Mitsubishi Pajero Sport (2018-2019) — технические характеристики, обзор, фото и поколения
Мицубиши Паджеро — семейство внедорожных авто рамного типа, выпускающихся с 1996. Сегодня осуществляется выпуск уже третьего поколения этих автомобилей. Линейка включает такие популярные внедорожники, как флагманский Паджеро, Паджеро Спорт, Паджеро Аутлендер и некоторые другие. Модель Спорт занимает промежуточное место между флагманским Паджеро и Аутлендером, имеет средние размеры.
Двигатель и КПП
Объём двигателя Pajero Sport может находиться в диапазоне 2,4…3,2 л, а его мощность находится в диапазоне 99…222 лошадиных сил. Моторы Pajero Sport отчасти пересекаются с оснащением флагманского авто Pajero. На этих машинах первой генерации были установлены дизельные двигатели трёх типов, а также два типа моторов на бензине (объёмом 3 и 3,5 л). Вторая генерация была оснащена дизельным мотором 6B31 заместо 6G72, а также 4G64 на бензине с четырьмя цилиндрами. Ассортимент дизельных моторов остался без 4М40, однако были получены дополнительные варианты 4D56. Серия моторов Pajero Sport третьего поколения включает новые дизельные моторы 4N15, а также старые 4D56 и 6B31.
Благодаря мягко переключаемой пятиступенчатой механической КПП либо не требующей специальных навыков для вождения четырёхдиапазонной автоматической КПП INVECS-II адаптивного типа и трансмиссии Easy Select 4WD сочетаются отличные качества внедорожника и комфортная езда на хорошей дороге. Благодаря трансмиссии Easy Select 4WD (полноприводная система, имеющая подключаемый в условиях отсутствия дороги и на скользкой дороге «мост» спереди) энтузиасты могут наслаждаться универсальностью авто Мицубиши Паджеро Спорт третьей генерации. С помощью трансмиссии возможно переключение со скоростью до 100 км/час с одного заднеприводного и полноприводного режима посредством только одного передвижения рычага, относящегося к раздаточной коробке. Посредством трёх рабочих режимов трансмиссии обеспечивается адаптация Паджеро Спорт третьего поколения к любой дороге и к бездорожью, при этом гарантирована уверенная езда по всем типам поверхностей.
Интерьер
Интерьер третьего поколения Паджеро Спорт получил значительные обновления относительно предыдущих двух поколений. В целом использованные материалы и техническая «начинка» ощутимо подорожали. Посадка немного повысилась, поэтому ноги получили поддержку в виде подушки. Руль может регулироваться также по вылету. Однако человеку высокого роста в салоне немного тесно: не хватает пространства над головой, тоннель обрамлён массивными рёбрами. Салон перекроен значительно по сравнению со вторым поколением, он стал намного более «легковым». Возникли определённые нюансы в отношении эргономики, а рёбра обрамления тоннеля неудобны для ног. Водитель может распоряжаться привлекательным четырёхспицевым многофункциональным рулём, который имеет множество кнопок на спицах сверху и по краям в центре. Приборное сочетание стало традиционным для нынешних моделей и состоит из двух аналоговых блюдец тахометра и спидометра с краю, а также информационного дисплея в центральной части. Внедорожное авто получило более новую центральную консоль, верхняя часть которой имеет крупный монитор мультимедиа, окружённый вентиляционными дефлекторами, и привлекательную систему управления климатическим контролем. Новая версия Pajero Sport создаёт условия для комфортного размещения водителя почти любого телосложения. Автокресла из кожи впереди отличаются удобством и комфортабельностью. Однако следующий ряд автокресел менее комфортен. Высоким людям там будет неудобно.
Экстерьер
По причине материальных затруднений в течение нескольких последних лет компания Мицубиши сейчас не планирует создание новой генерации флагманской модели Паджеро, поэтому Pajero Sport 2016-17 с новым кузовом играет данную роль. По этой причине автопроизводитель уделил большое внимание внешнему виду. Передняя часть кузова внедорожного автомобиля имеет футуристический «инопланетный» дизайн, который ассоциируется с мультфильмами про трансформеров. Подобное ощущение вызывает сложный X-дизайн, который гармонично сочетает большой набор компонентов. Он включает решётку радиатора и небольшие агрессивные фары для главного освещения, которые составляют единый компонент. Эти фары похожи на злые глаза. Их соединяют две горизонтальные покрытые хромом планки, под этими планками видны сетка, которая прикрывает большую решётку радиатора, и более крупная сетка внизу. С обеих сторон ниже фар располагается покрытая хромом вставка, имеющая ломанную форму «полу-X», которая доходит почти до низа. В нижней части бампера присутствуют маленькие фары круглой формы для противотуманного освещения.
Футуризм в экстрерьере Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения выражен и в профильной части. Линии по бокам переплетаются и формируют эффект летящей вперёд машины. Сбоку современный дизайн выражен в длинном и выступающем капоте, далеко заходящей на края боковой оптике, больших мускулистых выпуклых арках для колёс и сужающихся сзади боковых стёклах, немного покатой крыше, приподнятом внизу «задке».
Удачный вид спереди и сбоку является почти общепризнанным фактом, однако корма, вернее, фонари сзади, могут понравиться отнюдь не каждому. Они обладают огромной вертикальной «стекающей» формой. В остальных отношениях данное авто является обыкновенным внедорожником, имеющим большое тонированное стекло сзади. У него отсутствует спойлер, есть большая багажная дверь.
Характеристики
Pajero Sport с новым кузовом имеет отличные внедорожные качества и выносливую подвеску. Но езда этого авто на качественной автодороге не столь впечатляющая, наряду с комфортабельностью для пассажиров сзади.
Пятиместное 5-дверное внедорожное авто обладает такими габаритами: длина — 4 785 миллиметров, ширина — 1 815 миллиметров, высота — 1 805 миллиметров, колёсная база — 2 800 миллиметров. Снаряжённая масса — 2 050 килограммов. Объём багажника составляет 430 л. При условии сложенных автокресел в заднем ряду — 2 500 л.
Авто имеет независимую пружинную 2-рычажную подвеску в передней части и пружинную в задней. Тормоза обеих осей являются дисковыми, передней — вентилируемыми. Клиренс составляет 218 миллиметров.
В РФ Pajero Sport третьего поколения первоначально оснащён двигателем на бензине объёмом 3 л, мощность которого может составлять 209 лошадиных сил. Он сочетается только с восьмиступенчатой АКПП. Позднее линейка пополнилась дизельным двигателем мощностью 181 лошадиных сил и объёмом 2,4 л, сочетаемым, кроме автоматической КПП, также с 6-ступенчатой механической КПП.
Тест-драйвы показали, что на холостом обороте и на городской скорости «шёстерку» еле слышно — звуковая изоляция в целом и в моторном отделении усилилась. Утопив акселератор, можно плавно привести Паджеро Спорт 3 в движение. Поэтому удивляет последующая суета при езде. Суматоха создаётся как вибронагруженным рулём, так и подрагиваниями, производимыми силовым агрегатом по причине невозможности со стороны АКПП определить выбор передачи. Передачу для разгона обычно приходится ожидать. Характер КПП делает её похожей на робот либо на вариатор. Это обеспечивает экономию горючего.
Тест-драйвы
Тест-драйвы показали, что на холостом обороте и на городской скорости «шёстерку» еле слышно — звуковая изоляция в целом и в моторном отделении усилилась. Утопив акселератор, можно плавно привести Паджеро Спорт 3 в движение. Поэтому удивляет последующая суета при езде. Суматоха создаётся как вибронагруженным рулём, так и подрагиваниями, производимыми силовым агрегатом по причине невозможности со стороны АКПП определить выбор передачи. Передачу для разгона обычно приходится ожидать. Характер КПП делает её похожей на робот либо на вариатор. Это обеспечивает экономию горючего.
Технические характеристики Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 2022 годов выпуска
Модификации по годам
2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998
Модификация | Тип кузова | Объём | Мощность | Года выпуска |
Mitsubishi Pajero Sport 2.4d AT автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport 2.4d MT механика дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л. с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Instyle 2.4d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2442 см3, 181 л.с., 2019 — 2022 г.в | кроссовер | 2442 см3 | 181 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Intence 2.4d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Invite 2.4d MT 4×4 механика дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Ultimate 2.4d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Instyle 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2998 см3, 209 л. с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2998 см3 | 209 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Ultimate 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2998 см3, 209 л.с., 2019 — 2022 г.в | внедорожник | 2998 см3 | 209 л.с. | 2019 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Instyle 2.4d АТ 4×4 автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2015 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Intense 2.4d АТ 4×4 автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2015 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Invite 2.4d MT 4×4 механика дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2015 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Terminator Dark Fate 2.4d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л. с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 181 л.с. | 2015 — 2022 | |
Mitsubishi Pajero Sport Ultimate 2.4d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2442 см3, 181 л.с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 2442 см3 | 181 л.с. | 2015 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Instyle 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2998 см3, 209 л.с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 2998 см3 | 209 л.с. | 2015 — 2022 |
Mitsubishi Pajero Sport Ultimate 3.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2998 см3, 209 л.с., 2015 — 2022 г.в | внедорожник | 2998 см3 | 209 л.с. | 2015 — 2022 |
Модификации других годов: 2021, 2020, 2019
Выберите поколение Pajero Sport
Продажа Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport | 2017 | 94 200 км | 2 270 000 Р | |
2. 44 л(181 л.с.), дизель внедорожник, серебряный автомат Уникальные условия покупки автомобиля в URUS AUTO! ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Для получение предварительного решения по кредиту: 1. Заполните онлайн-заявку… Москва, 5 часов назад 11 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2014 | 117 000 км | 1 599 900 Р | |
2.48 л(178 л.с.), дизель внедорожник, серый автомат Москва, 5 часов назад 4 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2016 | 70 710 км | 2 420 000 Р | |
3.00 л(209 л.с.), бензин внедорожник, белый автомат Москва, 5 часов назад 4 Показать телефон Сравнить |
2.50 л, дизель внедорожник, серый автомат
Москва, 5 часов назад 7 Показать телефон Сравнить
Mitsubishi Pajero Sport | 2019 | 73 129 км | 3 225 000 Р | |
2.40 л, дизель внедорожник, белый автомат Москва, 5 часов назад 5 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2014 | 182 652 км | 1 635 000 Р | |
2. 50 л, дизель внедорожник, белый автомат Москва, 5 часов назад 3 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2020 | 22 398 км | 3 330 000 Р | |
2.40 л, дизель внедорожник, белый автомат Москва, 5 часов назад 5 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2017 | 124 745 км | 2 582 000 Р | |
2.40 л, дизель внедорожник, белый автомат Москва, 5 часов назад 19 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2014 | 106 447 км | 1 725 000 Р | |
2. 50 л, дизель внедорожник, белый механика Москва, 16.09.2022 5 Показать телефон Сравнить |
Mitsubishi Pajero Sport | 2019 | 64 844 км | 3 295 000 Р | |
2.40 л, дизель внедорожник, черный автомат Москва, 14.09.2022 7 Показать телефон Сравнить |
Все объявления о продаже Mitsubishi Pajero Sport
Отзывы о Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport внедорожник 2006
8.3 (8.3/10)
Добротный внедорожник, есть некоторые нюансы, которые общую картину не портят. По современным понятием у него мало настроек и опций, но ходовые качества и проходимость отличные.
12 марта 2022 г.
Mitsubishi Pajero Sport 2007
9 (9.0/10)
Неплохая машина, больше для пересеченной местности, но и для города вполне себе подойдёт
13 апреля 2021 г.
Mitsubishi Pajero Sport внедорожник 2015 Instyle 3.0 AT 4×4
7 (7.0/10)
Машина немного бестолковая, она создана для дальних поездок, для которых подходит идеально, но кресла очень неудобные, много не поездишь. Я два года промыкался и продал.
5 апреля 2021 г.
Mitsubishi Pajero Sport 2006
9.1 (9.1/10)
Хороший автомобиль для работы — не боится плохих и тяжелых условий. Стоит не очень дорого, поэтому отличный выбор.
2 марта 2021 г.
Смотреть все
Форум и вопросы-ответы
Все темы
Материалы о Mitsubishi
Все комплектации и технические характеристики автомобилей Mitsubishi Pajero Sport, как официально поставляемых в РФ, так и ттх остальных авто. Тут можно узнать подробное техническое описание Мицубиси Паджеро Спорт от первых до современных моделей, узнать про расход топлива и габариты, кузове и двигателях, коробке передач и тормозной системе.
Митсубиси Паджеро Спорт технические характеристики версий
Большой популярностью пользуются в России модели японского рамного внедорожника, выпускающегося с 1996 года. Речь про Митсубиси Паджеро Спорт, технические характеристики которого подробно представлены ниже.
Содержание
- Обобщённые технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт
- Первое поколение
- Второе поколение
- Третье поколение
- Характеристики модельного ряда 2000, 2006 и 2007 годов
- Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2000
- Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2006 и 2007
- Заключение
Обобщённые технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт
На данный момент авторынок кишит различными внедорожниками. Наиболее часто рассматриваемый — культовый Pajero Sport. Модельный ряд этого автомобиля довольно широк и разнообразен.
Митсубиси Паджеро Спорт начал серийно выпускаться с 1996 года:
- Мицубиси Паджеро Спорт-1, пользовавшийся широким спросом до 2009 года;
- Мицубиси Паджеро Спорт-2, с 2008 года по 2017;
- Мицубиси Паджеро Спорт-3, выпускающийся с 2017 года по сей день.
Внедорожник Pajero Sport выпускались не для обычной езды по городу, а для раллийных соревнований (где и классические Паджеро показали себя очень успешно) и для покорения бездорожья. Простота дизайна сочетается с высоким клиренсом, прямыми линиями кузова и брутальной внешностью.
Бум спроса к этим внедорожникам начался после выпуска моделей 2000 года. Именно тогда провели рестайлинг, и машина была переделана в практически идеальный «вездеход». Модернизация коснулась устаревших рессор, которые заменили на комфортабельные пружины. А стандартная бензиновая V-образная «шестёрка» с распределённым впрыском сменилась на GDI. Некоторые изменения коснулись и дизайна.
По характеру езды Паджеро Спорт очень интересный автомобиль. Такая габаритная машина управляется на удивление просто, да и скорость приличная (до 180 км/ч). Что касается безопасности эксплуатации, то автомобиль оснащён чуткой электроникой и превосходными опциями защиты.
Технические характеристики Мицубиси Паджеро СпортПервое поколение
Для Японии | КПП | Двигатель | Годы выпуска |
Бензиновые Challenger (дорестайл) | 4 АКПП | 6G72: 185 л. с.; 6G74: 245 л. с. | 1996-1998 |
Бензиновые Challenger (рестайл) | 5 АКПП | 6G74: 245 л. с. | 1999-2001 |
Дизельные Challenger | 5 МКПП, 4 АКПП | 4D56: 105 л. с.; 4M40: 125 л. с., 140 л. с. | 1996-1999 |
Для Европы | КПП | Двигатель | Годы выпуска |
Дизельные (дорестайл) | 5 МКПП | 4D56: 99, 113 и 115 л. с. | 1997-2004 |
Бензиновые (дорестайл) | 5 МКПП и 4 АКПП | 6G72: 177 л. с. | 1997-2004 |
Дизельные (рестайл) | 5 МКПП | 4D56: 115 и 133 л. с. | 2004-2008 |
Для России | КПП | Двигатель | Годы выпуска |
Дизельные (дорестайл) | 5 МКПП | 4D56: 100 л. с. | 1998-2004 |
Бензиновые (дорестайл) | 5 МКПП, 4 АКПП | 6G72: 170 л. с. | 1998-2004 |
Дизельные (рестайл) | 5 МКПП | 4D56: 100 л. с. | 2004-2008 |
Бензиновые (рестайл) | 5 МКПП, 4 АКПП | 6G72: 170 л. с. | 2004-2008 |
Для Америки | КПП | Двигатель | Годы выпуска |
Бензиновые Montero Sport | 4 АКПП | 6G72: 177 л. с.; 6G74: 197 л. с. | 2001-2005 |
Второе поколение
Для России | КПП | Двигатель | Годы выпуска |
---|---|---|---|
Дизельные Pajero Sport | 5 МКПП, 5 АКПП | 4D56: 178 л. с. 4M41: 163 л. с. | 2008-2013 |
Бензиновые Pajero Sport | 5 АКПП | 6B31: 220 л. с., 222 л. с., | 2010-2013 |
Дизельные Pajero Sport (рестайл) | 5 МКПП, 5 АКПП | 4D56: 178 л. с. | 2013-2016 |
Бензиновые Pajero Sport (рестайл) | 5 АКПП | 6B31: 222 л. с. | 2013-2017 |
Третье поколение
Для России | КПП | Двигатель | Годы выпуска |
---|---|---|---|
Дизельные Pajero Sport | 6 МКПП, 8 АКПП | 4N15: 181 л. с. | с 2017 |
Бензиновые Pajero Sport | 8 АКПП | 6B31: 209 л. с. | с 2017 |
Характеристики модельного ряда 2000, 2006 и 2007 годов
Montero технические характеристикиПроанализировав отзывы владельцев Pajero Sport, были выделены самые популярные комплектации. Больше всего лестных мнений набрали модели 2000, 2006 и 2007 года.
Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2000
Mitsubishi Pajero Sport 2000 года выпускаКак было отмечено ранее, с 2000 года произошёл резкий скачок в развитии модельного ряда. Самой восхваляемой оказалась бензиновая модификация 3.0 AT GLS S83.
Тип | V6 |
Топливо | бензин |
Объём | 2972 куб. см |
Количество клапанов | 4 |
Наддув | отсутствует |
Мощность | 170 лошадиных сил (при 5000 оборотов в минуту) |
Крутящий момент | 255 / 4500 |
Скорость | до 180 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 12.8 секунды |
Расход на 100 км | смешанный режим -13.3 литров, городской – до 18, на трассе – около 11 |
Питание | прямой впрыск |
Газораспределение | dohc |
Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Сжатие | 9 к 1 |
Кол-во дверей | 5 |
Длина | 4620 мм |
Ширина | 1775 мм |
Высота | 1735 мм |
Колёса (база) | 2725 мм |
Тормоза | передние и задние – дисковые |
Масса | авто – 1840 кг, макс. – 2800 кг |
Объём бака | 74 литра |
Гарантия (коррозийная) | 6 лет |
Привод | полный |
Коробка | 4-ступенчатая АКПП |
Шины | 245/70R16 |
Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2006 и 2007
Постоянно совершенствуя серию Pajero Sport, японский производитель выпускал разные комплектации. В общей сложности различия были не велики, но для водителей они могли играть весьма значимую роль. Например, модели, выпускаемые с 2006 года, имели по сравнению:
- улучшенную тормозную систему;
- отлично проработанные дизельные и бензиновые моторы;
- модернизированную систему полного привода;
- более комфортную систему управления.
А версии 2007 года получили изменения, спроектированные специально для России:
- повышенную антикоррозийную защиту;
- изменённый дизайн кузова;
- переработанный двигатель для эффективного использования при минусовых температурах.
Что касается самых распространённых модификаций, так это 100-сильная дизельная 2.5 TD MT GLX S82 и та же бензиновая 3.0 AT GLS S83. Технические характеристики последней уже рассмотрены выше. Добавим лишь, что она стала чуть более требовательной к качеству топлива. А вот дизельную комплектацию (2.5 TD) будет очень интересно разобрать.
Тип | 2.5 TD |
Компоновкапродольная (перед) | продольная (перед) |
Топливо | дизель |
Объём | 2477 куб. см |
Количество клапанов | 4 |
Турбонаддув | да |
Мощность | 133 лошадиных сил (при 4000 оборотов в минуту) |
Крутящий момент | 280 / 2300 |
Скорость | до 155 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 18 секунд |
Расход на 100 км | смешанный режим -10 литров, городской – до 14, на трассе – около 9 |
Питание | дизельное |
Кол-во дверей | 5 |
Длина | 4610 мм |
Ширина | 1775 мм |
Высота | 1735 мм |
Колёса (база) | 2725 мм |
Дорожный просвет | 220 мм |
Тормоза | передние и задние – дисковые |
Привод | полный |
Коробка | 5-ступенчатая МКПП |
Объём бака | 74 литра |
Масса | авто – 1830 кг, макс. – 2510 кг |
Подвеска | перед – торсионы, зад – пружины (винтовые) |
Шины | 235/75R16 |
Многие наслышаны о том, что на внедорожниках с дизелем от Mitsubishi случается ранняя детонация. Да, было иногда, но не в этих моделях. Внедорожники очень экономичны и служат достаточно долго.
Mitsubishi Pajero Sport 2007 технические характеристикиЗаключение
Вот статья и подошла к концу, поэтому должны быть сделаны некоторые выводы. Во-первых, представленные выше характеристики Мицубиси Паджеро Спорт полностью правдивые и выбраны с учётом отзывов автовладельцев данных внедорожников. Во-вторых, не стоит думать, что это единственно правильные варианты, все строго индивидуально. Мы лишь постарались рассмотреть лучший модельный ряд нулевых годов. Ну а в-третьих, какой бы из Паджеро Спорт вы не взяли, он гарантировано будет служить вам долго и верно. Удачи на дорогах!
Как вам статья?
Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 2019-2020
Содержание
- Дизайн
- Экстерьер
- Интерьер
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Отзывы и тест-драйв
Впервые обновлённая версия Mitsubishi Pajero Sport III поколения появилась в 2015 году в рамках автошоу в Бангкоке. Уже спустя несколько месяцев было запущено производство, и тогда же новые модели добрались до России. Сегодня рассмотрим особенности Mitsubishi Pajero Sport 2019-2020, что изменилось за это время, какие силовые агрегаты доступны в РФ, что с подвеской, можно ли отремонтировать самостоятельно, во сколько это обойдётся? И также выясним, сколько, а главное, какое оснащение комплектаций для Мицубиси Паджеро классификации Спорт предложены на отечественном рынке. В конце традиционно смотрите полноценный видеообзор, а также некоторые отзывы владельцев.
Дизайн
Мицубиси Паджеро Спорт 2 уже сложно сравнивать с новинкой нынешних лет, ведь попросту производитель предпочёл использовать другой фамильный образ. До этого, подобного кузова не было ни в одной модели, поэтому можно смело говорить, что такой себе концепт, пущенный в серию. Дизайн Mitsubishi Pajero Sport III реально другой, гораздо больше популярных ныне «Х-образных» рисунков, различных декоративных вставок.
Мицубиси Паджеро Спорт 2019-2020 в новом кузове пришёлся по душе большинству поклонников концерна. Понравилось изобилие хромированных деталей, хороший клиренс, отличная начинка оптики, стильные шины и диски.
Экстерьер
Новый Mitsubishi Pajero Sport символизирует, как уже говорилось, новый «поворот» в истории производителя. Спереди машина выделяется ярким анфасом с изобилием хромированных деталей — решётка радиатора другая, иной рисунок и формат ячеек. Другая роспись оптики, сделали более узкие форматы, тем самым выделим спортивное и динамичное «нутро» автомобиля.
Динамичный силуэт Mitsubishi Pajero Sport демонстрирует активные и развитые колёсные арки, крылья, прообраз которых позаимствован от Тойоты. Симпатично смотрятся новые диски, вульгарные и яркие.
Характерные округлённые и в то же время квадратные формы боковин, как на знаменитых Прадо. Кстати, оконная зона здесь также выделена хромированной окантовкой.
Куда интересней в плане дизайна, выглядит корма Mitsubishi Pajero Sport, здесь ощущается преобладание фамильного для пикапа GR-HEV, стиля. Практически прямоугольные свесы, аккуратно вписаны в формат крыши и крыльев. Бампер плоский, как собственно и крышка багажника, но диссонанса, как ни странно не возникает.
Возможно, все дело в оптике, где треугольная основа с «тающими» линиями, продолжающимися вплоть до бампера. Чтобы задняя часть Mitsubishi Pajero Sport не смотрелась, прямо таки глупо и аскетично по сравнению с «передком», добавили мощную алюминиевую накладку. Исполняет роль не только в плане дизайна, но и вполне естественную защиту кузова на бездорожье.
Интерьер
Судя по фото, салон Mitsubishi Pajero Sport изменился кардинально, полное соответствие с современной модой и направлениями дизайна концерна. Предпочтение высказывается опять-таки спортивной тематике, с преобладанием резких и угловатых форм. По части дизайна, здесь чувствуется сходство с Прадо, да и впрочем с Крузаком тоже. Характерный вертикальный тоннель, скопирован, а, возможно, нет, сейчас сложно сказать, но очевидное сходство налицо.
Единственное, в плане отделки колоссальная разница. Пластики качественные, твёрдых «сортов» здесь нужно постараться, чтобы найти. Вполне комфортный мягкий и приятный на ощупь пластик покрывает торпеду, частично карты дверей. А также немалую долю в отделке занимает качественная кожа и декоративные вставки из дерева и металла.
За четырёхспицевым рулем Mitsubishi Pajero Sport наделённым приличным функционалом, скрывается скромная приборная панель с классическим цифровым дисплеем и парочкой «колодцев». В основании центральной консоли Mitsubishi Pajero Sport лежит 7-дюймовый монитор со встроенной современной мультимедиасистемой. Чуть ниже «прописали» двойной блок регулировок климатической установки.
Для российского рынка, Паджеро, доступен только в пятиместной компоновке, хотя в других странах могут встречаться даже семиместные вариации. Передние кресла обладают качественной боковой поддержкой, наделены широченным выбором регулировок.
Сзади диван позволяет разместиться не то, что троим пассажирам, он готов принять даже четверых седоков. Размеры реально позволяют, масса свободного пространства и при этом профиль удачный, сидеть комфортно и не напряжено.
Багажный отсек Mitsubishi Pajero Sport впечатляет даже опытных «джиперов», ведь уже при пятиместной компоновке объём багажного отсека превышает 700 литров. Плюс есть возможность убрать задние спинки дивана, создав непросто ровную, а идеально ровную поверхность, общим объёмом более 2 500 литров.
Технические характеристики
- Мицубиси Паджеро Спорт дизель 2.4 литра, генерируемый 181 л. с. и 430 Нм.
- Mitsubishi Pajero Sport с 3.0 объёмом вырабатывает уже 209 л. с. и 279 Нм.
Для авто предложен только 8-диапазонный «автомат», с предусмотренным ручным переключением, за счёт подрулевых переключателей. Полный привод системы Super Select с блоком от Torsen. Тяга уходит в соотношении 40 на 60, где 60 припадает на заднюю ось. Для Mitsubishi Pajero Sport затраты бензина расхода топлива в смешанном режиме составляет 10.9 литров на «сотню».
В качестве «тележки» Mitsubishi Pajero Sport использовалась также платформа от Мицубиси Л200 (пикап). Строение соответственно никто не пересматривал, всё традиционно без каких-либо особенностей. Спереди внедорожника монтируется двух рычажная независимая подвеска, а сзади неразрезной мост, с пружинами. Рулевое управление чуточку пересмотрено, однако в основе остаётся гидроусилитель. Тормозная система задействована с четырьмя ассистентами.
Провести самостоятельно ремонт Mitsubishi Pajero Sport сложно. Максимум на что можно рассчитывать — это замена расходников по подвеске, в остальном, для самого незначительно ремонта приходится разбирать половину «подкапотки».
Комплектации и цены
Комплектации и цены Мицубиси Паджеро Спорт 3 для российского рынка представлены в четырёх основных вариациях. Итак:
- Минимальная цена за версию Invite, от 2 229 000 р.
- Intense обойдётся уже от 2 552 000 р.
- Instyle оценена производителем в 2 682 000 р.
- Ultimate максимальная комплектация, стоимость которой от 2 882 000 р.
Что касается оснащения, то уже в базовой версии Mitsubishi Pajero Sport получает:
- Две подушки.
- Тканевую отделку.
- Подогрев передних кресел.
- Два ассистента помощи.
- ЭРА-ГЛОНАСС.
- Однозонный климат.
- Простенькую мультимедиа.
Топовая комплектация Mitsubishi Pajero Sport получает вдобавок:
- Светодиодную технику.
- Камеры обзора по кругу.
- Кожаную отделку.
- Привод и регулировку кресел.
- Круиз-контроль.
- Мультимедиа.
- Парктроники.
- Комплект ассистентов.
- Контроль дорожной обстановки.
- Современную «музыку».
Отзывы и тест-драйв
Оставленные для Мицубиси Паджеро Спорт негативные отзывы владельцев найти действительно сложно. Мнение о машине, каждый владелец, конечно, формирует исходя из собственного опыта, однако практически все говорят об отсутствии как таковых недостатков. Нет, есть, конечно, определённые недостатки Паджеро Спорт 2019-2020 года, однако они не существенны.
К примеру, слабенькие моторы и КПП, да и полный привод с массой блокировок, поэтому полноценно ощутить себя в стихии бездорожья сложно. Изучить оставленные для Мицубиси Паджеро Спорт отзывы важно тем, кто планирует покупать в первую очередь б/у экземпляр, чтобы знать, на что обращать внимание.
Предлагаем вашему вниманию подробный тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport, где описаны все нюансы автомобиля.
Mitsubishi Pajero Sport: цена Мицубиси Паджеро Спорт, технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт, фото, отзывы, видео
Mitsubishi Pajero Sport: цена Мицубиси Паджеро Спорт, технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт, фото, отзывы, видео — Avto-Russia. ru- Главная
- Каталог авто
- Mitsubishi
- Mitsubishi Pajero Sport
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
Mitsubishi Pajero Sport — фото 1
Mitsubishi Pajero Sport — фото 2
Mitsubishi Pajero Sport — фото 3
Mitsubishi Pajero Sport — фото 4
Mitsubishi Pajero Sport — фото 5
Назад Вперед
Показать предыдущие поколения
Mitsubishi Pajero Sport
Другие поколения Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport II
Mitsubishi Pajero Sport II
Mitsubishi Pajero Sport II
Mitsubishi Pajero Sport II
Россия
Год: 2013
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport
Цена (январь 2022 г) | 2 379 000 — 3 210 000 ₽ |
Мин. цена (январь 2022 г) | 2 379 000 ₽ |
Макс. цена (январь 2022 г) | 3 210 000 ₽ |
Модельный год | 2015 |
Тип кузова | Внедорожник |
Длина, мм | 4785 |
Ширина, мм | 1815 |
Высота, мм | 1805 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5-7 |
Объем багажника, л | — |
Гарантия | 5 лет или 150 000 км |
Страна сборки | Россия |
Модификации Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D MT
Цена (январь 2022 г) | 2 379 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11. 4 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2442 |
Мощность, л.с. / оборотах | 181/3500 |
Момент, Н·м / оборотах | 430/2500 |
Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D AT
Цена (январь 2022 г) | 2 642 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.3 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2442 |
Мощность, л. с. / оборотах | 181/3500 |
Момент, Н·м / оборотах | 430/2500 |
Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 AT
Цена (январь 2022 г) | 2 947 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 182 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 209/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 279/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 10. 9 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Одноклассники Mitsubishi Pajero Sport по цене
BMW X1
BMW X1
BMW X1
BMW X1
От 2 150 000 ₽
До 2 960 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
BMW X2
BMW X2
BMW X2
BMW X2
От 2 150 000 ₽
До 3 000 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2017
Geely Tugella
Geely Tugella
Geely Tugella
Geely Tugella
От 2 500 000 ₽
До 2 500 000 ₽
Кроссовер
КНР
Год: 2020
Haval H9
Haval H9
Haval H9
Haval H9
От 2 532 000 ₽
До 2 673 300 ₽
Внедорожник
Китай
Год: 2017
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CR-V
От 2 244 000 ₽
До 2 826 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2016
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe
От 2 609 000 ₽
До 3 559 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
Jaguar E-Pace
Jaguar E-Pace
Jaguar E-Pace
Jaguar E-Pace
От 2 630 000 ₽
До 4 052 000 ₽
Кроссовер
Австрия
Год: 2017
Jeep Compass
Jeep Compass
Jeep Compass
Jeep Compass
От 2 149 000 ₽
До 2 459 000 ₽
Кроссовер
Бразилия
Год: 2017
Jeep Cherokee
Jeep Cherokee
Jeep Cherokee
Jeep Cherokee
От 2 255 000 ₽
До 3 399 000 ₽
Внедорожник
США
Год: 2018
KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime
От 2 125 000 ₽
До 3 075 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
Lexus UX
Lexus UX
Lexus UX
Lexus UX
От 2 316 000 ₽
До 3 736 000 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2018
Lexus NX
Lexus NX
Lexus NX
Lexus NX
От 2 557 000 ₽
До 4 104 000 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2017
Mercedes GLA
Mercedes GLA
Mercedes GLA
Mercedes GLA
От 2 210 000 ₽
До 2 730 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2017
Nissan Murano
Nissan Murano
Nissan Murano
Nissan Murano
От 2 299 000 ₽
До 2 899 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2015
Subaru Forester
Subaru Forester
Subaru Forester
Subaru Forester
От 2 029 000 ₽
До 2 659 900 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2018
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota RAV4
От 2 072 000 ₽
До 3 003 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
Toyota C-HR
Toyota C-HR
Toyota C-HR
Toyota C-HR
От 2 131 000 ₽
До 2 513 000 ₽
Кроссовер
Турция
Год: 2019
ТРЭКОЛ 39041
ТРЭКОЛ 39041
ТРЭКОЛ 39041
ТРЭКОЛ 39041
От 2 180 000 ₽
До 2 590 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2015
Volvo XC40
Volvo XC40
Volvo XC40
Volvo XC40
От 2 588 000 ₽
До 3 450 000 ₽
Кроссовер
Бельгия
Год: 2017
Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport, 2017 г
Решил брать Mitsubishi Pajero Sport, после 4000 км могу сказать что нисколько об этом не жалею, с моим ростом 191 см и 120 кг массы мне в нем очень даже удобно. Все пишут или в обзорах хают рейку возле руля, так все это ерунда, она вообще не мешает. Самое классное, что мне очень нравится дизайн, даже задние фонари, и еще то, что в Алматы их очень мало и все время вижу, как люди оборачиваются, когда проезжаешь мимо. О машине — первые 1000 км расход был большим, но после с каждым пройденным километров расход уменьшался, на сегодняшний день 9-10 л по трассе 13-15 по городу. По шумке — меня все устраивает, использую «андроид» авто, хоть и дилер говорил, что в Казахстане не работает, все работает на ура. По грязи Mitsubishi Pajero Sport — просто танк, ездил по заболоченной местности и выехал даже с тех мест, откуда не смогли выбраться Прадо и Паджеро 4. Сейчас жду зиму, поезжу зимой и дополню обзор.
Достоинства: внешний вид. Комфортная подвеска. Проходимость.
Недостатки: пока не могу назвать.
Александр, Алматы
Mitsubishi Pajero Sport, 2016 г
Боялся, что Mitsubishi Pajero Sport будет не такой резвый, как предыдущий мой Паджеро Спорт, ровно час езды, и БК обучился под мой стиль вождения, набирает скорость махом, как я люблю. Шумоизоляция – все отлично. С предыдущим поколением Mitsubishi Pajero Sport даже не сравнить. Я просто не слышу автомобилей вокруг, это раз. Второе: я не слышу двигателя вообще, и даже когда я набираю 4000 оборотов, я слышу только рёв выхлопной трубы в районе багажника и сидений задних пассажиров. Мультимедийная система — очень отзывчивый дисплей (не знаю, как будет реагировать в перчатках). Шустрый очень, по сравнению с МПС предыдущего поколения. На предыдущем, если вы после завода авто, сдавали назад, то камера показывала что сзади, но не было рамки парковки, она подгружалась через 20-30 секунд. Сейчас всё работает махом. Музыка сразу готова к выбору, на предыдущем нужно было ждать минуту, пока ты мог сделать тише или переключить трек на руле, сейчас это происходит практически мгновенно, Сразу после запуска двигателя. Ходовка — просто песня. Проглатывает ямы в разы лучше, чем предыдущий. Видно, что перебрали всё и сделали всё по-новому. Задница больше не подпрыгивает от того, что легче, и не пробивает заднюю подвеску. На предыдущем это было постоянно. При скорости в 150 км/ч (один раз разгонял, для обгона) я отчётливо слышу гул встречного потока на улице от машины, но не слышу его внутри, т.е. внутри громче не становится. И не надо повышать голос, чтобы что-то сказать пассажиру. Тормозиться Mitsubishi Pajero Sport очень хорошо и легко. Порадовал ручной тормоз в электронном виде. Потянул маленькую клавишу и всё. Педали кстати очень мягкие. На тест-драйве были очень деревянные, но на моём очень нежные, что газ, что тормоз.
Достоинства: много плюсов – оснащение. Комфорт. Управляемость.
Недостатки: нет.
Сергей, Благовещенск
Mitsubishi Pajero Sport, 2017 г
О Mitsubishi Pajero Sport было не очень хорошее мнение из-за его внешнего вида и бедного, жесткого салона, народ жаловался на рулевую рейку, другие косяки, перечислять не буду, кто ездил, тот знает. По сравнению с конкурентами бедноватая была машина. Второе поколение было у моей тещи, она у меня дама современная. А вот Mitsubishi Pajero Sport III — это уже совсем другая машина. Очень здорово переработали подвеску, она стала мягче. На бездорожье, по которому мы гоняли с менеджером на тест драйве, а там была в хлам убитая дрога, с ямами по пояс в промышленной зоне, вела себя великолепно, просто песня. Двигатель очень хорош, на низах тяговитый, уверенный такой дизель, даешь гав в пол — шума в салоне нет, есть приятный рокот. Шумоизоляция весьма неплохая, 5 балов из пяти. Уличный шум от соседних машин вообще отсутствует, от арок, тоже шума нет. Передние сиденья удобные, посадка для моего 181 класс, обзор отличный, в зеркала видно все здорово. Немного узковато сзади, но для двоих там места полно. Моей семье хватит. Багажник Mitsubishi Pajero Sport открывается по человечески и места в нем хоть отбавляй, что-то там 700 с небольшим литров, а если сложить задние сиденья и бросить матрасы, то вполне себе спальное место для двух человек. Салон сделали в разы лучше, чем у МПС2, теперь это на любителя в сравнении с ЛКП. Переключение мостов, понижайки, блокировки — на удобном джойстике. Электронный ручник. Датчик давления в шинах, на бездорожье будет удобная вещь. А система полного привода в разы лучше, чем у ЛКП, полный привод можно подключать на скорости до 110 км/ч, не ехать на полном приводе (ехать можно хоть 160), а подключать, вращением джойстика не останавливаясь. Про расход сказать ничего не могу, т.к. у машины пробег 200 км. Машиной очень доволен.
Достоинства: шумоизоляция. Мягкая энергоемкая подвеска. Вместительность.
Недостатки: задний ряд показался узковатым.
Леонид, Москва
Mitsubishi Pajero Sport, 2017 г
Автомобиль приобрел в ноябре 2017. До этого была предыдущая модель MPS 2,5 DID, на которой я откатал 250 тыс. км. Тот автомобиль отслужил верой и правдой, хотя был с заводским браком (течь масла из-под крышки масляного насоса) которую до конца не смогли устранить. На машине стоял блок повышения мощности и момента. Обслуживал всегда сам. Первые впечатления – после 2-го Mitsubishi Pajero Sport это совершенно другая машина, другой уровень комфорта. Салон описывать не буду, все уже сказано, все стало лучше. Главное – ездовой комфорт, плавность хода, «рулежка», шумоизоляция стали действительно «премиальными», поначалу я просто балдел. Как-то я нагрузил полный багажник воды, в салоне 5 взрослых чел., загрузка – около 600 кг. Чувствую, машина стала очень жесткой на стыках асфальта. На прежней такой разницы не было (пружины были тюнинговые). Решил тоже поставить тюнинговые пружины (от Питерского производителя). После установки новых пружин машина поднялась на 4-5 см (с шинами 265/70 17 клиренс стал сзади под редуктором 235, спереди под штатной защитой 268), чуть потеряла плавность хода (без груза), но зато стала мягче глотать мелочи и при любой нагрузке. Для меня баланс был соблюден. Я часто езжу по грейдеру, иногда убитому. Если без лишних слов, там, где я на 2-м Спорте боялся потерять последние зубы, на этом можно пролетать на скорости, причем с заблокированным центром он идет по грейдеру как по рельсам, короче – песня. Подвеска Mitsubishi Pajero Sport, как у прежнего – всеядная. Открытый люк проезжает посередине, можно даже не понять, что это было. Один раз был прыжок на скорости 90 по плохому асфальту с бугра в яму с острым краем. Удар был такой, я думал или что-нибудь треснуло или оторвало. Посмотрел – ничего. Но удар был в отбойник, очень жесткий. Движок новый, дилер ничего про него не знает, было немного страшно. Приспособил термодатчик на масляный фильтр, проверил – температура масла в среднем режиме 82-85 град. Это ниже, чем на прежней машине в среднем на 10-15 град. Это хорошо для масла (кстати, поэтому он немного дольше прогревается, «термонагрузки» меньше). Также, объем масла на новом движке – 9 л, это тоже хорошо.
Достоинства: ездовой комфорт. Салон. Все стало лучше по сравнению с прошлым поколением.
Недостатки: мелкие.
Сергей, Москва
Mitsubishi Pajero Sport, 2018 г
Очень доволен. Проехал 700 км. Ещё не разобрался в тонкостях Mitsubishi Pajero Sport и в разных кнопках. Ездовые качества хорошие, только на поворотах очень осторожен. Один раз на повороте задние колеса заплясали на полном приводе, и я выехал на встречу. Чудо, что машин не было. Кочки чувствует, что аж треснет, а вот на бездорожье ничего подобного. Машина греется очень долго минут 20-25 (плохо, когда ты куда-то спешишь). Читал где-то, что за 5 минут машина греется. Мне очень интересно, каким способом люди это делают. Сидеть и ждать в машине на холоде пока машина не прогреется тоже не в кайф. Печку включаю после того, как машина готова к движению опять-таки минут через 20. Через неделю пошёл резкий запах гари с задних колес. Пишут, что заклинивает суппорта либо из-за влаги, т.к. на улице зима. Нижние лобовые стекла от запотевания сложно убрать, если только вручную. Наружные боковые зеркала почти все время потеют, что ничего не видно. Очень страшно ездить по МКАДу. Слышал, что на полном приводе можно ездить до 100 км/ч. Расход в городе 11-14 л. За городом 8-9 л.
Достоинства: динамика. Расход топлива. Шумоизоляция. Цена.
Недостатки: внешний вид. Управляемость.
Юрий, Москва
Обои рабочего стола Mitsubishi Pajero Sport
Обои Mitsubishi Pajero Sport
Объявления о продаже Mitsubishi Pajero Sport
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Mitsubishi Pajero Sport — обзор автомобиля
Mitsubishi Pajero Sport / Мицубиси Паджеро Спорт
Обновленное поколение Mitsubishi Pajero Sport представлено в 2015 году в Бангкоке. Официальные российские продажи внедорожника стартовали в июле 2016 года. По сравнению с предшественником, новый Mitsubishi Pajero Sport подрoc в длину на 90 мм, остальные габаритные размеры, включая колесную базу, остались неизменными. Автомобиль отличается кардинально пересмотренным дизайном с выполненным в фирменном стиле Dynamic Shield «передком» (похожее решение можно увидеть на новом Outlander) и достаточно смелым оформлением задней части с продолговатыми габаритными фонарями. Смена поколений принесла с собой ряд комплексных технических изменений. В частности, при создании кузова инженеры применили систему RISE, что позволило значительно повысить жесткость кузова, а вместе с тем улучшить безопасность и управляемость. Жестче стали также и рама Mitsubishi Pajero Sport, при этом усовершенствованная система подвесок получила иные настройки, призванные сделать ход автомобиля мягче и стабильнее.
Интерьер Mitsubishi Pajero Sport не стал сюрпризом. Поскольку внедорожник разделяет платформу с показанным ранее пикапом L200, у обеих моделей много общего. В салоне Mitsubishi Pajero Sport от родственного L200 отличается лишь мелкими деталями на центральной консоли, оригинальным рулевым колесом и оформлением дверных карт. По сравнению со вторым поколением Pajero Sport в обновленном внедорожнике появилось больше пространства для ног, чего удалось достичь благодаря иному расположению кресел. Также улучшилась шумоизоляция — для этого конструкторы использовали в отделке огромное количество звукоизолирующих материалов. В России внедорожник доступен для заказа только с модифицированным двигателем V6 3.0 и новой автоматической 8-скоростной коробкой передач. За вседорожные способности Mitsubishi Pajero Sport отвечает полноприводная система Super Select второго поколения с дифференциалом и раздаткой. Более эффективно справляться на пересеченных дорогах позволят различные Off-road режимы, настраивающие двигатель, трансмиссию и тормозную систему в зависимости от условий езды.
Более подробно о комплектациях Mitsubishi Pajero Sport. Начальная линия исполнения Invite с завода оборудована легкосплавными дисками колес R18, противотуманными фарами, рейлингами на крыше, зеркалами с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемниками всех дверей, аудиосистемой CD/MP3, USВ-входом для подключения устройств, функцией громкой связи Bluetooth (+ управление на руле), контролем климата, «круизом», фронтальными «эйрбегами», системой динамической стабилизации курса. В следующем исполнении Intense «бонусом» можно получить боковые «эйрбеги» и коленную подушку, ассистент помощи на спуске, мониторинг давления в шинах, боковые зеркала с сигналами поворотов, обогреваемое рулевое колесо с переключателями передач, климат на 2 зоны обдува, функцию управления климатической системой для задних пассажиров, бесключевой доступ, камеру заднего вида, датчики освещенности и дождя. Линия исполнения Instyle располагает дополнительно светодиодными LED-фарами головного освещения (+ омыватели), тонировкой стекол, комбинированной кожаной обивкой салона, электромеханизмами привода передних кресел, медиасистемой Mitsubishi Connect. Топовая версия Ultimate содержит плюс ко вcему адаптивный круиз-контроль, сенсоры парковки, камеру кругового обзора, функцию мониторинга cлепых зон автомобиля, систему смягчения последствий при столкновении, улучшенную акустику с 8 динамиками.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Mitsubishi
Сообщить об ошибке
Mitsubishi Pajero технические характеристики и расход топлива автомобилей
Pajero Sport III (facelift 2019) Pajero Sport III Pajero IV (facelift 2015) Pajero IV (facelift 2012) Pajero Sport II Pajero IV Pajero III Pajero Pinin (H60) Pajero Sport (K90) Pajero IO (H60) Pajero JR Pajero Junior Pajero Mini Pajero II (V2_W,V4_W) Pajero II Metal TOP (V2_W,V4_W) Pajero II Canvas Top (V2_W,V4_W) Pajero I (L04_G,L14_G) Pajero I Canvas Top (L04_G)
Mitsubishi Pajero Sport III (facelift 2019) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л. с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
2.4 DI-D (181 Hp) Automatic | SUV | 5 | 181 | дизельное топливо | 2019 | |
2.4 DI-D (181 Hp) 4WD Automatic | SUV | 5 | 181 | дизельное топливо | 2019 | |
Mitsubishi Pajero Sport III | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г. ) | Оконч. выпуска(г.) |
3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic | SUV | 5 | 219 | Бензин | 2016 | |
3.0 V6 MIVEC (219 Hp) 4WD Automatic | SUV | 5 | 219 | Бензин | 2016 | |
3.0 V6 MIVEC (209 Hp) Automatic | SUV | 5 | 209 | Бензин | 2016 | |
3.0 V6 MIVEC (209 Hp) 4WD Automatic | SUV | 5 | 209 | Бензин | 2016 | |
2. 5 DI-D (136 Hp) 4WD | SUV | 5 | 136 | дизельное топливо | 2016 | |
2.4 DI-D (181 Hp) Automatic | SUV | 5 | 181 | дизельное топливо | 2016 | |
2.4 DI-D (181 Hp) 4WD Automatic | SUV | 5 | 181 | дизельное топливо | 2016 | |
2.4 DI-D (181 Hp) 4WD | SUV | 5 | 181 | дизельное топливо | 2016 | |
2. 4 DI-D (181 Hp) | SUV | 5 | 181 | дизельное топливо | 2016 | |
2.5 DI-D (136 Hp) Automatic | SUV | 5 | 136 | дизельное топливо | 2016 | |
2.5 DI-D (136 Hp) 4WD Automatic | SUV | 5 | 136 | дизельное топливо | 2016 | |
2.5 DI-D (136 Hp) | SUV | 5 | 136 | дизельное топливо | 2016 | |
Mitsubishi Pajero IV (facelift 2015) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л. с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
3.2 DI-DC (190 Hp) L 4×4 Automatic | SUV | 5 | 190 | дизельное топливо | 2015 | 2018 |
3.2 DI-DC (190 Hp) 4×4 Automatic | SUV | 3 | 190 | Бензин | 2015 | 2018 |
Mitsubishi Pajero IV (facelift 2012) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г. ) | Оконч. выпуска(г.) |
3.2 DI-DC (197 Hp) 4×4 | SUV | 2 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3.2 DI-DC (197 Hp) L 4×4 | SUV | 4 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3.2 DI-DC (197 Hp) 4×4 | SUV | 2 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3.2 DI-DC (197 Hp) L 4×4 | SUV | 2 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3. 2 DI-DC (197 Hp) 4×4 Automatic | SUV | 2 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3.2 DI-DC (197 Hp) L 4×4 Automatic | SUV | 4 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3.2 DI-DC (197 Hp) 4×4 Automatic | SUV | 2 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
3.2 DI-DC (197 Hp) L 4×4 Automatic | SUV | 2 | 197 | дизельное топливо | 2012 | |
Mitsubishi Pajero Sport II | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л. с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
3.2 TD (160 Hp) | Внедорожник | 4 | 160 | дизельное топливо | 2008 | |
3.0 V6 (220Hp) | Внедорожник | 4 | 220 | Бензин | 2008 | |
Mitsubishi Pajero IV | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г. ) |
3.8 i V6 24V MIVEC (250 Hp) 3-doors | Внедорожник | 3 | 250 | Бензин | 2007 | 2011 |
3.2 Di-DC (165) Automatic | Внедорожник | 3 | 165 | дизельное топливо | 2006 | |
3.8 i V6 24V MIVEC (250 Hp) 5-doors | Внедорожник | 5 | 250 | Бензин | 2006 | 2011 |
3.2 Di-DC (165) | Внедорожник | 5 | 165 | дизельное топливо | 2006 | |
3. 2 Di-DC (165) | Внедорожник | 3 | 165 | дизельное топливо | 2006 | |
3.2 Di-DC (165 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 165 | дизельное топливо | 2006 | |
3.2 Di-DC (165) Automatic 3-doors | Внедорожник | 3 | 165 | дизельное топливо | 2006 | |
3.0i V6 (178 Hp) | Внедорожник | 5 | 178 | Бензин | 2006 | 2011 |
Mitsubishi Pajero III | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л. с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
3.5 V6 GDI (202 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 202 | Бензин | 2000 | 2006 |
3.5 V6 GDI (202 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 202 | Бензин | 2000 | 2006 |
3.2 DI-D (165 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 165 | дизельное топливо | 2000 | 2006 |
3.2 DI-D (165 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 165 | дизельное топливо | 2000 | 2006 |
3. 5 V6 GDI (202 Hp) | Внедорожник | 3 | 202 | Бензин | 2000 | 2006 |
3.5 V6 GDI (202 Hp) | Внедорожник | 5 | 202 | Бензин | 2000 | 2006 |
3.2 DI-D (165 Hp) | Внедорожник | 3 | 165 | дизельное топливо | 2000 | 2006 |
3.2 DI-D (165 Hp) | Внедорожник | 3 | 165 | дизельное топливо | 2000 | 2006 |
2. 5 TD (3 dr) (115 Hp) | Внедорожник | 3 | 115 | дизельное топливо | 2000 | 2006 |
2.5 TD (5 dr) (115 Hp) | Внедорожник | 5 | 115 | дизельное топливо | 2000 | 2006 |
Mitsubishi Pajero Pinin (H60) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
1.8 i 16V (114 Hp) | Внедорожник | 3 | 114 | Бензин | 2001 | 2006 |
1. 8 i 16V (114 Hp) | Внедорожник | 5 | 114 | Бензин | 2001 | 2006 |
2.0 GDI 16V (129 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 129 | Бензин | 2000 | |
2.0 GDI 16V (129 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 129 | Бензин | 2000 | |
1.8 i 16V (114 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 114 | Бензин | 2000 | |
1. 8 i 16V (114 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 114 | Бензин | 2000 | |
1.8 GDI (120 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 120 | Бензин | 1999 | 2000 |
2.0 GDI 16V (129 Hp) | Внедорожник | 3 | 129 | Бензин | 1999 | 2006 |
2.0 GDI 16V (129 Hp) | Внедорожник | 5 | 129 | Бензин | 1999 | 2006 |
1. 8 GDI (120 Hp) | Внедорожник | 3 | 120 | Бензин | 1999 | 2000 |
Mitsubishi Pajero Sport (K90) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
2.5 TD (133 Hp) | Внедорожник | 5 | 133 | дизельное топливо | 2004 | 2008 |
3.0 i V6 24V (170 Hp) | Внедорожник | 5 | 170 | Бензин | 2000 | 2008 |
2. 5 TD (115 Hp) | Внедорожник | 5 | 115 | дизельное топливо | 2000 | 2008 |
3.0 i V6 24V (177 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 177 | Бензин | 1998 | 2008 |
3.0 i V6 24V (177 Hp) | Внедорожник | 5 | 177 | Бензин | 1998 | 2008 |
2.5 TD (99 Hp) | Внедорожник | 5 | 99 | дизельное топливо | 1998 | 2004 |
Mitsubishi Pajero IO (H60) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л. с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
1.8 i 16V GDI 4WD (5 dr) (160 Hp) | Внедорожник | 5 | 160 | Бензин | 1998 | 2005 |
Mitsubishi Pajero JR | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
1.1 (80 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 80 | Бензин | 1996 | |
Mitsubishi Pajero Junior | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л. с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
1.1 (80 Hp) | Внедорожник | 3 | 80 | Бензин | 1995 | 1998 |
Mitsubishi Pajero Mini | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
0.7 20V Turbo (64 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 64 | Бензин | 1994 | |
0. 7 20V Turbo (64 Hp) | Внедорожник | 3 | 64 | Бензин | 1994 | 1998 |
0.7 16V (52 Hp) | Внедорожник | 3 | 52 | Бензин | 1994 | 1998 |
Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
3.5i MIVEC EVO (288 Hp) | Внедорожник | 5 | 288 | Бензин | 1998 | 1999 |
3. 5 i V6 24V GDI (245 Hp) | Внедорожник | 5 | 245 | Бензин | 1998 | 2000 |
3.0 i V6 24V (181 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 181 | Бензин | 1996 | 2000 |
3.5 i V6 24V GLS (194 Hp) | Внедорожник | 5 | 194 | Бензин | 1996 | 2000 |
3.0 i V6 24V (181 Hp) | Внедорожник | 5 | 181 | Бензин | 1996 | 2000 |
3. 0 i V6 24V GLS (177 Hp) | Внедорожник | 5 | 177 | Бензин | 1996 | 2000 |
3.5 i V6 24V (208 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 208 | Бензин | 1994 | 2000 |
2.8 TD GLX (125 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 125 | дизельное топливо | 1994 | 2000 |
3.5 i V6 24V (208 Hp) | Внедорожник | 5 | 208 | Бензин | 1994 | 2000 |
2. 8 TD GLX (125 Hp) | Внедорожник | 5 | 125 | дизельное топливо | 1994 | 2000 |
2.5 TD GL (99 Hp) | Внедорожник | 5 | 99 | дизельное топливо | 1991 | 1999 |
2.4i (147 Hp) | Внедорожник | 5 | 147 | Бензин | 1991 | 1999 |
3.0 i V6 GLS (150 Hp) Automatic | Внедорожник | 5 | 150 | Бензин | 1990 | 1999 |
3. 0 i V6 GLS (150 Hp) | Внедорожник | 5 | 150 | Бензин | 1990 | 1999 |
Mitsubishi Pajero II Metal TOP (V2_W,V4_W) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
3.5 i V6 24V GDI (245 Hp) | Внедорожник | 3 | 245 | Бензин | 1998 | 2000 |
3.5 i V6 24V GLS (194 Hp) | Внедорожник | 3 | 194 | Бензин | 1997 | 2000 |
3. 0 i V6 24V GLS (177 Hp) | Внедорожник | 3 | 177 | Бензин | 1996 | 2000 |
3.5 i V6 24V (208 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 208 | Бензин | 1994 | 2000 |
3.5 i V6 24V (208 Hp) | Внедорожник | 3 | 208 | Бензин | 1994 | 2000 |
2.8 TD GLS (125 Hp) | Внедорожник | 3 | 125 | дизельное топливо | 1994 | 2000 |
2. 5 TD GL (99 Hp) | Внедорожник | 3 | 99 | дизельное топливо | 1992 | 1999 |
3.0 i V6 24V GLS (150 Hp) Automatic | Внедорожник | 3 | 150 | Бензин | 1990 | 1999 |
3.0 i V6 24V GLS (150 Hp) | Внедорожник | 3 | 150 | Бензин | 1990 | 1999 |
Mitsubishi Pajero II Canvas Top (V2_W,V4_W) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г. ) | Оконч. выпуска(г.) |
1.8 GDI (131 Hp) | Внедорожник | 131 | Бензин | 1998 | 2000 | |
3.0 V6 24V (181 Hp) | Внедорожник | 181 | Бензин | 1994 | 2000 | |
2.4 (112 Hp) | Внедорожник | 112 | Бензин | 1991 | 2000 | |
3.0 V6 (V23W,v43W,V23C) (150 Hp) | Внедорожник | 150 | Бензин | 1990 | 1995 | |
2. 5 TD (V24C,V24W) (99 Hp) | Внедорожник | 5 | 99 | дизельное топливо | 1990 | 2000 |
Mitsubishi Pajero I (L04_G,L14_G) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
2.5 TD (L044G,L049G) (87 Hp) | Внедорожник | 87 | дизельное топливо | 1990 | 1991 | |
2.5 TD (L044G,L049G) (95 Hp) | Внедорожник | 95 | дизельное топливо | 1989 | 1990 | |
3. 0 V6 (L141G,L146G) (141 Hp) | Внедорожник | 141 | Бензин | 1988 | 1990 | |
Mitsubishi Pajero I Canvas Top (L04_G) | ||||||
Модификация (двигатель) | Тип кузова | Количество дверей | Мощность(л.с.) | Топливо | Начало выпуска(г.) | Оконч. выпуска(г.) |
2.5 TD (L044G,L049G) (95 Hp) | Внедорожник | 95 | дизельное топливо | 1989 | 1990 | |
2.5 TD (84 Hp) | Внедорожник | 3 | 85 | дизельное топливо | 1986 | 1989 |
2. 3 TD (L043G,L048G) (84 Hp) | Внедорожник | 5 | 84 | дизельное топливо | 1984 | 1986 |
2.5 (L042G,L047G) (103 Hp) | Внедорожник | 103 | Бензин | 1983 | 1990 |
Назад к Mitsubishi Модели
2019 Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT четырехдверный универсал Технические характеристики
9л/100км
5 звезд
) 7 SEAT
— полноприводный четырехдверный универсал, который был выпущен на австралийский рынок 11.01.2018 под классификацией NX MY19. Pajero считается большим внедорожником, построенным в Японии, по цене у дилера, как подержанный автомобиль, начиная с 49 долларов. ,800 .Pajero — это полноприводный 4-дверный автомобиль с 7 сиденьями, оснащенный 3,2-литровым дизельным двигателем TURBO 4 мощностью 147 кВт (при 3800 об/мин) и крутящим моментом 441 Нм (при 2000 об/мин) через пятиступенчатую коробку передач. скоростной автоматический спортивный режим. MITSUBISHI утверждает, что Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT потребляет 9 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле движения по городу и шоссе и выделяет 240 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 88 литров, что означает, что он должен проехать 978 км на одном полном баке.
Pajero мер 1900 мм (74,8 дюйма) в высоту, 4900 мм (192,9 дюйма) в длину, 1845 мм (72,6 дюйма) в ширину с колесной базой 2780 мм (109,4 дюйма), что дает в общей сложности 2314 кг (5101,5 фунта) снаряженной массы. Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT стандартно поставляется с шинами 265/60 R18 спереди и 265/60 R18 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT 2019 года имеет дорожный просвет 225 мм и тяговое усилие 3000 кг с тормозами и 750 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 3,69.2.
Pajero получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на щитке двигателя со стороны водителя, а табличка соответствия расположена на нижней центральной панели со стороны водителя. Пример номера VIN будет похож на JMFLNV98WBJ123456.
Отзывы
Нет текущих отзывов об этом варианте. Щелкните здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Mitsubishi PajeroMitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT Details | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Price | — | |||||||||||||||||||||||
Used Price From Dealer | $49,800 | |||||||||||||||||||||||
Trade-In Value | $42,800 | |||||||||||||||||||||||
Series | NX MY19 | |||||||||||||||||||||||
Тип кузова | четырехдверный универсал | |||||||||||||||||||||||
Дата выпуска | 11. 01.2018 | |||||||||||||||||||||||
Дата выпуска | 0036 31/07/2019 | |||||||||||||||||||||||
Привод тип | 4WD | |||||||||||||||||||||||
Пластина. | ||||||||||||||||||||||||
Пример VIN | JMFLNV98WBJ123456 | |||||||||||||||||||||||
Страна происхождения | Япония | |||||||||||||||||||||||
Large SUV | ||||||||||||||||||||||||
Safety ANCAP rating | 5 stars | |||||||||||||||||||||||
Number of doors | 4 | |||||||||||||||||||||||
Seating capacity | 7 | |||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 Технические характеристики двигателя SEAT | ||||||||||||||||||||||||
Тип | ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО F/INJ | |||||||||||||||||||||||
Размер | 3200 куб. см, 0,10 л | |||||||||||||||||||||||
Power @ RPM | 147 кВт при 3800 об / мин (197,1 л.с.) | |||||||||||||||||||||||
Torque @ RPM | 441NM @ 2000RPM (325. | 441NM @ 2000RPM (325. LB-FF-FFT) 441NM. | | |||||||||||||||||||||
Количество клапанов | 16 | |||||||||||||||||||||||
Клапаны | Dual Haper Heam | |||||||||||||||||||||||
Euro Rating | 9 9009 — | |||||||||||||||||||||||
EURO.0037 | ||||||||||||||||||||||||
Коэффициент сжатия | 16 | |||||||||||||||||||||||
Мощный/веса | 63,5KW/Тонна | |||||||||||||||||||||||
BORE/SCHOL | 99009 9009. 9009. 9009. 9009. 9009. 9009. 9009. 9009. 9009. 9009.||||||||||||||||||||||||
. | ||||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT Трансмиссия и колеса | ||||||||||||||||||||||||
Коробка передач | Пятиступенчатая коробка передач Auto Sports Mode | |||||||||||||||||||||||
90-93 полный привод 90-9093 полный привод 90- | 010 | |||||||||||||||||||||||
Тип рулевого управления | Стойка и шестерня — Поводная мощность | |||||||||||||||||||||||
Поворот кружок | 11,4M (37,4 FT) | |||||||||||||||||||||||
Тормоз (задний) тип | Диск — вентилируется | |||||||||||||||||||||||
Передняя шина и размеры колеса | 265/60 R18 — 7,5×18 | |||||||||||||||||||||||
r18 — 7,5×18 | ||||||||||||||||||||||||
. 0037 | 265/60 R18 — 7.5×18 | |||||||||||||||||||||||
Передняя подвеска тип | Двойной пошеводчик, пружина катушки, газовая лавша, антилолочная стержень | |||||||||||||||||||||||
Задний подвеска тип | 99999999999999999999999999999999 | |||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT Технические характеристики топлива | ||||||||||||||||||||||||
Тип топлива | ДИЗЕЛЬ | |||||||||||||||||||||||
88L | ||||||||||||||||||||||||
Fuel consumption (combined average) | 9L / 100km | |||||||||||||||||||||||
Fuel consumption city (average) | — | |||||||||||||||||||||||
Fuel consumption highway (average) | — | |||||||||||||||||||||||
Диапазон транспортных средств | 977,8 км (607,6 миль) | |||||||||||||||||||||||
Стандарт эмиссии | — | |||||||||||||||||||||||
COP109 | ||||||||||||||||||||||||
E10. 0037 | — | |||||||||||||||||||||||
CO 2 emissions (combined) | 240g / 100km | |||||||||||||||||||||||
CO 2 emissions (city) | 291g / 100km | |||||||||||||||||||||||
CO 2 Выбросы (Шоу -шоссе) | 210G / 100 км | |||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 Размеры сидений | ||||||||||||||||||||||||
Длина | 4900 мм (192..0037 | Width | 1845mm (72.6 inches) | Height | 1900mm (74.8 inches) | Wheelbase | 2780mm (109.4 inches) | Front track | 1570 мм (61,8 дюйма) | Задняя гусеница | 1570 мм (61,8 дюйма) | Дорожный просвет 9 дюймов (9 дюймов) 2)2 2)2 6 60010 | Unladen weight | 2314kg (5101. 5 lbs) | Gross Vehicle Mass | 3030kg (6680.0 lbs) | Gross Combination Mass | 6030kg (13293.9 lbs) | Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT Тяговое усилие | Тяговое усилие с тормозами | 3000 кг (6613,9 фунта) | 750kg (1653.5 lbs) | | |
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT Warranty | ||||||||||||||||||||||||
Warranty length | 60 months | |||||||||||||||||||||||
Warranty distance | 100,000km | |||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 SEAT Обслуживание | ||||||||||||||||||||||||
Межсервисный интервал (км) | 15 000 км | |||||||||||||||||||||||
Межсервисный интервал (мес. ) | 12 месяцев | |||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Pajero GLX LWB (4×4) 7 варианты сидений | ||||||||||||||||||||||||
Стандартные функции |
| |||||||||||||||||||||||
Optional Features |
|
2019 Mitsubishi Pajero Sport III (фейслифтинг 2019) 2.
4 DI-D (181 лс) Автомат 2019 Mitsubishi Pajero Sport III (фейслифтинг 2019) 2.4 DI-D (181 лс) Автомат | Технические характеристики, данные, расход топлива, габаритыГлавная >> Авто каталог >> Mitsubishi >> Pajero Sport >> 2020 Pajero Sport III (facelift 2019) >> 2.4 DI-D (181 лс) АКПП
Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей
Mitsubishi Mitsubishi Pajero Sport 2020 Pajero Sport III (фейслифтинг 20192,4 DI-D (181 л.с.) Автоматический 2,4 DI-D (181 л.с.) 4WD Automatic
Что такое корпус, 2022 | |
---|---|
. Mitsubishi Pajero Sport III (рестайлинг 2019)? | Внедорожник, 5 дверей, 7 мест |
Сколько мощности, Mitsubishi Pajero Sport SUV 2019 2. 4 DI-D (181 лс) Автомат? | 181 л.с., 430 Нм 317,15 фунт-фут. |
Какой объем двигателя, Mitsubishi Pajero Sport SUV 20192.4 DI-D (181 лс) Автомат? | 2,4 л 2442 см 3 149,02 куб. в. |
Сколько цилиндров, Mitsubishi 2.4 DI-D (181 лс) Автомат 2019? | 4, Рядный |
Какая трансмиссия, Mitsubishi Pajero Sport III (рестайлинг 2019) Внедорожник 2019 2.4 DI-D (181 лс) Автомат? | Задний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля. |
Какова длина этого автомобиля, 2019 Mitsubishi Pajero Sport SUV? | 4825 мм 189,96 дюйма |
Насколько широк автомобиль Mitsubishi Pajero Sport SUV 2019 года выпуска? | 1815 мм 71,46 дюйма |
Какая снаряженная масса, 2019 Mitsubishi Pajero Sport III (фейслифтинг 2019) 2.4 DI-D (181 лс) Автомат? | 1940 кг 4276,97 фунта. |
Сколько передач, Тип коробки передач, Mitsubishi Pajero Sport III 2019 (фейслифтинг 2019) 2.4 DI-D (181 лс) Автомат? | 8, Автоматическая коробка передач |
- Mitsubishi
- Mitsubishi Pajero Sport
- 2020 Pajero Sport III (FaceLift 2019)
- 2.4 DI DI DI-D-D-D-D-D-D-D-D-D-D-D-D-D. Automatic
- 2020 Pajero Sport III (FaceLift 2019)
- Mitsubishi Pajero Sport
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
General information | |
---|---|
Brand | Mitsubishi |
Модель | Pajero Sport |
Поколение | Pajero Sport III (рестайлинг 2019) |
Модификация (Двигатель) | 2,4 DI-D (181 л. с.) Автоматическое |
Начало производства | 2019 Год |
Архитектура силовой агрегаты | . |
Двери | 5 |
Технические характеристики | |
Тип топлива | Дизельное топливо -мощность | 80131910,7 кг/л.с., 93,3 л.с./тонна |
Отношение веса к ходу | 4,5 кг/нм, 221,6 нм/тонна |
Спецификации двигателя | |
ДВИЖЕН 3500 об/мин. | |
Мощность на литр | 74,1 л.с./л |
Крутящий момент | 430 Нм при 2500 об/мин. 317,15 фунт-фут. при 2500 об/мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Модель/код двигателя | 4N15 |
Объем двигателя | 2442 см 3 149,02 куб. дюймов |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 86 мм 3,39 дюйма |
Ход поршня | 105,1 мм 4,14 дюйма |
Compression ratio | 15.5 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Fuel System | Diesel Commonrail |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Valvetrain | DOHC |
Пространство, объем и вес | |
Собственная масса | 1940 кг 4276,97 фунта. |
Емкость топливного бака | 68 л 17,96 галлона США | 14,96 галлона Великобритании |
Размеры | |
Длина | 4825 мм 189,96 дюйма |
Ширина | 1815 мм 71,46 дюйма |
Высота | 1835 мм 72,24 дюйма |
Колесная база | 2800 мм 110,24 дюйма |
Передняя гусеница | 1520 мм 59,84 дюйма |
Задняя (задняя) гусеница | 1515 мм 59,65 дюйма |
Передний свес | 900 мм 35,43 дюйма |
Задний свес | 1125 мм 44,29 дюйма |
Дорожный просвет (дорожный просвет) | 218 мм 8,58 дюйма |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля. |
Приводное колесо | Задний привод заднего колеса |
Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Double Wellbone | 49 | 90 | 99 | 0 | 0810 Rear suspension | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Front brakes | Ventilated discs |
Rear brakes | Ventilated discs |
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель рулевого управления |
Размер шин | 265/60 R18 |
Размер колесных дисков | 7,5J x 18 |
Мицубиси Паджеро 2019 | CarsGuide
Главная / Mitsubishi / Pajero / 2019
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Цвета
- Габаритные размеры
- Потребление топлива
- Размер колеса
- Новости
Диапазон конфигураций Mitsubishi Pajero 2019 года в настоящее время стоит от 39 999 долларов.
Mitsubishi Pajero 2019 года имеет тяговое усилие до 3000 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.
Посмотреть полное руководство по Mitsubishi Pajero
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Цвета
- Габаритные размеры
- Потребление топлива
- Размер колеса
- Новости
Митсубиси Паджеро 2019 Отзывы
Обзор подержанных Mitsubishi Pajero: 2000-2020 гг., включая NM, NP, NS, NT, NW и NX
Долговечный внедорожник Mitsubishi Pajero — один из последних настоящих специализированных автомобилей для бездорожья.
Долговечный внедорожник Mitsubishi Pajero — один из последних настоящих специализированных автомобилей для бездорожья.
Д. Авид Морли — 15 июл 2020
Mitsubishi Pajero 2019 Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mitsubishi Pajero, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
- Я хотел получить ваш совет по старой дешевой машине примерно за 5-7 тысяч долларов. У вас есть какие-нибудь рекомендации?
Немного сложно пройти мимо старых Holden Commodore или Ford Falcon для этого брифинга. Тем не менее, ваши требования к буксировке означают, что вам лучше всего смотреть на что-то вроде AU (с 1998 по 2003 год) Falcon Ute (при условии, что вам нужно перевезти только одного человека).
Это прочные, простые автомобили, с которыми может справиться любой механик, а запасные части в изобилии и относительно дешевы. Есть и другие варианты (старые японские модели с двойной кабиной), но ничто не может сравниться с австралийским автомобилем по долговечности и эксплуатационным расходам. Пожилой Nissan Navara, например, может справиться с этой задачей, но с возрастом он, скорее всего, станет хрупким. Полноприводная Toyota HiLux — еще одна возможность, но вы, вероятно, окажетесь на пределе своих возможностей буксировки с одним из них. Тем временем Falcon ute может по закону буксировать 2300 кг. Он не гламурный и не сексуальный, но со своей задачей справляется и остается на уровне целевой цены.
Другим очевидным претендентом будет ранний Mitsubishi Pajero с двигателем V6. У них была буксирная способность 2500 кг, и сейчас они доступны за очень небольшие деньги, безусловно, в рамках вашего бюджета. При желании они также могут стать очень удобным внедорожником.
Показать больше Показывай меньше
- У меня Мицубиси Паджеро GLX-R. Автомобиль работает хорошо, за исключением случаев, когда бак достигает 1/4 полного…
Возможно, ключ здесь в том, что проблема возникает только тогда, когда уровень топлива достигает одной четверти или меньше. Это говорит о том, что есть проблема с забором топлива в нижней части бака. Как правило, это связано с разрывом топливозаборной линии.
Когда бак полон топлива, топливо покрывает щель, позволяя насосу нормально набирать топливо. При падении уровня обнажается трещина и вдруг насос вместо топлива подсасывает воздух.
В качестве альтернативы, ваша проблема может заключаться в сбросе давления топлива, когда автомобиль припаркован, но это потенциально может повлиять на ситуацию, независимо от того, сколько топлива было в баке в это время. Если только кровотечение не вызвано расколом, о котором мы говорим, и в этом случае вы вернулись к исходной точке. В любом случае было бы разумно проверить давление насоса и скорость подачи (литров в минуту), чтобы убедиться, что сам насос работает правильно и с правильной производительностью. Не исключайте и забитый топливный фильтр, который может серьезно уменьшить подачу топлива в двигатель; критично в любой ситуации с холодным пуском.
Показать больше Показывай меньше
- Что такое хороший 4WD для глубинки?
У вас действительно есть два пути сюда. Тот факт, что вы хотите поехать по бездорожью в лучших/худших условиях, которые может предложить эта страна, означает, что внедорожник или кроссовер просто не подойдет. Имея это в виду, вы смотрите либо на двойную кабину, либо на обычный полноприводный универсал.
В современном мире у вас есть большой выбор в пределах вашего бюджета, но вы должны быть осторожны, чтобы рассматриваемое транспортное средство не было забито до смерти торговцем, буксирующим рысь с понедельника по пятницу. Популярность этих автомобилей, тем временем, означает, что есть большой выбор, когда дело доходит до послепродажного обслуживания автомобиля вашей мечты.
Другой маршрут — обычный универсал 4X4 — также предоставляет большой выбор в рамках вашего бюджета. Toyota LandCruiser Prado был бы хорошим выбором, как и что-то вроде Mitsubishi Pajero, который всегда представлял собой хорошее соотношение цены и качества как совершенно новый, так и подержанный. Вы также можете посмотреть на Nissan Patrols, которые также дают вам много автомобилей за эти деньги, и, если вы будете делать покупки внимательно, вы можете найти действительно хороший LandCruiser 80-й серии, который некоторые считают абсолютным апогеем внедорожных универсалов, хотя сейчас они немного поправляются. Для всех этих опций существует отличная послепродажная и сервисная поддержка, поэтому все зависит от ваших личных предпочтений.
Показать больше Показывай меньше
- Что заставляет мой Mitsubishi Pajero 2014 выпускать черный дым, переключать передачи и двигаться только со скоростью 60 км/ч?
Mitsubishi Pajero на самом деле считается очень надежным автомобилем, поэтому ваш опыт не типичен. Для этого есть несколько потенциальных причин, но в первую очередь я бы проверил воздушный фильтр. Возможно ли, что это было упущено во время недавней службы? Засоренный или грязный воздушный фильтр, безусловно, приведет к тому, что двигатель будет дымить и работать плохо.
Я предполагаю, что ваш автомобиль дизельный, поэтому стоит также проверить клапан управления всасыванием на задней части топливного насоса. Кроме того, эти симптомы могут быть вызваны заклинившей форсункой, которая заливает топливо в двигатель. Я также слышал о дизельном Pajero, страдающем от накопления черной грязи внутри системы впуска, что также может вызывать симптомы, подобные тем, которые вы описали.
Показать больше Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Mitsubishi Pajero
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Mitsubishi Pajero 2019 Цена и характеристики
В настоящее время Mitsubishi Pajero 2019 доступен по цене от 39 999 долларов США за Pajero GLX (4X4) 7 Seat до 69 888 долларов США за Pajero Exceed LWB (4X4) 7 Seat.
$ 54 994
На основе 78 автомобилей, перечисленных на продажу за последние 6 месяцев
Самая низкая цена
$ 39,999
Высокая цена
$ 69 888