Наезд на пешехода какая статья: Что будет за наезд на пешехода? Какой штраф?

Наезд на пешехода или дело по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего) — Адвокат Шмелев Евгений Викторович — Статьи

В утреннее время одного из осенних дней 2019 года, моя клиентка следовала на работу. Недалеко от ее дома, она стала пересекать проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, перед этим убедившись в безопасности своего маневра. Пройдя несколько шагов по пешеходному переходу, ее сбил автомобиль. Встав с проезжей части, моя клиентка отошла на тротуар, куда к ней подошла свидетель (водитель, двигавшийся по встречной полосе, остановившийся для того, чтобы пропустить пешехода). Свидетель вызвала скорую помощь и ДПС, водитель же все это время оставался в автомобиле.

Моя клиентка вместе с бригадой скорой помощи убыла с места происшествия в медицинское учреждение, в котором были зафиксированы телесные повреждения, образовавшиеся в результате наезда автомобиля.

По данному происшествию было возбуждено административное расследование, в рамках которого была проведена судебно-медицинская экспертиза.

Согласно заключению эксперта, потерпевшей были причинены ряд повреждений, которые относятся к средней тяжести вреда, причиненного здоровью человека.

По результатам административного расследования был составлен протокол по части 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях (нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего).

Водитель, как при составлении протокола об административном правонарушении, так и в судебном заседании, свою вину признал полностью, раскаялся. Однако, я считаю, что его раскаяние было формальным, с целью признания этого обстоятельства смягчающим, т.к. если бы водитель действительно раскаивался, то смог бы, более чем за полгода, позвонить моей клиентке и принести устные извинения, поинтересоваться о ее состоянии здоровья, предложить помощь. Этого сделано не было, да и собственно извинения, при чем скомканные, были принесены лишь непосредственно перед первым заседанием. Сумму же компенсации морального вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, предложил крошечную, лишь бы отделаться.

В свете данных обстоятельств, мы считали, что виновнику ДТП должно быть назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. Тем более, с учетом того, что за последний год он неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скоростного режима. Защитник привлекаемого лица, на мой взгляд, довольно странным доводом пытался нивелировать этот факт, пояснив, что его подзащитным превышение скоростного режима было допущено на трассе, в городе же он скоростной режим соблюдает.

Противоречивость позиции защиты, заключалась еще и в том, что виновник ссылался на маленький размер пенсии и сам же просил назначить ему штраф.

По итогам рассмотрения дела, Железнодорожный городской суд Московской области признал водителя виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12. 24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначил ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.

Постановление суда не обжаловалось и вступило в законную силу.

Сбил человека насмерть, что грозит водителю?

Государство всегда особое внимание уделяло сферам человеческой деятельности, представляющим опасность для жизни и здоровья его граждан. Примером может служить законодательная регламентация поведения участников дорожного движения. Не зря говорят, что его правила написаны кровью. Невнимательность на проезжей части может дорого стоить, как водителю, так и самому пешеходу.

Столкновение машины и человека всегда заканчивается не в пользу последнего. Каким бы опытом не обладал автомобилист, от стечения обстоятельств и неприятных ситуаций никто не застрахован. Рассмотрим самую страшную, когда в результате ДТП гибнет пешеход, и поясним, если сбил человека насмерть, что грозит?

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с наездом на пешехода с летальным исходом, то вам следует помнить, что: Все случаи, связанные с ДТМ со смертельным исходом, уникальны и индивидуальны. Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата. Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

В каком случае есть состав преступления?

Когда задавили потерпевшего и он гибнет под колесами автомобиля, то виновность водителя определяется, исходя из имеющихся фактов нарушения правил дорожного движения. При условии, что происшествие произошло не по злому умыслу, а из-за неосторожности лица, управляющего транспортным средством, действует статья 264 Уголовного Кодекса Российской федерации. Она регламентирует состав преступления и наказание, которое может понести виновный в инциденте.

Суд в обязательном порядке будет учитывать все обстоятельства произошедшего.

Важно! Если водитель не имел возможности предотвратить наезд, то его признают невиновным, что одновременно освобождает от возмещения материального и морального ущерба родственникам потерпевшего.

Смерть человека относится к одному из самых тяжких последствий преступной деятельности, а машина является источником повышенной опасности. По этим причинам водителя посчитают виновным и назначат ему наказание, в случае малейшего нарушения ПДД. Чаще всего вменяют несоблюдение пункта 10.1., в котором говорится о скоростном режиме движения по проезжей части дороги. Незначительное превышение скорости на 10 километров в час, которое в обычной ситуации может быть признано ошибкой приборов, в рассматриваемом случае будет являться основой для обвинения.

В этом же пункте правил говорится, что при плохих условиях на дороге водитель сам принимает решение о безопасной скорости. Когда дорога не освещается, покрытие скользкое или туман, необходимо проявить максимальную осторожность, вплоть до полной остановки. Ехать следует, если есть уверенность в том, что ничего страшного не произойдет.

Важно! Если результатом дорожно-транспортного пришествия стала смерть пешехода, то суд будет учитывать, насколько водитель пытался предотвратить столкновение.

Будет доказано, что нарушались ПДД? Виновный получит наказание в соответствии с законом.

Что будет, если сбил человека насмерть?

В этом случае лицо, управляющее машиной, понесет два вида ответственности:

Уголовная

Согласно статье 264 УК РФ виновному в подобном преступлении назначается наказание в зависимости от обстоятельств его совершения. Существенное значение имеет факт опьянения водителя и количество пострадавших.

Когда погиб один человек, и управляющий транспортным средством был трезв, суд назначит принудительные работы на срок до четырех лет или лишение свободы до пяти лет. В обоих случаях обвиняемый в течение трех лет не может управлять автомобилем и занимать определенные должности.

То же самое деяние, но совершенное пьяным водителем, осуждается гораздо строже. За него можно получить срок заключения от двух до пяти лет, лишиться права водить машину и работать на некоторых должностях в течение трех лет.

Если количество жертв трезвого автомобилиста две и более, то его могут направить на пять лет выполнять принудительные работы или ограничить свободу на срок до семи лет. Он не будет занимать некоторые должности и водить автомобиль в течение трех лет.

Пьяный водитель в этом случае будет лишен свободы на более продолжительный срок – от четырех до девяти лет. Ограничения прав такие же, как и в предыдущем случае.

Имущественная

Если водитель насмерть сбил человека, и вина доказана, то статья 1085 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязывает его возместить ущерб родным или близким пострадавшего. В его сумму входят расходы на похороны, содержание иждивенцев погибшего, компенсация морального вреда.

К иждивенцам относятся люди, которые в силу возраста, здоровья или сложившихся объективных обстоятельств не могут сами материально обеспечивать свою жизнь. Это престарелые родители жертвы, ее несовершеннолетние дети и проч.

Сумму возмещения расходов на похороны устанавливают, исходя из документов, подтверждающих фактические затраты на них. Размер содержания иждивенцев установлен законодательно, а вот моральный ущерб определяет суд. В каждом конкретном случае сумма может быть разной. Правоохранители при ее назначении учитывают сложившуюся практику подобных дел.

Важно! При допущенной неосторожности на дороге, в результате которой погиб пешеход, водитель несет имущественную и уголовную ответственности. Их размер определяется судом, в зависимости от обстоятельств дела.

Что делать, если сбил человека насмерть?

Необходимо учесть, что любое ДТП, а тем более со смертельным исходом, является стрессовой ситуацией. Сначала надо успокоиться и не предпринимать никаких необдуманных решений. Профессиональные юристы советуют в случае аварии, сопровождаемой гибелью пешехода, предпринять следующие действия:

1. Остановить автомобиль, выключить двигатель и зажечь аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, чтобы машину лучше было видно на проезжей части.
2. Узнать состояние пострадавшего. Если виновный в происшествии не медик, то правильно определить состояние потерпевшего он навряд ли сможет. По этой причине жертву лучше не трогать.
3. Вызвать скорую помощь и полицию, не оставляя пострадавшего пешехода в одиночестве. Если такой возможности нет, то прибегнуть к помощи пассажиров или случайных прохожих.
4. В ожидании сотрудников автоинспекции опросить имеющихся свидетелей и зафиксировать показания, попросив подтвердить их подписью.
5. Сфотографировать место происшествия с разных ракурсов, особенно обратив внимание на тормозной путь. Сохранить запись с видеорегистратора.
6. Внимательно ознакомиться с документами, составленными работниками ГИБДД, подписать их и получить копии.
7. Обратиться к профессиональному юристу, специализирующемуся на подобных делах.

Важно! Правильные действия виновного в ДТП впоследствии положительно скажутся на решении суда и помогут избегнуть дополнительных проблем. До приезда полицейских ничего нельзя трогать на месте происшествия и покидать его.

Уголовные дела, связанные с наездом на пешехода или даже ребенка с летальным исходом (особенно на пешеходном переходе), крайне сложны. Без помощи опытного адвоката здесь не обойтись. Он поможет правильно оценить произошедшее и предложит порядок дальнейших действий по защите виновного в суде.

ВНИМАНИЕ! В связи с последними изменениями в законодательстве, информация в статье могла устареть! Наш юрист бесплатно Вас проконсультирует —

напишите в форме ниже.

Наезд на пешехода, наказание? — Адвокат Алматы

       Часть 1 статья 345 Уголовного Кодекса Республики Казахстан — (далее «УК РК») устанавливает, что при нарушении лицом, управляющим автомобилем, троллейбусом, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью человека, данное лицо наказывается штрафом в размере до трехсот месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до двухсот сорока часов, либо арестом на срок до семидесяти пяти суток, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до двух лет.   По правилам части 2 статьи 611 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях — (далее «КРКоАП») оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, не повлекшего тяжких последствий, предусмотренных ст. 345, 346 УК РК, участником которого он являлся,  влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.

       Таким образом, если судом будет установлено, что наезд на пешехода и причиненный ему вред средней тяжести  находиться в причинно следственной связи с нарушением водителем правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства, то водитель может быть привлечен к уголовной ответственности и ему может быть назначено наказание в виде штрафа в размере 300 месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до двухсот сорока часов, либо арестом на срок до семидесяти пяти суток, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до двух лет.

  В свою очередь за оставление места дорожно-транспортного происшествия, в результате которого лицу причинен вред средней тяжести, водитель будет привлечен к административной ответственности и к нему будет применено административное взыскание в виде лишения права управления транспортным средством на срок до года.

 

Уголовная ответственность в сфере дорожно транспортного движения: все про ДТП (практика и тонкости) — Адвокат в Самаре и Москве

Уголовные дела в сфере ДТП мне нравятся тем, что они относятся к категории неосторожных преступлений. Поверьте, защищать человека, который умышленно убил человека, выстрелив ему из пистолета в голову и защищать человека, который своими неосторожными действия и вследствие нарушения правил дорожного движения причинил смерть человеку — две совершенно разные вещи с точки зрения психологии, хотя оба таких преступления связаны со смертью человека. Кроме этого, изюминка преступлений, связанных с ДТП заключается в том, что это одна из немногих сфер, где изменение показаний для избежания от уголовной ответственности приводит вследствие поверхностного знания закона к тому, что человек еще больше ухудшает свое положение.

В ходе прочтения статьи, вы сможете понять, с чем это связано.

При прочтении статьи мы разберемся в том, в каком случае лицо подлежит уголовной ответственности за ДТП, какое грозит наказание за преступления в сфере дорожного движения. Остановимся на спорных вопросов относительно наличия или отсутствия вины у водители. Разберем такие термины как техническая возможность избежать ДТП и момент возникновения опасности для водителя. Поговорим про обстоятельства, исключающие уголовную ответственность и про процедуру расследования уголовных дел, связанных с ДТП. Также, мы узнаем, как действует презумпция невиновности и можно ли в таких делах решить вопрос с помощью денег.

Уголовная ответственность за нарушение в сфере дорожно транспортного движения предусмотрена статьей 264 УК РФ.

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — лишение свободы на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, — лишение свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, — лишение свободы на срок от двух до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, — лишение свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, — лишение свободы на срок от четырех до девяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Итак, вопрос о привлечении водителя к уголовной ответственности возникает только в том случае, если последствием ДТП является тяжкий вред здоровья или смерть человека. Непосредственно на тяжесть преступления влияет наличие состояния опьянения, а также количество лиц, которые стали жертвами такого ДТП.

Кроме этого, диспозиция статьи четко указывает, что для привлечения лица к уголовной ответственности последствия такие должны возникнуть вследствие нарушения лицом, управляющим транспортным средством правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Таким образом, если мы никогда не будем нарушать правила дорожного движения и правила эксплуатации транспортных средств, то никогда и не будем привлечены к уголовной ответственности. Однако, в рамках уголовного права те же самые правила дорожного движения приобретают иногда совсем иное, более глубокое значение.

Давайте разбираться на примерах, общее правило относительно скорости, с которой разрешается движения транспортных средств в населенных пунктах — 60 км/час. Данное правило указано в п. 10.2 ПДД. Однако, все знают, по городу можно ездить со скоростью 79 км/ч и не волноваться ни о камерах, ни о сотрудниках полиции, потому что наказание за нарушение скоростного режима от 0 до 20 км/ч отсутствует. Здесь стоит отметить, что для уголовного права неважно, насколько вы превысили скорость, это в любом случае нарушение ПДД. Таким образом, все лица, превышающие разрешенную скорость и не важно насколько, будут признаны виновниками в случае ДТП.

Переходим к самому популярному пункту ПДД, нарушение которого происходит чаще всего и соответственно при наличии названных последствий влечет уголовную ответственность. Это п. 10.1 ПДД. Он разделен на две части и первая из них гласит: водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Таким образом, если после произошедшего ДТП, вы даете объяснения относительно того, что при разрешенной скорости в 60 км/ч в условиях тумана и покрытого льдом дорожного покрытия, вы ехали по неосвещенной дороге в темное время суток со скоростью 60 км в час и по неосторожности совершили наезд на пешехода, который внезапно появился из тумана и попал под колеса, вследствие чего ему был причинен тяжкий вред здоровью, то вы несомненно будете привлечены к уголовной ответственности именно из-за того, что в ваших действиях будет нарушение п. 10.1 ПДД.

Вторая часть п. 10.1 ПДД (как раз та, самая популярная и самая интересная с точки зрения толкования) звучит таким образом: при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Проблема этого пункта ПДД состоит в его неопределенности для водителя — обывателя. Дело в том, что формулировка данного пункта правил сразу же порождает огромное количество вопросов, ответов на которые в правилах дорожного движения нет. И в свое время это было огромной проблемой для правоприменителя, потому что разъяснений никаких не было и появились они только через 12 лет после принятия уголовного кодекса РФ.

Давайте еще раз этот пункт огласим: При возникновении опасности для движения (вопрос: как понять, что это именно опасность для движения) (вопрос: как непосредственно определяется тот момент, когда эта опасность возникает), которую водитель в состоянии обнаружить (вопрос: которую он обнаружил или которую должен был обнаружить), он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (так какие конкретно меры — снижение скорости или экстренное торможение).

Здесь нам на помощь приходит Постановление Пленума Верховного Суда о судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения, то есть это как раз те разъяснения, который в 2008 году дал один из самых главных судов государства по возникшим вопросам в этой сфере. В пунктах 6 и 7 этого постановления указано следующее: уголовная ответственность по статье 264 УК РФ наступает, если у водителя имелась техническая возможность избежать дорожно-транспортного происшествия и между его действиями и наступившими последствиями установлена причинная связь. При решении вопроса о технической возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия судам следует исходить из того, что момент возникновения опасности для движения определяется в каждом конкретном случае с учетом дорожной обстановки, предшествующей дорожно-транспортному происшествию. Опасность для движения следует считать возникшей в тот момент, когда водитель имел объективную возможность ее обнаружить.

Таким образом, в сфере уголовного права пункт правил дорожного движения, который гласит, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства действует следующим образом:

1. Определяется с какого момента возникла опасность для движения (об этом поговорим отдельно позже)
2. С помощью формулы определяется была ли техническая возможность избежать ДТП при условии, что водитель применил экстренное торможение с момента возникновения опасности.
3. Если техническая возможность избежать ДТП имелась, то п. 10.1 ПДД нарушен. Если техническая возможность избежать ДТП отсутствовала, то п. 10.1 ПДД не нарушен.

Отдельно стоит сказать о том, что между нарушением ПДД и ДТП должна быть причинная связь. То есть нельзя привлечь лицо к уголовной ответственности на основании того, что при наезде на пешехода он нарушил ПДД исключительно в части того, что человек на заднем сиденье не был пристегнут.

Теперь о том, как конкретно рассчитывается техническая возможность избежать ДТП. Сначала необходимо определить остановочный путь автомобиля в случае применения экстренного торможения. Это зависит от скорости автомобиля, времени реакции водителя (скорость реакции водителя является табличным значением и составляет от  0,6 секунд до 1,4 в зависимости от дорожной ситуации), от времени запаздывания тормозного привода (обычно составляет 0,1 секунду), от времени замедления автомобиля, от нарастания замедления, которое также зависит от коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием. После того, как мы определили остановочный путь автомобиля, необходимо определить расстояние от автомобиля до места наезда, в момент, когда водитель должен был применить экстренное торможение (то есть в момент возникновения опасности для движения). Это расстояние зависит от скорости пешехода до места наезда (табличные значения, которые зависят от возраста, пола пешехода и времени года), от расстояния, которое преодолел пешеход до места наезда, от скорости автомобиля, от пути автомобиля в заторможенном состоянии после наезда.

Все это рассчитывает эксперт, исходя из тех данных, которые ему о ДТП передает следователь. После этого сравнивается между собой две величины, которые мы посчитали, то есть остановочный путь автомобиля и расстояние от автомобиля до места наезда, в момент, когда водитель должен был применить экстренное торможение. Если остановочный путь автомобиля меньше этого расстояния, то считается, что техническая возможность избежать ДТП есть. Если остановочный путь больше расстояния до места наезда, в момент, когда водитель должен был применить экстренное торможение, то считается, что техническая возможность избежать ДТП отсутствует. И как мы уже сказали ранее, если водитель не располагал технической возможностью избежать ДТП, то п. 10.1 ПДД не нарушен, что при отсутствии других нарушений ПДД является основанием освобождения водителя от уголовной ответственности.

Исходя из этого, можно сделать интересный вывод о том, что чем больше скорость автомобиля, тем больше его остановочный путь и соответственно больше шансов на то, что водитель не располагал технической возможностью остановиться. Помните, в начале я говорил о том, что изменение показаний для избежания от уголовной ответственности или ее уменьшения в сфере ДТП приводит к тому, что человек еще больше ухудшает свое положение. Это связано как раз с тем, что лица, попавшие в ДТП намеренно говорят, что скорость, с которой они ехали была меньше реальной, что в итоге приводит к уменьшению остановочного пути автомобиля и соответственно увеличивают вероятность того, что эксперт установит, что водитель обладал технической возможностью избежать ДТП.

Переходим, пожалуй, от самого сложного к самому интересному, а именно к тому, как определяется момент, когда у водителя возникает опасность для движения. Как мы выяснили ранее, исходя из разъяснений Верховного Суда момент возникновения опасности для движения определяется в каждом конкретном случае с учетом дорожной обстановки, предшествующей дорожно-транспортному происшествию. Опасность для движения следует считать возникшей в тот момент, когда водитель имел объективную возможность ее обнаружить.

Таким образом, необходимо уяснить, что следователю и суду все равно, когда вы увидели человека на проезжей части, который представляет опасность для движения. Следователю и суду важно, когда вы должны были увидеть такого человека при необходимой внимательности. Кроме этого, подразумевается, что внимательность должна быть добросовестной. Здесь подразумевается например то, что если у вас плохое зрение, вследствие которого вы сразу не смогли обнаружить опасность, то опасность будет считаться возникшей в тот момент, когда вы ее обнаружили бы, если бы носили очки, соответствующие вашему зрению.

В законе нет четкого алгоритма, как определять момент, с которого возникла опасность, более того, даже профессиональная литература об этом говорит не так много, все отдается на усмотрение следователя, (что кстати критикуется), однако сформировалась определенная устойчивая практика. Например, опасность для движения возникает с момента выхода пешехода на проезжую часть. При таких обстоятельствах водитель должен предпринять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. На дорогах, разделенных трамвайным полотном или разделительной линией опасность возникает с момента начала движения пешехода от середины проезжей части. Более интересными представляются другие случаи.

Так, например, водители для избежания уголовной ответственности начинают заниматься тем, что дискредитируют пешехода, наезд на которого совершили. Часто на практике встречаются случаи, когда водители в объяснениях следователю указывают на то, что пешеход был пьяный, шел по тротуару, шатался, а потом неожиданно выскочил на дорогу и упал под колеса. Дело в том, что для водителя опасность возникает с того момента, как только он увидел пьяного пешехода и независимо от того, где такой пешеход находился. Более того, на момент возникновения опасности не влияет, на самом деле пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения или нет. Учитывается именно субъективное отношение водителя к дорожной ситуации. Здесь есть юридический каламбур, когда следователи, выполняя свою обвинительную функцию, любят в таких ситуациях подыгрывать водителю, глубоко вздыхают и возмущаются вместе с ним: “Что, прямо пьяный, да еще вдрызг? Ну, дела!”.

Есть еще один пример, где лица, давая недостоверные показания, ухудшают собственное положение. Такой пример реален и связан со случаем ДТП на воде. Защитник обвиняемого — водителя катера — пошел по пути того, что женщина, которая потом попала под лопасти катера, очень плохо плавала. Адвокат потерпевшей стороны недобросовестным способом нашел людей, которые начали давать показания, что погибшая женщина просто отлично плавала, настолько хорошо, что даже ныряла. Защитник ухватился за этот факт и смог доказать в суде, что девушка нырнула перед тем как катер вышел из-за угла, а когда катер повернул и был в непосредственной близости от потерпевшей — вынырнула. При таких обстоятельствах, водитель катера не располагал технической возможностью избежать ДТП, так как опасность для него возникла только с того момента, когда женщина вынырнула из под воды и он ее смог обнаружить.

Если вернуться к случаям, когда опасность для движения возникает еще до того, как пешеход появился на проезжей части, то в научной литературе указывается, что опасная обстановка возникает в случае, если водитель видит детей школьного возраста, увлеченных подвижными играми, которые могут оказаться в опасной зоне, или малолетних детей (дошкольного возраста) без присмотра взрослых.

Показания:  Я точно уверен, что сначала я увидел только одного мальчика, на вид примерно 5-7 лет. В тот момент, когда я увидел выходящего из-за грузового автомобиля мальчика, расстояние до мальчика было примерно, как мне кажется 50-60 метров, поэтому я прекратил набор скорости. Спустя примерно 1-2 секунды после того как мальчик остановился, чтобы пропустить мой автомобиль, из-за того же малотоннажного грузового автомобиля, возле которого находился мальчик, появился мужчина, который остановился рядом с мальчиком, справа от него. Затем, спустя примерно 1-2 секунды, мужчина внезапно для меня начал переходить проезжую часть в темпе быстрого шага. В этот момент расстояние от моего автомобиля до мужчины было примерно 8-10 метров. Я, увидев, что мужчина начал пересекать проезжую часть, постарался увести автомобиль максимально влево и применил экстренное торможение. В какой-то момент мой автомобиль правой передней частью наехал на данного мужчину

Следователь определил, что опасность возникла с момента, когда мужчина вышел из-за грузовика. Эксперт принял от следователя эти данные и путем расчетов определил, что технической возможностью избежать наезда водитель не обладал, вследствие чего следователь вынес постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Мы это постановление обжаловали и в самой жалобе указали 2 момента:

1. Приведенные показания свидетельствуют о том, что водитель воспринимал мальчика, вышедшего из-за грузового автомобиля как дошкольника. Дошкольный возраст согласно профессиональной литературе — этап психического развития ребенка в возрастном диапазоне от 3 до 7 лет.
2. Водитель воспринимал мальчика, в момент, когда последний вышел из-за грузового автомобиля как ребенка без присмотра, так как водитель увидел взрослого мужчину только через определенный промежуток времени.

На примере этого случая можно также понять, почему критикуется положение о том, что момент возникновения опасности определяется следователем, а не экспертом. Следователь, определяя момент возникновения опасности для водителя использовал следующие показания водителя: спустя примерно 1-2 секунды после того как мальчик остановился, чтобы пропустить мой автомобиль, из-за того же малотоннажного грузового автомобиля, возле которого находился мальчик, появился мужчина.

Следователь, недолго думая, считает ширину грузового автомобиля, которая составляет 2,5 метра и ставит эксперту исходные данные о том, что опасность для водителя возникла с момента преодоления пешеходом 2,5 метра от края проезжей части. Что естественно неверно, потому что учитывая угол обзора водителя, последний должен был увидеть пешехода еще до того, как он преодолел расстояние равное ширине грузовика. Таким образом, следователь обладает всей информацией по делу, но из-за недостатка специальных технических познаний часто ошибается в определении момента, когда такая опасность возникла. Эксперт же, обладая более широкими познаниями, нежели чем следователь, не обладает всей необходимой информации по делу и получает ее только от следователя, который не всегда беспристрастен. В научном сообществе ведутся разговоры о том, чтобы наделить эксперта автотехника большими полномочиями.

Рассматривая вопрос о презумпции невиновности, можно привести пример ДТП в виде наезда на пешехода, при котором не было ни камер видеофиксации, ни свидетелей. При таких условиях часто возникает спор относительно того, где был совершен наезд. Пешеход, к примеру, утверждает, что наезд был совершен на пешеходном переходе, сам он переходил дорогу в темпе спокойного шага, а автомобиль двигался со скоростью 70 км/ч. Водитель утверждает, что наезд был совершен вне зоны пешеходного перехода, сам он двигался со скоростью 60 км/ч, а пешеход двигался в темпе быстрого бега. В таких случаях, если автотехническая экспертиза не сможет разрешить возникшие противоречия, то преимущество отдается показаниям водителя. Это связано с положением ч. 3 ст. 14 УПК РФ, которое гласит, что все сомнения в виновности обвиняемого, которые не могут быть устранены толкуются в пользу обвиняемого.

Часто встречаются разговоры о том, что в сфере ДТП все коррумпированные и все вопросы можно решить за деньги. С полной уверенностью могу заявить, что это не больше, чем миф, который основан на неправильном восприятии ситуации из-за незнания закона. Дело в том, что закон, а именно ст. 76 УПК РФ, допускает примирение сторон. Статья звучит таким образом: лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред. Все преступления, отнесенные к категории неосторожных преступлений по своей тяжести не могут превысить среднюю. К вреду, причиненному потерпевшему относится как имущественный ущерб, так и моральный вред, при этом моральный вред потерпевший может определять для себя сам, самостоятельно оцениваю цену своих страданий. Таким образом, если участники ДТП достигли примирения, а причиненный вред заглажен обвиняемым, то по заявлению потерпевшего уголовное дело может быть прекращено, а обвиняемый освобожден от уголовной ответственности. В подобных случаях, главное не давать никаких денег без расписки. В расписке должно быть указано то, что причиненный потерпевшему вред заглажен, претензий к водителю никаких не имеет.

Последнее, о чем хотелось бы рассказать в рамках этой темы — это то, почему по такой категории дел необходимо нанимать адвоката, специализирующегося по делам в сфере ДТП.

1. Может составить правильные показания, от которых следователь будет отталкиваться при производстве дальнейших следственных действий.
2. Обеспечит правильность определения скорости реакции водителя. Обычно, эксперты определяют скорость реакции водителя, как 0,6 секунд во всех случаях, что является некорректным. Очевидно, что молодой человек в моем возрасте обладает более быстрой реакцией, чем пожилой мужчине в возрасте 70 лет. Несправедливо применять к ним единое табличное значение.
3. Обеспечит правильность определения технической возможности избежать ДТП, основываясь на тех показаниях, которые он помог составить и табличных значениях, которые смог оспорить.
4. В случае недостатка доказательственной базы невиновности доверителя может провести адвокатское расследования относительно поиска источников информации, которая может быть полезна для защиты доверителя. Реализуется путем составления адвокатских запросов.
5. Может выступить в качестве медиатора в деле о примирении сторон вследствие ДТП. Часто, сторона более благосклонна к адвокату другой стороны, нежели чем к человеку, который непосредственно причинил вред, управляя автомобилем.

Автор: адвокат АБ «Антонов и партнеры» Лебедев З.С.

Статья 264 УК РФ. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Оглавление

наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Ч.2 статьи 264 УК РФ

2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно:

а) совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения;

б) сопряжено с оставлением места его совершения, —

наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок от трех до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Ч.3 статьи 264 УК РФ

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, —

наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Ч.4 статьи 264 УК РФ

4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно:

а) совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения;

б) сопряжено с оставлением места его совершения, —

наказывается лишением свободы на срок от пяти до двенадцати лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Ч.5 статьи 264 УК РФ

5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, —

наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Ч.6 статьи 264 УК РФ

6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, если оно:

а) совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения;

б) сопряжено с оставлением места его совершения, —

наказывается лишением свободы на срок от восьми до пятнадцати лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Примечания. 1. Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье и статье 264.1 настоящего Кодекса понимаются трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.2. Для целей настоящей статьи и статей 263 и 264.1 настоящего Кодекса лицом, находящимся в состоянии опьянения, признается лицо, управляющее транспортным средством, в случае установления факта употребления этим лицом вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, установленную законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях, или в случае наличия в организме этого лица наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, а также лицо, управляющее транспортным средством, не выполнившее законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения в порядке и на основаниях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Что делать водителю, сбившему пешехода, выбежавшего из-за грузовика в неположенном месте — ГАИ

И вот здесь видеорегистратор является лучшим средством доказать свою невиновность. С его помощью инспектор ДПС в группе разбора и суд смогут установить причину наезда на пешехода и определить дополнительные условия, помешавшие предотвратить несчастный случай: например, слабую освещенность на данном участке дороги, ее состояние и прочие «но», позволяющие смягчить наказание водителю, а то и вовсе избежать его. И наш случай с грузовиком и пешеходом — из этой серии. Впрочем, конечную точку в решение вопроса будет ставить суд. И это тоже необходимо учитывать при возникновении подобной ситуации, и действовать соответственно.

Во-первых, какие бы травмы не получил пешеход, не стоит покидать место ДТП. В противном случае водитель попадает под действие ст. 12.27 КоАП РФ, которая предусматривает лишение «прав» на срок от одного года до полутора лет или административный арест до 15 суток. И это притом, что такой водитель заведомо настроит против себя суд, даже если он не был виновен.

Во-вторых, водитель обязан оказать первую медицинскую помощь потерпевшему и вызвать с’корую’.

В-третьих, нужно тщательно сфотографировать место происшествия с максимально возможных ракурсов и взять телефоны или другую контактную информацию у случайных свидетелей. В конечном итоге, в отсутствие видеорегистратора и камер видеонаблюдения в районе ДТП, свидетели могут стать единственными, кто сможет подтвердить в суде вашу невиновность.

В-четвертых, подать ходатайство о проведение судебной экспертизы, которая поможет доказать вину пешехода.

В-пятых, не забыть осмотреть ближайшие к месту аварии столбы и дома на предмет видеокамер и отправить запрос в соответствующие органы на получение видеозаписи, сделанной ими, чтобы та была гарантированно сохранена. Если сделать это спустя месяц или два, то, возможно, единственное доказательство вашей невиновности будет уже утеряно.

что делать, если совершил наезд на пешехода?

Статистика ДТП в Украине неутешительна. За прошлый год зарегистрировали 27 220 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. 3432 — погибли. Почти 35 000 — травмированных. Большинство ДТП произошло из-за нарушения правил дорожного движения. Поэтому каждому водителю необходимо знать правила поведения в случае наезда на человека. Повышенная концентрация и осторожность на дороге не всегда могут уберечь водителя от ДТП. Ведь нередко бывает, когда виновником является пешеход. Что делать в подобных ситуациях, чтобы помочь пострадавшему и не навредить себе — далее в статье.

Права водителей. Что делать, когда наехал на пешехода?

Наездом следует считать:

• автотранспорт наехал на человека;
• пешеход наткнулся на движущуюся машину;
• человек получил повреждения от груза транспортом.

При этом, если пешеход не получил никаких телесных повреждений, однако испугался, пострадала его одежда, другие личные вещи, то водителя может ожидать только гражданско-правовая ответственность.

Если же при наезде пешеход получил угрозу для здоровья, то кроме гражданско-правовых последствий, если установят вину водителя, ждет и другая ответственность. К примеру, административная или уголовная. Зависит это от степени тяжести в результате ДТП. Определяют его судебно-медицинские эксперты по экспертизе.

Легкие телесные повреждения

При причиненных легких телесных повреждениях и если водителя признали виновным, то предполагается статья 124 Кодекса Украины об административных правонарушениях.

Если повреждения средней тяжести и водителя признали виновным, то его действия квалифицируют по части 1 статьи 286 Уголовного кодекса Украины.

Когда же в результате ДТП пострадавший умер, то водитель может понести ответственность, предусмотренную частью 2 статьи 286 УК.

Если в результате ДТП по вине водителя погибли двое и более людей, то его ждет наказание по части 3 статьи 286 УК.

Ответственность бывает 3 видов, зависит от степени причиненного вреда, причастности водителя.

Административная ответственность (ст. 124 КоАП Украины)

В случае нарушения водителем правил дорожного движения и причинения потерпевшему легких телесных повреждений.

Административная ответственность предусматривает такие наказания как штраф или лишение водительских прав на срок до 1 года.

Уголовная ответственность (ст. 286 УК Украины)

Такая ответственность ждет водителя, если он нарушил ПДД (причинно-следственная связь с последствиями), причинены телесные повреждения средней тяжести или тяжкие телесные повреждения, а также в случае наступления смерти потерпевшего или пострадавших.

Это — штраф или исправительные работы, лишение свободы сроком до 10 лет.

Гражданско-правовая ответственность (статьи 1187, 1188 ГК Украины)

Гражданско-правовая ответственность — за причиненный материальный и/или моральный ущерб, даже если водитель не нарушил ПДД и наезд произошел по вине пешехода.

Размер возмещения причиненного ущерба устанавливается или соглашением сторон или спора, решением суда. Если же ДТП произошло по вине пешехода, то суд может уменьшить сумму возмещения вреда.

Если будет доказано, что ДТП произошло именно с умышленных действий пешехода, то водителя обойдет как административная, уголовная, так и гражданско-правовая ответственность за наезд на пешехода.

Зависит ли ответственность водителя от места наезда?

1. Если наезд произошел на пешеходном переходе, то это усугубляет вину водителя, ведь обязан уступить дорогу пешеходу.

2. Когда же водитель наехал вне перехода, то суд, как правило, учитывает вину пешехода. Поскольку он переходил дорогу в запрещенном месте.

3. Ко вниманию берут и то, на какой полосе движения транспорта был совершен наезд и какое расстояние преодолел пешеход, находясь в поле зрения водителя.

Что делать, когда при наезде есть пострадавшие?

Всегда необходимо помнить, когда двигаешься в населенном пункте следует особенно соблюдать ПДД.

Во время совершенного ДТП обязательно нужно выйти из авто и проверить, нет ли пострадавших. Недопустимо и незаконно бросать пострадавших в беспомощном состоянии. Согласно статьи 135, 136 УК Украины предусмотрена уголовная ответственность за оставление в опасности и за неоказание помощи.

Далее — действия, которые могут помочь привести к минимуму последствия аварии.

1. Прекращение движения. Водителю следует немедленно остановиться, поставить авто на ручной тормоз, а затем включить аварийку, выставить знак.
2. Оценка состояния пострадавшего. Необходимо осмотреть пострадавшего, после вызвать «скорую» в случае необходимости. Когда же пострадавшему нужна первая помощь, то следует ее немедленно предоставить, до приезда медиков.
3. Вызов полиции. Обратиться к правоохранителям необходимо сразу после оказания первой помощи.
4. Сохранение показаний ДТП. Необходимо сохранить следы аварии, установить знаки аварийной стоянки, организовать объезд участка. Вместе с тем, следует зафиксировать все детали ДТП по телефону: снять на камеру место происшествия, дорожную разметку, знаки, погодные условия и тому подобное. Эти сведения могут помочь провести экспертизу, особенно, если водитель соблюдал ПДД.
5. Свидетели. Если есть свидетели ДТП, то нужно записать их контактные данные. К тому же, попросить подождать приезда полиции и дать показания.
6. Связь с адвокатом. Консультация адвоката не помешает, он поможет выяснить ситуацию с юридической точки зрения.
7. Обращение в страховую компанию. Передать информацию о ДТП и данные потерпевшего.
8. Предоставление документов полиции, составление протокола. При передаче полицейским документов, не стоит забывать и об их данных, то есть записать ФИО, номера удостоверений. А после этого уже составлять протокол.
9. Проведение анализа на содержание алкоголя в крови. Не исключено, что после проверки у водителя изымут водительские права, а автомобиль поместят на штрафплощадку. В этом случае нужно не забыть забрать из машины ценные вещи и документы.

Итак, если Вы наехали на пешехода, не теряйте голову. Старайтесь выстроить схему своих действий, ведь именно адекватность и быстрое реагирование могут спасти человеку жизнь.

Если Вам необходима юридическая помощь, информацию о консультировании Вы можете получить на сайте.

Что делать, если вы наехали на пешехода

Нарушение пешехода — худший кошмар для большинства водителей. Вероятность серьезных травм при наезде автомобиля на человека может быть очень высокой, а возможные последствия серьезной аварии могут быть слишком ужасными, чтобы их можно было даже представить.

Однако, как и в случае любой автомобильной аварии, водитель должен попытаться выполнить определенные действия. Понятно, что наезд на пешехода — шокирующий опыт, но лучше попытаться отреагировать спокойно и методично, чтобы добиться наилучшего результата.

Позвонить за медицинской помощью

Убедившись, что вы в порядке и непосредственной опасности нет, важно определить состояние пострадавшего пешехода. Вам следует обратиться за медицинской помощью и оставаться с пешеходом до прибытия помощи. Если они находятся в опасном положении — например, на дороге — вам следует постараться минимизировать риск. Однако не пытайтесь переместить их, если они без сознания или серьезно ранены.

Позвоните в полицию

Если вы наехали на пешехода, позвоните в полицию.Во многих штатах это требование закона. Вы также не должны покидать место происшествия до их прибытия. Убытие с места происшествия до этого может иметь серьезные правовые последствия и может рассматриваться как случай наезда с места происшествия с привлечением уголовных обвинений.

Документ о происшествии

Документирование деталей несчастного случая будет очень важно при любом последующем страховом возмещении. Вы должны попытаться записать:

• Контактные данные пешехода и свидетелей аварии
• Подробная информация о происшествии — время, дата, место, погодные и дорожные условия, а также ваша версия того, как это произошло
• Фамилия и номера жетонов сотрудников полиции на месте происшествия

Также может быть полезно сфотографировать место происшествия, чтобы подробно описать, как это произошло.Также могут быть актуальны фотографии повреждений имущества.

Обратитесь в свою страховую компанию

Важно, чтобы вы как можно скорее после несчастного случая обратились в свою страховую компанию. Они смогут общаться с адвокатом пешехода от вашего имени. Вы или ваш адвокат также захотите ознакомиться с вашим страховым полисом, чтобы понять ваше покрытие и возможные обязательства.

Будьте осторожны, что говорите

Вы можете быть шокированы после столкновения с пешеходом, но важно сохранять спокойствие и осознавать, что вы говорите.Не извиняйтесь за аварию и не намекайте, что это ваша вина. Вы можете не иметь полного представления обо всех фактах и ​​можете в конечном итоге взять на себя ответственность за инцидент, произошедший не по вашей вине.

Возможно, что полиция и ваша страховая компания сочтут виновным в происшествии пешехода — например, потому, что он переходил непостоянный транспорт или умышленно шел по дороге, не обращая внимания на опасность.

Конечно, вы должны быть честными и прямолинейными, рассказывая свою версию событий полиции.Если вы нарушили правила дорожного движения во время аварии, вам могут быть предъявлены серьезные обвинения. Попытка указать пальцем в другом месте может не помочь вашему делу, даже если пешеход виноват в происшествии.

Опытный адвокат по дорожно-транспортным происшествиям проконсультирует вас по поводу заявлений, которые вы должны и не должны делать после автомобильной аварии.

Поговорите с опытным прокурором по ДТП сегодня

Травмы стоят денег, включая отсутствие на работе, медицинские счета и другие осложнения.Прежде чем подавать в суд или пытаться самостоятельно договориться об урегулировании, вам следует поговорить с адвокатом по вашему делу. Вы можете выполнить поиск в юридическом справочнике LawInfo, чтобы найти местного поверенного по автомобильным авариям, чтобы обсудить существо вашего дела. Этот единственный шаг может уравнять правила игры, помочь вам защитить свои права и поставить вас в наилучшее положение для получения компенсации, которую вы заслуживаете.

Ваш следующий шаг:

Укажите свое местоположение ниже, чтобы связаться с квалифицированным адвокатом по ДТП сегодня.

Что произойдет, если вы наедете на пешехода свою машину?

Если вы попали в аварию с пешеходом, вам необходимо принять соответствующие меры для смягчения ситуации. При необходимости позвоните в органы власти или в службу экстренной помощи и оцените ситуацию. Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов могут отличаться от дорожно-транспортных происшествий с участием других транспортных средств, и важно знать, с чем вы можете столкнуться после такого происшествия. Узнайте о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами ниже и обратитесь к опытному юристу по вопросам дорожно-транспортных происшествий в Пасадене, чтобы задать дополнительные вопросы или получить помощь после дорожно-транспортного происшествия в южной Калифорнии.

Ответственность за телесные повреждения

Если вы сбили пешехода своей машиной и виновны в этом (например, не уступив дорогу), вы, вероятно, должны будете выплатить пешеходу компенсацию за нанесенный им ущерб. Вы можете нести ответственность за материальный ущерб, медицинские счета, потерю заработной платы, боль и страдания, а также за другие убытки. Мы надеемся, что ваша автомобильная страховка покроет большую часть этих счетов, но если ущерб превышает лимиты вашего полиса, вы можете понести личную ответственность.

Штрафы и взыскания

Если вы ударите пешехода во время неосторожного вождения, вам могут грозить штрафы и даже уголовное преследование в Калифорнии.Размер вашего штрафа и уголовного обвинения будет зависеть от обстоятельств, включая относительную вину между вами и пешеходом, уровень вашего безрассудства (, например, ., Незнание правил дорожного движения или вождение в нетрезвом виде) и степень травм пешехода. Если пешеход погибнет, вам может быть предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве. Если вы сбежите с места происшествия, вам могут быть предъявлены обвинения в правонарушении за наезд и бегство. Однако, если вы случайно сбили пешехода, а затем остановитесь и сообщите о происшествии в соответствующие органы, вы, скорее всего, будете освобождены от уголовного преследования.

Прохожие и сравнительная ошибка

Пешеходы не получают автоматически победу в каждой аварии. Как и в случае с любыми другими травмами, преимущественная сила зависит от вопроса о вине. Если пешеход действительно был причиной аварии, то они не могут взыскать с водителя компенсацию за полученные травмы. Более того, если действия пешехода приводят к тому, что водитель отклоняется и, следовательно, получает материальный ущерб и травмы, водитель может получить штраф против пешехода.

Пешеходная прогулка по улице запрещена в Калифорнии, и если ее поймают, пешехода может быть наложен крупный штраф. Переход с улицы запрещен, потому что это опасно: переход через оживленный перекресток во время сигнала «не ходить» может привести к серьезным дорожным столкновениям. Если пешеход совершал непостоянную прогулку или был крайне безрассудным иным образом, то он не имеет права на восстановление только потому, что он шел пешком, в то время как другая сторона находилась в машине.

Что делать, если дело не так однозначно? Калифорния является штатом, способствующим халатности.Это означает, что если каждая из нескольких сторон частично виновата, то одна из сторон может подать в суд на возмещение части своего ущерба. Например, если пешеход переходил улицу, но не на пешеходном переходе, водитель набирал текстовое сообщение на его телефоне, и они сталкиваются, то есть ошибка с обеих сторон. Пешеход может подать в суд на водителя, но его процент вины уменьшит общую сумму вознаграждения. Например, если водитель виновен на 60 процентов, а пешеход — на 40 процентов, а общий ущерб пешеходу составляет 10 000 долларов, то пешеход получит 6 000 долларов.

Позвоните юристу по вопросам дорожно-транспортного происшествия в Пасадене Эндрю Ритхольц

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие с пешеходом или в качестве пешехода в Калифорнии, проконсультируйтесь с юристом, который понимает ваши права и может страстно и эффективно защищать ваши интересы. Свяжитесь с адвокатом по вопросам дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в Пасадене Эндрю Ритольцем для бесплатной оценки дела по телефону 626-844-7102.

От Эндрю Ритольц | Опубликовано 30 ноября 2019 г.

Вы можете попасть в тюрьму за то, что случайно ударили кого-то автомобилем?

Гудман Акер П.C. | 15 января 2021 г.

Многие автомобилисты в США ежегодно попадают в автомобильные аварии. В то время как большинство из них происходят от транспортных средств к транспортным средствам, количество участников дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов вызывает беспокойство. Вождение — это огромная ответственность, которую следует выполнять осторожно, чтобы не нанести травмы или смерть пешеходам. Если вы кого-то ударили, последствия могут быть любыми: от штрафа, привлечения к уголовной ответственности и даже потери лицензии. Ниже приведены некоторые возможные юридические последствия, которых следует ожидать в случае наезда на пешехода.

Иск о личной травме

Изображение с Flickr, автор — Джаспер Нэнс

Если вы случайно сбили пешехода своим автомобилем и было установлено, что вы виноваты, вам может потребоваться компенсация пострадавшей стороне. Компенсация в этом случае будет производиться в отношении медицинских счетов, понесенных пешеходом, потери работы или заработной платы из-за аварии, а также боли и страданий, как физических, так и эмоциональных, среди прочего. Большинство исков о возмещении телесных повреждений урегулируются во внесудебном порядке, а выплаты разрешаются страховой компанией водителя.Если в момент аварии вы не совершали уголовного преступления, вас могут не посадить в тюрьму.

Иск о неправомерной смерти

По оценкам, гибель пешеходов в США составляет 10% всех нарушений правил дорожного движения. Потеря любимого человека в автомобильной катастрофе может быть травмирующим событием. Если вы виновны в гибели пешехода в результате дорожно-транспортного происшествия, выжившие члены лица, погибшего в результате дорожно-транспортного происшествия, могут подать гражданский иск против вас.В этом иске делается попытка установить вашу халатность как водителя злополучного транспортного средства и попытаться компенсировать оставшимся в живых родственникам убытки, понесенные в результате аварии и возможной смерти пешехода.

Уголовное обвинение в совершении побега

Если вы случайно сбили пешехода, остановитесь и соблюдаете требуемый протокол, вы можете получить мягкий приговор. В большинстве случаев вы столкнетесь с иском о личной травме. С другой стороны, если вы решите скрыться с места происшествия, вы можете получить тюремный срок, если авария была вызвана халатностью с вашей стороны.Оставление раненого после аварии свидетельствует о полном пренебрежении к жизни, и к таким действиям относятся жестко.

Уголовное обвинение в вождении в нетрезвом виде

Нарушение и нанесение травм пешеходу, когда водитель находится в нетрезвом состоянии или под воздействием других наркотиков, рассматривается как отягчающее обстоятельство и может привести к аресту и осуждению. Если вы сбиваете и травмируете пешехода, вас могут ожидать большие штрафы или тюремный срок, а действие вашей лицензии может быть приостановлено на более длительный срок.

Уголовное обвинение в умышленном убийстве / непредумышленном убийстве в транспортном средстве

Некоторые дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов приводят к гибели пешехода. Если будет установлено, что вы виноваты, вам может быть предъявлено уголовное обвинение. Однако должно быть неопровержимо доказано, что вы вели машину безрассудно. Например, если вы наехали на знак остановки или управляли автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, это можно считать безрассудным поведением, выходящим за рамки небрежности. Таким образом, вас могут обвинить в непредумышленном убийстве и, возможно, отбыть тюремный срок.Если будет доказано, что смерть действительно произошла в результате настоящего несчастного случая, маловероятно, что вам будет предъявлено уголовное обвинение.

Несчастные случаи при переходе через дорогу

Иногда пешеходы решают перейти дорогу в неназначенных местах, в результате чего вы теряете равновесие, и вы можете столкнуться с ними. Если виноват пешеход, то вы не обязаны возмещать потерпевшему ущерб. Тем не менее, если пешеход был опрометчивым и заставил вас свернуть с дороги, он должен был бы выплатить компенсацию за полученные вами травмы и повреждение вашего автомобиля.Пешеходу необходимо будет доказать халатность водителя, чтобы подать иск о возмещении телесных повреждений.

Что делать после аварии

Нападение на пешехода — это страшный опыт, который может сбить вас с толку и заставить совершить действия, которые могут привести к тюремному заключению. После аварии важно сохранять как можно более спокойное состояние, чтобы обеспечить наилучший исход для вас и пострадавшего. Для этого необходимо предпринять важные шаги после аварии, в том числе обратиться за медицинской помощью и вызвать полицию.Например, если вы не вызовете медицинскую помощь или не переместите потерявшего сознание человека, которого вы только что ударили, и этот человек умирает, вам могут быть предъявлены серьезные уголовные обвинения.

Автокатастрофы без страховки

Вождение без страховки является незаконным в большинстве штатов США. Часто от водителей требуется продемонстрировать свою финансовую ответственность, если они стали причиной аварии. Последствия еще более ужасны, если вы ударили и ранили человека или убили его, но у вас нет страховки.В зависимости от штата вас могут оштрафовать, отозвать лицензию или отбыть срок тюремного заключения. Кроме того, если вы ударите кого-то и не заплатите штраф, наложенный государством, вы попадете в тюрьму.

Сравнительная халатность

Иногда в аварии виноват не только водитель. Эта ситуация подразумевает, что пешеход действовал во время аварии небезопасно. Как водитель, вы также могли быть безрассудными, когда произошла авария. Например, если пешеход прыгнул с тротуара на улицу, пока вы настраивали радио, вы оба будете нести ответственность, и вам придется разделить возмещение ущерба в зависимости от степени вины каждого из них.Таким образом, вы можете не попасть в тюрьму.

Последнее слово о пешеходных авариях

Вождение автомобиля может быть тяжелым испытанием, которое может вызвать стресс, если вы не будете осторожны. Важно помнить, что, находясь в дороге, вы обязаны обеспечить безопасность всех на дороге. Действия имеют последствия, и если вы вызовете аварию, последствия могут стоить вам вашего драгоценного времени, денег и даже вашей свободы. Важно знать свои права и права пешехода.Если вы когда-нибудь столкнулись с пешеходом и вам потребуется помощь, не забудьте связаться с нами. Наша команда экспертов предложит мгновенную помощь.

Кто виноват в автомобильной аварии по сравнению с пешеходной аварией?

Кто виноват, когда пешехода сбивает машина, кажется простым вопросом. Фактически, большинство людей думает, что пешеход имеет преимущественное право проезда. Так что это всегда должна быть вина водителя. Во многих случаях это правда. Но не всегда.

Бывают случаи, когда пешеход не имеет преимущественного права проезда или сделал что-то не так, а водитель все сделал правильно.Это руководство поможет вам сделать эти выводы.

Определение неисправности при наезде на пешехода

Чтобы определить, кто виноват при наезде на пешехода автомобилем, необходимо проанализировать действия водителя автомобиля и действия пешехода.

Что делал водитель во время аварии?

Чтобы определить, кто несет юридическую ответственность в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом, сначала необходимо посмотреть, что делал водитель. На что обратить внимание:

• Законно ли водил водитель там, где ему было разрешено?
• Собирался ли водитель с безопасной скоростью для данных обстоятельств?
• Обращал ли водитель внимание на проезжую часть?

Если драйвер выполнял все эти действия, у него будет очень небольшая неисправность, если она вообще будет.Если водитель не выполнял одно или несколько из этих действий, у водителя будет по крайней мере какая-то ошибка. Если пешеход не делал ничего плохого, то виноват в аварии водитель.

Что делал пешеход во время аварии?

Затем вы должны посмотреть, что делал пешеход. Ваш адвокат по ДТП в Тампе, штат Флорида, задаст следующие вопросы, чтобы доказать вину:

• Имел ли пешеход преимущественное право проезда?
• Нарушал ли пешеход какие-либо законы?

Если пешеход имел преимущественное право проезда и его действия не нарушали никаких законов, он очень редко, если вообще когда-либо, будет иметь какую-либо вину за то, что его сбила машина.Если они это сделали, пешеход обычно несет некоторую, если не всю вину в аварии.

Как водитель может быть виноват в наезде на пешехода

Водители автомобилей обязаны действовать разумно и осторожно, и они также должны двигаться с безопасной скоростью. Это означает, что они должны успевать останавливаться для пешеходов. Наиболее распространенные причины, по которым водители автомобилей не справляются с этим:

• Проезжать через квартал
• Невозможно уступить дорогу пешеходу
• Невозможно найти детей, играющих на улице
• Невозможно найти пешеходов, стоящих на углу перекрестки
• Невозможность увидеть пешехода, идущего по пешеходному переходу
• Невозможность распознать специальную пешеходную зону перехода не на перекрестке
• Невозможность предоставить велосипеду право проезда
• Вождение в нетрезвом виде

В любом из этих сценариев, водитель будет виноват в том, что сбил пешехода своей машиной.В определенных обстоятельствах они могут разделить ответственность с пешеходом или другой стороной.

Распространенные причины, по которым пешеход может попасть в аварию

Когда пешеход не имеет преимущественного права, он обычно переходит на неположенный путь. Поскольку пешеходы не имеют преимущественного права проезда, они обычно частично или полностью виноваты, когда их сбивает машина.

Jaywalking and Fault

Jaywalking происходит, когда человек идет по улице в месте, по которому он не должен идти, не беспокоясь о приближающемся транспортном потоке.Распространенные типы пешеходного перехода включают:

• Переход посреди улицы
• Переход вне пешеходного перехода

При переходе пешеходного перехода он может быть виноват в аварии, потому что водитель не ожидал, что человек может попасть в аварию. эта дорога в этом месте, так как это не разрешено законом.

Другие причины, по которым пешеходы могут оказаться виноватыми

Существуют также распространенные незаконные или ненадлежащие действия, которые пешеход может совершать, что может повлечь за собой ответственность в случае аварии.Наиболее распространены следующие:

• Ходьба по пешеходному переходу, когда мигает команда «Не ходить»
• Въезд на проезжую часть, шоссе или улицу в состоянии алкогольного опьянения или наркотического опьянения
• Ходьба в запрещенных зонах по мостам, мосткам или другие дороги
• Ношение темной одежды ночью
• Отсутствие взгляда перед переходом дороги
• Глядя на мобильное устройство во время ходьбы
• Погоня за мячом или другим предметом, упавшим на улицу

Когда и Автомобиль, и Пешеход в вине

Иногда неисправен и автомобиль, и пешеход.Например, машина ускоряется, пешеход, переходя дорогу, сталкивается. Если бы водитель был медленнее, он мог бы остановить машину до столкновения. Однако пешеход шел в месте, которого водитель не ожидал. У них тоже будет какая-то ошибка.

Некоторые люди могут подумать, что если пешеход находится в состоянии алкогольного опьянения, водитель машины не виноват, но это не всегда так. Конечно, пешеходы будут виноваты, если они употребляют алкоголь или наркотики, и это заставляет их вступать в дорожное движение.Однако у водителя все же может быть какая-то неисправность, если он превышал скорость или не обращал внимания.

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?

Пешеход может подать в суд, если его сбила машина. Решение судебного процесса будет зависеть от виновных и законов штата, в котором произошла автомобильная авария.

Государства с законами о сравнительной небрежности

В большинстве штатов, если дело рассматривается присяжными, им будет разрешено возложить ответственность как на автомобиль, так и на пешехода.Убытки истца будут уменьшены в соответствии с их процентом вины. Страховые компании поступят так же.

Штаты, в которых действуют законы о неосторожности

В некоторых штатах, если присяжные признают определенный процент вины лицу, подавшему иск, истец ничего не получит. Процент, необходимый для предотвращения получения истцом чего-либо, в каждом из этих штатов разный. У некоторых — 50%. В некоторых случаях процент составляет всего 1%. В этих штатах, если истец вообще имеет какую-либо вину, он ничего не взыскивает.

Может ли пешеход попасть в аварию?

Если на пешехода сбила машина, и машина виновата в аварии, урегулирование убытков однозначно возможно. Однако размер урегулирования будет зависеть от множества различных факторов. В результате действительно невозможно сравнить два разных случая и ожидать, что они согласятся на одну и ту же сумму.

Распространенные травмы пешеходов и их влияние на ваше поселение

Тип травм, полученных пешеходом, сильно влияет на размер поселения.Когда у пешехода есть легкие травмы, которые полностью заживают, если есть поселок, он будет совсем маленьким.

В целом, чем тяжелее травмы, тем крупнее поселение. Наиболее частыми травмами пешеходов являются:

• Смерть (в 2017 году в автокатастрофах погибло 5977 пешеходов)
• Сломаны рук, ног, бедер, лодыжек и таза
• Черепно-мозговые травмы (ЧМТ) и сотрясение мозга
• Спинальный травмы пуповины
• Ушибы, порезы и царапины на руках, руках, ногах, лице и голове

Факторы, влияющие на сумму урегулирования

Конечно, серьезность травм сильно влияет на сумму урегулирования.Но есть и много других важных факторов. Наиболее частые факторы, которые будут влиять на сумму урегулирования:

• Степень тяжести травм
• Качество нанятого вами адвоката по травмам
• Компетенция страхового консультанта
• Тип медицинской помощи и размер медицинские счета
• Сколько времени было пропущено на работе и сколько работы вы пропустите в будущем
• Как травмы влияют на вашу повседневную жизнь
• Будет ли у вас полное выздоровление
• Очевидно ли виноват водитель автомобиля

За какой ущерб можно подать в суд в результате дорожно-транспортного происшествия?

Независимо от того, являетесь ли вы водителем или пешеходом, вы сможете потребовать возмещения определенного ущерба, если будет установлено, что в аварии виновата другая сторона.

• Медицинские счета за любые госпитализации или лечения
• Стоимость любого лечения, которое вам понадобится в будущем
• Возмещение любой заработной платы, которую вы пропустили во время травмы
• Возмещение любой заработной платы, которую вы пропустите в будущем
• Стоимость экстренной транспортировки
• Стоимость физиотерапии и другой реабилитации
• Стоимость модификации вашего дома или транспортного средства для инвалидов

Пешеход, виновный в столкновении с автомобилем, также может нести ответственность для возмещения убытков, связанных с ремонтом или заменой автомобиля.

Как долго вы должны подавать иск после дорожно-транспортного происшествия?

Законы о сроках давности устанавливаются штатами, поэтому вам необходимо подать заявление до истечения этого срока в штате, где произошел несчастный случай. Согласно §95.11 (3) (a) Статутов Флориды, срок давности в этом штате составляет четыре года с даты аварии. Однако есть исключения в зависимости от возраста жертвы и других обстоятельств.

Нужен ли мне личный адвокат по травмам в связи с пешеходной аварией?

Независимо от того, являетесь ли вы водителем или пешеходом, если вы получили травму, рекомендуется обратиться за помощью к адвокату по травмам.Адвокат может доказать ваш процент вины и договориться о наилучшем возможном урегулировании. Если вина не ясна или вы хотите оспорить ее, особенно важно как можно скорее обратиться за помощью к профессиональному юристу.

Что произойдет, если пешеход стал причиной аварии?

При аварии между транспортным средством и пешеходом можно легко предположить, что виноват водитель. Однако нерадивый пешеход, выйдя на дорогу, может помешать водителю избежать аварии.В результате водитель может ударить пешехода, свернуть с дороги или сбить встречного водителя в другой машине.

Если пешеход стал причиной автомобильной аварии, может произойти несколько вещей. Пешеход может нести ответственность за ущерб, нанесенный водителю, и ему потребуется адвокат по дорожно-транспортным происшествиям. Это может включать медицинские расходы, потерю заработной платы, боль и страдания, а также материальный ущерб транспортному средству. Даже если пешеход травмирован, он все равно может нести ответственность за нанесенный ущерб водителю.

Примеры ответственности пешеходов

Если в дорожно-транспортном происшествии виноват пешеход, водитель может подать иск против пешехода за нанесенные им травмы с помощью юридической фирмы, специализирующейся на пешеходных дорожных происшествиях.

Некоторые сценарии, при которых пешеход может быть виноватым в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом, включают:

• Переход улицы в зоне, отличной от обозначенного пешеходного перехода
• Не следит за светофором
• Переход улицы в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
• Переход по проезжей части запрещен для пешеходов
• Мчится или выбегает на улицу без оглядки на водителей

В этих сценариях виноват пешеход.Чтобы получить компенсацию за аварию, водителю, возможно, придется доказать, что причиной аварии был пешеход и что они не могли избежать столкновения с пешеходом или попадания в аварию.

Для бесплатной юридической консультации звоните (337) 777-7777

Доказательство ответственности пешеходов

После дорожно-транспортного происшествия с пешеходом доказать невиновность водителя может быть сложно. Чтобы установить ответственность пешехода, адвокату может потребоваться собрать доказательства того, как пешеход был ответственен за происшествие.Доказательства по делу о происшествии с пешеходом могут включать:

Фото или видео

В городах пешеходные переходы часто содержат камеры наблюдения. Камеры могут помочь вам более четко увидеть аварию, чтобы установить, что произошло и кто виноват. Кроме того, любые фото или видео, сделанные на месте аварии, могут быть использованы в качестве доказательства.

Показания очевидцев

Очевидцы могут быть ценными для водительского дела. Свидетели на месте происшествия могут предоставить письменные или устные показания о том, что пешеход был виноват, и водитель не мог избежать столкновения с ними или попадания в аварию.Если возможно, водитель должен попытаться получить контактную информацию от свидетелей.

Показания эксперта

Доказательство халатности или неосторожных действий пешехода может оказаться сложной задачей после аварии. Иногда адвокаты, защищающие пострадавших в таких случаях, нанимают экспертов по реконструкции дорожно-транспортных происшествий для дачи показаний в защиту своих клиентов.

Сравнительная халатность при дорожно-транспортном происшествии

Водитель может разделять часть ответственности за аварию. Пешеход, возможно, переходил дорогу.Однако водитель, возможно, превышал скорость или смотрел в свой телефон и не видел пешехода. В случаях, когда виноваты обе стороны, пешеход и водитель могут вступить в дело о сравнительной небрежности.

Гражданский кодекс § 2323 гласит, что компенсация истца может быть уменьшена пропорционально размеру ответственности, которую он несет за аварию в Луизиане. Соответственно, если истец считается виновным в аварии на 25% и задолжал 100 000 долларов за ущерб, этот ущерб может быть уменьшен на 25% до 75 000 долларов.

Щелкните здесь, чтобы связаться с нашими юристами по травмам сегодня

Повреждения пешехода стали причиной аварии

Как и любое другое дело о телесных повреждениях в Луизиане, потерпевшие имеют право подать иск о возмещении экономического и неэкономического ущерба. Пострадавший может иметь право потребовать следующие убытки, в том числе:

• Медицинские расходы
• Потеря заработной платы, льгот, бонусов или чаевых
• Физические страдания
• Эмоциональное или психическое расстройство
• Имущественный ущерб

Размер претензии зависит от нескольких факторов, таких как происшествие, кто был вовлечен, размер убытков и относительная небрежность.

Заполните бесплатную форму оценки дела прямо сейчас.

Когда пешеход виноват в автомобильной аварии?

Так же, как водители обязаны обеспечивать безопасность других людей, передвигающихся по дорогам, пешеходы также несут ответственность за заботу о водителях. Если пешеход не выполняет свои обязанности по уходу и его халатность приводит к аварии, виноват пешеход. Даже если пешеход получил более серьезные травмы, чем водитель, он все равно может нести ответственность за ущерб.

Когда считается ошибкой водителя в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом?

Если водитель не соблюдает правила дорожного движения, его халатность может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.Это может быть вызвано отвлеченным вождением, вождением в нетрезвом виде или даже агрессивным поведением на дороге. Пешеходы имеют право безопасно пользоваться дорогами, если они соблюдают законы, и они также имеют право ожидать, что водители будут соблюдать законы. Когда они этого не делают, виноват водитель.

Получите помощь адвоката по вопросам дорожно-транспортных происшествий с пешеходами

Если вы получили травму, когда пешеход стал причиной аварии, вам, возможно, придется нанять адвокатов по несчастным случаям с пешеходами, которые будут представлять вас на протяжении всего процесса рассмотрения претензий и урегулирования.Когда вас представляет адвокат, специализирующийся на дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами, он может:

• Обрабатывать все сообщения, сроки и документы от вашего имени
• Ведите свое дело в соответствии с законом штата Луизиана
• Расследуйте свое дело
• Определите лицо, несущее ответственность
• Соберите доказательства их ответственности и размера ваших травм
• Проведены переговоры со страховой компанией ответственной стороны по урегулированию
• При необходимости передать дело в суд

Когда пешеход становится причиной аварии, любая другая сторона, пострадавшая в результате халатности пешехода, имеет законное право требовать компенсации.Если причиной аварии стал пешеход, ваши права будут зависеть от законов вашего штата. Адвокат по травмам расскажет вам больше о законах, в которых вы живете, и о том, как они применяются к вашему иску.

Позвоните или отправьте текстовое сообщение (337) 777-7777 или заполните форму бесплатной оценки случая

Может ли пешеход, сбитый автомобилем, получить компенсацию?

Может ли пешеход, сбивший автомобиль, получить компенсацию? Вы узнаете через мгновение.

Здесь вы также увидите несколько из 10 самых часто задаваемых вопросов о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами.Конечно, вы получите подробные (но легкие для понимания) ответы.

Вы также увидите множество реальных населенных пунктов для пешеходов, которых сбила машина. Что еще более важно, я объясню, как я рассчитывал диапазон компенсации в этих случаях.

Эта статья посвящена случаям наезда автомобиля на пешехода.

25 февраля 2021 года в местных новостях WSVN7 была передана история о пешеходе, который якобы был сбит и серьезно ранен такси в округе Майами-Дейд.

Они спросили меня, что я думаю по поводу ее иска о причинении личного вреда.

Вы можете посмотреть интервью здесь.

Часто задаваемые вопросы о претензиях и урегулировании (наезд пешехода на автомобиле)

Я собрал кучу часто задаваемых вопросов. Внимательно ознакомьтесь с ними, прежде чем обращаться в страховую компанию, если автомобиль сбил вас, когда вы были пешеходом.

Кто оплачивает медицинские счета пешеходов, если их сбила машина?

Страхование пешеходов от травм (PIP) или Medpay должно оплачивать медицинские счета.Эти покрытия могут быть включены в личный полис автострахования пешехода. Это правда, даже несмотря на то, что пешехода (очевидно) не было в этой машине, когда он или она были сбиты.

Если у пешехода не было автомобиля, он или она может подать заявку через PIP или Medpay любому родственнику, с которым он или она проживали.

Если пешеход не владел автомобилем или жил с родственником, у которого была страховка на автомобиль, PIP автомобиля (который наехал на пешехода) должен покрывать медицинские счета пешехода. Однако, если пешеход не является жителем Флориды, то страховка водителя (который сбил его или ее) не будет выплачивать пособия по программе PIP.

Кроме того, медицинская страховка пешехода должна покрывать медицинские счета.

Если водитель виноват в наезде на пешехода, он или она должен пешеходу все суммы, уплаченные страховкой здоровья пешехода. То же самое верно, если Medicare или Medicaid оплачивали медицинские счета пешехода.

На любые суммы, не покрываемые ни одной из вышеперечисленных страховок, пешеход может подать иск против виновного водителя. Опять же, это предполагает, что водитель виноват в наезде на пешехода.В некоторых штатах (например, во Флориде) владелец автомобиля также несет ответственность за оплату медицинских счетов пешехода.

Конечно, пешеход также может подать в суд на водителя за причинение боли и страданий.

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?

Да, но только если водитель автомобиля виновен в происшествии. Если пешеход находился на пешеходном переходе, когда его сбила машина, пешеход может подать в суд.

С другой стороны, если водитель не сделал ничего плохого, чтобы вызвать аварию, пешеход не может подать в суд.

Хотя многие люди используют слово «подать в суд», большинство претензий урегулируется без судебного разбирательства. Это сэкономит пешеходу на судебных издержках, а также на увеличении гонорара адвокату после подачи иска. Это также избавляет пешехода от стресса, связанного с судебным процессом.

В некоторых штатах пешеходам разрешается подавать иск о боли и страданиях только в том случае, если у него или нее есть стойкая травма или шрам. Например, Флорида следует этому правилу в большинстве (но не во всех) случаях. Как можно скорее после аварии пешеход должен сфотографировать любые синяки или порезы.

Если боль не проходит через несколько месяцев, некоторые врачи считают, что это необратимая травма. Это позволяет пешеходу предъявить иск о боли и страданиях.

Страховая компания водителя может нанять врача для осмотра. К несчастью для пешехода, страховая компания водителя обычно обнаруживает, что травма не является постоянной. Это особенно актуально при травмах шеи и спины. Чтобы быть должным образом вооруженным, пешеход должен нанять поверенного, чтобы максимизировать расчетную стоимость.Большинство адвокатов, как и я, проводят бесплатную консультацию, чтобы узнать, можем ли мы представлять вас.

Будет ли PIP оплачивать медицинские счета и потерю заработной платы в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами?

Да, в большинстве случаев, если пешеход был сбит автомобилем в состоянии отсутствия неисправности. Например, Флорида — штат без нарушений. На карте (далее ниже) показаны состояния отсутствия неисправности. В большинстве аварий, когда автомобиль наезжает на пешехода во Флориде, Personal Injury Protection (PIP) выплачивает до 10 000 долларов. Эти 10 000 долларов выплачиваются медицинским работникам пешехода или пешеходу за потерю заработной платы.

Даже если пешеход не находился в машине, когда его или ее сбили, автострахование пешехода выплачивает пособие PIP в случае аварии. Однако, если пешеход владеет незастрахованным автомобилем , то PIP не будет оплачивать медицинские счета или потерянную заработную плату.

Если пешеход не владеет автомобилем, но живет с родственником, у которого есть автомобиль, страхование PIP этого родственника будет выплачивать пособие. Если пешеход не владеет автомобилем, а его супруг владеет незастрахованным автомобилем, страховщик автомобиля, ставшего причиной аварии, должен выплатить пособие по программе PIP.Совхоз Мут. Авто. Ins. Co. против Пирса, 383 So. 2d 1184 — Fla: Dist. Апелляционный суд, 5-й р-н. 1980. Пешеход не наказывается, потому что у ее супруга незастрахованная машина.

Водитель несет ответственность за счета и потерю заработной платы, которые не оплачиваются PIP. Кроме того, пешеход может иметь право на компенсацию за боль и страдания.

Можно ли сесть в тюрьму за наезд на пешехода?

Водителя обычно не арестовывают за наезд на пешехода, если только он не был пьян или вел машину по неосторожности.Некоторые примеры безрассудного вождения включают в себя вождение со скоростью 70 миль в час в школьной зоне или дрэг-рейсинг.

Если безрассудный водитель наезжает на пешехода, дело пешехода о причинении вреда водителю обычно имеет большее значение. Это потому, что страховая компания знает, что присяжные могут захотеть наказать безрассудного водителя.

Кто виноват, когда машина наезжает на пешехода?

Если автомобиль наезжает на пешехода, находящегося на пешеходном переходе, виноват водитель автомобиля. В результате случай травмы пешехода намного лучше, чем на , если он или она находились на пешеходном переходе во время аварии.

С другой стороны, если автомобиль наезжает на пешехода, когда он или она находится на пешеходном переходе , а не , виноваты могут быть как водитель, так и пешеход. Или пешеход может быть виноват на 100%. Случай травмы пешехода хуже, если он или она находились на пешеходном переходе в момент аварии не , а . Стоимость футляра пешехода будет зависеть от закона государства, в котором произошло ДТП. Некоторые штаты (например, Флорида) позволяют пешеходу получать компенсацию, даже если он или она не находились на пешеходном переходе.

У пешехода все еще может быть отличный случай, даже если он или она был сбит автомобилем, а не на пешеходном переходе. Например, я урегулировал дело о пешеходе, которого сбила машина, когда он не находился на пешеходном переходе, за 70 000 долларов. Когда она шла посреди улицы среди бела дня, ее сбила машина.

В других штатах пешеходу не разрешается получать компенсацию, если он или она не использует пешеходный переход. Эти штаты не позволяют пешеходу получать выплату, если он виновен всего на 1% или более.

Чем лучше пешехода, если его ударит пьяный водитель?

Случаи, когда водитель в нетрезвом виде становится причиной аварии, обычно дороже, чем если бы водитель был трезвым (не пьяным) и просто неосторожным. Это потому, что пешеход может подать в суд на пьяного водителя о возмещении ущерба. Штрафные убытки дополняют компенсацию медицинских счетов, боли и страданий.

Например, в одном случае GEICO и Allstate выплатили 2,11 миллиона долларов взрослым детям своей 73-летней мамы, которую сбил и убил пьяный водитель.Я не знаю, переходила ли женщина улицу по пешеходному переходу.

Если бы это было так, то, скорее всего, в ней было бы очень мало вины, если таковая вообще была бы. Однако, если она шла через дорогу, а не по пешеходному переходу, она, по крайней мере, частично виновата.

Если она частично виновата, страховая компания владельца автомобиля и пьяного водителя уменьшит сумму иска о неправомерной смерти на процентную долю вины их матери.

Этот вердикт показывает, что страховая компания может выплатить 527 750 долларов США или более за каждого взрослого ребенка в связи с иском о душевной боли и страданиях.Это был не мой случай. Однако я урегулировал множество случаев, когда пешеходов сбила машина.

Какой штраф за наезд на пешехода?

Водитель может получить штраф в случае столкновения с пешеходом. Однако полицейский выдаст штраф только в том случае, если водитель проявил неосторожность. Билет потребует от водителя уплаты пошлины в суд. Комиссия обычно составляет от 100 до 300 долларов.

Кроме того, пешеход может подать иск в страховую компанию водителя.Если водитель виновен в наезде на пешехода, страховой компании, возможно, придется выплатить компенсацию. Это означает, что страховая компания виновного водителя может оплатить медицинские счета пешехода, потерю заработной платы, боль и страдания.

Дело усложняется, если авария произошла без сбоя. Флорида — один из примеров штата без отказов. Во Флориде компания по страхованию автомобилей пешехода обычно оплачивает медицинские счета на сумму до 10 000 долларов (и потерю заработной платы).Это верно для из случаев дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Это правда, даже если (по определению) пешехода не было в машине, когда произошла авария.

Законы об отсутствии вины сложны. Поэтому пешеходу следует нанять адвоката для защиты своих прав.

Расчетное поселение за наезд на пешехода 100 тыс. Долларов

Игорь (имя вымышленное) был сбит автомобилем в Майами, Флорида. Страховая компания виновного водителя предложила 100 000 долларов в качестве компенсации.

Поселение 90 тыс. Долларов за наезд пешехода на стоянке

Днем в мае 2019 года Алиса гуляла по частной парковке в Майами, Флорида.

София вела машину и ударила Алису.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Вот вид улицы:

Progressive застраховала машину Софии.

София сообщила оператору службы экстренной помощи, что Алиса вошла в ее машину.

На место происшествия прибыли фельдшеры. Как видите, лицо Алисы было опухшим и в синяках:

Парамедики доставили Алису в больницу. Кроме того, у нее была боль в лодыжке.

В больнице компьютерная томография не показала кровотечений в головном мозге.

Однако в отдельной больнице врач диагностировал у Алисы перелом лодыжки.

Врач наложил гипс на лодыжку:

В частности, у нее был перелом дистального отдела малоберцовой кости без смещения.

К счастью, операция на лодыжке не потребовалась. Через несколько дней после аварии Алиса получила от меня бесплатную консультацию. Она меня наняла.

Я отправил в супермаркет письмо с просьбой сохранить видео наблюдения:

Я не хотел, чтобы видео пропадало.

Объединенная автомобильная страховая компания застраховала автомобиль Алисы. Служба защиты от травм (PIP) по ее полису United Auto выплатила 10 000 долларов на ее больницу и другие счета.

Progressive сказал, что Алиса частично виновата в том, что шла перед машиной. На стоянке пешеходы должны быть начеку. Я сказал Progressive, что водитель находится в прямой видимости. Другими словами, София должна была увидеть Алису и не ударить ее.

Первое предложение

Progressive было за 50 000 долларов.Я тогда упорно вел переговоры.

Progressive увеличила свое предложение до 55 000 долларов.

Пешеходу была выплачена компенсация менее чем за 6 месяцев с даты происшествия

Менее чем через 6 месяцев после того, как машина сбила Алису, мы урегулировали дело с Progressive о выплате 90 000 долларов. Проверьте расчетный чек Progressive:

.

Взгляните на первое предложение Progressive по сравнению с их последним предложением.

Это обычное дело. В случае, когда пешехода сбивает машина, первое предложение Progressive по урегулированию часто составляет лишь малую часть стоимости дела.

Теперь давайте посмотрим, какая часть компенсации была выплачена за боль и страдания по сравнению со счетами за медицинские услуги.

Вот диаграмма, которая это показывает:

Как видите, 94% урегулирования были причинены боли и страданиям. Лишь 6% выплат пришлось на медицинские счета.

У моей клиентки был план Medicare Advantage, по которому оплачивались некоторые из ее счетов. План Medicare Advantage требовал, чтобы я выплатил ему по счетам, которые он оплатил за ее несчастный случай.

Поскольку у моей клиентки был адвокат, ее план льгот по программе Medicare был вынужден уменьшить требование о выплате возмещения с 624 до 408 долларов.Это принесло моему клиенту дополнительные 216 долларов.

Лучшая часть?

Я не взимал с клиента плату за уменьшение этого счета.

После гонорара моего адвоката, расходов и оплаты неоплаченных медицинских счетов Алиса получает в карман более 54000 долларов.

Посмотрите:

Как вы можете видеть на изображении выше, я взял гонорары и издержки своего адвоката из общей суммы урегулирования до оплаты ее медицинских счетов и залогового залога по страхованию здоровья.

В большинстве случаев вы должны выплатить своей медицинской страховой компании компенсацию по выплате компенсации за травмы.Максимум, что вам может понадобиться для их выплаты, — это сумма, которую они заплатили за ваши медицинские счета.

В случае с Алисой, Progressive заплатила примерно в 17,5 раз больше ее карманных медицинских счетов и залогового залога по страхованию здоровья. Другими словами, множитель боли и страданий был близок к 17,5.

Посмотрите:

В большинстве случаев Progressive обходится дешево, когда речь идет о компенсации пешеходу, сбитому автомобилем. Здесь Progressive заплатила намного больше, чем обычно, потому что Алиса сломала лодыжку.

Пешеходные аварии в центральном блоке

ДТП в районе Мидблока — одна из самых распространенных дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. На изображении ниже изображена авария с участием пешехода в среднем квартале.

При ДТП в середине квартала пешеход попадает на дорогу, а не на перекрестке . Узнайте о заявлении о возмещении телесных повреждений, если автомобиль врезался в пешехода в среднем квартале (не на перекрестке) во Флориде.

Ответственность водителя за наезд на пешеходов, раздающих листовки на перекрестке

Актер.

Узнайте, есть ли у пешехода случай, если его / ее наездит автомобиль, когда он / она раздает листовки, что-то продает или собирает деньги на перекрестке во Флориде.

Вот несколько населенных пунктов во Флориде.

В результате ДТП пешеход получил травму человека?

Чтобы получить выплату, пешеход должен сначала показать, что неосторожный водитель причинил ему (или ей) травмы.Только в этом случае пешеход имеет право на компенсацию за попадание автомобиля. Виновный водитель должен оплатить медицинские счета пешехода «из кармана».

Ваши личные медицинские счета — это счета (или их части), которые не были оплачены вашей первой стороной. Это включает доплаты и ответственность пациента. Самый распространенный вид страхового покрытия первой стороны — это медицинское страхование.

Вы также можете взыскать убытки по счетам, оплаченным вашей медицинской страховкой.Ваша медицинская страховка может иметь залоговое право, о котором вы, возможно, сможете договориться.

У вас должна быть возможность доказать, что ваших травм были вызваны несчастными случаями. Если у вас уже были травмы, вы можете показать, что они были усугублены аварией.

Если врач говорит, что у пешехода необратимая травма, помогает ли это пациенту?

Даже если страховая компания предлагает ваши деньги за вашу боль и страдания, если вы все еще испытываете боль, вы должны попросить врача выписать отчет о том, что у вас «необратимая травма».”

Это может помочь вам получить деньги на будущую боль и страдания.

Пешеход, сбитый машиной в Майами, получил $ 325 000 (сломана нога)

Турист приехал во Флориду из Европы. Находясь в Коконат-Гроув, он приклеивал квитанцию ​​о парковке на приборную панель своего арендованного автомобиля. Когда он это сделал, его сбила машина.

Он почувствовал сильную боль в ноге. На место происшествия прибыли фельдшеры. Скорая помощь доставила его в больницу.

Там рентген показал, что у него сломана нога.В больнице врачи вставили стержень и винты в сломанную ногу (большеберцовую кость). Он требовал компенсации за то, что его сбила машина.

После того, как он вернулся в Европу, он начал искать адвоката по автомобильной аварии, который мог бы справиться с делом о дорожно-транспортном происшествии с пешеходом в Майами. Он увидел, что я предлагаю бесплатную консультацию.

Он заполнил форму запроса на бесплатную консультацию на моем сайте. Сразу после этого я связался с ним. Я объяснил, что он не должен мне никаких гонораров или расходов, если я не получу ему компенсацию.Он был счастлив это слышать. Он нанял меня.

Я получил компенсацию в размере 325 000 долларов за его травмы. 78% урегулирования было за его боль и страдания.

После моих гонораров адвоката, расходов и уплаты залога по страхованию здоровья он получил чек на 151 522 доллара.

Размер урегулирования примерно в 4,5 раза превышал оговоренное в договоре залога по страхованию здоровья.

Он был в восторге от поселения.

Пешеход получает 110 тысяч долларов после того, как машина наезжает на нее на пешеходном переходе

Пешеход находился на пешеходном переходе в Хомстеде, Флорида.На пешеходном переходе ее сбила машина. У нее перелом глазницы (лицевой кости). В больнице врачи провели операцию по исправлению лицевой кости. Удивительно, но полицейский назвал пешехода виновником аварии. Хотя pedes

Пешеход требовал компенсации после того, как его сбила машина. Поэтому она провела бесплатную консультацию со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом. Imperial Casualty (RAC) застраховала водителя фургона с помощью страхового покрытия BIL на сумму 10 000 долларов.К счастью, мы узнали, что Progressive застраховала ее незастрахованным автомобилистом на сумму 100 000 долларов. Оба страховщика оплатили лимиты полиса.

Таким образом, мы достигли урегулирования в размере 110 000 долларов за пешехода.

Пешеход сбит машиной, пока

не на пешеходном переходе получает 70 тысяч долларов

Женщину перевели через улицу за шлангом, который валялся на улице. Когда она шла на улицу, ее сбил кто-то за рулем машины.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

На место происшествия прибыли фельдшеры и отвезли ее в больницу.

В результате удара пешеход сломал кость ноги чуть ниже колена (большеберцовое плато).

Врач дал ей костыли и корсет:

К счастью, операция ей не потребовалась.

Как и у многих пешеходов, которых сбила машина, у нее также были боли в спине и шее. У нее было 4 выпуклых диска.

Но на этом ее травмы не закончились.

Также у нее был перелом крестца . Крестец — это костная структура в форме щита, которая расположена у основания поясничных позвонков и соединяется с тазом.

На изображении ниже я выделил место перелома ее крестца.

У нее также была травма плеча (удар плеча).

Страховая компания USAA застраховала водителя, наездившего пешехода. После того, как ее сбила машина, она бесплатно проконсультировалась со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом.

Я говорил с ней по телефону, и она меня наняла. Я получил копию МРТ ее шеи.

Как вы можете видеть ниже, мы указали грыжу межпозвоночного диска на МРТ ее шеи:

И у нее была грыжа межпозвоночного диска в нижней части спины:

Сейчас:

Я слышал, как врач-ортопед сказал, что в результате несчастного случая нельзя образовать более одного-двух межпозвоночных дисков.Таким образом, маловероятно, что эта авария вызвала грыжу всех трех межпозвонковых дисков.

Однако она имела право на получение компенсации за ухудшение (ухудшение) ее ранее существовавшего состояния.

Затем я отправил приведенное выше изображение специалисту по урегулированию претензий USAA.

Первое предложение

USAA составляло всего 30 000 долларов. В конце концов, я урегулировал ее дело о травме с USAA на 70 000 долларов.

Вот сравнение между первым предложением USAA и расчетом:

Как и в большинстве случаев, когда автомобиль наезжает на пешехода, большая часть поселения была вызвана болью и страданиями.

По моим оценкам, около 68 057 долларов из компенсации в размере 70 000 долларов приходилось на боль и страдания.

Остальное было на оплату медицинских счетов.

После гонорара адвоката, расходов и оплаты медицинских счетов моего клиента я дал ей чек на 44 667 долларов.

Выплата 70 000 долларов была примерно в 36 раз больше, чем окончательные медицинские счета.

Другими словами, множитель боли и страдания был около 36.

Урегулирование убытков за перелом ноги после наезда автомобиля на пешехода (Майами-Бич): 65 тысяч долларов США

Дуг жил в Калифорнии.Он приехал в отпуск в Майами-Бич, штат Флорида.

Когда он шел по пешеходному переходу, его сбила машина .

Это диаграмма из отчета о дорожно-транспортных происшествиях во Флориде:

В результате удара Дуг приземлился на капот автомобиля.

Вы можете увидеть вмятину от удара Дуга на капоте:

Получение удара, когда не идет по пешеходному переходу, является одним из многих факторов, которые могут снизить ценность случая травмы.

На место происшествия прибыли фельдшеры.На месте пешеход пожаловался на боли в ноге и другие травмы.

Медики доставили его в больницу на машине скорой помощи.

В больнице врач диагностировал у Дуга перелом костей голени (перелом малоберцовой кости).

Ниже приведено изображение малоберцовой кости.

Операция увеличила бы ценность случая

Если бы ему сделали операцию, его случай стоил бы более 100 000 долларов. Я говорю это на основании недавних приговоров по поводу операции на сломанной голени в результате несчастного случая.

Кроме того, я урегулировал дело на 325 000 долларов, в котором пешеход сломал нижнюю ногу (и перенес операцию) после того, как его сбила машина.

Дуг пожаловался на боли в пояснице после этого несчастного случая. Однако до этого происшествия у него была травма спины.

GEICO застраховала неосторожного водителя.

Пешеход нашел меня после того, как увидел наши отличные онлайн-рейтинги и заглянул на наш сайт / блог. Он нанял меня, чтобы я представлял его интересы в иске о причинении личного вреда компании GEICO.

В соответствии со Статутом Флориды 627.4137 я отправил GEICO письмо с просьбой предоставить информацию о страховке водителя.

GEICO ответила письменно, что у водителя есть полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 300 000 долларов.

GEICO приняла на себя ответственность за аварию. Таким образом, наши переговоры касались степени перелома ноги (малоберцовой кости) пешехода.

Пешеходу не потребовалась стойкая травма, чтобы получить компенсацию за боль и страдания

В отличие от большинства случаев дорожно-транспортных происшествий во Флориде, здесь пешеходу не нужно было преодолевать порог деликта, чтобы получить деньги за боль и страдания.Таким образом, ему не требовалась постоянная травма, чтобы получать деньги за боль и страдания.

Это потому, что его сбила машина, когда он был пешеходом из другого штата .

Компания

GEICO выплатила нам 65 000 долларов для урегулирования дела о травме пешехода.

У Дуга была машина в Калифорнии. У него были льготы Medpay (с страхованием фермеров ) на эту машину. У Дуга была Medicare.

Когда пришло время выплачивать им из общей суммы урегулирования, им пришлось уменьшить свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката.Это одна из причин, по которой получатель Medicare должен нанять адвоката по травмам.

Закон штата Калифорния требует, чтобы страховая компания Farmers Insurance уменьшила залоговое право по программе Medpay на гонорары и расходы моего адвоката. Lee v. State Farm Mut. Авто. Ins. Co. (1976) 57 Cal.App.3d 458, 465-466, 129 Cal.Rptr. 271. Это уникальный аспект случая, когда кто-то из Калифорнии получает травму в результате аварии во Флориде.

В общем, если вы из другого штата и получили травму в автомобильной аварии во Флориде, у вас часто разные права.Это потому, что вам часто приходится иметь дело, по крайней мере, с законодательством Флориды и законодательством других штатов.

Первое предложение GEICO составляло всего 14 780 долларов (в итоге заплатило 65 000 долларов)

Даже если вы пешеход, которого сбила машина, ожидайте, что страховая компания сделает вам низкое предложение. Это особенно актуально, если у вас нет адвоката.

Я вел переговоры с GEICO. Мы рассчитались с GEICO на 65 000 долларов. Вот расчетный чек.

Расчетный чек GEICO на $ 65 000

На этой диаграмме показано сравнение первого предложения страховой компании и выплаты 65 000 долларов.

В конечном итоге я уладил дело Дуга о выплате 65 000 долларов.

Medicare , AARP (United Healthcare), Farmers Insurance (med pay) оплатили большую часть его медицинских счетов. Таким образом, он должен был вернуть их из поселения.

Хорошие новости?

Когда пришло время вернуть им из общей суммы урегулирования, все они сократили свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката. Это огромное преимущество перед наймом адвоката, если вы пешеход, которого сбила машина.

После моих гонораров адвокату, расходов, оплаты медицинских счетов и залогового удержания из кармана Дуг получил в кармане 35,332 доллара.

Таким образом, GEICO заплатила около 57 000 долларов за боль и страдания, связанные с его переломом ноги (перелом малоберцовой кости).

Урегулирование в размере 65 000 долларов было примерно в 8,1 раза больше, чем сумма оплаченных пешеходом медицинских счетов, Medpay и залогового права на медицинское страхование.

Это типичная сумма компенсации за боль и страдания пешехода, который сломает ногу в случае столкновения с автомобилем.

Если бы у водителя была лучшая страховая компания, он, вероятно, заплатил бы больше. Например, я думаю, что у меня было бы более крупное урегулирование, если бы водитель был застрахован в Hartford, USAA, Nationwide, Lyft (Zurich American Insurance Company) и некоторых других. Я урегулировал дела со всеми этими страховщиками. Обычно они платят лучше, чем GEICO.

С другой стороны, худшие страховщики предложили бы меньше. Таким образом, Progressive (теперь страхует Uber), State Farm, Allstate, United Auto предложили бы, вероятно, меньше.

Урегулирование в размере 10 тысяч долларов за наезд пешехода на автомобиле в Майами (перелом плечевой кости)

Пешеход шел по пешеходному переходу в Маленькой Гаване, округ Майами-Дейд, Флорида. Водитель легкового автомобиля сбил пешехода. Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Скорая помощь доставила ее с места происшествия в больницу. У нее диагностировали перелом плеча и большого пальца.

Вскоре после аварии она начала искать адвокатов.Она требовала компенсации за то, что ее сбила машина. В своем офисе я дал ей бесплатную консультацию. Она чувствовала себя комфортно со мной и моим помощником юриста. Она наняла меня, и мы быстро начали работать над ее делом.

Вот ее фотография с перевязкой из-за травмы плеча.

Как видно на фото, на левой руке у нее синяк. Пострадавшие в аварии должны сфотографировать любые синяки на руке. Пострадавший может использовать это, если страховая компания пытается доказать, что истец получил травму до аварии.

В частности, перелом плеча — это ретинированный оскольчатый перелом шейки плечевой кости. Произошло смещение большей бугристости.

Переломы пальца — поперечные переломы проксимального метафиза проксимальной и дистальной фаланг большого пальца без смещения.

Кто оплатил медицинские счета пешехода?

У пешехода не было машины. У нее не было родственника, у которого не было машины. Таким образом, она смогла получить 10 000 долларов в виде страхового возмещения по защите от травм (PIP) от страховой компании водителя, который ее сбил.

Объединенная автостраховая компания застраховала сбившую ее машину. Поэтому они заплатили 10 000 долларов непосредственно ее поставщикам медицинских услуг за ее медицинские счета. В результате ей осталось очень мало медицинских счетов.

Кроме того, United Auto Insurance Company застраховала виновного водителя страховым полисом на сумму 10 000 миллиардов долларов. United Auto выплатила нам лимит в размере 10 000 миллиардов долларов для урегулирования ее иска о возмещении вреда.

Расчетный чек ниже:

Она была очень довольна своей частью поселения.После гонорара моего адвоката она получила почти все деньги. Вот ее фотография и ее адвокат Джастин Зиглер после того, как мы дали ей расчетный чек:

К сожалению, водитель ехал не в Uber или Lyft, которые могли бы дать ему больше страховки. У нашего клиента не было машины и не было у родственников. Таким образом, она не имела права на страховку незастрахованного автомобилиста.

Реальная диаграмма из отчета о сбоях

Водитель-камердинер работал в Майами-Бич, Флорида.Пока он стоял на улице, ему под ногу переехала машина. Пешеход требовал компенсации за то, что он переехал ногу. Таким образом, он нанял меня в качестве своего адвоката.

Вот фотография, которую я сделал, когда мой клиент был в моем офисе.

Allstate застраховал виновного водителя. Пределы полиса Allstate ответственности за телесные повреждения (BIL) составляли 10 000 долларов на человека.

Хорошие новости?

Allstate заплатила 10 000 долларов, чтобы уладить дело пешехода. Он заявил о повреждении мягких тканей стопы и лодыжки.

Есть ли у пешехода, которого сбили при толкании инвалидной машины, случай?

Да, у пешехода может быть случай. Позвольте привести пример.

Лаура — пассажир в машине Марии в Форт-Лодердейле, Флорида. Мария ведет свою машину, когда она внезапно останавливается и больше не заводится. Лаура выходит из машины и начинает толкать ее, чтобы не мешать движению.

При этом другой водитель врезается в Лору и прижимает ее к машине.Лаура сломала ногу и перенесла операцию.

Лаура может подать иск против страховой компании другого водителя. Будем надеяться, что другой водитель имеет достаточное покрытие ответственности за телесные повреждения (BIL), чтобы оплатить стоимость дела Лоры.

К сожалению, во Флориде большинство водителей недостаточно застрахованы. У них просто нет достаточного покрытия BIL, чтобы оплатить стоимость перелома ноги и операции.

Лаура также может подать иск в компанию по страхованию незастрахованных автомобилистов Марии.Эта страховка UM может оплатить требование Лоры о возмещении телесных повреждений, если виноват другой водитель. В одном случае мужчина толкал поврежденный мотоцикл, когда его сбила машина. Страховая компания признала, что этот мужчина имел право на страхование UM, потому что считал его «сидящим» на мотоцикле. Ланинфа против Prudential Property & Emergency Insurance, 656 So.2d 965 (Fla. 5th DCA 1995)

Лаура должна будет получить копию полиса незастрахованного автомобилиста (UM) и посмотреть, как в нем определяется слово «застрахованный».Кроме того, Лаура также может подать иск, если она владела автомобилем с покрытием UM. Точно так же, если она жила с родственником в день аварии, Лаура может подать иск в рамках страхового покрытия UM этого родственника.

Какую компенсацию может получить пешеход, если его сбил Uber

или Lyft ?

Чтобы пешеход мог получить компенсацию за боль и страдания, водитель Lyft или Uber должен быть виноват в происшествии. Водитель Lyft или Uber, скорее всего, виноват, если он ударил вас, когда вы шли по пешеходному переходу.Ваш случай будет лучше, если передняя часть автомобиля Lyft или Uber ударит вас, а не сбоку автомобиля Lyft.

Если вы серьезно травмированы, в лучшем случае, если водитель Lyft или Uber принял заявку на поездку или имел пассажира . Это связано с тем, что будет применяться лимит ответственности Lyft или Uber в размере 1 млн долларов США.

Например, предположим, что вы законно шли по пешеходному переходу. Вас сбивает водитель Uber или Lyft. Вас выбросило на улицу и вы повредили ногу.Врач ампутирует ногу на месте происшествия или в больнице.

В этом случае лучше всего, если водитель Lyft или Uber принял запрос на поездку или имел пассажира. Это боль и страдания. Стоимость вашего дела по консервативным оценкам составляет от 500 000 до 750 000 долларов в таких либеральных округах, как Южная Флорида.

Водитель Lyft или Uber также несет ответственность за ваши медицинские счета и потерю заработной платы. Если вы останетесь в больнице на несколько дней и сделаете операцию на лодыжке, счет за больницу может легко превысить 100000 долларов.

Во Флориде в определенных ситуациях страховое покрытие PIP Lyft или Uber будет выплачивать до 10 000 долларов на оплату медицинских счетов велосипедиста и потерю заработной платы. Страховое покрытие PIP составляет в дополнение к страхованию гражданской ответственности водителей Lyft или Uber .

На этой диаграмме показано, когда покрытие PIP Lyft или Uber будет платить пешеходу, если водитель Lyft или Uber сбивает его / ее во Флориде:

Резиденция пешехода	Покроет ли PIP Lyft или Uber пешехода?
Иностранные посетители Флориды	Нет
Посетители Флориды, проживающие в другом штате	Нет
Жители Флориды, владеющие автомобилем	Нет
жители Флориды родственник, владеющий автомобилем.	Нет, если в автополисе родственника есть PIP (и покрытие не отрицается).
Жители Флориды, у которых нет машины и которые не живут с родственником, у которого есть машина.	Да, если у водителя Lyft или Uber было приложение, но он не принял запрос на поездку.

Лучше всего нанять адвоката Lyft или Uber по несчастным случаям, который будет бороться за ваши права.

Будет ли применяться страховое покрытие UM вашего работодателя, если вы стоите

в 10 футах от транспортного средства и вас сбил незастрахованный автомобилист?

Наверное, нет.В совхозе. Mut. Авто. Ins. Co. против Бейли, 203 So. 3d 995, служащий не имел права на страхование незастрахованного автомобилиста (UM) по полису страхования служебных автомобилей работодателя, поскольку он был и стоял на расстоянии 10-20 футов от грузовика .

Он наблюдал за работой крана через своего сотрудника. Страхование UM обычно распространяется на сотрудников, если они находятся в автомобиле работодателя.

Суд постановил, что работник не был «, занимающим » автомобиля работодателя во время аварии (как указано в одобрении единой системы обмена сообщениями совхоза политики).

Я был пешеходом, сбитым автомобилем. Покроет ли меня страхование незастрахованного автомобилиста моего работодателя?

Может быть. Давайте рассмотрим случай, когда страхование незастрахованного автомобилиста (UM) не покрыло пешехода.

В Цюрихе Американская страховая компания против Черногорского, Флорида: р-н. Апелляционный суд, 3-й р-н. В 2017 году г-н Черногорский был ранен в результате удара автомобилем, когда он шел перед офисом своего работодателя по пути в здание.

Машиной, которая его сбила, управлял недостаточно застрахованный автомобилист.

Г-н Черногорский получил выплату в пределах страхового полиса (100 000 долларов США) водителя, который его сбил. Он отклонил лимиты страхового полиса UM (10 000 долларов) для своей собственной страховки.

Он подал в Цюрихскую американскую страховую компанию требование UM по полису автострахования своего работодателя.

Черногорский утверждал, что он был травмирован пешеходом во время работы у своего работодателя.

Г-н Черногорский подал в суд на Цюрих о выплате льгот UM в размере 1 000 000 долларов.Суд постановил, что г-н Черногорский не мог получить компенсацию по страховому полису Цюриха, потому что он не был:

Черногорский все еще мог подать иск в отношении лимитов страхового полиса незастрахованного автомобилиста (UM) (10 000 долларов США) из его собственной страховки .

Поселение 527 тысяч долларов на

на каждого взрослого ребенка , чья 73-летняя мать была убита

Это не мой случай. 12 мая 2011 года Гуадалупе Каррисалес пересекала дорогу судьи Виникофф возле государственной дороги 7 к западу от Бока-Ратон, округ Палм-Бич, Флорида.

Она гуляла утром. Ее сбил 19-летний пьяный водитель.

Он якобы покинул место происшествия, не помогая пешеходу. Пешеход скончался. У нее остались четверо (4) взрослых детей.

GEICO застраховал водителя.

27 мая сын пешехода Мануэль в качестве личного представителя усадьбы подал в суд на водителя и владельца автомобиля.

Претензии были также предъявлены к владельцу автомобиля Давиду Ханзелику, поскольку он владел автомобилем, которым управлял Фальзини.Во Флориде владелец автомобиля несет ответственность до 100 000 долларов (в большинстве случаев) за травмы из-за неосторожности водителя.

Кроме того, он подал в суд на владельца, ссылаясь на то, что он не должен был позволять Фальзини водить машину, поскольку он якобы был пьян.

Взрослые дети утверждали, что обвиняемый водитель ехал быстро и сбил их мать. Как утверждается, она была сбита мчащимся автомобилем Infiniti G35 с такой силой, что была расчленена.

Водитель якобы покинул место происшествия.

Водитель был якобы найден в своем доме, который находился за много миль от места происшествия.

Личный представитель (ПР) утверждал, что существуют доказательства того, что владелец автомобиля находился с водителем до аварии, и владелец знал, что водитель был пьян, прежде чем дал ему разрешение управлять своей машиной.

Токсикологические отчеты якобы показали, что уровень алкоголя в крови водителя был выше допустимого.

Автомобиль и водитель получили 2 доллара.1 миллион страхового покрытия, что является редкостью

GEICO застраховала водителя страховкой ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 10 000 долларов США. Компания Allstate застраховала владельца автомобиля с помощью страховки BIL на сумму 100 000 долларов и зонтичного страхового полиса на сумму 2 миллиона долларов США.

Allstate первоначально отказал в покрытии зонтичного полиса. Это означает, что они не предлагали никаких денег от покрытия зонтиком.

Однако Allstate и GEICO оплатили полную сумму полисов для урегулирования.

Общая сумма компенсации водителю и владельцу автомобиля составила 2 110 000 долларов.

Каждый несчастный случай со смертельным исходом трагедией. Никакие деньги не компенсируют взрослым детям потерю матери. Однако взрослым детям повезло, что у автовладельца была такая большая страховая защита. Большинство людей во Флориде не имеют страхового покрытия ответственности на сумму, близкую к 2,1 миллиона долларов.

Дата урегулирования спора с водителем, виновным в аварии, была 8 мая 2011 года.Примерно в то же время произошло поселение с автовладельцем. Allstate и GEICO предположительно заплатили в день урегулирования.

Они рассчитались до суда. Личный представитель продолжил судебный процесс против отеля и бара, якобы обслуживающего несовершеннолетнего водителя.

Я не уверен, сколько стоят медицинские счета. Я предполагаю, что они были очень минимальными (максимум несколько сотен долларов на счет скорой помощи), поскольку мать умерла на месте аварии.

Дело принадлежит Мануэлю Каррисалесу в качестве личного представителя Estate of Guadalupe Carrizales v Ronald Falzini и David Hanzelik, 2K Clevelander d / b / a The Clevelander и Miller’s Alehouse, Inc.д / б / д Бока Алехаус. Дело № 502011 CA 007910 XXXXMB.

Если автомобиль сбил вас, пока вы пешеход, сколько времени потребуется для рассмотрения вашего дела?

Как и большинство вопросов, связанных с авариями, это зависит от обстоятельств. Однако есть несколько общих правил, которые помогают ответить на этот вопрос.

Чем крупнее травмы пешехода и чем ниже совокупный доступный лимит страхования ответственности, тем быстрее урегулирование.

Приведу пример:

Пешеход на пешеходном переходе пересекает улицу в Форт-Лодердейле, Флорида.Его сбивает машина. Автомобиль имеет страховой полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 20 000 долларов США с GEICO. У пешехода сломана рука, сломаны ребра, все тело покрыто дорожной сыпью. В больнице врачи проводят операцию по исправлению его руки.

Если водитель автомобиля не имеет дополнительной страховки, GEICO должна быстро выплатить пешеходу лимит в 20 000 миллиардов долларов.

Почему?

Потому что стоимость дела , очевидно, больше 100000 долларов.А предел покрытия BIL для водителя составляет всего 20 000 долларов.

Я пойду еще дальше.

Во Флориде, даже если пешеход был сбит на пешеходном переходе, когда ему было , а не , GEICO должна заплатить лимит в 20 000 долларов. Это связано с тем, что случай пешехода (даже при снижении стоимости на 75%) стоит больше 20 000 долларов США.

В этом примере я использовал сломанную руку как основную травму. Однако результат должен быть таким же, если травма была (операция по исправлению) сломанной ногой, бедром, лодыжкой и многими другими частями тела.

Ознакомьтесь с моими расчетами по личному ущербу, и вы увидите, что многие из моих дел улаживались быстрее всего, когда травма была серьезной, а страховые лимиты были низкими.

Сотрясение мозга в результате наезда на машину, когда я был пешеходом

Сколько стоит случай, если вас ударит автомобиль (пока вы пешеход) и вы получите сотрясение мозга?

Во-первых, вам нужно увидеть, не виноват ли водитель. Если водитель не мог вас видеть, потому что было темно и у вас была темная одежда (и вы не находились на пешеходном переходе), у вас, вероятно, будет жесткое уголовное дело.Вам придется соответственно снизить ценность вашего дела.

Во-вторых, величина сотрясения мозга зависит от его степени тяжести. Если из-за сотрясения мозга вы пропустили работу и / или лечились у невролога, это повысит ценность вашего дела. При прочих равных, чем хуже ваши симптомы (например, головные боли, головокружение, помутнение зрения и т. Д.), Тем выше ценность случая.

Кроме того, если вы все еще были без сознания, когда на место происшествия прибыли парамедики, это тоже добавляет ценности.Чем дольше вы находились без сознания из-за сотрясения мозга, тем выше ценность случая.

Покроет ли

Business Автострахование члена семьи владельца, если он ударится во время движения пешехода?

Нет, если только в определении (в полисе) не сказано, что «застрахованный» включает «члена семьи» владельца застрахованного коммерческого транспортного средства. Стерлинг против Огайо Кас. Ins. Co., 936 So. 2d 43 — Fla: Dist. Апелляционный суд, 2-й р-н. 2006

Компания по страхованию от несчастных случаев Огайо продала бизнес-автомобиль страховой полис , выданный «Джеймсу Д.Стерлинг, d / b / a JD’s Backhoe Service ». Он включал покрытие UM.

Несовершеннолетний сын Стерлингса был пешеходом, которого сбил недостаточно застрахованный автомобилист. В полисе Ohio Casualty не использовалось определение «застрахованный», которое включало члена семьи указанного застрахованного.

Суд постановил, что полис автомобильного страхования бизнес , выданный во Флориде, страхующий исключительно коммерческих или коммерческих транспортных средств , не должен использовать определение «застрахованный», которое обеспечило бы страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов члену семьи владельца. застрахованного коммерческого автомобиля, когда член семьи пострадал как пешеход.

Ohio Casualty — это компания Liberty Mutual.

На пешехода, убитого грузовиком Publix, закрыто дело

В видео выше я рассказываю о том, почему суд Флориды отклонил иск пешехода. Грузовик Publix сбил его, когда он переходил I-75 в темной одежде в 3 часа ночи. К сожалению, пешеход скончался от полученных травм.

Велосипедист, сбитый машиной, не получил

, а получил выплату за боль и страдания

Никакой случай — это не данк.Даже если вы едете на велосипеде по пешеходному переходу и вас сбивает машина.

Это не мой случай. Велосипедист Дауд ехал на своем велосипеде перпендикулярно слева направо водителю автомобиля Фралину. Фралин утверждал, что после остановки на красный свет он не увидел приближающегося велосипедиста.

Фралин сказал, что слева от него нет никаких препятствий для видимости. Велосипед и автомобиль столкнулись. Дауд явно пострадал в результате столкновения. Спасатели откликнулись.

Дауд был доставлен в больницу, где рентген подтвердил наличие шести-семи переломов ребер, травмы пневмоторакса (коллапс легкого) и затылочной височной гематомы .

Затылочная гематома — скопление крови в затылочной области (на затылке). Затылочная гематома может быть субдуральной или эпидуральной.

Выздоравливая дома, Дауд обнаружил, что он также сломал бедренную кость в результате аварии. И Дауд, и Фралин отрицали какую-либо вину в происшествии.

Компания GEICO оспорила заявленное Даудом синдром сотрясения мозга травмы головного мозга с потерей памяти с помощью показаний экспертов.

Что касается множественных ортопедических переломов, то GEICO не оспаривает, не опровергает и соглашается с тем, что переломы были вызваны аварией.

Присяжные признали, что Дауд и Фралин проявили халатность на 50% каждый.

Вам может быть интересно:

Как тот факт, что пешеход был виноват на 50%, влияет на его случай?

Так как водитель был виноват на 50%, пешеход получает компенсацию только за 50% травм.

Кроме того, жюри присудило Дауду 110 000 долларов на покрытие прошлых медицинских расходов. Хотя ему было присуждено 110 000 долларов, , потому что он на 50% был виноват в , он получает только половину медицинских счетов, которые он понес.

Пешеходу становится хуже.

Жюри не присудило никаких будущих медицинских расходов, прошлой или будущей потери заработка или способности зарабатывать.

В приговоре указывалось, что присяжные должны пропустить вопросы 6 и 7 (прошлые и будущие боли и страдания), если они не обнаружат стойкую травму.

Однако жюри ответило на вопросы 6а. и 6б.

Плохая новость для пешехода?

Жюри присудило нулевую компенсацию за боль и страдания.

Это дело — Дауд против GEICO General Insurance Company, Fla: Dist. Апелляционный суд, 3-й р-н. 2017.

Кто-то причинил вам травму в автокатастрофе во Флориде или другом происшествии?

Звоните нам прямо сейчас!

Позвоните нам сейчас по телефону (888) 594-3577 на номер и узнайте БЕСПЛАТНО, можем ли мы представлять вас.Мы отвечаем на звонки 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Никаких сборов и затрат, если мы не получим вам денег

Мы говорим по-испански . Приглашаем вас узнать о нас больше.

Связанные

Пешеход-Автомобиль‌ Авария ‌Травмы‌ ‌в‌ ‌Новый‌ ‌Джерси‌ ‌

Как известно большинству его жителей, Нью-Джерси — самый густонаселенный штат в стране. Повсюду люди и машины. К сожалению, эти двое слишком часто сталкиваются, и результат дорожно-транспортного происшествия с пешеходом может быть катастрофическим.Если вы получили травму в качестве пешехода, вы захотите узнать, в какой степени вы можете получить компенсацию не только за медицинские счета и потерю заработной платы, но также за боль и страдания или душевные страдания. В этой статье изложено все, что вам нужно учитывать, если вы (или кого-то, кого вы любите), попали под автомобиль.

Каковы причины этих дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов?

Как и в большинстве других автомобильных аварий, пешеходы попадают в аварию по неосторожности. В некоторых случаях водители не соблюдают правила дорожного движения.Например, они могут не уступить пешеходу на пешеходном переходе. К другим причинам относятся отвлеченные водители (и / или пешеходы), которые могут писать текстовые сообщения по мобильным телефонам, превышение скорости, люди, управляющие автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также плохая видимость (вождение автомобиля ночью или в плохую погоду).

Где происходят эти несчастные случаи? Ответ почти везде, но пешеходы часто попадают за пределы обозначенных пешеходных переходов, на пешеходных переходах и на парковках. Люди также получают травмы, когда водители теряют контроль, например, перепрыгивают бордюр или ударяют кого-нибудь на тротуаре.

Более 50 миллионов долларов возмещения для клиентов

Обладая более чем 50-летним совместным опытом, мы можем помочь вам получить компенсацию, которую вы заслуживаете. Позвоните нам сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию с одним из наших юристов.

Звоните: 888-815-3649

Чего ожидать от водителей и пешеходов?

Обязанности несут как водители, так и пешеходы. Опытный юрист по телесным повреждениям проведет расследование, чтобы определить, кто виноват в аварии. Вообще говоря, водители всегда должны останавливать пешеходов на пешеходных переходах, поворотах и ​​любых других участках, обозначенных для пешеходов.Им также необходимо остановиться и посмотреть в обе стороны перед поворотом.

Ожидается, что пешеходы будут смотреть в обе стороны, прежде чем переходить улицу, использовать обозначенные пешеходные переходы и сходить с тротуара только тогда, когда огни пешеходного перехода указывают на то, что это безопасно для них. Когда кто-то выходит или пересекает улицу с движением, кроме обозначенного пешеходного перехода, или иным образом нарушает правила дорожного движения, его называют пешеходами.

Законы штата Нью-Джерси о праве прохода могут повлиять на иски

Закон штата Нью-Джерси 39: 4-36 точно определяет, что ожидается от водителей и пешеходов.

Водители: Закон гласит, что водитель «должен останавливаться и стоять на месте для пешехода, переходящего проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода», и должен «уступать дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекресток, за исключением пешеходных переходов, когда движение транспорта регулируется полицейскими или дорожными сигналами, или если иное запрещено… правилами, и за исключением случаев, когда предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход.”

Пешеходы: Пешеход не может «внезапно покинуть тротуар или другое безопасное место и пойти или выбежать на путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить». Кроме того, «каждый пешеход на проезжей части в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, должен уступать дорогу транспортным средствам».

Но даже если водитель имеет преимущественное право проезда, он все равно может нести ответственность за наезд на пешехода.В деле Leighton v. Sim водитель сбил пешехода, который ночью переходил дорогу в 200 футах от пешеходного перехода. Хотя пешеход не ходил по пешеходному переходу, доказательства показали, что водитель должен был видеть пешехода с расстояния 150 футов и останавливаться, прежде чем ударить ее. Соответственно, Апелляционная палата Высшего суда постановила, что водитель может быть привлечен к ответственности.

Кто имеет преимущественное право проезда на стоянке?

Нередко люди сталкиваются с машинами на стоянках и в гаражах, особенно в праздничные дни.Согласно статье Robson Forensic со ссылкой на отчет Института инженеров транспорта (ITE) за 2017 год «Безопасность пешеходов и велосипедистов на стоянках», за 3 года в 45 Нью-Джерси на стоянках произошло 480 дорожно-транспортных происшествий с пешеходами и автомобилями. города.

Подобно дорогам, на стоянках также могут быть обозначенные пешеходные переходы, а также четко обозначенные парковочные места, полосы движения и знаки. Как правило, автомобили имеют преимущественное право проезда на полосах движения, но водители должны подчиняться знакам и уступать дорогу людям, уже переходящим полосу движения в специально отведенных местах.При выезде с парковочных мест водители должны позаботиться о том, чтобы не наехать на пешехода (или другую машину, проезжающую по полосе).

После аварии: что делать?

Если вы не получили серьезных травм и находитесь в физическом состоянии, есть несколько вещей, которые вы захотите сделать на месте аварии, если вас сбила машина. Понятно, что вы будете потрясены, но постарайтесь оставаться максимально спокойным и сосредоточенным.

• Вызов помощи (полиция, скорая помощь). О происшествии полиция напишет протокол.
• Если у вас есть мобильный телефон (или есть фотоаппарат), делайте снимки.
• Ваша память об аварии со временем может исчезнуть, поэтому делайте заметки, записывая такие вещи, как место происшествия, дата и время, имя водителя и номерной знак вовлеченного транспортного средства.
• Ищите очевидцев. Если вы их найдете, узнайте их имя и контактную информацию.
• Обратитесь за медицинской помощью. Даже если вам не нужна скорая помощь, как можно скорее обратитесь к врачу.Вам понадобится медицинская документация о ваших травмах.
• Обратитесь в опытную юридическую фирму. Адвокат по телесным повреждениям соберет другие доказательства (например, кадры с камер видеонаблюдения из близлежащих зданий), опросит всех очевидцев и поможет установить причину аварии.

Обратите внимание, что срок давности по искам о травмах в Нью-Джерси составляет два года с даты вашего несчастного случая. Если вы будете ждать дольше двух лет, вы, скорее всего, не сможете возбудить судебный иск против ответственной стороны.

Доказательство того, кто виноват / проявил халатность

Если водитель нарушает закон штата Нью-Джерси, он подлежит одному или нескольким из следующих условий:

• Штраф 200 долларов (плюс судебные издержки)
• 2 балла на водительских правах
• 15 дней общественных работ
• Повышение ставки автострахования

Водитель, виновный в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом, скорее всего, будет билет тоже.

Так же, как и водители, пешеходы могут быть виноваты в аварии.Например, они могут отвлекаться (писать текстовые сообщения) или находиться под действием наркотиков или алкоголя. Пешеход, сбитый автомобилем, должен будет доказать, что виноват водитель (а не он), чтобы получить страховую выплату на возмещение ущерба.

В некоторых случаях халатность настолько очевидна, что водитель обязан доказать свою невиновность. В деле Mangual v. Berezinsky водитель на шоссе свернул и ударил двух человек, стоявших на обочине дороги. Апелляционная палата Верховного суда постановила, что водитель автоматически несет ответственность за аварию, если он не сможет доказать, что авария была вызвана каким-то обстоятельством, не зависящим от него.

Вот почему так важно иметь фотографические доказательства, свидетельские показания и отчеты полиции. Если водитель виноват, эти доказательства поддержат ваше мнение. Например, в полицейском протоколе может быть обнаружено, что водитель совершил нарушение правил дорожного движения, например не смог уступить дорогу на пешеходном переходе. Или, возможно, водителю выписали штраф за вождение в нетрезвом виде. Наблюдения полиции на месте происшествия могут иметь большое значение, если ваш адвокат представляет вас против страховой компании.

Адвокат может использовать процесс раскрытия информации в судебном процессе, чтобы найти дополнительные доказательства того, что водитель был виноват. В деле Kaminski v. Mayer 80-летняя женщина наехала на пешехода, серьезно повредив пешехода. Обычно в течение недели у женщины был помощник, отвозивший ее на прием к врачу, и суд разрешил пешеходу использовать эти доказательства, чтобы доказать, что женщина знала, что она не может безопасно водить машину. В конечном итоге пешеходу был вынесен приговор на сумму 2 320 000 долларов.

Важно отметить, что другие факторы могут способствовать привлечению других сторон к ответственности за аварию.Например, в автомобиле может быть неисправная деталь, вызвавшая аварию, или неработающий светофор может быть причиной того, что автомобиль не сдался или не остановился.

Автомобильные аварии

Доказательство вины и знание того, какую страховую компанию следует искать для урегулирования спора, является сложным делом в случае несчастных случаев с наездом и бегством. Водителям запрещено покидать место аварии. В Нью-Джерси сбитые с дороги водители могут столкнуться с большими штрафами, приостановлением действия лицензии и даже тюремным заключением. Вы могли бы подумать, что этих потенциальных штрафов будет достаточно, чтобы отговорить водителей бежать из аварии, но это действительно происходит.

Во-первых, вы хотите попытаться выследить человека за рулем. Здесь адвокат по травмам может помочь, найдя и просмотрев видеозаписи с камер наблюдения, а также поговорив с потенциальными свидетелями. Во-вторых, вам нужно будет установить неисправность, не используя такие вещи, как фотографии местоположения автомобиля и повреждений сразу после аварии, а также состояние водителя. Адвокат может отследить местонахождение водителя непосредственно перед аварией, что может оказаться полезным, если, например, водитель заранее провел два часа в баре.

К сожалению, иногда сбежавший водитель не может быть обнаружен. Не будет ни ответчика, ни страховой компании, требующей компенсации. В этих случаях юрист может помочь определить альтернативные источники страхового покрытия. Скорее всего, необходимо будет подать иск в страховую компанию пешехода.

Что делать, если кого-то, кого вы любите, сбила машина и убила?

К сожалению, дорожно-транспортные происшествия с пешеходом могут привести к смерти. На карте ниже показано распределение погибших среди пешеходов по округам Нью-Джерси.

Виновный водитель, который стал причиной смерти пешехода в результате автомобильной аварии, может столкнуться с иском о неправомерной смерти. Подобно тому, как вам необходимо доказать свою правоту в несчастных случаях с несмертельным исходом, такой вид иска также должен будет свидетельствовать о халатности водителя при возникновении аварии. Адвокат соберет доказательства, необходимые для выплаты компенсации членам семьи умершего. Среди вещей, которые могут быть компенсированы, — расходы на похороны, заработную плату, которую умерший мог бы заработать, и потерю общения.Цель опытного юриста — обеспечить финансовую безопасность оставшихся в живых близких жертвы.

В 2018 году (последний год, по которому доступны эти данные) Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) зарегистрировало 173 случая гибели пешеходов в Нью-Джерси. Это число составляет 31% всех погибших в автомобильных авариях в этом году.

Опытный юрист поможет взвесить все «за» и «против» принятия суммы страхового возмещения по сравнению с судом.Сколько времени потребуется на судебное разбирательство и сколько это будет стоить в связи с судебными издержками? Каковы шансы, что вы даже выиграете в суде?

На практике урегулирование большинства претензий, связанных с дорожно-транспортными происшествиями с пешеходами, осуществляется посредством страхования автомобиля водителя, как правило, во внесудебном порядке. Нью-Джерси требует, чтобы все водители имели автомобильную страховку, чтобы гарантировать компенсацию жертвам. Более того, все полисы автострахования должны включать покрытие для защиты от травм (PIP), иногда называемое пособием на медицинские расходы (MEB), для покрытия медицинских счетов.

Если в аварию вовлечено несколько автомобилей, пешеход может получить расчет в нескольких страховых компаниях. В деле Lumpkins v. Market Transition Facility в Нью-Джерси пешеход был ранен, когда одна машина заехала сзади другой, в результате чего передняя машина ударилась о пешехода. Закон штата Нью-Джерси требует, чтобы автостраховщики выплачивали пособия по программе PIP каждый раз, когда застрахованный ими автомобиль причиняет телесные повреждения пешеходу или когда пешеход получает травму из-за объекта, движущегося автомобилем.Суд истолковал это требование как означающее, что обе страховые компании должны были покрыть травмы пешехода, потому что одна машина толкнула другую на пешехода, поэтому обе машины нанесли пешеходу травмы

Что делать, если водитель, который травмировал пешехода, не соблюдал закон штата Нью-Джерси и не был застрахован во время аварии? Как и в случае аварийной аварии, вероятно, вашему адвокату потребуется подать иск в вашу собственную страховую компанию.

Расчетные суммы

Пособия

PIP покрывают только то, что по закону называется экономическим ущербом, например медицинские счета и потерю заработной платы из-за того, что пострадавший не может работать.Они не покрывают боль и страдания, потерю удовольствия от жизни или другие неэкономические виды ущерба. Более того, для льгот PIP установлены ограничения по политике, минимальный размер которых составляет всего 15 000 долларов США.

Вам понадобится опытный адвокат по травмам, работающий от вашего имени, если:

• страхование водителя отрицает эти льготы PIP,
• ваши медицинские расходы превышают предел политики PIP, и / или
• вы хотите взыскать менее поддающиеся количественной оценке (неэкономические) убытки от виновной стороны.

Мировые соглашения являются юридически обязывающими соглашениями, и принятие мирового соглашения лишает вас права на подачу иска. Если урегулирования окажется недостаточно, нет возможности получить дополнительную компенсацию. Юрист может оценить урегулирование и обстоятельства аварии, чтобы убедиться, что пострадавший получает все деньги, которых он заслуживает. То же касается и близких пешехода, погибшего в результате такой аварии.

Например, в деле Aarons v. Aponte родители пешехода, погибшего в автомобильной катастрофе, подали в суд на водителя.Родители согласились на выплату компенсации в размере 100 000 долларов. Позже они попытались аннулировать мировое соглашение и возбудить иск против водителя. Однако Апелляционная палата Верховного суда не разрешила судебное разбирательство, поскольку родители не смогли доказать, что их принуждали к соглашению.

Когда дело доходит до рассмотрения неисправности в дорожно-транспортных происшествиях с пешеходом, важно помнить, что водитель не всегда несет 100% ответственность. Нью-Джерси требует, чтобы пешеходы соблюдали законы о проезде.Если пешеход хотя бы частично виноват в аварии (например, выскочив на дорогу за пределами пешеходного перехода, отвлекшись на текстовые сообщения или ослабленный наркотиками или алкоголем), страховые компании уменьшат размер предлагаемой компенсации. Если урегулирование было рассчитано в 100 000 долларов, но было определено, что пешеход был на 30% ответственным за аварию, окончательная сумма будет уменьшена до 70 000 долларов.

Как правило, чем серьезнее травмы, тем большую компенсацию пешеход может рассчитывать на компенсацию в рамках расчетов страховой компании.

Статистика несчастных случаев с пешеходами без смертельного исхода в Нью-Джерси

Большинство дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в Нью-Джерси не заканчивается смертельным исходом, но это не означает, что травмы, вызванные ими, не являются серьезными. Да; некоторые счастливчики могут получить только порезы и синяки, если их сбит едва движущаяся машина. К сожалению, человек, сбитый транспортным средством, также может получить средние или серьезные травмы, возможно, даже необратимые и изменяющие жизнь. К распространенным пешеходным травмам относятся:

• Переломы костей
• Травмы головного мозга
• Травмы спинного мозга
• Уродливые рваные раны
• Потеря конечности
• Повреждение органа

Согласно отчету Плана безопасности на шоссе штата Нью-Джерси, поданному в НАБДД, около 4000 человек года травмированы транспортными средствами в этом состоянии.В таблице ниже представлены самые последние доступные данные по степени тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов.

На суде

Как упоминалось ранее, большинство претензий, связанных с дорожно-транспортными происшествиями с пешеходом, урегулируются до судебного разбирательства. Если соглашение не может быть достигнуто, дело будет передано в суд. Этот процесс займет больше времени и, вероятно, будет стоить больше денег. Вам следует проконсультироваться с опытным адвокатом по травмам, чтобы взвесить все возможные варианты. Вместе вы можете обсудить шансы на победу и компенсировать ли вероятная присужденная сумма дополнительным временем и деньгами, которые потребовались для обращения в суд.Если вы все-таки дойдете до суда, ваш адвокат будет готов представить ваше дело присяжным.

Часто задаваемые вопросы

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?

Да; пешеход может подать в суд на виновного водителя за экономический ущерб (медицинские счета и потерю заработной платы) и, возможно, даже за неэкономический ущерб, такой как боль и страдания.

Что делать, если у водителя транспортного средства нет страховки?

Хотя водители в Нью-Джерси обязаны иметь страховку, не все соблюдают закон.В таких ситуациях адвокат, скорее всего, подаст иск в страховую компанию пешехода.

Какую компенсацию может получить пешеход в случае столкновения с транспортным средством?

Сумма будет зависеть от тяжести травм и степени вины в аварии. Урегулирования должны покрывать медицинские расходы, потерю заработной платы и, возможно, даже неэкономический ущерб (боль и страдания).

Кто виноват, когда автомобиль наезжает на пешехода?

По закону водители обязаны уступать дорогу пешеходам, но Нью-Джерси возлагает ответственность и на пешеходов.Водитель может ошибаться на 100%, или ошибка может быть как у водителя, так и у пешехода. Опытный юрист по травмам поможет установить, кто виноват и в какой степени.

Какой штраф за наезд на пешехода?

В Нью-Джерси водитель, сбивший пешехода, получит баллы по своим водительским правам (или их действие будет приостановлено), ему, возможно, придется выполнять общественные работы и платить штрафы. Если пешеход был убит, а водитель был в нетрезвом виде во время аварии, скорее всего, будет предъявлено обвинение в автомобильном убийстве и тюремном заключении.

С кем мне связаться по поводу травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом?

Если вы или кто-то, кого вы любите, были ранены или убиты в результате дорожно-транспортного происшествия, обратитесь к юристам Rosenblum Law. Наши опытные и квалифицированные адвокаты выиграли много дел с положительными результатами. Чтобы напрямую поговорить с одним из наших поверенных, позвоните по телефону 888-235-9021 или напишите нам сегодня.

.