Ниссан экстрейл 2018 цена и фото: купить, продать и обменять машину

Содержание

Nissan X-Trail 2018 с пробегом 146549 км в Москве, цена 1 510 000 ₽

Мы собираем метаданные:
cookies и IP-адрес. Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, упрощающие для вас навигацию, предоставляющие лучший пользовательский опыт, анализирующие использование нашего продукта.

Nissan X-Trail

2013 — 2019

ТСК Щелковка

официальный дилер

микрорайон 1 Мая, 14

Продано

№ 2698549

5 ( 1 сегодня )

продано • есть ПТС

Продано

Вы можете позвонить и менеджер подберет аналог

ТСК Щелковка

Nissan X-Trail

2013 — 2019

Продано

ТСК Щелковка

официальный дилер

микрорайон 1 Мая, 14

+7 (931) 995 47 68

Продано

•в наличии

•есть ПТС

ТСК Щелковка

официальный дилер

микрорайон 1 Мая, 14

Комплектация
Характеристики

Модификация

Объем	2. 0 л.
Мощность	144 л.с.
Коробка	вариатор

Тип двигателя	бензин
Привод	полный

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

— / — / —

Общая информация

Количество дверей

Двигатель

Тип двигателя

бензин

Похожие предложения

Другие модели Nissan

Смотри! Nissan X-Trail 2018 года

В последнее время специалисты японского автопроизводителя Nissan, мягко говоря, удивляют своим поведением и поступками. Судите сами. Не понятно зачем, они вдруг объявили о планах выпустить рестайлинговую модель

Nissan X-Trail 2018.

Это заявление вызывает удивление автомобильных критиков по двум причинам. Ну, во-первых, нельзя считать новинкой автомобиль (Nissan X-Trail 2018), продажи сиквела которого (Nissan Rouge) стартовали в Соединённых Штатах Америки в 2016-м.

А во-вторых, странно, что руководство компании Nissan не знало этого факта (что маловероятно) забыло о нём (что тоже вряд ли), или же просто пытается дурачить часть автолюбителей, которые могли бы стать потенциальными покупателями так называемой «новинки», пытаясь продать им «старую конфету в новой обёртке».

Скорее всего, японский производитель уже детально прорабатывает сценарий громкой презентации своей «новинки», а часть автомобильных критиков, навострив карандаши в душе уже готовы расхваливать преимущества рестайлинговой модели Nissan X-Trail 2018 на все лады. Вот только к наступлению этого момента, большинство автолюбителей поймёт, что на самом деле представляет собой эта «сенсационная новинка».

Логично предположить, что модификация Nissan X-Trail 2018, сделанная для продаж на просторах Евразии, может иметь незначительные «изюминки». Но, общей картины они изменить не смогут

Исходя из этого, совершенно не понятно, каким образом компания Nissan собирается удерживать свои позиции на мировом автомобильном рынке. Да, японцы презентовали свою «новинку». Да, очертили дату старта продаж по географическим зонам. Но, опять же, зачем презентовать «старое» авто, выпущенное в прошлом году под видом нового кроссовера, совершенно не понятно любому здравомыслящему человеку.

О дальнейшем развитии автомобильного концерна Nissan, при такой удивительной маркетинговой кампании, рассуждать вообще глупо, не говоря уже о «завоевании» им симпатий потенциальных покупателей его автомобилей и лидерских позиций на мировом автомобильном рынке.

содержание

Экстерьер Nissan X-Trail
Небольшие изменения интерьера
Технические характеристики X-Trail 2018 года
Nissan X-Trail 2018: фото
Видео обзор, тест-драйв

Экстерьер Nissan X-Trail

Между второй и третьей генерацией произошёл основательный редизайн экстерьера Nissan X-Trail. Этот шаг японских дизайнеров был полезен для автомобиля, ведь практически все его «одноклассники» потихонечку избавляются от прямоугольного силуэта. Исключением может быть разве что один Mercedes-Benz G-класса. Но это особый случай, достойный отдельной темы.

Действуя в духе общей тенденции, дизайнерское бюро компании Nissan наделило новый X-Trail обтекаемыми, сглаженными формами кузова

Внешний вид обновлённого Nissan X-Trail 2018 получился интересным. Возможно не в последнюю очередь благодаря тому, что дизайнерам удаётся, умело балансировать между агрессивными и элегантными элементами во внешности автомобиля. Без нотки агрессии этот автомобиль не был бы самим собой, и не вызывал такого уровня заинтересованности в кругах автолюбителей, какой он имеет на сегодняшний день.

После рестайлинга наиболее заметно изменилась носовая часть новинки. Увеличился размер хромированной накладки, восседающей на решётке радиатора. С виду она приобрела более массивные очертания. Головная оптика тоже сменила свои черты.

Бампер стал тоже более внушительным и получил противотуманки глядящие горизонтально. Нижняя часть воздухозаборника расположенного на переднем бампере выполнена в форме хромированной полосы. Эта деталь, конечно смотрится симпатично. Но к чему внедорожнику такие сантименты?

Ясное дело, что вряд ли кто из владельцев рестайлинговой модели Nissan X-Trail 2018 будет гонять на ней по пустыни в рамках одного из этапов ралли. Даже едущий по грунтовке где-то в средней полосе России X-Trail с таким лицом, будет выглядеть как минимум удивительно. Нет, ну в Европе, он может, будет смотреться и нормально, но тут…Форма задних фонарей стала более сглаженной, они получили форму прямоугольника и обзавелись вставками из светодиодов.

Небольшие изменения интерьера

Дизайн интерьера салона обновлённого Nissan X-Trail 2018 претерпел минимальные изменения. Из новшеств привлекают внимание лишь пара моментов:

рулевое колесо, как и в спортивных автомобилях, выполнено в усечённой форме;
центральная консоль слегка изменила форму;
спектр материалов, используемых для отделки салона, и палитра их сочетаний заметно расширились.

Как часто бывает в таких случаях, компания заявила об использовании при отделке салона Nissan X-Trail 2018 материалов ещё лучшего качества. Как правило, такие «заявления ни о чём», дизайнеры делают тогда, когда говорить больше не о чём. То есть когда существенных изменений, в общем-то, и нет.

Хотя с, другой стороны, отсутствие изменения – это не повод для сетования. Даже без них салон автомобиля комфортабельный, уютный, и что самое главное, функциональный. Базовая версия новинки имеет на борту мультимедийную систему, оснащённую сенсорным цветным монитором, размер которого составляет 5 дюймов.

Помогать водителю в управлении автомобилем будет маршрутная система Advanced Drive-Assist. А ещё на передней панели автомобиля расположились CD, цифровой приёмник, USB-слот, возможность подключения iPod и Bluetooth. С таким арсеналом развлекательных функций скучно в дороге точно не будет.

А в топовых модификациях, или же в базовой, но уже в качестве дополнительной опции покупатели получат, мультимедийную систему Nissan Connect. Она комплектуется дисплеем размером 7 дюймов, камерой заднего вида и системой панорамного обзора.

В качестве дополнительной опции японский автопроизводитель предлагает покупателям установку в салон нового Nissan X-Trail 2018 системы двухзонального климат-контроля и аудиосистемы Bose, укомплектованной динамиками в количестве 9 штук.

Многим автолюбителям в обновлённом X-Trail понравится то, что систем безопасности в его арсенале много. Но, производитель не навязывает их установку, а всего лишь предлагает в качестве дополнительных опций. В самом деле, кому то они жизненно необходимы, а кому то совершенно без надобности. Так зачем переплачивать за ненужную опцию?

Так вот, на борту в перечень доступных систем входят:

система предотвращения столкновений, снабжённая функцией обнаружения пешеходов;
система адаптивного круиз-контроля;
система контроля за разметкой, предупреждающая о пересечении линии разметки;
система контроля «слепых» зон;
система помощи выезда с парковки задним ходом.

В целом оснащение вполне приличное и современное. Безопасности своих автомобилей компания Nissan всегда уделяла много внимания, что достойно похвалы.

Технические характеристики X-Trail 2018 года

На сегодняшний день никакой информации о разработке новых силовых агрегатов для рестайлинговой модели Nissan X-Trail 2018 нет. Поэтому, исходя из того, что его сиквел Nissan Rogue уже довольно давно продаётся в Соединённых Штатах Америки, с бензиновым мотором объёмом 2,5 л. и мощностью 171 л. с., скорее всего менять силовые установки на новом X-Trail 2018 производитель не планирует.

Покупателям в Российской Федерации обновлённый кроссовер будет предлагаться как с вышеупомянутым бензиновым движком на 2,5 литра, так и с четырёхцилиндровым мотором объёмом 2 л. и мощностью 144 л. с.

Довольно странно, но продавать своё детище в России японцы будут и в варианте, укомплектованном дизельным двигателем dCi, объёмом 1,6 л., и мощностью 130 л. с.

По итогам 2016 года, в российском рейтинге самых продаваемых автомобилей Nissan X-Trail оказался на 22-й позиции. На 21-й строчке расположился его собрат Nissan Qashqai. Всё бы ничего, но настораживает один момент: продажи Qashqai продемонстрировали беспрецедентный рост – 76% в сравнении с предыдущим годом. Nissan X-Trail тоже удивил, правда, неприятно, продемонстрировав падение продаж на внушительные 12,8 %. Эксперты пока никак не могут объяснить сложившуюся ситуацию.

Рестайлинг обоих моделей произошёл практически одновременно, стоимость обоих автомобилей соответствует их классу. Поэтому о причинах снижения популярности Nissan X-Trail остаётся гадать.

Судя по всему, выпуском рестайлинговой версии Nissan X-Trail 2018 производитель пытается поднять репутацию автомобиля, а соответственно и уровень его продаж на достойный уровень. Насколько это получится у компании Nissan, покажет время.

Nissan X-Trail 2018: фото

Видео обзор, тест-драйв

https://www. youtube.com/watch?v=vij82v-xYks

Статья написана для сайта https://mana.su

2022 Nissan Titan XD Обзор | Цены, комплектация и фотографии

Отзыв Дэна ФриоДан Фрио

Обзор

Более мощный, чем стандартный Nissan Titan, Nissan Titan XD является самым большим, самым мощным и самым функциональным пикапом бренда. XD не является сверхмощным вариантом, который нужен некоторым покупателям для буксировки и перевозки грузов коммерческого класса, но он оснащен 5,6-литровым двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил, полным приводом, чрезвычайно просторным салоном и удивительно плавным ходом. . Это больше стандартной мощности, чем у Chevrolet Silverado, Ford F-150, Ram 1500 и Toyota Tundra. Titan XD может буксировать до впечатляющих 11 060 фунтов и перевозить до 2430 фунтов полезной нагрузки. Каждый Titan XD также имеет популярную форму кузова Crew Cab и 6,5-футовую кровать, поэтому он идеально подходит для еженедельных работ и приключений на выходных с лодками, лошадьми и игрушками на буксире. В отличие от своих тяжелых конкурентов от Chevy, GMC, Ram и бестселлера Ford F-Series Super-Duty, Titan XD не доступен с дизельным двигателем, более длинной станиной или двойной задней осью. Любителям бездорожья стоит обратить внимание на модель Pro-4X. это довольно хорошо вне тротуара.

Pros

Большой, мощный двигатель V8. Удивительно комфортная езда. Впечатляющие стандартные функции безопасности.

Минусы

Конкуренты предлагают больше вариантов кузова. Вариант без дизельного двигателя. Простой дизайн салона.

Вердикт

Вместительный и мощный Nissan Titan XD — идеальный полноразмерный пикап для покупателей, которым нужен не только легкий пикап, но и меньше, чем настоящий тяжелый грузовик.

Что нового в 2022 году

В этом году в линейке Titan XD произошло только одно изменение. Сцепка «гусиная шея» теперь включена как в пакет SV Convenience, так и в пакет Pro-4X Convenience.

Комплектация и цены

Nissan Titan XD 2022 года — пятиместный пикап, доступный только в конфигурации с двойной кабиной и шириной 6,5 футов. Он предлагается в четырех комплектациях: S, SV, Pro-4X и Platinum Reserve. SV пользуется популярностью у покупателей, и нам он тоже нравится. Читайте дальше, чтобы узнать, почему.

S

Стоимость модели S начинается от 47 575 долларов США (включая сбор за пункт назначения в размере 1 695 долларов США) и поставляется с основными элементами грузовика: 17-дюймовыми стальными колесами, напыляемой подкладкой кузова, запираемой задней дверью, сдвижным задним стеклом, сцепкой приемника и разъемом жгута проводов, электрические стеклоподъемники и замки, зажигание без ключа, многоместное переднее сиденье (40/20/40), складывающееся заднее сиденье 60/40 и тканевая обивка. Технические характеристики включают 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, два порта USB, спутниковое радио и аудиосистему с шестью динамиками.

Стандартные функции безопасности включают предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое торможение задним ходом, контроль раскачивания прицепа, задние датчики парковки и автоматический дальний свет.

SV

Модель SV (51 355 долл. США) имеет дополнительные функции рабочего грузовика, такие как передние буксировочные крюки, сцепное устройство «гусиная шея», обогреваемые регулируемые по мощности зеркала заднего вида и контроллер тормозов прицепа. Усовершенствованные технологии включают в себя подключение к точке доступа Wi-Fi и адаптивный круиз-контроль.

Дополнительный пакет SV Convenience (2780 долл. США) добавляет несколько ценных функций, в том числе дистанционный запуск, электропривод заднего стекла, вход без ключа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, двухзонный автоматический климат-контроль, задние вентиляционные отверстия, подогрев передних ковшеобразных сидений. , сиденье водителя с электроприводом и кожаный руль. Навигационная система с 9-дюймовым сенсорным экраном, два USB-порта для зарядки на задних сиденьях, розетка на 110 В, датчики парковки спереди и сзади, а также 20-дюймовые легкосплавные диски дополняют пакет.

В пакет SV Utility (1600 долл. США) входят дополнительные функции рабочего грузовика, в том числе ступеньки для кровати, система направляющих для кровати, светодиодное освещение кровати, встроенная в кровать розетка на 110 вольт и автоматические дворники.

Мы выбираем SV, особенно со всеми опциями. В целом вы получите хорошо оборудованный рабочий грузовик средней грузоподъемности с тягово-сцепным устройством для прицепа, подогревом передних сидений, адаптивным круиз-контролем и навигацией, среди прочего, всего за 55 245 долларов.

Pro-4X

Pro-4X (57 165 долл. США) основан на стандартных функциях SV и некоторых его опциях, но дополнен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, вездеходными шинами, светодиодными фарами и противотуманными фарами, внедорожными амортизаторами Bilstein, защитой от скольжения. пластины, электронный блокирующий задний дифференциал и контроль спуска с холма. Внутри передние ковшеобразные сиденья заменяют раздельное многоместное сиденье. Грузовая платформа дополнена направляющими, подножкой, задней дверью с электронным замком, светодиодным освещением и розеткой на 110 вольт, а передние и задние датчики парковки помогают обеспечить безопасность.

Опции включают пакет Pro-4X Convenience с дистанционным запуском, кожаной обивкой, подогревом и электрорегулировкой рулевого колеса, обогревом передних и задних сидений, памятью настроек сиденья водителя и электрорегулировкой сиденья переднего пассажира. Пакет Premium добавляет панорамный люк на крыше, вентиляцию передних сидений, систему ящиков для хранения в кровати и камеру объемного обзора.

Platinum Reserve

Platinum Reserve (65 035 долл. США) сочетает в себе роскошь, полезность и стиль с темным хромированным внешним видом, подсветкой боковых ступеней, вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений, внутренней деревянной отделкой и обновленной кожаной обивкой. Опции включают панорамный люк на крыше, систему хранения в кровати, заднюю дверь с дистанционным замком и ступеньки для кровати.

Двигатель и характеристики

Nissan Titan XD оснащен 5,6-литровым двигателем V8 (400 лошадиных сил, 413 фунт-фут крутящего момента) в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Двигатель умело справляется со средними задачами XD с мощной низкой мощностью и тихими крейсерскими манерами на шоссе.

К сожалению, ходовые качества и управляемость XD не так совершенны, как у меньших полутонных пикапов Ford F-150 или Ram 1500. Это неудивительно, учитывая, что оба используют обновленную конструкцию подвески, в то время как Titan использует старые технологии. Рулевое управление и торможение также кажутся более туманными и более похожими на более крупный грузовик.

Буксировка и грузоподъемность

Nissan Titan XD рассчитан на тяговое усилие до 11 060 фунтов при оснащении сцепным устройством «гусиная шея» и 10 880 фунтов с обычным сцепным устройством. Максимальная полезная нагрузка XD оценивается в 2430 фунтов.

Экономия топлива

Агентство по охране окружающей среды считает Nissan Titan XD 2022 года большегрузным автомобилем и поэтому не оценивает его топливную экономичность.

Интерьер

Приборная панель Nissan Titan XD проста, но функциональна. Массивные циферблаты и формы вентиляционных отверстий не удивят вас, но это не является решающим фактором среди тяжелых грузовиков. Вы по достоинству оцените некоторые из этих негабаритных элементов управления, когда наденете рабочие или зимние перчатки. Тканевая и кожаная обивка выглядит прочной и надежной. SV и Platinum Reserve в верхней части отделки отличаются премиальными штрихами с контрастной строчкой и вставками из дерева с открытыми порами.

Возможно, кабине не хватает ослепительного дизайна, но она предлагает много места для пассажиров и комфортную езду, что дает Titan XD небольшое преимущество по сравнению со многими тяжелыми пикапами.

Эффективная упаковка и последние обновления делают Ford F-150 и Chevrolet Silverado 1500 больше по некоторым параметрам — например, оба предлагают больше места для ног спереди и сзади. При этом мало кто будет чувствовать себя стесненным в XD. Передние сиденья, созданные с учетом обширных исследований Nissan в области сидений, используемых в космических полетах, превосходны. Передние пассажиры, в частности, будут наслаждаться значительной пропастью между ними благодаря большой центральной консоли.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

7-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию первых двух комплектаций Titan XD, а комплектации Pro-4X и Platinum Reserve поставляются с 9-дюймовым дисплеем и навигацией. Большинство конкурентов предлагают 10-дюймовые и более экраны, но четкая, высококонтрастная графика системы XD облегчает навигацию на меньшем пространстве.

Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всех моделей, а точка доступа Wi-Fi входит в стандартную комплектацию, начиная с комплектации SV, что приятно для современной рабочей лошадки. Также доступны спутниковое радио, информация о дорожном движении в реальном времени и распознавание дорожных знаков.

Безопасность

Nissan Titan XD 2022 года не подвергался краш-тестам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

XD поставляется с впечатляющим набором стандартных функций безопасности и помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое торможение задним ходом, раскачивание прицепа управление, задние датчики парковки и автоматический дальний свет. Передние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль и светодиодные фары доступны в более дорогих комплектациях.

Nissan Titan XD против конкурентов

Возможности Titan XD находятся между полноразмерным и сверхмощным пикапом, но Nissan не превосходит ни одну из этих ролей. Он стоит как тяжелый грузовик, как Ford Super Duty F-250, но Ford может буксировать на несколько тысяч фунтов больше и нести почти вдвое большую полезную нагрузку. Даже адекватно оборудованный полутонный пикап Ford F-150 может буксировать больше, чем Titan XD.

Хотя Nissan Titan XD не может конкурировать со своими американскими конкурентами, он предлагает покупателям альтернативу с большими возможностями, чем его главный японский конкурент, Toyota Tundra.

Nissan Titan XD в сравнении с Ford F-150

Nissan Titan XD в сравнении с Ford Super Duty F-250

Nissan Titan XD в сравнении с Toyota Tundra

TrueCar Expert Review Methodology

TrueCar работает с избранной группой представителей автомобильной промышленности эксперты, которые проводят тест-драйв около 300 автомобилей в год. Эксперты TrueCar оценивают автомобили по ключевым параметрам, включая динамику вождения, комфорт, дизайн салона, технологии, место для хранения и эффективность. Наши эксперты также оценивают последние обновления моделей, цены и стоимость, комплектации, опции, сопоставимые автомобили и оценки безопасности (предоставленные NHTSA и IIHS), чтобы дать рекомендации и помочь покупателям автомобилей выбрать автомобиль, который им подходит.

TrueCar также оценивает лучшие автомобили в каждой категории на основе методологии, основанной на данных. Каждое транспортное средство тщательно оценивается с помощью нашей внутренней рейтинговой системы, которая систематически оценивает каждый автомобиль, внедорожник, грузовик и фургон. Используя отраслевые исследования ALG, опросы потребителей, команду специалистов по данным и экспертов по транспортным средствам, TrueCar предлагает уникальный и полезный прогноз, который поможет вам найти лучший автомобиль для ваших потребностей вождения.