Можно ли буксировать машину с автоматом: Как буксировать машину, чтобы не сломать автомат и ничего не нарушить?

Содержание

Как буксировать машину, чтобы не сломать автомат и ничего не нарушить?

Не завёлся мотор, разрядился аккумулятор, застрял в снегу – это типичные зимние проблемы касаются многих российских водителей. Выкручиваться из такой ситуации приходится по-старинке - взяв машину на буксир. Но, двигаясь «на галстуке», нужно помнить ряд важных правил

Станислав Шустицкий

Для начала нелишне вспомнить общие, регламентированные правилами требования по буксировке автомобиля. За рулем буксируемого на гибкой сцепке автомобиля обязательно должен находится водитель, имеющий удостоверение на право управления транспортным средством со сроком не менее двух лет. При этом трос должен обеспечивать расстояние между автомобилями от 4 до 6 метров, а на тросе необходимо разместить не менее двух сигнальных флажков. В том случае, если не работает аварийная сигнализация, на задней части буксируемого автомобиля должен быть закреплен знак аварийной остановки. Скорость при буксировке не должна превышать 50 км/час, а во дворах – не более 20 км/час. Это то, что касается ПДД.

Теперь несколько важных рекомендаций. Нужно обратить внимание на положение ключа зажигания в замке буксируемого автомобиля. Если он находится в положении LOCK, то при прохождении поворота руль может быть заблокирован. Трос лучше использовать эластичный, а вот металлический трос в случае обрыва может нанести повреждения автомобилям. Нагрузка, которую выдерживает трос, должна в 1,5-2 раза превышать вес буксируемого автомобиля. При этом нежелательно буксировать автомобиль, чья снаряженная масса превышает вес машины-буксировщика. Трос допускается закреплять только на специально предназначенной для этого буксировочной проушине. Водитель буксируемого автомобиля должен постоянно контролировать положение троса, который должен быть в натянутом состоянии. Обязательно нужно помнить и о том, что в том случае, если двигатель буксируемого автомобиля выключен, то усилители рулевого управления и тормозов работать не будут, то есть, для поворота руля и нажатия на педаль тормоза придется прилагать усилий больше, чем обычно.

Что касается буксировки, то в случае с моноприводным автомобилем снабженным механической КП все просто: достаточно перевести рычаг кулисы коробки передач в нейтральное положение. А вот с автоматической трансмиссией уже сложнее. Селектор АКП также должен быть переведен в режим «N». Но… Нужно помнить, что буксировка автомобилей с автоматом сопряжена с определенным рисками. Например, если двигатель буксируемого автомобиля не работает, то не функционирует и масляный насос обеспечивающий смазку и охлаждение деталей АКП. И если эвакуация автомобиля с АКП с помощью частичной или полной погрузки невозможна, и принято решение буксировать его на гибкой сцепке, подобная эвакуация возможна только на небольшое расстояние и на низкой скорости. В любом случае, очень важно ознакомиться с рекомендациями по буксировке конкретного автомобиля, прописанными в инструкции по его эксплуатации.

Хочу получать самые интересные статьи

можно ли буксировать на автомате другую машину

 Автоматическая коробка передач – сложный агрегат, ремонт которого может обойтись владельцу авто «в копеечку». Именно поэтому многие хозяева машин с «автоматами» напрочь отказывают в помощи, если речь идёт о буксировке даже на незначительные расстояния.
Такое бережное отношение к машине, конечно, похвально, но выдаёт полное непонимание владельцем причин ограничений, устанавливаемых заводом-изготовителем для буксировки автомобилями с АКПП.
Между тем на автофорумах на вопрос: «можно ли буксировать на автомате другую машину?», как правило, автовладельцы – те, кто представляет себе хотя бы в общих чертах устройство АКПП, дают положительный ответ.

Содержание статьи

Особенности работы АКПП

 

Система охлаждения ATF автомобиля с АКПП


 

При нагреве масла (ATF) снижаются его смазывающие свойства и увеличивается трение между деталям АКПП.

Основной причиной особых требований к буксировке на «автомате» другой машины служит то обстоятельство, что трансмиссионное масло в такой коробке играет роль рабочей жидкости, передающей крутящий момент от двигателя к трансмиссии. В движении масло сильно нагревается, в результате чего снижаются все его рабочие характеристики, включая способность полноценно снижать трение между деталями.
Именно поэтому для охлаждения ATF в контур масляной системы обязательно устанавливается радиатор. Помимо этого, современные авто с «автоматом» имеют приборы для контроля температуры масла – как минимум, контрольную лампу, предупреждающую о перегреве жидкости.

Буксировка другой машины на «автомате»

 

Неправильная буксировка. Вес буксируемого авто не должен превышать вес «тягача».


 
Поддерживая опытных автовладельцев, скажем — на «автомате» можно буксировать другую машину, но с соблюдением следующих мер предосторожности:

В более поздних моделях автоматических коробок передач выбор безопасного режима работы происходит автоматически. Это стало возможным благодаря электронной «начинке» современных АКПП, которая активно реагирует на изменения крутящего момента и нагрузки на трансмиссию, уменьшая нагрузки на планетарные шестерни коробки. От владельца такого авто требуется лишь вовремя менять масло в агрегате.

Можно ли буксировать прицеп с коробкой автомат

 

Буксировка прицепа


 

При буксировке «автомата» автоматом следует двигаться на пониженных передачах, избегать резких ускорений и труднопроходимых участков дорог.

Буксировка на «автомате» нагруженного прицепа или другого авто, конечно, возможна, но опять- таки нужно помнить об особенностях системы смазки автоматической трансмиссии. Ведь трансмиссионное масло для автоматов не только смазывает механизм, но и является рабочей жидкостью, передающей крутящий момент и усилия, связанные с переключением передач.
Поэтому при возрастании нагрузки на трансмиссию жидкость нагревается быстрее и необходимо выбрать такой режим движения, чтобы масло успевало охлаждаться – двигаться на пониженных передачах (если предусмотрен выбор режима движения – никаких «Sport» и т.п. не включайте), избегать резких ускорений и труднопроходимых участков дорог.

В сервисной книжке авто с АКПП всегда указываются правила буксировки прицепа, то есть на возможный вопрос будущего владельца авто – «можно ли буксировать на автомате прицеп?» – косвенным образом даётся положительный ответ. В качестве рекомендации – если Вы будете часто ездить с нагруженным прицепом, установите дополнительный масляный радиатор для АТФ. Увеличившиеся объём масла и площадь охлаждающей поверхности послужат дополнительной страховкой.
Буксировать на автомате другой автомобиль можно, если масса буксируемого авто не превышает массу «тягача» и у автомобиля, взятого на буксир, исправны тормоза и рулевое управление.
Как буксировать на автомате (и не только на нём) другой автомобиль, достаточно подробно регламентируют ПДД:
– они едины для всех и не запрещают буксировать авто с коробкой автомат другую машину.
 

Правила ПДД не запрещают буксировку «автомата» автоматом.


 
Если придётся буксировать «автомат» на «автомате», то к общим правилам в таком случае можно добавить следующие:

Такие ограничения обусловлены особенностями конструкции автоматических трансмиссий. В АКПП при движении на буксире с неработающим двигателем детали (подшипники и шестерни) вращаются практически без смазки и могут выйти из строя при перегреве.

Если всё же придётся буксировать автомат на большие расстояния, необходимо делать перерывы в движении – для охлаждения АКПП.

Тем же автовладельцам, которые сомневаются, можно ли буксировать на коробке автомат, можно посоветовать хотя бы поверхностно ознакомиться с устройством автоматической трансмиссии – здравый смысл подскажет, что ничего «преступного» в отношении авто они не совершат, если будут соблюдать осторожность.
 

Можно ли тянуть на тросе автомобиль с АКПП без негативных последствий?

С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей с автоматической коробкой переключения передач. Этому есть свое объяснение, они удобнее и практичны. Однако в случае поломки, их нужно как-то дотянуть до станции технического обслуживания.

Так вот, можно ли это делать с машинами, на которых установлена АКПП? Сегодня постараемся ответить на этот вопрос.

Можно ли буксировать машины с автоматом?

Еще совсем недавно, на дорогах было множество машин с простыми передачами. Их можно было без всякого опасения тянуть на тросе. Поставил нейтральную передачу и покатился. Никаких проблем и поломок. Чего нельзя сказать об автоматической коробке передач. Устройство таких механизмов весьма сложное,  даже наличие нейтральное передачи не гарантирует безопасное передвижение при буксировке транспортного средства.

Дать четкий ответ на вопрос, не получится. Механизм работы на некоторых коробках отличается друг от друга.  Вот и получается, что водитель делает это на свой страх и риск. Многие советуют буксировать автомобиль на минимальной скорости, но даже такие действия не помогут. Чаще всего, из-за буксировки ломаются шрусы.

Как минимизировать риски при буксировке?

При необходимости буксировать автомобиль с АКПП, отключите заднюю ось. Это снизит нагрузку на трансмиссию, ведь задние колеса будут крутиться сами по себе. Однако есть «небольшой» нюанс. Сделать это возможно только на машинах с механической системой привода. А современные машины выпускают с электронной, где  отключить ось невозможно.

Рекомендуемая скорость для буксировки – 40 -50 км в час. Превышать ее не желательно. Трансмиссия может перегреться и машину придется отдавать в ремонт, который к тому же стоит не дешево.

На любой машине с АКПП есть режим «нейтралки» Она то и предназначена для подобных ситуаций. В этом режиме, коробка передач отсоединяется от кардана и облегчает нагрузку. Однако нагрузка все же передается на устройство, что может привести к его выходу из строя. Главная опасность буксировки заключается в том, что систем привода будет не смазана.

Такое явление называют «масляное голодание».  Механизмы работают в жестких условиях и изнашиваются намного быстрее. После такой процедуры, можно заметить, как коробка начинает работать иначе. Также возможно подклинивание коробки на скорости. Вот и получается, что намного дешевле вызвать эвакуатор.

Что говорят специалисты?


Опытные механики не рекомендуют буксировать автомобиль с автоматом на большие расстояния. Нагрузка на агрегат поступает, а смазки для него нет. Вот и случаются поломки. Кстати, они могут не появиться сразу, а только через определенный промежуток времени.

Что в итоге?

При серьезных неисправностях автомобиля, не продолжайте «убивать» его. Вызовете эвакуатор, и спокойно довезите его до СТО. Зачем вам лишние проблемы?

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Можно ли буксировать автомат и на автомате

Разбираемся можно ли тянуть машину с коробкой автомат и можно ли буксировать на автомате другую машину. Споров и мифов на этот счет полно: от категоричного «нет», до «что ей сделается». Проверять на личном опыте, чем это заканчивается охотников мало, поэтому лучше заранее прояснить все моменты и понимать, как буксировать автомобиль с АКПП, если возникнет такая необходимость.

Поломки случаются во всяком автомобиле, даже самом новом. От того, что машина вдруг отказывается ехать, не застрахован никто. Никто и не станет спорить, что сломавшуюся машину с автоматической коробкой передач лучше всего доставить до места ремонта на эвакуаторе. В реале это не всегда возможно, а зачастую и чрезвычайно накладно. Проще найти водителя, который согласится отбуксировать вас на тросе или жесткой сцепке.

И вот тут понадобится знание, как правильно это сделать, чтобы не запороть коробку и не попасть на еще большие расходы.

Что важно при любой буксировке

Буксировка авто с АКПП отличается от буксировки машины с механической коробкой передач. Там все проще: надежно прицепили трос, поставили рычаг скоростей на нейтраль и, без разницы, с работающим двигателем вас тащат или с неработающим. Если конечно тормоза и руль в порядке. Только следи за натяжением троса и поворотами/перестроениями своего тягача.

С машиной на автомате все сложнее и сейчас мы разберемся, как действовать в случае, если обстоятельства не дают двигаться своим ходом. Для начала разберемся в терминах.

Ситуации, когда буксировка безусловно запрещена — гололед, неисправные тормоза и рулевое управление. Эти факторы приведут к неуправляемости авто с непредсказуемыми последствиями. От вылета в кювет до угрозы жизни людей и окружающему транспорту.

Если возникла необходимость, загляните в руководство по эксплуатации к вашему авто. Если в ней написано «не подлежит буксировке», смиритесь и изыскивайте денежки на эвакуатор. В итоге это выйдетя дешевле, чем дорогущая замена самой коробки или ее переборка. Обычно там расписано, при каких условиях это возможно.

Практика показывает, что буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач не приводит к порче АКПП, если соблюдаются определенные условия.

Буксировка автомобиля с неработающим двигателем

Чтобы не углубляться в суть, отметим только: когда мотор не работает, а машина движется, масло нагревается из-за неработающей системы охлаждения. Вращающиеся узлы в коробке-автомате трутся, перегреваются и их клинит.

Кроме того, невозможность завести двигатель – это жесткие тормоза, которые придется продавливать с усилием и тяжелое рулевое управление, если в машине стоит гидроусилитель руля. Ни то, ни другое не идет на пользу машине и умножает сложность при буксировке.

  1. С усилием продавливать педаль тормоза – значит тяжелее притормаживать и тем самым контролировать натяжение буксировочного троса. Который и без того то провисает, грозя попасть под колесо и порваться, либо опасно натягивается.
  2. Повороты руля тоже лишаются плавности, что может привести к вылету на обочину или на встречку.
  3. Еще один момент: при неработающем двигателе и длинном перегоне, аварийки очень скоро перестанут работать, так как разряжается аккумулятор. Тем самым вы создаете аварийную ситуацию, в которой можете пострадать сами и нанести вред другим участникам движения.

Теперь о том, как вы должны поступить, сев за руль буксируемого авто. Правила общие, независимо от того, насколько навороченная у вас АКПП:

  • ставите рычаг переключения скоростей на нейтраль;
  • внимательно следите за маневрами впереди идущей машины: вовремя притормаживаете, не допуская провиса троса или его натяжения;
  • не дергаете руль без особой на то необходимости;
  • примерно каждые 20 минут останавливаетесь, давая остыть коробке, в которой «насухую» вращаются детали.
  • двигаетесь со скоростью не более 30-40 км. Даже разрешенная ПДД 50 км/час при буксировке – это много.

Чем меньше расстояние, на которое вы будете буксировать несправное авто с АКПП и неработающим двигателем, тем меньший вред наносится машине. Поэтому выбирайте ближайший сервис для ремонта, (максимум 100 км). Если расстояние больше – вызывайте эвакуатор. Дешевле выйдет.

С работающим двигателем

Если машина заводится, то буксировка авто с автоматической коробкой передач значительно облегчается. Масло не разжижается из-за нагрева, вращающиеся узлы смазываются как положено, идет зарядка аккумулятора и работают все системы. Гидроусилитель руля и тормоза не встают колом.

Поэтому достаточно выставить рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и быть бдительным при транспортировке на гибкой сцепке.

К счастью, необходимость буксировки авто с АКПП возникает не так уж часто, многие водители не разу не сталкиваются с такой необходимостью. Особенно, если автомобиль (и его АКПП) регулярно проходят регламентированную ревизию и обслуживание.

Но в наших климатических условиях и при реальном состоянии дорог сломаться может любая машина, поэтому лучше быть предусмотрительным и иметь все необходимое в багажнике на непредвиденный случай.

Если вам станут говорить, что никакую машину с АКПП категорически нельзя буксировать, не верьте. Реалии таковы, что машины с автоматическими коробками таскают в сервисы «на галстуках» довольно часто. И ничего им не делается, особенно такого, чтобы после буксировки приходилось немедленно перебирать или менять коробку автомат. Важно понимать, как правильно это делать.

Буксирование автомобилем с автоматической коробкой передач

Поскольку коробка автомат – это дорогостоящий высокотехнологичный агрегат, хозяева авто с АКПП боятся протащить кого-то даже на короткие дистанции. Они не пытаются разобраться, можно ли буксировать машиной-автомат другую машину, просто отказываясь это делать.

Между тем, если понимать, как все функционирует, то помочь дотянуть попавшего в беду собрата без вреда для себя можно. Тогда кто-то поможет и вам, ибо… земля круглая.

Не будем вдаваться в подробности, остановимся на основных моментах.

Чтобы этого не случилось, нужно обязательно следить за температурой масла и немедленно прекращать движение, если не предусмотрен автоматический переход в режим безопасной работы АКПП.

В любом случае знать о том, как буксировать на машине с автоматической коробкой передач другую машину никому не помешает.

  1. Тащить за собой авто, превышающее массой ваше собственное нельзя. Это продиктовано здравым смыслом и прямо запрещено Правилами дорожного движения.
  2. Трогаться с места нужно плавно, на пониженной передаче, для чего нужно перейти в ручной режим, если конструкция АКП это позволяет.

Остается пожелать, что вам никогда не пришлось буксировать машиной автомат неудачливого собрата. Да и самому счастливо избежать ситуаций, когда ваш автомобиль, снабженный АКПП, потребуется тащить до места стоянки или в ремонт «на галстуке». Доброго пути без поломок и форс-мажоров!

Автомобили с АКПП сегодня очень популярны. Их покупают не только начинающие водители, но и водители со стажем. Автоматическая коробка переключения передач удобна и проста в использовании, особенно для новичков.

На таком автомобиле риск возникновения аварийных ситуаций значительно меньше, так как во время движения водитель не отвлекается на переключение скоростей и на разные манипуляции с педалью сцепления.

Фактически, задействована только одна нога для двух педалей — газ и тормоз. Но, несмотря на комфорт, удобство и простоту вождения, АКПП требует к себе бережного отношения. Другими словами, далеко не каждый знает, как правильно эксплуатировать и обслуживать автомобиль с такой коробкой передач.

На что обратить внимание при эксплуатации автомобиля с АКПП

В первую очередь, водитель транспортного средства, оборудованного «классической» АКПП с гидротрансформатором, должен знать, чего нельзя делать на машине с автоматической коробкой передач.

    В городском режиме при частых остановках и стартах со светофора не рекомендуется переводить селектор коробки передач из положения «D» (драйв) в положение «N» (нейтраль). Ввиду резкого изменения создаваемого давления в гидроблоке АКПП, он может подвергаться ускоренному износу.

Есть еще один не менее важный момент — буксировка автомобиля с АКПП. Водители часто задаются вопросом, можно ли буксировать автомобиль с АКПП, если да, то как, а если нет, то почему. Давайте остановимся на этом более подробно.

Может оказаться, что данный автомобиль с автоматом нельзя буксировать, при этом в инструкции по эксплуатации будет стоять соответствующее предупреждение. В этом случае необходимо вызвать эвакуатор, который доставит неисправный автомобиль на СТО.

Можно ли буксировать машину на автомате: правила буксировки

Как правило, автомобиль с АКПП можно тащить на буксире, но при этом есть несколько ограничений. При заведенном двигателе в АКПП начинает работать система подачи масла под давлением, которая доставляет жидкость АТФ ко всем трущимся механизмам.

  • Во-первых, буксировать авто на автомате при минимальной скорости не больше 50кмч;
  • Во-вторых, буксировать автомобиль необходимо на небольшое расстояние — до 40км. По сути, в пределах города отбуксировать такой автомобиль до ближайшей станции техобслуживания вполне возможно.

Буксировка автомобиля с АКПП при работающем двигателе также возможна. При запуске двигателя автомобиля с АКПП начнет работать масляный насос, вследствие чего давление масла в коробке автомат будет поддерживаться постоянно, при этом будет работать гидроусилитель руля и тормозная система.

В таком случае автомобиль на автомате можно буксировать на достаточно большие расстояния. Единственное- поломки в самой АКПП, по причине которых машина «не едет». В этом случае работающий ДВС может привести к еще более серьезным последствиям для КПП.

При этом следует помнить, что при буксировке автомобиля с АКПП (как с заглушенным, так и заведенным ДВС) рычаг селектора переключения передач должен быть в положении «N» (нейтраль). При незапущенном двигателе для переключения рычага селектора в положение «N» используют специальную кнопку разблокировки КПП, находящуюся на селекторе коробки.

Можно ли тащить машину на автомате

Достаточно часто возникают такие ситуации, когда автомобилю на автомате нужно отбуксировать другой автомобиль. Это возможно, но при этом необходимо помнить, что АКПП не любит перегрузок и перегревов.

Получается, решение буксировать на машине с автоматом другое авто предполагает движение сильно груженого автомобиля (аналогично движению с прицепом). Если возникла такая необходимость, водителю автомобиля на автомате при буксировке другого авто необходимо придерживаться следующих правил:

  • Движение автомобиля с автоматом, буксирующего другой автомобиль, должно быть на минимальной скорости, не допуская перегрева гидротрансформатора;
  • Разгон автомобиля должен быть плавным, без резких ускорений. Во время буксировки лучше избегать активации режима «кик-даун», а также заблокировать переход АКПП на повышенные передачи, используя отключение режима «овердрайв» (при наличии такой функции).

При сильной пробуксовке автомобиля, жидкость в гидротрансформаторе может перегреться. Перегретая жидкость ATF теряет свои свойства, коробка начинает работать со сбоями, давление падает, проскальзывают фрикционы и затем горят, продукты механического износа загрязняют АКПП и т.д.

Что в итоге

Как видно, перед буксировкой автомобиля с АКПП в случае поломки лучше всего ознакомиться с инструкцией к данному автомобилю. Дело в том, что не все транспортные средства, оборудованные автоматической коробкой переключения передач, можно буксировать.

Если же говорить о буксировке другого авто или прицепа, когда в качестве буксира выступает машина с «автоматом», тогда следует избегать слишком сильных нагрузок на АКПП (не буксовать, избегать резких стартов, заблокировать включение повышенных передач и т.п.). Простыми словами, при буксировке следует минимизировать износ коробки, а также не допускать перегревов рабочей трансмиссионной жидкости ATF в гидротрансформаторе.

Почему коробка-автомат пинается, дергается АКПП при переключении передач, в автоматической коробке возникают толчки рывки и удары: основные причины.

Управление автомобилем с АКПП: как пользоваться коробкой — автомат, режимы работы автоматической коробки, правила использования данной трансмиссии, советы.

Гидротрансформатор АКПП (конвертер крутящего момента, ГДТ). Назначение, устройство гидротрансформатора, принцип работы и особенности.

Почему начинает капать или течет моторное масло на стыке двигателя и КПП. Как точно определить причину утечки смазки, способы диагностики и ремонта.

Клапанная плита АКПП (гидроблок): устройство гидроблока, назначение, принцип работы. Неисправности гидроблока, причины поломок, диагностика и ремонт.

Соленоид АКПП: устройство соленоидов, принцип работы. Частые неисправности и поломки клапанов-соленоидов, диагностика, ремонт и замена.

Большинство современных автомобилистов отдает предпочтение транспортным средствам с АКПП, однако уровень осведомленности об особенностях их эксплуатации по-прежнему достаточно низок, в частности, многие не знают, можно ли буксировать на автомате другую машину. Жесткого запрета не существует. Тем не менее, буксировать автомобили на автомате нужно с учетом ряда нюансов, чтобы трансмиссия не вышла из строя.

В чем отличие МКПП и АКПП при буксировке

При транспортировке прицепным методом МКПП, поставленной на нейтраль, вращается одна шестеренка. При этом даже заглушенный мотор не приводит к остановке процесса смазки.

Буксировка авто на автомате отличается тем, что АКПП при включенной нейтральной передаче продолжает работать на полную мощность, то есть в движении пребывает весь механизм. При этом наблюдается неизбежный перегрев автомата, что, в конечном счете, оборачивается сокращением срока ее функционирования. Еще больше усугубляет ситуацию тот факт, что обслуживающий КПП маслонасос коррелируется с работой ДВС.

Можно ли буксировать автомобиль с АКПП

В среде автолюбителей распространено мнение, что ТС на автомате буксировать нельзя, хотя при этом мало кто может четко объяснить, почему именно. Действительно, устройство автоматических трансмиссий большинства типов не адаптировано под работу в таком режиме, что обусловливает высокий риск выхода из строя различных элементов узла вследствие перегрузок и перегрева. Тем не менее, при строгом соблюдении рекомендаций вероятность поломок будет сведена к минимуму, и ответ на вопрос о том, можно ли буксировать машину, оснащенную автоматом, будет скорее положительным.

Если двигатель находится в исправном состоянии, то буксировать следует при включенном ДВС. В первую очередь данная рекомендация обусловлена тем, что исключительно при запущенном моторе функционирует масляный насос, обеспечивающий смазку механизма автомата. Кроме того, при этом будет действовать в нормальном режиме гидроусилитель рулевого управления и тормозная система.

Преимущество перемещения автомобилей с запущенным двигателем заключается в исключении жестких ограничений относительно дальности передислокации, устанавливаемых для ТС с заглушенным мотором.

Автомобиль с АКПП в роли тягача

Исходя из того, что такого рода ТС нередко используют для перевозки прицепов, ответ на вопрос относительно того, можно ли на машине с автоматом буксировать другую, будет положительным.

Однако при этом КПП испытывает колоссальные нагрузки, поэтому, во избежание преждевременного выхода ее из строя, следует придерживаться определенных правил:

  • буксировать машину на автомате другой, оснащенной автоматической трансмиссией, только с применением специальных сцепок;
  • не буксировать ТС, масса которого превышает тягач;
  • ехать максимально плавно;
  • не выжимать до упора педаль газа;
  • регулярно останавливаться.

Соблюдение этих элементарных советов позволит обеспечить минимизацию вероятности поломки трансмиссии.

Последовательность действий при буксировке авто с АКПП

До того, как начать буксировать автомобиль с АКПП, требуется тщательная подготовка к данному процессу, чтобы предотвратить возможные эксцессы и минимизировать риск выхода из строя трансмиссии. Алгоритм действий следующий:

  • проверить уровень трансмиссионной жидкости и долить ее (по возможности), в случае необходимости, до верхнего предела, чтобы обеспечить более качественную смазку и лучшую защиту от перегрева компонентов;
  • выполнить жесткую сцепку транспортных средств друг с другом (опять же это идеальные условия), чтобы избежать рывков, толчков и прочих резких движений. На обычном тросе тянуть машину с коробкой автомат можно лишь в том случае, если двигатель заведен, а системы рулевого управления и тормозная функционируют должным образом;
  • переключить автомат в нейтральный режим работы;
  • завести двигатель машины, которая будет буксироваться, если это возможно, и прогреть его до уровня 80-90 градусов.

Если под рукой есть руководство пользователя к конкретному автомобилю, то целесообразно ознакомиться с ним, так как там содержится масса полезной информации о том, как правильно буксировать машину. В частности, там прописано, с какой скоростью можно буксировать данную модель автомобиля с АКПП.

Некоторые автоматические трансмиссии старого образца имеют специальную функцию, позволяющую буксировать машину. Ее предназначение в том, чтобы обеспечить соединение валов двигателя с механизмом автомата напрямую, благодаря чему из рабочего процесса устраняется подверженный повреждениям гидротрансформатор. При наличии такой функции в коробке переключения передач ее следует активировать перед началом движения, чтобы буксировка автомобиля с АКПП прошла максимально безопасно.

Следование элементарным правилам и советам, можно уберечь трансмиссию от поломки и избежать ненужных трат.

Буксировка авто на АКПП с неработающим двигателем

Особенность буксировки автомобиля с АКПП с неработающим двигателем заключается в том, что в таком состоянии не функционирует система подачи масла, то есть механизмы коробки вращаются без смазки, из-за чего степень износа деталей многократно возрастает.

Намереваясь» буксировать одну машину другой с задним приводом, по мнению экспертов для идеальных условий, следует отсоединять автомат от ведущих колес, для чего специалисты рекомендуют снимать карданный вал. При отсутствии такой возможности необходимо вывесить задний мост.

Машины с полным приводом буксировать большинство экспертов не советует. Наилучшим решением при необходимости их транспортировки является вызов эвакуатора, однако, если в итоге подобного рода возможности нет, то обязательно следует вывесить один из мостов, традиционную сцепку использовать нельзя.

В целом, транспортировка с автоматом на буксире может быть достаточно безопасной для трансмиссии, если придерживаться рекомендаций изготовителя и советов опытных специалистов.

Нити железных дорог протянуты далеко не во все населенные пункты. В этом случае наиболее подходящим является автомобильный транспорт. К сожалению, автомобили нередко выходят из строя и продолжать движение невозможно. При таком стечении обстоятельств наиболее приемлемым вариантом становится вызов эвакуатора. Подобная ситуация может возникнуть практически с каждой машиной. А значит, необходимо предварительно знать, как совершается буксировка автомобиля с коробкой передач разного типа. Что следует принимать во внимание в первую очередь при буксировке авто с АКПП?

Выбор буксирующего средства

Сперва давайте поговорим о машине, которая будет буксировочным средством. Как правило, она должна быть больше по сравнению с автомобилем, который она будет тянуть. Как буксирующее авто не стоит использовать машину, которая имеет автоматический механизм. Однако в том случае, если подобное случилось, необходимо точно знать, на какую предельную массу буксируемого автомобиля он рассчитан. Как правило, подобные данные записаны в указаниях по эксплуатации авто.

При использовании автомобиля с автоматической коробкой в качестве буксира необходимо брать во внимание два фактора. Нагрузка и тепло, которое появляется в гидравлическом трансформаторе. Такой вариант буксировки может закончиться плачевно, так как АКПП может выйти из строя. Так что до выполнения такой буксировки необходимо тысячу раз все обдумать и представить себе вероятные последствия.

Буксировка автомобиля, оборудованного АКПП

Теперь давайте поговорим о буксируемом автомобиле с автоматической коробкой. В инструкциях по эксплуатации всегда есть четкое предписание о том, как именно нужно производить буксировку. От вида АКПП будет зависеть способ буксировки. Как правило, это зависит от количества ступеней.

Многие машины с такой коробкой можно тянуть только лишь с приподнятыми передними колесами, либо помещая саму машину на эвакуатор. Также от типа коробки будет зависеть расстояние, на которое, по правилам, можно буксировать. Давайте перечислим основные требования:

  • автомобили, оснащенные трехступенчатой автоматической коробкой, тянут со скоростью не более 40 км/ч и дистанцией в 25 км;
  • при четырех ступенях и более — от 50-70 км/ч, дальностью до 50 км;
  • при буксировке лучше ехать на небольших скоростях, так как может случиться перегрев коробки автомата.

Перегрев случается из-за того, что не функционирует масляный насос, помогающий двигаться маслу. Вследствие этого масло постоянно вместо охлаждения нагревается, и из-за этого получается поломка.

Дополнительные аспекты буксировки автомобилей с АКПП

Наверное, несложно догадаться, что самым незащищенным узлом при буксировке является сама коробка передач. Так как автомобиль выключен, а значит внутри тоже ничего не работает, как следствие, возникает действительная угроза для АКПП. Чтобы сократить до минимума скорость нагревания автоматической коробки, нужно до момента буксировки залить туда небольшое количество масла.

Подобная процедура действительно помогает. Ведь именно от количества масла в ней будет зависеть скорость ее нагрева, то есть чем больше, тем дольше будет происходить нагрев. Даже в фиксированном состоянии оно способно обладать существенной теплоемкостью. Главное — не забудьте потом слить обратно излишки, так как слишком большое количество тоже может повредить.

Машины, оснащенные АКПП, необходимо тянуть при нейтральной позиции рычага. Что же делать, когда двигатель вашей машины совсем заглох, ведь без него рычаг не получится установить на такое положение?

К сожалению, на многих автомобилях, имеющих АКПП, имеется заглушка, перекрывающая технологическое окно. Как правило, именно через такое отверстие можно разблокировать коробку и переставить рычаг на нейтралку. Чтобы добиться желаемого, нужно вначале убрать заглушку, следом взять какой-нибудь длинный, похожий на отвертку предмет, и нажать внутри этого отверстия. После чего смело можно переставить рычаг в необходимое положение.

Намного проще дела обстоят, когда автомобиль работает. В этом случае двигатель функционирует, а значит, масляные насосы включены, и масло активно перемещается. В этом случае АКПП у автомобиля при буксировке нагреваться будет не так стремительно. Но все же не забудьте включить двигатель и поставить рычаг в нужное положение.

В заключение можно сказать, что перед буксировкой автомобиля самое важное — знать, какая у него коробка передач. Также нужно помнить, что в практических руководствах к некоторым машинам четко прописали, что буксировка запрещается, и можно применять только эвакуатор. Все зависит от типа АКПП автомобиля, и исходя из этого нужно принимать меры по правильной ее буксировке.

Выбирая способ доставки груза помните, что перевозки железнодорожным транспортом гораздо надежнее автомобильных.

>

Буксировка автомобиля с АКПП - как правильно буксировать машину с автоматической коробкой передач

Еще совсем недавно автомобиль с автоматической коробкой передач был дорогим в обслуживании, считался непривычным и ненадежным. Но времена меняются, и сегодня машина с АКПП все чаще становится сознательным выбором автовладельцев.

Автоматическая коробка передач делает процесс вождения проще, комфортнее и более безопасным, позволяет не отвлекаться на оценку работы двигателя, что для перегруженных городских дорог является серьезным плюсом.

Вместе с этим особенности конструкции автомобилей с коробкой-автоматом требуют от их владельцев соблюдения определенных правил эксплуатации. Буксировка такого транспортного средства должна проводиться с особыми предосторожностями.

Чтобы понять суть проблемы необходимо сравнить работу механической и автоматической коробок передач при буксировке. Если двигатель автомобиля, который буксируется, заглушен, а коробка передач находится в нейтральном положении, то в механике будет свободно вращаться всего лишь одна шестерня. У автомата при этом будет вращаться полностью механизм. К чему это может привести ?

Во-первых, автоматическая трансмиссия не рассчитана на эксплуатацию в таком режиме. Это приводит к ее перегреву и быстрому выходу из строя. Во-вторых, при выключенном двигателе не будет работать масляный насос, и смазка не будет подаваться в механизм. Естественно, что это также приведет к быстрой поломке трансмиссии.

Означает ли это, что автомобиль с АКПП вообще нельзя буксировать ? Совсем нет. Просто такой автомобиль не рекомендуется буксировать при заглушенном двигателе, а при особых случаях (чаще всего в буксире возникает потребность именно при неработающем моторе) соблюдать определенные правила.

Прежде всего, необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации, в котором обязательно указывается возможность буксировки и ее режим. Дело в том, что конструкция некоторых автоматических коробок передач это позволяет даже при выключенном моторе, а для других имеются строгие ограничения в отношении скорости буксировки и максимального расстояния. Полный запрет встречается не часто.

Что делать, если нет ни инструкции, ни мануала на автомобиль под рукой ? В этом случае разумно проявить осторожность и ограничить скорость 30 км/ч. При этом через каждые 30 км делать остановку, чтобы предотвратить перегрев механизма АКПП. Некоторые специалисты приводят другие цифры (например, 40 км/ч и 50 км или 50 км/ч и 40 км). Суть этого ограничения — не перегревать механизм коробки-автомата.

К общим рекомендациям, которые актуальны для любой модели, относится тщательный контроль за уровнем масла в трансмиссии. Лучше всего залить его под самую горловину. Саму же коробку необходимо поставить в положение «N».

При неработающем двигателе поставить «автомат» в нейтральное положение не так просто. Все АКПП оснащены специальной блокировкой, предназначенной для перевода селектора в нейтральное положение. Сначала нужно снять заглушку блокировки любым острым предметом (иногда это можно сделать и ногтем).

Под этой заглушкой находится технологическое отверстие. В него можно нажать каким-либо длинным и тонким предметом (например, отверткой). Нажимая на уступ одной рукой, другой следует перевести селектор в нейтральное положение.

После этого необходимо убедиться еще в двух вещах: то, что автомобиль не стоит на ручном тормозе, а руль — не заблокирован.

«Народные умельцы» могут, конечно, отсоединить привод колес от трансмиссии. Однако, эти «маленькие хитрости» следует применять с большой осторожностью. Лучше всего воспользоваться эвакуатором, но, если он по каким-либо причинам недоступен, то применение вышеперечисленных советов позволит отбуксировать автомобиль с АКПП без причинения ему вреда.

Как не повредить АКПП при буксировке

Многие автолюбители слышали об особенностях принципа работы АКПП и поэтому закономерно задаются вопросом: можно ли буксировать машину на автомате? В статье не только дадим развернутый ответ, но и рассмотрим, какой вред можно нанести автоматической КПП, если не соблюдать правила буксировки прицепов и других транспортных средств.

Вне зависимости от модели авто и вида трансмиссии, ключ в замке зажигания при буксировке на гибкой сцепке должен быть в положении ACC. Так мы исключаем риск срабатывания блокиратора рулевого колеса.

Буксировка авто с неработающим двигателем

Буксировать машину на автомате с заглушенным двигателем можно на короткие расстояния с периодическими остановками. Если вы знакомы с устройством и принципом работы АКПП гидротрансформаторного типа, то знаете, что давление в масляной системе создается маслонасосом, установленным в гидротрансформаторе. Ведомая и ведущие шестерни масляного насоса вращаются только совместно с коленчатым валом. Это значит, что в АКПП при неработающем двигателе не создается давление рабочей жидкости ATF.

Чтобы понять, как именно происходит забор и нагнетание масла в коробке автомат, рекомендуем ознакомиться с принципом работы масляного насоса двигателя. Устройство маслонасоса АКПП повторяет строение насоса с внутренним зацеплением шестерен.

Правильный алгоритм действий

Описанное руководство позволит минимизировать вред от буксировки машины на автомате.

  • Переведите селектор АКПП в положение N. На многих автомобилях селектор блокируется и передвинуть его без включения зажигания нельзя. В таком случае в руководстве по эксплуатации вы найдете инструкцию по принудительной разблокировке селектора. Универсального руководства не существует. К примеру, на некоторых авто достаточно будет снять заглушку технологического отверстия и нажать отверткой на механизм разблокировки. На других же моделях в штатном комплекте инструментов будет специальный ключ для разблокировки селектора.

 

 

Буксировать автомобиль в режиме P можно исключительно на короткие расстояния! Если нет возможно перевести селектор в N, D, вы можете затащить авто на эвакуатор, но не более. Иначе длительная буксировка выведет из строя механизм блокировки выходной шестерни.

  • Постарайтесь найти инструкцию завода-изготовителя. Не существует общих рекомендаций по длительности периода буксировки, интервалов остановок, которые подходили бы абсолютно для всех машин на автомате. Но многие производители в руководстве по эксплуатации дают рекомендации на этот счет и следовать им – это лучшее, что вы можете сделать для сохранности АКПП.
  • Придерживайтесь общих рекомендаций, если не удалось найти информацию от завода-изготовителя. А они говорят, что буксировать автомобиль на автомате с заглушенным двигателем следует на расстояние не более 30 км. При этом скорость не должна превышать 30-40 км/час. При необходимости отбуксировать машину на большее расстояние необходимо останавливаться на 40 минут после преодоления каждых 30 км. Остановка нужна для остывания трущихся деталей, поэтому в жаркое время года длительность паузы желательно увеличить до 50-60 мин.

Возможные последствия для АКПП

Как на поведение коробки автомат отображается отсутствие давления жидкости ATF?

  • Невозможность включения передач. Фрикционные и стальные диски в пакетах фрикционов сжимаются давлением масла. Соответственно, при его отсутствии ни один из пакетов не может быть задействован.

  • Отсутствие смазывание трущихся пар. Если буксировать машину на автомате с заглушенным двигателем, то отсутствие смазки в местах пар трения быстро приводит к перегреву деталей. Именно поэтому расстояние в режиме буксировки ограничено. Если игнорировать требование о периодических остановках, оставшаяся между парами масляная пленка не справится с возросшими нагрузками. Сухое трение и перегрев быстро выведут детали из строя.

Среди автовладельцев встречается поверье, что превышения уровня жидкости АТФ на период буксировки уменьшает риск поломки автоматической трансмиссии. В МКПП детали смазываются методом разбрызгивания, тогда как в коробке автомат масло к нагруженным трущимся парам подается под давлением. Поэтому доливка масла выше уровня не спасет АКПП от негативных последствий неправильной буксировки.

Альтернативные варианты

При работе двигателя даже на холостых оборотах обеспечивается нормальная работа масляного насоса АКПП и минимальное смазывание трущихся пар. Поэтому запустив двигатель и установив селектор в положение N, вы можете буксировать автомобиль без вреда для автомата.

Заднеприводные машины на автомате можно смело тянуть на тросу, если открутить карданный вал. Таким образом, мы убираем связующее звено между АКПП и ведущими колесами.

Особенности полноприводных автомобилей

Обращаясь к руководству эксплуатации Jeep Grand Cherokee с системой полного привода Quadra-Trac II/Quadra-Drive II, мы найдем положение, дозволяющее буксировку только после перевода раздаточной коробки передач в режим N. При этом селектор АКПП должен быть в положении P.

При этом запрещено буксировать модели с задней ведущей осью методом гибкой или жесткой сцепки, если задние колеса касаются земли. Категорически запрещена буксировка автомобилей с АКПП и системой полного привода Quadra-Drive I. Устройство раздаточной коробки таких авто не имеет положения N, поэтому их буксировка возможна только методом полного погружения (ни одно из колес не должно вращаться).

Исключение из правил

Без каких-либо ограничений можно буксировать машину с коробкой автомат, конструкция которой предполагает установку вспомогательного масляного насоса. Маслонасос отключается, когда двигатель запущен, и работает только в режиме буксировки автомобиля.

Именно таково устройство АКПП моделей 722.3 и 722.4, которые устанавливались на Mercedes. Дополнительный масляный насос вращается от выходного вала через вал центробежного регулятора посредством зубчатой передачи. В действие масляный насос вступает только в процессе движения авто после полной остановки с заглушенным двигателем. Примечательно, что машины с АКПП такого типа можно не только буксировать в режиме нейтральной передаче, но и заводить с толкача. Связанные с этим инструкции и рекомендации подробно описаны в руководстве по ремонту и эксплуатации.

Езда с прицепом и другими ТС на тросу

Можно ли на машине с автоматом буксировать прицепы и другие автомобили? Можно, если условия движения буксирующего и буксируемого ТС не противоречат требованиям ПДД. Такой режим эксплуатации автомобиля с АКПП приравнивается к тяжелому, что связано сокращением интервалов замены жидкости ATF. Разумеется, движение с прицепом или другим ТС на буксире уменьшает ресурс трансмиссии и требует более чуткого отношения к прогреву АКПП зимой и исправности системы охлаждения летом.

Буксировка на автомате - практические советы

Главная » Советы по ремонту » Буксировка автомобиля на автомате

просмотров 6 547

Как правильно буксировать автомобиль на автомате?

Среди владельцев автомобилей большой популярностью пользуются автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП). Это неудивительно. Управление машиной с АКПП имеет ряд преимуществ перед транспортным средством, оснащённым традиционной механикой (МКПП). Управление проще, особенно в условиях городского интенсивного движения.

Но, как всегда, у медали две стороны и за комфорт и удовольствие необходимо платить. В этом случае речь идёт о транспортировке машин с АКПП. Как происходит буксировка автомобиля на автомате. Возможно таким же традиционным способом как, помощь авто с механической коробкой? Или есть определённые нюансы, о которых следует знать владельцам машин?

Об этом и специфике буксировке транспортного средства на автомате пойдёт речь ниже. Надеемся, что информация, с которой вы ознакомитесь, поможет избежать ошибок при оказании помощи транспортному средству с АКПП.

Общие правила буксировки транспорта на автомате

Существуют давно отлаженные способы перемещения автомобиля попавшего в беду, который в силу определённых обстоятельств не может двигаться самостоятельно.

Буксировка автомобиля может осуществляться:

  • на мягкой;
  • жесткой сцепке;
  • или на эвакуаторе.

Всё зависит от степени проблем. При перемещении на обычной сцепке с помощью буксировочного троса автомобиль с механикой движется на нейтральной передаче и проблем с его буксировкой в пункт назначения практически не бывает.

Единственное что необходимо учитывать, это ограничение скоростного режима и обязательные правила безопасности при оказании буксировки. Речь идёт о включенном ближнем свете буксировщика и обязательных работающих аварийных огнях на повреждённом автомобиле.

Кроме этого, нужно знать, что любое транспортное средство оснащено для удобства буксировки специальными проушинами. Они расположены в передней и задней части автомобиля. На многих современных машинах для начала буксировки проушины нужно вкрутить в специальные отверстия, расположенные за пластиковыми накладками бампера.

Буксировка автомобиля на автомате

К сожалению, не все владельцы автомобилей оснащённых автоматом задумываются, по каким правилам осуществляется буксировка. Чаще всего водители не имеют элементарного представления о процессе и выполняют действия неправильно, что может привести к более серьёзным проблемам. Ведь существуют различия при буксировке машин с МКПП и Автоматом. Необходимо тщательным образом разобраться в нюансах доставки повреждённого автомобиля работающего на автомате.

Обращаем ваше внимание!

Для всех автомобилей с автоматической коробкой переключения передач существует ЕДИНАЯ инструкция по транспортировке и буксировке.

Обязательные требования при буксировке автомобилей оснащённых автоматом

Прежде всего, требуется проверить уровень масла в коробке-автомат. Она должна быть в пределах нормы.

Освободить рулевое колесо от блокировки. Для этого необходимо повернуть ключ зажигания в замке.

Перевести рукоятку автоматической коробки передач в положение «N», нейтральную позицию.

Теперь об ограничениях, которые нужно не только знать, но и соблюдать в обязательном порядке.

  • Расстояние, на которое можно перегонять автомобиль с неработающем автоматом

Буксировка автомобиля, оснащённого автоматом, разрешается на расстояние, не превышающее 150 км. Это связано с особенностями конструкции коробки автомат.

  • Скорость движения

Автомобиль во время следования не должен двигаться со скоростью более 70 км/час. Наиболее комфортная скорость составляет 50-40 км/час. Эти показатели обусловлены особенностями трансмиссии. При выключенном силовом агрегате не работает насос для жидкости масла в коробке-автомат. Смазка АКПП затруднена.

  • Остановки во время движения

Проехав 50 километров необходимо делать остановку для охлаждения трансмиссии. Рекомендуется проходить определённое расстояние с конкретной скоростью. К примеру, проехав 50 км со скоростью 50 км/час делать кратковременную остановку.

  • Категорически запрещается предпринимать попытки завести автомобиль на автомате с буксира.
  • Вес буксируемой машины должна быть меньше автомобиля помощника.
  • Буксировка проводится ТОЛЬКО с поднятыми передними колёсами.

Наиболее приемлемый способ транспортировки повреждённого автомобиля – это жёсткая сцепка. Наиболее безопасное перемещение транспорта, у которого возникли проблемы с АКПП – это эвакуатор. Специалисты не рекомендуют экономить на услугах. Ведь ремонт АКПП обойдётся в круглую сумму.

В заключении

Какие можно сделать выводы и что нужно запомнить? Требуется знать способ транспортировки. Соблюдать скоростной режим и делать через определённое время остановки для охлаждения трансмиссии.

Нужно помнить, что безвыходных ситуаций не бывает. Позвонив и воспользовавшись услугами эвакуатора, вы обезопасите свою машину в дальнейшем от возможных технических осложнений.

Нелишним будет перечитать инструкцию буксировки автомобиля оснащённого автоматической коробкой переключения передач.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

Можно ли легально установить пистолет на свой автомобиль?

Допустим, вы хотите передать определенный образ, путешествуя на автомобиле или грузовике. Вы решили, что мачо с большими усами и рубашками с цветочным рисунком никуда не годится. Вы хотите заявить о себе, когда подъезжаете к ракетному клубу или задней двери перед большой игрой. Вы думаете, что вам нужно оружие, установленное на вашем автомобиле. Вы знаете, как «грузовик с автоматами». Но можете ли вы законно установить пистолет на свой грузовик?

С философской точки зрения автомобиль или грузовик - смертоносное оружие.Независимо от того, в какое живое существо вы нацеливаетесь, оно абсолютно повредит и потенциально убьет это живое существо при контакте. Итак, почему добавление пистолета снаружи должно быть более смертоносным, чем оно есть?

Как только вы установите автомат на свой автомобиль, все изменится…

Оружейный грузовик | Getty

Нет закона, запрещающего приваривать или прикреплять артустановку к транспортному средству. Но как только вы на самом деле устанавливаете ружье на свой автомобиль, все меняется во множестве способов. Во-первых, это оружие лучше зарегистрировать на вас.Во-вторых, если это пулемет, на нем должна быть ваша налоговая печать, и у вас должны быть документы на этот пулемет при себе.

Если вы находитесь на частной дороге или на частной территории, вы можете делать все, что захотите, в пределах разумного. Но на дорогах общего пользования, во-первых, вас считают перевозчиком огнестрельного оружия. Является ли огнестрельное оружие «закрытым или недоступным» в соответствии с федеральными законами или законами штата?

Если у вас есть разрешение на оружие, считается ли оно скрытым оружием, не подлежащим перевозке? Если это так, вам придется преодолеть еще одно препятствие в попытке объехать с установленным на вашем автомобиле оружием.

Это внезапно делает вас «беспорядком в обществе»?

Пара установила пулемет на свою машину и совершает поездку, чтобы показать людям, как такая мера защиты дома может быть осуществлена ​​в случае необходимости, Нью-Йорк, 13 июля 1917 года. (Фото Underwood Archives / Getty Images)

Уилл разъезжает. с автоматом, установленным на вашем автомобиле, попадают в категорию «нарушение общественного порядка»? Даже если соблюдаются все законы штата и федеральные законы, то как преподносят ваш автомобиль или, скажем, вы представляете себя в непосредственной близости от оружия, угрожающе или еще хуже?

В таком случае может возникнуть проблема с мотивами или намерениями.В таком штате, как Нью-Мексико, действует правило «расширенного домена». Это означает, что в отношении огнестрельного оружия автомобиль имеет такую ​​же защиту, как и ваш дом. Это также позволяет открытое ношение заряженного огнестрельного оружия, за исключением зон с ограниченным доступом, таких как школы, бары и суды и их окрестности.

Основная оптика состоит в том, что вы становитесь вражеской целью в каких-то глазах

Оружейный грузовик | Getty

Но главная проблема пистолета, установленного на пикап, заключается в том, что некоторым вы кричите «цель врага». Особенно тем, кто служит или служил в армии.Он почти кричит: «Приди и забери меня».

Таким образом, хотя это может быть законным, для вашей безопасности и для того, чтобы оставаться хорошим соседом и не представлять угрозы для себя, неплохо было бы НЕ устанавливать оружие на свой автомобиль.

орудий в транспортных средствах в штате Миссури

Последнее обновление

Миссури позволяет человеку сознательно иметь скрываемое огнестрельное оружие в транспортном средстве, если оно: 1) является труднодоступным; 2) транспортируется в нефункционирующем состоянии; или 3) разряжены и боеприпасы недоступны. Штат также разрешает заведомо владеть скрытым огнестрельным оружием, если ему 19 лет и старше (или 18 лет или старше для действующих или уволенных с честью военнослужащих вооруженных сил США), и он перевозит оружие в салоне автомобиля. транспортное средство, если оружие находится в законном владении или если он или она путешествуют в непрерывном мирном путешествии по Миссури.

Миссури также предусматривает, что любое лицо, получившее разрешение на скрытое ношение оружия в штате Миссури, действующее разрешение на скрытое ношение оружия, выданное до 28 августа 2013 года, или действующее разрешение или подтверждение на ношение скрытого огнестрельного оружия, выданное другим штатом..

Хотя держателям разрешения на скрытое ношение оружия, как правило, запрещается носить скрытое огнестрельное оружие в определенных местах, владелец разрешения на скрытое ношение может иметь огнестрельное оружие в транспортном средстве в этих местах при условии, что огнестрельное оружие не снято с транспортного средства или размахивал, пока машина там. Список этих мест см. В разделе «Ограничения других мест в штате Миссури».

Пассажир, который садится в автобус с опасным или смертоносным оружием или другими средствами, способными нанести серьезные телесные повреждения, скрытые от его или ее личности или имущества без согласия владельца автобуса, или его или ее агента, арендатора или хранитель, несет уголовную ответственность за тяжкое преступление .

Как правило, никто не может носить огнестрельное оружие внутри или на каком-либо имуществе, оборудовании или транспортном средстве, относящемся к любой системе общественного транспорта Агентства развития двух штатов, созданной на основе соглашения между Миссури и Иллинойсом, без разрешения агентства .

Работодатель может запретить сотрудникам или другим лицам ношение скрытого огнестрельного оружия в транспортных средствах, принадлежащих работодателю.

Наши эксперты могут обсудить весь спектр вопросов предотвращения насилия с применением огнестрельного оружия.Есть вопрос? Напишите нам по адресу [email protected]

Свяжитесь с

Закон Пенсильвании об оружии и транспортных средствах: соблюдайте осторожность

Закон Пенсильвании об оружии и транспортных средствах: соблюдайте осторожность

Примерно 95% американцев владеют автомобилем. Само собой разумеется, что многие законопослушные владельцы оружия (LAGO) также являются CAGO (владельцы автомобилей, оценивающие оружие). В Пенсильвании есть несколько очень уникальных подходов к тому, чтобы иметь огнестрельное оружие в машине, и очень важно помнить о них.[Для ясности, когда мы пишем о машине, мы на самом деле имеем в виду все виды транспортных средств… грузовики, пикапы, рабочие грузовики, легковые автомобили и тому подобное.]

Когда мы говорим об огнестрельном оружии в этом сообщении в блоге, мы имеем в виду определение Пенсильвании, что в основном означает пистолет.

Перевозка автомобилей в Пенсильвании частично регулируется 18 Pa.C.S.A. § 6106. Во многих штатах не проблема иметь огнестрельное оружие (имеется в виду пистолет) в вашем транспортном средстве, независимо от того, есть ли у вас лицензия на ношение огнестрельного оружия. В Пенсильвании это не так.В тот момент, когда вы садитесь в автомобиль с огнестрельным оружием (имеется в виду пистолет), на него распространяется действие 6106.

Даже если ваш пистолет находится у вас на бедре, открытый и обнаженный, и даже если он находится на приборной панели, чтобы все могли его видеть, в ту минуту, когда вы садитесь в машину, он также может быть у вас на плече под курткой.

Согласно § 6106, «любое лицо, которое носит огнестрельное оружие в любом транспортном средстве, или любое лицо, которое носит огнестрельное оружие, скрытое при себе или около себя, за исключением его места жительства или постоянного места работы, без действующей и законно выданной лицензии в соответствии с настоящим документом. глава совершает уголовное преступление третьей степени.”

Поскольку в этом разделе дано конкретное определение термина «огнестрельное оружие», а формулировка в целом вызывает всевозможные вопросы, мы составили для удобства таблицу, которая охватывает основы перевозки автомобилей в Пенсильвании. Щелкните диаграмму, распечатайте ее и используйте для справки. Помните, что законы постоянно меняются. Но на сегодняшний день в Пенсильвании это действующий закон.

Как видите, если у вас нет Пенсильванской лицензии на ношение огнестрельного оружия (LTCF), есть только определенные обстоятельства, при которых вы можете иметь оружие в своем автомобиле.Как указано, вы не нарушаете закон, если в вашей машине есть ружья или винтовки, не подпадающие под действие норм NFA, при условии, что они не заряжены.

Опять же, пистолеты сложнее. В отсутствие LTCF у вас может быть пистолет только в том случае, если:

  1. Вы ведете машину, которая принадлежит вам, вашему супругу или родителю, а пистолет принадлежит родителю или супругу, у которых есть действующий LTCF; или
  2. Он разгружен, а вы его перевозите
    • в боевую стрельбу и обратно
    • от Федерального лицензиата огнестрельного оружия
    • или от него

Что означает «в или из»? Значит, не останавливайся.Не останавливайся, чтобы пообедать. Не останавливайся за бензином. Не останавливайтесь у McDonald’s, чтобы добраться до McRib. Не ходите в магазин за некоторыми вещами. Заранее заправьте газ и сходите в туалет, прежде чем сесть за руль с пистолетом. Последнее, что вам нужно как LAGO, - это объяснять офицеру, что вы идете прямо «со стрельбища», а вы выезжаете со стоянки продуктового магазина. Также он должен быть полностью разряженным . Обязательно удалите все пули из патронника и магазина.

Что считается транспортным средством? Законодательный орган не дал нам конкретного определения. Более того, до настоящего времени суд не дал толкования того, что считается «транспортным средством» в соответствии с законом. Возможно, предоставляя руководство (и не менее важно, возможно, нет), раздел «Обоснование» в Разделе 18 определяет транспортное средство как «транспортное средство любого типа, независимо от того, моторизовано оно или нет, которое предназначено для перевозки людей или имущества. ”18 Па. § 501. Это не имеет прямого отношения к § 6106, но дает нам представление о том, что законодательный орган мог иметь в виду.

Заголовок 75 (Кодекс транспортных средств, который отличается от 6106, который находится в Заголовке 18) дополнительно определяет транспортное средство, на этот раз как «каждое устройство, внутри, на или с помощью которого какое-либо лицо или имущество могут быть перемещены или привлечены к шоссе, за исключением устройств, используемых исключительно на рельсах или путях. Этот термин не включает самоходное кресло-каталку или электрическое мобильное устройство, эксплуатируемое и предназначенное исключительно для использования лицом с ограниченными возможностями передвижения ». 75 Па.C.S. § 102. Опять же, это определение явно не является авторитетным в отношении §6101.

Поскольку эти определения настолько широки, было бы разумно применить эти ограничения ко всем транспортным средствам, пока суды или законодательные органы не укажут нам иное.

Получено с forum.opencarry.org 15 декабря 2014 г.

Это означает мотоциклы? А пока да. Важно отметить, что, по всей видимости, § 6106 направлен на борьбу с «скрытым» огнестрельным оружием. В то время как ношение огнестрельного оружия в седельных сумках является довольно очевидной формой сокрытия огнестрельного оружия, открытая переноска на мотоцикле никоим образом не скрывается, форма или форма.Однако в законе конкретно упоминается «любое транспортное средство». Не автомобиль, не автомобиль, а транспортное средство, в том числе мотоцикл в остальных определениях закона Пенсильвании. Соответственно, без лицензии на ношение огнестрельного оружия лучше избегать путешествий с огнестрельным оружием на мотоцикле.

А как насчет домов на колесах? Это становится все сложнее. Опять же, без каких-либо разъяснений законодательного органа или толкования суда, лучше проявить осторожность. Перевозят ли людей дома на колесах? Абсолютно.Судя по другим приведенным определениям транспортного средства, кажется, что дом на колесах был бы беспощадным. Кроме того, если закон направлен на предотвращение скрытого ношения огнестрельного оружия без лицензии, было бы более вероятно, что в него будет включен дом на колесах, поскольку «открыто» носить огнестрельное оружие в доме на колесах довольно сложно, как вы сейчас. по крайней мере, во время езды на мотоцикле.

Человек-медведь-свинья из Южного парка… Половина-медведь, пол-свинья. Получено с сайта beforeitsnews.com 15 декабря 2014 г.

Однако может быть одна проблема с определением, применимым к домам на колесах. Верховный суд недавно постановил, что Вторая поправка гарантирует право граждан владеть оружием - по крайней мере дома - в целях самообороны. District of Columbia v. Heller , 554 U.S. 570. В результате может ли Пенсильвания помешать гражданам хранить огнестрельное оружие в своих домах с двигателями без лицензии? Может быть полезно провести различия.Может быть, когда речь идет о домах на колесах, не может быть никакого правила черного и белого. Возможно, как и многие другие юридические вопросы, это зависит от обстоятельств. Дом на колесах похож на Человека Медведя Свиньи: наполовину автомобиль, наполовину дом, наполовину. . . свинья? Если дом на колесах не используется в качестве основного места жительства, а используется в основном для путешествий, вполне вероятно, что он будет считаться транспортным средством в соответствии с этим разделом. Кроме того, в таком случае маловероятно, что ограничение рассыплется под конституционным контролем. Если дом на колесах является основным местом жительства, засажен землей, подключен к инженерным сетям, не имеет колес или колес на блоках и не движется, было бы менее разумным считать этот дом на колесах « транспортное средство »согласно статуту.Даже если дом на колесах фактически является основным местом проживания, вполне вероятно, что каждый раз, когда он находится в движении, он будет считаться транспортным средством. Таким образом, хотя полностью стационарный дом на колесах, который является основным местом проживания , может выпадать за пределы границ, существует очень веское основание для применения §6106 к домам на колесах в противном случае. Пока мы не получим какой-либо обязательный орган, который проясняет это, при отсутствии лицензии на ношение огнестрельного оружия, лучше держать его подальше от дома на колесах.

Поскольку Пенсильвания придерживается подхода меньшинства, некоторые из этих законов могут не совпадать с вашей интуицией.В результате ознакомьтесь с законами об огнестрельном оружии, касающимися транспортных средств. Распечатайте диаграмму и используйте ее в качестве основного руководства, но обязательно будьте в курсе нескончаемых изменений в законодательстве.

Для получения дополнительной бесплатной информации:

Город Чикаго :: Информационный бюллетень о столкновении транспортных средств

Q: Мой автомобиль был отбуксирован из-за незаконных наркотиков, DUI, сброса, незаконного огнестрельного оружия, домогательства проститутки, ограничений звуковых устройств или незаконных фейерверков.Как я могу его получить?

A: заплатив за получение автомобиля:

Вы можете получить свой автомобиль, заплатив административный штраф (штраф) в Департаменте доходов. Этот платежный центр находится только по адресу 400 West Superior. Владелец транспортного средства может заплатить сумму штрафа плюс стоимость буксировки и хранения. Преимущество этого варианта - немедленная выдача автомобиля, а сборы за хранение перестают накапливаться, когда автомобиль извлекается.Если транспортное средство также подлежит загрузке из-за неоплаченных парковочных талонов и / или нарушений нормативных требований, владелец транспортного средства также должен выплатить суммы, причитающиеся за все такие невыполненные нарушения, до выдачи транспортного средства. Владелец по-прежнему может подать заявление в Департамент административных слушаний для проведения полного слушания.

B: путем подачи письменного запроса о полном слушании:

Владелец транспортного средства может подать письменный запрос о проведении полного слушания в Департамент административных слушаний.Этот запрос должен быть сделан не позднее, чем через 15 дней после того, как уведомление о конфискации было отправлено по почте или иным образом. Дата полного слушания будет отправлена ​​владельцу транспортного средства по почте.

Если владелец выиграет слушание, окончательный приказ должен быть доставлен в Центр выплаты доходов по адресу 400 West Superior в тот же день, когда было вынесено решение на слушании, чтобы получить квитанцию ​​о выдаче автомобиля. Без него Auto Pound не освободит автомобиль. Если вы не получите квитанцию ​​от Платежного центра 400 West Superior и / или выкупите свой автомобиль в Auto Pound в течение количества дней, указанных в административном приказе, с вас будет взиматься плата за хранение за каждый последующий день, пока вы не заберете свой автомобиль. .

Если судья по административным правонарушениям признает владельца виновным, транспортное средство не будет выпущено до тех пор, пока владелец не уплатит штраф плюс расходы на буксировку и хранение. Если транспортное средство также подлежит загрузке из-за неоплаченных парковочных талонов и / или нарушений нормативных требований, владелец транспортного средства также должен выплатить суммы, причитающиеся за все такие невыполненные нарушения, до выдачи транспортного средства. Если владелец, который уже заплатил за освобождение своего автомобиля от автопробега, будет признан «не несущим ответственности», его / ее деньги будут возвращены Департаментом доходов.

C: запросив предварительное слушание:

Вы можете попытаться вернуть свой автомобиль, запросив «предварительное слушание». В течение 15 дней после ареста автомобиля владелец автомобиля может запросить предварительное слушание в Главной информационной стойке Департамента административных слушаний. После того, как ваше предварительное слушание будет назначено, вас направят в соответствующую комнату для слушаний, чтобы обсудить этот вопрос с юрисконсультом городской корпорации. Обратите внимание, что советник корпорации имеет законное право запросить у судьи по административным делам (ALJ) 48-часовое продление (за исключением субботы, воскресенья и официальных праздников) для получения любых относящихся к вашему делу документов.Впоследствии вам, возможно, придется явиться на слушание более двух раз. На предварительном слушании судья по административным делам решает, была ли вероятная причина того, что транспортное средство использовалось с нарушением Муниципального кодекса.

Владелец транспортного средства может представить доказательства следующих возражений против изъятия.

  • Автомобиль был украден в то время, и о краже было сообщено в соответствующие органы полиции в течение 24 часов после того, как кража была обнаружена или должна была быть обнаружена.
  • Транспортное средство использовалось в качестве обычного перевозчика (такси, ливрея и т. Д.), И нарушение произошло без ведома лица, управляющего транспортным средством.
  • Автомобиль был подарен, продан или продан другому лицу до нарушения.

То, что уголовный суд закрыл дело или скрыл доказательства в рамках уголовного производства, не является защитой. Прокурор по уголовному делу должен доказать свою правоту «вне всяких разумных сомнений».Это более серьезная нагрузка, чем та, что используется в DOAH. По уголовным делам подсудимому грозит лишение свободы. В случае конфискации судья по административным делам определяет, «более вероятно, чем нет», что вы несете ответственность. Бремя, которое должен нести Город, меньше, потому что наказания являются гражданскими; то есть денежный ущерб. Кроме того, уголовные дела иногда прекращаются из-за различных правил доказывания, которые применяются к уголовным делам. В случае изъятия городские власти могут использовать это доказательство для определения ответственности.

Если вы не добьетесь успеха на предварительном слушании, транспортное средство остается конфискованным до полного слушания. Однако владелец может заплатить штраф, чтобы выкупить свой автомобиль на штрафстоянке.

Q: Я не был ни водителем автомобиля, когда он был задержан, ни пассажиром, у которого были обнаружены наркотики. Почему я несу ответственность?

A: Муниципальный кодекс Чикаго возлагает ответственность на владельца транспортного средства, независимо от того, кто был за рулем, что используется в нарушение любого из 19 правонарушений, связанных с арестом.Наиболее распространенные из этих преступлений связаны с транспортными средствами, которые содержат: запрещенные наркотики, незаконно перевозимое огнестрельное оружие, транспортные средства, которые используются во время вождения в нетрезвом виде (DUI) или используются для домогательства к проститутке. В частности, раздел кодекса 7-24-225 предписывает ответственность владельца транспортного средства, содержащего запрещенные наркотики, т.е. контролируемые вещества или каннабис без исключений.

Q: Я выиграл свое дело (DUI / DRUG / GUN) в Окружном суде.Могу ли я получить свою машину из фунта без оплаты? Если нет, то почему административные слушания не принимают это решение во внимание во время моего слушания?

A: Как упоминалось ранее в разделе 1, хотя вы выиграли дело в окружном суде, вы не можете получить свою машину из фунта без уплаты или признания не несущим ответственности на административном слушании. суд прекратил дело или скрыл доказательства. Прокурор по уголовному делу должен доказать свою правоту «вне всяких разумных сомнений».Это более серьезная нагрузка, чем та, что используется в DOAH. По уголовным делам подсудимому грозит лишение свободы. В случае конфискации судья по административным делам определяет, «более вероятно, чем нет», что вы несете ответственность. Бремя, которое должен нести город, меньше, потому что штрафы являются гражданскими; то есть денежный ущерб. Кроме того, уголовные дела иногда прекращаются из-за различных правил доказывания, которые применяются к уголовным делам. В случае изъятия городские власти могут использовать это доказательство для определения ответственности.

В: Я получил уведомление о конфискации автомобиля, которым я никогда не владел, или автомобиля, который я продал, подарил или обменял до конфискации. Что я могу сделать, чтобы решить эту проблему?

A: Если вы получили уведомление о конфискации автомобиля, которым вы никогда не владели, или автомобиля, который вы пожертвовали, ранее владели или продавали до конфискации, вы можете отправить по факсу подтверждающие документы, подтверждающие транзакции с транспортным средством, на административные слушания по адресу: 312.742.8248. . Удовлетворительное доказательство может включать в себя благотворительную расписку, форму обмена от автосалона, чек о продаже, письмо между двумя сторонами, указывающее на продажу на обочине, копию подписанного права собственности между сторонами или любую документацию государственного секретаря, такую ​​как отозванный / передан титул, регистрационный номер транспортного средства или номерной знак.

В: Что делать, если я не запрошу слушание в течение 15 дней после конфискации автомобиля? Что, если я не явлюсь на слушание?

A: Независимо от того, было ли извещено лицо, контролирующее транспортное средство, городские власти всегда отправляют уведомление о конфискации зарегистрированному владельцу транспортного средства по почте.Как ранее упоминалось в разделе № 1-C выше, владелец должен подать письменный запрос о слушании в Департамент административных слушаний не позднее, чем через 15 дней после отправки уведомления по почте или иным образом. Если владелец не сделает своевременный запрос о проведении слушания, в отношении владельца будет выставлен приказ по умолчанию на сумму штрафа, плюс сборы за буксировку и хранение. У владельца будет 21 день, чтобы подать ходатайство об отмене установленного по умолчанию порядка.

Когда дети делят машину с ружьем, это смертельно опасно

Во вторник в округе Патнэм, штат Флорида, четырехлетнему мальчику, сидящему на заднем сиденье автомобиля, удалось схватить груз своей матери.Самозарядный пистолет 45 калибра и стреляйте в нее из него. Пуля пробила сиденье водителя и прошла через живот 31-летней Джейми Гилта, прежде чем вылетела из ее туловища. Заместитель шерифа подъехал к раненому Гилту на своем грузовике, который был обнаружен частично перекрывающим проезжую часть в городе Палатка. Он сказал в местной программе новостей, что ее сын бесконтрольно плакал на месте происшествия. Во Флориде считается правонарушением оставлять заряженное оружие доступным для ребенка, и детективы пытаются определить, надежно ли хранилось огнестрельное оружие.

Гилт, которая переживет свои травмы, является защитницей прав на оружие, которая подтверждает свои взгляды на Вторую поправку на своей странице в Facebook. За день до непреднамеренного выстрела она написала: «Если кто-то ворвется в мой дом или попытается причинить вред мне или моей семье где угодно, он будет застрелен и, скорее всего, убит».

Для растущего числа американцев, имеющих разрешения на ношение скрытого огнестрельного оружия, чувство защищенности «практически везде» часто связано с тем, что они носят пистолеты в своих машинах, когда они занимаются своими обычными делами.Между тем, стрелки и регуляры стрельбищ должны направить свои винтовки на свои тренировочные площадки, прежде чем стрелять. Какой бы ни была причина наличия оружия в транспортном средстве, оно может стать серой зоной безопасного хранения.

Джонатан М. Метцль - директор Центра медицины, здоровья и общества в Университете Вандербильта. Он отмечает, что меры безопасности, такие как обязательные подушки безопасности и ремни безопасности, сделали поездки на американских автомобилях менее опасными для водителей и пассажиров, и задается вопросом, не создал ли рост скрытого ношения новых рисков, которые свели на нет некоторые из этих достижений.

«Для меня ирония в том, что существуют все эти здравые законы, касающиеся безопасности автомобилей, но это не тот случай, когда речь идет о хранении огнестрельного оружия в автомобилях», - говорит он. «Поскольку люди так обеспокоены необходимостью постоянного доступа к своему огнестрельному оружию, ситуация, которую мы создаем, намного опаснее, чем угроза нападения со стороны незнакомца».

Эта опасность может быть наиболее острой, когда машина с автоматом везет любопытного ребенка. Изучая сообщения СМИ за последние шесть месяцев, The Trace обнаружил как минимум 10 случаев, когда дети в возрасте до 13 лет получали доступ к незащищенному оружию в автомобилях и стреляли в себя, членов семьи или других детей.Инциденты охватывают всю страну, но образуют знакомую картину, как показывают следующие примеры:

  • 29 февраля 3-летний Гэвин Питтман нашел пистолет в семейном минивэне, припаркованном возле их дома в Аписоне, штат Теннесси, и смертельно выстрелил себе в голову. Его матери были предъявлены обвинения в создании угрозы для детей и убийстве по неосторожности.
  • 20 февраля, помогая своей матери чистить семейный внедорожник, трехлетний мальчик в Кентвуде, штат Мичиган, выстрелил ей в голову из пистолета 9-мм калибра, который его отец оставил на переднем сиденье.
  • 25 января 7-летний мальчик, сидевший один в машине со своими тремя братьями и сестрами, умер после того, как его 8-летний брат нашел заряженный полуавтоматический пистолет в сумочке их матери и выстрелил ему в голову.
  • 4 января двухлетний Итан Уокер обнаружил пистолет Kel-Tec в кобуре 32-го калибра в кармане на двери со стороны водителя грузовика своего деда и смертельно выстрелил себе в лицо. В тот же день в Тринидаде, штат Колорадо, 9-летний мальчик был застрелен после того, как он и его 8-летний брат нашли заряженный пистолет в припаркованной машине их семьи.Шесть дней спустя его отключили от системы жизнеобеспечения. Сотруднику соседней заправки было поручено присматривать за мальчиками, пока их родители были на приеме у врача.
  • 18 октября двухлетний мальчик из Рок-Хилла, Южная Каролина, вытащил револьвер своей двоюродной бабушки .357 из сумки за передним пассажирским сиденьем ее Chevy Camaro и застрелил свою бабушку. Владелице оружия, 24-летней Дайше Адаун Эрвин, сотруднице Департамента исправительных учреждений, было предъявлено обвинение в незаконном ношении пистолета.«Это была честная ошибка», - сказала она судье. «Я вообще не тот человек, которого изображают в СМИ».

Меры предосторожности, регулирующие безопасность и хранение оружия в домашних условиях, «похоже, неприменимы в автомобилях», - говорит Метцль, который также является директором по исследованиям в Safe Tennessee Project. По его предположениям, одна из причин появления слепого пятна может заключаться в том, что автомобили - это средство передвижения, в котором люди не думают, что они будут сидеть достаточно долго, чтобы потребовалось безопасное хранение.

За исключением тех случаев, когда пункт назначения запрещает использование оружия на своей территории, в этом случае огнестрельное оружие, оставленное в машине, может стать целью для незаконного рынка оружия.«Место номер один, где крадут пистолеты, - это автомобили, - говорит Стивен Фуллер, маркетолог в социальных сетях Jotto, компании из Арканзаса, которая производит стыковочные станции и монтажные станции для пистолетов. Jotto продает биометрическую кобуру для пистолета, которая позволяет владельцам оружия ввести отпечаток пальца и быстро разблокировать свое оружие.

«Я чувствую, что у людей ложное чувство безопасности», когда дело доходит до перевозки ценностей в их транспортных средствах, - добавляет он.

Мецль считает, что меры безопасности, предписанные 11 штатами для хранения огнестрельного оружия дома, должны применяться к автомобилям: «Держите их под замком, держите вдали от детей, с помощью предохранителей.”

«Мне очень жаль, что мы видим больше историй, подобных этой, во Флориде», - говорит он. «Это проблема, которую действительно необходимо решить».

[Фото: Shutterstock]

Должен ли я сказать полиции, что у меня в машине есть пистолет в Техасе?

Конституция дает техасцам право хранить и носить оружие, как и всем другим американцам. Более миллиона жителей штата Одинокая звезда имеют разрешения на скрытое ношение огнестрельного оружия, в основном в целях самообороны.Если человек не находится в частной собственности, ношение пистолета без лицензии является незаконным. Государство имеет право регулировать, где и как носить огнестрельное оружие. Один из лучших способов узнать о ношении огнестрельного оружия в Техасе - это пройти курс LTC в Остине, где вы узнаете о своих юридических обязанностях как владельца оружия, в том числе о требовании сообщить полицейскому, что у вас в машине есть оружие.

Правила и ограничения

Сотрудники правоохранительных органов имеют право останавливать любого, кто нарушает правила дорожного движения.Важно знать, что может случиться, когда это произойдет. Офицеры имеют право запросить ваше удостоверение личности, водительские права и регистрацию транспортного средства во время обычной остановки движения. Они могут потребовать от водителей выйти из автомобилей, но не могут законно проводить досмотр транспортных средств без причины. Если полицейский подозревает, что у водителя есть оружие, он может обыскать этого человека и автомобиль. Практически любое нарушение правил дорожного движения дает правоохранителю возможность остановить автомобиль.

Остановки с пистолетом в автомобиле

Если в транспортном средстве есть пистолет, владелец оружия должен сделать все возможное, чтобы предупредить полицейского о том, что пистолет присутствует. В Техасе полицейскому следует немедленно сообщить, что в автомобиле есть пистолет, если у владельца есть Техасская лицензия на ношение. В этом случае водитель несет юридическую ответственность за то, чтобы проинформировать офицера об оружии до того, как его спросят. Закон требует, чтобы водитель предъявил действующие водительские права и действующее Техасское разрешение на скрытое огнестрельное оружие.Техас не запрещает физическим лицам носить с собой дробовик или винтовку в автомобиле, но из соображений безопасности рекомендуется, чтобы владелец оружия проинформировал об этом офицера.

Правила техники безопасности при остановке движения

Устраните проблему до того, как она начнется. При приближении офицера опустите окно со стороны водителя и положите руки на руль. Если сейчас ночь, включите внутреннее освещение автомобиля. Прежде чем вас спросят, сообщите офицеру, что в машине есть пистолет. Не делайте резких движений и не пытайтесь достать документы, удостоверяющие личность, из консоли или бардачка без разрешения офицера.Объясните, что пистолет был получен законным путем, а затем предъявите разрешение на скрытое оружие. Сохраняйте спокойствие и не делайте резких движений.

Транспортировка оружия в автомобиле

Закон штата Техас не требует наличия лицензии на ношение огнестрельного оружия для перевозки оружия в автомобиле. Оружие должно быть скрыто, а не выставлено напоказ. Легально носить пистолет в туристическом транспортном средстве или на лодке независимо от того, есть ли у владельца разрешение на скрытие оружия. Любой пистолет должен храниться в транспортном средстве в месте, недоступном для лиц младше 17 лет.

Одна из важнейших составляющих сознательного и ответственного владельца оружия - это знание законов вашей юрисдикции, регулирующих ношение огнестрельного оружия как при себе, так и в транспортном средстве. К счастью, качественное обучение владению огнестрельным оружием легко доступно. Если вы задаетесь вопросом «Могу ли я получить свой LTC онлайн?» ответ - «абсолютно». Хотите ли вы пройти курс скрытого ношения, чтобы получить разрешение на ношение, или просто хотите научиться стрелять, у LTC Austin есть то, что вам нужно. LTC Austin предлагает онлайн-уроки и частные занятия с индивидуальным вниманием, профессиональным обучением, гибким расписанием, доступными ценами и информацией от действующего сотрудника правоохранительных органов.Чтобы получить информацию о нашем широком спектре классов, позвоните нам сегодня по телефону 512-766-3039.

Что произойдет, если меня остановят из-за DUI с заряженным пистолетом в машине?

При остановке полиции Кентукки офицер по вождению в нетрезвом виде может вызвать стресс, мягко говоря, особенно если в вашем автомобиле есть заряженное ружье.

Что делать в такой ситуации? Давайте рассмотрим подробнее:

Обслуживание Спокойное поведение

Как бы трудно это ни было для вас, это очень важно сохранять спокойствие в таких ситуациях.Вы не должны говорить или делать все, что офицер может расценить как враждебное поведение.

Что еще более важно, даже если с вас DUI, это не значит, что вас обязательно осудят. В зависимости от обстоятельства, которые привели к вашему аресту, опытный защитник DUI может иметь возможность снизить или полностью снять обвинения против вас. Итак, вам не нужно паниковать, как только вас попросят остановиться. полицейский.

Право на ношение огнестрельного оружия в Кентукки

Кентукки - один из 16 конституционных штаты перевозки в стране, что означает, что вам разрешено перевозить груженый или незаряженное оружие - при себе или в транспортном средстве - без разрешения или лицензию, если вам больше 21 года.

По закону Кентукки вам запрещено от ношения оружия только в том случае, если вы ранее были осуждены за уголовное преступление. Однако федеральные законы запрещают следующим группам людей владеть огнестрельное оружие.

  • Люди осужденных за домашнее насилие
  • человек которые были обвинены в домашнем насилии и получили запретительный судебный приказ
  • Алкоголь и наркоманов
  • человек страдают психическими расстройствами и были помещены в специализированные учреждения до
  • Без документов иммигранты

Это означает, что пока вы прямо не запрещено владеть огнестрельным оружием, вам не нужно беспокоиться о наличие заряженного пистолета в вашем автомобиле.

В то же время нужно понимать которые носят с собой заряженное ружье, пока вы пьяны или находитесь под влиянием употребление наркотиков - очень безответственное поведение. Он может поставить вашу жизнь так же хорошо, как жизни окружающих вас людей в опасности. Итак, убедитесь, что вы не пьете и водите машину, особенно если в вашем автомобиле есть пистолет.

Что Что делать, когда к вам подходит полицейский

Во-первых, от вас не требуется добровольно сообщить офицеру полиции, что у вас есть заряженное ружье. транспортное средство.Если пистолет находится в вещевом отсеке вашего автомобиля, нет необходимости чтобы ты сказал офицеру, что у тебя с собой пистолет.

Если, с другой стороны, офицер прямо спрашивает вас, есть ли у вас в автомобиле пистолет, не лгите им. Точно так же, если пистолет находится на виду, офицер может его заметить и просто просят вас держать руки на рулевом колесе во время допроса.

Ни при каких обстоятельствах не тянитесь за ваш пистолет, пока офицер разговаривает с вами.Это почти наверняка будет воспринимается офицером как враждебные действия. Это последнее, что ты хочешь происходит, когда вы останавливаетесь из-за DUI.

Право на беседу с адвокатом

Если офицер задаст вам вопрос - откуда вы идете, куда вы направляетесь, были ли вы пьете, есть ли у вас разрешение на пистолет и тд - не отвечайте. Помимо предоставления офицеру необходимой информации - вашей лицензии, сведения о регистрации и страховании - по закону вы не обязаны отвечать любой из их вопросов.

Ваш единственный ответ на их вопросы должен будь то вы хотели бы поговорить со своим адвокатом. Вам дадут куда угодно 10-15 минут, чтобы позвонить своему адвокату. Используйте это окно возможности, чтобы объяснить передайте ситуацию своему юристу и внимательно следуйте его инструкциям.

Не разговаривайте с полицейским или прокурор по любой причине, даже если они кажутся очень серьезными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *