Моторные масла 0w20 рейтинг: какие лучше купить, как правильно выбрать

Содержание

Моторные масло 0W-20: характеристики лучших маловязких масел

Маловязкие моторные масла стали массово появляться на рынке примерно после 2005 года. В те времена японские и некоторые другие автопроизводители из Азии и Америки начали осваивать новые технологии производства двигателей с уменьшенными рабочими зазорами. И под эти двигатели требовалось создание нового маловязкого масла.

В материале статьи рассмотрим моторные масла 0W-20, их температурный диапазон и область применения, а также ознакомимся с популярными марками этих смазочных материалов и их значимыми характеристиками.

Общая характеристика

Первое, что бросается в глаза при рассмотрении маловязких масел – это их вязкость. Сегодня существую смазки, которые классифицируются по SAE как 0W-10. Однако настолько жидкие смазочные материалы еще не вошли в обиход и применяются только в ультрасовременных, в основном гибридных, авто.

Расшифровка масла 0W-20 по классификации SAE указывает на следующие температурные диапазоны применения:

  • зимой – до –50 °C
  • летом – примерно до +40 °C (здесь индекс по SAE и его увязка с температурой не работает так, как изначально предусматривает классификатор ввиду конструктивной особенности самих двигателей, и максимально допустимая температура окружающего воздуха зависит от самого мотора, в которое оно заливается).

Некоторые автомобилисты до сих пор пользуются стандартной таблицей вязкостных показателей по SAE и считают, что масло 0W-20 способно работать только до +15 °C.

Но температурный диапазон использования, обозначенный в стандарте, здесь работает только для двигателей устаревшего образца. Чтобы разобраться в этом вопросе, достаточно вспомнить, для автомобилей из какой страны эти масла предназначены и посмотреть, какие плюсовые температуры там бывают.

К общей характеристике масла 0W-20, присущей всем маловязким смазочным материалам, можно отнести несколько пунктов.

  1. Узкая область применения. В Европе и Америке хоть и наблюдается слабая тенденция на снижение требуемой для новых авто вязкости, но под показатель 0W-20 пока выпускаются лишь единичные модели, в основном спортивного назначения. А вот японский автопром поголовно сегодня переходит на маловязкие смазочные материалы.
  2. Технологичная база. Масла 0W-20 в большинстве случаев производятся из гидрокрекинговой базы третьего класса или полиальфаолефинов (ПАО). Это гарантирует стабильность свойств на протяжении длительного времени использования.
  3. Хороший индекс вязкости. Для смазочных материалов этот показатель часто переваливает за 200, что для обычных более густых масел, даже из премиумного сегмента, далеко не всегда бывает достижимо.
  4. Цена выше средней для большинства продуктов. Это вполне обоснованная особенность, а не прихоть производителей. Изготовление маловязкой и стабильной базы требует технологичного подхода. И пакет присадок обычно обходится дороже для этих смазок, чем для привычных 5W-30 и 10W-40.
  5. Высокие допуски по API, ACEA и ILSAC. Здесь все масла обычно имеют одни из последних допусков. И дело не только в стремлении производителей сделать смазку как можно более качественной. Просто под низкие стандарты банально не существует двигателей.

Если в двух словах, то смазочные материалы 0W-20 предназначены для современных азиатских автомобилей.

Механизм работы маловязких смазок и особенности применения

Особенности применения вытекают из конструктивных решений, принятых в новых двигателях японских и некоторых других азиатских авто. Основная идея – снижение изначально размеров масляных каналов и зазоров между контактирующими под нагрузкой деталями. Подобный подход позволят защищать поверхности трения с минимальной толщиной масляной пленки.

Нагрузки на поршневое кольцо

Для пары трения кольцо/цилиндр одним из методов достижения цели – снижения требований для смазочных материалов – является внедрения более точных технологий при обработке рабочих поверхностей.

Шероховатость в обработанной стенке цилиндра и на наружной поверхности кольца подбирается таким образом, чтобы при минимальной толщине защитной пленки контакт металла по металлу на микроуровне практически исключался.

Чтобы понять, как функционирует смазочный материал в шейках коленчатых и распределительных валов, ознакомимся с общим принципом работы масла в этих узлах.

Масляный клин

Между поверхностью вкладышей и шейков вала есть небольшой зазор, измеряемый в микронах. Когда двигатель остановлен, вал под действием силы тяжести продавливает масляную пленку, опускается и садится на нижнюю часть вкладышей, практически физически касаясь поверхности вкладыша. В то же время сверху над шейкой вала образовывается увеличенный зазор.

Когда двигатель запускается, вал начинает вращаться, цеплять смазку с верхней части и загонять ее под свою нижнюю часть. Спустя несколько секунд работы образовывается так называемый масляной клин, который приподнимает вал и удерживает его примерно в центральном положении относительно стенок вкладышей.

Изношенная шейка коленвала из-за использования неподходящего масла

Шейка полностью обволакивается маслом. В таком положении, при отсутствии ударных нагрузок, трение происходит через масляную пленку, что практически полностью исключает износ.

Чем смазка гуще, чем проще валу ее зацепить и протолкнуть под свою нижнюю часть. Это утверждение справедливо для относительно больших зазоров.

И становится еще более актуальным для двигателей с большим пробегом, где уже есть выработка, которая еще больше увеличивается объем свободного пространства между шейкой и поверхностью вкладыша.

Поэтому масло 0W-20 в этой ситуации не способно создать хороший масляный клин и предотвращать взаимные касания вала и шейки под действием нагрузок.

Масло плохо захватывается из-за малой величины внутреннего трения. Из больших зазоров жидкая смазка просто выдавливается.

В японских моторах все рабочие зазоры сведены к минимуму. Густые смазочные материалы здесь не способны создавать однородную масляную пленку. А вот жидкие масла 0W-20 отлично справляются со своей задачей в условиях малых зазоров.

Популярные продукты вязкости 0W-20

Сегодня на производство маловязких смазочных материалов перестроились почти все мировые нефтеперерабатывающие компании. Однако лидерами в этой области являются японцы.

Рассмотрим несколько популярных в России масел 0W-20.

Toyota 0W-20


Пожалуй, самые известные брендированные смазки. В основном выпускаются на нескольких сторонних заводах под контролем автоконцерна Toyota. Цена находится на уровне, немного выше среднего среди всех маловязких смазочных материалов.

Если не нарваться на подделку, то можно уверенно покупать это масло и в другие моторы, имеющие аналогичные допуски. Качество и стабильность свойств находятся на высоком уровне.

Honda 0W-20

Можно сравнить с предыдущим продуктом. Выпускается под брендом автомобильной компании и идеально подходит в моторы Honda. Стоимость сопоставима с маслами Toyota.

Также имеет хорошие рабочие качества. Масло собрало большое количество положительных отзывов от владельцев автомобилей Honda. Этот тот случай, когда автопроизводитель «затачивает» свои смазочные материалы в первую очередь под свои автомобили.

Kixx 0W-20

Относительно новый продукт на рынке. Одна из самых низких стоимостей, при этом неплохие свойства, определили повышенное внимание к этим маслам автовладельцев, не готовых выкладывать круглые суммы за топовые масла. Позиционируется как одно из лучших решений в плане соотношения цена/качество.

Idemitsu 0W-20

Средняя стоимость и отличные рабочие характеристики. В лидирующих продуктах линейки маловязких масел используются молибденовые присадки. Это позволяет маслам Idemitsu рекламировать себя на рынке, как одно из лучших решений в плане защиты двигателя и топливной экономии.

ZIC 0W-20

Популярные в России масла для не сильно технологичных моторов. Цена на продукцию ZIC 0W-20 и репутация выдвигают эту марку в лидеры рынка по объему продаж.

Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

Этот продукты выделяется среди прочих самой высокой стоимостью. По заверениям производителей, это лучшее масло для выскофорсировнных спортивных моторов. Его стоимость в среднем в 2 раза превышает цену брендированных японских масел.

Также можно отметить другие японские масла 0W-20, выпускаемые под брендами автопроизводителей Nissan, Mazda, Mitsubishi и Subaru. Их стоимость и качество находятся на уровне, выше среднего.

Как определиться с вязкостью масла — видео

Выбрать лучшее масло 0W-20 из представленных на рынке сложно. Дело в том, что технологии производства, использованное сырье и присадки, особенно для продуктов из среднего и более высокого ценового диапазона, находятся приблизительно на одном уровне.

Отзывы о маслах 0W-20

Мнения автовладельцев о маловязких смазочных материалах разнятся. Однако все отзывы о маслах 0W-20 при детальном рассмотрении имеют некоторые закономерности.

  • при совпадении фирмы производителя смазки и марки автомобиля, в котором она используется, отзывы в основном только положительные;
  • существует несколько отрицательных отзывов о недорогих маслах, особенно при использовании их в технологичных моторах;
  • часто встречаются резко негативные отзывы о маслах 0W-20, и, судя по тексту, изложенному автором отзыва, ему просто попалась подделка, так как налицо все признаки дешевой минералки.

Есть автомобилисты, которые пытаются применять смазочные материалы 0W-20 в автомобилях, для которых эти масла не предназначены. С целью топливной экономии или снятия повышенной мощности. Однако это – большая ошибка.

Мнение о маслах 0W-20 от автолюбителя — видео

Особенно для южных регионов. Прибегая к маловязким маслам в обычных европейских или американских авто, автомобилисты фактически своими руками существенно понижают защиту трущихся деталей двигателя и уничтожают его ресурс.

масло SAE 0W-20 для двигателя, выбрать

Моторное масло SAE 0W-20 – это специальное моторное масло, рассчитанная на двигатели, изначально требующие маловязкого моторного масла энергосберегающего класса. Такие двигатели имеют ряд конструктивных особенностей, направленных на снижение механических потерь. В первую очередь речь идет о тонких поршневых кольцах, обеспечивающих минимум потерь на трение в ЦПГ. Обратная сторона такого конструктивного решения – снижение эффективности снятия масляной пленки со стенок цилиндров. Именно по этой причине в моторах такого типа масла SAE 0W-20 применяются всесезонно даже в умеренном климате, где принципиальной необходимости в них нет. Более густое масло неизбежно увеличило бы расход на угар через цилиндропоршневую группу. Дополнительно текучесть и малая вязкость сами по себе снижают потери в моторе, улучшая показатели экономии топлива, критичные для современных требований экологии.

Что означает маркировка 0W-20: характеристики

Стандарт SAE J300 предусматривает описание вязкости масла с помощью набора классов, получивших собственные цифровые индексы. Масла сезонного применения испытываются по различным методикам, моделирующим их условия использования.

Поскольку для летних масел непринципиальны пусковые свойства при отрицательных температурах (прокачиваемость, проворачиваемость коленчатого вала), их тестируют только при условиях, близких к рабочим: измеряется кинематическая вязкость при 100 °С и динамическая – при 150 °С. Для каждого класса SAE указан свой диапазон кинематических вязкостей и минимальная динамическая. Чем больше вязкость масла, тем выше и индекс.

Для зимних масел основные испытания ведутся при низких температурах – замеряется динамическая вязкость в двух указанных стандартом для конкретного класса точках. Индекс класса, для удобства выделяемый буквой W, уменьшается с ростом пусковых свойств масла, то есть масло 0W сможет обеспечить запуск при меньших температурах, чем 10W.

Для всесезонных моторных масел, к которым относится и 0W-20, указываются индексы обоих классов. По ним можно понять, что такое масло не только имеет низкую вязкость при рабочих температурах, но и минимально увеличивает ее при отрицательных. У подобных масел температура застывания превосходит пиковые температуры зимой в большинстве обжитых климатических зон.

Класс вязкости

0W-20

Классификация масла по API

SN, ILSAC GF-5

Плотность при 15 °С, кг/м3

844

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2

8,3

Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2

42,6

Индекс вязкости

175

Динамическая вязкость CCS при минус 35 °С, мПа·с

5500

Щелочное число, мг КОН/г

6,7

Испаряемость по NOACK, %

13,4

Температура вспышки в открытом тигле, °С

223

Температура застывания, °С

-43

 

Механизм работы маловязких масел и особенности применения

Производство масел такого класса целесообразно только на синтетической основе высокого качества. Причин здесь несколько:

  • прочность пленки, которую создают маловязкие масла, при прочих равных условиях минимальна. Чтобы избежать повреждения двигателя, масло должно обеспечивать высокие антифрикционные и противозадирные свойства;
  • маловязкие масла – следствие ужесточения экологических норм, соответствие которым достигается в том числе и снижением механических потерь в двигателе. Но, поскольку строгость актуальных стандартов наподобие API SN очень высока, само масло должно иметь низкую испаряемость и зольность, нормируется содержание фосфора и серы. Обеспечить нужную чистоту базового масла может только синтез, а не очистка нефтяного сырья.

Чтобы обеспечить достаточные защитные свойства при высоких нагрузках, у маловязких синтетических масел должна быть увеличена стойкость к сдвигу. Это позволяет сохранять масляный клин в парах трения, включая наиболее нагруженные – коренные и шатунные подшипники двигателя, а также работающие на чрезвычайно высоких оборотах (подшипники турбокомпрессоров). Именно стойкость к сдвигу позволяет маслам с малой вязкостью успешно действовать в высокофорсированных двигателях, обеспечивая им большой ресурс.

Свойства энергосберегающих масел описываются стандартами ILSAC, из которых последним принят ILSAC GF-5. От ранее действовавшей спецификации GF-4 он отличается в первую очередь введением требований к совместимости с биотопливом. Содержание фосфора в таких маслах не может превышать 0,08 %, тем самым гарантируется совместимость с многокомпонентными катализаторами. Одновременно ограничивается зольность наподобие того, как это сделано для дизельных MidSAPS- и LowSAPS-масел.

Эффект энергосбережения создают несколько специфических свойств таких масел:

  • они легко прокачиваются по масляным каналам, через маслофильтр. Масло SAE 0W-20 тем самым уменьшает нагрузку на масляный насос, который теперь может отнимать меньше мощности у двигателя;
  • увеличиваются антифрикционные свойства, что важно для сложных современных двигателей с большим числом пар трения: суммарный выигрыш в снижении трения становится ощутимым.

В то же время использовать подобные масла в моторах, не рассчитанных на них, крайне не рекомендуется. Нужно понимать, что эффект энергосбережения, снижение расхода топлива у этих масел неразрывно связан с конструкцией самого двигателя, в то же время рассчитанный на более вязкое масло мотор испытает сразу несколько проблем. Упадет давление масла, поскольку маслонасос проектировался под иную вязкость. Увеличится износ стенок цилиндров и верхних компрессионных колец, так как поршневые кольца и хонинговка цилиндров также предполагают иные свойства моторного масла. Гидравлические муфты управления фазами газораспределения, гидрокомпенсаторы на легкотекучем масле также могут работать некорректно.

Преимущества моторного масла 0W-20

Масло ROLF JP SAE 0W-20 ILSAC GF-5/API SN максимально полно отвечает требованиям современных двигателей в первую очередь японского производства, которые рассчитаны на энергосберегающие смазки. Несмотря на сравнительно низкое щелочное число, оно имеет высокую стабильность характеристик, поддерживает увеличенные сроки замены, совместимо с российским топливом.

Моторное масло 0W-20

Легко прокачиваясь при отрицательных температурах, масло обеспечивает отличную защиту мотора. Для двигателей, рассчитанных на современные экологические нормы, это особенно важно, поскольку в них все шире используется турбонаддув при сравнительно малом рабочем объеме. Как следствие, увеличиваются удельные нагрузки в кривошипно-шатунном механизме, и масло должно надежно предохранять вкладыши от перехода к сухому трению. Длительно поддерживая чистоту мотора, ROLF JP SAE 0W-20 ILSAC GF-5/API SN предохраняет поршневые кольца от залегания, а подшипники турбокомпрессора – от снижения подвижности.

и его отличие от 0w30, 5w30, 5w40, 5w20

Автор Умиргали На чтение 5 мин Просмотров 10.7к.

Бытует мнение, что чем меньше числа на канистре с автомаслом, тем вероятнее внутри окажется синтетический продукт. Гидрокрекинговое масло 0w20 – высококачественная смазка, однако она не является синтетикой. Ввиду этого условия, в которых можно использовать 0w20 (сверхжидкую смазку) довольно ограничены.

По большей части подобные моторные масла оптимальны для машин из Японии. В автомобилях из Европы или США они применяются лишь в автоспорте.

Конструкция силового агрегата у гоночного авто сложная, крутящий момент высокий, такая машина моментально разгоняется, следовательно, автомасло должно быть сверхтекучим, сохранять текучесть при любых температурах.

Особенности смазки

Невзирая на то, что по SAE 0w20 причисляется к всесезонному автомаслу, его температурный диапазон не слишком широк, об этом свидетельствует расшифровка.

Такие смазки, как масла 0w20 5w20 и прочие «двадцатки», рекомендуется заливать исключительно зимой.

Расшифровка масла 0w20 следующая:

  • 0 – указывает на температуру, при которой выполняются нормальная прокачка смазки по каналам и прокручивание мотора при пуске. Здесь минимальный температурный предел равен минус тридцати градусам;
  • 20 – это обозначение вязкости 0w20 при нагревании мотора. Соответственно, чем данный параметр выше, тем более густая смазка. Это автомасло сохраняет собственные свойства при температуре, которая не больше плюс пятнадцати градусов.

Разумеется, можно летом лить в мотор 0w20. Однако оно станет похоже на воду, когда силовой агрегат нагреется. Утекать автомасло будет моментально, не смазывая части двигателя.

Зимой же такие масла, как 0w20 или 5w30, остаются текучими, использовать их рекомендуется тогда, когда температура воздуха меньше минус двадцати.

Зависит ли текучесть от вязкости масла? Да. Однако зависимость достаточно сложная, требует множества вычислений. Нужно помнить главное: если автомасло текучее, оно не может быть вязким.

Следовательно, жидкие масла используются для быстрого прокачивания в холодное время, чтобы мотор при пуске без прогрева моментально получал нормальную смазку.

Изготовители

Разумеется, изготовитель имеет значение при выборе смазки. Ее эффективность прямо зависит от добавок и основной жидкости, которую использует тот или иной производитель.

Для примера, синтетическое моторное масло из Европы хорошо показывает себя в любом климате. 0w20 не производится в Европе. Это обусловлено погодными условиями.

Плюс пятнадцать – слишком маленькая для европейского летнего сезона температура. Поэтому европейские автомасла начинают маркироваться от 0w30.

Цилиндровый блок, патрубки и иные значимые части не обладают такими тонкими элементами, как автомобили из Японии, потому «тридцатка» может без труда распределяться по двигателю, смазывать все его компоненты, надежным образом защищать их от коррозийного воздействия и других проблем.

Японскому автомобилестроению и определенным спорткарам из США присущи суженные протоки. «Тридцатка» не подойдет, потому что коленвал станет проворачиваться туго, это уменьшит мощность мотора и иные характеристики.

Стоит помнить, что любой автопроизводитель указывает в эксплуатационном руководстве, какое масло лучше заливать в машину. К примеру, если вы владеете авто, для которого рекомендована смазка 5w40, то заливайте «сороковку», не обращайте внимания на место ее производства.

Автомасла для машин «Сузуки»

Применение оригинального автомасла из линейки Suzuki Motor Oil гарантирует вам высокую эффективность и длительный срок службы мотора. Данные смазки созданы именно для автомобилей Suzuki.

Мотор – это та часть авто, которую сложнее всего ремонтировать. Его нужно бережно эксплуатировать, использовать лишь высококачественные расходники.

Автомасло необходимо грамотно выбирать. Фирма «Сузуки» окончательно разрешила данную проблему, разработав смазки, предназначенные для собственных машин.

В отличие от аналогов, «Сузуки Мотор Ойл» может обеспечить качественную работу силового агрегата и защитить его.

Все смазки Suzuki Motor Oil проходят испытания. Ввиду этого изготовитель способен дать гарантию того, что они оптимально подойдут машинам, для которых создавались. Масла Suzuki Motor Oil делаются в Японии.

Для авто «Сузуки» они считаются автомаслами 1-ой заливки, которая выполняется еще при производстве.

«Сузуки Мотор Ойл 0w20»

Данное автомасло производится для четырехтактных силовых агрегатов на бензине, которым рекомендовано применение смазки с вязкостью 0w20. Это масло энергосберегающее, экологически безопасное, тем самым оно отличается в лучшую сторону от аналогов.

Основной жидкостью для масел Suzuki Motor Oil считается высококачественная смазка с повышенным вязкостным индексом. К ней добавляется специальный органический молибден, посредством этого достигаются нужные эксплуатационные характеристики, требуемая вязкость масла.

Масло Suzuki Motor Oil 0w20 может отличиться от других своими характеристиками, которые позволяют ему:

  • уменьшать трение, ввиду этого экономится горючее;
  • сохранять собственные свойства при самых разных температурах;
  • обеспечивать высокую защищенность элементов мотора от изнашивания;
  • формировать стойкую масляную пленку.

«Сузуки Мотор Ойл 5w30»

Эти масла оптимальны для летних условий. Многих интересует, в чем разница таких моторных масел и 0w20. По сравнению с «двадцаткой» «тридцатка» не так хорошо подходит для использования в зимнее время.

Обусловлено это тем, что у полусинтетики 5w30 более высокая температура замерзания, чем у полусинтетики 0w20. Этим они и отличаются.

Выбор смазки для двигателя

Выбирая масло для собственного автомобиля, нужно опираться, прежде всего, не на рейтинг лучших смазок, а на эксплуатационное руководство.

Любой автопроизводитель четко в нем прописывает, как и когда необходимо применять определенную марку масляной жидкости. Желательно использовать оригинальные масла, а не аналоги, ведь последние могут сильно отличаться в худшую сторону от оригиналов.

Также стоит учитывать климатические условия. По этикетке канистры возможно сразу понять, какая у смазки температура застывания/вспышки. Помните, что два разных масла, сделанные разными изготовителями, но имеющие одинаковую маркировку, обладают отличающимися свойствами.

Люблю автомобили в любых проявлениях. Ковыряюсь под капотом с детства. Знаю всю подноготную российских авто и частично импортных. С удовольствием поделюсь своими знаниями со всеми кому нравится все делать своими руками.

Отзывы на Масло моторное Eneos Gasoline Ecostage 0w20 синтетическое, SN/GF-5, для бензинового двигателя, 4л, арт. 8801252022022

Масло моторное Eneos Gasoline Ecostage 0w20 SN синтетическое, для бензинового двигателя

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Экологическое высококачественное моторное масло для четырехтактных бензиновых двигателей, в том числе для применения в автомобилях, оборудованных гибридной установкой, системой Start-Stop и турбонаддувом. Рекомендовано к применению в современных бензиновых двигателях, характеризующихся высокой топливной экономичностью, в техническом руководстве по эксплуатации которых указана рекомендуемая вязкость моторного масла SAE 0W-20.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Благодаря применению высоких технологий японской Корпорации JXTG NIPPON OIL & ENERGY, имеет максимальную степень очистки от нежелательных примесей, обладает наивысшими физико-химическими характеристиками, устойчивостью к окислению, испаряемости, стабильностью вязкости.

ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Обеспечивает уверенный пуск двигателя при низких температурах, сохраняет стабильность масляной пленки при температурах работы двигателя выше 100.0°C, что снижает износ, обеспечивает экономию топлива и продлевает ресурс двигателя.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Плотность при 15 °С, g/ml: 0.8484 ASTM D4052 KS M ISO 12185
Точка вспышки COC, °С: 230 ASTM D92 KS M ISO 2592
Кинематическая вязкость при 40 °С, mm²/s: 46.36 ASTM D445 KS M ISO 3104
Кинематическая вязкость при 100 °С, mm²/s: 8.861 ASTM D445 KS M ISO 3104
Индекс вязкости: 175 ASTM D2270 KS M ISO 2909
Точка потери текучести, °С: -42.0 ASTM D97 KS M ISO 3016
Щелочное число, mgKOH/g: 7.24 ASTM D2896 KS M ISO 3771
Цвет ASTM: L2.5 ASTM D1500 KS M ISO 2049

О БРЕНДЕ

ENEOS — масло №1 в Японии, бренд крупнейшей японской нефтяной корпорации JXTG Nippon Oil & Energy. ENEOS — это лидер нефтяной промышленности Японии, крупнейшая в Японии сеть АЗС (14 000 станций — 51% рынка), Золотой партнер Олимпийских игр 2020 в Токио.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Обзор моторных масел 0w — 20, какое выбрать?

Производители моторных жидкостей выпустили масла с низкой вязкостью, для экономии топлива до 6% и уменьшения вредных выбросов отработанных газов в атмосферу. В чем преимущество такой продукции мы предлагаем вам разобраться, ознакомившись с обзором масел 0w — 20.

Преимущества низкой вязкости

Изменение вязкости смеси в зависимости от температурного режима за бортом авто влияет на работу мотора. Это факт нужно учитывать при выборе автомасла. Для удобства принято маркировку по SAE 0w — 20, она обозначает предельно допустимые температуры, при которых жидкость будет выполнять свои функции, а ее вязкость не достигнет критического значения. 0w — низкотемпературный показатель текучести смеси, составляет -350С, цифра 20 — высокотемпературный параметр, указывает на то, что масло можно применять при температуре до +150С.

В указанном диапазоне температур моторная жидкость обеспечивает холодный пуск двигателя зимой и прокачивание смеси по смазочной системе, защищает мотор от перегрева летом. При этом во время работы привода, жидкость с низкой вязкостью обеспечивает меньшее сопротивление, больший теплоотвод, высокую передачу крутящего момента на колеса от привода, все это приводит к экономии топлива.

Моторные смеси 0w — 20, обладают рядом достоинств, благодаря используемым в них присадкам, плюс их основа может быть:

  • синтетической;
  • полусинтетической.

К тому же детали современных двигателей на своей поверхности не имеют шероховатостей, они идеально ровные, при таких условиях эксплуатации масла с низкой вязкостью обеспечивают лучшую защиту мотора от износа.

Подробно ознакомиться со свойствами моторных смесей с низкой вязкостью, можно просмотрев видео:

Какую из торговых марок выбрать?

Производители называют продукцию с низкой вязкостью энергосберегающей. В условиях реальной эксплуатации к этим жидкостям стоит относиться осторожно, так как состав их присадок очень концентрирован. Мы предлагаем вам обзор известных брендов масел 0w — 20.

Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Синтетика, характеризуется устойчивой вязкостью на протяжении всего срока эксплуатации. Характеризуется прекрасными антикоррозийными свойствами.

RAVENOL ECS

Синтетика, позволяет уменьшить выбросы вредных веществ. Обеспечивает экономию топлива, и низкий расход моторной смеси.

 

MOTUL 8100 ECO-LITE

Синтетическая жидкость, обладает прекрасными трибологическими свойствами, устойчива к окислению, уменьшает гидродинамическое трение.

 

Liqui Moly Special Tec AA

Синтетика, отличается хорошими антиизносными характеристиками, уменьшает расход топлива, защищает двигатель от шлакообразования.

BMW 0W-20 TwinPower Turbo Longlife

Обладает стабильностью вязкостных характеристик при использовании в широком диапазоне температур. Для ее изготовления используются присадки с уменьшенным составом веществ, образовывающих золу.

Toyota

Синтетика, характеризуется хорошими антикоррозийными, антиокислительными свойствами, жидкость практически не уходит на угар.

Мнения автолюбителей

Производители утверждают, что энергосберегающие жидкости прекрасно зарекомендовали себя в работе. Мы изучили отзывы потребителей, размещенные на различных сайтах, чтоб дополнить обзор масел 0w — 20 информацией о работе смесей в реальных условиях эксплуатации. Предлагаем вам ознакомиться с мнениями потребителей использовавших бренд Toyota.

Отзыв 1

Нужно было покупать моторное масло, я остановил свой выбор на Toyota, потому что оно соответствовало допускам. Приобрел я его в жестяной канистре, в интернете прочел, что эта продукция всесезонная, проехал на нем 8 тыс. км. и решил сделать замену. Меня очень порадовало, что смесь практически не уменьшилась в объеме, на угар ничего не ушло. Стоимость могла бы быть и дешевле.

Отзыв 2

Неделю назад в автомагазине мне предложили моторную жидкость Toyota, правду говоря, я не знаю, что означает понятие низкая вязкость, но залив такую жидкость в двигатель я сразу ощутил разницу, движок стал очень тихо работать, я проехал несколько сотен километров и заметил — расход топлива очень уменьшился.

Отзыв 3

Всем рекомендую, мотор работает легко, оригинальная банка позволяет избежать подделки, а отдавать деньги за масла сомнительного качества не хочется.


температурный диапазон и его характеристики

Принято считать, что чем меньше цифры на упаковке с моторным маслом, тем гарантированнее попадется синтетика. То, что синтетика тоже может быть некачественная — это факт, а вот то, что при цифрах 0w-20 вовсе может быть не синтетика — это тоже факт.

К примеру гидрокрегинговое масло Тойота — качественный отличный продукт, но к синтетической основе никакого отношения не имеет. Поэтому показатели для применения моторных масел 0w20, также называемых сверх жидкими, достаточно ограничены.

В основном такие масла подходят для японской автомобильной промышленности, а в европейских и американских машинах используются только для болидов и прочих гоночных вариантов.

Модификация двигателя таких авто сложная и крутящий момент на столько высок, что в секунду скорость может развиться до «сверхзвуковой», соответственно масляная смазка для таких моментов должна обладать сверхтекучестью, при этом сохраняя ее, как при высоких температурах, так и при низких.

Содержание статьи

Раскрываем секреты моторного масла 0w20

Несмотря на то, что аббревиатура по SAE, говорит нам о всесезонном использовании и широком температурном диапазоне моторной смазки, хочется отметить, что масла 0w20 все же относят к зимним.

  • В летний период их конечно можно не менять, но консистенция жидкости начнет напоминать воду при плохом охлаждении двигателя, и стекать такое масло будет мгновенно, не обеспечивая должного смазочного эффекта все деталям и узлам силового агрегата.
  • В зимний же период масла 0w20 сохраняют идеальную текучесть и применять их следует при отметке термометра ниже 20 градусов. О вязкости в данном аспекте речь не идет, так как все смазочные материалы ранга 0w20 низковязкие.

Есть ли зависимость между двумя параметрами — текучесть и вязкость? Есть. Но очень сложная и требующая ни одного расчета. При желании можно найти свободное время и просчитать. но поверьте на слово, при высокой текучести никогда вязкость высокой не будет.

Соответственно, применяются такие моторные масла для быстрой прокачки в морозы, чтобы двигатель при холодном заводе не терся сам о себя, а сразу получил полноценную смазку.

Когда температура двигателя достигает рабочей, то любое масло может показать себя не плохо, важен момент именно запуска.

Важен ли производитель или все масла 0w20 одинаковы?

Конечно производитель любого моторного масла — это определяющий фактор. И качество здесь напрямую зависит от присадок и от основы, с помощью которых был изготовлен тот или иной продукт 0w20.

К примеру, синтетические масла от европейских брендов отлично зарекомендовали себя в любых погодных условиях. Но вот одна незадача, маркировка 0w-20 на родных маслах европейцев отсутствует, начинается все от 0w-30. Почему спросите вы? Климатические условия диктуют нишу потребления. Зимний порог без практических ограничений, а вот для лета 20-ки маловато. Вот тут как раз начинает действовать формула присадок и основы — чем выше вторая цифра на моторном масле, тем гуще оно становится в жару, и способно качественно обеспечить смазку деталей двигателя, а не стекать водным потоком.

Вторым фактором для европейской «тридцатки» является модификации двигателя и системы охлаждения.

Блок цилиндров, патрубки и прочие важные узлы не имеют таких тонких моментов, как на японских машинах, поэтому масла 0w30 спокойно могут проходить и смазывать части узлов и детали, надежно защищая их от коррозии и прочих неприятностей.

Для японского автопрома и некоторых американских спортивных моделей машин характерны, как раз узкие протоки. В этом случае моторные масла класса 0w-30 могут не подойти, так как проворот коленчатого вала будет очень тугой, что соответственно поглотит мощь двигателя, а не высвободит дополнительные лошадиные силы, да и выступить, как полноценный хладагент такое масло не сможет.

Соответственно, все производители автомобилей пишут в сервисной книжке рекомендации по использованию тех или иных параметров, и если вам досталось машина с характеристиками на моторное мало 0w20, то стоит лить именно его, не взирая на то, с какого именно материка вышел автомобиль. Ведь еще ни кто не отменял транснациональные корпорации, которые выпускают свои авто по всему миру, при этом сохраняя собственные разработки.

Масло Mobil 1™ 0W-20

Особенности и преимущества

Mobil 1 0W-20 разработано на основе собственной композиции компании из синтетических базовых масел с высокими эксплуатационными свойствами и тщательно сбалансированного пакета присадок. Низкая вязкость и полностью синтетический состав с улучшенными эксплуатационными характеристиками способствуют повышению эффективности двигателя и улучшенной экономии топлива. Mobil 1 0W-20 способно обеспечивать защиту двигателя при высокой температуре на уровне, характерном для масел с более высокой вязкостью, одновременно отличаясь максимальной экономичностью расхода топлива среди других продуктов Mobil 1. Основные особенности и потенциальные преимущества перечислены ниже:

 

Особенности

Преимущества и потенциальные выгоды

Низкая вязкость, полностью синтетический состав с улучшенными эксплуатационными характеристиками

Способствует снижению расхода топлива при переходе с масел более высокой вязкости. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, наружной температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла

Эффективная термическая и антиокислительная стабильность

Способствует замедлению процесса старения масла, обеспечивая долгосрочную защиту

Высокоэффективные низкотемпературные свойства

Легкий запуск и быстрая защита двигателя при пуске в холодную погоду помогают продлить срок службы двигателя

Тщательно сбалансированный пакет присадок

Эффективные смазывающие и противоизносные свойства при различных стилях и условиях вождения, от умеренных до экстремальных, когда рекомендовано применение масел класса 5W-20 или 0W-20

 

Применение

Mobil 1™ 0W-20 рекомендуется компанией ExxonMobil для применения в условиях, где требуются масла класса SAE 5W-20 и 0W-20 во всех типах легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков с бензиновым двигателем.

• Mobil 1 0W-20 предназначено для обеспечения надежной защиты двигателя и экономии топлива

• Mobil 1 0W-20 рекомендовано для применения в условиях особо низких температур, для обеспечения быстрого запуска и эффективного смазывания

• Mobil 1 0W-20 не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем случаев

 

Спецификации и одобрения

Продукция имеет следующие одобрения:

GM dexos1:GEN2 Licensed

 

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

GM 6094M

API CF

API Energy Conserving (SM)

ILSAC GF-3

ILSAC GF-4

Fiat Chrysler Automotive MS-6395

 

Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:

API SN

API SM

API SL

API SJ

Ford WSS-M2C947-A

API SN PLUS

API SN Resource Conserving

Ford WSS-M2C947-B1

ILSAC GF-6A

FORD WSS-M2C962-A1

API SN PLUS RESOURCE CONSERVING

API SP Resource Conserving

API SP

 

Свойства и характеристики

Свойство

 

Класс

SAE 0W-20

Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445

45

Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445

8,8

Индекс вязкости, ASTM D2270

169

Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C, мПа*с, ASTM D4683

2,6

Температура застывания,°C, ASTM D97

-51

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92

224

Содержание фосфора, % вес., ASTM D4951

0,08

Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874

0,9

Плотность при 15,6°C, г/см3, ASTM D4052

0,838

 

Охрана труда и техника безопасности

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

дорогих замен масла останутся навсегда | Новости

CARS.COM — Покупатели малолитражных автомобилей могут быть недовольны тем, что их недорогой автомобиль требует замены масла за 40 долларов или больше. Автопроизводители, в том числе Honda и Toyota, почти полностью переходят с хорошо известных масел 5W-30 и 10W-30 на низкофрикционные и более дорогие синтетические масла 0W-20. Скользкие масла с низким коэффициентом трения помогают выжать из двигателя все до последней капли экономии топлива, но их синтетическая смесь увеличивает стоимость текущего обслуживания.

Связанный: Стоит ли масло для двигателей с большим пробегом дополнительных затрат?

Cars.com впервые попробовал масло 0W-20 — не в буквальном смысле, заметьте, поскольку автомобиль обслуживался в дилерском центре — когда первая замена масла на Subaru BRZ 2013 года, прошедшая долгосрочный тест, стоила 76 долларов США на полностью синтетическое 0W-20. масло. Дорогое масло предназначено не только для спортивных купе, таких как BRZ: другой наш долгосрочный тестировщик, Honda Civic 2013 года, является самым продаваемым автомобилем каждый месяц и требует масла 0W-20 с экзотическим звучанием.

Замена масла в Honda Civic 2013 года стоит примерно 40 долларов за обслуживание с рекомендуемым смешанным синтетическим 0W-20, что гораздо легче проглотить, чем 76 долларов за наш BRZ, который использует полностью синтетическое масло, и более того по цене 7,69 долларов за кварту. Большинство владельцев, вероятно, более знакомы с заменой масла за 20 или 30 долларов в сервисных центрах экспресс-замены масла. Переход на моторное масло 0W-20 был постепенным на протяжении многих лет; Например, для четырехцилиндрового двигателя Toyota Camry 2007 года рекомендуется масло 0W-20 или 5W-20, а для многих недорогих автомобилей требуется дорогое масло.

«Каждый новый автомобиль Honda и Acura, который в настоящее время продается, рекомендует использовать масло 0W-20, за исключением версии SH-AWD Acura TL 2013 года, которая рекомендует 5W-20», — сказал представитель Honda Крис Мартин в электронном письме.

Что даст вам более дорогое моторное масло

Расшифровка кода 0W-20: «0» — это вязкость масла при запуске при холодном двигателе, «W» — его зимняя сертификация, а «20» — вязкость при более высоких температурах. Меньшие цифры обозначают более жидкое масло с более низким коэффициентом трения.По словам Мартина, дополнительным преимуществом более жидкого масла при запуске является улучшение выбросов при холодном запуске.

Обязательно ли использовать масло, рекомендованное для вашего автомобиля?

В технических данных Pennzoil для полностью синтетического масла 0W-20 заявлено улучшение экономии топлива на 1,2% по сравнению с 10W-30. Однако не всем следует выходить и просить масло 0W-20 при следующей замене масла, чтобы улучшить экономию топлива. Рекомендуемое моторное масло по-прежнему является лучшим выбором для сохранения гарантии.

«Ограниченная гарантия [Honda] не аннулируется автоматически при использовании масла другой вязкости, но если есть проблема с двигателем, связанная с использованием неподходящего типа масла, стоимость такого ремонта может не покрываться ограниченной гарантия, — сказал Мартин.

Самостоятельная замена масла с помощью OW-20

Дилерские центры не единственные, кто продает масло 0W-20, поэтому автолюбители, напуганные необходимостью платить за замену масла по 40 и 70 долларов, могут купить собственное моторное масло 0W-20 в магазинах автозапчастей. Государственный технологический менеджер Pennzoil и Quaker Джефф Хсу сказал, что их моторные масла с низкой вязкостью 0W-20, доступные только в полностью синтетическом или смешанном синтетическом исполнении, в настоящее время доступны потребителям для покупки в крупных автомобильных магазинах и в магазинах запасов в литрах и галлонах.

Хорошие новости: замена масла длится дольше

Хсу полностью ожидает, что тенденция автопроизводителей, требующих масла 0W-20, продолжится в поисках лучшей экономии топлива. Вот хорошая новость: традиционные рекомендации по замене масла через 3000 миль постепенно отменяются для периодичности 5000 миль и более. Наш BRZ не рекомендовал замену масла в течение 7,5 месяцев или 7500 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Замена масла может быть дороже с требуемым маслом 0W-20 по весу по сравнению с обычным маслом, но необходимость обслуживать автомобиль только один или два раза в год снижает ежегодные затраты почти до уровня мойки.

Чтобы узнать больше об основах замены масла, посмотрите наше видео ниже.

 

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

 

ЧТО ТАКОЕ 0W-20 | ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Изменение потребностей автомобилей в моторных маслах

За прошедшие годы самые популярные и широко используемые марки моторных масел изменились, чтобы не отставать от меняющихся двигателей автопроизводителей.В 1960-х годах для транспортных средств было обычным делом использовать моносортное масло, а вязкость или класс требуемого масла менялись в зависимости от сезона. По мере развития химии моторных масел всесезонные масла заменили необходимость менять сорта в зависимости от сезона или погоды.

 

По мере совершенствования технологии автомобильных двигателей размеры и выходная мощность двигателей значительно изменились. В 1970-х годах было обычным делом иметь очень большой двигатель (наиболее распространенными были 6-цилиндровые и 8-цилиндровые двигатели), которые имели большие пути для прохождения масла для защиты двигателя.В то время самыми популярными сортами были 20W-50 и 10W-40. Когда важность экономии топлива возросла, размеры двигателей стали меньше, и потребовались моторные масла с более низкой вязкостью — это привело к росту популярности классов 10W-30, 5W-30 и 5W-20 с годами.

 

Сегодня двигатели развиваются быстрее, чем когда-либо. Производители автомобилей стремятся сделать двигатели меньше и легче, обеспечивая при этом большую мощность, чем когда-либо. Для защиты этих небольших мощных двигателей необходимы более жидкие масла с лучшей способностью защищать и очищать двигатели.Это привело к тому, что 0W-20 стал самым быстрорастущим сортом на рынке моторных масел.

 

0W-20 — что это значит?

Глядя на число 0W-20 (и марки моторного масла в целом) можно сбить с толку. Почему в оценках ноль? Значит ли это, что у меня меньше защиты? Чтобы лучше понять, давайте обсудим систему классификации моторных масел.

 

Классы моторных масел определяются отраслевой спецификацией, известной как SAE J300 (SAE = Общество автомобильных инженеров).Масло течет по-разному при более низких температурах, чем при более высоких температурах. Представьте, что вы заводите машину холодным зимним утром, а не едете по пустынному шоссе летом. Поток масла в двигателе сильно различается в этих двух ситуациях. Поток и его сопротивление движению жидкости известны как вязкость жидкости и очень важны для моторного масла.

Вязкость моторного масла обычно измеряется при более низких и более высоких температурах. Свойства масла при более низких температурах определяют первую часть класса моторного масла.В примере с 0W-20 часть марки «0W» связана с измерением вязкости при низких температурах в соответствии с определением SAE J300 (а буква «W» означает «Зима» и относится к характеристикам при низких температурах). Чем лучше масло работает при более низких температурах, тем ниже число перед W. Цифры представляют собой диапазоны, определенные SAE J300, поэтому ноль не означает нулевой производительности; это означает, что масло работает лучше при более низких температурах и течет легче, чем масла, попадающие в классы 5W, 10W, 20W и т. д.диапазоны.

 

Часть «20» класса 0W-20 относится к тому, как масло течет через двигатель при более высоких температурах, например, когда ваш двигатель достигает нормальной рабочей температуры. Для справки представьте себе, как ваше масло течет, когда ваш двигатель прогрет и вы едете по шоссе. Опять же, чем меньше число, тем жиже масло и легче оно течет по двигателю. Масло с номером 20 после W течет легче и быстрее, чем масло с классом, оканчивающимся на 30, 40, 50 и т. д.

 

Какой тип масла 0W-20?

Для изготовления 0W-20 необходимы высококачественные базовые масла и сильные присадки. Базовые масла должны обеспечивать защиту и текучесть при очень низких температурах. Как правило, требуется большое количество синтетического масла, чтобы масло могло хорошо течь при таких низких температурах. Для моторных масел 0W-20 требуются синтетические базовые масла, и они представляют собой либо полностью синтетические, либо частично синтетические (синтетическая смесь) моторные масла; Масла 0W-20 не являются обычными (или минеральными) моторными маслами.И присадки должны быть достаточно тонкими, чтобы хорошо двигаться, но при этом защищать эти новые усовершенствованные двигатели.

 

Почему масло 0W-20 становится таким популярным?

В настоящее время на рынке моторных масел наиболее популярны марки 5W-30 и 5W-20. Но в последние годы 0W-20 является наиболее быстрорастущим сортом и может стать наиболее распространенным сортом, рекомендованным автопроизводителями в ближайшие годы. Причина этого связана с техническими достижениями автомобильных двигателей.В последние годы произошли такие разработки, как гибридные автомобили, деактивация цилиндров, двигатели с остановкой и запуском, непосредственный впрыск (GDI) и турбокомпрессоры. Все эти изменения оказывают различную нагрузку на двигатель и, как следствие, на моторное масло.

 

Несмотря на все эти новые технологии, экономия топлива очень важна для производителей автомобилей. Производители автомобилей получают больше мощности от двигателей того же или меньшего размера. Это приводит к необходимости более жидкого моторного масла, которое требуется для этих транспортных средств.В целом, производители автомобилей чаще требуют 0W-20 для своих новых автомобилей, что является причиной роста 0W-20 на рынке моторных масел.

Топ-6 лучших синтетических масел 0W-20

Дэйв

Обновлено: 7 месяцев назад

Требуется ли для двигателя вашего автомобиля моторное масло класса SAE 0W-20? Вы узнаете все, что вам нужно знать, чтобы получить лучшее синтетическое масло 0W-20.

В этой статье мы расскажем не только о лучших продуктах на рынке, но и о подробном руководстве по покупке, которое ответит на ваши вопросы.

Обязательно прочтите его, чтобы сделать лучший выбор для своего автомобиля.

Нажмите здесь, чтобы перейти к нашему рекомендуемому выбору!

0W-20 – Руководство покупателя

Большинство автовладельцев полагаются на инструкции в руководстве по эксплуатации своего автомобиля, чтобы решить, какую вязкость или плотность масла использовать.Если вашему автомобилю требуется масло 0W-20, вы без труда найдете в ёмкости синтетическое моторное масло с сертификатом API.
Однако есть много брендов, которые предлагают эту вязкость, поэтому иногда это может сбивать с толку.

Что означает масло 0W-20?

0W-20 — класс двойной вязкости SAE. Раньше моторные масла имели одинарную вязкость, а сегодня — двойную. Это помогает сделать их функциональными в обоих экстремальных условиях (зимой и летом).

Вязкость перед буквой W представляет вес для зимы.Как правило, чем меньше число, тем лучше масло для экстремальных холодов. Поскольку ноль — это самый низкий возможный класс, 0W-20 — отличный выбор для экстремально холодной погоды.

Вес после буквы W представляет собой вязкость при высоких температурах. Как правило, чем выше вязкость, тем более вязким остается масло при высоких температурах. Хотя 20 не очень много, этого вполне достаточно для работы летом, когда температура превышает 80 градусов.

Всегда ли 0W-20 синтетическое?

Да, 0W-20 обычно либо полностью синтетическое, либо, по крайней мере, синтетическое.

Масло класса

SAE 0W-20 предназначено для низкотемпературных условий эксплуатации. Чтобы масло безотказно работало при минусовых температурах, ему нужно много синтетического масла в качестве основы. Вот почему вы не найдете традиционного масла для данного сорта/вязкости.

Не только синтетическая основа, но и добавки должны легко растекаться при очень низких температурах. Они должны быть достаточно тонкими при отрицательных температурах, чтобы не влиять на текучесть или вязкость синтетических базовых масел.

В результате большинство масел класса 0W-20 являются полностью синтетическими.Тем не менее, существуют уровни даже для полностью синтетических масел, поскольку некоторые из них имеют маркировку Advanced или Premium. Это не имеет ничего общего с маркой масла, а больше с маркой и качеством масла.

Знаете ли вы, что синтетическое масло — это, по сути, минеральное масло, которое было расщеплено и построено заново с реструктурированными молекулами для обеспечения лучшей защиты? Ну, теперь вы делаете!

0W-20 Температурный диапазон

В то время как точный диапазон температур может различаться для каждой конкретной формулы, диапазон температур масла класса 0W-20 довольно широк.

Диапазон рабочих температур составляет от -47 градусов Цельсия (-52,6 F) до 205 градусов Цельсия (400 F). Таким образом, это хорошо для обоих крайних концов погоды.

0W-20 обычно более популярен в странах северного полушария, где большую часть года температура низкая.

Знаете ли вы, что есть регионы, где вам, возможно, придется использовать другое моторное масло для зимы и другое масло для лета? Сибирь — один из таких регионов, где зимы очень холодные, и приходится переходить на масло 0W.

Как долго хранится синтетическое масло 0W-20?

Интервал замены масла зависит от марки двигателя и даже модели автомобиля. Раньше люди меняли масло каждые 3000 миль. Однако с более экономичными двигателями и синтетическими маслами интервалы увеличились.

Полностью синтетическое масло 0W-20 может легко прослужить от 5000 до 7500 миль. Некоторые масла премиум-класса могут прослужить даже до 10 000 миль, что увеличивает интервал, рекомендованный производителем.

Однако лучше всего придерживаться интервала замены масла, рекомендованного производителем автомобиля. Некоторые другие факторы также могут влиять на интервал замены, например стиль вождения или пробег на одометре.

Для чего используется масло 0W-20?

Масло 0W-20 рекомендуется для широкого спектра автомобилей. Многие современные автомобили, как недорогие, так и элитные, используют масло класса 0W-20, чтобы обеспечить плавную работу двигателя в экстремальных условиях.

Синтетическое масло 0W-20 для Honda: Многие двигатели Honda используют масло 0W-20. Например, гибридный двигатель Civic предпочитает синтетическое масло 0W-20. Руководство по эксплуатации Honda Accord также рекомендует синтетическое масло класса 0W-20.

Синтетическое масло 0W-20 для Subaru: Subaru Legacy и Outback 6, а также Legacy и Outback XT предпочитают синтетическое масло 0W-20.

Синтетическое масло 0W-20 для Chevy Silverado: В двигателях Chevy Silverado объемом 5,2 и 6,2 л используется синтетическое масло 0W-20, тогда как 2.7 л и 4,3 л используют масло вязкостью 5W-30.

Синтетическое масло 0W-20 для Tacoma: Все типы двигателей Toyota Tacoma используют масло типа 0W-20.

0W-20 Синтетическое масло для Toyota Tundra: Для последних моделей Tundra Toyota рекомендует использовать синтетическое масло 0W-20. Если это недоступно, можно использовать 5W-30.

Синтетическое масло 0W-20 для Toyota Corolla: Начиная с 2010 года Toyota изменила рекомендацию для типа масла Toyota Corolla на 0W-20 с 5W-30.

Синтетическое масло 0W-20 для BMW: Тип масла для BMW зависит от модели, но 0W-20 и 0W-30 являются наиболее распространенными типами масел, рекомендованными немецким автопроизводителем.

Преимущества использования масла 0W-20

Использование синтетического масла 0W-20 в вашем двигателе дает много преимуществ:

  • Высокая совместимость: Совместим с широким спектром автомобилей, особенно с современными автомобилями.
  • Отлично подходит для экстремальных зим: Обладает хорошей текучестью при температуре ниже нуля градусов, что делает его идеальным для мест с очень суровыми зимами.
  • Долговечность: Будучи синтетическим маслом, масло класса 0W-20 может даже превысить интервал, указанный в руководстве.
  • Защищает двигатель: Синтетические масла прекрасно предотвращают образование шлама и отложений, а также защищают двигатель в целом, даже если он интенсивно работает.

Заключение

Valvoline — лучшее синтетическое масло 0W-20 по всем параметрам, но вы можете выбрать любое из вышеперечисленных масел, соответствующее вашим требованиям.Обязательно проверьте, совместимо ли 0W-20 с вашим автомобилем и сколько масла в двигателе.
Большинство этих масел выпускается в однолитровых и пятиквартовых бутылках.

Лучшее моторное масло 0w-20 [Профессиональный обзор за февраль 2022 г.] Синтетическое масло, смеси и обычное моторное масло 0w-20

Обзор масел 0w-20, какое выбрать?

Производители моторных жидкостей выпускают масла с низкой вязкостью, чтобы обеспечить высокую текучесть масла, экономию топлива до 6% и снижение вредных выбросов выхлопных газов в атмосферу.

Моторные масла

с вязкостью SAE 0w-20 имеют достаточно специфические характеристики и минимальную вязкость, оно слишком жидкое для большинства старых автомобилей, поэтому такое масло используется в новых японских и американских автомобилях или гоночных автомобилях. Эти автомобили имеют особую конструкцию двигателя, который как раз и требует для работы высокой текучести смазки из-за показателей сжатия и крутящего момента.

Согласно требованиям SAE J300, 20 марок должны соответствовать требованиям вязкости 6,9-9,3 мм2/с, для большинства двигателей этой вязкости недостаточно для обеспечения надежной смазки и защиты.Вообще говоря, масла 0W-20 рекомендуются для самых современных экономичных двигателей.

Моторные масла 0w-20

  1. Преимущества низкой вязкости.
  2. Какую марку выбрать?
  3. Мнения автолюбителей.

Какую марку выбрать?

Мы рекомендуем следующие марки:

  • Идемицу
  • Кастрол
  • Амсоил
  • Ликви Моли
  • Мобил 1

Производители называют продукты с низкой вязкостью энергосберегающими.В реальных условиях эксплуатации к этим жидкостям следует относиться с осторожностью, поскольку состав их присадок очень концентрированный. Предлагаем вам обзор известных марок масел 0w-20.

Мы рекомендуем для новых автомобилей использовать масло, имеющее спецификацию по ILSAC GF-6, GF-5, это самые передовые энергосберегающие масла. Масло Idemitsu 0W-20 GF-6 занимает первое место в нашем рейтинге заслуженно. Это высококачественное японское масло, которое идеально подходит для большинства современных автомобилей.Далее в нашем рейтинге идут Castrol Edge Advanced 0W-20, Amsoil Signature Series 0W-20, Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 и Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20.

Производители утверждают, что энергосберегающие жидкости хорошо зарекомендовали себя. Мы изучили отзывы потребителей, размещенные на различных веб-сайтах, чтобы дополнить обзор масел 0w–20 информацией о характеристиках смесей в реальных условиях эксплуатации.

Большинство автовладельцев, использующих масло 0W-20, отмечают, что двигатель работает очень тихо, а расход топлива значительно снижается.Некоторые автолюбители отмечают, что смесь почти не уменьшилась в объеме, ничего не пропало.

Mobil 1™ 0W-20 Повышенная экономия топлива

Защищает до 10 000 миль пробега между заменами масла

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 предназначено для обеспечения выдающейся защиты двигателя, улучшения экономии топлива, сохранения работы двигателя как нового и защиты важных деталей двигателя на срок до 10 000 миль между заменами масла.

Ничто не может сравниться по общим характеристикам с моторным маслом Mobil 1, которое входит в стандартную комплектацию многих моделей автомобилей, в том числе некоторых высокопроизводительных автомобилей.

Обеспечивает исключительную общую защиту двигателя

Моторное масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 создано на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, обогащенных точно сбалансированной системой присадок, и соответствует самым строгим отраслевым стандартам или превосходит их.

Моторное масло

Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 рекомендовано ExxonMobil для использования во всех типах современных бензиновых автомобилей (даже в высокопроизводительных, с турбонаддувом, наддувом, многоклапанных или инжекторных двигателях), включая:

Превосходит наши обычные и синтетические смешанные масла

Моторное масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 превосходит наши обычные и смешанные синтетические масла. Усовершенствованная полностью синтетическая формула также может помочь:

  • Продление срока службы двигателя
  • Очистка двигателя от нагара с помощью активных чистящих средств
  • Обеспечивает быстрый запуск в холодную погоду с выдающимися низкотемпературными характеристиками

Мы отвечаем за нашу продукцию

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей ограниченной гарантией Mobil 1.Всегда проверяйте в руководстве пользователя рекомендуемый производителем класс вязкости масла, сервисную классификацию API и любые одобрения производителя. Вы также можете обратиться к Руководству по продукту Mobil 1™, чтобы быстро ознакомиться с основными одобрениями производителя и информацией об уровнях цинка и фосфора в Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20.

Если на ваш автомобиль распространяется гарантия, следуйте показаниям датчика срока службы масла автомобиля или интервалу замены масла, рекомендованному в руководстве по эксплуатации. Для обеспечения эффективной работы необходимы надлежащие методы технического обслуживания, в том числе частая проверка уровня масла, чтобы убедиться в наличии надлежащего количества масла.

* Потенциальное улучшение экономии топлива за счет перехода с масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью. Фактическая экономия зависит от типа транспортного средства/двигателя, температуры наружного воздуха, условий вождения и текущей вязкости моторного масла.

Защищает в течение 10 000 миль или 1 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей ограниченной гарантией Mobil 1.

Это лучшее синтетическое масло 0w 20 для вашего автомобиля

Ищете лучшее синтетическое масло 0w 20 для вашего автомобиля? Здорово.Вы попали в нужное место.

Мы просмотрели все бестселлеры, чтобы выбрать лучшие из лучших.

Полное руководство будет позже, а пока взгляните на обзоры ниже, чтобы узнать, какие из них оказались лучшими.

Продукт

Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics (SN Plus, dexos1-Gen2) — 0W-20 — 5 кварт

Mobil 1 120758 Полностью синтетическое моторное масло Advanced для 0W-20 5, 4,73 л

Castrol 03060 GTX 03060 -20 Full Synthetic Motor Oil, 5 Quart

Лучший бюджетный вариант

Preview

Продукт

AmazonBasics Full Synthetic Motor Oil (SN Plus, dexos1-Gen2) — 0W-20 — 5 Quart

Best Seller

9

Продукт

Mobil 1 120758 Передовое полностью синтетическое моторное масло для 0W-20 5, 4.73L

Best Performer

Preview

Продукт

Castrol 03060 GTX MAGNATEC 0W-20 Полностью синтетическое моторное масло, 5 кварт

масло, вариантов много.

Чтобы помочь вам, мы сузили область поиска до восьми лучших синтетических моторных масел в этой категории.

Начнем с нашего лучшего выбора.

Рейтинг:

(4.8 / 5) Castrol GTX MAGNATEC занимает первое место благодаря некоторым невероятным характеристикам.

Помогает критически важным деталям двигателя работать в четыре раза более плавно, и, как было доказано отраслевыми экспертами, обеспечивает превосходную защиту от износа по сравнению с конкурентами.

Особенно эффективен против снижения вязкости, предотвращая образование шлама.

Настоящее волшебство происходит при запуске.

По результатам испытаний до 75% износа двигателя происходит в первые минуты прогрева.

Когда вы глушите двигатель, масло вытекает из важных деталей. Это не относится к этому материалу.

Вместо этого «интеллектуальные» молекулы в этом моторном масле образуют дополнительный слой защиты во время прогрева, когда ваш двигатель больше всего в этом нуждается.

В результате резко снижается износ двигателя, а вместе с ним и вероятность повреждения и ремонта.

С GTX MAGNATEC у вас будет более плавная работа двигателя и более высокая топливная экономичность, чем у его конкурентов, что приятно.

Удивительно, но он не дороже любого другого в нашем списке. Что не нравится?

Купить на Amazon. дает нам преимущество.

Впрочем, это не должно вас смущать.

Это передовое синтетическое моторное масло от Mobil 1 поставляется в пятилитровой упаковке, но вы также можете приобрести его в трех упаковках и сэкономить немного денег.

Это научно усовершенствованная полностью синтетическая формула с низкой вязкостью для повышения эффективности двигателя и экономии топлива.

Отлично себя проявляет в холодных условиях. Обеспечиваемая им защита от быстрого запуска поможет продлить срок службы любого двигателя, работающего в условиях низких температур.

Обладая выдающейся термостойкостью и стабильностью к окислению, ведущее моторное масло Mobil 1 0w 20 помогает замедлить старение масла, обеспечивая более длительную защиту.

Если вы выберете этот вариант, он сэкономит вам деньги на бензине и снизит расход топлива примерно на два процента, поэтому чем больше вы ездите, тем больше вы экономите!

Это одно из лучших моторных масел для работы при низких температурах, обеспечивающее свободный поток масла даже в сильные морозы.

НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Купить на Amazon

3. Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics

Рейтинг:

(4,2 / 5) Неожиданная запись под номером 3, но это не должно быть таким уж сюрпризом, учитывая, что есть не так много, что эта электростанция не преуспевает!

AmazonBasics в некоторых случаях очень похож на бренд магазина в вашем местном супермаркете, но в других случаях он совершенно другой.

Когда дело доходит до качества, особенно определенных продуктов, AmazonBasics является одним из наиболее тщательно хранимых секретов для покупки высококачественных товаров с ограниченным бюджетом.

Часто продукт AmazonBasics превосходит известные бренды и широко рекламируемые продукты, но при этом предлагается по более низкой цене.

Именно так обстоит дело с этим моторным маслом, которое грамотно снижает трение, борется с угаром и предотвращает износ двигателя.

Не позволяйте этикетке обмануть вас. Это одно из лучших синтетических моторных масел на рынке. Мнение, разделяемое многими независимыми пользователями при обзоре.

Это также лучший вариант по цене в нашем списке — менее 20 долларов за пять литров — отличное соотношение цены и качества.

Купить на Amazon. транспортные средства.

И он прекрасно работает и с безнаддувными автомобилями.

Он выпускается в нескольких размерах, включая 1-квартовый, 5-квартовый и 6-квартовый ящики.

Valvoline поддерживает чистоту двигателя и защищает от образования шлама и лака в стандартной комплектации.

Это одно из лучших моторных масел для обеспечения защиты при высоких температурах в экстремальных условиях вождения — понятно, почему оно нравится парням и девушкам с турбонаддувом.

Если у вас мощный двигатель и вы собираетесь его использовать, то это масло для вас.

Он также хорошо работает при низких температурах, обеспечивая более быстрый поток масла, чем большинство других двигателей, при запуске.

Отличный выбор.

Проверить цену

5. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum

Оценка:

(4.5 / 5) Pennzoil производит следующее моторное масло в нашем списке. Оно полностью синтетическое и предназначено для защиты высококачественных двигателей.

В результате оно стоит немного дороже, чем другие, поэтому, если вы ищете высокоэффективное масло для «обычного» двигателя, возможно, выберите одно из четырех перечисленных выше.

Как и другие масла в нашем списке, вы повысите эффективность использования топлива, если будете использовать это моторное масло в сочетании с высококачественным фильтром.

На самом деле вы можете рассчитывать на дополнительные 550 миль или около того в год.Впечатляющий!

Это один из лучших продуктов для предотвращения потери производительности, в том числе мощности, при экстремальных температурах.

В частности, Pennzoil течет быстрее при низких температурах, а это означает, что ваш двигатель будет оставаться защищенным, даже когда он перегреется, а ваши поршни останутся на 30% чище, что снизит риск повреждения и выхода из строя.

Дороговато, но для многих оно того стоит!

Проверить цену

6. Royal Purple Лицензированное API SAE 0W-20

Рейтинг:

(4.8 / 5)Royal Purple — действительно популярный бренд, и, учитывая высокое качество их продукции, эта репутация вполне заслужена.

Поэтому неудивительно, что их ведущее синтетическое масло попало в наш список — оно набрало колоссальные 4,8 балла из 5 на основе более чем 250 независимых отзывов пользователей!

Он поставляется в различных вариантах покупки, так что вы можете получить то, что идеально подходит для ваших нужд, включая контейнер на одну кварту или на пять галлонов.

Это моторное масло делает удивительные вещи для вашего двигателя, повышая эффективность использования топлива, сокращая выбросы и защищая вас от коррозии.

Совместимо с топливом, содержащим этанол, обеспечивает эффективную работу и полную защиту дорогостоящих деталей двигателя.

По словам производителя, он также обеспечивает лучшую защиту для дорогих систем каталитических выбросов. Так что!

Их базовые масла премиум-класса в сочетании с запатентованными технологиями создают одно из самых эффективных моторных масел на рынке.

Если вы поклонник Royal Purple, дерзайте!

Контрольная цена

7.ZEPRO Eco Medalist Advanced

Оценка:

(4,7/5)ZEPRO далеко не бюджетный вариант.

Это усовершенствованное моторное масло, оптимизированное для автомобилей с технологией «стоп-старт» и двигателей, которые постоянно работают в сложных городских условиях.

Идеально подходит для автомобилей, останавливайтесь и идите в пробках, включая длительные поездки по загруженным автомагистралям.

Это синтетическое масло обеспечивает более сбалансированную работу и лучшую эффективность двигателя, чем другие, в этих условиях.

Однако за это придется немного доплатить.

Оно также подходит для всех высокопроизводительных автомобилей, внедорожников и малотоннажных грузовиков, в которых указано использование моторного масла API SN (SM, SL и SJ). Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству пользователя.

Доступен в двухлитровых и пятиквартовых контейнерах.

Если вы водите по городу, ваша машина будет вам за это благодарна.

Проверить цену

8. Синтетическое масло Castrol EDGE 0W-20

Рейтинг:

(4.8 / 5) И, наконец, давайте взглянем на Castrol Edge, который выпускается объемом пять литров или в упаковке по три штуки.

Это полностью синтетическое моторное масло премиум-класса обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки вашего двигателя даже в некоторых из самых мощных автомобилей.

Это моторное масло защищает автомобиль и смазывает его, предотвращая скрежет металла о металл в различных ситуациях при движении на разных скоростях.

Также уменьшает отложения мусора, что помогает вашему двигателю работать на оптимальном уровне.

Это 0w-20 произведено одним из ведущих брендов, который утверждает, что это лучшее синтетическое моторное масло, которое можно купить за деньги.

Он разработан для использования в двигателях, которые будут испытываться под постоянным высоким давлением, поэтому для таких ситуаций он может быть лучшим выбором (хотя у Valvoline есть что сказать по этому поводу).

Однако это самый дорогой вариант в нашем списке.

Он заслуживает своего места, но если вы не планируете крутить двигатель, возможно, выберите один из других.

Если вы планируете поставить ногу на ногу, заполните свои ботинки — это сделает вас гордым.

Проверить цену

Итак, какое синтетическое масло 0w 20 лучше?

Суть в том, что существует множество моторных масел на выбор, но все перечисленные здесь улучшат характеристики вашего двигателя, сократят выбросы, продлят срок службы вашего автомобиля и заставят его работать лучше, чем раньше. .

Если бы вы подтолкнули нас к выбору, мы бы выбрали Castrol GTX MAGNATEC.Нам нравится прозрачность того, как производитель объясняет, как работает его продукт (вместо того, чтобы использовать общий жаргон, как многие другие).

Недорогой продукт, хорошо работает при экстремальных температурах, подходит для многих автомобилей и постоянно получает высокую оценку независимых пользователей.

Mobil 1 Advanced занимает второе место, и если вы предпочитаете эту марку, нет причин не использовать ее.

По соотношению цены и качества AmazonBasics очень трудно превзойти. А для двигателей с турбонаддувом и наддувом вам следует уделить серьезное внимание Valvoline SynPower.

Синтетическое масло по сравнению с обычным маслом

Итак, мы рассмотрели некоторые ведущие бренды, теперь давайте рассмотрим, почему вам следует выбирать синтетическое масло вместо обычного обычного масла для вашего автомобиля.

Вкратце ответ заключается в том, что при использовании синтетического масла вы получите более высокий уровень защиты ключевых компонентов вашего двигателя, а вместе с ним и превосходные эксплуатационные характеристики.

Но это довольно общее утверждение, которое, по нашему мнению, нуждается в небольшом объяснении, чтобы мы могли точно понять, как производится синтетическое масло.

Как и обычное моторное масло, синтетическое масло производится из сырой нефти, добытой в недрах земли. После экстракции оно проходит обычный процесс очистки обычного моторного масла.

Отличие заключается в том, что затем оно подвергается интенсивному процессу очистки, который включает перегонку масла для разделения его на основные компоненты.

Этот процесс удаляет загрязнения и примеси из масла, оставляя после себя более чистое вещество, отдельные молекулы которого лучше приспособлены для защиты вашего двигателя.

Существует множество причин, по которым синтетическое масло лучше обычного, но наиболее важные из них приведены ниже:

части двигателя движутся с большой скоростью. Они постоянно соприкасаются друг с другом и поэтому нуждаются в защитном слое в виде моторного масла для предотвращения износа.

Учитывая нагрузку на двигатель, условия там могут стать экстремальными.Это означает, что со временем ваше моторное масло выйдет из строя.

Традиционное моторное масло разрушается намного быстрее, чем синтетическая смесь. В процессе разрушения масло теряет способность должным образом смазывать и защищать двигатель.

Синтетика намного прочнее. Это означает, что вы получаете премиум-защиту на более длительные периоды между изменениями. в результате меньше износ, меньше повреждений и, следовательно, меньше затрат на ремонт.

2. Стойкость к образованию отложений

Масло содержит множество примесей, которые оно может улавливать, пока оно движется по двигателю.Традиционное моторное масло при циркуляции собирает все виды мусора, в конечном итоге превращаясь в шлам.

Илистое масло — это плохо! Оно теряет свои смазывающие, защитные свойства, а это означает, что ваш двигатель будет подвергаться большему износу.

С другой стороны, синтетическое масло содержит меньше собственных примесей, что делает его более устойчивым к отложениям в двигателе. Эта способность поддерживать смазку в течение более длительных периодов времени значительно снижает вероятность повреждения, продлевая срок службы вашего двигателя.

3. Запуск в холодную погоду Когда вы глушите машину на ночь, масло в двигателе останавливается. Когда вы снова запускаете его на следующее утро, масло течет, как и должно быть, для смазки и защиты ваших деталей.

Независимо от температуры традиционному маслу требуется больше времени, чтобы перейти из состояния покоя в состояние полной текучести, поэтому ваш двигатель подвергается трению в течение этого времени.

В особенно холодную погоду время, необходимое для перехода в состояние текучести, может быть еще медленнее, что усугубляет ущерб.

Этого нельзя сказать о синтетическом моторном масле. Процесс дистилляции помогает создать более текучее масло, способное гораздо быстрее перейти в это жизненно важное состояние текучести, а это означает, что ваш двигатель и его детали будут защищены, как только вы включите зажигание.

4. Разрушение и испарение в жаркую погоду И наоборот, если вы едете в условиях сильной жары, масло в вашем двигателе подвергается большей нагрузке, чем при умеренных температурах.

Первым последствием этого является то, что разрушение происходит намного быстрее, что приводит к возникновению повреждений от трения.

Вторым последствием является то, что ваше масло может начать испаряться при этих более высоких температурах, в результате чего ваш двигатель подвергается воздействию меньшего количества смазки.

В жару это нормально для обычного моторного масла, но не для синтетики, которая специально разработана, чтобы противостоять жаре и выдерживать даже когда термометр зашкаливает.

Вы можете быстро понять, почему, когда дело доходит до синтетического масла по сравнению с обычным маслом, первое является явным фаворитом!

Как выбрать масло для вашего автомобиля – Краткое руководство

Выбор правильного масла для вашего двигателя может быть немного сложным для начала.Есть много букв и цифр, которые нужно понять, прежде чем вы начнете смотреть на разные бренды.

Вот несколько полезных советов, которые помогут вам:

1. Ознакомьтесь с руководством пользователя

Вы можете сэкономить много времени и усилий, обратившись к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип и качество масла рекомендует производитель. .

2. Понимание системы классификации вязкости

В этой статье мы рассмотрели синтетическое масло 0w-20, но что на самом деле означают цифры?

Ну, они относятся к уровню вязкости масла при экстремально низких и экстремально высоких температурах.

Первая цифра (перед буквой «W») относится к уровню вязкости масла при 0 градусов по Фаренгейту, а вторая цифра (после буквы «W») относится к уровню вязкости масла при 100 градусах Цельсия.

Да, используются обе температурные шкалы, это не ошибка.

Низкое первое число указывает на то, что конкретное масло меньше густеет на холоде, чем масло с более высоким первым числом (например, ow-20 густеет на холоде меньше, чем 10w-30).

Низкое второе число указывает на то, что конкретное масло разжижается быстрее в жару, чем масло с более высоким вторым числом (например, 5w-30 в жару разжижается быстрее, чем 5w-40).

3. Применение в ваших условиях вождения

Как только вы поймете систему классификации вязкости, вы сможете лучше выбрать моторное масло, подходящее для ваших условий вождения.

Чем ниже уровень вязкости вашего масла на морозе, тем легче его прокачивать двигатель.

Так что, если вы регулярно ездите в холодную погоду, вам понадобится моторное масло с низким первым классом, чтобы обеспечить легкий запуск и быструю смазку в холода.

Чем выше уровень вязкости вашего масла при нагревании, тем более вязким оно останется при более высокой температуре.

Так что, если вы регулярно ездите в сильную жару, вам понадобится моторное масло с высоким вторым классом качества.

4. Доступные типы

Существует несколько типов моторного масла, но если вы хотите сменить свое, есть несколько причин не использовать синтетическое масло.

Для полноты изложения:

  • Обычные моторные масла, не прошедшие такой строгий процесс дистилляции;
  • Синтетические смешанные масла, представляющие собой смесь обычных и синтетических масел; и
  • Полностью синтетические моторные масла, подобные маслам в этом списке, обеспечивающие максимальную защиту.

5. Большой пробег и возраст

Если у вас есть старый автомобиль, пробег которого превышает (или приближается) 75 000 миль, вы можете подумать о переходе на «масло с большим пробегом», специально разработанное для увеличить срок службы двигателей с большим пробегом.

Мы написали полный пост о лучших маслах для большого пробега здесь.

Существует множество вопросов, возникающих при выборе моторного масла, ow-20 или другого, поэтому ниже мы приводим ответы на некоторые из наиболее распространенных:

В. Лучше ли синтетическое масло для автомобилей с большим пробегом?

A — Мы бы сказали «да» по всем причинам, описанным выше, и особенно для автомобилей с большим пробегом.

Как правило, вы увидите бренды, рекламирующие масла с большим пробегом для автомобилей с пробегом 75 000 миль и более. В этот момент менять не обязательно, но чем ближе вы подходите к 100 000, тем больше вы должны думать о переходе на синтетический продукт для более высокого уровня защиты, который он обеспечит для деталей вашего двигателя, особенно в экстремально жарких или холодных условиях. температуры.

В. Как часто следует менять синтетическое масло?

A. Это действительно зависит от транспортного средства, в зависимости от типа использования (и, следовательно, нагрузки), для которой используется ваш автомобиль.Как правило, каждые 3000–5000 миль — это хорошая планка.

Лучшее место для поиска — руководство пользователя вашего автомобиля. Некоторые производители дают определенные рекомендации — например, у Toyota есть некоторые модели, для которых требуется синтетическое масло 0w-20, и они были одобрены для расширенной замены масла каждые 10 000 миль.

Обстоятельства всегда разные, поэтому, если вы сомневаетесь в сроках замены синтетического масла, будьте осторожны.

В – Всегда ли масло 0w 20 синтетическое?

A – Нет, не всегда – как указано выше, синтетическое масло теоретически может быть смешано с обычным маслом – для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этим обсуждением на BobIsTheOilGuy.

Лучшие бренды синтетических масел 0w-20

Как и следовало ожидать, все ведущие бренды производят хорошие моторные масла 0w-20, однако, исходя из цены, популярности и эффективности, некоторые из них заслуживают особого упоминания.

Castrol, два автомобиля которого вошли в нашу восьмерку лучших, кажется, делает все возможное, чтобы сделать своих клиентов счастливыми. И это неудивительно, если учесть размер их сети — они работают напрямую в более чем 46 странах, в которых работает около 7500 сотрудников по всему миру, и косвенно почти в 74 других странах.

Их сеть доставки простирается на 120 стран, охватывая 800 портов, а рейтинг продуктов постоянно находится на отметке 4,8, и эти ребята знают, что делают.

И, как вы знаете, они делают наш выбор номер один:

Купить на Amazon

Mobil 1 от Mobil было выпущено более 40 лет назад, первое полностью синтетическое моторное масло, доступное во всем мире, и несколько десятилетий спустя оно утратило свою силу. к силе. Mobil стала пионером в разработке синтетических масел, проложив путь другим после них.

На протяжении многих лет они сотрудничали с несколькими победителями Формулы, но, возможно, их самое большое партнерство — это их клиенты, которые снова и снова лояльно покупают у этого бренда номер 1.

Мы считаем, что Valvoline также заслуживает особого упоминания. Они производят отличное моторное масло для всех типов транспортных средств и развивают своего рода культ, чтобы держать два вышеуказанных бренда в напряжении.

Надеюсь, теперь у вас достаточно информации, чтобы решить, какое синтетическое масло 0w-20 лучше всего подходит для вас.

Если вы считаете, что есть еще одна торговая марка, заслуживающая места в нашем списке, сообщите нам об этом. Мы рассмотрели множество других, прежде чем остановились на восьми вышеперечисленных, но мы всегда открыты для мнений.

Аналогичным образом, если у вас был неудачный опыт использования какого-либо из продуктов, перечисленных выше, мы хотели бы услышать от вас. Позвольте нам иметь ваши мысли ниже.

Что дальше? У нас есть много отличных статей для вас.

Как насчет того, чтобы ознакомиться с нашим исчерпывающим руководством по моторным маслам здесь.Ознакомьтесь с нашим подробным руководством по масляным фильтрам.

Нужно знать, что делать, если масло попало в бачок охлаждающей жидкости — прочтите это. В машине слишком много масла – не беда!

Дом

Делиться — значит заботиться!

Mobil 1™ High Mileage 0W-20

Защищает на 10 000 миль между заменами масла *

Полностью синтетическое моторное масло

Mobil 1 High Mileage 0W-20 разработано для продления срока службы двигателей автомобилей с пробегом более 75 000 миль и защиты важных деталей двигателя до 10 000 миль пробега между заменами масла. *

Ничто не может сравниться по общим характеристикам с моторным маслом Mobil 1, которое входит в стандартную комплектацию многих моделей автомобилей, в том числе некоторых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Предназначен для автомобилей с большим пробегом

Моторное масло

Mobil 1 High Mileage 0W-20 создано на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, обогащенных точно сбалансированной системой присадок, специально разработанной для автомобилей с большим пробегом.

Моторное масло Mobil 1 High Mileage 0W-20 рекомендовано ExxonMobil для использования в автомобилях с большим пробегом (даже в тех, в которых использовались обычные масла более низкого качества ), в том числе:

Превосходит наши обычные и синтетические смеси масел с большим пробегом

Моторное масло

Mobil 1 High Mileage 0W-20 обеспечивает отличную общую смазку и защиту от износа, соответствует или превосходит самые жесткие отраслевые стандарты и превосходит наши обычные и синтетические смеси масел с большим пробегом.Усовершенствованная полностью синтетическая формула также может помочь:

  • Продление срока службы двигателя
  • Очистка двигателя от нагара с помощью активных чистящих средств
  • Предотвращение утечек

Мы отвечаем за нашу продукцию

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей ограниченной гарантией Mobil 1. Всегда проверяйте в руководстве пользователя рекомендуемый производителем класс вязкости масла, сервисную классификацию API и любые одобрения производителя. Вы также можете обратиться к Руководству по продукту Mobil 1™, чтобы быстро ознакомиться с основными одобрениями производителя и информацией об уровнях цинка и фосфора в Mobil 1 High Mileage 0W-20.

Если на ваш автомобиль распространяется гарантия, соблюдайте показания датчика срока службы масла автомобиля или интервал замены масла, рекомендованный в руководстве по эксплуатации. Для обеспечения эффективной работы необходимы надлежащие методы технического обслуживания, в том числе частая проверка уровня масла, чтобы убедиться в наличии надлежащего количества масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.