Масло синтетическое: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Содержание

Синтетическое масло в Украине. Цены на синтетическое масло на Prom.ua

Синтетическое оружейное масло RECOIL HAM005 (400мл) аэрозоль

Доставка из г. Бровары

295 грн

Купить

Гарлеон Маркет

Нейтральное синтетическое масло для оружия «HTA NEUTRAL SYNTHETIC OIL» 400 мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

429 грн

398.97 грн

Купить

EtoProstoNechto

Нейтральное синтетическое масло для оружия «HTA NEUTRAL SYNTHETIC OIL» 200 мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

249 грн

224.10 грн

Купить

EtoProstoNechto

Нейтральное синтетическое масло для оружия «HTA NEUTRAL SYNTHETIC OIL» 100 мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

209 грн

188.10 грн

Купить

EtoProstoNechto

Синтетическое масло для ухода за оружием Recoil 200мл

На складе

Доставка по Украине

212 грн

Купить

XTARGET

Синтетическое масло для ухода за оружием Recoil 400мл

На складе

Доставка по Украине

295 грн

Купить

XTARGET

Нейтральное оружейное синтетическое масло HTA NEUTRAL SYNTHETIC OIL 400 мл

На складе

Доставка по Украине

435 грн

Купить

XTARGET

Нейтральное синтетическое масло «HTA NEUTRAL SYNTHETIC OIL 100 мл

На складе

Доставка по Украине

210 грн

Купить

XTARGET

Синтетическое Моторное Масло Mobis Hyundai/KIA Turbo SYN Gasoline 5W-30 4 л.

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

1 230 грн

Купить

City-OiL оптова та роздрібна торгівля автомобільних мастил

Моторное масло синтетическое REVLINE SYNT 5W40 SN/SL/CF (205л)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

21 000 грн

Купить

ООО «НЕФТЕХИМСОЮЗ»

Моторное масло синтетическое 5л 5w-40 molygen new generation LIQUI MOLY ( )

На складе

Доставка по Украине

2 166 грн

Купить

KITAEC

Масло для 4-х тактных двигателей 100% синтетическое эстеровое MOTUL 7100 4T SAE 10W40 4 л (104092/836341)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

2 439 грн

2 195.10 грн

Купить

«АвтоДом»

Масло вилочное 100% синтетическое MOTUL Fork Oil Light/Medium Factory Line SAE 7,5W 1 л (105926/821701)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

963 грн

895. 59 грн

Купить

«АвтоДом»

Синтетическое моторное масло BRP XPS 4T (946ml)

На складе

Доставка по Украине

1 105 грн

Купить

PRO4X4

Синтетическое моторное масло Motul Snowpower 2T (4L) 812207/101021

На складе

Доставка по Украине

1 505 грн

Купить

PRO4X4

Смотрите также

Синтетическое моторное масло Motul ATV-SxS 4T 10W50 (1L) 853601

На складе

Доставка по Украине

495 грн

Купить

PRO4X4

Синтетическое моторное масло Motul Powerjet 4T 10W40 (4L) 828107/101240

На складе

Доставка по Украине

1 310 грн

Купить

PRO4X4

Синтетическое моторное масло Motul Powerjet 2T (4L) 828007/101239

На складе

Доставка по Украине

1 565 грн

Купить

PRO4X4

Масло вилочное 100% синтетическое MOTUL Fork Oil Medium Factory Line SAE 10W 1 л (105925/821601)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

963 грн

895.59 грн

Купить

«АвтоДом»

Масло вилочное 100% синтетическое MOTUL Fork Oil Light Factory Line SAE 5W 1 л (105924/821801)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

963 грн

895.59 грн

Купить

«АвтоДом»

Масло вилочное 100% синтетическое MOTUL Fork Oil Very Light Factory Line SAE 2,5W 1 л (105962/821901)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

963 грн

895.59 грн

Купить

«АвтоДом»

Синтетическое оружейное масло RECOIL HAM004 (200мл) аэрозоль

Доставка из г. Бровары

210 грн

Купить

Гарлеон Маркет

Масло моторное Hyundai Turbo Syn 5W30, 4л

На складе в г. Кременчуг

Доставка по Украине

1 220 грн

Купить

DViGUNOiL оптовая и розничная продажа моторных масел

Масло синтетическое PLANETELF ACD-32 (5л)

Доставка по Украине

2 665 грн

Купить

Холод Плюс

Масло синтетическое PLANETELF ACD 46 (5л)

Доставка по Украине

2 815 грн

Купить

Холод Плюс

Синтетическое масло для ухода за оружием RecOil, 200 мл

Доставка из г. Черновцы

258 грн

Купить

ТАНДЕМ: Автотовары БЕЗ предоплаты! Бесплатная доставка от 2500 грн!

Моторное масло синтетическое1л Rovas 5w40

Доставка из г. Кропивницкий

280 грн

Купить

DetaliKROP

Масло синтетическое Castrol Magnanec 5w40 1л

Доставка из г. Кропивницкий

460 грн

Купить

DetaliKROP

Масло синтетическое CASTROL 5W40 А3/В4 Magnatec 4 л

Доставка из г. Кропивницкий

1 500 грн

Купить

DetaliKROP

Моторное масло Rosneft Magnum – синтетическое масло нового поколения

Новые технологии обретают форму

Профессиональные технологии от мирового лидера

Высокотехнологичное масло по уникальной рецептуре

Превосходная защита двигателя в любых условиях

Подбор масла

Купить Подобрать масло

О линейке моторных маселRosneft Magnum

ПАО «НК «Роснефть» — лидер инновационных изменений в российской нефтегазовой отрасли, осуществляющий свою деятельность от добычи и переработки нефти до реализации готовых нефтепродуктов более чем в 100 странах мира. Компания является крупнейшим производителем высококачественных смазочных материалов в России благодаря научному потенциалу, включающему в себя более 10 проектных и научно-исследовательских институтов, а также собственной ресурсной базе минеральных и синтетических масел.

Сегодня бизнес смазочных материалов НК «Роснефть» реализует масштабную стратегию по развитию технологий и качества производства смазочных материалов.

Расширение собственных технологических возможностей, а также меняющиеся потребности современного рынка привели Компанию к созданию концептуально нового предложения на рынке моторных масел для легкового транспорта.

В основу нового ассортимента легли масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов и анализу автомобильного парка, целью которых было создание продуктового предложения, удовлетворяющего потребностям различных сегментов рынка, от владельцев самых новых автомобилей до обладателей автомобилей, имеющих значительный срок эксплуатации.

Результатом этой работы стала линейка масел Rosneft Magnum.

При разработке масел Rosneft Magnum использовались самые современные технологии, а запуск Компанией в 2017 году собственного производства синтетической базовой основы позволил создать линейку масел с более высоким уровнем эксплуатационных свойств, чем наиболее массовые продукты на рынке.

В основу данной линейки лег принцип кастомизации, в соответствии с которым продукты создавались путем максимального усиления эксплуатационных свойств, важных для конкретного сегмента применения. В рамках этой работы проводились масштабные лабораторные и стендовые испытания, некоторые из которых уникальны.

Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных cистемами доочистки выхлопных газов, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, ACEA C3 или одной из указанных ОЕМ-спецификаций.

Купить онлайн

Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec А5 5W-30 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SL/CF, ACEA A5/B5 или одной из указанных ОЕМ-спецификаций.

Купить онлайн

Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, ILSAC GF-5 и ниже.

Купить онлайн

Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, АСЕА А3/В4, А3/В3 или одной из указанных ниже ОЕМ-спецификаций.

Купить онлайн

5W-30

5W-40

10W-40

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum

Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen.

Купить онлайн

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum

Купить онлайн

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum

Купить онлайн

5W-30

5W-40

При низкой температуре масло имеет повышенную вязкость, поэтому на его прокачку по маслоканалам уходит дополнительное время.

В этот период двигатель работает в условиях масляного голодания, а аккумулятор испытывает повышенную нагрузку.

Важнейшими свойствами моторного масла в процессе холодного запуска является сохранение необходимых вязкостно-температурных характеристик при низких температурах, скорость выхода значения вязкости на рабочий режим, а также способность создавать устойчивую масляную пленку, которая обеспечивает защиту деталей двигателя в период масляного голодания.

Купить онлайн

10W-40

20W-50

При работе моторного масла неизбежно происходит его старение, окисление углеводородной базовой основы, приводящее к увеличению количества отложений на деталях цилиндро-поршневой группы и в картере двигателя. Это приводит, в свою очередь, к повышенному образованию нагаров и лаков, износу подшипников коленчатого вала, падению компрессии и дальнейшему выходу двигателя из строя.

Для увеличения межсервисных интервалов масло должно обладать запасом антиокислительных свойств, которые сохранят его характеристики в период дополнительного срока эксплуатации, а также моюще-диспергирующих свойств, которые при этом предотвратят образование нагаров и лаков.

Купить онлайн

Это приводит, в свою очередь, к повышенному образованию нагаров и лаков, износу подшипников коленчатого вала, падению компрессии и дальнейшему выходу двигателя из строя.

Купить онлайн

5W-30

5W-40

10W-40

После нескольких лет эксплуатации характеристики двигателя начинают меняться. К этому приводит износ деталей и образование отложений на их поверхности. Износ деталей влечет за собой увеличение зазоров, а образование отложений, в конечном счете, приводит к забиванию масляных каналов, залипанию колец и падению компрессии.

Все это может привести к выходу двигателя из строя.

Для автомобилей с пробегом необходимо использовать масло, обладающее максимальной защитой, которая не только предотвращает дальнейший износ деталей двигателя, но также препятствует образованию отложений.

Купить онлайн

10W-40

Классические минеральные масла, используемые в двигателях автомобилей продолжительного срока эксплуатации, имеют невысокую стабильность к окислению. Процесс окисления таких масел приводит к образованию отложений, которые скапливаются на деталях двигателя, не давая им функционировать нужным образом.

Основная задача масла в описанных условиях — это поддержание деталей двигателя в чистоте за счет эффективных антиокислительных присадок и предотвращение дальнейшего образования отложений.

Современный пакет присадок и синтетические базовые масла — ключевые компоненты масла, обеспечивающие данные свойства.

Купить онлайн

Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 – всесезонное малозольное (Low SAPS) полностью синтетическое моторное масло нового поколения, продлевающее срок службы систем доочистки выхлопных газов, а также обеспечивающее надежную защиту и длительный срок службы двигателя. Полностью совместимо с системами доочистки выхлопных газов, оборудованными фильтрами сажевых частиц (DPF) и каталитическими нейтрализаторами.

Показать подробнее

Rosneft Magnum Ultratec А5 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло нового поколения для самых современных двигателей, обеспечивающее экономию топлива за счет низкого значения вязкости при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHSV — High Temperature High Shear Viscosity). Отличается низкой испаряемостью и сокращает расход топлива.

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 – полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло для самых современных двигателей, в том числе японского и корейского производства, требующих применение масел категории FE (Fuel Economy). Отличается низкой испаряемостью и сокращает расход топлива..

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 – полностью синтетическое всесезонное моторное масло эксплуатационного уровня API SN/CF. Инновационная технология масла Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen, работающих в условиях активной городской езды.

Показать подробнее

5W-30

5W-40

10W-40

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 – всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже. Rosneft Magnum Ultratec – надежно защищает двигатели современных автомобилей с максимальным уровнем эксплуатационных свойств в самых тяжёлых условиях. Масло содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения и соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen.

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum

Показать подробнее

5W-30

5W-40

Масло моторное Rosneft Magnum Coldtec 5W-30 — всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Coldtec 5W-40 — всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Показать подробнее

10W-40

20W-50

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 10W-40 – всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 20W-50 – всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Показать подробнее

5W-30

5W-40

10W-40

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 — всесезонное полусинтетическое масло, которое эффективно защищают двигатель с большим пробегом и борется с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к более плавной его работе. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, для которых в соответствии с требованиями автопроизводителя необходимо применение масел, соответствующих уровню эксплуатационных свойств API SL/CF и ниже.

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 — всесезонное полусинтетическое масло, которое эффективно защищают двигатель с большим пробегом и борется с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к более плавной его работе. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, для которых в соответствии с требованиями автопроизводителя необходимо применение масел, соответствующих уровню эксплуатационных свойств API SL/CF и ниже.

Показать подробнее

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 10W-40 — всесезонное полусинтетическое масло, которое эффективно защищают двигатель с большим пробегом и борется с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к более плавной его работе. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, для которых в соответствии с требованиями автопроизводителя необходимо применение масел, соответствующих уровню эксплуатационных свойств API SL/CF и ниже.

Показать подробнее

10W-40

Масло моторное Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 — всесезонное синтетическое масло с улучшенными моюще-диспергирующими свойствами. Производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с использованием современного пакета присадок. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей.

Показать подробнее

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 – полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло для самых современных двигателей, в том числе японского и корейского производства, требующих применение масел категории FE (Fuel Economy). Отличается низкой испаряемостью и сокращает расход топлива.

1Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа
2Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
3Обеспечивает экономию топлива

Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 – полностью синтетическое всесезонное моторное масло эксплуатационного уровня API SN/CF. Инновационная технология масла Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen, работающих в условиях активной городской езды.

1Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа
2Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
3Предотвращает накопление отложений

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen.

1Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа
2Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
3Обладает пониженным расходом на угар

Низкая температура окружающей среды в зимний период характерна для большей части территории России. Именно поэтому, одно из самых распространенных требований автовладельцев к моторному маслу — уверенный запуск двигателя при отрицательных температурах, что делает масло Rosneft Magnum Coldtec особенно востребованным!

1Облегчает запуск двигателя при низких температурах
2Надежно защищает детали двигателя в момент старта
3Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы

Сроки замены масла регламентируются производителями техники, однако эти регламенты рассчитаны на среднестатистические стандартные условия эксплуатации. Желая превзойти требования общепринятых регламентов, было создано моторное масло Rosneft Magnum Runtec, которое не просто гарантирует работоспособность узлов и агрегатов, но и значительно увеличивает межсервисный период без ущерба для двигателя автомобиля.

1Обеспечивает увеличенный интервал замены масла
2Снижает затраты на обслуживание
3Продолжает защищать двигатель после 16000 км

Регулярная эксплуатация любого автомобиля неизбежно ведет к увеличению пробега двигателя. В результате даже для самого современного двигателя это означает изменение его состояния, которое, в свою очередь, влечет за собой изменение требо-ваний к моторному маслу. В конечном счете, на первый план выходят максимальный уход и защита двигателя.

1Снижает образование отложений в цилиндро-поршневой группе
2Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период
3Обеспечивает плавную работу двигателя

В настоящее время в России средний возраст легкового автомобиля превышает 10 лет. Двигатели таких автомобилей, в соответствии с технологическими стандартами, действующими на момент их производства, не имеют высоких нагрузок, как у современных автомобилей. Поэтому здесь основные причины снижения ресурса двигателя связаны с образованием отложений

1Снижает образование нагаров и отложений
2Подходит для большинства автомобилей старше 10 лет
3Обеспечивает бесперебойную работу двигателя с большим пробегом

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC FE ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC A3 ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC ROSNEFT MAGNUM COLDTEC ROSNEFT MAGNUM RUNTEC ROSNEFT MAGNUM MAXTEC ROSNEFT MAGNUM CLEANTEC

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC FE

1 Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа
2 Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
3 Обеспечивает экономию топлива

Показать подробнее

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC A3

1 Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа
2 Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
3 Предотвращает накопление отложений

Показать подробнее

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC

1 Обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа
2 Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
3 Обладает пониженным расходом на угар

Показать подробнее

ROSNEFT MAGNUM COLDTEC

1 Облегчает запуск двигателя при низких температурах
2 Надежно защищает детали двигателя в момент старта
3 Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы

Показать подробнее

ROSNEFT MAGNUM RUNTEC

1 Обеспечивает увеличенный интервал замены масла
2 Снижает затраты на обслуживание
3 Продолжает защищать двигатель после 16000 км

Показать подробнее

ROSNEFT MAGNUM MAXTEC

1 Снижает образование отложений в цилиндро-поршневой группе
2 Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период
3 Обеспечивает плавную работу двигателя

Показать подробнее

ROSNEFT MAGNUM CLEANTEC

1 Снижает образование нагаров и отложений
2 Подходит для большинства автомобилей старше 10 лет
3 Обеспечивает бесперебойную работу двигателя с большим пробегом

Показать подробнее

Программа

О программе

Итоги 1 этапа

Видео участников

Принять участие

Программа

«Проверь и Убедись»
— это возможность

получить результаты испытания работы масла Rosneft Magnum
в двигателе вашего автомобиля,

сравнить результаты с показателями вашего старого масла,

диагностировать возможные проблемы в работе двигателя на основании
анализа химического состава масла.

Завершился1 Этап программы

Правила были просты: получить и залить в автомобиль моторное масло Rosneft Magnum, периодически отправлять пробы масла на анализ в лабораторию и оценивать свои ощущения от работы двигателя.

Подробнее о первом этапе

Видео участников

Руслан Джабаров

Lada Vesta

Павел Ларин

Ford Focus

Сергей Монастырев

Niva Legend

Валерий Антипов

Kia Cerrato

Михаил Ширманов

Peugeot Partner

Никита Зыкин

Chevrolet Aveo

Алексей Смолич

Volkswagen Polo

Олег Бирич

Renault Logan

Иван Телешку

Hyundai Solaris

Эльман Мусаев

Toyota Venza

Принять участие в программе«Проверь и Убедись»

С 1 марта по 30 ноября 2022 года Вы можете стать участником программы!

Подпишитесь на страницу Rosneft Magnum в социальной сети «ВКонтакте»:

Залейте в двигатель Вашего автомобиля масло Rosneft Magnum и снимите процесс на видео.

Выложите видео заливки на Вашей странице в социальной сети.

Укажите в комментариях или подписи к видео марку вашего автомобиля и марку залитого масла.

Укажите в комментариях или подписи к видео хэштег #ПроверьУбедись и отметку страницы Rosneft Magnum через символ @.

Заполните Анкету участника и направьте Организатору программы на электронную почту [email protected].
Поздравляем, Вы стали участником программы! По истечению интервала замены Организатор направит вам информацию и необходимый инвентарь для отбора и отправки пробы.

Отберите пробу масла и отправьте в лабораторию. По итогам проведения анализа Вашей пробы Вы получите протокол исследования независимой лаборатории, а также комментарии технического специалиста «Роснефть Смазочные материалы» о возможных проблемах в работе двигателя Вашего автомобиля.

Выложите результаты лабораторного исследования на Вашей странице в социальной сети. Поделитесь в описании своими впечатлениями от использования масла Rosneft Magnum и участия в программе.

Получите в подарок фирменный комплект Амбассадора Rosneft Magnum – футболку, бейсболку и наклейку на стекло автомобиля!

Количество подарков ограничено! Успейте стать Амбассадором Rosneft Magnum!
Полные правила

Внешний вид продукции

Объемный товарный знак на крышке

Стопорное кольцо на крышке

Наличие защитной фольги под крышкой

Прозрачная полоса с мерными делениями

Объемный товарный знак

Две ручки с рельефным покрытием

Уникальный графический элемент «Стрела»

Мультиязычная двухслойная контрэтикетка

Уникальная форма

Увеличить Сохранить

Маркетинговые материалы

Скачать PDF

Где купить

Купить
онлайн

Дистрибьютеры
и партнеры

Офисы и
Представительства

АЗС

Дилерские
Центры Lada

Масла для легковых и малых коммерческих автомобилей

arrowdropgithub

Есть вопросы?

Другие разделы каталога

Масла для коммерческого транспорта и специальной техники Масла для мотоциклов, квадроциклов, скутеров Масла для садовой техники Тормозные жидкости Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Масла для отраслей промышленности

Кратко о важном

Общие вопросы Почему Gazpromneft? Энциклопедия масел

Есть вопросы?

Не смогли найти нужный продукт? Подобрать масло — легко!

Поехали!

Другие разделы каталога

Кратко о важном

Общие вопросы Почему Gazpromneft? Энциклопедия масел

Проверить подлинность

Кто вы?

Сотрудники «Газпромнефть — смазочные материалы» готовы предоставить вам всю необходимую информацию о компании, продукции и сотрудничестве.

Выберите категорию заявителя

Покупатель
Партнёр
Поставщик / подрядчик
Работник общества
Прочие заинтересованные лица

Вперед

Укажите ваш правовой статус

Назад Вперед

Выберете тип обращения

Отзыв о качестве продукции
Отзыв по вопросам охраны окружающей среды
Отзыв по вопросам промышленной безопасности и охраны труда
Организация экскурсий на завод
Пожелания
Обращение к Техническому специалисту
Претензии / жалобы
Запрос паспорта безопасности для продукции рынков РФ, РК, РБ (русский язык)
Запрос SDS на продукцию, идущую на экспорт (английский язык)
Прочие отзывы

Назад Вперед

Ваше сообщение

Введите код

Я ознакомлен(-на) с Правилами обработки персональных данных и даю своё согласие на их обработку.

Спасибо! Ваше сообщение отправлено

Мы стремимся с каждым днем становиться лучше и ценим ту обратную связь, которую получаем от наших потребителей и партнеров. Наши специалисты обязательно свяжутся с вами после рассмотрения вашего обращения.

Закрыть Новое сообщение

1Выберите категорию заявителя
2 Укажите ваш правовой статус
3 Выберете тип обращения
4 Укажите ваши контактные данные

Выбираем синтетическое моторное масло — Иксора

Каждого автовладельца, независимо от презентабельности, статуса, марки и пробега машины, волнует вопрос: каким способом увеличить срок долговечной и бесперебойной службы двигателя? Один из важнейших аспектов в этом плане — своевременная смена пришедшего в негодность масла. Однако прежде чем заливать новый бак, необходимо понять, какие бывают автомобильные масла, и выбрать подходящее. В этом материале речь пойдет преимущественно о синтетических маслах.

Классификация автомобильных масел весьма обширна — об этом мы рассказывали в отдельной статье. Они могут различаться по вязкости, стоимости, предназначению, типам двигателей (бензиновые и дизельные). Но, безусловно, главное, на что нужно смотреть — способ изготовления. По этому критерию автомобильные масла делятся на три основные группы:

минеральные,
полусинтетические,
синтетические масла для двигателей.

Существует еще гидрокрекинговое масло, однако оно не пользуется широкой популярностью.

Каждое из этих масел востребовано на современном авторынке, каждое имеет свои плюсы и минусы. Надо понимать, что не ко всем автомобилям подходит любое из этих трех типов смазки. Вектор на универсальность — как самих машин, так и масел — набирает популярность, вместе с тем до сих пор есть модели, двигатели которых рассчитаны только на определенный вид масла. Поэтому перед заменой этой рабочей жидкости следует быть чрезвычайно внимательным.

Если ранее использовалось минеральное, нельзя купить синтетическое масло — это может привести к образованию нерастворимого осадка, который провоцирует быстрый износ двигателя. Кроме того, меняя минеральное, полусинтетическое или синтетическое моторное масло, следует поменять и масляный фильтр.

Классификация синтетических масел SAE

SAE — ассоциация автомобильных инженеров — классифицирует синтетические масла по вязкости и текучести в определенном температурном режиме.

Зимние масла маркируются буквой W (Winter), которая следует за цифровым обозначением коэффициента вязкости — 0, 5, 10, 15, 10, 25.
Летние не содержат буквенных обозначений и маркируются лишь цифрами с шагов в 10 единиц — 20, 30, 40, 50, 60.
Маркировка всесезонных включает и зимние, и летние показатели. Так, например, синтетическое масло 5W 30 обладает минимальной кинетической вязкостью 3,8 (при минусовых температурах) — 9,3 (при плюсовых температурах) мм².

Преимущества синтетических автомасел

Минеральное автомасло производят путем перегонки нефти и крекинга нефтепродуктов. Минеральные масла менять надо чаще всего: они содержат большое количество присадок, легко испаряются и сильно загрязняют двигатель коксовыми отложениями.

Полусинтетические масла являются некой смесью разных видов масел, а синтетическое масло, цена которого выше стоимости других модификаций, изготавливается полностью из искусственных химических веществ.

Именно синтетические автомобильные масла больше остальных востребованы автовладельцами и являются лучшим вариантом смазки частей двигателя. Это неслучайно, ведь они имеют неоспоримые преимущества.

Только искусственные всесезонные масла, например, синтетическое масло 5W 40, выдерживают сильные перепады температуры воздуха и обеспечивают легкий запуск автомобилей даже при температуре –40°C.
Только синтетические масла способны нагреваться и при этом не терять свойств при температуре двигателя 200°С.
Синтетическое моторное масло 5W 30 хорошо выдерживает повышенные нагрузки, его расход практически не изменяется в зависимости от изношенности двигателя.
Увеличивается и срок работы самого двигателя — синтетика полностью исключает образования нагара и отложений, благодаря чему обеспечивается нормальная циркуляция жидкости.

Синтетические масла имеют стабильную вязкость и хорошие моющие свойства. Единственным недостатком синтетических автомобильных масел является их стоимость, однако, она с лихвой окупается практичностью, низким расходом и длительным сроком службы.

{ContentImage Align=»Center»}

Нетрудно запутаться

Чем больше в мире выпускается автомобилей, тем шире ассортимент автомобильных масел на прилавках магазинов, тем больше фирм занимается производством и продажей автомасел. Среди них есть как старые, проверенные бренды, такие, например, как Shell, Castrol, Mobile, так и относительно новые, набирающие популярность марки.

В многообразии фирм-производителей немудрено запутаться. Каждый производитель старается внести в свою продукцию какую-то изюминку, характерную для трансмиссионных, моторных, промывочных масел только этой фирмы.

Так, особенностью продуктов марки Shell является их чистота. Синтетические масла этой компании проходят двойную очистку, и наличие в них посторонних примесей крайне невелико.

Бренд Castrol, в настоящее время принадлежащий группе British Petroleum, появился еще в XIX веке, в далеком 1899 году. Масла этой фирмы отличают высокая надежность, универсальность, именно на масле Castrol был поставлен мировой рекорд скорости на гонках «Формулы-1».

Автомасла от Motul отличаются прекрасным взаимодействием с двигателем и хорошими моющими свойствами. Кстати, именно эта фирма почти полвека назад изобрела первое в мире полностью синтетическое масло.

Фирма Mobile главный акцент в своих товарах делает на качество и долгий срок службы.

Какое масло выбрать для своего любимого железного коня, каждый автовладелец решает сам. Многие специалисты придерживаются мнения, что оптимальным приобретением по соотношению цена-качество являются автомасла южнокорейской фирмы KIXX.

Во-первых, оно дешевле многих своих конкурентов — бренд еще недостаточно раскручен в России.
Во-вторых, несмотря на пока еще не слишком широкую популярность, автомобильные масла KIXX обладают всеми достоинствами признанных мировых производителей.

По отзывам автолюбителей, пользующихся продукцией KIXX, с появлением этого масла их автомобили стали зимой быстрее заводиться, расход топлива снизился, а шум двигателя стал почти не слышен.

Наиболее популярные синтетические масла ТМ KIXX представлены в таблице ниже. Весь ассортимент масел этого бренда можно найти в каталоге.

Производитель	Вязкость	Наименование	Объем, л	Артикул
Масло для бензиновых двигателей (100% синтетика)
KIXX	0W-30	Масло моторное PAO 1 SN 100% Синтетическое	1	L2081AL1E1
KIXX	0W-30	Масло моторное PAO 1 SN 100% Синтетическое	4	L208144TE1
KIXX	0W-40	Масло моторное PAO 1 SN 100% Синтетическое	1	L2084AL1E1
KIXX	0W-40	Масло моторное PAO 1 SN 100% Синтетическое	4	L208444TE1
KIXX	5W-30	Масло моторное PAO SN/CF 100% Синтетическое	1	L2082AL1E1
KIXX	5W-30	Масло моторное PAO SN/CF 100% Синтетическое	4	L208244TE1
KIXX	5W-40	Масло моторное PAO SN/CF 100% Синтетическое	1	L2083AL1E1
KIXX	5W-40	Масло моторное PAO SN/CF 100% Синтетическое	4	L208344TE1
Масло для дизельных двигателей (синтетика)
KIXX	5W-40	Масло моторное SUV CF-4/SG Cинтетичекое	4	L2079440K1
KIXX	5W-40	Масло моторное SUV CF-4/SG Cинтетичекое	6	L2079360K1
KIXX	10W-40	Масло моторное D1 CI-4/SL Синтетическое KR	1	L2061AL1E1
KIXX	10W-40	Масло моторное D1 CI-4/SL Синтетическое (T) KR	4	L206144TE1
KIXX	10W-40	Масло моторное D1 CI-4/SL Синтетическое KR	6	L2061360E1
KIXX	10W-40	Масло моторное D1 CI-4/SL Синтетическое KR/6L	20	L2061P20E1
KIXX	10W-40	Масло моторное D1 CI-4/SL Синтетическое KR/6L	200	L2061D01E1
KIXX	15W-40	Масло моторное PAO DX CJ-4/SM 100% Синтетическое	20	L2076P20E1

В гипермаркете запчастей и автохимии для иномарок IXORA широкий выбор масел. Профессиональные консультанты всегда помогут подобрать наиболее подходящий вариант.

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Синтетические моторные масла

Моторные масла для легковых автомобилей

Индустриальные масла

Масла для сельскохозяйственной и строительной техники

Продукция для мастерских

Средства по уходу за автомобилем

Автомобильные технические жидкости

Масла для мототехники и навесных моторов

Рекламная продукция

Моторные масла для грузового и автобусного парка

Присадки

Трансмиссионные масла и жидкости

Судовые масла

Смазки

Products

MANNOL Formula Excel 5W-40

7923

SAE 5W-40—

API SN-

ACEA C3-

BMW LL-04-

GM dexos2-

MB 229. 51-

Инновационное универсальное полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных дизельных и бензиновых двигателей (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Düse). Свойства продукта: Высококачествен…

MANNOL Hybrid SP 0W-16

7920

SAE 0W-16

API SP (RC)

ILSAC GF-6B

HONDA Ultra Green

HONDA Ultra Next

HONDA 08215-99974

Инновационное энергосберегающее низковязкое моторное масло последнего поколения на би-синтетической (PAO + esters) основе для современных бензиновых двигателей. Разработано в соответствии с самыми последними требованиями стандартов API SP и ILSAC GF-6, особенно рекомендовано для гибридных …

MANNOL Legend Formula C5 0W-20

7921

SAE 0W-20

API SP (RC)

ACEA C5

MB 229.71

BMW LL-17FE+

VOLVO VCC RBS0-2AE (ServiceFill)

Инновационное энергосберегающее низковязкое би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для последних моделей бензиновых двигателей (с распределённым или непосредственным впрыском) с турбонаддувом и оборудованных сажевыми фильтрами. Свойства продукта: — За счёт уникальной…

MANNOL Legend Ultra 0W-20

7918

SAE 0W-20

API SP (RC)

ILSAC GF-6A

HONDA HTO-06

GM dexos1 Gen2

GM 6094M

Инновационное энергосберегающее моторное масло премиум-класса на би-синтетической (PAO + esters) основе для современных бензиновых двигателей. Разработано в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей. Свойства продукта: — Исключительная топливная эко…

MANNOL Legend Extra 0W-30

7919

SAE 0W-30

API SN/SN Plus

API SP

ACEA C3

ACEA C2

BMW LL-12FE

Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без. Свойства продукта: — Исключительная топливная экономичность за счет пониженной вязкости HTHS оптимальных антифрикционных свойст…

MANNOL Legend + Ester 0W-40

7901

SAE 0W-40

API SN/CH-4

ACEA A3/B4

BMW LL-04

VOLKSWAGEN 502 00

VOLKSWAGEN 505 00

Универсальное би-синтетическое (PAO + esters) моторное масло премиум-класса, предназначенное для новых поколений всех типов двигателей. Разработано в соответствии с требованиями немецких автопроизводителей. Свойства продукта: — Уникальная би-синтетическая (PAO+esters) основа с расши…

MANNOL Energy Ultra JP 5W-20

7906

SAE 5W-20

API SN

ILSAC GF-5

ACEA C5

FORD WSS-M2C948-A

FORD WSS-M2C948-B

Инновационное энергосберегающее моторное масло премиум-класса на би-синтетической (PAO + esters) для современных бензиновых и дизельных двигателей. Разработано в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей. Свойства продукта: — Исключительная топливна…

MANNOL Energy Combi LL 5W-30

7907

SAE 5W-30

API SN

ACEA C3

MB Approval 229.51

VOLKSWAGEN 504 00 Approval

VOLKSWAGEN 507 00 Approval

Инновационное универсальное всесезонное би- синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Разработано на основ…

MANNOL Energy Formula C4 5W-30

7917

SAE 5W-30

API SN

ACEA C4

RENAULT RN0720

NISSAN Diesel engines with DPF

MB 226.51

Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без, оборудованных сажевыми фильтрами (DFP/FAP). Продукт разработан специально для профессионального технического обслужива…

MANNOL Energy Formula JP 5W-30

7914

SAE 5W-30

API SN Plus

ILSAC GF-5

GM dexos1 Gen2

FORD WSS-M2C929-A

FORD WSS-M2C946-A

Инновационное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых двигателей. Разработано в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей специально для двигателей с системами непосредственн…

MANNOL Energy 5W-30

7511

SAE 5W-30

API SN/CH-4

ACEA A3/B4

VOLKSWAGEN 502 00

VOLKSWAGEN 505 00

VOLKSWAGEN 503 01

Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей. Свойства продукта: — Ester-технология и синтети…

MANNOL Energy Premium 5W-30

7908

SAE 5W-30

API SN/CH-4

ACEA C2

ACEA C3

VOLKSWAGEN 505.01

BMW LL-04

Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без. Разработано в соответствии с требованиями европейских автопроизводителей. Свойства продукта: — Высокая топливная экон…

MANNOL Diesel TDI 5W-30

7909

SAE 5W-30

API SN/CH-4

ACEA C2

ACEA C3

VOLKSWAGEN 505.01

BMW LL-04

Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса c для современных дизельных и бензиновых и двигателей с турбонаддувом и без. Особенно рекомендовано для турбодизельных двигателей с прямым впрыском. Разработано в соответствии с требованиями . ..

MANNOL Energy Formula PD 5W-40

7913

SAE 5W-40

API SN

ACEA C2

ACEA C3

MB Approval 229.51

MB 229.31

Инновационное универсальное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных дизельных (в том числе с непосредственным впрыском) и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Разр…

MANNOL Elite 5W-40

7903

SAE 5W-40

API SN/CH-4

ACEA A3/B4

MB Approval 229.5

MB 229.3

MB 226.5

Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей….

MANNOL Extreme 5W-40

7915

SAE 5W-40

API SN/CH-4

ACEA A3/B4

MB 229. 5

MB 229.3

MB 226.5

Инновационное универсальное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей….

MANNOL Racing + Ester 10W-60

7902

SAE 10W-60

API SN/CH-4

ACEA A3/B4

VOLKSWAGEN 501 01

VOLKSWAGEN 505 00

MB 229.1

Универсальное би-синтетическое (PAO + esters) моторное масло премиум-класса, предназначенное для новых поколений всех типов двигателей работающих в жестких и экстремальных режимах эксплуатации. Разработано с учетом требований производителей спортивных и гоночных автомобилей. Свойства прод…

MANNOL 0W-20

7721

SAE 0W-20

API SP (RC)

ILSAC GF-6A

HONDA HTO-06

GM dexos1 Gen2

GM 6094M

Инновационное энергосберегающее моторное би-синтетическое (PAO + esters) масло премиум-класса, специально разработанное для всех типов современных бензиновых двигателей. Свойства продукта: — Маловязкая би-синтетическая (PAO + esters) основа и высокоэффективный пакет присадок обеспечиваю…

MANNOL Longlife 508/509 0W-20

7722

SAE 0W-20

API SP (RC)

ACEA C5

VOLKSWAGEN 508 00 Approval

VOLKSWAGEN 509 00 Approval

VOLKSWAGEN TL 52 577

Инновационное энергосберегающее низковязкое полностью синтетическое (на основе PAO) моторное масло премиум-класса для последних моделей бензиновых (с распределённым или непосредственным впрыском) и дизельных двигателей концерна Volkswagen с турбонаддувом и оборудованных бензиновыми (GPFs) …

MANNOL Legend 504/507 0W-30

7730

SAE 0W-30

API SN

ACEA C3

ACEA C2

VOLKSWAGEN 504 00 Approved

VOLKSWAGEN 507 00 Approved

Инновационное энергосберегающее полностью синтетическое (на основе PAO) моторное масло премиум-класса с улучшенными низкотемпературными свойствами для современных бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос. ..

MANNOL Energy Formula OP 5W-30

7701

SAE 5W-30

API SN Plus

ACEA C3

ACEA C2

VOLKSWAGEN 505.01

BMW LL-04

Инновационное универсальное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, специально разработанное для бензиновых и дизельных и двигателей автомобилей CHEVROLET, OPEL, GM. Свойства продукта: — Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные п…

MANNOL Energy Formula FR 5W-30

7707

SAE 5W-30

API SN

ACEA A5/B5

FORD WSS-M2C913-D

FORD WSS-M2C913-C

FORD WSS-M2C913-B

Инновационное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, специально разработанное для современных дизельных и ряда бензиновых двигателей автомобилей FORD и VOLVO с учетом требований для эксплуатации в тяжелых условиях и увеличенных интервалов …

MANNOL Longlife 504/507 5W-30

7715

SAE 5W-30

API SN

ACEA C3

MB 229. 51

VOLKSWAGEN 504 00 Approval

VOLKSWAGEN 507 00 Approval

Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO + esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VW (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Düse). Свойст…

MANNOL for Toyota Lexus 5W-30

7709

SAE 5W-30

API SN Plus

ACEA A5/B5

TOYOTA 08880-80845

FORD WSS-M2C913-D

FORD WSS-M2C913-C

Инновационное универсальное энергосберегающее ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, специально разработанное для современных дизельных и бензиновых двигателей автомобилей TOYOTA и LEXUS с механизмами изменения фаз газораспределения VVT-I с турбонаддувом и …

MANNOL for Korean Cars 5W-30

7713

SAE 5W-30

API SN/CH-4

ACEA A3/B4

FORD WSS-M2C929-A

FORD WSS-M2C946-A

FORD WSS-M2C946-B1

Свойства продукта: — Эстеровые компоненты масла обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с превосходной прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в тяжелых режимах движения. ..

MANNOL Diesel Turbo 5W-40

7904

SAE 5W-40

API CI-4/SN

ACEA A3/B4

JASO MA2

MB 226.5

MB 229.3

Инновационное ester-содержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса c для современных высокофорсированных турбодизельных двигателей. Разработано в соответствии с требованиями концерна VW. Свойства продукта: — Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоно…

Page not found — Xenum Power of Technology

Octane Boosters: The Miracle Formula of Superfast Cars

If you own a car, you want it to operate well. In fact, you need it to do so; otherwise, it will be a drain on your resources, time, and a significant problem. Part of keeping your car running smoothly is having an engine that provides optimal performance.

What is Octane?

Octane is the result of the process used to break down crude oil in a refinery. Through this process, hydrocarbons chains can be produced of varying lengths. These chains can be separated and combined to create fuel. Octane has eight hydrocarbon chains and is well suited to the compression that occurs inside an engine.

Petrol has different octane ratings. These ratings denote how much the fuel can be compressed before it ignites—the lower the rating, the lower the amount of pressure required to ignite the fuel. One of the mechanisms in the engine is called the compression stroke. This is where the engine compresses air and gas before igniting it with a spark plug.

Octane Boosters

Octane boosters are designed to increase fuel’s octane rating, thereby increasing the vehicle’s performance and gas mileage.

Anti-Knock Additives

Knocking is harmful to an engine. If the fuel ignites in the engine due to compression rather than as a result of the spark plug, knocking can result. Additives in octane boosters address this problem protecting engines and helping them to operate more efficiently.

Xenum’s Octane Booster

Xenum offers an octane booster that is suitable for all petrol engines. It is a self-mixing formula that improves fuel combustion and overall engine performance. It was used by drivers in the Marrakech Grand Prix 2019. Xenum’s Octane Booster was so effective that sponsored users achieved awards in their respective categories! After seeing these results, many in the competition embraced Xenum’s product as well.

To enhance your engine’s performance, visit the product page or contact your local distributor to try Xenum’s Octane Booster.

We all love our cars. There is nothing more satisfying than hearing the roar of the engine as you take off down the road. However, things can get a little messy sometimes. After washing your vehicle you will want to decide whether to use a car wax or polish. There are distinct benefits to your vehicle offered by a car wax that differ from those of a car polish.

Differences between Wax and Polish.

Wax

Car wax adds a protective layer to the vehicle’s exterior. Car wax requires application in a shaded area away from direct sunlight. Wax must be applied in small sections with the use of a polisher for the best results. If not applied properly, car wax will often leave white streaks on your vehicle’s paint.

Polish

Car polish serves two important purposes for the maintenance of your vehicle. Polish removes dirt and retards paint oxidation. Xenum’s Xtreme Polish provides premium protection for your car. The NANOPUR®-HYBRID technology provides a sealing and long-term mirror effect for months. Your car will continue to shine long after you finish detailing your vehicle. Xtreme Polish doesn’t just keep your car shining, it also repels water and protects from UV rays. Both acidic rain and UV rays can damage the paint of your vehicle. Luckily, Xenum uses a professional formula in Xtreme Polish that protects your paint. The ecological can also comes with an included microfibre cloth. Xtreme Polish does not leave any white streaks on your vehicle and is easy to use.

Try Xtreme Polish today!

Car wax requires a vast amount of time and effort for the user. However, with Xtreme Polish detailing your vehicle is simple and effective. If you want to ensure your vehicle looks its best and continues to shine for months, use Xenum’s premium Xtreme polish.

We are proud to announce our attendance at one of the most important automotive trade fair in Europe, Equip Auto 2019

What you can expect

EQUIP AUTO is one of the leading European trade fairs for manufacturers, equipment manufacturers, distributors and repairers looking for new products, services or industrial and commercial partners.

The 2017 edition of EQUIP AUTO, with 1200 exhibitors from 40 countries, had about 95,000 visits. This year Equip Auto proposes 5 days to discover the 120 participating companies in its 100.000 m² of fair. Undoubtedly the perfect occasion to be aware of the major technological trends of the sector in the heart of Paris.

Visiting Equip Auto 2019

All the information about this fair can be found on its website where they explain the schedules, distribution of the fair (including a map), conference schedules… In addition to being able to book your ticket online.

If you want to know which companies have already confirmed their attendance you can find out using this exhibitor list.

General Information

Dates: 15-19 October 2019.
Place: Paris Expo Porte de Versailles.
Opening hours: Monday to Friday from 9 am to 6 pm, Saturday from 9 am to 5 pm.

We hope to see you there!

We are proud to announce our attendance at one of the most important automotive trade fair in Europe, Equip Auto 2019

What you can expect

EQUIP AUTO is one of the leading European trade fairs for manufacturers, equipment manufacturers, distributors and repairers looking for new products, services or industrial and commercial partners.

Visiting Equip Auto 2019

If you want to know which companies have already confirmed their attendance you can find out using this exhibitor list.

General Information

Dates: 15-19 October 2019.
Place: Paris Expo Porte de Versailles.
Opening hours: Monday to Friday from 9 am to 6 pm, Saturday from 9 am to 5 pm.

We hope to see you there!

Официальный дистрибьютор Xenum компания «ИКС ВАЙТ» приняла участие в выставке «Авто Тюнинг Шоу 2018», которая состоялась 2-3 июня, в Москве.

На стенде XENUM были представлены уникальные автомобили BMW нашего нового партнера — дрифт команды Sheff Performance.

Владелец и пилот команды Виктор Шеффел представил свои автомобили BMW и моторные масла XENUM. Один из автомобилей — уникальный BMW 1 серии с двигателем и системой полного привода от BMW X5M 4.4 V8, которые удалось интегрировать, применив уникальные конструкторские решения. Данный проект получил высокую оценку в Германии, выигрывая во всевозможных номинациях, выставках и фестивалях.

Более 10 000 посетителей могли узнать о продуктах и инновационных технологиях компании XENUM. Как всегда, «белое» керамическое масло и «черное» карбон-графитовое масло были самыми интересными и обсуждаемыми продуктами на стенде.

We are proud to announce our attendance at the most important automotive trade fair in the Middle East, Automechanika Dubai!

What you can expect

Last year the fair was attended by almost 2,000 exhibitors and visited by over 30,000 tradespeople from 136 countries. These numbers put this fair on the map and makes it a must for every major player in the sector.

This year they are expecting to see an increase in visitors so the event will be even more relevant on a global level.

Visiting Automechanika Dubai 2018

The easiest way to get your ticket is by using the free online registration form.

They also have a handy travel guide to help you plan your journey. You can find it here.

If you want to know which companies have already confirmed their attendance you can find out using this exhibitor list.

General info

Show Dates: 1 — 3 May 2018 (Tuesday — Thursday)
Show Timings: 10:00 am — 07:00 pm (Daily)
Venue: Dubai World Trade Centre

We hope to see you there!

We’re proud to announce that this 2018 Xenum will sponsor the VGL Racing team in the Belcar Endurance series.

The team

VGL Racing is a semi-pro raceteam that successfully started in 2014, becoming 2nd in its class in its first participation in the 24 Hours of Zolder.

Besides their permanent place in the Belcar Endurance championship, the team around Patrick Lefevre and Bert Van Gansen can also be seen regularly in one of the Supercar Challenge races.

Due to the competition experience they have built up, the goals of the Antwerp team are clear for 2018: the victory in the Belcar 3 class!

They will achieve this with the help of Britney, our Saker Rapx:

You’ll se more pictures of her in our social networks. If you like it, a LEGO version is available in their site!

Calendar

And at last but not least, the calendar for the Belcar series:

7-8 April: Zolder 125´- New Race Festival (met Blancpain GT Series)
2-3 June:- Spa 180´- Spa Euro Race
30 June — 1 July: Zolder 180´Zolder Superprix
9-12 August: Zolder – 24 Hours of Zolder
29-30 September: Spa 180´- Racing Festival
20-21 October: Zolder 120´- American Festival (met NWES)

We´re ready for the first race in Zolder, so we’ll see you there!

One could say a car is meant to get dirty. Oil, pistons, exhaust system, brakes — everything gets dirty and continues delivering more or less similar power to a certain extent. However there is one part of the engine that really causes a difference in performance when dirty: injectors. Clogged injectors are an issue that could lead to even bigger problems. Let’s find out how can you detect injector issues and how to fix them.

Clogged injectors symptoms

Over time, the injectors suffer from the combustion inside the engine. Gasoline and diesel, both derived from petroleum, are not the cleanest fuels in the world and they always generate residue inside the engine.

When this debris is left to build up, it doesn’t allow for a proper fuel scattering and can even cause leaks or block the fuel flow.

If this is the case, the driver should notice one of the following signs:

Increase in pollution, especially noticeable in the government’s technical inspection of vehicles.
Lower performance with an increase in fuel consumption
Starter issues (engine knocking, strange sounds)
Randomly bucking or surging

Injector cleaning solutions

The 3 most common ways to clean injectors are:

Disassembling and cleaning with an ultrasonic machine
Disassembling some parts and cleaning with compressed air
Not disassembling at all and cleaning with additives

The methods which include disassembling should only be undertaken by a professional. Not only because it’s necessary to have some engine knowledge but especially because of the machinery needed.

Of course, there are some DIY kits but they usually require some dismantling and this can be a bit intimidating for some users.

Your own injector cleaning kit

If you want to ensure a proper clean but don’t want to get your hands dirty, we present our solution: Ultimax Petrol.

Just use one bottle of Ultimax Petrol before filling the tank, then drive ~30 km a high RPM. That’s it.

If, however, you just want to maintain your injectors we propose the following options:

You should use our Complex Petrol once or twice a year if you don’t have noticeable problems with your injectors but just want to avoid any issues.

On the other hand, if you are dealing with constant problems in your injection system (manufacturer design, low quality petrol, etc.) we recommend our Petrol Multi Conditioner. We will talk about this in more detail in the next article of this series, so…

Stay tuned!

If you liked the article, don’t forget to subscribe to our newsletter to receive news regularly discussing our products.

We have already covered two of the four most-used dry lubricants: MoS2 and Teflon. In this article we’re going to discuss the benefits and uses of a third one, graphite, and its use at Xenum in graphite oils and additives.

Solid advantages

This crystalline semimetal is the most stable form of carbon (C) in standard conditions. Graphite is extremely popular in many industries thanks to its combination of metallic and nonmetallic properties. It is both a thermal and electrical conductor while also having great lubricity and high thermal resistance.

Alongside molybdenum, graphite is the most used solid lubricant so it is easy to make a comparison of the two. However, each one has its own uses.

Graphite vs Molybdenum vs PTFE

In the article «Graphite, Molybdenum Disulphide and/or P.T.F.E.?», Industrial Lubrication and Tribology from 1963, these 3 materials were compared. Of course, modern tests can give more accurate results but, even the test doesn’t demonstrate anything beyond their physical properties, it still preserves its validity.

The results can be seen in these graphs:

As you can see, graphite shows stable behaviour while undergoing speed, load and temperature changes. Looking at the graphs however, we see MoS2 consistently at the bottom of each graph, therefore a quick conclusion might be that MoS2 achieved better results.

However, we need to view the results in perspective. We already know how the engine oil circuit works. Remember that the temperature of the pistons in an engine can reach over 600ºC and they usually run at between 0 and 30 m/s. At this point MoS2 starts increasing its coefficient much faster than graphite as the speed increases.

That’s why, depending on what is needed at the time, one may be a better fit than the other.

Graphite oil additive and oils from Xenum

In the molybdenum article we saw how we always use organic moly in combination with graphite in Super G and MG Gear. It takes advantage of the properties of both materials to create great oil additives.

However, when we created our own oil from scratch, we had a different idea of how to use graphite.

Our GP premium oil line consists of high-tech base oils and 1µ diameter hexagonal carbon particles mixed together in perfect proportions. They allow for fuel savings (3 to 5%) and power increases (2 to 5%) thanks to reduced friction. They also significantly reduce engine noise.

Stay tuned!

Don’t forget to subscribe to our newsletter to receive regularly articles discussing our products and technologies. Next week we will talk about our crown jewel: ceramic. Don’t miss it!

Успешный уик-энд для Porsche, использующего продукцию Xenum, на гонках Porsche GT3 Cup Challenge Benelux, проходящих в Spa-Francorchamps: второе место в первой гонке, победа во второй и третьей гонках уик-энда. Поздравления команде и гонщикам за идеальное начало нового сезона.

Синтетическое моторное масло | Firestone Complete Auto Care

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО: ЛУЧШИЙ СПОСОБ БОРЬБЫ С МОТОРНЫМ МАСЛОМ

Синтетическое моторное масло, также обычно называемое полностью синтетическим моторным маслом, предназначено для автомобилей, требующих максимальной производительности и высокого уровня смазки. Оно обеспечивает более стабильный уровень вязкости и устойчивость к окислению и термическому разрушению, чем синтетическая смесь или обычное масло. Хотя синтетическое масло часто считается «лучшим из лучших», когда речь идет о моторных маслах, синтетика не подходит для каждого водителя или автомобиля. Например, только очень немногие модели автомобилей не рекомендуют использовать синтетические моторные масла (например, некоторые роторные двигатели).

Типы синтетических масел

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

Считается моторным маслом высочайшего качества для вашего автомобиля, обеспечивающим превосходный пробег и защиту.

Высокий уровень стабильности вязкости для максимального смазывания
Стойкий к окислению
Устойчив к термическому разрушению
Помогает предотвратить образование масляного шлама
Повышает эффективность использования топлива

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

Характеристики аналогичны высококачественному полностью синтетическому моторному маслу, но по гораздо более низкой цене.

Смесь синтетического и обычного моторного масла
Некоторая устойчивость к окислению
Некоторая устойчивость к тепловому разрушению
Некоторая профилактика образования нефтешлама
Более низкая цена, чем полностью синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло	Обычное моторное масло
Высокая вязкость	Средняя вязкость
Противостоит разложению масла	Меньший контроль за разложением масла
Лучше выдерживает высокие и низкие температуры	Производительность больше зависит от высоких и низких температур
Высокая устойчивость к окислению	Пониженная стойкость к окислению
Моторное масло по более высокой цене	Моторное масло по более низкой цене

Часто задаваемые вопросы о синтетическом моторном масле

«Каков срок годности синтетического масла?»

Производители автомобилей устанавливают интервалы замены масла, и полностью синтетические масла, как правило, превосходят смеси и обычные масла. При замене синтетического масла имейте в виду, что тип и возраст автомобиля, которым вы управляете, ваши привычки вождения и погодные условия в вашем районе — все это влияет на то, как часто ваш автомобиль нуждается в обслуживании.

«Сколько стоит синтетическое масло?»

Синтетическое масло будет стоить дороже, чем обычное моторное масло. Ознакомьтесь с ценами на полностью синтетические и синтетические смеси от Pennzoil, которые мы с гордостью представляем на выставке Firestone Complete Auto Care.

«Вредно ли синтетическое масло для уплотнений моего двигателя?»

Некоторые водители считают, что синтетические масла вызывают выход из строя уплотнения. Хотя это, безусловно, было возможно, когда синтетические масла только разрабатывались, современные синтетические масла прошли долгий путь и больше не причиняют вреда никаким компонентам вашего двигателя. Уплотнения двигателя не вечны (в конце концов, они сделаны из резины), поэтому имейте в виду, что уплотнения естественным образом стареют со временем. Если вы беспокоитесь о состоянии ваших уплотнений или подозреваете, что они могут трескаться или сжиматься, поговорите со своим техническим специалистом о переходе на масло с большим пробегом.

«Вызывает ли синтетическое масло утечки?»

Нет. Синтетические масла не вызывают и не создают утечек. Из-за своей вязкости (или густоты) синтетическое масло может выявить существующую утечку раньше, чем обычное масло, но оно не является виновником утечки. Синтетические масла имеют меньшие молекулы, чем обычные масла, поэтому они с большей вероятностью проникнут через крошечные щели, которые в противном случае могли бы остаться незамеченными.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ПРИ ПОЛНОЙ ЗАМЕНЕ СИНТЕТИЧЕСКОГО МАСЛА

В Firestone Complete Auto Care мы знаем, что удобная и надежная служба замены масла помогает поддерживать здоровье вашего автомобиля. Мы проводим проверку по 19 пунктам при каждой замене масла — вот что входит в полную замену синтетического масла:

Замените отработанное масло на масло, наиболее подходящее для вашего автомобиля, климата и стиля вождения
Замена и переработка отработанного масла и масляного фильтра вашего автомобиля
Осмотрите салонный фильтр вашего автомобиля, воздушный фильтр и другие фильтры, если применимо
Выполните всесторонний осмотр всего автомобиля, например, проверьте фары, срок службы автомобильного аккумулятора и т. д.
Долейте жидкость омывателя ветрового стекла и проверьте уровни других важных жидкостей

Долговечность, пробег и эффективность полностью синтетического масла оправдывают первоначальные инвестиции в лучшее качество в долгосрочной перспективе. Но если вы не готовы полностью заменить синтетическое масло, вы всегда можете начать с синтетического смешанного масла.

Где я могу полностью заменить синтетическое моторное масло?

Посетите сайт Firestone Complete Auto Care, чтобы заменить синтетическое масло рядом с вами. Удобная запись на прием онлайн в удобное для вас время. Наши пункты замены масла работают допоздна и в выходные дни!

Синтетические моторные масла в Firestone Complete Auto Care

Наши специалисты с гордостью используют следующие полностью синтетические моторные масла в Firestone Complete Auto Care:

Pennzoil PlatinumⓇ Полностью синтетическое моторное масло с технологией PurePlus™
Pennzoil PlatinumⓇ Полностью синтетическое моторное масло Euro с технологией PurePlus™
Shell RotellaⓇ T6 Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей большой мощности

КУПОН НА ЗАМЕНУ МАСЛА С ОГРАНИЧЕННЫМ ВРЕМЕНЕМ

Отправить этот купон на свой телефон

детали предложения

Введите номер мобильного телефона Введите номер мобильного телефона Пожалуйста введите правильный номер телефона

Предоставляя свой номер телефона, вы соглашаетесь с тем, что [Bridgestone Retail Operations, LLC («BSRO»)] [или один из наших аффилированных лиц или партнеров] свяжется с вами по этому номеру для отправки вам ссылки. Номер не будет использоваться для каких-либо других целей. За получение текстовых сообщений может взиматься плата оператора связи. Вы признаете и понимаете, что предоставление вашего согласия на получение такого сообщения не является условием для получения продуктов или услуг от BSRO 9.0005

Спасибо за вашу заявку.

Ваш купон должен быть доставлен в ближайшее время.

К сожалению, с отправкой возникла проблема. Повторите попытку в ближайшее время.

Узнайте больше о масле для вашего автомобиля

Лучшие доступные марки моторных масел

Приобретайте масла лучших марок в магазине Firestone Complete Auto Care! Запишитесь на прием к замене масла онлайн и распечатайте талоны на замену масла, чтобы сэкономить на обслуживании.

Подробнее

Замена дизельного масла

Посетите сайт Firestone Complete Auto Care, чтобы узнать о лучшей замене дизельного масла. Запишитесь на прием к замене масла онлайн и сэкономьте с купонами на замену масла уже сегодня!

Подробнее

Найти ближайший к вам пункт замены масла

Найдите ближайший к вам пункт замены масла из более чем 1700 центров полного обслуживания автомобилей Firestone в США. Запишитесь на обслуживание по замене масла онлайн уже сегодня.

Подробнее

Как часто следует менять масло?

Узнайте, как часто вам следует менять масло и фильтр, а также что входит в комплексную услугу замены масла Firestone Complete Auto Care. Запланируйте свое сегодня!

Подробнее

Замена масла и смазочные материалы

Скрипит машина? Узнайте больше о полной замене масла и смазке шасси от Firestone Complete Auto Care. Запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

Подробнее

Замена масла Купоны и предложения

Сэкономьте деньги на следующей замене масла с помощью Firestone Complete Auto Care. Распечатайте купоны на замену масла и запишитесь на прием к замене масла онлайн уже сегодня!

Подробнее

Детали и продукты для замены масла

Узнайте, какие детали и продукты Firestone Complete Auto Care использует при замене масла. Запишитесь на замену масла!

Подробнее

Вопросы по замене масла

Получите ответы на распространенные вопросы о замене масла от специалистов по маслам и шинам в Firestone Complete Auto Care. Запишитесь на замену масла сегодня!

Подробнее

Вопросы по замене масла

Подробнее

Замена масла в автомобилях

Позвольте Firestone Complete Auto Care выполнить замену масла в вашем легковом или грузовом автомобиле. Узнайте, почему все больше людей доверяют Firestone свои услуги по замене масла.

Подробнее

Замена масляного фильтра

Узнайте больше о масляном фильтре вашего автомобиля и о том, почему это важно. Запланируйте замену масла с помощью Firestone Complete Auto Care, и мы заменим его для вас!

Подробнее

Устранение утечки масла

Как остановить течь масла? Обратитесь в Firestone Complete Auto Care, чтобы получить наилучшие впечатления от ремонта. Запишитесь на быстрый ремонт онлайн сегодня!

Подробнее

Переработка и утилизация масла

В Firestone Complete Auto Care мы делаем приоритетной задачей правильную утилизацию моторного масла вашего автомобиля и его переработку во время замены или настройки масла.

Подробнее

Типы масел по транспортным средствам

Поиск моторного масла по типу транспортного средства, чтобы узнать, какой тип масла подходит для вашего автомобиля. Запишитесь на замену масла сегодня, чтобы избавиться от догадок!

Подробнее

Типы моторных масел

Узнайте разницу между четырьмя основными типами моторного масла и узнайте, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, от экспертов Firestone Complete Auto Care!

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Замена масла

Утилизация отработанного моторного масла: как это сделать правильно

22 августа 2022 г.

Надлежащая утилизация моторного масла необходима по экологическим и юридическим причинам. Убедитесь, что вы делаете это правильно, выполнив шаги, описанные в этом руководстве.

Подробнее

Замена масла

Влияние холода на моторное масло

1 января 2022 г.

Со сменой сезонов меняется и моторное масло вашего двигателя. Узнайте, что происходит с моторным маслом зимой и какие типы масел выбрать, чтобы предотвратить поломку двигателя.

Подробнее

Замена масла

Что произойдет с моей машиной, если мой масляный фильтр ослаблен?

13 сентября 2021 г.

Ваш масляный фильтр когда-нибудь откручивался? Это случается чаще, чем вы думаете. Узнайте, почему это происходит, что может пойти не так, если это произойдет, и что вы можете с этим поделать.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

View More Articles

Синтетическое масло против обычного масла

Двигатель вашего автомобиля, состоящий из сотен металлических и пластиковых деталей, вряд ли бы работал вообще, если бы не система смазки двигателя. Тонкая пленка моторного масла толщиной всего 0,00002 дюйма или 1/100 толщины волоса удерживает металлические детали от контакта и износа друг друга. Моторное масло также подходит для гидравлических систем, таких как подъемники с нулевым зазором и системы изменения фаз газораспределения. Моторное масло постоянно подвергается воздействию экстремальных температур и давлений и даже способствует охлаждению двигателя за счет отвода тепла от поршней.

Со временем моторное масло «изнашивается», то есть загрязняется металлическими чешуйками, конденсатом и окисленным маслом. Когда моторное масло изнашивается, оно перестает течь, и его способность защищать металлические детали вашего двигателя снижается. Вот почему так важна замена моторного масла, чтобы восстановить надлежащую смазку критических частей двигателя.

На протяжении большей части истории автомобилестроения моторное масло было продуктом переработки нефти, подобно смазке, дизельному топливу и бензину, только на разных этапах процесса очистки. В последние пару десятилетий синтетическое масло стало более распространенным в автомобилях. Сначала оно было ограничено автомобилями высокого класса и с высокими характеристиками, но более 70% новых автомобилей поставляются с завода, заправленными синтетическим маслом.

Что такое синтетическое масло?

Интересно, что синтетическое масло имеет долгую историю, восходящую к 1930-м годам. Были разработаны синтетические масла, которые зимой не превращались в гель и не слишком быстро сгорали в двигателе. Некоторые из первых синтетических масел использовались в авиационных двигателях времен Второй мировой войны, хотя потребовалось несколько десятилетий, чтобы они попали в автомобильную промышленность. Большая часть исследований, проводившихся в то время, на самом деле нашла применение сегодня в традиционных маслах, таких как масла с разной вязкостью и детергентные масла, некоторые из которых содержат до 30% присадок.

Синтетическое масло отличается от обычного не столько своим происхождением, сколько тем, как оно обрабатывается. Синтетическое масло может перерабатываться из ненефтяных источников, таких как животные жиры или растительные масла, но не обязательно. Он также может быть получен из нефти, наряду с обычными маслами, но требует дополнительной обработки. Можно сказать, что синтетическое масло более чистое в том смысле, что его молекулы более однородны и оно содержит меньше веществ, чем .0345 масла, такие как природные воски или сера.

Синтетическое моторное масло по сравнению с обычным моторным маслом
Поскольку синтетическое масло подвергается большей обработке, оно дороже, поэтому замена масла каждые 4000–6000 миль будет дороже. Тем не менее, за дополнительную плату синтетическое масло имеет ряд преимуществ:
Более стабильная вязкость — оно не так сильно тормозит на холодном двигателе, но сохраняет свои смазочные свойства при высоких температурах.
Более высокая стойкость к окислению. Он не так быстро горит, поэтому не так быстро разрушается и не образует осадка.
Улучшенные моющие свойства. Помимо образования меньшего количества собственных отложений, оно может очищать отложения, оставленные обычными маслами.
Лучшая экономия топлива и производительность. Благодаря более высокой стабильности в двигателе можно использовать более легкие масла, что создает меньшее внутреннее сопротивление. Двигатель потребляет меньше топлива и вырабатывает больше мощности.
Многие автопроизводители, отмечая преимущества, которые предлагает синтетическое масло, поставляют свои новые автомобили с этим веществом, возможно, в весе, которого мы не видели в обычных маслах — 10W-30 знакомо, но 0W-20 может быть незнакомым. Обычно мы рекомендуем придерживаться рекомендаций производителя. Если ваш автомобиль поставляется с синтетическим маслом 5W-20, вы должны использовать его при каждой замене масла. Если вы не можете себе это позволить или его нет в наличии, вы можете заменить его обычным маслом того же веса, но при следующей замене масла вам следует вернуться к синтетическому. Это отличная причина остановиться на одном магазине, который знает вашу машину и держит масло на складе.
Более старые автомобили и автомобили, работающие на обычном масле, также могут выиграть от использования синтетического масла, в основном из-за его моющих свойств. Синтетическое масло может растворять отложения, оставленные обычными маслами, не оставляя много своих собственных, что делает двигатель более чистым и долговечным. Если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в течение длительного времени, синтетическое масло может помочь вам в этом. При переходе на синтетику не стоит думать, что можно реже менять масло. Для полной защиты интервалы замены синтетического масла такие же, как и для обычного масла.
Синтетическое масло. Вопросы и ответы
«Могу ли я переключаться между синтетическим и обычным маслом?» Безусловно, но имейте в виду, что синтетические масла лучше защищают от окисления и образования отложений.
«Разве синтетика не только для высокопроизводительных или новых автомобилей?» Синтетическое масло полезно для любого двигателя.
«Можно ли подмешивать масло в двигатель?» Если вам необходимо долить моторное масло, нет проблем с добавлением обычного масла в синтетическое или наоборот.
«Синтетическое масло в два раза дороже. Могу ли я просто заменить масло через 10 000 миль вместо 5 000 миль?» Абсолютно нет! Это не очень хорошая идея, по крайней мере, по двум причинам: во-первых, автопроизводители тщательно проверили это, и некоторые из них потерпели катастрофический провал. Во-вторых, ни одна нефтяная компания или автопроизводитель не собирается давать гарантии от отказа двигателя после такого длительного интервала.
Центры шин и автосервиса Dobbs всегда готовы помочь
Если у вас есть вопросы о моторном масле или вам требуется замена масла, специалисты центра шин и автосервисов Dobbs помогут вам найти ответ. Мы обслуживаем двигатели Сент-Луиса уже сорок лет. Замена моторного масла осуществляется в 42 точках, что делает замену моторного масла максимально удобной! Позвоните нам или зайдите сегодня.
Большая химия: синтетическое масло | Hackaday
Пока я езжу, я меняю масло. На самом деле, даже дольше — еще до того, как я получил права, я много занимался техническим обслуживанием и ремонтом семейного автомобиля. Это казалось естественным тогда, и это продолжается сегодня, несмотря на то, что в целом, вероятно, было бы дешевле отдать работу на откуп. Я продолжаю это делать в основном потому, что мне нравится быть в курсе того, что происходит с моими машинами.
Для замены масла требуются расходные материалы, но последние несколько раз, когда я ездил в BigBoxMart, я возвращался с пустыми руками. Я не знаю, является ли это одной из, казалось бы, бесконечных проблем с цепочкой поставок или чем-то еще, но в проходе, где обычно много масла, было очень мало запасов. А то, что там было, в основном синтетическое масло, которое я никогда раньше не пробовал.
Я сопротивлялся переходу на синтетическое моторное масло, потому что это казалось уловкой, позволяющей избавить меня от с трудом заработанных денег больше, чем необходимо. Но теперь, когда кажется, что у меня может не быть выбора, кроме как использовать синтетическое масло, я подумал, что сделаю то, что обычно делаю: изучу детали синтетических масел и поделюсь со всеми вами тем, что я нашел.
Рассказы старого механика
Сразу скажу, что существует много «фольклора» о моторных маслах вообще и синтетике в частности, и много сильных чувств у людей, для которых автомобили больше, чем простой транспорт. Так что легко найти видео и сообщения в блогах, которые настаивают на том, что синтетика — это подарок от богов смазки, и те, которые выступают против синтетики в самых решительных выражениях. И, конечно же, каждый лагерь смотрит на другой как на еретиков, чье пристрастие к смазке обязательно приведет их в яму автомобильного отчаяния и страданий. Таков, наверное, наш поляризованный мир.
Хотя на самом деле я не хочу выбирать чью-то сторону в войнах с моторными маслами, я определенно не хочу делать ничего, что могло бы потенциально повредить тщательно обслуживаемые двигатели моих автомобилей. Поскольку я никогда не использовал синтетические масла, я чувствовал, что необходимо проявить некоторую должную осмотрительность: возможно ли, чтобы синтетика нанесла ущерб старым двигателям, в которых использовались только традиционные масла?
Короткий ответ: вероятно, нет. Когда впервые появились синтетические масла, их химический состав не был полностью совместим с современными технологиями двигателей. В частности, первые синтетические материалы на основе сложных эфиров вызывали проблемы с уплотнениями двигателя, содержащими полиэфирные смолы. Те дни давно прошли, так как технология уплотнений двигателя и рецептуры синтетических масел улучшились. Современные синтетические материалы были протестированы на совместимость со всеми видами материалов, обычно используемых в уплотнениях двигателя, такими как нитрил, силикон, полиакрилаты и фторэластомеры, такие как витон. Было показано, что масла, имеющие надлежащие сертификаты испытаний, не вызывают чрезмерного набухания или усадки, затвердевания или снижения прочности материала уплотнения при воздействии синтетического масла.
В общем, если у вас есть двигатель, изготовленный в течение последних 30 лет или около того, и вы используете синтетическое масло, соответствующее рекомендациям производителя, все должно быть в порядке.

Все о базе
Но что именно делает синтетическое моторное масло синтетическим? И чем оно отличается от традиционного моторного масла? Как оказалось, между двумя маслами меньше различий, чем вы думаете, но то, как они различаются, довольно интересно, и эти различия раскрывают мир инженерии смазочных материалов так, как я никогда раньше не ценил.
Все моторные масла, традиционные или синтетические, представляют собой высокотехнологичные продукты, содержащие огромное количество присадок, каждая из которых выполняет определенную функцию. Однако все моторные масла начинаются с базового масла, которое попадает в одну из пяти широких групп в зависимости от таких свойств, как содержание серы, вязкость и количество содержащихся в нем насыщенных углеводородов — подробнее об этом позже: базовое масло
API. группы. Обратите внимание, что все минеральные масла содержат некоторое количество серы и ненасыщенных углеводородов в зависимости от сырой нефти, из которой они получены, и метода очистки. Базовые масла PAO не содержат этих соединений. Источник: Американский институт нефти 9.0423
КАТЕГОРИИ БАЗОВЫХ МАСЕЛ API
Категория базового масла Сера (%) Насыщенность (%) Индекс вязкости
Минерал Группа I (очистка растворителем) > 0,03 и/или < 90 от 80 до 120
Группа II (гидроочищенная) < 0,03 и > 90 от 80 до 120
Группа III (гидрокрекинг) < 0,03 и > 90 > 120
Синтетика Группа IV Поли-альфа-олефиновые (ПАО) смазочные материалы
Группа V Все остальные базовые масла
Базовые масла групп I, II и III получают из сырой нефти, и методы, используемые для переработки сырого сырья в более легкие фракции, подходящие для моторного масла, в значительной степени определяют количество серы в базовом масле, а также концентрация в нем непредельных углеводородных соединений. Насыщенные углеводороды — это углеводороды, в которых каждый углерод в основной цепи полимера полностью заполнен водородом; другими словами, насыщенные соединения не имеют двойных углерод-углеродных связей. Это важно, потому что ненасыщенные связи являются потенциальными местами окисления, которое может повредить свойства базового масла.
Синтетическое, да, но…
Таким образом, поскольку базовые масла для традиционных минеральных масел добываются прямо из земли в виде сырой нефти, это, безусловно, должно означать, что синтетическое масло не связано с ископаемым топливом. Как оказалось, это не так. Если и есть что-то, чему мы научились из этой серии «Большая химия», так это то, что почти все, что мы используем в повседневной жизни, полностью или частично происходит из нефтехимии. То же самое и с синтетическим маслом.
Базовые масла группы IV почти исключительно состоят из поли-α-олефинов или ПАО. Как и пластмассы, ПАО представляют собой синтетические полимеры, но вместо того, чтобы иметь очень длинные и замысловато перекрестные боковые цепи, ПАО в основном представляют собой небольшое количество коротких боковых цепей, связанных вместе. Но пластмассы и ПАО имеют много общего с точки зрения исходных материалов и процессов, необходимых для их создания.
Исходным материалом для большинства полимеров является природный газ. Основным соединением в природном газе является метан (CH ₄), простейший возможный углеводород и член семейства алканов, основная цепь которого состоит из полностью насыщенных атомов углерода. Но большинство месторождений природного газа также имеют значительную концентрацию более сложных алканов, таких как четырехуглеродный бутан, трехуглеродный пропан и двухуглеродный этан. Этан является отправной точкой для многих полимеров, и его можно выделить из сырого природного газа путем селективной конденсации.
Этан перегоняют из природного газа и превращают в этилен путем крекинга с водяным паром.
Газообразный этан можно преобразовать в газообразный этилен путем парового крекинга, при котором используются высокие температуры и давление для разрушения насыщенных углеводородов и образования углерод-углеродных двойных связей. Углеводороды с хотя бы одной двойной связью называются алкенами, а алкеновая версия этана называется этиленом. А этилен с его химически активной двойной связью, расположенной в центре, является чрезвычайно полезным строительным материалом.
Следующим шагом на пути к синтетическому маслу является получение алкенов с более длинной цепью из этилена. Используемый для этого химический процесс, процесс Циглера, сложен и выходит за рамки этой статьи — и, честно говоря, за пределами моего понимания. Но достаточно сказать, что он использует алюминийсодержащий органический катализатор для склеивания нескольких соединений этилена. Процесс Циглера позволяет точно контролировать реакцию олигомеризации и может производить алкены определенной длины. Когда углеродный скелет состоит из десяти атомов углерода с одной двойной связью, это называется 1-децен.
1-децен представляет собой десятиуглеродный альфа-олефин, полученный путем олигомеризации этилена с использованием процесса Циглера.
Алкены, также известные как олефины, характеризуются расположением двойной связи вдоль углеродной цепи. Когда двойная связь расположена рядом с первым или альфа-углеродом, полученная молекула называется альфа-олефином или α-олефином. 1-децен является наиболее распространенным α-олефином, используемым в производстве поли-α-олефинов, что достигается путем взаимодействия 1-децена с катализатором трифторида бора (BF ₃) и воду или спирт. Эта реакция нацелена на уязвимую двойную связь на α-углероде 1-децена, связывая ее с α-углеродом на другой молекуле 1-децена.
цепей 1-децена добавляются к растущему ПАО с помощью трифторида бора и воды. Реакции олигомеризации дают продолжаться в течение примерно пяти циклов, прежде чем ее останавливают. Оставшуюся двойную связь на последнем добавляемом децене позже удаляют гидрированием, чтобы удалить потенциальный центр окисления.
В отличие от пластмасс, реакция полимеризации может проходить только в течение нескольких циклов, в результате чего образуются небольшие олигомеры 1-децена. Типично пять или шесть циклов, в результате чего ПАО полностью лишен соединений серы и ненасыщенных связей — оставшаяся двойная связь из последней реакции насыщается путем взаимодействия ПАО с газообразным водородом под давлением. Это удаляет последний возможный участок для окисления, делая базовое масло стабильным PAO.
Почти готово
ПАО производятся в огромных количествах и отправляются на предприятия по смешиванию, где базовые масла смешиваются вместе для достижения надлежащей вязкости. Присадки, такие как моющие средства, диспергаторы, пеногасители и противоизносные присадки, добавляются для соответствия спецификациям конечного продукта.
Хотя название может вводить в заблуждение, во многих случаях синтетические моторные масла имеют преимущество перед минеральными аналогами. При изготовлении моторного масла из минерального базового масла почти невозможно избежать проблем, потенциально ограничивающих производительность, особенно участков окисления. С другой стороны, синтетические масла могут почти полностью избежать введения этих участков окисления, что приводит к получению конечного продукта, который служит дольше и работает лучше на протяжении всего срока службы. У Rafe из Lubrication Expert есть отличное видео на эту тему:
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/avtomix-himki.ru/content/item/lukoyl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-sncf4l.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/8CsEvzWlAwA?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=en-US&autohide=2&wmode=transparent» allowfullscreen=»true» sandbox=»allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation»>
Я не знаю, смогу ли я когда-нибудь заставить себя проехать 25 000 миль без замены масла, что производители синтетических материалов часто рекламируют как возможность, но теперь я знаю, что стоит за этим заявлением, и что стоимость синтетики, по крайней мере, оправдано количеством инженерных разработок, которые в них вложены.
Почему отрасль переходит на синтетические моторные масла — тенденции рынка
Фото предоставлено uchar через Gettyimages.com.
Расходы на профилактическое техническое обслуживание растут, так как все больше OEM-производителей требуют использования более дорогого синтетического моторного масла для новых моделей, которое стоит примерно на 60% дороже, чем традиционные моторные масла на минеральной основе.
Этот рост расходов будет продолжаться по мере того, как старые автомобили компании, использующие обычное моторное масло, будут выведены из эксплуатации и заменены новыми автомобилями, требующими синтетических масел. В 2019-м модельном году около 70% всех новых автомобилей требовалось от OEM-производителей для использования полностью или смешанных синтетических моторных масел.
Поскольку синтетическое масло содержит прочные присадки и содержит меньше примесей, оно служит дольше, чем обычное моторное масло или синтетические смеси, поскольку не так быстро разрушается и дольше сохраняет свою вязкость. Эти свойства позволяют OEM-производителям увеличивать интервалы замены масла, компенсируя некоторые из более высоких транзакционных издержек, которые несут конечные пользователи.
Переход на синтетические масла происходит по трем основным причинам. Это распространение двигателей с турбонаддувом меньшего рабочего объема, ужесточение требований CAFE к экономии топлива и правительственные постановления по снижению выбросов выхлопных газов.
Необходимость соответствовать требованиям CAFE
Одной из причин, по которой OEM-производители начали переходить на синтетические моторные масла, было увеличение средней топливной экономичности всего портфеля продуктов для соответствия требованиям CAFE по экономии топлива. С годами использование обычного моторного масла сократилось в пользу синтетических масел.
До 1985 года стандартным моторным маслом было 10W-40; однако сегодня он составляет всего 2% от общего объема продаж. Моторное масло №1 сегодня — 5W-30, на долю которого приходится 56% рынка легковых автомобилей. С 1980-х годов вязкость моторного масла постепенно снижалась, в первую очередь для повышения эффективности использования топлива. Эта тенденция продолжается и сегодня с появлением еще более жидких моторных масел.
Например, для некоторых новых моделей Dodge и Ford требуется моторное масло 5W-20, а для более новых моделей Toyota и Honda требуется моторное масло 0W-20 и 0W-16. (В качестве предостережения: перед заменой моторного масла всегда проверяйте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться в том, что марка масла рекомендована производителями оригинального оборудования. )
Заглядывая в будущее, OEM-производители изучают возможность использования моторных масел с еще более низкой вязкостью. Например, сообщается, что Honda тестирует моторное масло 0W-8. Несмотря на то, что эффективность использования топлива при использовании масла с более низкой вязкостью будет варьироваться от двигателя к двигателю, лабораторные испытания показали, что переход с масла 10W-40 на масло 0W-20 в одном и том же двигателе может привести в среднем к 3 процентному улучшению расхода топлива. экономия топлива.
Распространение двигателей с турбонаддувом
Двигатели меньшего объема обычно работают при более высоких температурах и давлении масла, поскольку OEM-производители используют технологию турбонаддува для повышения производительности двигателя. Сегодня более 28% продаваемых новых автомобилей оснащены двигателями с турбонаддувом, которые дополняют меньшую мощность двигателей меньшего объема.
Турбокомпрессор нагнетает воздух в двигатель для выработки дополнительной мощности, когда это необходимо. Когда турбонагнетатель не активирован, как в большинстве случаев вождения, автомобиль приводится в движение двигателем меньшего размера, который потребляет меньше топлива.
Однако двигатель с турбонаддувом имеет тенденцию к более сильному нагреву, что требует использования синтетического моторного масла. Автомобили с турбонаддувом требуют, чтобы моторное масло смазывало вал турбонагнетателя тонким слоем масла, способным выдерживать суровые условия эксплуатации вала, вращающегося со скоростью до 20 000 оборотов в минуту. В результате более широкое использование турбокомпрессоров побудило использовать синтетическое масло из-за его способности сохранять вязкость и долговечность при более высоких температурах.
Синтетическая смазка способна сохранять вязкость в тяжелых условиях эксплуатации лучше, чем обычные смазочные материалы на минеральной основе, обеспечивая повышенную защиту компонентов двигателя. Испытания показали, что полностью синтетическое масло лучше работает при экстремально высоких и низких температурах и на 47 % превосходит обычное масло в защите от контакта металла с металлом.
Сокращение выбросов
Один из способов, с помощью которого OEM-производители стремятся снизить выбросы выхлопных газов, заключается в использовании моторного масла с более низкой вязкостью, которое обеспечивает меньшее трение и снижает расход топлива. Перемещение более густой (более вязкой) нефти требует больше энергии. Если вы уменьшите вязкость, меньше энергии (топлива) будет потребляться движущимися частями и перекачиванием жидкости вокруг двигателя. Чем меньше топлива сжигается, тем меньше выбросов выхлопных газов.
Продолжающаяся тенденция к более разбавленным моторным маслам
Существует два разных типа синтетического масла — смешанное синтетическое масло и полностью синтетическое масло. Полусинтетическое масло представляет собой смесь обычного моторного масла и синтетического базового масла. В полностью синтетическом масле используется синтетическая основа, смешанная с различными присадками для повышения эффективности масла.
Тенденция к снижению вязкости масла началась несколько десятилетий назад как способ улучшить смазку в холодную погоду. Общество автомобильных инженеров имеет систему числовых кодов для классификации моторных масел в соответствии с их характеристиками вязкости. Вязкость масла соответствует его густоте.
Если взять в качестве примера 5W-30, 5W представляет характеристики при низких температурах. Обозначение зимнего сорта моторного масла обозначается буквой W, которая определяет вязкость масла при 0 градусов по Фаренгейту. Второе число (30) представляет собой высокотемпературную производительность. Оба числа относятся к текучести или густоте масла при различных температурах.
5 Вт указывает, как быстро двигатель запустится в холодную погоду или в холодную погоду. 30 относится к толщине масла, когда двигатель прогрет. Масло с более низкой вязкостью обеспечивает более быстрый поток масла для покрытия компонентов двигателя, тем самым сводя к минимуму количество случаев работы всухую , которая возникает при первом запуске двигателя после того, как все масло стекает из двигателя в масляный поддон. Чем менее вязкое масло, тем более плавно оно движется по двигателю, обеспечивая более быструю смазку движущихся частей.
Однако существует риск увеличения интервалов замены масла, особенно если автопарк не соблюдает график профилактических работ. Как правило, стандартная замена масла также включает в себя проверку оборудования. Увеличение интервала замены масла до более высоких миль приводит к рассинхронизации с вежливой проверкой износа шин и проверками тормозных колодок или роторов.
При интервалах замены масла для некоторых моделей, достигающих 10 000 миль, если вы не будете бдительны, это может увеличить риск пропуска ранних признаков ненормального износа, что может стать предвестником более дорогостоящих проблем с обслуживанием.
Дайте мне знать, что вы думаете.
[email protected]
Стоит ли использовать синтетическое масло в старых автомобилях?
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Перевод вашего автомобиля на синтетическое моторное масло может дать вашему автомобилю длинный список преимуществ, если это будет сделано правильно. Фактически, некоторые новые автомобили или высокопроизводительные автомобили даже требуют использования синтетического масла вместо традиционного масла, потому что преимущества настолько велики. Однако, если у вас есть подержанный автомобиль года выпуска, скажем, 2000 года выпуска или ранее, как узнать, будет ли замена масла опасной или вредной? Стоит ли использовать синтетическое масло в старых автомобилях? Это руководство от команды Fred Beans Used поможет объяснить риски и преимущества перехода вашего автомобиля на синтетическое масло.
Обычное масло и синтетическое
Итак, в чем разница между маслом, которое вы традиционно используете в своем автомобиле, и модным синтетическим маслом, которое рекламирует так много преимуществ.
Традиционное масло производится из сырой нефти, очищается и разбавляется до надлежащего уровня. В него также добавлены ингредиенты, которые помогают обеспечить надлежащую термостойкость и сопротивление разрушению.

Полностью синтетическое масло обеспечивает еще лучшую смазку двигателя как при высоких, так и при низких температурах. Часто оно начинается с экстракта или побочного продукта сырой нефти, но затем подвергается гораздо более тщательной очистке, чем обычное моторное масло. Синтетическое масло известно своими сильными очищающими свойствами, которые обеспечивают чистоту всех каналов.
Преимущества синтетического масла
Преимущества использования синтетического масла в автомобиле, который может с ним работать, трудно игнорировать, несмотря на его более высокую цену. Вот некоторые из основных преимуществ использования синтетического моторного масла:

Стойкость к разрушению: Синтетическое масло гораздо более выносливо, чем обычное масло, и может служить намного дольше. Особенно если вы живете в климате с жарким летом и холодной зимой, например, в районах вокруг Филадельфии, Дойлстауна, Флемингтона и Механиксбурга, вы обнаружите, что синтетическое масло не так быстро разлагается. Это будет означать, что вы сможете увеличить интервалы между заменами масла.
Превосходная очищающая способность: Синтетическое масло прекрасно удаляет липкие остатки, которые могут блокировать проходы двигателя и привести к серьезному внезапному повреждению двигателя. Если вы совершаете много коротких поездок, обычное масло может никогда не нагреться достаточно, чтобы должным образом сжечь влагу и загрязнения в вашем двигателе, в то время как синтетическое масло может хорошо работать при любых температурах.
Риски использования синтетического масла в старых автомобилях
Некоторые механики могут предостеречь вас от использования синтетического масла в вашем автомобиле, несмотря на его многочисленные преимущества. Это связано с тем, что многие синтетические масла содержат сложные эфиры, представляющие собой органические соединения, смешанные со спиртом. Эта конкретная комбинация может быть чрезвычайно грубой для уплотнений внутри двигателя, что может привести к износу уплотнений и утечке или сжиганию масла.

Хотя новые автомобили могут легко работать с эфирами, в некоторых старых автомобилях уплотнения, прокладки и заглушки могут быть не такими плотными, как в новых автомобилях. Образовавшийся шлам от использования обычного масла может помогать этим уплотнениям. Способность синтетического масла очищать этот шлам, обычно считающаяся хорошей вещью, может удалить отложения, которые действуют как уплотнения в двигателе вашего старого автомобиля.
Спросите своего механика! Суть в том, что не существует жестких и быстрых правил относительно того, будет ли использование синтетического масла в вашем старом автомобиле вредным или полезным. Вам нужно поговорить с заслуживающим доверия, знающим механик о вашем конкретном автомобиле, чтобы определить, подходит ли вам синтетическое масло.

В сервисном центре Fred Beans Used работают высококвалифицированные и опытные технические специалисты, которые могут помочь. Свяжитесь с нами сегодня , чтобы поговорить с автомобильным экспертом для получения совета или записаться на сервисное обслуживание. Наши техники обучены работе как со старыми, так и с новыми автомобилями, и они меняли масло в автомобилях больше раз, чем могут сосчитать, используя как традиционные, так и синтетические продукты. Мы позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль был наилучшим образом оборудован для поездок по Филадельфии, Дойлстауну, Флемингтону и Механиксбергу.
Сделать запрос
Выберите местоположение
Пожалуйста, выберитеFred Beans Cadillac Buick GMC of DoylestownFred Beans ChevroletFred Beans Chrysler Dodge Jeep RamFred Beans Ford DMS InventoryFred Beans Ford NewtownFred Beans Ford of BoyertownFred Beans Ford of DoylestownFred Beans Ford of ExtonFred Beans Ford of LanghorneFred Beans Ford of MechanicsburgFred Beans Ford of WashingtonFred Beans Ford из ВашингтонаФред Бинс Форд из Западного ЧестераФред Бинс из ДойлстаунаФред Бин из Hyundai из ФлемингтонаФред Бинс из Hyundai из ЛангхорнаФред Бинс из Kia из ЛангхорнаФред Бинс из Kia из МеханиксбургФред Бинс Линкольн ДойлстаунФред Бинс Ниссан из ДойлстаунаФред Бинс Ниссан из ФлемингтонаФред Бинс SubaruФред Бинс Toyota из ФлемингтонаФред Бинс Volkswagen из ДевонаФред Бинс Фольксваген из ДойлстаунаБытие Дойлстауна
Имя
Фамилия
Свяжитесь со мной по
Телефон электронной почты
Контакт
Фред Бинс Автомобильный
Звоните: (800) 232 3267
истинный истинный истинный истинный
Фейсбук Твиттер YouTube Ссылка

Преимущества синтетического масла
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum® с PurePlus? Технология обеспечивает ПОЛНУЮ ЗАЩИТУ, включая:

1. Чистота поршней. Поршни остаются на 40 % чище по сравнению с самыми жесткими отраслевыми стандартами. Кроме того, благодаря SYNTEC®
поршни на 8 % чище, чем у Mobil, на 17 % чище, чем у Valvoline® SynPower®, и на 20 % чище, чем у Castrol® EDGE с SYNTEC®
. миль в год по сравнению с грязным двигателем
3. Защита лошадиных сил: Помогает защитить двигатели от потери мощности
4. Непревзойденная защита от износа: Никакое другое ведущее моторное масло не обеспечивает лучшей защиты от трения
5. Отличные характеристики при экстремальных температурах: Обеспечивает более быстрый поток масла при низких температурах и защищает при экстремальных температурах.
Pennzoil Platinum® с PurePlus? Технология также:
Поддерживается 10-летней/300 000 миль Ограниченной гарантией на смазку

Думаете о смене на синтетическое масло?
Почему важно использовать синтетическое очищающее масло?
Проще говоря, более чистый двигатель лучше защищен и более отзывчив. Это факт жизни, что все двигатели производят загрязняющие вещества. Загрязнения, такие как сажа, углерод, серная и азотная кислоты, являются неизбежными побочными продуктами процесса горения. И все они в той или иной степени попадают в ваше моторное масло. Таким образом, вопрос не в том, нужно ли вам очищающее масло, а в том, насколько хорошо ваше масло очищает грязь и отложения, образующиеся в вашем двигателе.
Зачем покупать полностью синтетическое масло?
Часть работы моторного масла состоит в том, чтобы удерживать загрязняющие вещества в масле до следующей замены масла. Перед моторным маслом стоит довольно сложная задача — удерживать все загрязняющие вещества, попадающие в него; правда что полностью синтетические моторные масла типа Pennzoil Ultra? и Pennzoil Platinum® лучше предотвращают образование отложений на поверхностях двигателя, чем обычные масла и синтетические смеси. На самом деле оба моторных масла превосходят определенные стандарты чистоты, которым не могут соответствовать обычные масла и синтетические смеси. *
*На основе тестов GM4718M и Honda HTO-06 с использованием SAE 5W-30.
Получите лучшее моторное масло от Pennzoil

Лучшая экономия топлива с синтетическим маслом от Pennzoil

5 мифов о синтетическом масле
Миф: после того, как вы перейдете на синтетическое масло, вы уже никогда не вернетесь обратно. Это один из самых устойчивых мифов о синтетическом масле — и совершенно не соответствует действительности. Вы можете переключаться туда и обратно в любое время. По сути, синтетические смеси — это просто смесь синтетических и обычных масел. При необходимости рекомендуется использовать одно и то же масло для доливки, что обеспечивает наилучшую защиту от выбранного вами масла.
Миф: Вы не должны использовать синтетическое масло в старом автомобиле. Миф коренится в идее, что синтетическое масло «более скользкое», имеет меньшую вязкость или не так совместимо с уплотнениями, и поэтому будет течь или больше течь там, где обычное масло не может. Опять же, совершенно неверно. Синтетические масла улучшат защиту двигателя в старых автомобилях так же, как и в новых двигателях.
Миф: Прежде чем переходить на синтетическое масло, необходимо обкатать двигатель на обычном масле. Опять же, мы не знаем ни одного производителя, который дал бы эту рекомендацию. Mercedes, Porsche, Corvette, некоторые Cadillac, Volkswagen, Hyundai и автомобили многих других производителей поставляются с завода с синтетическим маслом.
Миф: Использование синтетического масла приводит к аннулированию гарантии на автомобиль. Неправда. Единственными двигателями, для которых специально исключено использование синтетического моторного масла, являются некоторые роторные двигатели Mazda.
Миф: Синтетика, изготовленная из базовых масел группы III, не является настоящей синтетикой и не так хороша, как синтетика на основе полиальфаолефинов группы IV.