Нагрузочная характеристика дизеля: Нагрузочная характеристика дизельного двигателя | Дизельный двигатель

Характеристики дизелей

Тепловозные двигатели работают в эксплуатации на переменных режимах по мощности от полной нагрузки (номинальной мощности) до холостого хода. Частота вращения коленчатого вала также может изменяться машинистом в зависимости от необходимой величины мощности при движении тепловоза с поездом.

Графические зависимости основных показателей работы дизеля (его мощности, момента, к.п.д., расхода топлива и т. д.) от параметров, определяющих режим работы (частота вращения вала, положение регулирующих органов и т. п.), называются характеристиками двигателя. Характеристики двигателей определяются при установшихся режимах работы на специальных испытательных стендах, обеспечивающих полное использование энергии дизеля во всем диапазоне его нагрузок и имеющих необходимую измерительную аппаратуру.

Основными из характеристик дизеля являются его скоростные характеристики, т. е. зависимости эффективной мощности дизеля Л/е (момента Ме) от частоты вращения вала п при определенной (установленной) подаче топлива за цикл (при неизменных положениях рейки топливных насосов). При определении скоростных характеристик подразумевается, что частота вращения п меняется именно вследствие изменения нагрузки на двигатель. В зависимости от количества фиксированных положений регулирующего органа топливопода-чи (рукоятки контроллера машиниста) дизель может иметь соответствующее число скоростных характеристик — например, кривые 1-5 на рис. 4.9, а. Скоростная характеристика 1, проходящая через точку номинального режима А (Л/р „ом, «ном), называется внешней характеристикой. Она показывает наибольшие возможные значения эффективной мощности дизеля, которые можно получить при соответствующих п и постоянной максимальной настройке топливоподачи. Название «внешняя» принято потому, что она является как бы внешней границей контура б-а-А-Б, в котором могут находиться точки всех возможных для данного дизеля рабочих режимов.

Кривые 2-5 на рис. 4.9, а называются частичными скоростными характеристиками. В диапазоне, ограниченном внешней характеристикой, может быть получено любое число частичных характеристик, которое связано с числом возможных настроек топливоподающей системы на неполную (частичную) подачу.

Штриховое продолжение внешней характеристики вправо от точки А является условным, оно показывает возможный характер этой зависимости при п> пнои. Однако по этой части характеристики дизель не может и не должен работать по двум причинам. Во-первых, его конструкция по прочности и долговечности рассчитана из условия пкакс = пио». Во-вторых, эффективность рабочего процесса при п> п»ич оказывается низкой и неприемлемой по экономическим соображениям. Дело в том, что с увеличением п резко возрастает мощность механических потерь Ы„, составляющие которой пропорциональны второй и третьей степеням п. Поэтому быстро наступает момент, когда механические потери сравняются по величине с индикаторной мощностью дизеля. Эффективная мощность дизеля Ые=$1 — Л/м при этом становится равной нулю (точка В на рис. 4.9, а). Если на внешней характеристике такой момент может наступить лишь условно, так как он находится далеко за пределами допустимых значений п, то на частичных характеристиках этот момент может наступить и в рабочем диапазоне частот вращения вала (см. кривую 5 на рис. 4.9, а).

Таким образом, внешняя характеристика показывает максимальные значения мощности, которые дизель может развить при номинальной и частичных скоростях вращения его вала. Величина же мощности дизеля, которую можно использовать на тепловозе при каждом конкретном значении п, зависит от характеристик передачи. Естественно, что конструкция передачи должна быть рассчитана так, чтобы можно было использовать максимальное значение мощности дизеля Ые при п„оМ. Следовательно, в точке А (рис. 4.9, б) внешняя характеристика 1 должна совпадать с характеристикой передачи, т. е. мощность, развиваемая дизелем, должна быть равна мощности, потребляемой передачей. На частичных режимах вращения вала величина потребляемой мощности зависит от свойства и настройки передачи. При электрической передаче мощность тягового генератора примерно (если пренебречь изменением к.п.д.) пропорциональна частоте вращения якоря и, следовательно, коленчатого вала дизеля. Поэтому линия 6″, называемая генераторной характеристикой, показывает величину мощности дизеля, которая реализуется на тепловозах с электрической передачей при работе дизеля на номинальной и пониженных частотах вращения его вала.

При гидравлической передаче нагрузка дизеля осуществляется по так называемой винтовой характеристике (кривая 7).

Тепловозные дизели работают в диапазоне частоты вращения вала от птт до Яном, но не при любых значе-ниях п, а при определенных, фиксированных значениях, которые устанавливаются машинистом в соответствии с положением (позицией) рукоятки его контроллера. Таких фиксированных позиций бывает обычно на тепловозе от 8 до 15. Поэтому фактически в установившемся режиме двигатель всегда работает с неизменной частотой вращения, и если меняется нагрузка, то его мощность изменяется (благодаря работе регулятора дизеля) при постоянном п в пределах от максимального значения для данного п, ограничиваемого генераторной характеристикой, практически до нуля — при переходе на холостой ход. Поэтому вертикальная линия АБ (см. рис. 4.9,6), соответствующая возможному изменению нагрузки при л„ом, называется нагрузочной характеристикой дизеля при номинальной частоте вращения вала. Нагрузочных характеристик у дизеля может быть столько, сколько имеется фиксированных значений п. На рис. 4.9, а показаны вертикальные линии нагрузочных характеристик, соответствующих частотам вращения вала птіп, п\ — я4, пИ0м.

⇐ | Тепловой баланс дизеля | | Тепловозы: Основы теории и конструкция | | Технические требования, основные характеристики и мощностные ряды дизелей | ⇒

Какая нагрузка на двигатель на холостом ходу – АвтоТоп

Наблюдаю за диагностическими параметрами, всё вроде хорошо, но беспокоит нагрузка на двигатель (Calculated Engine Load).

Условия: Kia Ceed 2.0 AT, АКПП в положении P, полностью прогретый мотор, работа на холостых (холостые 800 зачипованы).
Средства: китайский адаптер ELM327BT + OBD Auto Doctor на Windows Phone.

Вот так было когда я забыл выключить фары:

Поменял воздушный фильтр:

Думаю, всё понятно что на что влияет. Еще, для справки:
— переключение АКПП в положение D добавляет 6-8%
— включение кондиционера увеличивает нагрузку на 7-10%

Вопрос в другом, почему такая большая нагрузка на холостых? 30% мощности ДВС уходит только на то, чтобы вращать навесное оборудование и самого себя… 30 процентов! На прошлой Мазде у меня было в пределах 16-18%.

Ниже никак… Понятно что в АКПП всё равно какое-то давление есть, но это процентов 5 максимум. Варианта два: либо навесное тормозит, либо ДВС не развивает полную мощность…ну либо третий вариант, нагрузка в районе 30% это нормально для данного мотора (может потому что мотор не очень, а может потому что сканеры некорректно показывают). Думаю, надо снять ремни навесного и покрутить за шкивы… вдруг подшипник какой, вдруг ролик… и грамотно померить компрессию — с другой стороны, вдруг кольца залегли или клапана регулировать пора. Давление топлива мерил 3.5 бар чётко, инжектор чистил, фильтры менял — всё ок. Может свечи…вроде иридий стоит че им будет, но всё равно надо проверить другие вкрутить. Ещё давно собираюсь вместо лямбды манометр вкрутить и посмотреть скока на выпуске давление (вроде должно быть не более 0,2 бар), не подзабился ли катализатор.

Нагрузочная характеристика двигателя определяется пропорциональностью главных параметров двигателя, а также показателем нагрузки при неизменных оборотах коленвала. Настоящее определение показывает деятельность мотора машины в движении в одинаковом скоростном режиме, на одной и той же передаче при различных сопротивлениях дорожного покрытия.

Типичный график нагрузочной характеристики мотора

Определяющими параметрами мотора по нагрузочной характеристике считаются GT и ge. Кроме этого, выделяют:

  • температуру высвобождаемого воздуха;
  • коэффициент заполнения;
  • коэффициент повышенности газов;
  • ускоренное впрыскивание;
  • токсичность выхлопных газов;
  • задымление (для дизельных двигателей).

Холостой ход при определённых оборотах соответствует крайней точке характеристики слева. Точка справа — предельной нагрузке, которую двигатель способен вынести на тех же оборотах.

В карбюраторном моторе снижение мощности при постоянном значении скорости происходит с помощью закрытия дросселя. Плотность снижается, а отсюда количество поступления топлива. Такой тип контроля именуется количественным. При закрытии дросселя экономия мотора изменяется. Её оценка, а также других параметров движка измеряется нагрузочной характеристикой.

Нагрузочная характеристика ДВС зависит от потребления горючего, удельной эффективности такого потребления, а также других параметров при равномерной скорости и режиме тепла.

Изменение часовой затраты горючего зависит от составляющих компонентов топлива, а также показателя заполнения. Одновременно с открытием дросселя сопротивление гидравлики впуска снижается, показатель заполнения поднимается, как и затраты горючего.

Вместе со всем этим процессом меняется качество впрыскиваемого топлива. Показатель избыточности воздуха меняется с требуемой мощностью и контролем экономии топлива.

Завышенные затраты горючего при максимальных параметрах нагрузки можно объяснить насыщением топлива за счёт раскрытия створок экономайзера.

Механический КПД стремится к нулю при холостых оборотах, т. к. вся деятельность движка тратится, чтобы преодолеть механические потери. Также на холостых оборотах происходит обогащение топлива, потому что при открытии дросселя давление и температура снижаются, условия для зажжения искры становятся хуже.

Вместе с открытием дросселя в месте средней нагрузки обогащённое топливо уже не требуется, происходит подача более «бедного» горючего. Это повышает индикаторный КПД.

Способы снятия нагрузки

Мотор должен прогреться на маленькой нагрузке, дроссель открывают на всю. Частота оборотов движка регулируется с помощью тормозной системы. Как только тепловой и скоростной режимы устанавливаются в определённое положение, замеряют показатели:

  • весов;
  • затраты топлива по времени;
  • частоты оборотов;
  • температуры воды;
  • температуры масла.

Значения записываются, после чего выставляют другой режим, но с заниженными показателями. Измеряют и заново сравнивают. На основе всех испытаний строится график, где видны коэффициенты изменений различных показателей — затраты горючей смеси, излишки воздуха, наполнения, температуры. С помощью подобных опытов находят оптимальный режим работы двигателя.

Определение нагрузки дизельного двигателя

Нагрузочная характеристика дизеля обуславливается затратами топлива и всеми показателями работы движка и его загруженности — мощность и давление при стабильных оборотах коленвала. Эти функции, возникшие от неизменных вращений, устанавливаются для всех скоростных режимов. Следует учитывать расходы топлива, максимально возможную подачу его и затраты за определённый период. Всем этим и характеризуются показатели двигателя.

Различия дизельного и карбюраторного двигателей

Нагрузочные характеристики дизеля отличаются от карбюраторного из-за особенных способов сгорания, образования смеси и контролирования мощности. В дизельном моторе топливная воздушная масса образовывается за тысячные доли секунды. В таком случае средним показателем для заполненного объёма воздуха и горючего считается коэффициент лишнего газа. Когда топливо впрыскивается, то неоднородно распространяется в камере сгорания, образуя места различной консистенции газа и горючего. Именно от этого в дизельном моторе консистенция значительно беднее. Регулировка мощности возможна непосредственно до холостых ходов.

Мощность двигателя можно изменить, если меняются составляющие консистенции. Это делается при помощи снижения или повышения горючего, которое впрыскивается за конкретный отрезок времени при одинаковой подаче воздуха. Практически это делают при передвижении рейки топливного шланга.

Коэффициент наполнения не меняется, при возрастании мощности он минимизируется из-за повышения температуры. Показатель лишнего воздуха зависит от расхода топлива.

Высокая мощность у двигателей обнаруживается при пиковом показании значения, определяющего качество всего процесса работы. Отклонение в худшую сторону характеризуется задымлением выхлопных газов, накапливается нагар, снижается экономия, температура мотора возрастает в несколько раз. Отсюда видно, что эксплуатация дизеля в пределах максимальной мощности нецелесообразна.

Задымление при различных параметрах нагрузки

В дизельных движках, имеющих неисправности, чрезмерное задымление выхлопных газов образуется из-за изменения режима скорости и нагрузки. Существуют три вида задымления по цветам:

  • чёрный — масса веществ углерода, образующаяся из-за чрезмерного обогащения заряда работы. Это возникает за счёт уменьшения скорости, повышенных нагрузок и сильных форсировок;
  • белый — вещества горючего, которые не успели сгореть. Обычно бывает у непрогретого мотора;
  • голубой – углеводород не успевает сгорать и выходит с отработанными газами.

Задымление чаще происходит, если нагрузка не превышает пятьдесят процентов. Если переваливает за этот предел, то задымление прекращается. При проведении различных опытов было доказано, что дым голубого цвета не присутствует у дизельных двигателей с четырёхтактной фазой. В таких движках дым только чёрного цвета.

Повышение объёма горючего, попадающего в мотор, с одновременным повышением нагрузки является результатом уменьшения индикаторного КПД. Переходя к наименьшим нагрузкам от холостых оборотов, механический и индикаторный коэффициент полезного действия повышается. Если дальше повышать нагрузку — механический КПД возрастёт, а расход горючего будет уменьшаться. Если повысить впрыск горючего, то повышается мощность мотора, но экономия падает, происходит задымление выхлопных газов, движок сильно греется — это явный признак некачественной переработки топлива.

Можно ли снять нагрузку?

Следует дать движку прогреться достаточным образом, в это же время перемещается планка, которая регулирует впрыск горючего и контролирует тормоз, показания мотора выводятся на максимальные значения оборотов коленвала при выбранном режиме скорости. Итоговый режим соответствует предельной мощности при конкретных оборотах. Через небольшой отрезок времени после регулировки оборотов стоит измерить следующее:

  • отработанные газы, масло, показания температуры воды;
  • силу тормоза и момента вращения;
  • показания оборотов коленвала;
  • время затрат выбранной дозы горючего.

После всего проделанного с помощью регулирования тормоза оставляют выбранную частоту оборотов, уменьшают впрыск горючего с помощью планки топливного шланга, переходят к дальнейшему этапу и делают необходимые измерения. За счёт последовательного снижения подачи горючего и при определённом количестве оборотов образуется некоторое количество точек нагрузки. Рассчитывают оптимальную нагрузочную характеристику.

Если статья оказалась полезной, напишите нам об этом.

Обновление 2018 года: внимание, часть этой информации уже утратила актуальность, часть имеет определенные ошибки!

Ну что, пора перейти от теории к практике и приступить к анализу данных, которые мы можем получить нашего ЭБУ через OBD-II:

1) Обороты двигателя.
Польза: Кроме общей информации этот параметр позволяет нам выявлять «плавающие» обороты ХХ или неожиданно возросшие обороты ХХ.
У меня на прогретой машине разброс составляет не более +-10 об/мин.
Также можно посмотреть разницу между тахометром и реальностью. Тахометр может иметь достаточно большую погрешность на высоких оборотах (вплоть до +-250 об/мин при 5000).
Также этот параметр позволит поймать мертвый ДПКВ. Если вдруг вы пытаетесь завести автомобиль, стартер бодро крутит, а машина даже не делает попыток завестись – посмотрите, есть ли рост оборотов при прокрутке стартером? Если нет, то либо ДПКВ мертв, либо обрыв цепи ДПКВ.

2) Угол опережения зажигания (УОЗ).
Польза: Позволяет делать косвенные выводы о состоянии системы зажигания в первом цилиндре.
На ХХ на прогретом автомобиле скачет. По мурзилке на ХХ должен быть 9+-5.
Если вы повышаете обороты, то на графике УОЗ будет возрастать. Если с ростом оборотов у вас вдруг появляются провалы (за исключением момента, когда вы только что нажали на газ), это означает, что есть проблемы с воспламенением смеси, возможны пропуски зажигания.

3) Температура ОЖ (ДТОЖ). Она и в Африке температура 🙂
Если у вас вышел из строя ДТОЖ и все время занижает показания, то у вас может быть постоянное обогащение смеси и как результат – повышенный расход.
Польза: по ней в целом можно следить за моментом открытия термостата, удобно зимой использовать этот параметр, чтобы знать до какого уровня греть. У меня например, стрелка на приборной панели доходит до самого первого деления только при tОЖ=60 С. А я обычно грею машину до 40-45 градусов, а потом аккуратно еду. Обороты свыше 3000 даю только когда tОЖ достигает 80С. Но это все личное дело каждого 🙂
А еще при низкой tОЖ ЭБУ увеличивает степень обогащения смеси. Какая именно температура считается низкой – я не знаю 🙁
Кстати, есть небольшая идея увеличения мощности в ущерб расходу: в разрыв ДТОЖ впаять резистор и переключатель какой. Чтобы в одном положении ДТОЖ показывал все как есть сейчас, а в другом – занижал значения, что привело бы к обогащению смеси. Можно даже сделать три варианта:
-как есть
-занижение показаний (для обогащения смеси)
-завышение показаний (для того, чтобы ЭБУ перестал обогащать смесь на холодном двигателе). Но это так, фантазии 🙂

Чуть позже подумал и решил, что так делать не надо. А то, занижая температуру ОЖ вы можете проморгать момент, когда ваш двигатель закипит. Так что лучше не трогайте этот датчик 🙂

4) Давление во впускном коллекторе. Используется для расчета количества воздуха, поступающего в двигатель.
На ХХ на прогретом автомобиле нормальное значение 29-30 кпа (при включении потребителей, кондиционера – может быть выше).
Если сильно отличается – где-то у вас проблема. Плюс на ХХ давление не должно скакать. Оно конечно может быть пограничным и совершать небольшие скачки (что-то вроде 29.9-30.1, а прога будет показывать вам 29-30), но если там идет 29-33-28-35, а вы при этом стоите на месте – у вас где-то явные проблемы.

5) Температура воздуха на впуске (ДТВ). Вот это интересный параметр. Исходя из температуры и давления во впускном коллекторе ЭБУ считает количество поступающего воздуха. Зачем нужна температура? Чтобы учесть коэффициент температурного расширения воздуха, потому при определении количества смеси бензина и воздуха, ЭБУ важен не объем воздуха, а его масса.
И тут мы сталкиваемся с конструктивной засадой: датчик температуры воздуха объединен с ДАД и находится в очень «обогреваемом» месте. Поэтому зимой при -10 на прогретой и поработавшей машине можно наблюдать показания этого датчика +30 градусов. Фактически нагревается (от двигателя) сам датчик и сообщает мозгам уже не температуру воздуха, а скорей температуру корпуса впускного коллектора 🙁 Мозги думают, что воздуха поступило меньше (чем есть на самом деле) и в итоге плюют в цилиндры меньше бензина. Как результат – бедная смесь. Особенно заметно это летом – показания могут быть и +70С при температуре воздуха +30.
На elantra-club.ru были предложены такие мероприятия как вынос ДТВ отдельно куда-нибудь в начало впускного тракта, либо вообще воткнуть резистор, который бы всегда «занижал» показания. На Рено Логан схожая проблема и народ перемещает ДТВ в другое место.

6) Режим работы системы топливной коррекции. Может принимать два значения: closed loop и open loop.
Может принимать такие значения:
— Open loop due to insufficient engine temperature
— Closed loop, using oxygen sensor feedback to determine fuel mix
— Open loop due to engine load OR fuel cut due to deceleration
— Open loop due to system failure
— Closed loop, using at least one oxygen sensor but there is a fault in the feedback system
Closed loop, using oxygen sensor feedback to determine fuel mix (замкнутый круг) означает, что для приготовления смеси используются данные ДК1, т.е. при приготовлении следующей порции смеси ЭБУ ориентируется на то, что получилось в прошлый раз.
Closed loop, using at least one oxygen sensor but there is a fault in the feedback system — тоже самое, но уведомляется о том, что есть некая ошибка в системе.

Open loop означает, что для приготовления смеси вместо показаний ДК1 используются заранее заготовленные таблицы.
В частности ЭБУ переходит в режим Open loop due to engine load OR fuel cut due to deceleration при сильном нажатии на газ либо при полном отпускании газа на передаче и в этом случае сигнализирует о том, что подача топлива была полностью прекращена.
Open loop due to system failure означает, что система не может перейти в режим Closed loop из-за какой-то ошибки.

Многие ошибочно считают, что переход системы в Closed loop как-то связан с температурой ОЖ. Это абсолютно не так. Переход в Closed loop связан только с отклонением напряжения на ДК1 от опорного напряжения, что в свою очередь зависит от прогрева ДК1 с помощью нагревательного элемента. Переход в closed loop должен происходить быстро, несколько десятков секунд после запуска автомобиля.
Польза: если ваш двигатель не переходит в режим Closed loop, то у вас проблемы с ДК1 (возможно проблемы с его нагревательным элементом), скорей всего у вас при этом будет неприличный расход бензина.
Если ваш двигатель не переходит в open loop тогда, когда он должен это делать – у вас тоже есть какие-то проблемы 🙂
Я лично использую показания этого параметра как эдакий «экономайзер» — чтобы видеть, когда ЭБУ прекращает подачу топлива. Кстати отследить прекращение подачи топлива можно еще как минимум по двум показателям. В период прекращения подачи топлива STFT = 0.0% (стабильные) и напряжение ДК1=0.0В.

7) Расчетная нагрузка на двигатель. Это «виртуальный» параметр, который не отражает какого-то прямого показателя работы двигателя, а рассчитывается самим ЭБУ. В нашем случае – на основе ДАД+ДТВ. Расчитывается как отношение текущего воздушного потока к максимальному воздушному потоку. У некоторых автомобилей еще и учитывается атмосферное давление. Учитывается ли это у нас – я к сожалению не знаю 🙁
Теоретически: при полном открытии дросселя должен показывать 100%, но у меня почему-то не получилось достигнуть такого показателя. Да и вообще, у меня если честно, этот показатель выше 30-40% не поднимался. Сегодня попробовал сделать так: газ в пол на трейтьей, примерно на 3000 об. нагрузка дошла до

50%. Дальше к сожалению разгоняться было некуда, пришлось тормозить 🙂 Вполне возможно, что 100% достигается при

6000 об/мин.
Польза: Исходя из этого показателя на холостом ходу можно делать косвенные выводы о работе РХХ и потреблении бензина на холостом ходу.
Простой пример: прогретый заведенный двигатель, все педали (и тормоза!) отпущены, все электропотребители выключены. Смотрим показания нагрузки и оборотов ХХ, запоминаем.
Теперь включаем ближний свет, обогрев заднего стекла и печку на 3-ю скорость. Смотрим показатели: увеличилась нагрузка, обороты остались прежними! Почему? Потому что сопротивление вращению на шкиве генератора стало выше, потребовалось больше смеси, чтобы поддерживать заданные обороты ХХ, ЭБУ дал команду РХХ еще приоткрыть воздушный канал, соответственно с большим количеством воздуха увеличилось и время открытия форсунок.
Также если вы замените масло на менее вязкое (например 40 на 30), можете наблюдать уменьшение нагрузки на ХХ (ибо крутиться двигателю стало легче, следовательно, нужно меньше воздуха и бензина для поддержания оборотов).

В следующей части продолжим читать и понимать данные: топливные коррекции, датчики кислорода.

Министерство образования и науки Российской Федерации

%PDF-1.6 % 1 0 obj >/Metadata 2973 0 R/Outlines 2995 0 R/OutputIntents[>]/Pages 2 0 R/StructTreeRoot 470 0 R/Type/Catalog>> endobj 2972 0 obj >/Font>>>/Fields[]>> endobj 2973 0 obj >stream application/pdf

  • Министерство образования и науки Российской Федерации
  • User
    • 2014-06-10T13:42:38+06:00Microsoft® Word 20102015-01-15T11:49:10+06:002015-01-15T11:49:10+06:00Microsoft® Word 2010uuid:28bfb033-3f86-453a-b196-06f5da28d9a7uuid:13be335a-603e-42b5-a887-60a756958401default1
  • converteduuid:ccfcba62-8b01-46ab-88e8-27aa8eb04447converted to PDF/A-1aPreflight2015-01-15T11:47:38+06:00
  • converteduuid:44d3ccb6-7ca0-4132-a53f-fdc3aaa69f95PDF/A conversion failed; Version and conformance level identification removedPreflight2015-01-15T11:47:41+06:00
  • http://ns.adobe.com/pdf/1.3/pdfAdobe PDF Schema
  • internalA name object indicating whether the document has been modified to include trapping informationTrappedText
  • http://ns.adobe.com/xap/1.0/mm/xmpMMXMP Media Management Schema
  • internalUUID based identifier for specific incarnation of a documentInstanceIDURI
  • internalThe common identifier for all versions and renditions of a document.OriginalDocumentIDURI
  • http://www.aiim.org/pdfa/ns/id/pdfaidPDF/A ID Schema
  • internalPart of PDF/A standardpartInteger
  • internalAmendment of PDF/A standardamdText
  • internalConformance level of PDF/A standardconformanceText
    • endstream endobj 2995 0 obj > endobj 2 0 obj > endobj 470 0 obj > endobj 472 0 obj > endobj 471 0 obj > endobj 475 0 obj [474 0 R 477 0 R 481 0 R 484 0 R 485 0 R 486 0 R 487 0 R 488 0 R 489 0 R 489 0 R 490 0 R 490 0 R 491 0 R 491 0 R 492 0 R 492 0 R 492 0 R 492 0 R 492 0 R 492 0 R 492 0 R 493 0 R 493 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 494 0 R 495 0 R 495 0 R 496 0 R 496 0 R 497 0 R 497 0 R 498 0 R 498 0 R 499 0 R 499 0 R 500 0 R 500 0 R 501 0 R 501 0 R 502 0 R 502 0 R 503 0 R 503 0 R 504 0 R 504 0 R 505 0 R 505 0 R 506 0 R 506 0 R 506 0 R 507 0 R 507 0 R 507 0 R 508 0 R 508 0 R 508 0 R 508 0 R] endobj 510 0 obj [509 0 R 509 0 R 509 0 R 509 0 R 511 0 R 511 0 R 511 0 R 511 0 R 511 0 R 512 0 R 512 0 R 512 0 R 512 0 R 512 0 R 512 0 R 512 0 R 513 0 R 513 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 514 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 515 0 R 516 0 R 516 0 R 516 0 R 516 0 R 516 0 R 516 0 R 517 0 R 517 0 R 518 0 R 518 0 R 518 0 R 518 0 R 522 0 R 524 0 R 525 0 R 525 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 526 0 R 527 0 R 528 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 529 0 R 530 0 R 530 0 R 531 0 R 531 0 R 531 0 R 532 0 R 533 0 R 534 0 R 535 0 R 536 0 R 537 0 R 538 0 R 539 0 R 540 0 R 541 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R 542 0 R] endobj 545 0 obj [544 0 R 549 0 R 550 0 R 554 0 R 555 0 R 559 0 R 560 0 R 564 0 R 565 0 R 569 0 R 570 0 R 575 0 R 576 0 R 580 0 R 581 0 R 583 0 R 586 0 R 587 0 R 591 0 R 592 0 R 596 0 R 597 0 R 601 0 R 602 0 R 607 0 R 608 0 R 613 0 R 614 0 R 618 0 R 619 0 R 623 0 R 624 0 R 628 0 R 629 0 R 633 0 R 634 0 R 638 0 R 639 0 R 643 0 R 644 0 R 649 0 R 650 0 R 654 0 R 655 0 R 659 0 R 660 0 R 664 0 R 665 0 R 669 0 R 670 0 R] endobj 547 0 obj > endobj 552 0 obj > endobj 557 0 obj > endobj 562 0 obj > endobj 567 0 obj > endobj 572 0 obj > endobj 578 0 obj > endobj 584 0 obj > endobj 589 0 obj > endobj 594 0 obj > endobj 599 0 obj > endobj 604 0 obj > endobj 610 0 obj > endobj 616 0 obj > endobj 621 0 obj > endobj 626 0 obj > endobj 631 0 obj > endobj 636 0 obj > endobj 641 0 obj > endobj 646 0 obj > endobj 652 0 obj > endobj 657 0 obj > endobj 662 0 obj > endobj 667 0 obj > endobj 673 0 obj > endobj 676 0 obj [675 0 R 677 0 R 681 0 R 682 0 R 686 0 R 687 0 R 691 0 R 692 0 R 696 0 R 697 0 R 701 0 R 702 0 R 706 0 R 707 0 R 711 0 R 712 0 R 716 0 R 717 0 R 722 0 R 723 0 R 727 0 R 728 0 R 732 0 R 733 0 R 737 0 R 738 0 R 743 0 R 744 0 R 748 0 R 749 0 R 753 0 R 754 0 R 758 0 R 759 0 R 763 0 R 764 0 R 768 0 R 769 0 R 773 0 R 774 0 R 778 0 R 779 0 R 783 0 R 784 0 R 788 0 R 789 0 R 793 0 R 794 0 R 798 0 R 799 0 R 803 0 R 804 0 R] endobj 679 0 obj > endobj 684 0 obj > endobj 689 0 obj > endobj 694 0 obj > endobj 699 0 obj > endobj 704 0 obj > endobj 709 0 obj > endobj 714 0 obj > endobj 719 0 obj > endobj 725 0 obj > endobj 730 0 obj > endobj 735 0 obj > endobj 740 0 obj > endobj 746 0 obj > endobj 751 0 obj > endobj 756 0 obj > endobj 761 0 obj > endobj 766 0 obj > endobj 771 0 obj > endobj 776 0 obj > endobj 781 0 obj > endobj 786 0 obj > endobj 791 0 obj > endobj 796 0 obj > endobj 801 0 obj > endobj 808 0 obj [807 0 R 811 0 R 812 0 R 816 0 R 817 0 R 821 0 R 822 0 R 826 0 R 827 0 R 831 0 R 832 0 R 836 0 R 837 0 R 841 0 R 842 0 R 846 0 R 847 0 R 851 0 R 852 0 R 856 0 R 857 0 R 861 0 R 862 0 R 863 0 R 864 0 R] endobj 809 0 obj > endobj 814 0 obj > endobj 819 0 obj > endobj 824 0 obj > endobj 829 0 obj > endobj 834 0 obj > endobj 839 0 obj > endobj 844 0 obj > endobj 849 0 obj > endobj 854 0 obj > endobj 859 0 obj > endobj 867 0 obj [866 0 R 868 0 R 869 0 R 870 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 871 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 872 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 873 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 874 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 875 0 R 876 0 R] endobj 878 0 obj [877 0 R 879 0 R 880 0 R 881 0 R 882 0 R 883 0 R] endobj 886 0 obj [885 0 R 887 0 R 888 0 R 889 0 R 890 0 R 891 0 R 892 0 R 893 0 R 894 0 R 895 0 R 896 0 R 897 0 R 898 0 R 899 0 R 900 0 R 901 0 R 902 0 R 903 0 R 904 0 R 905 0 R 906 0 R 907 0 R 908 0 R 909 0 R] endobj 911 0 obj [910 0 R 912 0 R 913 0 R 914 0 R 915 0 R 916 0 R 917 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 918 0 R 919 0 R 922 0 R 923 0 R 921 0 R 924 0 R] endobj 926 0 obj [925 0 R 927 0 R 928 0 R 929 0 R 930 0 R 931 0 R] endobj 933 0 obj [932 0 R 934 0 R 937 0 R 995 0 R 996 0 R 936 0 R 945 0 R 960 0 R 946 0 R 969 0 R 947 0 R 970 0 R 948 0 R 971 0 R 949 0 R 972 0 R 950 0 R 973 0 R 951 0 R 974 0 R 952 0 R 975 0 R 953 0 R 976 0 R 954 0 R 977 0 R 955 0 R 978 0 R 956 0 R 979 0 R 957 0 R 980 0 R 981 0 R 958 0 R 982 0 R 983 0 R 959 0 R 984 0 R 961 0 R 985 0 R 962 0 R 986 0 R 963 0 R 987 0 R 964 0 R 989 0 R 965 0 R 990 0 R 966 0 R 991 0 R 992 0 R 967 0 R 993 0 R 968 0 R 994 0 R 939 0 R 940 0 R 942 0 R 943 0 R] endobj 998 0 obj [997 0 R 999 0 R 1000 0 R 1001 0 R 1002 0 R 1003 0 R 1004 0 R 1005 0 R 1006 0 R] endobj 1008 0 obj [1007 0 R 1009 0 R 1010 0 R 1011 0 R 1012 0 R 1013 0 R 1014 0 R 1015 0 R] endobj 1017 0 obj [1016 0 R 1018 0 R 1019 0 R 1020 0 R 1021 0 R 1022 0 R 1023 0 R 1024 0 R 1025 0 R 1026 0 R 1026 0 R 1026 0 R 1026 0 R 1026 0 R 1026 0 R 1027 0 R 1028 0 R 1029 0 R 1030 0 R 1031 0 R] endobj 1033 0 obj [1032 0 R 1034 0 R 1035 0 R 1036 0 R 1037 0 R 1038 0 R 1039 0 R 1040 0 R 1041 0 R] endobj 1043 0 obj [1042 0 R 1044 0 R 1045 0 R 1046 0 R 1047 0 R 1051 0 R 1053 0 R 1055 0 R 1056 0 R 1057 0 R 1061 0 R 1063 0 R 1065 0 R 1068 0 R 1069 0 R 1070 0 R 1072 0 R 1073 0 R 1074 0 R 1076 0 R 1077 0 R 1078 0 R 1080 0 R 1081 0 R 1082 0 R 1083 0 R 1084 0 R 1085 0 R] endobj 1087 0 obj [1086 0 R 1088 0 R 1089 0 R 1092 0 R 1094 0 R 1091 0 R 1095 0 R] endobj 1097 0 obj [1096 0 R 1098 0 R 1099 0 R 1100 0 R 1101 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1102 0 R 1103 0 R 1103 0 R 1103 0 R 1103 0 R 1103 0 R 1103 0 R 1103 0 R] endobj 1105 0 obj [1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1104 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1106 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1107 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1108 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1109 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R 1110 0 R] endobj 1112 0 obj [1111 0 R 1113 0 R 1114 0 R 1115 0 R 1116 0 R 1117 0 R 1118 0 R] endobj 1120 0 obj [1119 0 R 1121 0 R 1122 0 R 1123 0 R 1124 0 R 1125 0 R 1129 0 R 1130 0 R 1132 0 R 1133 0 R 1137 0 R 1139 0 R 1140 0 R 1143 0 R 1144 0 R 1145 0 R 1146 0 R 1147 0 R 1148 0 R 1149 0 R 1150 0 R 1152 0 R 1153 0 R 1154 0 R 1155 0 R 1156 0 R 1157 0 R 1158 0 R 1159 0 R 1161 0 R 1162 0 R 1163 0 R 1164 0 R 1165 0 R 1166 0 R 1167 0 R 1168 0 R 1169 0 R 1170 0 R] endobj 1172 0 obj [1171 0 R 1173 0 R 1174 0 R 1175 0 R 1179 0 R 1181 0 R 1183 0 R 1185 0 R 1186 0 R 1189 0 R 1191 0 R 1192 0 R 1194 0 R 1195 0 R 1197 0 R 1198 0 R 1199 0 R 1202 0 R 1204 0 R 1205 0 R 1207 0 R 1208 0 R 1210 0 R 1211 0 R 1212 0 R 1215 0 R 1217 0 R 1218 0 R 1220 0 R 1221 0 R 1223 0 R 1224 0 R 1225 0 R 1228 0 R 1229 0 R 1239 0 R 1240 0 R 1230 0 R 1233 0 R 1231 0 R 1232 0 R 1234 0 R 1235 0 R 1236 0 R 1237 0 R 1238 0 R] endobj 1242 0 obj [1241 0 R 1243 0 R 1244 0 R 1245 0 R 1246 0 R 1247 0 R 1248 0 R] endobj 1250 0 obj [1249 0 R 1251 0 R 1252 0 R 1253 0 R 1254 0 R 1255 0 R 1256 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1257 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1258 0 R 1259 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1260 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1261 0 R 1262 0 R 1265 0 R 1264 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1266 0 R 1267 0 R 1268 0 R] endobj 1270 0 obj [1269 0 R 1273 0 R 1272 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1274 0 R 1275 0 R 1276 0 R 1277 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R 1278 0 R] endobj 1280 0 obj [1279 0 R 1283 0 R 1282 0 R 1285 0 R 1287 0 R 1286 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1288 0 R 1289 0 R 1290 0 R 1291 0 R 1292 0 R 1293 0 R 1297 0 R 1295 0 R 1298 0 R 1296 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1299 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R 1300 0 R] endobj 1302 0 obj [1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1301 0 R 1305 0 R 1304 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1306 0 R 1307 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1308 0 R 1309 0 R 1310 0 R 1313 0 R 1312 0 R 1314 0 R 1317 0 R 1316 0 R 1318 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1319 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1320 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1321 0 R 1322 0 R 1323 0 R] endobj 1325 0 obj [1324 0 R 1326 0 R 1326 0 R 1326 0 R 1326 0 R 1330 0 R 1328 0 R 1331 0 R 1329 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1332 0 R 1333 0 R 1334 0 R 1337 0 R 1336 0 R 1338 0 R 1341 0 R 1340 0 R 1342 0 R 1343 0 R 1344 0 R] endobj 1346 0 obj [1345 0 R 1347 0 R 1348 0 R 1349 0 R 1350 0 R 1354 0 R 1356 0 R 1357 0 R 1361 0 R 1361 0 R 1361 0 R 1361 0 R 1361 0 R 1361 0 R 1361 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1363 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1365 0 R 1366 0 R 1369 0 R 1370 0 R 1371 0 R 1372 0 R 1374 0 R 1375 0 R 1376 0 R 1377 0 R 1379 0 R 1380 0 R 1381 0 R 1382 0 R 1384 0 R 1385 0 R 1386 0 R 1387 0 R 1388 0 R 1389 0 R 1390 0 R 1393 0 R 1392 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1394 0 R 1395 0 R] endobj 1398 0 obj [1399 0 R 1397 0 R 1400 0 R 1401 0 R 1402 0 R 1403 0 R 1404 0 R 1405 0 R 1406 0 R 1407 0 R 1408 0 R 1409 0 R 1410 0 R 1411 0 R 1412 0 R 1413 0 R] endobj 1415 0 obj [1414 0 R 1416 0 R 1417 0 R 1418 0 R 1419 0 R 1420 0 R 1421 0 R 1422 0 R 1423 0 R 1424 0 R] endobj 1426 0 obj [1425 0 R 1427 0 R 1428 0 R 1429 0 R 1430 0 R 1434 0 R 1435 0 R 1437 0 R 1438 0 R 1442 0 R 1444 0 R 1446 0 R 1447 0 R 1452 0 R 1454 0 R 1456 0 R 1458 0 R 1460 0 R 1462 0 R 1464 0 R 1466 0 R 1468 0 R 1469 0 R 1470 0 R 1471 0 R 1473 0 R 1474 0 R 1475 0 R 1476 0 R 1477 0 R 1478 0 R 1479 0 R 1480 0 R 1481 0 R 1482 0 R 1483 0 R 1484 0 R 1486 0 R 1487 0 R 1488 0 R 1489 0 R 1490 0 R 1491 0 R 1492 0 R 1493 0 R 1494 0 R 1495 0 R 1496 0 R 1497 0 R 1499 0 R 1500 0 R 1501 0 R 1502 0 R 1503 0 R 1504 0 R 1505 0 R 1506 0 R 1507 0 R 1508 0 R 1509 0 R 1510 0 R 1512 0 R 1515 0 R 1515 0 R 1515 0 R 1515 0 R 1516 0 R 1518 0 R 1519 0 R 1521 0 R 1522 0 R 1524 0 R 1525 0 R 1526 0 R 1527 0 R] endobj 1529 0 obj [1528 0 R 1530 0 R 1531 0 R 1532 0 R 1533 0 R 1534 0 R 1535 0 R 1536 0 R 1537 0 R 1538 0 R] endobj 1540 0 obj [1539 0 R 1541 0 R 1542 0 R 1543 0 R 1544 0 R 1545 0 R 1546 0 R] endobj 1548 0 obj [1547 0 R 1549 0 R 1552 0 R 1551 0 R 1553 0 R 1554 0 R] endobj 1556 0 obj [1555 0 R 1557 0 R 1558 0 R 1561 0 R 1560 0 R 1562 0 R 1563 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1564 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1565 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1566 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R 1567 0 R] endobj 1569 0 obj [1568 0 R 1570 0 R 1571 0 R 1572 0 R 1573 0 R 1576 0 R 1575 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1577 0 R 1578 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1579 0 R 1580 0 R 1581 0 R 1582 0 R 1583 0 R] endobj 1585 0 obj [1584 0 R 1586 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1587 0 R 1588 0 R 1588 0 R 1588 0 R 1588 0 R 1588 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1589 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1590 0 R 1593 0 R 1592 0 R 1594 0 R 1595 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1596 0 R 1597 0 R] endobj 1599 0 obj [1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1598 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1600 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1601 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1602 0 R 1603 0 R 1604 0 R 1605 0 R 1606 0 R 1607 0 R 1608 0 R 1609 0 R 1610 0 R] endobj 1612 0 obj [1611 0 R 1613 0 R 1614 0 R 1615 0 R 1616 0 R 1617 0 R 1618 0 R 1619 0 R] endobj 1621 0 obj [1620 0 R 1622 0 R 1623 0 R 1624 0 R 1625 0 R 1626 0 R 1627 0 R 1628 0 R] endobj 1630 0 obj [1629 0 R 1631 0 R 1632 0 R 1633 0 R 1634 0 R 1635 0 R] endobj 1637 0 obj [1636 0 R 1640 0 R 1639 0 R 1641 0 R 1642 0 R 1643 0 R] endobj 1645 0 obj [1644 0 R 1646 0 R 1647 0 R 1648 0 R 1649 0 R] endobj 1652 0 obj [1653 0 R 1651 0 R 1654 0 R 1657 0 R 1656 0 R 1658 0 R 1659 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1660 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R 1661 0 R] endobj 1663 0 obj [1662 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1664 0 R 1665 0 R 1666 0 R 1667 0 R 1668 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1669 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1670 0 R 1671 0 R 1672 0 R 1673 0 R 1674 0 R 1675 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1676 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R 1677 0 R] endobj 1679 0 obj [1678 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1680 0 R 1681 0 R 1684 0 R 1683 0 R 1685 0 R 1686 0 R 1687 0 R 1688 0 R 1689 0 R 1690 0 R 1691 0 R 1692 0 R] endobj 1694 0 obj [1693 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1695 0 R 1696 0 R 1697 0 R 1698 0 R 1699 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1700 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1701 0 R 1702 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1703 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1704 0 R 1705 0 R 1706 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1707 0 R 1708 0 R 1709 0 R] endobj 1711 0 obj [1710 0 R 1714 0 R 1713 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1715 0 R 1716 0 R 1719 0 R 1718 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1720 0 R 1721 0 R 1722 0 R 1723 0 R 1724 0 R 1725 0 R 1726 0 R] endobj 1728 0 obj [1727 0 R 1729 0 R 1730 0 R 1731 0 R 1734 0 R 1733 0 R 1735 0 R 1736 0 R 1739 0 R 1738 0 R 1740 0 R 1743 0 R 1742 0 R 1744 0 R] endobj 1746 0 obj [1745 0 R 1747 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1748 0 R 1749 0 R 1752 0 R 1751 0 R 1753 0 R 1754 0 R 1755 0 R 1756 0 R 1757 0 R] endobj 1759 0 obj [1758 0 R 1760 0 R 1763 0 R 1762 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1764 0 R 1765 0 R 1766 0 R 1769 0 R 1768 0 R 1772 0 R 1771 0 R 1774 0 R 1776 0 R 1775 0 R 1777 0 R 1778 0 R 1781 0 R 1783 0 R 1780 0 R 1786 0 R 1785 0 R] endobj 1788 0 obj [1787 0 R 1789 0 R 1790 0 R 1791 0 R 1792 0 R 1793 0 R] endobj 1795 0 obj [1794 0 R 1796 0 R 1797 0 R 1798 0 R 1799 0 R 1800 0 R 1801 0 R 1802 0 R 1803 0 R 1804 0 R 1805 0 R 1806 0 R 1807 0 R 1808 0 R 1809 0 R 1810 0 R 1811 0 R] endobj 1813 0 obj [1812 0 R 1814 0 R 1815 0 R 1816 0 R 1817 0 R 1818 0 R 1819 0 R 1820 0 R 1821 0 R] endobj 1823 0 obj [1822 0 R 1824 0 R 1825 0 R 1826 0 R 1827 0 R 1828 0 R 1829 0 R 1830 0 R 1831 0 R 1832 0 R 1833 0 R 1834 0 R 1835 0 R 1836 0 R 1837 0 R 1838 0 R 1839 0 R 1840 0 R 1841 0 R 1842 0 R] endobj 1845 0 obj [1846 0 R 1844 0 R 1847 0 R 1848 0 R] endobj 1850 0 obj [1849 0 R 1851 0 R 1852 0 R 1853 0 R 1854 0 R 1855 0 R] endobj 1857 0 obj [1856 0 R 1858 0 R 1859 0 R 1860 0 R 1861 0 R 1862 0 R 1865 0 R 1864 0 R 1866 0 R] endobj 1868 0 obj [1867 0 R 1869 0 R 1870 0 R 1871 0 R 1872 0 R 1873 0 R 1874 0 R 1875 0 R 1876 0 R] endobj 1878 0 obj [1877 0 R 1879 0 R 1880 0 R 1881 0 R 1882 0 R 1883 0 R 1884 0 R 1885 0 R 1886 0 R 1887 0 R 1888 0 R 1889 0 R] endobj 1891 0 obj [1890 0 R 1892 0 R 1893 0 R 1894 0 R 1895 0 R 1896 0 R 1897 0 R] endobj 1899 0 obj [1898 0 R 1900 0 R 1901 0 R 1902 0 R 1903 0 R 1904 0 R 1905 0 R 1906 0 R 1907 0 R 1908 0 R 1909 0 R 1910 0 R 1911 0 R] endobj 1913 0 obj [1912 0 R 1914 0 R 1915 0 R 1916 0 R 1917 0 R 1918 0 R 1919 0 R 1920 0 R] endobj 1922 0 obj [1921 0 R 1923 0 R 1924 0 R 1925 0 R 1926 0 R 1927 0 R 1928 0 R 1929 0 R] endobj 1931 0 obj [1930 0 R 1932 0 R 1933 0 R 1934 0 R 1935 0 R 1936 0 R 1937 0 R] endobj 1939 0 obj [1938 0 R 1940 0 R 1941 0 R 1942 0 R 1943 0 R 1944 0 R 1945 0 R 1946 0 R 1947 0 R 1948 0 R 1949 0 R 1950 0 R] endobj 1952 0 obj [1951 0 R 1953 0 R 1954 0 R 1955 0 R 1956 0 R 1957 0 R 1958 0 R 1959 0 R 1960 0 R 1961 0 R 1962 0 R 1963 0 R 1964 0 R 1965 0 R 1966 0 R] endobj 1968 0 obj [1967 0 R 1969 0 R 1970 0 R 1971 0 R 1972 0 R 1973 0 R 1974 0 R 1975 0 R 1976 0 R] endobj 1978 0 obj [1977 0 R 1979 0 R 1980 0 R 1981 0 R 1982 0 R 1983 0 R 1984 0 R 1985 0 R] endobj 1987 0 obj [1986 0 R 1988 0 R 1989 0 R 1990 0 R 1991 0 R 1992 0 R 1993 0 R 1994 0 R 1995 0 R 1996 0 R 1997 0 R 1998 0 R 1999 0 R 2000 0 R] endobj 2002 0 obj [2001 0 R 2003 0 R 2004 0 R 2005 0 R 2006 0 R 2007 0 R 2008 0 R 2009 0 R 2010 0 R 2011 0 R 2012 0 R 2013 0 R 2014 0 R 2015 0 R 2016 0 R] endobj 2018 0 obj [2017 0 R 2019 0 R 2020 0 R 2021 0 R 2022 0 R 2023 0 R] endobj 2026 0 obj [2027 0 R 2025 0 R 2028 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2029 0 R 2030 0 R 2031 0 R 2032 0 R 2033 0 R 2034 0 R] endobj 2036 0 obj [2035 0 R 2037 0 R 2038 0 R 2041 0 R 2040 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2042 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R 2043 0 R] endobj 2045 0 obj [2044 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2046 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2048 0 R 2049 0 R 2050 0 R 2052 0 R 2054 0 R 2053 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2056 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2057 0 R 2047 0 R] endobj 2059 0 obj [2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2058 0 R 2060 0 R 2063 0 R 2062 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2064 0 R 2065 0 R 2066 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R 2067 0 R] endobj 2069 0 obj [2068 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2070 0 R 2071 0 R 2072 0 R 2073 0 R 2074 0 R 2076 0 R 2079 0 R 2077 0 R 2080 0 R 2078 0 R 2081 0 R 2082 0 R 2083 0 R] endobj 2085 0 obj [2084 0 R 2086 0 R 2087 0 R 2088 0 R 2089 0 R 2090 0 R 2091 0 R 2092 0 R 2093 0 R 2094 0 R 2095 0 R] endobj 2097 0 obj [2096 0 R 2098 0 R 2099 0 R 2100 0 R 2101 0 R 2102 0 R 2103 0 R 2104 0 R 2105 0 R 2106 0 R] endobj 2108 0 obj [2107 0 R 2109 0 R 2110 0 R 2111 0 R 2112 0 R 2113 0 R 2114 0 R 2115 0 R 2117 0 R 2118 0 R 2119 0 R 2120 0 R 2121 0 R 2122 0 R 2123 0 R 2124 0 R 2116 0 R] endobj 2126 0 obj [2125 0 R 2127 0 R 2128 0 R 2129 0 R 2130 0 R 2131 0 R 2132 0 R 2133 0 R 2134 0 R 2135 0 R] endobj 2137 0 obj [2136 0 R 2138 0 R 2139 0 R 2140 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2141 0 R 2142 0 R 2143 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2144 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2145 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2146 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2147 0 R 2148 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2149 0 R 2150 0 R 2151 0 R 2152 0 R] endobj 2154 0 obj [2153 0 R 2155 0 R 2156 0 R 2157 0 R 2158 0 R 2159 0 R 2160 0 R 2161 0 R] endobj 2163 0 obj [2162 0 R 2164 0 R 2165 0 R 2166 0 R 2167 0 R 2168 0 R] endobj 2170 0 obj [2169 0 R 2171 0 R 2172 0 R 2173 0 R 2174 0 R 2175 0 R 2176 0 R 2177 0 R 2178 0 R] endobj 2180 0 obj [2179 0 R 2181 0 R 2185 0 R 2186 0 R 2188 0 R 2190 0 R 2191 0 R 2195 0 R 2197 0 R 2199 0 R 2201 0 R 2203 0 R 2204 0 R 2207 0 R 2208 0 R 2209 0 R 2210 0 R 2212 0 R 2213 0 R 2214 0 R 2215 0 R 2217 0 R 2218 0 R 2219 0 R 2220 0 R 2222 0 R 2223 0 R 2224 0 R 2225 0 R 2227 0 R 2228 0 R 2229 0 R 2230 0 R 2232 0 R 2233 0 R 2234 0 R 2235 0 R 2236 0 R 2237 0 R 2238 0 R 2239 0 R 2239 0 R 2239 0 R 2239 0 R 2239 0 R 2239 0 R 2240 0 R 2241 0 R 2242 0 R] endobj 2244 0 obj [2243 0 R 2245 0 R 2246 0 R 2247 0 R 2248 0 R 2249 0 R 2250 0 R 2254 0 R 2255 0 R 2256 0 R 2258 0 R 2259 0 R 2263 0 R 2264 0 R 2265 0 R 2267 0 R 2268 0 R 2269 0 R 2271 0 R 2272 0 R 2274 0 R 2275 0 R 2276 0 R 2277 0 R 2280 0 R 2281 0 R 2282 0 R 2283 0 R 2283 0 R 2283 0 R 2284 0 R 2284 0 R 2286 0 R 2287 0 R 2288 0 R 2289 0 R 2290 0 R 2292 0 R 2293 0 R 2294 0 R 2295 0 R 2296 0 R 2298 0 R 2299 0 R 2300 0 R 2301 0 R 2302 0 R 2304 0 R 2305 0 R 2306 0 R 2307 0 R 2308 0 R 2309 0 R 2310 0 R] endobj 2312 0 obj [2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2311 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2313 0 R 2314 0 R 2315 0 R 2316 0 R 2317 0 R 2318 0 R 2319 0 R 2320 0 R 2321 0 R 2322 0 R 2323 0 R] endobj 2325 0 obj [2324 0 R 2326 0 R 2327 0 R 2328 0 R 2329 0 R 2330 0 R 2331 0 R] endobj 2333 0 obj [2332 0 R 2334 0 R 2335 0 R 2336 0 R 2337 0 R 2338 0 R 2341 0 R 2340 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2342 0 R 2343 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2344 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R 2345 0 R] endobj 2347 0 obj [2346 0 R 2348 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2349 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2350 0 R 2351 0 R 2352 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2353 0 R 2354 0 R 2355 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R 2356 0 R] endobj 2358 0 obj [2357 0 R 2359 0 R 2360 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2361 0 R 2362 0 R 2363 0 R 2364 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2365 0 R 2366 0 R] endobj 2368 0 obj [2367 0 R 2369 0 R 2370 0 R 2371 0 R 2372 0 R 2373 0 R 2374 0 R 2375 0 R 2376 0 R] endobj 2378 0 obj [2377 0 R 2379 0 R 2380 0 R 2381 0 R 2382 0 R 2383 0 R 2384 0 R 2385 0 R 2386 0 R 2387 0 R 2388 0 R 2389 0 R 2390 0 R 2391 0 R 2392 0 R 2393 0 R 2394 0 R] endobj 2396 0 obj [2395 0 R 2397 0 R 2398 0 R 2400 0 R 2402 0 R 2401 0 R 2403 0 R 2404 0 R 2405 0 R] endobj 2408 0 obj [2409 0 R 2407 0 R 2410 0 R 2411 0 R 2412 0 R 2413 0 R 2414 0 R] endobj 2416 0 obj [2415 0 R 2417 0 R 2418 0 R 2419 0 R 2420 0 R 2421 0 R 2422 0 R 2423 0 R 2424 0 R 2425 0 R] endobj 2427 0 obj [2426 0 R 2428 0 R 2429 0 R 2430 0 R 2431 0 R 2432 0 R 2433 0 R 2434 0 R 2437 0 R 2436 0 R 2438 0 R 2439 0 R 2440 0 R] endobj 2442 0 obj [2441 0 R 2443 0 R 2444 0 R 2445 0 R 2446 0 R 2447 0 R 2448 0 R 2449 0 R 2450 0 R 2451 0 R 2452 0 R 2453 0 R] endobj 2455 0 obj [2454 0 R 2456 0 R 2457 0 R 2458 0 R 2459 0 R 2460 0 R 2461 0 R 2462 0 R] endobj 2464 0 obj [2463 0 R 2465 0 R 2466 0 R 2467 0 R 2468 0 R 2469 0 R 2470 0 R 2471 0 R] endobj 2473 0 obj [2472 0 R 2474 0 R 2475 0 R 2476 0 R 2477 0 R 2478 0 R 2479 0 R 2480 0 R 2481 0 R 2482 0 R 2483 0 R 2484 0 R] endobj 2486 0 obj [2485 0 R 2487 0 R 2488 0 R 2489 0 R 2490 0 R 2491 0 R 2492 0 R 2493 0 R 2496 0 R 2495 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R 2497 0 R] endobj 2500 0 obj [2501 0 R 2499 0 R 2502 0 R 2503 0 R 2504 0 R 2505 0 R 2505 0 R 2505 0 R 2510 0 R 2507 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2512 0 R 2513 0 R] endobj 2516 0 obj [2517 0 R 2515 0 R 2518 0 R 2519 0 R 2522 0 R 2521 0 R 2523 0 R 2524 0 R] endobj 2526 0 obj [2525 0 R 2527 0 R 2528 0 R 2529 0 R 2530 0 R 2531 0 R 2532 0 R 2533 0 R 2534 0 R] endobj 2536 0 obj [2535 0 R 2537 0 R 2538 0 R 2539 0 R 2540 0 R 2541 0 R 2542 0 R 2543 0 R 2544 0 R 2545 0 R] endobj 2547 0 obj [2546 0 R 2548 0 R 2549 0 R 2550 0 R 2551 0 R] endobj 2553 0 obj [2552 0 R 2554 0 R 2555 0 R 2556 0 R 2557 0 R 2558 0 R 2559 0 R] endobj 2561 0 obj [2560 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2562 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2563 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2564 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2565 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2566 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2567 0 R 2568 0 R 2569 0 R] endobj 2571 0 obj [2570 0 R 2572 0 R 2573 0 R 2574 0 R 2575 0 R 2576 0 R 2577 0 R 2578 0 R] endobj 2580 0 obj [2579 0 R 2581 0 R 2582 0 R 2583 0 R 2584 0 R 2585 0 R 2586 0 R 2587 0 R] endobj 2589 0 obj [2588 0 R 2590 0 R 2591 0 R 2592 0 R 2594 0 R 2595 0 R] endobj 2597 0 obj [2596 0 R 2598 0 R 2599 0 R 2600 0 R 2601 0 R 2602 0 R 2603 0 R 2604 0 R 2605 0 R 2606 0 R 2607 0 R 2608 0 R 2609 0 R 2610 0 R 2611 0 R 2612 0 R 2613 0 R 2614 0 R 2615 0 R] endobj 2617 0 obj [2616 0 R 2618 0 R 2619 0 R 2620 0 R 2621 0 R 2622 0 R 2623 0 R 2624 0 R 2625 0 R] endobj 2627 0 obj [2626 0 R 2628 0 R 2629 0 R 2630 0 R 2631 0 R 2632 0 R 2633 0 R] endobj 2635 0 obj [2634 0 R 2636 0 R 2637 0 R 2638 0 R 2639 0 R 2640 0 R 2641 0 R 2642 0 R 2643 0 R 2644 0 R 2645 0 R] endobj 2647 0 obj [2646 0 R 2648 0 R 2649 0 R 2650 0 R 2651 0 R 2652 0 R 2653 0 R 2654 0 R 2655 0 R 2656 0 R] endobj 2658 0 obj [2657 0 R 2659 0 R 2660 0 R 2661 0 R 2662 0 R 2663 0 R] endobj 2665 0 obj [2664 0 R 2666 0 R 2667 0 R 2668 0 R 2669 0 R 2670 0 R 2671 0 R] endobj 2673 0 obj [2672 0 R 2674 0 R 2675 0 R 2676 0 R 2677 0 R 2678 0 R 2679 0 R 2680 0 R 2681 0 R 2683 0 R 2684 0 R 2685 0 R 2686 0 R 2687 0 R 2688 0 R 2689 0 R 2690 0 R 2691 0 R 2692 0 R 2693 0 R 2694 0 R] endobj 2696 0 obj [2695 0 R 2697 0 R 2698 0 R 2699 0 R 2700 0 R 2701 0 R 2702 0 R 2703 0 R 2704 0 R 2707 0 R 2706 0 R 2708 0 R 2709 0 R 2710 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2711 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R 2712 0 R] endobj 2714 0 obj [2713 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2715 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2716 0 R 2717 0 R 2718 0 R 2719 0 R 2720 0 R 2721 0 R 2722 0 R 2723 0 R 2724 0 R 2725 0 R 2726 0 R 2727 0 R] endobj 2729 0 obj [2728 0 R 2730 0 R 2731 0 R 2732 0 R 2733 0 R 2734 0 R 2735 0 R 2736 0 R] endobj 2738 0 obj [2737 0 R 2739 0 R 2740 0 R 2741 0 R 2742 0 R 2743 0 R 2744 0 R 2745 0 R] endobj 2747 0 obj [2746 0 R 2748 0 R 2749 0 R 2750 0 R 2751 0 R 2752 0 R 2753 0 R 2754 0 R] endobj 2756 0 obj [2755 0 R 2757 0 R 2758 0 R 2759 0 R 2760 0 R 2761 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2762 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2763 0 R 2764 0 R 2764 0 R 2764 0 R 2764 0 R 2764 0 R 2764 0 R 2764 0 R 2764 0 R] endobj 2766 0 obj [2765 0 R 2765 0 R 2765 0 R 2765 0 R 2765 0 R 2765 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2767 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2768 0 R 2770 0 R 2772 0 R 2771 0 R 2773 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2774 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R 2775 0 R] endobj 2777 0 obj [2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2776 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2778 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2779 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2780 0 R 2781 0 R 2782 0 R 2783 0 R 2784 0 R] endobj 2786 0 obj [2785 0 R 2787 0 R 2788 0 R 2789 0 R 2790 0 R 2791 0 R] endobj 2793 0 obj [2792 0 R 2794 0 R 2795 0 R 2796 0 R 2797 0 R 2798 0 R 2799 0 R 2800 0 R] endobj 2802 0 obj [2801 0 R 2803 0 R 2804 0 R 2805 0 R 2806 0 R 2807 0 R 2808 0 R 2809 0 R] endobj 2811 0 obj [2810 0 R 2812 0 R 2813 0 R 2814 0 R 2815 0 R 2816 0 R 2817 0 R 2818 0 R] endobj 2820 0 obj [2819 0 R 2821 0 R 2822 0 R 2823 0 R] endobj 2825 0 obj [2824 0 R 2826 0 R 2827 0 R 2827 0 R 2827 0 R 2828 0 R 2829 0 R 2830 0 R 2831 0 R 2832 0 R 2833 0 R 2834 0 R 2835 0 R 2836 0 R 2837 0 R 2838 0 R 2839 0 R] endobj 2842 0 obj [2841 0 R 2843 0 R 2844 0 R 2845 0 R 2845 0 R 2845 0 R 2845 0 R 2845 0 R 2845 0 R 2845 0 R 2846 0 R 2847 0 R 2848 0 R 2849 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2850 0 R 2851 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2852 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2853 0 R 2854 0 R 2855 0 R 2856 0 R 2857 0 R 2857 0 R 2857 0 R 2857 0 R 2857 0 R] endobj 2859 0 obj [2858 0 R 2860 0 R 2861 0 R 2862 0 R 2863 0 R 2864 0 R 2865 0 R 2866 0 R 2867 0 R 2868 0 R 2869 0 R] endobj 2871 0 obj [2870 0 R 2872 0 R 2873 0 R 2874 0 R 2875 0 R 2876 0 R 2877 0 R 2878 0 R 2878 0 R 2878 0 R 2878 0 R 2878 0 R 2878 0 R 2878 0 R 2879 0 R 2880 0 R 2881 0 R 2882 0 R 2883 0 R 2884 0 R 2885 0 R 2886 0 R 2887 0 R 2888 0 R 2889 0 R 2890 0 R 2891 0 R] endobj 2893 0 obj [2892 0 R 2894 0 R 2895 0 R 2896 0 R 2897 0 R 2898 0 R 2899 0 R 2900 0 R 2901 0 R 2902 0 R 2903 0 R 2904 0 R 2905 0 R 2906 0 R 2907 0 R 2908 0 R 2909 0 R 2910 0 R 2911 0 R 2912 0 R 2913 0 R 2914 0 R 2915 0 R 2916 0 R 2917 0 R 2918 0 R 2919 0 R 2920 0 R 2921 0 R 2922 0 R 2923 0 R 2924 0 R 2925 0 R 2926 0 R 2927 0 R 2928 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2929 0 R 2930 0 R 2931 0 R 2932 0 R 2933 0 R 2934 0 R 2935 0 R 2936 0 R] endobj 2892 0 obj > endobj 2894 0 obj > endobj 2895 0 obj > endobj 2896 0 obj > endobj 2897 0 obj > endobj 2898 0 obj > endobj 2899 0 obj > endobj 2900 0 obj > endobj 2901 0 obj > endobj 2902 0 obj > endobj 2903 0 obj > endobj 2904 0 obj > endobj 2905 0 obj > endobj 2906 0 obj > endobj 2907 0 obj > endobj 2908 0 obj > endobj 2909 0 obj > endobj 2910 0 obj > endobj 2911 0 obj > endobj 2912 0 obj > endobj 2913 0 obj > endobj 2914 0 obj > endobj 2915 0 obj > endobj 2916 0 obj > endobj 2917 0 obj > endobj 2918 0 obj > endobj 2919 0 obj > endobj 2920 0 obj > endobj 2921 0 obj > endobj 2922 0 obj > endobj 2923 0 obj > endobj 2924 0 obj > endobj 2925 0 obj > endobj 2926 0 obj > endobj 2927 0 obj > endobj 2928 0 obj > endobj 2929 0 obj > endobj 2930 0 obj > endobj 2931 0 obj > endobj 2932 0 obj > endobj 2933 0 obj > endobj 2934 0 obj > endobj 2935 0 obj > endobj 2936 0 obj > endobj 473 0 obj > endobj 467 0 obj >/MediaBox[0 0 595.BykQgMK7CA!0uB&E*[email protected]աv7JQ| .𬵗ݓXB`J)9:ݶjzRuŨ,WPz%’Ncxn& )W:;ȵ8LQuTw1L>)fG&rsuK &»#»P1CEјNέYE1’/aF7QꦏE 8_QmG؂6j\l:_=dy-Sm~>I%mE243UwhԇT5ˎ{ͻtn %r»SgԖy݅2o;N-݁.Gċi3dM4 \}R7?|ϋ6Cc0r#A؁4\i5#g>:ȤHd+p

    Экспериментальное исследование нагрузочных характеристик гибридных дизельных двигателей дизель-СПГ

    [1] Хелин Сяо Исследование характеристик распыления и горения газового двигателя с воспламенением от сжатия [D] (на китайском языке) Ухань: Университет науки и технологий Хуачжун, 2007.

    [2] Tao WU．Исследование характеристик сгорания и надежности двигателя, работающего от газа до жидкости [D] (на китайском языке)． Шанхай: Шанхайский университет Цзяо Тонг, 2008 г.

    [3] Shanyu GU, Kuihao ZHAO, Jianjin LIU et al. Исследование двухтопливного (бензин-сжиженный газ) двигателя [J] (на китайском языке) Transactions CSICE, Vol.19 (2001), с. 323.

    [4] Хуа ХУАНИзучение и разработка системы рециркуляции отработавших газов с электронным управлением для двигателей со смесью этанола и дизельного топлива [D] (на китайском языке)． Гуанчжоу: Технологический университет Гуандун, 2007.

    5.3 Характеристики типа транспортного средства и коэффициенты нагрузки по умолчанию

    NTM представляет данные для 10 различных концепций / типов транспортных средств; см. таблицу ниже. Каждый тип транспортного средства может управляться двигателем с разной концепцией выбросов (еврокласс). Значения по умолчанию указаны для грузоподъемности и использования грузоподъемности. Значения по умолчанию выбраны, чтобы представить типичный транспорт, выполняемый сегодня.Эти значения, конечно, следует заменить более конкретными данными в подробном анализе. Однако значения по умолчанию можно использовать в скрининговом анализе транспортной цепочки, чтобы выяснить, где происходят самые большие выбросы.

    Номенклатура NTM Номенклатура HBEFA
    		Максимальный вес брутто Грузоподъемность Использование грузоподъемности
    [тонна] [м] [тонна] [n поддонов] [м3] LCU [w%] LCU [поддон%] LCU [v %] LCU [dimw%]
    Легкий коммерческий автомобиль — Пикап LCV Petrol N1-II / LCV Diesel N1-II
    		2.5 5 0,6 1 6 20 40 25 30
    Легкий коммерческий автомобиль — фургон LCV Petrol N1-III / LCV Diesel N1-III
    		3,5 7 1,5 4 17 20 40 25 30
    Грузовик с жесткой рамой RT 7,5 8 5 14 40 60 40 50
    Грузовик с жесткой рамой 7.5-12 т RT> 7,5-12 т
    		12 11 6 20 40 60 40 50
    Грузовик с жесткой рамой 12-14 тонн
    		RT> 12-14 тонн
    		14 11 9 24 40 60 40 50
    Грузовик с жесткой рамой 14-20 тонн
    		RT> 14-20 тонн
    		20 12 12 24 40 60 40 50
    Грузовик с жесткой рамой 20-26 тонн
    		RT> 20-26 тонн
    		26 12 15 24 40 60 40 50
    Грузовик с прицепом 14-20 тонн TT / AT> 14-20 тонн
    		20 12 12 20 40 60 40 50
    Грузовик с прицепом 20-28 тонн TT / AT> 20-28 тонн
    		28 12 16 28 40 60 40 50
    Грузовик с прицепом 28-34 т TT / AT> 28-34 т 34 17 22 36 50 70 50 60
    Грузовик с прицепом 34-40 т TT / AT> 34-40 т
    		40 19 26 36 50 70 50 60
    Грузовик с прицепом 40-50 тонн TT / AT> 40-50 тонн
    		50 16.5 33 33 50 70 50 60
    Грузовик с прицепом 50-60 т TT / AT> 50-60 т
    		60 25,25 40 51 50 70 50 60

    % PDF-1.4 % 1764 0 объект > endobj xref 1764 175 0000000016 00000 н. 0000003856 00000 н. 0000004117 00000 н. 0000008191 00000 п. 0000008370 00000 н. 0000008457 00000 н. 0000008621 00000 н. 0000008762 00000 н. 0000008825 00000 н. 0000009023 00000 н. 0000009160 00000 н. 0000009222 00000 п. 0000009381 00000 п. 0000009443 00000 п. 0000009611 00000 н. 0000009673 00000 п. 0000009814 00000 н. 0000009876 00000 н. 0000010020 00000 п. 0000010082 00000 п. 0000010191 00000 п. 0000010253 00000 п. 0000010395 00000 п. 0000010457 00000 п. 0000010695 00000 п. 0000010757 00000 п. 0000010961 00000 п. 0000011023 00000 п. 0000011129 00000 п. 0000011231 00000 п. 0000011293 00000 п. 0000011410 00000 п. 0000011472 00000 п. 0000011609 00000 п. 0000011671 00000 п. 0000011812 00000 п. 0000011874 00000 п. 0000011983 00000 п. 0000012045 00000 п. 0000012162 00000 п. 0000012224 00000 п. 0000012341 00000 п. 0000012403 00000 п. 0000012512 00000 п. 0000012574 00000 п. 0000012697 00000 п. 0000012759 00000 п. 0000012900 00000 п. 0000012962 00000 п. 0000013107 00000 п. 0000013169 00000 п. 0000013295 00000 п. 0000013357 00000 п. 0000013479 00000 п. 0000013541 00000 п. 0000013714 00000 п. 0000013776 00000 п. 0000013838 00000 п. 0000014008 00000 п. 0000014070 00000 п. 0000014167 00000 п. 0000014268 00000 п. 0000014330 00000 п. 0000014448 00000 п. 0000014510 00000 п. 0000014635 00000 п. 0000014697 00000 п. 0000014818 00000 п. 0000014880 00000 п. 0000014993 00000 п. 0000015055 00000 п. 0000015168 00000 п. 0000015230 00000 п. 0000015369 00000 п. 0000015431 00000 п. 0000015564 00000 п. 0000015626 00000 п. 0000015742 00000 п. 0000015804 00000 п. 0000015919 00000 п. 0000015981 00000 п. 0000016096 00000 п. 0000016158 00000 п. 0000016289 00000 п. 0000016351 00000 п. 0000016413 00000 п. 0000016631 00000 п. 0000016693 00000 п. 0000016803 00000 п. 0000016927 00000 п. 0000016989 00000 п. 0000017109 00000 п. 0000017171 00000 п. 0000017291 00000 п. 0000017353 00000 п. 0000017515 00000 п. 0000017577 00000 п. 0000017737 00000 п. 0000017799 00000 п. 0000017960 00000 п. 0000018022 00000 п. 0000018135 00000 п. 0000018197 00000 п. 0000018314 00000 п. 0000018376 00000 п. 0000018513 00000 п. 0000018575 00000 п. 0000018637 00000 п. 0000018819 00000 п. 0000018881 00000 п. 0000018998 00000 п. 0000019137 00000 п. 0000019199 00000 п. 0000019316 00000 п. 0000019378 00000 п. 0000019489 00000 п. 0000019551 00000 п. 0000019661 00000 п. 0000019723 00000 п. 0000019843 00000 п. 0000019905 00000 п. 0000019967 00000 п. 0000020133 00000 п. 0000020194 00000 п. 0000020313 00000 п. 0000020449 00000 п. 0000020511 00000 п. 0000020644 00000 п. 0000020705 00000 п. 0000020766 00000 п. 0000020872 00000 п. 0000020933 00000 п. 0000021026 00000 п. 0000021136 00000 п. 0000021197 00000 п. 0000021325 00000 п. 0000021386 00000 п. 0000021447 00000 п. 0000021554 00000 п. 0000021615 00000 п. 0000021722 00000 п. 0000021783 00000 п. 0000021904 00000 п. 0000021965 00000 п. 0000022026 00000 п. 0000022151 00000 п. 0000022278 00000 п. 0000022339 00000 п. 0000022498 00000 п. 0000022559 00000 п. 0000022747 00000 п. 0000022808 00000 п. 0000022909 00000 н. 0000022969 00000 п. 0000023087 00000 п. 0000023188 00000 п. 0000023287 00000 п. 0000023399 00000 п. 0000023507 00000 п. 0000023558 00000 п. 0000023609 00000 п. 0000023672 00000 п. 0000023879 00000 п. 0000024061 00000 п. 0000025013 00000 п. 0000025333 00000 п. 0000025764 00000 п. 0000026325 00000 п. 0000026655 00000 п. 0000029216 00000 п. 0000031047 00000 п.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *