Mercedes gl 350d 4matic: Мерседес Бенц GLS 350d 4MATIC цена на новый автомобиль 2020-2021 года, фото, характеристики, купить в Москве

Содержание

Gl 350 мерседес Технические характеристики Расход топлива Цена

МБ GL350

Gl 350 мерседес премиальный кроссовер с внедорожными характеристиками. От gl 400, gl 500 и gl 63 amg отличается объёмом мотора, длиной и спортивными опциями АМГ пакета.

Экстерьер

Экстерьер 166-го кузова выглядит дорого, напоминая внедорожный S-класс. Передние би-ксеноновые фары обладают функцией умный свет. Ходовые огни 300 4matic включаются даже днем, ближний свет в сумерках и дальний в темное время суток на трассе. Фары 300 4matic поворачиваются вниз при виде вперед идущего автомобиля и способны вырезать пучок света, чтобы не слепить водителей и пешеходов.

Алюминиевая фальш решетка радиатора 350d 4matic украшена фирменной трехлучевой звездой мерседес. Нижние и боковые воздухозаборники джи эль 350 bluetec улучшают аэродинамику автомобиля. Боковые зеркала с двойными светодиодными огнями. Дверные арки украшены хромированной полоской. Колеса 19 диаметра. Стационарный порог gl350 cdi 4matic (для удобной посадки в авто) способен выдержать нагрузку до 120 кг.

В багажнике под полом gl350 bluetec находится докатка. Сбоку кнопки раскладывания заднего ряда сидений. Их можно разложить одинаково удобно как из салона, так и багажника 350d 4matic. Без третьего ряда объём багажника почти 700 л. Клиренс 300 джи эль mercedes 20 см при опущенной пневмоподвеске и 30 см при поднятой.

Интерьер

Для второго ряда пассажиров много места для ног. На центральном тоннеле gl 350 cdi 4matic установлены кнопки управления климат контролем, обдувом ног и функцией подогрева кресел. Также встроена опция изофикс для установки автокресла.
На передних дверях gl350 дизель расположены кнопки настройки и складывания зеркал, электропривод сидений и кнопка открытия багажника из салона. Сбоку на водительском кресле есть кнопка поясничной подкачки сидений джи эль 350d. Опустить и поднять пневмоподвеску можно кнопкой под рукой водителя gl350 bluetec, функция работает только при закрытых дверях.

Электрический люк MB GL 350 cdi доступен опционально. Потолок GL350 bluetec обшит черной алькантарой. Управление автоматической 7-ми ступенчатой коробкой передач mb gl 350 cdi осуществляется с помощью подрулевого лепестка. Управлять подвеской Mercedes benz, настраивая ее в режим спорт или комфорт, можно с помощью кнопок на руле и мульти функционального джойстика, расположенного внизу центральной консоли.

На центральной панели Гл вставки из дерева и хрома, которые доступны опционально. На центральном экране высвечивается мультимедиа и встроенный навигатор. Под ним кнопки управления климат контролем и настройка потоков воздуха.
Подстаканник с функцией подогрева и охлаждения. В подлокотнике мерседес Gl 350 установлен разъем для флэшки и проводное зарядное устройство для телефона. Обогрев руля и сидений МБ доступен в стоке.

Двигатели

350 Гл оснащен 3 литровым дизельным мотором с одной турбиной, и 3 л бензиновым мотором мощностью 249 лошадиных сил. Разгон до 100 км в час за 8,1 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км в час.

Конкуренты

Конкурентами gl350 mercedes являются

  1. MITSUBISHI PAJERO SPORT
  2. RANGE ROVER EVOQUE
  3. TOYOTA LAND CRUISER PRADO
  4. AUDI Q5

Несмотря на одинаковую ценовую категорию не стоит забывать, что джи эль 350 Мерседес — это эталон комфорта и удобства передвижения.

Проблемы и неисправности

Наиболее частые проблемы бензинового двигателя— это износ спускного коллектора, задиры в цилиндрах и замена цепи ГРМ gl350 mercedes. Замена цепи ГРМ обойдет примерно в 800 долл., менять ее нужно каждые 150-200 тыс. пробега. Когда цепь растягивается из-под капота слышен лязг и треск.

Если вовремя не сделать замену цепи ГРМ у gl350 mercedes benz дополнительно придется менять балансировочные валы и натяжители. Несвоевременная замена изношенных элементов грозит тем, что они могут попасть в масляный насос и забить его. Mb 350 gl теряет мощность и у него начинается масляное голодание и появляются задиры в цилиндрах, что влечет за собой капитальный дорогостоящий ремонт и гильзовка двигателя.

Mercedes benz gl350 требует тщательного ухода. Замена масла в двигателе mercedes benz джи эль 350d с полным приводом 4matic каждые 5-7 тысяч пробега, моторное масло должно быть высокого качества.

Ресурс по замене цепи у дизельного силового агрегата mercedes джи эль 300 300-400 тыс. пробега. Сажевый фильтр подлежит частой замене. Патрубки интеркулера трескаются их нужно менять полностью. Ресурс хода турбины двигателя не более 150 тыс. Км. Ремонт автоматической коробки передач обойдется в 700 долл. если сделать это вовремя, если затянуть с ремонтом пострадают фрикционы тогда придется выложить не менее 1000 долларов.

Что касается ходовой части mercedes gl350 cdi, то автолюбителей она не радует, замена задних пневмобаллонов от 400 долл., замена передних в паре с амортизаторами 1200 долл. При приобретении подержанного mercedes джи эль 350d необходимо сразу рассчитывать на недешевое обслуживание автомобиля. Несмотря на то, что он обладает внедорожными качествами *убивать* его по бездорожью не стоит это повлечет за собой дорогостоящее посещение автосервиса.

Комплектации

Mercedes gl350 benz комплектуется

  • легкосплавными дисками 19 диаметра
  • ксеноновыми  би-ксеноновыми фарами на выбор
  • Датчик давления в шинах
  • адаптивный круиз-контроль
  • функция контроля мертвых зон доступна как опция

В стоке установлен

  • подогрев руля
  • перфорированная кожа на сиденьях
  • электрорегулировка передних сидений с тремя режимами памяти

Дополнительно можно приобрести

  • вентиляцию сидений
  • электрический люк
  • премиальную аудиосистему
  • встроенный спутниковый навигатор

 Мерседес Гл 300 

  • Панорамная крыша
  • электрический привод багажной двери
  • автоматический стояночный тормоз
  • кнопка старт-стоп
  • регулируемый дорожный просвет
  • функция помощи при подъёмах и спусках установлены в базовой версии

За блокировку межосевого дифференциала и понижающую передачу мерседес gl 300 4matic нужно доплатить 3 тыс. долларов.

Технические Характеристики

МБ gl300 обладает такими технические характеристики как постоянный полный привод, пневмоподвеска и полностью независимая подвеска. У последней сзади многорычажка и спереди поперечные рычаги. В офф роуд пакет мерседес Гл 350 bluetec входит межосевая блокировка, имитация блокировок и электронная блокировка заднего моста.

С технической точки зрения мерседес gl350 cdi 4matic нельзя назвать внедорожником — это большой, комфортный автобус. Визуально если сравнивать мерседес gl 350d с Ауди Q7, мерс кажется больше, но он уже, потому что сделан на платформе ML. Если поставить дизайнерский AMG пакет с обвесами он визуально будет казаться шире, но в реале он узковат.

В мерседес gl 350d 4matic установлена система размыкания стабилизаторов, когда автомобиль едет по прямой, они немного размыкаются, на поворотах они стягиваются. МБ gl 350 напичкан *примочками* но честных внедорожных качеств в нем нет.
Расход топлива МБ gl350 8 л.  по трассе у дизельного мотора и 11 л у бензинового. По городу 12 л дизель и 17 л бензин. Чип тюнинг gl 350 дизель в кузове 166 добавит 50 лошадей к мощности мотора. Увеличит крутящий момент с 620 до 710 Ньютон/метров. Максимальная скорость с 220 до 247 км в час. Разгон до 100 км уменьшится с 7,9 до 6,8 с.

С места гл 350 трогается плавно, даже на дизельном моторе машина быстро набирает скорость. При езде ощущается длинная колесная база, из-за обтекаемых форм к габаритам нужно привыкнуть. В салоне тишина, шумоизоляция заглушает даже звук мотора. При полностью поднятой подвеске и максимальном клиренсе передвигаться на мерседес бенц джи эль 350 комфортно, неровности дорожного покрытия не передаются в виде вибраций на руль. Автомобиль рассчитан на американский рынок. Руль реагирует на движения спокойно, не торопясь, с заметными кренами.

Цена

Мерседес gl 350d 4matic сегодня можно приобрести по цене от 30 тысяч долларов за 8 летнее авто и от 52 тысяч долларов за автомобили 2014-2015 модельного года.

Мерседес бенц gl 350 отличная большая машина. Мерседес gl 350d 4matic быстро разгоняется и очень комфортный в салоне. Качество сборки последние годы оставляет желать лучшего, незатянутые хомуты и неотрегулированные двери немного омрачают радость владения этим автомобилем. Несмотря на нюансы даже 8 летние автомобили пользуются небывалым спросом на вторичном рынке.

Также Читайте:

Mercedes GL500  Характеристики Расход топлива Двигатели

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Мерседес  299.5 295.51

Битва двух ЛЕГЕНД Мерседес или БМВ: Что лучше?

Майбах 62/57 за 10 лет потерял 300 000$ стоимости

Самый дорогой СПОРТКАР от Мерседес за 8 000 000$

Обзор на YouTube:

 

 

 

Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC 2020

Модель автомобиля: MERCEDES-BENZ GLS-class
Модификация: Mercedes-Benz GL S350 d 4MATIC
Объём двигателя: 2 925 см³
Дополнительное оборудование:
Обивка: 201 Обивка салона из черной кожи
Лакокрасочное покрытие: Черный металлик
215 Ходовая часть с адаптивной системой амортизации

226 5+2 места
254 Длина подушки сидения и подголовники спереди, электрически регулируемые
258 Активная система экстренного торможения
270 GPS антенна
355 Расширенные функции MBUX
362 Коммуникационный модуль (LTE)
365 Навигационная система на жестком диске
401 Система кондиционирования сидений водителя и переднего пассажира
40B Руководство по эксплуатации и сервисная книжка — украинский
413 Панорамная сдвижная панель крыши
421 АКПП 9G-TRONIC
475 Система контроля давления воздуха в шинах
489 Пакет AIRMATIC
548 Мультимедийная система MBUX
580 Автоматизированная система кондиционирования воздуха THERMATIC
58U Обивка потолка тканью цвета «Серый кристалл»
628 Адаптивные фары дальнего света Plus
642 Светодиодная система освещения Intelligent Light System
668 Защитная транспортная упаковка автомобиля с крючками
723 Горизонтальная шторка багажного отделения EASY PACK
845 Третий ряд сидений
846 Подножки в исполнении под алюминий с резиновыми накладками
868 Кокпит с крупными дисплеями
872 Система обогрева задних сидений
883 Серводоводчик
890 Дверь багажного отделения EASY-PACK
B12 Инструмент для замены колес
L5C Мультифункциональное спортивное рулевое колесо с из кожи
P22 Интерьер EXCLUSIVE
876 Комфортная подсветка салона
901 Хром-пакет «Интерьер»
h32 Декоративные элементы из коричневого грецкого ореха с пористой структурой
U09 Панель приборов и линия подоконного пояса дверей из кожи
P31 Экстерьер Mercedes-AMG
772 Стайлинг AMG
RWH Легкосплавные колёсные диски AMG, размером 53,3 см (21″)
P47 Пакет систем помощи при парковке с видеокамерой кругового обзора
235 Активная система облегчения паркования
P49 Пакет зеркал
249 Наружные и внутреннее зеркало, авт. затемняющееся
500 Складываемое наружное зеркало с электроприводом
587 Подсветка пространства вокруг автомобиля с проекцией логотипа марки
P55 Пакет Night
840 Термопоглощающее остекление с темной тонировкой
R01 Летние шины
U01 Индикация состояния задних ремней безопасности на дисплее комбинации приборов
U10 Автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира
U22 4-позиционная поясничная опора
U26 Коврики AMG

Мерседес GL 320, 350, 450, 500, 63 AMG расход топлива

Mercedes-Benz GL-Class – семейство полноразмерных внедорожников премиум-класса. Машина находится на конвейере с 2006 года, и на данный момент известна в двух поколениях – с кузовом X164 и X166. Последний вариант поступил в производство в 2012 году. По сути, оба поколения конструктивно не отличаются друг от друга, и структура кузова полностью идентичная. Главные отличия – в оформлении передней части кузова и дополнительном оборудовании. Промежуточный вариант – рестайлинговая версия, выпускалась с 2009 по 2012 год, перед выходом второго поколения. Изначально GL-класс проектировался для северной Америки, но в связи с высокой популярностью уже известен во многих странах мира. На сегодняшний день Gl-Class нуждается в кардинальном обновлении, но все еще остается актуальной машиной, не смотря на преклонный возраст.

Содержание страницы

Mercedes-Benz GL-Class

Поколение 1 (кузов X164, 2006-2009)

  • 320 CDI, дизель, 3,0, 224 силы, 9,5 сек до 100 км/час, 12,5/8 литра на 100 км
  • 450, бензин, 4,7, 340 сил, 7,2 сек до 100 км/час, 18/10,3 литра на 100 км
  • 500, бензин, 5,5, 388 сил, 6,5 сек до 100 км/час, 18,4/10.4 литра на 100 км

Рестайлинг (кузов X164, 2009-2012)

  • GL 450 4Matic, бензин, 4,7, 340 сил, 7,2 сек до 100 км/час, 18/10,3 литра на 100 км
  • GL 500 4Matic, бензин, 5,5, 388 сил, 6,5 сек до 100 км/час, 18,4/10,4 литра на 100 км

Поколение 2 (кузов X166, 2012- ….

)
  • GL 350 BlueTEC 4Matic, дизель, 3,0, 250 сил, 7,9 сек до 100 км/час, 8,9/7,5 литра на 100 км
  • GL 400 4Matic, бензин, 3,0, 333 силы, 6,7 сек до 100 км/час, 11,8/8,3 литра на 100 км
  • GL 500/550 4Matic, бензин, 4,7, 435 сил, 5,4 сек до 100 км/час, 14,8/9,6 литра на 100 км
  • GL 63 AMG, бензин, 5,5, 558 сил, V8 Biturbo, 4,5 сек до 100 км/час

Mercedes-Benz GL-Class реальные отзывы

320

  • Алексей, Архангельск, версия 320. Машину покупал в 2014 году. Авто такого уровня нуждается в квалифицированном обслуживании. Надо признать, машина не новая по сравнению с конкурентами. Вот почитал и удивился – GL-класс обновляют уже больше десяти лет. Кузов все тот же, ну разве что изменили чуток экстерьер и салон. Добавили оборудование и т. д. Все это по-немецки. Можно спорить по этому поводу, но с другой стороны это хорошо, когда машина узнается сразу, и к ней не нужно привыкать, как например у французов. Внедорожник неплохо управляется и тормозит. Ездил на конкурентах, например у БМВ X5 дела с управлением обстоят намного лучше. Расход топлива у Мерса 10 литров на 100 км.
  • Александр, Одесса. Купил 320-й Мерс новым в 2015 году. Сейчас пробег 50 тысяч км. Непривычно высокий кузов после моего бывшего Субару Аутбека прошлого поколения. Хотя немец это совершенно другой класс, что тут еще сказать. Внедорожник почти по всем показателям переигрывает японца – GL комфортнее, больше, вместительнее, мощнее и экономичнее. У меня версия с дизелем, потребление топлива всего 10 литров в среднем. Единственный минус – это чуть ли не автобусная управляемость. Неповоротливый, как слон в общем. Наверное, это просто мне так кажется после Субару.

350

  • Олег, Николаев, исполнение 350. Работаю на Mercedes GL-Class наемным водителем. Машине уже много лет, но ей возраст как будто нипочем. Само собой, работодатель требует обслуживать авто только у дилера Mercedes-Benz. До меня на этом авто уже побывало немало водителей, так что возраст в салоне чувствуется. Есть потертости, царапины и т. д. Расход топлива 10-12 литров на сотню.
  • Дмитрий, Челябинск, GL350. Взял этот внедорожник по скидке два года назад, с тех пор накрутил 100 тысяч км. Километраж набирается быстро, так как регулярно езжу в пригород, там у меня работа. Пока еду в машине, ничегошеньки не устаю. Внутри Мерседеса тишина и абсолютное спокойствие, и ничто тебя не напрягает после долгого рабочего дня. Можно даже заснуть, но этого мне не дает сделать специальный электронный гаджет. Расход топлива 11 литров в среднем. Не жалею, что выбрал машину именно с дизелем. Для такого вагона это сердце подходит лучше всего.
  • Ирина, Томск. Мой Mercedes GL350 придает мне уверенность в себе, бывает же такое. Машина в целом комфортная и в меру динамичная. Огромная и черная, специально выбирала такой брутальный вездеход, чтобы все пропускали на дорогах. Работа у меня такая – никогда не опаздывать. Потребление солярки в городе – 12 литров/100 км.
  • Николай, Донецк. Машина 2012 года в комплектации 350, пробег 200 тысяч км. Автомобиль уже сняли с гарантии, теперь приходится обслуживать за свои шиши. Но машина держится молодцом, не смотря на преклонный возраст. Машина побывала в самых разных условиях и передрягах, я же занимаюсь туризмом. В общем объехал на ней уже почти всю Россию. Ну по крайней мере Сибирь пересек полностью. Короче Mercedes доказал, что это машина не только для понтов и ВИП-персон, но и настоящий внедорожник для оффроуда. Расход топлива 12 литров на 100 км.

450

  • Максим, Киев, GL450. Покупал поддержанный GL-класс с бензиновым мотором.. Не зря прошел мимо дизельной версии. Мне мой личный консультант как раз посоветовал обратить внимание на дизельную комплектацию – мол, такой вездеход экономичнее и не уступает в динамике. Но я доверился своему чутью и не прогадал. По-моему, владельцы таких авто не должны жалеть деньги на топливо, а то потом быстро забудут и продадут. Мой кросс потребляет 18 литров.
  • Константин, Тюмень. Автомобиль с мощным бензиновым мотором, 340 лошадей, комплектация 450. Настоящий и грозный Мерседес. Движок в меру экономичный и очень мощный, как раз подходит машине такого уровня. По сегодняшним мерам уже не современен, это же старый добрый атмосферник. К тому же, с объема 4,7 литра можно было снять уже 500 лошадей. Но 340 немцу вполне достаточно, да и разгонный потенциал с запасом. Расход топлива 15-18 литров на сотню. Комфортная подвеска, с выбором специальных режимов. Клиренс можно отрегулировать по высоте, так что проблем никаких с ездой по нашим дорогам.
  • Борис, Таганрог. Напишу про свой топовый 450-й Мерс. Как мне объяснил консультант, я выбрал самую топовую комплектацию. Мощнее только версия с 5.5-литровым мотором мощностью 388 сил. Но мне кажется, мой вариант с 340-сильной отдачей лишь малость уступает в динамике самому дорогому Мерсу. К тому же, моя машина экономичнее. По крайней мере, расход не превышает 20 литров.

550

  • Николай, Ростов, GL550. Автомобиль на все случаи жизни. Только лишь бы кошелек потолще был, а то и иначе машина такого уровня тебя в салон не пустит. После первого тест-драйва, понял, что этот Мерседес предназначен для того, чтобы дарить удовольствия людям. Решил устроится в службу элитного такси, свадьбы на заказ, встреча и подвоз важных персон в аэропорту и т. д. Вот такая у меня работа, я как настоящий дворецкий. А че, очень престижно и высокооплачиваемо, только стажа нет. У меня одна из самых мощных версий, так что если надо могу вальнуть как следует. Расход топлива 20-22 литра в среднем.
  • Сергей, Челябинск, Гл550. Машина 2015 года, на сегодняшний день пробег 30 тысяч км. Использую регулярно, вот только зимой стоит греется в гараже. Страшновато ездить на таком авто в раскисшую грязь и в слякоть. А зимы-то у нас ой какие солены. А мой Мерс для России не адаптирован, у меня чисто европейская версия из ФРГ. Расход 20 литров в среднем.
  • Игорь, Москва. Mercedes GL-Class 550, производство Германия, год выпуска – 2015-й. Это один из первых моих внедорожников. Первым была наша Нива, потом БМВ Х5 первого поколения, потом пересел на Джип Коммандер, а затем – на Джип Гранд Чероки со спортивным мотором. Ни с одним из этих авто Мерседес не сравнить. Он какой-то другой. Теперь понимаю, почему GL-класс продается лучше конкурентов, даже не смотря на свою устаревшую конструкцию. Расход топлива с мотором 4,7 доходит до 20 литров, это ни в какие рамки не лезет. А ГБО устанавливать на такой авто как то не солидно. В остальном все идеально.
  • Владислав, Ярославль, GL550. Машина балует своим комфортом и великолепной шумоизоляцией, по уровню комфорта один из лучших внедорожников в классе. Управляемость средняя, сказывается плохая аэродинамика из-за высокого и очень узкого кузова. Оттого и сильно кренится в поворотах. Потребление топлива около 18-20 литров/100 км.

63 AMG

  • Игорь, Подмосковье, AMG GL 63. Покупал в 2015 году, машина зверь одним словом. Я так понимаю, у Мерседеса это самый мощный движок с таким объемом. Этому черному кораблю по имени GL такой агрегат отлично подходит. Разгон до сотни всего за пять секунд, а максималка 250 км/час набирается очень быстро. Расход топлива больше 20 литров, но про него вообще молчу. Этот внедорожник создан не для того, чтобы литры считать. А чтобы деньги считать, сидя на заднем сиденье! Я как раз таки и делаю, а всем остальным занимается мой личный водитель.
  • Анатолий, Липецк. Мерседец-Бенц GL 550– не идеальная машина, и с самыми мощными БМВ Х5 и Ауди Ку 7 его тоже сравнить не получится. Автомобиль особенный, со своим вкусом и ароматом так сказать. А такой мотор ему нужен разве что для понтов. Все равно в поворотах быстро ездить не умеет. На прямой – пожалуйста. Но зато топливо кушает огого – 20 и больше литров.

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Рекомендации для МЕРСЕДЕС-БЕНЦ GL-CLASS (X166) с мотором GL 350 BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) (2012 - ) 258 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

ДопускMB 228. 51,MB 229.31,MB 229.51

Замена масла

Объем масла для заливки8 л.

Интервал замены10000 / 12 месяцев

Интервал проверки2500 / 3 месяца

Сколько масла заливать в MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166)

Объём заливаемого масла для МЕРСЕДЕС-БЕНЦ GL-CLASS (X166) составляет «8 литров». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты МЕРСЕДЕС-БЕНЦ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т. п.

Какое масло лучше всего подходит для GL-CLASS (X166)

Производителем официально рекомендован бренд Mercedes-Benz Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) уточняйте у официальных представителей МЕРСЕДЕС-БЕНЦ или при покупке моторного масла в магазине.

Размеры шин и дисков для Mercedes GL-Klasse

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель A-Klasse AMG GT B-Klasse C-Klasse Citan CL-Klasse CLA-Klasse CLC-Klasse CLK-Klasse CLS-Klasse E-Klasse G-Klasse GL-Klasse GLA-Klasse GLB-Klasse GLC-Klasse GLE-Klasse GLK-Klasse GLS-Klasse M-Klasse Maybach GLS Maybach S-Klasse R-Klasse S-Klasse SL-Klasse SLC-Klasse SLK-Klasse SLR-Klasse SLS-Klasse Sprinter Sprinter Classic V-Klasse Vaneo Viano Vito X-Klasse

Модификация: Модификация320 CDI 4 Matic350 BlueTEC 4 Matic350 CDI 4 Matic BlueEFFICIENCY420 CDI 4 Matic450 4 Matic500 4 Matic350 BlueTEC 4Matic400 4Matic50063 AMG 4Matic

Год: Год20062007200820092010201120122013201420152016

Кузов: КузовX164X166

Результаты по чип-тюнингу Mercedes-Benz GL-Class 3.

0 249 л.с. 08.05.2021г.

Владелец Mercedes-Benz GL 350 с дизельным двигателем 3.0 (249 л.с.) обратился к нам для:

  • увеличения мощности до 290 л.с. без снижения ресурса;
  • удаления и отключения сажевого фильтра;
  • отключения системы AdBlue;
  • отключения клапана ЕГР.

На автомобилях с пробегом более 60 тыс.км. мы рекомендуем делать чип-тюнинг в комплексе с отключением систем экологии. В него входит программное отключение и механическое удаление сажевого фильтра и мочевины AdBlue.

Ресурс сажевого фильтра рассчитан на 80-150 тыс.км. Со временем он забивается и автомобиль переходит в аварийный режим. Снижается мощность, увеличивается расход топлива. 


Особенно быстро он выходит из строя при городском режиме эксплуатации, так как для корректной саморегенерации DPF (самоочистки) необходимо регулярное движение со скоростью 80-100 км/ч (трасса).


Руль и сиденья во время выполнения работ накрываем одноразовыми чехлами

 

AdBlue — система снижения вредных выбросов автомобилей для защиты окружающей среды.

У этой системы есть свои недостатки:

  • Жидкость требует постоянной дозаправки.
  • Низкая надежность (замерзает в морозы).
  • Множество дорогостоящих датчиков и элементов, которые часто выходят из строя.
  • Зависимость от качества самой жидкости AdBlue

При неисправности происходит потеря мощности и через некоторое время блокируется возможность пуска двигателя.

Поэтому в процессе чип-тюнинга мы также программно отключаем (по желанию) сажевый фильтр и AdBlue. А после произведем их механическое удаление. Так мы поможем Вам избежать больших расходов на их замену, и сделаем обслуживание более выгодным. Необходимые услуги и опции подбираются с учетом ваших пожеланий и пробега автомобиля. 


На новых Mercedes-Benz можно просто увеличить мощность без отключения систем экологии. Также доступно упрощенное отключение AdBlue на программном уровне без механического удаления самого катализатора мочевины и сажевого фильтра. 


Так выглядит система AdBlue

 

Диагностика

 

Обязательная процедура при любых работах в нашем сервисе — это бесплатная диагностика двигателя, которую мы проводим оригинальным дилерским сканером.  

Проверяем исправность ТНВД, форсунок, турбин и убеждаемся в отсутствии других критических неисправностей. В случае выявления — даем рекомендации по их устранению. 

Чип тюнинг исправного автомобиля дает самый ощутимый, качественный и безопасный результат. Вы получаете максимальную (безопасную) мощность и высокую надежность. Такую работу не придется переделывать в другом месте.

Правильная диагностика — первый шаг к качественному чип-тюнингу

 

Чип тюнинг

 

Считывание заводской программы и запись тюнинговой происходит через штатный разъем OBDII. Это самый быстрый и безопасный способ перепрошивки.

Настройка калибровок программы производится совместно с разработчиком, который специализируется на чип тюнинге современных моторов Mercedes-Benz.

Преимущества нашего чип тюнинга GL 350D:

  • Максимальный прирост мощности для повседневного гражданского использования, без снижения ресурса мотора.
  • Сохранение заводских защитных режимов компонентов двигателя.
  • Не нарушается логика моментной модели, и не меняется время впрыска топлива, что исключает появление черного дыма.
  • Корректное и полное отключение AdBlue, DPF, EGR на программном уровне, без влияния на другие системы автомобиля.

Все работы производим с помощью сертифицированного оборудования от лучших производителей. Это гарантирует их высокую надежность и безопасность.

Мы даем пожизненную гарантию на то, что установленная тюнинг программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники.

Чип-тюнинг делаем без разбора блока управления

 

Удаление сажевого фильтра и AdBlue

 

Мы аккуратно демонтировали и разрезали корпус сажевого фильтра и извлекли его. После этого уделяем повышенное внимание подготовке металла к сварочным работам — зачищаем, удаляем грязь. А далее приступаем к завариванию корпуса.


При этом, находящийся в этом корпусе катализатор, мы не трогаем, поэтому от автомобиля не будут идти неприятные запахи. 


Катализатор на этом автомобиле имеет огромный ресурс, и он не контролируется электроникой.

 

Извлекаем сажевый фильтр, готовим металл к сварке

Посмотрите на качество наших сварных швов

 

Есть 2 способа удаления теперь уже бесполезного (отключенного) катализатора мочевины:

  • Удаление керамической начинки и сохранение самого корпуса.
  • Изготовление pipe (пайп), который смотрится эстетичнее и дополнительно улучшает отвод выхлопных газов из турбины.

Изготавливаемый нами pipe смотрится достойно и эстетично

 

Демонтируем систему AdBlue, а все демонтированные дорогостоящие детали (датчики) передаем владельцу для хранения или дальнейшей перепродажи.

В работе мы используем только профессиональную аргонно-дуговую сварку с пожизненной гарантией на сварные швы. Наши швы не отличить от заводских. Все механические доработки (сварные швы) выглядят красиво и достойно, когда автомобиль находится на подъемнике. За нашу работу вам не будет стыдно!

Демонтируем AdBlue и завариваем корпус

 

Очистка впускной системы от сажи

 

На автомобилях старше 5 лет и с пробегом от 100 тыс.км. мы рекомендуем проводить профессиональную очистку впускной системы от сажи. 

Сажа образовывается в результате работы клапана EGR. Закоксовываются вихревые заслонки и каналы впускного коллектора. Со временем появляется черный дым, и происходит снижение мощности двигателя. 

Чем больше машина эксплуатируется, тем больше сажи накапливается. Вся эта грязь может попасть в мотор. При этом, могут начать клинить вихревые заслонки, так как из-за большого количества нагара они не могут свободно открываться и закрываться.

Посмотрите на детали впускной системы Mercedes-Benz, загрязненные сажей

 

Мы аккуратно демонтируем впускной коллектор, моем все детали с помощью ультразвука. Это самый бережный способ отмыть все внутренние каналы от сажи.

При сборке мы ставим новые оригинальные прокладки и проводим проверку герметичности всей впускной системы с помощью дымогенератора.

Вы получаете полностью обслуженный, очищенный и проверенный двигатель. Чистка делается один раз, и после отключения клапана ЕГР впуск больше не будет закоксовываться. В мотор будет поступать только чистый воздух.

А это детали после очистки

 

Наши преимущества


 
  • быстрое и качественное выполнение работ;
  • клиентский сервис высокого уровня;
  • комфортная зона ожидания: фильмы, кофе, фрукты;
  • бесплатное такси в обе стороны;
  • вы получаете пожизненную гарантию на чип-тюнинг и сварные швы;
  • действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег.

 

Результат доработок GL350D

 

  • Заметное и безопасное увеличение мощности до 290 л.с.

Быстрый и динамичный разгон во всем диапазоне оборотов. Ускорение приятно вжимает в сиденье. Больше мощности при обгонах на трассе.

Мотор сразу реагирует на педаль газа, АКПП переключает скорости плавно.

  • Экономия топлива

Расход топлива снижается на 0,5-1,5 литра. Это достигается благодаря более быстрому разгону до постоянной скорости и переходу мотора на экономичный режим для поддержания скорости.

  • Профессиональное и полное отключение систем экологии

Автомобиль стал существенно надежнее. Больше нечему ломаться по системам экологии (AdBlue, DPF, EGR). Можно смело отправляться в дальние путешествия. Не нужно покупать новые и дорогие датчики. Не нужно заливать присадку AdBlue.

  • Качественные материалы и тюнинг программа от одного из лучших разработчиков

С автомобилем работали квалифицированные и аккуратные специалисты. В работе использован чистейший аргон и профессиональное оборудование для сварки. Для чип-тюнинга была подобрана максимально эффективная программа с безопасным и ощутимым приростом мощности.

 

Если вас интересуют такие же услуги — обращайтесь к нам! Мы будем рады доработать ваш автомобиль и стать для вас полезными.

 

Посмотрите отзывы владельцев дизельных Mercedes-Benz с двигателем 3.0:

Спасибо за ваши отзывы!

 

Предлагаем вам посмотреть видео о чип-тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC W166, отключение мочевины Adblue и  DPF:

Какой антифриз заливать в Mercedes-Benz GL-Class. Сколько литров

GL-Class X166 (2012-2015)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
GL 350 BlueTEC 4MATIC 166. 824 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 350 CDI 4MATIC 166.823 Объем 11,5 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 350 CDI 4MATIC DPF 166.823 Объем 11,5 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 400 4MATIC 166.856 Объем 10,5 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 450 4MATIC 166.872 Объем 12,9 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 500 4MATIC 166.873 Объем 12,9 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 550 4MATIC 166.873 Объем 12,9 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 63 AMG (386 кВт) 166.874 Объем 7,5 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 63 AMG (410 кВт) 166.874 Объем 7,5 л. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)

Больше

GL-Class X164 (2006-2012)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
GL 320 BlueTEC 4MATIC 164. 825 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 320 CDI 4MATIC 164.822 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 320 CDI DPF 4MATIC 164.822 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 350 BlueTEC 4MATIC 164.825 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 164.822 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 420 CDI 4MATIC 164.828 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 420 CDI DPF 4MATIC 164.828 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 450 4MATIC 164.871 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 450 CDI 4MATIC 164.828 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 500 4MATIC 164.886 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)
GL 550 4MATIC 164. 886 Между мин. и макс.. Интервал замены 250000 км/ 180 мес. G11 (зеленый/синий)

Больше

Mercedes-Benz GL Class 2015 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Mercedes-Benz GL 2015 года, если построят прямо здесь, в Америке, где он продается очень хорошо. Фактически, трехрядный автобус повышенной комфортности нацелен прямо на американцев. Самый большой внедорожник немецкого автопроизводителя, GL разделяет платформу и сборочную линию с двухрядным внедорожником M-класса, предлагая аналогичные варианты трансмиссии и функции.

Без сомнения, это роскошный внедорожник, но его внешний вид более сдержанный, чем у многих других автомобилей этого класса. GL имеет сочетание мягких изгибов и длинных складок, что придает ему привлекательные качества кроссовера, но с блеском, который выглядит явно грубоватым.

Внутри GL делает еще один шаг вверх по лестнице роскоши. Он не так сильно отличается, но некоторые из функций такие, как большой семидюймовый экран на приборной панели для информационно-развлекательной системы и регулятор ручки на его консоли, который запускает их через операционную систему под названием COMAND. Деревянная отделка и кожаная обивка придают салону ощущение тепла и богатства.

Проверка продолжается ниже

GL предлагает четыре варианта трансмиссии, все в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевым переключением и полным приводом. Наименее дорогая модель GL, GL 350 BlueTec, оснащена шестицилиндровым турбодизелем мощностью всего 240 л.с., но крутящим моментом в 455 фунт-фут для разгона от 0 до 100 км / ч примерно за 8,3 секунды. Экономия топлива оценивается в 26 миль на галлон по шоссе - одна из причин, по которой плавный и мощный дизель является нашим фаворитом среди больших внедорожников.

Следующим по лестнице идет новый двигатель 2015 года выпуска.В то время как прошлогодний GL 450 использовал расстроенную версию твин-турбо V-8 GL 550, теперь 450 получил 3,0-литровый твин-турбо V-6 мощностью 362 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Это почти такая же мощность, как и раньше, и дает большие улучшения в экономии топлива - рейтинги EPA 17 миль на галлон в городе и 21 на шоссе по сравнению с 14/19 миль на галлон у выходящего двигателя.

Но любители V-8 все еще могут выбрать 4,7-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, который теперь доступен только в GL 550. Он развивает 429 лошадиных сил, разгоняя внедорожник до 60 миль в час за 5.5 секунд. Как вы можете догадаться, расход бензина на шоссе в свою очередь падает до подросткового возраста. Между тем, GL 63 AMG развивает 550 л.с. и время разгона менее пяти секунд.

Из всех полноразмерных роскошных внедорожников у GL utes одни из лучших маневров на дороге. Его электрический усилитель рулевого управления не полон обратной связи, но он не болтается и не слишком легкий. Независимая подвеска GL имеет воздушные амортизаторы, которые придают ему мягкость, а некоторые версии предлагают адаптивную подвеску, которая противодействует наклону кузова.Обычно мы предпочитаем более простое решение, но в этом случае более широкий разброс между комфортным и спортивным режимами вождения адаптирует GL для большего количества водителей.

Для внедорожников есть пакет, который добавляет низкий диапазон, блокировку межосевого дифференциала, настроенный контроль тяги и устойчивости, а также регулируемый клиренс, который поднимает GL с 8,5 дюймов дорожного просвета до полного фута. Трио GL также может буксировать до 7500 фунтов.

Салон GL большой и удобный. Впереди пассажиры могут ездить на вентилируемых сиденьях с функцией массажа.Сиденья второго ряда можно обогревать. Но лучший трюк, который есть в GL, - это его функция складывания и складывания. Сиденья третьего ряда с электроприводом не только складываются, чтобы освободить больше грузового пространства, но и сиденья второго ряда убираются за счет дополнительной помощи с электроприводом. Он не такой большой, как Escalade с длинной колесной базой, но интерьер GL просто огромен.

У GL также не хватает технических характеристик. Mbrace2, пакет подключения Mercedes, входит в стандартную комплектацию; он связывает смартфоны с системой COMAND, что означает, что вы можете искать в Yelp вкусную еду или открывать Google для поиска в Интернете, находясь в дороге.Это также позволит вам управлять автомобилем удаленно, запирать или отпирать двери и, как правило, отслеживать ваш автомобиль со смартфона. Bluetooth входит в стандартную комплектацию GL, как и HD-радио, люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом и сиденья третьего ряда с электроприводом. Переходите к более дорогим моделям, и GL добавляет возможность подключения iPod, спутниковое радио, панорамный люк на крыше, 20-дюймовые колеса и систему навигации - большинство из которых можно заказать в качестве опций для других моделей вместе с кнопкой запуска, Аудиосистема Harman / Kardon или Bang & Olufsen, развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях и более экзотические варианты из дерева и кожи.

Что касается безопасности, GL оснащен новейшими технологиями Mercedes. Обычные подушки безопасности и система контроля устойчивости присоединяются к 360-градусной камере, которая адаптирует свой дисплей, когда вы набираете место на парковке. GL также может припарковаться самостоятельно с доступной активной системой помощи при парковке. Ассистент удержания полосы движения толкает его обратно в полосу движения, если вы пересекаете срединную полосу, а система предотвращения столкновений остановит GL, если он обнаружит препятствие на дороге впереди на скорости до 20 миль в час. Также есть адаптивный радарный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.

Mercedes-Benz GLS 350 CDI (Дизель) Цена в Индии, Изображения, Пробег, Обзоры, merc gl350, class, 4matic

Mercedes GL худший автомобиль когда-либо

Общий рейтинг: 2 Отзыв от: MERCEDES GL, 4 декабря 2018 г.

Люди, пожалуйста, не покупайте эту машину, это худшая машина, которую мы можем купить с бюджетом в 1 крор. Mercedes gl поскользнулся в дождевой воде, если вы задействуете тормоза, они не будут работать, потому что его шины слегка наклонены снаружи снизу НО ВАШ ВЫБОР - ПОГОДА, НО ИЛИ НЕ И ИХ НЕ ПОДДЕРЖКА КОМПАНИИ Подробнее »

Автомобиль, который дает пользователю полную стоимость его инвестиций

Общая оценка: 3 Отзыв от: Шивнатх Дасгупта, 4 августа 2015 г.

На момент покупки у меня были разные мысли относительно того, ехать ли мне на эту машину или нет; но моя вера в Mercedes-Benz GL была восстановлена ​​с появлением потрясающего набора функций безопасности, которые мне предоставил этот автомобиль.Однако высокая стоимость владения была реальной ... Подробнее »

Автомобиль, который дорожит своей роскошью

Общая оценка: 3 Отзыв от: Акшай Сингх, 01 августа 2015 г.

Мой друг был совершенно прав, когда рассказал мне о великолепии Mercedes-Benz GL. Это заставляет меня жить мечтой богатого бизнесмена. Тот факт, что эта машина предлагает такое выдающееся ускорение, - это то, чем я дорожил с того дня, как купил эту машину.Однако низкий ... Подробнее »

Автомобиль впечатления

Общая оценка: 4 Отзыв от: ahaan garodia, 19 июля 2015 г.

Я полностью согласен с Ритикой и Аравом в отношении класса и характеристик Mercedes Benz GL. Покупка Mercedes Benz GL была немного запутанной, но когда я впервые поехал за рулем, я почувствовал, что сделал правильную работу, купив ее. Привлекательное освещение, передние фары вместе с проектором лазерного луча, как у нас... Читать дальше »

Роскошный автомобиль с мелкими деталями

Общая оценка: 4 Отзыв от: ritika joshi, 15 июля 2015 г.

Я верю в класс, и быть некрасивым - не моя чашка чая. Долгое время я ждал шикарную классную машину, и Mercedes Benz GL ее выполнил. Этот роскошный компактный кроссовер приятно удивит экзотическим интерьером. Прочный внешний вид как; а также приподнятые сиденья тоже i... Читать дальше »

Выдающийся автомобиль

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Ekta Sibal, 26 июня 2015 г.

Даже я вас поддерживаю на том Никите, что достаточно места для ноги и головы. Ожидания занижены, так как его пробег 8 по городу и 10 по трассе. Мощный 3,0-литровый двигатель делает его очень быстрым и комфортным во всех отношениях. Даже после того, как машина проехала 5000 км / сек... Подробнее »

Splendid SUV

Общий рейтинг: 3.5 Отзыв от: Никита Байд, 25 июня 2015 г.

Я считаю, что Mercedes GL - один из лучших внедорожников в Индии. Лучший вариант, который у них преобладает, - это 7-местный автомобиль. В машине достаточно места для ног и головы, что делает ее просторной для путешественников. Достаточно места для хранения кошельков, бутылок и т. Д., Что обеспечивает их безопасность, а также в частном пространстве, что делает его более противным... Читать дальше »

Надежный помощник

Общий рейтинг: 3.5 Отзыв от: Govind vyas, 19 июня 2015 г.

У меня здесь другая точка зрения, я считаю, что автомобили Мерседес очень дорогие. Даже другие бренды предлагают тот же класс и двигатель с адекватными характеристиками. Так почему же нужно платить Мерседесу такую ​​высокую цену, только за интерьер, экстерьер и торговую марку. Я владелец Fortuner и он мне нравится больше t... Читать дальше »

Приключенческий товарищ по путешествиям

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Сурадж малик, 18 июня 2015 г.

Машину, которую я ждал, всего два месяца назад я сменил на Mercedes GL 350 CDI, и мне нравится, как на ней ездить. У него хороший пробег по сравнению с моим старым внедорожником, больше места, мы - семья из семи человек, и все очень легко садятся в него. Даже моя семья любит отпуск, который мы планируем.We al ... Читать дальше »

Зверь на дороге

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Моника, 16 июня 2015 г.

Совершенно новый Mercedes Benz G-class - это автомобиль с превосходным интерьером и экстерьером, а также с 3,0-литровым двигателем. Я полностью согласен с Армааном. Я ездил на Range Rover и Audi x5, но моя поездка на Mercedes GL была лучшей. Это 7-местный внедорожник с достаточным пространством и пробегом 8 в c... Читать дальше »

Силовая передача с гордостью

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: armaan chabra, 15 июня 2015 г.

Mercedes GL class выпускается в двух вариантах: GL 350 CDI и GL 63 AMG. GL 350 CDI с 6-цилиндровым двигателем объемом 2987 куб. См, мощностью 190 кВт при 3600 об / мин и крутящим моментом 619 Нм при 1600–2400 об / мин с автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus. Новый автомобиль полностью укомплектован всем роскошным оборудованием внутри и c... Читать дальше »

Замечательная машина!

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Pradeep chatterjee, 12 июня 2015 г.

Этот автомобиль оснащен новейшими средствами безопасности и автомобильными технологиями. Он обладает высочайшей производительностью и высокой скоростью. То, как это выглядит, наверняка может вызвать взгляд. Я решил купить эту машину только потому, что она выглядит и с тех пор не возвращалась. Хотя я считаю, что экономия топлива могла бы быть... Читать дальше »

превосходный дизайн

Общий рейтинг: 3 Отзыв от: Паушали Дасгупта, 10 июня 2015 г.

У этого автомобиля есть освещающий передний свет и система адаптивного света фар. Я в полном восторге от этой машины. Впервые за долгие годы я столкнулся с автомобилем, который так удовлетворил меня. У этой машины есть что предложить. Вы можете комфортно кататься с семьей, не беспокоясь.Скорость и ... Читать дальше »

Ultimate car!

Общий рейтинг: 4 Отзыв от: Суджата канория, 06 июня 2015 г.

Я лично считаю, что это один из идеальных внедорожников, с которыми я сталкивался за последние годы. По мере увеличения производительности снижается экономия топлива. Он имеет надлежащее оборудование безопасности, которое поможет вам плавно водить в течение нескольких часов без каких-либо опасений. Автомобиль имеет привлекательный вид и не разочаровал... Читать дальше »

Несомненно, первоклассный внедорожник

Общая оценка: 4 Отзыв от: Srikanth Shetty, 2 июня 2015 г.

Автомобили Mercedes Benz известны своей высочайшей производительностью, и GL не исключение. Это внедорожник, оборудованный по последнему слову техники безопасности и автомобильной техники. Внешний вид машины действительно поразил меня, когда я впервые увидел ее. Я решил пойти дальше и купить его просто для туалета... Читать дальше »

Этот внедорожник принадлежит другому уровню

Общая оценка: 4 Отзыв от: Uttam Nath, 01 июня 2015 г.

Mercedes Benz GL - внедорожник премиум-класса, в который я инвестировал несколько месяцев назад. До сих пор он действительно впечатлял меня как прочный и стильный автомобиль. Многие внедорожники на индийском рынке выглядят только как внедорожники, но не похожи на них. Однако GL от Mercedes - верный пример того, что... Читать дальше »

Комфортный семейный внедорожник

Общая оценка: 4 Отзыв от: Himesh Saha, 13 мая 2015 г.

Этот зверь из автомобиля - идеальный семейный внедорожник, на котором я предпочитаю брать с собой семейные прогулки. Он достаточно просторен для меня и моей семьи, чтобы комфортно сидеть во время долгой поездки, с достаточным пространством для ног и головы. Сиденья, которые идут в комплекте с этим внедорожником, - это современные сиденья с электрическим управлением.... Читать дальше »

Мой любимый внедорожник всех времен

Общий рейтинг: 4.25 Отзыв от: Абхишек Бхати, 7 апреля 2015 г.

Haa me manta hu thoda ajeeb toh lagta hai jab simple jase banda Mercedes Benz GL kahreedne ke baad bole экономия топлива кам хай пар мне bhi kya karu baar бензиновый насос p pe jaana acha nahi lagta, агар меня проблема ко пренебречь kardu na toh ye to Внедорожник Каафи Ачи Хай. Двигатель bhoot acha hai sath me acha comfort b... Читать дальше »

Мамонт !!!

Общий рейтинг: 3.75 Отзыв от: Preeti, 9 марта 2015 г.

Я купил эту чудовищную машину у Таккара Бенца, Бхопал, и мне она очень нравится. Но в то же время я ненавижу дилеров, они не проявляли учтивости после сделки. Но, благодаря машине, он в этом не нуждается. На нем так весело водить, когда я опаздываю в офис, я просто включаю двигатель и автоматически... Читать дальше »

Великолепный автомобиль для вождения

Общий рейтинг: 3.75 Отзыв от: Bharat Pathak, 17 февраля 2015 г.

Mercedes Benz GL - настоящий внедорожник. Но Mercedes Benz стоит дороже, чем ожидалось, тогда не знаю почему, но все же я купил эту машину. Это всего 4 месяца моего вождения Mercedes Benz GL, и все эти месяцы были безупречными с точки зрения производительности и комфорта с разумными и... Читать дальше »

2013 Mercedes-Benz GL350 Bluetec Verdict

Мой год с нашим долгосрочным внедорожником 2013 года Mercedes GL350 Bluetec, победителем в этом году, подошел к концу. На самом деле у меня это было пару месяцев в прошлом году, но иногда бывает трудно избавиться от этого. Мы считаем, что наше тестирование года является исчерпывающим в деталях, но на самом деле, прожив с автомобилем в течение года, вы обнаружите сильные и слабые стороны, которые мы иначе не смогли бы найти. Во время тестирования сложно смоделировать каждую ситуацию, потому что оказывается, что случайность трудно спланировать.

Одна слабая сторона, которая не появляется во время тестирования SUOTY, - это расходы на обслуживание. При нормальном техническом обслуживании я наложил в общей сложности 1467 долларов за 35 000 миль. При этом 837 долларов ушло на обычные расходники, состоящие из передних и задних тормозных колодок. Те из вас, кто следил за ними, знают, что шины были заменены, но это был эксперимент, и в стандартных шинах осталось еще много жизни. С учетом сказанного, наш долгосрочный Porsche Cayenne S Hybrid 2011 года проехал всего 26 909 миль, а его владение обошлось журналу в 1096 долларов.21 на техническое обслуживание и 2532,05 доллара на расходные материалы, а для этого действительно требовался комплект шин. Намного более дешевой альтернативой был Infiniti QX56 2011 года, который проехал 30 045 миль и стоил 686 долларов за обслуживание без расходных материалов.

Просмотреть все 25 фотографий

Единственным недостатком этого гигантского семейного автопоезда было то, что система DVD была не особенно удобна. Интерфейс менее чем интуитивно понятен, и он даже не использовался раз в месяц, поэтому каждый раз, когда он запускался, было как в первый раз. Одна из самых больших проблем с системой - и каждой автомобильной системой, которую я могу вспомнить - заключается в том, что пока автомобиль находится в движении, вы можете смотреть фильм только на заднем экране.Это отличная идея, ведь вам не следует смотреть «Историю игрушек» во время вождения. Проблема в том, что мой двухлетний ребенок не может перемещаться по меню DVD, чтобы запустить фильм, а водитель не может сделать это спереди, поэтому пассажир должен повернуться, чтобы попытаться увидеть экраны, или если нет пассажира, я должен остановиться и остановиться, чтобы сделать это спереди.

С другой стороны, GL был одним из лучших путешествующих по дороге, которые когда-либо были в нашем автопарке. Благодаря активной подвеске, хорошему рулевому управлению, отличным сиденьям и просторной кабине километры пролетели незаметно.Также стоит отметить, что в среднем за тестовый период дизельный двигатель выдал в среднем 21,1 миль на галлон, но увидеть 26 в поездках было нормой. В тех редких случаях, когда сын и жена спали, дорога пуста, а звезды выровнены по звездам, GL мог проехать 600 миль на одном баке. Иногда тебя радуют мелочи.

Просмотреть все 25 фотографий

Наше тестирование на реальном расходе топлива на галлон довольно хорошо сравнивается с фактическим измеренным пробегом. EPA оценивает GL в городе на 19 миль на галлон, что и показывает наш RMPG, но в то время как EPA дает оценку шоссе 26 миль на галлон, наше измеренное число составляет 27 миль на галлон.Скорость по шоссе определенно играет большую роль в экономии, поэтому я постарался установить адаптивный круиз-контроль на разумном уровне.

Наш GL в собранном виде стоил 88 615 долларов, что по-прежнему является воровством, учитывая количество оборудования и общее качество внедорожника. Глядя на 3-летнюю остаток, GL сохранит 54% своей первоначальной цены при прогнозируемой стоимости в 47 852 доллара. Это довольно выгодно отличается от Infiniti QX56, который сохранил 52 процента от его покупной цены. Не будем говорить о Cayenne - сохранилось всего 40 процентов.

GL фантастически функционирует как пригородный поезд для одного человека. Видимость отличная при обычной езде. Система камеры с обзором на 360 градусов позволяет легко маневрировать и парковаться, даже если они выходят за рамки обычных парковочных мест Южной Калифорнии. Однако есть легкое болезненное чувство, когда вы управляете огромным семиместным внедорожником в одиночку. Черт возьми, я чувствовал себя немного виноватым, управляя этой штукой только со своей женой, 30-фунтовым ребенком и мной. Пару раз мы его неплохо заправляли, но никогда не забивали от пола до потолка.За весь год, который у меня был GL, я думаю, мы могли оправдать размер GL дважды, и это только потому, что в нем было семь взрослых. Если бы у нас была еще пара детей, это могло бы иметь смысл, но когда я вижу, что другие семьи из трех или четырех человек водят что-то такого размера, я не понимаю. GL по-прежнему является нашим эталоном для больших внедорожников в этом ценовом диапазоне. Его будет не хватать, и сейчас на рынке нет ничего, что могло бы заменить его.

Смотреть все 25 фото Пакет
Наша машина
СРОК СЛУЖБЫ 16 мес. / 34,811 миль
БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 63 305
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 88 615 долларов США
ОПЦИИ P02 (5850 долларов США: COMAND с навигацией, сиденья водителя и переднего пассажира с памятью, двери с функцией плавного закрывания), Пакет помощи водителю (2800 долларов США: адаптивный круиз-контроль Distronic Plus, мониторинг слепых зон), Пакет освещения (1290 долларов США: би-ксенон) фары, ассистент дальнего света), пакет помощи при парковке (1290 долларов США: парктроник, камеры объемного обзора), система Active Curve (2900 долларов), развлекательная система 2-го ряда (1950 долларов), кожа Almond Beige (1620 долларов), Diamond White металлик краска (1515 долларов), трехзонный климат-контроль (1450 долларов), массажные сиденья водителя и переднего пассажира (1100 долларов), адаптивные амортизаторы (1050 долларов), 20-дюймовые колеса (750 долларов), передние сиденья с подогревом / охлаждением (570 долларов), сцепка для прицепа ( 550 долларов), силовой выключатель 2-го ряда (400 долларов), руль с подогревом (225 долларов)
СРЕДНИЙ ЭКОН / СО2 21.1 миль на галлон / 1,05 фунта / миль
ПРОБЛЕМЫ Заедание кнопки закрытия задней двери
РАСХОДЫ НА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 1466,97 $ (3 замены масла, доливка AdBlue; 2 замены тормозной жидкости; 1 салонный воздушный фильтр)
СТОИМОСТЬ НОРМАЛЬНОГО ИЗНОСА 837,11 $ (заменить передние / задние тормозные колодки)
ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 3 ГОДА * 47 852 долл. США
ОТЗЫВ Анкерные болты ремня безопасности 2-го ряда
* Данные руководства по аренде автомобилей
Показать все КОЛЕСНАЯ БАЗА
2013 Mercedes-Benz GL350 Bluetec
ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ
ПЛАН ПРИВОДА Передний двигатель, полный привод
ТИП ДВИГАТЕЛЯ Турбодизель 72-градусный V-6, алюминиевый блок / головки
КЛАПАН DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 182.3 у.е. дюйма / 2987 куб. См
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 15,5: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET) 240 л.с. при 3600 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET) 455 фунт-фут при 1600 об / мин
REDLINE 4250 об / мин
МАССА ДО МОЩНОСТИ 24,1 фунт / л. С.
ТРАНСМИССИЯ АКПП 7-ступенчатая
ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 3.27: 1 / 2.39: 1
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНЯЯ Рычаги, пневморессоры, прил. Амортизаторы, прил. Стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пневморессоры, прил. амортизаторы, прил. стабилизатор поперечной устойчивости
ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 14,3: 1-18,9: 1
ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ 2,9
ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R Диск, вентилируемый, 13,8 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма, ABS
КОЛЕСА, передние; R 8.5 x 20 дюймов, литой алюминий
ШИНЫ, F; R 275 / 50R20 109H M + S Pirelli Scorpion Verde Всесезонные
РАЗМЕРЫ
121,1 дюйм
ГУСЕНИЦА, передняя / правая 64,8 / 65,5 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 201,6 x 76,1 x 72,8 дюйма
ЗАЗЕМЛЕНИЕ 7.9-10,9 дюйма
УГОЛ ПРИВОДА / ВЫХОДА 25-30 / 20-25 градусов
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 40,7 футов
МАССА ТРЕНИРОВКИ 5777 фунтов
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ 50/50%
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 7500 фунтов
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ 7
ГОЛОВНАЯ, П / П / П 41.2 / 40,0 / 38,9 дюйма
LEGROOM, П / М / П 40,3 / 38,5 / 35,0 дюйма
ПЛЕЧА, F / M / R 58,5 / 58,3 / 50,5 дюйма
CARGO VOL BEH F / M / R 93,8 / 49,4 / 16,0 куб. Футов
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ
0-30 2,3 сек
0-40 3.7
0-50 5,4
0-60 7,6
0-70 10,3
0-80 14,0
0-90 18,2
ПРОХОДНОЙ, 45-65 МИЛЬ / Ч 4,4
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ 15.9 сек @ 84,8 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 117 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0,78 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 28,3 с при 0,59 г (сред.)
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч 1700 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Двойная передняя, ​​передняя сторона, ф / м / р шторка, колено водителя
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 4 года / 50 000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ 4 года / 50 000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ Безлимитный
ОБЪЕМ ТОПЛИВА 26.4 галлона
EPA CITY / HWY / COMB ECON 19/26/22 миль на галлон
КОНС. ЭНЕРГИИ, ГОРОД / HWY 199/145 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 1,03 фунта / миля
НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB 19/27/22 миль на галлон
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Дизель
Показать все

2013 Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 (258 Hp) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC

Двигатель GL 350 (258 л.с.) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC

Mercedes-Benz GL (X166) GL 350 (258 Hp) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC 2013, 2014 , 2015 Технические характеристики

Общая информация
Марка Mercedes-Benz
Модель GL
Поколение GL (X166)
Начало производства 2013 г. SUV
Сиденья 7
Двери 5
Рабочие характеристики 90 173
Расход топлива (экономичный) в городе 8.1-8,7 л / 100 км 29,04 - 27,04 миль на галлон США
34,87 - 32,47 миль на галлон в Великобритании
12,35 - 11,49 км / л
Расход топлива в городе 6,9-7,3 л / 100 км 34,09 - 32,22 US mpg
40,94 - 38,7 UK mpg
14,49 - 13,7 км / л
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 7,4-7,8 л / 100 км 31,79 - 30,16 миль на галлон США
38,17 - 36,22 миль на галлон в Великобритании
13,51 - 12,82 км / л
CO 2 Выбросы 192-205 г / км
Тип топлива Дизель
2 Разгон - 100 км / ч Мощность @ 3600 об. / Мин. Передняя подвеска 907-42 блокировка тормозной системы)
9016 Размер колесных дисков 9017
7.9 сек. 220 км / ч 136,7 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6
Отношение массы к мощности 9,2 кг / л.с., 108,4 л.с. / тонна
Технические характеристики двигателя
Мощность на литр 86,4 л.с. / л
Крутящий момент 620 Нм @ 1600-2400 об. / Мин. 457,29 фунт-фут. @ 1600-2400 об. / Мин.
Максимальная частота вращения двигателя 4200 об / мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Модель двигателя OM 642 LS DE 30 LA / 642.826
Объем двигателя 2987 см 3 182.28 куб. дюймы
Количество цилиндров 6
Положение цилиндров V-образный двигатель
Диаметр цилиндра 83 мм 3,27 дюйма
Ход поршня 92 мм 3,62 дюйма
Степень сжатия 15,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Дизель Commonrail
Воздухозаборник DOHC
Объем моторного масла 8 л 8.45 кварты США | 7,04 UK qt
Системы двигателя Сажевый фильтр
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 2380 кг 5247 фунтов.
Макс. вес 3250 кг 7165,02 фунтов.
Макс.нагрузка 870 кг 1918,02 фунта.
Багажник (багажник) - минимум 680 л 24.01 куб. футы
Багажник (багажник) - максимум 2300 л 81,22 куб. фут.
Емкость топливного бака 100 л 26,42 галлона США | 22 британских галлона
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 3500 кг 7716,18 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунтов.
Размеры
Длина 5120 мм 201.57 дюймов
Ширина 1934 мм 76,14 дюйма
Ширина с зеркалами 2141 мм 84,29 дюйма
Высота 1850 мм 72,83 дюйма
Колесная база 3075 мм 121,06 дюйма
Колея передняя 1655 мм 65,16 дюйма
Колея задняя (задняя) 1675 мм 65.94 дюйма
Передний свес 885 мм 34,84 дюйма
Задний свес 1160 мм 45,67 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 12,4 м 40,68 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4x4)
Количество передач (автоматическая коробка передач) 7G-TRONIC PLUS Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска Многорычажная независимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые с АБС
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управления Электроусилитель руля
Размер шин 265/60 R18

Merced es-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC Off-Roader / GLS 350 d 2017-07-03

04 MBES - Remote Система адаптивного демпфирования Кодовые обозначения в настоящее время отсутствуют имеющиеся в настоящее время кодовые обозначения 6208 902 Dual Control / полуактивная пневматическая подвеска 69 с прицепом 550 Стабилизация прицепа ESP® Highbe16 Highbeam полуантрацит9 - черный 901 66 литые диски 873 6 EASY168 EASY168 901 69

A

B20166 E4 02 GA7 в настоящее время кодов обозначений нет Двигатель завышен 08 R01

08 902 R01 Шина лето

Регулировка поясничной опоры
896 Блестящий синий металлик
811 Кожа / наппа / полуанилин - черный / антрацит
03O В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
057 YoM 16/2
10B Руководство оператора + сервисный буклет - шведский
11U
1A7 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
1U3 Смазка автомобиля воском
1U7 Датчик запотевания
215
ADamping
228 Дополнительный нагрев горячей воды
235 Активная система помощи при парковке
244 Спортивные передние сиденья
249 Автоматическое затемнение внутреннего и наружного зеркал заднего вида
255B MB-G162D с DSB и Система предупреждения о столкновении с активным торможением FCW-Stop
277 Спортивное рулевое колесо
294 Наколенник
2A1 Кодовые обозначения отсутствуют 2 0168
311 Подстаканник с регулируемой температурой
340B Язык комбинации приборов / HU - шведский
351 Система экстренного вызова eCall
® MAP PILOT
3 60 Коммуникационный модуль (UMTS) для использования служб Mercedes me connect
367 Возможность движения в реальном времени
3U1 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
413 Панорамный сдвижной люк крыша
421 9G-TRONIC
474 Дизельный сажевый фильтр
475 Датчик давления в шинах (TPM)
4A6 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
4U5 Ограничение хода регулировки сиденья переднего пассажира
4U7 Устройство защиты от падения напряжения для системы старт / стоп
500 Электрически складывающийся ex зеркала заднего вида
501 Parking Pilot с камерой 360 °
51U Обивка потолка, черная ткань
522 Audio 20 с возможностью радионавигации NTG5
551 Стандартная противоугонная сигнализация (ATA)
560 Сиденье водителя с электроприводом, левое и правое
569L Швеция
Швеция
Автоматический климат-контроль THERMATIC
587 Проекция логотипа через зеркало
5A1 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
5XXL Европа
642 Светодиодная интеллектуальная система освещения м
668 Прод.прот. f. грузовая упаковка со стяжными крюками
6A5 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
6P5 Код контроля продаж для кода 475 запрос
70B Защитный жилет - водительский
Крышка грузового отсека EASY-PACK
739 алюминиевая отделка
772 Стиль AMG - Передний спойлер, боковые юбки
776 Широкая колесная арка для колес 9016 9016 9016 AMG 9016 YoM 16/1
810 Аудиосистема Premium
810A Кожа / наппа / полуанилин
811A Кожа / наппа / полуантрацит
818 Одинарный привод компакт-дисков
824 Комплекты кондиционеров для холодных стран
840 Glas dunkel getönt
841 Акустическое многослойное безопасное стекло двери водителя
843 Электрический складывающийся 2-й ряд сидений
845 9016 9016 9016 Подножка под алюминий с резиновым ворсом
848 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
857 Цветной дисплей 8 дюймов по диагонали
86R AMG

Обогрев левого и правого сиденья водителя
876 Пакет освещения салона
882 Сенсорная система и сирена для противоугонной сигнализации
890
896U Блестящий синий металлик
927 Обработка выхлопных газов, технология Euro 6
946 Предварительная установка разделительной сетки для 2-го ряда сидений
968 Документ COC для технологии Euro6.без рег. сертификат Деталь 2
989 Идентификационная этикетка под лобовым стеклом
99B Активная регулировка демпфирования «Нормально открытый»
9U3 Код управления алюминиевой перекладиной
A104 В настоящее время кодовые обозначения отсутствуют
B00 Меры подвески для стран с плохой дорогой
B03 Прямой запуск / функция ECO start / stop
с компрессором хладагента магнитная муфта
B51 Tirefit
B59 Переключатель выбора программы привода (AGILITY SELECT)
DX7 Кодовые обозначения в настоящее время отсутствуют
F166 9016 8 Модельный ряд 166
FV Седан, длинный
G031 Кодовые обозначения в настоящее время отсутствуют
GA Код автоматической коробки передач
HA Задний мост
K11 Адаптивные стоп-сигналы
K13 Контрольный код для интервала техобслуживания 25000 км
L
M019 Выходное положение изменено
M020 BLUETEC
M30 Рабочий объем 3.0 л. / Спортивный пакет AMG, экстерьер
P44 Парковочный пакет
P49 ЗЕРКАЛО НАБОР
P54 Противоугонный пакет
Индикатор состояния заднего ремня безопасности
U08 Кожаная обшивка приборной панели сверху (тисненая искусственная кожа)
U10 Автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира (OCS)
U22 U22
U26 Коврики в салон - AMG 901 68

Mercedes GL Class Технические характеристики.Первое поколение Mercedes-Benz GL. Модификации Mercedes GL-Class

GL 350 Mercedes Premium Кроссовер с внедорожными характеристиками. И от GL 400, и от GL 63 AMG отличается объемным мотором, длинными и спортивными вариантами.

Внешний вид

Экстерьер 166-го кузова выглядит дорого, напоминая бездорожье. Передние биксеноновые фары имеют функцию умного освещения. 300 ходовых огней 4Matic включены даже днем, ближний свет в сумерках и далеко в темноте на трассе.Фары 300 4MATIC вращаются вниз по форме задней части автомобиля и способны отсекать луч света, чтобы не мешать водителям и пешеходам.

Алюминий Falc Radiator Grid 350D 4Matic украшен фирменной трехлучевой звездой Mercedes. Нижний и боковой воздухозаборники Ji El 350 Bluetec улучшают аэродинамику автомобиля. Боковые зеркала заднего вида с двойной светодиодной подсветкой. Дверные арки украшены хромированной полосой. Колеса диаметром 19 мм. Стационарный порог GL350 CDI 4Matic (для удобной посадки в авто) способен выдерживать нагрузку до 120 кг.

В багажнике под полом GL350 Bluetec есть мойка. Сбоку от компоновки заднего ряда сидений. Их одинаково удобно раскладывать как из салона, так и из багажника 350D 4Matic. Без третьего ряда объем багажника составляет почти 700 литров. Клиренс 300 Джи Эль Мерседес 20 см с малой сушкой и 30 см с поднятой.

Интерьер

Для пассажиров второго ряда много ног. На центральном тоннеле GL 350 CDI 4Matic установлены кнопки климат-контроля с управлением, обдувом ног и функцией обогрева сидений.Также встроена опция Isoofix для установки автокресел.
На передних дверях дизеля GL350 расположены кнопки настроек и складывания зеркал, сиденья и кнопка открывания багажника из салона. Сбоку от водительского сиденья есть кнопка Lumbeling сидений Ji El 350D. Пневматическую подвеску можно опустить с помощью кнопки руки водителя GL350 Bluetec, функция работает только при закрытых дверях.

Электрический люк MB GL 350 CDI доступен в качестве опции.Потолок GL350 Bluetec будет покрыт черным алькантаром. Управление автоматической 7-ступенчатой ​​коробкой передач MB GL 350 CDI осуществляется с помощью лепестка сабмитера. Управляя подвеской Mercedes Benz, переводя ее в спортивный или комфортный режим, вы можете использовать кнопки на рулевом колесе и многофункциональный джойстик, расположенный в нижней части центральной консоли.

На центральной панели вставки из хрома и хрома, которые доступны опционально. Мультимедиа и встроенный навигатор отображаются на центральном экране.Под ним кнопки управления климатом и регулировки расхода воздуха.
Пара с функцией нагрева и охлаждения. В подлокотнике Mercedes GL 350 установлен разъем для флешки и проводное зарядное устройство для телефона. Подогрев руля и сиденья MB имеются в наличии.

Двигатели

350 ch оснащен 3-литровым дизельным двигателем с одной турбиной и 3-литровым бензиновым мотором мощностью 249 лошадиных сил. Разгон до 100 км в час за 8,1 с, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 230 км в час.

Конкуренты

Конкуренты Mercedes GL350 составляют

  1. Митсубиси Паджеро Спорт
  2. Range Rover Evoque
  3. Тойота Ленд Крузер Прадо
  4. Audi Q5.

Несмотря на одинаковую ценовую категорию, не стоит забывать, что Ji El 350 Mercedes - эталон комфорта и удобства передвижения.

Проблемы и неисправности

Наиболее частые проблемы бензинового двигателя - износ спускового коллектора, курток в цилиндрах и замена цепи ГРМ GL350 MERCEDES.Замена цепи ГРМ обойдется примерно в 800 долларов, занимает каждые 150-200 тысяч пробега. При вытягивании цепи из-под капота слышен лязг и треск.

Если не произвести замену цепи привода ГРМ на GL350, Мерседес Бенц придется дополнительно заменить балансировочные валы и натяжители. Несвоевременная замена изношенных элементов грозит тем, что они могут попасть в масляный насос и задеть его. MB 350 GL теряет мощность, начинается масляное голодание и появляется в цилиндрах, что влечет за собой капитальный дорогостоящий ремонт и гилизм двигателя.

Mercedes Benz GL350 требует тщательного ухода. Замена масла в двигателе Mercedes Benz Ji El 350D с полным приводом 4Matic каждые 5-7 тысяч пробега, моторное масло должно быть качественным.

Ресурс по замене цепи на дизельном силовом агрегате Мерседес Джи Эль 300 300-400 тыс пробег. Сажевый фильтр подлежит частой замене. Сопла интеркула трескаются по всему телу. Ресурс двигателя турбины двигателя не более 150 тыс. Км.Ремонт автоматической коробки передач обойдется в 700 долларов. Если вы сделаете это вовремя, если вас затянули с ремонтом, то на трение пострадает минимум 1000 долларов.

Что касается движения Mercedes GL350 CDI, то автолюбителям он не радует, замена задних пневмобаллонов от 400 долларов, замена передних в паре с амортизаторами от 1200 долларов. Приобретая подержанный Mercedes, Ji El 350d необходимо сразу рассчитывать на самое дешевое обслуживание автомобиля. Несмотря на то, что он обладает внедорожными качествами * Kill * Его бездорожье не должно быть достойным дорогостоящего посещения автосервиса.

Пакет

Mercedes GL350 Benz Полный

  • легкосплавные диски диаметром 19
  • ксенон биксеноновые фары на выбор
  • Датчик давления в шинах
  • адаптивный круиз-контроль
  • Функция управления мертвой зоной
  • доступна в качестве опции.

На складе

  • обогрев руля
  • перфорированная кожа на сиденьях
  • электрическое управление передними сиденьями с тремя режимами памяти

Дополнительно можно приобрести

  • вентиляция сиденья
  • электрический люк
  • аудиосистема премиум-класса
  • встроенный спутниковый навигатор

Мерседес Гл 300.

  • Крыша с панорамным видом
  • электропривод багажной двери
  • стояночный тормоз автоматический
  • кнопка пуска и остановки
  • регулируемый дорожный просвет
  • в базовой версии установлена ​​функция помощи при заходе на посадку и спусках.

За блокировку межосевого дифференциала и пониженную трансмиссию Mercedes GL 300 4MATIC нужно отдать 3 тысячи долларов.

Технические характеристики

MB GL300 имеет такие характеристики, как постоянный полный привод, пневматическая подвеска и полностью независимая подвеска.Последняя за многомерными и перед поперечными рычагами. Во внедорожном пакете Mercedes Chap 350 Bluetec входит блокировка mid-space, имитация замков и электронная блокировка заднего моста.

С технической точки зрения Mercedes GL350 CDI 4MATI нельзя назвать внедорожником - это большой комфортабельный автобус. Визуально, если сравнивать Mercedes GL 350D с Audi Q7, Mers кажется больше, но это уже так, потому что он сделан на платформе ML. Если поставить конструктор с детьми, он визуально будет казаться шире, но в реальной жизни он узкий.

В Mercedes GL 350D 4Matic установлена ​​система открывания стабилизаторов при движении по прямой, они немного размываются, подтягиваются. MB GL 350 Фаршированная * Сумки * Никаких честных внедорожных качеств в ней нет.
Расход топлива MB GL350 8 л. По трассе у дизеля и бензина 11 литров. По городу 12 литров дизеля и 17 литров бензина. Чип-тюнинг дизеля GL 350 в 166 кузове добавит мощности мотора на 50 лошадей. Обратный крутящий момент от 620 до 710 Ньютон / метров.Максимальная скорость от 220 до 247 км в час. Разгон до 100 км снизится с 7,9 до 6,8 с.

С места чип 350, звенит плавно, даже на дизеле машина быстро набирает скорость. При движении ощущается длинная колесная база, за счет обтекаемых форм до габаритов, к которым нужно привыкать. В салоне тишина, шумоизоляция, даже звук мотора. При полностью поднятой подвеске и максимальном клиренсе двигаться на Mercedes Benz Ji El 350 комфортно, неровности дорожного покрытия не передаются в виде вибраций на руль.Автомобиль разработан для американского рынка. Руль реагирует спокойно, не торопясь, заметными кренами.

Цена

Mercedes GL 350D 4MATIC сегодня можно приобрести по цене от 30 тысяч долларов за автомобили 8-летнего возраста и от 52 тысяч долларов за автомобили 2014-2015 модельного года.

Mercedes Benz GL 350 отличный большой автомобиль. Mercedes GL 350D 4Matic быстро разгоняется и очень комфортно в салоне. Качество сборки последних лет оставляет желать лучшего, неудобные фиксаторы и нерегулируемые двери немного омрачают радость от владения данным автомобилем.Несмотря на нюансы, даже автомобили восьмилетнего возраста пользуются беспрецедентным спросом на вторичном рынке.

Обзор на YouTube:

5 ДВ. Внедорожник

История Mercedes GL / Mercedes Jiel

В январе 2006 года Mercedes-Benz зажег новую звезду в сегменте роскошных автомобилей класса SUV категории SUV (Naias) на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Внедорожник Seven Premium впечатляет не только комфортом и пространством в салоне, но и отличными динамическими характеристиками на дороге и бездорожье, одновременно предлагая своим пассажирам огромный запас внутреннего пространства и комфорта на уровне роскошного седана. .Кроме того, класс GL устанавливает новые стандарты безопасности благодаря комплексной превентивной системе безопасности Pre-Safe®, впервые установленной в автомобилях этого сегмента рынка. Автомобиль производится в США, на заводе Daimlerchrysler в Алабаме.

Внешний вид класса GL впечатляет. Оригинальные формы подчеркивают мощь и эксклюзивность внедорожника. Спокойные линии кузова, мощные элементы клиновидного рисунка и выразительные детали придают автомобилю стремительность.Пропорции большого корпуса безупречны: длина 5088 мм, ширина 1920 мм, высота 1840 мм.

Салон встречает пассажиров привычным для Mercedes-Benz качественными материалами, создавая атмосферу безграничного уюта. При этом в GL могут разместиться семь пассажиров, каждый из которых разместится в салоне с первоклассным комфортом - ведь даже третий ряд оборудован «полноразмерными» одноместными сиденьями. Расстояние до среднего ряда сидений - 815 мм, расстояние от подушек сиденья до потолка - 979 мм.При этом, если нет необходимости перевозить целую компанию, то задние сиденья можно сложить. Складывается простым нажатием на кнопку, превращая еще недавно пассажирскую часть кабины в грузовую с плоской погрузочной платформой. В пятиместном варианте объем багажного отделения составляет 1240 литров - это лучший показатель в этом классе. Максимальный полезный объем багажного отделения Mercedes GL составляет 2300 литров при длине 2128 мм.

Чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно, независимо от того, что происходит за окном, Mercedes-Benz GL может похвастаться одной из двух систем климат-контроля.Thermatic GL 320 CDI устанавливается на дизельный GL 320 CDI, который обеспечивает всем семи пассажирам сбалансированную комфортную температуру. Модели GL 420 CDI, GL 450 и GL 500, оснащенные двигателями V8, в базовой комплектации имеют многозонную автоматизированную систему кондиционирования thermatronic, обеспечивающую еще более высокий климатический комфорт на борту автомобиля.

В перечень комфортабельного оборудования Mercedes GL, входящего в серийную комплектацию, также входят различные комбинации кожаной обивки Artico (кожа NAPPA для GL500), регулируемые передние сиденья с электроприводом и закрытая панорамная крыша в задней части салона. кабина над третьим рядом сиденьем.

Класс GL имеет носитель максимальной прочности и интеллектуальное решение в виде легкой стальной конструкции. Результат: Исключительно высокая пассивная безопасность. Вместе с передней и задней зонами деформации высокопрочный каркас безопасности образует эффективную основу для работы систем защиты водителя и пассажиров. GL может похвастаться внушительным списком оборудования пассивной безопасности от адаптивных подушек безопасности до системы Pre-Safe (она анализирует данные, полученные от ABS и ESP, подтягивает ремни в критических ситуациях, возвращается в вертикальное положение), которая впервые предлагается для Внедорожники.

Разумеется, машина получила систему постоянного полного привода, фирменную Mercedesian 4Matic. Что ж, европейцев (и российских покупателей в том числе) еще больше - для всех версий для этого рынка будет установлена ​​другая фирменная система Offroad-Pro. Благодаря «разводке» с пониженной трансмиссией и блокировкам разгрузочной коробки и дифференциалов задней оси класс GL готов преодолеть практически любое бездорожье. Специальная версия пневмоподвески позволяет автомобилю подниматься на 307 мм и преодолевать бродовую глубину до 60 сантиметров.Пневматическая подвеска работает в паре с системой ADS, которая гасит неровности, позволяя наслаждаться управляемостью автомобиля.

На дорогах также помогут специальные системы: например, упреждающие системы, облегчающие движение под уклоном и касание с места на подъеме, АБС. Кроме того, все модели, выпускаемые для европейского рынка, в том числе и для России, оснащены пакетом внедорожной техники для бездорожья, что еще больше расширяет возможности Mercedes GL на экстремальных участках.В частности, в частности, в комплект входит двухступенчатый раздаточный ящик с пониженной трансмиссией для бездорожья и стопроцентными блокировками дифференциалов раздаточной коробки и задней оси.

Современные двигатели, предлагаемые для всех моделей Mercedes GL класса, гарантируют впечатляющие ходовые качества с превосходными для этого класса показателями расхода топлива. Базовая бензиновая версия GL 450 получила 4,6-литровый двигатель мощностью 340 л.с. Более мощная версия GL 500 получила двигатель 5,5 л (388 л.с.), который дебютировал на новом S-классе.Предлагаются дизельные двигатели: V6 объемом 3,2 литра. Мощность 244 л.с. (GL 320 CDI) и V8 мощностью 306 л.с. (GL 420 CDI). Оба двигателя соответствуют строгим стандартам токсичности EU-4.

Все двигатели, которые устанавливаются в классе GL, серийно комплектуются семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач 7G-Tronic с системой Direct SELECT и возможностью ручного переключения передач.

Отличная динамика и низкий расход топлива - результат относительно небольшой общей массы, обеспечиваемой несущим кузовом, и отлично подходит для автомобиля с такими впечатляющими аэродинамическими размерами (CW 0.37).

GL отвечает всем требованиям, предъявляемым к категории современных внедорожников. Он унаследовал классические для внедорожника Mercedes гены - солидность, надежность и выносливость. Недаром в его обозначении есть буква «G», обозначающая легендарного прадеда всех внедорожников - Mercedes-Benz G-class.

На автосалоне в Нью-Йорке в 2012 году состоялось второе поколение Mercedes Gl-Class. По сравнению с предшественником автомобиль немного скользил по всем габаритам, его длина - 5120 мм, ширина - 2141 мм, высота - 1850 мм.Величина колесной базы осталась неизменной, ее значение составляет 3073 мм. Масса GL-Class 2013 уменьшилась на 100 кг (до 2350 кг) за счет внешнего вида капота, крыльев из алюминия и некоторых соединительных элементов подвески, а также за счет магниевого крепления передней панели, специальное «акустическое» лобовое стекло и усилитель руля с электроусилителем, пришедший на смену гидравлическому механизму. Кроме того, внедорожник получил более жесткий кузов и модернизированное шасси.

Внешний вид обновленного GL стилистически перекликается с младшим братом Mercedes ML 2012, их родственниками и общей платформой. Передняя часть отличается миндальными фарами, трапециевидной решеткой фальшрадиатора с двумя мощными горизонтальными поперечинами и большой эмблемой Mercedes-Benz. Переднее освещение декорировано светодиодными бумерангами, которые гармонично дополняют ленты дневных ходовых огней, расположенные чуть выше боковых воздухозаборников на бампере. Капюшон - с двумя центральными нервюрами и выступом из нескольких нервюр по краям.Передний бампер представляет собой спойлер с множеством аэродинамических элементов и воздуховодов, защищенных мелкозернистой сеткой, в нижней части присутствует алюминиевый диффузор.

Длинный капот, гладкая крыша, увеличенные колесные арки, позволяющие ставить шины на диски R18-R19 (опционально R20-R21). От передних арок на боковинах дверей тянутся широкие откосы, придающие кузову динамичный вид. Имеется мощная подножка, облегчающая посадку в салон автомобиля и защищающая порог кузова.Хромированные рейлинги протянутые на всю длину крыши, на больших зеркалах красиво расположены повторители указателей поворота.

Изысканная задняя светотехника со светодиодами и использованием оптоволоконной технологии, огромная дверь багажного отделения с электроприводом, бампер правильной аэродинамической формы со скользящими элементами из псевдоводоводов и алюминиевый диффузор, выполняющий роль защиты. Словом, второе поколение Mercedes-Benz GL дорогое и изысканное.

Салон «Семерка» предлагает улучшенные материалы отделки и выверенное размещение органов управления.Панель приборов и другие элементы салона преобразились с новым дизайном. Комфортный руль с четырьмя спицами с массой пуговиц и комбинированной отделкой (кожа и дерево), две классические информативные блюдца с экраном бортового компьютера, джойстик управления АКПП на регулируемой рулевой колонке. Венчает центральную консоль экран мультимедийного экрана, круглые сопла вентиляции уступили место прямоугольным. Исключительно эксклюзивная кожа наппа, классическая кожа и искусственная кожа artico, по периметру вставки из натурального дерева или алюминия могут быть использованы в отделке интерьера.Передняя торпеда и центральная консоль переехали на Mercedes-Benz GL 2013 из сообщества Mercedes-Benz ML 2012.

Настроены регулировки водительского сиденья: от высоты подголовника до всевозможных режимов массажа. Кнопки управления креслами, как и у других Mercedes-Benz, перенесены на двери. На втором ряду сидений с комфортом разместятся трое пассажиров. На третий ряд подняться стало легче, благодаря системе Easy-Entry, складывая кресла нажатием кнопки.На галерее места вполне даже взрослые, у кресел есть электропривод, правда, как и двери багажного отделения. Объем багажника от 680 до 2300 литров в зависимости от расположения задних сидений.

Шумоизоляция на высшем уровне, что подтверждено многочисленными испытаниями. Это стоило немцам значительных усилий: модернизировали шасси, переработали конструкцию кузова в сторону большей жесткости, применили изоляционные материалы более высокого качества.

Все три силовых агрегата, которые предлагались для GL-класса бывшего поколения, были незначительно модернизированы.Они в среднем на 20% экономичнее, имеют меньший объем, но большую мощность. Базовый 3,0-литровый турбодизель, устанавливаемый на GL350 Bluetec, выдает 240 л.с. (617 Нм). С ним паркетник набирает сотню с места за 8,4 секунды. Версия GL 450 оснащается 4,6-литровым двигателем V8 Twin-Turbo мощностью 362 л.с. (550 нм), который разгоняет автомобиль с 0 до 100 км / ч за 6,3 секунды. Наконец, топовый GL 500 с 5,5-литровым V8 Twin-Turbo под капотом теперь развивает 429 л.с. - на 41 л.с. больше, чем раньше, а максимальный крутящий момент составляет 700 нм.Для разгона внедорожника до сотни с таким мотором хватит всего 5,6 секунды.

Все модификации новинки полноприводные, а коробка, как и прежде, представлена ​​только семиступенчатым автоматом. В оснащение нового Mercedes GL 2013 входят пневмоподвеска, электромеханический усилитель рулевого управления и множество систем безопасности, а именно: ABS, ESP, новейшая анти-тестовая система - ASR, Active Safety System - Pre-Safe, Уникальная система распознавания Усталость водителя - Система поддержки внимания, система стабилизации при внезапном боковом ветре - стабилизация при боковом ветре.В качестве опции доступны пакеты безопасности, которые включают камеру заднего вида, контролирующую мертвые зоны, и систему слежения за полосой движения.

Дополнительный пакет ON & OFFROAD включает нижнюю трансмиссию, блокировку заднего и межосевого дифференциала. Но исходные данные по преодолению бездорожья у внедорожника впечатляют. Благодаря пневмоподвеске величина просвета дороги составляет от 276 до 306 мм.

Цвет эмали под цвет корпуса можно выбрать из двух неметаллических - белый кальцит и черный, а также металлик - бежевый жемчуг, серебристый иридий, черный обсидиан, белый бриллиант, серый тородорит, коричневый цитрин или синяя полость.

Роскошный внедорожник Mercedes-Benz GL-Class 2-го поколения (заводской индекс x166) дебютировал весной 2012 года на автосалоне в Нью-Йорке. Mercedes-Benz Ji El 2013 - настоящий автомобиль премиум-класса, но если он надежен, то вот вопрос.
Давайте вместе рассмотрим немецкий внедорожник, прикинем габаритные размеры кузова и салона, подберем цвет эмали, проследим за шинами и дисками, учтем наполнение функций комфорта, а главное разберемся с Технические характеристики нового Mercedes GL-Class (двигатель, АКПП, подвеска) и выявление слабых мест Казалось бы, безупречный немецкий внедорожник, который предлагается купить за, согласитесь, очень немалую цену.У наших помощников будут фото и видео материалы, а также первые отзывы владельцев.

Еще новые автомобили премиум-класса:

В России большие и дорогие автомобили пользуются повышенным вниманием не только потенциальных покупателей. Интерес к премиум-представителям проявляют и автомобилисты с более скромным уровнем достатка, поскольку такие машины традиционно опережают все технические новинки. И в этом смысле наш герой Mercedes GL class нового поколения очень интересен. Ему есть чем похвастаться, и в этом... Есть что сломать.

Mercedes Benz Ji El очень большой автомобиль, габариты Кузов впечатляет: длина 5120 мм, ширина 1934 мм (с зеркалами 2141 мм), высота 1850 мм, база 3075 мм, дорожный просвет (клиренс ) Благодаря регулируемой пневмоподвеске 215-306 мм. Внедорожник
Mercedes Gl опирается на дорожное покрытие с огромными колесами, запихнутыми в шины 265/60 R 18 или 275/55 R19, но есть возможность установить и диски большего размера Rubber 275/50 R20, 285 / 45 R21 и даже 295/35 R22.Колесные диски легкосплавные, разной конструкции и размера от R18 до R22.
Масса автомобиля в снаряженном состоянии в зависимости от установленного двигателя составит 2445-2455 кг.
Цвета Эмали для цветной окраски могут быть выбраны из двух неметаллических - белый кальцит и черный, а также металлик - бежевый жемчуг, серебристый иридий, черный обсидиан, белый бриллиант, серый торриарт, коричневый цитрин или голубая полость. По покраске вопросов нет - качество металла, посчитать сколько слоев антикоррозийного покрытия, грунтовки и эмали невозможно, покрывается только недостающий кузов 7 !!! время.
Mercedes Ji EL (X166) выглядит серьезно, да и простейшие просто великолепны. Передняя часть внедорожника - с огромной решеткой фальшрадиатора, украшенной двумя поперечинами и трехлучевой звездой немецкой компании, компактными фарами сложной формы с комбинированной начинкой (ксеноновые и дуговые светодиоды). Под габаритными размерами кузова бампер с массой воздуховодов, парой светодиодных лент и стильной защитой в виде хромированной лыжи. Если смотреть сбоку, мы видим большой кузов-фургон с длинным капотом, гладкой крышей, огромными дверными проемами и монументальной подачей.Боковые поверхности изобилуют перегородкой, углублениями, ребрами жесткости и бороздками. Корма награждена красивыми элементами общего освещения со светодиодной начинкой, огромным бампером с диффузором и гигантскими размерами двери багажного отделения (оснащена электроприводом). Стоит отметить, что для корпуса нового «Джи-Але» предусмотрена функция CROSSWIND ASSIST (подавляет воздействие бокового ветра). Он может даже противостоять потоку воздуха от проезжающих мимо грузовиков.

Говорить о качестве материалов салона нового Mercedes Jiel, скорее всего, будет излишним, все очень хорошо, но... Даже в, казалось бы, дорогом и роскошном салоне GL 2012-2013, пластик окрашен под металл. На выбор покупателя шесть различных расцветок кожи и пять вариантов декоративных вставок (дерево и алюминий). Спереди удобные сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой и, конечно же, с полным набором функций (электропривод, обогрев, вентиляция).
Приборы, передняя панель и центральная консоль - стиль и функциональность. В наличии Цветной экран 14,7 см Multimedia COMMAND CD MP3 с разъемами USB и AUX, Bluetooth, DVD с акустикой Harman Kardon Logic 7 (как вариант Bang & Olufsen BeoSound), навигация, камеры панорамного обзора.Трехзонный климат-контроль с блоком управления пассажирами второго ряда, обеспечивающим массу свободного места, и индивидуальными мониторами, установленными в подголовниках передних кресел. Даже в третьем ряду сесть комфортно и уютно двум взрослым пассажирам. Объем багажника с семью членами экипажа составляет 680 литров, складывая третий и второй ряд, получаем отек 2300 литров с абсолютно ровным полом.
С безопасностью в новом Mercedes Jiel Полный заказ: в наличии ABS, ESP и ASR, система активной безопасности (Pre-Safe), автомобиль следит за усталостью водителя (ATTENTION Assist), адаптивный круиз-контроль, Pre-Safe Brake - на всякий случай опасности Он затормозит и остановит внедорожник.Предусмотрены даже варианты в виде систем, следящих за пересечением полосы планировки, слепых зон, дорожных знаков. Возможен заказ камеры ночного видения, панорамного люка с электроприводом, помощника парковки. Обилие электроники - это хорошо, но нередко системы имеют «глюки» или просто ломаются.

Технические характеристики Новый Mercedes GL-Class 2012-2013: В России автомобиль предлагается в четырех модификациях, с одним дизельным и тремя бензиновыми двигателями, оснащенными системой ECO start-stop.АКПП 7G-Tronic Plus (для GL 63 AMG - версия AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Подвеска полностью независимая, спереди воздуховод, сзади многомерный. Полноприводная трансмиссия 4matic с пневмоподвеской, функцией движения по дорогам и бездорожью с шестью режимами и механической блокировкой дифференциала:

  • Авто - режим стандартный, для постоянного использования в условиях города,
  • Off-road 1 - песок, легкое бездорожье,
  • Off-road 2 - тяжелое бездорожье, максимальный клиренс 306 мм и способность брата преодолевать глубину 60 см,
  • Sport - спортивный режим с резкой реакцией на рулевое управление, реакцией двигателя и жесткими характеристиками подвески,
  • Snow - Зимний режим, позволяет уверенно передвигаться по скользкой дороге и использовать цепи противоскольжения,
  • Trailer - буксировка тяжелых прицепов.

Дизель V6:

  • Mercedes-Benz GL 350 CDI - дизель (258 л.с.) обеспечит разгон до 100 кмч за 7,9 секунды, максимальную скорость 209 кмч. Расход топлива от 6,9 л по трассе до 8,1 л по городу.

Бензин V8:

  • GL 450 (365 л.с.) отключит внедорожник до 100 кмч за 6,3 секунды и позволит набрать 220 км.
  • GL 500 BlueEfficiency (435 л.с.) стреляет авто до первой сотни за 5,5 секунд, электроника не даст ему разогнаться более 250 км.Расход топлива В зависимости от режима движения составит 9,3-14,5 л.
  • Mercedes GL 63 AMG с 5,5-литровым V8 Biturbo (557 HC) катапультирует внедорожник и водителя на 100 км за 4,7 секунды, чудовищное ускорение завершится на 250 км. Средний расход топлива по заявлению производителя составит 12,3 литра.

Мы не будем проводить тест-драйв Mercedes Ji El 2013, поговорим о надежности узлов и агрегатов внедорожника. Машина тяжелая, дороги в России, мягко говоря, недостаточно ровные.Обилие ям и перепад высот, помноженные на высокую скорость движения (в такой машине это не так медленно), отрицательно сказываются на ходовой части машины. В основном подвержен ранним поломкам и необходимости ремонта уже при пробеге 40-50 тыс. Км. Рулевая рейка, элементы пневмоподвески, электронный блок управления коробкой передач (коробка тоже может выйти из строя), всевозможные датчики двигателя и катушки зажигания. При этом стоимость запчастей достаточно велика и может составлять несколько тысяч евро.По статистике владельцев по гарантийным случаям, Mercedes-Benz GL (X166) занимает первое место среди всего модельного ряда компании !!! Возможно, причина этого безобразного явления кроется в том, что многие узлы, детали и комплектующие для автомобилей Мерседес, где бы они ни осуществлялись, производятся на заводах компании в Китае.

Сколько стоит: в России цена нового Mercedes GL 500 Blueefficiency 2013 модельного года стремительно составляет около 5 миллионов - машину можно купить за 5 200 000 рублей.

Необязательно ассоциировать Mercedes GL с G-Wagen только потому, что индексы обоих содержат "G" или потому, что многие автогуррисы записали Mercedes-Benz GL в наследников Helendvagen - нет, Mercedes GL никоим образом не заменяет G-класс. Гелендваген - настоящий внедорожник для тех, кому нужна выносливость. А Mercedes GL - для кого он сделан?

В отличие от Гелендвагена, который более 30 лет назад (кстати, в основном австрийцами) разработала знаменитая своими армейскими аллорсами компания Steyr, Mercedes GL X164-Clean «немец», родной брат Mercedes R- и ML-классов. .В нем нет спинерных рам и неразрезных мостов. Исключительно несущий кузов, независимая подвеска всех колес и стремительное рулевое управление - все, что принято в 21 веке. Причем конструктивно кузов, силовые агрегаты и шасси всех трех классов - общего и GL, ML и R производятся на одном заводе в Тускалусе, штат Алабама, США.

Mercedes GL - это своего рода комбинация классов R и ML. Семисторонний салон с третьей стороной сидений как у R-класса. Кузов выполнен по шаблону Mercedes ML, только колесная база больше 160 мм, а кузов 308 мм.И чтобы добиться требуемой жесткости этой громоздкой стальной конструкции, инженерам Mercedes-Benz пришлось применить ряд уловок - вот так, сзади появился напольный усилитель X-образной формы и так называемое D-образное кольцо, которое напоминает секции фюзеляжа самолета и соединяющиеся в ствольной зоне основания крыши, боковины и лонжероны.

Интерьер Mercedes-Benz GL-Class, кстати, тоже отличается от салонов ML и R-Class, большим, только что отделанным: вместо пластика переднюю панель наконец-то увеличили черной кожей и декорировали накладки из натурального дерева.Только «спортивные» склоки вокруг весов инструментов, окруженных деревом и кожей, теперь выглядят немного странно ... особенно на тяжелом и длинном внедорожнике.

А внедорожник Mercedes GL создан для людей, которые живут «в ряду от цивилизации», но любят и ценят комфорт. Например, для очень обеспеченного главы большой семьи, живущего далеко за городом в окружении грунтовых дорог (допустим, в Алабаме - изначально Mercedes-Benz GL ориентирован на американский рынок - что, в общем, и видно в комплексе и характере авто).В общем, GL создавался для условий, когда «асфальтовый» R-класс не пройдет, а Mercedes ML будет маловат.

GL также имеет огромный багажник - в пятиместной комплектации его объем составляет 750 литров, а при сложенных средних креслах мы получаем огромную и ровную грузовую площадку - более 2 м 2. А если нужно поставить большой семья в машине - заказываете вариант с семиместным салоном, нажимаете кнопки в багажнике или на арках на диване среднего ряда дивана - и из-под пола багажного отделения появляются два удобных кожаных кресла .Правда, багажного отделения в этом случае практически не будет (всего 200 литров), и делать «галерею» не очень удобно, складывая боковые сиденья среднего ряда, не очень удобно. Но есть возможность разместить в багажнике пассажиров, чтобы они оставались «в багажнике», а над головами третьего ряда семь семи версий Mercedes-Benz Gl даже предусматривают стеклянный потолок (как говорится, «все лучше всего - дети »).

В целом Mercedes-Benz GL уютный - как и во всех современных мерседесах.Гладкие панели водолазов, мягкие кресла с вентиляцией (как в S-классе!). Не вынимая из кармана брелок бесконтактного доступа, нажмите на кнопку «Пуск» - и самый бесшумный запускает мощнейший V8, который с комфортом доставят куда угодно, любой дорогой.
И поможет в создании комфорта пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, которая даже удары с булыжника «глотает с аппетитом». GL отличает великолепная плавность хода и тишина в салоне (толщина боковых окон - 4.1 мм почти не отличаются от лобового пятимиллиметрового «триплекса») ... в сочетании с тихим и мощным двигателем V8 5.5 388 л.с. Версии GL 500 Это может полностью дезориентировать - можно забыть и погонять грунтовку на 80 км / ч. ч ... то на 120 км / ч а сейчас стрелки спидометра где то около 140 и 160! Только «Автомат» 7G-TRONIC, делает легкие паузы, резкими нажатиями на педаль газа, но быстро и без устали жонглирует более высокими передачами. Если верить паспортным данным, это «GL Monster» весом 2 штуки.5 тонн набирает 100 км / ч за 6,6 секунды!

Тормоза

Mercedes-Benz GL тоже отличные - с огромными передними вентилируемыми дисками диаметром 375 мм. Интересно, что если начать экстренное торможение на скорости более 70 км / ч, то усилитель экстренного торможения «БАС» не только самостоятельно «заводит» по максимуму, но и включает «аварии» и оставляет их работающими вместе с » стоп-сигналы »тем, пока машина не упадет со скоростью 10 км / ч. Здесь немцы пошли по пути французов - впервые такое решение представил концерн PSA на модели Peugeot 607.

При заносе (например, в гравии) срабатывает электроника стабилизации - торможение и Mercedes GL, потеряв ход, сурово водитель-хулиган. Как обычно в автомобилях с трехлучевой звездой, ESP здесь не подключена и мешает управлению даже при нажатой клавише «OFF». Безопасность прежде всего!

В Америке Mercedes GL продается как с упрощенной трансмиссией (просто постоянный полный привод без блокировок), так и с пакетом Off-Road Pro.Но для европейского Mercedes-Benz GL в базовую комплектацию входит пакет Off-Road Pro. Это означает, что пневмоподвеска может подниматься до уровня бездорожья, в раздаточной коробке имеется нижняя трансмиссия, а в межосевой и задний дифференциалы встроены механизмы блокировки - многодисковые муфты с электроприводом. То есть, если в Америке Mercedes GL может быть семиместным кроссовером или семиместным внедорожником, то в Европе Mercedes-Benz GL - исключительно внедорожник.

Конечно, Mercedes ML с тем же Off-Road Pro пакетом - там, где без проблем проедет, Mercedes-Benz GL при прочих равных может зацепить почву брюхом.Но если у ML пневмоподвеска может поднимать кузов на 293 мм, то GL пошел еще дальше - дорожный просвет можно довести до 307 мм.

В третьем, самом верхнем, положение пневмоподвески над малыми реками превращается в прогулку. Но, если начать работу на прохладном и каменистом берегу - колеса рано заводятся и начинают останавливаться (ход в подвеске маловат ... не для этого просвета). Но, поскольку ручка трансмиссии находится в автоматическом положении, электроника отслеживает пробуксовку и начинает сначала замедлять ведущие колеса, а затем блокировать дифференциалы.Машина разбивается, но стучит, трещит и дергается ... неприятно. Однако все, что нужно сделать в такой ситуации, - это повернуть правый обод на один щелчок, чтобы принудительно заблокировать «центр» и использовать демультипатор. А еще лучше сразу повернуть ручку в третье положение - тогда электродвигатели заблокируют шипованные пакеты не только в межосевом, но и в заднем межгусеничном дифференциале.

Сейчас это почти Гелендваген, правда, даже передний дифференциал заблокирован (с полным отключением ESP и ABS).Но у Mercedes-Benz GL электроника имеет внедорожный режим - например, АБС работает по другому алгоритму, разрешая так необходимую на земле (или в снегу) блокировку колес. В целом как вступительный «европейский» Mercedes GL очень хорош.

На асфальте Mercedes-Benz GL ведет не менее адекватно и, кстати, не кажется высоким. Благодаря 5,5-литровому V8 и «умному семиступенчатому автомату» - о размерах просто забываешь. В потоке GL идет легко, и на каждое нажатие педали газа реагирует практически - получая разумный отклик.
Главное все же не забывать, что его почти 3 тонны не так-то просто сразу остановить. Да и в поворотах Mercedes-Benz GL, конечно, не спорткар - со скоростью немного переборщить, и весь багаж вместе с пассажирами будет двигаться противоположно противоположной стороне.
Амортизаторы можно сделать жесткими, нажав соответствующую кнопку на центральной консоли. Разница, при этом, хоть и небольшая, но заметная. По крайней мере, они становятся слышны преодолеваемой подвеской (кстати, все с такой же легкостью) дороги.

Технические характеристики Mercedes-Benz GL-CLASS (X164, 1-поколения)
GL 320 CDI GL 420 CDI GL 450. GL 500.
Тип корпуса универсал 5-дверный
Кол-во мест 7
Длина, мм. 5088
Ширина, мм. 1920
Высота, мм * 1840
Колесная база, мм 3075
Шаг спереди / сзади, мм 1651/1654 1645/1648 1645/1648 1645/1648
Объем багажника, л 300-2300
Снаряженная масса, кг 2450 2550 2430 2445
Масса полная, кг 3250
Двигатель дизель, с турбонаддувом бензин, с распределенным впрыском
Расположение спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров 6, V-образный 8, V-образный 8, V-образный 8, V-образный
Рабочий объем, см3 2987 3996 4663 5461
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 83,0 / 92,0 86,0 / 86,0 92,9 / 86,0 98,0 / 90,5
Степень сжатия 17,7: 1 17,0: 1 10,7: 1 10,7: 1
Количество клапанов 24 32 32 32
Макс.Мощность, л.с. / кВт / об / мин 224/165/3800 306/225/3600 340/250/6000 388/285/6000
Макс. Крутящий момент, нм / об / мин 510/1600 700/2200 460/2700 530/2800
Трансмиссия АКПП 7-ст., 7G-Tronic
главная передача 3,45 3,09 3,7 3,7
Привод постоянный, полный
Подвеска передняя независимая, пневматическая, двойная, со стабилизатором
Задняя подвеска независимая, пневматическая, многопозиционная, со стабилизатором
Тормоза передние диск вентилируемый
Задние тормоза диск вентилируемый
Шины 265/60 R18. 275/55 R19 275/55 R19 275/55 R19
Максимальная скорость, км / ч 210 230 235 240
Время разгона 0-100 км / ч, с 9,5 7,6 7,2 6,5
Расход топлива, л / 100 км
городской цикл 12,5 15,6 18,2 19,1
загородный цикл 8 9,2 10,4 10,9
смешанный цикл 9,8 11,6 13,3 13,9
Емкость топливного бака, л 100
Топливо диз.топливо бензин АИ-95
* В стандартном пневматическом режиме

Модификации Mercedes GL-Class

Мерседес GL 400 AT

Mercedes GL 350 CDI на

Mercedes GL 500 AT

Мерседес GL 63 AMG

Одноклассники Mercedes GL-CLASS по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников ...

Отзывы владельцев Mercedes Gl-Class

Mercedes GL-Class, 2012

Владею GL 350 около месяца.Натал за это время около 5 000 км. Покупал у "официалки". Начну с процесса приобретения. За сервис и за сам процесс покупки ставлю 5 баллов. Все очень высоко. Подарил брелок и еще «гору» автохимии. Я был так взволнован его покупкой, что забыл обо всех подарках, которые придают машине груз. Mercedes GL-CLASS - Моя первая дизельная машина. Динамики более чем достаточно для езды по Москве и по «убитым» дорогам нашей необъятной Родины.По истечению срока бортового компьютера средняя скорость моего передвижения при владении составляет 30 км / ч (с учетом московских пробок и еженедельных выездов в выходные). Лично мне вполне хватило бы и двигателя на 2 литра. Некоторая «задумчивость» двигателя есть, если хочется уехать с места, но дискомфорта это не доставляет.

После того, как я перешел с Toyota LC 200 на Mercedes Gl-Class, у меня возникло ощущение, что GL 350 не нужно заправлять - такая огромная разница между этими автомобилями по расходу топлива.По моим подсчетам, LC 200 «растет» Mercedes GL-CLASS более чем в 2,5 раза. Поймите меня правильно, я не пытаюсь экономить на топливе, но гонки на заправку «убивают» массу времени и, как правило, заправляться нужно как раз в тот момент, когда вы безнадежно опаздываете на важная встреча. Сюрпризом стало то, что за рулем GL совсем не хотелось быстро ехать. Вам действительно нравится вождение.

Достоинство : Комфорт. Качество отделочных материалов.Двигатель. Приостановка. Эффективность.

недостатки : Я не вижу.

Mercedes GLS 350d 4matic (2016) обзор

Новое имя - и лицо - Mercedes GL
Та же механика, но тщательные улучшения во всем
Место для семи человек, настоящая внедорожная способность

Дежавю? Если новый Mercedes GLS выглядит до странности знакомым, то это потому, что это не совсем новый автомобиль, а, скорее, комплексная реконструкция GL-класса, огромного семиместного внедорожника Merc.

Новое трехбуквенное название является частью новой файловой системы Mercedes, буква «S» означает, что это самый большой внедорожник, который производит компания, превосходя GLE, GLC, GLA и олдскульный G-класс.

Значит, это новая машина только по названию?

Короткий ответ - да, хотя капитальный ремонт в середине срока эксплуатации является довольно всеобъемлющим, с полным обновлением передней части, более незначительным рестайлингом в других местах, обновленным интерьером и некоторыми улучшениями шасси и трансмиссии. Так что за сменой названия скрывается некая подоплека.

Расскажите мне о линейке GLS

Это не займет много времени. В Великобритании есть только один «нормальный» GLS, GLS 350d 4matic, и одна версия с чудовищной производительностью, Mercedes-AMG GLS63. Здесь мы тестируем первое.

GLS 350d оснащается дизельным двигателем 3.0 V6 мощностью 255 л.с., и, как следует из суффикса «4matic», это только полный привод. Коробка с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач входит в стандартную комплектацию. Несмотря на то, что трансмиссия была сделана более экономичной, чем у уходящего GL-класса, вам все равно понадобится большой кошелек для запуска GLS.Официальный выброс CO2 в 199 г / км означает большой налоговый счет, независимо от того, являетесь ли вы частным водителем или водителем автопарка, и хотя экономия топлива в комбинированном цикле составляет 37 миль на галлон на бумаге, мы были бы впечатлены, если бы вы регулярно превышали 30 миль на галлон в дороге.

Два уровня отделки салона доступны с момента запуска - AMG Line (только AMG в обвесе, не путать с реальной моделью производительности GLS63) и более роскошная Disegno Line.

Как внутри? Фотографии снова вызывают у меня дежавю…

Хорошо, это может быть доработанная версия салона старого GL, но отделку и подгонку сложно критиковать, и она все еще кажется довольно роскошной.На приборной панели появился новый 8-дюймовый экран, а сенсорная панель Merc текущего поколения была прикреплена к центральной консоли для навигации по ней. Есть новые приборы и свежий руль.

Сиденья очень удобны, даже если им не хватает подушкообразных подголовников S-класса, а первые два ряда в стандартной комплектации имеют обогрев.

Сможете ли вы вместить семь человек?

Вы действительно можете; шестифутовый пассажир может с относительным комфортом сидеть на двух крайних задних сиденьях (которые электрически складываются в багажник, когда они вам не нужны).Средний ряд также складывается с помощью механизма, что упрощает доступ к заднему ряду.

Каково это - водить машину?

При скорости 457 фунт-футов при 1600 об / мин V6 350d тянет так сильно, как вы ожидаете. Это может звучать немного грубовато, когда вы действительно сворачиваете ему шею, но зачем вам это? Это автомобиль, на котором вы вряд ли когда-нибудь захотите быстро водить. А вот - это быстро; 0–62 миль в час за 7,8 секунды для автомобиля весом чуть менее 2,5 тонн - это не что иное, как волшебный трюк. И он буксирует практически все, что вы можете зацепить.

В других Mercs, которые мы пробовали, девятиступенчатая автоматическая коробка передач может запутаться, но в 350d, на котором мы ездили, она, кажется, нашла новый фокус, всегда находя правильную передачу в нужный момент. Рулевое управление не очень приятное, но, опять же, это семиместный внедорожник.

Модернизация стандартной пневматической подвески Airmatic дала GLS лучшую управляемость как с точки зрения комфорта езды, так и с точки зрения управляемости, чем у старого GL. Вы можете выбрать, насколько мягко вы хотите, чтобы поездка была с помощью переключателя режимов движения на рычаге переключения передач.В стандартную комплектацию отделки салона Disegno входит «Active Curve» - программа активной стабилизации крена, чтобы автомобиль оставался ровным и собранным в быстрых поворотах, с использованием умных адаптивных стабилизаторов поперечной устойчивости, таких как седан S-класса.

Может ли резать по грубому?

Это настоящий адепт. Мы опробовали автомобиль на снегу с дополнительным пакетом Off-road Package, с дополнительным режимом контроля тяги «Off-road +», блокируемым центральным дифференциалом и коробкой передач с низким диапазоном, и это вызвало потрясающее сцепление с дорогой. Рюкзак также добавляет три дополнительных высоты для пневматической подвески, что позволяет преодолевать препятствия на глубине до 600 мм.

Вердикт

Хотя это может быть, по сути, тот же автомобиль снизу, Mercedes GLS делает несколько важных шагов вперед по сравнению с GL-классом, который он заменяет. Усовершенствованная система пневмоподвески почти вылечила иногда сомнительные ходовые качества предыдущего автомобиля, интерьер значительно улучшен, а с бесконечными возможностями персонализации с бесплатной опцией вы вряд ли увидите два одинаковых автомобиля.

Вы бы потратили более 70 000 фунтов стерлингов на один? Если вам нужно пространство и гибкость, возможно, вы это сделаете.Это семиместный автомобиль, в котором на самом деле могут разместиться семь человек, и благодаря относительно небольшой габаритной ширине он кажется более маневренным на дороге, чем вы могли ожидать от автомобиля такого размера. Это более разносторонний продукт, чем GL, который он заменяет, даже если наши деньги на премиальный внедорожник по-прежнему будут идти на Range Rover или Volvo XC90.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *