Нива шевроле новая фото: Появилась первая фотография обновленной Lada Niva — Motor

А вот про технические характеристики я обнаружил удивительную цифру.Для начала его использовали как платформу для разработки совершенно нового, хотя многие ожидали, что это будет «грузовик» от старой «Нивы». Плюс в базовой версии будет полный привод. Кузов получил особое усиление, а установка юбок и конических бамперов позволит добиться высокого уровня проходимости.

Спустя некоторое время после старта продаж Chevrolet Niva 2020 года производитель выпустит версию городского внедорожника. Он будет иметь измененный внешний вид и будет оснащаться только передним приводом.

Что касается трансмиссии, то здесь Шевроле Нива может рассчитывать на интересный двигатель. Он создан по лицензии совместного производства Peugeot и Citroen. Этот двигатель объемом 1,8 литра имеет четырехцилиндровый двигатель. Мотор бензиновый, а его мощность составляет около 136 лошадиных сил при крутящем моменте 172 Нм.

На песке

Благодаря этому двигателю Chevrolet Niva второго поколения хочет составить серьезную конкуренцию лидеру сегмента бюджетного кроссовера — Renault Duster.Плюс ко всему, чтобы быть ближе к покупателям, Chevrolet 2020 предложит своим покупателям два варианта трансмиссии. Таким образом, в базовой версии Niwa будет идти вместе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и доступна в качестве альтернативы машине.

Ходят разговоры, что новая Нива будет когда-то еще и дизельная, то есть под капотом будет дизельная силовая установка. Однако пока единственный обсуждаемый вопрос и никаких окончательных решений по его поводу принято не было.

Видео тест-драйв новой Шевроле Нива

Заключение

Перед нами новинка, по сути, отечественного производства.Приятно видеть, что наконец-то выпущен автомобиль, к внешнему виду которого нет абсолютно никаких нареканий. Внедорожник действительно выглядит потрясающе.

Конечно, поспешных выводов делать не стоит, ведь в качестве концепта показана лучше всего оснащенная версия Шевроле Нива 2020 года. Поэтому стоит дождаться того момента, когда перед нами предстанет базовая версия, на основании которой можно будет делать определенные выводы.

Да и вообще и дизайн, и интерьер, и даже технические характеристики многообещающие.В связи с этим с нетерпением ждем начала продаж нового поколения Шевроле Нива 2020 года и надеемся, что производителю действительно удастся удержать цены на уровне первого поколения этого внедорожника.

Шевроле Нива 2015 — фото, цена, обзор Шевроле Нива

Как уже принято, новости из российского города Самарской области всегда двоякие, добрые и не очень хорошие. Положительно то, что последняя Шевроле Нива скоро станет городским кроссовером.Плохая новость в том, что следующее поколение Chevrolet Niva не будет таким, как планировалось. Весь модельный ряд Chevrolet.

И обещание было таким. По размерам новый автомобиль 2-го поколения достигнет Renaud Duster 2015 года, но при этом сохранит чистую проходимость — с полноценным полным приводом, заниженной трансмиссией, блокировкой дифференциала между осями и независимой задней подвеской. . Кроме того, спереди вместо подвески с парой рычагов, в итоге будет знаменитая подвеска McPherson , а вместо слабого двигателя на 80 лошадей — мощный двигатель на 135 лошадиных сил, который был разработан. французским концерном PSA.

Этот силовой агрегат, разработанный для расширяющегося рынка на платформе, известной своей надежностью, серии TU, планировал создать новую печь, предназначенную исключительно для двигателей. Среди инвесторов были российский ЗВД и компания из Индии Avtec. Но отныне стало ясно, что ни двигатель из Франции, ни новая подвеска McPherson автомобиль не получит. Все сказалось на финансовом вопросе, , так как эти нововведения оказались слишком дорогими. В то время перед инженерным составом стояла задача найти необходимый, и в то же время не такой дорогой — двигатель.

Вазовский, 1,8 л, как нельзя лучше подходил на эту роль. Шестнадцатеричный агрегат мощностью 122 л.с., который начали строить для проекта С. Однако до серийного производства он дошел только сейчас, когда начало было положено конструированию мощного автомобиля Lada Vesta, на фото цены характеристики можно найти по ссылке и Lada X Ray.Но сможет ли АвтоВАЗ, которому принадлежит около половины акций GM-AvtoVAZ, восстановить старые отношения и начать поставки двигателей своему личному сопернику? Хотя, кроме судебных споров по политической части, есть еще и чисто технические.

Нынешняя коробка передач «Нива» просто не рассчитана на такой крутящий момент. При условии, что если качество его конструкции улучшится, то все, на что он способен, — это 165 Н / м. С аналогичной задачей сегодня работает и сам ВАЗ, которому тоже нужен двигатель для Lada 4×4 NG, свежего семейства от Нивы .Понятно, что ВАЗ вряд ли захочет поделиться найденным ответом, и GM не останется ничего другого, как купить импортную коробку (по некоторым данным Isuzu). Но все упирается в средства, которых просто нет.

Как сказала Наташа Лариончева из GM-АвтоВАЗ: «Официальный статус нового поколения [остается] прежним — работы приостановлены. Остается открытым вопрос, когда начнется серийное производство новейшей Chevrolet Niva? Руководство GM-АвтоВАЗ заявляет, что план приостановлен в связи с тем, что , которые GM недавно сдала.Однако все мы понимаем, что программа не перестала существовать, и инженерный состав не уволили. Значимость этих слов придают фотографии, сделанные на автостоянке в Испании и Швеции.

Однако ни в ближайшем, ни в 2017 году этот бренд выпускаться серийно не будет. Если обратить внимание на источники из Тольятти, то впервые Шевроле Нива появится только летом 2018 года , если ничего не помешает, и там будет благоприятное развитие событий.Теперь перед маркетологами стоит важная задача — убедить людей купить прошлую модель «Нивы». Изначально руководство пыталось расширить арсенал версий, улучшив тем самым внедорожные свойства автомобиля.

Однако вместо этой идеи было решено определить облик горожан и сделать городской кроссовер из Нивы. По аналогичному проекту должна была быть разработана Lada 4 × 4 Urban, однако ВАЗ обошелся только обновленным бамперам и сиденьям. Компания GM стремится пойти еще дальше.Двигатель останется прежним, объемом 1,7 литра, но обзаведется адаптированной легкой группой шатунов и поршней. Более того, планируется усовершенствовать ГБЦ, а сама машина получит заниженную подвеску, улучшенную шумоизоляцию, полностью дисковые тормоза и 17-дюймовые колеса.

На данный момент проводится эксперимент с тестовым образцом, который , если верить словам Тольятти , должен прибыть на конвейер в конце года.Идея экспериментальной модели носит исключительно положительный характер. Благодаря увеличению мощности модель получилась более динамичной. Конечно, пока рано говорить о внешнем виде и ценовом факторе , но, похоже, новая Шевроле-Нива будет выглядеть не менее эффектно. На данный момент перед нами стоит непростая цель. Необходимо обеспечить необходимый уровень продаж настоящего автомобиля, а для этого необходимо его улучшать и выпускать новые версии. Также необходимо в короткие сроки разработать совершенно новую модель.

Стоит отметить, что вопрос о ценах на Ниву до сих пор висит в воздухе. Ожидается, что внедорожник подорожает, поскольку после отъезда американская компания нарушила условия промсборки, а государственные фонды не обязаны покрывать уплаченные сборы за отходы. На завершение строительства нового производственного цеха, наладку оборудования и выпуск второго поколения Шевроле Нива потребуется не менее 12 000 000 000 рублей.Их добыча — очень сложная задача. GEM-АвтоВАЗ лично не может собрать деньги на ссуду, поскольку сумма ссуды превышает компетенцию гендиректора Джеффри Гловера, более того, такая сделка требует одобрения акционеров. Другой владелец акций Бо Андерссона, он же АвтоВАЗ, не решается помочь своему сопернику.

Его сомнения ясны, потому что на данный момент группа тольяттинских инженеров работает на полную мощность над следующим поколением полного привода.Сама Angie (NG) 4×4 Lada появится в 2018 году, когда планируется выпуск Chevrolet — Niva — 2. Получается, что если сегодняшняя «Нива» даст возможность ведущему российскому автопрому улучшить материальное состояние, новая «Нива» может стать ненужным конкурентом.

Фотографии Шевроле Нива, технические характеристики — Фотографии автомобилей

Это был один из первых внедорожников с цельной архитектурой, предшественник современных кроссоверов. До того, как он был представлен в Великобритании, в автомобильной прессе он упоминался как «Русский Range Rover».

Niva (2121) была первой моделью Lada (ВАЗ / АвтоВАЗ) не на базе Fiat. Большая часть его механики заимствована из моделей Lada на базе Fiat, хотя кузов, система полного привода и передняя подвеска были разработаны Lada. Производство началось в 1977 году и продолжается сегодня (по состоянию на 2008 год) с незначительными изменениями двигателя, конструкции заднего люка и уровня отделки салона.

В базовой комплектации Нива оснащена карбюраторным 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с верхним расположением распредвала мощностью 54 кВт (72 л.с.) и 126 Н · м (93 фунт-сила-футов), четырех- или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехцилиндровым штатным. -колесный привод.Нет стопорных ступиц и раздаточную коробку можно заблокировать на лету. Оригинальная Нива развивает максимальную скорость около 130 км / ч (80 миль / ч) и может двигаться со скоростью 90 км / ч (56 миль / ч), потребляя при этом бензин при приличных 8,25 л / 100 км (34,2 миль на галлон; 28,5 миль на галлон). ). Его буксирная способность рассчитана на вес до 860 кг (1900 фунтов).

Позже в производство был введен 1,7-литровый бензиновый двигатель, а также система впрыска топлива от General Motors. Примерно в это же время задний люк был изменен, чтобы он имел нижнее отверстие.На некоторых рынках продавалась дизельная Нива Peugeot 1,9 л.

Винтовые пружины расположены на каждом из четырех колес, а передняя подвеска является независимой, тогда как задняя ось представляет собой 5-рычажный привод с передаточным числом от 3,90 до 4,30 в зависимости от модели и рынка. Дорожный просвет хороший — 235 мм (9,25 дюйма), а глубина воды 510 мм (20 дюймов) возможна.

Тормоза (передние дисковые, задние барабанные) — двухконтурные с сервоприводом, а сцепление — гидравлическое. Диаметр поворота 36.25 футов достаточно, в то время как центр тяжести исключительный. Объем багажного отделения составляет 0,48 м³ (17 футов³) или 1,33 м³ (47 футов³) при сложенных задних сиденьях. Запасное колесо находится в моторном отсеке под капотом, и, как и для всех Ladas, также поставляется набор из 21 инструмента для самостоятельного придорожного ремонта. Последняя функция считается полезной и практичной для любителей бездорожья.

Chevrolet Niva вернула значки Lada после того, как АвтоВАЗ завершил выкуп совместного предприятия GM

В декабре 2019 года General Motors продала свою 50-процентную долю в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, производившем внедорожник Chevrolet Niva.

Покупателем была не кто иной, как Группа АвтоВАЗ, которая на прошлой неделе начала производство Lada Niva с новым брендом на своем заводе в Тольятти, Российская Федерация. Изменения по сравнению с версией Chevrolet включают новую решетку радиатора с логотипом Lada, а также рулевое колесо с логотипом Lada. Все остальное остается в основном таким же.

Напомним, что Chevrolet Niva, которая отныне будет продаваться как Lada Niva, является отличной моделью от старой Lada Niva (также известной как ВАЗ-2121), которая до сих пор продается в России как Lada 4 × 4. .

См. Также: Custom Lada Niva 6 × 6 Pickup Is A Poor Man’s Mercedes-AMG G63 6 × 6

Более новая Lada Niva, известная как ВАЗ-2123, была разработана АвтоВАЗом и запущена в производство в 2000 году под маркой Lada. Спустя два года модель стала выпускаться под маркой Chevrolet на совместном предприятии GM-АвтоВАЗ.

Основные компоненты Chevrolet Niva, включая кузов, шасси и силовой агрегат, были произведены на мощностях АвтоВАЗа, а окраска и окончательная сборка производились на производственной площадке партнера.Всего с 2000 года АвтоВАЗ и GM построили более 700 000 внедорожников Niva.

«Lada Niva органично дополняет модельный ряд Lada, став вторым полноприводным внедорожником в семействе», — сказал Оливье Морн, исполнительный вице-президент Lada по продажам и маркетингу. «Мы намерены и дальше развивать его продажи, которые теперь организованы в крупнейшей дилерской сети в России, которая сегодня насчитывает более 300 центров продаж и обслуживания», — добавил он.

АвтоВАЗ заявляет, что спрос на «новую» Ниву по-прежнему высок, несмотря на то, что ей уже 20 лет.Еще в 2014 году GM анонсировала «Ниву» следующего поколения с концепт-каром «Нива». Серийную модель планировалось запустить в 2016 году, но эти планы так и не были реализованы.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографии …

Нива 2 поколения когда в продаже. Все факты о новой Шевроле Нива. На фото концепт новой Шевроле Нива

Концептуальная версия которой была представлена ​​на Московском автосалоне 2014 в конце августа. Изначально концерн General Motors активно участвовал в разработке проекта, вложив средства в строительство завода в особой экономической зоне «Тольятти», где уже в 2016 году планировалось запустить производство Chevrolet Niva II в новом кузове.

Увы, в конце 2014 года в России начался экономический кризис, и в марте 2015 года GM заявила о своей деятельности в нашей стране, отказавшись от дальнейших вложений в строительство предприятия и проекта Chevy Niva 2. Внедорожник замерз на неопределенный срок.

В результате АвтоВАЗ решил довести машину до конвейера собственными силами, хотя для этого необходимо привлечь кредитные средства в размере около 12 млрд рублей, что в нынешней ситуации получить крайне сложно.И, конечно же, о запуске серийного внедорожника в 2016 году не может быть и речи — в лучшем случае Chevrolet Niva 2 выйдет только в 2018 году.

Что касается концепта, то новая Chevrolet Niva 2019 года получила совсем другое дизайн экстерьера и полностью переработанный интерьер. При этом габариты авто не сильно изменились, хотя и выросли. Длина выросла на 260 мм, колесная база прибавила 150 миллиметров, но увеличение высоты не уточняется. Серийную версию Chevy Niva 2 в новом кузове обещают сделать максимально похожей на прототип.

Автомобиль сохранил распашную дверь задка с прикрепленным к ней запасным колесом и перевернутый порог. В целом внешний вид Шевроле Нива 2018 в новом кузове стал более агрессивным, с использованием острых граней, подчеркивающих оставшийся внедорожный потенциал.

Концептуальная версия оснащена внедорожным оборудованием, таким как шноркель, багажник на крыше с люстрой противотуманных фар, защита двигателя и переднего моста, а также 16-дюймовые колеса с BF Goodrich Mud-Terrain T / A 235/70 «зубастый» шины.

Изначально на Шевроле Нива (2018-2019) отправляли бензиновый двигатель PSA EC8 объемом 1,8 литра мощностью 135 л.с. (170 Нм), который с марта 2013 года устанавливается на некоторые модели автомобилей Peugeot и Citroen.

В итоге этот двигатель позже признали слишком дорогим, и рассматривается возможность замены шестнадцатиклапанный ВАЗ 21176 того же объема, но с отдачей всего 122 л.с. Разговоров о расширении линейки силовых агрегатов, в том числе за счет включения в нее дизеля (конструкция внедорожника проектировалась с самого начала) больше не ведется.

Автомобиль также получил модернизированное шасси (но на серийной машине было решено отказаться от подвески McPherson) и новые коробки передач, в том числе раздаточную коробку с электромеханическим переключением. И в будущем Chevrolet Niva II собирались оснащать автоматической коробкой передач, плюс не исключалось появление переднеприводной модификации, хотя окончательного решения по этому вопросу так и не было принято.

В базовую комплектацию новой Шевроле Нива 2018 года должны входить передние подушки безопасности и АБС, при этом ожидается, что стоимость автомобиля вырастет примерно на 10-15 процентов.Напомним, что диапазон цен на нынешнюю Шеви Нива колеблется от 593 000 до 738 500 рублей. При этом внедорожник оснащается неоспоримым 1,7-литровым 80-сильным мотором и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

GM-AVTOVAZ уже несколько лет работает над проектом нового улучшенного внедорожника Niva Chevrolet -2. Работы по развитию не раз останавливались, но затем снова возобновлялись. Старт продаж автомобилей неоднократно откладывался. Это ожидалось ранее в этом году, но уже в феврале стало известно, что проект приостановлен.Многие задаются вопросом: увидит ли мир новую «Ниву»?

Наш АвтоВАЗ уже более 15 лет успешно сотрудничает с американской корпорацией General Motors. Совместное предприятие называется ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Находится в городе Тольятти Самарской области. Автомобили Нива Шевроле на рынке с 2002 года.

Первая версия автомобиля этой марки зарекомендовала себя как комфортный и компактный внедорожник. В настоящее время автомобилей выпускается 95 тысяч моделей в год.Нива Шевроле — образец уникального продукта по соотношению цена-качество. Он пользуется популярностью у покупателей и из года в год сохраняет свои позиции в этом сегменте рынка.

Нива Шевроле -2 должна была стать идеальным продолжением развития внедорожников. В 2013 году GM-AVTOVAZ приступил к расширению производства: в Тольятти возводятся новые корпуса завода, логистический центр и производственная лаборатория.

В 2014 году был показан концептуальный вариант нового внедорожника. Презентация прошла в одном из московских автосалонов.Прототип Chevrolet Niva вызвал положительные отзывы посетителей. Поклонники и автолюбители с нетерпением ждали выпуска и продажи машины. И это полностью оправдано!

Разработчики сделали новую «Ниву» более массивной, но в то же время стильной и современной. Это замечательный симбиоз традиционных качеств, за которые все мы так любим эту машину, и новые возможности для тех, кто любит комфорт и продуманность каждой детали.

Кузов преобразился.Инженеры работали над ним очень долго. Одним из разработчиков концепции был Ондрея Коромаз, бывший сотрудник General Motors. У внедорожника теперь есть запасное колесо на крыше, ряд из четырех прожекторов, лебедка на переднем бампере, шноркель и, что немаловажно, свес для большей проходимости.

Есть приборная панель, функциональность расширится в салоне. У нее теперь есть консоль, которая будет отображать данные с бортового компьютера … Там же находятся кнопки управления кондиционером и печкой.

Повышенный комфорт ждет не только водителя, но и всех пассажиров в салоне. Бирюзовое светодиодное освещение создаст уютную атмосферу. Диваны для пассажиров второго ряда также станут более удобными. Отделка конструктивных элементов салона автомобиля выполнена из дорогих материалов, в том числе из ткани, дерева и даже кожи. Руль сделан из прочного пластика, лишних клавиш для руля нет. Задний ряд сидений оборудован ручками, можно моментально сложить сиденья для увеличения объема багажника.

« Нива » в новом кузове называют среднеразмерным внедорожником. Благодаря системе полного привода и компактной колесной базе значительно повысилась проходимость.

Габариты автомобиля следующие:

• Ширина 177,0 см.
• Высота 165,2 см.
• Колесная база 245,0 см.

Дорожный просвет увеличен до 20 см, а масса автомобиля в целом снизилась до 1410 кг.

Благодаря использованию стальных и алюминиевых накладок, снаряженная масса автомобиля была уменьшена.Опять же плюс для проходимости.

Объем багажника 320 л. Что касается силовых агрегатов, то предусмотрен только один бензиновый двигатель объемом 1,7 литра. Усилие будет 80 лошадиных сил … Коробка передач — 5 ступеней.

Ожидалось, что цена автомобиля не превысит 1 млн руб. Окончательная цена будет зависеть от конфигурации. По замыслу создателей, их всего пять.

Очевидно, что этот проект будет иметь успех на рынке.Но, к сожалению, на этапе разработки он претерпел множество трудностей. Планировалось начать выпуск автомобилей в начале 2017 года, но в 2015 году строительство и проектирование были приостановлены. Основной причиной задержки выпуска Chevrolet Niva 2 стал рыночный кризис. «Джи Эм-АВТОВАЗ» искал финансирование для выпуска новинки, и в прошлом году правительство России рассматривало вариант выделения 10 миллиардов рублей на этот проект. Правительство Самарской области также хотело спасти ситуацию.

Кроме того, стало известно, что в прошлом году истек срок действия документов на автомобиль, опубликованных в базе данных Роспатента. В то же время американо-российская компания продлила патент на Шниву текущего поколения.

Официального подтверждения закрытия проекта Шевроле Нива 2 от GM-АвтоВАЗа не было, как и никаких официальных подробностей относительно его доводки до серийной версии. Будем надеяться, что паркетник все-таки пойдет в производство!

Начало 2020 будет выпущена обновленная Нива с новым интерьером и минимумом изменений внешнего вида.И уже в 2022 г. В году должно появиться новеньких Lada 4×4 : кроссовер-преемник легендарного внедорожника.

Во-первых, подробности о новом поколении и чуть ниже об ожидаемом обновлении через несколько месяцев.

В конце августа 2018 года на Московском автосалоне АвтоВАЗ продемонстрировал прототип внедорожника 4×4 Vision, который показывает, как будет выглядеть следующее поколение легендарной Нивы.

Несмотря на то, что на выставке демонстрировался концепт, по сообщениям автомобильных СМИ, окончательный дизайн новой «Нивы» уже утвержден и в целом будет аналогичен представленному прототипу.Изменится лишь несколько деталей и пропорций.

В основе концепции — специальная платформа высотой 4,2 метра с впечатляющим дорожным просветом, полным приводом, чрезвычайно короткими свесами и отличным углом въезда. К сожалению, производитель не привел конкретных цифр.

На фото концепт Нива 4х4 Vision в новом кузове

Не менее интересен экстерьер внедорожника, украшенный светодиодной головной оптикой с использованием решений X-style, колесные диски 21 ”, удлиненные юбки днища, большая черная решетка радиатора с хромированными элементами в форме бумеранга, расширенные передние двери.Что интересно, между дверями нет центральной стойки, а задние двери открываются в обратную сторону. Таким образом, по задумке АвтоВАЗа, доступ в салон должен стать более удобным.

Новая Lada Niva появится не ранее 2021 года.

Сиденья спортивные, с дополнительной боковой поддержкой. Также внутри можно увидеть селектор режимов движения, выполненный в виде «шайбы», а также большой селектор «автомат».Посередине центральной консоли находится пара дисплеев. Один из них предназначен для управления климатической системой, а другой, расположенный вверху, для навигации и ряда других функций. В дополнение к этому прототип имеет цифровую приборную панель и многофункциональное рулевое колесо со скосами внизу и вверху.

Технические характеристики: привет Дастер …

Несколько месяцев назад АвтоВАЗ объявил, что новое поколение внедорожников 4х4 должно появиться через 3-4 года.Пока нет информации о том, какая платформа будет использоваться в модели, но ранее была информация о базе из шасси CMFB-LS, разработанного альянсом Renault-Nissan специально для автомобилей среднего размера. Такое же решение используется на Renault Duster второго поколения, появившемся в России в 2019 году. Использование этой платформы, конечно же, неминуемо скажется как на цене, так и на внедорожных характеристиках следующей Нивы.

Новое поколение будет поставляться с ВАЗ 1.8-литровый двигатель мощностью 122 л.с.

… прощай простенький внедорожник

Вместе с платформой Duster, скорее всего, будет установлена ​​его система полного привода: задний привод подключаемый муфтой и отсутствием понижающей передачи. Если есть компромиссное решение с «понижающей передачей» в виде короткой первой передачи, то с постоянным полным приводом придется попрощаться.

В техническом плане есть альтернативный вариант разработки «Нивы»: АвтоВАЗ самостоятельно разработает полноприводную трансмиссию с «раздаткой» и постоянным полным приводом — все как сейчас.Однако объем, а главное стоимость работ несоизмеримы с использованием готового решения от Duster.

Благодаря французской «тележке» новая Нива получила регулируемое рулевое колесо и ряд электронных систем. Их доступность уже будет зависеть от маркетологов.

Как-нибудь будет выглядеть Нива в новом кузове

Цена

Нет сомнений, что новая Lada 4×4 станет дороже.Вопрос в том, сколько. Платформа от Дастера автоматически поднимет цену новой Нивы до 700-800 тысяч рублей (теперь внедорожник можно купить за 470 тысяч) плюс наличие различных опций и электронных систем.

Ценник будет выглядеть еще печальнее, если разработкой полноприводной трансмиссии займется сам АвтоВАЗ — цена в 1 миллион будет вполне реальной.

Поэтому высока вероятность использования трансмиссии от Дастера: новая Нива, скорее всего, будет кроссовером с внедорожными задатками.

дата выпуска

находится на начальной стадии, концепция все еще обсуждается, поэтому ждать серийного производства модели до 2021 года не стоит.

Кстати : Права на название модели Нива теперь принадлежат СП GM-АвтоВАЗ. Однако с учетом того, что второе поколение Chevrolet-Niva так и не увидело свет, вполне возможно, что СП прекратит свое существование к 2021 году и название вернется к АвтоВАЗу.Тогда мы увидим не Ладу 4х4 нового поколения, а Ниву.

Еще одно фото:

Обновленная Нива 4х4 2020

О грядущем обновлении внедорожника Lada 4×4 (Нива), который выпускается практически без изменений с 1977 года, говорят уже около четырех лет. Известно, что еще в 2015 году для Нивы был подготовлен вариант нового интерьера, а также климатическая система, где устаревший «кран» заменили на вращающиеся ручки, но из-за финансовых трудностей обновление так и не было реализовано.

В прошлом году появились неофициальные фото салона с презентации рестайлинговой Нивы 4х4, рассчитанной на выпуск в ближайшее время. Тогда стало известно, что обновленная модель должна быть представлена ​​в 2019 году. В независимых СМИ эта информация подтверждается: к январю 2020 года внедорожник будет обновлен и запущен в производство. Позже появились новые фото, на которых видны элементы нового салона обновленной Лада Нива 4х4.

Что нового?

Обобщив всю информацию, можно составить список нововведений в обновленной Ниве 4х4 2020, причем основные из них находятся в салоне.

• потолок по лепной технологии (вместо натяжного потолка как в «копейке»),
• новое заднее сиденье с тремя подголовниками,
• все сиденья другой, более удобной формы,
• новая приборная панель в оранжевых тонах,
• новая торпеда.

Из других нововведений в салоне — новый руль, дверные карты, туннель по центру, улучшенные уплотнители и стандартная антенна. Автомобиль оснастят доработанной печкой и современной системой кондиционирования.

Кроме того, журналисты выяснили, что обновится и внешний вид Lada Niva 4×4. Вся оптика и кузовные детали остались без изменений, но в бамперах появятся вставки с «противотуманными фарами».

Когда выпущен?

Несколько месяцев назад был собран ряд обновленных автомобилей, относящихся к предсерийным экземплярам. Рестайлинговый внедорожник запустят в серию в декабре этого года, но старт продаж запланирован на начало 2020 года .

Официальной информации о ценах на новую Ниву 2020 года пока нет, но предполагается, что цены вырастут на 20-40 тысяч рублей. Сейчас трехдверный внедорожник стоит от 524 тысячи рублей.

Фотография последней выпущенной на сегодняшний день спецверсии Lada 4×4 Bronto. Цена не маленькая — 720 тысяч рублей

Первые сведения о новой Шевроле Нива начали поступать в 2011 году. Тогда стало известно, что для проектирования внедорожника GM-AVTOVAZ собирается создать собственный инжиниринговый центр, базирующийся в Тольятти — там же, где производится производство автомобилей. расположено нынешнее поколение Нивы.Ориентировочной датой запуска нового поколения был назван 2014 год, также появилась информация о новой платформе «Нива».

Платформа

о платформе нового поколения Шевроле Нива

Джеффри Гловер, бывший глава GM-AVTOVAZ (июль 2011 г.):

«Здесь будет располагаться инженерный центр GM, и эта организация будет отвечать за платформу … Я не знаю ни одной платформы, которая была бы на сто процентов новой. Но у нас точно не будет старой платформы! Приведу пример: Opel astra 3000 (такую ​​машину выпускал GM-AVTOVAZ — прим. Ред.) И Opel Astra Family, автомобили двух разных поколений.

Можете ли вы сказать, что они ничем не отличаются? Да они совершенно разные — и по «начинке», и по дизайну. Если вы пересядете с одной машины на другую, вы сразу почувствуете разницу. Я хочу иметь совершенно новую машину, но если вы спросите меня, будет ли воссоздан каждый орех в этой машине, я определенно отвечу отрицательно.

Если говорить о маркетинговом аспекте, то мы проводим опросы среди наших клиентов на предмет того, почему они покупают нашу машину. А в новой модели я хочу сохранить те силы, которые были в предыдущей.Но еще один важный момент, на который мы будем обращать внимание при разработке свежей версии, — это то, почему люди не покупают нашу машину, что им не нравится — чтобы все негативные моменты в новой модели по возможности были устранены. Это как раз те принципы, которым мы будем следовать при создании новой платформы. «

В декабре 2013 года, когда Гэри Тилсон уже был президентом GM-AVTOVAZ, компания опубликовала изображение, дающее представление о том, какие компоненты у Нивы второго поколения будут новыми, какие модернизируются, а какие останутся прежними. .Из рисунка следовало, что несущий кузов автомобиля, двигатель, трансмиссия, а также бамперы и светотехника будут совершенно новыми. Окончательно стало ясно, что речь идет не о рестайлинге существующей, а о создании принципиально другой модели.

Двигатель

При этом в конце 2013 года было объявлено, что основным вариантом двигателя для внедорожника является 135-сильный двигатель разработки PSA Peugeot Citroёn. Также была уточняющая информация: под капотом новой Нивы 1.Должен был встать 8-литровый 135-сильный двигатель EC8, который устанавливался на многие модели французского концерна, и в частности, под названием XU предлагался для седана Peugeot-406. Позже стало известно, что производство двигателя собираются организовать ЗАО «Завод высокоточных деталей» и индийская компания AVTEC Ltd в Самарской области.

Прошло два с половиной года (Гэри Тилсон ненадолго сменил Джеффри Гловер, а затем), и авторы нового концепта «Нивы» сумели представить его на ММАС-2014, столкнулись с трудностями в освоении проекта, доработали проект. подробности и сроки его реализации… А планам по французскому двигателю, к счастью или к сожалению, не суждено было сбыться: в августе 2016 года стало известно, что АВТОВАЗ подготовит собственную модификацию для давнего партнера. Изначально этот четырехцилиндровый бензиновый двигатель с фазовращателем имел мощность 122 л.с. с., предназначенный для моделей Lada Xray и Vesta. Отметим, что переговоры начались в июле 2015 года.

Трансмиссия

На ранней стадии — еще до презентации концепта и последовавшего за этим кризиса проекта — Ниву предполагалось сохранить постоянный полный привод и механическую трансмиссию, а позже предложить потребителю моноприводные версии.Поставщиками трансмиссии (МКПП и раздаточной коробки) были названы производители из Индии и Италии. Возможность внедрения модификации Нивы с АКПП.

Однако к настоящему времени многие из ранних соображений, вероятно, были отброшены. Полный привод и «механика», конечно, остаются приоритетом (как и блокировка межосевого дифференциала — об этом заявили на ММАС-2014), но поставщик трансмиссии, скорее всего, будет другой.Не исключено, что в тандеме с новым двигателем ВАЗ-21179 на новой Ниве будет работать механическая трансмиссия ВАЗ-2124, о разработке которой для проекта стало известно в августе 2016 года.

Дизайн

Как известно, он проходил в рамках Международного Московского автосалона 24 августа 2014 года, хотя внешний вид машины был. Автором дизайна стал чех Ондрей Коромаз, гражданин Австралии, ранее причастный к стилю бренда Holden в структуре General Motors, а позже перешедший на работу в шанхайскую штаб-квартиру корпорации.

Выставочный экземпляр (как и первые ходовые образцы для испытаний) подготовило итальянское конструкторское бюро Blue Engineering. Концепт оснастили внедорожными аксессуарами — шноркелем, багажником, дополнительным световым оборудованием, шинами BF Goodrich Mud-Terrain T / A 235/70 / R16 — однако было видно, что пропорции автомобиля остались близкими к оригинальным. Шевроле Нива первого поколения, хотя выглядела машина полностью -ново. Небольшие свесы предназначались для придания серийным автомобилям отличной геометрической проходимости, но один из них — задний — очень ограничивал объем багажного отделения — как и на «шниве» первого поколения.Зато выросли габариты — длина концепта составила 4316 мм, что на 260 мм больше, чем у нынешней Chevrolet Niva.

На ММАС-2014 датой начала производства новой Шевроле Нива назвали конец 2015 — начало 2016 года. Впоследствии сроки неоднократно переносились, но шансы на реализацию у проекта оставались. В конце июля 2016 года директор по продажам и маркетингу GM-AVTOVAZ подтвердил данные 2014 года.

Комплектация

По комплектации пока известно только то, что было анонсировано на ММАС-2014: внедорожник получит центральный замок, электропривод зеркал, датчик наружной температуры, мультимедийную систему с возможностью подключения внешних устройств, набор систем безопасности, компас и т. Д. калибр валка.

1 / 2

2 / 2

Тесты

Несмотря на все трудности, с которыми ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» столкнулось в 2015 году, компания неоднократно заявляла, что работа над проектом продолжается. Одно время он был практически «заморожен», но к середине марта 2015 года мулы-агрегатники уже успели достроить комплекс в Италии, Испании, Швеции. зимние испытания в Когалыме.

1 / 2

2 / 2

В июне 2015 года стало известно, что около 30 экземпляров внедорожника прошли весь запланированный к тому времени цикл испытаний, включая краш-тесты — как раз на этот раз один из замаскированных образцов.Подробности этих событий узнать не удалось, но, как сообщает сайт, результаты краш-тестов оправдали ожидания разработчиков, и никаких дополнительных изменений конструкции кузова не планируется. Весь комплекс испытаний должен был завершиться в начале 2016 года. А в конце 2015 года в сеть просочились и шпионские снимки интерьера.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Новое производство и кризис проекта

Сейчас у GM-AVTOVAZ только сборочный конвейер и малярный цех, а кузова, двигатели и детали шасси поставляются из забора соседнего «старшего брата» — АВТОВАЗа.В рамках разработки свежей Chevrolet Niva Джиемовцы планировали построить новый завод на территории Тольяттинской ОЭЗ, что позволит GM-AVTOVAZ иметь собственное производство кузовов (штамповка и сварка), а также , на территории технопарка, прилегающего к заводу, может быть расположено подразделение по производству собственных (читай — не ВАЗ) узлов шасси и двигателей.

1 / 2

2 / 2

Готовые комплектующие должны были быть доставлены автовозами на «старую» территорию GM-AVTOVAZ, которая находится в 15 километрах от новой площадки, где кузова будут покрашены и «обвенчаны» с двигателем и ходовой частью.Через три месяца после запуска новый завод по выпуску кузовов должен был выйти на проектную мощность в 120 000 экземпляров, сборочный конвейер планировалось развернуть на ту же цифру, на которой новая Нива постепенно заменит старую, которая была уезжал на заслуженный отдых …

Концепт Шевроле Нива второго поколения был представлен еще в 2014 году и произвел фурор. Внедорожник получился поистине стильным и брутальным. Тогда АВТОВАЗ обещал запустить производство в 2016 году, но этим планам не суждено было сбыться.Виной всему кризис и рост цен на комплектующие.

На фото концепт новой Шевроле Нива

Технические характеристики

Новая Шевроле Нива 2018 года должна оснащаться одинарным 1,8-литровым двигателем мощностью 135 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Агрегатироваться он будет только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Внедорожник, а не кроссовер

Шевроле Нива в новом кузове — это не кроссовер, а полноценный внедорожник с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, системой постоянного полного привода и полноценной блокировкой межосевого дифференциала.

Когда выпущен?

Впервые фото эффектного концепта новой Шевроле Нива было продемонстрировано еще в середине 2014 года, и с тех пор никакой информации о разработке коммерческой версии автомобиля не поступало, за исключением периодически всплывающих окон. информация об отсутствии финансирования и приостановке разработки.

А в начале 2018 года GM-AVTOVAZ официально объявил о замораживании разработки внедорожника. За несколько месяцев до этого появилась информация об истечении срока действия патентов на автомобиль, зарегистрированный в Роспатенте.Учитывая, что представители СП не спешили их продлевать, ходили слухи о возможной заморозке проекта. Позже эту информацию подтвердили представители предприятия. Конкретные причины такого решения не сообщаются, но, скорее всего, дело в экономической составляющей: при сохранении текущих разработок цена на новую Шевроле Нива в 2018 году оказалась достаточно высокой и не выдержала конкуренции с одноклассниками.

При этом компания продлила действующий патент на Шевроле-Нива текущего поколения, то есть пока производитель планирует продолжить выпуск модели.

Что касается разработки новой версии, то в распространенном GM-AVTOVAZ сообщении говорится об изменениях в бизнес-плане предприятия его собственниками. В результате акционеры еще не определились с поддержкой разработки следующего поколения модели. Все работы в этом направлении на данный момент полностью остановлены.

Цена

На данный момент Шевроле Нива текущего поколения можно купить за 610 тысяч рублей, однако цена на новую Шевроле Нива 2018 явно выросла бы значительно и не нашла бы нужного количества покупателей. Поэтому новую модель мы вряд ли увидим.

Это новая Лада Нива Трэвел

Lada представила полностью обновленную оптически Ниву. Обновленный внедорожник получил не только совершенно новую морду, но и измененную заднюю часть.Хотя его название говорит об обратном, это не обновленная версия угловатого универсала, который уже несколько лет известен как Lada «4 × 4».

Lada работает над радикальным омоложением. Ранее в этом месяце бренд опубликовал первую фотографию обновленного Largus, а сегодня российский производитель представляет нам фотографии обновленной Lada Niva. Не пугайтесь, этот внедорожник, который теперь называется «Нива Трэвел», не является преемником «Нивы», поскольку он также продавался в Нидерландах.Элементарный внедорожник 1977 года выпуска в течение многих лет назывался просто 4 × 4.

Лада Нива

Нет, эта Лада Нива Трэвел — это полностью переработанная версия Шевроле Нивы снаружи. Она возникла в 1998 году в результате совместного предприятия General Motors и АвтоВАЗа, материнской компании Lada. Chevy Niva является дальнейшим развитием оригинальной Lada Niva и даже когда-то задумывалась как ее преемница. Внедорожник с собственным вагоном, но в значительной степени основан на технологиях Lada.В конце прошлого года было объявлено, что Lada General Motors выкупит GM-Avtovaz у совместного предприятия и что Chevrolet Niva будет передана Lada. У Lada есть автомобиль с названием модели Niva в дополнение к модели, которая когда-то называлась «4×4», но в настоящее время проводится реконструкция модели, чтобы придать внедорожнику текущие семейные черты бренда.

У Лада Нива Трэвел новая передняя часть с более плоскими фарами, изогнутым капотом и другой решеткой радиатора. Лада также публикует изображение задней части Нивы Трэвел.Эта зеленая копия погружена в очень пикантный внедорожный провал и имеет шноркель и черную пластиковую отделку по всему периметру. Задние фонари впервые в истории «Нивы» оснащены светодиодной техникой.

Как выглядит младшая «Нива Трэвел» изнутри, Лада пока держит в секрете. Также неизвестно, будет ли модернизироваться силовой агрегат. На данный момент под капотом стоит еще 1,7 от 4х4 / Нива.

Предыдущие планы

В 2014 году у Шевроле были большие планы на свою Ниву.В 2014 году на Московском автосалоне бренд уже продемонстрировал готовое к производству предвкушение преемника, хотя этот автомобиль уже был приостановлен в 2018 году. Прежняя Lada Niva, то есть Lada 4 × 4, должна когда-нибудь стать преемницей. в модели, которая должна быть более современной. Два года назад Lada показала в Москве концепт-кар 4 × 4 Vision — концепт-кар, который послужил предвкушением возможного преемника 4 × 4.

Улучшения по держателям владельцев. Будет ли опубликована новая Шевроле Нива Шевроле Нива 2 2, когда дойдет до продажи

Международная автопрезентация GM АвтоВАЗ Начало работ по созданию нового сварочного цеха, на котором будут изготавливаться внедорожники второго поколения, а именно варить их кузов.Информация об этом появилась на автомобильном портале «Русский автомобиль».

Таким образом, сообщает ресурс, «АвтоВАЗ» и GM отказались от ранее запланированного варианта развития, предполагавшего создание нового сварочно-штамповочного производства в цехах на территории особой экономической зоны в Тольятти. Решение оказалось довольно неожиданным, почти 50% всех работ по наращиванию потенциала, по данным издания со ссылкой на собственные источники, уже выполнено.

Новая «дорожная карта» развития предполагает размещение мощностей на площадях бывшего цеха ГЧП, производившего пластмассовые изделия. Для этих целей их арендовали.

Фото взято с сайта rusautomobile.ru

Для проектных работ подрядчик уже выбран. Как отмечается в сообщении, данный подрядчик был выбран из самого дешевого предложения. По мнению экспертов, выбор GM-AvtoVAZ довольно странен, поскольку иностранная компания не имеет прямого отношения из-за отсутствия полной строительно-технической документации, вряд ли можно будет предложить такое же качество строительных услуг.Это в свою очередь может сказаться на качестве продукции, в данном случае Chevrolet Niva II.

Фото взято с сайта rusautomobile.ru

Напомним, что проект НИВА, концепт которой впервые появился на Московском автосалоне 2014 года и получил дальнейшее развитие в последующие годы, серьезно привлек внимание автомобильной общественности. В первоначальном варианте это был достаточно смелый шаг, практически иностранный по качеству автомобиль, разработанный отечественными специалистами.Предполагалось, что внедорожник должен быть более комфортным и мощным. Под капотом должен был быть установлен 1,8-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный мотор новой серии ES8 от французского автопрома PSA мощностью 135 л.с. и крутящим моментом от 170 Нм.

Фото взято с сайта rusautomobile.ru

Увы, в кризисных реалиях исходный проект не прошел по ряду правил, а просто оказался слишком дорогим из-за значительного количества импортных единиц.Поэтому мы не увидим под капотом российско-американской модели французский мотор, он придет на смену двигателю Вазо объемом 1,8 л.

Никто не думал, что машина, показанная на МАС 2014, будет для GM-Avtovaz «Hardwhell». Оказалось, что планы выпуска новой Шевроле Нива пришлось пересмотреть. Это то, что известно о проекте, который, несмотря ни на что, продолжает жить.

Prevoy Информация о новой Chevrolet Niva начала поступать в 2011 году. Тогда стало известно, что предприятие GM-AvtovaZ собирается создать собственный инжиниринговый центр, базирующийся в Тольятти, где и располагается производство нынешнего поколения Нивы.Ориентировочной датой запуска нового поколения был назван 2014 год, и появилась информация о платформе новой Нивы.

Платформа

на платформе Шевроле Нива

Джеффри Гловер, бывший глава GM-Avtovaz (июль 2011 г.):

«Здесь будет располагаться инженерный центр GM, и эта организация будет отвечать за платформу … Я не знаю ни одной платформы, которая была бы новой на сто процентов. Но мы определенно не будем старой платформой! Позвольте мне сообщить вам Пример: Opel Astra 3000 (такая машина выпускалась на GM-Avtovaz — прим. ред.) И Opel Astra Family, машины двух разных поколений.

Тест-драйвы / одиночный

Новая Шевроле Нива «замороженная». Что ждет проект дальше?

Положение сцепления новой Нивы с 2016 года концерна GM на российском рынке будет представлено исключительно премиальным брендом Cadillac и имиджевыми моделями Chevrolet Corvette, Camaro и Tahoe. Такие …

138313 7 9 19.03.2015

Можно сказать, что они ничем не отличаются? Да они абсолютно разные — и по «начинке», и по дизайну. Если вы будете упрекать одну машину в другой, вы сразу почувствуете разницу. Я хочу иметь совершенно новую машину, но если вы спросите меня, все ли орехи в этой машине созданы заново — я отвечу однозначно — нет.

Если говорить о маркетинговом аспекте, то мы проводим опросы среди наших клиентов, почему они покупают нашу машину. И в новой модели я хочу сохранить сильные стороны предыдущей.Но еще один важный момент, на который мы будем обращать внимание при разработке свежей версии, — это то, что люди не покупают нашу машину, которая им не нравится, — по возможности исключить все негативные моменты в новой модели. Это как раз те принципы, которым мы будем следовать при создании новой платформы. «

В декабре 2013 года, когда президентом GM-Avtovaz уже был Гэри Тилсон, компания опубликовала изображение того, какие компоненты во втором поколении будут новыми, какие модернизированные, а какие останутся прежними.Из рисунка следовало, что кузов автомобиля-носителя, двигатель, трансмиссия, а также бамперы и светотехника будут полностью новыми. Стало окончательно ясно, что речь идет не о рестайлинге существующего, а о создании принципиально иной модели.

Двигатель

При этом в конце 2013 года было заявлено, что основной версией двигателя для внедорожника является 135-сильный Мотор разработки PSA Peugeot Citroen. Появилась уточняющая информация: под капотом новой Нивы 1.Встать должен был 8-литровый 135-сильный мотор EC8, который устанавливался на многие модели французского концерна, и в частности еще на седан Peugeot-406 предлагался Xu. Позже стало известно, что производство двигателя собирались организовать силами ЗАО «Завод высокоточных деталей» и индийской компании Avtec Ltd на территории Самарской области.

Прошло два с половиной года (Гэри Тилсон ненадолго сменил Джеффри Гловера еще раз, а потом), и авторы концепта новой Нивы успели представить ее на MMAS 2014, столкнувшись с трудностями в разработка проекта, пересмотр деталей и сроков его реализации…и планам на французский мотор К счастью или к сожалению, этому не суждено было сбыться: в августе 2016 года стало известно, что АвтоВАЗ подготовит для давнего партнера свою модификацию. Изначально это четырехцилиндровый бензиновый двигатель с фазовращателем мощностью 122 л. с., предназначен для моделей Lada Xray и Vesta. Отметим, что переговоры начались в июле 2015 года.

Трансмиссия

На ранней стадии — еще до замысла концепта и последовавшего кризиса проекта — предполагалось сохранить за Нивой постоянный полный привод и механическую трансмиссию, а позже предложить потребителю и монолитные версии.В качестве поставщиков трансмиссии (механической трансмиссии и раздаточной коробки) были названы производители из Индии и Италии. Также рассматривается возможность внедрения модификации «Нивы» с автоматической коробкой передач.

Однако к настоящему моменту многие ранние соображения, скорее всего, отброшены. Полный привод и «механика» определенно остаются в приоритете (как и блокировка межосевого дифференциала — об этом было объявлено на MAS 2014), но поставщик трансмиссии, скорее всего, будет другим.Не исключено, что в паре с новым ВАЗ-21179 ВАЗ-21179 механическая коробка ВАЗ-2124 будет работать на новой Ниве, о разработке которой для проекта стало известно в августе 2016 года.

Дизайн

Как известно, он проходил в рамках Международного Московского автосалона 24 августа 2014 года, хотя экстерьер у машины был. Автором дизайна стал чех Ондрей Коромаз, гражданин Австралии, ранее занимавшийся структурой General Motors фирменного стиля Holden, а затем перешедший на работу в шанхайскую штаб-квартиру корпорации.

(как и первые ходовые образцы для испытаний) подготовили в итальянском конструкторском бюро Blue Engineering. Концепт оснастили «внедорожными» аксессуарами — шноркель, багажник, дополнительное освещение, шины BF Goodrich Mud-Terrain T / A 235/70 / R16 — однако было видно, что пропорции автомобиля остались близкими к Chevrolet. Нива первого поколения, хотя выглядела машина идеально -на. Маленькие пороги были призваны обеспечить серийному автомобилю отличную геометрическую проходимость, но один из них — задний — очень ограничивал объем багажного отделения — как и на «Шнив» первого поколения.Зато выросли габариты — длина концепта составила 4316 мм, что на 260 мм больше, чем у нынешней Chevrolet Niva.

На MMAS 2014 крайний срок производства новой Шевроле Нива назывался так: конец 2015 — начало 2016 года. Впоследствии сроки неоднократно переносились, но шансы на воплощение у проекта сохранялись. В конце июля 2016 года директор по продажам и маркетингу GM-Avtovaz подтвердил то, что было показано в 2014 году.

Пакет

По комплектациям пока известно только то, что было анонсировано на MAS 2014: внедорожник получит центральный замок, зеркало заднего вида с электроприводом, датчик наружной температуры, мультимедийную систему с возможностью подключения внешних устройств, комплект систем безопасности, компас и прибор для измерения крена.

1 / 2

2 / 2

Тест

Несмотря на все трудности, с которыми ЗАО «Джи-Эм-АвтоВАЗ» столкнулось в 2015 году, компания неоднократно заявляла, что работа над проектом продолжается.При этом он был практически «заморожен», однако к середине марта 2015 года Muli-агрегатные люди уже успели побывать в Италии, Испании, Швеции и пройти комплекс зимних тестов в Когалыме.

1 / 2

2 / 2

В июне 2015 года стало известно, что около 30 экземпляров внедорожника прошли весь запланированный на то время цикл испытаний, включая краш-тесты — как раз на этот раз один из замаскированных образцов. Подробностей этих событий мне узнать не удалось, но, судя по сайту, результаты краш-тестов оправдали ожидания разработчиков, и никаких дополнительных изменений в конструкции кузова не планируется.Весь испытательный комплекс должен был быть завершен в начале 2016 года. А в конце 2015 года в сеть просочились данные о шпионских исследованиях интерьера.

1 / 5

2 / 5

Патентные изображения новой Chevrolet Niva

3 / 5

Патентные изображения новой Шевроле Нива

4 / 5

Патентные изображения новой Chevrolet Niva

5 / 5

Патентные изображения новой Шевроле Нива

1 / 3

Шпионские снимки интерьера

2 / 3

Шпионские снимки интерьера

3 / 3

Шпионские снимки интерьера

Новая продукция и кризис проекта

Сейчас у GM-Avtovaz только сборочный конвейер и окрасочный цех, а кузов, двигатели и детали шасси поставляются за счет заборов соседнего «Большого брата» — АвтоВАЗа.В рамках разработки свежей Шевроле Нива Джеймовцы планировали построить новый завод на ОЭЗ Тольятти, что позволит GM-Avtovaz иметь собственное производство кузовов (штамповка и сварка), а кроме того, на территории г. В технопарке, прилегающем к заводу, можно было бы разместить дивизион по изготовлению собственных (читай — «не вазовских») комплектующих шасси и двигателей.

По неофициальным данным, новая модель от российского автомобильного бренда будет собрана из оставшихся запчастей от Renault и Nissan.В СМИ уже не впервые говорят об использовании старых узлов от европейских и японских автомобилей. Кроме того, в сети идет активное обсуждение нового внедорожника от АвтоВАЗа, благодаря совершенно новому интерьеру. Однако эксперты разделились [..]

На открывшемся вчера Московском автомобильном салоне АвтоВАЗ представил новейшую версию Lada 4×4. Салон кардинально изменил свой внешний вид — теперь водитель сможет использовать три монитора, которые присутствуют в машине, причем величина просвета дороги стала больше, а вот раковины, наоборот, решили сократить.В длину автомобиль стал чуть больше четырех метров, только двести SA [..]

АвтоВАЗ можно поздравить с расширением географии продаж. В Тунисе официальным дистрибьютором российского автопроизводителя является местная компания Artes. Она является давним партнером концерна Renault-Nissan и уже имеет большой опыт продаж на местном рынке автомобилей Dacia, Renault и Nissan. Сегодня автомобили этих марок занимают около 16% авторынка Туниса.

Российский машиностроительный завод АвтоВАЗ давно работал над новой Нивой, но глава производственного завода Альянса Renault-Nissan закрыл разработку собственной архитектуры.Теперь новый автомобиль Lada 4 NG (New Generation) будет создаваться на базе Logan B0. Многие поклонники легендарного внедорожника начали выражать тревогу. Автомобилисты русской техники опасались, что новая [..]

Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о выходе в продажу новой лимитированной модификации Ovrian Niv Chevrolet. Речь идет о версии автомобиля, получившей приставку к названию — Special Edition 2017. Автомобиль разработан на базе [..]

Официальный сайт ВАЗа сообщает о новой версии популярной модели Lada 4×4. .Модель, по мнению россиян, считается самой дорогой и проходимой на отечественном рынке. Что касается новинки, то она называлась — BRONTO. Его цена всего 740 тысяч рублей.

Легендарный отечественный внедорожник «Нива» ВАЗ-2121 недавно выставлен на продажу в Германии. Автомобиль когда-то числился на службе Народной полиции ГДР. В каком году был создан внедорожник — не сообщается, но он практически в идеальном состоянии и при этом во многом отличается от обычных внедорожников этой линейки.

Новости и новые модели НИВА

После рестайлинга, проведенного в 2009 году, Шевроле Нива первого поколения производилась еще несколько лет. В 2014 году на GM-AvtoVAZ прошла презентация внедорожника второго поколения, который существенно отличается от старого образца. Согласно последним новостям, Chevrolet Niva нового поколения выйдет в серийный выпуск в конце 2017 — начале 2018 года. Автомобиль получил новый агрессивный внешний вид, но при этом сохранит лучшие качества внедорожника 4×4.

Характеристики автомобилей Нива

Нива Шевроле — внедорожник, относящийся к классу компактных внедорожников. Машина имеет следующие качества:

• Повышенная проходимость.
• Неприхотливый.
• Надежность.

Благодаря этому она прекрасно себя чувствует на российских дорогах. А невысокая стоимость и простота в обслуживании позволили компактному полноприводному внедорожнику стать народным фаворитом.

История появления автомобилей Нива

Создание нового внедорожника на смену ВАЗ 2121 началось в середине первой половины 80-х годов.В 1998 году новая Нива 2123 была представлена ​​как замена предыдущему внедорожнику 2123.

В связи с распадом СССР у АвтоВАЗа возникли финансовые трудности, не позволившие наладить серийное производство автомобиля. Несмотря на это, сборка продолжалась с 1998 по 2002 год, правда, в ограниченном количестве. С 2002 года АвтоВАЗ продает права и лицензию на производство ВАЗ 2123 американскому концерну General Motors.

Иностранные инженеры внесли множество собственных корректировок в конструкцию внедорожника, в результате чего была создана новая Нива Шевроле.После незначительных доработок машина отправится на массовый конвейер в 2020 году.

С конца 2006 по 2008 год концерн выпустил на ней более тысячи компактных внедорожников. Авто получил индекс 21236 и оснащен мотором Opel, мощностью 122 л.с. и 5-ступенчатой ​​МКП AISIN. В начале 2009 года мини-джип прошел рестайлинг, в результате которого был получен индекс 212100.

Сравнительно недавно GM-АвтоВАЗ остановил производство Нива Шевроле 1-го поколения. На смену ему пришла последняя новинка Нива Шевроле 2-го поколения 2017 года, которая существенно отличается от предыдущей модели.

Что можно узнать из этой рубрики?

• Обзоры и тесты новых моделей НИВА;
• Анонсы технических новинок и изменений комплектации автомобилей Нива;
• Статьи и публикации о выставках и автосалонах с участием этих автомобилей.

Нива Шевроле 2 поколения Последние новости: чего от нее ждать?

Дебют нового компактного внедорожника от GM вызвал неподдельный интерес и у многих автолюбителей.Новая модель увеличилась до 4316 мм, что на 300 мм больше, чем у предшественницы. Кузов существенно изменился и приобрел брутальные очертания, очень актуальные сегодня. Также модель претерпела следующие изменения:

1. Салон полностью переработан. Теперь он стал более стильным, удобным и функциональным.
2. Значительно улучшенная шумоизоляция.
3. Как свидетельствуют очень свежие новости, Шеви Нива 2 создана на принципиально новой внедорожной платформе за спиной и независимой передней подвеской.В результате комфортность и характеристики проходимости значительно повысились.
4. Установлен новый двигатель 21179 — 1,8 л, мощностью 122 л.с. В базовой комплектации и EC8 — 1,8 л, и 136 л.с., в расширенной.

Независимые эксперты, делая обзор, утверждают, что новаторские романы Нива Шевроле отвечают всем требованиям современного пользователя. Также было отмечено, что все реализованные нововведения позволят автомобилю стать самым востребованным на российском рынке.

Представители концерна GM-АвтоВАЗ, сообщая последние новости о Ниве Шевроле второго поколения, упоминают ценовые рамки нового внедорожника.Они будут варьироваться в пределах 800 тысяч рублей.

Новая Нива 4×4 2017 Последние новости о задержке производства

Ранее упоминавшаяся в новостях, Chevrolet Niva поступит в серийное производство во второй половине 2015 года. Для производства этой машины необходимо строительство цеха общей площадью 20 га. Строительство объекта позволило не зависеть от поставок кузовных и автозапчастей из-за рубежа. В результате концерт мог выпускать 120 тысяч автомобилей ежегодно.

Однако в 2015 году последние новости о Ниве нового поколения разочаровали многих автомобилистов тем, что производство отложено с опозданием. Компания уже несколько раз переносила дату начала продаж:

• На начало 2017 года.
• На 2018 год.
• На 2019 год.

Причиной постоянного увеличения сроков стал разрыв договора с компанией «Автозаводстрой». Концерн GM-AutoVaz обвинил девелопера в невыполнении своих обязательств.После этого General Motors заморозила запуск внедорожника на неопределенное время.

Кроме того, пиар вызвали последние новости о Lada Niva 4×4. Avtova3 создала конкурентоспособную модель Niva NG на базе Reno Daster и планирует запустить производство в 2017 году. Судя по фото и новостям, NIVA NG будет иметь характеристики, аналогичные модели второго поколения от GM, а визуально напоминать Range Rover. К тому же поперечное расположение двигателя сделает кроссовер более компактным, чем его конкурент от ГМАутоваза.

В результате незавершенный сборочный цех, выполненный на 85%, и последние новости о Ниве 3 вынудили General Motors заморозить свой проект до лучших времен.

Нива 4х4 новая модель 2018 новости о приеме в производство

Как говорилось в последних новостях 2017 года, Нива 4х4 получила поддержку правительства России. GM AvtoVAZ выделит заем Сбербанка в размере 11 млрд рублей, что недостаточно для запуска серийного производства.

К сожалению, Нива Шевроле 2018 по последней новости не порадует автомобилистов, ожидавших появления компактного внедорожника.Однако, как сообщает пресс-служба Автоконцерта GM AvtoVAZ, долгожданный кроссовер-внедорожник гарантированно поступит в продажу в начале 2019 года.

На сегодняшний день машина полностью доработана и пройдены испытания. Компактный внедорожник-внедорожник продемонстрировал отличные характеристики, которые позволят ему комфортно чувствовать себя на отечественных дорогах. Предварительная стоимость машины тоже порадовала многих автолюбителей. Однако возникшие проблемы с GM-AutoVaz стали причиной задержки выпуска автомобиля.Поэтому поклонникам Шевроле Нивы стоит набраться терпения до 2019 года.
17 оценок, среднее: 3,88 из 5)

GM-АвтоВАЗ уже несколько лет работает над проектом нового улучшенного внедорожника «Нива Шевроле» -2. Разработка никогда не прекращалась, а затем возобновлялась. Старт продаж автомобилей переносился неоднократно. Его ждали в начале этого года, но в феврале стало известно, что проект приостановлен. Многие задаются вопросом: увидит ли мир новую «Ниву»?

Более 15 лет наш АвтоВАЗ успешно сотрудничает с американской корпорацией General Motors.Совместное предприятие называется ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ». Он расположен в городе Тольятти Самарской области. Автомобили «Нива Шевроле» на рынке с 2002 года.

Первая версия машины этой марки зарекомендовала себя как удобный и компактный внедорожник. В настоящее время автомобилей выпускается 95 тысяч моделей в год. «Нива Шевроле» — образец уникального продукта по соотношению «Цена — Качество». Она пользуется успехом у покупателей и из года в год сохраняет свои позиции в этом сегменте рынка.

«Нива Шевроле» -2 должна была стать идеальным продолжением развития внедорожников. В 2013 году GM-АвтоВАЗ начал расширение производства: в Тольятти возведены новые корпуса заводов, логистический центр и производственная лаборатория.

Концептуальную версию нового внедорожника показали в 2014 году. Презентация прошла в одном из московских автосалонов. Прототип «Нива Шевроле» вызвал положительные отзывы посетителей. Поклонники и автолюбители с нетерпением ждали выпуска и продажи автомобиля.И это вполне оправдано!

Разработчики сделали новую «Ниву» более массивной, но в то же время стильной и современной. Она представляет собой отличный симбиоз традиционных качеств, за которые все мы любим эту машину, и новых возможностей для тех, кто любит комфорт и продуманность каждой детали.

Преобразовал кузов. Инженеры работали очень долго. Одним из разработчиков концепции стал Ондрея Коромаз, бывший сотрудник General Motors. У внедорожника появилась запаска на крыше, ряд из четырех прожекторов, лебедка на переднем бампере, шноркель и, что немаловажно, стреловидность для большей проходимости.

Панель приборов в салоне расширит функционал. У нее была консоль, на которой будут отображаться данные с бортового компьютера. Он содержит одинаковые клавиши для управления кондиционером и печкой.

Повышенный комфорт ждет не только водителя, но и всех пассажиров, находящихся в салоне. Уютную атмосферу создаст бирюзовая светодиодная подсветка. Также удобнее стали диваны для пассажиров второго ряда. Отделка конструктивных элементов салона автомобиля выполнена из дорогих материалов, среди которых и ткань, и дерево, и даже кожа.Руль сделан из прочного пластика, лишних клавиш для управляемости не предусматривает. Задний ряд сидений оборудован ручками, кресла можно мгновенно сложить для увеличения объема багажника.

« Нива » В новом кузове называется среднеразмерным внедорожником. Благодаря системе полного привода и компактной колесной базе проходимость значительно увеличилась.

Габаритные размеры авто:

• Ширина 177,0 см.
• Высота 165.2 см.
• Колесная база 245,0 см.

Дорожный просвет увеличился до 20 см, а масса автомобиля в целом снизилась до 1410 кг.

Благодаря внедрению стальной и алюминиевой отделки получилось снизить режущую массу автомобиля. Опять же плюс к проходимости.

Дорожная вместимость — 320 л. Что касается силовых агрегатов, то здесь предусмотрен только бензиновый двигатель объемом 1,7 л. Мощность составит 80 лошадиных сил. Коробка передач — 5 ступеней.

Ожидалось, что цена автомобиля не превысит 1 млн рублей.Конечная цена будет зависеть от конфигурации. Их всего пять по замыслу создателей.

Очевидно, этот проект имел бы успех на рынке. Но, к сожалению, многие трудности претерпели в разработке. В планах было начать выпуск автомобилей уже в начале 2017 года, но в 2015 году строительство и проектирование были приостановлены. Основной причиной задержки выпуска Chevrolet Niva 2 стал кризис на рынке. GM-АвтоВАЗ для выпуска новинок искал финансирование, и в прошлом году правительство России рассматривало вариант выделения на этот проект 10 млрд рублей.Спасти ситуацию также хотело правительство Самарской области.

Кроме того, стало известно, что в прошлом году истек срок действия документов на автомобиль, опубликованных в базе Роспатента. Одновременно американо-российская компания продлила патент на нынешнее поколение «Шниивы».

Официального подтверждения закрытия проекта CHEVROLET NIVA 2 от GM-AvtoVAZ не сообщается, как и каких-либо официальных подробностей относительно его разработки для серийной версии.Будем надеяться, что паркетник все-таки пойдет в серию!

За свою недолгую историю этот компактный внедорожник завоевал большую популярность, так как практически не ломается и отлично справляется с бездорожьем. Шевроле Нива 2019 впервые показали еще в 2014 году, но в серию так и не вошли. Рестайлинг конкретно прошел через внешний вид автомобиля, сделав его более брутальным и злым. Также немного преобразился интерьер, чтобы обеспечить более комфортные условия для путешествий. Ну, конечно, не обошлось без изменения характеристик.

Все таки машина будет компактным внедорожником. Новая модель имеет точно такие же габариты, как и прошлое поколение. Намордник стал располагаться чуть выше, а капот венчал, выделяясь небольшим рельефом. Очень сильно изменился бампер — решетка радиатора выросла и приобрела форму трапеции, появился дополнительный вырез — чуть выше. По бокам воздухозаборника новая прямоугольная оптика, к сожалению, заполненная только галогенными лампами.

Комплект дополнен массивными углублениями в боковых частях, внутри которых размещены противотуманные фары.Бампер заканчивается громоздкой защитой из металла и пластика.

Профиль машины теперь украшен небольшим рельефом. Новый корпус здесь может похвастаться кучей декоративных полос, выступающих или углубляющихся в корпус. Изменения коснулись практически всех элементов — от мелочей, например дверных ручек, до формы окон. Как и у многих внедорожников, здесь усиленный периметр, предотвращающий повреждение камнями и ветками.

На фото также можно увидеть серьезно измененный задний бампер.Он состоит из массивного стекла, слегка выступающего по бокам, запасной прямоугольной вертикальной оптики, а также громоздкой подножки, в которую встроены защитные элементы и проушины для буксировки.

Салон

Внутри машина изменилась не так заметно, как снаружи, но некоторые интересные изменения все же присутствуют. Новая Шевроле Нива 2019 модельного года по-прежнему заморожена пластиком и тканью. Кожа только искусственная. Среди оборудования основная часть — это внедорожные варианты.Комфорт здесь есть, но минимальный.

Центральная консоль даже не предполагает настройку мультимедийного дисплея. Но верхняя часть украшена несколькими круглыми датчиками, которые отображают различные показатели бездорожья, например, давление в шинах и другие. На консоли расположена только аудиосистема и регулировка отопителя с кондиционером.

Туннель вообще не предполагает комфорта, кроме подстаканников и прочих дырок под вещи.Также здесь размещены: ручка переключения передач, стояночный тормоз, различные кнопки регулировки подвески и привода и некоторые регулировки кабины.

Руль по-прежнему прост до безумия. Функционала на нем нет, но внешний вид довольно приятный, трогать нечего. Отделка выполнена искусственной кожей. Сильно преобразился щит с приборами. Теперь он большой спидометр в самом центре, тахометр — битовая сторона, а бортовой компьютер — другая.

Кресла пока неудобны. Это обычные сиды, покрытые тряпкой и наполненные твердым материалом, от которого все начинает мигать в дальних путешествиях. Никаких опций не предусмотрено, кроме ремней безопасности и механической регулировки положения диаграммы. Второй ряд представлен трехместным диваном, на котором взрослые вряд ли поместятся. Удобства тоже нет.

Технические характеристики

Изначально Шевроле Нива 2019 планировалось оснастить новой 1.8-литровый агрегат, который мог показать мощность в 136 сил и момент в 172 Нм. Однако из-за кризиса в стране от его развития было решено отказаться. С этим связано и вывод автомобиля на продажу. Теперь автомобиль также будет оснащаться двигателем объемом 1,8 литра, но всего на 122 силы. Эта установка и ее характеристики в нашей стране знакомы многим, так как она является основой современных Автовазовских устройств. Что касается коробки передач, то есть пятиступенчатая механика, но и робот будет предложен чуть позже.Привод естественно полный. Среди внедорожных вариантов всегда присутствует блокировка дифференциала, расположенного между осями. Опционально можно получить блокировку и в самих мостах, а также на понижающую передачу. Тест-драйв показал, что все это отлично сказывается на проходимости.

Комплектация и цены

В стандартную версию Шевроле Нива 2019 войдут: прикуриватель, передние стеклоподъемники на электроприводах, тканевый салон, механические регулировки сидений, складывающаяся спинка второго ряда, аудиосистема, бортовой компьютер простейшего вида, регулировка положения сидений. зеркала, обогреватель, внедорожная обвязка.Цена этого набора функций должна была составлять 600 тысяч рублей, однако с учетом снижения курса вполне может быть все 700, а то и 800 тысяч.

Около миллиона будет стоить самое заряженное оборудование. Он дополнен другими внедорожными опциями, такими как дополнительная блокировка дифференциала, понижающая трансмиссия, система кондиционирования, противотуманные фары, шноркель, улучшенная музыка и мультимедиа, зеркала с подогревом, полный набор окон и другие функции.

Дата выпуска в России

По плану старт продаж в России начнется ближе к осени 2018 года.После этого машину начнут отгружать и за границу.

Конкуренты

Машин, специально подготовленных для покорения бездорожья, не так уж и много. Однако все больше производителей пытаются завоевать эту нишу, поскольку она становится очень популярной. Среди внедорожников выделяются и.