На газу: «На газе» или «на газу»: как пишется?

Автомобиль На Газу |

Прежде чем менять бензиновый двигатель на своей машине на газовый – или продавать машину на бензиновом двигателе и покупать изначально работающую на газе (в сборе), имеет смысл ознакомиться с текущим ассортиментом машин, у которых уже есть газовое оборудование, ознакомиться с опытом автовладельцев таких машин и сравнить цены на наиболее популярные модели.

Наряду с большинством стран Европы и Америки, где ещё раньше стали задумываться о вреде экологии, Россия также постепенно переходит с дизеля и бензина на газ. Затраты на это до 2023 г., по прогнозам аналитиков, составят до триллиона долларов – на это, по инициативе Минтранса России, государство и раскошелится. Использование газа затронут не только автопром, но и иные отрасли транспорта. Тем не менее, массовый переход автолюбителей на газ происходит существенно медленнее, чем планировалось – от 1,5 раз по статистике 2016 г.

Газ почти втрое дешевле бензина, и его цена практически одна и та же. К тому же современные карбюраторы работают на газе более ровно, нежели на бензине, без “чихания”, приводящего к частым их поломкам.

Снижается засор двигателя сажей, образующейся при не 100%-м сжигании бензина и солярки. Уменьшается в разы выбросы азотных, угарного и углекислого газов в воздух. Также не страдает гарантийное обслуживание машин – автовладелец не влезет со своими установками в опломбированный двигатель и систему электропитания машины, ведь она и без того работает чётко.

Но не все “короли бензоколонок” спешат перейти на АГЗС – их проникновение в рынок моторного топливо составило лишь четверть с небольшим от общего оборота моторного горючего страны. И проблема здесь денежная – цены на бензин и ДТ подрастают ежесезонно, и хозяева сетей АЗС, в свою очередь, не хотят терять значительную прибыль, ибо на экономии не заработать лишние миллиарды в год.

 

Автомобиль на газу с завода

Большинство машин, работающих на газе – переделанные из бензиновых. В отличие от гарантии и обязательств, выдаваемых заводом-изготовителем, изначально ставящим газооборудование на новые машины, самовольный перевод бензина на газ – ответственное дело: мотор от поломок как-то удаётся защитить, а взрыв газового баллона с высокой долей вероятности обернётся гибелью не только владельца такой машины, но и пассажиров. Поэтому лучшим вариантом было бы не обращаться к гаражным работникам, зачастую не прошедшим сертификацию и лицензирование на предмет установки и регулировки газобаллонных запчастей, а сразу же купить новое авто, уже готовое к езде на газе.

“Лада” на газу с завода

Что касается новых моделей Lada, работающих на газу, “ГАЗ” приостановил выпуск новых моделей машин с предустановленным газобаллонным оборудованием. И хотя преимущества автомобилей на газу налицо (быстрая окупаемость главным образом по затратам на топливо), обратите внимание на модели, уже снятые с производства. Найдёте ли вы абсолютно новую машину “Лада” именно на газе, зависит от ассортимента автосалонов, ещё не распродавших данные автомобили.

А если “ГАЗ” и делает ставку на газотопливо – всё ещё можно найти машины с двухтопливным двигателем, работающим на газе и бензине попеременно, например, новая Lada Vesta CNG. Подавляющее же большинство новых машин “Лада”, представленных на офсайте производителя, работают в основном на 92-м и 95-м бензине. Альтернативой может послужить Priora CNG.

Иномарки на газу с завода

Если ваш бюджет позволяет – не ограничивайтесь лишь отечественными машинами: больший выбор для езды на газе оставляют зарубежные заводы-изготовители.

Действующих (не снятых с производства моделей) могут быть многие десятки. При покупке такого авто ориентируйтесь как перебором вручную всего ассортимента имеющихся в текущем выпуске моделей (на сайте компании), так и выбором модели от конкретного производителя, который вам давно симпатичен и вызывает доверие.

Среди наиболее свежих моделей иномарок, наибольшим спросом пользуются, например, Seat Ibiza TGI и VW Polo TGI.

Биотопливные автомобили

Биотопливо – это этанол, метанол и биодизель. Вообще, биогенное горючее — любое вещество, поддерживающее горение, произведённое живыми (микро)организмами. В России получить спирт не проблема – самогонщики тому пример – а вот биодизель является куда более затратной статьёй для отечественной экономики.

К сожалению, рекомендованные именно к езде машины — с припиской Biofuel в названии модели, не путать c Bifuel/Ecofuel, — если и существуют, то их по пальцам пересчитать, например, Bentley Extreme BioFuel. Однако многие современные авто, особенно иномарки, ездящие на бензине, можно перевести на гибрид – топливо E10/E15, в которых соответственно 10 и 15 процентов спирта, остальное – обычный нефтебензин.

Пропан или метан: что лучше на авто?

Итак, несомненные преимущества газа налицо – прежде всего, это экономия, довольно скорая окупаемость для тех, кто гоняет свои машины “в хвост и в гриву”.

Основная разница

Метан имеет ряд преимуществ:

• Сниженная взрывопожароопасность – метан легче воздуха, и при утечке сравнительно легко выветривается.
• Самое экологичное топливо – сгорает практически полностью, с образованием углекислого газа и воды, вообще не засоряет двигатель. Знаменитые “метанобусы”, проезжая мимо, вообще не оставляют за собой дыма, копоти, запаха. Если на метане, например, ездит 20-тонная фура, то, остановившись где-то на перекрёстке или возле проблемного поворота, она не загрязняет воздух – сколько бы она там ни простояла, люди вообще не чувствуют, что воздух стал грязнее, как это бывает с бензиновыми и дизельными автомобилями.

Недостатков у метана, однако, больше:

• Давление в 270 атмосфер, необходимое для закачки сколько-нибудь приличного запаса метана в баллон.
• Цельнометаллические баллоны – очень тяжёлые, т. к. их стенки должны быть очень толстыми, дабы выдержать давление в сотни атмосфер.
• Пониженная отдача двигателя – до 20% меньше, чем с бензином или другими разновидностями топлива.
• Всего 15-20% заправок России оборудованы метановой АГЗС – фактически, каждая 5-я или 6-я на вашем пути.
• Самое дорогостоящее газобаллонное оборудование – дороже метановой лишь водородная станция.

У пропана, в свою очередь, больше преимуществ:

• Значительно снижена – по сравнению с метановой — стоимость ГБУ на машине.
• Современные карбюраторы и их электронное управление расходом топлива лучше позволяет подстроить вашу машину под расход пропана.
• Большая совместимость в гибридных (двутопливных) машинах – из-за меньшей задержки при переключении вида топлива (с бензина на пропан и обратно).
• Меньшее, чем у метана, в десятки раз давление, нужное для сжижения пропана – на АГЗС не нужны сверхмощные компрессоры.
• Меньший вес баллонов – возможно использовать композитные баллоны, с применением пластика. Тому пример – полностью металлическая и зажигалка с пластиковым резервуаром.
• Возможность подмешать бутан и изобутан – это позволяет ещё почти на порядок облегчить процесс заправки, причём на морозе бутан и изобутан сжижаются без повышенного давления вообще.
• Примерно такая же отдача двигателя, как на бензине.
• Примерно такая же экологичность, как и у метана – все летучие углеводороды сгорают полностью, с образованием лишь воды и углекислого газа.

Единственным недостатком пропана является его взрывопожароопасность – он тяжелее воздуха, его не выветришь, не открыв двери (или багажник машины – смотря где происходит утечка), он скапливается внизу, и малейшая искра приведёт к взрыву и пожару из-за скопившегося газа.

Отзывы

“У меня на авто используется пропан-бутан. Насколько знаю, на метан оборудование стоит раза в 1,5 дороже, чем на пропан-бутан. Заправок на метан почти нет. Но стоит метан дешевле. Давление в баллоне пропан-бутана 15-16 атмосфер, метану же нужно не менее 200…”

Юра Уфа

“У меня знакомый купил 3 года назад “Хонду Сивик” 2001 г. на метане, установка “родная”, машина может ездить только на газу, заправка бензином не предусмотрена, стоимость заправки бака сейчас около 170 р., стоимость поездки в Новосибирск из Кемерово и обратно — около 200 р., но есть и минусы в том же Кемерово всего две заправки, так что приходиться держать руку на пульсе.”

Сергей Москва

“У моего знакомого “ГАЗель” на метане. Говорит, очень выгодно. В морозы ездил на ней, хоть и на улице стоит. Не знаю, может, он её на бензине заводил…”

Игорь Иванович Санкт-Петербург

“Почти все мои клиенты, ранее перешедшие на пропан, вернулись обратно на бензин. Через 4-6 лет оборудование требует почти 80-90% процентов вложения от первоначальной цены. Если лет 9 назад на ГАЗС были очереди то теперь лишь изредка заезжают — в основном с баллонами. Позавчера ПК перенастраивали на заправке. Итог — за 2 часа всего 3 машины”

Антон из Иваново

Плюсы и минусы авто на газу с завода

Заводская машина, работающая на газе, как ранее отмечалось, не нуждается в доукомплектовке/переоборудовании на ГБО. Ответственность за качество несёт производитель – в случае поломки до истечения гарантийного срока сервисные работы выполняются бесплатно либо с большой скидкой.

К минусам машины, не рассчитанной на бензин/биодизель/спирт/водород, ездящей изначально на газе, при переходе с газотоплива автовладельцу предстоит вложиться в замену ГБО на соответствующее оборудование. То же самое относится и к случаям переоборудования топливного авто на электромобильную комплектацию.

Установка газобаллонного оборудования на авто

Как ранее отмечалось, покупать самому ГБО и пытаться установить самостоятельно или с помощью более компетентного соседа/друга/знакомого не стоит. Обратиться лучше всего сразу в авторизованный автосервис.

До того, как в вашу машину поставят ГБО, уточните следующее:

• На сколько литров сжатого или сжиженного газа рассчитан баллон, и где он будет располагаться?
• Где будет располагаться заправочный вентиль, к которому присоединяется пистолет АГЗС? Лучше всего его установить рядом с бензиновой задвижкой.
• Мультиклапан должен работать на электромагнитной основе – это повысит вашу безопасность.
• ГБО какого поколения вам установят? Рекомендуется ставить ГБО не старше 4-го. Все ли запчасти будут соответствовать этому поколению?
• Периодичность проверки ГБО. Система должна проработать до следующего ТО не менее, чем с 10000-километровым пробегом машины.
• Расход газа – в реальных условиях литраж газа будет до 15% больше, чем у бензина, при совпадающих значениях требуйте, чтобы они такими и оказались на практике.
• Доступность топливного переключателя – лучше всего его установить на приборной панели или непосредственно рядом с ней.
• Наконец, гарантийный срок – гарантия нужна, когда качество работы дало слабину, ГБО отказало, или работает недостаточно эффективно.

После ожидания оговоренного срока работа должна быть завершена. Уточните следующее:

• Пусть вам укажут, где расположены основные блоки и узлы ГБО: блок управления, баллон, газофорсунки, газоредуктор, переключатель, фильтры, предохранитель для экстренного отключения установки и т. д. – при неудовлетворённости сервисом вы обратитесь в другой автосервис, где опишете новому мастеру, где какие части и блоки ГБО расположены.
• Правильно ли заполнены сервис-талон, зарегистрировано ли ГБО на сайте выбранного вами пункта (или сети пунктов) автосервиса.

Вы можете пользоваться благами, доступными при езде машины на газотопливе.

Сравнение ГБО разных поколений

1-е поколение ГБО обладает вакуумным/электронным управлением с простым механическим дозатором газа, предназначенными для обычных карбюраторных и инжекторных (в т. ч. И без обратной связи) машин. Лямбда-зонд отсутствует. Недорогое и упрощённое, но не вписывающееся в обновлённые требования безпасности.

Во 2-м поколении дозатор газа дополнился собственной электроникой. Есть датчик концентрации кислорода. Вписывается в экологическую безопасность “Евро-1”. Двигатель чаще может “чихать” в работе, а выделения более токсичны. Требуется лямбда-зонд.

В 3-м поколении улучшена контроллерное дозирование подаваемого газа. 80% оснащения ГБО позаимствовано из предыдущего поколения. Помимо лямбда-зонда и замерителя оборотов двигателя, схема управляется и сигналами с модулей TPS, MAP. Система впрыска газа стала параллельной. Электронное управление мотора сведено в отдельный блок. Вся система вписывается лишь в требования, выходящие за рамки “Евро-3”. При переключении из бензинового режима вместо спецклапана применяют эмуляцию работы форсунок. Также требуется эмуляция лямбда-зонда.

В 4-м поколении ввод газа осуществляется по синхро-распределённому методу. Для каждого цилиндра мотора управление подачей газа отдельное, ЭБУ усложнён большим числом микроконтроллером. Мотор легко переключается с бензина на газ и наоборот. Соответствует стандарту “Евро-3”. При сборке вероятность поставить ту или иную деталь не туда равна нулю. Улучшена работа свечей, исключено “чихание” двигателя. Расходование газа почти совпадает с расходом бензина.

В 5-м же поколении используется жидкий распределённый ввод газа. Система полностью вписывается в нормативы “Евро-4”. Паразитные потери мощности почти полностью исключены. Двигатель заводится даже в лютые морозы. Но при износе каких-либо частей произвести замену непросто, газ должен быть максимально очищен, а сама система ещё более сложна, чем предыдущие её ревизии.

6-е поколение сейчас в доработке и пока не стало массовым явлением.

Цена на установку ГБО

В первую очередь стоимость монтажа и пусконаладки ГБО зависит от конкретной марки и модели машины, “фирменности” оборудования (могут использоваться китайские комплектующие, по сравнению с итальянскими не обладающие таким же высоким уровнем качества.

Реальная сумма к оплате лежит в пределах 30.000 – 100.000 р., включая пусконаладку и гарантию автосервиса.

Комплект для работы на газу HUTER

Описание∧∨

Комплект для работы на газу Huter разработан для бензиновых генераторов HUTER DY5000, DY6500, DY8000, что позволяет использовать в качестве топлива газ пропан или пропан-бутан. Подача газа идет через редуктор. За счет клапана, перекрывающего путь в карбюратор, обеспечивается надежная защита от протечки газа.

Комплект работы на газу позволяет использовать в качестве топлива сжиженный газ. Данный вид топлива экономичнее по расходу, отличается более низкой себестоимостью и практически не имеет продуктов горения (выхлопа), что является преимуществом по сравнению с бензиновыми и дизельными аналогами.

Примечание: На моделях генераторов DY5000 и DY6500 возможно использование на обоих видах топлива (бензин или газ), что может облегчить пуск генератора в зимнее время года.

Комплект работы на газу включает в себя: — Систему подачи газа в топливную систему генератора — Газовый редуктор с кронштейном крепления — Соединительные шланги

Характеристики∧∨

Гарантия, мес.	12
Страна бренда	Германия
Страна производства	Китай
Комплектация	Система подачи газа в топливную систему генератора, Газовый редуктор с кронштейном крепления, Соединительные шланги
Вес	0. 64 кг
Бренд	Huter
Габариты, см	8 х 25 х 35
Штрихкод EAN-13	4606059015123
Модель	для работы на газу HUTER

Отзывы∧∨

Отзывов на этот товар пока нет.

Хиты продаж∧∨

Артикул	Название	Наличие	Розница	Цена	Купить

ОНДГАЗ

ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ!

Получите ваши заявки СЕЙЧАС, чтобы получить шанс выиграть этот ГРУЗОВИК + 5000 долларов!

12

ДНЕЙ

12

ЧАСЫ

12

МИНУТЫ

12

СЕКУНД

Розыгрыш окончен. Мы объявим победителя в прямом эфире на YouTube!

Магазин СЕЙЧАС

ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ВХОДА!

Получите до 70 ЗАПИСЕЙ СЕЙЧАС!

70 ПУНКТОВ: КОМБИНИРОВАННЫЙ ПАКЕТ — Supercharged Bubble-Eye Single Cab: черный на черном, светоотражающие наклейки ONDGAS и It’s Just Paper

60,00 $

Supercharged Bubble-Eye Раздача: 70 заявок

30 ЗАПИСЕЙ: Supercharged Bubble-Eye Single Cab: Черное на черном Наклейка It’s Just Paper

30,00 $

Розыгрыш Supercharged Bubble-Eye: 30 заявок

30 ЗАЯВЛЕНИЙ: Supercharged Bubble-Eye Single Cab: светоотражающая наклейка черного цвета на черном

30,00 $

Supercharged Bubble-Eye Розыгрыш: 30 заявок

Посмотреть все
3 товаров

ВЫИГРАЙ ЭТОТ ГРУЗОВИК

Каждые 10 долларов = 1 ЗАПИСЬ

Толстовка с капюшоном ONDGAS

от $ 100,00

2020 Duramax Записи: 10

Продано

Черный камуфляж ONDGAS Snapback

40,00 $

Duramax 2020 Записей: 4

Продано

Черно-красная шляпа ONDGAS Snapback

40,00 $

Duramax 2020 Записей: 4

Продано

2-цветная черно-белая шапка дальнобойщика ONDGAS

40,00 $

2020 Duramax Записи: 4

Синяя кепка Camo Snapback с НОВЫМ логотипом ONDGAS (фуражка дальнобойщика)

40,00 $

Duramax 2020 Записей: 4

Розовый худи с новым логотипом (ТОЛЬКО СПЕРЕДИ)

от 50,00 $

Duramax 2020 Записей: 5

Красно-белая наклейка ЩЕТКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

$ 35,00

2020 Duramax Записей: 3

Продано

Розовая шапка ONDGAS Brush

20,00 $

2020 Duramax Записей: 2

Толстовка с новым логотипом ONDGAS (ТОЛЬКО СПЕРЕДИ)

от $ 50,00

Duramax 2020 Записей: 5

Black on Black Reflective Brush Logo HOODIE

от 45,00 $

Duramax 2020 Заявок: 4

ONDGAS Не играй в это дерьмо! (Черная толстовка)

от $ 60. 00

2020 Duramax Записи: 6

Продано

Щетка ONDGAS (классический стиль Flip) Шапочка

20,00 $

2020 Duramax Записей: 2

Продано

ONDGAS Brush (Non-Flip) Beanie

20,00 $

Duramax 2020 Записей: 2

Черная кепка с современным логотипом Grey brush (фуражка дальнобойщика)

$ 40.00

2020 Duramax Записи: 4

Черная кепка с современным логотипом Red Brush (фуражка дальнобойщика)

40,00 $

2020 Duramax Записей: 4

Посмотреть все

Толстовка It’s Just Paper💰💸💵🤑

от 50,00 $

2020 Duramax Заявок: 5

Толстовка Pink On D Gas Racing

от $ 40,00

2020 Duramax Записи: 4

ONDGAS Не играй в это дерьмо! (Черная толстовка)

от 60,00 $

2020 Duramax Заявок: 6

Толстовка с капюшоном It’s Just Paper💰💸💵🤑 (черный/красный)

от 50,00 $

2020 Duramax Заявок: 5

Black on Black Reflective Brush Logo HOODIE

от 45,00 $

2020 Duramax Записей: 4

Толстовка с новым логотипом ONDGAS (ТОЛЬКО СПЕРЕДИ)

от $ 50,00

Duramax 2020 Записей: 5

Толстовка с капюшоном ONDGAS

от 100,00 $

2020 Duramax Записей: 10

Розовый худи с новым логотипом (ТОЛЬКО СПЕРЕДИ)

от 50,00 $

Duramax 2020 Записей: 5

Посмотреть все

ПОДАРОК ​​DURAMAX 2020

Каждые 10 долларов = 1 запись

12

ДНЕЙ

12

ЧАСЫ

12

МИНУТЫ

12

СЕКУНД

Магазин Коллекция

Победитель клона AWD SS!

Поздравляем Хосе Рамиреса

Победитель из Маунт-Плезант, штат Техас, в AWD SS Clone на закиси азота и пользовательской звуковой системе от Audioshop

Смотрите ЖИВОЙ розыгрыш здесь

Толстовки

Наклейки

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ЮТУБ!

В этом году у нас есть очень интересный контент! Мы сотрудничаем с некоторыми БОЛЬШИМИ БРЕНДАМИ! Не забудьте поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ!

Оставайтесь в тепле

Коллекция толстовок

Согрейтесь с капюшоном ONDGAS

Купить толстовки Магазин Все

ДА ! Настоящие розыгрыши с настоящими победителями! Мы идем Прямой эфир на Youtube , чтобы объявить победителя!

Срок сдачи Duramax 2500HD 2020 года истекает 30 апреля

Каждые 10 долларов на сайте гарантируют вам 1 участие в розыгрыше Duramax 2020! Как только вы нажмете «Купить/Купить», вы автоматически зарегистрируетесь, чтобы получить шанс выиграть! Записи основаны на итогах продукта ДО налоги и доставка.

Розыгрыш подарков уже в прямом эфире на нашем КАНАЛЕ YOUTUBE ! Мы называем Winner LIVE на YouTube. К счастью, ВСЕ победители TRUCK ответили на звонки!

Мы очень быстро доставляем! После отправки вы получите электронное письмо с информацией об отслеживании.