Нива 4х4 видео обзор: Видео: как окрашивают LADA 4×4 на АВТОВАЗе » LADA 4×4 Club | Лада Нива Клуб

Иностранцы сначала критиковали Lada Niva, а потом распробовали. «Парни на Land Rover смеялись, но недолго» :: Autonews

Британский YouTube-канал carwow опубликовал ролик с обзором и тест-драйвом обновленного российского внедорожника Lada Niva Legend. Автомобиль выпускают без значительных технических и внешних изменений вот уже почти 45 лет.

Существенное обновление модель претерпела в 2020 году, когда на АвтоВАЗе модернизировали интерьер и добавили автомобилю некоторые функции комфорта и безопасности. Ведущий Мэт Уотсон обратил внимание на дешевый пластик и неважное качество материалов отделки салона, но при этом отметил достаточно цельное его исполнение. Плюс ко всему в топовых комплектациях внедорожника есть такие функции как электрические стеклоподъемники, кондиционер, подогрев сидений и аудиосистема.

Что касается езды, то британцы были удивлены неожиданно мягкой подвеской.

При этом они обратили внимание на «тракторные переключения» коробки передач, и «довольно унылый двигатель»: 1,7-литровый бензиновый атмосферник мощностью 83 лошадиные силы. Тесты на динамику показали, что Lada Niva разгоняется с места до 60 миль в час (96 км/ч) за 19,09 сек., а на преодоление дреговой дистанции в четверть мили (402 м) уходит 21,24 секунды.

При этом авторы видео подчеркнули, что на бездорожье Lada Niva чувствует себя, как рыба в воде, благодаря постоянному полному приводу, центральной блокировке дифференциала и понижающему ряду.

Ролик собрал множество преимущественно восторженных комментариев. Подписчики канала в основном хвалят автомобиль за его простоту, невысокую стоимость, надежность и высокие способности на бездорожье. Кроме того, нашлись комментаторы, рассказавшие об опыте владения знаменитым советским автомобилем за рубежом.

snapit happy

: «Я удивлен, почему ее до сих пор не клонировали китайцы. Настолько она хороша»

Elvis Božič: «Ее дизайн, конечно, безнадежно устарел»

Watch Geek: «У меня в Хорватии Lada Niva — любимый автомобиль охотников, которые любят его за простоту, надежность и невероятные возможности на бездорожье»

ali kartal: «У меня была такая машина в начале 90-х. Она была ужасно некомфортной, непрактичной и отвратительно рулилась на асфальте. Но сколько же она приносила радости! Я гонял на ней по пляжам и заснеженным дорогам, форсировал реки и овраги. Проезжал там, где трудно даже пешком пройти. За такие деньги вы ничего подобного не найдете. Это как старый Land Rover, только при гораздо меньших затратах»

SkyTheGuy04: «Автопроизводители должны вернуться к машинами наподобие Lada Niva. К этой не убиваемой простоте. Большие экраны это, конечно, хорошо, но физические кнопки и переключатели тоже имеют место быть. Хочется, чтобы машины снова стали более аналоговыми»

BB- Ballistics: «Напоминает мне мой старый Jimny. Дешев в эксплуатации, неприхотлив и прост в ремонте»

McFly: «Тот продукт из Советского союза, который по-настоящему хотели люди на Западе»

Stuart Fletcher: «Как говорят у нас в Австралии: «не чини и оно ломаться не будет».

Mike Marriott: «Я был одним из первых британцев, кто в 1979 году приобрел Lada Niva. Честно говоря, с тех пор она не сильно изменилась. Помню те времена, когда катался на ней по бездорожью вместе с ребятами из All Wheel Drive Club. Все остальные парни, которые поголовно были на Land Rover, сначала ржали. Но это продолжалось недолго. У Niva уже тогда была пружинная подвеска, обеспечивавшая отличную артикуляцию там, где колеса рессорных Land Rover беспомощно крутились, повиснув в воздухе».

Andy Nichols: «Вот что мне нравится, так это ее простота. Подтянуть бы еще качество материалов и цены бы ей не было».

Aaron Holmes: «Хотел бы себе такую. Она проста, надежна и крепка, но при этом имеет собственный характер».

Oskar Degler: «В Испании продавали дизельную версию с 1,9-литровым двигателем от Peugeot. Идеальная машина. Ума не приложу, почему их перестали делать».

LAWLESS 500: «Вспомните, какими надежными были советские танки, и у вас не останется вопросов к Lada Niva».

Jack Newberry-Edwards: «Смотрел и улыбался. Проста, как молоток, но при этом всегда довезет тебя из точки А в точку В».

marko marko: «Это отличный автомобиль. Он прост и дешев, но при этом прекрасно адаптирован к бесконечным апгрейдам. Многие «Нивы» из 80-х до сих пор бегают по бездорожью, а их годовое обслуживание стоит дешевле, чем, например, запаска для Gelandewagen».

Концептуальную LADA 4×4 Vision впервые продемонстрировали на видео

LADA 4×4 Vision
Фото кадр из видео YouTube

Дмитрий Брусочкин, 17 августа 2019, 08:11

Концепт LADA 4×4 Vision, ставший одной из самых громких премьер прошлогоднего автосалона в Москве, наконец-то попал к блогерам. Эксклюзивный «живой» обзор новинки, которая до сих пор имеет все шансы на «серию», сделали авторы популярного YouTube-канала «ПриветТачка».

В основе LADA 4×4 Vision лежит новейшая 4,2-метровая модульная архитектура. Компенсировать отсутствие постоянного полного привода (он стал подключаемым) и заднего моста призваны очень высокий клиренс, по-настоящему экстремальные углы въезда и короткие свесы. Других подробностей о подвеске концепт-кара нет — известно лишь то, что, по сравнению с серийной LADA 4×4, она полностью переработана.

Салон новинки выполнен в футуристичном стиле, где все напоминает о фирменном X-дизайне «АвтоВАЗа». Из интересного там появились большой дисплей мультимедийной системы, совершенно новый блок управления климатом, селектор АКПП, шайба для переключения режимов управляющей электроники (при движении по разным дорожным покрытиям) и трехспицевый мультифункциональный руль с регулировкой по вылету.

Информацию о подкапотном оснащении концепта в «АвтоВАЗе» не раскрыли, но можно предположить, что серийная версия новой LADA 4×4 получит те же двигатели, что и купе-кроссовер Renault Arkana: 1,6-литровый «атмосферник» и 1,3-литровый турбомотор. По крайней мере, это было бы логично, если следующую «Ниву» тоже построят на платформе B0.

Несмотря на то, что LADA 4×4 Vision представляет собой исключительно дизайнерское видение модели и ничего больше, «АвтоВАЗ» уже запатентовал этот дизайн в мае этого года. Значит ли это, что он пойдет «в серию»? Отнюдь нет (производитель просто защитил себя от плагиата), но самые удачные решения, очевидно, будут использованы.

Напомним, что новое поколение внедорожника LADA 4×4 появится не ранее 2022 года. Об этом в июне заявил глава «АвтоВАЗа» Ив Каракатзанис. По его словам, машина будет выполнена в фирменной Х-стилистике LADA и останется в той же ценовой нише, что и нынешняя модель.

Большой тест драйв нива урбан видео

LADA 4×4 Лучше чем Лада НИВА. Но чем?!? Тест Драйв Lada 4×4 Urban Игорь Бурцев

Chevrolet Niva — Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive — Шевроле Нива

День 1 — Большой тест-драйв в ВДВ — Операция Шторм

NIVA URBAN. Самый честный ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ.

Большой тест-драйв. Lada 4×4 Урбан

Lada 4×4 — комментарий к тест-драйву

Lada Niva Urban — Обзор Автомобиля и Аудиосистемы [eng sub]

Тест — драйв Lada 4×4 VS Lada 4×4 URBAN. Все одинаково.

Тест-драйв Лада Нива Урбан.Test-drive Lada Niva

Lada 4×4: большой тест в HD качестве

Также смотрите:

• Замена лампы ближнего света Митсубиси паджеро 4 видео
• Как отрегулировать тормоза на Рено Логан видео
• Fiat freemont дизель тест драйв видео
• Рено авто колеос тест драйв видео
• Видео обзор Мерседес s класса 221
• Завод вольво в швеции грузовиков видео
• Как поставить брызговики на Опель астра h смотреть видео
• Honda civic 2012 обзор
• Подкачка колес Камаз 43118 видео
• Видео обзор Хендай Солярис 2015 седан
• Нива 4на4 тест драйв
• Замена задних тормозных колодок на Хендай гетц видео дисковые
• Тойота Королла d4d 2 0 тест драйв
• БМВ х5 2004 дизель видео
• Хендай тоскана видео

Главная » Видео » Большой тест драйв нива урбан видео

Достойна ли Lada Niva Legend 2022 года своего величественного названия?

Хотите верьте, хотите нет, но Lada Niva значительно изменилась за последние несколько лет. Настолько, что сегодня в продаже есть две отдельные модельные линейки. Нива Трэвел — более цивилизованный и доступный компактный внедорожник, берущий свое начало от Chevrolet Niva, выпускавшейся в период с 2003 по 2020 год. Также есть Niva Legend, представляющая собой слегка модернизированную версию классического внедорожника Niva. Но достоин ли этот кроссовер своего величавого имени?

Ребята из Carwow решили протестировать Ниву Легенду 2021 модельного года и их видео на YouTube представляет собой продолжительный 17-минутный обзор автомобиля, который вы вряд ли скоро увидите на дорогах.Ведущий канала Мэт Уотсон признается, что всегда хотел сесть за руль «Нивы», поскольку в полноприводной машине, которая стоит всего 17 500 фунтов стерлингов или 23 400 долларов США по текущему обменному курсу, должно быть что-то особенное.

56 Фото

В дизайне Niva Legend есть что-то очень противоречивое. Очевидно, что он довольно устарел со всех сторон. Однако есть тенденции, в том числе реверсивное оформление передней части кузова с индикаторами над фарами и общая форма хэтчбека, напоминающая многие современные кроссоверы, которые делают его немного опережающим свое время.Имейте в виду, что Niva Legend впервые была выпущена в 1977 году как просто Lada Niva.

Большие окна, крепкие бампера и настоящая выхлопная труба вместо дурацкой хромированной накладки — недовольных мало. Похожая история и в салоне, где, может быть, в основном и дешевые материалы, но машина из видео имеет подогрев передних сидений, электростеклоподъемники и кондиционер. Что еще нужно от простого внедорожника?

Под капотом у Нивы Легенда 1.7-литровый безнаддувный бензиновый двигатель мощностью 83 лошадиных силы (62 киловатта). Мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач, а Carwow даже тестирует автомобиль на полосе в четверть мили. Маленький кроссовер покрывает расстояние за… да.

Новенькую Lada Niva 4×4 еще можно купить в Великобритании — но есть загвоздки

ВЫ, ВОЗМОЖНО, слышали о Lada Niva, компактной полноприводной машине, впервые выпущенной в 1977 году. Она стала символом выносливых советских автомобилей, обладающих вездеходностью, низкой ценой и простой в ремонте конструкцией.Знаете ли вы, однако, что не только Нива все еще находится в производстве, но и покупатели автомобилей в Великобритании все еще могут получить в свои руки совершенно новый образец?

Модель процветает в России, Германии и на других рынках по всему миру, а ее британский импортер, базирующийся в Кенте Марк Кей Лада Нива 4×4, предлагает широкий ассортимент Нив в различных стилях кузова, включая классический двух- дверь, длиннобазный четырехдверный, фургон и пикап.

Стиль практически не изменился с 1970-х годов (пример ниже относится к 1992 году) с множеством четких прямых линий и индикаторами, расположенными над фарами, похожими на брови премьер-министра Брежнева.

Хотя некоторые модели с более высокими характеристиками оснащены бамперами в цвет кузова и 16-дюймовыми легкосплавными дисками, в более дешевых версиях по-прежнему используются контрастные черные бамперы и стальные колеса для подлинно утилитарного вида.

Дизайн остается верным намерению инженеров создать «Renault 5 на шасси Land Rover», а Niva с кузовом хэтч немного больше, чем Suzuki Jimny, хотя этот автомобиль был снят с продажи на нескольких европейских рынках всего через несколько месяцев. после его запуска из-за уровня выбросов двигателя.Других конкурентов «Нивы» немного, что делает ее уникальным и интересным предложением для покупателей из Великобритании.

По сравнению с большинством современных автомобилей интерьер «Нивы» предельно спартанский, сохранив при этом эргономику 1970-х годов. Базовая модель даже не оснащена заводными окнами, не говоря уже о кондиционере.

Нива также предлагает несколько дополнительных удобств, таких как электрические стеклоподъемники и кондиционер, хотя это и не роскошь. Распределительное устройство было модернизировано на протяжении многих лет, и в его нынешней версии, похоже, оно заимствовано из старых моделей Renault.

В новой «Ниве» нет даже магнитолы в стандартной комплектации, хотя импортер говорит «стереосистемы, багажники на крышу, защиту раздаточной коробки, стойки для оружия — назовите, а она есть. Мы можем поставить, установить или просто указать вам правильное направление».

Нива с полной загрузкой принадлежит президенту России Владимиру Путину. Он оснащен внедорожными шинами, рейлингами на крыше, лебедкой, прожекторами, трубкой для плавания и привлекательной камуфляжной окраской.

Поскольку «Нива» по сути является реликтом, функции безопасности практически отсутствуют.Еще в 2002 году российская программа оценки безопасности ARCAP поставила «Ниве» ноль звезд из четырех. В наши дни, по крайней мере, есть подушка безопасности водителя и антиблокировочная система тормозов.

Нива всегда использовала двигатель Fiat, а в настоящее время использует 1,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с впрыском топлива. Разгон до сотни занимает неторопливые семнадцать секунд, а расход топлива составляет всего 19 миль на галлон.

Одна из главных фишек «Нивы» в том, что это по сути новенькая классика со всем ретро-стилем, вполне современным двигателем и двухлетней гарантией.

Еще одним важным преимуществом «Нивы» являются ее выдающиеся внедорожные качества. Постоянный полный привод, коробка передач с низким передаточным числом, блокировка дифференциала, короткая колесная база, независимая подвеска, узкие маленькие колеса и снаряженная масса менее 1300 кг означают, что «Нива» по-прежнему способна преодолевать любые препятствия, как любой современный полноприводный автомобиль. на него.

Один использовался Российской антарктической экспедицией в период с 1990 по 2001 год и преодолел около 25 000 миль с оборудованием и персоналом при температуре до -54 градусов.

В 1998 году пятидверная модель была сброшена с парашютом с самолета и стала первым автомобилем, достигшим Северного полюса. Другому в том же году удалось добраться до базового лагеря Эвереста на высоте 17 598 футов (5 364 м).

Короче говоря, он более чем способен справиться со всем, что Британия может ему предложить… Несмотря на недавний набег журналиста Late Brake Show Джонни Смита в глубокую воду в карьере.

Для тех, кто хочет получить в свои руки благородную Ниву, вы можете выбрать базовую модель всего за 12 595 фунтов стерлингов плюс НДС.Но есть загвоздка: вам нужно будет самостоятельно зарегистрировать автомобиль, в том числе взять его на IVA (например, расширенное ТО) и отправить документы в DVLA. Если вам нужна машина, готовая к немедленному выезду, цены начинаются от 17 595 фунтов стерлингов.

Версия Luxe длиннобазной модели — с кондиционером и легкосплавными дисками — начинается от 19 444 фунтов стерлингов, а цены на полезные модели доступны по запросу у импортера.

Есть еще один существенный недостаток покупки новой Lada Niva в Великобритании.АвтоВАЗ, его производитель, не строит автомобиль с правым рулем, поэтому он продается только с левым рулем, даже в Великобритании.

Вот и последняя загвоздка: тем, кто может жить с левым рулем и остальными особенностями «Нивы», и кто хочет купить такой в ​​Великобритании, не нужно вечно действовать. Несмотря на неизменную популярность, производство Нивы прекратится в декабре 2023 года спустя 46 лет. Это связано с тем, что в 2024 году должна появиться новая модель, основанная на базе Renault.

Твит для @ST_DrivingПодпишитесь на @ST_Driving

2020 Lada 4×4 Urban — NamasteCar

LADA запускает производство модернизированного внедорожника LADA 4×4: автомобиль получил модернизированный салон, стал комфортнее и безопаснее.

На полностью обновленной приборной панели появился новый модуль управления климатической системой. Три регулятора и электронная заслонка отопителя, а также новые воздуховоды повышают производительность системы и удобство эксплуатации. Кроме того, бардачок стал более объемным, на консоли разместили две розетки на 12 В, а комбинация приборов получила белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, расширенного новыми функциями. Напольный туннель обзавелся новыми подстаканниками и нишей для мелочей.Стилевые изменения приборной панели реализованы в гармонии с классическим дизайном автомобиля, благодаря чему он узнаваем во всем мире.

Новые, более удобные сиденья получили развитую боковую поддержку. Передние сиденья для трехдверных автомобилей получили более надежный механизм складывания и 2 подголовника на заднем ряду сидений, что положительно сказалось на уровне безопасности.

Потолок, получивший более эффективное внутреннее освещение с модулем ЭРА-ГЛОНАСС, создает более положительное впечатление от салона.Система экстренного реагирования работает совместно с боковой подушкой безопасности водителя. Автомобиль также получил новые потолочные ручки, солнцезащитные козырьки, а также накладки на передние стойки.

Улучшен виброакустический комфорт на LADA 4×4. Автомобиль получил новые кронштейны крепления PWT, снижающие уровень вибрации, а также более эффективную изоляцию панелей кузова.

Модернизирован салон всех автомобилей LADA 4×4. LADA Ubran дополнительно получила интегрированные в передний бампер противотуманные фары.

Напомним: LADA 4×4 на сегодняшний день является самым доступным внедорожником на российском рынке и одним из всемирно известных автомобилей.Сочетание компактности, цены, проходимости и таких опций, как кондиционер и обогрев сидений, делает LADA 4×4 универсальным и многоцелевым автомобилем. Новые системы безопасности и комфорта помогут расширить круг покупателей LADA 4×4 и открыть для себя новые качества легендарного автомобиля тем, кто знаком с автомобилем.

Дата начала продаж, состав комплектаций и цены будут опубликованы дополнительно.

Похожие

Lada Lada 4×4 Urban 5-дверный 2016 — характеристики, цена, фото

Описание Lada Lada 4×4 Urban 5-Door 2016

Обновленная «Нива» ориентирована на автомобилистов в версии Urban очень нравится сочетание практичности для бездорожья и комфорта для городских поездок в авто.Знакомый дизайн кузова отличается изысканными линиями бампера и решетки радиатора, а вытянутая 5-дверная конструкция придает полноценному внедорожнику черты городского кроссовера.

ГАБАРИТЫ

За счет добавления еще одной пары дверей автомобиль стал намного длиннее по сравнению с трехдверной модификацией Lada 4×4 Urban. Вот размеры отремонтированного города «Niva»:

9012

Высота:	1640 мм
Ширина	980 мм
Длина:	4240 мм
колесная база:	2700 мм
Клиренс:	205 мм
Объем багажника:	420/780 л.
Вес:	1425 кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

5-дверная Lada 4×4 Urban получила стандартный для «Нивы» силовой агрегат объемом 1,7 л. была улучшена топливная система – она получила электронный распределенный впрыск. Трансмиссия — та же 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Главное, что заметят те, кто ездил на старых моделях «Нивы», — это более удобное рулевое управление и улучшенная ходовая часть. Передняя ступица получила подшипник, который больше не нужно было периодически регулировать, чтобы при торможении автомобиль перестал уходить в сторону.

Motor Power:	83 HP	83 HP
Крутящий момент:	129 NM
Buck Right:	137 км / ч
Ускорение 0-100 км / час:	19,0 сек
Трансмиссия:	МКПП 5
Средний расход топлива на 100 км:	9,7 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

В базе новый 5-дверный Urban получил пакет опций, который входит в люксовую версию в бюджетные версии.Так, вентиляция салона теперь оснащена кондиционером, а руль стал немного тоньше, что улучшает его хватку в женской руке. Розеток на 12 вольт по умолчанию тоже две (в салоне и в багажнике). Комфорт также дополняется гидроусилителем руля и легкой тонировкой стекол.

Лада Лада 4х4 Урбан 5-дверная 2016

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Лада 4х4 Урбан 5-дверная 2016 , которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

Сколько секунд требуется для разгона до 100 километров Lada Lada 4×4 Urban 5-дверный 2016?
Время разгона на 100 км Лада Лада 4х4 Городской 5-дверный 2016 г. — 19,0 сек.

Какая мощность двигателя у Лада Лада 4х4 Урбан 5-дверный 2016?
Мощность двигателя Лада Лада 4х4 Урбан 5-дверный 2016 — 83 л.с.

Какой расход топлива у Лада Лада 4х4 Урбан 5-дверный 2016?
Средний расход топлива на 100 км в Лада Лада 4х4 Городской 5-дверный 2016 года составляет 9.7 литров. на 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ Lada Lada 4×4 Urban 5-дверный 2016

.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-1040335552.rt-popup-wrap .rt-popup- navigation-wrap,#rt-tpg-container-1040335552 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-1040335552 .layout5 .rt-holder .overlay,# rt-tpg-container-1040335552 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1040335552 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1040335552 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1040335552 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1040335552 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1040335552 .layout16 . rt-holder h4,#rt-tpg-container-1040335552 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1040335552 .carousel12 .rt-holder h4{цвет фона:rgba(3,103,191,.8)}# rt-tpg-container-1040335552 .Подробнее a{border-radius:px}#rt-tpg-container-1040335552 .rt-img-holder img.rt-img-responsive,#rt-tpg-container-1040335552 . rt-img-держатель,#rt-tpg-container-1040335552 .rt-post-overlay .post-img,#rt-tpg-container-1040335552 .post-sm .post-img,#rt-tpg-container-1040335552 .rt-post-grid .post-img,#rt-tpg -container-1040335552 .post-img img{border-radius:px}]]>

 

Видео обзор Lada Lada 4×4 Urban 5-дверный 2016

В видео обзоре предлагаем ознакомиться с технические характеристики модели Лада 4х4 Урбан 5-дверный 2016 и внешние изменения.

какие есть модификации и цена их тюнинга.Niva bronto lynx и ее уникальные технические характеристики Lada появился внедорожник 4×4 bronto

Нива Бронто 2018 (Рысь) имеет ряд доработок по сравнению с обычной Ладой 4х4, это усиленные рессоры вместе с задним мостом, увеличенный клиренс с 205 до 240 мм, самоблокирующийся дифференциал, улучшенные амортизаторы и внедорожный размер шин 235/75 R15.

На странице собрана вся подробная информация о новой модели Нива Бронто 2018 года, фото, цены, комплектации, комплектации, отзывы владельцев и видео тест-драйв в грязи.

Модифицированную еще осенью 2017 года версию смело можно назвать Нивой. Это имя официально утратило свое значение двенадцать лет назад. Но многие автолюбители к этому так привыкли. Поэтому давайте рассмотрим, что интересного представили российские инженеры, демонстрируя потенциальным покупателям модель Нива Бронто 2018 года.

Тогда у этого производителя возникли серьезные проблемы финансового характера, что привело к попытке пополнить ряды группы компаний ВАЗ. «Рысь» от этого не стала популярнее, но российские разработчики решили взять ее за основу своего нового внедорожника и дать ей имя Lada 4×4 Bronto.Автомобиль создавался специально для езды по бездорожью, как позиционируют его создатели.

Внешний вид

Рисунок решетки радиатора новой модели внедорожника несколько изменился, хотя изменения не очень заметны. Поработали производители и над клиренсом — дорожный просвет увеличился на 35 миллиметров по сравнению с предыдущими 205.

Обновлены литые стальные 15-дюймовые колесные диски вместе с резиной, получившие активный шлифованный протектор. На переднем бампере Бронто появились противотуманные фары — но это нововведение коснулось не всех модификаций.

Боковые части обрели обновленные накладки на пороги. Солидная комплектация Image может похвастаться расширителями колесных арок и пластиковыми бамперами. Сложно скрыть от посторонних глаз и серьезные рейлинги, обрамляющие крышу и придающие русской Ниве Бронто 2018 внедорожный колорит.

Полная масса новой модели Нива Бронто 4х4 составляет 1610 кг, а снаряженная – 1285 кг. Габаритные размеры автомобиля по ширине не превышают 1713 мм. При этом сохраняется расстояние между осями, равное 2200 мм.Самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, улучшенный ход амортизаторов, усиленный задний мост и передние рессоры — яркие новшества Лады 4х4 новой вариации Бронто.

Интерьер

Говоря о внутренней отделке отечественной Нивы Бронто с претензией на внедорожник, нельзя не упомянуть об использовании все тех же материалов отделки – очень недорогих, но вполне практичных.

Сохранились некоторые угловатые контуры, на которые обычно не обращают внимания.Похоже, разработчики решили не зацикливаться на максимальном удобстве пассажиров и водителя во время движения.

Практические отсутствие серьезных изменений в оформлении салона свидетельствует о том, что Нива Бронто 2018 новой модели предназначена для передвижения в суровых погодных и дорожных условиях, а не для длительных прогулок по городу.

Качество сборки очень сложно назвать высоким, особенно если сравнивать эту модификацию с прямыми конкурентами. Но для достижения главной внедорожной цели в кардинальных изменениях интерьера не понадобилось.

Объем багажного отделения автомобиля составляет 265 литров, а при сложенных задних сиденьях он уже достигает 585 литров.

Нива Бронто 4х4 может покорить потенциальных покупателей надежным задним мостом и передними рессорами. Передняя часть российского внедорожника оснащена независимой рычажной подвеской с амортизаторами (с увеличенным ходом) и стабилизатором поперечной устойчивости.

Техническая начинка

Российская версия «Нивы Бронто» получила 1,7-литровую бензиновую «четверку».Этот силовой агрегат успешно развивает мощность до 83 «лошадок». Пиковый крутящий момент составляет 129 Нм.

Новая Нива Бронто в камуфляжной окраске.

Автомобиль комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, с измененным передаточным числом главной пары. Теперь 4.1 вместо 3.9. Нива 4х4 — полноприводный автомобиль с традиционным распределением тяги между передней и задней осями.

До первой «сотни» Lada 4×4 разгоняется примерно за восемнадцать секунд. Внедорожник может двигаться с максимальной скоростью до 137 км/ч.Расход топлива достигает двенадцати литров на каждые 100 километров.

Расширенная комплектация предусматривает окраску кузова в стиле «Камуфляж». И этот вариант версии Image стал самым дорогим. За нетривиальную окраску автомобиля придется заплатить 39 000 рублей. В итоге стоимость этой модификации достигнет 740 000 рублей.

В базовой версии Нива Бронто 4х4 (Рысь) отечественной модификации доступна в 7 стандартных цветах:

• Белый «Белое облако»;
• Темно-зеленый «Несси»;
• Черная «Пантера»;
• Насыщенно-фиолетовый «Бенефит»;
• Ярко-синий «Голубая планета»;
• Серебристо-темно-серый «Борнео»;
• Кориандр золотисто-коричневый.

Комплектация и цены

Цены 9

Комплектация	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч	0 с
стандарт	бензин 1,7 л. (83 л.с.)	МКПП	12 л	4×4	18 ц	702 900 руб.
Стандартное изображение	бензин 1,7 л. (83 л.с.)	МКПП	12 л	4×4	18 ц	727 900 руб.
Стандартный камуфляж	Бензин 1.7 л. (83 л.с.)	МКПП	12 л	4×4	18 ц	741 900 руб.
Standard Image Camouflage	бензин 1,7 л. (83 л.с.)	МКПП	12 л	4×4	18 c	766 900 руб.

Комплектация и опции

Комплектация Стандарт

Цена: от 702 900 руб.

• Система АБС;
• дневные ходовые огни;
• легкая тонировка стекол;
• наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и подогревом;
• кондиционер;
• экспедиционный чемодан.

Комплектация Изображение

Цена: от 727 900 рублей

Нива Бронто Камуфляж

Цена: от 741 900 рублей
В этой комплектации Lada 4×4 окрашена в уникальный цвет Camouflage.

Нива Бронто Имидж Камуфляж

Цена: от 766 900 рублей
В дополнение к пакету Имидж автомобиль окрашен в цвет Камуфляж.

Технические характеристики

Модификации	1.7 83 л.с. бензин МТ
Распространены
Год выпуска:	2018 —
Марка Страна	Россия
Страна сборки	Россия
тип привода	4×4
Гарантия	36 месяцев или 50 000 км
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	18 с
Максимальная скорость, км/ч	137
Расход топлива (л):
Город	—
гусеница	—
В среднем	12
Объем топливного бака, л	42
Двигатель
тип двигателя	бензин
Марка	ВАЗ-21214
Мощность	83
Момент затяжки	129
Степень сжатия
Топливо отработанное	АИ-95
Тип наддува	№
Размеры и вес
Длина мм	3740
Ширина мм	1730
Высота мм	1900
Колесная база мм	2200
Клиренс, мм	240
Объем багажника, л	265/585
Масса автомобиля, кг	1285

Видео тест-драйв Lada 4×4 в «грязи»

Определить пакет и условия кредита

пособие*

руб.

.Усиленный задний мост

. Дневные ходовые огни

Розетка 12 В

Дополнительная звукоизоляция

. Легкая тонировка стекол

. Подогрев передних сидений

. Кондиционер
. Аудиоподготовка

. Рейлинги на крыше
. 15-дюймовые легкосплавные диски

Усиленные пружины и амортизаторы
. Усиленный задний мост
. Дифференциал самоблокирующийся передний/задний
. Дополнительная антигравийная защита колесных арок

Крепления детского сиденья ISOFIX
.Противотуманные фары
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
. Система помощи при торможении (BAS)

Розетка 12В
. Розетка 12 В в багажном отделении

Дополнительная звукоизоляция
. Усилитель руля
. Легкая тонировка стекол
. Электростеклоподъемники передние
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и подогрев наружных зеркал
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Пластиковые бамперы
.Декоративные наклейки по бокам
. Рейлинги на крыше
. Пороги пола
. 15-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное стальное колесо для временного использования 16″»

Усиленные пружины и амортизаторы
. Усиленный задний мост
. Дифференциал самоблокирующийся передний/задний
. Дополнительная антигравийная защита колесных арок
. Удлинители модифицированных резиновых арок

Крепления детского сиденья ISOFIX
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
.Система помощи при торможении (BAS)

Розетка 12В
. Розетка 12 В в багажном отделении

Дополнительная звукоизоляция
. Усилитель руля
. Легкая тонировка стекол
. Электростеклоподъемники передние
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и подогрев наружных зеркал
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Декоративные наклейки по бокам
. Рейлинги на крыше
. 15-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное стальное колесо для временного использования 16″»

Усиленные пружины и амортизаторы
.Усиленный задний мост
. Дифференциал самоблокирующийся передний/задний
. Дополнительная антигравийная защита колесных арок
. Расширители на модифицированные пластиковые арки

Крепления детского сиденья ISOFIX
. Противотуманные фары
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
. Система помощи при торможении (BAS)

Розетка 12В
. Розетка 12 В в багажном отделении

Дополнительная звукоизоляция
.Усилитель руля
. Легкая тонировка стекол
. Электростеклоподъемники передние
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и подогрев наружных зеркал
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Пластиковые бамперы
. Декоративные наклейки по бокам
. Рейлинги на крыше
. Пороги пола
. 15-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное стальное колесо для временного использования 16″»
. Цвет кузова Камуфляж

первый
вклад

36 руб

36 месяцев

срок кредита

Расчет ежемесячного платежа, формируемый с помощью кредитного калькулятора, является предварительным, подлежит уточнению до или сразу после заключения договора займа/страхования, носит исключительно информационный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Часть 2 ГК РФ.За подробной информацией обращайтесь к официальным дилерам ОАО «АВТОВАЗ»

Нива Бронто Рысь – интересный внедорожник, мало чем отличающийся от обычной Нивы. Но это на первый взгляд. На самом деле отличий очень много. Технические характеристики другие и цена соответственно выше. Но об этом подробнее мы поговорим позже.

Есть 3 модификации:

• Нива Бронто Рысь в трехдверном исполнении;
• Нива Бронто Рысь в пятидверном исполнении;
• Нива Бронто Рысь пятидверная с большим багажником, в народе известная как ВАЗ 2131.

Впервые Нива Бронто Рысь была представлена ​​в 2009 году. Название такое необычное — Рысь прошла с конкурса, который проводился для любителей покатушек по бездорожью. Многие проголосовали и решили назвать такую ​​внедорожную модификацию Lynx.

На заводе Нива Бронто Рысь прошли все испытания, поэтому полноценный заводской внедорожник сертифицирован и выпускается серийно. В основе, конечно же, Нива 4х4.

Рысь специально модифицирована для езды по суровому бездорожью.Автомобиль протестировали многие организации и пришли к выводу, что LADA NIVA 4×4 «Рысь» — один из лучших серийных автомобилей в мире.

Автомобильное оборудование

Нива Рысь оснащена двигателем ВАЗ-21214, который работает на бензине, это обычный нивовский мотор объемом 1,7 литра и мощностью 83 л.с. С участием.

Среди дополнительных опций автомобиль имеет гидроусилитель руля, благодаря которому крутить руль на дороге будет легче.

Трансмиссия Нива Рысь

В автомобиле используются самоблокирующиеся дифференциалы. Пара передач у «Рыси» — 4,1, у обычной «Нивы» — 3,9. Если сравнивать, то по трансмиссии и приводу действительно лучше.

Шасси

В Ниве Бронто Рысь сделан лифт на 4 см. А ход задних амортизаторов увеличился на 5 см. Кроме того, в этой машине была увеличена грузоподъемность за счет установки более жестких передних рессор, которые были взяты от бронированной «Нивы».

В подвеске трансмиссии увеличен ход. Ставим прокладку под верхнюю шаровую опору.
Амортизаторы также увеличили свой ход на 2,5 см. А чтобы сзади не было изгиба, была усилена балка заднего моста.

Доработки по кузову

Чтобы легко влезли большие колеса – пришлось подпиливать арки кузова между и сзади. Также поставил расширители арок из резины и пластика. Для большей проходимости передний свес уменьшен на 10 см.Так что крутые подъемы и спуски теперь машине будет легче проходить.

Диски на Ниву Бронто Рысь

Этот модифицированный внедорожник имеет диски R-15 с дополнительным смещением наружу +4 см, что означает увеличение колеи на 8 см.

Шины могут быть разные, но лучше всего подходят Шины ЯШЗ Я-569 235/75/R15 29″ и Кордиант внедорожные 235/75/R15 29″.

Зазор

Самая нижняя точка автомобиля находится под задней осью, поэтому в этом месте дорожный просвет составляет 240 мм.Под передним мостом — клиренс 260 мм. Так что клиренса вполне достаточно для езды по бездорожью.

Что касается колеи, то она практически одинакова по обеим осям – 1478 мм спереди и 1468 сзади. Для тех, кому этого недостаточно, за дополнительные деньги может быть поставлено дополнительное оборудование.

Для сохранения кузова автомобиля в хорошем состоянии его можно покрыть катафорезом. Для этого нужно погрузить тело в специальную ванну со щелочным раствором. После этого начнутся химические процессы, благодаря которым на поверхности кузова очистится специальная пленка диоксида, предохраняющая кузов от коррозии.Причем эта пленка будет даже в скрытых щелях, так что защита будет отличная. В целом после такой процедуры тело прослужит в 5 раз дольше.

Дополнительные фары в передней части машины, которые будут отлично освещать дорогу в необходимых лесах.

Также можно поставить маятниковый рычаг руля на Шевроле Нива, он на подшипниках, так ресурс руля тоже увеличится в 5 раз. А самое главное, будет легче крутить руль, а колеса будут острее реагировать на поворот руля.В общем, если вы собираетесь покорять бездорожье, то такой маятниковый рычаг просто необходим. Изначально в обычной Ниве маятник работает с втулками полиграфа, поэтому со временем появится люфт.

Каждый владелец ВАЗа втайне мечтает, чтобы на его тазике были электростеклоподъемники хотя бы на передних дверях. Так что эти тайные мечты можно реализовать за дополнительные деньги.

Также среди дополнительных опций:

• съемная лебедка, которую можно установить спереди или сзади;
• дополнительная защита днища;
• кондиционер;
• багажник на крышу с дополнительными фарами;
• силовых бамперов;
камуфляжный цвет
• ;
антикоррозийное покрытие
• ;
люк
• со съемной металлической крышкой;
Панель приборов
• от LADA 4X4 в комплектации COMFORT;
• электрозеркала от той же Нивы в комплектации «Комфорт»;
зеркала заднего вида
• с электроприводом и подогревом;
• стильная пепельница и облицовка тоннеля пола от Lada 4×4 «Комфорт»;
• Большая запаска 7 Jx15х3ET15 ALTAN с шиной 235/75R15, которая идет в сборе.

На такой внедорожник завод даже дает гарантию — 1 год или 35 000 км. Не так уж много, но учитывая условия, в которых будет эксплуатироваться джип, это нормально.

Цена заводская Нива Бронто Рысь

1. Начальная цена Нивы Бронто Рысь в первой модификации без дополнительных опций составляет 644 400 рублей. Если автомобиль покрасить в камуфляж, то его цена увеличится до 708 200 рублей;
2. стоимость 2-й модификации Нивы Бронто Рысь начинается от 688 000 рублей, в камуфляже – 767 600 рублей;
3. 3-я модификация стоит 723 000 рублей без дополнительных опций, в камуфляже — 802 600 рублей.

Если брать самый топ с максимальным количеством опций, то цена такой Нивы будет 950 000 руб.

Как видите, цена просто космическая, причем за самую пустую версию Нивы Рысь. Если учесть, что новая Нива 3D стоит 439 900 рублей, то разница составляет 204 500 рублей. Мы решили посчитать, сколько будет стоить сделать из стандартной Нивы 3D двухдверную Ниву Рысь 1.

Стоимость тюнинга обычной Нивы 3D

Сделав тюнинг Нивы 3D, мы получим Ниву Рысь 1, для этого нужно купить следующие детали:

• удлинители арок Flexible Kit — 4000 руб.;
• блокировка 2 шт — 22000 р;
• главная пара 4.1 — 6200 р;
• лифт комплект 11000 р;
• Шины Cordiant внедорожные 235/75 R15 — 18 800 руб.
• диски КИК Ангара 6,5х15 — 12800 руб.

Стоимость выполненных работ:

• замена главной пары — 8000 р;
• блокировочных установок — 4000 р;
• усиление заднего моста — 9000 р;
• установка и настройка лифт комплекта 7000;
• резка арок и установка расширителей — 6000 руб.

Цена переделки стандартной новой Нивы 3D в вариант Нива Рысь 1 эконом 108 800 рублей, итого с ценой автомобиля — 549 000 рублей. Конечно, прям один в один не получится, но характеристики будут примерно те же. Цена переделки ориентировочная с учетом выполнения всех работ в сервисном центре. Самостоятельная установка запчастей позволит значительно снизить цену.

Если взять б/у хорошую Ниву 3D 2007 года с инжекторным двигателем и ГУР, примерно за 200 000 рублей, то общая стоимость переделки с машиной составит 310 000 рублей.И это не так дорого, как для незаменимого внедорожника.

Цена на автомобили и тюнинг может незначительно отличаться в зависимости от региона, но нам удалось получить приблизительную сумму затрат.

Нива Бронто – компактный внедорожник отечественного производства, главной «фишкой» которого была высокая проходимость. При этом производитель сообщает, что комфорт не ухудшился, поэтому новая версия популярной российской Лады 4х4 обязательно найдет своего покупателя.

Этот автомобиль создан специально для тех, кому необходимо проехать по настоящему бездорожью, где не справится даже стандартная версия российского внедорожника.По сути, новая Лада 4х4 «Бронто» является улучшенной версией уже известной многим версии Рыси, производство которой стартовало в 2009 году. Старт продаж Лада 4х4 Бронто пришелся на сентябрь 2017 года.

Внешние отличия, габариты и дорожный просвет

Внешний вид внедорожника отличается от обычной версии модели. Характеристики стали новинки:

• внушительный дорожный просвет;
• «зубастых» шин 235/75 на эксклюзивных дисках диаметром 15 дюймов;
• рейлинги на крыше.

Помимо вышеперечисленного, Нива Бронто 2017-2018 модельного года предлагается с набором опций Изображение , в который входят новые пластиковые бампера, расширители колесных арок, противотуманные фары и накладки на пороги.

Размеры Lada 4×4 «Bronto»:

• длина — 3680…3740 мм;
ширина
• – 1713 мм;
• высота — 1690…1900 мм;
• расстояние между осями — 2200 мм.

Клиренс (дорожный просвет) Lada 4×4 Bronto достигает 240 мм!

Снаряженная масса автомобиля 1285 кг, а полная масса 1610 кг.

Интерьер и технические характеристики

Внутри Нива 4х4 Бронто не отличается от базового внедорожника. Все элементы отделки выполнены из недорогих, но практичных материалов. О качестве сборки тоже говорить не приходится. Объем багажника составляет 265 литров, а со сложенными задними спинками уже достигает 585 литров.

Подкапотное пространство

V Автомобиль оснащен 1,7-литровой бензиновой «четверкой», мощность которой составляет 83 л.с., а пиковый крутящий момент — 129 Нм.

Внедорожник

получил пятиступенчатую механическую коробку передач, в которой конструкторы решили изменить передаточное число главной пары на 4.1 (ранее — 3,9). Внедорожник оснащен полным приводом со стандартным распределением тяги между передней и задней осями в одинаковом соотношении. Также Нива Бронто может похвастаться наличием «раздатки» с понижающей передачей и межколесных дифференциалов, оснащенных самоблокировкой.

Время разгона от 0 до 100 км/ч — 18 секунд, а максимальная скорость — 137 км/ч. При этом средний расход топлива Lada 4×4 Bronto составляет 12 литров на «сотню».

Внедорожник

имеет несущий кузов, расположение силового агрегата — переднее продольное.В передней части автомобиля установлена ​​независимая рессорно-рычажная подвеска с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. сзади стоит зависимая подвеска с неразрезным мостом и продольными рычагами. Нива 4х4 Бронто оснащена более надежным задним мостом и рессорами спереди. Также разработчики решили увеличить ход используемых амортизаторов.

Кроме того, сообщается, что автомобиль имеет гидроусилитель руля, дисковые тормозные механизмы спереди, «барабаны» на задних колесах, а также систему ABS.

Цена Нива Бронто (Lada 4×4 Bronto) 2017-2018 начинается с 676 тысяч рублей. За эти деньги АвтоВАЗ предлагает следующую комплектацию:

• Дневные ходовые огни;
• форвардинг багажника или рейлинги на крыше;
• АБС+БАС;
• электронная система распределения тормозных усилий;
• легкая тонировка стекол;
• передние электростеклоподъемники;
• кондиционер;
• подогрев передних сидений;
• наружные зеркала с подогревом и электрорегулировками;
аудио подготовка
• ;
• 15-дюймовые легкосплавные диски;
• 16-дюймовая запаска.

Производитель предлагает шесть стандартных цветов. Цена Lada 4×4 «Бронто» в цвете кузова «Камуфляж» составляет уже 715 000 рублей (разница 39 000 рублей).

Стоимость дополнительного набора опций изображения достигает 25 000 рублей.

Отзывы владельцев о Ниве Бронто наверняка будут интересны тем, кто задумывается о приобретении этого автомобиля. Автомобиль производится на базе «Лады 4х4», выпускаемой небольшими партиями.Все доработки и усовершенствования направлены на повышение потенциала движения автомобиля по бездорожью. Рассмотрим характеристики и особенности этого автомобиля.

История создания

Прежде чем изучать отзывы владельцев Нивы Бронто, рассмотрим, с чего начиналась история ее создания, и характеристики автомобиля. Автомобиль производится компанией «Бронто», расположенной в Тольятти. Дочернее предприятие ВАЗ занимается производством спецтехники с 1993 года.Отличаются качественной проходимостью с обновленными характеристиками.

Компания производит все серийные модели, многие из которых являются машинами повышенной проходимости и ориентированными на эксплуатацию в тяжелых условиях. Все конфигурации проходят проверку на соответствие ГОСТам. «Нива Бронто Рысь» (отзывы это подтверждают) относится к группе автомобилей, которые проходят испытания в самых экстремальных условиях эксплуатации. Модификация востребована у разных категорий потребителей.

Впервые автомобиль был представлен в 2009 году.В комплектацию каждого агрегата может быть включено множество видов дополнительного оборудования. Обычно пользователи заказывают кондиционер, лебедку и багажник на крышу.

Особенности конструкции

Как свидетельствуют отзывы владельцев, «Нива Бронто Рысь» получила существенные изменения в плане ходовки. Передняя подвеска автомобиля оснащена амортизаторами с увеличенным ходом пружины. Это позволило в сочетании с усиленными элементами снизить ударную нагрузку на кузов, а также увеличить клиренс до 25.5 сантиметров.

Задний аналог также оснащен амортизаторами с увеличенным до 12,5 мм ходом. Конструкторы приподняли опоры задних рессор, чтобы придать дополнительную прочность и увеличить дорожный просвет. мост усилен, максимально устойчив к деформации.

Блок трансмиссии Lynx также претерпел изменения. Была установлена ​​шестерня главной передачи, имеющая большее передаточное число. Для повышения проходимости агрегат оснастили самоблокирующимся дифференциалом.В рассматриваемом автомобиле он винтового типа, исключает пробуксовку при разном сцеплении с дорогой. Типы размеров колес представлены в трех вариациях: R15 (235), R16 (235), R16 (185). Все шины имеют шипы.

В кузовной части Нивы Бронто, отзывы владельцев о которой приведены ниже, основной доработкой стали резиновые расширители колесных арок, защищающие от грязи и других отлетающих частиц дорожного покрытия. Улучшенный обзор обеспечивается наружными увеличенными зеркалами заднего вида.

Модификации

Производитель представляет на рынке несколько модификаций рассматриваемых машин. Наиболее популярными из них являются следующие модели:

• «Рысь-1». Автомобиль представляет собой трехдверный универсал, созданный на базе «Лады-21214» длиной 3,74 метра.
• Пятидверный универсал «Нива Рысь-2» имеет удлиненную базу (4,24 м). Ширина — 1,71 м.
• Модификация «Рысь-3» по параметрам идентична 2-й модели, но в задней части имеет увеличенную ширину (1.85 м).

За комфорт вождения отвечает гидроусилитель руля, а также электроподъемники стекол передних дверей. В качестве силового агрегата для всех модификаций используется бензиновый двигатель ВАЗ-21214 с электронным распределенным впрыском. Его мощность составляет 83 лошадиные силы при объеме 1690 см 3 .

Технические характеристики

Ниже приведены параметры технического плана автомобиля Нива Бронто, отзывы владельцев о котором в основном положительные. Технические характеристики:

• Двигатель представляет собой силовой агрегат типа ВАЗ-21214 мощностью 83 лошадиные силы.
• Рулевое управление — гидроусилитель.
• Зубчатая пара — 4.1.
• Шасси — добавлена ​​опора задней рессоры на 40 мм, увеличен ход заднего амортизатора на 50 мм.
• Трансмиссия — самоблокирующиеся винтовые дифференциалы.
• Балка заднего моста — усиленного типа.
• Кузов — с полимерными и филенчатыми арками.
• Колея колес — 1,47/1,46 м.
• Дорожный просвет (спереди/сзади/по центру) — 26/24/35 см.

«Нива Бронто Рысь-1»: отзывы владельцев

Пользователи отмечают, что несмотря на все достоинства и хорошую проходимость, рассматриваемый внедорожник имеет ряд недостатков.Они априори присущи отечественному автопрому. Если быть точнее, то не всегда удается решить проблему заменой или ремонтом конкретной детали. Часто приходится менять узлы полностью.

Среди основных недостатков владельцы отмечают:

• Некачественная эмаль и штатная резина.
• Появление ржавчины на большинстве внешних металлических поверхностей.
• Частый выход из строя контрольных ламп.
• Течь масла по мостам и валу коробки.
• Выход из строя пробок радиатора и щеток ветрового стекла.
• Сломанные распределительные штифты.
• Плохая выхлопная труба.
• Свист генератора и сломанные крепления ремней безопасности.

В качестве основных плюсов — оригинальный внешний вид, хорошая проходимость и хорошее управление.

Дополнительные опции

По индивидуальному заказу возможно изготовление ряда дополнительного оборудования. В него входят:

• Цвет кузова камуфляж.
• Установка люка со съемной крышкой.
• Эмаль нестандартного цвета.
• Установка на облицовку радиатора с эмблемой Бронто Нива 2017 (отзывы даны выше).
• Оснащен дугами с дополнительными световыми элементами.
• Оборудование со съемной передней или задней лебедкой с электроприводом.
• Установка кондиционера.
• ШРУСы на передние или задние карданные валы.
• Верхний багажник с настилом.
• Кронштейн «запаски» на багажник.
• Установка противотуманных и дополнительных фар.
• Облицовка потолка и тоннеля улучшенными материалами.
• Шестеренчатая подвеска переднего моста в независимом исполнении.

тюнинг

В первой версии Рыси можно экономично переоборудовать Ниву 3D. Это потребует много времени и денег. Однако реконструкция составит не более трети стоимости нового автомобиля. средняя цена переделки автомобиля с инжектором и ГУР обойдется примерно в 300 тысяч рублей. Окончательная стоимость зависит от состояния автомобиля и региона использования.Для тюнинга потребуется новый лифт-комплект, шины, главная пара, блокировочные блоки, усиление заднего моста и установка расширителей.

Судя по отзывам владельцев, «Нива Бронто 2017» не всегда показывает себя так, как заявляют производители. По их словам, автомобиль проходит обязательные сертификационные и контрольные испытания. Однако данный стоковый автомобиль через пару лет эксплуатации проявляет свои слабые стороны, о которых говорилось выше. Конечно, многое зависит от правильного ухода и стиля вождения.

Наконец

Приобретение «Рыси» даст возможность любому автомобилисту стать знатоком не только внедорожных свойств автомобиля, но и значительно улучшить их за счет дополнительной опции в широком ассортименте. Однако при покупке транспортного средства нужно сразу обращать внимание на его техническое состояние, ведь нареканий на качество кузова и некоторых других деталей очень много. Многие пользователи, купившие подержанные модификации, не придумали ничего лучше, чем замаскировать недостатки и продать этот автомобиль.

Lada Niva Bronto демонстрирует свои внедорожные качества в последнем промо-ролике

Bronto — флагманский вариант бессмертной Lada Niva Legend в России, предлагающий ряд обновлений, ориентированных на бездорожье. Чтобы продемонстрировать свои полномочия, компания опубликовала новое видео, на котором внедорожник едет в своей естественной среде обитания: в пустыне.

Несмотря на то, что «Нива» была представлена ​​еще в 1977 году, «Нива» по-прежнему выглядит привлекательно, особенно в прочном варианте «Бронто», который раньше был пакетом послепродажного тюнинга до того, как «АвтоВАЗ» приобрел компанию и начал предлагать его в качестве заводской опции.

Читайте также: Весь модельный ряд Lada продолжает дорожать в России, но продажи растут

№

Одна из главных особенностей «Нивы Бронто» — доступная цена. В России цены начинаются от 939 900 ₽ (12 764 долларов США) за комплектацию Luxe и 994 900 ₽ (13 510 долларов США) за Prestige, что является более разумным выбором. Будучи значительно дороже, чем Нива начального уровня за 675 900 рублей (9 186 долларов США), Bronto Prestige более функционален, привлекательнее внешне и лучше оснащен, поэтому он стоит дополнительных рублей.

Визуальные улучшения Prestige включают пластиковую решетку радиатора, придающую скупой вид круглым фарам, современные пластиковые бамперы, расширители колесных арок, противотуманные фары, рейлинги на крыше, 15-дюймовые легкосплавные диски, обутые в 29-дюймовые легкосплавные диски. внедорожные шины и впечатляющий дорожный просвет 240 мм (9,4 дюйма). За дополнительные 25 000 ₽ (340 долларов США) вы также можете приобрести дополнительные потолочные фонари, которые дополняют визуальную драму.

Читайте также: Lada представила новый внедорожник Niva, дебют которого намечен на 2024 год

Под капотом старый добрый атмосферник 1.7-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. (61 кВт / 83 л.с.) и крутящим моментом 129 Нм (95 фунт-фут). Мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и систему постоянного полного привода. Это то же самое во всех вариантах Niva Legend, но у Bronto есть еще несколько хитростей в рукаве; а именно: передний, центральный и задний самоблокирующиеся дифференциалы, усиленная передняя и задняя подвеска, усиленная основная ось и защита картера двигателя.

Ранее в этом году Niva Bronto получила обновленный интерьер от Niva Legend, чтобы с ним было немного легче жить.В стандартную комплектацию входят кондиционер, бортовой компьютер, подогрев сидений, зеркала с электроприводом и подогревом, электростеклоподъемники, пара розеток на 12 В и гидроусилитель руля. Не ожидайте каких-либо информационно-развлекательных функций или функций подключения, но, по крайней мере, есть функция подготовки звука, которая означает, что вы в конечном итоге сможете слушать музыку во время восхождения на русские горы. Наконец, обязательным является пакет за 2400 ₽ (33 доллара США), включающий аптечку, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет, буксирный трос и хлопчатобумажные перчатки.

Ссылка на источник

Концепт Lada 4×4 Vision представлен в Москве

Смелый внедорожник демонстрирует потенциальный будущий облик долгоживущей модели Lada 4×4.

Lada представила на Московском международном автосалоне концепт 4×4 Vision, который показывает, как может выглядеть долгоиграющий внедорожник российской фирмы.

Модель 4х4, ранее известная как ВАЗ-2121 Нива, выпускается практически без изменений с 1977 года.Это бескомпромиссный внедорожник, похожий на Land Rover Defender и играющий такую ​​же роль надежного талисмана российского автопроизводителя.

По словам главного дизайнера Lada Стива Маттина, 4×4 Vision призван продемонстрировать «философию идеального внедорожника». Хотя Маттин не предназначен для прямой замены полноприводной модели, он сказал, что эта концепция представляет собой «видение того, как Lada может выглядеть в будущем».

4×4 Vision заимствовал стилистические черты из текущей линейки Lada, в частности ряд элементов дизайна в стиле X, вдохновленных популярным внедорожником X-Ray.Это включает в себя X-образную переднюю решетку, X-образные светодиодные фары и трехмерную X-скульптуру сбоку автомобиля.

Концепт имеет пять дверей, хотя две задние пассажирские двери замаскированы кузовом, чтобы повторить трехдверный дизайн оригинального 4×4. Он оснащен 21-дюймовыми колесами и имеет высокий дорожный просвет. В салоне есть два больших информационно-развлекательных экрана и фоновое освещение.

В рамках текущего плана восстановления Lada, в настоящее время входящая в состав Renault Group, обновляет свой модельный ряд, планируя к 2026 году запустить восемь новых моделей и девять обновленных моделей.Lada также показала в Москве последние версии ряда серийных автомобилей, включая Granta, Vesta Sport, Vesta Cross и X-Ray.

Несмотря на то, что Lada по-прежнему остается самой популярной автомобильной маркой в ​​России, на долю которой приходится 19,4% внутреннего рынка, в последние годы она испытывает давление со стороны ряда конкурентов, в первую очередь Kia.