Можно смешать 5w30 и 5w40: Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40 одного производителя?

Чем отличается масло 5w40 от 5w30 и можно ли смешивать

Основное отличие масла 5w40 от 5w30 заключается в составляющих компонентах их наборов присадок. Большое число нефтепродуктов и широкий ассортимент на рынке горюче-смазочных материалов сегодня является главной причиной сложностей при выборе моторного масла. Водители автомобилей постоянно заостряют внимание, как на качестве, так и на сезонности масел, их смешивания и совместимости продуктов разных производителей.

Всем известно, что параметр вязкости масла является основным вместе с основой масла, применяемой при производстве смазочных материалов различного вида. От набора присадок и основы масла будет зависеть цена и качество нефтепродукта.

Вязкость, как основной параметр, способен определить общую возможность применения масла в определенном виде двигателя с учетом советов изготовителя мотора, а также целесообразность применения на двигателях этого масла с какой-либо вязкостью.

Рассмотрим наиболее популярные моторные масла 5w 40 и 5w 30, в чем заключается их отличие, и какие параметры этих масел, можно ли заливать одно из этих масел вместо другого.

Сезонность и вязкость

Большинство автолюбителей знают или бывали в ситуации, когда в зимние морозы мотор не получается запустить, так как смазка в поддоне двигателя стала густой. Другими словами при заряженном аккумуляторе и исправном стартере нельзя провернуть коленчатый вал мотора с необходимой скоростью вращения, необходимой для запуска.

Получается, что масло зимой очень вязкое и не применимо для работы в холодных условиях. При его разработке не была учтена сезонность для двигателя. В настоящее время не существует четкого разделения моторных масел на зимние и летние. Вся новая классификация состоит из того, что водитель выбирает нефтепродукт из перечня всесезонного масла. Такие смазки имеют разные допуски, вязкость, базовую основу и набор присадок. Также стало популярным универсальное масло, для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.

Классификация моторных масел по сезону

1. Летнее масло обладает повышенным индексом вязкости, дающим возможность продукту нормально функционировать в моторе при положительных температурах. При этом наиболее вязкое масло создает защитную пленку большой толщины на деталях, обеспечивая качественную защиту поверхности от повреждений и износа.
2. Зимнее масло обладает пониженной вязкостью, оно может без всяких трудностей позволить запустить мотор в зимние морозы. Но наиболее жидкое масло после нагревания двигателя создает тонкую масляную пленку, которая значительно хуже защищает поверхности двигателя, в отличие от летних масел.
3. Всесезонное масло для мотора, по сравнению от летнего и зимнего, не предусматривает сезонной замены, его нет необходимости заменять по окончании зимы или лета, на нем можно ездить круглый год. Учитывая, что сегодня все современные масла стали всесезонными, они сочетают в себе оптимальный баланс, включая нужные параметры для летней езды на автомобиле, а также для зимних поездок.

Чтобы классифицировать масла по зависимости параметра вязкости от температуры имеется специальная классификация, разработанная в институтах. Она имеет название SAE, и определяет, что летние масла обладают вязкостью в диапазоне 20-60, а зимние масла от 0W до 25W.

Интегрирование этих двух параметров отдельно обозначено на всесезонном масле и известно водителям. Рассмотрим, какая вязкость у широко распространенных масел 5w40 и 5w30, и что означает маркировка этих марок масел. Выбор рассматриваемых масел для дизельного двигателя предусматривает такие же результаты, как для бензинового мотора.

Что будет

Обычно автолюбители сталкиваются с негативными последствиями при эксплуатации разномастных масел в течение длительного времени.

Конфликт случается при доливке несовместимых баз и присадок. Разные изготовители применяют уникальные компоненты и технологии. При контакте может пройти реакция с выпадением осадка или взаимной деструкции жидкостей. Это в свою очередь вызывает необратимые последствия, способные негативно сказаться на состоянии внутренних узлов двигателя.

Обычно последствия смешивания затрагивают важные свойства.

1. Падение вязкости при увеличении температуры.
2. Разрушение защитного слоя и нарушение стойкости к механической деструкции, термическому окислению.
3. Прокачиваемость масла по системе.
4. Образование новых соединений, повышающих зольность лубриканта.

Какое отличие масел 5w 40 от 5w 30

Чтобы точно узнать параметр вязкости масла для любого сезона, применяемого в зимнее и летнее время, нужно обратить внимание на цифры до буквы «W» и после нее в маркировке. Рассматриваемый символ означает Winter – зима. Масло 5W 30 означает – 5W – вязкость при минусовых температурах по SAE. Число 30 означает показатель температуры по этой классификации применительно к характеристикам масла при повышенных температурах. От этих показателей зависит текучесть масла, легкость запуска двигателя и прокачиваемость холодного масла в зимнее время, а также постоянство защитной пленки на деталях двигателя при наибольших температурах.

Если рассматривать, в чем отличие этих двух марок масел, то нужно отметить, что они обладают аналогичными показателями, характеризующими годность для работы в зимнее время. Маркировка 5W четко показывает, что эта марка моторного масла создает уверенный запуск мотора до -30 градусов.

​

Теперь рассмотрим вязкость масла при повышенных температурах, то есть, отличие этих масел. Сравнительный общий анализ информации показывает, что кинематическая вязкость масла 5W 30 при нагревании до ста градусов равна 9,3-12,5 мм2 в секунду. При этом масло 5W 40 в таких же условиях обладает вязкостью 12,5-16,3 мм2.

Из такого сравнения можно сделать вывод, что наименьшая вязкость для масла 5W 30 равна 2,9, а для масла 5W 40 эта величина составляет такое же значение 2,9, но этот параметр может достигать 3,7, что намного больше.

Рассмотренные данные дают возможность определить наиболее жидкое масло из этих двух марок, то есть, при повышенном нагревании масло намного отличается от аналогичного масла 5W 30 по вязкости при высокой температуре. Проще говоря, масло 5W 40 является более густой смазкой для двигателя.

К каким последствиям может привести смешивание этих жидкостей?

Если вы – любитель экспериментов, и вам не важно, как себя чувствует силовой агрегат транспортного средства после небольших опытов, то пришло время предупредить вас о последствиях нерационального смешивания смазочных составов.

Как удалось выяснить, моторные масла с практически одинаковым составом и допусками могут смешиваться между собой, не нарушая привычной работоспособности двигательного отсека. Но что произойдет, если под капот попадут жидкости, не имеющие между собой ничего общего, кроме маркировки 5W? Здесь уже будет иметь место неоднородность смазочного состава. Неоднородность станет причиной хаотичного распределения моторного масла внутри установки, а, значит, часть механизмов попросту окажется без защиты. Стоит ли добавлять, что недостаток масла вызовет заклинивание коленвала?

Кроме частичного масляного голодания возникает большой риск образования агрессивных химических реакций ввиду соединений несовместимых присадок. Их состав и технологию производства производители, как правило, держат в тайне друг от друга, поэтому заранее предугадать, как поведут себя жидкости, невозможно.

Какое масло лучше 5W 40 или 5W 30

Целью использования моторного масла является создание масляной пленки на многих трущихся элементов мотора. Микроскопические зазоры в моторе между трущимися поверхностями постоянно нуждаются в качественной смазке, не допуская сухого трения. Наилучшей смазкой для двигателя вашего автомобиля является та марка, которая определена заводом изготовителем. Советуя определенную марку, изготовитель учитывает не только свойства масла, но и особенности устройства мотора. Поэтому оптимальным вариантом является следование советам изготовителя.

Также необходимо учесть, что кроме разделения масел на классы, смазочные материалы должны также подходить под условия других стандартов – АРI, АСЕА. По этим стандартам обозначения классов указываются на канистрах с маслом, однако их практически никто не смотрит.

Про рассматриваемые две марки моторного масла можно сказать, что масло 5W 40 хорошо создает масляную пленку и не допускает сухого трения, отлично сочетается с современными двигателями, обладающими повышенной тепловой напряженностью. А марка 5W 30 обладает меньшим показателем вязкости, делает проще запуск мотора в зимние морозы, но во время летнего зноя становится излишне жидким. При тестировании выяснилось, что вязкость масла 5W 40 при температуре 140 градусов больше в полтора раза, по сравнению с маслом 5W 30.

При подборе летнего параметра вязкости нужно учесть, что очень жидкое масло способно привести к его утечке через различные уплотнения, прокладки и сальники. Масляная пленка на поверхностях при применении жидких масел может оказаться чрезмерно тонкой и недостаточной, в итоге намного повышается износ деталей, и температура двигателя.

Тюнинг УАЗ Патриот

Нельзя сказать, что УАЗ Патриот не нуждается в тюнинге. Уже с первого взгляда бросается в глаза явное несоответствие размера колес огромному корпусу машины. Как правило, колеса после проведения подъема кузова над рамой заменяются на более крупные, 33-дюймовые. Это не только улучшает вид машины, но и значительно увеличивает ее проходимость.

Пластиковый бампер не внушает никакого доверия. Глядя на него, становится понятно, что он отпадет на первой лесной кочке. Поэтому бампер меняется на более крепкую стальную конструкцию, которая в свою очередь усиливается кенгурятником. Следующим моментом является тюнинг заводских порогов, их замена на более крепкий и надежный вариант.

Можно ли смешивать масла 5W 40 и 5W 30

Каждый водитель или владелец автомобиля обязан знать, можно ли смешивать эти два вида масла. Профессионалы рекомендуют использовать такие смешивания только в неотложных случаях.

Советы специалистов

Перед смешиванием масел специалисты советуют узнать, совместимы эти смазки между собой или нет. Для определения нужно узнать их маркировку. Масло 5W 30 можно применять для смазки моторов для машин различных марок. Цифры на маркировке указывают показатель вязкости при пониженной и повышенной температуре. В морозы целесообразно применять более жидкое масло. Летняя смазка служит для удержания масляной пленки между деталями мотора.

Марка 5W 40 также является всесезонной. Она по сравнению со второй маркой обладает повышенным параметром вязкости для повышенной температуры. Эти параметры дают возможность узнать качество нефтепродукта.

Перед смешиванием этих моторных смазок, нужно узнать их составляющие компоненты. Любая смазка для двигателя включает в себя основу и набор присадок, которые определяют специфику применения для зимнего и летнего периода. Для более легкого подбора смазки и более простой эксплуатации автомобиля, автовладельцы применяют чаще всего универсальные масла.

Эти две марки масла имеют отличия в числе сгущающих присадок. Цифры в маркировке означают, как быстро создается масляная пленка летом. От этого зависит риск быстрой поломки двигателя. Первые цифры в обеих марках совпадают, поэтому их допускается смешивать в зимнее время, при условии их производства на одном заводе.

Если температура летом больше 30 градусов, то эти масла можно смешивать, соблюдая осторожность, и контролируя работу двигателя. Запрещается при этом ездить с большой скоростью, мотор не перегревать. По возможности при прибытии после поездки следует слить масло полностью и залить свежее однородное масло. Перед заливкой двигатель рекомендуется промыть специальным промывочным маслом.

Масла разных изготовителей

Специалисты не советуют смешивать масла 5W 40 и 5W 30, произведенные на разных заводах. Это можно объяснить следующим образом. Каждая фирма выпускает масло с разным набором присадок, которые бывают плохо совместимыми с подобными маслами других изготовителей, в результате чего могут появиться следующие негативные моменты:

• Увеличение вязкости смазки.
• Увеличение загрязненности двигателя.
• Оседание примесей.
• Окисление смазки.

Если в моторе находится минеральное масло, то его можно смешать с полусинтетической смазкой. Разрешается смешивать с маслами, полученными гидрокрекингом, а также минеральное масло с синтетическим на основе полиальфаолефина.

Гликолевые и силиконовые масла допускается смешивать с аналогичными минеральными смазками после ознакомления с их химическими составляющими синтетической смазки. Эти данные можно узнать у фирмы изготовителя. Если пытаться смешивать сертифицированные масла, то получение плохого результата сводится к нулю. Это означает, что при применении синтетики, сертифицированной по международным стандартам, в двигателе можно использовать смазку от другой фирмы изготовителя, при условии соответствия стандартам пакета присадок.

Негативные последствия

Если все-таки смешать марки 5W 40 и 5W 30, то следует ожидать незначительное уменьшение коэффициента вязкости при высокой температуре. Если уровень масла в моторе значительно уменьшился, а приобрести синтетику 5W 40 нет возможности, то допускается применять 5W 30 этого же завода изготовителя. Итог перемешивания этих смазок не будет отрицательно влиять на силовой агрегат. При необходимости доливки в мотор большого объема масла, вязкость уменьшится незначительно.

При применении рабочего масла всесезонной марки 5W 40 или 5W 30 двигатель будет заводиться без вопросов при 35 градусах жары. В итоге смешения смазок температурная вязкость уменьшится на несколько градусов, что является большим снижением, оказывающим непосредственное влияние на работу двигателя при максимально высокой температуре.

При смешении равных синтетических смазок 5W 40 могут появиться осложнения в эксплуатации двигателя ввиду разных присадок и основы. Это означает, что для создания равных параметров по вязкости и температуре, характерных для этих двух марок масел, изготовители применяют разные составные элементы. В итоге смешивания могут возникнуть нежелательные химические реакции.

При смешивании масел разных типов, то есть, минералки и синтетики, могут появиться проблемы в эксплуатации двигателя и быстром выходе из строя прокладок. Это можно объяснить отсутствием стабильности вязкости у минеральных масел. Для них целесообразно применять особый вид присадки, однако она может негативно повлиять на синтетический компонент смазки. Поэтому перед перемешиванием лучше ознакомиться с руководством по вашей марке автомобиля.

Выводы

В интернете много видеороликов, где авторы утверждают, что смешивать можно всё что угодно, в любых пропорциях и вязкостях – будь то 5W30, 5W40 или 5W60, минералка или синтетика. На самом деле это не верно. Можно смешивать масляные жидкости только в самых крайних случаях, когда другого выхода нет. Например, во время поездки появилась течь, и мотор постепенно теряет смазку. Цель – использовать любой другой масляный состав, чтобы можно было доехать пару сотен километров до СТО. Там найти причину утечки, промыть двигатель и залить то масло, которое требуется. Такой пробег не будет мешать мотору, он не успеет повредиться.

Можно смешивать синтетику с синтетикой, минералку с минералкой, в полусинтетику добавить синтетику или минералку, поскольку там уже есть та и другая основа. Всё это допустимо, если мешать смазки от одного и того же производителя – даже если они принадлежат к разным модельным сериям, но имеют похожие характеристики и одинаковый базовый состав.

Сравниваем вязкость 0w-30 с 5w-30, 0w-40, 5w-40, чем отличаются и можно ли смешивать?

Содержание статьи:

• Классификация масла по SAE: в чем суть?
• Масла 0w-30 и 5w-30: чем отличаются
• Масла 0w-30 и 0w-40: чем отличаются
• Масла 0w-30 и 5w-40: чем отличаются
• Можно ли смешивать масло 0w-30 с 5w-30, 0w-40, 5w-40?

Мало кто из рядовых водителей может объяснить коллеге-новичку разницу в серии похожих масел 0w-30, 5w-30, 0w-40 и 5w-40. Как правило, ответ сводится к кому, что у них может отличаться вязкость, но, как и чем – уже объяснить сложнее.

Однако именно класс вязкости моторного масла отвечает за то, как оно будет вести себя в двигателе автомобиля при разных условиях езды, температуре окружающей среды, особенностях конструкции мотора и его производительности.

Классификация масла по SAE: в чем суть?

 

Система классификации моторных масел SAE была разработана американскими экспертами более столетия назад, и, несмотря на столь почетный возраст, сохраняет свою актуальность и сегодня.

Ее суть в том, что смазочные материалы классифицируются по их степени вязкости. К примеру, масла с нулевым весом, то есть 0w-30 и 0w-40, будут прекрасно выполнять свои функции, смазывая детали двигателя и облегая им сам процесс движения, даже при экстремально низких температурах -35°…-30° С. Имеется в виду, что они максимально сохранят свою жидкую консистенцию и не загустеют.

Такие «нулевки» считаются всесезонными маслами, что подтверждает двойная маркировка SAE. При этом буква W, стоящая в сочетании с первой цифрой, указывает на текучесть масла при минимальной температуре окружающей среды. То есть чем выше цифра, тем гуще будет становиться масло при снижении ртутного столба на градуснике. Вторая цифра маркировки показывает вязкость масла при нагреве двигателя, от чего зависит толщина создаваемой пленки и скорость прокачивания масла по каналам. Это очень важный параметр, так как у разных двигателей разные зазоры между деталями и множество других отличий и нюансов, которым должно отвечать по вязкости масло.

Что касается «пятерок», то есть 5w-30 и 5w-40, они чуть менее морозоустойчивы, так как минимальная температура прокачивания и проворачивания для них составляет -30°…-25° С соответственно.

Конечно, при выборе моторного масла не стоит ориентироваться только на погодные моменты, важно также учитывать тип мотора, режим езды, особенности конструкции масляных каналов и насоса прокачки, а также уровень износа двигателя.

Однако в первую очередь при подборе масла нужно открыть руководство по эксплуатации автомобиля и прочитать, какой именно тип смазочного материала рекомендует использовать производитель. Также там будут указаны допуски, которые также важны для подбора.

Все эти факторы важно знать и учитывать, выбирая моторное масло для автомобиля.

Масла 0w-30 и 5w-30: чем отличаются

Многие производители моторного масла для европейского рынка выпускают продукт с минимальной вязкостью 0w-30, эти масла прекрасно прокачиваются в мороз (что во многом зависит еще и от состава, например, самые лучшие показатели в мороз показывают масла с эстерами и/или ПАО). Именно эта вязкость рекомендуется для современных двигателей. Автомобилестроение все больше настраивается на заботу об экологии и экономию топлива, которую обеспечивают как раз маловязкие масла, к которым относится 0W-30, но такие масла и найдешь среди бюджетного сегмента рынка, что, несомненно, минус.

Что касается масла 5w-30, то у него низкотемпературный режим до -30°, но все зависит еще и от конкретного производителя и состава масла. При выборе смотрите не только на вязкость по SAE, но и на лабораторные тесты конкретной марки масла: динамическая вязкость, температура потери текучести (застывания), состав базовой основы и пакета присадок.

Вязкость этих масел при рабочей температуре двигателя в 100° С одинаковая и составляет 9,3-12.5 мм2/с, поэтому при выборе лучше ориентироваться на погодные условия и режим езды. Масло 0W-30 чаще всего будет чуть менее вязким, чем 5w-30, так как ему необходимо сохранять текучесть при более низких температурах. Но все же вязкость будет варьировать в одном пределе, установленном стандартом SAE J300.

Стоит отметить, что масло 0w-30 лучше подходит для зимнего использования из-за более низкой минимальной температуры.

Масла 0w-30 и 0w-40: чем отличаются

Как уже понятно по маркировке, оба масла являются продуктами с нулевым весом и подходят для использования при экстремально низких температурах, то есть при -35°С и даже ниже, в зависимости от состава масла.

Верхний диапазон у них отличается, поэтому и текучесть при рабочей температуре двигателя будет существенно разниться.

Вязкость масла 0w-30 при рабочей температуре двигателя в 100° С составляет 9,3-12,5 мм2, для 0W-40 показатель должен быть в пределах 12,5-16,3 мм3/с. Этот показатель говорит нам о том, что при прочих равных условиях второе масло окажется более густым и сформирует на стенках двигателя более плотную пленку, чем первое.

Что касается зимнего использования, то масла 0w-30 и 0w-40 одинаково хороши для этой цели и будут справляться со своими функциями.

Масла 0w-30 и 5w-40: чем отличаются

Масло 0w-30 мы уже подробно изучили ранее, поэтому остановимся только на 5w-40 и его возможностях.

SAE 5w-40 является всесезонным смазочным продуктом и обладает оптимальным для большинства автомобилей показателем текучести.

Этот вариант ГСМ наиболее популярен среди автомобилистов из-за своей универсальности.
Также высокий спрос на 5w-40 связан с тем, что оно подходит для моторов с износом, так как благодаря своей оптимальной густоте остается в двигателе, смазывая его во время работы и при запуске.

Стоит сказать, что 0w-30 будет вести себя лучше зимой при экстремально низких температурах, но это менее вязкое масло, убедитесь, что высокотемпературный индекс 30 по SAE подходит вашему автомобилю по рекомендации производителя. Для двигателей с пробегом лучше всего подходят масла с индексом 40, так как создают толстую пленку и заполняет все зазоры изношенного двигателя.

Можно ли смешивать масло 0w-30 с 5w-30, 0w-40, 5w-40?

Вопрос экстренного долива масла и уместность смешивания нескольких продуктов с разной вязкостью часто возникает у автомобилистов. Как правило, такая необходимость возникает на трассе либо в удаленном населенном пункте, где ассортимент моторных масел в магазине не так велик, как в больших городах.

Конечно, эксперты советуют возить с собой канистру с маслом, которое залито в ДВС. Однако такой предусмотрительностью отличаются далеко не все автомобилисты.

К счастью, даже если под рукой необходимого масла с вязкостью, к примеру, 0w-30 нет, то можно смело купить 5w-30, 0w-40 или 5w-40 и долить. Ничего криминального не произойдет, уверяют авторитетные автомобильные эксперты.

Единственное, о чем стоит помнить, максимальный пробег для такой смеси – до 3000 километров по трассе. После этого ее нужно слить и заменить на рекомендуемое производителем транспортного средства масло.

Обратите внимание, что автоэксперты категорически не рекомендуют сочетать масла разных производителей. Это связано с различием в технологиях изготовления и применении присадок.

Тест Моторных Масел в -32град. мороза 0W-20 0W-30 5W-30 5W-40

Тест моторных масел Bardahi Polymerium и других масел 0W30 0W40 5W30 5W40

Замена масла | 5W30 vs 5W40 | Можно ли заменить 5W30 на 5W40и наоборот

-35 ‘C: Elf 0w30, Mobil1 0w30, Castrol 0w40, Motul 0w40

-34 2011 0W-20 0W-30 0W-40 ZIC Castrol Ravenol Petro-canada Mobil1 Teboil

Olej 0W40 Test Zimna -30°C Mobil 1 0W40, Motul 0W40, Castrol 0W40, Addinol 0W40, Rowe 0W40

Можно ли мешать масло 5w40 c 5w30.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Характеристики моторных масел

СТОП ПАНИКА : можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя ? Линейка горюче-смазочных материалов на рынке представлена достаточно разнообразной. Автолюбителю не составит труда подобрать себе подходящий. Производители рекомендуют заливать определенное масло в зависимости от типа силового агрегата и условий его эксплуатации. Смешивать его не рекомендуется, однако случаи случаются разные и все может произойти на дороге.

Одними из самых важных характеристик смазки является вязкость и устойчивость к температурному режиму. Чаще всего автолюбители пользуются универсальными жидкостями, а точнее – 5w30 или 5w40. В этой статье вы узнаете в чем разница между ними, можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя, какие бывают случаи, когда это необходимо. Не будем медлить.

Стоп. Экстренный выход

В общей практике не рекомендуется использовать разные моторные смазки.

Чаще всего автолюбитель выбирает одну марку, одни характеристики, и пользуется им на всем жизненном пути. Если же смазка чем-то не устроила автовладельца, он промывает ДВС, стараясь избежать мешанины старой и новой смазки.

Однако водитель не застрахован от неожиданных поломок, экстренных ситуаций, форс-мажоров. Раз уж Вы до сих пор с нами, значит, вопрос можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя, для вас все же значим.

Такое может произойти, если:

1. Вы меняете смазку в межсезонье – вместо зимнего летнее и наоборот. Тогда никакого форс-мажора. Можно позволить себе промывку движка.
2. Произошла утечка горячего материала, а запасной бутылки не оказалось. Без него в принципе езда невозможна. Это приведет к заминкам двигателя и его конечной поломки. Ремонт выйдет в круглую сумму.
3. Вам неизвестно, что было залито (покупка авто на вторичном рынке)
4. Нужного моторного масла в магазинах нет или оно имеет неподходящую стоимость

Важно понимать, что безопаснее всегда вылить полностью использованную жидкость, промыть двигатель, заполнить короб новой жидкостью. Это правило. В противном случае, как минимум, смешаются остатки переработанного вещества и нового, и оно будет менее эффективным. Как максимум, смазки не подойдут друг к другу, свернуться или превратятся в гуталин. Отчего будет нарушена работа «сердца автомобиля», и оно остановится. Если все же возникают экстренные ситуации, то стоит заранее знать из них выход. И если до сих пор не страшно, читаем дальше.

А какая разница?

Лидерами продаж среди моторных масел являются универсальные жидкости с маркировками 5w30 и 5w40. Такие значения присваиваются классификацией SAE и обозначают, какая вязкость и температурный режим подвластен данным «помощникам».

Так 5w – это прекрасная работа «сердца» зимой до -30 С за бортом. 30 или 40 – это его поддержка при +35 или +45 соответственно. В морозных условиях смазка должна быть менее вязкой, чтобы не застывать и поддерживать детали в постоянном движении, плюс обеспечивать оптимальные условия для того, чтобы завестись при минусовых температурах. С другой стороны, в жару важно «не расплываться» – чтобы защитная пленка оставалась между деталями, избегая излишнего трения и перегрева, избегая угара, копоти, износа.

Как видим, в зимних условиях данные смазки имеют одинаковые свойства. Потому смешивать их в рамках одного производителя в зимний период дозволяется. В чем же критическая разница? И можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя в летний период?

Рассмотрим существенные характеристики той и другой горючей смеси в сравнении, а именно:

• присадки
• скорость сдвига
• влияние температур
• нормы допуска
• консистенция

Существует три возможные базы: минеральное сырье, химическое (синтетическое), полусинтетическое. Между собой данные категории могут взаимодействовать только в сочетании:

Минералка + синтетика;
Полусинтетика + синтетика.

При смешивании минеральной и полусинтетической основы требуется промывка системы. Опыты показывают, что при определенных пропорциях смешивания минеральной и синтетической базы защитные свойства последней улучшаются. Однако, стоит оговориться, что опыты проводились на масле одного производителя, то есть технологии добычи были схожи.

Добавки в базу при совмещении могут среагировать не в лучшую сторону – дать осадок, испортить свойства друг друга, увеличить нагар, повлиять на консистенцию, привести к образованию мелких частиц. Тем более в зависимости от предназначения они могут нести различные свойства. Предполагается, что в рамках одного производителя должны быть одни присадки за редкой разницей – для усиления свойств в летний период.

Скорость сдвига – характеризует минимальную вязкость при большой скорости движения комплектующих. Так масло 5w40 имеет лучший параметр минимальной вязкости при высоких скоростях. Соответственно при смешивании этот показатель будет падать.

Безусловно, использование 5w40 в регионах с повышенными температурами летом предпочтительнее, так как консистенция остается в нужной форме. Если же Вам пришлось долить в таких условиях 5w30, то нагрузку на двигатель стоит существенно сократить, давать ему передышку почаще, не насиловать резкими перепадами.

Производители тестируют свою двигательную систему в различных условиях, и потому на новых агрегатах всегда сеть нормы допуска моторного масла для каждого. В случае с различными производителями нормы могут существенно отличаться даже в одной категории смазок. Однако в рамках одной материнской компании допуски обычно одинаковы. За исключением случаев, когда движки не проходили проверку именно в отдельной категории (например, только в 5w30 или только в 5w40).

Консистенция смазок 5w30 и 5w40 различна, в этом их основное преимущество перед друг другом. Вторая категория масел более вязкая, что ей позволяет не превращаться в воду при воздействии высоких температур. Первая соответственно более жидкая. Но при сливании консистенция в целом выравнивается и усредняется. Что говорит: нельзя использовать смесь в экстремальных внешних условиях.

Хотя мы рассматриваем внутренние факторы влияния на качество горючего нефтепродукта, следует уделить внимание и состоянию «сердца», для которого подбирается смазка. Если система ДВС представляет собой решето, то менее вязкая жидкость (5w30) способа быстро испариться с места работы, защитная пленка при этом станет тоньше, а трение и преждевременный износ возрастут максимально. С другой стороны, если работа двигателя, итак, нарушена, то вязкая смазка при слабом прокачивании не способна проходить по каналам к требуемым узлам, что опять же приводит к перегреву двигателя.

Секретный ответ

Из всего сказанного при ответе на волнующий вопрос: «Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя?» – рекомендуем: «Да можно».

Но при условии:

1. Это действительно один производитель (не подделка одно из них), а значит присадки, консистенция и прочие параметры у них имеют один корень
2. В основе лежит одна база – минеральное, синтетическое или полусинтетическое сырье.
3. Время использования такого зелья минимально, а внешние условия отличны от критических

При выполнении этих пунктов риск навредить «сердцу автомобиля» минимален, так как важные характеристики усредняются при мешании. Но стоит произвести прочистку системы, как только представиться возможность, и не мучить железного коня, пока внутри гремучая смесь. Чистых вам дорог и благоприятных условий!

В разделе на вопрос Можно ли мешать моторные масла? у нас сейчас CASTROL EDGE SAE 0W-30 можно ли долить CASTROL EDGE SAE 5W-30 заданный автором Магазин Малина лучший ответ это внутри одной марки можно мешать синтетика — полусинтетика и полусинтетика — минералка. синтетика — минералка не мешается.масла разных марок мешать нельзя. в принципе если надо просто доехать то можно мешать что угодно. с условием промывки мотора и смены масла по прибытии.500 верст проезжали на таком коктеле)) и ничего нормально
Источник: личный опыт

Ответ от 22 ответа [гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Можно ли мешать моторные масла? у нас сейчас CASTROL EDGE SAE 0W-30 можно ли долить CASTROL EDGE SAE 5W-30

Ответ от Андрей малышев [гуру]
если сентетика то и другое то можно, а зачем такое масло у вас что там минус 60

Ответ от Алексей [гуру]
группа качества будет по низшему

Ответ от Николай Мацко [новичек]
доливай смело одного производителя, чистых синтетик мало и они дорогие, все это гидрокрекинг, так что синтетика или полу синтетика, все одно
а кастрол вообще не очень хорошее масло угорает много и срок службы до 6-7 тыс км

Ответ от ****** [гуру]
можно
практически одно и тоже
Если конечно оба синтетика или оба полусинтетика

Ответ от DEAF [эксперт]
нет

Ответ от Дмитрий Судариков [гуру]
Можно, смешивая масла отслеживайте- синтетика или полусинтетика.

Смешивание разных производителей так же не рекомендуется, но в случаях необходимости допускается.

Практически всем автолюбителям известно, что техническое состояние авто полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены. Согласно инструкции, каждые 7-10 км автомобиль нуждается в ней. Только что купленная машина реализуется с заранее залитым сервисным центром маслом, которое рекомендовано заводом-производителем и идеально подходит силовому агрегату. При этом средство одного бренда на СТО меняется без предварительной промывки, так как оно рекомендовано производителем транспортного средства и не вызывает опасений. Данная схема является наилучшей для сохранения «здоровья» машины. Но на практике все выглядит по-другому.

Смешивать ли с разными техническими характеристиками? Можно смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автолюбителей.

Одни считают, что этого категорически нельзя делать, поскольку будет полностью исключена стадия промывки мотора. Другие заверяют, что ничего в этом плохого нет, и это никак не повлияет на работу мотора.

Обе стороны правы по-своему. На самом деле масла можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. Иначе существует возможность нанести вред мотору, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешается:

• Вынужденная необходимость доливки масла.
• Отсутствие нужной марки продукта.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что об этом думают специалисты?

• Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий с ДВС.
• Смешивание допустимо лишь в том случае, когда водитель планирует ездить не долгосрочно.

Главным моментом данной процедуры является образование нового химического состава, действие которого предугадать невозможно.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при доскональном удалении масла какая-то часть отработки остается. Результатом является соединение ее со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит обеспечить 100% работу мотора.

Теория смешивания

Как говорилось выше, соединение разных масел возможно, но только с учетом определенных факторов, к которым нужно относиться с особым вниманием. Для того чтобы подробнее разобраться с этим вопросом, следует знать, какие виды масел бывают.

Синтетическое

Это масло, в основе которого лежат искусственные химические вещества.

Преимущества:

• низкая испаряемость;
• хорошая текучесть при отрицательных температурах;
• по вязкости мало реагирует на колебания температуры;
• высокая стойкость;
• требует меньше присадок.

Минеральное

Его самым главным компонентом является нефть. Некоторые называют данный вид органикой.

Преимущества:

• Экологически чистые — количество химических веществ сведено к минимуму.
• Бюджетная стоимость, которая порой является решающим фактором при выборе.
• Универсальность.
• Доступность. Имеется во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название говорит о том, что это сочетание двух первых видов масел.

Преимущества:

• Низкая стоимость. По цене уступает только минеральным маслам.
• Совместимо с автомобилями, работающими на любом топливе.
• Малая испаряемость.
• Предотвращает образование известкового налета.

Допустимые сочетания масел:

1. Минералка с полусинтетикой. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то смешивание с полусинтетикой допустимо. Также подойдет и синтетика с основой полиальфаолефины. Также в могут вливаться следующие виды масел: полиэфирное, силиконовое, гликолевое. При этом следует учесть такой нюанс, как химсостав синтетического продукта.
2. Синтетика и ее смешивание. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все сегодняшние товаропроизводители разрабатывают средства согласно европейским стандартам. Это позволяет производить их смешивание. Но это не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут произойти следующие неприятности: выпадение осадка, появление пены. Просто они сведены к минимуму по сравнению с другими видами масел. Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели высококачественный продукт. Перед смешиванием масел необходимо учесть, что первое ТО вы должны провести маслом, рекомендованным заводом-производителем, заранее промыв системы.
3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если на момент падения уровня масла в авто у вас была залита синтетика и в наличии оказались только полусинтетические масла, вы спасены. Такие средства, как 5W40 и 10W40, вы можете смешивать спокойно. Данная вязкость будет колебаться в пределах от 6W40 до 8W40. Самым лучшим вариантом считается сочетание существующего масла с более качественным. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавить синтетическими. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается лишь в критических случаях.

4. Продукция одного товаропроизводителя. Согласно мнению многих специалистов, смешивать моторные масла одного бренда можно. Данное утверждение верно, поскольку масла от одного производителя имеют большое сходство в химсоставе. Иными словами, у них одинаковая основа, и их химический состав содержит идентичный набор присадок. Исходя из этого, смешивание масел одного бренда вполне допустимо. Кроме этого, автолюбители должны знать, что иногда встречаются ситуации, когда одно и то же масло реализуется под разными брендами.
5. Масла от разных товаропроизводителей. Можно ли смешивать масла разных производителей? Один из рискованных вариантов смешивания, поскольку никто не гарантирует 100% эффективности в связи с разными технологическими процессами изготовления. Но это не значит, что результат сразу будет отрицательный. Бывает, что при совмещении таких масел наблюдается минимальное вспенивание и незаметный осадок. К сожалению, это случается достаточно редко.

Смешивание масел 5W30 и 5W40

Масло 5W30 и 5W40 можно смешивать. К примеру, если у вас в дороге случилось резкое понижение уровня жидкости и отсутствует запас синтетики 5W40, но есть похожая жидкость с аналогичной этикеткой и маркировками, но от постороннего товаропроизводителя, в этом случае вам поможет масло 5W30 вашего производителя. При доливании указанной жидкости в мотор проблем с работой двигателя не возникнет. Максимум, что может случиться, — это небольшое понижение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Итогом указанного смешивания станут небольшие изменения коэффициента температурной вязкости. Такой результат также не критичен, поскольку негативная сторона будет видна только при работе мотора при завышенной температуре. Водителю просто придется немного поберечь машину и не перегружать ее.

1. Доливать в мотор рекомендовано только то масло, которое в него было залито изначально.
2. В случае возможности использования такого вида жидкости следует применять продукцию аналогичной марки.
3. При покупке средства необходимо учитывать, что один и тот же товаропроизводитель способен производить масла под разными марками.

Можно ли смешивать масла разных производителей в экстренных случаях? Критические случаи предусматривают использование других видов продукции. При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и как можно быстрее исправить ситуацию методом замены его на рекомендованное масло.

Маленькие хитрости о трансмиссионных смазках

Можно смешивать трансмиссионные масла или нет, рассмотрим подробнее. Данная проблема возникает только в том случае, когда разговор идет о двигателе автомобиля. Это случается редко, но бывает, когда происходит уменьшение уровня смазки в КПП. Ответ достаточно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только при условиях, указанных у моторных масел. Они должны быть аналогичными и практически одинаковыми по химическому составу. Такая смесь позволит любому автолюбителю благополучно проехать на щадящем режиме еще несколько тысяч километров. После окончания пути жидкость придется слить и заменить на рекомендуемую заводом-производителем.

Категорически запрещено смешивание моторных продуктов и трансмиссионных. Игнорирование данной рекомендации приведет к потере работоспособности двигателя. У вас поучится просто убийственная смесь.

В любом случае для эффективной работы двигателя после смешивания масел придется возвратиться к рекомендованному производителем маслу. Перед этим необходимо провести процедуру по промывке двигателя:

1. Слейте устаревшее средство. Предоставьте машине возможность немного отстояться, чтобы за это слилось по максимуму. Если есть возможность, наклоните транспортное средство поочередно в обе стороны. Таким образом стечет большее количество жидкости.
2. Установите новый фильтр и залейте рекомендованное производителем масло.
3. В течение трех дней постарайтесь не перегружать машину, пока мотор привыкнет к другому виду продукта.
4. Следующая процедура по замене масла должна произойти через 10 тыс. км.

Процедура промывки мотора окончена. Если вы сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите сервисный интервал и отдайте машину на СТО.

Рассмотрим характеристики моторных средств разных производителей.

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

Масло Castrol широко известно автолюбителям своей высокой степенью надежности и качеством. Большинство скоростных автомобилей пользуются маслами данного бренда.

При эксплуатации машины автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит в результате его запуска. Масло A3/B4 позволяет защитить его с самого начала запуска.

Простое масло при нахождении двигателя в нерабочем состоянии не задерживается на нем, тем самым оголяя самые главные детали силового агрегата. Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 обтекает каждую частичку двигателя, покрывая ее сверхпрочной масляной пленкой, являющейся дополнительной защитой на момент запуска двигателя. Результатом использования является сведение к минимуму риска изношенности двигателя.

Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4?

1. Машины, работающие на бензине и дизельном топливе.
2. Двигатели, в которых заводом-производителем одобрено применение данного вида масел.

• обволакивает и задерживается на малейших деталях двигателя;
• образует плотную масляную пленку, позволяющую обеспечивать защиту мотора с первой до последней минуты запуска, тем самым уменьшая его изношенность;
• при совмещении с синтетической технологией защищает двигатель при разных температурных режимах;
• 100% защита двигателя независимо от условий эксплуатации и типов вождения;
• средства указанного бренда являются демисезонными;
• его невозможно подделать, поскольку производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Данная разработка товаропроизводителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»

Синтетика, всесезонка. Относится к премиум-классу.

Предназначение:

• машины, работающие на дизельном топливе;
• бензиновые двигатели с наддувом, которые установлены в авто, микроавтобусах и грузовых авто.

Отечественное масло «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40» относится к синтетическим. Судя по отзывам автолюбителей и тестам, это на сегодняшний день одно из самых надежных смазок в своей ценовой категории.

Является официально зарегистрированным российским продуктом. Обеспечивает максимальный уровень защиты и соответствует всем необходимым техническим характеристикам.

• препятствует образованию известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
• препятствует образованию шлама при низких температурах;
• оказывает благоприятное воздействие на уплотнители;
• химический состав масла способствует облегчению запуска двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях способствует максимальной защите при запуске мотора.

Плюсы средства «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»:

• снижает расход горючего;
• минимизирует наличие шумов;
• является лучшей защитой двигателя в любых условиях;
• препятствует возникновению отложений на моторе.

Масло «Лукойл Люкс API SL/CF 5W-30»

Основная сфера применения — легковые машины и легкие грузовые транспортные средства, которым рекомендовано использование маловязких смазок. Разработаны для двигателей машин «Форд», «Рено». Положительные характеристики аналогичны предыдущей марке.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что покупку моторных смазок необходимо осуществлять в проверенном специализированном магазине, который при первом вашем требовании способен предоставить документ, гарантирующий качество продукции. А лучше всего делать это в магазинах при автомобильных заправках. За качество продукции, покупаемой на рынке или просто у обочины, вам вряд ли кто-то ответит.

Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетические масла. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

Вопрос добавления масла 5W30 в 5W40 никогда не теряет своей актуальности. Такая возможность нередко интересует многих автовладельцев, которые, в свою очередь, не торопятся смешивать смазочные средства, опасаясь последствий подобных экспериментов. Следует сразу отметить, что подобные решения не рекомендуется принимать слишком часто. Желательно доливать в двигатель такую жидкость, какая там уже налита. У внимательных водителей всегда в запасе есть небольшая дополнительная канистра с маслом на долив.

Можно ли комбинировать 5W30 и 5W40?

В дороге возможны разные ситуации, необходимость позаимствовать смазочную жидкость у других водителей время от времени тоже может возникать. В таких случаях нужно знать наверняка, совместимо ли доливаемая жидкость с базовой.

Чтобы определить возможность безвредного комбинирования смазочных средств, рекомендуется подробнее ознакомиться со свойствами масла, соответствующими каждому обозначению по данному виду классификации.

Что представляет собой классификация SAE?

Это классификация моторного масла по степени вязкости, внедренная Американским сообществом автомобильных инженеров, которая делит смазочные средства на отдельные подвиды в соответствии с возможностью их эксплуатации в определенном температурном режиме.

Вязкость смазки определяется характером трения, возникающего между молекулами данного вещества.

Можно охарактеризовать несколько типов вязкости:

• Кинематическая вязкость замеряется при двух фиксированных температурных режимах, соответствующих 40 С° и 100 С°. Замер происходит посредством фиксирования продолжительности вытекания определенного объема жидкости из узкого сосуда под давлением;
• Фиксируется минимальная температура, при которой масляный насос может прокачивать жидкость.
• Динамическая вязкость замеряется в мПа x сек. при температурном воздействии 150 С°.
• Минимальная температура, при которой можно привести в действие стартер, проворачивающий мотор.

Классификация SAE предоставляет потребителям информацию о температурном диапазоне рабочей среды, в котором стартер будет качественно выполнять свою функцию, масляный насос будет прокачивать жидкость через всю систему при холодном запуске.

По SAE масла делятся на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов. Чем больше коэффициент, тем больше, соответственно, степень вязкости жидкости.

Всесезонные масла, способные выполнять необходимые функции в широком температурном диапазоне, отмечаются двойной маркировкой, определяющей зимний и летний класс, например, 0W30 означает, что смазку нужно заливать в мотор с расчетом рабочей температуры от 0 С° до 30 С°.

Напрашивается вывод о том, что для добавления в масло с классом вязкости по SAE 5W30 подходит жидкость 5W40. При этом нужно понимать, что 5W30 не рекомендуется доливать в 5W40, если температура окружающей среды во время эксплуатации транспортного средства выше 30 С°. В таких случаях не рекомендуется мешать две упомянутые разновидности смазочных материалов. Это может негативно сказаться на обтекающих характеристиках жидкости.

Какие заблуждения чаще всего встречаются среди умозаключений автовладельцев?

Некоторые владельцы транспортных средств полагают, что присадки, содержащиеся в разных маслах, могут обуславливать развитие химической реакции, опасной для механизмов двигателя. На самом деле характеристики современного смазывающего средства, если не учитывать самое плохое и наиболее качественное, у всех производителей примерно одинаковые, за исключением отдельных примеров. Разумеется, каждый изготовитель желает, чтобы качественные характеристики его продукции были на высоте.

Доливать жидкость 5W30 в 5W40 или наоборот допустимо, даже если они изготовлены разными производителями. Нет таких смазочных средств, которые способны избавить двигатель от возникших проблем. Благодаря моторным жидкостям можно только на время скрыть эти проблемы и отсрочить необходимость их разрешения.

Чтобы развеять все сомнения автолюбителей, следует отметить, что невозможно угробить весь двигатель доливкой неправильного масла.

Некоторые водители считают, что нельзя мешать масло 0W30 с другими разновидностями, и для доливки в двигатель возможно использовать только такой же продукт.

Это мнение ошибочно, поскольку в современных агрегатах смазывающие средства дополнительно выполняют функцию гидравлической жидкости. Например, нормальное функционирование клапанов VTEC или шестеренок VTC возможно только при соответствующим давлении жидкости в конкретной точке. Следовательно, если разговор заходит о гидравлических свойствах, к жидкости должны предъявляться определенные требования вязкости.

Скорее всего, именно этим обусловлены многочисленные рекомендации по заливке низковязкостных смазывающих средств в современные двигатели. При этом щелочная активность смазок должна быть оптимальной, чтобы очищать труднодоступные места от различных накоплений. Если не выполнять своевременную замену или заливать некачественный продукт, можно со временем получить проблемы с работой двигателя.

Ошибки при подборе подходящего смазывающего материала могут впоследствии стать причиной серьезных неприятностей. Свежее масло с более высоким показателем вязкости, чем 0W30, можно доливать в двигатель и преодолеть 2000-3000 км, не беспокоясь ни о чем. Лучше всего при этом эксплуатировать транспортное средство только в условиях города.

Также среди автовладельцев бытует мнение о том, что недопустимо доливать 5w30 в мотор, наполненный жидкостью 5W40. Будет идеально, если показатель вязкости доливаемого смазывающего средства соответствует тому, что уже обтекает элементы мотора. Но, если жидкость выливается из него по техническим причинам и в скором времени предстоит проведение ремонтных работ, можно без опаски комбинировать различные смазывающие средства в любых пропорциях.

Некоторые производители создают «скрещенные» жидкости разной степени вязкости, комбинация которых практически не вызывает негативных последствий.

Смешивание синтетики и минеральных масел 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать синтетику с минералкой

Сразу можно сказать, что ничего плохого не случится, если попытаться смешивать жидкость на синтетической основе и полусинтетику. Такая комбинация может поддерживать автомобиль в работоспособном состоянии очень долго и ничего плохого с ним не случится. Естественно, к таким решениям лучше прибегать только за неимением такого же смазывающего средства. В условиях города, конечно же, предпочтительно постараться не мешать разные жидкости.

Возможные негативные последствия

Как было сказано ранее, результатом смешивания жидкостей 5w-30 и 5w-40 может оказаться незначительное уменьшение показателей высокотемпературной вязкости. Когда количество смазки резко снижается и нет возможности наполнить мотор такой же жидкостью, можно использовать вещество того же производителя, но с другим показателем плотности соединения молекул. Негативное воздействие на силовую установку не оказывается, если водитель решил смешать два разных масла одной марки. Может произойти всего-навсего незначительное снижение уровня вязкости.

В процессе эксплуатации всесезонных смазывающих материалов с вязкостью 5w-30 или 5w-40 двигатель стартует без особых трудностей даже во время жары, доходящей до 35 С°. Если смешивать два этих состава, уровень температурной вязкости будет понижен на несколько градусов. Данное условие является критичным, поскольку оказывается прямое воздействие на эксплуатационные характеристики моторов при повышенной рабочей температуре.

Если смешивать синтетические жидкости, пригодные к эксплуатации в условиях сорокоградусной жары, не исключается вероятность возникновения трудностей с функциональными характеристиками двигателя из-за несовместимых присадок. Дело в том, что производители пользуются различными технологиями для повышения вязкостных характеристик своих смазывающих материалов, что подразумевает применение некоторых компонентов. Если попытаться их смешивать, в результате может получиться состав, который будет мешать нормальной работе двигателя и постепенно приводить его в негодность.

При комбинации минерального и синтетического состава могут возникнуть проблемы с эксплуатационными характеристиками двигателей, выраженные в ускоренном износе прокладок. Причиной тому отсутствие стабильной вязкости у смазывающих средств на минеральной основе. Для подобных комбинаций рекомендуется эксплуатировать только специальные присадки, но не исключается вероятность оказания негативного воздействия на структуру синтетической составляющей используемой жидкости. Поэтому специалисты рекомендуют ознакомиться с материалами, изложенными в инструкции по эксплуатации транспортного средства определенной модели, прежде чем комбинировать разные виды смазывающих материалов.

Что следует сказать в заключение?

Если брать во внимание все вышеупомянутые аргументы, каждому владельцу транспортного средства легко удастся определить, возможно ли мешать 5w30 и 5w40. Поэтому в ситуации, когда во время движения обнаруживается, что смазывающих материалов в двигателе практически не осталось и еще предстоит преодолеть немалое расстояние, можно позаимствовать у проезжающих мимо водителей немного жидкости, смело смешивать ее с тем, что уже залито в мотор и спокойно продолжать движение.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Комментариев: нет

Многих автовладельцев интересует распространенный вопрос — можно ли смешивать масла марок 5W30 и 5W40 между собой? Ситуация, когда это приходится делать, может возникнуть по разным причинам. Например, использование остатков масел в гараже, отсутствие требуемой марки жидкости в магазине, когда необходимо долить масло в двигатель и так далее. Ответ на этот вопрос прост — да, смешивать можно, однако при определенных условиях. Но обо всем по порядку.

Моторные масла 5w30 и 5w40

Различия между маслами

В первую очередь необходимо разобраться, чем же отличаются масла марок 5W30 и 5W40 между собой. Первая цифра «5» говорит нам о том, что обоими маслами можно пользоваться в мороз при минимальной температуре до -30°С. А вот второй температурный коэффициент указывает на разницу между ними. Так, число «30» означает, что масло 5W30 можно использовать до максимальной температуры +35°С. А коэффициент «40» указывает на максимальную температуру эксплуатации до +45°С. Причем речь идет не о температуре масла в двигателе (это значение переваливает за сотню градусов), а о температуре окружающей среды.

То есть, очевидно, что масло 5W30 является более жидким по консистенции, а 5W40 — более густым. Отличия по эксплуатационным характеристикам на этом заканчиваются. Остается лишь разница в типе масел — минеральное, полусинтетическое или полностью синтетическое. Но поскольку минеральные масла в настоящее время почти не используются, то остановим свое внимание на последних двух типах.

Таблица зависимости вязкости масла по SAE от температуры воздуха

Можно ли смешивать масла 5W30 и 5W40

Синтетические и полусинтетические масла изготавливаются на основе базового масла и синтетических присадок. Современные производители в качестве базового масла используют приблизительно одинаковый состав. А вот что касается присадок, то они отличаются, хотя и незначительно. Однако, как это ни парадоксально, все они совместимы между собой! Ведь такое требование четко прописано в регулирующих мировой рынок масел стандартах. Для США это API, а для Евросоюза — ACEA. Таким образом, смешение любых синтетических и полусинтетических масел между собой допустимо.

Соответственно, и масла 5W30 и 5W40 тоже можно смешивать. Но здесь стоит разобраться дополнительно. При смешении этих составов получится масло с показателем 5W3х, где х — любая цифра, в зависимости от количества одной и другой составляющей. И таким составом можно пользоваться лишь непродолжительное время! Ведь автопроизводители недаром четко указывают марку моторного масла для двигателя, поскольку он рассчитан на работу с жидкостью определенной консистенции.

Если масло будет слишком жидким для мотора, то оно не сможет эффективно смазывать рабочие поверхности трущихся металлических пар. А если состав будет слишком густым, то это создаст дополнительную нагрузку на масляный насос, а также может привести к масляному голоданию двигателя. В любом случае, мотор в одном и другом случае лишается необходимой защиты, которое обеспечивает ему масло. А это — прямой путь к повышенному износу двигателя и его преждевременному ремонту или даже выходу из строя.

Как поступить

Что же делать водителю, когда перед ним стоит необходимость смешивать 5W30 и 5W40? Наша рекомендация будет следующая. Можно смешивать эти две марки, абсолютно не беспокоясь за сохранность двигателя. Даже если составы будут от разных производителей и разных типов (синтетика и полусинтетика). Для двигателя гораздо вреднее будет работать в условиях масляного голодания. Поэтому доливать можете смело.

Однако ездить на такой смеси долгое время нельзя! При первой же возможности купите в автомагазине масло, которое рекомендует производитель вашей машины и проведите замену масла (самостоятельно или на СТО). При этом желательно (хотя и необязательно) делать промывку двигателя. Особенно это актуально, если вы использовали старое масло со значительным пробегом. Также не забывайте вовремя менять масло и периодически проверять его уровень, а при необходимости доливать.

Дополнительную информацию о маслах 5W30 и 5W40, их отличиях, применении, маркировке и прочем вы узнаете в более полной статье.

Масло 5W30 или 5W40 в чем разница

Корректный выбор смазочных материалов – задача, требующая осмысления. Следует представлять, чем расходники отличаются и как взаимодействуют друг с другом. Чтобы автомобилист сумел выбрать подходящую смазку, на канистрах моторного масла производитель оставляет специальную маркировку. Читая ее, легче выбрать оптимальный вариант.

Содержание

1. Значение маркировок 5W30 и 5W40
2. 5W30 или 5W40: в чем разница (Видео)
3. Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40
4. Какое масло лучше: 5W30 или 5W40

Значение маркировок 5W30 и 5W40

Распространенной маркировкой, встречающейся автолюбителям, является 5W30 или 5W40. Индекс «W» указывает на возможность применения смазки в зимний период, при этом чтобы вычислить, какова предельная температура, нужно обратиться к SAE – универсальной системе обозначений. Согласно ей, в холодное время смазочные материалы с индексом «5» обеспечивают холодный пуск силового агрегата при температуре до -35 °С.

Последняя цифра в маркировке «30» или «40» — это предельная граница в градусах Цельсия для летнего периода. Масла эффективно отводят избыток тепла от движимых компонентов, обеспечивая стабильную работу силового агрегата в жару.

Всесезонные масла обладают такими характеристиками вязкости, благодаря которым эксплуатировать их возможно круглый год. Пусть масла 5W30 и 5W40 иотносятся к типу всесезонных смазочных материалов, но они несколько отличаются по параметрам и поведению.

5W30 или 5W40: в чем разница (Видео)

Выбирая моторное масло, следует учитывать обозначенные маркировкой особенности и использовать подходящее под климатические особенности, а также удостовериться, какая смазка оптимальна по мнению производителя. Более густые и вязкие смазочные материалы подходят не всем типам двигателей, производитель при составлении рекомендаций принимает во внимание взаимодействие материалов, из которых изготовлен агрегат, с тем или иным вариантом.

Отличие 5W30 и 5W40 в вязкости: маркировка «40» означает, что в жаркий сезон смазка обеспечивает бесперебойную работу при температуре до сорока градусов, то есть отличается большей вязкостью. При этом когда за окном холод, смазочные материалы по показателям весьма похожи. Предельная температура в холода для них от минус двадцати пяти до тридцати градусов.

Смазочные материалы 5W30 и 5W40 создаются на минеральной основе, бывают полусинтетическими или синтетическими. Синтетика по стоимости превосходит полусинтетику, расходуется экономнее, обладает более продвинутыми эксплуатационными характеристиками. 5В40 рекомендуется движкам, отличающимся высоким выделением тепла, 5В30 уступает по вязкости. Первое окажется гуще второго.

Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40

Искушение долить или смешать смазочные материалы возникает по различным причинам, и подобное допустимо, однако с определенными оговорками. Аварийная ситуация чаще всего приводит к необходимости быстро восполнить утрату смазки системой, и если нет под рукой моторного масла, которое уже использовалось, доливать 5W30 и 5W40 следует на ограниченное время. Автомобиль должен пройти не более трех тысяч километров.

На первый взгляд, различия между 5w30 и 5w40 не так уж велики. Современные смазочные материалы от ведущих производителей вполне совместимы, позволяя автолюбителям смешивание и долив. Об этом говорит указание на сертификацию по стандартам API и ACEA.

Минеральные масла не следует смешивать с полностью синтетическими, это чревато негативными процессами в движке, синтетические с полусинтетическими сочетать тоже не стоит. Совместимость смазочных материалов ограничена рамками одинаковой базовой основы. Если она едина, то долив одного другим не повлияет на общую работоспособность движка.

Следует помнить, что производители добавляют присадки, которые совместимы между собой далеко не всегда, потому смешивать моторное масло 5w30 и 5w40 допустимо, но нежелательно.

Перейти с одного типа смазки на другой поможет полная процедура замены, предполагающая промывку силового агрегата. Последняя избавляет остатков масла в системе, обеспечивая сохранность движущихся компонентов. Масляный фильтр при смене типа смазочных материалов также заменяется.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40

Более вязкое – с маркировкой 5W40 – масло способно создать на поверхности элементов двигателя устойчивую защитную пленочку. Но не каждый двигатель нуждается в смазке повышенной вязкости. Подобная характеристика может снизить прокачиваемость масла, а значит, смазка может поступить не ко всем деталям, отчего вырастет степень износа рабочих узлов, а температура в моторном отсеке возрастет.

Прежде чем выбрать масло 5W40 вместо 5W30, необходимо изучить рекомендуется:

• проанализировать особенности эксплуатации автомобиля и климатические условия;
• изучить, какие смазки производителем автомобиля рекомендованы для установленного двигателя.

5W30 сохраняет свойства, когда рабочая температура не превышает 150 °С. В летний сезон в теплых районах, особенно при агрессивном стиле вождения мотор разогревается сильнее, и смазка утрачивает качества. В таком случае предпочтительнее выбрать 5W40.

Можно ли смешивать моторные масла

7. апреля 2017  в Статьи про обслуживание  помечено 0w20 / 5w20 / 5w30 / 5w40 / Honda / информация / моторное масло / обслуживание / рекомендации / смешивание

---

Можно ли смешивать моторные масла.

Что будет, если смешать 5w30 с другим маслом?

Часто бывает так, что моторное масло заканчивается абсолютно внезапно, и такого же, как было залито, под рукой просто нет. Сложнее всего в этой ситуации тем, кто оказался на трассе, где до ближайшего магазина еще ехать и ехать… Что же делать? На самом деле, все не так ужасно, как может показаться на первый взгляд, и вот почему.

Начать следует с теории. Мы рассмотрим главные причины, которые вызывают “головную боль” у автовладельцев, и докажем, почему большинство этих проблем не более чем мифы.

Первая. “У меня низковязкостное масло 0w20, и долить можно только такое же, иначе мотор сломается”. Моторное масло в современных моторах выполняет не только смазывающие функции, но и работает как гидравлическая жидкость. Например, те же клапаны VTEC или шестерня VTC. Нормальная работа механизма невозможна без давления масла в соответствующей точке. А если разговор пошел о давлении, значит, к маслу предъявляются требования не только по “толщине пленки”.

Вероятнее всего, именно поэтому, в абсолютное большинство современных моторов рекомендуют низковязкостные масла, которые обладают повышенной текучестью, для работы в качестве гидравлической жидкости. Например, в большинство современных моторов Honda рекомендовано масло 0w20. Кроме этого, современные масла должны обладать достаточной щелочной активностью, чтобы вымывать следы грязи из таких тонких мест, например, клапана VTC. Не меняете масло вовремя, или используете не очень хорошее масло — получите грязь и проблемы с мотором.

В длительной перспективе, неправильный выбор моторного масла может привести к серьезным проблемам. Но, в кратковременной — все не так страшно. Свежее масло даже вязкостью более, чем 0w20 сможет исправно исполнять свои функции. Это может продолжаться достаточно длительное время, которого будет достаточно, чтобы проехать 2000-3000 км по трассе. Далее масло желательно будет заменить на необходимое по каталогу. В городе проще и правильнее будет использовать предписанное масло, во избежание необходимости замены масла через 2000 км.

Вторая. “Разные масла имеют разные присадки и можно повредить мотор, если масла прореагируют друг с другом”. Качество смазки всех моторных масел, кроме совсем плохих, или совсем дорогих и хороших, в современном мире стало примерно одинаковым. Да, каждый производитель старается добавить в моторное масло какую-нибудь свою присадку, обеспечивающую ему “гладкость и шелковистость”. Естественно, каждый производитель считает, что только его моторное масло может помочь избавиться от всех проблем с мотором. На деле, поверьте, не существует моторного масла, которое может вылечить мотор от проблем. Каждое масло может либо “вскрыть” эти проблемы, либо “забить” их до поры до времени поглубже, чтоб не видно было. Потом они все-равно вылезут, и придется ремонтировать. А это означает, что испортить двигатель тем, что залили “не то масло другого производителя” почти невозможно. Если масло было, допустим, Mobil 5w30, а пришлось доливать Castrol 5w30 — максимум, что будет негативным — исчезнут положительные стороны “мобила” и “кастрола”, которые были в масле в виде присадок. Но “убить” целый мотор, доливкой “не того” масла невозможно. Заявляем со всей ответственностью, если мотор “сломался” от другого масла, значит жить ему оставалось от силы 2000 км.

Третья. “Если в моторе было масло 5w40, то надо доливать 5w40 и никакое другое”. В идеале — да, лучше чтоб хотя бы вязкость была одинаковая. С другой стороны, кратковременная езда (не более 3000 км) на полном “разносоле” также не сильно повредит мотору, у которого еще, в принципе, все неплохо, а течь возникла, допустим, из-за повреждения поддона. То есть, можно залить и 5w50, и 0w20, и 10w40. Ничего страшного не произойдет, ничего не заклинит, и не отстрелит в воздух. Если же мотор расходует в атмосферу такое количество масла, что приходится доливать разные сорта — тоже можете не переживать, — капиталка близка как никогда, и мотору уже все-равно “не играть на скрипке”. Расслабьтесь, и поезжайте дальше, просто подливая вообще любое масло.

Четвертая. “Было масло Honda 5w20, предлагают Honda 5w30 (или еще круче — 0w20), можно ли смешать?”. Тут стоит запомнить простое правило — практически все масла одной линейки у производителя могут быть «скрещены» практически без серьезных последствий. То есть весь Кастрол Магнатек в крайнем случае можно перемешать друг с другом. И также со всей линейкой Мобила, или Мотуля. Так что смешать можно.

Пятая. “У меня масло синтетика, а мне предлагают полусинтетику”. Вот это самый распространенный тормоз выбора масла. Проблема чаще всего в том, что человек не умеет определять где настоящая синтетика, а где нет, и верит наклейкам на канистре. Большинство современных масел не являются синтетикой и могут быть смешаны вообще без проблем.

Но что же будет, если все-таки смешать настоящую синтетику с «несинтетикой»? Наш ответ: НИ-ЧЕ-ГО страшного. Тут надо как в старом анекдоте выбрать “Вам шашечки, или Вам ехать?”. Если не устраивать гонки в красной зоне, то на смеси “синтетики” и “не-синтетики” можно проехать половину России. Приедете в конечную точку путешествия — поменяете на нужное, и все. Если Вы находитесь в городе, конечно, есть смысл поискать масло, аналогичное тому, что залито в мотор, но если уж и в городе такого масла нет, то придется ехать на «разносоле».

Вывод. Если посмотреть на все вышеперечисленные факторы, то можно обнаружить простое решение вопроса, который стоит перед человеком в начале нашей статьи. Что делать, если посреди трассы Вы обнаружили, что масла на щупе совсем чуть-чуть, а ехать надо? Самый простой вариант — остановить любую попутную машину и попросить продать Вам любого масла. Абсолютно любого.

Запомните одно простое правило — лучше ездить на разносортном масле, чем вообще без него. Доедете до места — сольете этот “компот”, избавитесь от проблемы и зальете то масло, которое считаете нужным для Вашего мотора.

В остальных случаях, если масло есть в доступе (например в городе), лучше, все-таки, доливать масло того типа, которое залито в двигателе Вашего автомобиля. Не забывайте, что в современных моторах масло — это не только смазка, но и гидравлическая жидкость для некоторых систем.

P.S. Промывать систему даже после “многосортного масла” все равно не рекомендуем. Лучше чаще меняйте масло.

Хондаводам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Можно смешать масло 5w30 и 10w 40

Содержание

• Теория смешивания
• Синтетическое
• Минеральное
• Полусинтетическое
• Смешивание масел 5W30 и 5W40
• Общие рекомендации по смешиванию
• Маленькие хитрости о трансмиссионных смазках
• Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4
• Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4?
• «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»
• Масло «Лукойл Люкс API SL/CF 5W-30»
• Заключение

В полевых условиях я обнаружил, что в моем двигателе (машина Toyota, 5SF-E) не хватает около литра масла.
Было залито Castrol 5W30? я добавил Esso 10W40.

Дома я в отдельной емкости смешал чистые масла этих марок. Осадка или фрагментации я не обнаружил.
Можно ездить на этой смеси, или нужно заменить масло?
******************************************************

Задал этот вопрос в конфе автохимия, но там все вялые какие-то

Автомобиль не может нормально работать без использования различных смазочных масел. И каждое из них, по идее, должно использоваться только в одном месте, для решения какой-то одной задачи. С другой стороны, те же моторные масла весьма разнообразны. Можно ли, допустимо ли смешивать моторное масло разных марок между собой? Мнения среди опытных водителей на этот счёт расходятся.

Одни твёрдо убеждены: без промывки мотора даже от следов масла одной марки заливать в него другое недопустимо. Другие полагают, что ничего плохого произойти не может. Обе стороны спора убеждены в своей правоте и имеют солидную аргументацию. Дискуссия длится уже много лет, и конца ей не видно. Где же истина? Попробуем разобраться в проблеме основательно и по существу.

Допустимо ли вообще смешение моторных масел? Да, допустимо! Есть целый класс их, так называемые полусинтетические, которые получаются как раз смешиванием органических и синтетических компонентов. Следовательно, раз такую процедуру делают в промышленных масштабах и вполне официально, каких-то плохих последствий от неё не будет. И принципиального запрета на использование комбинации разного моторного масла нет.

Вместе с тем, это не означает, что подобная практика должна быть повседневной. Смешивать масла профессионалы рекомендуют, лишь если нельзя соблюсти правила эксплуатации, сформулированные производителем машины или конкретного масла. Различаются их составы по степени вязкости. Так, допустимо разбавлять минеральное моторное масло синтетическим на основе полиальфолефинов, полусинтетикой и маслами, полученными методом гидрокрекинга.

Добавлять к минеральному маслу силиконовое, полиэфирное или гликолевое можно лишь при уверенности в том, что их рецепты совместимы. Непременно уточните это у официального дилера производителя вашей машины. В синтетическое и полусинтетическое масло добавлять минеральное можно, если понижение уровня критическое и нужного состава под рукой нет. Выпускаемые в соответствии с европейскими и американскими стандартами качества моторные масла легко заменяются на отвечающие тем же стандартам без каких-либо негативных эффектов.

Полученная смесь позволит добраться до пункта технического обслуживания и там уже спокойно получить масло требуемой марки. Но всё-таки рекомендуем своевременно восполнять моторное масло в двигателе вашего автомобиля, всегда иметь при себе некоторый запас его, когда отправляетесь даже не в очень длинную поездку. Моторное масло 5W40 (синтетическое) с 10W40 (полусинтетическим) даёт вполне работоспособную комбинацию, но лучше всегда, если уж смешиваете, добавлять к менее качественному маслу более качественное, а не наоборот.

Практически всем автолюбителям известно, что техническое состояние авто полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены. Согласно инструкции, каждые 7-10 км автомобиль нуждается в ней. Только что купленная машина реализуется с заранее залитым сервисным центром маслом, которое рекомендовано заводом-производителем и идеально подходит силовому агрегату. При этом средство одного бренда на СТО меняется без предварительной промывки, так как оно рекомендовано производителем транспортного средства и не вызывает опасений. Данная схема является наилучшей для сохранения «здоровья» машины. Но на практике все выглядит по-другому.

Смешивать ли моторные масла с разными техническими характеристиками? Можно смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автолюбителей.

Одни считают, что этого категорически нельзя делать, поскольку будет полностью исключена стадия промывки мотора. Другие заверяют, что ничего в этом плохого нет, и это никак не повлияет на работу мотора.

Обе стороны правы по-своему. На самом деле масла можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. Иначе существует возможность нанести вред мотору, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешается:

• Вынужденная необходимость доливки масла.
• Отсутствие нужной марки продукта.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что об этом думают специалисты?

• Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий с ДВС.
• Смешивание допустимо лишь в том случае, когда водитель планирует ездить не долгосрочно.

Профессионалы данной отрасли в один голос утверждают, что при смешивании масел возникают лишь проблемы с присадками.

Главным моментом данной процедуры является образование нового химического состава, действие которого предугадать невозможно.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при доскональном удалении масла какая-то часть отработки остается. Результатом является соединение ее со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит обеспечить 100% работу мотора.

Теория смешивания

Как говорилось выше, соединение разных масел возможно, но только с учетом определенных факторов, к которым нужно относиться с особым вниманием. Для того чтобы подробнее разобраться с этим вопросом, следует знать, какие виды масел бывают.

Синтетическое

Это масло, в основе которого лежат искусственные химические вещества.

• низкая испаряемость;
• хорошая текучесть при отрицательных температурах;
• по вязкости мало реагирует на колебания температуры;
• высокая стойкость;
• требует меньше присадок.

Минеральное

Его самым главным компонентом является нефть. Некоторые называют данный вид органикой.

• Экологически чистые – количество химических веществ сведено к минимуму.
• Бюджетная стоимость, которая порой является решающим фактором при выборе.
• Универсальность.
• Доступность. Имеется во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название говорит о том, что это сочетание двух первых видов масел.

• Низкая стоимость. По цене уступает только минеральным маслам.
• Совместимо с автомобилями, работающими на любом топливе.
• Малая испаряемость.
• Предотвращает образование известкового налета.

Допустимые сочетания масел:

1. Минералка с полусинтетикой. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то смешивание с полусинтетикой допустимо. Также подойдет и синтетика с основой полиальфаолефины. Также в минеральные масла могут вливаться следующие виды масел: полиэфирное, силиконовое, гликолевое. При этом следует учесть такой нюанс, как химсостав синтетического продукта.
2. Синтетика и ее смешивание. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все сегодняшние товаропроизводители разрабатывают средства согласно европейским стандартам. Это позволяет производить их смешивание. Но это не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут произойти следующие неприятности: выпадение осадка, появление пены. Просто они сведены к минимуму по сравнению с другими видами масел. Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели высококачественный продукт. Перед смешиванием масел необходимо учесть, что первое ТО вы должны провести маслом, рекомендованным заводом-производителем, заранее промыв системы.
3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если на момент падения уровня масла в авто у вас была залита синтетика и в наличии оказались только полусинтетические масла, вы спасены. Такие средства, как 5W40 и 10W40, вы можете смешивать спокойно. Данная вязкость будет колебаться в пределах от 6W40 до 8W40. Самым лучшим вариантом считается сочетание существующего масла с более качественным. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавить синтетическими. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается лишь в критических случаях.

Смешивание масел 5W30 и 5W40

Масло 5W30 и 5W40 можно смешивать. К примеру, если у вас в дороге случилось резкое понижение уровня жидкости и отсутствует запас синтетики 5W40, но есть похожая жидкость с аналогичной этикеткой и маркировками, но от постороннего товаропроизводителя, в этом случае вам поможет масло 5W30 вашего производителя. При доливании указанной жидкости в мотор проблем с работой двигателя не возникнет. Максимум, что может случиться, – это небольшое понижение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Итогом указанного смешивания станут небольшие изменения коэффициента температурной вязкости. Такой результат также не критичен, поскольку негативная сторона будет видна только при работе мотора при завышенной температуре. Водителю просто придется немного поберечь машину и не перегружать ее.

Общие рекомендации по смешиванию

1. Доливать в мотор рекомендовано только то масло, которое в него было залито изначально.
2. В случае возможности использования такого вида жидкости следует применять продукцию аналогичной марки.
3. При покупке средства необходимо учитывать, что один и тот же товаропроизводитель способен производить масла под разными марками.

Можно ли смешивать масла разных производителей в экстренных случаях? Критические случаи предусматривают использование других видов продукции. При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и как можно быстрее исправить ситуацию методом замены его на рекомендованное масло.

Маленькие хитрости о трансмиссионных смазках

Можно смешивать трансмиссионные масла или нет, рассмотрим подробнее. Данная проблема возникает только в том случае, когда разговор идет о двигателе автомобиля. Это случается редко, но бывает, когда происходит уменьшение уровня смазки в КПП. Ответ достаточно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только при условиях, указанных у моторных масел. Они должны быть аналогичными и практически одинаковыми по химическому составу. Такая смесь позволит любому автолюбителю благополучно проехать на щадящем режиме еще несколько тысяч километров. После окончания пути жидкость придется слить и заменить на рекомендуемую заводом-производителем.

Категорически запрещено смешивание моторных продуктов и трансмиссионных. Игнорирование данной рекомендации приведет к потере работоспособности двигателя. У вас поучится просто убийственная смесь.

В любом случае для эффективной работы двигателя после смешивания масел придется возвратиться к рекомендованному производителем маслу. Перед этим необходимо провести процедуру по промывке двигателя:

1. Слейте устаревшее средство. Предоставьте машине возможность немного отстояться, чтобы за это время масло слилось по максимуму. Если есть возможность, наклоните транспортное средство поочередно в обе стороны. Таким образом стечет большее количество жидкости.
2. Установите новый фильтр и залейте рекомендованное производителем масло.
3. В течение трех дней постарайтесь не перегружать машину, пока мотор привыкнет к другому виду продукта.
4. Следующая процедура по замене масла должна произойти через 10 тыс. км.

Процедура промывки мотора окончена. Если вы сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите сервисный интервал и отдайте машину на СТО.

Рассмотрим характеристики моторных средств разных производителей.

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

Масло Castrol широко известно автолюбителям своей высокой степенью надежности и качеством. Большинство скоростных автомобилей пользуются маслами данного бренда.

При эксплуатации машины автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит в результате его запуска. Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 позволяет защитить его с самого начала запуска.

Простое масло при нахождении двигателя в нерабочем состоянии не задерживается на нем, тем самым оголяя самые главные детали силового агрегата. Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 обтекает каждую частичку двигателя, покрывая ее сверхпрочной масляной пленкой, являющейся дополнительной защитой на момент запуска двигателя. Результатом использования является сведение к минимуму риска изношенности двигателя.

Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4?

1. Машины, работающие на бензине и дизельном топливе.
2. Двигатели, в которых заводом-производителем одобрено применение данного вида масел.

• обволакивает и задерживается на малейших деталях двигателя;
• образует плотную масляную пленку, позволяющую обеспечивать защиту мотора с первой до последней минуты запуска, тем самым уменьшая его изношенность;
• при совмещении с синтетической технологией защищает двигатель при разных температурных режимах;
• 100% защита двигателя независимо от условий эксплуатации и типов вождения;
• средства указанного бренда являются демисезонными;
• его невозможно подделать, поскольку производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Данная разработка товаропроизводителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»

Синтетика, всесезонка. Относится к премиум-классу.

• машины, работающие на дизельном топливе;
• бензиновые двигатели с наддувом, которые установлены в авто, микроавтобусах и грузовых авто.

Отечественное масло «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40» относится к синтетическим. Судя по отзывам автолюбителей и тестам, это на сегодняшний день одно из самых надежных смазок в своей ценовой категории.

Является официально зарегистрированным российским продуктом. Обеспечивает максимальный уровень защиты и соответствует всем необходимым техническим характеристикам.

• препятствует образованию известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
• препятствует образованию шлама при низких температурах;
• оказывает благоприятное воздействие на уплотнители;
• химический состав масла способствует облегчению запуска двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях способствует максимальной защите при запуске мотора.

Плюсы средства «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»:

• снижает расход горючего;
• минимизирует наличие шумов;
• является лучшей защитой двигателя в любых условиях;
• препятствует возникновению отложений на моторе.

Масло «Лукойл Люкс API SL/CF 5W-30»

Основная сфера применения – легковые машины и легкие грузовые транспортные средства, которым рекомендовано использование маловязких смазок. Разработаны для двигателей машин «Форд», «Рено». Положительные характеристики аналогичны предыдущей марке.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что покупку моторных смазок необходимо осуществлять в проверенном специализированном магазине, который при первом вашем требовании способен предоставить документ, гарантирующий качество продукции. А лучше всего делать это в магазинах при автомобильных заправках. За качество продукции, покупаемой на рынке или просто у обочины, вам вряд ли кто-то ответит.

Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетические масла. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

Можно ли смешивать моторное масло 5W-30 и 5W-40?

Двигатели внутреннего сгорания время от времени нуждаются в моторном масле. Моторное масло смазывает двигатели и защищает их от заклинивания и ржавчины. Тем не менее, некоторые люди рекомендуют масло 5W-40, в то время как другие выступают за масло 5W-30, но что произойдет, если вы смешаете их?

Можно смешивать масла 5W-30 и 5W-40. Вы можете использовать различные смеси двух масел, поскольку они смешиваются, а это означает, что они легко смешиваются в один раствор. Вы можете смешивать несколько типов моторного масла, если они производятся одной и той же маркой. Но базовое масло должно быть одинаковым.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о моторном масле, особенно о различиях между различными типами моторных масел и о том, как их эффективно и безопасно использовать. К концу этой статьи вы получите представление о том, как моторные масла взаимодействуют друг с другом и как лучше всего обслуживать двигатель вашего автомобиля.

» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «

Рекомендуется смешивать 5W-30 с 5W-40?

Мы уже установили, что вы можете смешивать 5W-30 с 5W-40, не вызывая катастрофических повреждений вашего двигателя. Однако мы до сих пор не выяснили, следует ли смешивать эти масла в вашем двигателе. Разумно ли смешивать 5W-30 и 5W-40 в работающем двигателе внутреннего сгорания?

Не рекомендуется смешивать в двигателе 5W-30 с 5W-40. Однако, если у вас мало моторного масла, лучше использовать 5W-30 вместо 5W-40, чем продолжать без масла. Если моторные масла, которые вы смешиваете, производятся одной и той же маркой, их можно смешивать.

Проблема смешивания различных форм моторного масла заключается в неизвестных свойствах смеси масел.

В результате это может привести к проблемам в двигателе, если вы продолжите смешивать масла или использовать неподходящее моторное масло в течение длительного периода времени.

Моторные масла изготавливаются с учетом определенного веса и вязкости. Вязкость — это то, насколько густая жидкость и как она сопротивляется деформации. В результате смешивание масел может изменить свойства масла, что может иметь неблагоприятные побочные эффекты, которые трудно предсказать.

Поэтому во избежание возможных проблем следует использовать моторное масло, подходящее для двигателя вашего автомобиля.

В чем разница между 5W-30 и 5W-40?

Вы можете купить различные типы моторных масел. Когда вам представлено так много вариантов, может быть трудно сделать выбор, особенно если вы на самом деле не знаете разницу между моторными маслами. Итак, какие различия, если они есть, между 5w30 и 5w40?

Разница между 5W-30 и 5W-40 заключается в том, что они по-разному ведут себя при более высоких температурах. 5W-40 превосходит 5W-30 при высоких температурах, что делает это масло идеальным для использования в более теплом климате.

5w40 лучше работает при высоких температурах благодаря своим свойствам вязкости при нагревании до определенной высокой температуры.

Чтобы лучше понять, что такое 5W-30 и 5W-40, вы можете разбить их названия, чтобы узнать об их свойствах. У обоих есть буква «w» в середине их имен, и они оба начинаются с цифры 5.

Мы вернемся к этому позже, а пока давайте сосредоточимся на последней цифре в их именах.

Последние числа в 5W-30 и 5W-40 — 30 и 40, которые обозначают вязкость масел при нагреве до высокой температуры. Очень важно, чтобы моторное масло, которое вы используете, имело правильную вязкость.

Если ваше моторное масло слишком вязкое, это ухудшит производительность, поскольку оно будет медленно проникать в двигатель. В то же время моторное масло с низкой вязкостью будет улучшать рабочие характеристики, но не сможет защитить движущиеся части двигателя.

Если вы планируете купить моторное масло для своего автомобиля в ближайшее время, ознакомьтесь с этими отличными вариантами, доступными для покупки на Amazon.com:

• Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 Motor Oil — отличное моторное масло для холодных и теплый климат. Это моторное масло доступно по цене и обеспечивает эффективную работу, защищая двигатель от износа.
• Castrol EDGE 5W-40 Motor Oil — полностью синтетическое моторное масло, идеально адаптированное для теплой и холодной погоды. Это широко используемое и популярное моторное масло идеально подходит для автомобилей.

5W-30 или 5W-40 лучше для зимы?

Теперь, когда вы знаете, в чем разница между моторным маслом 5W-30 и 5W-40, пришло время выяснить, когда следует использовать каждый тип. Например, следует ли вам использовать 5W-30 в холодные зимние месяцы, поскольку мы уже знаем, что 5W-40 лучше подходит для лета в жарком климате?

5W-30 и 5W-40 оба хороши зимой, и в результате ни один из вариантов моторного масла не подходит для зимы. «5W» в начале их названий означает, что они имеют одинаковую вязкость при низких температурах и являются моторными маслами, подходящими для зимы и подходящими для холодного климата.

Оба моторных масла имеют вязкость при низких температурах 5, что является относительно низким показателем.

Буква w означает «зима», а число перед ней указывает на то, насколько хорошо будет течь зимой. Низкое число означает, что поток лучше. Моторное масло, которое начинается с 10 или 15, не будет хорошо работать при более низких температурах, в отличие от масла, которое начинается с 5.

Названия, данные моторным маслам, были разработаны Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Названия SAE показывают свойства масла, где первая цифра указывает на эффективность при низких температурах, а цифры в конце указывают на производительность при высоких температурах. В результате климат может влиять на то, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Неподходящее моторное масло повредит вашему автомобилю?

Когда двигатель автомобиля выходит из строя, это, вероятно, означает, что вскоре последует дорогостоящая поездка в магазин. Правильный уход за автомобилем необходим для финансовой защиты и избежания неудобств. Так может ли использование неправильного моторного масла привести к поездке к механику?

Однократное использование неподходящего моторного масла не приведет к серьезным повреждениям. Однако, если вы используете моторное масло с низкой вязкостью в жарком климате, двигатель не получит надлежащей смазки, что может привести к серьезным повреждениям движущихся компонентов внутри двигателя.

Напротив, использование моторного масла с высокой вязкостью в холодном климате может привести к засорению двигателя. Однако это, вероятно, не нанесет серьезного вреда двигателю, или автомобиль будет медленно заводиться, если вообще запустится.

Постоянная доливка моторного масла в двигатель вашего автомобиля жизненно важна для защиты двигателя и увеличения срока службы вашего автомобиля.

Добавление моторного масла является одним из наиболее важных операций обслуживания двигателя вашего автомобиля.

Можно ли смешивать синтетическое масло и обычное масло?

Выбирая, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, вы, скорее всего, столкнетесь с синтетическими и обычными вариантами. Синтетические масла обычно превосходят обычные моторные масла в защите и смазке. Так безопасно ли смешивать синтетические и обычные масла в вашем двигателе?

Вы можете смешивать синтетическое масло и обычное масло в двигателе без повреждения автомобиля. Однако характеристики смеси масел будут уступать характеристикам синтетического моторного масла самого по себе.

Смешивание 5W-30 и 5W-40: Заключительные мысли

Вы можете смешивать моторное масло 5W-30 с моторным маслом 5W-40 внутри двигателя вашего автомобиля.

Однако этого следует избегать, чтобы защитить двигатель от потенциальных проблем, которые могут возникнуть. Обеспечение того, чтобы вы использовали надлежащее моторное масло, имеет важное значение для защиты вашего автомобиля и обеспечения наилучших характеристик.

Основные различия между моторным маслом 5W-30 и моторным маслом 5W-40 проявляются при более высоких температурах. При низких температурах оба этих масла работают и ведут себя практически одинаково. В результате оба варианта идеально подходят для холодного климата.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

• Можно ли использовать 5W-30 вместо 5W-20?
• Как определить, что двигатель поврежден из-за отсутствия масла
• Можно ли заливать масло в горячий двигатель?

Поделиться:

Facebook

Twitter

Reddit

• By Carroar

Можете ли вы смешивать 5W30 и 5W40

на Robert 9003

. со всеми их движущимися частями, состоящими из поршней, распределительных валов, шатунов, подшипников и многих других компонентов.

Поскольку все эти движущиеся части работают согласованно, их необходимо хорошо смазывать, чтобы уменьшить трение между этими частями. Если этого не сделать, двигатель может иметь необратимые повреждения, такие как повреждение подъемника, шум масла в кулачковых подшипниках в свечах зажигания, что может привести к заклиниванию двигателя, поскольку металлические части начинают тереться друг о друга.

При этом существует много типов моторного масла, вы могли видеть разные цифры и буквы на моторных маслах, таких как 5w30 или 5w40, эти коды относятся к классу моторного масла или, проще говоря, к классу вязкости. , который определяет вязкость моторного масла, поскольку существует множество моторных масел с различной вязкостью, от жидких до густых масел.

В разных двигателях используются разные сорта масла. В двигателях, таких как высокопроизводительные, которые имеют более высокую рабочую температуру, обычно используются более густые масла, поскольку они имеют тенденцию становиться все более жидкими по мере повышения температуры двигателя, и масло лучше выполняет свою работу, когда оно все еще относительно густое, в отличие от масла. масло с меньшей вязкостью.

Чем ниже вязкость, тем хуже масло, так как снижается его способность смазывать компоненты. Стойкость масла к разжижению при более высоких температурах известна как индекс вязкости.

Моторное масло также не должно быть очень густым, так как при более низких температурах масло может стать слишком густым, и двигатель будет трудно запустить, так как коленчатый вал частично погружен в масло.

Новые синтетические масла разработаны с учетом этого, поэтому они лучше текут даже при низких температурах. Полностью синтетические масла специально созданы для работы в более тяжелых условиях и при более высоких рабочих температурах, характерных для спортивных автомобилей, таких как Ford GT, или пикапов, буксирующих тяжелые грузы, таких как Silverado.

Можно ли смешивать 5w30 с 5w40

ответ — да, но есть одна загвоздка. В автомобилях в основном используется масло, рекомендованное производителем, на выбор которого влияет множество факторов:

1. Климат

Масло 5w30 предназначено для более холодного климата, хотя в обычный летний день оно отлично себя зарекомендовало бы. жаркое место, такое как пустыня, было бы немного вредным, так как масло начнет разжижаться при таких экстремальных температурах, это было бы хорошо для краткосрочного использования, но с годами двигатель может изнашиваться быстрее из-за повышенного нагрева и более жидкого масла. 5w40 лучше работает при более высоких температурах, и автомобили, поставляемые в страны с более жарким климатом, обычно рекомендуют использовать 5w40.

2. Тип двигателя

Тип масла также зависит от того, какой двигатель у автомобиля, автомобили с наддувом, такие как турбокомпрессор или нагнетатель, работают при несколько более высоких температурах, чем безнаддувный двигатель, поэтому В высокопроизводительных автомобилях с принудительной индукцией используются масла 5w40, поскольку они гораздо более эффективны при более высоких температурах, в отличие от 5w30, которое легко разжижается при высоких температурах.

3. Тип транспортного средства

Транспортные средства большой грузоподъемности, такие как коммерческие пикапы и большие грузовики, обычно используют очень вязкое масло, поскольку сгорание в дизельном двигателе происходит при гораздо более высокой степени сжатия, чем в бензиновых двигателях, из-за огромного крутящего момента, который они производят. , что увеличивает нагрузку на внутренние органы двигателя.

По мере того, как двигатели стареют и стареют, они становятся слабее и менее эффективны, поскольку уплотнения вокруг двигателя изнашиваются и начинают протекать, в старых автомобилях используются специальные синтетические масла с присадками, которые могут помочь продлить срок службы этих резиновых уплотнений, продлевая срок службы двигателя, в свою очередь, однако, двигателю, который сильно протекает, могут потребоваться новые уплотнения наряду с общим обслуживанием автомобиля, таким как масляные фильтры, для предотвращения каких-либо серьезных повреждений.

Пренебрежение заменой масла в автомобиле может привести к скоплению нагара в районе коленчатого вала двигателя, нагара являются продуктом старого, окисленного моторного масла, частично сгоревшего топлива и сажи.

Обычно шлам удаляется моторным маслом при сливе, но если масло не менять в течение очень долгого времени, он начинает осаждаться в картере коленчатого вала, и его удаление очень дорого, так как двигатель приходится разбирать .

Отстой может привести к тому, что двигатель не будет получать смазку, что приведет к серьезным повреждениям или заклиниванию двигателя. Если вы работаете с автомобилем в одиночку, можно легко запутаться и использовать неподходящее моторное масло, что может привести к большим повреждениям.

Но есть способ быть уверенным в том, что тип масла, который вы используете, является правильным, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и проверьте рекомендуемый сорт масла, который будет использоваться, кроме того, при покупке моторного масла обратите внимание на SAE (Общество автомобильных инженеров) число вязкости, чтобы быть уверенным, что вы покупаете проверенное масло хорошего качества.

Заключение по смешиванию 5W40 и 5W30

вы можете смешивать 5w30 с 5w40, вы не заметите большой разницы в обычных температурах, но если у вас элитный, роскошный или спортивный автомобиль, это может быть хорошим идея использовать только 5w40, даже в экстренных случаях, так как это может вызвать несоответствия, особенно под нагрузкой, что может привести к нежелательным повреждениям.

Роберт Андерсон

Роберт Андерсон — моторист мирового класса, который переделал свой первый карбюратор в 10 лет, свой первый двигатель в 15 лет и завершил свой первый полноценный хот-род, когда ему было всего 18! Ранее он руководил частью склада, доставлял пиццу и руководил отделом обслуживания дилерского центра с доходом 20 миллионов долларов в год. Роберт разбирается в автомобилях, как немногие другие, и он страстно любит делиться своими знаниями.

Можно ли смешивать масла разной вязкости в двигателе Ванкеля?

Спросил 10 лет, 7 месяцев назад

Изменено 6 лет, 4 месяца назад

Просмотрено 42k раз

У меня Mazda RX-8 (с роторным двигателем Ванкеля). Mazda рекомендует владельцам из Северной Америки использовать масло 5W-20. Двигатель был заменен дилером 200 миль назад, так что в настоящее время в нем используется 5W-20.

Из-за большого количества отказов двигателя, хотя точная причина остается спорной, многие владельцы пришли к выводу, что Mazda, скорее всего, рекомендует масло 5W-20 для увеличения расхода топлива, а не для защиты двигателя. Они предполагают, что более густое масло, такое как 5W-30, обеспечивает лучшую защиту при высоких оборотах.

RX-8 сжигает масло довольно быстро; Через 500-1000 км буду доливать литр масла. Должен ли я подождать, чтобы перейти на 5W-30 при замене масла, или можно долить 5W-30 (и смешать с существующим маслом)?

• двигатель
• масло

7

Понимание этого является поздним ответом на этот вопрос … Когда вы заливаете масла разного веса вместе, они НЕ СМЕШИВАЮТСЯ . Они отделятся после того, как вы заглушите двигатель. Это не пойдет на пользу вашему двигателю.

Сочетание разных МАРОК одного веса не окажет вредного воздействия на ваш двигатель, но обычно, выбрав марку, придерживайтесь ее. Пакеты моющих средств в разных маслах могут плохо смешиваться друг с другом, что может привести к неожиданным результатам.

При всем при этом придерживайтесь того же веса масла, что и в, не смешивайте веса… Подождите, пока вы не поменяете масло, чтобы изменить вязкость. Если это экстренный случай, когда у вас нет выбора, любое масло лучше, чем нет масла (в пределах разумного… не используйте трансмиссионное масло в картере).

2

Кто-то упомянул роторы и масло. Обычное 5w20 рекомендуется, скорее всего, из-за экономии топлива, но это не проблема долговечности. Роторные двигатели действительно используют масло. Обычно 1 литр каждые 3000 миль является нормальным. Это связано с тем, что двигатель оснащен дозирующим масляным насосом, который впрыскивает масло непосредственно в кожухи ротора для смазки верхних уплотнений. Верхние уплотнения на старых роторах изготавливались из другого материала, чем металлокерамические уплотнения RX-8. Эти спеченные уплотнения являются причиной проблем с отказом двигателя в RX-8. Углерод (естественный побочный продукт сгорания) затвердевает на корпусах роторов, и уплотнения больше не могут «герметизировать» процесс сгорания. Перед заменой двигателя на двигателе с низкой компрессией Mazda рекомендует провести процедуру декарбонизации, которая помогает удалить нагар для восстановления компрессии. Я обнаружил, что на двигателе с минимально низкой степенью сжатия эта декарбонизация иногда работает и может продлить срок службы роторного двигателя. Также обратите внимание, что холодный запуск роторного двигателя и его отключение до того, как он достигнет рабочей температуры, — это медленная смерть роторного двигателя, поскольку затопление (сброс сырого топлива в корпус ротора) вызовет чрезмерный износ, поскольку топливо вымывает необходимое масло.

Что касается масел, то Mazda не рекомендует синтетические масла для роторных двигателей, поскольку они никогда не подвергались обширным испытаниям во время разработки, а долгосрочные последствия долговечности верхнего уплотнения неизвестны. Гоночные команды действительно используют синтетическое масло, но они также регулярно восстанавливают свои двигатели. Чистое масло является жизненной силой двигателя и особенно важно для роторных двигателей, которые следует менять каждые 3000 миль. Предыдущее замечание о том, что нужно работать с вращающимся жестким диском, верно. Старая добрая настройка на шоссе, не тянущая двигатель в городском потоке и позволяющая двигателю достичь рабочей температуры перед тем, как запустить его или отключить, — ваша лучшая защита от отказа роторного двигателя. Вопреки распространенному мнению, роторные двигатели могут прожить долгую жизнь, 100 000 миль — не редкость.

Для тех, кто не хочет жить с идиосинкразиями и обслуживанием, ротор требует держаться подальше. Для тех, кто знает и любит ротарианцы, больше ничего не подойдет.

Мастер-техник Mazda, 20 лет 🙂

Я предполагаю, что переход на более высокую вязкость не обеспечивает лучшей защиты, но уменьшает количество масла, теряемого в процессе сгорания. Поскольку оно гуще, меньше его попадает в выхлоп. косвенно уменьшает время работы двигателя с меньшим объемом масла, чем оптимальный. Потенциальная обратная сторона заключается в более низких температурах окружающей среды. Масло будет дольше циркулировать в двигателе при холодном запуске. двигатель работает усерднее, чтобы переместить более густое масло. Вязкость смеси не причинит никакого вреда. Моя теория всегда заключалась в том, что 5w30 с пробегом 1000 миль не гуще, чем 5w20 с пробегом 0 миль.

Можно смешивать масла синтетические или минеральные, а также масла разной вязкости. Беспокойство только о гарантии, кроме того, что вы просто меняете вязкость. Масла среднего диапазона не разделяются просто потому, что они синтетические и минеральные. На самом деле большинство «синтетических» масел на самом деле являются минеральными маслами, которые соответствуют спецификациям синтетических масел, и поэтому наши правительства разрешают называть их синтетическими. Единственное настоящее синтетическое масло, которое я знаю, это Mobil delvac, а я работаю в нефтяной промышленности уже 15 лет.

1

Вязкость масла для смешивания должна быть хорошей. Однако не рекомендуется смешивать марки масел.

3

Роторные двигатели не самые надежные. Они доставляют огромное удовольствие, и они гладкие, как шелк, но из-за того, что они такие гладкие, вы склонны не замечать, когда разгоняетесь. Но даже если вы относитесь к нему хорошо, тот факт, что у вас есть ротор, царапающий внутреннюю часть вашего двигателя, означает, что он ДОЛЖЕН причинить ущерб. Выхлопные газы также довольно горячие для автомобиля без турбонаддува, и это может вызвать детонацию.

Роторные двигатели сжигают масло. Так оно и есть. Проверяйте свой уровень каждые две-три недели. Я бы определенно залил тип масла, который обеспечивал бы смазку на высоких оборотах. Кроме того, синтетика очень плоха, потому что роторный двигатель, как и двухтактный двигатель, фактически сжигает масло, а синтетика сопротивляется выгоранию. Некоторые люди на самом деле смешивают свое масло с маслом для 2-тактных двигателей. Спросите об этом в специализированном магазине вращающихся инструментов.

Во-вторых, когда они разгоняются до высоких оборотов, верхние уплотнения через некоторое время могут повредить внутреннюю часть двигателя. Эти повреждения называются следами вибрации. Это вызвано накоплением углерода (см. следующий пункт). Чтобы свести к минимуму этот ущерб, вам нужно использовать масло, которое будет достаточно смазывать ваш двигатель при таких высоких оборотах, как у роторного двигателя.

В-третьих, очень важно хотя бы раз в неделю раскручивать машину до предела, чтобы сжечь избыточный нагар. Или просто отправляйтесь в приятную, энергичную поездку. Дайте автомобилю хорошо прогреться заранее и остыть после. Это также хорошая идея для владельцев турбо. Я не знаю, так ли важен , как в RX8, как это было с RX2 и RX7, но лучше перестраховаться, чем сожалеть.

И, наконец, имейте в виду, что роторный двигатель — это высокопроизводительный двигатель. Он не предназначен для использования на медленных скоростях, пробираясь сквозь трафик. Перегрев Ротари — это ОЧЕНЬ плохо.

1

Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40? (Пояснение!)

by Hank Brown 21 ноября 2021 г. 14 ноября 2021 г.

Водители автомобилей смешивают масла 5w30 и 5w40. Тем не менее, многие водители автомобилей не выполняют действия, потому что они не имеют возможных результатов. Итак, в этой статье давайте поговорим о том, что произойдет, если смешать масло 5w30 и 5w40 и можно ли смешивать их оба.

Так можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40? Да. Можно смешать масло 5w30 с маслом 5w40. Тем не менее, это никогда не рекомендуется.

Некоторые водители могут не знать, какое моторное масло лучше для их автомобиля – 5w30 или 5w40. Если вы один из таких водителей, вы должны знать это, обратившись к руководству пользователя. В руководстве по эксплуатации будет рекомендовано самое лучшее и подходящее моторное масло для вашего двигателя.

Многие люди уже смешивают масла 5w30 и 5w40, но большинство задаются вопросом, каков результат и какой эффект это может вызвать. Для правильной работы автомобиля необходимо идеальное и подходящее моторное масло. Ваше моторное масло также будет причиной вашей хорошей или плохой работы.

Хорошее моторное масло улучшит экономию топлива и обеспечит оптимальную производительность. Итак, теперь мы поговорим о том, будет ли смешивание масел 5w30 и 5w40 вредным или нет для вашего двигателя и что может произойти, если вы смешаете два этих моторных масла. Давайте начнем!

Содержание

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40?

Чтобы ответить на вопрос, сообщите нам сначала значение названий этих масел. Некоторые цифры стоят перед буквой. Это число предназначено для представления вязкости масла.

Буква W означает зима. Число после буквы означает массу масла как при высоких, так и при низких температурах. Таким образом, число перед буквой W означает класс вязкости, а число после буквы W означает вес масла.

Для обоих этих масел, 5w30 и 5w40, это означает, что они оба будут течь равномерно при низких температурах. Это потому, что они оба имеют низкий рейтинг вязкости, и это номер пять. Оба этих масла будут весить по-разному, потому что они не имеют одинакового веса.

Один из них весит тридцать, а другой сорок. Теперь можно смешивать масла 5w30 и 5w40. Они не представляют опасного воздействия.

Недостатком является то, что вы можете не воспользоваться всеми преимуществами одного масла, потому что есть другие вещества из другого масла, которое вы смешали. Так что да, можно смешивать масло 5w30 и 5w40.

Можно ли добавить масло 5w30 в масло 5w40?

Да, вы можете добавлять 5w30 в масло 5w40. Однако оба этих масла должны быть одного производителя и иметь одинаковую рецептуру.

Это необходимо для поддержания аддитивного баланса. Однако некоторые люди добавляют 5w30 к маслу 5w40, потому что у них нет выбора.

Можно ли добавить масло 5w40 в масло 5w30?

Да, в масло 5340 также можно добавить 5w30. Многие водители автомобилей уже делают это. Просто сделайте все возможное, чтобы убедиться, что оба масла имеют одинаковую марку и одинаковую формулу.

Связанный: Моторное масло 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40 — возможные недостатки?

Да, можно смешивать масла 5w30 и 5w40. Худшая ситуация — отказ двигателя, и это довольно маловероятно. Таким образом, наихудший сценарий, который может быть, заключается в том, что вы не сможете в полной мере насладиться преимуществами одного масла.

Это потому, что в текущее масло добавлено другое масло. Так что можно смешивать масло 5w30 и 5w40. Так что не будет никакого опасного эффекта, который мог бы случиться.

Многие водители не сообщают о каких-либо странных или плохих происшествиях с двигателем. Однако, если вы можете избежать смешивания, вам, вероятно, следует это сделать. Это потому, что это не рекомендуется, и ни одно руководство пользователя не советует это.

Что произойдет, если смешать масло 5w30 и 5w40?

Если вы смешаете масло 5w30 и 5w40, они не смешаются полностью. Они будут течь отдельно. Масло 5w40 для высоких температур.

И все преимущества вам не предложат, потому что там смесь разных масел. При низких температурах масло 5w30 и 5w40 будет равномерно поступать в компоненты вашего двигателя. Таким образом, единственный плюс, который у вас может быть, заключается в том, что есть вероятность того, что другое масло не раскроет весь свой потенциал и преимущества.

Вы не получите всех преимуществ из-за самой смеси. Таким образом, важно, чтобы вы знали результаты, когда вы смешиваете масло 5w30 и 5w40.

Значит нужно смешивать масло одной марки. Это делается для того, чтобы между двумя маслами не было существенных пробелов и больших различий.

Резюме

Таким образом, смешивать масла 5w30 и 5w40 можно. Многие водители уже смешивали эти два масла. Многие водители также доливают одно масло другим маслом.

Они не сообщают об изменениях и плохих результатах. Таким образом, вы можете смешать два из них. Смесь не причинит серьезного вреда вашему двигателю и его компонентам.

Связанный:

Ресурсы

Изображение предоставлено – Canva

Можете ли вы смешивать 5W30 и 5W40

Моторное масло необходимо регулярно добавлять в двигатели внутреннего сгорания, прежде чем вы увидите сигнальную лампочку низкого уровня масла, хотя многие люди случайно доливают масло, когда видят это. Моторное масло смазывает и защищает двигатели от заклинивания, поддерживая смазку всех деталей и защищая детали от высоких температур.

В зависимости от типа двигателя в разных двигателях используется разная плотность масла. Однако, если вы не можете найти подходящий для вашего двигателя, это может поставить вас в тупик. В одних двигателях используется масло 5W-40, в других чаще всего используется масло 5W-30. Таким образом, у вас может остаться вопрос, можете ли вы в глуши смешать 5w30 и 5w40 вместе, не навредив двигателю?

Два масла смешиваются, поэтому они смешиваются в один раствор; к тому же можно использовать разное моторное масло, хотя и рекомендуется, все они одной марки. Когда вам нужно узнать о смешивании масел, за ответом может скрываться немного больше, поэтому здесь вы можете узнать больше. (Узнайте, как ломается приводной вал)

Вы не только узнаете, можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 вместе, но и ответите на вопрос «могу ли я использовать масло 5W40 вместо масла 5W30, если возникнет худший сценарий?»

Можно ли смешивать 5w30 с 5w40 BMW?

Смешивание 5W30 и 5W40 возможно без повреждения двигателя.

Вы еще не решили, следует ли смешивать эти масла в вашем двигателе. Однако не рекомендуется регулярно смешивать 5W30 и 5W-40 в вашем двигателе.

Если у вас мало моторного масла и вы не можете найти его такого же веса, предпочтительнее использовать масло с вязкостью 5W-30 вместо 5W-40, чем обходиться без него.

Можно смешивать моторные масла, если они одного производителя.

Проблема смешивания различных масел с моторным маслом заключается в том, что свойства смеси неизвестны.

В результате, если вы продолжаете смешивать масла или использовать неподходящее моторное масло в течение длительного периода времени, это может вызвать проблемы в вашем двигателе.

Моторные масла производятся в соответствии с заданными характеристиками веса и вязкости.

Вязкость жидкости определяет, насколько она густая и насколько хорошо сопротивляется деформации. В результате смешивание масел может изменить свойства масла, что может привести к непредвиденным неблагоприятным побочным эффектам.

Чем отличаются масла 5W-30 и 5W-40?

Можно купить много видов моторных масел, и если не знать разницу между 5w30 и 5w40, то может быть не очень понятно. Чтение руководства по эксплуатации автомобиля помогает найти правильный тип масла, но руководство пользователя не расскажет вам, почему и каковы все преимущества использования этого масла.

Разница между 5W-30 и 5W-40 заключается в том, как они работают при более высоких температурах.

5W-40 превосходит 5W-30 в жаркую погоду, что делает его идеальным для высоких температур.

Разбивка названий 5W40 и 5W30 дает некоторое представление. Во-первых, оба имеют букву «W» и начинаются с 5.

Последние значения в 5W-30 и 5W-40 обозначают вязкость при высоких температурах. Следует отметить, что использование моторного масла правильной вязкости имеет решающее значение. (См. Руководство по очистке аккумуляторных кабелей)

Если ваше моторное масло слишком вязкое, оно ухудшит работу двигателя при протекании через двигатель. Масло с низким рейтингом вязкости улучшает рабочие характеристики, но не защищает детали двигателя.

Например, моторное масло Valvoline Full Synthetic SAE 5W-30 подходит для холодных и теплых регионов и обеспечивает эффективную работу и защиту от износа.

Еще одним маслом является моторное масло Castrol EDGE 5W-40, полностью синтетическое масло для теплой и холодной погоды, которое также является популярным выбором.

Какое масло лучше для зимы?

Следует ли использовать 5W-30 зимой, когда летом в жарком климате предпочтительнее 5W-40?

Масло 5W-30 и 5W40 подходит для более низких температур; поэтому ни то, ни другое не лучше.

«5W» в начале их названий означает, что они имеют одинаковую вязкость при низких температурах и, следовательно, подходят для зимних моторных масел для холодного климата.

Оба моторных масла имеют низкую вязкость 5 при низких температурах.

«W» означает «зима», а число означает, насколько эффективно оно течет зимой. Низкое число означает, что поток будет равномерным.

Моторное масло класса 10 или 15 плохо работает при низких температурах, в отличие от масла класса 5.

Первая цифра показывает производительность при низких температурах, а последняя цифра показывает производительность при высоких температурах. Итак, климат может повлиять на то, какое моторное масло идеально подходит для вашего автомобиля.

Какое масло можно смешивать с 5W30?

Моторные масла могут маркироваться разными цифрами и буквами, например 5w30 или 5w40. Эти коды представляют собой класс моторного масла или класс вязкости, основанный на вязкости моторного масла.

В разных двигателях используется только масло, предназначенное для них, но вы найдете много разных сортов масла.

Высокопроизводительные двигатели с высокими рабочими температурами используют более густые масла, так как когда-то масло становится жиже; он не обеспечивает такой защиты, так как он все еще толстый.

Меньшая вязкость означает меньшую способность смазывать компоненты.

Поскольку коленчатый вал частично погружен в масло, густое моторное масло может вызвать трудности при запуске двигателя при низких температурах и может повлиять на экономию топлива, если двигатель работает с трудом.

Новые синтетические масла равномерно текут при низких температурах, поэтому они могут выдерживать резкие перепады рабочих температур.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

В большинстве автомобилей используется масло, рекомендованное производителем, которое зависит от нескольких факторов.

Климат

5w40 лучше работает в жарком климате, поэтому рекомендуется для автомобилей в этих регионах.

Тип двигателя

Автомобили с турбонаддувом работают при более высоких температурах, поэтому используйте масла 5w40, которые более эффективны при более высоких температурах, чем 5w30.

Тип транспортного средства

Транспортные средства большой грузоподъемности, такие как пикапы, используют вязкое масло, поскольку дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия, чем бензиновые двигатели.

С возрастом двигатели становятся менее эффективными, уплотнения в двигателе изнашиваются и часто дают течь. Однако некоторые синтетические масла для старых автомобилей поставляются с присадками, которые продлевают срок службы уплотнений и предотвращают утечки.

Пренебрежение заменой масла приводит к накоплению отложений в коленчатом валу. Часто шлам удаляется при замене масла, но если масло не менять, это может вызвать проблемы с двигателем из-за отсутствия смазки и заклинивания двигателя.

Рекомендуемый сорт масла см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Кроме того, при покупке моторного масла обратите внимание на рейтинг вязкости SAE (Общества автомобильных инженеров), чтобы убедиться, что вы приобрели правильное масло. (Прочитайте, чистая ли жидкость гидроусилителя руля)

Можно ли смешивать моторные масла разного веса?

5w30 и 5w40 одно и то же?

Масло 5w40 более эффективно при более высоких температурах, до 50С, чем масло 5w30, которое остается вязким при -30С.

Можно ли смешивать сорта моторного масла?

Смешивание двух масел с аналогичными свойствами возможно, но не гарантируется. Нет ограничений на смешивание рыночных масел (бензиновые двигатели, дизельные двигатели, минеральные или синтетические масла). Превосходное качество снижается за счет сочетания двух качеств масла.

Можно ли смешивать масло 5w40 вместо 5w30?

Смешивание масел разной вязкости, таких как 5w30 и 5w40, допустимо, особенно если у вас мало масла, точно так же, как смешивание полностью синтетического масла с полусинтетическим. Не идеально, если вам нужны преимущества марки моторного масла.

Неподходящее моторное масло повредит моему автомобилю?

Если у вас мало моторного масла, подойдет смесь 5w30 и 5w40. Оно может обеспечить надлежащую вязкость и смазку компонентов двигателя, даже если это не оптимально в жарком климате.

Составы моторных масел точны. В результате смешивание весов масла может изменить соотношение, что приведет к нестабильности или ухудшению качества продукта для вашего автомобиля.

Смешивание масел разных марок может быть плохой идеей, так как это может негативно повлиять на работу двигателя автомобиля несколькими способами.

Присадки:

Каждая марка моторного масла имеет свои присадки. Присадки поддерживают чистоту двигателя, вязкость и эффективность.

Смешивание марок моторных масел изменяет некоторые из этих свойств, нанося серьезный вред работе двигателя автомобиля.

Стабильность масла:

Смесь масел разной плотности не обеспечивает заявленную вязкость. Преднамеренное смешивание в соотношении (50/50) создает промежуточную вязкость, которая слишком тонкая или слишком густая, чтобы эффективно смазывать ваши детали.

Моторное масло является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Если вы хотите добавить один вес масла к другому при низком уровне масла, используйте моторное масло той же марки, что гарантирует отсутствие изменений масляных присадок и обеспечивает правильную вязкость и оптимальное соотношение для двигателя вашего автомобиля.

Можно ли смешивать синтетическое масло и обычное масло?

Вы можете выбрать для своего автомобиля синтетическое или обычное моторное масло. С точки зрения защиты и смазки синтетические масла обычно превосходят обычные моторные масла. Но безопасно ли смешивать синтетические и обычные масла в вашем двигателе?

Синтетические и обычные моторные масла можно смешивать без повреждений. Тем не менее, смесь будет работать хуже, чем одно только синтетическое моторное масло.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40?

Блог

Роберт Лутерцо

И 5w30, и 5w40 — два лучших моторных масла. Они совместимы с большинством двигателей, и вы можете изменить их соответствующим образом. Если у вас есть какие-либо из них, вы можете использовать их в своем движке. Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40 ? Да, ты можешь. Но дело в том, что вам нужно найти идеальное место для их использования и смешивания. Нельзя использовать смесь для всех двигателей.

Поэтому вы должны знать, как правильно использовать Масло 5w30 и 5w40 . Вы не ошибетесь, смешав их должным образом; в противном случае они могут повредить двигатель вашего автомобиля. Итак, вы должны проверить совместимость и убедиться, что смесь идеально подходит для двигателя вашего автомобиля.

Содержание

Применение масел 5w30 и 5w40

5w30 можно использовать при температурах от высоких до низких. Масло 5w30 — отличный вариант, если вы ездите на своем автомобиле в местности, где в течение года наблюдаются значительные перепады температур.

Использование масла 5w40 полезно для дизельных двигателей. Моторное масло 5W30 подходит для использования в современных автомобилях с бензиновым двигателем. Это топливо экономично и имеет низкую вязкость, что делает его подходящим для современных бензиновых двигателей и обеспечивает высокую степень эффективности с точки зрения расхода топлива.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40?

Можно смешивать масла 5w30 и 5w40. Они по-прежнему могут обеспечить необходимую вязкость и смазку движущихся частей внутри вашего двигателя. Это моторное масло одного класса. Вместе они могут быть сильнее. И 5w30, и 5w40 могут работать в экстремально жарких или холодных условиях. Таким образом, если вы смешаете их, их производительность не пострадает. Кроме того, ваш двигатель будет в таком же порядке. Но вам следует избегать их постоянного использования.

Как смешивать 5w30 с моторным маслом 5w40?

Вы можете смешать один литр 5W30 с одним литром 5W40, и двигатель не пострадает.

Когда двигатель холодный, моторные масла имеют класс 5, но при рабочих температурах масло 5w30 имеет класс 30, а масло 5w40 имеет класс 40. Масло 5w40 имеет более высокую вязкость, чем 5w30 в сочетании с более высокими летними температурами способствует правильной работе автомобиля.

Рекомендуется изменять пропорцию в зависимости от теплого или холодного времени года. Поскольку 5W30 легче, чем 5W40, оно оказывает меньшее влияние на общую производительность двигателя. Если вы хотите сделать смесь экономичной, добавьте больше 5w30.

Безопасно ли смешивать разные моторные масла?

Безопасно смешивать разные моторные масла. Комбинирование различных моторных масел не окажет неблагоприятного воздействия на двигатель вашего автомобиля. При комбинировании различных типов масла нет риска образования нежелательных побочных продуктов, и это не повлияет на работу двигателя.

В каком двигателе лучше всего использовать масло 5w30 и 5w40?

Вязкость 5w40 выше, чем у 5w30. Поэтому 5w30 предпочтительнее 5w40. Если мы сравним их с точки зрения того, насколько эффективно они сжигают топливо, мы обнаружим, что 5w30 более экономично, чем 5w40. Глядя на цены обоих этих моторных масел рядом, мы обнаруживаем, что 5w30 значительно дороже, чем 5w40.

Совместимы ли масла 5w30 и 5w40?

5w30 и 5w40 совместимы. 5w30 и 5w40 можно использовать вместе. Вы можете переключаться между ними. По толщине они примерно одинаковые. Если учесть, насколько хорошо они работают, между ними тоже нет большой разницы. Использование одного моторного масла вместо другого не повредит вашему двигателю.

Заключительные слова

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 ? Хотя вы можете это сделать, вы не всегда можете безопасно использовать смесь. Иногда можно смело смешивать эти масла, но это не даст эффективного результата. Вы должны использовать их отдельно без какой-либо чрезвычайной ситуации. Если у вас нет возможности использовать одно и то же масло, вы можете смешать их и использовать.

Robert Luterzo

Владелец гаража

Привет, меня зовут Robert Luterzo, и добро пожаловать в мой блог Automotive Widget, автомобильного инженера, увлеченного современными автомобилями. Мне нравится делиться знаниями об автомобилях и своим опытом работы в автомобильной промышленности.

Похожие сообщения

Блог

Можно ли использовать моторное масло в напольном домкрате?

АвторRobert Luterzo 30 мая 2022 г. 30 мая 2022 г.

Домкрат — это устройство, которое мы используем для подъема транспортных средств. Этот домкрат содержит смазку или консистентную смазку внутри. Иногда в новом домкрате нет масла. В этом случае вы должны заполнить домкрат маслом. Но какое масло следует использовать в напольном домкрате? Пользователи спрашивают нас: «Могу ли я использовать…

Подробнее Можно ли использовать моторное масло в напольном домкрате?Продолжить

Блог

Можете ли вы использовать масло Lucas с синтетическим маслом? (объяснение)

АвторRobert Luterzo 6 июля 2022 г. 6 июля 2022 г.

Обработка маслом

Lucas — отличное решение для большинства обычных двигателей. Если ваш двигатель с трудом запускается и он становится сухим, вы всегда должны использовать раствор на 100% нефтяной основе. Здесь лечение Лукаса является лучшим. Другими словами, синтетическое масло также может быть хорошим решением. Он имеет разную степень вязкости…

Подробнее Можно ли использовать масло Lucas с синтетическим маслом? (Пояснение)Продолжить

Блог

Меняет ли Carmax масло перед продажей? (Пояснение)

АвторRobert Luterzo 10 июля 2022 г. 10 июля 2022 г.

Carmex, известный бренд по перепродаже автомобилей, имеет некоторые стандарты. Сначала он проверяет, соответствует ли автомобиль вашему вкусу, вносит необходимые изменения, затем гарантирует, что он прошел все проверки качества, а затем только продает автомобиль вам. Прежде чем покупать у них подержанный автомобиль, вы можете узнать, меняет ли Carmex масло…

Подробнее Заменяет ли Carmax масло перед продажей? (Пояснение)Продолжить

Блог

Масло Ow 20 всегда синтетическое?

АвторRobert Luterzo 15 мая 2022 г. 15 мая 2022 г.

Нефть является непосредственным источником энергии для автомобилей. Двигатель включает в себя несколько поршней, которые вырабатывают энергию. Целостность масла поддерживает двигатель в хорошем состоянии. Если вы используете некачественное масло, это снизит производительность вашего двигателя. Для автомобилей доступно два типа масла: синтетическое и минеральное. Вы можете найти…

Читать далее Всегда ли масло Ow 20 синтетическое? Продолжить

Блог

Является ли Quaker State хорошей нефтью?

АвторRobert Luterzo 12 июня 2022 г. 12 июня 2022 г.

Вы наверняка слышали о разных синтетических и несинтетических маслах. Они подходят для разных целей, но ваш опыт использования этого масла определяет качество масла. Нельзя сказать, что масло хорошее или худшее масло.