Mercedes gl 2019: купить, продать и обменять машину

1666653686.397

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Внедорожник Mercedes-Benz GLS стал комфортнее и умнее — ДРАЙВ

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Bilenkin Classic Cars
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• Exeed
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• Exeed
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Леонид Попов, 000Z»>17 апреля 2019. Фото: Mercedes-Benz

По сравнению с прежним поколением длина модели увеличилась на 77 мм (до 5207), ширина — на 22 (до 1956). Колёсная база прибавила 60 мм (теперь 3135).

В Нью-Йорке дебютировал большой внедорожник Mercedes-Benz GLS третьего поколения. Автомобиль на новой платформе MHA перекроен сверху донизу. У него новый набор силовых агрегатов и множество новых электронных систем. Например, вслед за родственным GLE гигант GLS получил активную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, работающую от 48-вольтовой бортовой сети.

Стандартом на модели являются адаптивные фары Multibeam LED (112 светодиодов на фару) и фонари с трёхмерным эффектом (тоже на светодиодах). Оптимизация воздушных потоков в моторном отсеке и под днищем позволила уменьшить коэффициент сопротивления воздуху по сравнению с прошлым поколением: с 0,35 до 0,32. Сократились и аэродинамические шумы.

Система E-Active способна контролировать степень упругости пружин и сопротивление амортизаторов на каждом колесе по отдельности, потому лучше противостоит кренам, клевкам и может поспособствовать высвобождению из песчаной ловушки. Но E-Active является опцией, а «в базе» тут использована более простая пневмоподвеска Airmatic, также с адаптивными амортизаторами.

Сенсорный экран системы MBUX визуально объединён с цифровой приборкой (каждый дисплей по 12,3 дюйма).

Все бензиновые версии обзавелись интегрированным стартером-генератором и умеренной гибридной системой EQ Boost. В частности, это рядная трёхлитровая наддувная «шестёрка» на модификации GLS 450 4Matic (367 л.с., 500 Н•м у ДВС и добавка в виде 22 л.с. и 250 Н•м от мотора EQ Boost). Такой двигатель на GLS будет доступен вне ЕС.

Версия GLS 580 4Matic выйдет на рынок вскоре после запуска модели. Она получила под капот агрегат V8 c 48-вольтовым мотором-генератором EQ Boost. Отдача ДВС тут составляет 489 л.с. и 700 Н•м, а при разгоне на короткое время EQ Boost может добавлять свои 22 л.с. и 250 Н•м. От 48-вольтовой сети здесь также питаются насосы кондиционера и охлаждающей жидкости. Расход топлива в комбинированном цикле у такой версии составляет 9,8–10,0 л/100 км.

На внедорожнике появился Interior Assistant с распознаванием жестов перед экраном (а также около тачпада на туннеле и перед салонным зеркалом). Модели также доступен проекционный дисплей с высоким разрешением (720×240 пикселей).

Модульная рядная трёхлитровая дизельная «шестёрка» OM 656 поселилась в исполнениях GLS 350 d и GLS 400 d, где развивает 286 л.с. (600 Н•м) и 330 л.с. (700 Н•м) соответственно. Дизель удовлетворяет нормам по выхлопу Euro 6d-RDE Step 2, которые вступят в силу лишь первого января 2020-го. Средства очистки выхлопных газов известны. Это, например, двойной селективный нейтрализатор SCR (основной и вторичный, ASC). Дозировка жидкости AdBlue увеличена, а бак для неё вмещает 31,6 л (у прошлого поколения было 27,8). Средний расход топлива у дизеля равен 7,6–7,9 л/100 км.

Все версии машины комплектуются «автоматом» 9G-Tronic и полным приводом на основе раздатки с многодисковым сцеплением с электронным управлением, распределяющим тягу между осями. В виде опции предлагается раздатка с понижающим рядом. Обе не только перебрасывают тягу на ось с лучшим сцеплением, но и помогают контролировать рыскание, подстраивая свою работу в поворотах.

Компания позиционирует GLS как внедорожный S-класс. Соответственно, повышенное внимание уделено второму и третьему рядам. К слову, впервые на модели можно выбрать между семи- и шестиместным салоном: второй ряд теперь может представлять собой как традиционный диван, так и два раздельных капитанских кресла с подлокотниками (как на новейшем BMW X7). В случае дивана его подушка разделена в пропорции 60:40 (и двигается в продольном направлении), а спинки — 40:20:40 и регулируются. Два раздельных кресла во втором ряду в Европе будут опцией, а в США — базовой конфигурацией.

На втором ряду пассажиры смогут насладиться развлекательной системой на основе двух сенсорных экранов с диагональю 11,6 дюйма (доступны фильмы и Интернет), а в виде опции сзади может появиться отдельный семидюймовый планшет Android (в докстанции в центральном подлокотнике) для управления всеми функциями комфорта и развлечений мультимедийного комплекса MBUX. Второму же ряду доступна опция в виде сидений с «климатом» и массажем поясницы. На третьем ряду (вмещающем взрослых ростом до 1,94 м) есть подогревы и зарядные порты USB.

Климат-контроль в «джи-эль-эсе» может быть пятизонным (опция). В последнем случае третий ряд получает собственный набор дефлекторов с автономными кондиционером и электрическим обогревателем. Задние ряды можно сложить нажатием одной кнопки «Всё», получив отсек под груз на 2400 л (+100 к прошлому поколению).

Интересно работает система распознавания жестов. Она различает руки водителя и переднего пассажира, предлагая каждому свои меню и возможность сохранения часто используемых функций (скажем, одним взмахом позвонить на работу). Система обладает самообучением на основе прошлых событий и пытается предсказать пожелания.

На модели появилась новая функция Carwash («заезд на мойку»). В одно касание можно сразу же сложить зеркала, закрыть окна и люк, увеличить клиренс на максимум (чтобы лучше отмыть колёсные арки), заблокировать датчик дождя и включить круговой обзор для облегчения заезда в бокс, а климатическую систему перевести на рециркуляцию. Деактивируется Carwash автоматически при превышении скорости 20 км/ч.

Адаптивный круиз-контроль реагирует на информацию о трафике. Он не только держит безопасную дистанцию, но и может заблаговременно снижать скорость при подъезде к хвосту пробки. После её преодоления «круиз» автоматически выходит на ранее заданный темп, но при этом следит и за знаками ограничения скорости, отдавая им приоритет.

В США и Западной Европе новый Mercedes GLS появится в продаже к концу нынешнего года. В российском представительстве марки Драйву рассказали, что у нас эта модель тоже выйдет не ранее четвёртого квартала 2019-го (более точные сроки компания назовёт позднее). На нашем рынке будут присутствовать версии GLS 400 d 4Matic и GLS 450 4Matic.

История Борис Ульзибат, Леонид Попов

До официальной премьеры, которая состоялась в 2006 году на международном автосалоне в Детройте, Mercedes GL многим виделся заменой старине Гелендвагену. Ясность внесли авторы: Mercedes GL не был сменщиком вездехода, построенного некогда по армейским лекалам, а стал родоначальником нового класса в мерседесовской семье. Внешность, созданная руками дизайнера Стива Маттина, была спорной — длинный автомобиль смотрелся узковато, отчего многие владельцы предпочитали устанавливать расширители арок из списка оригинальных аксессуаров.

В качестве опции для европейцев был доступен внедорожный пакет Off-Road Pro с тремя предустановленными режимами работы пневмоподвески — с повышением клиренса на 30, 80 и 110 мм (со стандартных 197 мм до внушительных 307).

В основе модели GL лежит растянутая платформа от Мерседеса ML второго поколения. У «джи-эля» база больше на 160 мм (до 3075), а общая длина кузова — на 308 мм (до 5088). Вседорожник получил несущий кузов, полностью независимую пневматическую подвеску (двухрычажка спереди и многорычажка сзади) и обширную линейку моторов. Дизельными были модификации GL 320 CDI (V6 3.0, 224 л.с. и 510 Н•м) и GL 420 CDI (V8 4.0, 306 сил и 700 Н•м), а бензиновыми — GL 450 (V8 4.7, 340 л.с. и 460 Н•м) и GL 500 (V8 5.5, 388 л.с. и 530 Н•м). Коробка передач — лишь семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic.

Весной 2009 года семиместный Mercedes GL модернизировали. Немного подретушировали внешность (в основном оптику), слегка изменили интерьер, но силовые агрегаты обновление не затронуло. Зато немцы повысили цифровые обозначения шильдиков дизельных версий — до 350 и 450 соответственно.

Производством «джи-элей» занимались два завода — в Таскалузе (США) и Толуке (Мексика). Соединённые Штаты были главным рынком сбыта. Например, с 2006-го по 2010 год в США реализовали 106 455 автомобилей. И ещё один интересный факт: на разработку соплатформенников Mercedes GL, ML и R немцы затратили скромные $300–400 млн.

Смена поколений GL случилась в 2012 году. Новый автомобиль оказался чуть больше, вместительнее, но легче прежнего почти на центнер (в частности, рычаги подвески, капот и передние крылья были сделаны из алюминия). Моторы стали мощнее, чище и экономичнее ― в случае с дизелем благодаря впрыску мочевины AdBlue (3.0, 258 л.с.). Место бензиновой «восьмёрки» 5.5 на обычных версиях занял двигатель 4.7 (367-435 л.с.). В 2014-м добавился бензиновый битурбомотор V6 3.0 на 333 силы.

Автомобиль по-прежнему собирался в Таскалузе, а его главным рынком была и остаётся Америка.

Вместе с рестайлингом второе поколение внедорожника сменило и название: прежний GL стал зваться GLS.

В 2015 году модель пережила рестайлинг, в ходе которого поменялась не только внешность. Немцы увеличили отдачу на ряде версий (так, «заряженный» GLS 63 AMG нарастил мощность своего наддувного агрегата V8 5.5 с 557 л.с. до 585). В обычных версиях машины (не AMG) девятиступенчатый «автомат» пришёл на смену семиступенчатому. В салоне поселились более крупный экран медиасистемы и новая сенсорная панель на тоннеле.

Комментарии 

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

Крупным планом

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

2019 Mercedes-Benz GLS 450 технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашими Заявление о конфиденциальности а также Условия обслуживания.

Пароль

Введите не менее 8 символов.

Пароль

Введите не менее 8 символов.

Имя

Фамилия

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

70 150 долл. США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Mercedes-Benz GLS 450 2019 года технические характеристики .

Обзор

5,0

(10 отзывов)

Хорошее:

• Пространство третьего ряда и доступность
• Качество интерьера, удобства

Плохое:

• Кожаная обивка нестандартная
• V-8 пробег газа

1 отделка

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

• База 4MATIC

  70 150 долларов США

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки Mercedes-Benz GLS 450 2019 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

• Доступен пакет внешнего вида Grand Edition
• Трехрядный семиместный внедорожник
• Стандартный полный привод
• Доступен 577-сильный AMG GLS 63

Обзор Mercedes-Benz GLS 450 2019 года: мнение нашего эксперта Это может быть немного затянуто, но даже стареющий линкор может нанести серьезный удар.

В сравнении с конкурентами: Трехрядные роскошные внедорожники встречаются не так часто. Lexus LX 570 на базе Toyota Land Cruiser конкурирует с GLS по цене и размеру, в то время как американские модели от Lincoln и Cadillac ловко превосходят GLS по размеру салона, грузовому пространству и возможностям буксировки за сравнимую цену.

На данный момент в 2019 году, если вы хотите трехрядный семиместный роскошный внедорожник, вам придется потратить много денег. Ваши варианты: Mercedes-Benz GLS-Class или Land Rover Range Rover, если вы хотите что-то европейское, Cadillac Escalade или Lincoln Navigator, если вам нравится что-то американское, или, если вы предпочитаете японское, есть Lexus LX 570 или Infiniti. QX80. Вскоре к битве присоединится новый BMW, X7, а также новые внедорожники меньшего размера в стиле кроссоверов от Lincoln и Cadillac — но пока, как говорится, это ваш выбор.

Из шести автомобилей, представленных в настоящее время на рынке, Mercedes-Benz является одним из самых свежих, последний раз он подвергался фейслифтингу в 2016 году (в последний раз Range Rover обновлялся в 2012 году), но это было лишь легкое обновление; он по-прежнему использует много старых систем и компонентов Mercedes-Benz. Ставит ли его возраст по сравнению с более новыми моделями, такими как Lincoln Navigator, в невыгодное положение?

Олдскульный стиль

Стиль GLS отражает олдскульный облик Mercedes-Benz: более выразительный и прямолинейный, чем у последних моделей бренда. Преимущество этого вертикального стиля заключается в большом внутреннем пространстве над головой и грузовом пространстве, но внешний вид начинает стареть — и, вероятно, он будет выглядеть еще более устаревшим, когда припаркован рядом с новым среднеразмерным внедорожником Mercedes-Benz GLE 2020 года. начать украшать выставочные залы в этом году. Давление оказывает и конкуренция: новый Lincoln Navigator предлагает покупателям несколько интересных вариантов, а Cadillac Escalade получит большое обновление в конце этого года. Учитывая, что GLS — один из немногих оставшихся автомобилей в автосалоне Mercedes, который некоторое время не подвергался серьезному обновлению, я не удивлюсь, увидев свежую модель в самом ближайшем будущем.

Rolling Relaxation

Существует несколько разновидностей GLS-класса. Моим тестовым автомобилем был GLS450 начального уровня, оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом. Он развивает мощность 362 лошадиных силы и крутящий момент 369 фунт-футов, и он соединен с автоматической коробкой передач с девятью скоростями, которая приводит в действие систему постоянного полного привода. Хотя это звучит как здоровый уровень мощности и крутящего момента, на самом деле это не так; ускорение в лучшем случае расслаблено, с упором больше на плавность, чем на дух. Коробка передач не переключается слишком быстро, и в целом ощущения от вождения кажутся неторопливыми и утонченными, а не спортивными.

Обновитесь до GLS550, и вы получите 4,7-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, выдающий 449 л. который оснащен 5,5-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 577 л.с. и крутящим моментом 561 фунт-фут. Три варианта трансмиссии (каждый из которых разделен скачком цены примерно на 25 000–30 000 долларов) означают, что есть варианты, которые удовлетворят потребности каждого в мощности — при условии, что у вас есть деньги.

3,0-литровый двигатель V-6 идеально подходит для поездок по городу, шоссе и перевозки людей. Переход на двигатели большего размера не оказывает заметного влияния на показатели буксировки; GLS450 и GLS550 рассчитаны на буксировку 7 200 фунтов, в то время как GLS63 получает небольшой удар до 7 500 фунтов. На шоссе удивительно тихо, в хорошо герметизированный салон проникает больше шума ветра, чем шума двигателя.

GLS450 управляется как большой внедорожник: немного плавный, немного неуверенный в рулевом управлении и немного тяжеловатый при смене направления. У него нет активной подвески, которая стала опциональной для высокотехнологичного GLE, но я не удивлюсь, если она будет предложена следующей моделью. Он кажется тяжелым, потому что он тяжелее : GLS450 весит более 5300 фунтов, а более мощные модели еще больше. Он легче неповоротливых американских бегемотов (несмотря на алюминиевый корпус Navigator), но более чем на 300 фунтов тяжелее Range Rover. Опять же, вся идея здесь заключается в том, что вы все равно не ведете эту штуку агрессивно, так почему бы не сделать ее спокойной во всех отношениях? Он мягкий, удобный и довольно медленный. Миссия выполнена.

Расход топлива не велик, но выше среднего для класса. Твин-турбо V-6 с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом обеспечивает GLS рейтинг EPA 16/22/18 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу. Мои результаты были лучше, чем ожидалось, 20,2 мили на галлон за неделю вождения по городу и шоссе. Это немного лучше, чем предполагаемый расход 14/21/17 миль на галлон AWD Escalade с двигателем V-8, и примерно даже с более крупным, твин-турбо двигателем V-6 Navigator с 16/21/18 миль на галлон с полным приводом, оба из которых обязаны своим номером своим 10-ступенчатым автоматическим коробкам передач. Все они стыдят Lexus LX 570 с его V-8, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и ничтожным расходом топлива 13/18/15 миль на галлон.

Классный, но устаревший внутри

Что заставляет вас не возражать против того факта, что GLS450 не так уж доставляет удовольствие от вождения, так это его внутренние помещения. Да, интерьеру по крайней мере десять лет с точки зрения кнопок, переключателей, климат-контроля и многого другого, но, несмотря на его явно устаревший стиль, он по-прежнему очень хорош. Высококачественные материалы изобилуют натуральной кожей, отделкой из настоящего металла и красивым деревом, украшающим все. Внутри даже пахнет роскошью благодаря качественной коже.

Мой тестовый автомобиль включал в себя пакет Grand Edition за 6000 долларов, который включает в себя натуральную кожу Nappa Designo Porcelain и Espresso Brown со специальной строчкой, отделкой из светлого дерева в полоску с натуральной зернистостью и специальными значками. Сидя среди этой очень удобной кожи, укрытой в просторных, поддерживающих, адаптивных многоконтурных тронах с функциями массажа, вы можете не заметить тот факт, что похоже, что ручки климат-контроля пропустили обновление, которое получили остальная часть линейки.

Отличная видимость благодаря высоким окнам и вертикальной посадке. Это действительно похоже на настоящий внедорожник, а не на автомобильный кроссовер и связанное с этим скомпрометированное пространство.

Backseat Deficit

К сожалению, простор передних сидений не распространяется на ряды позади них. Места для ног во втором ряду мало; он не кажется таким же просторным, как заднее сиденье меньшего кроссовера GLE — и это не так, с 38,5 дюймами места для ног по сравнению с максимальным GLE 2020 года в 41,1 дюйма с опциональным регулируемым вторым рядом. Несмотря на то, что сиденья расположены выше первого ряда, как на стадионе, достаточно места для головы и ширины, но ваши колени, скорее всего, коснутся спинок сидений первого ряда. Это неожиданно для такого большого внедорожника, но не редкость для автомобилей старого образца, большинство из которых были построены на платформах заднеприводных грузовиков. Согласно спецификациям, у GLS меньше всего места для ног в первом и втором ряду среди конкурентов. Третий ряд приличный, но все же лучше всего подходит для маленьких взрослых, детей или очень коротких поездок — вам не захочется проводить там время, если вы можете избежать этого. Входить и выходить из него не так просто, как у некоторых конкурентов, поскольку приведение в действие функции наклона и складывания второго ряда осуществляется вручную, без привода, складывание осуществляется с помощью шнура и ручки за вторым рядом.

У такой большой установки должна быть приличная грузоподъемность, и она есть. С третьим рядом вверх у GLS есть 16,0 кубических футов грузового пространства. Это немного больше, чем 15,2 кубических фута Escalade и 9,1 кубических футов Lexus LX 570, но меньше, чем 20,9 кубических футов большого Navigator. Сложите спинки сидений третьего ряда (которые не складываются в GLS), и он увеличится до 49,4 кубических футов, что лучше, чем 44,7 кубических футов LX 570, но меньше, чем у более крупных Cadillac и Navigator. Сложите сиденья второго и третьего ряда, и ваш максимальный объем груза составит 9.3,8 кубических фута, что всего на галочку ниже 94,2 кубических фута Escalade, но намного больше, чем у LX 570 83,1. Navigator затмевает их всех с максимальным объемом 103,4 кубических фута — и мы должны отметить, что и Escalade, и Navigator доступны в более длинных версиях, расширяя обе модели до максимального объема около 120 кубических футов груза.

Безопасность

Mercedes-Benz GLS-Class 2019 года не проходил краш-тесты ни Национальной администрацией безопасности дорожного движения, ни Страховым институтом безопасности дорожного движения. Как это обычно бывает с большинством автомобилей Mercedes-Benz, минимальное количество систем безопасности входит в стандартную комплектацию, а за дополнительную плату доступно значительно большее количество систем. Базовая модель не имеет ничего, кроме вспомогательного внимания (который отправляет предупреждение, если водитель становится сонливым) и активного торможения. Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и автоматический круиз-контроль поставляются с пакетом помощи водителю за 2250 долларов. Этот пакет также включает в себя помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и многое другое. Активный пакет помощи при парковке является дополнительным, в комплекте с камерами кругового обзора. Из различных конкурентов только Lexus делает многие свои передовые системы безопасности стандартными.

Цены на роскошь

Новый GLS450 2019 года стоит от 71 145 долларов США, включая пункт назначения и такие приятные мелочи, как стандартный люк на крыше, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, дверь багажного отделения с электроприводом и дворники с датчиками дождя. Моим тестовым автомобилем был Grand Edition, который включает в себя пакет за 6000 долларов с окружающим освещением, уникальным деревянным и кожаным салоном, активными светодиодными фарами, 20-дюймовыми колесами и специальными значками. У него также была аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen за 5800 долларов, премиум-пакет Mercedes (с навигацией, входом без ключа, системой помощи при движении по полосе, пассажирским сиденьем с электроприводом, системой помощи при слепых зонах), автоматическим круиз-контролем Distronic, многоконтурным массажем передних сидений, подогревом и охлаждением. подстаканники и многое другое на общую сумму 9 долларов.9620.

Как бы много денег это ни звучало, для класса это нормально. И Lincoln Navigator, и Cadillac Escalade стартуют примерно на одном уровне, а их загруженные версии также стоят 100 000 долларов. Обе модели имеют больше места внутри, чем Mercedes, а их опциональные расширенные модели предлагают гораздо больше места. В то время как Cadillac является устаревшей моделью, которая в этом году нуждается в серьезной переработке, Navigator был обновлен и превратился в полностью конкурентоспособную стильную альтернативу Benz. Lexus LX 570 также находится там в течение многих лет, и его цена начинается с гораздо более высокой цены — более 9 долларов.0,000 — но это единственный путь, и он загружается. Сравните все четыре здесь.

Мы, вероятно, увидим новый GLS в самом ближайшем будущем, но до тех пор большой Benz остается надежным выбором, обеспечивая расслабленное вождение, комфортную и роскошную обстановку и полезное грузовое пространство для семей.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Отзывы потребителей

5,0

(10 отзывов)

100% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 4. 7
• Внешний вид 5,0
• Надежность 4.9

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Muy confiable seguro excelente

8 января 2021 г.

Автор Ivan from Coral Springs

Был владельцем этого автомобиля

espectáculo, los asientos muy cómoda, buen motor.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 4.0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

1 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Высокопроизводительный и комфортабельный автомобиль

21 сентября 2020 г.

By Flyboy из Шарлотты, Северная Каролина

Владелец этого автомобиля

Подходит для путешествий и буксировки, очень удобен для любых нужд. В автомобиле установлено большинство новейших технологий. Многие дополнительные параметры требуют от пользователей прочтения руководства.

Распределение рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 4.0

3 человек из 3 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Отличный семейный автомобиль

29 августа 2019 г.

By Bubbi from Hunter Ny

Владелец этого автомобиля

Это третий автомобиль, которым мы владеем, мы любим этот автомобиль с первого, и у нас никогда не было проблем, спасибо Mercedes

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 4.0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

3 человек из 4 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 10 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Мерседес-Бенц

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

48 месяцев/50 000 миль

Коррозия

48 месяцев/50 000 миль

Силовой агрегат

48 месяцев/50 000 миль

Помощь на дороге

48 месяцев/50 000 миль

Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег

6 лет или менее/менее 75 000 миль

Основные условия гарантии

1 год/неограниченное количество миль

Силовой агрегат

1 год/неограниченное количество миль

Требуется сертификат дилера

проверка по 164 пунктам

Помощь на дороге

Да

Посмотреть все подробности программы cpo

Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

Посетите веб-сайт производителя

Сравните конкурентов

2021

BMW X7

74 900 $

Стартовая рекомендованная розничная цена

2022

Audi Q7

$57 500

Стартовая рекомендованная розничная цена

2019

Ауди Q8

67 400 долларов США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Сравните с конкурентами

Последние 450 историй GLS 2019 года

Патрик Мастерсон

20 мая 2021 г.

Мэтт Шмитц

22 января 2020 г.

Мэтт Шмитц

2 октября 2019 г.

Посмотреть все статьи Mercedes-Benz GLS 450 2019 года

Все годы выпуска для Mercedes-Benz GLS 450

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 2019 MERCEDES-BENZ GLS GLS 450 4MATIC SPORT UTILITY 4D Цены

Home

Mercedes-Benz

GLS

2019

GLS 450 4Matic Sport Comtility 4d

Реклама

3.4

Эксперт

4.5

Потребитель

Написать отзыв

Важная информация и определения

Рассмотреть новый. Всего на несколько баксов больше.

Новый Nissan Armada S 2021 года

Прибл.

$

4

Больше в месяц*

Важная информация

Проверьте это

*Для квалифицированных покупателей расчетный ежемесячный платеж составляет 814 долларов США из расчета 50 095 долларов США с 3,19% в течение 60 месяцев.

Продажа рядом с вами

25 автомобилей Mercedes-Benz GLS в вашем районе.

Б/у 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

$46,492

Mercedes-Benz of Thousand Oaks

Used 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

$46,965

Reduced

AutoNation INFINITI Tustin

Used 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

47 397 $

Mercedes-Benz of South Bay

Подержанный 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

$51 552

Уменьшенный

Culver0003

Используется 2019

Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC

$ 54,785

Paradise Automotive Group

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 2019

Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC

$. -Benz GLS 550 4MATIC

61 989 $

Mercedes-Benz of Laguna Niguel

Подержанный 2019

Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC

2 $

6

30002 W.I. Simonson, Inc.

Used 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

$51,685

Keyes European

Used 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

$53,589

New Listing

Mercedes- Benz Laguna Niguel

Б/у 2019

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

0003

52 995 $

J STAR CHRYSLER DODGE JEEP RAM

25 автомобилей Mercedes-Benz GLS для продажи рядом с вами.

Посмотреть автомобили на продажу

Объявления

Калькулятор платежей

Ориентировочная сумма платежа

825 долларов США в месяц* хорошо квалифицированные покупатели. Только в иллюстративных целях, а не как предложение/обязательство предоставить кредит или финансирование.

Advertisement

Specifications

Powertrain

Dimensions

Следующие шаги к покупке Smart

При поддержке Experian

Получите балл FICO®

Зарегистрируйтесь бесплатно в Experian

При поддержке GEICO

Нужна страховка автомобиля?

Узнайте, сколько вы можете сэкономить с GEICO.

При поддержке Carchex

Расширенная гарантия на автомобиль

Получите бесплатный расчет стоимости гарантии на автомобиль

При поддержке Capital One

Auto Financing

Предварительная квалификация без влияния на кредитный рейтинг.

Узнайте автомобиль перед покупкой

Не покупайте машину с невидимыми проблемами. Получите полный отчет об истории и будьте уверены в своей покупке.

При поддержке

Mercedes-Benz GLS

3.4

KBB.com Рейтинг экспертов

Вам понравится этот автомобиль, если… предлагает много внутреннего пространства для пассажиров без большей части некоторых полноразмерных роскошных внедорожников. AMG GLS63 (рассматриваемый отдельно) добавляет производительности, которой нет в Audi Q7 или Infiniti QX60.

Этот автомобиль может вам не понравиться, если…

За меньшие деньги вы можете найти такие же роскошные внедорожники с такой же или лучшей мощностью и набором функций, только без громкого имени. Подойдет GMC Acadia Denali или Volkswagen Atlas, а также Acura MDX. Те, кому нужно больше места и возможностей для буксировки, могут обратить внимание на Lincoln Navigator или Cadillac Escalade.