампы достаточно велика по сравнению с колбой обычной лампы, пары вольфрама оседают на очень большой площади, благодаря чему световая эффективность лампы-прожектора остается высокой в течение очень длительного времени (чем больше площадь для оседания паров, тем более тонким слоем они оседают, тем медленнее происходит «зачернение» лампы из-за покрытия колбы изнутри слоем вольфрама).
Герметичная лампа-прожектор имеет два недостатка: она дорогая и, кроме того, из-за трещины в линзе свет может внезапно погаснуть.

Маркировка ламп

Закон требует, чтобы все лампы накаливания, а также другие детали автомобильных фар имели маркировку в виде буквы «Е», а также число, которое указывает на то, в какой стране производилась приемка лампы. Такая маркировка указывает на то, что деталь соответствует стандарту EEC для указанного применения.

Рефлектор

Тщательно отполированный покрытый алюминием рефлектор параболической формы фокусирует и направляет лучи света в требуемом направлении. При расположении спирали дальнего света в фокусе рефлектора получается параллельный поток лучей и максимальная освещенность (рис. 39.5). Точность фокусировки достигается благодаря точному расположению спирали в колбе лампы и точному положению лампы в патроне’.
В некоторых автомобилях применяется много сегментный рефлектор с несколькими фокусирующими линзами, сплавленными вместе, образуя светоизлучающее устройство. Такие гомофокулярные пластиковые рефлекторы являются очень узкими, что позволяет встраивать их в кузов автомобиля.

Линзы

Стеклянные линзы, состоящие из нескольких призматических блок секций, направляют свет для получения требуемого светового пятна. Линзы рассчитываются таким образом, чтобы получить хорошую освещенность как при ближнем, так и при дальнем свете: то есть увеличенную освещенность в дальней зоне светового пятна дальнего света и широкое расхождение световых лучей впереди автомобиля при ближнем свете. Согласно требованиям действующих законов, чтобы избежать ослепления водителя движущего навстречу автомобиля, линза должна отклонять ближний свет вниз, то есть световое пятно должно располагаться ближе к автомобилю.

Автомобильные лампы — маркировка автоламп и их применение

Тряска и перепады температур при эксплуатации автотранспорта оказывают негативное влияние на все узлы и агрегаты, в том числе и на лампы автомобильные, именно поэтому конструктивно они отличаются от аналогов бытового использования. Для обеспечения отказоустойчивости автомобильных ламп спираль в таких изделиях изготавливается из более прочного вольфрама, прочностные качества обеспечиваются подпружиненным цоколем или специальным фиксатором, который исключает выворачивание. Отличительные особенности несколько усложняют покупку светотехники. Чтобы избежать сложностей, нужно разбираться в маркировке продукции.

Разновидности автомобильных ламп

Существует несколько категорий изделий, каждая из них имеет свои особенности и преимущества.

Штифтовые.

Изделия с этим принципом фиксации считаются наиболее востребованными на рынке автомобильной светотехники. Их отличает наличие штифтов на цоколе, которые могут иметь симметричное расположение или с измененным положением одного из штифтов. Количество таких ламп в машине может варьироваться от 10 до 20 единиц. Они могут иметь следующую маркировку:

Также допустимо обозначение PY21W, в последнем случае речь идет о лампах со смещенными по окружности штифтами, такие модели отличаются оранжевым цветом колбы.

Фланцевые.

Подобные изделия нашли применение в противотуманных фарах и фарах дальнего света, назначение устройства можно определить по форме спирали. Например, для обеспечения качественного освещения на значительном расстоянии используются модели, у которых спираль дальнего света либо компактно свернута, либо вытянута вдоль оси отражателя. Для освещения дороги в туманную погоду спираль устройства расположена под прямым углом относительно оси отражателя. Изделия этого типа обозначаются следующим образом:

Последний тип предназначен для современной светотехники, они отличаются более высокими потребительскими характеристиками и яркостью. Приобрести лампы с таким обозначением можно в разных интернет-магазинах, в том числе на сайте https://balteurotechnic.ru/. Виртуальные торговые площадки способны обеспечить покупателю более широкий ассортимент, доступные цены и удобство совершения покупки.

Софитные.

Такие модели называют еще цокольными лампами, они используются для подсветки внутреннего пространства кабины, в сигналах поворота и для подсветки регистрационного знака. Маркируются софитные лампы следующим образом: W5W, W16W, W21W.

Цоколи бывают разные: классификация цоколей автомобильных ламп

Поскольку оптика играет важную роль в обеспечении безопасности водителя за рулем, в последнее время на рынке стало появляться множество различных вариантов лампочек. В зависимости от производителя и назначения, они могут светиться разным цветом, а также могут быть разными по типам. В этой статье мы расскажем, какие бывают безцокольные и цокольные лампочки для авто и чем они отличаются между собой.

Понятие и функция цоколя

Цоколь является неотъемлемым элементом любой автолампы, предназначенный для надежной фиксации устройства в патроне. Этот компонент позволяет обеспечить передачу напряжения для осуществления питания устройства по контактам. В зависимости от вида, цоколи автомобильных ламп могут иметь газ, который позволяет предотвратить возможную утечку напряжения. Что касается основных контактов, то это так называемые лепестки, площадки, а также специальные проволочные штыри. Кроме того, данный компонент позволяет обеспечить более надежную герметизацию колбы от контакта с различными внешними раздражителями.

Два светодиода для машины

Отдельно нужно сказать о светодиодах. В случае со светодиодами ситуация немного другая — герметичность конструкции не требуется. Так что в светодиодах цоколевка не выполняет эту роль. На сегодняшний день светодиоды являются одним из наиболее популярных вариантов источников освещения.

Классификация, типы и обозначение

Какие бывают типы цоколей автомобильных ламп и чем они отличаются между собой? Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Разновидности европейских и отечественных ламп

На территории России до сих пор выпускаются лампочки с цоколями, которым был присвоен ГОСТ еще во времена СССР:

А — стандартная автолампа;
АМН — дословная расшифровка — автомобильная миниатюрная лампочка;
АС — софитный тип устройств;
АКГ — кварцевая галогенная лампочка.

Разновидности и обозначение элементов

Обычно после этих аббревиатур на цоколевке отмечаются цифры, свидетельствующие о мощности устройства, а также номер разработки. Следует отметить, что такую маркировку вы сможете увидеть только на отечественной продукции. Основной минус таких продуктов — это отсутствие в шифре определенного типа устройства.

Что касается европейских товаров, в данном случае маркировка лампочек осуществляется по стандарту ЕСЕ:

Т — миниатюрная лампа;
R — устройство, диаметр цоколевки которого составляет 1.5 см, а размер колбы в данном случае равен 1.9 см;
Р — деталь, в которой диаметр цоколя равен 1.5 см, а колбы — 2, 65 см;
W — в данном случае цоколь элемента будет стеклянным;
Н — галогенка;
У — если эта буква имеется в маркировке, то это свидетельствует о том, что цвет колбы оранжевый.

Виды лампочек в зависимости от типа цоколя

Необходимо отметить, что виды цоколей могут различаться между собой по маркировке присоединительного компонента. Разновидности соединителей в зависимости от типа позволяют избежать возможного монтажа элемента в другие патроны.

Основные разновидности устройств такие:

ВА — деталь, оборудованная цоколевкой штифтового типа;
W — стеклянный компонент, в данном случае проволочные контакты выводятся наружу, этот тип обычно применяется для установки в поворотные огни;
Р — такая маркировка свидетельствует о наличии фланцевой цоколевки — внутри конструкции расположена линза, предназначенная для направления света в определенную область;
Е — данный символ предупреждает о том, что устройство имеет резьбовую поверхность, которая сначала использовалась в лампочках накаливания, на данный момент этот тип наиболее популярен среди автомобилистов;
ВАY — эта комбинация также говорит о цоколевке штифтового типа;
BAZ — устройство относится к подвиду штифтовых элементов, однако в конструкции должно быть незначительно смещение штифтов;
G — компонент со штыковой цоколевкой.

Пример обозначения маркировки

Это были рассмотрены наиболее популярные виды, теперь вкратце расскажем о других разновидностях:

F — конструкция устройства предусматривает наличие одного штыря.
R — в данном случае контакт утоплен. Такой подвид рассчитан на более повышенную мощность, а также он может использоваться в среде с более высокой температурой. Как правило, это обозначение кварцевых и галогенных устройств, поскольку сами по себе они характеризуются небольшой массой и размерами.
Т — телефонный тип, однако применяется он для обеспечения освещения в контрольном щитке транспортного средства.
b — элемент оборудован рифленый штырем.
с — в данном случае штырь будет иметь особую форму.
а — цилиндрический тип штыря;
S — софитное устройство, в котором цоколевка расположена на одной из сторон трубчатой лампочки. В быту такие детали используются в подсветках, светильниках, но и в автомобильных приборах софитные лампочки — не редкость.
К — конструкция устройства подразумевает наличие кабельных соединений (автор видео — канал ПРОСТЫЕ ШТУКИ).

Также следует отметить, что между собой цоколевки могут отличаться не только по виду, но и по различному количеству контактов.

В данном случае маркировка будет следующей:

s — это значит, что в конструкции используется один контакт;
d — два контакта;
t — устройство с тремя контактами;
q — четыре;
р — лампочка, в конструкции которой предусмотрено пять контактов.

Чтобы лучше разбираться в обозначении световых компонентов, предлагаем вам также ознакомиться с фотографиями устройств. Не каждый автолюбитель должен знать обо всех видах, тем более, что как видно в статье, разновидностей осветительных устройств достаточно много.

Заключение

Покупая лампочку для своего транспортного средства, мы рекомендуем смотреть не только на виды цоколей и их обозначения, но и обращать внимание на комплектующие компоненты. Все потому, что производителей автоламп сегодня достаточно много. И как показывает практика, многие из них могут производить одну и ту же модель автомобильных лампочек в различных модификациях. Чтобы не столкнуться с проблемой при монтаже элемента, лучше демонтировать старую автолампочку из машины и идти в магазин уже с ней, чтобы правильно подобрать замену.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Подробная инструкция по замене»

Как произвести самостоятельную замену в домашних условиях — узнайте из видео ниже (автор — канал Andrey Dodonov).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Типы автомобильных ламп — база знаний Kuzovnoy.Ru

В качестве источника головного света в современных автомобилях используются лампы накаливания, ксеноновые и светодиодные лампы. Все виды ламп имеют маркировку, согласно которой происходит подбор ламп к определенной фаре.

Лампы накаливания

Обычная лампа

Данные лампы состоят из колбы, нити накаливания и цоколя. Эти лампы могут использоваться в качестве источника света для дневных ходовых огней. В качестве источника ближнего или дальнего света данные лампы не используются. Зато применяются для подсветки салона, панели приборов, используются в фонарях и указателях поворота.

Источником ближнего или дальнего света является галогеновая лампа. Данный тип тоже относится к лампам накаливания, но ее осветительные характеристики значительно сильнее.

Галогенная лампа

Галогеновая лампа имеет конструкцию обычной лампы. Но внутри нее находится специальный газ, который содержит пары брома и йода (эти пары называют галогенами). Галогены позволяют значительно увеличить температуру вольфрамовой спирали, по которой течет ток. Она разогревается до 3000 К. Такие лампы значительно ярче обычных ламп накаливания. Они имеют букву «Н» в маркировке, например Н1, НВ4.

Ксеноновые лампы

Ксеноновые лампы принципиально отличаются от предыдущих. Они не имеют нити накала, а источником света в них является электрическая дуга. Ксеноновая лампа состоит из колбы, которая изготавливается из кварцевого стекла, и электродов, изготовленных из вольфрама. Колба заполняется ксеноном с добавлением паров ртути. При подаче высокого напряжения образуется электрическая дуга, далее основной световой поток формируют пары ртути. Такие лампы могут давать свет значительно ярче, чем галогеновые. Они имеют в маркировке букву «D», например D3S, D3R.

Светодиодные лампы

Источником света в таких лампочках является свечение светодиодов. На данный момент эти лампы являются самыми экологически чистыми. Однако не стоит спешить их приобретать на замену галогеновых ламп для головного света. Обычная стандартная фара, рассчитанная на галогеновую лампу, настроена определенным образом на формирование светового пучка. При этом учитывается положение нити накала относительно отражателя. Установка любой светодиодной лампы может привести к тому, что вы будете постоянно слепить встречных водителей, а так же тех, кто двигается впереди вас. Некоторые лампы могут в принципе не позволить настроить световой пучок. Свет от них будет распространяться во все стороны, без какой либо фокусировки.

Маркировка светодиодных ламп соответствует маркировке галогеновых ламп.

Какую лампу выбрать?

На рынке сейчас представлено огромное количество лампочек с якобы улучшенными характеристиками и броскими названиями типа «+100% Lighting», «Super Mega High Blue Power» и т.д.

Ниже представлен сравнительный тест некоторых видов лампочек от специалистов «Главной дороги».

Итак:

По своим осветительным характеристикам лампы можно разделить только на два типа: «Ксенон» и «Не ксенон». Если у вас есть финансовая возможность, и фары имеют соответствующую маркировку — ставьте ксенон. Если нет — обычные галогеновые лампочки. Все остальные «+100% Lighting» и пр. — всего лишь маркетинговый ход. Они не дают такую прибавку к показателям, о которых заявлено на коробке, а стоить могут значительно дороже стандартных ламп.
Не устанавливайте лампочки повышенной мощности. Это приведет только к выходу фары из строя.
Будьте внимательны с диодными лампочками. Такие лампочки, скорее всего, не подойдут в качестве основного источника света. Хотя вполне могут быть использованы в качестве ходовых огней, в противотуманках и задних фонарях.

Классификация автомобильных ламп по типу и назначению

Передняя часть автомобиля

Задняя часть автомобиля

Заключение:

Для обеспечения правильной работы фары необходимо устанавливать лампы соответствующей маркировки. Это обеспечит надежную и правильную работу данного осветительного прибора.

Daniel Stern Консультации по вопросам освещения и снабжение

Расшифровка маркировки линз

Щелкните здесь, чтобы получить версию этой статьи в формате PDF для печати.

Маркировка линз на светотехнике и сигнализация имеет смысл, если вы знаете, как их декодировать. В зависимости от устройства и нормативных требований, которым оно соответствует, маркировка указывает, какие функции выполняет устройство, к какой стороне автомобиля оно относится, какой тип источника света оно использует и т. Д.Существует два основных набора стандартов освещения: SAE, используемый в основном в Северной Америке, и ECE, используемый во всем остальном мире. Эти два набора стандартов требуют разной маркировки.

Международная маркировка ООН («ЕЭК», «Европейская»)

Маркировка ЕЭК / ЕЕС: Страна утверждения

Во-первых, какие числа идут после буквы «E» в кружок или буква «е» в квадрате? Чем отличается лампа с маркировкой (E6) [e6] от лампа с маркировкой (E1) [e1]?

Заглавная буква «E» в круге означает, что устройство одобрено по типу в соответствии с Регламентом ЕЭК, а буква «е» в нижнем регистре в рамке означает, что устройство одобрено по типу в соответствии с Директивой ЕЭС.Редко можно встретить одну маркировку без другой, поскольку требования практически идентичны. Число после «E» или «e» обозначает страну, в которой было предоставлено разрешение. Это не обязательно указывает на качество или производительность устройства, хотя лаборатории тестирования и сертификации в некоторых странах имеют репутацию быть намного строже, а другие имеют репутацию довольно небрежных. Номер также не указывает, где устройство было разработано или произведено. В соответствии с правилами ECE и EEC тип автомобильного оборудования, одобренный в любой стране-члене ECE или EEC, приемлем для использования в любой другой стране, которая разрешает или требует, чтобы транспортные средства и компоненты транспортных средств соответствовали правилам безопасности ECE или EEC.Вот диаграмма прорыва чисел:

1 Германия
2 Франция
3 Италия
4 Нидерланды
5 Швеция
6 Бельгия
7 Венгрия
8 Чехословакия
9 Испания
10 Югославия
11 Соединенное Королевство
12 Австрия
13 Люксембург
14 Швейцария
15 (в настоящее время вакантно)
16 Норвегия
17 Финляндия
18 Дания
19 Румыния
20 Польша
21 Португалия
22 Россия
23 Греция
24 Ирландия
25 Хорватия
26 Словения
27 Словакия

28 Беларусь
29 Эстония
30 (в настоящее время вакантно)
31 Босния и Герцеговина
32 Латвия
33 (в настоящее время вакантно)
34 Болгария
35 (вакантно)
36 (вакантно)
37 Турция
38 (в настоящее время вакантно)
39 (вакантно)
40 Югославия-Македония
41 (в настоящее время вакантно)
42 Специальный EC
43 Япония
44 (вакантно)
45 Австралия
46 Украина
47 Южная Африка

Функция лампы Маркировка

На линзе буквы, цифры и символы. или корпус, указывающий на различные аспекты функции лампы и представление.Североамериканский SAE и в правилах ЕЭК для остального мира обозначены различные функции с разная маркировка. Обе системы используют одни и те же маркировки для разные функции.

Маркировка функций устройства ECE / EEC:

Маркировка передних и задних сигнальных фонарей

A Передний габаритный фонарь (в просторечии: «городской свет» или «стоячий свет»; «габаритный свет» в британском английском, «стояночный фонарь» в американском английском)
AR Фонарь заднего хода (резервный)
F или B Задний противотуманный фонарь
IA Светоотражатель
R Задний габаритный (задний) фонарь
S1 Стоп (стоп-сигнал)
S3 Верхний центральный стоп-сигнал (3-й стоп-сигнал)
1 Передний указатель поворота для использования читать далее на расстоянии более 40 мм от оси фары ближнего света
1a Передний указатель поворота для использования читать далее более 20 мм и менее 40 мм от оси фары ближнего света
1b Передний указатель поворота для использования меньше чем 20 мм от оси фары ближнего света
2a Указатель поворота задний
5 Боковой указатель поворота (повторитель)
SM1 Фонарь габаритный боковой, повышенной мощности (крупногабаритные автомобили)
SM2 Фонарь габаритный боковой, малый КПД (легковые автомобили)
RL Дневной ходовой светильник

Маркировка функций лампы переднего освещения:

B Фара противотуманная передняя
F3 Фара противотуманная передняя (в соответствии с обновленными и повышенными требованиями к характеристикам)
C Фара ближнего (ближнего) света, вольфрам нить
R Дальний (дальний) свет фары или дальнего света лампа, вольфрамовая нить
CR Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света), Класс-A (обычно вольфрамовая нить)
C / R Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света) с одновременным включением ближнего и дальнего света, класс A (обычно с вольфрамовой нитью)
HC Фара ближнего (ближнего) света, класс B (обычно галогенная или светодиодная)
HR Фара дальнего (дальнего) света или фара дальнего света, класс B (обычно галогенная или светодиодная)
HCR Фара ближнего и дальнего света (ближний и дальний), класс B (обычно галогенные или светодиодные)
HC / R Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света) с одновременным включением ближнего и дальнего света, класс B (обычно галогенные или светодиодные)
DC Фара ближнего (ближнего) света, газ разряд (HID, «Ксенон»)
DR Фара дальнего (дальнего) света или Фара дальнего света газоразрядная (HID, «Ксенон»)
DCR Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света), газовый разряд (HID, «Ксенон»)
DC / R Фара ближнего и дальнего света (ближнего и дальнего света) с невозможностью одновременного включения ближнего и дальнего света, газоразряд (HID, «Ксенон»)
A Передний габаритный фонарь (в просторечии «городской свет» или «стоячий свет»; на британском английском называется «габаритный свет» и «стояночный фонарь» в американском английском),
RL Дневной ходовой светильник
PL Пластиковая линза (может встречаться с любым из над маркировкой)

Эти обозначения могут иметь разные формы.Например, HCR может или не может быть окружен рамкой. Например, передняя комбинация фар, которая включает в себя ближний свет фара и дальний свет, каждая с собственная галогенная лампа и отражатель, будет иметь маркировку HCHR, а передний ламповый блок, включающий Ксеноновые фары ближнего света HID и галогенные фары дальнего света Луч будет иметь маркировку DCHR.

Маркировка ECE / EEC: Фара Пригодность для направления движения

Это очень важная маркировка. Все ближние («проходящие», «нижние», «ближние») лучи представляют собой асимметричное распределение света для обеспечения максимального обзора в направлении ехать, контролируя яркий свет, направленный на встречный транспорт.Фара предназначена для использования в движении, которое движется по правой стороне дороги, ни в коем случае нельзя использовать на левой стороне дороги, а также запрещается использовать фары для левостороннего движения на правая сторона дороги. Фара для поворота на противоположную обочину дороги не обеспечивает достаточного освещения, чтобы водитель мог видеть то, что ему нужно для безопасного вождения, и серьезно ослепляет встречное движение. Этот не может быть исправлен с помощью , регулируя цель лампы, потому что управляемость является неотъемлемой частью оптики лампы.Этот означает, что использовать спецификации Великобритании, Австралии или Японии очень небезопасно. («JDM») фары в США, Канаде, континентальной Европе или любых других место с правой стороны дороги. Многие части исполнения дилеры незаконно импортируют и продают JDM или ECE для проезжей части дороги. фары в Северную Америку и рекламируют их как «улучшение характеристик». Они может иметь или не иметь маркировку фар ECE, но это , а не a повышение производительности — они опасны.

Обратите внимание, что терминология, связанная с управляемостью фар, может сбивать с толку. В странах, где движение транспорта идет по правой стороне дороги, действует «Правостороннее движение» (RHT), а автомобили, используемые в этих странах, обычно имеют рулевое колесо с левой стороны, что называется «Левостороннее движение» ( LHD). В странах, где движение транспорта идет по левой стороне дороги, есть автомобили с левосторонним движением (LHT) и в основном с правосторонним движением (RHD). Иногда фары обозначают положением руля в автомобиле, например.грамм. «Фары с левым рулем» используются для обозначения фонарей, пригодных для использования в транспортных средствах с левым рулем, т. Е. На правой стороне дороги. Это не мудрая привычка; в большинстве стран разрешено использование транспортных средств с рулевым колесом «не с той стороны», но фары по-прежнему должны быть приспособлены для управления транспортным средством.

В некоторых старых фарах рефлекторного типа используется патрон, который можно повернут на угол 30 градусов, и лампочка зафиксируется в положении «Право» Ручное движение »или« Левостороннее движение », а также некоторые современные европейские (ЕЭК / ЕЭС) фары для проекторов имеют аналогичную способность воспроизводить либо левостороннее, либо левостороннее движение. правый светофор, переместив рычаг.Такие фары можно использовать по обе стороны дороги, но только если они сдвинуты в правильное положение для движения, в котором вы собираетесь водить машину. Вот как читать разметку ECE направления движения:

→ Ближний свет подходит только для использование в левостороннем движении (например, Великобритания, Австралия, Африка, Япония)

[БЕЗ СТРЕЛКИ] Ближний свет подходит только для использования в правостороннем движении (США, Канада, континентальная Европа, Скандинавия, Россия и т. д.)

↔ Луч ближнего света можно адаптировать для использования на любой стороне дороги (многие лампы для проекторов и более старые лампы дальнего / ближнего света с отражателем)

Знак безопасности дорожного движения распространяется только на фары ближнего света.Стрелки также используются на всех сигнальных устройствах ECE / EEC, таких как стояночные огни, стоп-сигналы, дневные ходовые огни, указатели поворота и т. Д., Чтобы указать, с какой стороны автомобиля они предназначены. Технические характеристики сигнальных устройств призыв к определенным горизонтальным углам, через которые устройство должно быть видно, чтобы устройство могло передать свое сообщение всем, кто хочет его увидеть. Эти углы видимости равны, но противоположны для устройств на левой и правой стороне транспортного средства, следовательно, необходимы стрелки, расположенные сбоку от транспортного средства.

Поскольку некоторые устройства включают в себя сигнальные функции и фары ближнего света, оба вида стрелок можно найти на комбинированном устройстве. Если вы сомневаетесь в значении стрелки, проверьте, какая маркировка функции является ближайшей и к какой функции применяется конкретная стрелка. Например, если вы найдете стрелку → возле знака «А» на переднем фонаре группа, это относится к той стороне автомобиля, для которой стояночный фонарь встроен в утверждается эта группа, а не направление движения, для которого фара в том же кластере предназначен.

Справочный номер пиковой интенсивности пучка

Эта маркировка встречается только на одобренных типом ECE / EEC передних осветительных приборах, которые производят высокий («верхний», «ведущий») луч, и выражает максимальную интенсивность света в луче. Эта маркировка НЕ является показателем работоспособности или качества лампы. Он не указывает, где в луче происходит этот максимум, и не говорит ничего о форме луча. Маркировка представляет собой такие числа, как 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27.5, 30 и т. Д. Максимальная разрешенная общая пиковая интенсивность дальнего света для транспортного средства в соответствии с правилами ЕЭК составляет 225 000 кандел при напряжении 12 В, и многие страны, которые придерживаются правил ЕЭК или ЕЭС, используют эту маркировку для определения законности освещения используемых транспортных средств. 225 000 кандел соответствуют эталонному числу пиковой интенсивности пучка, равному 75, поэтому многие страны оговаривают, что все справочные номера пиковой интенсивности луча, имеющиеся на всех устройствах на одном транспортном средстве, должны составлять не более 75.

Чтобы узнать пиковую мощность луча в свече лампы с лампы стандартной мощности, работающей от 12 В, разделите номер ссылки на лампа 37.5, затем умножьте результат на 112 500. Но помните, что лампа с более высоким номером не обязательно лучше, чем лампа с меньшим номером.

Североамериканское SAE Освещение и Маркировка сигнальных функций:

A Светоотражатель (рефлектор)
A2 Широкоугольные светоотражатели (рефлекторы)
C Мотоциклетный вспомогательный фонарь ближнего света
D Лампа указателя поворота мотоцикла
DRL Дневной ходовой светильник (новый код, см. Также Y2)
E Боковые указатели поворота для автомобилей длиной не менее 12 м
E2 Боковые указатели поворота для автомобилей короче 12 м
F Фара противотуманная передняя
F2 Фонарь задний противотуманный (задний фонарь противотуманный)
F3 Фара противотуманная передняя (в соответствии с обновленными и повышенными требованиями к характеристикам)
G Грузовая лампа
H Фара с закрытым светом
HG Фара газоразрядная (HID, «Ксеноновая»)
HL Фара налобная LED (LED)
HR Фара со сменной галогенной лампой
I Указатель поворота передний
I3 Указатель поворота, передний, расстояние от 75 мм до 99 мм от ближнего света фара
I4 Указатель поворота, передний, расстояние от 60 мм до 74 мм от ближнего света фара
I5 Указатель поворота, передний, на расстоянии менее 60 мм от ближнего света фара
I6 Указатель поворота, задний (также передний для автомобилей мин. 2032 мм широкий)
I7 Указатель поворота, передний, на расстоянии менее 100 мм от налобный фонарь, для автомобилей шириной не менее 2032 мм
K Фонарь поворота передний
K2 Задний фонарь поворота
L Фонарь освещения номерного знака
M Фара для мотоциклов
N Фара фара для мопеда
O Точечный светильник
P Фонарь передний габаритный (стояночный)
P2 Габаритный фонарь, боковой габаритный фонарь и / или опознавательный фонарь
P3 Габаритный, боковой габаритный фонарь и / или опознавательный фонарь для автомобилей шириной не менее 2032 мм
PC Комбинированный габаритный фонарь и / или боковой габаритный фонарь (грузовые автомобили)
PC2 Комбинированный габаритный фонарь и / или боковой габаритный фонарь для автомобилей на ширина не менее 2032 мм
R Фонарь заднего хода (заднего хода)
S Стоп (стоп-сигнал)
S2 Стоп-сигнал для автомобилей шириной не менее 2032 мм
T Фонарь задний габаритный
T2 Задний габаритный фонарь для автомобилей шириной не менее 2032 мм
U Дополнительный верхний комбинированный стоп-сигнал / поворотник
U2 Дополнительный верхний стоп-сигнал для автомобилей не менее 2032 мм широкий
U3 Центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL) пассажира легковые автомобили
W2 Контрольная лампа красного или желтого цвета для школьных автобусов
Y Дополнительная лампа дальнего света («дальнего света»)
Y2 Дневные ходовые огни (старый код, см. Также ДХО)
Z Дополнительная лампа ближнего света

Дэниэл Стерн Лайтнинг (Daniel J.Стерн, Собственник)

нажмите здесь, чтобы отправить электронное письмо

Авторские права © 2004 Дэниел Дж. Стерн. Последние изменения от 19.08. Никакой части этого текст может быть воспроизведен в любой форме без выражать разрешение автора. Разрешение на котировку предоставляется для целей из общение с автор.

Как сделать обозначение фары на ксенон.Заводская маркировка фар

Довольно часто на дорогах страны можно увидеть автомобили, на которых установлен ксенон. Это довольно разумное решение, так как свет у таких фар ярче, но при этом они потребляют меньше энергии. Это касается только оригинальной и качественной оптики, правильно подобранной под конкретный автомобиль. Ксеноновая маркировка — чрезвычайно важный параметр, на который нужно обращать внимание при покупке фар. В противном случае это может привести к некачественному освещению и получению штрафов от ГИБДД.Сегодня мы расскажем, что такое маркировка и в чем ее особенности для ксенона. Маркировка — это числовое или буквенное обозначение характеристик фар. По ксенону (они же газоразрядные) можно выделить следующие маркировки:

По такой маркировке легко понять, можно ли поставить ксенон на свой автомобиль. Не пренебрегайте этими обозначениями, так как вы не только можете не получить качественное освещение, но и ослепить встречных водителей, что очень опасно.Кроме того, есть маркировка, категорически запрещающая установку ксенона. Аббревиатура CR указывает на то, что в фары можно устанавливать только лампы накаливания, а другие варианты не допускаются. Обозначение HCR означает, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет функции ближнего и дальнего света. Ксенон в него нельзя залить.

Где производители размещают свою маркировку?

Обычно маркировка указывается на внешней стеклянной части фар, на верхней или задней части кузова.Чтобы его увидеть, нужно открыть капот и найти нужную аббревиатуру. Однако в некоторых версиях все немного сложнее и для проверки характеристик фары ее необходимо снимать и разбирать.

Рассмотрим подробнее остальные элементы маркировки на конкретном примере. Первое обозначение указывает на тип фар: боковые (A), противотуманные (B), ближний (C) или дальний свет, двухрежимная оптика (CR, C / R). Обозначение под цифрой 2 — это тип ламп, применяемых в оптике.Подробно останавливаться на этом параметре мы не будем, так как об этом мы говорили в начале статьи.

Третья цифра — знак соответствия международным стандартам. Если на фаре изображен бук E, эта маркировка относится к японским и европейским автомобилям, а для американских автомобилей используется код SAE или DOT. Рядом с обозначением написано число, которое соответствует коду страны производителя.

Наконец, стрелка №4. Помогает определить направление движения в той или иной стране.Если он направлен вправо, фара предназначена для правостороннего движения и наоборот. Также доступны варианты комбинирования для разных направлений движения.

Маркировка позволит вам точно определить, оснащены ли ваши фары ксеноном. Если да, то вам повезло и можно переходить к выбору конкретной модели, о которой мы скажем несколько слов ниже.

Выбор ксеноновой лампы

Установка ксенона — отличное решение проблемы неэффективного освещения автомобиля.Однако нужно знать специфику его работы перед тем, как отправиться в магазин за покупкой. Более того, на рынке существует большое количество контрафактной продукции, которая в большинстве случаев работает очень плохо. Поэтому покупать ксенон нужно только в тех магазинах, которые дают гарантию и имеют хорошую репутацию.

Ксеноновая лампа характеризуется уровнем воспламенения 2400 В, поэтому на автомобиль придется установить преобразователь, который позволит использовать 12 В от аккумуляторной батареи.Этот агрегат может быть установлен как под капотом автомобиля, так и в любом другом месте. Оттенок света может быть разным в зависимости от цветовой температуры, которая может составлять от 3500 до 8000 К. С учетом ваших пожеланий и условий эксплуатации необходимо выбрать определенный вариант. Оптимальный вариант — биксеноновые лампы, которые способны одновременно выполнять функцию ближнего и дальнего света.

На данный момент существует множество способов тюнинговать автомобиль. Один из них находится в автомобиле, который также изготовлен для лучшего освещения дороги.Подробнее о том, что такое ксеноновые фары, как они маркируются и как правильно выбрать ксеноновые фары, мы расскажем в этой статье.

Что такое ксеноновые фары?

Для начала разберемся, что в машине и зачем это нужно. Ксеноновые фары — одна из главных составляющих безопасности и комфорта водителя. В любую непогоду, будь то метель, туман или дождь, такая оптика позволяет обеспечить легкую стену перед автомобилем. Его лучи способны пробиваться сквозь осадки, освещая не капли дождя или крупинки снега, а поверхность дороги.Это может значительно снизить стресс у автомобилиста во время вождения.

Ксеноновые лампы — это устройство — газоразрядная колба, наполненная специальным газом и солями металлов. В комплект ксенона обязательно входит блок розжига; без него эксплуатация лампочек просто невозможна. Блок, без которого ксеноновые фары работать не будут, нужен не только для запуска, но и для регулировки освещения во время работы (автор — канал Россия номер один).

Маркировка ксеноновой лампы

А теперь рассмотрим такой вопрос, как маркировка фар под ксенон.Если вы решили поставить в машине хорошее освещение, то перед покупкой ксеноновых фар нужно убедиться, что они будут установлены легально. При этом следует учитывать, что в некоторых автомобилях установка фар на ксенон осуществляется еще в процессе производства, поэтому не все лампы можно оснастить таким освещением.

Итак, какая маркировка у ксеноновых фар:

DC / DR. Эти символы означают, что ваша оптика оснащена отдельными лампочками для ближнего и дальнего освещения, соответственно, в любую из них допускается установка газоразрядных (ксеноновых) ламп.
DCR. В этом случае фонарь комплектуется только одной лампочкой, которая используется как для дальнего, так и для ближнего света. Ксеноновый комплект также можно установить в фонари.
DC / HR. В этом случае ксеноновые фары допускают установку газоразрядных, но не в дальние.
HC / HR. Большинство этих маркировок находится на машинах. сделано в Японии и подразумевает возможность использования газоразрядных ламп. Но если эта маркировка ставится на европейский автомобиль, это означает, что установка газоразрядных источников света не допускается (автор видео — канал Soldering).

В этом списке указано, что возможность поставки нестандартного ксенона разрешена только при наличии такой маркировки. Если такой маркировки нет, то использование газоразрядных ламп не допускается. Как видно на фото, на корпусе осветительного фонаря может быть много разных обозначений и сокращений. Поэтому, если вы решили приобрести и поставить комплект ксенона, то вам просто необходимо внимательно изучить корпус фары, чтобы понять, возможна ли установка или нет.

Перед тем, как сделать выбор ксенона, обратите внимание, что наличие некоторых маркировок запрещает использование газоразрядных ламп:

HC / HR. Такая оптика позволяет использовать в автомобилях европейского производства исключительно галогенные лампы.
HCR — такая лампа оснащена одной лампочкой, работающей как в режиме дальнего, так и в ближнем свете. То есть использование газоразрядных ламп в этом случае тоже не допускается.
CR. Если на оптике есть такая маркировка, то это говорит о том, что в нее можно устанавливать только лампы накаливания.

Где найти маркировку для фар?

Если вы хотите сделать подборку ксенона, но не знаете, можно ли его установить в свой автомобиль, то внимательно осмотрите корпус фары. Как видно на фото, маркировка нанесена на стеклянной части фонаря, сзади или сверху. В зависимости от конструктивных особенностей вашего автомобиля может потребоваться снятие оптики.

Правила выбора ксенона

В настоящее время наш рынок предлагает автомобилистам огромный ассортимент газоразрядных источников света, поэтому при покупке человек может столкнуться с трудностями в выборе.Еще больше нюансов в этот вопрос вносит запрет на использование газоразрядных ламп. Если вы не знаете, какой ксенон лучше поставить на машину, то сначала убедитесь, что его использование разрешено в вашей машине. Для этого внимательно изучите корпус оптики, чтобы определить маркировку, которую мы описали выше.

В любом случае выбор ксенона должен производиться с учетом следующих критериев:

Для начала учтите, что степень возгорания газоразрядного источника освещения составляет около 2400 вольт.Если вы не хотите сталкиваться с проблемой выхода из строя бортовой сети автомобиля, то для нормального функционирования освещения вам потребуется дополнительно установить преобразователь. Это устройство еще называют балластом, оно предназначено для преобразования 12-вольтового напряжения, которое подает аккумулятор, в необходимые 2400 В. Установка такого устройства осуществляется либо в подкапотном пространстве, либо в любом другом удобном для вас месте. . Обратите внимание, что место установки должно быть защищено от влаги и агрессивных воздействий окружающей среды, учтите это при установке.
Помните, что оттенок газоразрядной лампы сильно зависит от цветовой температуры. В зависимости от вида его диапазон может составлять от 3500 до 8000 К. По желанию вы можете выбрать цвет от традиционного желтого до более холодного белого. Последний вариант особенно популярен у наших соотечественников.
Если вы не знаете, какой ксенон лучше поставить, чтобы он отвечал всем требованиям и стандартам качества, то в этом случае самым лучшим вариантом будут биксеноновые лампы.Одна из отличительных черт такого освещения — возможность работать как на близком, так и на большом расстоянии.

Учтите, что наш рынок, к сожалению, буквально кишит подделками и псевдоксеноновыми наборами. Такие изделия обычно производят в Китае и, как показывает практика, обычное газоразрядное освещение напоминает только издалека. В этом случае, чтобы не попасться на подделку, необходимо проверить подключение таких устройств. Как мы уже говорили выше, для нормальной работы этой оптики необходим специальный блок зажигания или преобразователь.Если ксеноновые лампы ненастоящие, то для их работы такой блок не потребуется.

Цена вопроса

Цена будет зависеть от нескольких факторов. Это — технические характеристики системы, производитель, а также качество ламп в целом.

В среднем стоимость комплектов газоразрядных составляет:

1. Комплект MTF-Light Slim Line h2 4300k (средняя цена — 5800 рублей)

2. Комплект IPF h2 5200K (цена — около 38 тысяч рублей)

3.SHO ME Super Slim h2 4300k (цена — около 2200 рублей)

Видео «Обман для ксеноновой оптики своими руками»

Если бортовой компьютер вашего автомобиля выдает ошибку при установке новых лампочек, можно попробовать сделать загвоздку, подробная инструкция представлена в видео ниже (от Владимира Дорошенко).

›Маркировка фар

Маркировка фар содержит большое количество полезной информации, которую не каждый может правильно прочитать. Эта маркировка ксеноновых фар едина для всех ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Bosch, Depo, Hella, Koito, Ichikoh, Osvar, Sylvania, Stanley, Valeo, ZKW.Маркировка фары dcr hcr может располагаться как на корпусе фары, так и на покровном стекле.

Значения категорий (маркировка фар):
С — ближний свет,
R — дальний свет,
H — только с галогенной фарой,
HCR — ближний и дальний с галогеном лампочка,
DC — ближний ксенон,
DCR — дальний и ближний ксенон,
PL — рассеиватель пластиковый,
S — лампа головного света (цельностеклянная),
B — противотуманная фара ,
А — габаритный огонь.
02 — код допуска.

Если на фаре есть стрелка, то такая фара используется специально для левостороннего движения, а без стрелки — для правостороннего движения. А если стрелка на две стороны, то ее можно использовать для левостороннего и правостороннего движения.

У каждого автомобиля должен быть начальный угол наклона луча ближнего света, указанный на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол равен 1.0-1,5%. Должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке машины начальный угол меняется.

Тормозной сигнал обозначен S1 (красный).
Сигнал заднего фонаря отмечен значком R (красным).
Общее обозначение лампы для сигнала и типоразмера R-S1.
Дополнительный стоп-сигнал имеет маркировку S3 (красный).
Обозначение переднего указателя поворота 1, 1b, 5-бок, 2а-задний (светится оранжевым светом).
Указатели поворота тоже прозрачные (белый свет), но светятся оранжевым за счет оранжевых ламп внутри.

Транспортные средства, разработанные специально для рынка Северной Америки, не имеют европейской маркировки освещения. Указатели поворотов на «американцах» красные, но есть и другие сочетания, например, оранжевые, а задние красные. Канадские модели имеют оранжевые поворотники, но не имеют боковых поворотников. У них также нет противотуманных фар, которые являются обязательными в Европе. Отражатели обозначены — ІА. Боковые отражатели оранжевого цвета. Фонарь освещения заднего помещения имеет обозначение L.Сторона обязательна. габаритные огни на длинномерных транспортных средствах длиной более 6 метров. Они имеют оранжевый свет и обозначения SM1 и SM2 (для легковых автомобилей). А сзади есть красный свет. На прицепах должен быть установлен треугольный отражатель, имеющий обозначение IIIIA и габаритные огни.

За буквой «E» следует номер страны, в которой были утверждены фары.

Ниже приведена расшифровка основных стран, которые одобряют автомобильную оптику:

1.Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20. Польша, 21. Португалия, 23. Греция

Разъяснения ДОБДД МВД России по использование «ксеноновых» фар

В настоящее время на автотранспортных средствах устанавливаются фары следующих утвержденных типов:

напомним, псевдонаклейка не дает права на установку ксеноновых ламп

Соответствующая маркировка для типа фары (внешнего осветительного устройства) и знак официального утверждения (состоящий из круга, обведенного буквой «E», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номер официального утверждения) наносятся на рассеиватель фары. и на корпусе фары, если линзу можно снять. прикрепил от него.

HCR — двухрежимный свет с галогенными лампами накаливания. Данная информация размещается на стекле или корпусе фары
Газоразрядные источники света, обозначение категории которых на цоколе начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99. «Единообразные положения, касающиеся утверждения газоразрядных источников света для использования в утвержденных газоразрядных оптических элементах автотранспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Ксеноновая лампа имеет особую конструкцию
В соответствии с разъяснениями ФГУП НИИАЭ использование источников света во внешних осветительных приборах, не соответствующих типу данного осветительного прибора, нарушает условия безопасности дорожного движения из-за ряда физические (размеры искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технические (класс отражающей поверхности отражателя, наличие на ТС автоматического корректора светового пучка и омывателя фар) факторов.

Таким образом, применение газоразрядных источников света в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными лампами, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних осветительных приборов (установить технические характеристики фар, соответствующие тому или иному свету. распределение, обеспечивающее безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной обстановки и метеорологических условий) к требованиям конструкции транспортного средства.

Ксеноновый свет без настройки в оптике

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться Госавтоинспекцией как административное правонарушение, предусмотренное Часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы осветительных приборов не соответствует требованиям Основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещена в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (с снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки осветительных приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.4 КоАП РФ

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев устройств (источников света), являвшихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов) в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, принять меры к аресту этих вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих осветительных приборов.

Комментарий редакции газеты

Короче говоря, запрещены не сами ксеноновые фары, а использование ксеноновых ламп в обычных фарах.Правозащитники оспаривают трактовку ГИБДД применения административного закона к обсуждаемому виду нарушения правил дорожного движения. Возможно, было бы правильнее предположить, что использование ксеноновой лампы в обычных фарах соответствует пункту 3.4 «Основных положений для официального утверждения транспортного средства …», в котором говорится о «использовании фонарей, не соответствующих типу». осветительного прибора ». При наличии такой неисправности автомобиль запрещен к эксплуатации и ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, который предусматривает ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере ста рублей.

Почему нельзя использовать ксеноновые лампы в обычных фарах

На этот вопрос ответили в ФГУП НИИАЭ.

Во-первых, излучение газоразрядных ламп имеет более короткую длину волны 470 нм вместо 550 нм у галогенных ламп, что при той же высоте шероховатости отражающей поверхности, согласно закону Рэлея, приводит к значительному увеличению угол рассеяния отраженного излучения.Поэтому ослепляют почти все ксеноновые фары. Чтобы избежать бликов, они должны иметь отражающую поверхность более высокого класса.

Во-вторых, размеры искрового разряда газоразрядных ламп превышают размеры нити накала галогенных ламп, что также приводит к увеличению углов рассеяния как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, а значит и к ослеплению. водителей встречных транспортных средств.

В-третьих, использование фар с газоразрядными источниками света в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №48, требует наличия в системе освещения автоматического корректора положения светового луча в зависимости от нагрузки и профиля проезжей части и наличия омывателя фар. Очевидно, что при установке вместо галогенной лампы газоразрядной лампы будут нарушены условия безопасности движения (ослепление при проезде встречным потоком).

С внесением поправок в Правила дорожного движения маркировка фар под ксенон стала предметом изучения автовладельцев.Причем эта информация нужна как новичкам, так и водителям с богатым опытом вождения, так как это поможет предотвратить проблемы в случае остановки автомобиля инспектором ГИБДД.

Как определить соответствие ксеноновой оптики и фар

Владелец иномарки имеет возможность проверить качество ламп, используемых в фарах его автомобиля. На самых современных моделях они должны быть оснащены:

Специальная грязеуловитель, так как наличие грязи для ксенона противопоказано.
Автоматический корректор, который в автономном режиме регулирует высоту светового луча с учетом загруженности автомобиля. Чтобы проверить его наличие, нужно повернуть машину с включенными фарами и искать изменение направления светового потока.
Фары, специально разработанные для использования с ксеноном, о чем свидетельствует маркировка «D» на стекле или корпусе фары.

Следует помнить, что если фары маркируются буквой «H», то это говорит об их использовании с галогенными лампами.За установку на них ксенона можно навлечь на себя неприятности в виде штрафа при встрече с сотрудниками ГИБДД.

Маркировка ксеноновой лампы

Многие автолюбители уверены, что качество ксеноновых ламп намного выше, чем у галогенных. И то, что они излучают, не так утомляет глаза водителя. И это действительно так, поскольку колебания показателей цветовой температуры (характеристика, отображающая интенсивность излучения конкретного источника света в зависимости от длины волны) в ксеноновых лампах составляет от 4300 К (4027 ° С), что соответствует до желтого, до 8500 К (8227 ° С), и это уровень сиренево-пурпурного цвета.Оба цвета позволяют лучше видеть дорогу, что, естественно, снижает нагрузку на глаза водителя.

Фары на ксенон бывают одно- и двухламповые, о чем свидетельствует соответствующая маркировка на них. Наличие комбинации постоянного тока на ксеноновой лампе указывает на то, что она используется в ближнем свете, в то время как буквы DR нанесены на дальний свет. Если лампа используется как в режиме дальнего света, так и в режиме ближнего света, то на ее поверхность наносится маркировка DC / R.

Если у ксеноновой лампы есть стрелка, то она предназначена для использования на автомобилях с левосторонним движением, а ее отсутствие, соответственно, для правостороннего.В тех случаях, когда лампу можно использовать для любого движения, на ее поверхность наносят сразу две стрелки.

Маркировка ксеноновых фар

Для проверки маркировки фар необходимо заглянуть под капот надписей на их внешней поверхности, а также на внутренней части стекла. Чтобы не ошибиться с тем, что там написано, лучше снять фару и внимательно изучить ее маркировку.

В зависимости от назначения фар принято их деление по определенным критериям, информация о которых переносится следующими буквами:

для габаритных огней — А;
для противотуманной оптики — Б;
на ближний свет — С;
на дальний свет — R;
одновременно на дальний и ближний свет — CR;
на ближний или дальний свет, в зависимости от пожелания владельца — С / Р;
лампа для ближнего света, запрещенного для дальнего света — C / HR.

Чтобы было понятно, где была произведена лампа, принята ее собственная маркировка. Итак, если на лампе стоит буква Е, то это значит, что она произведена в Европе, а DOT ставится на лампы из Америки. Кроме того, у каждой европейской страны есть свой номер:

Германия обозначена цифрой 1.
Франция — 2.
Италия — 3.
Нидерланды — 4.
Швеция — 5.

V Полный список содержит информацию о двадцати трех странах.Под номером 22 находятся страны СНГ.

Как правильно выбрать ксенон

Наличие на автомобильном рынке большого ассортимента ксеноновых фар может вызвать некоторую путаницу при их покупке, особенно после введения в 2014 году запрета на использование самодельных ксеноновых ламп.

Что нужно знать при принятии решения об установке ксеноновых ламп:

Возгорание ксеноновой лампы происходит при достижении уровня напряжения 2400 В. Для предотвращения повреждения электроприборов и автомобильной проводки следует использовать устройство, называемое балластом.Его предназначение — преобразовать напряжение аккумулятора, равное 12 вольт, в необходимые 2400 В. Для его установки можно использовать как пространство под капотом автомобиля, так и любое другое удобное место.
На оттенок ксенонового излучения влияет цветовая температура, которая может находиться в диапазоне от 3500 K (3227 ° C) до 8000 K (7727 ° C). Водитель имеет возможность выбирать цвета от теплого желтого до холодного белого.
Биксеноновые лампы — лидеры по спросу и соответствию стандартам.

Стоит отметить, что авторынок сейчас буквально наводнен псевдоксеноновыми лампами, не имеющими ничего общего с настоящим ксеноном. Проверка очень проста — лампы просят подключить. Для включения подделки не требуется преобразователь, который ее выдает.

HeadlightConversions.com — Электронная маркировка

Что такое E-marking?

Буква «E» означает Европу. Вот почему американские и японские фары обычно не имеют маркировки «E».Если на фонаре есть E-mark, это означает, что он был одобрен где-то в ЕС как соответствующий европейским нормам.

В некоторых странах для первого регистрационного теста может потребоваться электронная маркировка. Насколько нам известно наверняка, это Финляндия, но, скорее всего, то же самое для Швеции и Норвегии. Мы надеемся узнать это как можно скорее.

Это может относиться только к 1-му регистрационному испытанию, а не к ежегодному испытанию на безопасность, но опять же мы не уверены.

То, что ваш автомобиль приехал из Японии, не означает, что вы не можете иметь маркировку E на фарах, поскольку Великобритания также является частью Европы, есть также фары с правым рулем с маркировкой E на них. Ниже вы найдете список всех номеров E-mark и их стран.

Специальная маркировка E

В Интернете также есть информация о том, что для прохождения определенного теста вам понадобится конкретный номер E-mark. Как и для теста SVA в Великобритании, вам понадобится E11, который является британской E-mark.Однако, учитывая, что большое количество японцев ездит без фар с маркировкой E, это кажется маловероятным.

Если у вас нет «правильной» E-метки или ее нет вообще, это не означает, что ваша фара не соответствует правилам. Они проверит это с помощью специального устройства, которое покажет, соответствует ли световая диаграмма требованиям. Тестировщики MOT редко имеют знания или склонность вмешиваться в мелкие детали E-mark, поэтому вам, вероятно, лучше, если вы сами не поднимете этот вопрос во время тестирования вашего автомобиля.

Обмен

Если вы живете в стране, где требуется электронная маркировка, например Финляндия, Норвегия и Швеция, а у вас их нет, отправьте нам электронное письмо, и мы сможем заменить ваш комплект на фары с маркировкой E.

Обратите внимание:

Мы , а не , несем ответственность за E-маркировку на ваших фарах, поэтому обязательно выясните, требуется ли E-Marking, если у вас ее нет на фарах.Чтобы быть уверенным, сообщите об этом в местный центр тестирования или регистрации.

19VAC30-70-180. Габаритные огни, боковые габаритные фонари и отражатели.

Проверить и отклонить, если:

1. Любой автомобиль, прицеп, полуприцеп или другое транспортное средство не оборудовано габаритными фонарями, если ширина транспортного средства превышает семь футов или если какая-либо часть выступает на четыре дюйма или более за линию передних крыльев.

ПРИМЕЧАНИЕ: См. 19VAC30-70-550 для транспортных средств, превышающих 10 000 GVWR.

Когда представлен автомобиль с прицепом, комбинация может рассматриваться как единое целое, отвечающее этому требованию.Если представлен отдельно, отдельный блок должен соответствовать этим требованиям.

2. Лампы или отражатели не одобренного типа или лампа была изменена; оголены любые провода; неутвержденные линзы или пластиковые крышки; или любые другие материалы, не являющиеся оригинальным оборудованием, или любой цветной материал, размещенный на лампах или отражателях или перед ними.

3. Линзы или фонари спереди не желтые, а линзы на задних фонарях не красные, или если от линзы откололась часть.На линзе может быть одна или несколько трещин, при условии, что через трещину или трещины не проникает свет постороннего цвета. Заклеивание или склеивание трещин или деталей не допускается.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств, оборудованных несколькими светодиодными (светодиодными) лампами (не лампами накаливания): они пройдут проверку, если горит более 50% светодиодных фонарей.

4. Неисправна проводка или электрические соединения, все нити не горят.

5. Два желтых фонаря не устанавливаются спереди и два красных фонаря сзади, чтобы указывать на крайнюю ширину корпуса и как можно выше на стационарном корпусе, за исключением утвержденных 180-градусных фонарей желтого или Янтарные линзы могут быть установлены на боковой стороне транспортного средства на или как можно ближе к передней части, или, если передняя часть не является самой широкой частью, фонари могут быть установлены сбоку и как можно ближе к этой точке.И за дополнительным исключением, что 180-градусные фонари с красными линзами могут быть установлены на боковой стороне транспортного средства, на или как можно ближе к задней части транспортного средства, или, если задняя часть не является самой широкой частью транспортного средства, фонари могут быть установлены сбоку. как можно ближе к этой точке.

6. Любое транспортное средство, оборудованное тремя красными опознавательными фонарями, центры которых расположены на расстоянии не менее шести дюймов или более 12 дюймов друг от друга и установлены как можно ближе к верхней части транспортного средства и как можно ближе к вертикальной средней линии на транспортном средстве могут быть задние габаритные фонари, требуемые подразделом 5 настоящего раздела, установленные на любой высоте, но указывающие, насколько это практически возможно, крайнюю ширину транспортного средства.

ПРИМЕЧАНИЕ: Другие специально сконструированные транспортные средства могут быть оборудованы необходимыми габаритными огнями, не установленными в крайней задней части, при условии, что такие красные огни хорошо видны сзади, и при условии, что два красных отражателя официально утвержденного типа установлены в крайней задней части. В необычных случаях задний фонарь может быть установлен на кабине, а другой отражатель красного цвета может быть размещен в крайней задней части.

ПРИМЕЧАНИЕ: Помимо требуемых габаритных фонарей, указывающих вперед и назад, транспортное средство может быть оборудовано боковыми габаритными фонарями сбоку.Когда используется такая установка, все габаритные фонари сбоку, кроме заднего или около него, должны иметь желтые рассеиватели. Боковые габаритные фонари сбоку сзади или рядом с ним должны иметь красные рассеиватели.

7. Любое транспортное средство, подпадающее под действие подразделения 1 данного раздела, за исключением школьных автобусов, не оборудовано желтыми светоотражателями по бокам, как можно ближе к передней части, и красными светоотражателями сзади. Отражатели должны находиться на высоте не менее 15 дюймов и не более 60 дюймов от земли.Никакой отражатель не может иметь часть отражающей поверхности, но может иметь одну или несколько трещин. Заклеивание или склеивание трещин или деталей не допускается.

8. Любая комбинация транспортных средств, фактическая длина которых превышает 35 футов, не оборудована отражателями типа, одобренного суперинтендантом и установленными на самой широкой части буксируемого транспортного средства так, чтобы они были видны спереди и с боков транспортного средства. Никакой отражатель не может иметь часть отражающей поверхности, но может иметь одну или несколько трещин.Заклеивание или склеивание трещин или деталей не допускается.

9. Любое пассажирское транспортное средство оборудовано габаритными фонарями, если только такие фонари не используются для обозначения крайней ширины транспортного средства или используются в качестве опознавательных знаков такси, или используются в качестве дополнительных указателей поворота. (См. 19VAC30-70-190 B.)

10. Транспортные средства, сконструированные таким образом, чтобы соответствовать требованиям подразделов 1, 5, 7, 9, 11 и 12 этого раздела, являются непрактичными, будут оборудованы габаритными огнями и отражателями в наиболее удобных местах для обеспечения максимальной видимости.

11. Любое транспортное средство не оборудовано двумя передними боковыми габаритными огнями (желтого цвета) и двумя задними боковыми габаритными огнями (красными).

12. Любое транспортное средство не оборудовано двумя передними боковыми отражателями (желтого цвета), двумя задними боковыми отражателями (красный цвет) и двумя отражателями сзади (красный цвет).



При наличии трех красных опознавательных фонарей требуемые габаритные огни могут быть установлены на любой высоте, если они показывают, насколько это практически возможно, крайнюю ширину транспортного средства. .			ПРИМЕЧАНИЕ: Должен быть оснащен тремя красными опознавательными лампами

ИЛЛЮСТРАЦИИ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ОТРАЖАТЕЛЕЙ
90 900 дюймов более 60 дюймов от земли.
	Янтарный отражатель
		Красные отражатели: не менее 15 дюймов и не более 60 дюймов от земли.

Не только показать боковую разметку на автомобиле

Время считывания прибл. 4 минуты

Боковые габаритные огни ( SML или боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные габаритные огни, боковые габаритные огни, габаритные огни и т. Д. ) являются одними из немногих ламп на автомобиле, которые на законных основаниях могут быть дополнительно прикреплены к кузову в Германия. В первую очередь они служат полезной цели — четко обозначить ширину и длину автомобиля, даже если он уже темный.По цвету они также отличаются от других светильников: они светятся и отражают оранжевый цвет. Смысл этого прост, потому что если вы узнаете машину только по фарам ночью, вы увидите, что это вид машины сбоку. Белый спереди, красный сзади, оранжевый по бокам. Строгое разделение цветов для переднего, заднего и бокового освещения может спасти жизнь в случае сомнений. Человеческий глаз уже привык к нему и полагается на него.

Ограничения по настройке автомобиля

Конечно, существуют строгие правила для боковых габаритных фонарей, где и как они должны быть установлены.О цвете мы уже говорили, и это синоним «не трясти». Белый или синий, какими бы красивыми они ни казались, категорически запрещены. Хотя такие фонари можно купить в Интернете и в других местах, но определенно не через TÜV. Важно использование лампочек с номером ECE. Таким образом, вы можете убедиться, что освещение одобрено, по крайней мере, в минимальное время. Кроме того, SML не пройдет следующий HU, если он находится ниже 25 см или выше 1,5 м над землей. Еще одно условие — они должны быть соединены с габаритным огнем.

прикрепляйте только к бокам автомобиля

Мигающий, не подключенный или неисправный SML не принимаются TÜV. SML также должен быть прикреплен к бокам автомобиля и не должен располагаться слишком далеко по центру сзади и спереди. Хотя существует несколько способов легального тюнинга чертежников, которые работают должным образом, есть отличный способ сделать вашу машину более внушительной, в отличие от обычных автомобилей. Кроме того, это не дорого. Светильники легко и дешево приобрести, только проводка может быть сложной для непрофессионала, и в случае сомнений лучше сделать ее экспертом. Кстати: Какие штрафы грозят в случае некорректно сработавшего или не сработавшего освещения, вы можете узнать в нашей большой статье «Светильники на автомобиле: функции, правила, штрафы» Прочтите .

Конечно, этого еще не произошло!

tuningblog.eu имеет бесчисленное множество других статей на тему авто и тюнинга на складе. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но также вне настройки мы хотим предоставить вам новости.Неординарные темы вы найдете в нашей категории. Советы, продукты, информация и т. Д. После выдержки из последних отчетов:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе событий тюнинг автомобилей и моделирование автомобилей с нашим тюнинговым журналом и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое для этого поста, и, конечно, также для всех других публикаций.

Обязательные продукты, требующие сертификации CCC

С введением CCC в 2002 году сертификационные органы AQSIQ и CNCA опубликовали «Первый каталог продуктов, подлежащих обязательной сертификации в Китае (CCC) ». Этот каталог продукции, требующей сертификации, подвергался постоянным изменениям и расширялся с момента его первого выпуска. Следовательно, сертификация CCC должна проводиться для групп продуктов, указанных в списке и объявлениях AQSIQ и CNCA.

Вот краткое видео о сертификации CCC, представленное Джулианом Бушем , директором
MPR China Certification GmbH / China Certification Corporation:

Dieses Video kann leider nur geladen werden, wenn Sie der Verwendung von Drittanbieter Cookies & Skripten zustimmen.

Sie haben zu einem früheren Zeitpunkt eine Auswahl zur Verwendung von Cookies & Skripten von Drittanbietern getroffen.
Klicken Sie hier um Ihre Auswahl zu ändern oder Ihre Zustimmung aufzuheben.

Вы также можете посмотреть это видео на нашем видеоканале.

В следующей таблице представлен краткий обзор продуктов, для которых сертификация является обязательной. Вы найдете дополнительную полезную информацию на нашей странице часто задаваемых вопросов (FAQ), для получения информации об экспорте продуктов, для которых не требуется CCC, см. Нашу главу о таможенном оформлении в Китае.
С объявлением CNCA № 11, 2018 и нет. 44 февраля 2019 г. некоторые продукты были исключены из сертификации CCC с немедленным вступлением в силу.Затронутые продукты отмечены знаком (A) в списке ниже. Несмотря на то, что для этих продуктов больше не требуется обязательная сертификация CCC, теперь можно получить добровольную сертификацию, чтобы подтвердить соответствие соответствующим китайским нормам. Все продукты, отмеченные знаком (B), должны подавать заявление на получение сертификата самодекларации CCC.

1. Электрические провода и кабели (A)

Наборы шнуров
Кабели гибкие в резиновой оболочке для горных работ
Кабели (провода) изолированные для железнодорожного подвижного состава на номинальное напряжение до 3000В включительно
Кабели (провода) с резиновой изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно
Кабели (провода) с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450 / 750В включительно.

2. Выключатели цепи, электрические устройства для защиты или подключения (B)

Соединители для бытовых, промышленных и аналогичных целей *
Вилки и розетки бытового, промышленного и аналогичного назначения *
Тепловые ссылки
Патрон плавких вставок миниатюрных предохранителей
Выключатели стационарных электрических устройств бытового и аналогичного назначения
Комплектующие корпуса стационарных электрических устройств бытового и аналогичного назначения

3.Низковольтные электрические аппараты (B)

Устройства защиты от утечек
Автоматические выключатели (RCCB, RCBO, MCB) предохранители
Выключатели низковольтные (разъединители, разъединители и комбинированные предохранители)
Прочие устройства защиты цепей (ограничители тока, устройства защиты цепей, устройства максимальной токовой защиты, тепловые реле, реле перегрузки, низковольтные электромеханические контакторы и пускатели двигателей)
Реле (36 В <напряжение ≤ 1000 В)
Другие переключатели (переключатели для приборов, вакуумные переключатели, реле давления, бесконтактные переключатели, ножные переключатели, термовыключатели, переключатели уровня жидкости, кнопочные переключатели, концевые переключатели, микровыключатели, тумблерные переключатели, переключатели температуры, переключатели хода, переключатели, автоматическое изменение рубильники, рубильники)
Прочие устройства (контакторы, пускатели двигателей, сигнальные лампы, блоки вспомогательных контактов, главные контроллеры, полупроводниковые контроллеры двигателей переменного тока и пускатели)
Ячейки распределительные низковольтные.

4. Двигатели малой мощности (B)

5. Электроинструменты (А и В)

Электродрели, в том числе ударные
Отвертки электрические и гайковерты
Электрошлифовальные машины
Сандерс
Циркулярные пилы
Электромолоты, в том числе электрические кирки
Электрические краскопульты с негорючей жидкостью *
Ножницы электрические, в том числе ножницы электрические с обоюдоострым лезвием, ножницы электрические ударные
Электрорезной станок *
Пилы сабельные, в том числе лобзики и сабельные пилы
Вибраторы для бетона
Пилы электрические цепные *
Электрорубанок *
Электрический кусторез и электрические ножницы для травы *
Электрические фрезы и кромкообрезные станки
Электрические камнерезы, в том числе мраморные

6.Сварочные аппараты (А и В)

Переносные аппараты для дуговой сварки переменного тока
Аппараты для дуговой сварки переменного тока
Аппараты для дуговой сварки постоянным током
Аппараты для сварки TIG, аппараты для сварки TIG
Сварочные аппараты MIG / MAG, Сварочные аппараты MIG / MAG
Аппараты для дуговой сварки под флюсом
Машины для плазменной резки
Аппараты для плазменной сварки
Устройства защиты от поражения электрическим током для трансформатора дуговой сварки
Сцепные устройства для сварочных кабелей
Аппараты контактной сварки
Механизм подачи проволоки для сварочного аппарата
Паяльная лампа для сварки TIG
Горелки для сварки MIG / MAG
Держатели электродов

7.Бытовые и аналогичные электрические приборы (B)

Бытовые холодильники и морозильники для пищевых продуктов: с эффективным объемом менее 500 литров, бытовые и аналогичные с / без камеры для заморозки, шкаф для хранения замороженных продуктов, морозильная камера и их комбинация
Электровентиляторы: электровентиляторы однофазного переменного и постоянного тока бытового и аналогичного назначения
Кондиционеры: охлаждение не должно превышать 21000 ккал / ч для домашнего и аналогичного использования
Мотор-компрессоры (входная мощность до 5000Вт): герметичные мотор-компрессоры (герметичного и полугерметичного типа) для кондиционеров и морозильных устройств бытового и аналогичного назначения
Машины стиральные бытовые: стиральные машины с / без устройств водяного нагрева, отжима и сушки
Электрические водонагреватели: включая стационарные накопительные водонагреватели и проточные водонагреватели, нагревающие воду до температуры ниже точки кипения
Комнатные обогреватели: лучистые обогреватели, панельные обогреватели, жидкостные радиаторы, тепловентиляторы, конвекторные обогреватели, трубчатые обогреватели бытового и аналогичного назначения
Пылесосы: пылесосы, выполняющие функции всасывания пыли или жидкости, приводимые в действие двигателем с последовательным коллектором или D.C. моторы
Приборы для ухода за кожей и волосами: приборы с электрическими нагревательными элементами для ухода за кожей и волосами людей и животных
Утюги электрические: утюги электрические, утюги паровые бытового и аналогичного назначения
Электромагнитные плиты: кухонный прибор с электромагнитным обогревом, который может содержать элементы электромагнитного обогрева: одинарная плита или варочные панели бытового или аналогичного назначения
Ростеры: включая ростеры с номинальным объемом не более 10 л, тостеры, вафельницы и аналогичные приборы бытового или аналогичного назначения
Электрические кухонные комбайны: бытовые машины для приготовления пищи и аналогичные многофункциональные машины для приготовления пищи
Микроволновые печи: бытовые приборы для нагрева продуктов питания и напитков с использованием электромагнитной энергии в одном или нескольких типах I.С.М. диапазоны частот БОЛЕЕ 300 МГц. Эти приборы могут также включать в себя функции поджаривания или приготовления на пару
Электрические плиты, плиты, духовки и аналогичные приборы: включая бытовые плиты, стационарные электрические духовки, варочные панели, стационарные плиты, элементы конфорок, грили и сковороды, индукционные печи и грили
Вытяжки: электрические вытяжки, устанавливаемые над бытовыми плитами, варочными панелями и аналогичными кухонными приборами, с вентиляторами, освещением и контроллерами;
Приборы для нагрева жидкостей и кулеры горячей / холодной воды
Электрические рисоварки: рисоварка с автоматическим сохранением тепла или таймером, электрическая рисоварка с нагревательными элементами

8.Аудио- и видеоаппаратура (кроме аудиоаппаратуры для радиовещания и автомобилей) (A и B)

Активные акустические системы с одним или несколькими динамиками с макс. выходная мощность до 500 Вт (R.M.S.)
Усилитель мощности звука
Тюнеры
Радиоприемники
Аудио- или видеомагнитофоны на любых носителях
Проигрыватели или оборудование для обработки дисков, кассет или других носителей
Комбинация вышеуказанных аудио / видео аппаратов
Адаптеры питания для аудио / видео оборудования
Цветные телевизионные приемники и дисплеи с любыми типами дисплеев (кроме автомобильных телевизионных приемников)
Ч / б телевизионные приемники и прочие монохромные телевизионные приемники
Тубусы для изображения / дисплея *
Видеорегистраторы
Приемники спутникового телевидения / радиовещания
Органы электронные, клавиатуры
Антенные усилители *
Оборудование и компоненты для кабельных систем передачи звуковых и телевизионных сигналов

9.Оборудование информационных технологий

Персональные компьютеры (ПК)
Портативные персональные компьютеры
Дисплейные блоки, используемые для подключения к компьютеру
Принтеры, используемые для подключения к компьютеру
Многоцелевые принтеры и копировальные аппараты
Сканеры
Импульсные блоки питания, адаптеры и зарядные устройства для компьютеров
Игроки в компьютерные игры *
Обучающая машина *
Копировальные аппараты, копировальные аппараты
Серверы
Финансовое и торговое оборудование для расчетов
Продукты беспроводной локальной сети *

10.Аппаратура осветительная (кроме осветительной аппаратуры напряжением ниже 36 В)

Светильники, лампы
Балласты, ампериты

11. Телекоммуникационное оконечное оборудование (A)

Стационарные телефонные терминалы:
Общие телефонные аппараты
Телефонные аппараты Caller ID
Телефонные аппараты для управления картами
Телефонные аппараты автоответчика
Таксофоны
Интеллектуальные карточные телефонные аппараты
Телефонные аппараты с ИС-картами общего пользования
Телефонные аппараты громкой связи
Аппараты телефонные цифровые
Дополнительные устройства телефонных аппаратов
Терминалы беспроводного телефона
Аналоговые беспроводные телефонные аппараты
Цифровые беспроводные телефонные аппараты
Групповые телефонные системы
Групповые телефонные системы
АТС
Факсы / карты
Модемные терминалы / карты *
Мобильные терминалы
Аналоговые мобильные телефоны
Мобильные станции цифровой сотовой связи GSM, включая трубки и прочие терминалы
Мобильные станции цифровой сотовой связи CDMA, включая телефонные трубки и другие терминалы
Терминалы ISDN *
Сетевые терминалы, в том числе NT1, NT1 +
Терминальные адаптеры / карты, TA
Терминалы данных
Хранение / передача факс / голосовых карт
POS-терминалы
Интерфейсные трансформаторы
Сетевые концентраторы
Другие терминалы данных
Мультимедийные терминалы
Видеотелефоны
Терминалы видеоконференцсвязи
Терминалы VOD
Мультимедийные терминалы прочие

12.Автотранспорт

Автомобили: Автомобили подкатегорий M, N, O
Мотоциклы: Мотоциклы

13. Автомобильные шины

Автомобильные шины:
Шины легковых автомобилей: радиальные шины, диагональные шины
Грузовые шины: сверхлегкие грузовые шины, легкие грузовые шины, средние / тяжелые грузовые шины
Шины для мотоциклов:
Шины для мотоциклов

14. Защитные очки (A и B)

Защитные очки для автомобилей:
Многослойное стекло A
Многослойное стекло B
Стекло закаленное по зоне
Закаленное стекло
Защитные очки для строительства:
Многослойное стекло
Закаленное стекло
Очки защитные для железнодорожного транспорта:
Многослойное стекло
Закаленное стекло
Изолированное безопасное стекло

15.Сельскохозяйственная техника

Оборудование для защиты растений
Моторизованные или ручные ранцевые опрыскиватели
Моторизованные или ручные ранцевые пороховые опрыскиватели
Моторизованные ранцевые опрыскиватели для жидкости и порошка

16. Латексные изделия

17. Медицинское оборудование

Медицинское рентгеновское диагностическое оборудование
Оборудование для гемодиализа
Диализаторы с полым волокном
Трубопроводы системы кровообращения in vitro для оборудования для очистки крови
Электрокардиографы
Имплантируемые кардиостимуляторы
Аппараты искусственного сердца-легкого

18.Противопожарное оборудование

Оборудование пожарной сигнализации
Дымовые и пожарные извещатели точечного типа
Точечные извещатели пожарной и тепловой сигнализации
Блок управления пожарной сигнализацией *
Противопожарное оборудование для защиты от взрыва
Ручная кнопка пожарной сигнализации
Рукава пожарные
Спринклерное оборудование для пожаротушения
Спринклеры
Клапаны сигнализации влажной системы
Указатели расхода воды
Реле давления пожарное

19.Средства защиты безопасности

Извещатели вторжения
Внутренние микроволновые доплеровские извещатели
Проактивные инфракрасные датчики вторжения
Внутренние пассивные инфракрасные извещатели
Комбинированные микроволновые и пассивные инфракрасные извещатели вторжений для помещений
Магнитные извещатели вторжения
Вибрационные извещатели вторжения
Внутренние пассивные извещатели разбития стекла
Контроллеры охранной сигнализации
Системы охранной сигнализации для автомобилей *
Сундуки с защитой от краж

20.Товары для домашнего декора и ремоделирования

Растворители для деревянных изделий
Фарфоровый кирпич / Керамическая плитка
Антифризы для бетона *

21. Предохранительные детали и аксессуары транспортных средств и мотоциклов (A и B)

Ремни безопасности
Мотоциклетные двигатели *
Рога *
Светоотражатели
Светоотражающая маркировка транспортных средств
Тормозные шланги *
Зеркала заднего вида
Материалы отделки салона
Дверной замок и элементы крепления двери
Топливные баки *
Сиденье и подголовники сиденья
Зеркало заднего вида изделия
Одометры
Наружное освещение и сигнализация для транспортных средств / мотоциклов (фара, указатель поворота, габаритный фонарь, стоп-сигнал, габаритный фонарь, противотуманный фонарь, фонарь заднего хода, стояночный фонарь, боковой габаритный фонарь, осветительное оборудование для номерного знака)

22.Игрушечные товары

Детские автомобили, в том числе детские велосипеды, трехколесные велосипеды, коляски, детские прогулочные рамы и др.
Электрические игрушки
Пластиковые игрушки
Металлические игрушки
Катапультирующие игрушки
Детские игрушки

23. Продукты ИТ (B)

24. Бывшие продукты

Взрывозащищенные двигатели
взрывозащищенные насосы
Системы распределения энергии
Коммутаторы
Средства контроля взрыва
Взрывобезопасные изделия
Изделия для постановки взрыва
Преобразователи, применяемые во взрывобезопасных зонах
Приводы
Вставные устройства
Продукция для контроля взрыва
Средства связи, применяемые во взрывозащищенных зонах
Устройства сигнальные
Кондиционер
Электронагреватели
Компоненты взрывозащиты
Измерительные приборы
Датчики
Защитные ограждения
Приборные панели

В нашем вводном видео дается обзор необходимых шагов для получения сертификата CCC.

IoH — Освещение и маркировка — Сельскохозяйственные машины на дороге

Раздаточный материал для печати здесь: ioh light marking 19 апреля.

Фонари на IoH должны быть видны автомобилисту в пределах 500 футов. Маркировочные материалы должны иметь размер и поддерживаться таким образом, чтобы они были видны в темное время суток со всех расстояний в пределах 500 футов, когда они находятся непосредственно перед законными верхними лучами или фарами.

Освещение и маркировка сельскохозяйственных орудий (IoH) являются ценными средствами безопасности при работе на дорогах общего пользования. Новые правила вступили в силу 1 ноября 2015 года. Многие сельскохозяйственные машины уже изготовлены с учетом требований к освещению и маркировке, которые теперь отражены в законе.

Часов тьмы

Часы темноты — это период времени от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, а также все остальное время, когда естественного света недостаточно для того, чтобы сделать его ясно видимым для любого человека или транспортного средства на шоссе на расстоянии. 500 футов.
Для нешироких IoH в темное время суток требуются требования к освещению и маркировке.
Широкий закон IoH для освещения требует, чтобы огни или лампы были активированы постоянно, когда транспортное средство (а) эксплуатируется на шоссе.
SMV необходимы всегда.
Закон штата Висконсин не определяет продолжительность светового дня.
с. 340.01 (23) Висконсин. Статистика.

Требования к маркировке

Эмблема медленно движущегося транспортного средства

Эмблема тихоходного транспортного средства (SMV) — это обязательная маркировка на любом типе IoH, включая запряженное животное, которое обычно движется со скоростью менее 25 миль в час.
Он должен всегда отображаться на наиболее видимой задней части транспортного средства или состава транспортных средств.Если эмблема SMV на силовом агрегате видна сзади и в соответствии, то буксируемые агрегаты не обязаны иметь эмблему SMV. Допускается, чтобы две или три автопоезда имели более одной эмблемы SMV.
Эти эмблемы должны быть установлены так, чтобы они были направлены вверх перпендикулярно маршруту движения, с нижним краем на высоте 2–6 футов от земли и по центру или как можно ближе к левому краю от центра оборудования.
SMV должны быть яркими и чистыми, и их следует заменить, если они потускнели.
с. 347,245 Висконсин. Статистика.

Требования к освещению для транспортных средств, не соответствующих широкому определению IoH

Фары или фонари, указанные в таблице ниже, должны включаться при движении по дороге или парковке на полосе отвода в течение 90 795 часов темноты .

Самоходная IoH с тракторами
2 фары белые ·
По крайней мере, 1 красный задний фонарь При покупке с 2 красными задними фонарями оба должны работать.
Задние фонари должны быть установлены на высоте 20-72 дюймов от земли. ·
Рабочие фары запрещено использовать на дороге или при парковке на полосе отвода.
Буксируемый IoH
2 красных задних фонаря или 2 красных отражателя сзади (если произведены до 1984 г., разрешается иметь только 1 фонарь или 2 красных отражателя сзади).
Буксируемый IoH шириной более 4 футов с левой стороны сцепного устройства должен иметь желтый отражатель в самом широком месте с левой стороны, обращенный вперед, для предупреждения о приближающемся транспортном средстве.
3-х вагонный поезд
1 красный свет, красный или желтый отражатель должен быть расположен с левой и правой стороны каждого транспортного средства в поезде, видимом с минимального расстояния 500 футов.
Тягач
1 белая лампа, видимая спереди
2 красных фонаря или фонаря, видимых сзади, обозначающих ширину транспортного средства, видимых на расстоянии 500 футов, и установленных для обозначения предельной ширины транспортного средства.
Широкий IoH
В дополнение к текущим требованиям к освещению и маркировке применяются следующие требования в зависимости от ширины IoH:
Самоходные, включая сельскохозяйственные тракторы длиной более 12 футов
Должен быть оборудован вращающимся на 360 градусов желтым или желтым стробоскопом или проблесковым маячком, установленным в максимально возможной точке, ИЛИ

2 проблесковых маячка желтого цвета, видимые спереди и сзади
Активируется в любое время при движении по дороге или парковке на полосе отвода
Примечание: любое навесное оборудование к самоходному IoH или сельскохозяйственному трактору входит в ширину транспортного средства.
Широкий IoH, превышающий 15 футов или простирающийся над центром проезжей части в полосу движения, предназначенную для противоположного направления движения
Вариант A: Всегда при работе на шоссе
По крайней мере, 2 сигнальные лампы мигающего желтого цвета, видимые как спереди, так и сзади. Должен быть установлен, насколько это практически возможно, с указанием предельной ширины, но не более 16 дюймов от боковых оконечностей.
Красный световозвращающий материал, видимый сзади и установленный в пределах 25 дюймов от крайнего левого и крайнего правого положения от IoH, с максимально возможным равномерным расстоянием между ними.
Как минимум 2 полосы желтого световозвращающего материала ¹ видимые спереди. На левой и правой сторонах IoH внешний край этого материала должен быть установлен в пределах 16 дюймов от крайнего левого и правого края IoH.
По крайней мере, 2 красных задних фонаря, установленных на задней части IoH или как можно ближе к задней части, насколько это практически возможно. Не требуется подключать к свету, когда горят фары или другие лампы.
Вариант B: Иногда, кроме темноты, на шоссе может использоваться широкий IoH, если выполняются все следующие условия:
Сопровождается автомобилем сопровождения с включенной аварийной световой сигнализацией.
2 оранжевых или красных флажка, размером не менее 12 дюймов в квадрате, прикреплены к задней части широкого IOH или как можно ближе к задней части, чтобы отметить крайний левый и крайний правый угол IOH.
Кроме того, IoH шириной более 22 футов, путешествующим на расстояние более 0,5 мили, должен иметь сопровождение с включенными аварийными огнями:
При движении по шоссе с одной полосой движения в каждом направлении автомобиль сопровождения должен двигаться впереди широкого IoH.
При эксплуатации на шоссе с более чем одной полосой движения в каждом направлении или на шоссе с 3 полосами движения транспортное средство сопровождения должно двигаться за широким IoH.
Прицепное устройство
IoH и при транспортировке с помощью прицепа или полуприцепа с 2 автомобилями, необходимо соблюдать следующие требования к освещению и маркировке:
2 мигающих желтых сигнальных лампы, активируемых во время транспортировки IoH, видимых спереди и сзади и устанавливаемых для обозначения предельной ширины во время транспортировки.