Можно ли смешивать разные моторные масла?
Содержание
- Основа
- Присадки
- Смешивание готового продукта. Что может произойти?
- Вязкость при смешивании
- Итоги, рекомендации
Ресурс любой автомобильной силовой установки зависит от множества факторов – условий эксплуатации, качества применяемого топлива, условий выполнения технического обслуживания. Немаловажную роль для ресурса мотора также играют смазочные материалы – моторные масла.
Все моторные масла, производимые сейчас, подразделяются на три категории по материалу и способу изготовления – минеральные, сделанные из сырой нефти путём очистки, синтетические, изготовленные из химических материалов, и полусинтетические, являющиеся смесью первых двух.
Но эта классификация не полностью характеризует их, поскольку указанные категории дают лишь информацию об основе смазочного материала. Эта основа является только частью готового продукта, поскольку в состав моторных масел входят также специальные добавки – присадки, использование которых направлено на улучшение тех или иных характеристик.
Отсюда выплывет один из самых интересных вопросов – можно ли смешивать моторные масла? А ведь такой вопрос возникает очень часто. Вариантов, когда им задаются – очень много. К примеру, владелец авто установил, что уровень в его силовом агрегате минимален, а продукт какого производителя залит – неизвестно, или известен, но возможности достать такое же — нет. Или же, под рукой оказался продукт другого производителя, а тратиться на масло производителя, которое залито – неохота.
Постараемся разобраться в этом вопросе. Вначале рассмотрим возможность смешивания по отдельности компонентов, затем уже готовых продуктов, а также возможность смешивания масел разных производителей.
Основа
Исходя из вышеуказанной классификации, имеется две основы для масла, а также производная, полученная при их смешивании – «полусинтетик». Получается, что смесь создаётся на производственном уровне. Но смесь эта делается из основ.
Оказывается, что синтетическая и минеральные основы между собой отлично смешиваются.
Более того, сейчас уже налажено производство основ, которые обозначаются, как синтетические, но в их составе ещё при производстве добавляется часть минеральной основы.
В итоге получается, если бы масла состояли только из основ, проблем с возможностью смешивания не возникало бы вообще. Смешивать бы можно было между собой масла разных категорий и в разных пропорциях без какого-либо вреда для автомобиля.
Присадки
Каждый из изготовителей данного продукта использует свой набор присадок для того или иного масла. Вот при смешивании смазочного материала и может возникнуть конфликт. Вступая между собой в реакцию, присадки могут привести к резкому снижению полезных качеств и самих характеристик, образованию в составе мелких частиц, способных закупорить каналы, в общем, привести к возникновению серьёзных проблем с двигателем. Хотя точный результат от смешивания масел разных производителей неизвестен. Вполне возможно, что особого конфликта между присадками может и не возникнуть.
Но тот же производитель использует свои присадки в маслах, относящихся к разным категориям по основе, поэтому при их смешивании, поскольку они одни и те же, реакции между ними не возникнет.
Смешивание готового продукта. Что может произойти?
Далее рассмотрим, что будет при смешивании уже готовых масел разных производителей, в составе которых уже имеются и основа, и присадки. Вот здесь и проявляется основная несовместимость их.
Доказательством тому являются результаты, которые производились специалистами по смешиванию масел разных производителей и относящихся к разным категориям.
Смешивание в одинаковых пропорциях синтетических и минеральных продуктов разных производителей показало, что полученная смесь могла увеличить вязкость, стать мутной, в ней могли появиться хлопья, указывающие на реакцию между собой разных присадок, некоторые виды практически не смешивались. Но такие показатели были только при попытке смешать одинаковое количество обеих категорий.
Затем проводились испытания со смешиванием разных пропорций масел – в 80%-ю часть минерального добавляли 20%-ю часть синтетического, и наоборот.
Здесь результаты получились менее критичны. В случае с добавлением небольшого количества синтетического масла в минеральное, последнее улучшило свои характеристики, они стали приближаться к показателям «полусинтетики». А вот при добавлении «минералки» в «синтетику», показания последней снижались, но в целом допускается и такое смешивание.
При этих испытаниях не использовали полусинтетические масла. Хотя здесь все намного проще, поскольку оно имеет в своём составе оба других вида. Это сказывается на возможности смешивания. То есть, при добавлении «минералки» или «синтетика», произойдёт лишь увеличение массовой части того или иного масла в смеси.
Ещё один немаловажный нюанс – смешивание производилось продуктов, которые ещё не использовались в силовых установках. А при доливке, новое масло попадёт в то, которое уже выработало частично свой ресурс. При этом часть присадок уже утратило свою первоначальную консистенцию. В итоге при добавлении нового масла другого производителя, возможно появление реакций между присадками, но поскольку одни из них уже несколько выработаны, сила реакции будет ниже, а значит и снизится возможность возникновения негативных последствий.
В целом, даже производителями предусмотрена возможность незначительной разбавки одного масла другим. Ведь такая ситуация возникает, к примеру, при смене масла. Слить полностью отработанный смазочный материал не удастся, в двигателе останется примерно 5-15%. И в этот остаток будет добавляться чистое масло, но незначительное количество остатка не может повлиять на состав нового материала.
Следует упомянуть и зарубежные классификации – европейскую АСЕА и американскую API. Согласно этих классификаций, масла прошедшие их и получившие определённый класс, между собой смешивать можно, но только в крайнем случае и на непродолжительное время использования. То есть, в силовую установку при надобности восполнения уровня можно долить любое масло, получившее обозначение АСЕА или API, но только для того чтобы добраться до СТО для замены.
Вязкость при смешивании
Перейдём к такому важному показателю, как вязкость, поскольку часто интересуются, можно ли смешивать масла с разной вязкостью? Ответ в данном вопросе – утвердителен.
Смешивая, к примеру, масла 5W-40 и 10W-40, то на выходе получится смесь с показателем вязкости в 6W-40 или 8W-40. Все зависит от того, какое количество обеих масел было смешано.
Вязкость масел
Теперь сравним показания по всем категориям. Итак, основы прекрасно между собой смешиваются и между ними конфликтов не возникает. А вот присадки могут быть и несовместимы, но не всегда.
Масла одного производителя вполне неплохо смешиваются, но это из-за того, что используется одни и те же присадки в составе при разных классах. Масла же разных производителей смешаться могут, но вот результат от использования такой смеси может быть не очень хорошим, хотя и не всегда.
Если же смешать продукты с разными эксплуатационными показателями, в частности с разной вязкостью, то вполне ожидаемо, что у этой смеси будет усреднённое значение вязкости, которое особого влияния на работу силовой установки не окажет.
Итоги, рекомендации
Итого, при вопросе «можно ли смешивать моторные масла?» ответ утвердителен, но с определёнными поправками.
При надобности восполнения уровня в силовом агрегате лучшим вариантом будет все же доливка масла, которое уже залито. Если нет возможности долить идентичный смазочный материал, то можно и доливать масло других классов – минеральное в «полусинтетик» и «синтетик», а также в любых других комбинациях. Но важно, чтобы производитель был один и тот же.
В таком случае идеальным будет добавление «полусинтетика», поскольку оно содержит оба других класса, и смешивание если и скажется на смазочном материале, то незначительно. Несколько хуже будет, если смешивать «синтетик» с «минералкой». Хотя некоторые автовладельцы производили добавление смазочного материала одного класса в продукт другого класса и каких-либо ухудшений не замечали.
То же касается и масел с разной вязкостью. При смешивании она хоть и измениться, но незначительно и влияние на работу двигателя вязкость в целом не окажет.
Хуже всего – это смешивание продуктов разных производителей, да ещё и разных классов. Вот здесь может возникнуть конфликт присадок, что впоследствии может сказаться негативно.
Но в целом такое смешивание допускается. Лучше ездить со смесью из несовместимых масел, чем вообще без него. Не обязательно, что такая смесь нанесёт значительный урон двигателю, а вот работа мотора без смазочного материала легко обеспечит длительный и дорогостоящий ремонт, поскольку масляное голодание в первую очередь окажет влияние на вкладыши коленвала, что приведёт к заклиниванию мотора.
Последствия не качественного масла и не своевременной замены
И все же при доливке продукта другого производителя нужно постараться по максимуму сократить эксплуатацию такого мотора, и при первой возможности данную смесь заменить.
Что касается замены, то опять же рекомендуется использовать продукт одного производителя. В некоторых случаях требуется применение промывки силовой установки перед заливкой масла другого класса. Так, промывку следует выполнить при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое. А вот при переходе с «полусинтетика» на «синтетик» или «минералку» – промывка необязательна.
Промывать также следует при смене производителя. Таким способом можно избежать конфликта присадок масел разных производителей.
Можно ли мешать моторные масла
В наше время многие автолюбители задаются вопросом о том, можно ли мешать моторные масла, по тем или иным причинам. Ведь хорошее моторное масло представляет собой залог отличной работы двигателя в течении длительного пробега, поэтому люди постоянно стараются использовать все более хорошее и совершенное масло, уже практически исключая вариант минеральных продуктов. Гораздо большую популярность на сегодняшний день получили синтетические или полусинтетические масла.
Однако изредка случаются такие ситуации, когда нужно смешать масла разных производителей или же категорий.
По каким причинам может понадобиться смешивание моторного масла?
Причин для смешивания масла может быть огромное количество.
К примеру, достаточно часто люди, находясь в каком-либо городе, наблюдают в своем автомобиле течь прокладки поддона, вследствие чего уровень масла начинает достаточно быстро уходить, а в ближайших магазинах может попросту не оказаться такого же масла, которое залито в автомобиль, что является особенно актуальным в случае применения фирменного моторного масла.
В таком случае единственно правильным выходом является или добраться до ближайшего автоцентра, или же отправляться к себе в гараж, однако перемещаться с низким уровнем моторного масла категорически не рекомендуется, ведь в конечном итоге двигатель недополучит смазку и, соответственно, его может попросту заклинить. Именно в таких ситуациях зачастую возникает вопрос о том, а можно ли мешать моторные масла?
Можно ли смешивать моторные масла?
В принципе, мешать моторные масла в двигателе можно, но это не слишком хорошо. В первую очередь не рекомендуется это делать из-за того, что вследствие проведения такой процедуры между собой будут смешиваться так же совершенно разные присадки, содержащиеся в автомаслах, и в конечном итоге абсолютно неизвестно, какая может произойти химическая реакция впоследствии такого смешивания.
С точки зрения долговечности вашего автомобиля лучше всего вообще не мешать моторное масло, а на случай экстренных ситуаций всегда иметь в багажнике определенное количество запасного масла вашей марки.
Насколько вредно мешать моторное масло?
Многие современные автолюбители считают, что в процессе смешивания разные автомасла впоследствии могут сворачиваться, и в особенности это касается смешивания минерального масла с синтетическим. В действительности же такие масла можно смешивать без особых последствий, что доказывает наличие полусинтетического масла в реализации.
Однако, здесь так же стоит отметить несколько чрезвычайно важных аспектов:
- Смешивать можно исключительно масла от одного производителя, так как каждая отдельная марка отличается собственной технологией изготовления моторного масла, и соответственно, их продукты значительно отличаются по химическому составу;
- При необходимости долива автомасла лучше всего доливать другое масло, выпущенное этим производителем, чем такое же по параметрам, но выпущенное другой компанией.
Но при добавлении такого масла так же нужно понимать, что при доливе другого масла нужно при первой же возможности убирать получившийся «коктейль» из вашего мотора и заменять его на полностью однородное моторное масло; - В процессе замены масла определенное его количество все еще будет оставаться в двигателе (от 5% до 10%), и впоследствии заново смешиваться с залитым. Именно поэтому важно понимать тот факт, что свойства масла будут незначительно изменяться, поэтому при переходе с одного типа масла на другой необходимо в течении сервисных циклов заливать масло чаще, чем вы делали это раньше.
Если вопрос «можно ли мешать моторные масла» для вас является чрезвычайно важным и необходимым в экстренной ситуации, то тогда ответ: да, действительно можно. Но в таком случае:
- Во-первых, по возможности долейте масло того же производителя с другими параметрами;
- Во-вторых, при первой же возможности смешанное автомасло нужно моментально сменить.
Следующий материал
Предыдущие материалы
Будет ли ваш двигатель просто БУМ, если вы будете смешивать разные моторные масла одной и той же марки?
Однажды мой друг задал мне совершенно случайный вопрос: «Разрушу ли я свой двигатель, если буду смешивать моторные масла в своей машине?»
Мне никогда не приходило в голову, что это действительно правильный вопрос, потому что я никогда не задавал его раньше. Однако в мире, далеком от идеального, вы можете обнаружить, что в вашем двигателе мало масла, требуется доливка, и вы не можете приобрести масло, которое вы используете в настоящее время.
Поможет ли это смешивание моторных масел?Итак, что на самом деле происходит, когда вы смешиваете моторные масла разных марок или смешиваете моторные масла разной вязкости в своем двигателе? Это пойдет на ура?
Различные степени вязкости? Я запутался Не будь. Вязкость просто означает, насколько хорошо моторное масло будет течь при определенных температурах.
Если вы не знаете, какую вязкость масла использовать для вашего автомобиля, просто обратитесь к руководству пользователя.
Все еще не уверены в сортах и вязкости моторных масел? Не волнуйтесь, вот еще немного помощи в понимании этой темы в видео ниже. А сейчас давайте сосредоточимся на животрепещущем вопросе.
Читайте также: Вы используете НЕПРАВИЛЬНОЕ моторное масло для своего автомобиля?
Можно ли смешивать разные сорта моторного масла одной марки?Итак, золотой вопрос таков: можно ли смешивать разные сорта моторного масла? Предположим, что оба масла одной марки, но одно полностью синтетическое 5W-30, а другое полусинтетическое 10W-40. Не навредит ли смешивание указанных масел вашему двигателю? Короткий ответ, нет.
В краткосрочной перспективе можно смешивать масло, особенно если в двигателе мало масла.
Почему? Как упоминалось ранее, каждый автомобиль предъявляет различные требования к качеству моторного масла. Конечно, вы не пострадаете от катастрофического отказа двигателя, если будете смешивать разные сорта моторного масла.
Тем не менее, производительность и эффективность вашего двигателя не будут на оптимальном уровне, в отличие от использования 100% рекомендуемого сорта масла в соответствии с вашим руководством по эксплуатации.
Можно ли смешивать моторные масла разных марок?Касаемо разных марок моторных масел, но с одинаковой вязкостью, конечно можно их смешивать. Но опять же, зачем кому-то это делать, кроме как в чрезвычайной ситуации?
Готов поспорить, что никто сознательно не отправляет свою машину на замену масла и не требует от сервисного техника смешивать моторные масла разных марок.
Само собой разумеется, что каждый бренд имеет свою собственную смесь присадок в моторных маслах, которые они предлагают. Такие бренды, как Shell и Petronas, тратят огромные суммы своего бюджета на получение правильного сочетания (да, я имел в виду это) присадок в своих продуктах только для того, чтобы обычный Джо все испортил?
Я утверждаю, что смешивание моторных масел разных марок не обязательно нанесет вред вашему двигателю. В лучшем случае вы просто не получите наилучших характеристик двигателя от смешивания, потому что присадки в каждом соответствующем масле были оптимизированы для использования по отдельности.
Таким образом, вынос здесь похож на смешивание масел разных сортов: Хорошо, если у вас совсем нет вариантов (лучше немного масла, чем его отсутствие в двигателе, помните), но мы не рекомендуем, если есть выбор .
Если я чему-то и научился за время владения автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, так это тому, что всегда возите с собой хотя бы литровую бутылку запасного моторного масла (очевидно, того, на котором работает ваш двигатель).
багажник автомобиля. Он маленький и не занимает много места.
. Эта практика поможет вам избежать нежелательного беспокойства по поводу того, что моторное масло заканчивается, особенно если вы застряли в отдаленном месте и не можете даже купить запасное масло. Более того, вы избавляете себя от необходимости смешивать моторные масла разных марок/марок.
Если вы доберетесь до следующего сервисного интервала с неиспользованным запасным маслом, не стесняйтесь использовать его для следующей замены масла, а затем положите еще один свежий запас в один литр в багажник. Поверьте мне, это помогало мне бесчисленное количество раз.
Можно ли смешивать моторные масла различных марок?
Мне нужно было долить масло, а в старой бутылке осталось совсем немного, поэтому я купил еще одну кварту, но я только что понял, что марки разные — можно ли смешивать марки моторных масел?
Эндрю (Энди) Биро · Ответ дан 21 апреля 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Отличный вопрос! Пока оба масла имеют одинаковую массу (или вязкость), рекомендованную в руководстве по эксплуатации, вы теоретически можете смешивать разные марки моторного масла, не повреждая двигатель.
Хотя между марками моторных масел могут быть небольшие различия, базовая смесь масла и присадок будет более или менее одинаковой.
При этом не рекомендуется смешивать разные типы масел, масла разной плотности или разные составы масел (например, полностью синтетическое с традиционным), даже в рамках одной марки.
В любом случае всегда действуйте с осторожностью при смешивании масел разных марок и помните, что это потенциально может привести к снижению производительности двигателя и топливной экономичности, но не приведет к повреждению двигателя в краткосрочной перспективе.
Позаботьтесь о плановом техническом обслуживании вашего автомобиля, а затем убедитесь, что ваш автомобиль защищен правильным страховым полисом с помощью Джерри.
Являясь лицензированным брокером по автострахованию и суперприложением для сравнения, Jerry позволяет легко находить и сравнивать доступные расценки ведущих страховых компаний страны, экономя среднему пользователю 887 долларов в год.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Полное руководство по масляному фильтру FRAM
Техническое обслуживание автомобиля
ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY
Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторы и агенты. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотр дополнительного содержания
Ресурсы для ремонта автомобиля
Охлаждение/замена двигателя вентилятора радиатора
Замена шины
Запрос
Запрос
EVAPARION EVAPARIOD1118 EVAPARION EVAPARIOD18- .
/Кабели: Стоимость обслуживания
Страховка вашего автомобиля
Стоимость страховки Hyundai Tucson Sel
Ford Expedition Xl Insurance Cost
Mercury Mariner Premier Insurance Cost
Toyota Camry Solara Se Insurance Cost
Kia Forte Insurance Cost
Insurance in Your State
Cheap Car Insurance in California
Дешевое страхование автомобиля в Индиане
Дешевое страхование автомобиля в Небраске
Дешевое страхование автомобиля в Джорджии
Дешевое автострахование в Северной Каролине
Страхование в вашем городе
Что спрашивают другие
Почему течет моторное масло моего автомобиля?
Когда сегодня утром я вышел к своей машине, я заметил под ней небольшую лужу масла — почему у меня подтекает моторное масло?
Эндрю (Энди) Биро
21 апреля 2022 г.
Может ли низкий уровень моторного масла вызвать проблемы с коробкой передач?
Недавно я заметил, что в моей машине иногда возникают трудности с переключением передач, значит, должно быть что-то не так с трансмиссией — на днях я проверил масло и понял, что оно низкое, поэтому мне было интересно, есть ли связь. Может ли низкий уровень моторного масла вызвать проблемы с коробкой передач?
Эндрю (Энди) Биро
21 апреля 2022 г.
Как запрограммировать брелок Cadillac XLR?
Когда я получил свою машину, дилер дал мне два брелка. Я только что попробовал второй, и он не работает. Подскажите, как запрограммировать брелок Cadillac XLR?
Хизер Бернхард
21 апреля 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Прочитайте советы автомобильных экспертов в Джерри
Путеводитель по национальным паркам на Гавайях
животных, находящихся под угрозой исчезновения в Халеакале, на священные земли Калаупапы.
Tiffany Leung
21 апреля 2022 г.