Модели кроссоверов и внедорожников: Кроссоверы и внедорожники за 2 – 3 млн рублей: что выбирают россияне?

Линейка автомобилей AUDI Q — надёжные средне и полноразмерные кроссоверы немецкого производителя

В эту группу входят надежные, комфортные, и в то же время элегантные кроссоверы. Высочайшие требования к производственному процессу и постоянное развитие технологий способствуют созданию сверхнадежных и безопасных автомобилей, что позволяет занимать Ауди верхние строчки рейтингов и поддерживать высокий уровень продаж. Кроссоверы немецкого производителя приоткрывают двери в мир надёжных инновационных средне и полноразмерных кроссоверов.

Модели Audi линейки Q

Как уже было сказано, у Ауди модельный ряд Q довольно разнообразен, а его история начинается задолго до появления первого внедорожника из этой линейки. Так, например, в 1980 году автопроизводитель представил миру Audi Quattro – полноприводное купе с большими амбициями и выразительным внешним видом. Компания быстро нашла применение «компактному монстру», и уже в 1983 году этот автомобиль выиграл чемпионат мира по ралли.

В свое время автомобиль вызвал большой фурор, и поэтому новые автомобили Audi начали поставляться в нескольких компоновках. Использовать же свои наработки конструкторы начали лишь через 25 лет, создав полноприводный кроссовер Audi Q7. Богатство дополнительного оборудования, хорошая проходимость и просторный салон удивили автолюбителей, и поэтому модель ожидал успех и большой спрос на рынке.

В дальнейшем линейка Q пополнилась несколькими моделями:

• Q5 – компактный кроссовер, отличившийся наличием турбонаддува и 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic;
• Q3 – один из самых компактных и безопасных внедорожников от Volkswagen Group. Этот автомобиль стал символом возвращения Ауди на путь создания полноприводных кроссоверов.
• Q8 – настоящий флагман линейки, самый крупный и оснащённый автомобиль.

Самый яркий модельный ряд кроссоверов

Несмотря на регулярное обновление всех серий, марка автомобиля Audi ассоциируется именно с кроссоверами.

Ауди Кватро была упомянута в статье неслучайно – в ней была воплощена идея создания полноприводного автомобиля. Своеобразный эксперимент привел немецкого автопроизводителя к успеху, и он был выражен в Audi Q7 – первом полноразмерном кроссовере от немецкого концерна. 

Особенностями всех автомобилей серии Q являются высокие показатели безопасности, строгие и динамичные изгибы кузова, а также широкие элементы, использованные в экстерьере: решетки радиатора, воздухозаборники, задние фары и бампера. Отдельного внимания заслуживает Audi Q8 – флагман линейки Q. От аналогов эта модель отличается экспрессивным дизайном, роскошным салоном с современными системами и, конечно же, полным приводом Quattro, ставший визитной карточкой любого кроссовера от Audi. Нет никаких сомнений, что продажи нового Q превзойдут показатели более ранних авто. 

Идеология бренда в линейке кроссоверов Q

Компания Audi была создана инженером-конструктором Августом Хьорхом, и в 19 веке она называлась «Horch&Co. ». Этот человек даже не думал о том, что через 100 лет его детище поборется за первенство с самыми крупными автопроизводителями в мире. Идеология конструктора была проста и заключалась она в создании инновационных изобретений. Автомобили последнего поколения, вошедшие в серию Q, стали воплощением его идей.

Несмотря на наличие прекрасных седанов серии A, внимание современной аудитории направлено в сторону кроссоверов, успевших стать эталоном безопасности и элегантности. Создание инновационных и универсальных автомобилей – путь к успеху, и, судя по модельному ряду Audi 2020, немецкие конструкторы руководствуются именно этой идеей.

В целом модели из линейки Q понравятся автолюбителям, ценящим комфорт. Последнее поколение автомобилей Ауди Q приковывают к себе внимание автолюбителей стильным дизайном и высоким уровнем комфорта. В линейке кроссоверов есть, как дизельные модели, так и кроссоверы с бензиновыми двигателями. Каждый внедорожник Ауди из линейки модельного ряда Q 2020 года, выделяется индивидуальностью и технологичностью.

Покупая новый Ауди с шильдиком Q, вы получаете в распоряжение автомобиль, который никогда не подведет в дороге. Комфорт и технологичность – это основные преимущества внедорожников немецкого производства. Покупая кроссовер компании Ауди, вы становитесь обладателем автомобиля мечты.

Volkswagen — все модели Фольксваген 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Volkswagen 2021 года: модельный ряд автомобилей Фольксваген , цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Volkswagen, история марки Фольксваген, обзор моделей Volkswagen, архив моделей Фольксваген. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Volkswagen.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Volkswagen. Если Вы хотите приобрести определенную модель Фольксваген из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Volkswagen в вашем городе или регионе.

От 2 012 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2020

От 4 758 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2019

От 3 166 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2019

От 2 860 000 ₽

Фургон

Польша

Год: 2017

От 3 023 000 ₽

Грузовик

Польша

Год: 2017

От

2 558 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 1 627 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2018

От 3 894 000 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2019

От 2 199 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2020

От 987 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2020

От 1 627 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2020

От 1 950 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 4 965 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

Архив моделей марки Volkswagen

История марки Volkswagen / Фольксваген

Крупнейший в мире немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовых машин и микроавтобусов. Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург. История компании началась в 1934 году, когда знаменитому немецкому инженеру Фердинанду Порше (Ferdinand Porsche) тогдашнее правительство Германии поручило создать современный легковой автомобиль, доступный по цене и простой в эксплуатации. В 1936 году Фердинанд Порше демонстрирует первые прототипы в виде 2-дверного купе, кабриолета (по заказу «фюрера») и 4-дверной модели. Двумя годами позже была образована фирма Volkswagenwerk GmbH, в это же время начинается строительство завода рядом с г. Фаллерслебен на севере Германии. Специально для сотрудников предприятия был построен небольшой городок – Вольфсбург, который позже стал крупным индустриальным центром. Название марки Volkswagen образовано с двух слов: volks — народ, wagen — автомобиль. В 1938 году выпускается первая серийная модель концерна VW Typ 82, которая получила народное имя «Жук» (Kafer), так как внешне она напоминала это насекомое.

В послевоенное время Volkswagen переходит под контроль Англии. В 1947 году Голландия просит фирму Volkswagen изготовить 1000 автомобилей. Годом позже заключаются контракты на поставку машин со Швейцарией, Бельгией и другими европейскими странами. Компания постепенно наращивает объемы производства, из 50 тыс. собранных в 1948 году автомобилей только 15 тыс. остаются на внутреннем рынке – остальные пошли на экспорт. 1949 году выпускаются Фольксвагены в кузовах кабриолет и лимузин. В это же время предприятие вышло из-под контроля англичан и передано республике Германия. В августе 1955 года фирма празднует выпуск миллионного автомобиля Volkswagen. В 1955 году сходит с конвейера спортивный Karmann-Ghia. В 1961 году создается седан Volkswagen-1500, двигатель которого получил увеличенный объем. После присоединения фирмы NSU, Volkswagen в 1969-м выпускает свою первую модель с передним приводом. В 1970 году из ворот фирмы выходит модель VW-181 с открытым кузовом, на базе которой в 1979 году разрабатывается армейская машина lltis. Выпущенный в 1973 году Passat (B1) ознаменовал новый этап развития немецкой компании.

В 1974 году создается популярная модель Golf I, которая положила начало эры автомобилей так называемого «Гольф-класса». Четырехдверный седан Jetta разрабатывается на базе Golf и появляется в продаже в 1980 году. В 1995-м компания выпускает комфортабельный семейный минивэн Sharan в 5- и 7-местном вариантах. Двумя годами позже с конвейера сходит Golf IV – после дебюта на эту модель получено практически сразу более 60 тыс. заказов. Первым современным внедорожником немецкой фирмы стал Volkswagen Touareg, выпущенный в 2002 году. В 2004-м стартовали продажи третьего поколения коммерческого семейства автомобилей Caddy, которые получили широкое признание в мире благодаря отличным эксплуатационным качествам. В 2008 году компания возродила производство спортивного имидж-кара Scirocco, первое поколение которого показано еще в 1974-м. Двумя годами позже началась сборка пикапов Amarok. Сейчас концерн Volkswagen занимает лидирующие позиции по продажам автомобилей, в 15-ти странах работают его заводы.

Продукция концерна известна под марками Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda и Volkswagen. В России компания имеет заводы для локальной сборки автомобилей, расположенные в Калуге и Нижнем Новгороде.

Кроссоверы и внедорожники Ford » Кроссоверы и внедорожники

Официальный логопит Ford

Одной из самых знаменитых автомобильных марок во всем мире является Ford. И это неудивительно, учитывая тот факт, что именно компания с этим названием выпустила первый в мире серийный автомобиль, который пользовался огромной популярностью. В течение всего 20 столетия практически весь модельный ряд автомобилей Ford пользовался популярностью в абсолютно всех странах мира. Это были самые разные модели, начиная от легендарных Ford Fiesta и Escort, и заканчивая не менее легендарными Mustang. Что же так привлекает в этих машинах? Возможно, осознание того, что автомобили Форд – это настоящее воплощение американской мечты каждого человека. Сегодня же мы рассмотрим «тяжеловесов» компании – внедорожники и кроссоверы.

Конечно, на сегодняшний день насчитывается порядка 27 различных моделей внедорожного сегмента компании, поэтому мы рассмотрим не все модели, большинство из которых представлены только на американском рынке, а те, которые пользуются популярностью у отечественных автолюбителей. Итак, начнем.

Ford Explorer

Внедорожник Ford Explorer

Одной из самых знаменитых моделей внедорожников компании Форд является Ford Explorer. Впервые он был создан в 1990 году и на сегодняшний день настолько закрепил за собой статус настоящего авто для бездорожья, что оставил позади очень многих конкурентов. Основная его привлекательность для большинства автолюбителей заключается в просторном и комфортном салоне, который позволяет перевозить до семи пассажиров, и большие возможности в условиях бездорожья.

Внедорожник Explorer в 2010 году приобрел совершенно новый вид и технические характеристики. Учитывая потребности и вкусы покупателей, компания в первую очередь сделала ставку на повышенную мощность и уменьшение расхода топлива. Обновленные автомобили имеют прекрасные динамические характеристики. Доказательством тому является показатели, которые внедорожник демонстрирует при разгоне до сотни. Скажем только одно: пресловутую сотню он «укладывает» менее чем за 8 секунд.

Автомобили приобрели полностью обновленный внешний вид и улучшенную эргономику салона. Своей необычной и запоминающейся «внешностью» внедорожник обязан Джиму Холланду, который в свое время принимал участие в создании дизайна Range Rover. Экстерьер внедорожников выполнен в соответствии с последними модными тенденциями: передние стойки черного цвета, рельефный капот, массивная хромированная решетка радиатора и пластиковые обвесы спереди и сзади корпуса.

Салон Ford Explorer выполнен в футуристическом стиле – и это очень приятно: наконец-то существует достаточно крупный и дорогой внедорожник, салон которого не обит только деревянными панелями из красного дерева. В целом, количество электронных систем и способности бортового компьютера впечатляют – что и говорить, в этом компании Форд помогла корпорация Майкрософт.

Ford Kuga

Кроссовер Ford Kuga

Относительно недавно модельный ряд компании Форд пополнился ярким представителем семейства облегченных внедорожников. И это, как вы уже скорее всего догадались, кроссовер Kuga. Весной 2012 года на Женевском автосалоне состоялась премьера авто, а в 2013 году автомобиль остался такой же, как и на момент презентации. Что представляет собой этот кроссовер?

Кроссоверы Kuga всем своим внешним видом говорят про гармоничность, целостность и динамичность своих натур. Присутствуют стильные передние фары с лентами светодиодов, бампер разделен на три секционных воздухозаборника (как у Ford Focus III), а при боковом обзоре моделей 2013 года невозможно не сдержать восхищения: сильно заваленная назад передняя стойка, скошенная линия крыши, ниспадающий капот и аккуратная корма создают самое лучшее впечатление про кроссоверы компании Форд.

Салон автомобиля отличается надежностью и высоким качеством сборки. Однако весь внешний вид салона Ford Kuga очень напоминает про все тот же Focus III, а некоторые элементы и вовсе идентичны. Единственный недостаток интерьера – это недостаток места. Несмотря на многочисленные доработки, в моделях 2013 года все же не столько места, сколько должен иметь внедорожник или хотя бы комфортный кроссовер. Положительный момент – это дизайн. Он тут на высшем уровне.

Технические характеристики позволяют говорить о том, что динамика проявляется только во внешнем виде автомобиля. Это не значит, что кроссовер Kuga недостаточно резвый. Но стоит помнить, что автомобили данной категории рассчитаны на передвижение в сугубо городских джунглях, но никак не в настоящих. Учитывая невысокую стоимость, которую просят официальные дилеры, Форд Куга – это идеальный вариант для семейной пары, которая любит на выходных выехать за город или отправится на активный отдых.

Ford Edge

Кроссовер Ford Edge

Главным дебютантом на международной автомобильной выставке в США 2007 года от марки Ford стал кроссовер Edge. В 2010 году автомобиль претерпел рестайлинг, который главным образом затрагивал «внешность» авто.

Динамичный кроссовер Edge выдержан в новом корпоративном стиле компании Ford, которая наделила весь модельный ряд массивной хромированной решеткой радиатора, состоящей из трех горизонтальных полос. Задние фонари на модели 2013 года сильно приподняты, а дверь багажника оборудована электроприводом, который облегчает процесс его открытия. Комплектация автомобиля предусматривает огромное количество опций даже в базовой модификации – чего стоит только кожаный салон, выполненный из высококачественных материалов.

Несмотря на своё «классовое» предназначение, данный кроссовер может запросто справляться со многими задачами, которые возлагаются на внедорожник. И это неудивительно, учитывая американское происхождение автомобиля – что для американцев кроссовер, то для отечественных автолюбителей настоящий внедорожник. Почему так? А хотя бы потому, что пятиместный салон авто настолько огромный, что может запросто конкурировать даже с минивэнами, а показатели проходимости Ford Edge ничем не уступают показателям некоторых европейских моделей. В общем, про автомобиль можно сказать одно: как в профиль, так и в анфас эта модель представляет собой одно из самых удачных решений инженеров и дизайнеров компании Форд.

Ford Ranger

Пикап Ford Ranger

История данной модели Форд начинается в 1982 году, когда он впервые сошел с конвейера на смену модели Ford Courier. Сошел для того, чтобы со временем стать легендарным автомобилем Америки. И спустя более чем 30-летнюю историю существования, данный внедорожник прошел множество изменений, превратившись из неказистого, угловатого пикапа в мощный и красивый автомобиль на все случаи жизни.

После празднования 30-летнего юбилея автомобиля, произошло два знаменательных события: внедорожник был окончательно снят с продаж в Америке и вместе с тем в 2013 году появился на европейских рынках, с обновленным внешним видом и техническими характеристиками. Новая версия пикапа Ranger получила не только стильную внешность, но и пакет опций, который доступен для автомобилей бизнес-класса. Следует заметить, что внедорожник существенно увеличился в размерах (хотя казалось бы — куда больше, учитывая какие размеры имеет модельный ряд автомобилей Форд).

Даже в базовых комплектациях салон свидетельствует о роскоши и удобстве. Кожа, дорогие пластиковые и хромированные вставки, винил. В базовой комплектации уже имеются сидения с электронной регулировкой, которые обиты перфорированной кожей с логотипом марки. Приятно скомбинирована центральная панель и панель приборов, которые имеют мягкую люминесцентную подсветку, навигационную систему или большой 7-дюймовый монитор.

Если внешний вид внедорожника стал более сглаженным и он превратился в эдакого стилягу, который может передвигаться от дома и на работу, то технические характеристики свидетельствуют о том, что это все тот же старый-добрый Форд, который может пройти везде ни разу не заглохнув.

Автор: Alex

Почему россияне любят внедорожники: во всем виноваты дороги

За последние годы продажи кроссоверов существенно возросли. В 2019 году и вовсе 44% реализованных новых автомобилей пришлось на внедорожный класс. На фоне такого прироста автосалон «МасМоторс» провел свое исследование, опросив в онлайн-режиме более двух тысяч своих клиентов, выбравших кроссоверы в качестве основного автомобиля. Мы задали несколько интересных вопросов и готовы поделиться с вами статистикой исследования.

Какие дороги – такой и автомобиль

Главной целью нашего опроса стало выяснение причины покупки внедорожника, как базовой машины. Более 70 процентов респондентов на вопрос «Почему вы выбрали кроссовер» в качестве основной причины выбрали плохое качество дорожного полотна. По мнению наших клиентов, из-за российских дорог использовать другие машины просто невозможно.

Учитывая протяженность нашей страны и огромное количество мелких населенных пунктов, в которых асфальтированную дорогу не видели от слова «совсем», конечно, невозможно не согласиться с данным фактом. Благодаря увеличенному дорожному просвету и высокой проходимости только внедорожники/кроссоверы способны безболезненно сменить асфальт на проселочную дорогу.

Внедорожник – это практичность

Почти 15% опрошенных клиентов отметили практичность кроссоверов. В действительности, большая часть внедорожников обладает внушительным багажным отделением, расширяемым за счет складывания заднего ряда кресел, а дополнительные рейлинги на крыше, практически являющиеся стандартной опцией, расширяют возможности грузоподъемности.

При этом многие респонденты нашего опроса в качестве ответа на вопрос «Почему вы выбрали кроссовер» рассказали о его практичности для большой семьи. Выбор семиместных автомобилей в России не так велик, а имеющиеся модели в основном представлены кроссоверами и внедорожниками. В отдельной касте находятся одинокий бюджетный Largus от «АвтоВАЗа» и дорогие минивэны, которые не по карману большей части покупателей автомобилей.

Размер имеет значение

Каждый десятый на основной вопрос исследования в качестве ответа выбрал «Размер имеет значение». По мнению покупателей, в России просто необходимо обладать большим автомобилем, иначе вас «раздавят как букашку» на дороге. Причем, львиная доля из выбравших данный ответ (85%) были представительницами женского пола.

Впрочем, среди покупателей кроссоверов нашлись и эстеты, отметившие тот факт, что кроссовер на фоне других типов автомобилей выглядит более эффектно и красиво. На вкус и цвет, как говорится, все разное, однако отрицать тот факт, что ряд покупателей выбирает, исходя из внешнего вида, бессмысленно.

Подытожив все вышеперечисленное, можно сделать краткий вывод: россияне любят кроссоверы за их практичность, внешность и габариты. Но все же основным критерием покупки является состояние наших дорог, не позволяющих в полной мере эксплуатировать классические седаны и хэтчбеки. Ведь неспроста в нашей стране так популярны LADA Vesta SW Cross и KIA Rio X-Line с увеличенным клиренсом и допобвесом, на которые приходится половина всех продаж модели.

Kia удостоена шести наград конкурса «Автомобиль года в России – 2021»

15 июня 2021 г.

В Москве подведены итоги Всероссийской национальной премии «Автомобиль года в России – 2021», одного из самых престижных российских автомобильных конкурсов. По результатам голосования автолюбителей Kia стала победителем в шести номинациях.

Кроссвэн Kia Carnival одержал победу среди конкурентов в классе «Минивэны». Кроссовер Sorento признан лучшим в сегменте «Средние внедорожники», а седан Kia K5 получил наибольшее число голосов в категории «Бизнес-класс». Кроссовер Seltos второй год подряд стал победителем в классе «Компактные внедорожники», а компактный хэтчбек Picanto в шестой раз выиграл в голосовании среди «Городских автомобилей». Бренд Kia впервые стал победителем в номинации «Любимая марка в массовом сегменте».

«Мы гордимся тем, что в этом году Kia завоевала рекордное количество премий «Автомобиль года в России» – в одном из важнейших автомобильных конкурсов. Наши модели стали лучшими в пяти классах.
Для нас также большая честь получить звание «Любимой марки в массовом сегменте». К этому высокому титулу мы целенаправленно шли 12 лет, и для нас это символ признания и доверия российских потребителей. Мы очень дорожим успехом, который нам удалось достичь в России. Требования к автомобилю среди российских автовладельцев намного более строгие, чем на других рынках – это связано и со сложными условиями эксплуатации, и с искушенностью российских потребителей, и с ожиданиями людей, что автомобиль станет надежным помощником на все случаи жизни. Для нас успех означает, что для миллионов клиентов в России автомобили Kia отвечают всем этим требованиям и делают жизнь своих владельцев удобнее. В конечном итоге именно это цель всей нашей работы» — Александр Мигаль —
управляющий директор Kia Russia & CIS.

Уже семь лет подряд Kia остается самым продаваемым брендом среди представленных в России иностранных автомобильных марок, а показатель выше 200 тысяч реализованных автомобилей бренд демонстрирует три года подряд. Совсем недавно компания достигла также важной вехи: суммарное количество автомобилей Kia, проданных в России с 2009 года, достигло 2 миллионов (в 2009 году открылось представительство Kia в России).

Победитель в категории «Минивэны» Kia Carnival – новейшее пополнение модельного ряда Kia в России. Созданный в рамках новой концепции «кроссвэна», Carnival объединил преимущества минивэнов, кроссоверов и автомобилей бизнес-класса. Его облик совмещает характерные черты предыдущих поколений модели и элементы дизайна линейки кроссоверов и внедорожников бренда. Некоторые решения, которые предлагает новый Carnival, используются впервые на автомобилях Kia, а некоторые – впервые в мире.

Kia Sorento IV поколения – одна из важнейших моделей в обновленной линейке внедорожников и кроссоверов Kia. Со сменой поколений флагманская модель бренда вышла на новый уровень в дизайне и оснащении. В апреле 2021 года Sorento показал рекордный уровень продаж на российском рынке за всю свою историю, подтвердив звание “Лучший средний внедорожник России” в чрезвычайно конкурентном классе. Сразу после дебюта модель стала победителем многих международных конкурсов в сферах авто и дизайна: Red Dot, iF Design, Golden Steering Wheel («Золотой руль»), Best Women’s Car of the Year («Лучший автомобиль года для женщин») и другие.

Kia K5 стал победителем в категории «Бизнес-класс», продолжив историю побед модели-предшественницы Optima, которая выигрывала в конкурсе дважды. Kia K5 предлагается в России с конца 2020 года и несколько месяцев подряд устанавливал рекорды продаж в своем классе, выйдя на третье место по популярности в российской модельной линейке Kia.

Kia Seltos становится победителем в классе «Компактные внедорожники» второй год подряд. Seltos стал сенсацией на всех рынках, на которых был представлен, и занял второе место по результатам продаж 2020-го года среди всех моделей бренда в мире. Компактный внедорожник предлагает сочетание утонченного и изысканного дизайна, динамики, высочайшего уровня безопасности.  В России Seltos – модель с расширенной линейкой спецификаций, рассчитанной на самую широкую аудиторию.

На протяжении 6 лет подряд компактный хэтчбек Picanto признается лучшим в категории «Городские автомобили». Picanto во многих регионах мира является одной из самых популярных моделей Kia, в России Picanto также стал самой востребованной моделью среди клиентов, выбирающих субкомпактные автомобили. В ходе недавнего обновления модель стала еще на шаг впереди конкурентов благодаря стильному дизайну, более высокому уровню безопасности и комфорту.

Конкурс «Автомобиль года в России» – крупнейший исследовательский проект на автомобильном рынке страны. На официальном сайте премии каждый житель России может проголосовать за своих фаворитов в различных автомобильных классах. В этом году голосование традиционно проходило по 23 классам автомобилей среди всех моделей, представленных на российском рынке. Анализ данных и подсчет результатов обеспечила независимая исследовательская компания Ipsos. С 1 февраля по 1 июня 2021 года в голосовании приняло участие более полутора миллионов человек.

компактные премиум-кроссоверы Лучшие премиальные внедорожники

Не важно, собираетесь ли вы буксировать свою лодку к озеру, или отвезти детей на тренировку по футболу, правильный (SUV — автомобиль спортивного назначения) справится с любой задачей. Последние модели предлагают всё, от развлекательных систем для пассажиров на задних сиденьях, до новейших электронных функций безопасности. Чтобы сделать правильный выбор, подумайте, что вы будете использовать наиболее часто и, уже отталкиваясь от этого, действуйте дальше. Традиционные внедорожники имеют склонность к таким атрибутам как мощь для буксировки и хороший дорожный просвет для преодолевания плохих дорог, в то время как более современные кроссоверы (внедорожники на легковой базе) разработаны для более плавной езды и максимамального пространства внутри. В этом обзоре мы сделали подборку обоих типов этих транспортных средств, так что без разницы, что вы ищите — вы здесь это найдете.

Класс Субкомпакт

#1 Honda HR-V

Хонда ХР-В 2017 модельного года — один из лучших претендентов на звание лучшего в этом классе. Что она имеет для этого? Для тех, кто только что пересел с легковушки, здесь множество места в багажнике, несмотря на размеры машины, благодаря складывающимся «Магическим Сиденьям». Здесь также достаточно места для четырех рослых пассажиров, подобного вы не найдете в этом классе. Из наших пожеланий было бы сделать более простым технический интерфейс, однако в целом HR-V очень комфортный автомобиль для пассажиров, обладающий большим пространством, чем средний субкомпактный седан.

#2 Mazda CX-3

Мазда ЦХ-3 2017 модельного года — одна из наиболее привлекательных, приятных в управлении и спортивных машин в этом классе. Она меньше, чем другие лидеры среди компактов, что означает, ее пространство очень ограничено. Но, если вы рассматриваете удовольствие от вождения, то это лучший выбор. CX-3 также обладает одним из лучших интерьеров в классе с превосходными сиденьями, высококачественными материалами и простой в использовании информационно-развлекательной системой, пародирующей таковые из более дорогих автомобилей типа Audi и BMW.

#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

Рамные внедорожники — обычно единственно подходящие для пересеченной местности, «едь куда хочешь» автомобили, но некоторые маленькие кроссоверы по типу этого Субару Кросстрек 2017 модельного года сопротивляются этому тренду. По сути это Импреза Хэтчбек с дополнительным дорожным просветом, другими шинами и некоторыми улучшениями в плане стиля. Crosstrek предлагает некоторый уровень офф-роуда, без недостатков в виде компромиссного расхода топлива. И хотя Subaru Crosstrek не является самым быстрым автомобилем в этом классе, он все равно имеет адекватную мощность для использования в городе, и скромный расход.

Класс Компакт

#4 Honda CR-V

Хонда ЦР-В — один из наиболее плавных, обтекаемых автомобилей в этом классе, а возможно один из таковых в целом на рынке сегодня. CR-V имеет множество места, предлагает отличную топливную экономичность (особенно с опциональным 1.5-литровым турбо мотором), и он относительно быстрый. Хонда предлагает его по весьма конкурентоспособной цене, таким образом, скорее всего вы обнаружите, что он вписывается в ваш бюджет. Автомобиль, возможно, не самый восхитительный или спортивный в своем сегменте, но когда дело заходит до комфорта, качества и цены, то это пожалуй лучший представитель.

#5 Mazda CX-5

С тех времен как старая Мазда ЦХ-5 была нашим фаворитом, не стало сюрпризом, что и новая, улучшенная, с новым дизайном CX-5 также оказалась нашим выбором. С ее интерьером и динамикой вождения, что мимикрирует под люксовые авто, Mazda CX-5 по ощущениям стоит гораздо дороже, чем есть на самом деле. Добавьте к этому тот факт, что она по-прежнему очень экономична, подходит для семьи, кроссовер с большим количеством пространства и современными технологиями в интерьере, и вы получите лидера в классе среди компактов.

#6 Ford Escape

Ford Escape 2017 модельного года — сильный представитель во всем, предлагающий широкий ряд опций под запросы разных покупателей. Здесь и турбо двигатели, и достаточно места в багажнике, и сильно улучшенный технологический интерфейс с новейшим информационно-развлекательным ПО от Ford. Как и его ближайший соперник, Mazda CX-5, «Побег» ощущается спортивным в управлении, более похожим на легковой автомобиль, чем на внедорожник. Не важно, выбираете ли вы машину начального уровня или заряженную версию со всеми примочками, Форд Эскейп достоен для рассмотрения.

#7 Subaru Forester

Если вы в поиске чего-то базового для перевозки, и хотели бы избежать множества ненужных побрякушек, то Субару Форестер 2017 модельного года это отличный выбор. Он обладает топливо-эффективным 4-цилиндровым двигателем, стандартным (в базе) полным приводом и солидными показателями в плане надежности. «Лесник» также имеет множество великолепных доступных опций по технологиям и безопасности, таких как предотвращение ухода с полосы, мониторинг слепой зоны и предупреждение о заднем перекрестном трафике (мониторинг боковых зон при выезде задним ходом).

Класс Мидсайз 2-рядные

#8 2017 Ford Edge

Форд Эдж предлагает покупателям всего понемногу, за счет своего комфортабельного передвижения, достаточным местом в салоне и опциональными, ориентированными на производительность двигателями. Базовый мотор привлекателен за его солидную экономичность, а опциональные двигатели вырабатывают внушительную мощность. Последние обновления технологического интерфейса также дали Эджу все фишки, которые вам могут понадобиться в этом среднеразмерном классе.

#9 Kia Sorento

Киа Соренто 2017 модельного года — это хороший пример того, почему мы так сильно любим среднеразмерников. Она имеет множество технологических особенностей и всё необходимое пространство, которое может понадобиться для семейных путешествий. Sorento доступна с двумя или тремя рядами сидений, так что вы можете разместить до 7 пассажиров. Ровный, гладкий дизайн и комфортабельные сиденья добавляют привлекательности Соренто, также машина по стандарту (во всех комплектациях) поставляется с отличной гарантией.

#10 Nissan Murano

Этот уникальный среднеразмерный кроссовер отличается своим цепляющим внешним дизайном, высокотехнологичным интерьером и лучшими в классе передними сиденьями. Также он показывает солидную производительность, в итоге за рулем кажется меньшим, чем есть на самом деле. Однако, не переживайте, в нем множество пространства на заднем диване для взрослых или даже для самых больших детских кресел, хотя багажник не такой просторный, как у Ford Edge.

Класс Мидсайз 3-рядные

#11 Honda Pilot

Для Хонды Пилот 2017 модельного года сделали много усовершенствований с момента дебюта первого поколения. Теперь она преподносит одну из лучших комбинаций производительности, применяемости и технологий. Пилот комфортабелен в дорожных путешествиях, мягок на разбитых улицах города и отлично сделан, и внутри и снаружи. Для тех водителей, кто хочет избавиться от минивена, но все еще нуждается в трех рядах сидений, Пилот предложит интеллигентные пространственные решения, современные технологии и впечатляющую топливную экономичность в классе. Honda Pilot даже может взять до 2.2 тонн веса с правильным оснащением, что делает ее великолепной альтернативой громоздким рамным внедорожникам.

#12 Toyota Highlander

Тойота Хайлендер 2017 модельного года была одной из лучших машин в этом классе в течение некоторого времени, и тому есть много причин. Она не только предлагает опциональный 3.5-литровый V6, который мощный и топливо-эффективный, но здесь также доступна гибридная модель, что является редкостью в классе. Хайлендер способен тянуть до 2.2 тонн груза при правильном оснащении, и грузовой отсек у него размером выше среднего. Также Toyota Highlander имеет приятное тяжелое управление и окололюксовый уровень комфорта в интерьере.

#13 Mazda CX-9

Одна из самых классно выглядящих и наиболее измененных в последнее время машин, Мазда ЦХ-9 имеет непревзойденную комбинацию размера, стиля и класса. Она большая, но маневренная. Она мощная, но топливо-эффективная. Она кажется дороговатой, но цена все равно не в люксовой стратосфере. И хотя 2040 литров пространства багажника не является максимальным объемом, которые вы можете найти в классе, тем не менее удобный грузовой отсек CX-9 достоин уважения, а показания топливной экономичности (как и реальная производительность) впечатляют. Если можно так выразиться, это 3-х рядный кроссовер для водителя, просто, что мы любим и ожидаем от Мазды.

Класс Фулл-Сайз

#14 Ford Expedition

За последние несколько лет произошел большой сдвиг в мире внедорожников, и он был далек от больших, рамных, на грузовой базе семейных тягачей. Обладающие мягкой и плавной подвеской кроссоверы более распространены сегодня. Несмотря на этот сдвиг, Форд Экспедишен эволюционировал, создав сильного представителя в плане трехрядного внедорожника с тягой как у грузовика и серьезным обликом на дороге. Ford Expedition 2017 модельного года обладает одной из наиболее мягких и плавных подвесок в сегменте, и более чем достаточным пространством для взрослых на третьем ряде сидений. И хотя топливная экономичность не столь впечатляющая, Экспедишен способен выжать достойные показатели расхода из своего турбо V6 — 13 литров на сотню в смешанном стиле. Приплюсуйте к этому максимальный рейтинг тяги в количестве свыше 4 тонн, и вы получите впечатляющий семейный аппарат.

Класс Офф-Роуд

#15 Toyota Land Cruiser

Иногда вам может понадобиться внедорожник с очень специфическим набором навыков, просто съездить с семьей на тренировку и обратно будет недостаточно. Вот, где такой внедорожный атлет, как Тойота Ленд Крузер, вступает в игру. Постоянный полный привод, дорожный клиренс, заставляющий опозориться большинство пикап-грузовиков и продвинутая KDSS Тойоты (Кинетическая Система Динамической Подвески) делают Крузак в высшей степени способным на бездорожье. Превосходная мягкость хода, сильный V8 и простая, понятная, структура внутренней отделки должно быть делают этот внедорожник более привлекательным для многих, чем просто для офф-роуд тусовки. Конечно, вы можете владеть Ленд Крузером и никогда не поехать на бездорожье. Также вы можете владеть им и никогда не ездить по дороге. В этом и красота этого автомобиля с плавными линиями кузова.

#16 Jeep Grand Cherokee

Джип делал машины для бездорожья кажется целую вечность. И, конечно, комфортабельный, семейный Гранд Чироки вряд ли будет его наиболее бездорожной моделью, но он может забраться гораздо дальше большинства из своей братии — особенно в комплектации Trailhawk, которая дебютировала в 2017 году. Больше, чем просто внедорожник, Grand Cherokee тихий, почти люксовый внутри, и чрезвычайно хорош в путешествиях. Здесь для выбора также доступны три силовых установки, которые должны помочь, когда он будет что-то тащить или просто издавать больше шума от вашего вождения.

#17 Jeep Wrangler

На планете осталось не так много автомобилей, которые особенно сфокусированы как Джип Ранглер 2017 модельного года. Wrangler имеет две главные задачи, которые он выполнял десятилетиями: забраться так далеко в бездорожье, насколько это возможно, и иметь раскладную крышу. Всё остальное вторично. Это не комфортабельный, роскошный, хорошо отделанный семейный автомобиль. Это просто внедорожник, который хочет ездить там, где больше никто не может. Общее изящество очевидно страдает в результате, но это часть того, что придает Ранглеру его шарм. Он не переживает о DVD-плеерах на заднем сиденье, или о сиденьях с функцией массажа. Он бы охотнее откинул крышу и отправился в поездку через лес, что вероятно вам и требуется, если вы присматриваетесь к Wrangler. И поэтому он все еще наш фаворит.

#18 Toyota 4Runner

С офф-роуд вариациями и множеством полезных характеристик не имеет значения, где вы его возьмете, Toyota 4Runner это лидер в своем классе. Огромный дорожный просвет позволит вам пробраться через камни и колеи, при этом система подвески KDSS и доступная низко-диапазонная раздаточная коробка могут «переварить» любое дорожное покрытие, которое вы им бросите. Фораннер относительно способен и как тягач тоже, может потянуть до 2.2 тонн. Есть несколько доступных комплектаций 4Runner для городский условий, но мы рекомендуем одну из TRD моделей, чтобы вы смогли съехать с проторенной дорожки.

Класс Люкс Компакт

#19 Acura RDX

Если вы в поиске роскошной атмосферы без слезливой ценовой надбавки, то Акура РДХ отличная точка для старта. Самые богатые комплектации RDX как правило конкурируют с другими люксовыми кроссоверами в их базовых комплектациях, без потери комфорта или манерности. Салон достаточно большой для взрослых, чтобы сидеть комфортно сзади, а стандартный V6 мотор сочетает лидирующий в классе разгон с достаточной топливной экономией. Всё роскошное оснащение, которое вы ожидаете найти в этом классе, доступно у РДХ, и это один из наиболее простых в управлении автомобилей, благодаря его размеру.

#20 BMW X3

Некоторые покупатели внедорожников ожидают, чтобы их автомобили были по ощущениям за рулем массивными, но БМВ Х3 по ощущениям скорее похож на спорт седан, чем на внедорожник. Добавьте к этому просторный и отлично выполненный салон, и вы получите выигрышный рецепт. X3 чуточку переоценен, чем некоторые его подобным образом оснащенные соперники, но если вы хотите что-то особенное по ощущениям, не зависимо от того, как вы будете им управлять, то Х3 стоит своих денег.

#21 Audi Q5

Хотя он может не быть особенно ярким или кричащим снаружи, Audi Q5 2017 модельного года определенно имеет правильное оснащение, где это важно. Базовый 4-цилиндровый турбодвигатель имеет достаточно мощи для поддержания его конкурентоспособным в классе, в то время как доступный для выбора V6 предлагает чуть больше эффективности. Интерьер собран с топовыми материалами, при этом скользящее заднее сиденье является уникальной особенностью в классе. А спортивный характер вождения означает, что вам не придется жертвовать практичностью ради удовольствия.

#22 Mercedes-Benz GLC-Class

Один из новейших автомобилей в сегменте, Mercedes-Benz GLC 2017 модельного года — солидный исполнитель по всем направлениям. Салон имеет множество места для взрослых, и спереди и сзади. Стиль и качество отделки соответствуют всем критериям роскоши, а стандартный 4-цилиндровый мотор является одним из лучших в классе по разгону и топливной экономии. Доступная для заказа модель AMG поднимает планку с турбо V6, и предлагаемый полный привод на всех моделях означает, что вы можете считать ГЛЦ подходящим для любого климата. GLC не скупится также и на опции — вы можете получить их любого сорта, от аудиосистемы Burmester из 14 динамиков до камер кругового обзора.

#23 Porsche Macan

Порше Макан 2017 модельного года — вероятно, один из лучших в управлении внедорожников на рынке сегодня. У Порше взяли достоинства яркого управления и применили их к классу малых кроссоверов. В интерьере Макана всё ощущается так, как будто это было заимствовано от долгой, прославленной истории этих машин, таких как 911 Carrera, и еще при этом вы можете взять с собой велосипед, если сложите задние сиденья. Благодаря своему округлому дизайну и компактным размерам, Макан слегка ограчен в целом по вместимости груза, но если вы в поиске автомобиля для водителя в этом сегменте, то это именно он.

Класс Люкс Мидсайз

#24 Acura MDX

Как и более маленький РДХ, Акура МДХ 2017 модельного года — люксовый внедорожник без тяжелого ценника. Acura MDX предлагает три ряда сидений, все они комфортабельные и просторные, но знайте, что грузовой отсек очень средний. Отличные рейтинги по безопасности, тихий салон, плавность хода и впечатляющая топливная экономия — все это закругляет длинный список практических достоинств MDX, но для автомобиля такого большого размера, он еще и очень спортивен.

#25 Audi Q7

Без вопросов, обновленный Audi Q7 2017 модельного года — один из наших лучших рекомендаций в классе. Превосходное качество отделки и отбор материалов делают салон привлекательным от момента, когда садишься в автомобиль, при этом в высшей степени тихий интерьер на шоссе гарантирует, что это будет отличный автомобиль для дальних поездок. Q7 стандартно поставляется с турбо 4-цилиндровым мотором, но мы рекомендуем взять получше — заряженный V6, который разгоняет Ку7 с нуля до сотни за 6 секунд — впечатляющая цифра для этого класса. V6 также увеличивает максимальную тягу с 2 до 3.5 тонн, что определенно сильно.

#26 BMW X5

БМВ Х5 2017 модельного года — один из наиболее дорогих автомобилей в классе, а объем его багажника меньше, чем у лидеров класса. Тем не менее, мы все еще считаем, что он стоит того, чтобы здесь находиться. Здесь вы можете сделать выбор из нескольких разных двигателей, включая турбо шестерку, турбо V8, шестицилиндровый дизель, и даже подключаемый гибрид с возможностью проехать 22 км на одном электричестве. Как ожидаемо от BMW — здесь доступно множество высокотехнологичного оснащения, такого как система камер ночного видения и 4-х зонный климат-контроль. X5 также поставляется с бесплатным стандартным обслуживанием на четыре года и достаточными стандартными опциями, чтобы удовлетворить запросы почти любого водителя.

#27 Porsche Cayenne

Из-за своего внушительного размера, Порше Кайен 2017 модельного года может показаться слишком большим, чтобы быть спортивным или маневренным. Но, не дайте этому большому немецкому внедорожнику себя одурачить. Он действительно впечатляющий — и на прямой, и в поворотах. Не важно, едете вы со стандартным турбо V6 или с мощным турбо V8, Cayenne имеет более чем достаточно запала, чтобы удовлетворить любого с тяжелой правой ногой. Без разницы, стремитесь вы в город или пытаетесь вырваться из города, или направляетесь на прогулку через холмы, Кайен остается легким в управлении. Все люксовые особенности в порядке тоже, с изысканно выполненным интерьером и достаточно комфортными сиденьями для любого длительного путешествия.

#28 Volvo XC90

Благодаря стилю и изысканности во всем, Вольво ХЦ90 2017 модельного года уникален внешне и превосходен в движении. Общая тема среди наших лучших рекомендаций в этом классе — XC90 рулится как автомобиль, который гораздо меньше, также он имеет доступную версию с подключаемым гибридом — вот два параметра, которые придают ему широкий спектр привлекательности. Второй и третий ряды сидений имеют множество пространства, и как ожидаемо от Volvo — он имеет лучшие рейтинги по безопасности, включая Высший балл от Института Страхования за безопасность на шоссе из-за своей фронтальной системы предотвращения столкновений. XC90 не ускоряется так быстро, как некоторые конкуренты, и не обладает такой шумоизоляцией, как лидеры класса, но он по-прежнему имеет многое, и находится высоко в нашем списке.

Класс Люкс Фулсайз и Флагманы

#29 Mercedes-Benz GLS-Class

Ранее известный как GL, Мерседес ГЛС 2017 модельного года настолько большой, какой вы только можете получить от Mercedes (грузовые фургоны не в счет). GLS обладает множеством пространства для взрослых во всех трех рядах сидений, и здесь нет недостатка в доступном люксовом оснащении. Если сложить второй и третий ряды сидений в ГЛС, то суммарно выйдет жутких 2650 литров под грузовой отсек, что является конкурентоспособным даже в этом сегменте. Из заметных опций — система автоматической параллельной парковки, вентилируемые передние сиденья, адаптивная подвеска и даже двухдиапазонная раздатка для некоторого добавочного внедорожного умения. И ни один Мерседес не является истинно завершенным, пока у него есть ориентированный на производительность AMG вариант, таким образом GLS предлагает АМГ ГЛС 63, который идет с 5.5-литровым V8 и мощностью 577 сил.

#30 Land Rover Range Rover

Один из наиболее культовых люксовых внедорожников на рынке, Ленд Ровер Рэндж Ровер 2017 модельного года сочетает экстремальные внедорожные способности с богатым интерьером. Даже если бы он прожил всю свою жизнь в городе, Range Rover был бы впечатляющим, основываясь исключительно на своей плавной 8-ступенчатой трансмиссии, тихому салону и безупречной отделке. Но ни один Рэндж Ровер не должен быть расжалован исключительно для городских прогулок. Этот топовый внедорожник также может преодолевать сложные тропы благодаря системе интеллектуального отклика о дорожном покрытии и изобилию клиренса, чтобы пробираться через большие камни.

К внедорожникам премиум-класса относятся автомобили, технические характеристики которых ориентированы на преодоление любого бездорожья. Но многие из представителей данной категории редко покидают город или коттеджный поселок ввиду немалой своей стоимости. Владельцами рассматриваемых транспортных средств редко становятся любители экстрима, чаще всего это респектабельные и солидные люди.

Рейтинг внедорожников премиум-класса

Ниже приведен список с учетом престижности, стоимости и популярности автомобилей указанной категории:

1. «Хаммер» (Hummer).
2. «Инфинити» (Infinity QX-700).
3. «Ауди» (Audi Q7).
4. «БМВ» (BMW X5).
5. «Лексус» (Lexus RX-200T).
6. «Порше» (Porsche Cayenne).
7. «Мерседес» (Mercedes GL).
8. «Ягуар» (Jaguar F).
9. «Бентли» (Bentley Bentayga).
10. «Чанган» (Changan CS55).

Hummer

Обзор внедорожников премиум-класса начнем с некогда грозного армейского автомобиля. В душе многие автолюбители хотели бы иметь в своем гараже роскошного «монстра» под наименованием «Хаммер». Пройдя достойно испытания в боевых условиях, указанная машина «перекочевала» в гражданский сегмент, демонстрируя высочайший показатель проходимости, обладая уникальным экстерьером, достойным настоящих мужчин.

Внутреннее оснащение транспортного средства также отличается военным аскетизмом, хоть и отделано дорогими материалами. В интерьере явно угадываются нарочито грубые формы. Все это дает возможность во время поездки максимально ощутить мощь и силу внедорожника. Зато узнаваемость на дорогах машине обеспечена, его внешность знакома даже тем, кто особо не увлекается автомобилями.

Кроме высокой цены, «Хаммер» имеет и хороший «аппетит», потребляя на сто километров пути порядка 18 литров горючего. В качестве силовых агрегатов разработчики устанавливали 6 и 6,2-литровые модификации мощностью 322 и 409 лошадиных сил, соответственно. Среди прочих явных преимуществ перед конкурентами – усиленная и надежная подвеска.

Infinity QX-700

Это транспортное средство можно уверенно причислить к лучшим внедорожникам премиум-класса. Экстерьер машины откровенно свидетельствует о динамичности и комфорте. Это обусловлено тем, что разработчики ориентировались на внедрение самых удачных идей, существовавших в ранних версиях этого бренда. Знакомство с интерьером только дополнит первое впечатление. В салоне все подчеркивает роскошь и комфорт. Этот легендарный автомобиль уже несколько лет на равных конкурирует с более дорогими «соперниками».

В техническом оснащении «Инфинити» также полный порядок. Предлагаемые моторы:

1. Дизель объемом три литра и силой 238 «лошадей».
2. Бензиновый двигатель на 3,7 литра – 333 л. с.
3. Еще одна бензиновая модификация объемом 5,0 л – 400 л. с.

На дороге внедорожник премиум-класса ведет себя мягко, уверенно преодолевая бездорожье и неровные участки благодаря надежной конструкции подвески. Интеллектуальная система полного привода оптимально распределяет крутящий момент между колесами, гарантируя настройку ходовой части на конкретные дорожные условия.

Audi Q7

Немецкий автомобиль был представлен в 2005 году. Разработчики предложили собственное видение того, каким должен быть внедорожник премиум-класса. С первых дней машина приобрела миллионы поклонников по всему миру. Многие владельцы, купившие авто, не изменяют ему много лет, наслаждаясь комфортом и прочими преимуществами в оснащении.

Первое впечатление от «Ауди» этой серии позволяет полностью оценить усилия дизайнеров, придавших экстерьеру выразительный, но не вызывающий вид. Невзирая на отсутствие особой вычурности, внедорожник легко узнаваем на дороге. Оснащение салона порадует владельцев максимальным комфортом, гарантированным применением инноваций и продуманным размещением всех элементов. Здесь созданы идеальные условия для дальних поездок, включая наличие телефона с беспроводным соединением «блютуз».

Технические моменты «Ауди Q7»

В этом плане автомобиль не разочаровывает. Среди предлагаемых двигателей: современные и экономичные дизели, а также бензиновые аналоги. Их объем составляет от 3,0 до 4,2 литра, при этом расход топлива слегка превышает 10 л/100 км.

Система полного привода указанной машины требует особого внимания. Его конструкция обеспечивает отличную управляемость на любом дорожном покрытии, при этом вождение облегчается различными дополнительными системами и узлами. Сюда входит ассистент парковки, система поддержки дистанции, динамический механизм контроля поворотов, устройство перестроения.

BMW X5

Один из лучших внедорожников премиум-класса, фото которого приведено ниже, является настоящей автомобильной легендой. Последнее обновление модели состоялось в 2013 году. Указанное транспортное средство слегка изменилось внешне, хотя по-прежнему осталось легко узнаваемым в транспортном потоке. Немецкие дизайнеры хотели сохранить черты и особенности, которые полюбились пользователям. Хочется отметить, что это им удалось.

Внутри машины перемены практически не произошли. Отмечают более богатую отделку, увеличение спектра регулировки кресел водителя и пассажиров. Среди особенностей – огромный мультимедийный комплекс, двухзональный климат-контроль, многофункциональный навигатор.

В техническом плане к транспортному средству нет никаких вопросов. «Сердцем» внедорожника выступают дизельные и бензиновые моторы объемом от 2 до 4,4 литра. На трехлитровой версии максимальная скорость составляет 235 км/ч, причем отметка в «100» достигается уже через 6,6 секунды. Расход горючего составляет от 6 до 7 литров на 100 километров пути.

Кроссоверы

Ниже приведен список внедорожников премиум-класса, которые входят в разряд кроссоверов:

1. Lexus RX-200T. Среднеразмерный «паркетник» имеет агрессивную внешность, оснащается турбинным двухлитровым мотором, который развивает 238 «лошадок». Двигатель агрегирует с шестирежимной автоматической коробкой, расход горючего около 8 литров на 100 км.
2. Porsche Cayenne. Это самый спортивный представитель рейтинга. В качестве силовых агрегатов выступает целая линейка моторов, начиная от дизеля на три литра, заканчивая турбинным бензиновым двигателем на 4,8 литра мощностью 570 л. с. Система подвески ориентирована на агрессивный стиль вождения.
3. Mercedes GL. Перечень лучших кроссоверов и внедорожников премиум-класса был бы неполным без этой модели. Салон машины поражает дороговизной и красотой, как и экстерьер. Пневмоподвеска ведет себя уверенно на любом бездорожье, а система Dynamic Select позволяет менять ощущения от управления «паркетником», дополнительный плюс – множество различных «фишек» в оснащении.
4. Jaguar F-Pace. Авто обладает спортивной внешностью и аналогичным характером. Инженерам удалось оптимально скомпоновать экономичность, драйв и комфорт. Самый мощный мотор развивает 380 лошадиных сил, при этом «аппетит» составляет всего 9-10 литров на «сотню».
5. Bentley Bentayga. W12-мотор разгоняет автомобиль до 608 «лошадок», с легкостью набирая 100 км за 4,4 секунды, при этом стрелка спидометра способна добраться до отметки 300 км/ч. В салоне – натуральная кожа, шпон высшего качества, минеральное стекло. При этом интерьер нельзя назвать кричащим.

Китайские внедорожники премиум-класса

Здесь хотелось бы подробнее остановиться на одном представителе – Changan CS55. Машина была представлена в 2017 году и сразу вызвала интерес у автомобилистов, заметно обойдя по популярности своего предшественника. Причины успеха – приемлемая цена, достойные технические характеристики, неплохая комплектация. Стоит обратить внимание на интересный и современный дизайн, несколько напоминающий «Лэнд Ровер».

Основные технические параметры:

• силовой агрегат – бензиновый мотор на 1,5 литра с четырьмя цилиндрами, мощностью 156 л. с.
• трансмиссия – механическая или автоматическая КПП на шесть режимов;
• тип привода – передний;
• просторный вместительный салон на пять персон;
• в стандартную комплектацию входит кожаная обивка, круиз-контроль, кондиционер, электропривод зеркал и стекол, мультируль.

Кратко о других представителях из Поднебесной

Среди внедорожников китайского происхождения следует отметить следующее модели:

1. Brilliance V5 – «паркетник» с турбинным бензиновым мотором на 1,5 литра мощностью 143 л. с.
2. Zotye T600 – новинка среди кроссоверов, объем составляет 1,5 л (162 л. с.).
3. Haval H6 – внушительный внедорожник с двухлитровым турбинным «движком» силой 197 л. с.
4. Chery Tiggo 5 – привычный на отечественном рынке автомобиль с мотором на 2,0 л – 139 л. с.

В определении “люксовый вездеход” уже есть явное смысловое противоречие. Тем не менее такие автомобили пользуются большим спросом. И тон здесь задают европейские производители.

НА ЭТИХ машинах не принято месить грязь и отправляться в рискованные путешествия. Хотя благодаря выносливой конструкции и продвинутым полноприводным трансмиссиям они способны преодолеть серьезное бездорожье. Но сегодня в классе премиальных джипов эти особенности воспринимаются скорее как приятный бонус, дополнительная страховка, придающая уверенности в любой ситуации. А на первый план у этих моделей выходят комфорт и престиж. По своим размерам и уровню оснащенности люксовые внедорожники вплотную приблизились к представительским седанам и даже обошли их по ряду параметров. Собственно, о том, что едешь внутри джипа, говорит разве что высокая посадка. А плавность хода и управляемость у них уже почти такая же, как у легковых моделей.

Но при этом выглядят внедорожники заметно солиднее и основательнее. Не важно, куда вы подъедете на такой машине — в казино, ресторан или на встречу с деловым партнером. В любом месте крупный джип будет выглядеть солидно.

В этом обзоре мы представим пять самых крупных внедорожных моделей престижных европейских брендов.

«Audi Q7»

Дебют: 2005 год Рестайлинг: 2009 год Колесная база: 300,2 см

Клиренс: 20,5 см – для обычной подвески 17-24 – см для пневмоподвески

Габариты:

508,9х198,3х173,7 см – для обычной модификации

506,3х 200х173,7 см – для модификации с V12

Объем багажника: 775-2035 л

ОН ДЕБЮТИРОВАЛ на четыре года позже “VW Touareg” и “Porsche Cayenne” – внедорожников, которые для него стали технической основой, однако все равно был на ура принят публикой. “Q7” занял новую нишу – ингольштадскую версию можно рассматривать в нашем обзоре как удлиненную. Автомобиль получился действительно просторным, вдобавок не уступает представительским моделям по числу возможных опций и качеству исполнения салона. Предлагается и эксклюзивная отделка с раздельными сиденьями второго ряда, и панорамное остекление, и четырехзонный климат-контроль. Так что остряки довольно метко окрестили этот автомобиль “заместителем “восьмерки” по внедорожной части”.

Хотя надо отметить, что арсенал, помогающий преодолевать “off-road”, у “Q7” не очень богатый – постоянный полный привод и электронная система помощи при спуске со скользких склонов. Вездеходный потенциал можно несколько повысить, если заказать автомобиль с пневмоподвеской, которая дает возможность варьировать клиренс в диапазоне от 16 до 24 см, но все равно на роль настоящего вездехода “Q7” не потянет. Нет демультипликатора, нет блокируемых межколесных дифференциалов…

Зато есть серьезно сниженный вес, довольно упругая и грамотно настроенная подвеска и отлично зарекомендовавший себя полный привод “quattro”, распределяющий тягу при обычном движении в пользу задней оси. Отсюда – меньшее потребление топлива и хорошая динамика, более эффективное торможение и гораздо более внятная управляемость. Не зря этот автомобиль так полюбился тем, кто за рулем ездит далеко и много, а его семиместная версия с экономичными моторами – большим семействам.

ПОМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Выбор моторов очень широк: два наддувных бензиновых двигателя одинакового объема, но разной мощности, и три дизеля, начиная с экономичного “3.0 TDI” и заканчивая 500-сильным V12. Последний агрегатируется с шестидиапазонным “автоматом”, на остальных модификациях применятся восьмиступенчатая трансмиссия.

— “Audi Q7” не имеет ни понижающей передачи, ни блокировок межколесных дифференциалов, но с легким бездорожъем справится запросто. Повышенную проходимость обеспечивает эффективная электронная имитация блокировок, межосевой дифференциал повышенного трения “Torsen” и системы помощи при спуске с горы.

При довольно значительных габаритах и растянутой колесной базе геометрическая проходимость автомобиля отнюдь не плоха за счет регулируемой пневмоподвески (опция) и коротких свесов.

Базовое исполнение не отличается роскошью. В него включено лишь то, что исключает моветон: подушки безопасности, климат-контроль и подогрев сидений, биксенон, парктроник и аудиосистема. Опций для заказа много: пневмоподвеска, панорамная крыша, кожаный салон с вентилируемыми сиденьями, навигационный дисплей с камерой заднего вида …

— “Q7” c пятисотсильным турбодизелем V12 отличается не только завидными динамическими данными и оснащенностью. Здесь и отделка намного затейливее и богаче.

Автомобиль производится в Словакии и пользуется в России высоким спросом, поэтому в свободной продаже у дилеров практически не встречается. Срок поставки по договору – шесть месяцев и на практике редко выходит меньше.

“Mercedes — Benz G-class”

Дебют: 1990 год Рестайлинг: 2008 год Колесная база: 286 см Клиренс: 20,5 см

Габариты:

421,2х176х193,1 см – для трехдверной версии

466,2х176х193,1 см – для пятидверной версии

Объем багажника: 480-2.250 л

СВОЙ нынешний внешний и внутренний облик “Гелендваген” приобрел в 1990 году, когда “Mercedes-Benz” поставил на конвейер утилитарную модель с внутренним индексом “463”, а уже на ее базе вскоре стал производить гражданские хорошо оснащенные и отделанные машины. До этого G-класс в качестве престижного премиального транспортного средства даже в упор не рассматривался – у него не было ни АБС, ни передовых мощных моторов в сочетании с автоматической трансмиссией, ни даже системы постоянного полного привода – использовался задний с жестким подключением переднего. Но с годами из простого, эффективного и сверхвыносливого автомобиля вызрел настоящий символ мужественности и благосостояния.

Внешность – вот, пожалуй, главная ценность “Гелендвагена”. Угловато-брутальные пропорции автомобиля не меняются годами. А вот “подтяжечку лица” ему делают постоянно, мелкие обновления появляются едва ли не каждый год.

Вторым по значимости качеством следует динамика разгона. Не много внедорожников даже с V8 под капотом укладывается в норматив шесть секунд до сотни, а “G 500” это почти удается – 6,1 с! Прыть спорткара вкупе с точными и хваткими тормозами помогают легко лавировать в транспортном потоке и совершать обгоны.

И лишь в последнюю очередь покупателями принимается в расчет, что “Гелендваген” – самый свирепый и мощный вездеход в нашем обзоре. Точнее говоря, может и принимается, но чисто умозрительно. Где-нибудь в грязи или в качестве трактора-буксира этот дорогой автомобиль вряд ли когда где увидишь.

ПОМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Турбодизельный на “G 350 CDI” – самый скромный в обзоре (224 л. с.), тем не менее мотор сочетается с семиступенчатой АКПП “7G-Tronic”, а модификация имеет исчерпывающий внедорожный арсенал. Самая динамичная версия – “G 55 AMG Kompressor” с наддувным бензиновым V8. 388-сильный “G 500” можно рассматривать как золотую середину.

Все представители G-класса уникальны тем, что используют жесткие мосты в сочетании с тремя принудительно блокируемыми дифференциалами и электронной системой управления тяговым усилием “4ETS”.

Подвески спереди и сзади зависимые, но кинематика, ходы мостов, характеристики пружин и амортизаторов настолько выверены, что на асфальте автомобиль не ведет себя как армейский утилитарный грузовик. При этом G-класс практически неуязвим на бездорожье.

Базовое оснащение: АБС и система стабилизации, климат-контроль, подогрев передних сидений, ксеноновые адаптивные фары. В штатное оборудование бензиновых моделей также входит кожаный салон и навигационная система. На версию AMG ставятся фирменные пятиспицевые диски с шинами 275/55 R19, надставки на крылья, спаренные боковые выхлопные патрубки и хромированная решетка радиатора. Система защиты включает в себя фронтальные подушки безопасности и надувные оконные шторки.

Выбор опций весьма широк – от вентиляции сидений и особенной иллюминации, до люка и индивидуальной отделки “Designo”. Существуют и спецверсии автомобиля. “G Guard” имеет бронирование по классу B6 или B7, а “G Professional” отличается удлиненной базой, упрощенной отделкой и дефорсированным дизелем.

Производится этот внедорожник уже много лет на заводе в Австрии. Продается лишь по предварительным заказам. В настоящий момент дилеры принимают заявки на автомобиль с поставкой в период с октября по декабрь.

“Mercedes-Benz GL-class”

Дебют: 2006 год Рестайлинг: 2010 год Колесная база: 307,5 см

Клиренс: 18,2-30,7 см

Габариты: 509,9х192 х184 см

Объем багажника: 620-2.300 л

В ЭТОЙ МОДЕЛИ до ее официального выхода многие видели преемника “Гелендвагена”, но в “Mercedes-Benz” рассуждали иначе. Бескомпромиссный вездеход уже сделан. Теперь необходим большой безрамный внедорожник с бескомпромиссным уровнем комфорта. И именно под таким углом советуем смотреть на GL-класс – это, без сомнения, самый тихий и плавный в движении автомобиль, причем не только в данном обзоре, а, возможно, вообще. В таких делах у штутгардтцев богатый опыт – представительские “S” и люксовые “Maybach” не зря считаются эталонами комфорта. Вот и на “GL” перешли кое-какие наработки от упомянутых моделей: использование подрамников для подвесок, пневматических элементов, регулируемого демпфирования… Впрочем, автомобиль и снаружи выглядит именно как флагман модельного ряда – больше пяти метров в длину, высокий, солидный, в “костюмчике” классического мерседесовского покроя и, конечно же, при фирменной звезде.

“GL” настолько просторен, что его можно отнести к полноценным семиместным автомобилям. Конечно, доступ на третий ряд не самый простой в силу того, что дверей все-таки пять, но люди среднего роста размещаются на третьем ряду без притеснений. Опциональный третий ряд сидений складывается электроприводом – одно нажатие, и кресла убираются заподлицо с поверхностью пола, освобождая объем под багаж.

Основной рынок сбыта “GL” – Соединенные Штаты. Там же его и производят. Однако нельзя сказать, что этот автомобиль потакает американским вкусам. И, кстати, как вездеход он очень неплох, но только в той версии, которая официально поставляется в Россию. Ввезенные из-за океана частниками машины, как правило, имеют облегченную трансмиссию.

ПОМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Коробка у “GL” лишь одна – фирменный “автомат” “7G-Tronic”. 5,5-литровый бензиновый V8 аналогичен тому, что ставится на G-класс. А вот 3,5-литровый турбодизель чуть отличается благодаря технологии “BlueEFFICIENCY” – у него и расход меньше, и момент слабее. Промежуточной по мощности вариант – модификация “GL 450 4Matic” c надежным 340-сильным бензиновым V8.

В системе “4х4” на “GL” применяется мерседесовский постоянный полный привод “4Matic” в сочетании с электронной системой управления тяговым усилием “4ETS”. Имеется блокировка заднего дифференциала.

— “GL” с обычной подвеской не существует – во всех внедорожниках используется пневмосистема “AirMatic” с адаптивным демпфированием ADS. Спереди колеса установлены на двойных поперечных рычагах, сзади – на четырех рычагах, причем за счет применения подрамников достигается полная механическая развязка ходовой с кузовом.

Эта модель в “базе” оснащается богаче многих своих конкурентов из Германии. В оборудование “Особой серии” непременно входят: раздельный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, обивка искусственной кожей, адаптивный биксенон; а у бензиновых версий – мультимедийный комплекс с навигацией. “GL 500” и вовсе предлагается почти в исчерпывающей комплектации: с камерой заднего вида, дополнительными боковыми подушками для второго ряда, системой автономного отопления, четырехзонным климат-контролем и ТВ-тюнером с мониторами в задней части.

Хотя “Особая серия” и считается формально фиксированным исполнением, для младших модификаций доступны самые разные опции, включая люк, вентиляцию кресел, третий ряд сидений.

Автомобиль официально приходит в Россию с завода в Северной Америке. Сейчас заказы принимаются на сентябрьские и октябрьские поставки.

“Porsche Cayenne”

Дебют: 2010 год Рестайлинг: не было Колесная база: 289,5 см

Клиренс: 21,5 см – для обычной подвески 21-26,8 – для пневматической подвески

Габариты: 484,6х193,9х170,5 см Объем багажника: 670-1.780 л

ПО ЗАВЕДЕННОЙ в “Porsche” традиции давать каждому разрабатываемому автомобилю кроме названия внутренний цифровой индекс, первый в истории немецкой марки внедорожник “Cayenne” является “типом 955”. Его основательно обновленная в 2007 году версия – “типом 957”. А совсем новая, вышедшая в прошлом году, – “типом 958”.

В ее основе лежит все та же общая платформа, разработанная совместными усилиями “Audi/VW” и “Porsche”. Однако “Cayenne” второго поколения от предшественника сильно отличается во всем, даже по весу. Если “955” и “957” имели и пониженный ряд, и целый арсенал блокировок в трансмиссии, а потому считались отличными вездеходами, то в новой модели офф-роудных средств меньше: электронные имитации блокировок да опциональная регулируемая пневмоподвеска. Даже в системе полного привода штутгардтские инженеры отказались от тяжелого механического межосевого дифференциала в пользу компактной многодисковой муфты. Как показала практика, “Cayenne”-внедорожник мало кому нужен. Клиент “Porsche”, даже выбирая многофункциональный универсал, хочет видеть в нем именно “Porsche” – очень быстрый и мгновенно узнаваемый автомобиль. В эту систему ценностей укладываются и выдающиеся технические характеристики нового “Cayenne”, и его более стремительный дизайн, и его интерьер. Салон и в первой версии по качеству и стилистике был выдержан в лучших традициях марки, но в новой модели за счет переноса части органов управления на центральный туннель он стал еще удобнее.

ПОМЕТКИ НА ПОЛЯХ

— “Porsche” всегда стремилась предоставить покупателям максимально широкий выбор двигателей. Помимо бензиновых моторов разной мощности для “Cayenne” предлагается один дизельный вариант и одна гибридная модификация. Все, включая и самую динамичную в нашем обзоре 500-сильную модель “Turbo”, сочетаются с новым восьмиступенчатым “автоматом”.

По типу привода “Cayenne” различаются. На дизельной и гибридной модификации используется дифференциал с электронной блокировкой и постоянным распределением момента, а на бензиновых моделях – многодисковая муфта, способная быстро подключить переднюю ось, если на задних образуется избыток тяги. Как такового демультипликатора нет, но есть имитация пониженного ряда (“автомат” просто фиксируется на первой и очень короткой передаче). За доплату на бензиновые модели ставят еще и блокируемый задний дифференциал.

Стандартный вариант – пружинная подвеска, которая во многом идентична легковым автомобилям (на сдвоенных рычагах спереди и с многорычажной конструкцией – сзади). Регулируемая пневмоподвеска (опция) адресована тем, кто хочет получить больший комфорт езды по плохим дорогам и лучшую проходимость.

Базовая комплектация весьма скромная. При выборе бензиновой и гибридной “Эски” уже не придется доплачивать за адаптивный биксенон. Флагманская модель “Turbo” оснащается только пневматической подвеской, имеет салон из натуральной кожи тонкой выделки с подогреваемыми задними сиденьями, парктроники, камеру, навигацию и мультимедийную систему.

Лист опций для “Cayenne” явно составлялся по принципу “любой каприз”. Особенно обширен раздел внутренней отделки. Обтянуть дорогой кожей можно даже внутреннее зеркало заднего вида.

Если присматриваться сейчас к дизелю, то получить машину можно в ноябре. Остальные – лишь к Новому году.

“Range Rover”

Дебют: 2002 год Рестайлинг: 2007, 2011 год Колесная база: 288 см Клиренс: 23,1-28,3 см

Габариты: 497,2х178,8 х174,3 см Объем багажника: 994-2099 л

ЭТО сейчас “Range Rover” известен всем, как самый роскошный, универсальный и мощный внедорожник из Великобритании. А сорок один год назад, когда дебютировала первая модель, англичане за шиком не гнались и всего лишь стремились сделать крупный универсал, насыщенный новыми техническими штучками – этакий продвинутый и многофункциональный автомобиль, ориентированный скорее на отдых, чем на тяжелую повседневную работу.

Нынешняя модель формально принадлежит к третьему поколению. Безрамный несущий кузов, независимая регулируемая пневмоподвеска, постоянный полный привод с электронным управлением, система адаптации автомобиля к различным дорожным и внедорожным условиям “Terrain Response” – вот основные ее признаки. Но даже в рамках одного поколения британские инженеры не перестают развивать автомобиль. “Range Rover” нынешнего года так сильно отличается от моделей “первой фазы” 2002 года, что их вообще можно рассматривать как разные машины.

Автомобиль подкупает динамикой, непревзойденными (в данном случае слово используется не как эпитет) вездеходными данными, исчерпывающим оснащением и богатой, выдержанной в самом высоком стиле отделкой. Он универсален и действительно превращает езду по бездорожью в отдых, а движение по обычным дорогам – в удовольствие. Бедно оснащенных версий “Range Rover” не существует по определению – производитель придерживается идеологии давать клиенту только лучшее. Тем, кто выбирает внедорожник как альтернативу деловому представительскому автомобилю, наверно, стоит присмотреться к бензиновой 510-сильной модификации. А наилучший вариант “для себя, для семьи” – с новым турбодизелем V8.

ПОМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Дизельный V8 c современной системой параллельно-последовательного турбонаддува обладает отличной тягой и очень экономичен. Дополняется восьмиступенчатым “автоматом”. А бензиновая “восьмерка” – просто один из самых мощных моторов в классе. Сочетается с адаптивным шестиступенчатым “автоматом”.

В системе полного привода формально нет принудительных ручных блокировок – все выполняет электроника. Естественно, есть пониженный ряд и мощный арсенал программ адаптации всех систем автомобиля к любому бездорожью. Дополнительно предлагается блокируемый задний дифференциал.

Сочетание из пневмоподвески, стоек McPherson спереди и двойных поперечных рычагов было выбрано инженерами для того, чтобы добиться высокой плавности хода и достойной управляемости при сохранении хорошей проходимости.

Модель предлагается в трех исполнениях, причем каждое предполагает полное оснащение (в базе есть мультимедийная система с навигацией и ксенон, вентиляция передних и подогрев задних сидений, люк и дополнительная подушка безопасности для защиты коленей водителя). Отличия лишь в деталях. В “Vogue” (только дизельные модели), применяется кожа “Oxford” и “Belgravia”. В “Westminster” – “Semi-Aniline”. А “Supercharged” (только бензиновые модификации) отличаются решеткой радиатора, боковыми воздухозаборниками и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Из любопытных опций выделим монитор с функцией двойного изображения (водитель и передний пассажир видят разные картинки на одном дисплее), развлекательную систему для пассажиров заднего ряда сидений, камеры кругового обзора и систему контроля “мертвых” зон.

Цепочка “завод – дилер – покупатель” у Range Rover отлажена отлично. Если желаемой модели у дилера нет, ее по заказу сделают и доставят из Великобритании в Россию за два месяца.

Руслан ТАРАСОВ,
фото фирм-производителей

Автомобилестроение в настоящее время продолжает удивлять появлением всё новых видов и классов автомобилей, которые получаются в результате «скрещивания» уже известных классов. Производители авто стремятся привлечь покупателей новыми классификациями и моделями, а также сочетанием комфортабельности салона и изысков дизайна. Например, кроссоверы (смесь внедорожника и легкового авто) — новинка в автомобильных рядах.

Разберемся, что такое внедорожники и кроссоверы.

Что представляют собой внедорожники?

Итак, классические внедорожники – это машина, которую можно эксплуатировать как в условиях города, так и в тяжелом бездорожье. Этот вид автомобилей имеет характерную черту трансмиссии – полный привод с межосевым дифференциалом. Он может работать в постоянном режиме, а может быть подключен принудительно.

Подвеска внедорожников бывает частично или полностью зависимой. Однако известный всем Хаммер, являющийся машиной военного назначения, имеет полностью независимую подвеску, оснащенную мощными рычагами.

Наибольший опыт по выпуску внедорожников имеет Mercedes – уже на протяжении тридцати лет автомобили G-класса этой фирмы известны всему миру. В настоящее время данный производитель представляет четыре модели внедорожников премиум класса.

Вообще деление машин на определенные группы (премиум класс, бизнес и люкс) достаточно размыто. Однако в соответствии с их основными характеристиками, к которым относятся, в первую очередь, марка, затем скоростные и технические качества, они относятся к определенной категории.

Внедорожники, относящиеся к премиум классу

К внедорожникам премиум класса следует отнести автомобили, обладающие несравненным комфортом, современным и удобным дизайном, а также совершенной динамикой движения. При этом стоимость их очень высока и может быть сравнима с ценой хорошей квартиры в крупном российском городе.

При покупке такого автомобиля класса люкс покупатели зачастую в первую очередь обращают внимание на его комплектацию, а характеристики подвески и трансмиссии их интересуют лишь после. Внедорожники премиум класса зачастую являются деталью имиджа покупающего его человека.

К классическим внедорожникам премиум класса следует отнести:

• Porsche Cayenne – яркий представитель внедорожников класса люкс. Его скоростные характеристики, изящный и узнаваемый дизайн, а также роскошный интерьер и полная комплектация позволяют отнести данный авто к лидерам среди машин люкс класса.
• Audi Q7 – отличная устойчивость на дороге, хорошая динамика и комфортная подвеска дают возможность узнать данный авто и отнести его к автомобилям премиум класса. Езда на этой машине потребует от его водителя лишь полного контроля скорости.
• Lexus LX 570 Premium уверенно чувствует себя на любой дороге, поскольку при шести ступенчатой автоматической коробке передач обладает наиболее мощный двигатель всех автомобилей Lexus. Обладая объемом двигателя 5,7 л, способен развить мощность 367 л. с. Данный внедорожник, относящийся к классу люкс, не оставит равнодушным ни одного автолюбителя. Также данная модель относится к бизнес классу благодаря своей элегантности и техническим характеристикам.
• Honda Pilot представляет собой так называемый «паркетный» внедорожник благодаря способности преодолевать небольшое бездорожье.
• Тойота Секвойя, или Toyota Sequoia – полноправный член этой группы, Был номинирован на звание Североамериканского грузового автомобиля 2001 года.
• Mercedes-Benz GL – именно этот внедорожник, обладающий универсальными ходовыми, экстерьерными и динамическими данными, по мнению российских чиновников, лучший автомобиль в люкс классе. Элегантность внешнего вида – щедрость в оформлении модели хромированными частями, новые задние фары и ходовые огни, а также легкосплавные диски нового дизайна, поразительные скоростные характеристики (разгон до 100 км/ч всего лишь за 5 сек) позволяют поместить Mercedes-Benz GL в ряд внедорожников бизнес группы.
• Land Rover Discovery 4 – современный и прогрессивный дизайн кузова, высокий уровень функциональности и гибкая компоновка салона данного авто позволяют отнести его к наиболее комфортабельным люксовым внедорожникам. Функция интеллектуального освещения фар, камеры кругового обзора, универсальная приборная панель добавляют удобство в комплектацию Land Rover Discovery. А независимость пневматической подвески гарантируют мягкость и плавность хода и на ровной дороге, и при бездорожье.

Что представляет собой кроссовер?

Кроссоверы представляют собой некий гибрид легкового автомобиля и внедорожника, который относится к классу премиум. Кроссовер имеет спортивный характер и агрессивную внешность, за которой скрываются отличные характеристики: стойкость к легкому бездорожью, увеличенный дорожный просвет (в сравнении с легковыми автомобилями), наличие подключаемого полного привода, удобство посадки, современный дизайн и комфортабельный интерьер.

Приведем примеры

• Кроссовер от Infiniti представлен моделью ЕХ35, имеющей уникальную систему обзора, которая при помощи четырех камер дает водителю полную картинку пространства около автомобиля. Двигатель V6, имеющий объем 3,5 л, обеспечивает мощность в 306 лошадиных сил. Динамичность езды плюс выделяющийся из толпы экстерьер автомобиля дают право отнести этот кроссовер к премиум группе.
• BMW X6 представляет собой необычный по внешним данным купе-кроссовер. Экстравагантность этого авто в сочетании с классическими размерами его кузова, курсовой устойчивостью и высочайшей маневренностью автомобиля позволяют отнести его также к кроссоверам класса люкс.
• Ряд автомобилей quattro от Audi, имеющих полный привод и вследствие этого особую устойчивость на дороге, представляет небольшой кроссовер Audi Q5. Небольшие размеры в сочетании с выдающимися спортивными данными делают этот автомобиль поистине ярким представителем своего ряда кроссоверов, обладающих отличной аэродинамикой и полной комплектацией в сочетании повышенной информативности салона и высочайшим качеством сборки. Данный небольшой кроссовер обладает отличной аэродинамикой и динамичностью, что является обязательной характеристикой любого автомобиля данного производителя.
• Nissan представляет кроссовер модели Murano. Выпускается и полноприводная, и переднеприводная модель этого бизнес автомобиля. Мощность двигателя составляет 265 лошадиных сил, а агрессивные черты внешнего вида и полная комплектация дают возможность поставить этот кроссовер в один ряд с другими кроссоверами премиум класса.
• Volvo XC60 – кроссовер, оснащенный пятицилиндровым турбодизельным двигателем мощностью 215 лошадиных сил, шестиступенчатой механической либо автоматической коробкой передач, также привлечет внимание каждого любителя красивых и мощных машин.

Любой кроссовер из приведенного выше списка обладает внешностью и спортивными данными внедорожника, однако рассчитан скорее на движение по асфальту, а не по основательному бездорожью. Но в сравнении с легковыми автомобилями кроссоверы превосходят их по аэродинамическим и скоростным показателям, а также по удивительной комфортабельности салона.

Сегодня кроссоверы есть в модельном ряду практически каждого автопроизводителя в мире, либо же скоро в него войдут. Bentley и Maserati уже снимают «сливки» с беззаветной любви богатых и знаменитых к статным вседорожникам, Lamborghini пока новичок на этом поприще, а Rolls-Royce буквально только что впервые показал свою аналогичную модель. Но это еще не все — собственный ультра-люксовый, и при этом спортивный, SUV готовит и Ferrari, на очереди Aston Martin и даже такая экзотика как Lotus.

Тем не менее, оттеснив роскошные седаны с первых строчек статистики продаж, премиальные кроссоверы и внедорожники унаследовали такое свойство своих собратьев, как неоднозначная надежность. Какие-то модели оказываются более надежными, а какие-то разочаровывают своих владельцев разного рода отказами и поломками. Естественно, если купить новый кроссовер люксового уровня, то, скорее всего, всю головную боль удастся переложить на гарантийный сервис-центр, но, во-первых, такие процедуры далеки от приятных, а во-вторых, как быть тем, кто покупает подобный автомобиль подержанным?

Итак, представляем рейтинг ТОП 10 самых надежных кроссоверов и внедорожников премиум-класса 2018 года, созданный на базе исследования компании Consumer Reports, проведенного совместно с JD Power. В масштабном изучении надежности автомобилей приняли участие 37 000 владельцев новых моделей не старше 3 лет. Конечно, по некоторым внедорожникам по причине новизны данные могут быть неточными и это следует учитывать при выборе того или иного автомобиля на базе данного исследования.

10. Porsche Macan

Всегда мечтали о 911, но не решались по-причине его несостоятельности в качестве авто на каждый день? Тогда лучший вариант для вас с рейтингом надежности выше среднего, который подтверждают как Consumer Reports, так и JD Power.

9. Lexus RX

А это уже завсегдатай рейтингов надежности внедорожников последних лет пятнадцати. можно назвать отцом всех среднеразмерных SUV премиум-класса и его популярность была всегда высокой. Consumer Reports говорит об уровне надежности RX выше среднего, но JD Power скромнее и присваивают модели средний уровень.

8. Lexus NX

И снова этот японский бренд, но теперь уже со своим вторым кроссовером в линейке — компактным . Он не только обладает яркой харизмой и нестандартным дизайном, но еще и весьма надежен. Consumer Reports присваивает NX уровень надежности выше среднего, в то время как JD Power, исходя из своих результатов, громко заявляет о саом высоком уровне надежности этой модели.

7. Buick Encore

Buick остается весьма заметным игроком премиум-класса в Америке и Китае, а его маленький кроссовер , приходящийся родным братом Opel Mokka X, является еще и выдающейся в плане надежности моделью. Не исключено, что за это покупателям Encore стоит благодарить его корейскую сборку. За свои деньги этот маленький SUV действительно многое способен предложить, включая дорогую отделку и современную начинку, а теперь еще и 5-звездную надежность от Consumer Reports.

6. BMW X5

Да-да, вы все прочитали верно — баварский входит в ТОП 10 самых надежных внедорожников 2018 года. Эта модель чуть более зажигательна на дороге, нежели другие 5-местные среднеразмерные SUV, хотя до проворства X3 ему далеко. За общую надежность X5 получил оценку выше среднего от Consumer Reports и средне от JD Power, зато конкретно двигатель и трансмиссия отработали на результат выше среднего по замерам обеих компаний.

5. BMW X3

Второй представитель внедорожного модельного ряда Bayerische Motoren Werke AG в нашем рейтинге надежности. — это более практичная и трендовая альтернатива классической «трешке» 3 Series. Отличная управляемость и стильная внешность привлекли к этому автомобилю немало поклонников по всему миру, а теперь еще оказалось, что самые дорогие в плане ремонта узлы и агрегаты BMW X3 (двигатель и трансмиссия) заслужили оценку выше среднего за надежность. Общий же балл у X3 идентичен X5.

4. BMW X1

И еще один баварец — не многовато ли для одного рейтинга, да еще и надежности? BMW определенно избавляется от нехороших ассоциаций со своим брендом и делает это весьма успешно. Субкомпактный оказался обладателем рейтинга надежности выше среднего как от Consumer Reports, так и от JD Power — отличный результат!

3. Audi Q5

Эта модель является бестселлером внедорожной Q-линейки автопроизводителя из Ингольштадта. В конце 2016 года этот кроссовер полностью преобразился как внешне, так и внутренне, сменив поколение. Умеренно спортивный, с предсказуемым поведением на дороге и, при этом, довольно изысканный доказал свою надежность, заработав балл выше среднего от CR и средний балл от JD Power.

2. Audi Q3

А вот это уже очень интересно. Старая платформа PQ35, как выяснилось, не спешит сдавать позиции и берет в плен своей надежностью все новых и новых поклонников. Вместительный для своего класса салон, высокий дорожный просвет и объемный багажник, помноженные на надежность, принесли второе место в нашем сегодняшнем ТОПе. Более того, по результатам JD Power этот автомобиль заработал высший балл!

1. Acura RDX

Первое место в рейтинге самых надежных внедорожников премиум-класса совершенно справедливо отдается модели . Будучи дочерним брендом автогиганта из Японии Honda, марка Acura смогла вывести на новый уровень традиционное хондовское качество и надежность. Это самый продаваемый автомобиль Acura и не так давно был полностью обновлен, снискав самые лучшие отзывы владельцев.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Самые интересные новинки Парижского автосалона в сегменте кроссоверов и внедорожников

На Парижском автосалоне был показаны новые внедорожники и кроссоверы. «Газета.Ru» рассказывает о самых интересных премьерах в этом классе.

Парижский автосалон получился богатым на премьеры в классе кроссоверов и внедорожников. Выставка показала, что ведущие мировые автокомпании делают ставку на экологию и экономичность, стараясь оснащать свои модели гибридными силовыми установками или электродвигателями.

Mitsubishi показала в Париже гибридный кроссовер Outlander Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV). На внедорожник установлена гибридная силовая установка, из двухлитрового бензинового 134-сильного двигателя и двух 80-сильных электромоторов, которые стоят спереди и сзади автомобиля.

Машину приводят в движение только электрические двигатели, которые работают от батарей, установленных под днищем автомобиля. Полностью заряженные батареи позволяют проехать Outlander PHEV 55 км. Как только заряд подходит к концу, подключаются бензиновый двигатель, который работает исключительно как генератор для зарядки батареи.

Представители компании в Mitsubishi говорят, что Outlander PHEV нельзя назвать гибридом в обычном понимании, когда основная работа ложится на двигатель внутреннего сгорания, а электромотор подключается только периодически. «Электрический» Outlander может заряжаться как от обычной розетки, так и от быстрой зарядной станции CHAdeMO. Также аккумуляторы заряжаются при торможении, когда электромотор становится генератором. При развитой инфраструктуре станций для подзарядки владелец Mitsubishi Outlander PHEV может на протяжении многих лет не включать ДВС и использовать машину только как электромобиль. Время до полной зарядки составляет 4 часа (240 В – 15 A) или 30 минут при быстрой зарядке.

Гибридный Outlander внешне отличается от своего обычного собрата только эксклюзивным небесно-голубым окрасом кузова. От гибридной силовой установки пространство внутри машины не пострадало. Багажное отделении по своему объему такое же, как и у бензинового аналога. На родине, в Японии, продажи новинки начнутся в январе следующего года.

На авторынках других стран, в том числе России, гибрид появится уже весной.

Цена новинки неизвестна.

SsangYong показал в столице Франции обновленный электроконцепт e-XIV. Сочетание букв расшифровывается как «eXciting user Interface Vehicle» — машина с «удивительным пользовательским интерфейсом». Гибридный электрический кроссовер — это третья версия из серии XIV после трехдверного XIV-2, увидевшего свет в Женеве в марте этого года, и пятидверного XIV-1, представленного в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Хотя гибрид и похож внешне на ранее представленное поколение концептов, его начинка изменилась. Под капотом у электрокроссовера SsangYong e-XIV расположен электромотор в 108 лошадиных сил, работающий от 16-киловаттной литийионной аккумуляторной батареи, для подзарядки которой установлен литровый бензиновый двигатель. На стеклянной крыше установлены 12 дополнительных солнечных батарей, которые дают энергию для работы систем мультимедиа, кондиционера, обеспечивают освещение салона и работу всей электросети кроссовера.

Если электро- и бензомотор использовать синхронно, запас хода SsangYong e-XIV составляет порядка 600 км. Только на электромоторе кроссовер способен преодолеть расстояние до 80 километров. Подзарядить батарею до 80% можно за 20–30 минут, полная зарядка занимает 4 часа. Серийное производство e-XIV начнется в 2013-м. Цена машины неизвестна.

Nissan в Париже впервые показал концепт кроссовера TeRRa. Прототип приводят в движение три электромотора: один установлен на передние колеса, еще по одному двигателю приходится на каждое из задних колес. Питаются моторы от компактных водородных топливных элементов, которые расположились под капотом. Машину отличает необычный дизайн салона и необычный подход к коммуникации водителя с автомобилем.

Приборная панель представляет собой съемный планшет. Когда он вставлен в слот панели приборов, то по умолчанию определяет текущую скорость и другие важные параметры. Также водитель может использовать его в режиме навигации, коммуникатора или других функций. Планшет можно снять с приборной панели и использовать его как обычный гаджет, при этом устройство постоянно находится на связи с автомобилем, выполняя контроль за его состоянием. Водительское место Nissan TeRRa расположено ближе к центру, переднее пассажирское кресло вынесено немного назад. Точно так же организованы и два индивидуальных посадочных места сзади. Даже предварительной информации о том, когда этот автомобиль пойдет в серию, пока нет.

Suzuki впервые представила в Париже концепт кроссовера S-Cross, который призван занять пустующую нишу между SX4 и Grand Vitara; это кроссовер C-сегмента. Автомобиль имеет 4310 мм в длину и 1840 мм в ширину. Машина получилась на 160 мм длиннее, на 85 мм шире полноприводной версии Suzuki SX4. Техническую начинку производители всячески скрывают. Однако стало известно, что внедорожник будет полноприводным автомобилем с автоматической коробкой передач.

S-Cross встанет на конвейер уже в 2013 году. Также представители Suzuki отметили, что серийная машина будет похожа на шоу-кар только силуэтом и линиями кузова, а свойственные концепту крупные хромированные диски и полностью светодиодные фары головного света серийную версию не украсят.

Volvo презентовала в Париже концепт внедорожника V40 Cross Country, расширив свою линейку внедорожников. Хэтчбек V40 недавно стартовал на европейском рынке, но производитель уже успел оперативно доработать модель, установив на нее крепкий черный обвес кузова, рейлинги на крышу и внушительно изменив дорожный просвет, увеличив его на 40 мм. Машина будет опционально оснащаться полным приводом с автоматическим распределением момента между осями. В базовой версии автомобиль получит лишь передний привод.

V40 Cross Country будет оснащен четырьмя вариантами мотора — дизелями объемом 1,6 и 2,0 литра, а также бензиновыми 1,6 и 2,5 литра. Силовые агрегаты будут укомплектованы шестиступенчатой механикой, «автоматом» и роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

Peugeot представил на домашнем автосалоне концепт компактного внедорожника 2008, спроектированный на базе хетчбэка 208. Машина получила атлетичный дизайн и своими формами отчасти напоминает универсал с высоким клиренсом.

Новая модель стала совместной разработкой инженеров и дизайнеров из Китая, Бразилии и первой моделью кроссовера Peugeot, созданной без участия японского концерна Mitsubishi. В этих же странах машину планируется и выпускать: сначала производство запустят во Франции, затем в Китае и Бразилии.

Длина кроссовера 4140 мм, а ширина 1740 мм — таким образом, Peugeot 2008 получился на 5 мм длиннее и на 25 мм уже, чем его основной конкурент Nissan Juke. Под капотом машины стоит 3-цилиндровый двигатель объемом 1,2 литра с турбонаддувом, мощностью в 110 лошадиных сил. Производство новинки, по планам Peugeot, начнется уже в конце этого года, но в продажу она поступит, скорее всего, только в начале 2013 года.

Maserati презентовала свой серийный кроссовер Levante. Автомобиль унаследовал дизайн концепта Kubang, показанный на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне. За основу люксового кроссовера была взята платформа Jeep Grand Cherokee.

Измененное название на внешность автомобиля не повлияло — кроссовер Maserati от концепта Kubang практически неотличим. Основные черты автомобиля также сохранились. Передние фары заменят более простой оптикой. Точные характеристики автомобиля станут известны ближе к старту продаж — к 2014 году. Итальянское происхождение марки не помешает собирать Levante в американском Детройте. Основными конкурентами новой модели станут соседи по люксовому сегменту Porsche Cayenne, BMW X5.

6 внедорожников, доступных для продажи в США

На сегодняшнем автомобильном рынке тенденция в значительной степени склоняется к кроссоверам и внедорожникам, поскольку, похоже, именно эта категория привлекает внимание среднего покупателя в США (источник: Quartz).

Kia хорошо осведомлены об этой тенденции, поэтому теперь у них есть не менее 6 различных моделей, доступных для тех, кто ищет дополнительное пассажирское и грузовое пространство.

6 моделей внедорожников и кроссоверов Kia , которые южнокорейский производитель автомобилей предлагает в своем модельном ряду для американского рынка, отличаются внимательным вниманием производителя к дизайну, а также новейшими технологиями безопасности и информационно-развлекательной системы.

Однако, пожалуй, лучше всего то, что на каждый автомобиль Kia предоставляется непревзойденная программа гарантии сроком 10 лет / 100 000 миль.

Если вы или кто-то из ваших знакомых желаете превзойти компактный или традиционный 4-дверный седан, определенно стоит рассмотреть следующие шесть внедорожников и кроссоверов Kia.

Модельный ряд кроссоверов и внедорожников Kia

• Soul
• Seltos
• Niro
• Sportage
• Sorento
• Telluride

2022 Кроссовер Kia Soul

Кроссовер Kia Soul с уникальным квадратным дизайном мгновенно стал хит в тот момент, когда он был выпущен, и он становится лучше с каждым новым поколением.

На данный момент для Soul нет опции AWD, но вы можете получить несколько различных вариантов дизайна, которые делают ее одной из самых настраиваемых моделей на рынке.

Если вам нужен прочный, вы получите его с X-Line, или, возможно, вы предпочтете спортивный GT-Line или экологичный электромобиль. Новый кроссовер Kia Soul действительно все это предлагает.

2021 Kia Niro Гибридный внедорожник / кроссовер

Niro вошел в историю, став первым в истории компактным кроссовером с 3 различными экологически чистыми вариантами трансмиссии.

Это будут гибридные, сменные гибридные (PHEV) и полностью электрические (EV) варианты. Абсолютно новый гибридный кроссовер Kia Niro с комфортом вмещает 5 взрослых, но в настоящее время он доступен только с опцией FWD.

Субкомпактный внедорожник Kia Seltos 2022 года

Kia Seltos 2022 года является новым дополнением к линейке внедорожников Kia US. По размеру он занимает промежуточное положение между кроссоверами Soul и Sportage.

Обладая привлекательным внешним видом и вместительным салоном, Seltos также предлагает опциональный полный привод.Система полного привода в компактном автомобиле — большой подвиг, особенно для тех, кто живет в США с суровой зимней погодой и большим количеством снега.

2022 Компактный внедорожник Kia Sportage

В то время как Soul заслужила большую заслугу за то, что представила Kia на карте США, стоит помнить, что Sportage, который сейчас находится в своем 4 ^{-м поколении} , является самым длинным шильдик ходовой в североамериканском модельном ряду Kia.

Эта компактная модель внедорожника, вмещающая 5 человек и выпускаемая как с передним, так и с полным приводом, выдержала испытание временем и по-прежнему обеспечивает отличную езду и массу грузового пространства.

2022 Среднеразмерный внедорожник Kia Sorento

На более крупном конце шкалы Kia SUV идет Sorento, который может вместить 5 или 7 человек, в зависимости от уровня отделки салона. Базовые модели поставляются с передним приводом в стандартной комплектации, а полный привод является дополнительным.

Внедорожник Sorento — это по-настоящему комфортабельный автомобиль с большим пассажирским и грузовым пространством, который идеально подходит для семей, которые любят путешествовать.

2022 Большой внедорожник Kia Telluride

На вершине модельного ряда автомобилей Kia по размеру и роскоши находится новый внедорожник Telluride, вмещающий от 7 до 8 пассажиров, в зависимости от конфигурации сиденья.

Это делает его самым вместительным с точки зрения пассажирского пространства, но этот автомобиль — это больше, чем просто пространство, он также предлагает самый высокий уровень технологий и безопасности среди всех транспортных средств, упомянутых в этой группе.

Само собой разумеется, что Telluride также является самым дорогим из всех, но все же очень доступным по сравнению с конкурентами.

Kia предлагает большой выбор в сегменте внедорожников

Если вы ищете доступный внедорожник и задавались вопросом, что предлагает Kia в сегментах внедорожников и кроссоверов, теперь вы в курсе.

Нас часто спрашивают, есть ли у Kia гибридный внедорожник, и теперь вы знаете ответ. Нас также часто спрашивают о том, что Kia планирует делать дальше на рынке внедорожников, на что, я думаю, мы ответили и здесь.

Как всегда, здесь можно найти самые свежие новости из мира моделей внедорожников Kia , так что проверяйте почаще, чтобы узнать, что нового.

• США — самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов 2020 года

• США — самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов 2020 года | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате.Формат XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

… и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылок

$ 59 $ 39 / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

GoodCarBadCar.net. (5 января 2021 г.).Самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов в США в 2020 году по объемам продаж (в единицах) [График]. В Statista. Получено 10 декабря 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/343193/best-selling-suv-and-crossover-models-in-the-united-states/

GoodCarBadCar.net. «Самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов в США в 2020 году, по объемам продаж (в единицах)». Диаграмма. 5 января 2021 года. Statista. По состоянию на 10 декабря 2021 г. https://www.statista.com/statistics/343193/best-selling-suv-and-crossover-models-in-the-united-states/

GoodCarBadCar.сеть. (2021 г.). Самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов в США в 2020 году, исходя из продаж (в единицах). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 10 декабря 2021 г. https://www.statista.com/statistics/343193/best-selling-suv-and-crossover-models-in-the-united-states/

GoodCarBadCar.net . «Самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов в США в 2020 году, по данным продаж (в единицах)». Statista, Statista Inc., 5 января 2021 г., https://www.statista.com/statistics/343193/best-selling-suv-and-crossover-models-in-the-united-states/

GoodCarBadCar.net, Самые продаваемые модели внедорожников / кроссоверов в США в 2020 году на основе продаж (в единицах) Statista, https://www.statista.com/statistics/343193/best-selling-suv-and-crossover-models- in-the-United-States / (последнее посещение 10 декабря 2021 г.)

Все, что вам нужно знать о линейке кроссоверов и внедорожников Mercedes-Benz

Breadcrumb Trail Links

1. Консультации по покупкам
2. Автомобили класса люкс
3. Feature Story

В каком грузовом отсеке больше: GLB или GLC? Чем отличается GLE от нового GLS? Бежим по линейке

Автор статьи:

Грэм Флетчер 2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC + SUV Фото Mercedes-Benz

Содержание статьи

Многие производители расширили портфолио кроссоверов SUV до пяти моделей.Все они конкурируют на рынке, который когда-то состоял всего из трех — малого, среднего и большого. Разделение рынка на все более тонкие части действительно имеет смысл, учитывая, что субкомпактные и компактные кроссоверы сейчас находятся на спаде продаж. Однако Mercedes-Benz полностью выводит идею разнообразия на новый уровень.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Начнем с того, что портфель кроссоверов-внедорожников состоит из восьми различных моделей.Эти основные продукты затем делятся на не менее 18 различных автономных отделок, и это без углубления в меню параметров! На первый взгляд это излишнее количество и совпадение может сбивать с толку.

Как и модельный ряд автомобилей, портфолио кроссоверов Mercedes-Benz следует алфавиту — GLA, GLB, GLC, GLE, GLS и, конечно же, G-Wagen. Затем есть фастбэк-версии GLC и GLE. Вот посмотрите, как они встряхиваются.

Mercedes-Benz GLA

GLA является отправной точкой в ​​растущем портфолио Benz.При стартовой цене 43 600 долларов он прибывает в единую комплектацию — больше никаких производных от AMG. Сейчас, на пятом году своего существования без значительных изменений, он начинает показывать свой возраст, так что вскоре ждите новую модель.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, у него все еще есть свои атрибуты — задорный стиль и удобная для города манера вождения, которая является весьма спортивной. Мощность исходит от 2.0L с турбонаддувом, который развивает 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и все четыре колеса (система Benz 4Matic).

Натянутая подвеска делает неровную дорогу более жесткой, но помогает свести к минимуму крены кузова. Базируясь на седане CLA, у GLA есть недостатки — пространство над головой, место для ног и грузовой объем (421 литр) — все это ограничено.

Mercedes-Benz GLB

GLB (43 990 долларов США) — это совершенно новый автомобиль, первый из многорядных автомобилей M-B с семиместной опцией.Благодаря своему квадратному стилю у него много грузового пространства — максимум 1805 литров больше, чем у GLC. Качество езды лучше, чем у большинства в этом сегменте, а сиденья удобны для поездок на большие расстояния.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Он также поставляется с новейшей информационно-развлекательной системой M-B (MBUX) и новой простотой в эксплуатации. Недостатком является то, что, хотя он предлагает высокий уровень оборудования для обеспечения безопасности, большая его часть объединена в пакет, который требует, чтобы сначала были приобретены три других пакета на общую сумму 5400 долларов.

GLB увеличивает мощность 2,0-литрового турбодвигателя до 221 л.с. и запускает его через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и 4Matic AWD. Комфортность означает, что он не такой острый, как GLA; тем не менее, ему удается удержаться на быстром въезде.

Mercedes-Benz GLC

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Представленный в 2016 году чехол GLC 2020 года (48 800 долл. США) претерпел ряд значительных обновлений, включая более свежий вид; аккумулятор большего размера для подключаемого гибрида GLC 350e; и он заработал на информационно-развлекательной системе Benz MBUX.

Купе GLC (52 300 долларов) получит те же обновления, хотя гибрида пока нет. Добавьте сюда стильный интерьер, и доработка позволит обеим моделям оставаться в контакте с быстро меняющимся рынком. Ключевое различие между ними сводится к грузоподъемности — купе обменивает некоторую полезность задней части кузова на лихой вид.Это означает меньше грузового пространства.

Базовые модели поставляются с еще более мощной версией 2,0-литрового турбо-четверки. 255 л.с. работают с девятиступенчатым автоматом и 4Matic AWD. Комбинация делает его универсальным. Он быстрый, сбалансированный с точки зрения плавности хода и управляемости, и у него есть удобные для взрослых задние сиденья.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Для тех, кто любит больше, всегда есть AMG GLC 63 S — он дает 503 л.с. под капотом и снижает пробег с метрической тонны до 3.5 секунд.

Mercedes-Benz GLE

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Задний кузов GLE — новинка 2020 года. Он отличается современным дизайном, высококлассным салоном, семиместным вариантом и отличными дорожными манерами. Список улучшений возглавляет новая кабина с новейшей информационно-развлекательной системой MBUX и изобилием комфорта — она ​​просторная, с большим пространством для ног и головы во втором ряду.Он также может похвастаться чистыми линиями обзора. Опять же, для получения ключевого оборудования безопасности требуется дорогостоящий пакет Intelligent Drive — 7900 долларов США, когда включена обязательная опция Premium.

Базовый 350 прибывает с 2,0-литровым турбированным двигателем (255 л.с.), девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 4Matic AWD. Средняя модель 450 оснащена турбированным двигателем V6 мощностью 362 л.с., а AMG 53 увеличивает мощность V6 до 429 л.с. Все модели обеспечивают надежный баланс управляемости и плавности хода.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Совершенно новый GLE Coupe должен быть выпущен в конце этого года. Таким образом, солдаты модели 2019 года остались без изменений. Предлагается два варианта — AMG GLE 43; и маниакальный AMG GLE 63 S.

Mercedes-Benz GLS

GLS — еще одна новинка 2020 года. Он длиннее с большим внутренним пространством и более тихой и комфортной ездой. В сдержанном дизайне использованы новейшие технологии, в том числе информационно-развлекательная система MBUX. К сожалению, для получения новейших средств безопасности по-прежнему требуется пакет Intelligent Drive (3000 долларов США).Кроме того, в отличие от многих трехрядных аттракционов, GLS с комфортом вмещает шестифутовых взрослых в своем третьем ряду.

Это также связано с более эффективной трудовой этикой. Модель 450 оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 362 л.с. и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Он приводит в действие систему 4Matic через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Топовая модель 580 оснащена 4,0-литровым турбированным двигателем V8 и такой же системой мягкого гибрида.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

На дороге очень мало фильтров шума дороги или ветра в кабине, а качество езды, особенно с опциональным адаптивным демпфированием на борту, плавное, сдержанное и устойчивое — читайте «отлично».«У него также есть реальный внедорожный потенциал.

Mercedes-Benz G-Class

Отчасти динозавр, отчасти технофил, G-Wagen остается загадкой. Внешне его откровенно квадратный дизайн — это возврат к 70-м годам, но после первой в истории доработки он теперь может похвастаться современными технологиями. В результате трансформации салона перед водителем помещается два 12,3-дюймовых экрана: один для приборов, другой — для информационно-развлекательной системы. Дело в том, что он по-прежнему использует старую информационно-развлекательную систему Comand, а не новую систему MBUX.

Модель 550 оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, который приводит в действие девятиступенчатую автоматическую коробку передач и систему постоянного полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой. Маниакальный G 63 дает 577 л.с. под капотом, что позволяет ему разгоняться до 100 км / ч за 4,5 секунды, как у спортивного автомобиля. G-Wagen также обеспечивает беспрецедентные внедорожные характеристики. Хотя последнее делает его несколько тяжеловесным на дороге, ему все же удается выскочить за угол, не чувствуя, что вот-вот упадет!

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники | Лучшие покупки

Внедорожники среднего размера — это своего рода пупок автомобильного мира: он есть почти у каждой компании массового рынка. Фактически, у большинства их два.

Вероятно, это потому, что модели среднего размера долгое время были самым продаваемым сегментом на рынке внедорожников. Этот класс включает в себя большое количество двухрядных моделей с 5 пассажирами, а также трехрядных моделей, вмещающих от 7 до 8 пассажиров.Все, кроме одного, являются кроссоверами: высококлассными фургонами с полным приводом, построенными на платформе легковых автомобилей.

На данный момент только Toyota 4Runner представляет собой грузовик с рамной конструкцией. Внедорожники с кузовом на раме, как правило, имеют более высокие пределы буксировки и иногда больше ориентированы на вождение по бездорожью.

Все модели этого класса предлагают полноприводные или полноприводные, последний иногда доступен в частичной и постоянной версиях. В случае полного привода он всегда включен, и автомобиль решает, должна ли мощность передаваться на все четыре колеса.С полным приводом водитель может выбирать между приводом на 2 или 4 колеса. Некоторые модели Toyota 4Runner предлагают неполный полный привод, который предназначен для тяжелых внедорожных работ и не может быть оставлен включенным на сухом асфальте из-за страха износа трансмиссии. Это не проблема с постоянным полным приводом.

ОСОБЕННОСТИ 2022 ГОДА

Линейка Jeep Grand Cherokee нового поколения претворяется в жизнь с появлением модернизированного двухрядного Grand Cherokee с 5 пассажирами, который следует по пятам за новой трехрядной версией Grand Cherokee L с 6/7 пассажирами. запущен как модель 2021 года.Производительные версии Grand Cherokee SRT и Trackhawk предыдущего поколения сняты с производства, по крайней мере, на данный момент, но версия Trailhawk, ориентированная на бездорожье, продолжается, и гибридная модель с подключаемым модулем 4xe — с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с Два электродвигателя и аккумуляторная батарея емкостью 17 кВтч, рассчитанная на пробег в 25 миль на электричестве, также присоединяются к этой линии.

Nissan Pathfinder был переработан, получил более острый стиль, более современный дизайн интерьера, множество новых доступных технологических функций и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач вместо прежнего вариатора.

Chevrolet Traverse получил обновленный внешний вид и обновленную информационно-развлекательную систему с беспроводным подключением Apple CarPlay / Android Auto. После приобретения внедорожной модели Timberline в качестве дополнения к середине 2021 года Ford Explorer получит пакет спортивного внешнего вида ST-Line и версию модели ST с задним приводом, ориентированной на производительность. Honda Passport отличается свежим дизайном передней части с более суровым внешним видом, отделкой Trailsport для бездорожья и пакетом внешнего вида HPD.Hyundai Santa Fe и Kia Sorento добавляют гибридные версии с подключаемым модулем, а Santa Fe получает уровень отделки салона XRT для внедорожников. Subaru Ascent, Toyota 4Runner и Toyota Highlander получат модели особого внешнего вида. Заглянув немного вперед, Mazda CX-9 в ближайшем будущем должна быть заменена совершенно новым трехрядным внедорожником CX-90 с рядным 6-цилиндровым двигателем и подключаемым гибридным вариантом. Двухрядная версия под названием CX-70 также должна присоединиться к линейке внедорожников Mazda.

МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЮТ ЧТО-ТО НЕОБЫЧНОЕ

Помимо вышеупомянутой Toyota 4Runner, единственные автомобили, которые действительно выделяются, — это Jeep Grand Cherokee и новый Grand Cherokee L.Это единственные автомобили в своем классе, предлагающие двигатель V8, и, наряду с 4Runner, оба Grand Cherokees при надлежащем оснащении предлагают внедорожные возможности, превосходящие нормы класса. Ford Explorer, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander и Venza предлагают гибридные силовые агрегаты; Santa Fe, Sorento и Jeep Grand Cherokee предлагают подключаемые гибридные версии ..

Какой внедорожник Subaru вам подходит?

---

Если вы ищете кроссовер-внедорожник, но не знаете, с чего начать, обратите внимание на эту линейку Subaru.Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Наши самые популярные кроссоверы-внедорожники

Crosstrek

Новый Subaru Crosstrek имеет уникальный привлекательный дизайн, который кажется более компактным и спортивным, чем аналогичные внедорожники. Стандартный двигатель для Crosstrek — 2,0-литровый двигатель h5 мощностью 152 лошадиных силы и 145 фунт-футов. крутящего момента. В то время как каждая из этих моделей поставляется с 8-ступенчатой ​​бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач Lineartronic с электронным управлением и интерактивной автоматической коробкой передач, Crosstrek — единственный внедорожник, который предлагает доступную 6-ступенчатую механическую коробку передач.Если вам нравятся размеры Outback, но вы не предпочитаете его культовый стиль универсала, то Crosstrek может быть для вас правильным выбором.

Необжитая местность

Если вы ищете лучшую экономию топлива, у нового Subaru Outback по оценкам Агентства по охране окружающей среды 26 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. В то время как каждый из этих внедорожников предлагает впечатляющую буксировочную способность, Outback превосходит их все. Базовая отделка, при правильном оснащении, может буксировать до 2700 фунтов, в то время как Ascent может буксировать 2000 фунтов, а Crosstreck и Forester могут буксировать только 1500 фунтов.По сравнению с другими внедорожниками с 5 пассажирами, Outback предоставляет достаточно места для взрослых пассажиров на сиденьях переднего и второго ряда.

Forester

Новый Subaru Forester во многом похож на Outback, если не считать общего внешнего вида. В то время как Outback на восемь дюймов длиннее Forester, Forester примерно на 2 дюйма выше, что придает ему более классический вид. Базовая комплектация Forester поставляется с тем же двигателем, что и Outback, что означает, что он имеет такую ​​же мощность и экономию топлива, что и Outback.Если вам нужен внедорожник, способный не отставать от Outback, Forester — отличный соперник.

Восхождение

Если для вас важен размер, то новый Subaru Ascent превосходит конкурентов. Внедорожник с местом для восьми пассажиров и уникальными функциями, такими как девятнадцать подстаканников и фронтальная камера, является идеальным вариантом для растущих семей. Он также предлагает самый мощный двигатель со стандартным двигателем 2,4 л h5, который выдает 260 лошадиных сил и 277 фунт-футов. крутящего момента.Если вы ищете внедорожник, который может вместить всю вашу семью и оборудован для приключений, тогда Ascent — правильный выбор.

Запланировать тест-драйв в Лонгмонте, штат Колорадо,

Лучший способ сравнить эти внедорожники — лично испытать их в Valley Subaru в Лонгмонте. У нас есть множество новых автомобилей для продажи в Лонгмонте, штат Колорадо. Позвоните нам или зайдите сегодня, чтобы запланировать тест-драйв.

Долина Subaru of Longmont

Конец 2015 года U.S. Рейтинг продаж внедорожников и кроссоверов — 97 самых продаваемых внедорожников в Америке — рейтинг каждого внедорожника

Декабрь 2015 года продажи внедорожников и кроссоверов в Америке подскочили на 24%, что на 117 000 единиц больше, чем в прошлом году, что ставит вишню на вершину годичного мороженого с фруктами.

В 2015 календарном году продажи почти 100 грузовых автомобилей в США составили более 6,1 миллиона продаж, что на 16%, на 852 000 единиц больше, чем в 2014 году.

Загрузить все GCBC U.S. Данные о продажах за 2015 год для $ 2,99

Да, автомобильная промышленность в целом росла в 2015 году. Но продажи автомобилей, не относящихся к внедорожникам и кроссоверам, выросли всего на 1%, что является гораздо более скромным увеличением примерно на 100 000 единиц, поскольку традиционные легковые автомобили уступили долю рынка грузовым автомобилям и минивэнам. громкость тоже уменьшилась.

внедорожников и кроссоверов, во главе с Honda CR-V четвертый год подряд и седьмой раз за восемь лет, владели 35% общего рынка США в 2015 году, что на 32% больше в 2014 году, поскольку доля рынка легковых автомобилей упала с 48%. в 2014 г. до немногим более 44% в 2015 г.

Продажи внедорожников / кроссоверов в США по моделям — конец 2016 года
Продажи внедорожников / кроссоверов в США по моделям — январь 2016 г.
Продажи внедорожников / кроссоверов в США по моделям — ноябрь 2015 г. с начала года
Продажи внедорожников / кроссоверов в США по моделям — Конец 2015 года

Рост продаж

CR-V был незначительным по сравнению с его ближайшим конкурентом, стремительно растущей Toyota RAV4. Но и CR-V, и RAV4 — вместе с Ford Escape, Nissan Rogue и Chevrolet Equinox — установили U.Рекорды продаж в 2015 году.

Для CR-V 2015 год стал шестым годом расширения продаж в Америке подряд. 2015 год стал четвертым годом роста Toyota RAV4. Объемы продаж Ford Escape и Chevrolet Equinox в 2015 году увеличиваются седьмой год подряд. Объем продаж Nissan Rogue в США вырос только за восемь лет после запуска Rogue первого поколения в 2007 году.

13 самых продаваемых пикапов в Америке — конец 2015 года
Продажи коммерческих фургонов в Америке — конец 2015 года
Продажи минивэнов в Америке — конец 2015 года

Бренды Audi, BMW, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz и Porsche установили ежегодный U.Продажи S. в 2015 году выросли на 30%, 5%, 37%, 27%, 17% и 28% соответственно. Их продажи автомобилей, соответственно, выросли на 0,5%, на 0,4%, на 8% (у Jaguar), на 2%, на 3% и на 8%.

Субкомпактные кроссоверы

стали еще одной важной историей среди внедорожников в 2015 году. Их продажи в совокупности удвоились благодаря запуску Chevrolet Trax, Fiat 500X, Honda HR-V, Jeep Renegade и Mazda CX-3. Trax, Renegade и HR-V — два последних примера, участвовавших лишь в части 2015 календарного года — занимают 31-е, 34-е и 43-е места в этом списке соответственно.

В любой момент щелкните столбец «Рейтинг», чтобы вернуться к исходному формату. Если вы используете мобильное устройство, вам может потребоваться выбрать полную версию сайта (внизу страницы), чтобы использовать функцию сортировки.

Рейтинг продаж автомобилей в США — конец 2015 года
Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — конец 2015 года
Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — конец 2015 года

Напоминание: это рейтинг за 2015 календарный год, но вы можете отсортировать внедорожники / кроссоверы по объему за декабрь, щелкнув заголовок столбца за декабрь 2015 года, или вы можете ранжировать внедорожники / кроссоверы по улучшениям или снижению, используя столбцы%.Или, что наиболее важно, вы можете составить список автопроизводителей, выбрав заголовок столбца SUV / Crossover.

Как всегда, вы можете найти исторические ежемесячные и годовые показатели продаж любого из этих автомобилей, выбрав марку и модель на странице GCBC Sales Stats .

Щелкните заголовки столбцов для сортировки • Декабрь 2016 г. • Январь 2016 г. • Ноябрь 2015 г. • Декабрь 2014 г.

Автомобиль Nissan Rogue Шевроле Эквинокс Автомобиль Шевроле Траверс Мазда СХ-5 Модель Автомобиль Автомобиль Шевроле Тракс Модель Автомобиль Модель Автомобиль Автомобиль Ниссан Джук Автомобиль Автомобиль Автомобиль Mazda CX-9 Автомобиль Ниссан Армада Автомобиль Автомобиль Фольксваген Туарег Автомобиль Мазда СХ-3 Автомобиль Шевроле Каптива Спорт Автомобиль Автомобиль

Ранг	Внедорожник / Кроссовер	2015 г.	2014 г.	% Изменение	Декабрь 2015	Декабрь 2014	% Изменение
# 1	Honda CR-V	345 647	335 019	3,2%	31,185	32 369	-3,7%
№ 2	Тойота РАВ4	315 412	267 698	17,8%	31 866	22,997	38,6%
№ 3	Ford побег	306 492	306 212	0.1%	27,954	25 603	9,2%
# 4		287,190	199,199	44,2%	26 479	14 879	78,0%
# 5		277 589	242 242	14,6%	21 827	21 298	2,5%
# 6	Форд Эксплорер	249 251	209 994	18.7%	21 667	18,464	17,3%
# 6.1	Ford Explorer *	224 309	189 339	18,5%	18,892	16,632	13,6%
# 6.2	Полицейский перехватчик Ford Explorer *	24 942	20 655	20.8%	2,775	1,832	51,5%
# 7	Джип Чероки	220,260	178 508	23,4%	24 049	17 715	35,8%
№ 8	Jeep Wrangler	202 702	175 328	15,6%	15,591	14 003	11,3%
# 9	Джип Гранд Чероки	195,958	183 786	6.6%	21 008	17,176	22,3%
# 10	Subaru Forester	175,192	159 953	9,5%	16,797	15 163	10,8%
№ 11	Тойота Хайлендер	158 915	146 127	8,8%	16,100	15 019	7,2%
№ 12	Хонда Пилот	136 212	108 857	25.1%	13 344	11 479	16,2%
# 13	Форд Эдж	124,120	108 864	14,0%	10 263	7 940	29,3%
# 14		119 945	103 943	15,4%	9 143	8 654	5,7%
# 15	Джип Патриот	118,464	93 462	26.8%	11,206	9 434	18,8%
# 16	Хендай Санта Фе	118,134	107 906	9,5%	9 518	10 395	-8,4%
# 17	Киа Соренто	116 249	102 520	13,4%	12 872	9 688	32,9%
№ 18	GMC местности	112 030	105 016	6.7%	9 649	11 032	-12,5%
# 19		111,450	99,122	12,4%	11 417	7 721	47,9%
# 20	Додж Путешествие	105 400	93 572	12,6%	8 682	8,421	3,1%
# 21	Лексус RX	100 610	107,490	-6.4%	11 899	13 625	-12,7%
# 22	Toyota 4Runner	97 034	76 906	26,2%	9 953	8,144	22,2%
# 23	GMC Акадия	96 393	83 972	14,8%	7 266	7 323	-0,8%
№ 24	Шевроле Тахо	88 342	97,726	-9.6%	9,773	11 259	-13,2%
# 25	Nissan Pathfinder	82 041	79,111	3,7%	8,366	6,789	23,2%
# 26	Кадиллак SRX	68,850	53 578	28,5%	7 031	4 899	43,5%
# 27	Бьюик Энкор	67 549	48 892	38.2%	6 498	3,102	109%
# 28	Джип Компас	66 698	61,264	8,9%	8 825	4 946	78,4%
# 29	Додж Дуранго	64,186	64 398	-0,3%	7 624	6 119	24,6%
# 30	Hyundai Tucson	63 591	47 306	34.4%	8,311	3,114	167%
№ 31		63030	739	8 429%	5 323	739	620%
# 32	Ниссан Мурано	62 907	47 301	33,0%	7 083	4,367	62,2%
# 33	Buick Анклав	62 081	62 300	-0.4%	5 936	7 393	-19,7%
# 34	Джип Ренегат	60 946	–	–	8 975	–	–
# 35	Acura MDX	58,208	65 603	-11,3%	6 254	6,761	-7,5%
№ 36	BMW X5	54,997	47031	16.9%	6250	6 098	2,5%
# 37	Киа Спортейдж	53 739	42 945	25,1%	6 044	3 298	83,3%
# 38	Audi Q5	52 006	42,420	22,6%	6 057	4,551	33,1%
# 39	Акура RDX	51 026	44 865	13.7%	4 942	5,156	-4,2%
# 40	Шевроле Пригород	50 866	55 009	-7,5%	6,350	6,761	-6,1%
№ 41	Лексус NX	43 764	2 927	1,395%	5,134	2 905	76,7%
# 42	GMC Юкон	42 732	41,569	2.8%	5 271	4,729	11,5%
# 43	Honda HR-V	41 969	–	–	4 737	–	–
# 44	Инфинити QX60	41770	31,192	33,9%	4 987	3,367	48,1%
# 45	Форд Экспедиция	41 443	44 632	-7.1%	4 056	4 239	-4,3%
# 46	Mitsubishi Outlander Sport	36 966	31 054	19,0%	3 356	2,755	21,8%
# 47	Кадиллак Эскалейд	35 921	30,469	17,9%	4 659	3,740	24,6%
# 47.1	Кадиллак Эскалейд *	21,230	19,482	9.0%	2,743	2,281	20,3%
№ 47.2	Кадиллак Эскалейд ESV *	14 691	10 987	33,7%	1,916	1,459	31,3%
# 48	Фольксваген Тигуан	35 843	25 121	42.7%	4 900	2,116	132%
# 49	Mercedes-Benz M-класс	32,550	46 726	-30,3%	330	5,625	-94,1%
# 50	BMW X3	31 924	33 824	-5,6%	3,126	2,795	11,8%
# 51	GMC Юкон XL	31 334	29 752	5.3%	4,536	3,260	39,1%
# 52	Mercedes-Benz GL-класс	27 707	26 597	4,2%	2 849	3 394	-16,1%
# 53		27,121	38 184	-29,0%	1 958	2,155	-9,1%
# 54	Volvo XC60	26,134	19 276	35.6%	3,510	2,079	68,8%
# 55	Mercedes-Benz GLA-класс	25 593	6 884	272%	2,200	2,074	6,1%
# 56	Лексус GX460	25 212	22 685	11,1%	3,118	2 707	15,2%
# 57	Линкольн МКК	24 590	13 077	88.0%	2,566	2,310	11,1%
# 58	Mercedes-Benz GLK-класс	23 333	35 000	-33,3%	304	1857	-83,6%
# 59	Линкольн MKX	22,199	23,995	-7,5%	2,960	1,669	77,4%
# 60	Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт	21 459	17 897	19.9%	2,246	2,036	10,3%
# 61	Mercedes-Benz GLE-класс	20,663	–	–	6,310	–	–
# 62	Форд Флекс	19 570	23 822	-17,8%	1,735	1,786	-2,9%
# 63	Mitsubishi Outlander	19 055	13 068	45.8%	1 936	1,096	76,6%
# 64	Audi Q7	18,995	18 517	2,6%	1,189	1 928	-38,3%
# 65		18 048	18 497	-2,4%	1 202	1,749	-31,3%
# 66	Ленд Ровер Рендж Ровер	17 821	12 830	38.9%	1835	1,482	23,8%
# 67	Мини-соотечественник	16,686	22 645	-26,3%	2 148	1 941	10,7%
# 68	Порше Кайен	16 474	16 205	1,7%	1,230	934	31,7%
# 69	Инфинити QX80	15,646	12 935	21.0%	2 171	1,615	34,4%
# 70	Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок	14 583	12 440	17,2%	1,370	1,426	-3,9%
# 71	BMW X1	14 420	22 808	-36,8%	1,769	2,591	-31,7%
№ 72	Порше Макан	13 533	7 241	86.9%	1,382	864	60,0%
# 73	Audi Q3	13 229	3 654	262%	1 501	901	66,6%
# 74	Вольво ХС90	12 777	3,952	223%	3,135	68	4,510%
# 75		12 737	12 593	1.1%	1,156	1,361	-15,1%
# 76	Тойота Секвойя	12 583	11 806	6,6%	1 007	1,261	-20,1%
# 77	Линкольн Навигатор	11 964	10 433	14,7%	1,250	1,792	-30,2%
# 78	Nissan Xterra	10 672	16 505	-35.3%	70	1,137	-93,8%
# 79	Fiat 500X	9 463	–	–	1,996	–	–
# 80	Ленд Ровер LR4	9 031	4 679	93,0%	1,315	736	78,7%
# 81	BMW X6	7 906	3 896	103%	1,547	458	238%
# 82	Ленд Ровер Дискавери Спорт	7 611	–	–	1,674	–	–
# 83		7 037	6 961	1.1%	486	605	-19,7%
# 84	BMW X4	6 429	2 709	137%	884	820	7,8%
# 85		6,406	–	–	1,663	–	–
# 86	Инфинити QX70	5,737	5 213	10.1%	697	448	55,6%
# 87	Инфинити QX50	5,468	2 727	101%	1,453	224	549%
# 88	Линкольн MKT	4 696	4,800	-2,2%	406	356	14,0%
# 89	Mercedes-Benz GLC-класс	4,569	–	–	4 062	–	–
# 90	Лексус LX570	3,884	4 052	-4.1%	892	505	76,6%
# 91	Mercedes-Benz G-класс	3,616	3 090	17,0%	541	375	44,3%
№ 92	Тойота Ленд Крузер	2 687	3,158	-14,9%	350	365	-4,1%
# 93	Мини-компьютер Paceman	1 708	2,082	-18.0%	38	129	-70,5%
# 94	Toyota FJ Cruiser	229	14 718	-98,4%	3	402	-99,3%
# 95	Ленд Ровер LR2	77	3 619	-97,9%	1	74	-98,6%
# 96		55	35,368	-99.8%	–	15	-100%
# 97	Акура ZDX	2	78	-97,4%	–	2	-100%
# 98	Subaru Tribeca	–	732	-100%	–	9	-100%
# 99	Hyundai Veracruz	–	1	-100%	–	–	–
	Всего	6,167,343	5,314,879	16.0%	616,584	499,161	23,5%
	—	—	–	–	–	–	–

Источник: Автопроизводители и ANDC

* Курсивом, звездочкой, неранжированными строками являются не что иное, как доступные разбивки, уже включенные в общую сумму модели, а не в дополнение к общей сумме модели.Здесь Escalade не включает продажи EXT, который показан с пикапами.
Вместо того, чтобы указывать 500L вместе с Mini Paceman и Countryman в этом рейтинге внедорожников / кроссоверов, он по большей части относится к автомобилям, потому что он недоступен с полным приводом. Размещение многочисленных кроссоверов часто вызывает разногласия, но следует учитывать название типа транспортного средства: кроссовер. По самому своему определению он переходит из одной категории в другую.