Нормативный пробег до капитального ремонта: Нормы пробега до капитального ремонта

Нормы пробега до капитального ремонта

Ratings

(30)

 

Нормы пробега некоторых моделей автомо­билей и их основных агрегатов до капитально­го ремонта приведены в табл. 11. Нормы (минимальные) установлены для  категории условий эксплуатации и централь­ной природно-климатической зоны. Для других условий необходимо корректировать нормы пробега в зависимости от различных факторов. Например, для II категории условий эксплуа­тации они составляют 80%, а для III катего­рии— 60% от норм, приведенных в табл. 11. Так же, применяя коэффициенты, осуществля­ют корректировку норм пробега с учетом моди­фикации подвижного состава, организации его работы и природно-климатических условий.

 11. Нормы пробега некоторых моделей автомобилей и их основных агрегатов до первого капитального ремонта, предназначенные для целей планирования (I категория условий эксплуатации)

марка подвижного состава	Пробег до первого капитального ремонта, тыс. км
	автомобиля (прицепа или полуприцепа)	двигателя	коробки передач	переднего моста	заднего (среднего) моста	рулевого управления	коробки раздаточной, устройства подъемного платформы
Москвич-408	100	100	100	100	100	100	—
Москвич-412	125	125	125	100	125	125	—
ГАЗ-21Р ГАЗ-21Т	200	200	150	150	200	200	—
ГАЗ-24	250	150	150	150	250	250	—
ПАЗ-672	300	140	140	140	140	140	—
ЛАЗ-695М, ЛАЗ-695Н	300	160	160	160	250	160	—
УАЗ-451М УАЗ-451ДМ	150	105	100	100	100	150	—
ЛиАЗ-677	360	200	200	200	250	200	—
ЕрАЗ-762	120	120	120	120	120	120	—
ГАЗ-52-03	140	80	140	140	140	140	—
ГАЗ-53а	150	150	150	150	150	150	—
ЗИЛ-130*	175	175	175	175	175	175	—
Урал-377	150	125	150	150	125	150	150
МАЗ-500А	160	160	160	160	160	160	—
КрАЗ-257	135	135	135	135	100	100	135
ГАЗ-66	120	120	120	120	120	120	120
Урал-375Д	125	125	150	125	125	150	150
прицепы всех моделей	100	—	—	—	—	—	—
полуприцепы всех моделей	125	—	—	—	—	—	—

* Для автомобилей ЗИЛ-130 выпуска до 1970 г. включительно. Общий коэффициент межремонтного пробе­га определяется как произведение отдельных коэффициентов, значения которых указаны в нормативных материалах, Нормы пробега не остаются постоянными, заводы-изготовители осуществляют мероприятия по улучшению ка­чества и повышению надежности автомобилей.

Система, виды и организация ремонта

404 Cтраница не найдена

Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта МГТУ и большего удобства его использования. Более подробную информацию об использовании файлов cookies можно найти здесь. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете, что были проинформированы об использовании файлов cookies сайтом ФГБОУ ВО «МГТУ» и согласны с нашими правилами обработки персональных данных.

Размер:

AAA

Изображения Вкл. Выкл.

Обычная версия сайта

К сожалению запрашиваемая страница не найдена.

Но вы можете воспользоваться поиском или картой сайта ниже

Университет Майкопский государственный технологический университет – один из ведущих вузов юга России. История университета Анонсы Объявления Медиа Представителям СМИ Газета «Технолог» О нас пишут Ректорат Структура Филиал Политехнический колледж Медицинский институт Лечебный факультет Педиатрический факультет Фармацевтический факультет Стоматологический факультет Факультет послевузовского профессионального образования Факультеты Кафедры Ученый совет Дополнительное профессиональное образование Бережливый вуз – МГТУ Новости Объявления Лист проблем Лист предложений (Кайдзен) Реализуемые проекты Архив проектов Фабрика процессов Рабочая группа «Бережливый вуз-МГТУ» Вакансии Профсоюз Противодействие терроризму и экстремизму Противодействие коррупции WorldSkills в МГТУ Научная библиотека МГТУ Реквизиты и контакты Управление имущественным комплексом Опрос в целях выявления мнения граждан о качестве условий оказания образовательных услуг Работа МГТУ в условиях предотвращения COVID-19 Документы, регламентирующие образовательную деятельность Система менеджмента качества университета Региональный центр финансовой грамотности Аккредитационно-симуляционный центр Абитуриентам Подача документов онлайн Абитуриенту 2023 Экран приёма 2022 Иностранным абитуриентам Международная деятельность Общие сведения Кафедры Новости Центр международного образования Академическая мобильность и международное сотрудничество Академическая мобильность и фонды Индивидуальная мобильность студентов и аспирантов Как стать участником программ академической мобильности Дни открытых дверей в МГТУ День открытых дверей online Университетские субботы Дни открытых дверей на факультетах Подготовительные курсы Подготовительное отделение Курсы для выпускников СПО Курсы подготовки к сдаче ОГЭ и ЕГЭ Онлайн-курсы для подготовки к экзаменам Подготовка школьников к участию в олимпиадах Малая технологическая академия Профильный класс Социально-экономический профиль Медико-биологический профиль Инженерный профиль Индивидуальный проект Кружковое движение юных технологов Олимпиады, конкурсы, фестивали Веб-консультации для абитуриентов и их родителей Веб-консультации для абитуриентов Родительский университет Олимпиады для школьников Отборочный этап Заключительный этап Итоги олимпиад Профориентационная работа Стоимость обучения Студентам Студенческая жизнь Стипендии Организация НИРС в МГТУ Студенческое научное общество Студенческие научные мероприятия Конкурсы Академическая мобильность и международное сотрудничество Образовательные программы Расписание занятий Расписание звонков Онлайн-сервисы Социальная поддержка студентов Общежития Трудоустройство обучающихся и выпускников Вакансии Обеспеченность ПО Инклюзивное образование Условия обучения лиц с ограниченными возможностями Доступная среда Ассоциация выпускников МГТУ Перевод из другого вуза Вакантные места для перевода Студенческое пространство Студенческое пространство Запись на мероприятия

Наука и инновации Научная инфраструктура Проректор по научной работе и инновационному развитию Научно-технический совет Управление научной деятельностью Управление аспирантуры и докторантуры Точка кипения МГТУ О Точке кипения МГТУ Руководитель и сотрудники Документы Контакты Центр коллективного пользования Центр народной дипломатии и межкультурных коммуникаций Студенческое научное общество Новости Научные издания Научный журнал «Новые технологии» Научный журнал «Вестник МГТУ» Научный журнал «Актуальные вопросы науки и образования» Публикационная активность Конкурсы, гранты Научные направления и результаты научно-исследовательской деятельности Основные научные направления университета Отчет о научно-исследовательской деятельности в университете Результативность научных исследований и разработок МГТУ Финансируемые научно-исследовательские работы Объекты интеллектуальной собственности МГТУ Результативность научной деятельности организаций, подведомственных Минобрнауки России (Анкеты по референтным группам) Студенческое научное общество Инновационная инфраструктура Федеральная инновационная площадка Проблемные научно-исследовательские лаборатории Научно-исследовательская лаборатория «Совершенствование системы управления региональной экономикой» Научно-исследовательская лаборатория проблем развития региональной экономики Научно-исследовательская лаборатория организации и технологии защиты информации Научно-исследовательская лаборатория функциональной диагностики (НИЛФД) лечебного факультета медицинского института ФГБОУ ВПО «МГТУ» Научно-исследовательская лаборатория «Инновационных проектов и нанотехнологий» Научно-техническая и опытно-экспериментальная база Центр коллективного пользования Научная библиотека Экспортный контроль Локальный этический комитет Конференции Международная научно-практическая конференция «Актуальные вопросы науки и образования» VI Международная научно-практическая онлайн-конференция Наука и университеты Международная деятельность Иностранным студентам Международные партнеры Академические обмены, иностранные преподаватели Академическая мобильность и фонды Индивидуальная мобильность студентов и аспирантов Факультет международного образования Новости факультета Информация о факультете Международная деятельность Кафедры Кафедра русского языка как иностранного Кафедра иностранных языков Центр Международного образования Центр обучения русскому языку иностранных граждан Приказы и распоряжения Курсы русского языка Расписание Академическая мобильность Контактная информация Контактная информация факультета международного образования Сведения об образовательной организации Основные сведения Структура и органы управления образовательной организацией Документы Образование Образовательные стандарты и требования Руководство. Педагогический (научно-педагогический) состав Материально-техническое обеспечение и оснащённость образовательного процесса Стипендии и меры поддержки обучающихся Платные образовательные услуги Финансово-хозяйственная деятельность Вакантные места для приёма (перевода) Международное сотрудничество Доступная среда Организация питания в образовательной организации

Правила вычета миль для самозанятых 2023

В этой статье мы рассмотрим правила, касающиеся вычета миль для самозанятых в США, и объясним, как рассчитать и отслеживать вычитаемые мили и расходы для самозанятых.

Как самозанятый налогоплательщик, вы можете вычесть расходы из пробега, накопленного при ведении бизнеса . Если вы используете автомобиль исключительно для бизнеса, вы можете вычесть все расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля.

Однако, если вы используете автомобиль как для личных, так и для деловых поездок, вы можете вычесть из общей суммы только стоимость служебного использования. Мы вернемся к тому, как вы можете отслеживать это позже.

Два способа расчета вычета миль для самозанятых

Существует два метода расчета вашего заявления на получение миль как самозанятых для целей налогового вычета. У каждого способа есть свои правила списания пробега как самозанятого.

Стандартный метод начисления миль

Во-первых, вы можете требовать вычета за каждую пройденную деловую милю. Считается, что это более простой способ вычета пробега для самозанятых, поскольку ставка покрывает все расходы, связанные с владением и эксплуатацией вашего автомобиля в служебных целях. IRS устанавливает ставку на каждый календарный год. Ставка за пробег на 2023 год составляет 0,655 доллара США или 65,5 цента за милю для бизнеса. Обратите внимание, что этот тариф действует с 1 января 2023 г. по 31 декабря 2023 г.   Однако для использования стандартного тарифа за мили необходимо соответствовать требованиям (см. ниже).

Метод фактических расходов

Другой метод заключается в заявлении вычетов фактических расходов, связанных с владением и эксплуатацией вашего автомобиля, таких как амортизация, бензин, ремонт, страхование и т. д. У Налогового управления США есть обновленный список того, что владельцы бизнеса и сами -работающие могут вычитать по методу фактических расходов. Расходы, которые вы можете вычесть, включают:

• Амортизация
• Арендные платежи
• Газ и нефть
• Шины
• Ремонт
• Страхование
• Регистрационные сборы
• Плата за парковку и сборы
• Аренда гаража

Вы можете претендовать на оба метода. Поэтому стоит знать, что происходит с каждым из них: как правило, метод фактических расходов требует отслеживания большего количества расходов, что может занять много времени. Стандартный метод оценки пробега требует, чтобы вы отслеживали свой пробег (это то, что вам нужно делать независимо от выбранного вами метода).

Обратите внимание, что если вы выберете стандартный метод начисления пробега, вы не сможете вычесть расходы на эксплуатацию автомобиля. Стандартная норма пробега выступает в качестве замены для этого.

Вам необходимо соответствовать стандартному методу начисления миль, поэтому давайте рассмотрим критерии.

Нам доверяют более 1 миллиона водителей

Автоматизируйте свой журнал

Автоматизируйте свой журнал

Претензия

что

ваше

Нам доверяют более 1 миллиона водителей

Автоматизируйте свой бортовой журнал

Начало работы

Могу ли я использовать стандартный метод определения пробега?

Чтобы претендовать на использование стандартного метода начисления миль IRS, вы должны либо владеть, либо арендовать автомобиль (автомобили), которые вы используете для бизнеса. В зависимости от того, делаете ли вы одно или другое, необходимо помнить о различных критериях:

Я владею автомобилем

Для квалификации:

• Вы должны использовать стандартную норму пробега в первый год эксплуатации автомобиля в своем бизнесе. В последующие годы вы можете переключаться между двумя методами, но в первый год выбора нет.
• Вы не должны требовать амортизационных отчислений на автомобиль, кроме как прямолинейным методом.
• Вы также не должны требовать вычета по разделу 179 или специальной надбавки на амортизацию автомобиля. Вы можете узнать больше об амортизации по предоставленным ссылкам, а также в этом постоянно обновляемом ресурсе IRS (хотя проверьте дату внизу).
• Вы не должны использовать пять или более автомобилей одновременно для своего бизнеса (эксплуатация автопарка). Однако вы можете переключаться между транспортными средствами.

Я сдаю автомобиль в аренду

Для квалификации:

• Вы должны использовать стандартную норму пробега в первый год эксплуатации автомобиля в своем бизнесе.
• Вы также должны продолжать использовать стандартный метод начисления миль в течение всего срока аренды. Это включает обновления.
• Как и в случае с собственными автомобилями, вы не можете одновременно использовать пять или более автомобилей для своего бизнеса (эксплуатация автопарка). Однако переключаться между ними нормально.

Подводя итог, если вы не используете стандартную норму пробега в течение первого года, вы никогда не сможете перейти на этот метод, независимо от того, являетесь ли вы владельцем или арендованным автомобилем. Вы также должны быть осторожны, требуя вычета амортизации и используя более четырех транспортных средств.

Виды транспорта, на которые распространяются вычеты за пробег для самозанятых

Нет верхнего предела количества миль, на которое вы можете претендовать на вычет, если вы ездите на них по делам. Однако есть еще несколько вещей, которые следует учитывать, и мы составили краткий список.

Виды транспорта, которые считаются деловыми:

• Перемещение между двумя разными местами работы
• Поездка из дома на временное место работы
• Встреча с клиентами и посещение клиентов
• Выполнение деловых поручений

Виды транспорта, которые НЕ считаются служебными:

• Поездка из дома на постоянное место работы
• Переноска инструментов не делает поездку в командировку
• Размещение рекламы на автомобиле не превращает вождение в командировку

В случаях, когда у вас нет места работы, когда ваш дом считается вашим местом работы, совместное использование автомобилей и т. д., ознакомьтесь с собственной публикацией IRS о транспорте.

Записи, которые необходимо вести для вычета пробега для самозанятых

Чтобы требовать вычета миль для самозанятых, вы должны вести адекватные и своевременные записи вашего пробега в качестве доказательства. Вы также должны хранить все записи и квитанции в течение как минимум 3 лет с даты подачи налоговой декларации.

Приложения для отслеживания пробега, такие как Driversnote, станут вашими лучшими помощниками: они помогут вам автоматически отслеживать пробег, чтобы не пропустить ни одной поездки, помогут вам создать соответствующие журналы пробега и сохранят вашу документацию в безопасности.

Прочтите ниже, чтобы узнать, какие записи необходимо вести в соответствии с выбранным вами методом вычета миль.

Если вы используете стандартный метод определения пробега

Вы должны вести своевременный журнал регистрации пробега вашего бизнеса. Журнал должен содержать подробную информацию о каждой командировке, включая дату, пробег, пункт назначения и цель поездки. Вы также должны записать свой общий пробег за год.

Имейте в виду, что если вы используете автомобиль как в служебных, так и в личных целях, вы должны записать весь пробег, чтобы определить коммерческое использование автомобиля.

Если вы используете метод фактических расходов

Вам нужно будет записывать все служебные и личные пробеги, чтобы определить коммерческое использование автомобиля. Кроме того, вы должны сохранять все квитанции, связанные с владением и эксплуатацией вашего автомобиля, чтобы требовать возмещения фактических расходов.

Если вы используете свой автомобиль в служебных целях 60% времени, вы сможете требовать 60% фактических расходов на ваш автомобиль за год.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я получить возврат налога при покупке автомобиля для своего бизнеса?

Вычет по разделу 179 поможет вам сэкономить деньги при покупке нового автомобиля для вашего бизнеса. Если вы используете свой автомобиль в основном в деловых целях, вы можете вычесть значительную часть стоимости автомобиля в первый год его использования.

Могу ли я вычесть мили за все мои поездки?

Вы можете вычесть мили только из поездок, связанных с работой. Если вы используете свой автомобиль только для работы, то вы можете вычесть километраж из всех ваших поездок. Однако, если вы используете свой автомобиль как для бизнеса, так и для личных целей, вы должны четко показать, как вы разделили две категории в своем бортовом журнале, и вы можете требовать мили только в деловых поездках.

Как мне выбрать метод вычета миль для самозанятых?

Если вы имеете право на оба метода, мы рекомендуем оценить размер вычета миль с помощью обоих методов, чтобы определить, какой из них обеспечит вам больший вычет. Независимо от того, являетесь ли вы малым бизнесом или фрилансером, максимальное увеличение эффективности бизнеса может помочь вам сэкономить много денег.

Могу ли я перейти с фактических расходов на стандартный пробег?

13 июня 2022 г.

Использование автомобиля в коммерческих целях сопряжено со значительной суммой расходов для тех, кто водит свое транспортное средство для получения дохода, поэтому многие задаются вопросом, как вычесть пробег из налогов.

Налоговая служба (IRS) предлагает 2 способа расчета суммы, которую вы можете вычесть из этих расходов в каждом налоговом году – это стандартная норма пробега и метод фактических расходов . У каждого есть свои плюсы и минусы, и выяснение того, какой из них более выгоден для дохода вашего бизнеса, зависит от нескольких факторов, которые мы решили объяснить в этой статье.

Какова стандартная норма пробега?

Это более простой из двух вариантов, упомянутых выше. Используя этот метод расчета, вам не нужно отслеживать все свои индивидуальные расходы или сохранять каждую квитанцию ​​во время поездок. По сути, все, что вам нужно сделать, это отслеживать свой пробег в течение года.

СОВЕТ: Сфотографируйте свой одометр 1 января перед первой поездкой в ​​году, чтобы всегда видеть, где он был в самом начале налогового года.

Чтобы использовать стандартную норму пробега, вы должны выбрать эту опцию в первый же год использования данного автомобиля в служебных целях. Кроме того, если вы решите использовать стандартную норму пробега, вы должны вести журнал учета пробега.

Что должен включать в себя журнал пробега?

• Даты ваших поездок
• Начальные и конечные показания одометра за каждый год – во избежание осложнений, мы настоятельно рекомендуем вам фиксировать их 1-го числа каждого месяца
• Цель каждой поездки (например, деловая встреча, покупки расходных материалов, личные покупки)
• Время начала и окончания ваших поездок

Если вы не хотите вручную регистрировать свои поездки на бумаге или в шаблоне журнала пробега Excel, используйте приложение для отслеживания пробега, такое как MileageWise , который автоматически отслеживает и классифицирует эти поездки для вас.

Расчет стандартного пробега

Еще одним огромным преимуществом использования приложения для отслеживания пробега является то, что вы увидите, сколько деловых миль вы проехали в течение года, что делает расчет простым и понятным. Допустим, вы проехали 15 000 деловых миль и 10 000 личных миль в 2021 году.

В этом случае вам нужно умножить 15 000 миль на текущую стандартную норму пробега IRS, которая составляет 56 центов на 2021 год.

15 000 миль x 0,56 цента = 8 400 долл. США налогового вычета за 2021 налоговый год

Какие расходы я могу вычесть при использовании стандартного тарифа за пробег?

К сожалению, при использовании стандартного тарифа за мили все ваши расходы включаются в федеральный тариф за мили (56 центов на 2021 год). Если вам необходимо отремонтировать коробку передач, вы не сможете вычесть ее стоимость, вы можете вычесть эти суммы только по методу фактических расходов.

Этот вариант того стоит? Давайте узнаем:

Как работает метод фактических расходов?

Метод фактических расходов требует, чтобы вы отслеживали всю свою документацию, включая квитанции, которые точно показывают, сколько денег вы потратили на каждую единицу товара во время эксплуатации вашего автомобиля. Когда эта сумма будет сложена, вам нужно умножить ее на процент использования автомобиля в коммерческих целях.

Предположим, что в 2021 году ваше деловое использование составляет 70%, а ваше личное использование — 30%. Ваши расходы, связанные с служебным автомобилем, составили в общей сложности 12 000 долларов США, так что эту сумму вам нужно умножить на 70 процентов.

12 000 долл. США x 0,70 =

8 400 долл. США в коммерческих расходах

 

Какие расходы включены в фактические расходы?

• Бензин
• Автострахование
• Арендные платежи
• Амортизация автомобиля (подробности см. в таблице амортизации)
• Техническое обслуживание (например, обслуживание автомобиля, замена тормозных колодок, замена масла)
• Лицензионные и регистрационные сборы (не подлежат вычету) в каждом штате)
• Покупка новых шин

Стоит отметить, что плата за парковку и дорожные сборы не включены в списки фактических расходов или в стандартный «пакет» тарифа на пробег, но они все равно подлежат вычету.

Какой подход лучше для налоговых вычетов?

Как правило, чем дороже ваш автомобиль и чем выше ваши расходы, связанные с автомобилем, тем лучше использовать метод фактических расходов. Водители с «обычными» автомобилями и склонностью к расходам склонны выбирать стандартную норму пробега.

Как списать автомобиль для бизнеса

Если ваш бизнес приобретает автомобиль, вы можете списать его расходы с вычетом амортизации по методу фактических расходов. Имейте в виду, что вы можете вычесть только ту часть автомобиля, которая используется в коммерческих целях, поэтому, если вы использовали свой автомобиль на 70% для бизнеса, вы сможете вычесть только 70% амортизации этого конкретного автомобиля. Сумма амортизации автомобиля зависит от многих вещей, более подробный ответ смотрите в калькуляторе амортизации.

Давайте рассмотрим 2 примера с гиг-работниками, хотя это справедливо и для владельцев малого бизнеса, самозанятых и независимых подрядчиков.

Пример №1: Водитель DoorDash, работающий неполный рабочий день

Водитель-партнер DoorDash проехал в общей сложности 8000 миль в 2021 году, и 4000 из этих миль были для бизнеса.
Фактические расходы водителя включали:

• 800 долларов бензин
• 1200 долларов страховка
• 5600 долларов лизинговые платежи
• 350 долларов ремонт
• Масло 80 долларов
• Автомойки 400 долларов

Общая сумма этих расходов составляет 8430 долларов. Вычет фактических расходов составляет 4 215 долларов США (8 430 долларов США x 0,5 = 4 215 долларов США), поскольку водитель использовал транспортное средство в служебных целях 50% времени.

Используя ту же статистику, водитель умножает служебный пробег (4000 миль) на стандартную норму пробега (56 центов за милю в 2021 году), что дает стандартный вычет за пробег в размере 2240 долларов.

В этом случае метод фактических расходов позволяет водителю-партнеру DoorDash вычесть $1,975 больше вычета налога на транспортное средство, чем при стандартном методе расчета пробега.

Пример № 2: Водитель-партнер DoorDash, работающий полный рабочий день

Водитель-партнер DoorDash проехал 36 000 миль в 2021 году, из которых 23 400 миль были служебными. Фактические расходы водителя включают:

• 3800 долларов бензин
• 2970 долларов амортизация
• 1330 долларов страховка
• 1050 долларов ремонт
• 160 долларов масло
• шины
• 4040 долларов0028

Сумма этих расходов составляет 10 450 долларов США. Поскольку водитель-партнер DoorDash использовал автомобиль в служебных целях 65% времени, фактический вычет расходов составляет 6 792 долларов (10 450 долларов x 0,65 = 6 792 долларов).

Используя стандартный метод с теми же числами, водитель умножит количество миль, пройденных по делам (23 400) , на стандартную норму пробега (56 центов за милю в 2021 году), , что даст 13 104 долларов .

В этом примере водитель-партнер DoorDash может вычесть На 6 312  долларов больше при использовании стандартного метода пробега, чем при использовании метода фактических расходов.

Когда я не могу использовать стандартную норму пробега?

Вы не можете выбрать стандартную ставку пробега, если вы используете 5 или более автомобилей одновременно (например, при работе автопарка) или если вы хотите вычесть все расходы, связанные с бизнесом, во время вашей коммерческой деятельности.

Могу ли я переключаться между фактическими расходами и нормальным пробегом?

Если вы выбираете стандартную норму пробега в первый год эксплуатации конкретного автомобиля, вы можете переключаться между двумя подходами из года в год.

Однако, если вы выберете метод фактических расходов в первый год, вам не разрешается изменять его, пока вы управляете этим транспортным средством в служебных целях.

Если у вас нет роскошного автомобиля с чрезвычайно высокими затратами, мы рекомендуем использовать стандартную норму пробега в первый год, так как этот вариант дает вам свободу и выбор для расчета ваших отчислений каждый год и определения того, какой метод вы будете использовать. хотят использовать в следующем году.

Как отслеживать мили для бизнеса

Если вы хотите сэкономить много часов в неделю, записывая пробег вручную, определенно стоит иметь приложение для отслеживания пробега, которое делает это автоматически.

Приложение для отслеживания пробега MileageWise имеет 3 типа режимов автоматического отслеживания, а также возможность записи поездки вручную. После того, как ваши мили за месяц будут записаны на ваш телефон, потребуется всего 7 минут, чтобы отредактировать и завершить ежемесячные поездки на веб-панели управления MileageWise.

Перед печатью журнала пробега встроенный в MileageWise аудитор IRS проверяет и исправляет 70 различных логических несоответствий в вашем журнале пробега, чтобы убедиться, что он на 100 % соответствует требованиям IRS.

После регистрации у вас есть 14 дней, чтобы опробовать функции MileageWise и бесплатно отслеживать свои мили!

Похожие сообщения в блоге

• Требования к журналу пробега IRS: Полное руководство — 1 февраля 2023 г.