Можно ли одновременно обувать машину в зимнюю и летнюю резину?
Если коротко, то да, но с ограничениями и только в одной конкретной ситуации.
Максим Вершинин
Ездить одновременно с летними и зимними покрышками на автомобиле можно, но с оговоркой — если речь идёт о запасном колесе.
Со времён обучения в автошколе каждый водитель знает, что нельзя устанавливать на автомобиль одновременно зимние и летние покрышки, шипованные и нешипованные шины. Об этом прямо говорит «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» в Правилах дорожного движения.
Пункт 5.5 гласит, что эксплуатация транспорта запрещена, если «на одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора.
На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины».
Об этом же сообщает и технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», в котором пункт 5 приложения 8 с требованиями к колёсам и шинам транспортных средств, находящихся в эксплуатации, сообщает, что «установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), разных моделей, с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора».
Правда, все эти требования не распространяются на ситуацию, когда вы зимой пробили колесо и вынуждены вместо зимней, шипованной или нет, покрышки поставить запаску. На запасном колесе вряд ли кто-то меняет по сезону летнюю резину на зимнюю и наоборот, так что установка запаски зимой с летней покрышкой уже формально нарушает требования ПДД и техрегламента.
Но законотворцы учли этот момент — в регламенте Таможенного союза написано, что «Требования пункта 5.7.4 не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины», а кроме того, пункт 2.3.1 ПДД отмечает, что «запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».
Наличие одного колеса с покрышкой не по сезону здесь не прописано, поэтому, следуя формулировке «при возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», ехать можно.
Можно ли ездить на летних шинах зимой или нет
Устойчивое мнение о том, что летние шины зимой — вполне допустимое и обычное явление у многих отечественных автовладельцев сформировали бесснежные и мягкие зимы последних нескольких лет. В том, что можно с комфортом ездить на летней резине в период, когда уже наступили холода и начались снегопады, их убедила и улучшившаяся работа муниципальных служб. В крупных городах они следят за тем, чтобы дороги были очищены от снега почти до асфальта и посыпаны противогололедным реагентом. Однако даже при наличии этих положительных для автомобилистов факторов использовать летние шины зимой – плохая идея. Никто не застрахован от неприятности неожиданных осадков, суточных скачков температуры и возможности оказаться в «медвежьем углу», куда техника коммунальных служб добраться не в состоянии.
Характеристики шин для лета
Эксперты единодушны во мнении, что ездить на летних шинах зимой опасно и нерационально.
Это связано с тем, что летняя резина значительно тверже и плотнее, чем зимняя из-за состава, который в ней используется. Кроме того, она более износоустойчива, что обусловлено отсутствием мелких деталей, необходимых для сцепления на льду, поэтому стирание протектора происходит медленнее. Уменьшать расход топлива, снижать сопротивление качению с сохранением способности набирать высокую скорость – все это позволяют сделать летние шины благодаря меньшей высоте блоков протекторов. Именно этой особенности они обязаны и своей низкой шумностью. Однако подобные качества летние шины демонстрируют лишь в теплое время года, для которого предназначены – при температурах выше 3-5 градусов.
Как ведет себя летняя резины зимой
Автовладельцы, положительно ответившие себе на вопрос, можно ли ездить на летних шинах зимой, с наступлением холодов должны быть готовы к неприятным сюрпризам:
- При первых заморозках произойдет затвердевание резины, не будет обеспечиваться нужное сцепление с дорожным полотном при обледенении дорог, вдвое увеличится тормозной путь.
А это риск заноса или аварии. - Невозможность ездить по снежной «каше», скользкому льду, преодолевать снежные перекаты из-за отсутствия протектора с нужным рисунком, который позволял бы проламываться сквозь наст и лед, отводить снег и лишнюю воду.
- Повышение скорости износа резины в 3–5 раз. К концу зимы может обнаружиться столь малая высота протектора, что эксплуатация шин станет невозможна.
- Резина на морозе будет растрескиваться и станет неремонтопригодной.
А это риск заноса или аварии.ESP и полный привод при летней резине зимой
Некоторые водители машин со стабилизирующими системами типа ESP ошибочно полагают, что им удастся без происшествий отъездить на летних шинах зимой. Однако делать ставку на электронику в подобных случаях не стоит. Ведь особенность принципа ESP — торможение одного из колес при заносе, позволяющее автомобилю возвращаться в безопасно стабильное положение. Летняя же покрышка не обеспечит качественного торможения на льду или снегу, особенно если скорость высокая.
Это же касается и владельцев полноприводных авто. Такие машины имеют преимущества при старте на скользком покрытии и приличную управляемость даже на неподобающей резине и в гололед, но тормозят все равно 4 колесами. Отсутствие должного тормозящего эффекта при резком старте от светофора и быстром разгоне чревато неконтролируемым заносом.
Шины по сезону – гарантия комфорта и безопасности
Главная опасность летних шин зимой состоит в том, что уже при нуле градусов они начинают терять свои тормозные качества. Авто долго трогается с места, на перекрестках пытается повернуть не туда, что присуще в основном заднеприводным машинам.
Однако из положения, когда не хочется заниматься «переобуванием», есть простой выход – взять авто напрокат. Например, из обширного автопарка компании СAR2DRIVE легко выбрать авто нужных класса и марки. Все автомобили исправны, застрахованы по КАСКО и ОСАГО, а их шины соответствуют сезону эксплуатации.
Ужасы использования летних шин зимой
Перейти к содержимому Искать:Реклама
Social Connect
Ресурсы
Наш бренд Family
Подписаться
Мэдди Винер, детектив по шинам, ведет дело.
Мэдди Винер, детектив по шинам, ведет дело. Знаете ли вы, что, просто взглянув на шину, по характеру износа ее протектора можно определить, соответствуют ли углы установки, накачка и компоненты подвески техническим требованиям?
В этом обзоре шин Continental Tire Garage Studio мы рассмотрим некоторые распространенные модели износа шин и узнаем, что они могут рассказать нам о компонентах автомобиля.
Читать полностью
Почему зимняя погода влияет на TPMS
Зима здесь, что может означать неожиданные проблемы с TPMS для ваших клиентов. В некоторых частях страны арктические температуры и обильные снегопады создают неприятные условия для вождения, открывая двери для возникновения проблем с давлением в шинах, а датчики загораются на приборных панелях.
Статьи по теме – Некоммерческая организация Change Gears устраняет неравенство в сфере транспорта – Как дела?0002 Олдман Винтер начинает просыпаться. Прежде чем вы это узнаете, дороги во многих частях страны будут больше похожи на катки, чем на места для вождения. Хотя покупка зимних шин может показаться лучшим вариантом, все не так просто. Статьи по теме – Понимание цифровых данных осмотра транспортных средств с помощью Hunter Engineering
Мадлен Винер
Следует ли повторно использовать колесные грузы?
Представьте, что вы меняете шины клиенту. У вас в руке небольшой грузик на клипсе, который вы сняли ранее, и вы думаете: «А, вроде все в порядке, давайте просто наденем его обратно». Что ж, это может быть ошибкой. Статьи по теме – Симпсон от Hercules Tyres: адаптация к тенденциям в области шин для легких грузовиков [видео] – Улучшите свой бизнес
Мадлен Винер
Совершенствуйте свой бизнес, узнавая достижения сотрудников
Нехватка техников затрагивает всех. Даже если вы наймете человека, окончившего техническую школу, нет никакой гарантии, что он будет хорошо работать или будет обладать достаточными базовыми знаниями, чтобы сразу сделать что-то полезное в цеху. Статьи по теме – Подведение итогов Johnny g & Friends: советы от успешных дилеров шин
Кристиан Хинтон
Другие сообщения
Continental Tire сотрудничает с Random Vandals Racing
Continental Tire объявила о партнерстве с Random Vandals Racing, гоночной командой клиентов BMW, базирующейся в Конкорде, Северная Каролина. Команда примет участие в 10 соревнованиях World Racing League (WRL) по всей стране, начиная с NOLA Motorsports Park, который стартует в сезоне 2023 года 20-22 января. Статьи по теме – Nexen Tire официально названа шиной
Кристиана Хинтона
10 главных новостей 2022 года
По мере того, как шинная промышленность продолжает восстанавливаться после перегрузок цепочки поставок из-за пандемии, 2022 год принес множество новых выпусков шин, а также ажиотаж вокруг новых тенденций в шинах… и тем, которые заставляют вас почесать голову. Я думаю, вы обязательно поймете, что я имею в виду, в списке главных новостей этого года за 2022 год.
Хороша ли летняя резина в дождь? — Блог Blackcircles.ca
Перейти к содержимомуКак работают летние шины?
Если вы водите автомобиль с более высокими характеристиками и проводите много времени на дорогах летом , то вы можете задаться вопросом, стоит ли покупать летние шины для вашего автомобиля . Летние шины были разработаны с другим рисунком протектора, который немного менее глубокий, чем у обычных всесезонных шин, и, как правило, составы, используемые для производства летних шин, были созданы, чтобы лучше работать при высоких температурах, будучи немного более гибкими и способными сцепляться с дорогой.
Дорога.
Работают ли летние шины в дождь?
Вам может быть интересно: Работают ли летние шины в дождь? Да. Летние шины имеют специально разработанный рисунок протектора, который помогает отталкивать воду от скопления воды в канавках и ламелях шины, поэтому, когда вы попадаете в неожиданный ливень или грозу, что очень часто встречается в Канаде в жаркие летние месяцы, шины сбрасывают воду быстрее, чтобы избежать одна очень распространенная и часто пугающая ситуация – аквапланирование.
Летние шины: безупречные характеристики на мокрой дороге
Возможно, вас удивит, что летние шины также известны как высокопроизводительные шины и называются так потому, что они обеспечивают превосходную управляемость на сухой дороге на горячем асфальте и в дорожных условиях, а также могут помочь при сцепление в сырую погоду. Составы, из которых состоят летние шины, как правило, более гибкие, чем обычные шины, что помогает шинам действительно сцепляться с дорогой во влажных и дождливых условиях, а также в жаркие летние дни.
Зачем вам летняя резина?
Если вы ездите на автомобиле с высокими эксплуатационными характеристиками в летние месяцы, имеет смысл установить на свой автомобиль только летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Если вы ищете летние шины для продажи, всегда лучше провести некоторое сравнение между брендами, прежде чем принимать решение, чтобы убедиться, что вы получаете лучшие летние шины для своего автомобиля.
Летние шины предотвращают аквапланирование
Одной из главных причин для покупки летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками является для уменьшения случаев аквапланирования . Аквапланирование — это сложная дорожная ситуация, когда вода на дороге скапливается в канавках и протекторе шины и снижает сцепление шины с дорогой, так что вы можете почувствовать, что теряете контроль. В летних шинах канавки и протектор спроектированы таким образом, что они отталкивают воду, попадающую в шины, и помогают сохранить отличное сцепление с дорогой.