Масло для авто: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

Да, если приехать на ТО со своим маслом, не все официалы будут рады. Ведь любому ОД выгодно впарить вам как можно больше своих услуг и деталей по кратно завышенной цене.

90%, что если вы посетите это замечательное заведение «со своим» и на принесённой вами канистре не будет указан конкретно BMW Longlife-01 (продолжаем наш пример), к вам возникнут вопросы. Так что если собираетесь к официалам – ищите масло именно с написанным заводским допуском производителя вашей машины. Меняете масло сами или гарантия уже неактуальна – просто покупаете масло в соответствии с общим допуском API и ACEA.

Где-то будут упираться до последнего и грозить слётом с гарантии (что незаконно вообще-то), а в другом месте пожмут плечами, зальют ваше масло и без вопросов поставят штамп о прохождении планового ТО. Здесь очень многое зависит от того, как поставит себя при общении с дилером сам клиент.

Что такое вязкость масла

• Что делать, если одному допуску соответствуют разные вязкости одного и того же масла?

История про подбор вязкости – тема тоже вечная. Если упрощённо, то вязкость масла – это показатель его пригодности к эксплуатации в определённом температурном режиме. Первое число указывает приспособленность к холодному климату, а второе – «жаростойкость» масла, которая обусловлена конструктивом и режимом работы конкретного двигателя. Универсальной круглогодичной вязкостью для средних широт России считается 5w30 или 5w40. Если эксплуатация проходит ощутимо южнее или севернее – значение варьируется.

• Если всё так просто, и при подборе нужно лишь соответствовать допуску, то откуда миллионы сортов масла на сайте каждого изготовителя?..

А это мы уже обсудили в начале разговора. Согласитесь, если марка (любая, не только масляная) не будет регулярно придумывать что-то якобы новое – то она просто не будет развиваться и продавать. Кушать в условиях жёсткой конкуренции хочется всем, и производители масел в достижении своих целей абсолютно не отличаются от изготовителей электроники, одежды, бытовой химии или чего-либо ещё. Продать «такое же, но с перламутровыми пуговицами» — абсолютно заурядная и прямая задача любого отдела маркетинга любого бренда.

И немного страшных откровений

Подытожить хочется несколько крамольными, но основанными на многолетней личной практике размышлениями. Давайте сразу начистоту: если вы зальёте в свой даже суперсовременный мотор масло не того допуска, что предписал производитель, – непоправимого не произойдёт.

Конечно, заправлять дешёвую полусинтетику из «Ашана» в высокотехнологичный турбодвигатель не стоит (хотя и это ненадолго допустимо как самый экстренный вариант). Но если ваш самый обычный автомобиль, коих 99,9%, подразумевает самое обычное современное синтетическое масло – просто лейте качественную синтетику. Любого бренда и любого современного допуска. Залив на очередном оил-сервисе вместо положенного SP-допуска масло SL или SN (или наоборот), вы будете удивлены: не произойдёт ровным счётом ничего. По крайней мере, в перспективе тех 3-5-7 лет, что вы владеете автомобилем.

• Но ведь должна быть какая-то разница!

Разумеется, она есть. Вот только ощутить её удастся, разве что сравнивая показатели двух эталонно-одинаковых двигателей на испытательных стендах в условиях моторной лаборатории. А в реальной жизни все эти ежегодно меняющиеся допуски влияют на практический ресурс примерно так же, как магнитные бури на урожайность. Какая-то зависимость, наверно, есть, но измеряется она считанными процентами, если не десятыми долями.

Если бы изобрели то самое единственно-правильное масло – весь мир давно ездил бы именно на нём. Для любителей же погадать на кофейной гуще и поразбираться в сортах отложений на клапанах всегда есть «оил-клуб» и подобные секты. Но как по мне, лучше это время провести с семьёй или в баре с друзьями.

Всем лёгкого выбора!

Масло для автомобиля | SUPROTEC

Масло для автомобиля — наиболее востребованный и необходимый продукт из всего ассортимента расходных материалов для машины.

Масло для автомобиля — наиболее востребованный и необходимый продукт из всего ассортимента расходных материалов для машины. При этом конкуренция среди производителей невероятно высока. По примерным подсчетам, сейчас существует более полтысячи масляных брендов. Любой автолюбитель рано или поздно сталкивается с проблемой выбора правильного и подходящего для его машины материала. При выборе моторного масла неправильно ориентироваться только на общепринятые международные классификации – SAE и API.

SAE определяет вязкостно-температурную характеристику (подробнее про классификацию моторных масел по SAE можно прочитать здесь…), а API — уровень качества по ряду важнейших для двигателя параметров (подробнее про классификацию моторного масла по API можно прочитать здесь…).

Ведь моторное масло для автомобиля — исключительно важная составляющая работы любого двигателя, от качества которого зависит многое. Условия работы современного мотора слишком жесткие, чтобы дать возможность основным параметрам «гулять как хочется».

Ужесточению условий работы, заливаемой в двигатель жидкости, способствует и современная тенденция «даунсайзинга» — значительного уменьшения размера двигателя при сохранении и даже увеличении его мощности. А также введение новых экологических норм — ограничение содержания оксидов углерода и азота в отработавших газах. Добавим сюда необходимость обеспечения длительного срока службы систем подавления токсичности: катализаторов и сажевых фильтров.

Всё больше факторов повышают нагрузки на узлы трения, температуру и уровни температурных деформаций деталей. При этом каждый автопроизводитель предлагает свои конструкторские решения для выполнения этих условий. А эти решения, в свою очередь, требуют строго определенных ограничений на свойства и состав моторного масла.

Для высоконагруженных двигателей в условиях нашей страны с серьезными перепадами температур, неважным качеством топлива на АЗС и зачастую «пробочным» режимом эксплуатации подходят так называемые масла «Longlife», то есть имеющие увеличенный срок службы.

За счет использования качественной «базы» (как правило на основе поли-альфа-олефинов) и пакетов присадок с мощными триботехническими компонентами такие жидкости сохраняют свои свойства и надежно защищают мотор значительно дольше и эффективнее своих собратьев, изготовленных на гидрокрекинговых базовых маслах. Такие масла для двигателей автомобилей, правда, стоят ощутимо дороже, чем изготовленные на минеральной основе. Но это не идёт ни в какое сравнение со стоимостью ремонта современного двигателя.

Как купить масло для автомобиля и не совершить ошибку?

Надо понимать, что до 95% всех моторных смазочных материалов в отечественных магазинах относятся к среднему и ниже среднего уровню качества, а из оставшихся 5% на топовые бренды, подделывается более четверти всей продукции. Учитывая все это и стремясь воплотить научные разработки за пятнадцать лет деятельности компании, «НПТК «СУПРОТЕК» выбрала сегмент самого высокого качества масла для двигателей автомобилей.

С этой целью проведены исследования порядка 50 наиболее известных и применяемых наименований каждой вязкости. Исследования проводились сначала на машине трения ИИ5018, которая позволяет оценить наиболее существенные свойства: противоизносные, антифрикционные и противозадирные. В результате исследований стало понятно что необходимо создать – масло должно обладать инновационными триботехническими характеристиками. Инновации как раз и заключаются в производстве нового продукта, которое по противоизносным, антифрикционным и противозадирным характеристикам будет соответствовать моторным маслам для спортивных автомобилей, но по остальным характеристикам должно допускаться к эксплуатации в гражданских автомобилях с увеличенным сроком службы масла.

Особенностям эксплуатации автомобилей в России являются недостаточный уровень качества топлива, большая доля режима эксплуатации в «пробках», высокая запыленность воздуха и высокая доля подделок моторного масла. Все эти факторы приводят к снижению ресурса двигателя и самой жидкости.

Для решения этой проблемы компания «СУПРОТЕК» заказала по своему техническому заданию немецкому концерну «ROWE MINERALOELWERK» изготовление моторных масел вязкостью 5W-30 и 5W-40 и трансмиссионного 75W-90.

Концерн «ROWE», стабильные характеристики

В результате немецкий концерн ROWE смог по заданию компании «СУПРОТЕК» разработать специальный состав (масло 5w-30 и масло 5w-40 для автомобиля), удовлетворяющий, как требованиям классификации API, ACEA, современным допускам, так и требованиям нашего технического задания.

Но для получения таких характеристик пришлось использовать полностью синтетическую основу – базовая жидкость содержит только ПАО и эстеры, а присадки использованы наиболее эффективные. Состав СУПРОТЕК АТОМИУМ содержит приблизительно 85 %,ПАО, 5 % эстеров и 10 % присадок.

Самый крупный блендинговый завод в Европе сдан в эксплуатацию 2 года назад. Он обладает современным оборудованием и собственной лабораторией. Все процессы блендинга автоматизированы и управляются компьютером. Базовое масло, присадки автоматически смешиваются в нужных пропорциях, в определенной последовательности, при определенной температуре и времени блендинга по заданной программе. Технический уровень, ответственное отношение персонала и талантливые ученые химмотологи концерна ROWE гарантируют стабильно высокие характеристики смазочных масел «SUPROTEC Атомиум»

Характеристики масла для двигателей автомобилей «SUPROTEC Атомиум»

Перед поставкой готового продукта в дилерские центры «Супротек», были проведены дополнительные исследование физико-химических показателей состава, а также натурные испытания моторных масел на 7-ми автомобилях.

Исследования включали оценку технического состояния двигателей и отбор проб состава на анализ через каждые 2 тыс. км пробега. Сначала для сравнения было залито масло 5w-30 для автомобиля и 5w-40 – это лучшие бренды, а через 8 тыс. км пробега залит СУПРОТЕК АТОМИУМ. Физико-химические и спектральные анализы проб показали равные или лучшие свойства масла АТОМИУМ.

Главным отличительным свойством серии продуктов «SUPROTEC Атомиум» является значительное снижение интенсивности изнашивания и как следствие существенное увеличение ресурса двигателя.

Кроме того, состав обеспечивает снижение потерь на трение, т.е. снижение расхода топлива и обладает низкой испаряемостью, что обеспечивает снижение угара масла для двигателей автомобилей. Полностью синтетическая основа и инновационный пакет присадок обеспечивают отличную термо- и окислительную стабильность, что гарантирует увеличение ресурса самого масла в 1,5 – 2 раза. SUPROTEC ATOMIUM соответствует самыми строгими допусками.

Из лепестковой диаграммы видно, что при разработке этого продукта приоритет отдавался таким характеристикам как: противоизносные (Wear), противонагарные (PistonDeposits) и противосажевые (Sludge).

Восьмибальные требования предъявлены по содержанию золы – это влияние на катализаторы дожига и сажевые фильтры (AftertreatmentCompatibllity) и по противоокислительным свойствам – это стойкость к термодеструкции (OxidativeThicKening). Шестибальные требования предъявлены по диспергирующим свойствам (SootThickening) и топливной экономичности (FuelEconomy).

Таким образом, производитель гарантирует, что автомобильные моторные масла SUPROTEC Atomium соответствуют самым строгим допускам и мировым стандартам и показаны к использованию в двигателях современных машин всех типов и марок.

Какие существуют типы масел для автомобилей

Когда приходит время менять масло в вашем автомобиле, важно знать, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля. Моторное масло имеет жизненно важное значение для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии. Масло является источником жизненной силы для вашего автомобиля и может повлиять на срок службы вашего двигателя, график технического обслуживания, экономию топлива и многое другое. Вот почему так важно выбрать правильное моторное масло для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Автомобильные двигатели имеют множество движущихся частей, которые вызывают трение и нагревание. Масло используется для смазки двигателя и поглощения тепла, позволяя внутренним компонентам двигателя работать эффективно и предотвращая перегрев. По прошествии времени моторное масло начинает разрушаться и уже не может так эффективно выполнять свои обязанности. Замена масла через соответствующие промежутки времени гарантирует, что масло в вашем двигателе всегда будет свежим и чистым, что позволит должным образом защитить двигатель. Существует несколько различных типов моторных масел, включая обычные, синтетические смеси, масла с большим пробегом, полностью синтетические и европейские масла, которые могут влиять на частоту их замены.

Типы масел

Обычное масло на нефтяной основе, изготовленное из очищенной сырой нефти, добываемой из-под земли. В то время как обычные масла стоят меньше, они более чувствительны к изменениям температуры и будут густеть при более низких температурах и разжижаться при высоких температурах. Обычные масла также более восприимчивы к образованию шлама, смолоподобного отложения, которое накапливается в двигателе. Шлам часто возникает из-за загустевания масла, углерода и загрязняющих веществ.

Synthetic Blend представляет собой комбинацию обычных и синтетических масел, обеспечивающую лучшую производительность, смазку и защиту внутренних деталей. Синтетические смешанные масла служат дольше, потому что они не так легко разлагаются по сравнению с обычными маслами и лучше противостоят нагреву. Хотя они стоят дороже, чем обычное масло, они дешевле, чем полностью синтетические масла.

High-Mileage Synthetic Blend, как следует из названия, эти масла используются для автомобилей, пробег которых на одометре составляет 75 000 миль и более. Поскольку производство транспортных средств улучшилось, а легковые и грузовые автомобили служат дольше, возникает необходимость в синтетическом смешанном масле с большим пробегом. Это масло обладает всеми характеристиками смешанных синтетических масел, но также содержит улучшенные присадки и моющие средства, которые лучше защищают автомобиль от экстремальных температур, износа и образования шлама. Присадки продлевают срок службы двигателей с большим пробегом и защищают уплотнения, делая их более гибкими для предотвращения утечек, а также обеспечивают дополнительную защиту поршневых колец. Антиоксиданты, добавляемые в масло, предотвращают ухудшение качества масла в результате окисления. Моющие средства помогают содержать двигатель в чистоте, удаляя отложения. Синтетическое смешанное масло с большим пробегом служит дольше, чем обычная нефть, и стоит меньше, чем полностью синтетическое масло.

Полностью синтетическое масло изготавливается из сырой нефти, но очищается и расщепляется на основные молекулы, специально созданные для удовлетворения потребностей современных автомобильных двигателей и содержащие улучшенные синтетические присадки. По сравнению с обычными маслами полностью синтетические масла стоят дороже, но обладают лучшими смазывающими свойствами, удаляют больше примесей, а поскольку молекулы меньше и очищены, они служат дольше. Полностью синтетические масла не так легко разлагаются, поскольку они более устойчивы к нагреву, содержат меньше примесей, что помогает противостоять накоплению шлама, и не часто подвержены влиянию температурных изменений. Это помогает двигателю потреблять меньше масла.

Европейские масла обладают многими из тех же качеств, что и полностью синтетические масла, но также содержат специальные присадки для более строгого ограничения выбросов. Европейские масла обычно используются в автомобилях класса люкс и автомобилях европейского производства. Каждое масло варьируется в зависимости от рекомендаций производителя по весу или присадкам. Европейские масла — самые дорогие из доступных масел, но частота замены масла реже, чем у большинства.

Фильтры имеют значение

Хотя масло является источником жизненной силы двигателя, масляный фильтр не менее важен. Чистое моторное масло является обязательным условием работы вашего двигателя. Масло, если оставить его нефильтрованным, становится перегруженным мельчайшими твердыми частицами, которые повреждают поверхности внутри двигателя, включая детали масляного насоса, цилиндры, поршни и поверхности подшипников. Чистый качественный фильтр также помогает поддерживать давление масла после выключения и перезапуска двигателя благодаря напорным клапанам. Большинство фильтров похожи внешне; однако они могут значительно различаться по качеству. Фильтры высшего качества имеют улучшенные клапаны сброса давления и улучшенный фильтрующий элемент, позволяющий фильтровать более мелкие частицы, что обеспечивает более длительный срок службы. Использование неподходящего фильтра для вашего автомобиля может привести к утечкам масла, отрицательно сказаться на давлении масла или ухудшить качество фильтрации частиц.

Усовершенствования современных масел, включая синтетические смеси, полностью синтетические масла и даже масла с большим пробегом, изменились частоты их замены. Рекомендации по частоте замены масла см. в руководстве пользователя. Имейте в виду, что суровый климат может повлиять на частоту замены масла. Если вашему автомобилю требуется обычное масло, его следует менять каждые 3000 миль, но не более 4000. Для синтетических масел каждые 5000 миль, но не более 6000 миль.

Sun Auto Service использует высококачественные масла Valvoline и фильтры премиум-класса. Замена масла Sun Auto Service включает в себя смазку, масло и фильтр, а также бесплатную перестановку шин и многоточечный осмотр, которые выполняются примерно за час! Готовы запланировать следующую замену масла? Мы предлагаем удобное онлайн-расписание, которое работает в соответствии с вашим графиком. Быстро, удобно, качественно по конкурентоспособной цене — замена масла в автосервисе Sun.

Зачем менять масло в автомобилях?

ТЕХНОЛОГИЯ — Транспорт

Задумывались ли вы когда-нибудь…

• Зачем вы меняете масло в автомобилях?
• Что такое трение?
• Как часто нужно менять масло в автомобилях?

Метки:

Просмотреть все метки

• автомобиль,
• автомобиль,
двигатель
• ,
• фрикцион,
• обслуживание,
• масло,
• подпрограмма,
• транспорт,
• грузовик,
• автомобиль,
• Наука,
• Технология,
• Транспорт,
• Миля,
• Газ,
• Смена,
• Гараж,
• Механик,
• Фильтр,
• Тепло,
• Смазка,
• Поглощение,
• Перегрев,
• Интервал,
• Синтетика,
• Кастрюля,
• Гаечный ключ,
• Воронка,
• Рампа,
• Джек

Сегодняшнее чудо дня было вдохновлено Джули. Джули Уондерс , “ Почему вы меняете масло в автомобилях? «Спасибо, что ДУМАЕТЕ вместе с нами, Джули!

В детстве вы проводите много времени, катаясь на машине. Вы можете быть в машине, направляясь на школьное мероприятие или обратно. Возможно, вы едете на автобусе на футбольную тренировку или к бабушке. Вы часто путешествуете на многие мили каждую неделю!

Вы можете мечтать о том дне, когда окажетесь за рулем. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, какие еще обязанности будут связаны с этими водительскими правами? Вы, вероятно, понимаете, что вам придется заправить машину бензином. Но как насчет регулярного обслуживания?

Вы когда-нибудь помогали другу или члену семьи заменить масло в автомобиле или грузовике? Или терпеливо ждали в гараже, пока меняют масло в семейном седане? Вы когда-нибудь задумывались, зачем нужно менять масло в автомобиле?

Время от времени может потребоваться проверка и ремонт других вещей на автомобиле. Но замена масла, пожалуй, самая важная часть регламентного обслуживания любого автомобиля. При замене масла старое масло берется из двигателя автомобиля. Заменяется новым, свежим маслом. Масляный фильтр двигателя обычно также меняется одновременно.

В автомобильных двигателях много движущихся частей. Когда эти части движутся и трутся друг о друга, сила трения создает тепло. Масло смазывает двигатель и поглощает тепло, позволяя внутренним частям эффективно работать вместе без перегрева.

Со временем моторное масло разрушается и изнашивается. Когда это происходит, оно становится менее эффективным при смазке двигателя и поглощении тепла. Как владелец автомобиля, ваша цель — заменить масло в двигателе до того, как оно выйдет из строя и вызовет серьезные проблемы с двигателем.

Как часто нужно менять масло? Это зависит от многих факторов, в том числе от того, как вы водите машину, сколько лет вашему двигателю и где вы живете. Многие механики рекомендуют менять масло каждые 3000 миль. Производители автомобилей могут предложить более длительный интервал, например, 5000 миль. Если вы используете специальное синтетическое масло, вы можете проехать 10 000 миль между заменами масла!

Для большинства людей замена масла каждые 5000 миль, вероятно, будет вполне приемлемой. Тем не менее, вы можете рассмотреть возможность замены масла чаще, если вы склонны ездить на высоких скоростях. Это также верно, если у вас старый двигатель или вы живете в районе с особенно жарким, холодным или пыльным климатом.

Можно ли самостоятельно заменить масло в машине? Да, ты можешь! Но для этого вам понадобится несколько специальных принадлежностей. Вам понадобится свежее масло, новый масляный фильтр, масляный поддон, ключ для масляного фильтра и воронка. Возможно, вам даже понадобятся пандусы или домкрат, чтобы поднять автомобиль.

Замена масла в автомобиле процесс несложный, но требует времени. Это может быть и грязная работа! Некоторые люди предпочитают вместо этого доставить свой автомобиль к механику, чтобы он сделал это профессионально. Что ты будешь делать? Если вы не возражаете против небольшой смазки локтей, замена масла самостоятельно может быть намного дешевле!

Common Core, Научные стандарты следующего поколения и Национальный совет по социальным исследованиям.»> Стандарты: CCRA.L.3, CCRA.L.6, CCRA.R.1, CCRA.R.2, CCRA.R.4, CCRA.R.10, CCRA.SL.1, CCRA.SL.2

Интересно, что дальше?

Завтрашнее Чудо Дня поднимется, чтобы встретить вас!

Попробуй

Готовы замаслить руки? Проверьте следующие действия с другом или членом семьи:

• Готовы узнать больше о том, как заменить масло в автомобиле? Найдите друга или члена семьи, который самостоятельно меняет масло. Попросите их позволить вам помочь заменить масло в семейном автомобиле. Может быть интересно залезть под машину, чтобы увидеть процесс вблизи! Однажды, когда у вас будет собственная машина, будет важно поддерживать ее, чтобы она всегда работала так, как должна. Регулярная замена масла является важной частью планового технического обслуживания. Изучение этих навыков в молодости только поможет вам позже! Вы также можете попросить взрослого друга или члена семьи сводить вас на экскурсию в местную компанию, предоставляющую услуги по замене масла. Попросите их разрешить вам наблюдать за процессом от начала до конца. Ты никогда не узнаешь. Возможно, они даже позволят вам помочь!
• Узнайте больше о том, как работает двигатель внутреннего сгорания. Как масло помогает двигателю работать без сбоев? Объясните другу или члену семьи.
• Чтобы ознакомиться с различными инструментами и веществами, используемыми при замене масла, попросите друга или члена семьи отвезти вас в местный магазин автозапчастей. Попросите кого-нибудь показать вам различные вещи, необходимые для замены масла в автомобиле. Сколько различных типов моторного масла у них есть? Чем они похожи? Насколько они разные? Проверьте разнообразие масляных фильтров, которые они продают. Посмотрите, какой именно фильтр используется в вашем семейном автомобиле. Получайте удовольствие, изучая различные инструменты и вещества, используемые в транспортных средствах!

Wonder Sources

• http://www.edmunds.com/car-care/when-should-you-change-your-oil.html (по состоянию на 14 октября 2019 г.)
• http://indianapublicmedia. org/amomentofscience/change-car-oil/ (по состоянию на 14 октября 2019 г.)
• http://auto.howstuffworks.com/under-the-hood/vehicle-maintenance/change-oil-3000-miles.htm (по состоянию на 14 окт. 2019)

Получили?

Wonder Contributors

Благодарим:

Ниваг, Рэдли и Линдиле
за вопросы по сегодняшней теме Wonder!

Удивляйтесь вместе с нами!

Что вас интересует?

Wonder Words

• трение
• функция
• подпрограмма
• обслуживание
• смазывает
• поглощающий
• внутренний
• эффективно
• интервал
• синтетический

Примите участие в конкурсе Wonder Word

Оцените это чудо

Поделись этим чудом

ПОЛУЧАЙТЕ СВОЕ ЧУДО ЕЖЕДНЕВНО

Подпишитесь на Wonderopolis и получайте Wonder of the Day® по электронной почте или SMS

Присоединяйтесь к Buzz

Не пропустите наши специальные предложения, подарки и рекламные акции.