Лучшие представители автомобилей в кузове купе
Любой автомобильный концерн старается ориентироваться на все группы покупателей, выпуская автомобили разных классов и конфигураций.
Одним из популярных типов кузова среди молодежи считается именно купе. Такие машины отличаются оригинальным спортивным внешним видом и наличием только двух дверей. Несмотря на меньшее количество места в салоне, их стоимость превышает цену на седан, что все же не снижает спрос на купе.
ТОП – лучшие в кузове купе
1. Mazda MX5. Этот автомобиль настоящая легенда небольших размеров, но с очень внушительной мощностью мотора. Несмотря на вес, наличия 160 л.с. достаточно, чтобы составить конкуренцию многим на трассе. Машина не является спортивной, но отличный вариант для тех, кто любит покататься с ветерком. Также автомобиль отличается надежностью и имеет высокий уровень безопасности.
2. Kia Forte. Основным преимуществом автомобиля является дерзкий внешний вид и относительно низкая стоимость.
3. Subaru BRZ. Это экономичный вариант в плане потребления топлива, так как под капотом у авто ДВСобъемом 2 литра. Ориентирован на азиатский и европейский рынок. Как и все модели данной марки, он обладает оригинальным внешним видом и богатой внутренней комплектацией, что позволяет с комфортом передвигаться по городу и на дальние расстояния.
4. BMW E30. Данный автомобиль был первым от германского производителя в кузове купе. Несмотря на достаточно высокую стоимость, он до сих пор пользуется большой популярностью на мировом рынке. Самой востребованной его конфигурацией считается с объемом 3 литра с встроенным трубонаддувом. Вся эта система выдает 340 л.с.
5. Hyundai Coupe. Данная машина выпускается 9 лет и уже нашла массу своих клиентов. Это практически полноценный спорткар с объемами ДВС 3. 8 и 2 литра с 416 л.с. Благодаря встроенной 8 – ступенчатой коробке автомобиль достаточно экономный в плане потребления горючего по городу.
На популярном сервисе avtopoisk.ru представлен широкий выбор автомобилей в кузове купе. Здесь вы найдете любую необходимую модель машины. Благодаря удобному поиску найти автомобиль по подходящим параметрам очень просто, нужно просто отсортировать по следующим критериям: тип кузова, объем двигателя, год выпуска, пробег и т.д. Теперь не надо тратить время и деньги на длительные поиски, можно воспользоваться сервисом Atopoisk.ru.
на правах рекламы
Модельный ряд и цены автомобилей BMW (БМВ)
История немецкого бренда началась на северной окраине Мюнхена в 1916 году с малого авиамоторного завода. Карл Рапп и Густав Отто создали предприятие под названием Bayerische Motoren Werke, что в переводе означает «Баварские моторные заводы». За основу эмблемы BMW создатели взяли стилизованный самолётный винт на фоне голубого неба.
Большой спрос на самолётные двигатели BMW был вызван Первой мировой войной, однако её итоги чуть не погубили молодую компанию: в заключённом Версальском договоре был прописан запрет на изготовление моторов для немецкой авиации – на то время единственной продукции мюнхенской фирмы. Тогда было принято решение выпускать мотоциклетные двигатели. Первый мотоцикл BMW R32 был сконструирован молодым инженером Максом Фрицем буквально за пять недель.
Но и производство авиамоторов в скором времени возобновилось, утраченные на этом рынке позиции BMW были стремительно возвращены. Подъёму баварской компании поспособствовало и то, что Германия заключила секретное соглашение с СССР о поставке новейших авиадвигателей. Советские самолёты 30-х годов, оборудованные двигателями BMW, совершили немало рекордных перелётов.
В то время Европа переживала экономические трудности, и первый малолитражный автомобиль BMW Dixi 1929 года завоевал большую популярность. Спустя семь лет баварская фирма представила мировой публике своё знаменитое спортивное купе BMW 328, ставшее победителем многих гоночных соревнований. Однако основу бизнеса по-прежнему составляло производство авиационных двигателей.
Во время Второй мировой войны было разрушено немало немецких автомобильных предприятий, в том числе и мюнхенский завод компании BMW, на восстановление промышленной базы которой потребовались годы. Упадочное состояние баварской фирмы едва не закончилось решением о её продаже давнему конкуренту Mercedes-Benz, но благодаря новой стратегии, выбранной владельцем, BMW удалось сохранить свою независимость. Политика компании послевоенных лет заключалась в производстве малокубатурных мотоциклов и больших комфортабельных седанов. Такие модели 60-х годов, как BMW 700 и 1500 завоевали всеобщее признание и дали надежду на возрождения бренда.
Стремительному развитию баварского автопроизводителя сопутствовал мировой экономический бум 80-х. Делая упор на отличные ходовые качества и максимальный комфорт для водителя, фирма увеличила свои продажи в разы и существенно потеснила американских и японских конкурентов. В различных точках земного шара открылись торговые и производственные подразделения BMW.
В 90-е годы в состав растущей немецкой компании вошли такие марки, как Rover и Rolls-Royce, что позволило пополнить её модельный ряд внедорожниками и авто сверхмалого класса.
В течение последних тридцати лет прибыль автопроизводителя ежегодно возрастает. Оказываясь не один раз на грани краха, империя BMW поднималась и снова достигала успеха. Сейчас немецкий бренд занимает прочное положение законодателя автомобильной моды. Марка BMW – синоним высоких стандартов в области качества, комфорта и безопасности.
Самые недорогие автомобили купе в США
Автомобили в кузове купе всегда были популярны, и на сегодняшний день сложилось мнение, что они гораздо спортивнее, комфортнее и интереснее, чем их четырехдверные собратья. Мы составили топ-10, куда попали самые дешевые двухдверные автомобили, доступные в США.
Что бы стать обладателем стильного и спортивного купе необязательно располагать кругленькой суммой. Данный класс авто на рынке Штатов представлен множеством вполне недорогих моделей, из которых мы отобрали 10 наиболее доступных. Дабы сохранить «чистоту эксперимента», хэтчбеки были исключены из списка.
Subaru BRZ Premium ($25,495)
Зачастую, купе — автомобили спортивные, и эта модель от японского производителя Subaru не стала исключением. Пусть и не самая мощная, всего 200 л.с., она способна доставить водителю огромное удовольствие от вождения благодаря отличной управляемости и сбалансированности. За счет низкого веса, авто одинаково хорошо проявляет себя как на трассе, так и в городе. Кроме того, нельзя не отметить отличную внешность автомобиля! Отличия от FR-S – газоразрядные фары, радио с сенсорным экраном и навигацией и светодиодные дневные ходовые огни.
Scion FR-S ($25,255)
Близнец Subaru BRZ, стоящий на $200 дешевле, однако лишенный некоторых дополнительных преимуществ. В плюсы этому спорткару можно записать доработанную подвеску, благодаря которой он ведет себя на дороге чуть лучше, чем BRZ.
Nissan Altima Coupe ($25,230)
Хоть и доступная, но не особо популярная у американцев машина. Причина низкого спроса заключается в том, что авто в последние годы нуждается в радикальном обновлении, которого, к сожалению, не происходит. За обозначенную сумму покупателям предлагают купить автомобиль купе с четырехцилиндровым 2,5-литровым двигателем мощностью 175 л.с. Благодаря вариатору Xtronic CVT, Altima Coupe не особо прожорлива и расходует в среднем 10л/100км. Ходят слухи, что Nissan планируют снять с производства эту модель, что ввиду низких продаж не особо удивляет.
Hyundai Genesis Coupe 2.0T 2013 ($24,250)
У этого представителя класса «спорт купе» есть все, что нужно для успеха – стильный дизайн, мощность и вполне разумная стоимость. Для тех, кому было мало «лошадей» под капотом Subaru BRZ и Scion FR-S, стоит обратить внимание на это творение южнокорейского автоконцерна Hyundai, которое на 74 л.с. мощнее своих вышеназванных конкурентов. Единственное, в чем оно может уступить японским спорткарам, так это в управляемости.
Honda Accord LX-S ($23,350)
Купе-версия автомобиля, снискавшего себе огромную популярность на западе и вошедшего по итогам 2012 года на верхние строчки многих рейтингов и топов. В двухдверном варианте он оборудован 185-сильным 2,4-литровым четырехцилиднровым движком и предлагается в переднеприводной компоновке. В отличие от многих других автомобилей купе, двухдверная Хонда достаточно вместительна и просторна.
Chevrolet Camaro LS ($23,345)
Перечисляя лучшие автомобили купе, сложно обойти стороной это двухдверное авто под маркой Chevrolet. Оборудованное 323-мощным V6, этот агрессивный «американец» прекрасно ведет себя на дороге и им по-настоящему приятно управлять. Пусть он достаточно массивен и остается в тени своих более мощных собратьев SS и ZL1, он, тем не менее, является отличным предложением за свои деньги.
Ford Mustang ($22,200)
Последний маслкар в топе – вооруженный движком V6 мощностью в 305 «лошадей» заднеприводный Mustang. Несмотря на отсутствие независимой задней подвески, спортивный автомобиль ведет себя очень естественно на дороге. Версия с V6 далека от мощностей других «мустангов» из модельной линейки нынешнего поколения, однако с такой ценой она становиться отличным выбором для тех, кто хочет посидеть за рулем иконы американского автопрома, не проделав при этом дыру в личном бюджете.
Honda Civic LX ($17,965)
В нашем списке уже успели отметиться достаточно мощные недорогие автомобили купе, однако лидеры рейтинга будут располагать чуть более скромными характеристиками.
Hyundai Elantra Coupe GS ($17,595)
Представленный совсем недавно, этот корейский автомобиль стал достойным представителем класса компактных купе, где ранее долгие годы доминировала Honda. Как это ни странно, но автомобиль значительно привлекательнее и в то же время агрессивнее четырхдверной версии Elantra. Стильное купе оснащено 1,8-литровым 148-сильным движком, а расход топлива составил 8,5л/100км.
Kia Forte Koup EX ($17,400)
Самым доступным купе на американском рынке стал двухдверный Kia Forte. На борту у автомобиля установлен двухлитровый движок мощностью 156 л.с. в паре с шестискоростной «механикой». Переднеприводное агрессивное с виду авто потребляет 10л/100км и оснащено всеми необходимыми системами безопасности. Такие дополнительные преимущества, как зеркала с подогревом, литые диски, противотуманки и телескопическое рулевое колесо с кожаной обивкой доступны опционально. Следующая модель, вероятно, будет дороже нынешней – такие дополнения, как светодиодные фары и инормационно-развлекательная система UVO будут уже в стандартной комплектации.
Обратите внимание на:Toyota — все модели Тойота 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Toyota 2021 года: модельный ряд автомобилей Тойота, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, архив моделей Тойота. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Toyota.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Toyota. Если Вы хотите приобрести определенную модель Тойота из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Toyota в вашем городе или регионе.
От 5 455 000 ₽
Минивэн
Япония
Год: 2018
От 1 942 000 ₽
Кроссовер
Турция
Год: 2016
От 1 741 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2017
От 1 367 000 ₽
Седан
Турция
Год: 2019
От 2 555 000 ₽
Внедорожник
Таиланд
Год: 2020
От 3 235 000 ₽
Микроавтобус
Япония
Год: 2019
От 3 727 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2020
От 2 562 000 ₽
Пикап
ЮАР
Год: 2020
От 5 069 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2015
От 2 656 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2017
От 1 885 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
От 5 534 000 ₽
Купе
Австрия
Год: 2019
Архив моделей марки Toyota
История марки Toyota / Тойота
Toyota Motor – крупнейшая японская автомобильная корпорация, входит в Toyota Group, штаб-квартира расположена в одноименном городе (центральная часть острова Хонсю). Компания основана в 1935 году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда. Его сын Kiichiro Toyoda (Киичиро Тоёда) в 1930 году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в 1936 году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В 1937-м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co., Ltd. В 1947 году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA. Экспорт в Соединенные Штаты автомобилей Toyota Crown происходит в 1957 году. В 1959-м автомобили фирмы Тойота начинают производиться в Бразилии.
В 1961 году появляется небольшой 3-дверный седан Toyota Publica с экономичным расходом топлива. Миллионный автомобиль фирма производит в 1962 году. В 1966-м рождается знаменитая легковая модель Corolla, которая успешно сходит с конвейера и в настоящее время. В 1970 году разрабатываются три новые модели — Sprinter, Celica и Carina. В 1972-м фирма отмечает выпуск своего 10-ти миллионного автомобиля. Tercel – первая модель с приводом на переднюю ось рождается в 1978 году. Автомобиль Mark II разрабатывается к концу семидесятых годов. Легендарный седан Camry первого поколения появляется в продаже в начале восьмидесятых годов. В 1986-м фирма выпускает свой 50-ти миллионный автомобиль. Двумя годами позже компания Toyota создает премиальный суббренд Lexus для производства моделей люкс-класса. В конце 80-х годов из ворот компании выходят автомобили Corolla II, Corsa и 4Runner. В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр компании. Концерн Toyota в это время активно развивается, расширяя свое присутствие на многих рынках.
В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100. В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40). В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4. В настоящее время компания Toyota — крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.
Mercedes — все модели Мерседес 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Mercedes 2021 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Mercedes.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.
От 1 790 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2018
От 1 850 000 ₽
Седан
Мексика
Год: 2018
От 8 630 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2017
От 6 550 000 ₽
Хэтчбек
Год: 2018
От 9 200 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2016
От 2 070 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
От 2 380 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2018
От 2 810 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2018
От 1 770 000 ₽
Минивэн
Франция
Год: 2013
От 1 650 000 ₽
Фургон
Франция
Год: 2013
От 2 500 000 ₽
Седан
Венгрия
Год: 2019
От 4 630 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 3 180 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2016
От 4 400 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2017
От 4 740 000 ₽
Кабриолет
Германия
Год: 2017
От 3 490 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2016
От —
Кроссовер
Германия
Год: 2018
От 9 510 000 ₽
Внедорожник
Германия
Год: 2018
От 2 210 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2017
От 3 650 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 3 980 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2019
От 4 730 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2018
От 5 600 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2015
От 6 900 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 9 560 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 7 720 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 10 920 000 ₽
Кабриолет
Германия
Год: 2017
От 8 030 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2017
От 7 490 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2015
От 3 270 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2016
От 1 831 000 ₽
Фургон
Россия
Год: 2018
От 3 111 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 3 649 740 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 2 583 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 2 415 000 ₽
Фургон
Германия
Год: 2014
От 2 099 000 ₽
Фургон
Германия
Год: 2014
От 2 899 000 ₽
Пикап
Испания
Год: 2017
Архив моделей марки Mercedes
История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.
В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.
В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.
История марки BMW — CARobka.ru
BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире.
В 1913 году в Мюнхене Карлом Раппом и Густавом Отто основаны две небольшие авиамоторные фирмы. После начала Первой мировой войны потребность в их продукции резко возросла, и владельцы двух компаний решили объединиться. Так в 1917 году появилась фирма под названием Bayerische MotorenWerke («Баварские моторные заводы»).
После окончания войны выпуск авиационных моторов в Германии был запрещен согласно Версальскому договору. Тогда владельцы компании перепрофилировались на производство мотоциклетных моторов, а позднее и мотоциклов. Однако, несмотря на высокое качество продукции, дела фирмы шли неважно.
В начале 20-х годов BMW покупают бизнесмены Готаер и Шапиро. В 1928 году они приобретают автомобильный завод в Айзенахе, а вместе с ним и право производить автомобили Dixi, которые были перелицованными британскими Austin 7.
Малолитражный Dixi был довольно прогрессивным для своего времени: он оснащался четырехцилиндровым двигателем, электрическим стартером и тормозами на все четыре колеса. Машина сразу же стала популярной в Европе: только в 1928 году было произведено 15 000 Dixi. В 1929 году модель переименовали в BMW 3/15 DA-2.
BMW Dixi (1928–1931)
В годы Великой депрессии баварский автоконцерн выживал за счет выпуска лицензионной малолитражки. Однако вскоре стало понятно, что производитель авиамоторов с мировым именем не может довольствоваться выпуском британского авто. Тогда инженеры BMW начали работать над собственным автомобилем.
Первой моделью BMW собственной разработки была 303. Она сразу получила мощный старт на рынке благодаря шестицилиндровому двигателю объемом 1,2 литра и мощностью 30 л.с. При весе всего в 820 кг автомобиль обладал прекрасными для того времени динамическими характеристиками. Тогда же появились первые наметки дизайна характерной радиаторной решетки марки в виде вытянутых овалов.
Платформа этого авто потом использовалась для выпуска моделей 309, 315, 319 и 329.
BMW 303 (1933–1934)
В 1936 году появляется впечатляющий спортивный автомобиль BMW 328. Среди инновационных инженерных разработок в этой модели были алюминиевое шасси, трубчатая рама и полусферическая камера сгорания двигателя, которая обеспечивала более долговечную и продуктивную работу поршней и клапанов.
Этот автомобиль считается первым в популярной сегодня линейке CSL. В 1999 году он вошел в топ-25 финалистов международного конкурса «Автомобиль века». Голосовали 132 автомобильных журналиста со всего мира.
BMW 328 стал победителем множества спортивных соревнований, в том числе Mille Miglia (1928), RAC Rally (1939), Le Mans 24 (1939).
BMW 328 (1936–1940)
В 1937 году появляется BMW 327, примечательная тем, что выпускалась с перерывом до 1955 года, в том числе в зоне советской оккупации. Она была представлена в кузовах купе и кабриолет. Первоначально на автомобили устанавливался 55-сильный мотор, позднее опционально предлагался силовой агрегат мощностью 80 л.с.
Модель получила укороченную раму от BMW 326. Тормоза оснащались гидравлическим приводом на все колеса. Металлические поверхности кузова крепились на деревянную раму. Двери кабриолета открывались вперед, купе — назад. Чтобы добиться необходимого угла наклона, переднее и заднее стекло изготавливали из двух частей.
За передней осью был установлен шестицилиндровый рядный мотор от модели 328 с двумя карбюраторами Solex и двойной цепной передачей от BMW 326. Машина разгонялась до 125 км/час. Ее цена варьировалась от 7 450 до 8 100 марок.
BMW 327 (1937–1955)
Во время Второй мировой войны компания не производила автомобили, а сосредоточилась на выпуске авиационных моторов. В послевоенные годы большая часть предприятий была разрушена, часть попала в зону оккупации СССР, где продолжали выпускаться автомобили из имеющихся комплектующих.
Оставшиеся заводы, согласно плану американцев, подлежали сносу. Однако компания начала выпуск велосипедов, хозтоваров и легких мотоциклов, что помогло сохранить производственные мощности.
Первый послевоенный автомобиль начинает производиться осенью 1952 года. Работы по его конструированию начались еще до войны. Это была модель 501 с рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 литра и мощностью 65 л.с. Максимальная скорость авто составляла 135 км/час. По этому показателю автомобиль уступал своим соперникам от Mercedes-Benz.
Все же он подарил автомобильному миру некоторые новшества, среди которых гнутые стекла, а также облегченные детали из легких сплавов. Модель не принесла фирме хорошей прибыли на родине и плохо раскупалась за рубежом. Компания медленно приближалась к финансовой пропасти.
BMW 501 (1952–1958)
Баварский автопроизводитель решил сконцентрироваться на выпуске массовых авто. Первой их таких стала модель Isetta с интересной внешностью. Она представляла собой автомобиль особо малого класса с дверью, которая открывалась в передней части кузова. Это был очень дешевый автомобиль, идеальный для быстрого перемещения на небольшие расстояния. В некоторых странах им можно было управлять, обладая только мотоциклетными правами.
Машина комплектовалась одноцилиндровым двигателем объемом 0,3 литра и мощностью 13 л.с. Силовая установка позволяла ей разгоняться до 80 км/час. Для любителей путешествовать предлагался небольшой прицеп на полтора спальных места. Кроме того, существовала грузовая версия модели с небольшим багажником, которая использовалась в полиции. До начала 1960-х годов было выпущено около 160 000 единиц автомобиля. Именно он помог компании выстоять в период финансовых трудностей.
BMW Isetta (1955–1962)
В 1955 году на автосалоне во Франкфурте дебютировал BMW 503. Отказ от центральной стойки сделал кузов автомобиля особенно стильным, под капотом располагался 140-сильный V8, а максимальная скорость в 190 км/час окончательно заставляла влюбляться в него. Правда, цена в 29 500 немецких марок сделала модель недоступной для массового покупателя: всего было выпущено только 412 единиц BMW 503.
Годом позднее появляется сногсшибательный 507 Roadster, над дизайном которого работал граф Альбрехт Гертц. Машина комплектовалась 3,2-литровым мотором V8, который развивал 150 л.с. Модель разгонялась до 220 км/час. Она известна также тем, что из 252 выпущенных экземпляров один купил проходивший службу в ФРГ Элвис Пресли.
BMW 507 (1956–1959)
К 1959 году BMW снова оказалась на грани банкротства. Роскошные седаны не приносили достаточных денежных вливаний, как и мотоциклы. Оправившиеся после войны покупатели больше не желали слышать об Isetta, а финансовое положение было настолько плачевным, что 9 декабря на собрании акционеров встал вопрос о продаже компании конкуренту — Daimler-Benz. Последней надеждой был выпуск автомобиля BMW 700 с кузовом итальянской фирмы Michelotti. Он комплектовался небольшим двухцилиндровым мотором объемом 700 куб. см и мощностью 30 л.с. Такой мотор разгонял небольшой автомобильчик до 125 км/час. BMW 700 принимался публикой на ура. За все время изготовления было продано 188 221 экземпляр модели.
Уже в 1961 году компания смогла направить поступления от продажи «700» на разработку новой модели — BMW New Class 1500. Однако самым важным было то, что автомобиль дал возможность избежать недружественного слияния с конкурентом и помог BMW остаться на плаву.
BMW 700 (1959–1965)
На Франкфуртском автосалоне в 1961 году была показана новинка, которая окончательно закрепила за маркой ее будущий высокий статус в мире авто. Это была модель 1500. В дизайне она характеризовалась узнаваемым «изгибом Хофмайстера» на задней стойке крыши, агрессивной передней частью и характерными «ноздрями» радиаторной решетки.
BMW 1500 комплектовался 1,5-литровым мотором мощностью от 75 до 80 л.с. Со старта до 100 км/час машина разгонялась за 16,8 секунды, а ее максимальная скорость равнялась 150 км/час. Спрос на модель был настолько ошеломительным, что баварский автопроизводитель для его удовлетворения открывал новые заводы.
BMW 1500 (1962–1964)
В том же 1962 году выходит BMW 3200 CS, кузов которой разрабатывался фирмой Bertone. С тех пор почти все двухдверки BMW имели в названии букву C.
Через три года впервые появляется купе с автоматической трансмиссией. Это было BMW 2000 CS, а в 1968 году модель 2800 CS преодолевает отметку в 200 км/час. Укомплектованный 170-сильной рядной «шестеркой» автомобиль сумел разогнаться до 206 км/час.
В 70-х годах появляются автомобили 3-серии, 5-серии, 6-серии, 7-серии. С выпуском 5-серии марка перестала ориентироваться только на нишу спортивных автомобилей и стала развивать направление комфортабельных седанов.
В 1972-м появляется легендарный BMW 3.0 CSL, который можно считать первым проектом подразделения М. Первоначально автомобиль выпускался с шестицилиндровым рядным мотором с двумя карбюраторами мощностью 180 л. с. и объемом 3 литра. При весе авто в 1 165 кг, оно разгонялось до «сотни» за 7,4 секунды. Массу модели уменьшали за счет использования алюминия при изготовлении дверей, капота, крышки капота и багажника.
В августе 1972 года появляется версия модели с электронной системой впрыска Bosch D-Jetronic. Мощность возросла до 200 л.с., время разгона до 100 км/час сократилось до 6,9 секунды, а максимальная скорость составила 220 км/час.
В августе 1973-го объем мотора увеличили до 3 153 куб. см, мощность составила 206 л.с. Специальные гоночные модели комплектовались моторами объемом 3,2 и 3,5 литра и мощностью, соответственно, 340 и 430 л.с. Кроме того, они получили специальные аэродинамические пакеты.
«Бэтмобиль», так его называли, стал победителем в шести европейских чемпионатах класса «Туринг». Он отличился также тем, что первым среди моделей марки получил 24-клапанный двигатель, который позднее устанавливался на М1 и М5. С его помощью проводились испытания ABS, которая затем пошла в 7-серию.
BMW 3.0 CSL (1971–1975)
В 1974 году выходит первый в мире серийный автомобиль с турбонаддувом — 2002 Turbo. Его 2-литровый мотор развивал 170 л.с. Это позволяло машине разгоняться до 100 км/час за 7 секунд и достигать «максималки» в 210 км/час.
В 1978 году появляется уникальный в истории дорожный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Его разработали для омологации: чтобы участвовать в гонках групп 4 и 5, необходимо было изготовить 400 серийных авто модели. Из 455 выпущенных с 1978 по 1981 год М1 только 56 были гоночными, а остальные — дорожными экземплярами.
Дизайн машины разрабатывался Джуджаро из ItalDesign, а работа над шасси была отдана Lamborghini.
3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. размещался позади водительского сиденья и передавал крутящий момент на задние колеса через пятиступенчатую трансмиссию. До «сотни» авто разгонялось за 5,6 секунды, а максимальная скорость равнялась 261 км/час.
BMW M1 (1978–1981)
В 1986 году выходит BMW 750i, который впервые получил мотор V12. При объеме 5 литров он развивал 296 л.с. Этот автомобиль стал первым, скорость которого была искусственно ограничена на отметке 250 км/час. Позднее такую практику стали внедрять и другие крупные автопроизводители.
В этом же году появляется фантастический родстер Z1, который первоначально разрабатывался как экспериментальная модель в рамках мозгового штурма. Не ограниченные ни в чем инженеры «нарисовали» машину с прекрасной аэродинамикой, благодаря особой конструкции днища, пластиковым кузовом на трубчатой раме и футуристической внешностью. Двери не открывались каким-либо из привычных способов, а втягивались в пороги.
При его изготовлении автопроизводитель отработал технологии использования ксеноновых ламп, а также интегрированного каркаса, дверного механизма и поддона. Всего было собрано 8 000 автомобилей модели, причем 5 000 — по предзаказу.
BMW Z1 (1986–1991)
В 1999 году появляется первый внедорожник BMW — модель X5. Его спортивный характер вызвал настоящую шумиху на автосалоне в Детройте. Автомобиль характеризовался внушительным клиренсом, противобуксовочной системой и полным приводом для бездорожья, а также достаточной мощностью, чтобы на равных конкурировать с легковыми моделями марки на асфальте.
BMW X5 (1999)
В 2000–2003 годах производится BMW Z8, двухместный спорткар, который многие коллекционеры марки называют одним из самых красивых автомобилей за всю историю.
При создании дизайна конструкторы стремились показать модель 507, которая бы выпускалась в начале XXI века. Она получила алюминиевый кузов на пространственной раме, 5-литровый мотор мощностью 400 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag.
Модель использовалась как автомобиль Бонда в фильме «И целого мира мало».
BMW Z8 (2000–2003)
В 2011 году компания BMW AG основала новое подразделение BMW i, которое специализируется на создании гибридных и электрических автомобилей.
Первыми моделями, выпущенными подразделением, были хэтчбек i3 и купе i8. Они дебютировали в 2011 году на Франкфуртском автосалоне.
BMW i3 был запущен в 2013 году. Он комплектуется электромотором мощностью 168 л.с. и системой заднего привода. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/час. Средний расход топлива в версии i3 RangeExtender равен 0,6 л/100 км. Гибридный вариант авто получил 650-кубовый двигатель внутреннего сгорания, который подзаряжает электромотор.
BMW i3 (2013)
Официальные продажи автомобилей марки в России начались в 1993 году, когда в Москве появился первый дилер BMW. Сейчас компания может похвастаться самой развитой сетью дилеров среди автопроизводителей класса люкс в нашей стране. С 1997 года сборка автомобилей марки налажена на калининградском предприятии «Автотор».
Компания BMW AG сегодня является одним из лидеров среди производителей премиальных автомобилей. Ее заводы располагаются в Германии, Малайзии, Таиланде, ЮАР, Индии, Египте, США и России. В Китае BMW сотрудничает с Huacheng Auto Holding и выпускает авто под маркой Brilliance.
Тип кузова «Купе»
Кузов купе — это тип закрытого кузова легкового автомобиля. Главная особенность — это наличие двух дверей, а также один или два ряда сидений. Багажный отсек структурно отделён от салона.
В задней стенке автомобиля отсутствует подъёмная дверь. В изначальном, классическом варианте кузова «купе» имелся только один ряд сидений.
Подтипы кузова купе:Спортивное купеСокращённо спорткупе. У данного подтипа в угоду повышения спортивных качеств страдает вместимость салона. Яркий представитель Porsche 959
Представительское купе:В отличии от спорткупе, приоритетом здесь является максимальный комфорт, но только для тех, кто сидит спереди. Задних сидений может вовсе не быть, если они и есть, то очень стеснены, делается это в угоду низкой крыши автомобиля. Яркий представителем представительского класса купе является автомобиль Cadillac Eldorado.
2+2 Coupe или Quad coupe:В таком подтипе для облегчения посадки пассажиров на задние сиденья, имеются дополнительные секции позади основных дверей. Пример: Mazda RX-8.
Coupe utility или Ute:Пикапы с двумя дверьми со спортивным внешним видом изготавливаются на базе кузова седан. Представитель Holden Ute.
Sport Utility Coupe:Двух или трёхдверный внедорожник с уменьшенной колёсной базой. Пример Suzuki Grand Vitara.
В США, вообще кузовом «купе» считается автомобиль, объём которого, а именно заднего пассажирского отделения не превышает 0,93 м³
Колёсная база в сравнении с другими видами кузовов имеет меньшую длину. На автомобильном рынке встречаются «купе» с формулой посадки «2+2». В автомобилях с такой формулой, имеется ряд задних сидений, которые позволяют в стеснённых условиях перевозить двух людей, ни о каком комфорте здесь речи не идёт.
Также на современном рынке представлены автомобили с кузовом «купе» имеющие полноценное пространство для задних пассажиров, сегмент Lux.
Современные автомобили с кузовом «купе» — это скорее коммерческий термин, направленный показать акцент на «спортивности» автомобиля и обозначающий не техническую начинку или набор характеристик автомобиля, а его занимаемое место на рынке и палитра потребительских качеств.
К современному термину купе, пытаются отнести другие виды кузовов, например, двухдверный седан, трёхдверный и четырёхдверный хетчбэк, делается это ради того, чтобы подчеркнуть спортивную направленность автомобиля, тем самым постепенно теряется первоначальное значение кузова «купе». В классификации легковых автомобилей Европы (экономическая комиссия), автомобили в кузове «купе» отнесены в отдельный рыночный класс «S».
2021 BMW 230 Технические характеристики, цена, расход топлива
Что такое BMW 2 серии 2021 года?
BMW 2 серии — это автомобиль марки начального уровня. Он доступен как четырехместное купе или кабриолет, а также пятиместное четырехдверное купе Gran Coupe.
Купе и кабриолет выпускаются в вариантах 230i и M240i. 230i оснащен 2-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с., а M240i — 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Обе версии предлагаются с задним или полным приводом, а также с восьмиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач.
Gran Coupe оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 228 л.с. у модели 228i и 301 л.с. у M235i. Gran Coupe имеет стандартный полный привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Конкуренты включают Audi TT и Mercedes-Benz A-Class.
Что нового в BMW 2 серии 2021 года?
Купе и кабриолет получают стандартную возможность подключения к смартфону Apple CarPlay, а Gran Coupe добавляет Android Auto и цифровую приборную панель.
Какие особенности BMW 2 серии 2021 года наиболее важны?
Стандартные функции включают:
- диски 17 дюймов
- Светодиодные фары
- Дворники с датчиком дождя
- Пуск кнопочный
- Предупреждение о прямом столкновении
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Парктроник передний и задний
Доступные функции:
- Бесключевой доступ
- Электро люк
- Подогрев передних сидений
- Рулевое колесо с подогревом
- Зарядка беспроводного устройства
- Harman Kardon стерео
Стоит ли покупать BMW 2 серии 2021 года?
По мере того, как модельный ряд BMW расширяется и становится более технологически сложным, купе и кабриолет 2 серии предлагают сбалансированное спортивное вождение, на котором бренд построил свою репутацию.У 2-й серии также есть удивительное количество салона и багажника для своего размера. Однако в Gran Coupe используется платформа с передним приводом, и впечатления от вождения автомобиля не соответствуют стандартам BMW.
Лучшие новые купе 2021 года
Джефф Ксу Автомобиль и водитель
Купе — не самые практичные автомобили, но они нам нравятся, потому что умеют развлекаться. Хотя эти двухдверные автомобили требуют от вас компромиссов в отношении таких вещей, как пространство на задних сиденьях и грузовое пространство, они делают это во имя яркого стиля и общей ориентации на удовольствие от вождения, прежде всего.
Тем, кто интересуется лучшими купе 2020 года, можно обратиться к прошлогоднему списку.
Реклама — продолжить чтение ниже
BMW 2-й серии
BMW 2-й серии 2021 года сочетает в себе все, что нам нравится в спортивной динамике BMW, в красивой и недорогой комплектации. Предлагаемая как в кузовах с жесткой крышей, так и в вариантах кузова с откидной крышей с мягкой крышей, 2-серия представляет собой компактный спортивный автомобиль с множеством привлекательных черт.Модель 230i оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но при обновлении до M240i заменяется 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 335 лошадиных сил. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но BMW предлагает систему полного привода xDrive в качестве опции для обеих моделей. Если вы ищете больше практичности, вы можете обнаружить, что один из четырехдверных конкурентов этого автомобиля — например, Audi A3, Mercedes-Benz A-класса или даже собственное двухсерийное Gran Coupe от BMW — отвечает всем требованиям. но купе 2-й серии и кабриолет станут выбором тех, кто ценит удовольствие от вождения, а не повседневную полезность.
Обзор, цены и характеристики
BMW M2
Когда дело доходит до максимальной производительности, слово «компромисс» — это проклятие, но не бойтесь, BMW M2 2021 года не нужно класть четверть в ругань. По сравнению с обычным BMW 2-й серии, этот задиристый купе может похвастаться более злой рожей и более широкими бедрами, шасси, настроенным для атаки на гоночные трассы, и более мощным двигателем. Твин-турбо рядная шестерка с мощной зарядкой и высокими оборотами съедает сразу быстрее, чем Кобаяши ест хот-доги.Пока мы готовимся к исчезновению механических коробок передач, этот маленький BMW все еще борется с сопротивлением. Он также предлагает быстрый автомат с двойным сцеплением. Его резкая езда и не впечатляющий интерьер вызывают меньше споров по сравнению с более доступным M240i, но настоящий автомобиль M потрясающий именно потому, что это автомобиль бескомпромиссного водителя.
Обзор, цены и характеристики
Toyota Supra
Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota Supra 2021 года разделяет большую часть своих шасси и трансмиссий с BMW Z4 — он предлагает свою индивидуальную индивидуальность и является абсолютным взрывом для вождения.Предлагаются две различные трансмиссии с турбонаддувом — рядный четырехцилиндровый и рядный шестицилиндровый, каждый из которых приводит в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы знаем, мы знаем: шестиступенчатая механическая коробка передач была бы предпочтительнее. Если честно, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключает передачи и быстро реагирует на подрулевые переключатели Supra. Мы настолько впечатлены Supra, что два года подряд мы включали ее в наш ежегодный список 10Best. Его уютная кабина, хотя и не подходящая по размеру для каждого водителя, красиво отделана.Хотите кабриолет? Тогда вам нужно будет получить Z4; Supra доступна только в кузове купе.
Обзор, цены и характеристики
Форд Мустанг
Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и включает модели с самыми разными характерами. В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильная высокопроизводительная линейка предложений будет такой же полной, как и прежде.Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger. Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также делают его желанным для людей, которые меньше заботятся о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке. Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.
Обзор, цены и характеристики
Ford Mustang Shelby GT500
Ford Mustang Shelby GT500 2021 года может похвастаться 760 лошадиными силами с двигателем V-8 с наддувом, но он также обладает атлетизмом меньших и легких спортивных автомобилей.Эти похвалы делают его самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford, а также самым захватывающим Mustang, на котором мы когда-либо ездили. В центре ажиотажа находится 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель Shelby с наддувом, который воспроизводит захватывающий саундтрек через выхлопные трубы, похожие на базуку. Механической коробки передач нет, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает почти телепатически. Купе с задним приводом также разгоняется так упорно, что на нижнее белье должна быть гарантия.GT500 чувствует себя не менее захватывающе, когда бегает по более экзотическому металлу на гоночной трассе. Конечно, у него ужасная экономия топлива и высокая стоимость для Mustang, особенно с непомерно дорогим пакетом Carbon Fiber Track, но Shelby GT500 2021 года — великолепный маслкар и феноменальный спортивный автомобиль.
Обзор, цены и характеристики
Шеви Камаро
Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге.Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro 2021 года — одно из них. Однако он не ориентирован исключительно на то, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами. Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE.Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину. Как мы.
Обзор, цены и характеристики
Шеви Камаро ZL1
Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим двигателем V-8 с турбонаддувом мощностью 650 л.с. и мощными гусеницами является королем маслкаров-монстров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов.Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире. Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но имейте в виду, что он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать искателей острых ощущений и преследовать крыс.
Обзор, цены и характеристики
Мерседес-Бенц C-Класс
Некоторые автомобили начального класса слишком спортивны, а другие слишком мягки, но Mercedes-Benz C-class 2021 года попадает в золотую середину. В своей стандартной форме C300 он сочетает в себе тихую и комфортную езду с нужной степенью управляемости — и если вы хотите большей мощности и производительности, Mercedes предлагает модели AMG C43 и C63, которые мы рассмотрим отдельно. C300 доступен в версиях седан, купе и кабриолет.Хотя нынешнее поколение приближается к концу своего жизненного цикла, в нем все еще есть много современных технологий, а его дизайн интерьера и экстерьера устарел. Ожидается, что модернизированный C-класс прибудет в течение следующего года или около того.
Обзор, цены и характеристики
Мерседес-AMG C43
Обладая 385-сильным твин-турбо V-6 под капотом, Mercedes-AMG C43 2021 года превосходит своего коллегу C300 под брендом Benz и заимствует стиль и компоненты шасси у еще более динамичных моделей AMG C63.C43 предлагается как четырехдверный седан, так и двухдверный купе или кабриолет, последний из которых позволяет под открытым небом наслаждаться мягкими звуками выхлопных газов V-6. Все модели имеют стильный внешний вид и предлагают уютный салон со всеми удобствами, ожидаемыми от Mercedes, хотя двухдверные модели менее практичны и предлагают меньше места для пассажиров на задних сиденьях. Несмотря на то, что его производительность не так впечатляет, как у более мощного C63, хорошо сбалансированная цена C43 намного доступнее, и он сохраняет природу удовольствия от вождения и высококлассную среду других моделей C-класса.
Обзор, цены и характеристики
Мерседес-AMG C63
Число высокопроизводительных внедорожников растет с каждым годом, но если вы ищете компактный автомобиль, способный сдуть почти все остальное на дороге, не ищите больше, чем Mercedes-AMG C63 2021 года. Он основан на Mercedes-Benz C-класса, но имеет двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, развивающий 469 лошадиных сил у C63 и 503 лошадиных сил в C63 S. C63 также имеет более спортивную настройку подвески (вы заметите более жесткую настройку). ездить) и некоторые внешние отличия по сравнению с обычным C-классом, которые добавляют немного агрессии его внешнему виду.Он доступен как седан, купе или кабриолет, и он выглядит так, как будто к его крыше привязана ракета-носитель Saturn V. Кроме того, у него действительно роскошный интерьер и множество новейших технологий, так что вы ничего не теряете в обмен на производительность.
Обзор, цены и характеристики
Audi A5
В мире Audi удаление двух дверей у седана A4 увеличивает число до 5 — как в купе и кабриолете A5.Стиль двухдверного автомобиля более агрессивен и изящнее, чем у четырехдверного A4, а тканевый верх кабриолета открывает кабину, позволяя ощутить классическую свободу кабриолета. Мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает много бодрости, а шасси настроено для надежного сцепления с дорогой. Он может быть не таким ярким, как модель S5 с двигателем V-6 или BMW 440i, но в A5 все еще есть много чего, и он будет служить покупателям стильной и способной ездой.
Обзор, цены и характеристики
Мерседес-Бенц Е-Класс
Mercedes-Benz E-class 2021 года олицетворяет изысканность, продуманность технологий, стильный внешний вид и экстравагантный салон.Доступный в виде четырехдверного седана или двухдверного купе и кабриолета, Mercedes может быть адаптирован к любому образу жизни высшего класса. Он также предлагает набор различных трансмиссий, которые варьируются от четырехцилиндрового начального уровня до подключаемого гибрида и пикантного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 362 лошадиных силы. Семья Е-класса 2021 перевозит пассажиров с тихим комфортом благодаря безмятежному интерьеру и мягкой поездке. Впечатление мало чем отличается от меньшей и более доступной версии ультра-роскошного S-класса.
Обзор, цены и характеристики
Мерседес-AMG E53
Когда элегантный Mercedes-Benz E-класса не вызывает достаточного восторга, E53, настроенный на AMG 2021 года, заполняет пустоту повышенной производительностью и более резким стилем. Уникальная решетка радиатора и эксклюзивные детали экстерьера помогают отделить стили кузова седана, кабриолета и купе от их более пешеходных аналогов. Шестицилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 429 л.с. и стандартный полный привод обеспечивают всепогодное тяговое усилие и стремительное ускорение.Конечно, семейство E53 также поддерживает роскошную родословную Mercedes с привлекательной кабиной, которая может похвастаться передовыми технологиями и высококачественными материалами. В классе, полном талантливых конкурентов, Mercedes-AMG E53 2021 года считается одним из самых выдающихся.
Обзор, цены и характеристики
Порше 718 Кайман
Porsche 718 Cayman 2021 года передает такое же физическое и эмоциональное возбуждение от вождения, что и суперкары.Это купе и его собрат с откидным верхом — 718 Boxster, который мы рассматриваем отдельно, — обеспечивают непревзойденную вовлеченность водителя среди спортивных автомобилей. Потустороннее шасси Cayman обеспечивает открытую линию связи между водителем, автомобилем и дорогой. При создании 718 Porsche объединил мощные тормоза, устойчивую подвеску и рулевое управление, богатое обратной связью. Результат настолько хорош, что оба 718 стилей тела вошли в наш список 10 лучших в 2021 году. Безупречные автоматические и механические коробки передач и мощные двигатели — особенно мелодичная «шестерка» — дополняют картину.Хотя Cayman 2021 года стоит дороже, чем его выдающиеся конкуренты, Chevy Corvette и Toyota Supra, он по-прежнему является наиболее целенаправленным и удовлетворительным выбором в этом сегменте.
Обзор, цены и характеристики
Порше 911
Porsche 911 2021 года, от установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до необычной управляемости, сохранил основные элементы, которые сделали его иконой. Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем.Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом. Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток Porsche 911 2021 года заключается в том, что он слишком дорогой для большинства энтузиастов.
Обзор, цены и характеристики
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
Coupe против седана: в чем разница?
В чем разница между купе и седаном? Для большинства людей ответ прост: седан имеет четыре двери, а купе — две.
В конце концов, именно так их определяли все производители автомобилей на протяжении многих лет. Так ли легко ответить? Нет, не совсем. Как и в случае с большинством автомобильных вещей, возникает ненужная путаница, поскольку некоторые автопроизводители пытаются дифференцировать свои автомобили, называя их четырехдверными купе вместе с другими, казалось бы, противоречащими друг другу названиями.
Но, как выясняется, термин «четырехдверное купе» на самом деле является правомерным. То же самое и с «двухдверным седаном», независимо от того, насколько сильно вы или я не хотели бы иметь его.Итак, как в мире четырехдверных купе и двухдверных седанов вписываются эти странные описания и к каким автомобилям они относятся?
Что такое купе?
Купе — это двухдверный автомобиль с закрытым кузовом, часто спортивный по своей природе. Купе обычно имеет либо 2 сиденья, либо 4 сиденья, расположенных в конфигурации 2 + 2, что означает, что сзади есть только 2 сиденья (в отличие от стандартных 3), и эти сиденья меньше среднего. Чтобы комфортно сесть на заднее сиденье в стиле 2 + 2, вы должны быть либо маленьким ребенком, либо взрослым, у которого отсутствуют ноги.
С технической точки зрения, купе определяется как автомобиль с фиксированным верхом, задний внутренний объем которого составляет менее 33 кубических футов. Обычно автомобиль с внутренним объемом задней части менее 33 кубических футов имеет только две двери, отсюда обычная практика ассоциирования двух дверей с термином «купе».
Тем не менее, существует множество автомобилей, у которых только две двери, но более 33 кубических футов в задней части. Эти автомобили, хотя их производители могут называть их купе, технически являются двухдверными седанами.
Несколько примеров двухдверных седанов — Ferrari 612 Scaglietti, Mercedes CL-Class, Chevy Monte Carlo и, что удивительно, Mazda RX-8 (хотя это немного другая история).
Что такое седан?
Обычно мы ассоциируем седан с более крупными 4-дверными автомобилями с закрытой крышей, в которых с комфортом могут разместиться 4 или 5 человек. Хороший способ распознать седан — это его неподвижная средняя стойка между передним и задним стеклами.
С технической точки зрения, седан — это любой автомобиль с закрытой крышей с объемом задней части салона не менее 33 кубических футов. Это заставляет меня задаться вопросом, являются ли недавние самоопределенные «четырехдверные купе» на самом деле купе по определению. Сюда входят Lamborghini Estoque, Aston Martin Rapide и неуклюжий Porsche Panamera.
Итак, мы знаем техническую разницу между купе и седаном. Что теперь? Я по-прежнему буду называть 2-дверный автомобиль «купе», а 4-дверный автомобиль «седаном». Я предлагаю вам сделать то же самое.
новых купе — см. Список моделей купе и цены
новое купе — см. Список моделей купе и цены | Машина.комВ настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить максимальную пользу.
Нужно знать, как его включить? Иди сюда.
от 39 400 долл. США
2 планок
от 41 400 долл. США
2 планок
от 41 400 долл. США
2 планок
от 45 800 долл. США
1 планок
от 39 200 долларов США
1 планок
от 169 900 долл. США
1 планок
- Audi R8 5.2 V10 производительность
от 195 900 долл. США
1 планок
от 44900 долл. США
2 планок
от 53 800 долларов США
2 планок
от 35 300 долл. США
6 планок
от 44 800 долл. США
4 планок
от 44 600 долл. США
2 планок
от $ 51 200
4 планок
от $ 51 000
2 планок
от 87 900 долл. США
2 планок
от 147 500 долл. США
2 планок
от 58900 долл. США
2 планок
от 45 800 долл. США
4 планок
от 69 150 долл. США
4 планок
от 133 000 долл. США
1 планок
от 146 000 долл. США
1 планок
от 111 900 долл. США
2 планок
от $ 34 950
1 планок
от 36 950 долларов
1 планок
от $ 63 550
2 планок
от 78 300 долл. США
1 планок
от 105 700 долл. США
1 планок
от $ 32 995
2 планок
- Cadillac CT4 Премиум Люкс
от 37 495 долларов США
2 планок
от $ 38 595
2 планок
от 44 495 долларов США
2 планок
от 47 695 долл. США
2 планок
от 25000 долларов
2 планок
от 25 500 долларов США
7 планок
от 37 000 долл. США
4 планок
от 62 000 долл. США
2 планок
- Chevrolet Corvette Стингрей
от 55 900 долл. США
5 планок
- Шевроле Корвет Гранд Спорт
от 65 900 долл. США
1 планок
от 80 900 долл. США
1 планок
от 120 900 долл. США
1 планок
от 28 095 долл. США
3 планок
от 30 645 долларов США
3 планок
от $ 34 545
2 планок
от $ 39 245
1 планок
- Додж Челленджер SRT Hellcat
от 59 245 долларов США
1 планок
от 25 440 долларов
1 планок
от 28 045 долл. США
1 планок
от 29 540 долларов
1 планок
от $ 24 590
1 планок
от 25 995 долларов США
1 планок
от 26 895 долларов США
1 планок
от 29 495 долларов США
1 планок
от 26 395 долларов США
6 планок
от 35 355 долларов США
5 планок
от 46 595 долларов США
2 планок
от 24 000 долл. США
1 планок
- Ford Ranger XL (удаление коробки PickUp)
от 24 110 долл. США
1 планок
Автомобиль
Ford Shelby GT350 Shelby GT350от 59 140 долларов США
2 планок
- Ford Shelby GT500 Шелби GT500
от 70 300 долл. США
1 планок
от 35 450 долл. США
2 планок
от 46 650 долларов США
1 планок
от $ 20 750
2 планок
от 21 550 долларов США
4 планок
от 23 300 долл. США
2 планок
от 26 950 долларов
2 планок
от 25 200 долларов США
2 планок
- Hyundai Veloster Велостер
от 18 500 долларов США
5 планок
от $ 19 800
1 планок
от 22 900 долл. США
7 планок
от 26 900 долларов США
1 планок
от 27 600 долларов США
1 планок
от 38 400 долл. США
1 планок
от 40850 долларов
1 планок
от 50 500 долларов США
1 планок
- Инфинити Q50 3.0т Красный Спорт 400
от $ 56 250
1 планок
от 40850 долларов
2 планок
от $ 43 350
1 планок
от 45 000 долл. США
2 планок
от 47 500 долларов США
1 планок
от $ 55 000
2 планок
- Инфинити Q60 3.0т Красный Спорт 400
от 59 150 долларов США
1 планок
от $ 60 750
2 планок
от $ 68 850
3 планок
- Jaguar F-TYPE Клетчатый флаг, ограниченная серия
от 71 900 долл. США
2 планок
от $ 80 750
2 планок
от $ 82050
5 планок
от 100 750 долл. США
2 планок
от 122750 долларов
2 планок
от 23 875 долларов
1 планок
от 25 895 долл. США
1 планок
от 28 500 долларов США
1 планок
от 33090 долларов
2 планок
от 39 500 долл. США
2 планок
от 44 000 долл. США
2 планок
от 45 400 долл. США
2 планок
от 50 300 долл. США
2 планок
- Ленд Ровер Дискавери Спорт SE
от 37 990 долл. США
1 планок
- Ленд Ровер Дискавери Спорт HSE
от 42 600 долл. США
2 планок
- Land Rover Discovery Sport Landmark Edition Автомобиль
от 45 000 долл. США
1 планок
- Ленд Ровер Дискавери Спорт HSE LUX
от 46990 долларов США
2 планок
от 53 000 долл. США
1 планок
от $ 64 265
1 планок
от $ 38 560
2 планок
от 42 180 долларов США
2 планок
от 92950 долларов США
1 планок
от 97 510 долл. США
1 планок
от $ 86 480
1 планок
от $
1 планок
от $ 41 145
4 планок
от 41295 долларов США
2 планок
от 46365 долларов США
2 планок
от 44075 долларов
4 планок
от 44 225 долл. США
2 планок
от $ 49 295
2 планок
от $ 64 750
3 планок
от 44 150 долл. США
2 планок
от 47 950 долларов
2 планок
Модель
Lexus RX 350 F SPORT Performanceот $ 50 350
2 планок
от 47 300 долл. США
2 планок
от 53 300 долларов США
2 планок
от 46 800 долл. США
1 планок
от 50 600 долл. США
1 планок
- Lexus RX 450h F SPORT Performance
от $ 52 920
1 планок
от $ 50 510
1 планок
от $ 56 510
1 планок
от 32 300 долл. США
1 планок
от 34 300 долл. США
1 планок
от 37 500 долларов США
1 планок
от 34 500 долл. США
1 планок
от 36 500 долл. США
1 планок
от 39 700 долл. США
1 планок
от 73 205 долл. США
2 планок
от 77 555 долл. США
2 планок
- Lincoln Navigator Резерв
от 85 205 долл. США
1 планок
- Lincoln Navigator Black Label
от $ 96 395
1 планок
- Мерседес-Бенц AMG C 43 AMG C43
от $ 57 450
2 планок
- Мерседес-Бенц AMG C 63 AMG C63
от $ 68 750
4 планок
- Мерседес-Бенц AMG E 53 AMG E53
от 73 700 долл. США
2 планок
- Мерседес-Бенц AMG G 63 AMG G63
от 156 450 долларов США
1 планок
- Мерседес-Бенц AMG GLC 43 AMG GLC43
от 59 500 долларов США
2 планок
- Mercedes-Benz AMG GT База
от 112 700 долл. США
2 планок
от 132 700 долларов США
1 планок
от 147 300 долл. США
2 планок
от $ 159 350
2 планок
- Мерседес-Бенц AMG S 63 S63 AMG
от 169 450 долларов США
2 планок
- Мерседес-Бенц AMG S 65 S65 AMG
от 241 450 долл. США
1 планок
- Mercedes-Benz C-Класс C300
от 43 800 долл. США
2 планок
- Mercedes-Benz C-Класс C 300
от 45 950 долларов
2 планок
- Mercedes-Benz E-Class E 450
от 59 800 долл. США
4 планок
- Mercedes-Benz G-Класс G550
от 130 900 долл. США
1 планок
Автомобиль
Mercedes-Benz GLC 350e GLC350eот 51 900 долл. США
1 планок
- Mercedes-Benz GLS 580 База
от 98 800 долл. США
1 планок
- Mercedes-Benz S-Класс S560
от 125 950 долларов
2 планок
- Mercedes-Benz Sprinter 2500 Стандартная крыша I4
от $ 42 320
1 планок
- Mercedes-Benz Sprinter 2500 Стандартная крыша V6
от 47220 долл. США
2 планок
от 30 090 долл. США
4 планок
от 33 820 долларов
3 планок
от $ 38 190
3 планок
от $ 45 790
4 планок
от $ 99 990
1 планок
от 110 540 долларов
2 планок
Автомобиль
Nissan GT-R Track Editionот 128 540 долларов США
2 планок
от 175 540 долларов
2 планок
от 56900 долл. США
1 планок
от 69 300 долл. США
1 планок
от 80 700 долл. США
1 планок
от 91 100 долл. США
1 планок
от 98 000 долл. США
1 планок
от 102 100 долл. США
1 планок
от 105 100 долл. США
2 планок
от 110 300 долл. США
1 планок
от 112 000 долл. США
2 планок
от 120 700 долл. США
1 планок
от $ 124 300
1 планок
- Порше 911 Каррера 4 GTS
от 127 600 долларов США
1 планок
от 139 900 долл. США
1 планок
от $ 143 600
1 планок
от 161 800 долларов США
1 планок
от 187 500 долл. США
1 планок
от 190 700 долл. США
1 планок
от 293 200 долл. США
1 планок
от 65 700 долл. США
1 планок
от 82 900 долл. США
1 планок
от $ 124 600
1 планок
- Porsche Cayenne E-Hybrid База
от 81 100 долл. США
1 планок
от 25 795 долларов США
1 планок
от 28 645 долларов США
4 планок
от 30 140 долл. США
1 планок
от 31 495 долларов США
1 планок
от $ 26 655
4 планок
от 28 785 долларов США
4 планок
от 29 870 долларов
2 планок
от 32 420 долл. США
1 планок
от $ 49 990
1 планок
от $ 53 990
1 планок
- Toyota Supra Launch Edition
от $ 55 250
1 планок
Седан против купе: что выбрать для дешевой автомобильной страховки
Большинство людей, вероятно, поспорит, что страхование автомобиля для нового Lamborghini превосходит страхование Ford Focus, произведенного в том же году.Однако угадать, у какого автомобиля между купе и седаном самая дешевая страховка, немного сложнее.В целом, спортивное купе стоит дороже в защите, чем четырехдверный седан, но в мире автострахования это не всегда так. В Части 1 этой статьи обсуждается стоимость страхования купе, а в Части 2 этой статьи рассматривается стоимость страховки седана.
Часть 1 из 2: Сколько стоит страховать купе?
Под купе обычно понимают двухдверный автомобиль с только передним сиденьем.Фактически, слово «купе» означает «вырезано», а вырезанная часть — это заднее сиденье. Этот тип автомобиля лучше всего подходит для одного человека или пары без детей. Вот почему купе обычно стоит дороже страховать.
Те, кто водит этот тип транспортных средств, обычно моложе, и молодежь является повышенным фактором риска для страховой компании. В конце концов, молодые водители чаще попадают в аварии и, как следствие, подают больше претензий, чем более опытные водители старшего возраста.
Однако из этого общего правила есть исключения.Марка и модель автомобиля играют большую роль при расчете страховых взносов, которые сводятся к тому, сколько будет стоить замена транспортного средства, если ее просчитать.
Дорогой седан в таком случае будет стоить дороже, чем дешевое купе. Наличие средств безопасности также помогает снизить страховые взносы. Наконец, в некоторых купе теперь есть два ряда сидений, и эти автомобили действуют по другим правилам страхования.
Часть 2 из 2: Сколько стоит страховать седан?
Седаны имеют четыре двери и два ряда сидений, а внешний вид зачастую более степенный, чем у купе.Это делает его идеальным автомобилем для семьи с большим количеством сидячих мест и относительно хорошим расходом топлива.
Как в большей степени семейный автомобиль, общее предположение с точки зрения страховой компании состоит в том, что его водитель будет более ответственным и подвергаться меньшему риску аварии, чем водитель, не имеющий семьи, которую нужно защитить или потерять.
Как и купе, седаны не всегда соответствуют определенному стилю. Дорогая марка или модель седана стоит дороже, чем эконом-версия. При расчете стоимости автострахования необходимо учитывать не только тип транспортного средства.Например, водитель с плохой репутацией будет платить высокую премию независимо от типа автомобиля.
Единственный способ окончательно узнать, сколько стоит автострахование для конкретного транспортного средства — будь то купе или седан — — это получить расценки. Для этого необходимо связаться с несколькими страховыми компаниями, чтобы изучить варианты.
В чем разница между седаном и купе?
Продажигрузовиков и внедорожников еще не полностью убили седаны, отчасти потому, что в последнее время седаны становятся все более стильными.Например, у последних Hyundai Elantra и Sonata есть всевозможные складки, складки и края. Однако, точно так же, как Mercedes не называл свой минивэн как таковой, некоторые автопроизводители не называют свои седаны этим именем. Например, Mercedes и BMW используют «4-дверное купе» или «Gran Coupe» для описания некоторых своих легковых автомобилей. Но означает ли это что-нибудь на самом деле или это просто маркетинговый жаргон?
Происхождение терминов
Когда в продажу поступили первые автомобили, они были просто шасси, без кузова и салона.Вместо этого клиенты обращались к производителям кузовов или отправляли им комплекты, чтобы построить все, что они хотели, поверх шасси.
Изначально многие ранние автомобили были с открытым верхом, поэтому для моделей с закрытой крышей использовался специальный термин. В США Jalopnik объясняет, что это слово было «седан», которое в конечном итоге происходит от итальянского слова, обозначающего закрытый наполнитель.
«Купе» или, скорее, «купе» происходит от французского слова, означающего «разрезать». Первые, отчеты CarMax , были урезанными версиями традиционных моделей автобусов.Это было сделано для того, чтобы укоротить автомобиль и упростить посадку и высадку.
Однако со временем конструкция автомобиля стала немного более сложной. стандартизированы, термины немного изменили значение.
Чем сегодня отличаются седаны и купе?Линейка Honda Civic дает, пожалуй, самое четкое различие между терминами.
Honda Civic Sedan Touring 2019 года | HondaСогласно Car and Driver , седан имеет 4 двери с четко разделенными багажником, кабиной и моторным отсеком.Он также имеет фиксированную крышу. Показанный выше Civic — седан. Другие примеры седанов включают Dodge Charger и Cadillac CT5.
Honda Civic Si Coupe 2020 | HondaХотя у купе есть отдельный багажник, сообщает Car и Driver , у него только 2 двери. Кроме того, Jalopnik сообщает, что купе были разработаны для передачи спортивности, как правило, с покатой линией крыши и несколько меньшими размерами. Однако у них могут быть задние сиденья. Показанный выше Civic — это купе, у него действительно наклонная линия крыши, и он немного меньше седана.
1974 Ferrari 308 GT4 | Принесите трейлер. Другими примерами являются Dodge Challenger и Ferrari 308 GT4. Однако, несмотря на то, что Mazda Miata имеет 2 двери, это не купе, поскольку у нее нет фиксированной крыши.
Итак, что такое 4-дверные купе?
Проблема с 4-дверным купе, также известным как «Гран Купе»Посмотреть этот пост в Instagram
Путешествие, полное изумления. Первый в мире BMW 2 серии Гран Купе. # THE2 #BMW # 2Series __ BMW M235i xDrive Gran Coupé: Расход топлива в л / 100 км (в смешанном цикле): 7.1–6.7. Выбросы CO2 в г / км (комбинированные): 162–153. Время разгона (0-100 км / ч): 4,9 с. Мощность: 225 кВт, 306 л.с., 450 Нм. Максимальная скорость (ограниченная): 250 км / ч. Показанные значения расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии были определены в соответствии с Европейским Регламентом (ЕС) 715/2007 в версии, действующей на момент утверждения типа. Цифры относятся к автомобилю с базовой конфигурацией в Германии, а указанный диапазон учитывает дополнительное оборудование и различные размеры колес и шин, доступных на выбранной модели.Значения транспортных средств уже основаны на новых правилах WLTP и переведены обратно в значения, эквивалентные NEDC, чтобы обеспечить сравнение транспортных средств. [В отношении этих транспортных средств, для налогов, связанных с транспортными средствами, или других сборов, основанных (по крайней мере, среди прочего) на выбросах CO2, значения CO2 могут отличаться от значений, указанных здесь.] Характеристики эффективности CO2 определены в соответствии с Директивой 1999/94 / ЕС и Европейские правила в их текущей версии применимы. Показанные значения основаны на расходе топлива, значениях CO2 и потреблении энергии в соответствии с циклом NEDC для классификации.Дополнительная информация об официальных показателях расхода топлива и конкретных значениях выбросов CO2 для новых легковых автомобилей содержится в следующем руководстве: Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen энергопотребление новых легковых автомобилей), который можно бесплатно получить во всех дилерских центрах, в Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen и https: // www.dat.de/co2/.
Сообщение, опубликованное BMW (@bmw)
Как выразились пользователи r / cars sub-Reddit, термины «4-дверное купе» и «Gran Купе — это в основном модные маркетинговые слова.
Как описывают Autotrader и Car and Driver , автопроизводители хотели несколько оживить стиль своих седанов. Так, дизайнеры сделали им покатую крышу, напоминающую купе. Так родился стиль «4-дверного купе», и Mercedes CLS, возможно, положил начало тенденции, сообщает Autotrader .Но на самом деле эти автомобили на самом деле являются седанами. Например, в обзоре BMW 2-Series Gran Coupe Roadshow явно обозначает автомобиль как седан.
В конце концов, самая большая разница между седан и купе — это сколько у них дверей. Независимо от того, какая реклама или рекламное объявление говорит.
Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
Coupe против седана: какой из них вам подходит?
Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль, у вас может не быть информации, необходимой для выбора купе и седана определенной марки.Автомобили с обоими вариантами включают Honda Accord, BMW 3-й серии и Infiniti G. Имейте в виду, что нужно учитывать больше, чем просто две или четыре двери. Вот несколько важных факторов, которые помогут вам принять решение о выборе седана или купе.
Купе — стильный выбор
Стильв основном субъективен, но трудно спорить с тем фактом, что купе имеют более гладкий и чистый дизайн. Например, седан Honda Accord 2010 года выглядит как практичный семейный грузовик, а версия купе имеет более драматичный и спортивный дизайн.Однако есть несколько исключений, в том числе Volkswagen GTI 2010 года, который выглядит идентично седану хэтчбека или купе.
Задний груз и пассажиры
Стилю и красоте купе иногда приходится жертвовать, как правило, с точки зрения заднего грузового пространства и количества сидячих мест. В седане BMW 3-й серии или Infiniti G37 2010 года с комфортом разместятся пять пассажиров, но выбор версии купе этих моделей позволит разместить только четырех человек. Опять же, есть исключения, такие как Accord и GTI coupe, которые вмещают пять человек.
Найдите новый автомобиль, который подходит именно вам >>
Одна из самых больших проблем купе — доступ к задним сиденьям. Хотя некоторые купе легче, чем другие, пассажирам придется выдержать определенное количество подъемов, поворотов и ударов головой, чтобы вернуться туда. Детям и акробатам это может понравиться, но пожилым людям или людям с ограниченными физическими возможностями это может показаться невозможным. Поэтому важно учитывать, как часто у вас будут сидеть задние пассажиры.
Разница в цене между купе и седаном
Когда дело доходит до цен на седан, они действительно повсюду.Есть модели седанов, которые могут стоить совершенно новые по цене менее 10 000 долларов. Есть также много роскошных седанов по цене более 50 000 или даже 75 000 долларов. Ценообразование седана зависит от многих факторов. Сложно сравнивать седан с купе, внедорожником или грузовиком. У них тоже большой ассортимент. Ниже мы рассмотрим некоторые цены в каждом классе автомобилей и попытаемся определить, почему цены колеблются именно так.
Седан Цены
Седаны становятся очень популярными из-за простоты входа, поскольку они имеют четыре двери.Купе может выглядеть спортивнее, но седаны гораздо удобнее. Нет необходимости поднимать передние сиденья, а затем сжиматься между ремнем безопасности и стулом, чтобы сесть на задние сиденья. Значения MSRP для седана снова меняются в зависимости от автомобиля. Цены автоматических счетов-фактур обычно примерно на 12% ниже фактической рекомендованной розничной цены (рекомендованной цены). Тем не менее, есть способы заключать сделки из-за стимулов производителя как для покупателя автомобиля, так и для дилера. Вы должны иметь возможность получить любую машину, независимо от класса, по цене, близкой к указанной в счете, если вы хорошо проведете переговоры.Цена Honda Accord — хороший пример того, почему цены на седаны обычно немного ниже, чем на купе. Седан Accord примерно на 1000 долларов дешевле купе. Тем не менее, это не всегда так. Что касается цены Honda Civic, модель седана на самом деле на 200 долларов больше, чем купе, а гибридный седан — на 8000 долларов больше.
Цены на купе
Если бы нужно было сделать общее заявление, чаще всего купе дороже, но, конечно, не всегда.Возьмем, к примеру, Infiniti G37. Между ними существует большая разница в цене, поскольку это практически одна и та же машина. Модель купе имеет рекомендованную цену 36 000 долларов, а модель седана — на 3 000 долларов меньше и составляет 33 000 долларов.
Разница в стоимости страхования автомобилей седан и купе
Вам также следует изучить расходы на страхование. Владельцы купе несут на себе клеймо молодых, быстрых и более рискованных водителей, поэтому страховые компании обычно взимают за это премию.
Можно и то, и другое? 4-дверное купе
Недавняя тенденция автопроизводителей — попытка изменить определение купе и седана, предложив так называемое 4-дверное купе.