Путин выкатывает на инаугурацию новый российский лимузин
Новый лимузин российского производства везет избранного президента России Владимира Путина на церемонию его инаугурации в Кремле в Москве 7 мая 2018 года.Президент России Владимир Путин проехал по Кремлевской площади в квадратном черном лимузине российского производства в преддверии инаугурации в понедельник, оторвавшись от предыдущих церемоний, когда он воспользовался «Мерседесом».
Новая модель под названием «Сенатский лимузин» знаменует собой возвращение к советской практике поездок руководителей страны на отечественных парадных автомобилях.
Советские вожди ездили на лимузинах ЗИЛ, а низшие чины — на «Чайках» с шофером.
РИА Новости со ссылкой на одного из гостей церемонии заявил, что новая машина «круче, чем у Трампа», а президент США едет в Cadillac.
«Это главная автомобильная интрига последних пяти лет», — восторгался корреспондент телеканала «Россия 24», хвастаясь тем, что автомобиль «сделан в России, сделан из российских комплектующих и сделан руками российских специалистов».
Тем не менее, новая модель Senate Limousine, по словам репортера, также воспользовалась «международным опытом», поскольку ее двигатель был разработан с помощью инженеров Porsche.
Лимузин находится в разработке с 2013 года, сообщает ТАСС, на проект выделено 12,4 млрд рублей (197 млн долларов) из государственных средств. Первоначальное производство началось в прошлом году.
Путин ездил на Mercedes Pullman на трех предыдущих инаугурациях.
Новый лимузин длиной чуть более 6 метров (около 20 футов) является частью линейки под названием Aurus, в которую также войдут седан с простым названием Сенат и минивэн под названием Арсенал, сообщило российское телевидение, заявив, что названия были взяты из Кремля. башни.
Модельный ряд также поступит в продажу и будет конкурировать по характеристикам и цене с автомобилями Mercedes-Maybach, Bentley и Rolls-Royce, сообщает ТАСС.
Российские лидеры уже давно любят появляться на своих эффектных автомобилях.
Лидер большевиков Владимир Ленин пересел на автомобили бывшей царской семьи и ездил на Rolls-Royce Silver Ghost, а любимым автомобилем Сталина был Packard, сообщает ТАСС.
бронированных лимузина ЗИЛ появились в 1950-х годов и использовались до середины 1990-х годов, после чего официальные лица в основном использовали Mercedes. Лимузин «Чайка» также был разработан в 1950-х годах.
© 2018 АФП
Цитата : Путин выкатывает новый российский лимузин на инаугурации (2018, 7 мая) получено 29 апреля 2023 г. с https://phys.org/news/2018-05-putin-russian-limo-inauguration.html
Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.
«Шпигель»: член правления Porsche предложил Путину помощь в восстановлении автопрома
Зигфрид Вольф (слева), фото Мигеля Вильяграна/Getty ImagesВ субботу крупнейшему порту Польши исполняется 100 лет
Разрушь фальшивку 28.
04
Business Arena 28.04
ЕС введет санкции в отношении тех, кто угрожает суверенитету Молдовы
Гарри, первое издание Поттера уходит с молотка
9000 2 Военный разум 28.04Мир Новости 28.04
ОАЭ Шейх назначил еще одного из своих сыновей заместителем правителя эмирата Дубай
Италия увеличит дефицит бюджета в поддержку малообеспеченных
Пульс культуры 28.04
Зигфрид Вольф, член наблюдательного совета компании Porsche, в письме Владимиру Путину предложил помощь с производством автомобилей в России. Он обеспечил главе Кремля сделку с Volkswagen — за 60 млрд рублей (около 800 млн евро) Вольф сможет «спасти российский автопром» и обеспечить производство в России не менее 270 000 автомобилей в год, Об этом сообщает портал ежедневной газеты «Шпигель», претендующий на доступ к письму Вольфа.
Вольф представил план Путину в январе, начав свое трехстраничное письмо словами «Уважаемый Владимир Владимирович!» Это было почти через год после того, как Путин напал на Украину.
Вольф, указывая на «сложные условия», сложившиеся в настоящее время в России, предложил возобновить выпуск качественных автомобилей и представил «решение этой проблемы». Для своего проекта он хотел использовать два завода, производство которых было остановлено весной 2022 года. Один из них — подмосковный завод, принадлежащий немецкому Volkswagen.
Это ОГРОМНО.
Немецкий автопром хочет продолжать вести бизнес в России.
Зигфрид Вольф в трехстраничном письме Путину предложил сделку с VW, которую следует держать в секрете, по крайней мере, на данный момент. pic.twitter.com/e9Jfd02Psf
— Пепе Эскобар (@RealPepeEscobar) 7 апреля 2023 г.
Как заверил Вольф в письме, «существенная договоренность с высшим руководством Volkswagen» уже достигнута. Решение должно было быть «окончательно одобрено наблюдательным советом Группы» не позднее марта.
Австрийский магнат Зигфрид Вольф (многолетний помощник Путина) предложил свои услуги по организации производства автомобилей в РУ.
было бы справедливо поместить таких людей в список санкций! Австриец Зигфрид Вольф входит в наблюдательные советы, в том числе, немецкого Porsche, который принадлежит одному концерну вместе с VW. Немногие бизнесмены из немецкоязычного мира имеют такие хорошие контакты в России, с местными боссами и олигархами, а также с президентом Владимиром Путиным, пишет Spiegel. Вольф много лет занимал руководящие должности в империи олигарха Олега Дерипаски, в том числе в совете директоров российской Группы ГАЗ. Бывший владелец ГАЗа Дерипаска находится в санкционных списках США и ЕС с 2018 года9.0003
Вольф на просьбу «Шпигель» в марте о комментарии заверил, что «решительно осуждает нынешнюю российско-украинскую войну» и «никогда не занимался производством вооружений», «никоим образом на этом не зарабатывает». и «отказался от всей предыдущей оперативной деятельности в России». Он также подчеркнул, что «никоим образом не сотрудничает с лицами или компаниями, находящимися под международными санкциями».Однако, по мнению газеты, письмо Вольфа Путину «вызывает большие сомнения». Там Вольф предлагает Путину возродить «легендарную российскую марку Волга». Производство «Волги» было прекращено группой ГАЗ в 2010 году. Теперь австриец хотел бы использовать заводские мощности и ноу-хау концерна VW, который после начала войны приостановил производство на собственном заводе в Калуге. и вышел из производственной кооперации с ГАЗ в Нижнем Новгороде.
План Вольфа состоял в том, чтобы возобновить производство автомобилей на двух заводах (в Калуге и Нижнем Новгороде) со второй половины 2023 года. Как пояснил Вольф в своем письме Путину, автомобили «должны иметь российский дизайн и быть полностью переработанными снаружи чтобы подчеркнуть характеристики легендарных моделей «Волга» и «Победа», — описывает Шпигель.
Volkswagen явно дистанцировался от планов Вольфа, а руководство компании заявило, что «не знает» о его письме «и его раздражающем содержании».
Как выяснил «Шпигель», Путин готов поддержать план Вольфа, «учитывая ситуацию в автомобильной промышленности».
