2022 Продажи автомобилей в США стали худшими за более чем десятилетие
- Прошлогодние продажи новых автомобилей в США были худшими за более чем десятилетие.
- Автопроизводители надеются, что 2022 год станет дном для рынка.
- Продажи были на уровне рецессии или около него в дополнение к спросу, который вырос во время пандемии коронавируса.
Новые джипы на выставке в автосалоне в Нью-Йорке 5 октября 2021 г.
Spencer Platt | Гетти Изображений
ДЕТРОЙТ. Автопроизводители надеются, что прошлогодние продажи новых автомобилей — худшие за более чем десятилетие — ознаменуют дно рынка, по крайней мере, в ближайшем будущем.
По оценкам отрасли, в прошлом году в США было продано от 13,7 до 13,9 миллионов новых автомобилей, что примерно на 8-9% меньше, чем в 2021 году, и является самым низким уровнем с 2011 года, когда продажи восстанавливались после Великой рецессии.
Продажи сильно различались в зависимости от автопроизводителя, поскольку проблемы с запчастями и цепочками поставок затрагивали компании в разное время, но большинство из них — за заметным исключением прироста General Motors на 2,5% — снизились по сравнению с 2021 годом.
Ford Motor, Hyundai и Kia сообщили о низком уровне. однозначное снижение. Toyota Motor упала на 90,6%, в то время как Stellantis, Nissan и Honda Motor продемонстрировали двузначное падение на 13%, 25% и 29,4% соответственно.
Но руководители автомобильной промышленности сохраняют осторожный оптимизм в отношении того, что продажи восстановятся в 2023 году, несмотря на страхи перед рецессией, повышение процентных ставок и другие экономические проблемы. В типичный год до пандемии было продано более 17 миллионов штук.
Toyota и GM заявили, что ожидают, что продажи автомобилей в США увеличатся примерно до 15 миллионов автомобилей в этом году. Это будет примерно 9% увеличения по сравнению с 2022 годом. S&P Global Mobility и Edmunds ожидают, что в 2023 году продажи новых автомобилей в США составят 14,8 миллиона, в то время как предварительный прогноз Cox Automotive составляет 14,1 миллиона.
«Мы с осторожным оптимизмом смотрим в будущее. В 2023 году рост будет не таким высоким, как нам хотелось бы, но мы будем двигаться в правильном направлении», — Джек Холлис, исполнительный вице-президент Toyota Motor North America, сказал во время брифинга в среду.
«Спрос по-прежнему превышает наше предложение».
Причина оптимизма двояка: продажи были на уровне рецессии или близки к нему из-за проблем с запчастями и цепочками поставок, плюс спрос со стороны потребителей и предприятий вырос после многих лет ограниченных запасов автомобилей во время пандемии.
Автопроизводители сообщают о рекордных или почти рекордных результатах в последние годы на фоне ограниченного предложения новых автомобилей и устойчивого потребительского спроса. Они сделали ставку на устойчивый отложенный спрос по мере нормализации уровня запасов, надеясь избежать больших скидок или стимулов для перемещения транспортных средств.
Значительные скидки, типичные для отрасли, помогают поддерживать производство и увеличивать продажи, однако несколько руководителей автомобильных компаний пообещали, что не вернутся к такой тактике за счет прибыли.
Автопроизводители могут компенсировать неудовлетворительные розничные продажи за счет продаж автопарков правительствам и компаниям, таким как агентства по аренде автомобилей.
Эти оптовые продажи в последние годы отошли на второй план для розничных клиентов и традиционно менее прибыльны, чем продажи для потребителей, но помогают продвигать продукт.
«Несомненно, спрос на автопарк очень высок», — сказал Холлис, добавив, что, по его мнению, в отрасли будет наблюдаться «умеренность» в отношении стимулов.
Чарли Чесбро, старший экономист Cox и старший директор по отраслевым исследованиям, сказал, что он не верит, что продажи автомобилей значительно увеличатся в 2023 году, если только автопроизводители не ослабят цены, чтобы сделать их более доступными.
Автопроизводители в значительной степени пропустили растущие цены на товары, чтобы производить автомобили для потребителей, что сделало автомобили более дорогими. Это, в сочетании со стремительно растущими процентными ставками, более высокими ценами на бензин и широкой инфляцией, ослабило спрос на новые автомобили.
«Это один из тех редких случаев, когда мы действительно понятия не имеем, в каком направлении может пойти рынок.
Он может легко пойти вверх или вниз по сравнению с тем, где мы находимся сейчас», — сказал Чесбро CNBC. «Темпы за последние пару месяцев определенно указывают на ослабление рынка».
К концу года запасы транспортных средств увеличились — это признак того, что рекордно высокие цены на транспортные средства могут, наконец, снизиться. А более высокие объемы несут потенциал для сценария «разрушения спроса», когда предложение начинает опережать спрос.
Многие на Уолл-стрит также опасаются, что самые прибыльные дни для автопроизводителей могут быть позади на фоне более высоких процентных ставок, падения цен на подержанные автомобили и нормализации структуры продаж в сторону от полностью укомплектованных моделей.
Чесбро сказал, что в случае полномасштабной рецессии на рынке существует «определенно риск падения». Но он сказал, что это влияние не будет таким распространенным, как это было в прошлом, потому что многие заемщики с низкими доходами и субстандартные заемщики, которые обычно покидали бы сегмент новых автомобилей во время рецессии, уже сделали это из-за низких запасов и рекордно высоких цен.
высокие цены.
Общий объем продаж за прошлый год остается приблизительным, поскольку не все автопроизводители публикуют результаты публично. По данным Motor Intelligence, продажи в прошлом году составили почти 13,9 миллиона единиц, Cox Automotive оценивает продажи в 13,8 миллиона, а Edmunds and Wards Intelligence оценивает 13,7 миллиона.
СМОТРЕТЬ ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ В ПРИЛОЖЕНИИ
СМОТРЕТЬ ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ В ПРИЛОЖЕНИИ
Новые автомобили к Новому году: 20 автомобилей можно купить за 10 миллионов найр
Автомобили
8 января 2020 г.
2 минуты чтения
Старший юрист одной из транснациональных телекоммуникационных компаний поехал в США, чтобы купить Mercedes Е-класса. К сожалению, он не мог позволить себе версию 2015 года, которую хотел. Он водил «Мерсы» почти десять лет после того, как его дядя продал ему один по выгодной цене.
Его друг, с которым он остался в США, постоянно подталкивал его к покупке Audi A6. Он поддался и теперь полностью влюбился в Audi.
Большинство людей склонны ограничивать себя автомобилями, которые люди из их круга купили, порекомендовали или о которых говорили, когда собираются купить новую машину. Но есть большой новый мир автомобильных удовольствий и сюрпризов, которые ждут своего открытия. Возможно, вы видели некоторые из них в дороге и задавались вопросом, впишутся ли они в ваш бюджет — теперь вы можете развеять сомнения. Наши оценки цен основаны на опросе популярных автодилеров в Лагосе и анализе цен на автомобили в США, включая стоимость доставки в Лагос и тарифы. Но мы указали только цены Cars45 для Нигерии, потому что дилеры на платформе сообщают о любых существующих неисправностях и крупных предыдущих ремонтах — многие нигерийские дилеры продают автомобили, спасенные от аварий и наводнений, которые кажутся дешевле, потому что затраты на устранение проблем, связанных с повреждением, не учитываются.
2011 Toyota 4Runner
₦9.9m ( BUY )$18,000 – $20,000 ( BUY )
2013 Toyota Hilux
₦ 10m ( Купить )
$ 16 000 — $ 20 000 ( Buy .0064 ) 2015 Toyota Highlander ₦10m ( BUY ) $20,000 – $21,000 ( BUY ) 2015 Toyota Sienna ₦ 9m ( Buy )
$19,000 ( BUY )
2015 Toyota Avalon
₦10m ( BUY )
$17,500 – $19,000 ( BUY )
2016 Toyota RAV4
₦ 8,8 м ( Buy )
$ 15 000 — 18 000 долларов ( .
0010 2019 Toyota Corolla
₦9m ( BUY )
$19,000 ( BUY )
2011 Mercedes Benz GLE450
₦ 10 м (покупка)
$ 15 000 — 19 000,0063 ( купить )
2013 Mercedes Benz Mi550
2013 Mercedes Benz Mi550
2013 Mercedes Benz Mi550
2013 Mercedes Benz Mi550
2013 Mercedes Benz Mi550
2013.0064
₦10m (BUY)
$17,000 – $21,500 ( BUY )
2012 Mercedes Benz MI350
₦9m (BUY)
$18,000 – $20,000 ( Buy )
2014 Mercedes Benz CLA250
₦ 10M (Buy)
$ 17 000 — 21 000 ( .
2016 Mercedes Benz C300
₦10m (BUY)
$19,000 – $21,000 ( BUY )
2012 Lexus GX
₦ 10 м (покупка)
$ 19 000 — 21 000 долл. США ( Buy )
2014 Lexus RX
₦ 9M (Buy)
$ 18 000 — 20 000 ( Buy )
2015 Lexus ES
₦ 8.7m (Buy)
$ 160064
₦ 8.7m (Buy)
. )
2012 Land Rover Range Rover Evogue
₦10m (BUY)
$15,000 – $20,000 ( BUY )
2013 Land Rover Range Rover Sport
₦9m (BUY)
$17,000 – $20,000 ( BUY )
2014 BMW X5
₦10 м (КУПИТЬ)
16 000 – 21 000 долл.