Можно смешивать антифриз разных производителей: Почему нельзя смешивать разные антифризы? Предостережения экспертов и автопроизводителей

Содержание

Можно ли смешивать антифриз зеленый с зеленым

Автожидкости Антифриз0 comments

1 Можно ли смешивать антифриз зеленый с зеленым

2 Можно ли смешивать антифризы разных цветов

3 Смешивание антифризов разных видов

4 В заключение

Можно ли смешивать антифриз зеленый с зеленым — этот вопрос волнует многих автолюбителей. В данной статье мы расскажем об особенностях антифризов для разных марок и моделей автомобилей, и в каких случаях допустимо смешивать продукцию разных производителей.

Можно ли смешивать антифриз зеленый с зеленым

Для того чтобы понимать, возможно ли смешивание антифриза одного цвета, нужно знать, для чего эти жидкости изготавливали разных цветов. Это как раз делалось для того, чтобы покупатели не путались при их выборе.

При этом каждый вид антифриза имел свой цвет: G11 выпускался в зеленом цвете, G12 в красном или оранжевом, G13 в фиолетовом.

Но в последнее время многие производители отошли от этих традиций и стали выпускать свою продукцию в различных цветах, что стало путать автовладельцев.

Поэтому, прежде чем смешать жидкость одного цвета, необходимо убедиться в следующем:

У продуктов один стандарт. В случае с зеленым это обычно стандарт G11;
Срок годности продукции не просрочен. В этом случае продукт теряет свои свойства, и его заливка может привести к поломке авто;
Вы уверены в качестве и оригинальности продукта. Если есть сомнение в оригинальности жидкости, не стоит смешивать продукцию, потому как в этом случае указанный стандарт может отличаться от реального.

Можно ли смешивать антифризы разных цветов

Как мы уже говорили, некоторые производители стали выпускать данную продукцию не только в традиционных цветах, но и в других, поэтому смешивать жидкости разного цвета также можно, если он имеет один стандарт.

Например, G11 может продаваться не только в классическом зеленом цвете, но и в синем. В таком случае их можно смешивать. Очень часто продукт стандарта G13 выпускается как в фиолетовом, так и в желтом цветах. Они также разрешены к смешиванию между собой. Бывает, что G12 выпускается в зеленом цвете, как G11. Поэтому, прежде чем смешивать продукты, необходимо тщательно изучить их характеристики, чтобы не навредить двигателю.

Смешивание антифризов разных видов

Если относительно смешивания продукции одного цвета и вида все понятно, то вопрос о смешивании разных стандартов достаточно спорный. Если углубиться в технические характеристики, то можно понять, что состав G11 и G12 практически идентичен и только немного отличается составом присадок.

В то время как G13 имеет совершенно иной состав. Если смешать между собой разные виды:

G11 и G12. Эти антифризы сходи по составу, но их отличает то, что в первом применяются защитные присадки, а во втором антикоррозийные. Смешивать их можно, но нужно быть готовым, что некоторые характеристики жидкости из-за этого могут ухудшиться, т. к. при смешивании Вы не можете контролировать концентрацию присадок. Отвечая на вопрос, можно ли смешивать антифриз зеленый с зеленым, но при этом разных стандартов — это возможно, но лучше, чтобы это был один вид продукта. Учитывая различный набор присадок, это может сказаться на снижении допустимого температурного режима. Но и здесь все зависит от добавленного объема. Если он составляет до 0,5 л, то никаких изменений в свойствах не случится;

G11 и G13. Эти виды ни в коем случае нельзя смешивать, даже если они одного цвета, то же касается и смешивания G12 с G13. У продуктов совершенно разный состав. В отличие от G11 и G12, содержащих этиленгликоль, G13 изготовлен из пропиленгликоля. Эти два компонента могут дать совершенно нежелательную химическую реакцию при смешивании, а с учетом наличия в составе G13 обоих видов присадок, это может не лучшим образом сказаться на моторе.

В заключение

Теперь Вы знаете, можно ли смешивать антифриз зеленый с зеленым, и при каких условиях это не навредит двигателю. Перед доливкой продукции другой марки или цвета лучше убедиться, что вид антифриза соответствует тому, который уже залит в автомобиль.

Чем отличается антифриз по цветам
89
Tags: g, смешивать, антифриз, зеленый, разных, автожидкости

Смешивание антифризов разных производителей в авто

Главная » Сервис

На чтение 3 мин. Опубликовано 17.10.2021

Можно ли производить смешивание антифризов разных производителей в системе охлаждения мотора автомобиля – такой вопрос наверняка интересует многих водителей

Содержание

Смешивать можно или нет?
Возможна коррозия металла
Универсальный антифриз из России

Смешивать можно или нет?

Случается, что нужно долить антифриз в систему охлаждения. Но неизвестно, какая жидкость уже находится в системе. В итоге автолюбители смешивают антифризы разных цветов и марок. Иногда от этого бывают серьезные проблемы с мотором. Так можно ли делать смешивание антифризов разных производителей? И какой антифриз можно лить в систему, чтобы не навредить движку?

Разные по цвету антифризы имеют различный химический состав. Поэтому смешивать между собой такие «охлаждайки» не стоит. Красные составы, еще называют карбоксилатными. Зеленые — гибридными. А фиолетовые — лобридными. Их рекомендуют для систем охлаждения разных марок автомобилей. Поэтому и красят, чтобы не перепутать. Заметим, что если жидкость становится мутно-коричневой, ее срок исчерпан.

В антифризе красного цвета нет фосфатов, аминов или нитратов. Их можно встретить в жидкостях низкого качества. Можно ли разбавить этот антифриз дешевым? Вряд-ли. Подобный шаг ускорит коррозию металлических деталей. А это увеличит риск протечек. К тому же дешевый антифриз при нагревании может вспыхнуть открытым пламенем. Вывод: неправильное смешивание антифризов повышает риск пожара.

Возможна коррозия металла

В составе зеленого антифриза содержатся неорганические присадки-силикаты. А если смешать красный и зеленый антифриз? Тогда получим ситуацию, когда присадки станут неэффективны. Либо они вступят в конфликт с веществами, имеющимися в красной «охлаждайки». Это также может усилить процесс коррозии. Особенно, если жидкость контактирует с металлами.

Существуют и составы фиолетового цвета. Как правило, у всех производителей они самые дорогие. Это так называемые универсальные антифризы (лобридные). В их составе есть неорганические присадки. Они не вступают в конфликт ни с какими другими. Что позволяет делать смешивание антифризов разных производителей. К тому же, они не меняют цвет жидкости. Вот их и можно использовать на долив. Даже если вам неизвестен тип залитой «охлаждайки». Конечно же, придется раскошелиться. Но это лучше, чем ремонтировать мотор после перегрева.

Универсальный антифриз из России

Отметим, что лобридные жидкости впервые были разработаны за рубежом. Одним из первых такие антифризы стал внедрять Volkswagen. Он в своем классификаторе ввел для них обозначение G 12++. Российские фирмачи тоже не сидели сложа руки. И настоящее время охлаждайки данного типа делают у нас.

Универсальный антифриз нового покления

Так, недавно рынке был представлен новый антифриз Excellent G12++. Производят ее под брендом Ruseff. Это универсальная охлаждающая жидкость последнего поколения. Она создана на основе органических ингибиторов коррозии и так называемых силикатов.
В жидкости применены самые современные ингредиенты. Среди них — присадки от известной бельгийской фирмы ARTECO. Это обеспечивает продукту высокие эксплуатационные качества. В том числе надежную термозащиту как системы охлаждения, так и двигателя в целом.

Новинка уже получила «фольксвагеновский» допуск VAG TL-774 G. Он соответствует классу G 12++. Смешивание антифризов разных производителей с «эсцеллентом» вполне допустимо. Он смешивается со всеми антифризами классов G11, G12, G12+ и G13. Его можно добавлять в систему охлаждения любого двигателя. Даже если вам неизвестен класс залитого антифриза.

Новинка обеспечивает высокоэффективную защиту от замерзания и кипения двигателя. А также полную защиту от кавитации и коррозии металлов системы охлаждения. К ним относят алюминий и его сплавы, биметаллические элементы, чугун и медь

Excellent G12++ не теряет своих свойств при эксплуатации до 250 000 км пробега. В его состав входит флуоресцентный пигмент. Последний светится в ультрафиолете, что облегчает поиск протечек.

Фото из открытых интернет-источников

Количество просмотров статьи составляет: 2 488

Обработка с ЧПУ | Можно ли смешивать охлаждающую жидкость разных марок? | Практик-механик

Украина Поезд

Чугун

29 декабря 2015 г.

Мне отказали три разных производителя, потому что все они якобы работают по-разному и используют разные добавки. Но они могут просто сказать это, чтобы продать больше охлаждающей жидкости или прикрыть свои юридические задницы. Не специалист по охлаждающим жидкостям, так что это все, что я могу вам сказать.

фмари —MariTool-
Титан
29 декабря 2015 г.

Большую часть времени проблем не возникнет. Поддержание машины в рабочем состоянии вместо того, чтобы просто оставить охлаждающую жидкость на несколько дней, повысит вероятность того, что она не будет отделяться или размножаться бактериями.
Никогда не бывает безопасно смешивать химикаты, если вы заранее не понимаете, какой должен быть результат. В этих охлаждающих жидкостях могут быть несовместимые химические вещества, которые при смешивании производят что-то нежелательное. (Токсичные газы и т.д.) — Маловероятно, но вполне возможно.

Украина Поезд
Чугун
30 декабря 2015 г.

Я разговаривал с местным производителем Stevenson Oil, и они порекомендовали, что масло должно быть совместимо с Hangsterfers. Они также рекомендовали сначала смешать небольшую партию, чтобы увидеть, есть ли у нее реакция. Они даже доставляют, так что это бонус.
Думаю, это чушь. Производители охлаждающей жидкости говорят, что необходимо полностью очистить поддон и промыть линии с помощью чистящего средства для машин, а затем снова промыть охлаждающей жидкостью с концентрацией 1%. Там все стремятся обеспечить бесплатную заправку, как будто нет ничего сложного в том, чтобы почистить машину и утилизировать отходы. Последний раз перешел с Blaser BC940 в Qualichem xtreme cut 250 Я только начал добавлять qualichem в машину. Работал нормально вообще без проблем. Это достаточно легко проверить, если вы беспокоитесь об этом.
Я ни в коем случае не эксперт, но не вижу в этом ничего плохого. Возможно, это не сработает, как задумано, если вы смешаете такие стили, как синтетическое и минеральное масло… и опять же, возможно, вы откроете для себя что-то следующего уровня, которым вы сможете поделиться.
Некоторые вещи выделяют продукт среди других продуктов того же типа, например разные цвета, которые вы получаете при покупке антифриза и охлаждающей жидкости. Почему некоторые антифризы розового цвета и кто их производит?
Например, и PEAK, и Prestone используют розовый цвет для своего антифриза, предназначенного для европейских автомобилей, тогда как Super Tech и SPLASH используют розовый цвет для своих антифризов для жилых и морских транспортных средств.
Прежде чем мы перейдем к особенностям розового антифриза или охлаждающей жидкости, давайте посмотрим, что это за продукт на самом деле. Антифриз — это жидкость, которую вы добавляете в систему охлаждения вашего двигателя, чтобы предотвратить замерзание воды внутри при низких температурах.
Существует множество различных цветов антифризов и охлаждающих жидкостей, но говорит ли это вам что-нибудь о самом продукте и о том, что вы получаете? В прошлом цвета были результатом химических веществ, которые находились внутри продукта.
В настоящее время выбор цвета охлаждающей жидкости или антифриза определяется производителем. Вы больше не можете сказать, какие химические вещества задействованы, только по цвету, так как это всего лишь краситель. Вместо этого вы должны смотреть на ингредиенты и печатать.
Технология органических кислот (OAT): Эти охлаждающие жидкости имеют срок службы пять лет или 100 000 миль пробега и, как правило, обеспечивают лучшую защиту. Они не содержат силикатов фосфатов — вместо них используются органические кислоты.
Что вам нужно знать, так это то, что цвет вашего антифриза не всегда говорит вам, какой тип охлаждающей жидкости вы покупаете. Большинство розовых антифризов — OAT или HOAT, но вы всегда должны проверять этикетку, чтобы убедиться, что он подходит для вашего автомобиля.