Машины недорогие в обслуживании: рейтинг надежных и недорогих авто

Самые дешевые в обслуживании автомобили

Самые дешевые в обслуживании автомобили

Покупая автомобиль, многие в первую очередь думают только о его цене, особенно это касается тех, кто выбирает для себя первую машину. Но приобретая любое транспортное средство, автовладельцу приходится открыть для себя такую не яркую и рутинную сторону, как техническое обслуживание авто. И хорошо бы об этом знать перед тем, как подписывать договор купли-продажи. Потому что автомобиль покупается один раз, а выкладывать денежные средства за поддержание его в удовлетворительном техническом состоянии придется ежегодно.

По этой причине знание о том, какое авто наиболее дешево в обслуживании, всегда пригодится при выборе нового авто или, тем более, автомобиля б/у. Важно понимать, что самый дешевый автомобиль не всегда будет таким же, когда речь идет о ежегодных затратах на его эксплуатацию.

Самые дешевые в обслуживании машины в Украине

Итак, какие авто наиболее дешевые в обслуживании? Рейтинги бывают разными, а в случае с автомобилями они зависят от страны, в которой проводились исследования, наличия или отсутствия собственного автомобильного производства, покупательной способности населения. В случае с Украиной определяющее значение имеет массовость авто, а также возможность легко найти к нему автозапчасти. По этой причине на первых местах в топах наиболее дешевых машин традиционно оказываются Daewoo Lanos или Sens. К ним нет проблем найти требующиеся детали по минимальной цене, невзирая при этом на год выпуска, поэтому их, без сомнения, можно отнести к категории «самый дешёвый в обслуживании автомобиль».

Немного ниже в списке располагается бренд Chevrolet с моделями Lacetti и Aveo. В принципе, проблем с ними совсем немного, запчасти есть всегда в большом количестве, а их замена требуется не часто и будет стоить не слишком дорого.

Теперь перейдем к «японцам». Их место среди беспроблемных в обслуживании машин также не поддается сомнению. По мнению многих экспертов, надежная Toyota Corolla — самый привлекательный автомобиль на дорогах с точки зрения ежегодных затрат на техническое обслуживание. Если выбирать из гибридных моделей, то в плане эксплуатации Toyota Prius — это авто, которое доставит своему владельцу минимум головной боли. Максимум — придется заменить аккумулятор, а если добавить существенную экономию в расходах на топливо, то Приус — это мечта рачительного хозяина.

Китайский автопром сегодня на подъеме. В Украине выгодными при обслуживании считаются Geely и Chery Tiggo — пожалуй, наиболее доступный кроссовер на нашем рынке.

Трудно представить себе топ-лист без немецких авто. Volkswagen Passat — вполне доступная в плане обслуживания машина. Если не покупать оригинальные запчасти, а для большинства бэушных машин в этом нет никакого резона, то стоимость деталей с aftermarket или аналогового сегмента вполне доступна. Тем более, надежность немецких авто известна всем, и серьезный ремонт им нужен крайне редко.

Недорогие в эксплуатации автомобили на сайте «Автопарк»

Многие украинцы мечтают о своем авто. Если вам не по силам купить новенький автомобиль, то можно приобрести машину с пробегом. В конце концов, дешевле — совершенно не обязательно означает хуже. И наш сайт подходит для такого приобретения как нельзя лучше. Ведь главное при покупке подержанного авто — надежность, безопасность и гарантия того, что заявленное техническое состояние соответствует реальному. Мы проверяем все выставляемые автомобили лично и сопровождаем сделку на протяжении всех этапов.

Самые дешевые и самые дорогие в обслуживании автомобили

Цена автомобиля, нового или подержанного, не единственное экономическое соображение, которое необходимо учитывать при инвестировании в транспортное средство. Расходы на их содержание играют важную роль в опыте человека, как владельца автомашины. Исследование, проведенное компанией Car4you, которая предоставляет услуги автоподбора, показала рейтинг различных марок (*) машин, упорядоченных в соответствии с критериями стоимости среднего ремонта в течение 10 лет эксплуатации. Car4you проанализировала данные, собранные через сервис 1,3 миллиона транспортных средств в течение почти десятилетия операций. Разница между самой дорогой маркой в обслуживании и самой дешевой маркой представляет дополнительные 12 300 долларов на техническое обслуживание за 10 лет. 

* В список не входят люксовые бренды, автомашины высокого уровня развития или исключительно спортивные автомобили. Также пропущены бренды Genesis, Jaguar, Lincoln и Smart из-за отсутствия достаточных данных.

30. BMW

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 17 800. 

BMW уважает свою репутацию, позиционируя себя, как самый дорогой в обслуживании бренд, имея преимущество в 4900 долларов США перед вторым брендом с самым дорогим обслуживанием. Самая большая разница со следующим брендом во всем списке. 

29. Mercedes-Benz

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 800. 

Конечно, Mercedes-Benz не будет против того, чтобы оказаться в тени BMW в этом конкретном списке.

28. Cadillac

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 500. 

Легендарный американский люксовый бренд опровергает миф о преимуществе местных моделей для подражания по отношению к стоимости сервисного обслуживания.

27. Volvo

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 500. 

Шведский производитель отличается безопасностью и долговечностью своих моделей, но не низкими затратами на их сервис.

26. Audi

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 400. 

Мы не были удивлены, получив популярную немецкую марку автомобилей премиум-класса в первой половине этого списка.

25. Saturn

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 400. 

По иронии судьбы бренд, который функционировал как канал продаж экономичных автомобилей, стал одним из самых дорогих по обслуживанию в данном списке. Это важно учитывать, поскольку на вторичном рынке все еще существуют модели Saturn. YourMechanic.com не объяснила, почему в перечень не были включены мертвые бренды Hummer и Saab.

24. Mercury

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 000. 

Трудно понять разницу в средней стоимости 10-летнего технического обслуживания между Mercury и Ford (который занимает восемнадцатое место в списке), поскольку на момент своего исчезновения в 2011 году, Mercury продавала более роскошные версии таких же автомобилей, какие продавались и Ford. Возможно, это отсутствие некоторых эксклюзивных предметов, большинство из которых декоративные, в сочетании с тем фактом, что в отличие от Ford, самым молодым моделям Mercury уже исполнилось 11 лет, что имеет значение.

23. Pontiac

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 11 800. 

Трудно понять, как кто-то мог бы купить подержанный Pontiac, который не является коллекционным автомобилем, ведь во время его исчезновения в 2010 году этот бренд выпустил несколько наиболее визуально оскорбительных моделей, доступных на рынке.

22. Chrysler

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 10 600. 

В настоящее время этот американский бренд продает только седаны и минивэны, обе модели хорошего качества. Но в недавнем прошлом он производил автомобили сомнительного дизайна и качества, которые, вероятнее всего, повлияли на его положение в списке. Фактически, Chrysler Sebring Convertible, выпускаемый до 2010 года, по оценкам YourMechanic.com, является самым дорогим авто в сервисе, при средней стоимости техобслуживания в течение 10 лет 17 100 долларов.

21. Dodge

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 10 600. 

В сравнении с механическими транспортными средствами, подобными тем, которые произведены Chrysler, мы не были удивлены, увидев Dodge с такой же средней стоимостью за 10 лет техобслуживания.

20. Acura

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 9 800. 

Каналом, через который Honda продает свои авто премиум-класса, по данным YourMechanic.com, является японский бренд автомобилей класса люкс с самым дорогим сервисом.

19. Infiniti

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 9 300. 

Имея 30-летний опыт работы, марка автомашин класса люкс Nissan находится в промежуточной области рейтинга. 

18. Ford

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 9 100. 

Самая продаваемая марка в Соединенных Штатах находится в середине списка, что и ожидалось, учитывая большое разнообразие продаваемых автомобилей. Ford производит автомобили от простых моделей, таких как Ford Fiesta, до таких сложных и требовательных машин, как Shelby Mustang и F-150 Raptor. 

17. Kia

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 800. 

Модели корейского бренда, входящего в промышленный конгломерат Hyundai, обходятся в среднем дороже, чем их аналоги бренда Hyundai, несмотря на очень схожую механику, в некоторых случаях идентичную.

16. Land Rover

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 800. 

Несмотря на свою репутацию сложного транспортного средства, средние затраты на техобслуживание внедорожников Land Rover в течение 10 лет такие же, как и у автомашин Kia.

15. Chevrolet

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 800. 

Как и у Ford, модельный ряд Chevrolet, знаменитого автобренда General Motors, разнообразен и сложен.

14. Buick

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8600.

На протяжении многих лет компания Buick выпускала автомашины, которые являются либо несколько более роскошными версиями, чем обычные модели Chevrolet, либо являются замечательными версиями, как модели немецкого Opel. С менее разнообразным портфелем, чем у Chevy, мы не удивляемся, что у них немного меньшая стоимость техобслуживания.

13. Jeep

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 300. 

Американский бренд с самым большим ростом за последние 5 лет, также является местным брендом со второй по величине стоимостью за 10 лет техобслуживания. 

12. Subaru

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 200. 

Эта своеобразная японская марка известна своими автомашинами, обладающими высокой надежностью и долговечностью. Факт нахождения в нижней строке списка — хорошая новость для потребителей.

11. Hyundai

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 200. 

Этот корейский бренд испытал значительный рост, как качества, так и долговечности, а также красоты дизайнов моделей, что оказало влияние на его престиж.

10. GMC

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7800. 

Линейка пикапов и внедорожников General Motors также является американской маркой с самой низкой стоимостью техобслуживания в течение 10 лет. 

9. Volkswagen

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7800. 

Легендарная немецкая популярная автомобильная марка — это вторая европейская марка с минимальными расходами на техобслуживание авто в течение 10 лет.

8. Nissan

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7600. 

Японские бренды популярных автомашин заняли низкие позиции в списке. Nissan — это бренд, который показал более высокую стоимость техобслуживания среди всех, но все же существенно ниже, чем подавляющее большинство марок в списке.

7. Mazda

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7500. 

Модели бренда Hiroshima отличаются не только красотой своих конструкций и интересной технологией, но и низкими расходами на обслуживание.

6. Mini

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7500. 

Несмотря на то, что BMW, его родственная марка, была самой дорогой в обслуживании, Mini не только оказалась в нижней части списка, но и стала европейским брендом, с менее дорогим обслуживанием.

5. Mitsubishi

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7400. 

Хотя Mitsubishi решила стать производителем исключительно внедорожников, вторичный рынок наводнен их моделями, которые когда-то пользовались популярностью. Приятно знать, что их обслуживание не приведет вас к финансовому краху.

4. Honda

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7200. 

Honda является синонимом качества и высоких технологий, а теперь и низких эксплуатационных расходов.

3. Lexus

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7000.

Lexus, бренд автомобилей класса люкс японского промышленного гиганта, является не только самым дешевым в обслуживании среди всех марок автомобилей премиум-класса, но и третьим брендом с самой низкой стоимостью обслуживания в общем рейтинге.

2. Scion

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 6400. 

Будучи полумертвым брендом, этот канал, который Toyota когда-то использовала для продажи молодежных автомобилей, по-прежнему остается вторым самым дешевым брендом. В отличие от других мертвых брендов, модели Scion не были сняты с производства, но были включены в портфель моделей Toyota.

1. Toyota

Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 5500. 

Несмотря на огромное разнообразие и сложность линейки моделей, Toyota смогла остаться брендом с самыми низкими расходами на обслуживание. Это является свидетельством отличного качества, долговечности моделей и способствует их репутации в качестве хорошей инвестиции при покупке автомашины. Это первое место никого не удивляет.

Какие авто самые дешевые в обслуживании: возраст, страна, класс

Получить четкий ответ на вопрос «какие же автомобили самые дешевые в обслуживании» очень сложно. Ведь идеальных автомобилей не бывает.

Стоимость обслуживания автомобиля преимущественным образом состоит из стоимости запчастей и расходных материалов, а также работ по их замене. Итак, кажется, что выбирая самые дешевые СТО и доступные запчасти, можно сэкономить на обслуживании. Но на самом деле это не так, ведь большое значение имеет надежность автомобиля и отдельных его узлов и агрегатов, то есть периодичность замены деталей.

Читайте также: Самые надежные и ненадежные гибриды и электромобили: рейтинг

Новые автомобили

Посчитать стоимость обслуживания нового автомобиля в гарантийный период очень просто. Достаточно сложить стоимость всех ТО у официального дилера за определенный промежуток времени. Добавить стоимость зимнего комплекта резины и нескольких комплектов тормозных колодок. Незапланированные ремонты (если в них возникает необходимость) покрываются гарантией. Если сравнить суммы на эти затраты у различных марок, станет ясно, кто из них требует меньше денег на содержание.

От 5 до 10 лет

Обычно в этом возрасте начинают «вылезать» первые серьезные и дорогие неисправности. Говорят даже, что современные автомобили специально проектируют таким образом, чтобы через 5 – 8 лет у первого владельца возникало желание сменить автомобиль.

Если ориентироваться на пробег, то у преимущественного большинства автомобилей первые проблемы с надежностью начинаются где-то с 150 – 200 тыс км. Для бюджетного и коммерческого сегмента этот показатель больше, а для премиального – наоборот, меньше. В любом случае,

ближе к 10 годам расходы на эксплуатацию автомобиля начинают расти.

Читайте также: Британцы назвали самые надежные кроссоверы

Больше 10 лет

У автомобиля старше десяти лет с надежностью немало проблем. Конечно, все зависит от конкретного экземпляра, но в среднем машина проезжает за год около 25 – 30 тыс км. И если автомобилю, скажем 15 лет, а его пробег давно перевалил за 300 – 500 тыс км, то в большинстве случаев уже настало время для капитальных ремонтов основных узлов и агрегатов.

Если придется делать капитальный ремонт двигателя, автоматической коробки передач, рулевой рейки, подвески и заменить несколько дорогостоящих электронных блоков, то такие расходы можно сравнить со стоимостью самого автомобиля

. Эксплуатация таких автомобилей оказывается достаточно дорогой.

Читайте также: Немцы назвали самые надежные автомобили в возрасте около 10 лет

Больше 20 лет

С автомобилями старше 20 лет ситуация не простая. Подавляющее большинство из них уже давно исчерпали свой ресурс, но некоторые были отремонтированы и еще некоторое время смогут ездить. К достоинствам таких автомобилей можно отнести простоту конструкции, доступность запчастей и сервиса.

Многие считают что в 90-е автомобили были значительно надежнее. Возможно в этом и есть доля правды, но время и большие пробеги дают о себе знать. В подавляющем большинстве случаев от прежней надежности остается лишь легенда.

Именно поэтому расходы на содержание таких автомобилей очень трудно спрогнозировать и часто за несколько лет они могут сильно превысить стоимость самого автомобиля.

«Немцы» или «японцы»?

Споры на тему, какие автомобили лучше: немецкие или японские, не закончаться никогда. А еще существуют французские, итальянские, корейские и другие автомобили. И от этого не легче. На самом деле, все зависит только от личных предпочтений. Дело в том, что в современном мире почти не осталось автомобилей, которые можно отнести к какой-то определенной стране. Автомобильная промышленность давно стала глобальной, а машины состоят из компонентов, произведенных в разных уголках мира. Яркий пример такой глобализации – Renault Arkana.

Премиум или бюджет

Возможно, это прозвучит странно, но бюджетные автомобили, в большинстве случаев, надежнее премиальных. У дорогих автомобилей обычно используется очень много разнообразных современных технологий. Некоторые из них производители используют впервые, не имея опыта эксплуатации. А как известно, чем сложнее механизм, тем меньше у него надежность.

Читайте также: Tesla неожиданно оказалась в конце рейтинга надежности JD Power

Для бюджетных автомобилей часто используют «устаревшие» технологии, которые уже хорошо проверены временем. К тому же высокая надежность – одно из главных требований клиентов именно в бюджетном классе. Поэтому более простые автомобили и служат дольше. К тому же стоимость запчастей, расходных материалов и работ по обслуживанию для премиальных автомобилей значительно выше, чем для бюджетных.

Некоторые автомобили специально делают как «бюджетные». Речь идет о линейки Dacia (в Украине их продают мед маркой Renault), Peugeot 301/Citroen C-Elysse и тому подобное. В них еще на этапе конструирования заложены простые и проверенные решения и технологии именно для низких эксплуатационных расходов.

Выводы

Итак, если перед вами есть выбор из нескольких автомобилей и стоит задача выбрать самый дешевый в обслуживании – лучше ориентироваться на самый молодой экземпляр из бюджетного сегмента. Также важно, чтобы в нем было как можно меньше новейших технологий. Турбонаддув, прямой впрыск бензина, гибридный привод, роботизированные коробки передач и другие подобные решения впоследствии могут потребовать весьма дорогих ремонтов.

Если же кроме надежности важны динамические характеристики, комфорт, престиж и прочее – тогда есть смысл обращать внимание на старшие автомобили из премиального сегмента. Но если бюджет невелик, и, как следствие автомобиль не молодой – стоит быть готовым к немалым вложениям в обслуживание и ремонты.

На какие иномарки самые дешевые запчасти?

«Пришло время покупки очередного автомобиля. И вспомнил, что существует такая поговорка: «Машина не роскошь — роскошь запчасти к ней». Так вот, на какие иномарки в нашей стране самые дешевые запчасти? Или же какие иномарки самые дешевые в обслуживании?»

Пожалуй, более верна постановка вопроса во втором варианте. Ведь на стоимость обслуживания влияет не только то, по какой цене удается найти запчасти (а это еще и вопрос о том, говорим мы про «оригинал» или «лицензию»), как часто они требуются, какова стоимость работ по их замене. И здесь достаточно показательны сервис-планы постпродажного обслуживания автомобилей в гарантийный период.

Если же говорить о подержанных автомобилях и стоимости «лицензии» одного уровня производителей, то даже опытные специалисты по продажам не торопятся прибегать к конкретике. Хотя бы по той причине, что по одним позициям одни «лидеры», по другим — другие, и это притом что разница в отпускной цене будет минимальной. Хотя некоторые и перечисляют «классику жанра»: «Ford Sierra, Opel Astra, Vectra A, Renault 19 — куда уж дешевле?»

Если говорить в общем, то в большинстве случаев наиболее привлекательный ценник оказывается у деталей на европейские модели конца 80-х — первой половины 90-х с простыми 8-клапанными моторами, железными подвесками, съемными шаровыми и ступичными подшипниками без датчиков ABS. Впрочем, если говорить о некоторых компонентах системы управления двигателем (например, о датчике массового расхода воздуха), то на более «свежие» модели может быть и более выгодный ценник. Так что исключений и «индивидуальных случаев» в данном вопросе хоть отбавляй.

Но можно вернуться к самому началу нашего ответа и определиться, что для вас лучше: часто покупать дешевые детали или редко дорогие? Не факт, что будет такой выбор, но именно он демонстрирует, что отталкиваться только от одной из нескольких составляющих проблемы, мягко говоря, недальновидно.

Материалы по теме

Бюджетники на содержании. Часть 1

Бюджетники на содержании. Часть 2

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.
 

Самые дешевые в обслуживании иномарки

Выбирая автомобиль, покупатель интересуется, какие самые дешевые в обслуживании иномарки. Собрать нужную сумму на машину или взять кредит – лишь полдела. Нужно понимать, во что обойдется обслуживание и ремонт «ласточки». При этом очевидно, что дешевизна запчастей не означает надежность автомобиля, поэтому нужно тщательно взвешивать все факторы и выбирать золотую середину. К самым дешевым в облуживании автомобилям причисляют те, на которые продаются и всегда есть в наличии недорогие запчасти.

Список самых дешевых в обслуживании иномарок

1. Daewoo Lanos/Sens
2. Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo
3. Geely Emgrand ЕС7
4. Chery Tiggo
5. Toyota Camry
6. Volkswagen Passat
7. Ford Fusion

Daewoo Lanos/Sens

Один из самых массовых автомобилей в Украине неприхотлив в плане подбора запчастей. Их просто море в каждом магазине и на авторынках. Простоте ремонта способствует и отсутствие разницы в модификациях – одна и та же деталь подходит машинам разных годов выпуска.

Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo

Шевроле также отличают недорогие запчасти, но каждая модель имеет свои характерные, часто встречающиеся поломки: текущие прокладки на Lacetti и модули зажигания на Aveo.

Geely Emgrand ЕС7

Еще один неприхотливый автомобиль с дешевыми комплектующими.

Chery Tiggo

Наиболее экономичный в обслуживании кроссовер в Украине. Не экономьте на хорошем масле – и серьезных проблем можно избежать.

Toyota Camry

Не самый дешевый автомобиль попал в наш рейтинг благодаря высочайшей надежности. С учетом редких поломок, машина в обслуживании обходится совсем недорого.

Volkswagen Passat

Оригинальные запчасти из Германии дорогие, но для этой модели существует очень много аналогов. На разборках можно найти много подходящего за небольшие деньги.

Ford Fusion

Также оптимально соотношение цены и качества. Надежность и недорогой ремонт делает вложение средств в покупку американского авто хорошим решением.

Самые дешевые в обслуживании б/у иномарки

Если обратить внимание на вторичный авторынок, то можно найти несколько моделей прошлых лет, которые наряду с надежностью отличаются и дешевизной в обслуживании.

Skoda Octavia Tour (2006-2008)

Очень популярная модель, которая создала Шкоде имидж на долгие годы вперед. Надежный и недорогой в обслуживании автомобиль. Его конструкция незатейлива, и ремонт выходит несложным. Наиболее оптимальный двигатель – дизельный, объемом 1,9 литра. Он долговечный и непрожорливый (до 6 л/100 км).

Opel Astra H (2008-2012)

Один из лучших городских авто. Хорошие отзывы заслужила модификация с коробкой-автоматом. Больше всего рекомендаций у дизельного двигателя 1,7 или 1,9 литра. Машины с такой комплектацией наиболее надежды в этой модели. Запчасти недорогие.

Toyota Avensis (2003-2008) 

Надежная машина без изысков. Бензиновый двигатель особенно долговечен; надежна и механическая коробка передач.

Peugeot 307 (2005-2007)

Благодаря заднему мосту, у этой модели самая надежная подвеска из всех собратьев. «Механика» на дизельном двигателе – наиболее оптимальное сочетание. От покупки этого автомобиля с коробкой-автоматом лучше воздержаться, поскольку при агрессивной манере вождения они долго не протянут.

Самые дешевые в эксплуатации автомобили в Украине по данным Укрзапчасть

При выборе автомобиля следует учитывать не только текущую стоимость транспортного средства, но и расходы, связанные с дальнейшим обслуживанием авто.

В частности, необходимо заранее поинтересоваться наличием и стоимостью запчастей для разных моделей машин.

Не лишним будет подробнее поинтересоваться частыми поломками в выбранной модели, что позволит заранее спрогнозировать возможные расходы на ремонт.

Интернет-магазин Укрзапчасть подготовил для вас подробную сводку по различным вариантам авто.

Частые поломки Дэу Ланос

Дэу Ланос – классическая рабочая лошадка, пользующаяся большой популярностью. Бюджетное авто, которое способно без проблем выполнять разные функции.

Однако и проблем у данного авто вполне много. Одним из уязвимых мест является кузов представленной модели.

Весьма посредственное качество лакокрасочного покрытия и самого метала приводит к довольно быстрому образованию коррозии – уже на 3-4 год эксплуатации авто.

Особенно коррозии поддаются такие элементы:

• Арки (около 300 грн).
• Пороги (от 300 грн).
• Кромки дверей.
• Передняя часть капота (от 1000 грн).
• Крышка багажника (от 1810 грн).

В скобках указана стоимость новых деталей для проведения замены согласно каталогу интернет-магазина Укрзапчасть на момент написания статьи. В дальнейшем данные показатели могут измениться.

Избежать проблем с кузовом Дэу Ланос можно проводя антикоррозийную обработку каждые 2 года.

Есть определенные проблемы и в двигателе представленной модели. До капитального ремонта силовой агрегат проезжает и 500 тысяч км, однако мелкие проблемы будут встречаться часто.

Среди возможных поломок двигателя можно выделить такие:

• Образование течи в прокладке ГБЦ в среднем раз в 35 тысяч км (от 40 грн).
• Проведение замены ГРМ каждые 50 тысяч км – по регламенту 60 тысяч км, но лучше не затягивать (от 36 грн).
• Если используется бензин низкого качества, то придется менять топливный насос (от 198 грн).
• Периодически возникают проблемы с помпой (от 218 грн), термостатом (от 63 грн) и радиатором (от 768 грн).

От большинства проблем можно избавиться, своевременно выполняя плановые работы по замене расходников и технических жидкостей.

Существуют определенные проблемы и в работе трансмиссии Дэу Ланос.

В частности, владельцы авто могут столкнуться с такими проблемами:

• Проведение регулировки кулисы КПП проводится каждые 50-60 тысяч км, замена также требуется довольно часто (185 грн).
• Замена масла требуется каждые 30 тысяч км пробега.
• Ремонт или замена сцепления требуется каждые 50-60 тысяч км (от 330 грн).

Соблюдение советов по уходу и эксплуатации за узлами Дэу Ланос позволяет заметно увеличить срок их работы без поломок.

Подвеска и система управления на данном авто также имеют определенные проблемы.

Среди основных уязвимостей можно выделить:

• Амортизаторы и пружины придется менять уже через 30-35 тысяч км пробега (в районе от 700 грн за один комплект).
• Проблемы в ступичном подшипнике могут начаться уже через 20 тысяч км пробега (от 200 грн).
• Шаровые опоры обычно выдерживают до 40 тысяч км пробега (от 120 грн).
• Опорные подшипники и сайлентблоки обычно живут до 70 тысяч км пробега (от 150 грн).
• Рулевая рейка потребует ремонта, а иногда и замены уже через 70-80 тысяч км пробега (от 1500 грн).
• Стук в рулевых наконечниках и тягах может появиться уже через 50 тысяч км пробега (от 500 грн).
• Замена тормозных колодок проводится не реже, нежели каждые 20 тысяч км пробега (от 126 грн).

Главное своевременно обнаружить проблемы и устранить их, иначе стоимость ремонта может вырасти на порядок.

Присутствуют определенные проблемы и в салоне Дэу Ланос. В частности – достаточно шумно, много скрипа и дешевый пластик. Однако нет проблем с неприятным запахом, что можно отнести к плюсам.

В целом, автомобиль довольно дешевый в обслуживании, хотя частота поломок оставляет желать лучшего.

Распространенные поломки Шевроле Авео

Еще одним популярным автомобилем является Шевроле Авео, который представлен на отечественном рынке достаточно давно.

Отличное авто с прекрасным соотношением цены и качества. Вполне неплохой, хотя и устаревший внешний вид, отлично гармонирует пусть и с простым, но вполне комфортным салоном.

Автомобиль вполне пригоден как для простых поездок по городу или на дачу, так и для деловых поездок. Особенно после прохождения обновления модели.

Тем не менее, Шевроле Авео также имеет ряд уязвимых мест, о которых и пойдет речь в дальнейшем.

Двигатель данной модели отличается надежностью, но имеет и определенные проблемные места:

• Датчик давления масла ломается достаточно часто. Единственный нюанс – простая замена и небольшая стоимость (от 25 грн).
• Гофра воздушного фильтра также не отличается длительностью эксплуатации (от 162 грн). Если вовремя не заменить – в двигатель может попасть пыль и мусор, что приведет к серьезным проблемам.
• Часто начинает протекать прокладка клапанной крышки (от 50 грн).
• Менее распространенной, но все-таки весьма известной является проблема с отказом привода дроссельной заслонки, которую меняют в таком случае полностью (от 5000 грн).

Если внимательно следить за состоянием элементов и своевременно проводить профилактические работы, то проблем можно избежать, по крайней мере – крупных.

Одним из самых слабых мест в конструкции Шевроле Авео является ходовая часть.

Даже в диапазоне 40-80 тысяч км пробега придется столкнуться минимум с одной из перечисленных проблем:

• Рассыпаются ступичные подшипники (от 176 грн).
• Требуют замены втулки стабилизаторов (от 15 грн).
• Довольно быстро возникают проблемы с задними амортизаторами (от 373 грн).
• Выходят из строя сайлентблоки переднего рычага (от 28 грн).
• Износ правой втулки зубчатого вала рулевой рейки (от 78 грн).

В принципе, распространенных проблем не так и много, а стоимость решения большинства из них является незначительной.

Есть небольшие проблемы и области электроники Шевроле Авео.

Здесь основных проблем всего 3:

• Окисление контактов фар.
• Перегорание моторчика корректора фар.
• Подшипник генератора придется заменить после 50-60 тысяч км пробега (от 43 грн).

В принципе, проблемы не очень серьезные и быстро решаемые. Главное – вовремя заметить сложности в работе генератора и устранить их.

Что касается кузова Шевроле Авео, то здесь проблем не так и много.

К лакокрасочному покрытию особых претензий нет, и оно спокойно справляется с нагрузкой 5-7 лет. Однако и без проблем не обошлось:

• Определенные проблемы с автомобилями, окрашенными в белый цвет. Краска на них не очень хорошего качества. Почему именно на белых – не совсем понятно, но такая закономерность отмечается многими владельцами.
• Трещины задних арок, особенно на автомобилях, собранных до 2010 года (от 400 грн).

Больше распространенных проблем с кузовом не встречается. Остальные сложности скорее эпизодические и связанные с особенностями эксплуатации авто.

Отмечаются и определенные проблемы в системе охлаждения Шевроле Авео.

Среди них можно выделить 2 самые распространенные:

• При пробеге в 60-80 тысяч км начинает перегреваться двигатель. Причина – вышедший из строя термостат, который необходимо срочно заменить (от 115 грн).
• Также при пробеге в 40-80 тысяч км начинает пропускать клапан крышки расширительного бачка антифриза (от 40 грн).

Система охлаждения является важным элементом, соответственно – необходимо всегда следить за состоянием даже мелких ее компонентов, что позволит надежно защитить двигатель от перегрева.

Коробка переключения передач Шевроле Авео отличается относительной надежностью.

При тяжелых условиях эксплуатации, например – езда по городу с плотным трафиком, возможны такие проблемы:

• Выжимной подшипник выходит из строя в диапазоне 50-100 тысяч км пробега (от 129 грн).
• Сцепление потребует замены где-то через 100 -150 тысяч км (от 919 грн).

В целом, вполне надежный блок, который редко преподносит неприятные сюрпризы владельцам авто.

Проблемы на Шевроле Авео возникают реже, нежели на Дэу Ланос, а стоимость их решения на порядок ниже, что позволяет заметно сэкономить на обслуживании Авео.

Уязвимые места Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти можно назвать довольно неплохим автомобилем, с тщательной проработкой некоторых элементов. Вполне подходит для деловых поездок и обычной эксплуатации в качестве рабочей лошадки.

По своим характеристикам и внешнему виду заметно отличается от Авео в лучшую сторону. Однако не обошлось и без проблем, которые встречаются в различных блоках и узлах представленной модели.

Двигатель данного автомобиля отличается наличием таких проблем:

• Клапанная крышка и прокладка дают течь уже после 50 тысяч км пробега. Несвоевременная замена ведет к заливанию маслом свечных колодцев. Лучше сразу проводить замену (крышка от 1200 грн, прокладка от 50 грн).
• Определенные проблемы существуют и с катушкой зажигания, которая может начать сбоить при достижении 50-60 тысяч км пробега (от 500 грн).
• Ремень ГРМ лучше заменять каждые 50-55 тысяч км пробега, не дожидаясь установленных производителем 70 тысяч км (от 144 грн).
• Потеря динамики и троение двигателя могут быть вызваны нагаром на клапанах. Если вовремя не решить проблему, то придется менять клапана (от 30 грн).
• Отмечаются и определенные проблемы с датчиком EGR (от 300 грн) и катализатором.

Проблемных мест достаточно много. Сократить расходы на ремонт позволит своевременное обслуживание автомобиля.

Коробка переключения передач в Шевроле Лачетти отличается достаточно высоким уровнем надежности.

Первые 150 тысяч км автомат вообще практически не потребует вложений, однако после этой отметки вероятным станет довольно дорогостоящий ремонт.

Немного проблем отмечается в механической КПП:

• При пробеге свыше 60 тысяч км возникают сложности с переключением 2 и 3 передачи, вызванные неполадками с синхронизаторами (от 250 грн).
• Выжимной подшипник (от 653 грн) и сцепление (от 3176 грн за комплект) отличаются небольшим сроком службы.

В остальном – особых проблем с эксплуатацией КПП на данной модели автомобиля нет. Все работает вполне нормально и долго.

Есть некоторые неприятные моменты и с кузовом Шевроле Лачетти. Если металл достаточно хороший, то слой заводского лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

В результате этого довольно быстро могут проявляться следы коррозии. Основными уязвимыми местами данного блока можно назвать такие:

• Быстро получают повреждения кромки дверей и пороги (новая накладка от 222 грн).
• Зимой может лопнуть трубка омывателя заднего стекла (от 33 грн).

Больше особых проблем с кузовом не наблюдается, особенно при условии проведения раз в 2-3 года тщательной антикоррозийной обработки.

Есть некоторые проблемы и в подвеске и управлении Шевроле Лачетти.

Среди основных недостатков и поломок данного направления можно выделить такие:

• Рулевая рейка требует подтяжки каждые 50 тысяч км, хотя общий срок ее службы составляет до 200 тысяч км.
• Сайлентблоки потребуют замены уже через 60 тысяч км (от 30 грн).
• Стойки стабилизатора редко когда доживают до 40 тысяч км, после чего требуют замены (от 120 грн).
• Передние тормозные колодки следует заменить не позднее 20 тысяч км пробега, задние – 40 тысяч км (от 150 грн).

Остальные элементы подвески и рулевого управления практически не вызывают опасений и спокойно выполняют свои функции на протяжении установленного срока.

Так, например, амортизаторы Шевроле Лачетти способны отслужить до 100 тысяч км пробега.

Нет особых проблем и с другими узлами и агрегатами, функциональность которых важна для безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля.

Уязвимости Джили Эмгранд ЕС7

Джили Эмгранд ЕС7 является достаточно популярным китайским автомобилем с качественно проработанным дизайном.

Внешний вид довольно привлекательный, интерьер также вполне неплохой. Качество сборки зависит от завода, на котором проводились работы.

Конечно, не обошлось и без проблемных мест, которые присутствуют абсолютно на всех автомобилях.

Рассматривать проблемы начинать следует с кузова, поскольку от него во многом зависит защищенность других узлов и агрегатов Джили Эмгранд ЕС7.

Среди основных проблем – слабое лакокрасочное покрытие, отсутствие оцинковки, относительно тонкий металл.

Однако есть и некоторые другие распространенные уязвимости:

• Пороги начинают гнить уже на 2-3 год эксплуатации авто. Спасают накладки (от 249 грн) и проведение антикоррозийной обработки.
• Объем расширительного бачка омывателя незначителен (от 289 грн).
• Коррозия кузова в местах сколов и царапин уже через 1 год эксплуатации.

Обеспечить решение проблем позволит проведение антикоррозийной обработки каждые 2 года, а также тщательный уход за автомобилем.

Довольно слабым местом Джили Эмгранд ЕС7 является подвеска.

Проблем здесь достаточно много, и даже на новых автомобилях сразу возникает необходимость в выполнении развал-схождения.

Среди других проблем подвески представленной модели можно выделить такие:

• Незначительный срок эксплуатации амортизаторов (от 431 грн).
• Сайлентблоки передних рычагов часто смещаются, что приводит к ухудшению управляемости и повышению вибрации (от 50 грн).
• Буфер хода сжатия заднего амортизатора при перевозке 3 пассажиров часто выходит из строя – ломается пластиковые напильники, происходит деформация.
• Задние колодки быстро изнашиваются (от 145 грн).

В целом, подвеска отличается своей жесткостью, поэтому преодоление неровностей на дороге будет связано с некоторыми сложностями.

Специалисты советую проводить тщательную проверку подвески каждые 80 тысяч км пробега.

Не обошлось без проблем и с двигателем Джили Эмгранд ЕС7.

Ошибочно многие считают его тойотовским, хотя по факту – это китайский аналог, существенно уступающий качеством оригиналу.

Среди главных проблем выделяются такие:

• Цепной привод растягивается и его необходимо регулярно проверять и подтягивать, а зачастую и менять (от 291 грн).
• Повышенная чувствительность к качеству топлива и используемых смазочных материалов.
• Часто выходит из строя датчик дроссельной заслонки, а сама заслонка забивается.

В остальном двигатель не вызывает особых нареканий и при соблюдении правил эксплуатации, а также своевременном проведении плановых работ вполне спокойно может отъездить более 300 тысяч км.

Коробка переключения передач Джили Эмгранд ЕС7 в целом вполне нормально функционирует.

Есть некоторые нарекания на работу механики, но их не много. А вот с вариатором проблем больше.

В целом, коробки имеют такие недостатки:

• На механике сцепление требует ремонта или замены уже через 80 тысяч км (от 79 грн в зависимости от поврежденной детали).
• На автомате наблюдаются проблемы в электронике. Серьезные недочеты в работе селектора.

Других частых неисправностей на КПП не наблюдается. Продлить срок службы коробок позволит правильный уход и своевременное проведение обслуживания.

Распространенных неполадок в Джили Эмгранд ЕС7 не так и много, а цена их устранения не очень большая. Это можно назвать явным плюсом модели, сравнивая ее с предыдущими вариантами.

Распространенные поломки Чери Тиго

Еще один представитель китайского автопрома – Чери Тиго. Он отличается куда меньшей надежностью, нежели представленная выше модель, а в его ремонт придется вкладывать много.

Проблемы встречаются практически во всех узлах, а некоторые из проблем могут появляться уже в первые тысячи километров пробега.

Абсолютно все варианты митсубисовского двигателя, которые устанавливаются на Чери Тиго, обладают рядом проблемных мест.

Среди них можно выделить такие:

• Низкий запас прочности ремня ГРМ и роликов, требующих замены не позже, нежели через 45 тысяч км пробега (в общей сложности от 300 грн).
• Часто возникают проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости, особенно зимой (от 100 грн).
• Встречаются сложности с регулятором давления топлива (от 300 грн).
• Также распространенным явлением можно назвать проблемы с катушкой зажигания (от 470 грн).
• Для двигателя 2,4 литра характерной поломкой можно назвать течь в районе помпы и прокладки ГБЦ (от 106 грн). На других двигателях таких проблем нет.

Многовато проблем как для одного узла, что позволяет утверждать о том, что в двигатель Чери Тиго придется вкладывать регулярно и достаточно много.

Ходовая часть и тормозная система также имеют целый ряд уязвимостей, встретиться с которыми придется практически каждому владельцу данного автомобиля.

Среди частых поломок выделяются:

• Шаровые опоры в лучшем случае доживают до 40 тысяч км, после чего их необходимо заменить (от 130 грн).
• Амортизаторы также не отличаются длительным сроком службы и требуют замены довольно часто (от 371 грн).
• При проведении замены амортизаторов не лишним будет провести замену втулок стабилизатора, поскольку они редко переживают более 40 тысяч км (от 16 грн).
• Не стоит рассчитывать и на долгую службу рулевых наконечников – максимум 50 тысяч км и потребуется замена (от 111 грн).
• На рулевой рейке с ГУР частыми проблемами можно назвать течь сальника и разбитые втулки (от 166 грн).
• Родные и оригинальные тормозные колодки начинают скрипеть уже после нескольких тысяч км пробега и в скором времени их потребуется заменить (от 129 грн).
• Возможно закисание и зависание задних тормозных суппортов (от 809 грн).

Обслуживание ходовой части и тормозов являются одним из самых расходных направлений, когда речь идет о Чери Тиго. Тем не менее, вариантов не много, и приходится чинить или заменят поврежденные элементы.

Также следует отметить существующие проблемы с генератором (от 1975 грн если покупать новый генератор, а не отдельные детали) и передним бампером (от 964 грн).

В общем обслуживание данного автомобиля обходится довольно дорого, даже если сравнивать с Дэу Ланос и Шевроле Авео. Проблем много, и их решение зачастую не терпит отлагательств.

Уязвимые места Джили СК

Джили СК одна из первых моделей этого китайского автопроизводителя, которая попала на отечественный рынок. Она стала серьезным конкурентом для других бюджетных моделей.

Однако не обошлось и без проблем, связанных с наличием большого количества весьма слабых и уязвимых мест в конструкции данного автомобиля.

В отличии от предыдущих моделей, мы не будем разделять проблемы на отдельные блоки, поскольку реальное количество проблем и поломок довольно большое.

Владельцы данного автомобиля отмечают, что обслуживание Джили СК требует значительных вложений денежных средств.

Здесь скорее следует рассматривать особо опасные поломки, которые способны привести к серьезным последствиям.

В частности, отмечается крайне ненадежная фиксация цапфы (от 493 грн), из-за чего ее может просто оторвать, что приводит к ДТП. Это критическая уязвимость, из-за которой от эксплуатации подобного автомобиля лучше отказаться вовсе.

Основные финансовые вложения потребуются в подвеску и двигатель автомобиля.

Также владельцы отмечают весьма посредственное качество металла кузова, а также лакокрасочного покрытия, что ведет к быстрому образованию очагов коррозии.

Несмотря на наличие многих положительных отзывов о данном автомобиле, от покупки б/у варианта лучше отказаться, поскольку у подержанных автомобилей различных проблем еще больше. Соответственно, размер и частота вложений вырастет на порядок.

Грейт Вол Ховер и его слабые места

Грейт Вол Ховер является довольно привлекательным автомобилем с неплохими эксплуатационными характеристиками. Вполне удачный продукт китайского производителя авто, который покорил сердца многих.

Несмотря на довольно хорошую репутацию, в представленной модели есть и существенные недостатки. Найти проблемные участки можно практически в любом блоке.

Двигатель Грейт Вол Ховер обладает таким набором недостатков и частых поломок:

• Часто проблема затрагивает прокладку ГБЦ, которая начинает протекать уже после 40 тысяч км пробега (от 106 грн).
• Еще одним слабым местом является лямбда-зонд, который часто приходится заменять (от 669 грн).
• Распространенной проблемой можно назвать и датчик коленчатого вала, который регулярно требует замены (от 327 грн).

Также владельцы отмечают существенные проблемы с детонацией, особенно при использовании 92-го бензина, который разрешен по техпаспорту.

Лучше все-таки заливать 95 и выше, что позволит избежать проблем с детонацией и продлить срок службы силового агрегата.

Других серьезных проблем в двигателе данного автомобиля нет.

Есть определенные проблемы и с трансмиссией Грейт Вол Ховер.

Если в целом коробка переключения передач более-менее надежная, то вот с отдельными элементами проблемы возникают:

• На механической коробке переключения передач зачастую возникает проблема с болтанием рычага. Проблема связана с пружиной, пыльником или втулкой (от 20 грн).
• Есть определенные проблемы со сцеплением, которое редко ходит более 80 тысяч км (от 2092 грн за комплект).
• Часто появляется проблема в переключении между 2 и 3 передачами. При появлении гула в таких ситуациях необходимо заменять подшипник (от 200 грн).

Больше особых нареканий на работу коробки переключения передач нет, работает в остальных случаях она нормально и при правильном уходе до капитального ремонта спокойно отходит положенный срок.

Есть и некоторые другие, мелкие, проблемы в эксплуатации Грейт Вол Ховер.

Например, тормозные колодки, особенно родные и оригинальные, довольно быстро начинают скрипеть и требовать замены. Нормальные варианты можно найти за 250 и более гривен.

Стоит учитывать, что автомобиль довольно тяжелый, соответственно – тормозные колодки получают серьезную нагрузку.

Также можно было встретить сложности с внутренним ШРУСом. Этот дефект затронул практически все автомобили данной модели и обошелся владельцам в приличную сумму (от 672 грн).

Компания-производитель признал свою вину и починил много авто по гарантии.

Однако определенные проблемы в данном направлении все равно остались, и состояние ШРУСов лучше периодически проверять.

В остальном – Грейт Вол Ховер оказался достаточно надежным и других серьезных недостатков у него нет.

Краткие выводы

Самыми дешевыми в обслуживании оказались автомобили бренда Шевроле – Лачетти и Авео, а также китайский Грейт Вол Ховер. Количество проблем у них не очень большое, а стоимость их решения не такая и большая.

Куда хуже выглядит ситуация с обслуживанием Дэу Ланос, а также ряда других китайских популярных автомобилей бренда Джили – СК и Эмгранд ЕС7.

В случае с этими автомобилями количество проблем уже существенное, стоимость ремонта некоторых узлов достаточно большая, и вкладывать придется много и регулярно.

Покупая эти автомобили следует учитывать и расходы, которые будут связаны с их обслуживанием. Иногда именно этот фактор может сыграть ключевую роль.

 

Какой самый дешевый внедорожник стоит покупать

Многие согласятся, что внедорожник – это идеальная машина. Во-первых, как следует из названия, на таком автомобиле можно проехать где угодно и когда угодно. Во-вторых, машины данного класса очень надежны, в силу своей рамной конструкции и большому количеству систем безопасности, которыми они, как правило, оснащаются. В-третьих, внедорожник – это особый статус. Автомобилист на такой машине всегда выделяется из потока. Ему видно все на дороге и, чего греха таить, многие уступают преимущество в потомке таким автомобилям.

Одним существенным недостатком джипов является то, что стоят они, в своем большинстве, достаточно дорого. Для тех, кто хочет приобрести внедорожник, но имеет скромный бюджет, рекомендуется изучить следующий ниже рейтинг. Возможно, что какая-то из перечисленных машин придется как по душе, так и по финансам.

Самые недорогие внедорожники

Конечно, в данном рейтинге не будет автомобилей от компании Toyota или Jeep. И это понятно. Тем не менее, многие автомобили можно назвать вполне достойными. Они большие, комфортные и успешно преодолевают различные препятствия, которые могут встретиться на бездорожье. Собственно, перейдем к рейтингу.

Автомобили Нива

Внедорожники Нива проверены временем. Самой популярной моделью из этой серии, безусловно, остается ВАЗ-2121. Машины с такой буквенно-цифровой маркировкой можно встретить во всех странах мира. К сожалению, в некоторых государствах они стали живыми памятниками мощи советского автомпрома. Например, много Нив пылится в гаражах и под навесами в Греции.

Когда-то греки активно использовали Нивы для езды по своим гористым ландшафтам. Вступление страны в ЕС, где установлены четкие требования к уровню вредных выбросов, перевело Нивы из разряда эффективных транспортных средств в разряд музеев на колесах.

Нива характеризуется:

• бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,7 литра. Мощность – 80 лошадей;
• утилитарностью внешнего вида и интерьера.

Стоит отметить главное: машина успешно справляется с основной задачей – ездой по бездорожью.
Сейчас в России неплохо продается, в том числе и на вторичном рынке, Нива Шевроле. Она более комфортна, чем модели 2121 и 2131, имеет подушки безопасности и определенный электропакет, но менее надежна и эффективна на бездорожье. Все же, упор делался на внешний вид и комфортность.

УАЗ – джип из России

Безусловно, данный подзаголовок является штампом, но лучше-то и точнее не скажешь. Легендарной моделью является УАЗ-469, который до сих пор верой и правдой служит в качестве спецтранспорта для сотрудников полиции. Автомобиль имеет:

• подключаемый полный привод;
• 2,7-литровый двигатель, способный достигать мощности в 112 лошадиных сил.

Сейчас более популярна модель Хантер, которая является потомком УАЗа-469. Нельзя сказать, что изменений много. Слегка улучшен дизайн, добавлен ГУР и установлена пружинная подвеска. Имеется возможность заказать машину с дизельным двигателем, что приятно, учитывая нынешние цены на топливо.

Патриот – УАЗ, который сочетает в себе динамику, определенный уровень комфорта и высокую проходимость. Впрочем, владельцы подобных машин говорят о том, что Патриот нуждается в некоторых доработках. В частности, не помешает дополнительная и тщательная антикоррозийная обработка и защита картера, а чтобы посмотреть сколько это стоит, загляните на автомобильный сайт mirdopov.ru.

Дастер

Честно говоря, есть определенные сомнения, стоит ли считать Рено Дастер полноценным внедорожником. Не совсем машина соответствует требованиям, заявляемых для внедорожных авто. Но, если в рейтинге есть Нива, то, наверное, нужно упомянуть и о Дастере. Машина довольно надежная и комфортная. Полный привод подключаемый, работает в двух режимах: ручном и автоматическом.

Комплектации разные. Двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным. Не может не радовать цена. Она сопоставима с ценой Нивы Шевроле. При этом Дастер представляется более надежной машиной.

Great Wall Hover H5

Еще одна очень популярная машина. Да и как ей не быть популярной, если по дизайну и отделке салона она может конкурировать с европейцами и японцами. К тому же, внедорожные качества на уровне. Цена, учитывая все преимущества, очень привлекательная.

Все-таки китайские автомобили сейчас подтягиваются до уровня машин от ведущих мировых автопроизводителей.

Сузуки Джимми

В стране сейчас образовываются целые клубы фанатов японских автомобилей. Понятно, вседорожные машины от Тойоты или Нисана стоят довольно дорого. Но выход из ситуации, когда хочется приобрести именно японский внедорожник по недорогой цене, есть. Существует в природе такая машина, как Сузуки Джимми.

Машина обладает неплохими качествами проходимости, но мощности у неё маловато. Всего-то 85 лошадиных сил. Да и габариты достаточно малы, что, безусловно, хорошо для городских условий. А вот выехать на такой машине, например, в лес придется с минимальным количеством вещей. Тем не менее, Джимми имеет своих поклонников во многих странах мира.

Экзотика

Mobius Two – такое название имеет кенийский внедорожник, производимый компанией Mobius. Машина абсолютно утилитарна. Но Кения – такое государство, где подобные машины – идеальный вариант.

Автомобиль характеризуется:

• тойотовским двигателем;
• 5-ступенчатой механической коробкой;
• постоянным полным приводом.

Среди главных особенностей машины: она имеет дорожный просвет в 35,5 см, может перевозить до 8 человек, её кузов создан из трубчатого металла. Думается, что автомобиль пользовался бы популярностью в нашей стране, если бы имел зимний пакет.

Какой внедорожник самый дешевый в обслуживании

Выше перечислены внедорожники с самой низкой ценой. Низкая цена автомобиля не всегда означает, что машину будет дешево обслуживать. Например, всем известна ситуация с китайцами, которые стоят не очень дорого, но запчасти на них иногда просто будто из золота.

Если размышлять логически, то можно прийти к выводу, что самыми дешевыми в обслуживании внедорожниками будут являться:

• отечественные автомобили;
• старые автомобили.

Да, можно возразить, что старые отечественные автомобили регулярно ломаются. Но запчасти на них стоят довольно дешево. За цену, которая необходима, например, для откапиталивания тойотовского двигателя, можно сделать 10 двигателей ВАЗовских. Конечно, данное мнение не претендует на абсолютную истинность. В среде автолюбителей могут встречаться и другие точки зрения.

Но, если хочется купить дешевый внедорожник, который обслуживать будет не очень затратно, то следует присмотреться к УАЗикам и Нивам.

12 самых дешевых новых автомобилей в обслуживании (6 обойдутся вам в целое состояние)

Хотя некоторые из нас хотят, чтобы автомобиль был стильным, быстрым и мощным, на самом деле есть несколько других факторов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля, например расходы на ремонт и техническое обслуживание. Хотя очень немногие автомобили считаются хорошими инвестициями, никто не хочет покупать транспортное средство, которое в конечном итоге становится прямой помехой. На сегодняшнем автомобильном рынке нет недостатка в предложениях, и, хотя сегодня в продаже не так много действительно плохих новых автомобилей, это означает, что покупатели должны знать общую стоимость автомобиля — настоящую и будущую — до принятия окончательного решения. .Эти расходы включают, помимо прочего, страхование, топливо, ремонт и общее техническое обслуживание.

Обновлено в августе 2021 года: если вы ищете новый автомобиль и хотите что-то надежное, а также доступное для владения и обслуживания, вам будет приятно узнать, что мы также обновили эту статью, добавив последнюю информацию. как некоторые новые модели, которые помогут вам принять более правильное и обоснованное решение.

В целом японские автомобили и некоторые другие азиатские бренды, которые хорошо зарекомендовали себя на зарубежных рынках, как правило, дешевле в обслуживании, чем их отечественные аналоги в Америке.Некоторые европейские бренды, особенно немецкие, британские и итальянские автомобили, имеют репутацию одной из самых дорогих в обслуживании транспортных средств, хотя это и понятно, учитывая, что значительная их часть ориентирована на производительность.

Этот список ни в коем случае не является исчерпывающим, в нем представлены автомобили, которые относительно недороги в обслуживании, и несколько других, которые могут просто прожечь ваш карман с огромными эксплуатационными расходами и счетами за техническое обслуживание.

18 Дешево — Chevrolet Spark

через Chevrolet

Хорошо, Spark определенно не одна из самых интересных новых машин, которые можно купить за деньги, но она определенно одна из самых дешевых! Совершенно новый Chevrolet Spark 2022 года стоит от 13600 долларов, и, конечно же, такая низкая цена означает, что автомобиль будет поставляться с таким оборудованием, как ручные окна и дверные замки, не говоря уже о его скромной мощности двигателя, но, по крайней мере, даже в базовой комплектации. Модель поставляется с Wi-Fi и интеграцией со смартфоном.Те, кто готов заплатить немного больше, получат лучшее оборудование, но вопрос в том, действительно ли оно того стоит — это должна быть дешевая и экономичная машина, в которой он преуспевает.

Связанный: Chevy Spark: самый дешевый автомобиль Америки

17 Дешево — Volkswagen Jetta

через фольксваген

Для немецкого автомобиля Volkswagen Jetta на удивление дешев в владении, и это в значительной степени седан-версия Golf, что означает, что он предлагает изысканную и маневренную динамику вождения, много внутреннего пространства, хороший общий комфорт — все по разумной цене.Volkswagen Jetta 2021 года в основном такой же, как модель 2019 года, однако его технические характеристики и функции безопасности по-прежнему актуальны и актуальны. Существует множество уровней отделки салона и опций, при этом цены и производительность соответственно меняются.

16 Дешево — Toyota Corolla

руководствоautoweb

Одна из причин, по которой Corolla является одним из самых популярных компактных седанов сегодня, заключается в ее впечатляюще низких расходах на эксплуатацию и техническое обслуживание.Даже новые модели со всеми модными современными технологиями не доставят вам никаких проблем. Согласно Repairpal, Corolla занимает первое место по совокупной стоимости владения автомобилями в своей категории. Мы им верим.

15 Дешево — Honda Accord

через autotrader.ca

Honda Accord — отличный автомобиль для владения и вождения. Вы можете выбрать гладкую механическую коробку передач или хорошо сбалансированную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.Автомобиль также хорошо оснащен достаточным количеством функций комфорта, чтобы сделать его одним из лучших семейных седанов, а тот факт, что его эксплуатация и обслуживание обойдется вам недорого, делает его отличной сделкой.

14 Дешево — Kia Soul

через wheels.ca

Kia Soul — это компактный многоцелевой автомобиль с достойным грузовым пространством и внутренним пространством. Kia Soul предлагает освежающий дизайн и компоновку, которые понравятся многим, а его низкие эксплуатационные расходы также гарантируют, что это останется одной из самых продаваемых моделей Kia на долгие годы.

13 Недорого — Hyundai Sonata

через drivechicago

Hyundai Sonata — еще один седан, который отличается простотой обслуживания: среднегодовые затраты на ремонт оцениваются менее чем в 500 долларов. Это здорово, если учесть, что у автомобиля есть и другие сильные стороны, в том числе удобная информационно-развлекательная система, доступная гибридная система и 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

12 Дешево — Ford Edge

через autotrader.ca

Ford Edge 2019 года делает упор на безопасность благодаря множеству стандартных и дополнительных функций. Производительность также была усилена за счет опций с двойным турбонаддувом. Какой бы уровень отделки салона вы ни выбрали, расходы на техническое обслуживание оцениваются как средние и не прожигут вам дыру в вашем кармане по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.

11 Дешево — Toyota Camry

через caranddriver

Бренд Toyota является синонимом надежности, и семейный седан со стилем продолжает эту тенденцию.Новые модели предлагают выбор различных вариантов двигателей с добавлением гибридной трансмиссии. Он также оснащен множеством технологий помощи водителю, которые должны сделать вождение увлекательным и, при низких затратах на обслуживание, менее стрессовым.

10 Дешево — Nissan Versa

через автомобильный журнал

Versa может не хватать, когда дело доходит до увлекательного опыта водителя, но он более чем компенсирует это своей удобной компоновкой, функциями помощи водителю и практичностью.Кроме того, это автомобиль, который очень дешев в обслуживании из-за большой экономии топлива и отличных затрат на ремонт, если что-то пойдет не так.

9 Дешево — Ford F150

через autotrader.ca

Эта рабочая лошадка является самым популярным грузовиком в Америке и уже много поколений обслуживает бесчисленное количество домов. Новые модели не разочаровывают и продолжают предлагать большое разнообразие предлагаемых уровней отделки салона.Они также хороши с точки зрения их средних затрат на техническое обслуживание по сравнению с другими грузовиками этого класса.

8 Дешево — Chevrolet Silverado

через chevroletpressroom

Silverado — один из самых простых в обслуживании грузовиков, отчасти благодаря тому пространству под капотом, которое обеспечивает легкий доступ к большинству деталей. Это, в свою очередь, помогает снизить затраты на обслуживание — основной компонент платы за обслуживание.Технология также довольно проста, и с деталями, которые легко найти, у вас может даже возникнуть соблазн попытаться самостоятельно отремонтировать.

7 Дешево — Ford Mustang

через carmagazine.co.uk

Ford — не просто один из самых популярных сегодня маслкаров; он также один из самых простых в эксплуатации с точки зрения обслуживания. Новые модели смогли избавиться от ярлыка ненадежности, который преследовал некоторые из более ранних Мустангов, и ваши посещения механической мастерской будут редкими и редкими в течение первых нескольких лет владения.

6 Дорого — Volkswagen Passat

через caranddriver

В течение многих лет автомобиль продолжал развиваться как средний седан, которому не хватает практичности, присущей большинству автомобилей в своем сегменте, что является настоящим позором.Это также один из самых дорогих в обслуживании седанов, он занял 17 место из 24 автомобилей, исследованных в этом сегменте компанией Repairpal. Это совсем не воодушевляет — пропустите это и вместо этого выберите Camry.

Связанный: Эти спортивные автомобили — идеальные водители на каждый день

5 Дорого — Subaru Forester

через guideautoweb

Subaru Forester — не такой уж плохой автомобиль, если не обращать внимания на его медленное ускорение и отсутствие стандартных роскошных функций.Что еще более тревожно, так это отсутствие надежного гарантийного пакета, предлагаемого конкурентами в этом классе. Вы получаете 3-летнюю ограниченную гарантию и 5-летнюю гарантию на трансмиссию, но это только половина того, что предлагают такие бренды, как Kia и Hyundai. Будьте готовы к огромным расходам на ремонт после истечения гарантийного срока.

4 Дорого — Audi A4

через wheels.ca

В Audi A4 нет недостатка в технологиях и взаимодействии с водителем.Однако за это приходится платить. Ремонт Audi стоит недешево, и вы должны быть готовы потратиться даже на базовое обслуживание. По словам Эдмундса, затраты на ремонт и техническое обслуживание составят более 8000 долларов в течение первых 5 лет владения.

По теме: 10 классических маслкаров, ремонт которых обойдется вам в целое состояние (5 по-прежнему дешевы)

3 Дорого — Mini Cooper

через guideautoweb

На Mini Cooper приятно водить, и его большой расход бензина действительно помогает.Однако в этом автомобиле нет ничего «миниатюрного», когда речь идет о техническом обслуживании и ремонте, особенно если это послегарантийное обслуживание или ремонт. Автомобиль получил самый низкий рейтинг среди всех компактных автомобилей, исследованных Repairpal.

2 Дорого — Dodge RAM 1500

через ramtruck.ca

В исследовании Consumer Report за 2017 год Dodge занял 24-е место из 27 брендов, исследованных на предмет надежности.Об этом следует помнить, если вы все же выбираете Dodge RAM 1500. У автомобиля есть свои сильные стороны — просторный салон, отличная буксируемость и плавная подвеска. Однако затраты на ремонт и техническое обслуживание обычно выше средних и часто могут затмить сильные стороны автомобиля.

1 Дорого — Mercedes C300

через Мерседес

Престиж владения Mercedes связан с высокой ценой.Мы имеем в виду не только начальную закупочную цену, но и расходы на техническое обслуживание значительно дороже по сравнению с другими брендами. По данным Edmunds True Cost To Own Tool, обслуживание и техническое обслуживание Mercedes C300 будет стоить около 7000 долларов, в зависимости от различных факторов, таких как привычки вождения, сколько он проезжает в год и где живет владелец.

Hoonigan создает настоящий Halo Warthog Sporting Twin-Turbo Ford V8

У него даже есть подвеска для гонок по бездорожью и достаточно места для других, как и у культового автомобиля из популярной серии видеоигр.

Читать далее

Об авторе Толулопе Акиншете (Опубликовано 369 статей)

Простой парень, одержимый непростыми автомобилями!

Более От Толулопы Акиншете

10 самых дешевых автомобилей в обслуживании и ремонте

Одним из самых больших преимуществ покупки нового автомобиля вместо подержанного является то, что на него предоставляется расширенная гарантия, покрывающая стоимость ремонта в течение первых лет владения.Хотя это может обеспечить определенное спокойствие, имейте в виду, что не все необходимые услуги покрываются. Обычно исключаются расходы на техническое обслуживание (замена масла, проверки и т. Д.) И так называемые предметы износа, включая тормозные колодки, ремни, шланги и аккумулятор автомобиля.

Если вы покупаете новый автомобиль или особенно если вы покупаете подержанный, на который не распространяется гарантия, выбор автомобиля или грузовика, который дешевле в эксплуатации, может сэкономить значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. Сколько вы можете сэкономить, выбрав в первую очередь модель, над которой дешевле работать? Согласно индексу стоимости ремонта, который поддерживается автомобильным сайтом RepairPal.com, Toyota Corolla — самый дешевый автомобиль в обслуживании и ремонте, его средняя годовая стоимость составляет 341 доллар. Хотя никто никогда не стал бы продавать их вместе, в базе данных говорится, что спортивное купе Porsche Cayman — самая дорогостоящая поездка в беге, принося владельцу в среднем 2370 долларов в год.

Те, кто ищет максимальную отдачу с точки зрения затрат на техническое обслуживание и ремонт, могут захотеть рассмотреть минивэн, где годовые оценочные затраты на ремонт всех моделей находятся в диапазоне от 400 долларов; Honda Odyssey — самая дешевая из группы, которую нужно обслуживать и ремонтировать, по оценкам, 403 доллара в год, а самой дорогой — Kia Sedona, которая все еще стоит 455 долларов в год.

Ниже приведены 10 автомобилей, которые, по мнению RepairPal.com, в среднем являются наименее дорогими моделями в своем классе для обслуживания и ремонта. Мы учли как индекс стоимости ремонта объекта (чем меньше, тем лучше), так и прогнозируемую смету денежных средств на ежегодное обслуживание и ремонт. Цифры основаны на заявленных затратах на запчасти и рабочую силу для фактических процедур, представленных обширной сетью сертифицированных ремонтных предприятий, в которую входят как частные магазины, так и отделы обслуживания дилеров новых автомобилей.

Какие легковые и грузовые автомобили, не требующие особого ухода, самые лучшие?

Расходы на техническое обслуживание являются одним из важнейших факторов, которые следует учитывать, если вы хотите купить новый или подержанный автомобиль . Большинство покупателей автомобилей ориентируются на ориентировочную цену автомобиля при определении средней стоимости автомобиля. Но скрытые расходы, связанные с будущим ремонтом и техническим обслуживанием, страховкой и топливом, могут возрасти.

Средняя стоимость обслуживания автомобиля может достигать почти 12000 долларов за десять лет .Таким образом, знание автомобилей с наименьшими затратами на техническое обслуживание может помочь вам принять правильное решение при покупке автомобиля, который потребуется обслуживать годами.

Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль малого или среднего размера, дорогие автомобили или внедорожник , регулярное техническое обслуживание может помочь вам избежать дорогостоящих проблем в будущем. Ниже представлены самых надежных автомобилей на 2020 год, так что вы можете выбирать из широкого диапазона моделей, которые помогут вам минимизировать затраты на ремонт, сохранить его стоимость и получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Тойота Королла

Тойота Королла уже давно считается одним из самых надежных автомобилей на рынке. Ориентировочная годовая стоимость обслуживания Toyota Corolla 2020 года составляет 710 долларов, что значительно меньше среднемесячного уровня в 1186 долларов. Это делает его одним из самых доступных автомобилей на рынке для владения и обслуживания.

Toyota Prius также предлагает доступность в виде более низких затрат на техническое обслуживание.Этот гибридный автомобиль предлагает в среднем более 80 километров на галлон топлива, что еще больше снижает его общую среднюю стоимость и максимизирует преимущества, которые он предлагает среднему водителю.

Инфинити Q70

Надежность Infiniti Q70 делает его одним из наименее дорогих автомобилей в владении и обслуживании. Nissan является материнской компанией Infiniti, и их автомобили имеют много общих частей. Это позволяет легко найти самые дешевые запчасти для автомобилей на Infiniti Q70 дешевле.

Хонда Аккорд

Как и Toyota Corolla, Honda Accord имеет репутацию одного из самых надежных автомобилей в обслуживании на сегодняшний день. Владельцы автомобилей обычно обнаруживают, что им приходится реже садиться в машину, когда они водят Honda Accord. Популярность Accord сделала его части легкодоступными, что еще больше снизило средние затраты на его обслуживание с течением времени.

Какой внедорожник дешевле всего обслуживать?

Если вы ищете внедорожник, то вы, вероятно, ищете автомобиль, который будет прочным, надежным и достаточно большим, чтобы удовлетворить ваши потребности без высокого уровня расхода топлива, характерного для большинства более крупных моделей.Средняя стоимость содержания внедорожника будет зависеть от сложности его функций и наличия деталей, необходимых для ремонта и обслуживания.

При рассмотрении того, какие внедорожники являются самыми дешевыми в обслуживании автомобилями, вы должны учитывать внеплановый ремонт и количество раз, когда ваш внедорожник должен приходить в магазин. Также может потребоваться серьезный ремонт, увеличивающий общую стоимость в течение срока службы вашего автомобиля.

Тойота C-HR

Toyota C-HR занимает одно из первых мест среди внедорожников с низкими затратами на обслуживание.Прогнозируемый рейтинг надежности выше средних оценок по классу автомобиля. Стандартные функции, которые считаются дополнительными в моделях других марок, включают помощь водителю и расширенные функции безопасности.

Тойота 4Runner

Toyota 4Runner — еще один фаворит среди энтузиастов, которым нужна надежность в своих внедорожниках. Toyota 4Runner , один из оригинальных внедорожников, имеет некоторые из тех же функций и характеристик, что и при первом представлении.У него много грузового отсека и внедорожной мощности, а также надежность выше среднего.

Тойота РАВ4

Еще один популярный внедорожник Toyota — RAV4, который включает в себя множество стандартных функций, большое грузовое пространство, плавность хода и впечатляющую экономию топлива. RAV4 SUV оснащен адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением и технологией помощи при отслеживании местности, чтобы помочь водителям оставаться в безопасности на своих полосах движения

Какой грузовик самый дешевый в обслуживании?

Грузовики, доступные сегодня, также могут предлагать низкие затраты на техническое обслуживание, помогая вам получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.Но бывает сложно определить, какой грузовик подходит вам лучше всего. Грузовик с низкой ценой может не обеспечивать требуемых функций и надежности, в то время как грузовик более высокого класса может со временем потребовать более высоких затрат на техническое обслуживание. Факторы, влияющие на общую стоимость грузовика, включают его характеристики, безопасность и надежность.

Тойота Такома

Если вы смотрите на компактные грузовики, Toyota Tacoma может иметь более высокую цену, но его высокая надежность может привести к снижению затрат на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.Tacoma предлагает большую полезную нагрузку, чем конкурирующие модели, и поставляется с расширенными функциями помощи водителю, которые нужны многим покупателям автомобилей.

Додж RAM

Если вам нужен полноразмерный грузовик, то Ram 1500 сочетает в себе доступную стоимость владения с низкой стартовой ценой. Его надежность и экономия топлива делают его привлекательным вариантом для покупателей автомобилей, которым нужны функции полноразмерного грузовика без дорогостоящего обслуживания и ремонта.Его тяговое усилие не менее впечатляет, а просторный салон и удобные сиденья делают его одним из лучших грузовиков в 2020 году.

Какая марка автомобиля самая надежная?

самых надежных автомобилей марки могут вас удивить. Porsche, например, постоянно занимает высокие позиции в списках Consumer Reports, и они начали расширять свою линейку автомобилей и включать более традиционные стили и функции. Использование альтернативного источника питания в Taycan — лишь один из примеров изменений, которые вносит Porsche , и его долгосрочное обслуживание может быть более доступным.

Порше

Тойота

Неудивительно, что Toyota остается одним из самых надежных автомобильных брендов на рынке. Corolla отличается высокой надежностью, а Toyota Prius широко признана одним из самых надежных автомобилей на рынке, что, в свою очередь, снижает затраты на техническое обслуживание.

Киа

Kia Soul — еще один надежный автомобиль, который не замечают многие покупатели. При средней стоимости ремонта , составляющей 437 долларов в год, , владение Kia Soul может быть доступным способом насладиться функциями и преимуществами, которые он может предоставить.Частота ремонта этого автомобиля относительно ниже по сравнению с ремонтом других автомобилей, что помогает сократить расходы на техническое обслуживание автомобиля.

Какие марки автомобилей служат дольше всего?

Средний срок службы вашего автомобиля будет определять его общую стоимость для вас. Иметь автомобиль, который может продолжать работать еще долго после того, как вы его купили, может стать одним из лучших вложений, которые вы сделаете. Honda Odyssey — это минивэн, которым владельцы наслаждаются в течение многих лет.Наличие автомобиля такого размера, который служит дольше, может помочь вам максимально эффективно использовать его и повысить рентабельность покупки при снижении затрат на техническое обслуживание автомобиля.

Honda

Honda Accord — это автомобили, которые, как известно, долговечны. Более длительный срок службы и более высокая цена при перепродаже делают Accord одним из самых популярных вариантов для покупателей новых и подержанных автомобилей, и он доступен в седане , и двухдверных моделях. Вы можете рассчитывать на более низкую стоимость обслуживания автомобиля со временем, выбирая Honda Accord .

Тойота

Toyota Avalon отличается просторным салоном, отличной топливной экономичностью, динамикой движения, а также впечатляющими техническими характеристиками и функциями безопасности. У него двигатель V6, хорошая управляемость и плавность хода. Avalon также имеет функцию контроля слепых зон, помощь при удержании полосы движения и помощь при торможении с предупреждением о лобовом столкновении.

У какой марки автомобиля меньше всего проблем?

Правильный автомобиль обеспечит безопасность, производительность и новые технологии, которые вы ищете.Lexus неизменно входит в число лучших автомобилей в потребительских отчетах. Среди надежных и высокопроизводительных моделей — Lexus GX , ES , NX и RX . Lexus GS предлагает комфорт и маневренность наряду с множеством стандартных технологий безопасности.

Тойота

Надежность автомобильной марки Toyota означает, что со временем вы, вероятно, столкнетесь с меньшим количеством проблем. Надежность Toyota Prius еще больше укрепила бренд Toyota в качестве одного из самых надежных производителей автомобилей, включая Toyota Camry , Toyota Tacoma и Corolla .Большинство покупателей автомобилей в первую очередь думают о Toyota, когда решают, что надежность — важная характеристика их нового автомобиля.

BMW

Другие автомобильные марки, такие как BMW , также производят надежные автомобили, более доступные в эксплуатации и обслуживании. BMW i3 считается моделью, предлагающей высочайший уровень надежности для потребителей, так же как X6 SUV и BMW 4-series .

У какого автомобиля самые низкие затраты на обслуживание?

Расширенные гарантии могут помочь автовладельцам компенсировать стоимость владения.Но гарантии не всегда включают затраты на техническое обслуживание и ремонт, вызванный износом ремней, тормозных колодок и других компонентов. Выбор менее дорогой модели для работы со временем может сделать владение автомобилем более доступным.

Toyota Corolla — одна из самых дешевых машин в обслуживании и ремонте. Модель 2020 года была полностью переработана и включает в себя множество стандартных дополнительных функций безопасности. Его рейтинг экономии топлива и комфорт делают его одним из самых популярных автомобилей среди покупателей автомобилей, которые не хотят много платить за обслуживание своего автомобиля.

Какой самый дешевый иномарок в обслуживании

Раньше иномарки стоили дороже в обслуживании, потому что их запчасти нужно было доставлять из разных уголков мира. В настоящее время импортировать и экспортировать материалы по всему миру стало намного проще.

При выборе самой дешевой в обслуживании иномарки многие покупатели склонны выбирать между европейскими и азиатскими марками автомобилей. Для немецких автомобилей они дороже в обслуживании, но роскошны и чрезвычайно удобны для езды.С другой стороны, японские автомобили известны своей надежностью, стабильностью и доступностью. Вот почему многие предпочитают покупать японские бренды, такие как Toyota и Honda, для автомобиля, который дешев в обслуживании и прослужит долгие годы.

Honda Civic

Комфортабельный, но привлекательный автомобиль Honda Civic — один из самых дешевых в обслуживании иномарок. Их части очень легко найти, и они всегда доступны в случае необходимости. Ремонт прост в выполнении, что снижает затраты как на самостоятельный, так и на механический ремонт.Фактически, Honda внесла новаторские изменения в свои модели, чтобы гарантировать, что они служат дольше с меньшими затратами на обслуживание, удаляя детали, требующие своевременной замены.

Тойота Камри

Toyota Camry — фантастическая иномарка, удобная, прочная и простая в управлении. Toyota Camry, оснащенная великолепной информационно-развлекательной системой и современным интерьером, может похвастаться не только привлекательным внешним видом и интерьером, но и чрезвычайно привлекательными низкими затратами на техническое обслуживание. Легкодоступные детали автомобиля и четырехцилиндровая модель просты в ремонте и дешевы в обслуживании.

Какие роскошные автомобили имеют низкую стоимость обслуживания?

Автомобиль более высокого класса не обязательно означает, что у него будет больше проблем, учитывая передовые технологии, используемые в обслуживании автомобилей класса люкс. Роскошные автомобили с низкими затратами на обслуживание включают BMW 3-й серии . Эти автомобили могут работать на бензине или дизельном топливе, а также есть гибридные модели, из которых вы можете выбирать, что упрощает их техническое обслуживание в течение долгого времени.

BMW 3 серии

Обладая двигателем с турбонаддувом и полным приводом, Audi A4 заслужил высокую оценку надежности, а это означает, что затраты на его обслуживание в течение всего срока службы могут быть ниже.И услуги, и запчасти могут быть более доступными по сравнению с другими роскошными автомобилями, что делает их менее дорогостоящими в ремонте и обслуживании.

Audi A4

Какой бренд роскошных автомобилей самый надежный

Каждый год в США публикуется Исследование надежности транспортных средств. В отчете измеряется количество проблем, которые возникли в течение года для моделей автомобилей трехлетней давности. Некоторые бренды постоянно получают очень высокие оценки в этом отчете, что показывает, что они не только надежны, но и стабильны.

Лексус

Lexus был признан во многих отчетах одним из самых надежных и надежных автомобильных брендов. Как бренд автомобилей класса люкс, Lexus уже более 8 лет подряд получает высокие оценки в исследовании Vehicle Dependability Study . Фактически, Toyota Motor Manufacturing Canada Inc., которая производит определенные модели как для Toyota, так и для Lexus, была признана ведущим производителем автомобилей в мире, а получила две награды за качество завода J.D. Power 2019 .

Lexus гордится своим мастерством и вниманием к деталям, чтобы гарантировать соответствие высоким стандартам качества.Как и их более доступные аналоги, такие как Toyota, автомобили Lexus широко известны своей звездной надежностью и характеристиками. Однако Lexus даже лучше, потому что его автомобили имеют более инновационный и современный дизайн. Как бренд автомобилей класса люкс, Lexus не только чрезвычайно надежен, но и обладает высокими характеристиками и премиальным дизайном,

Обслуживание какого автомобиля стоит дорого?

Форд Мустанг

Дорогие автомобили — это не просто значит, что на них установлена ​​высокая цена.Их обслуживание также может быть дорогостоящим. Ford Mustang претерпел множество изменений на протяжении многих лет, и текущие модели оснащены четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, которые со временем могут потребовать дорогостоящего обслуживания и ремонта. Замена тормозных колодок и роторов может стоить владельцам Mustang в среднем долларов в 2849 долларов, а замена масла и фильтра может стоить в среднем 308 долларов.

Акура TL

Аналогичным образом, стоимость обслуживания и ремонта Acura TL составляет в среднем 12 600 долларов США в течение десяти лет.Дорогие расходы на дилерское обслуживание, включая замену стартера примерно за 591 доллар, могут сделать этот автомобиль одним из самых дорогих в среднем по обслуживанию и ремонту в течение всего срока службы.

5 способов снизить затраты на обслуживание автомобилей

Когда дело доходит до поиска идеального автомобиля или грузовика, покупка надежного автомобиля может дать вам преимущество перед другими благодаря более низким затратам на техническое обслуживание и ремонт. Даже если вы приобрели автомобиль, не требующий особого ухода, для вас по-прежнему важно заботиться о нем.Вот несколько простых способов сократить расходы на обслуживание автомобиля:

1. Регулярно меняйте масло и масляный фильтр

Не стоит недооценивать важность регулярной замены масла и масляного фильтра! Это один из самых важных факторов в обслуживании вашего автомобиля, особенно его двигателя. Чистое масло необходимо для поддержания исправного двигателя и продления срока службы вашего автомобиля. Убедитесь, что вы заменили масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и заменили фильтры, так как они могут иметь коррозию и отложения, которые могут повлиять на ваш двигатель.

2. Помойте машину

Вам может быть интересно, как мойка автомобиля снижает затраты на техническое обслуживание? Но вы удивитесь, насколько сильно это может повлиять на внешний вид вашего автомобиля. Многие владельцы автомобилей склонны мыть свои машины в весенние и летние дни, пренебрегая тем, что мыть их осенью и зимой, когда погода намного суровее. Однако именно тогда мойка автомобилей является наиболее важной. Грязь, грязь и соль могут накапливаться на вашем автомобиле в течение нескольких месяцев, что может вызвать ржавчину.

3. Содержите воздушный фильтр двигателя в чистоте

Воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля не пропускает пыль и грязь. Правильный воздушный поток чрезвычайно важен для правильной работы вашего автомобиля. Поддержание чистоты воздушного фильтра гарантирует, что частицы пыли не попадут в двигатель, что может вызвать его повреждение и скопление. Если вы продолжите использовать грязный воздушный фильтр, это может оказаться более дорогостоящим в будущем, поскольку замена деталей двигателя обходится дороже, чем замена воздушного фильтра. Чтобы обеспечить долгий срок службы вашего автомобиля, следите за чистотой двигателя.

4. Регулярно следите за давлением в шинах

В наши дни автомобили стали более совершенными и предупредят вас, когда давление в шинах упадет ниже определенного порога. Однако многие люди пренебрегают этими предупреждающими знаками и продолжают водить машину, не проверяя давление в машине дважды. Вождение с недостаточно накачанными шинами может привести к чрезмерному износу шин, снижению расхода топлива и экономии топлива. Важно ежемесячно проверять давление в шинах, особенно в холодные зимние месяцы.Регулярно проверяйте давление в шинах и убедитесь, что оно на должном уровне.

5. Управляйте осторожно и умнее

Интеллектуальное вождение помогает снизить затраты на техническое обслуживание вашего автомобиля. Один из способов — уменьшить постоянное и резкое ускорение или замедление вашего автомобиля. Если вы постоянно резко тормозите и выполняете быстрые повороты, эти действия действительно могут повлиять на экономию топлива, одновременно увеличивая износ и утомляемость как ваших шин, так и тормозов. Вы также можете поддерживать постоянную скорость во время движения для максимальной экономии топлива.

Помимо умного вождения, будьте внимательны при езде по дороге. Например, избегайте выбоин и больших трещин на дороге, чтобы уменьшить неровности. Преодоление этих больших ям может повлиять на подвеску и ударную нагрузку вашего автомобиля.

Зная, с какими расходами на техническое обслуживание приходится сталкиваться автовладельцам, вы сможете сделать лучший выбор в соответствии с вашими потребностями вождения. Затраты на ремонт и техническое обслуживание могут быть одним из важнейших факторов, которые следует учитывать при поиске нового или подержанного автомобиля.Дорогие автомобили и среднестатистические автомобили могут привести к постоянному обслуживанию и ремонту автомобилей. Когда вы знаете, какие автомобили обеспечивают максимальную надежность и дешевле в обслуживании, вы можете получить лучшее соотношение цены и качества.

самых доступных подержанных автомобилей в обслуживании — блог Rath Auto Resources

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, вам нужно больше чем просто цена стикера. Помимо покупной цены автомобиля, вам также необходимо учитывать стоимость обслуживания автомобиля.Это важно учесть все затраты на владение транспортным средством, прежде чем покупать автомобиль, грузовик, или внедорожник. Вам нужен автомобиль, доступный не только для покупки, но и для поддерживать.

Тойота Королла

Toyota Corolla — компактный седан с надежной репутацией. Этот седан не только по цене, подходящей для покупок, но и по доступной цене в обслуживании. Согласно индексу RepairPal, владельцы могут рассчитывать платить 341 доллар в год за техническое обслуживание.

Honda CR-V

Honda CR-V — один из самых популярных внедорожников на дороге, и по уважительной причине.CR-V — это доступный автомобиль, на котором можно сесть за руль. Это также заслуживает доверия, так как модель 2017 года заняла первое место в рейтинге Список CarMD для самых надежных подержанных автомобилей.

Субару Аутбек

Транспортные средства требуют обслуживания, поэтому когда дело доходит до обслуживания ваш автомобиль, вам нужен автомобиль, за которым легко ухаживать и который доступен по цене ремонт. Subaru Outback — один из лучших автомобилей, когда дело доходит до доступный ремонт. Когда загорается лампочка проверки двигателя, средний ремонт Стоимость Outback 2017 года составляет 60 долларов, по данным CarMD.

Honda Accord

Хотите купить семейный седан? Если так, то Соглашение отличный вариант по надежности и доступности. Этот среднеразмерный седан просторный и надежный. Что касается ежегодных затрат на техническое обслуживание и ремонт, По данным RepairPal Index, Accord стоит около 351 доллара.

Лексус NX

Ищете что-то роскошное? Lexus NX — это роскошь кроссовер-внедорожник с надежным послужным списком. И 2016, и 2015 модельные годы NX вошел в десятку самых надежных подержанных автомобилей CarMD. список.

Мерседес-Бенц C-Класс

Еще один заслуживающий доверия автомобиль класса люкс — Mercedes-Benz C-Class. Этот роскошный седан доступен для ремонта, когда загорается индикатор двигателя. По данным CarMD, средняя стоимость модели 2016 года составляет 85 долларов.

Форд Мустанг

Поклонникам маслкаров не нужно беспокоиться о банкротстве с Мустангом. Уход за этим классическим автомобилем доступен по доступной цене, когда дело доходит до затраты на сервисное и текущее обслуживание.Индекс RepairPal оценивает Уход за Мустангом обходится в 454 доллара в год.

Honda Odyssey

Путешествующим семьям нужен автомобиль, которому они могут доверять. Хонда Odyssey — это та машина. Этот минивэн имеет низкие затраты на ремонт и техническое обслуживание, когда пришло время позаботиться о своем автомобиле. Стоимость минивэна составляет 403 доллара. в год для обслуживания, согласно индексу RepairPal.

Какими бы ни были ваши потребности в подержанном автомобиле, вы можете найти надежный, надежный и подходящий для вашего бюджета легковой автомобиль, грузовик или внедорожник.Чтобы купить подержанный автомобиль высшего качества в пределах вашего ценового диапазона, обязательно ознакомьтесь с предложениями Rath Auto Resources.

Изображение с RathAuto.com

Опубликовано в Покупка подержанного автомобиля, Покупка подержанного внедорожника, Подержанные автомобили Fort Smith, Ресурсы Rath Auto, Сервис ресурсов Rath Auto, Советы по покупке подержанного автомобиля | Нет комментариев »

Топ-10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания 2020 года, наименее дорогие автомобили в обслуживании

1. Toyota Corolla

Какой автомобиль дешевле всего обслуживать? Toyota Corolla уже давно известна как один из наименее дорогих в обслуживании автомобилей, и она занимает первое место в этом списке 10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в мире в 2020 году. Toyota Corolla 2020 года имеет ежегодные расходы на техническое обслуживание в размере 710 долларов. , что намного ниже среднемесячного уровня в 1186 долларов. Toyota Corolla считается хорошим компактным автомобилем, который известен отличными оценками экономии топлива и имеет потрясающий прогнозируемый рейтинг надежности.Он также имеет множество стандартных функций помощи водителю и простую в использовании информационно-развлекательную систему. Toyota Corolla, представленная в 1966 году, представляет собой линейку малолитражных и компактных автомобилей, производимых Toyota.

• Введение: 1966
• Годовая стоимость обслуживания Toyota Corolla: 710 долларов США
• Производитель: Toyota

2. Toyota Prius

При годовой стоимости обслуживания 763 долларов США 2 ^и в этом списке Топ-10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в мире в 2020 году — Toyota Prius.Toyota Prius с запасом топлива более 50 миль на галлон и гениальной гибридной инженерией является одной из самых дешевых в обслуживании тележек в мире благодаря своей надежности. Toyota Prius была выпущена в 1997 году и в настоящее время находится в 3-м поколении ^rd . Toyota Prius — это полностью гибридный электромобиль, разработанный и выпускаемый компанией Toyota с 1997 года. Первоначально предлагавшийся как 4-дверный седан, с 2003 года он производился только как 5-дверный лифтбек.

• Введение: 1997
• Toyota Prius Годовая стоимость обслуживания: 763 долларов США
• Производитель: Toyota

3. Honda Accord

Рейтинг 3 ^rd в этом списке 10 лучших автомобилей с самой низкой стоимостью обслуживания занимает Honda Accord. Honda Accord — это серия автомобилей, производимых компанией Honda с 1976 года, наиболее известная своим вариантом четырехдверного седана, который был одним из самых продаваемых автомобилей в Соединенных Штатах с 1989 года. При ежегодных расходах на техническое обслуживание в среднем 822 доллара США. Honda Accord — один из самых дешевых автомобилей в обслуживании и занимает 3 место ^rd в этом списке лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания.Hona Accord в настоящее время использует 10 автомобилей ^{-го поколения} -го поколения.

• Введение: 1976
• Годовые расходы на техническое обслуживание Honda Accord: 822 долларов США
• Производитель: Honda

4. Kia Soul

4 ^место в этом списке 10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в мир — это Kia Soul, малолитражный кроссовер, производимый и продаваемый по всему миру компанией Kia Motors. Средняя годовая стоимость обслуживания Kia Soul составляет 919 долларов.Kia Soul известен своей превосходной надежностью и дешевым ремонтом, поскольку большинство автомобилей Kia не нуждаются в частом ремонте.

• Введение: 2008
• Годовые затраты на техническое обслуживание Kia Soul: 919 долларов
• Производитель: Kia Motors

5. Honda CR-V

Позиция 5 ^{-го среди} 10 наименее дорогих в обслуживании автомобилей — это Honda CR-V, компактный кроссовер-внедорожник, производимый японским автопроизводителем Honda с 1995 года и представленный на рынке Северной Америки в 1997 году.Honda CR-V использует платформу Honda Civic с дизайном кузова SUV. Годовая стоимость обслуживания Honda CR-V составляет 965 долларов, что делает его одним из лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в мире.

• Введение: 1997
• Стоимость годового обслуживания Honda CR-V: 965 долларов США
• Производитель: Honda

6. Ford Mustang

Стоимость технического обслуживания Ford и Toyota? Это вопрос, который вам часто задают. Хотя автомобили Toyota незначительно дешевле в обслуживании, автомобили Ford в отделе не скучны.Лидером среди автомобилей Ford является Ford Mustang с годовой стоимостью обслуживания 979 долларов, что делает его одним из лучших автомобилей, требующих наименьшего объема обслуживания.

• Введение: 1965
• Годовые расходы на техническое обслуживание Ford Mustang: 979 долларов
• Производитель: Ford Motor Company

7. Toyota Tundra

Не зря Toyota является лучшим брендом автомобилей с низким уровнем обслуживания в мире. Автомобиль Toyota 3 ^rd в этом списке — это Toyota Tundra, пикап, производимый в США японским производителем Toyota с мая 1999 года.Годовая стоимость технического обслуживания Toyota Tundra составляет 1012 долларов, что делает его одним из наименее дорогих в обслуживании автомобилей. По словам Эдмундса, доступный по цене пикап превзошел все другие полноразмерные пикапы с точки зрения общих пятилетних затрат на техническое обслуживание.

• Введение: 1999
• Стоимость годового обслуживания Toyota Tundra: 1012 долларов США
• Производитель: Toyota

8. Infiniti Q70

Дорогое ли обслуживание Infinitis? Не Infiniti Q70, поскольку он занимает 8 ^{-е место среди} в этом списке 10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в мире.Infiniti Q70 стоит 1412 долларов в год за обслуживание благодаря надежности автомобиля. Infiniti Q70 — это линейка автомобилей класса люкс (представительского класса) среднего размера от подразделения роскошных автомобилей Nissan Infiniti. По сути, это обновление серии Infiniti M с небольшими косметическими изменениями. Одна из причин, по которой Infiniti Q70 очень дешево ремонтировать и обслуживать, заключается в том, что он имеет многие из тех же деталей, что и популярные автомобили Nissan.

• Введение: 2013 год
• Infiniti Q70 Стоимость годового обслуживания: 1412 долларов США
• Производитель: Infiniti (Nissan)

9. Toyota RAV4

В рейтинге 9 ^{-е место} в этом списке 10 автомобилей с самыми низкими затратами на техническое обслуживание занимает Toyota RAV4, компактный кроссовер-внедорожник (внедорожник) японского производителя автомобилей Toyota. . Годовая стоимость обслуживания Toyota RAV4 составляет 1512 долларов.

• Введение: 1994
• Годовая стоимость обслуживания Toyota RAV4: 1412 долларов США
• Производитель: Toyota

10. Toyota 4Runner

Завершает список BizVibe 10 лучших автомобилей в мире Toyota 4Runner, внедорожник среднего размера, производимый японским производителем Toyota и продаваемый по всему миру с 1984 года по настоящее время. Годовая стоимость обслуживания Toyota 4Runner составляет 1620 долларов, что делает его одним из самых дешевых в обслуживании автомобилей в мире.

• Введение: 1984
• Годовые затраты на техническое обслуживание Toyota 4Runner: 1620 долларов США
• Производитель: Toyota

Это список BizVibe из 10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в мире в 2020 году.

Изучение наиболее и наименее дорогих автомобилей для обслуживания

Покупка автомобиля — важное решение, которое необходимо принять. Вы должны подумать о таких вещах, как закупочная цена , характеристики автомобиля и страхование автомобиля , чтобы назвать несколько пунктов в списке. Еще один фактор, который следует учитывать при покупке нового автомобиля, — это технического обслуживания на транспортном средстве.

Вы всегда должны учитывать , сколько будет стоить обслуживание вашего будущего автомобиля . Когда вы покупаете новый или подержанный автомобиль, всегда исследуйте, сколько будет стоить средняя запчасть.Вам может быть интересно, какая машина самая дешевая в обслуживании?

Мы составили тройку лидеров в каждой категории, чтобы вы могли понять, сколько стоит обслуживание этих самых и наименее дорогих автомобилей .

Самые дорогие автомобили в обслуживании

Рассматривая расходы, связанные с покупкой нового или подержанного автомобиля, всегда следите за тем, чтобы расходы на техническое обслуживание не выходили за рамки вашего бюджета. В конце концов, после покупки автомобиля расходы не прекращаются. Чтобы продлить срок службы автомобиля, вам придется вкладывать деньги в автомобиль, поэтому важно убедиться, что вы можете позволить себе все расходы.

Вот некоторые из самых дорогих автомобилей, которые нужно обслуживать в течение десятилетнего периода:

1. Chrysler Sebring

Бренд Chrysler известен своими более дорогими расходами на содержание, но, в частности, Sebring — дорогостоящее предприятие. За десять лет средняя стоимость обслуживания Chrysler Sebring составляет 17 100 долларов.

Производство Sebring было прекращено в 2010 году, однако вы обязательно увидите этот автомобиль на дорогах. Если он у вас есть, вы должны быть готовы к высоким затратам на обслуживание ткацкого станка.Некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается Sebring, включают проблемы с переключением передач в автоматической коробке передач и периодическую остановку двигателя из-за отказа датчика, и это две наиболее распространенные проблемы.

2. BMW 328i

BMW 3 серии — это высоко оцененный вариант автомобиля, в том числе BMW 328i. С учетом сказанного, эта конкретная модель также дорогая в обслуживании. Средняя стоимость ухода за этим автомобилем составит 15 600 долларов за десять лет. Этот важный фактор обязательно должен быть включен в ваш процесс принятия решений, когда вы думаете о покупке BMW 328i.

Однако, если вы просто не можете отказаться от высококлассных характеристик и красоты BMW 328i, купите этот автомобиль. Просто не забудьте отложить немного денег на любые возможные расходы на техническое обслуживание, которые могут появиться в будущем.

3. Nissan Murano

Nissan — популярная автомобильная компания, как и ее флагманский автомобиль Nissan Murano. При разумной цене на внедорожник многие люди быстро покупают этот автомобиль. Если вы один из них, просто имейте в виду, что средние затраты на техническое обслуживание Nissan Murano за десятилетний период составляют 14 700 долларов.

Не поймите нас неправильно, Nissan Murano — отличный автомобиль. Просто время от времени может потребоваться небольшая дополнительная TLC, которая может превысить ваш бюджет.

Наименее дорогие автомобили в обслуживании

Если вы собираетесь приобрести автомобиль с расчетом на будущие расходы, вам нужно сосредоточиться на автомобилях, которые имеют более низкие затраты на техническое обслуживание в течение десятилетнего периода. От самых простых в эксплуатации автомобилей до недорогих запчастей — по многим причинам обслуживание некоторых автомобилей обходится дешевле, чем обслуживание других.

Вот три лучших автомобиля с наименьшими затратами на обслуживание:

1. Toyota Prius

Toyota Prius — популярный вариант для водителей, заботящихся об окружающей среде. Этот экологичный автомобиль также экономичен в плане расходов на содержание.

Средняя цена ремонта вашего Toyota Prius в течение десяти лет на меньше 4300 долларов. Покупая Toyota Prius, вы одновременно помогаете окружающей среде и своему бюджету.

2.Honda Fit

Еще один недорогой вариант, который стоит добавить в свой список, — это Honda Fit. Этот комфортабельный автомобиль отличается маневренностью и бережным отношением к вашему банковскому счету.

Средняя стоимость обслуживания за десять лет составляет 5 500 долларов. Итак, если вам нравится Honda Fit за то, как она выглядит и как ездит, вы также можете обожать ее за минимальные затраты на ремонт на протяжении многих лет.

3. Тойота Камри

Еще одна Toyota, которая попадает в список более дешевых ремонтных функций, — это Toyota Camry.Этот седан — комфортабельный автомобиль для семейного отдыха, пар или одиноких людей. Это также недорогая альтернатива для будущих нужд.

Средняя стоимость обслуживания Toyota Camry за десять лет составляет 5200 долларов. Когда вы распределите эту сумму на десять лет, вы можете расслабиться, зная, что это доступный вариант, который не обернется для вашего банка в будущем.

Не забывайте о расходах на техническое обслуживание при покупке автомобиля

Когда вы покупаете новый или подержанный автомобиль, вы, очевидно, обращаете внимание на покупную цену, но не забываете также учитывать будущие расходы на техническое обслуживание.А поскольку проблемы с COVID-19 действуют, у вас есть дополнительные вещи, которые следует учитывать, поэтому обязательно помните об этих проблемах при покупке автомобиля.

Если вы хотите приобрести один из самых дешевых автомобилей или можете потратить немного больше на автомобиль, все эти цены должны быть включены в ваши расчеты, а также расходы на страхование.
Когда придет время оформить страхование автомобиля , позвольте Illinois Vehicle помочь вам со всеми вашими страховыми потребностями и защитить ваш автомобиль. Illinois Vehicle предлагает широкий спектр страховых полисов, которые помогут вам быстро, легко и легально отправиться в путь.

Свяжитесь с отделом транспортных средств штата Иллинойс, чтобы получить расценки на страхование автомобиля сегодня и отправьте свой новый автомобиль в дорогу!
Есть вопросы о страховом покрытии или правилах? Позвоните нашим полезным страховым агентам в любое время по телефону 888.449.0170.

Самая низкая стоимость владения за 5 лет: лучшие автомобили, грузовики и внедорожники 2021 года

Покупка новой машины — сложный процесс. Это больше, чем просто определение окончательной цены покупки и того, сколько вы будете платить каждый месяц. Наряду с гордостью владением возникают затраты.И некоторые из них не так очевидны, как платеж по кредиту, счет за страховку или расходы на топливо. Расходы на регулярное и внеплановое техническое обслуживание могут проявиться через некоторое время. Но, возможно, самый важный фактор, влияющий на то, сколько вы будете платить за время владения автомобилем, — это амортизация. Это большое количество, которое не достигает большинства владельцев, пока не придет время продать или обменять его.

Kelley Blue Book поможет вам рассчитать все эти расходы. Она начинается с справедливой закупочной цены, которую вы можете рассчитывать заплатить, и продолжается до стоимости при перепродаже или обмене, когда приходит время для следующей.Хотя вы можете найти эти отдельные числа с помощью различных инструментов на KBB.com, существует один показатель — стоимость владения Kelley Blue Book за 5 лет, который аккуратно связывает все эти цифры вместе. Наши прогнозируемые данные о стоимости владения за 5 лет являются основой для этих наград.

Хотя большинство цифр, таких как ожидаемые расходы на топливо, страхование, техническое обслуживание и ремонт, легко усвоить, именно амортизационная составляющая должна быть важным элементом при принятии решения о покупке автомобиля. Стоимость вашего автомобиля на вторичном рынке может существенно повлиять на ваши общие расходы.Эта низкая начальная цена автомобиля с низкой отделкой может хорошо выглядеть на первый взгляд, но покупатель одного с большим количеством функций — или даже конкурирующей модели с более низкой амортизацией — может выйти вперед, когда все будет сказано и сделано.

Вот почему награда Kelley Blue Book за 5 лет стоимости владения может стать ценным дополнением к вашему новому набору инструментов для покупок автомобилей. Мы определили бренды и отдельные модели в широком диапазоне классов автомобилей, которые лучше всего подходят для защиты ваших инвестиций в транспорт.

Самая низкая стоимость владения брендами за 5 лет

	Самая низкая стоимость владения торговой маркой за 5 лет Бренд Toyota в первую очередь основан на качестве, которое ведет к надежности и долговечности. Узнать больше
	Самая низкая стоимость владения люксовым брендом за 5 лет Lexus уделяет пристальное внимание деталям и предлагает качество и роскошь по разумной цене. Узнать больше

Самая низкая стоимость владения внедорожниками за 5 лет в 2021 году

2021 Самая низкая стоимость владения автомобилем за 5 лет

2021 Самая низкая 5-летняя стоимость владения грузовиками, электромобилями и минивэнами

О пятилетних расходах на получение награды

Наши 5-летние прогнозы стоимости владения основаны на данных, разработанных аналитиками Kelley Blue Book, которые рассчитывают прогнозируемую стоимость при перепродаже, принимая во внимание расходы на страхование и государственные сборы, а также расходы на топливо, техническое обслуживание и ремонт.В основе этих прогнозов лежит первоначальная стоимость автомобиля, рассчитанная на основе Справедливой закупочной цены KBB. Эти точки данных определяются на уровне модели и взвешиваются по продажам, при этом популярным комплектациям предоставляется большее влияние, чтобы средние покупатели имели лучшее представление о том, чего ожидать от опыта владения.