Мазда сх5 2018: Mazda CX-5 б/у 2018 года: купить Мазда CX-5 2018 года с пробегом

Официальные дилеры Mazda в Украине

Официальный дилер Mazda CX-5 (Мазда CX-5) в Москве Рольф Восток

История Mazda CX-5

Первый кроссовер компактного класса японский производитель создал в 2011 году. Модель Mazda CX-5 была представлена в Женеве и сразу привлекла внимание активных городских жителей. В 2015 г. вседорожник пережил рестайлинг. В 2017 году вышло второе поколение компактного SUV, сборка которого производится на фирменном заводе во Владивостоке. Актуальные комплектации и цены Мазда СХ-5 удовлетворяют запросы широкой аудитории. Новый SUV получил несколько модификаций, уровней оснащения, вариантов отделки, большое количество опций и аксессуаров.

Кроссовер обладает стремительным обликом с выразительной передней частью и элегантной линией крыши. Решетка радиатора имеет ячеистую структуру и хромированную подводку, заходящую под фары. Салон Мазда СХ-5 оснащен 5 посадочными местами с удобным профилем и разнообразным функционалом. Под капотом авто устанавливаются бензиновые двигатели SkyActiv на 110 и 143 л.с. Для Мазда СХ-5 2020-2021 предлагаются два типа 6-ступенчатой трансмиссии (АКПП, МКПП) и два варианта привода (передний, полный).

Кредит и страхование

Чтобы цена на Мазда СХ-5 не стала поводом для откладывания покупки, мы разработали специальную финансовую программу. Она позволит вам получить кредит сроком до 60 месяцев со ставкой от 6,9% при предъявлении двух документов и внесении аванса от 30%. Также MAZDA NEXT включает выгодные тарифы страхования КАСКО от компании-партнера СПАО «Ингосстрах».

Трейд Ин

В наших салонах вы можете приобрести Mazda CX-5 2020-2021 года с одновременной продажей старого авто. Обмен по Trade-in проводится в течение 1 дня с выкупом подержанной машины и зачетом ее стоимости в счет оплаты нового кроссовера. Мы выкупаем любые модели марки Мазда возрастом до 6 лет, имеющими отличное техническое состояние и пробег менее 135 000 км.

Послегарантийная сервисная поддержка

Ваша новая Мазда СХ-5 будет обеспечена качественным обслуживанием даже после истечения срока гарантии. Вы сможете выгодно приобретать запчасти, проходит ТО и проводить ремонт в официальном сервисе. Программа MAZDA NEXT предлагает базовый и расширенный пакет услуг, которые будут предоставляться в течение 1 года (или 30 000 км).

Если вы хотите пройти тест-драйв и приобрести новый Mazda CX-5 в Москве на индивидуальных условиях, обращайтесь в автосалоны РОЛЬФ по телефону или с помощью онлайн-сервисов

Mazda CX-5 Signature: тест-драйв под давлением

На протяжении многих лет миссия компании Mazda заключается в том, чтобы её модели становились круче, дороже и престижнее. Модернизация трансмиссии на ставшем современнее седане Mazda 6, а также увеличение мощности родстера MX-5 – всё это шаги в правильном направлении. Но теперь очередь дошла и до популярного кроссовера CX-5, который после рестайлинга получил турбомотор от старшей модели CX-9 (в России он также доступен на «шестёрке»).

Очевидно, что CX-5 с его отличной управляемостью по-прежнему является одним из лучших кроссоверов в классе. Однако, все эти усовершенствования, произошедшие в ходе рестайлинга, не делают и без того классный автомобиль значительно привлекательнее. По крайней мере, для некоторых из редакторов Motor1.com. Повышение цены, связанное с добавлением «турбочетвёрки» в моторную линейку паркетника, и устаревшая бортовая мультимедийная система не приносят никакой пользы ставшей мощнее CX-5. Хорошая новость состоит в том, что всё, за что мы любим менее способный и более доступный обычный кроссовер с атмосферным двигателем, есть и в попавшей к нам на тест топовой турбо-версии Signature.

Грег Финк, редактор

Нравится: динамика
Не нравится: приборная панель

Сложно критиковать Mazda CX-5 Signature. Фактически, за исключением устаревшей мультимедиа и почти бесполезного ЖК-дисплея в приборном щитке (при диагонали 7 дюймов он отображает информацию так мелко, что для этого можно было бы использовать экран поменьше), компактный кроссовер Mazda — это отличная машина во всех смыслах. Выглядит великолепно, здорово едет и прекрасно управляется.

Как не старался, я не смог вспомнить в этом сегменте столь же привлекательного кроссовера, как CX-5. У него почти идеальные пропорции, чистые линии и превосходный профиль. В дизайне этой машины нет ничего революционного, но СХ-5, тем не менее, удаётся выделиться в толпе заполонивших дороги популярных компактных паркетников. Причём не важно какую из версий вы предпочтёте – начальную Sport за $25 750 или самую навороченную Signature за $36 890.

То же самое относится к динамике и управляемости Mazda CX-5, почти идеально сочетающей в себе комфорт для пассажиров с драйвом для водителя. Выбор топового исполнения Signature или варианта Grand Touring Reserve попроще, конечно же, в значительной степени добавит «перчинки» характеристикам автомобиля благодаря 2,5-литровой рядной «турбочетвёрке» мощностью 253 силы вместо стандартного 194-сильного атмосферника того же объёма.

Сложно критиковать Mazda CX-5 Signature … Выглядит великолепно, отлично едет и прекрасно управляется.

Этот двигатель с максимальным крутящим моментом 420 Нм, позаимствованный у более крупного флагманского паркетника CX-9, а также доступный в среднеразмерном седане Mazda 6, делает CX-5 гораздо энергичнее. А благодаря стандартному полному приводу и шустрому 6-ступенчатому автомату язык не повернётся назвать турбо-кроссовер медлительным.

Однако, если говорить о динамичной езде, то от этой «турбочетвёрки» всё же хотелось бы больше безумства в «красной зоне». Мотор словно задыхается при приближении стрелки тахометра к 5000 об/мин. И только когда передача переключается, он снова оживает. Кажется, что наддувный двигатель CX-5 вообще никогда не раскручивается до «красной зоны». Даже если перевести коробку в ручной режим, смена передачи на повышенную будет происходить примерно на 5500 об/мин как бы сильно вы не давили на педаль акселератора.

И, тем не менее, Mazda CX-5 Signature просто великолепна. Рычажки и переключатели, как и вся отделка салона, выполнены из качественных материалов, приятны на ощупь и напоминают о более дорогих и роскошных автомобилях. Конечно, не обошлось тут без элементов попроще и подешевле, но они, как правило, находятся вне зоны непосредственного контакта с водителем и пассажирами.

Часто удовольствие от вождения является компромиссом. Но это не относится к CX-5, в которой сочетаются азартная управляемость, привлекательная внешность, относительно доступная цена и роскошный интерьер.

Джефф Перес, редактор

Нравится: турбомотор
Не нравится: устаревшая мультимедиа

Mazda CX-5 всегда была одним из лучших представителей своего класса. И сейчас это ещё очевиднее, чем когда-либо. Что делает обновлённый автомобиль 2019 модельного года более привлекательным, так это протестированный нами 2,5-литровый турбомотор. Он выдаёт оптимальную мощность и крутящий момент для паркетника такой массы. С новым для неё двигателем CX-5 стала ещё забавнее, быстрее, увлекательнее и резвее, во всяком случае, по меркам кроссоверов.

Вторым достоинством этой машины после более мощного мотора, безусловно, является высококлассный интерьер CX-5. В топовом исполнении Signature с максимумом оснащения салон больше напоминает внутреннее убранство моделей премиум класса, таких как Audi или BMW, а не скромной японской Mazda. Кожаные довольно мягкие передние и задние сиденья комфортны и обеспечивают хорошую боковую поддержку, а качественные материалы приборной и дверных панелей дополняют чувство автомобиля премиум-класса.

Единственное, что меня разочаровало в этом CX-5 – бортовая информационно-развлекательная система. Она, конечно, не ужасна и не безнадёжна, но на фоне предлагаемого другими автопроизводителями в моделях-конкурентах выглядит устаревшей, да и не кажется в сравнении с соперниками такой же удобной в использовании и функциональной. Хочется верить, что новая мультимедиа, появившаяся в недавно дебютировавшей Mazda3 очередного поколения, вскоре перекочует и на CX-5.

Что делает обновлённый автомобиль 2019 модельного года более привлекательным, так это протестированный нами 2,5-литровый турбомотор.

Джон Нефф, главный редактор

Нравится: великолепная внешность
Не нравится: новый более высокий ценник

Мои коллеги высоко оценили Mazda CX-5 2019 года, но и дореформенная модель тоже была очень хороша. Фактически, в ходе рестайлинга кроссовер получил новый двигатель, который ему не сказать чтобы был жизненно необходим, а ещё расширенную и более запутанную линейку комплектаций и опций с куда более высокими ценами для топовых вариантов.

А теперь пара слов об этом двигателе. Если вы считаете, что чем больше лошадиных сил у автомобиля, тем лучше, то, без сомнения, будете в восторге от новой для CX-5 2,5-литровой «турбочетвёрки». Однако, на мой взгляд и безнаддувный мотор того же объёма достаточно мощный для этого автомобиля и, что ещё важнее, он хорош в эксплуатации. Плавный, тихий и тяговитый, этот атмосферник напоминает двигатели роскошных моделей премиум-класса. Другими словами, это тоже отличный мотор, но более доступный, чем турбированный. С обычным 2,5-литровым двигателем CX-5 стоит максимум $34 710, тогда как за турбо-версию придётся выложить минимум $34 870 и максимум $38 530.

В конечном счёте, обновлённая Mazda CX-5 Signature 2019 года — прекрасный автомобиль, который предлагает больше мощности и оснащения, чем модель 2018 года.

К сожалению, вы не сможете получить максимально оснащённый опциями CX-5 с атмосферным двигателем. После рестайлинга Mazda добавила две новых комплектации, предлагаемые только с «турбочетвёркой»: Grand Touring Reserve и Signature. Оба эти варианта переводят CX-5 в новый, более высокий ценовой диапазон, а также добавляют ряд функций автомобилей премиум-класса, которые нельзя получить в прежде топовой версии Grand Touring. Речь о вентиляции передних кресел, подогреве заднего дивана и руля, предлагаемых только для Grand Touring Reserve, а также о камерах кругового обзора, вставок из натурального дерева и парковочных датчиках спереди и сзади, зарезервированных для Signature.

В конечном счёте, обновлённая Mazda CX-5 Signature 2019 года — прекрасный автомобиль, который предлагает больше мощности и оснащения, чем модель 2018 года. Тем не менее, вы можете сэкономить, отдав предпочтение менее мощному, но при этом очень хорошо укомплектованному CX-5 Grand Touring с атмосферником 2.5.

Официальные результаты оценки уровня безопасности Mazda CX-5

Название системы	ADVANCED SCBS
Тип	Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с	10 км/ч
Дополнительная информация	Default On
Результаты |
	Только автоматическое торможение		водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения	10-80 км/ч		10-80 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем	См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City»		Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем	Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч.		Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Предотвращение		Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Смягчение последствий		Смягчение последствий
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Предотвращение		Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Предотвращение		Предотвращение

2018 MAZDA CX-5 Значения и автомобили для продажи

Среди огромного количества компактных кроссоверов-внедорожников, разъезжающих по автострадам, есть тот, который предлагает исключительное сочетание стиля, экономичности и динамики движения спортивного автомобиля. Это Mazda CX-5 2018 года, и если вы делаете покупки в этом сегменте, это внедорожник, вам обязательно захочется тест-драйв. От его гладкого стиля до красивого интерьера CX-5 чувствует себя гораздо более премиальным, чем можно предположить по его запрашиваемой цене в 25000 долларов. В этом году появится новая дизельная модель, а также усовершенствованный бензиновый двигатель с отключением цилиндров, впервые для 4-цилиндровых автомобилей в Северной Америке.И, конечно же, есть обширный перечень оборудования CX-5, который включает такие удобства, как аудиосистема Bose, дверь багажного отделения с электроприводом и полный набор систем безопасности водителя и предотвращения столкновений.

Вождение подержанного MAZDA CX-5 2018

Мы всегда считали Mazda CX-5 одним из самых энергичных и приятных в управлении компактных кроссоверов, которые можно купить за деньги. Несмотря на то, что CX-5 не самый быстрый и мощный в своем классе, он обладает достаточной мощностью, чтобы чувствовать себя быстрым при ускорении с остановки или при слиянии с быстро движущимся транспортным средством.Красота CX-5 заключается в его маневренности и маневренности. Если вы из тех водителей, которые предпочитают извилистые проселочные дороги огромным просторам автострады, CX-5 — это внедорожник, который вам нужен. Обратная связь от тугого рулевого управления никогда не кажется слишком тяжелой или искусственной, а спортивный режим CX-5 помогает улучшить реакцию двигателя. Езда жесткая, но не резкая, о чем следует помнить, если вы предпочитаете более мягкую езду, как у Honda CR-V или Toyota RAV4. Обновления в прошлом году помогли подвеске лучше поглощать неровности дороги без снижения качества езды или комфорта, а система Mazda G-Vectoring Control входит в стандартную комплектацию каждой модели.

Избранные функции

SMART CITY BRAKE SUPPORT
Активная на скорости до 19 миль в час, система Smart City Brake Support Mazda может уменьшить или полностью предотвратить повреждения, нанесенные при лобовом столкновении. Система определяет опасность впереди и, если водитель бездействует, автоматически тормозит. Лучше всего то, что он входит в стандартную комплектацию каждого CX-5 2018 года.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УПРАВЛЕНИИ ПОЛОСЫ
Используя датчики и установленную на лобовом стекле камеру для считывания нарисованных линий полосы движения, эта система помогает предупредить водителя, когда автомобиль смещается с полосы движения.Низкий звуковой сигнал предупреждает водителя, и если не предпринять никаких действий, система осторожно вернет автомобиль на свою полосу движения.

Подержанный 2018 MAZDA CX-5 Интерьер

Все модели CX-5 имеют два ряда сидений для пяти пассажиров. Однако, как и в случае с его соперниками, попытка уместить трех взрослых в спину может оказаться сложной задачей. С другой стороны, установка детских сидений стала проще благодаря широко открывающимся задним дверям. Интерьер Mazda кажется классом выше: от стандартной кнопки запуска и 7-дюймового сенсорного дисплея с диском управления до элегантных вентиляционных отверстий, окруженных яркими элементами, — это одна стильная кабина.При сложенных задних сиденьях с разделением на 40/20/40 грузовое пространство составляет чуть менее 60 кубических футов — почти на 16 меньше, чем у Honda CR-V.

Подержанный 2018 MAZDA CX-5 Внешний вид

CX-5 всегда был красивым автомобилем, но эта последняя версия поднимает ставку до, пожалуй, самой классной в своем сегменте. Спасибо за реплики, взятые у его стройного старшего брата, CX-9. Как и этот среднеразмерный внедорожник, компактный кроссовер Mazda начинается с выдающейся трапециевидной решетки радиатора, соединенной с причудливыми — и яркими — прорезями светодиодных фар, и продолжается до плавного дизайна «Кодо», призванного подчеркнуть «утонченную прочность».«Мы думаем, что это хорошо работает. Это особенно верно в отношении новой краски Soul Red Crystal, производственного цвета настолько глубокого и глянцевого, что он отдает должное экзотическому спортивному автомобилю.

Б / у MAZDA CX-5 2018 Стандартные характеристики

2018 CX-5 предлагается в трех основных комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring. Самая дешевая модель CX-5 Sport включает тканевые сиденья, вход без ключа с кнопкой запуска, 17-дюймовые колеса, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, электронный стояночный тормоз, систему активной безопасности Smart City Brake Support, жалюзи. -Мониторинг точек, предупреждение о перекрестном движении сзади и камера заднего вида.Базовая информационно-развлекательная система включает 7-дюймовый сенсорный экран с 4 динамиками AM / FM / HD Radio, два входа USB и дополнительный порт. На сегодняшний день Apple CarPlay и Android Auto не планируются, но Mazda заявляет, что эти системы могут быть добавлены задним числом позже.

Подержанные 2018 опции MAZDA CX-5

За менее чем 2000 долларов мы рекомендуем модель CX-5 Touring со средней комплектацией, которая заменяет сиденье водителя с 6-позиционной ручной регулировкой в ​​базовой модели на сиденье с механической регулировкой и добавляет Кожаная ткань, плюс подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, два задних USB-порта для зарядки, защитное стекло на задней панели, автоматическое выравнивание фар и полный комплект безопасности i-ACTIVSENSE, включая адаптивный круиз-контроль, Smart Brake Support, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь , автоматический дальний свет и дворники с датчиком дождя.В моделях Grand Touring добавлены кожаные сиденья, аудиосистема премиум-класса Bose с 10 динамиками и навигация. Дополнительные опции включают проекционный дисплей, рулевое колесо с подогревом и задние подвесные сиденья с подогревом.

Подержанный двигатель MAZDA CX-5 2018

На сегодняшний день Mazda CX-5 2018 года поступает в автосалоны только с одним двигателем — 2,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем Skyactiv с отключением цилиндров. Связанный с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, двигатель не является ни самым мощным, ни самым эффективным в своем классе, но он показывает приличные цифры, особенно по экономии топлива до 31 миль на галлон.Стандартная установка — передний привод (FWD), с опциональным полным приводом (AWD). CX-5 рассчитан на буксировку до 2000 фунтов. После нескольких лет разработки Mazda заявляет, что наконец-то представит дизельный CX-5 на рынке США. Дизельная модель будет оснащена 2,2-литровым 4-цилиндровым двигателем, который славится своим крутящим моментом и топливной экономичностью. Следите за нашими впечатлениями об этом.

2,5-литровый рядный 4
187 лошадиных сил при 6000 об / мин
186 фунт-фут крутящего момента при 3250 об / мин (4000 об / мин для моделей с полным приводом)
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 25/31 миль на галлон (FWD), 24 / 30 миль на галлон (AWD)

Сколько стоит подержанный MAZDA CX-5 2018 года?

Mazda CX-5 2018 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 25 125 долларов США, включая пункт назначения.Более рекомендуемая модель Touring с ее дополнительными функциями безопасности и удобствами по-прежнему предлагает многое за 27 190 долларов. Топовые модели Grand Touring начинаются с 30 620 долларов. Добавление полного привода к любой модели стоит дополнительно 1300 долларов. В полной комплектации модель CX-5 Grand Touring 2018 года, одетая в Soul Red Crystal (595 долларов), может достигать отметки в 34000 долларов. По своей стартовой цене CX-5 находится на одном уровне с Honda CR-V, немного ниже Toyota RAV4 и немного выше Ford Escape и Nissan Rogue. Kia Sportage, Hyundai Tucson и Subaru Forester также начинаются ниже CX-5.Перед покупкой не забудьте проверить Справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Исторически сложилось так, что перепродажная стоимость CX-5 держалась хорошо, хотя и не до такой степени, как CR-V.

Апрель — удачное время для покупки подержанной Mazda CX-5 2018 года выпуска. Видите ли, к трем годам многие договоры аренды CX-5 2018 подходят к концу, а это значит, что дилеры должны иметь много возвращаемых CX-5 с малым пробегом в идеальном состоянии.

Вполне вероятно, что эти автомобили, сданные в аренду, попадут на сертифицированный участок с пробегом, и это хорошо для покупателя подержанных автомобилей.

CPO CX-5 — это ступенька выше среднего подержанного автомобиля, полностью поддерживаемого Mazda. Каждый проходит строгий осмотр по 160 точкам для поиска и устранения проблемных мест. Затем Mazda продлевает гарантию на трансмиссию до 7 лет или 100 000 миль и добавляет дополнительный год и 12 000 миль к ограниченной гарантии.

CPO CX-5 будет стоить дороже, чем покупка у частного лица, поэтому, если вы обнаружите невыполненную сделку от предыдущего владельца, убедитесь, что у вас есть автомобиль, и запустите отчет истории транспортного средства перед покупкой.

Опять же, ни одна частная сторона не собирается предлагать вам условия финансирования в размере 2,9% годовых по 60-месячной ссуде, но Mazda предложит (при условии, что ваш кредит находится в хорошей форме). Это предложение истекает 30 апреля 2021 года.

Если вы не уверены, какой может быть справедливая цена, посетите страницу KBB.com «Стоимость моего автомобиля». Здесь вы можете ввести подробную информацию о состоянии, пробеге и характеристиках автомобиля и получить обратно приемлемый ценовой диапазон.

Кратко о лучших предложениях

Сертифицированная подержанная Mazda обеспечивает расширенную ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, а также несколько дополнительных услуг, обычно предназначенных для покупки новых автомобилей.

• До 30 апреля 2021 года Mazda предлагает квалифицированным покупателям финансирование в размере 2,9% годовых на 60 месяцев на отдельные сертифицированные бывшие в употреблении CX-5.

Преимущества программы Mazda CPO включают:

• Срок действия трансмиссии увеличен до 7 лет / 100 000 миль с первоначальной даты обслуживания
• Дополнительные 12 месяцев и 12 000 миль к ограниченной гарантии
• Круглосуточная служба экстренной помощи на дороге
• Нулевая франшиза за крытый ремонт
• 160-точечный осмотр
• 3-месячная бесплатная пробная версия SiriusXM radio
• Отчет об истории автомобиля Autocheck
• Полностью передается бесплатно

2018 Mazda CX-5

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2017-21 гг.

Протестированный автомобиль: 2017 Mazda CX-5 Touring 4-дверный 4wd

Mazda CX-5 была переработана для 2017 модельного года.Оценка малого лобового перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Mazda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2017-21 гг.

Протестированный автомобиль: 2017 Mazda CX-5 Sport 4-дверный 4wd

Mazda CX-5 была переработана для 2017 модельного года.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основании теста, проведенного Mazda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Меры по обеспечению травм пассажиров

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2017-21 гг.

Протестированный автомобиль: 2017 Mazda CX-5 Touring 4-дверный 4wd

Mazda CX-5 была переработана для 2017 модельного года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Mazda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2017-21 гг.

Протестированный автомобиль: 2017 Mazda CX-5 Sport 4-door 2wd

Mazda CX-5 была переработана для 2017 модельного года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Mazda в рамках проверки бокового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2017-21 гг.

Протестированный автомобиль: 2017 Mazda CX-5 Sport 4-дверный 4wd

Как проводится испытание на прочность кровли

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Оценки даны для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.

Сведения о системе

• Дополнительная опора Smart Brake Support
• Стандартный тормозной суппорт Smart City

Название пакета

• Дополнительные комплектации Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve или Signature

Общая оценка

Относится к моделям 2018-19 годов

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

Сведения о системе

• Стандартный тормозной суппорт Smart City

Общая оценка

Относится к моделям 2017-19 годов

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход

Уровень (и) отделки салона

• Дополнительная отделка Touring
• Дополнительная отделка Grand Touring

Сведения о системе

• Система Smart Brake Support с предупреждением о столкновении и Advanced Smart City Brake Support с функцией обнаружения пешеходов

Общая оценка

Относится к моделям 2018-21

Продвинутый

Продвинутый

с дополнительным оборудованием

Переход детский

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара была снижена на 10 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 21 милю в час.

Переход взрослый

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 11 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара была снижена на 36 миль в час.Предупреждение было сделано за 1,5 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки приведены для 8 различных вариантов фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и удовлетворительной на плавной левой кривой.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость по обеим сторонам дороги была хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и плавной правой кривых и удовлетворительной на резких левой и резкой правой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и хорошей на резкой правой и обеих левой кривых.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавной левой кривой и недостаточной на резких левой и обеих правой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на постепенном левом повороте.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и хорошей на резкой правой и обеих левой кривых.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавной левой кривой и недостаточной на резких левой и обеих правой кривых.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была удовлетворительной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и неудовлетворительной на обеих кривых слева.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детского сиденья

Относится к моделям 2017-21 гг.

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (ЗАЩЕЛКА).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с страховочным якорем и возможность заимствовать нижние якоря из других сидений.

Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений

Подержанная Mazda CX-5 2018 года на продажу (с фотографиями)

Прежде чем мы углубимся в детали, полезно, так сказать, получить представление о Mazda CX-5.У вас есть три разные версии на выбор: Sport, Touring и Grand Touring, каждая из которых оснащена 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и имеет передний привод (FWD) или полный привод (AWD).

Цены начинаются от 24 150 долларов за спорт. Touring стоит 26 215 долларов, а Grand Touring — 29 645 долларов. И не забудьте добавить к каждой из этих цен дополнительную плату в размере 975 долларов.

Моим тестовым автомобилем была версия Grand Touring с полным приводом, что поднимало цену еще на 1300 долларов. У него также была дорогая краска Soul Red Crystal, пакет Premium, крышка багажника, защита заднего бампера и накладки на пороги с подсветкой.Общая сумма для этого Grand Touring составила 34 685 долларов.

Звучит дорого, но если учесть, что Buick Envision с базовой комплектацией стоит дороже, чем эта, прежде чем вы добавляете одну опцию, это внезапно кажется выгодной сделкой.

CX-5 — бесспорно стильный маленький внедорожник. С точеным дизайном и высококлассными деталями, которые выделяли его из толпы, если бы CX-5 был ошибочно принят за что-то, кроме Mazda, это был бы бренд премиум-класса или класса люкс. Особенно с его блестящей краской Soul Red Crystal, которая светится при естественном свете.

Тем не менее, я думаю, что предпочитаю дизайн CX-5 первого поколения, который работал с 2013 по 2016 год. В то же время более смелая, но более простая, чем оригинальный CX-5, новейшая версия на мой взгляд выглядит несбалансированной. И я не поклонник черных 19-дюймовых колес с механической обработкой поверхности, которые выглядят слишком изящно на внедорожнике с такими поразительными общими формами и яркой окраской.

Однако внутри CX-5 Grand Touring — визуальное и тактильное удовольствие, особенно когда он отделан высококонтрастной пергаментной кожей на черной основе.Высококлассная кабина источает изысканность, хотя для того, чтобы Mazda по-настоящему убедила клиентов в том, что она действительно премиум-класса, компании нужно будет улучшить свою игру в отделе жесткого пластика.

Откройте дверь, и от внедорожника доносится аромат премиальной кожи. По большей части поверхности, материалы и качество сборки отражают внимание к деталям, легко убеждая водителя и пассажиров CX-5 Grand Touring в том, что это стоит больше, чем требует фактическая наклейка на окно.

Без сомнения, с точки зрения дизайна и детализации Mazda демонстрирует достоинства премиального бренда с CX-5 Grand Touring.

Mazda CX-5 2018 цветов

Премиум цвета, особенности для 2018 Mazda CX-5

Mazda CX-5 2018 цвета

Если вы ищете спортивный кроссовер, то, вероятно, в вашем списке есть Mazda CX-5 2018 года выпуска. Эта изящная и сложная модель находится на рынке США всего 9 месяцев, а в 2018 модельном году будет обновляться.Объявление было объявлено в конце ноября, и ожидается, что новая модель поступит в продажу в декабре 2017 года. Учитывая большие новости о новых технологиях и обновлениях двигателей, многие задаются вопросом, получит ли Mazda CX-5 2018 года новые варианты окраски. . Какие цвета вы можете ожидать увидеть от нового кроссовера SUV?

Что такое Mazda Skyactiv-G?

Новый CX-5 будет доступен в 7 цветах, включая Soul Red Crystal Metallic, Snowflake White Pearl Mica, Machine Grey Metallic, Sonic Silver Metallic, Jet Black Mica, Deep Crystal Blue Mica и Eternal Blue Mica.

Несмотря на то, что на 2018 год не будет новых цветов кузова, CX-5 получит множество новых технологий внутри салона. Фактически, все модели Mazda CX-5 2018 года теперь входят в стандартную комплектацию с мониторингом слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, кожаным рулевым колесом и кожаной ручкой переключения передач. Набор технологий безопасности Mazda i-ACTIVSENSE теперь также доступен на всех моделях CX-5 и включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, систему помощи при удержании полосы движения, датчики дождя и автоматические фары.

Подробнее: появится ли Mazda CX-8 2018 года в США?

Под капотом находится переработанный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель SKYACTIV-G с немного большим крутящим моментом и новой технологией отключения цилиндров. Выбирайте из трех моделей, включая Sport, Touring и Grand Touring. Модель Grand Select больше не выпускается в 2018 году.

Подробнее: В чем разница между Mazda3 и Honda Civic?

Мы ожидаем, что новая Mazda CX-5 2018 года появится на складе в ближайшее время.Свяжитесь с нашей командой, чтобы узнать больше или сделать предварительный заказ! Мы ответим на любые ваши вопросы и поможем настроить вашу Mazda. Загляните к нам сегодня.

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована во вторник, 26 декабря 2017 г., в 8:00 в рубрику «Автомобильные новости», «Mazda», «Новые автомобили».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Какие цвета доступны для Mazda CX-5 2018?

Какие цвета доступны для Mazda CX-5 2018?

2018 Mazda CX-5 Варианты цвета

Элегантный и спортивный внешний вид манит вас в удобный и уютный интерьер Mazda CX-5 2018.Три варианта отделки салона позволяют покупателям легко найти нужные технологические особенности и внутренние удобства, которые им нужны, при этом оставаясь в рамках своего бюджета. Экстерьер Mazda CX-5 2018 доступен в семи потрясающих цветовых вариантах, а интерьер имеет пять вариантов внутренней обивки, чтобы убедиться, что 2018 CX-5 удовлетворит ваш индивидуальный стиль. Взгляните на все варианты окраски интерьера и экстерьера Mazda CX-5 прямо здесь и ознакомьтесь со всеми характеристиками и особенностями CX-5 2018 года в Royal South Mazda в Блумингтоне, штат Индиана.

СНЕЖИНКА БЕЛАЯ ЖЕМЧУЖИНА МИКРА

SONIC SILVER MICA

JET ЧЕРНЫЙ MICA

МАШИНА СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК

ГЛУБОКИЙ КРИСТАЛЛ СИНИЙ МИКРА

ВЕЧНЫЙ СИНИЙ МИКА

ДУША КРАСНЫЙ КРИСТАЛЛ МЕТАЛЛИК

ЧЕРНАЯ ТКАНЬ

ЧЕРНАЯ КОЖА

ШЕЛКОВАЯ КОЖА

ЧЕРНАЯ КОЖА

ПЕРГАМЕНТ КОЖА

Еще от Royal South Mazda

Эта запись была опубликована во вторник, 15 мая 2018 г., в 19:36 и находится в разделе «Параметры цвета» Mazda CX-5.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Mazda CX-5 2018 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Mazda CX-5 2018 исключительно хорошо оборудована для своей ценовой категории на всех уровнях, а загруженная модель дает возможность роскошным кроссоверам за свои деньги. Тем не менее, мы набрали очки за громоздкую информационно-развлекательную систему этого кроссовера с ограниченными возможностями.

В целом, CX-5 получил 6 баллов из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

CX-5 2018 доступен в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring, каждый из которых доступен с полным приводом за дополнительную плату в размере 1300 долларов. Каждый уровень отделки салона имеет один пакет опций, который добавляет еще несколько функций.

По цене чуть более 26000 долларов, Sport поставляется с кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, тканевой обивкой, электрическими стеклоподъемниками и замками, 7.0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, мониторов слепых зон, автоматического экстренного торможения на низкой скорости и предупреждений о перекрестном движении сзади.

Стоящий за 625 долларов пакет i-Activesense добавляет автоматическое экстренное торможение на полной скорости, адаптивный круиз-контроль, активное управление полосой движения, автоматические фары и датчики дождя.

Наклейки CX-5 Touring стоимостью около 27 200 долларов и основаны на пакете Sport i-Activesense с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, обивкой из кожзаменителя, сиденьем водителя с электроприводом, зажиганием без ключа, подогревом передних сидений, двухзонным автоматическим климат-контролем, задними- вентиляционные отверстия сидений и дополнительные порты USB.

Дополнительный пакет Touring Preferred добавляет аудиосистему Bose, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, люк с электроприводом, дверь багажного отделения с электроприводом и навигацию за очень разумные 1200 долларов.

Возглавляя линейку, CX-5 Grand Touring основан на загруженном Touring с кожаной обивкой, памятью для водительского сиденья и пассажирским сиденьем с электроприводом. Пакет Grand Touring Premium за $ 1395 добавляет проекционный дисплей, рулевое колесо с подогревом и задние сиденья с подогревом.

В целом, загруженный CX-5 стоит менее 34 000 долларов.

Несмотря на высокий уровень оснащения, единственное, что продолжает подводить CX-5, — это его информационно-развлекательная система. Программное обеспечение с большим количеством меню сложно использовать с первого взгляда, и в нем отсутствуют Apple CarPlay и Android Auto.

Обзор продолжается ниже

Какие цветовые варианты доступны для Mazda CX-5 2018 года?

Какие цвета доступны для Mazda CX-5 2018 года?

2018 Mazda CX-5 Варианты окраски кузова и салона

Каждый хочет знать, как он может стилизовать свой новый автомобиль.Но, к сожалению, некоторые производители не предлагают много отличных цветов для выбора водителям. Итак, какие цветовые варианты доступны для Mazda CX-5 2018 года?

К счастью для вас, у нас есть доступные цвета краски Mazda CX-5 2018 года, из которых вы можете выбрать, для какой отделки и есть ли дополнительная цена к конкретному цвету. Кроме того, у нас есть список вариантов цвета салона и уровня отделки салона, для которого они доступны.

2018 Mazda CX-5 Варианты окраски кузова

Soul Red Crystal Metallic — Extra $ 595

Вы увлеченный человек? Тогда это цвет для вас.Уникальный и совершенно манящий, этот красный цвет был разработан только для автомобилей Mazda.

Доступно на: Sport, Touring, Grand Touring

Snowflake White Pearl Mica — Extra $ 200

«Чистый как снег» еще никогда не звучал так правдоподобно. Несмотря на невинный и чистый вид, этот белый цвет по-прежнему будет хорошо смотреться после приключенческого похода.

Доступно на: Sport, Touring, Grand Touring

Machine Grey Metallic — Extra $ 300

Теперь этот цвет означает бизнес.С серьезным и продуктивным подходом вы будете чувствовать себя так же эффективно, как и сам автомобиль!

Доступно на: Touring, Grand Touring

Соник серебристый металлик

Этот цвет подчеркивает мощную форму CX-5. Каждая кривая и линия выделяются, он выглядит еще более гладким, поэтому вы будете чувствовать себя еще быстрее.

Доступно на: Sport, Touring, Grand Touring

Черная слюда, как смоль

Идеально подходит для профессионала и отлично подходит для знаменитостей.Вы почувствуете, что находитесь на вершине любой ситуации, когда поднимете CX-5 в этом цвете.

Доступно на: Sport, Touring, Grand Touring

Темно-синий кристалл слюды

Глубокий, таинственный и полная загадка, этот оттенок синего подойдет к чему угодно. Он выглядит так хорошо, что вы можете спланировать свой собственный наряд после него!

Доступно на: Touring, Grand Touring

Вечная синяя слюда

Еще один ярко-синий, идеально подходит для любого водителя.Это может продемонстрировать вашу веселую сторону, вашу взрослую сторону и любые другие черты характера, которые у вас могут быть.

Доступно на: Sport, Touring, Grand Touring

Посмотреть наш новый инвентарь Mazda CX-5

2018 Mazda CX-5 Варианты цвета салона

Черная ткань

Доступно для: Sport FWD и AWD

Кожа черная

Доступно для моделей: Touring FWD и AWD

Шелково-бежевый кожзаменитель

Доступно для моделей: Touring FWD и AWD

Черная кожа

Доступно на: Grand Touring FWD и AWD

Кожа пергамент

Доступно для: Grand Touring FWD и AWD

Если вы хотите узнать больше о Mazda CX-5 2018 года, вы можете связаться с нами в Vic Bailey Mazda, и мы ответим на любые ваши вопросы.