Новые категории прав: Сколько стоит выучиться на права: стоимость получения водительских прав

Содержание

Классификатор категорий водительских прав 2016 г.

С 2013 года были введены новые категории и подкатегории на водительское удостоверение, которые позволяют охватить больше видов транспорта, нежели в предыдущих. В силу они вступили с 1 января 2014 году. На многие категории необходимо учиться отдельно, подкатегории открываются автоматически.

Предлагаем вам ознакомиться с классификацией и описанием категорий водительских прав в 2016 году.

Категория и подкатегория	Вид транспорта
M	Мопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт
В	Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
В1	Трициклы и квадрициклы
ВЕ	Автомобили категории В с прицепом, масса которого превышает 750 килограммов.
С	Автомобили, масса которого превышает 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг
С1	Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн
СЕ	Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн
С1Е	Автомобили категории С1, масса которых превышает 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
D	Автомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг.
D1	Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя
DE	Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн
D1E	Автомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы
DE	Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн

Расшифровка категорий и подкатегорий водительского удостоверения нового образца 2016 года в России.

Категория «М» дает право управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

Категория «А» дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Категория «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт.

Категория «В» водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

Категория «В1» водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

Категория «ВЕ» позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Категория «С» Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

Категория «С1» исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

Категория «СЕ» – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

Категория «С1Е» предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

Категория «D» в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм.

Категория «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм.

Категория «DЕ» – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

Категория «D1Е» предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

Категория «Е» На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

Категории «Tm», Tb» обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом.

Новые права: категорий стало больше

Кабинет министров Украины принял Постановление, которым внес изменения в «Порядок получения водительских удостоверений». Этим документом предусмотрено много любопытных новшеств…

Кабинет министров Украины принял Постановление, которым внес изменения в «Порядок получения водительских удостоверений». Этим документом предусмотрено много любопытных новшеств…

К радости большинства автомобилистов, срок действия водительских удостоверений не ограничен. В проекте Постановления такое требование, инициированное МВД, было предусмотрено, однако правительство его не одобрило.

Кроме того, вышеупомянутым документом от 20 мая 2009 года наконец-то были официально утверждены 14 категорий транспортных средств, которые указаны в современных водительских удостоверениях, изготовленных на пластиковой основе. Напомним, что такие права выдаются в Украине еще с 2006 года, но многие из перечисленных там категорий до сих пор не имели законной силы.

Обязательной замене права старого образца не подлежат – они тоже действительны.

Следующее значимое нововведение: отныне все мопеды, мотороллеры и скутеры с объемом двигателя до 50 см3 вынесены в отдельную категорию транспортных средств – А1. Это означает, что для управления ими необходимо иметь права с открытой соответствующей категорией. Вскоре без водительских прав на таком транспорте не поездишь, ведь в случае их отсутствия работники ГАИ будут вправе доставить средство передвижения на штрафплощадку.

Стали жестче требования к водителям, управляющим составами транспортных средств (авто с прицепами) и перевозящим пассажиров (автобусы, трамваи и троллейбусы). Для первой категории лиц возрастной ценз должен составлять не менее 19 лет (был – 18), а для второй – 21 год (был 18–19).

Новым порядком получения прав уже не предполагается сдача экзаменов экстерном – в любом случае претендент обязан пройти курс обучения в автошколе.

В ГАИ это требование объясняют необходимостью повышения качественного уровня подготовки водителей.

Такие «корочки» с отметками «SU СССР» теперь относятся к категории удостоверений водителя зарубежного государства.

Права СССР – зарубежные

Следующие нововведения для водителей более приятны. Отныне в случае кражи прав дубликат можно будет получить без сдачи экзаменов в ГАИ. Для этого необходимо предоставить подтверждающий документ – справку из милиции об открытии уголовного дела по факту кражи.

При обмене удостоверения на документ нового образца его владельцу не обязательно предоставлять в ГАИ карточку водителя – вместо нее можно предъявить справку из МРЭО о подтверждении факта получения прав и справку о том, что удостоверение не изымалось.

Любопытную трактовку получили водительские удостоверения старого образца с опознавательным знаком «SU СССР»: теперь они относятся к категории удостоверений водителя зарубежного государства.

Впрочем, подобные права по-прежнему действительны на территории Украины.

Постановление Кабмина № 511 вступит в силу со дня его опубликования в правительственных средствах массовой информации (на момент выхода номера в печать Постановление еще не являлось действительным).

Такие «корочки» с отметками «SU СССР» теперь относятся к категории удостоверений водителя зарубежного государства.

Соответствие категорий при обмене удостоверения
Категория		Тип транспортного средства
A	А1	Мопеды, мотороллеры и другие двухколесные ТС с двигателем объемом до 50 см3 или электромотором мощностью до 4 кВт
A	А	Мотоциклы и другие двухколесные ТС с двигателем объемом 50 см3 и более или электромотором мощностью 4 кВт и более
B	В1	Квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски и другие трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная масса которых не превышает 400 кг
B	В	Автомобили, разрешенный максимальный вес которых не превышает 3500 кг и количество сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми
C	С1	Автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенный максимальный вес которых составляет от 3500 до 7500 кг
C	С	Автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенный максимальный вес которых превышает 7500 кг
D	D1	Автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров, в которых количество сидячих мест, кроме кресла водителя, не больше 16-ти
D	D	Автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров, в которых количество сидячих мест, кроме кресла водителя, больше 16-ти
E	BE C1E CE D1E DE	Составы ТС с тягачом, относящимся к категории В, С1, С, D1 и D, которым водитель имеет право управлять, но который не относится ни к одной из указанных категорий (ТС с прицепом. – Прим. ред.)
		Трамвай и троллейбус

Подготовил Юлий Максимчук
Фото из архива редакции

Категории водительских прав 2016 и их расшифровка

Расшифровка категорий водительских прав

Под категорией водительских прав подразумевается группа транспортных средств, которыми может управлять человек, имеющий водительское удостоверение. Управляя транспортом, на которое нет разрешения, вас могут оштрафовать и взыскать штраф, предусмотренный законом страны. Поскольку новые водительские права, которые были выпущены в 2016 году, имеют некоторые изменения, прежде чем сесть за руль автомобиля, водитель должен ознакомиться с поправками. В противном случае можно оказаться в очень неприятной ситуации.

Что можно увидеть на удостоверении?

Как любой документ, водительские права обладают лицевой и обратной стороной. Что можно увидеть на лицевой стороне?

Название документа и название страны, которая его выдала можно увидеть в самом верху.
Фотография владельца размещается с левой стороны. Размер фотографии 3х4, цветная. Делается в здании ГИБДД во время выдачи удостоверения.
Под фотографией стоит подпись владельца. Она должна быть такой, как на всех остальных документах.
Справой стороны можно увидеть инициалы владельца и транслитный перевод.
Ниже – сведения о месте и дате рождения.
В следующей строчке можно увидеть «срок годности» документа и дату выдачи.
Еще ниже – организацию, которая выдала документ.
5 строчка – серия и номер.
Регион проживания.
В самом низу – категории.

На заметку: до появления новых прав, старые имели только 5 общепринятых категорий: А, В, С, D, Е.

Теперь об обратной стороне водительских прав.

Штрих-код, размеров 10 на 42 см, содержащий личную информацию о владельце можно увидеть с левой стороны документа.
Под штрих-кодом, в последней строчке указаны личные сведения водителя и ограничения для общих категорий.
Таблица, с размещением категории водительских прав размещена справа.

Категории

«А» — Позволяет ездить на двухколесных мотоциклах с прицепом и без него. Сюда относятся также трех и четырехколесные машины, вес которых не больше 400 кг.
«В» — Водители этой категории могут управлять автомобилями, масса которых, не более 3,5 тонн. Число сидений – не больше 8.

«С» — Имея данную категорию, можно управлять машинами, вес которых больше 3,5 т. и сцепленными прицепами до 750 кг.
«D» — Позволяет управлять машинами, которые имеют больше 8 мест, не считая сиденья для водителя. Под эту категорию попадают различные виды автобусов.
«М» — Можно ездить на квадроциклах и мопедах.
«Tm и Тb» — Нужна для управления троллейбусами и трамваями.
«ВЕ» — Дает право управлять транспортными средствами массой, не превышающей 3,5 т м прицепами.

«СЕ» — Почти ничем не отличается от категории «ВЕ», но позволяет управлять машинами из категории «С». Масса прицепа – не больше 750 кг.
«DЕ» — Позволяет управлять автобусами. Количество мест – больше 8. Разрешается наличие прицепа массой до 3,5 т.

Подкатегории

«А1» — Разрешается управление скутером.
«В1» — Можно водить машину, массой 550 кг. Скорость – 50 км/ч.

«С1» — Позволяет управлять автомобилем, масса которого от 3,5 до 7,5 т. Разрешен прицеп – масса до 750 кг.
«С1Е» — Практически ничем не отличается от «С1»Общая масса машины и прицепа не должна превышать 12 т.
«D1» — Позволяет управлять машинами, способными перевозить до 16 пассажиров.
«D1Е» — Можно ездить на автомобилях из категории «С», а также и прицепом.

Категории водительских прав в России

С 26 октября 2011 года в России принято решение депутатов Государственной думы о изменении категорий водительских прав. Все дело не в прихоти нашей власти, а более в насущной необходимости. Страны Венской конвенции, в которые входит и Россия, до 28 марта 2011 согласно поправкам принятым транспортным комитетом в 2004 году должны были выпустить новые водительские удостоверения. Россия «как всегда» опоздала и приняла новые категории водительских прав на пол года позже, а в последствии еще и вносила поправки.

Требования Конвенции к новым водительским правам относительно их вида практически не поменялись. Так транспортный комитет рекомендует сохранить размер прав с визитную карточку, с дублирующими надписями на латинском языке и самое главное регламентировать расположение определенных граф, чтобы работникам безопасности дорожного движения было легко разобраться в документе, не важно иностранец он или земляк.
Кроме того, транспортный комитет регламентирует возможность создания дополнительных категорий, которые собственно и появились. На настоящий момент руководящим документом, по которому и введены категории водительских прав является «ПРАВИЛА СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ». Более подробно о новых категориях водительских прав далее…

Действующие категории в водительских правах выдаваемых в России

Категории в очередной раз расширились при введении в них подкатегории на мопеды. С 5 ноября 2013 года в России насчитывается 16 категорий…

1) категории «А» — на мотоциклы.

В соответсвии с ПДД это двухколесные ТС с боковым прицепом или без него, но с разрешенной массой не более 400 кг;

2) подкатегории «А1» на мотоциклах без коляски с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания не более 125 куб. см и мощностью не более 11 КВт.

Это легкие мотоциклы, вроде советского «Восход»;

3) категории «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
Категория дает право управлять автомобилями категории «B», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
Также автомобилями категории «B», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля в снаряженном состоянии, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортного средства и прицепа не превышает 3500 килограммов.

В принципе это самая распространенная категория для автолюбителей. Категория водительских прав подходящая под седаны, хэтчбэки, универсалы, кроссоверы, джипы. Именно имея ее можно управлять всеми теми ТС, которые чаще всего встречаются на нашей дороге;

4) категории «BE» — автомобилями категории «B», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля в снаряженном состоянии;
Допускает управление автомобилями категории «B», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

5) категория «B1» — трициклами и квадрициклами;

6) категории «C» — автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобилями категории «C», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

Фактически это грузовые машины;

7) категории «C1» — автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

Если можно так сказать, то это легкие грузовики;

8) Категории «CE» — автомобилями категории «C», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов

Грузовики с прицепами;

9) подкатегории «С1Е» — автомобилями подкатегории «C1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов

Легкие автопоезда;

10) категории «D» — автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

В принципе, это обычные городские автобусы. ..

11) категории «DЕ» — автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененными автобусами;

… те же автобусы, но с прицепом. То есть как их называли «гармошки».

12) подкатегории «D1» — автомобилями на транспортном средстве, предназначенном для перевозки пассажиров, имеющем более 8 и не более 16 сидячих мест помимо сидения водителя, с максимальной разрешенной массой не менее 4000 кг, длиной не менее 5 м и максимальной конструктивной скоростью не менее 80 км/ч

К таким ТС можно отнести пассажирские «Газели»;

13) категории «D1E» автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов

ТС с пассажирскими местами и возможностью тянуть прицеп;

14) категории «М» — мопедами и легкими квадрициклами.

* Право на открытие категорий ВЕ, СЕ, DЕ получают водители, у которых опыт управления категориями В, С или D не менее года. Также годовой водительский стаж потребуется для получения подкатегорий С1Е и D1Е.
Увеличение количеств категории преследует лишь одну цель, облегчить получение прав для тех водителей, кто фактически будет получать права с подкатегорией. То есть срок обучения, стоимость и возрастной ценз для подкатегории С1 будет более значительно снижен по сравнению с полноценной категорией С
Также новые права допускают возможность введения собственных категорий внутри страны. Так в Великобритании, имеется категория G, она допускает управление асфальтоукладчиком, катком. При этом получит данную категорию можно лишь с 21 года.
В России появились свои подкатегории A1, С1, С1Е, D1 и D1E. Кроме того, как мы уже говорили, появились и категории для отдельных видов пассажирского транспорта- троллейбусы и трамваи:

15) категория «Tm» — трамваи;

16) категория «Tb» — троллейбусы.

Раньше, когда для этих видов транспорта не была предусмотрена отдельная категория, они просто вписывались в графу «Особые отметки».

Иерархия категорий водительских прав в России

В целом хотелось бы также проанализировать и зависимость иерархии одной подкатегории водительских прав внутри себя. Иерархия получается следующая.

Категория в правах

Категории, для которых она является высшей

C1E

C1E

D1E

C1E

D1E

Что надо для получения водительских прав

Водительские права как старого, так и нового образца выдаются согласно нормативному документу ГАИ. (Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений (утв. постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. N 1396) (с изменениями от 8 сентября 2000 г., 21 ноября 2001 г.) )
Более подробно с содержание данного документа можно ознакомиться в статье «Допуск к сдаче экзаменов ГИБДД. Что надо, чтобы получить водительские права?». А если вас интересует возрастной ценз, с которого можно получить ту или иную категорию, то об этом в статье «Во сколько лет можно сдавать на водительские права».

Новые категории водительских прав в Украине 2020

С каждым годом растет количество автовладельце в Украине или тех, кто только планирует получить права на управление транспортным средством. Своевременная информационная поддержка автомобилистов об изменениях законодательства в части дорожного движения, управления автомобилем, правах и обязанностях водителя является важной составляющей автомобильной культуры и безопасности на дорогах.

Об особенностях получения удостоверения водителя в Украине в 2021 году, о новых поправках в действующее законодательство, а также о возможных нововведениях идет речь в этой статье.

Для автовладельцев мы подготовили материал, содержащий подробную расшифровку категорий водительских прав со ссылками на законодательные акты с комментариями и пояснениями.

Законодательство о водителях и дорожном движении

Для водителей основным руководящим документом являются Правила дорожного движения, содержащие нормативные требования к участникам дорожного движения, их обязанности, а также технические характеристики транспортных средств, их комплектация и т.п. ПДД – это основной свод правил для водителя, но ряд других сопутствующих норм и аспектов дорожного движения закреплены в Законе Украины «О дорожном движении» и Положении о порядке выдачи удостоверения водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами.

С полным текстом этих законодательных актов можно ознакомиться здесь http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/3353-12

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/340-93-%D0%BF

Условия для получения удостоверения водителя

Вручение удостоверения водителя (водительских прав) происходит в таких случаях:

После окончания специальных обучающих курсов и успешной сдачи экзамена на знание теории и водительской практики
При смене личных данных водителя, уже имеющего удостоверение водителя
При смене категории на управление транспортным средством
При утере водительского удостоверения или его порче

В зависимости от того, каким транспортным средством будущий водитель планирует управлять, происходит выбор квалификационной категории. Кроме этого, следует учесть возраст будущего водителя, поскольку для каждой из категорий предполагается соответствующий возрастной ценз.

Удостоверение водителя могут получить лица, достигшие:

16 лет – категория А1, А
18 лет – В1, В, С1, С
19 лет – категории ВЕ, СЕ, С1Е
21 год – категории D1, D, D1E, DE, T

Категории водительских прав: расшифровка, обозначения

По состоянию на 2021 год в Украине действуют следующие категории транспортных средств:

А1 – это маломощные мопеды и мотороллеры, технические характеристики которых не превышают нормативные (объем двигателя не более 50 куб. см, для электродвигателей норма – не более 4кВт)
А – мотоциклы (объем двигателя более 50 куб.см или электродвигатели, мощность которых превышает 4кВт
В1 – квадро- и трициклы, масса которых не более 400 кг
В – автомобильные транспортные средства массой не более 3500 кг и количеством пассажиров не более 8 (1 водитель + 8 пассажиров)
С1 – грузовые автомобили, масса которых от 3,5т до 7.5т
С – грузовики массой свыше 7,5 т
D1 – автобусы, количество пассажиров в которых не превышает 16 (16 пассажиров + 1 водитель)
D – автобусы, количество пассажиров более 16 человек ( не считая водителя)
Т – трамваи и троллейбусы

Отдельно выделяются категории транспортных средств, обозначенных буквенным символом Е:

ВЕ – состав ТС с тягачом категории В
СЕ, С1Е – для составов с тягачами категории С
D1E, DE – в составе с тягачами категории D

Следует знать, что названные категории не дают право на управление транспортными средствами с соответствующими категориями тягачей. Эти категории относятся только к прицепам и не включают в себя управление самим тягачом.

Таблица категорий водительских прав

Расшифровка водительских прав приводится в Положении о выдаче удостоверения водителя, ссылка на первоисточник была приведена выше.

Важно: при поиске достоверной и актуальной информации водителю (автовладельцу) стоит знакомиться не только с обзорными статьями на тематических веб-сайтах или в печатных изданиях, но и внимательно изучать первоисточник, в роли которого выступает законодательный акт, положение, нормативы и т.п. Это самый надежный источник информации, на который можно ссылаться при возникновении спорных ситуаций относительно управления транспортным средством.

Новая версия Положения о выдаче удостоверения водителя

Утвержденное в мае 1993 года Положение о выдаче удостоверения водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами (далее – Положение) неоднократно дополнялось и изменялось в соответствии с требованиями времени и направлениями развития автомобильного движения в стране.

Основные изменения были внесены такими законодательными актами:

Постановление Кабинета Министров Украины №627 от 12.06.2013 г. – увеличен срок действия удостоверения водителя до 30 лет, в категории ТС включены квадроциклы, трициклы, трехколесные коляски (В1). В документе также изменены некоторые формулировки, а также прописана процедура обмена водительских прав при утере и проведение переподготовки водителей (перечень документов и определение возрастных рамок)
Постановление КМУ №905 от 09.11.2015г. – вносятся изменения в терминологию: вместо «Госавтоинспекция» — «Национальная полиция», выражение «работники милиции» заменяется словом «полицейским», «Управление Госавтоинспекции» заменено на «Сервисный центр МВД»
Постановление №955 от 25.12.2013г. регламентирует использование бланков справок об окончании автошколы. Согласно Постановлению, такие бланки приобрели достаточную защиту от подделок и статус бланков строгой отчетности.
Постановлением №282 от 28.03.2012г. отменены временные справки, выдаваемые при утере удостоверения водителя.

Важные изменения в 2021 году!

16 сентября 2020 года Кабинет министров Украины принял Постановление №844 «Об утверждении образцов бланков и технических описаний бланков национального и международного водительских удостоверений, свидетельства о регистрации транспортного средства, временного регистрационного талона транспортного средства и образца опознавательного автомобильного знака Украины и внесении изменений в некоторые постановления Кабинета Министров Украины», согласно которому новые образцы бланков водительского удостоверения выглядят так:

«Этим постановлением мы привели документы в соответствие с европейскими требованиями. Новый образец также на пластиковой карточке. Он трехъязычный (украинском, английском, часть — на французском языках), действующий на территории всей Европы и во многих странах мира. Теперь на удостоверении — группа крови (резус-фактор) водителя. Это позволит врачам оперативно оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим при ДТП. Также будут указаны данные согласия или несогласия на донорство », — прокомментировал премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.

Информация, содержащаяся в удостоверении водителя

Право управления транспортным средством подтверждается удостоверением водителя, выданным с указанием категории ТС. Соответственно, если у водителя по каким-либо причинам изъят этот документ, он лишается такого права.

Удостоверение водителя предъявляется по требованию сотрудника дорожно-патрульной службы. Предъявление удостоверения состоит в том, что водитель может не передавать в руки полицейскому свой документ, а предъявить его в развернутом виде, держа в руках. Как поступать – каждый автомобилист решает по своему усмотрению. Наряду с удостоверением, у водителя должен быть регистрационный документ на ТС и полис обязательной «автогражданки» ОСАГО.

В удостоверении водителя содержатся данные:

фамилия
имя, отчество
дата и место рождения
дата выдачи
дата истечения срока действия
название органа, выдавшего удостоверение
серия и номер удостоверения
фото владельца
подпись владельца
категория

Информация также будет содержаться в чипе, который будет размещен в поле удостоверения. Визуально документ будет похож на права для внутреннего пользования. Пользование правами международного образца возможно при длительном проживании за границей или при автомобильных поездках за рубеж.

Как получить удостоверение водителя в Украине

Для тех, кто впервые решил сесть за руль и получить права на управление транспортным средством, свои услуги предоставляют множество автошкол и курсов. В Постановлении КМУ №340 говорится, что учебные заведения, занимающиеся подготовкой автомобилистов, должны иметь соответствующую материальную и интеллектуальную базу, а также пройти аккредитацию. Обучение должны проводить сертифицированные специалисты, что также прописано в законодательстве.

Если при выборе автошколы возникает сомнение в правомерности ее деятельности, а также с целью обезопасить себя от мошенников, рекомендуется проверить ее наличие в базе данных Главного сервисного центра МВД. Такая информация в свободном доступе изложена на официальном сайте ведомства по адресу www.hsc.gov.ua .

Важно:

количество слушателей в учебных группах автошкол не должно превышать 30 человек
учебные организации должны стоять на учете в Центрах МВД (в том числе и филиалы таких учебных организаций)

После того, как слушатель завершил обучение, ему вручается свидетельство о прохождении теоретического и практического курса автоподготовки. Ранее уже упоминалось, что свидетельство имеет несколько степеней защиты, а сами бланки приобрели статус бланков строгой отчетности.

После успешной сдачи экзамена, который проводится в центре МВД, вручается удостоверение водителя. Выдача происходит путем оформления расписки о получении и при предъявлении паспорта водителя.

Если по каким-либо причинам выпускник автошколы на присутствовал на экзамене, выданное ему свидетельство действительно в течение 10 дней с даты выдачи. В течение этого срока он может выбрать другой день для сдачи экзамена.

Удостоверение водителя также получают те, кому необходимо обменять свои права или повысить (снизить) категорию. В этом случае экзамены не сдаются, а все остальные процедурные условия остаются такими же.

Удостоверение водителя международного образца

Начиная с февраля 2017 года, в Украине производится выдача водительских прав международного образца. Как прокомментировали это событие в пресс-службе Главного сервисного центра МВД Украины, выдача удостоверения международного образца происходит при наличии водительских прав для внутреннего пользования, но без их изъятия. Таким образом, владелец международных прав также будет иметь водительские права для пользования ими при автомобильных поездках по дорогам Украины.

Международное удостоверение выдается заявителю, который имеет водительские права обычного образца (внутренние права). При этом не требуется сдача экзамена или какое-либо другое подтверждение своей водительской квалификации.

Международные права – это современный инструмент для тех, кто решил отправиться в автомобильное путешествие за границу. Также удостоверение международного действия будет востребовано теми лицами, кто уже проживает или только планирует какое-то время жить в другой стране.

Такие права выдаются на 3 года, но важно учесть, что они теряют свою действительность, если срок действия внутренних водительских прав истек.

Владелец международных прав может беспрепятственно пользоваться ими при поездках в страны, подписавших Венскую конвенцию 1968 года.

Для оформления удостоверения водителя международного образца требуется:

удостоверение водителя внутреннего образца
паспорт гражданина Украины (внутренний)
загранпаспорт
фотография 3,5Х4,5, выполненная на матовой бумаге

Отказом в выдаче международных водительских прав может быть:

если заявитель находится в розыске
если он лишен водительских прав (истек срок их действия)
несоответствие персональных данных (ошибочно или предоставление заведомо ложных сведений)

Более детальная информация изложена на веб-сайте Главного сервисного центра МВД Украины www.hsc.gov.ua . На сайте также содержится перечень территориальных сервисных центров с указанием адреса, телефонов и E-mail службы поддержки.

Твитнуть

Одноклассники

Мой мир

Новые категории прав

Новые категории водительских прав в 2020 году

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 4 мин.

Новые категории водительских прав в 2020 году. Что означают категории в правах нового образца? Расшифровка категорий и подкатегорий водительских удостоверений.

В 2013 году в России появились новые категории водительских прав, а с 2014 года водители стали получать новые водительские удостоверения с добавленными категориями. На 2020 год действительна система принятая в 2014 году.

Новыми стали категории: «М» – мопеды и скутеры, «А1» – легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, «В1» – квадрициклы и трициклы, «С1» – грузовики до 7,5 тонн, «D1» – автобусы до 16 мест, «С1Е» и «D1Е» категории С и Д соответственно с прицепами.

В 2020 году категории водительских прав остались прежними.

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О безопасности дорожного движения»
Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами

Новые категории водительских прав в 2020 году

В 2020 году водители могут получить следующие категории водительских прав.

Полная таблица категорий водительских прав:

Категория	подкатегория	Тип транспортного средства	Минимальный допустимый возраст водителя, лет
А		Мотоциклы	18
	А1	Легкие мотоциклы	16
В		Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн)	18
ВE		Легковые автомобили с прицепом	19
	В1	Трициклы	18
С		Грузовые автомобили (от 3,5 тонн)	18
СE		Грузовые автомобили с прицепом	19
	С1	Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн)	18
	С1Е	Средние грузовики с прицепом	19
D		Автобусы	21
DE		Автобусы с прицепом	22
	D1	Небольшие автобусы	21
	D1E	Небольшие автобусы с прицепом	22
М		Мопеды	16
Tm		Трамваи	21
Tb		Троллейбусы	21

Таким образом, в 2020 стало возможным получением прав с 16 летнего возраста, а вот если будущий водитель хочет водить автобус, то его допустят к управлению таким транспортным средством только с 21 года.

Нововведение в законе призвано упростить процедуру получения водительских прав. Теперь для вождения маленьким минивэном не приходится получать категорию «D» и осваивать навыки вождения большим автобусом, достаточном будет освоить категорию «D1». Таким образом законодатель признал фактическое расширение модельного ряда производителей и учел потребности реальных граждан.

Если у вас уже имеются открытые старшие категории водительских прав, которые вы получили до 2014 года, то у вас появляется автоматическое право на вождение автомобилей младших категории. Пример: при открытой категории «B» вы автоматически открываете категорию «B1».

Расшифровка категорий водительского удостоверения нового образца

В 2020 году все категории можно разделить на:

5 основных A, B,C, D, M, Tm, Tb
6 подкатегорий A1, B1, C1, C1E, D1, D1E,
3 категории для езды с прицепом BE, CE, DE

Разберем подробнее каждую категорию в отдельности.

Основные категории прав

Категория A

Позволяет управлять любыми мотоциклами и мотоциклами с коляской, мотоколясками.Если у вас уже имеется открытая категория “А”, при замене прав вам откроют категорию «А1».

Категория B

С правами категории В можно управлять автомобилем, масса которой не превышает 3500 кг и число сидячих мест не превышает 8 помимо места водителя. Если водитель управляет машиной с тяжелым прицепом, необходимо открывать категорию “ВЕ”.
Если у вас уже имеется открытая категория “В”, то категория «B1» открывается автоматически.

Категория С

С этой категорией вам доступно к управление грузовые машины массой более 3500 кг. Но имея эту категорию нельзя управлять легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории «С» с тяжелым (боле

Категории водительских прав в 2020 году

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Стоит сразу сказать, что водитель имеет право управлять только тем транспортным средством, категория которого указана на обратной стороне водительского удостоверения (ВУ), иначе водителю грозит штраф.

Существуют 5 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды и 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1 и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Данные категории мы рассмотрим ниже.

Таблица категорий водительских прав в 2020 году

Категория и подкатегория	Вид транспорта
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы
В	Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны
ВЕ	Автомобили категории В с прицепом
В1	Трициклы и квадрициклы
С	Автомобили, масса которого превышает 3,5 тонны
СЕ	Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн
С1	Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн
С1Е	Автомобили категории С1 сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
D	Автобусы
DE	Автобусы с прицепом
D1	Небольшие автобусы
D1E	Небольшие автобусы с прицепом
M	Мопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Водительские права категории A

Категория «А» дает возможность управлять мотоциклом, в том числе мотоциклом с коляской.

Согласно ПДД к мотоциклу можно отнести — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. Так же к мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):
категория «A» — мотоциклы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Подкатегория A1

Подкатегория «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но позволяет управлять мотоциклом небольшой мощностью.

Стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию «A» в водительском удостоверении, данная подкатегория присваивается автоматически.

Особенностью является то, что данную категорию можно открыть в 16 лет.

подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Водительские права категории B

Категория «B» водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, небольшими грузовиками, микроавтобусами, соответствующие некоторым требованиям.

Так же водительское удостоверение категории «В» разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.

Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны.

категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Категория ВЕ

Позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Подкатегория B1

Предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг.

Более подробная информация по данной подкатегории в 2020 отсутствует.

Обратите внимание, что «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

подкатегория «B1» — трициклы и квадрИциклы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Водительские права категории C

Позволяет управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм.

Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D.

Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Категория СЕ

Категория «СЕ» – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны.

Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Подкатегория C1

К подкатегории «C1» относятся транспортные средства разрешенная масса которых составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн.

Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм.

Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Категория С1Е

Предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн.

Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Водительские права категории D

Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.

категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Категория DE

Для управления автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм необходимо водительское удостоверение с категорией «DE». Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Подкатегория D1

Подкатегория «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16.

Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.

подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Подкатегория D1E

Для управления небольшими автобусами с тяжелыми прицепами предназначена подкатегория D1E.

Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Водительские права категории E

На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей. На смену данной категории пришли вышеперечисленные, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Водительские права категории M

Категория «М» водительских прав была введена в 2013 году. Она позволяет управлять легкими квадрициклами и мопедами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Водительские права категории Tb и Tm

Категории «Tm», Tb» обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом.

Ранее в водительском удостоверении данных категорий не было, их заносили в в «особые отметки».

категория «Tm» — трамваи;
категория «Tb» — троллейбусы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»

А, В, С, D, М, ВЕ, СЕ, DE

Многие автолюбители знают, что в закон «О безопасности дорожного движения» внесены некоторые дополнения касаемо категорий водительских прав. А вот что конкретно изменилось большинству известно лишь понаслышке. Между тем эта информация важна и касается каждого водителя, а незнание своих обязанностей, как известно, не освобождает от ответственности.

Чтобы не заставлять читателя лазить в дебрях закона мы подготовили краткую выжимку, где выделили все основные моменты.

Существует пять основных категорий водительских прав: A – мотоциклы, B – легковые авто, C – грузовики, D – автобусы, M – мопеды. Их дополняют шесть подкатегорий (A1, B1, C1, C1E, D1, D1E) и три категории для езды с прицепом (BE, CE, DE).

Для трамваев и троллейбусов предусмотрены отдельные категории – Tm и Tb соответственно.

Более подробно обо всех категориях и подкатегориях водительских прав, а также об ограничениях, которые они накладывают на водителя и транспортное средство, читайте дальше в нашей статье. А в самом низу страницы рекомендуем посмотреть видео-пояснения.

Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?

Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:

фотографию и полное имя владельца;
дату и место рождения;
информацию о присвоенных категориях;
номер и срок действия документа;
дату выдачи и название организации;
подпись владельца и дополнительные данные о нем.

В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.

Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.

Лицевая сторона прав

Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав

Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Все категории водительских прав с расшифровкой

В зависимости от типа транспортного средства, его массы и технических особенностей, права подразделяются на категории. Для управления многими из них предусмотрено отдельное обучение, а вот подкатегории чаще всего открываются автоматически. Чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, рассмотрим особенности каждой категории водительских прав.

Основные категории водительских прав

Основными ограничениями, как и прежде, являются масса (как самого транспортного средства, так и его прицепа), количество пассажирских мест и в некоторых случаях мощность двигателя.

Категория «А». Владелец таких прав может водить мотоцикл с коляской или без общей массой до 400 кг. Сюда относятся трех- и четырехколесные транспортные средства, проходящие ограничения по массе.

Категория «B». Включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. Последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. Категория «В» подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.

Категория «BE». Является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. То есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории «В». При этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.

Категория «C». Разрешает вождение автомобилей массой более 3,5 тонн, за исключением пассажирских транспортных средств, относящихся к категории «D». Если планируется использовать прицеп, то нужно следить чтобы его максимальный вес не превышал 750 кг.

Категория «CE». Во многом схожа с «BE», только относится к автомобилям категории «С». Также она снимает ограничение на массу прицепа.

Категория «D». Необходима для осуществления пассажирских перевозок в автомобилях и автобусах с количеством мест больше восьми. Сюда относится большая часть общественного транспорта. Что касается массы прицепа, то она по-прежнему должна укладываться в стандартные 750 кг.

Категория «DE». К ней относятся сочлененные автобусы и автотранспорт из категории «D», соединенный с прицепом массой более 750 кг.

Категория «М». Используется для вождения мопедов и легких квадрициклов. Такое право доступно владельцам водительских удостоверений любой категории.

Категории «Tb», «Tm». Дают право на управление троллейбусами и трамваями. Благодаря внесению поправок в закон эти категории стали обособленными. В удостоверениях старого образца подобное право отмечалось в «особых отметках».

Подкатегории водительских прав

Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.

Подкатегория «A1». К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см³ и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории «А» данная подкатегория присваивается автоматически.

Подкатегория «В1». Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя — 50 см³. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.

Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория «А1».

Подкатегория «С1». Доступна для всех удостоверений с категорией «C». Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории «D». Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.

Подкатегория «C1E». Открывается автоматически при получении прав категории «CE» и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории «C1», но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.

Подкатегория «D1». Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория «D1» доступна для всех водительских удостоверений категории «D».

Подкатегория «D1E». Разрешает вождение транспорта подкатегории «D1» с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.

Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене

Основная категория	Категории открываются автоматически
A	M, A1, B1 (только ТС мотоциклетного типа)
B	M, B1 (кроме ТС мотоциклетного типа)
BE	M
C	M, C1
CE	M, C1E
D	M, D1
A1	M

Как открыть новую категорию в водительском удостоверении?

Нередки случаи, когда автолюбитель становится профессиональным водителем, а автомобиль из увлечения превращается в источник дохода. Как следствие такого перевоплощения возникает необходимость в открытии новой категории водительского удостоверения.

Для этого нужно сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД, предварительно пройдя обучение.

Не миновать автошколы тем, кто желает управлять более легким транспортом и получить категорию «B» при открытой категории «C», или открыть «A» при действующей категории «B».
Особые требования предъявляются к кандидатам на категорию «D». Чтобы получить право перевозить людей необходимо иметь не менее одного года стажа вождения транспорта категории «B», «C» или «D1». В течение такого же срока придется эксплуатировать ТС из категории «D», чтобы открыть «DE».
Новые правила коснулись и машин с автоматической трансмиссией. Для них выделена специальная подкатегория водительских прав, разрешающая ездить только на «автоматах». Чтобы пересесть на «механику» потребуется сдать практический экзамен в ГИБДД.

Выводы: каждая из категорий водительских прав, указанных на обратной стороне удостоверения, предназначена для вождения автомобилей определенной массы и назначения. Здесь важно понимать, что правила создаются не просто так, и для автомобиля каждой категории требуются особые навыки управления.

Несоответствие водительского удостоверения типу транспортного средства наказывается штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку. Чтобы не лишать себя средства передвижения и не рисковать честно заработанными, разумнее всего заранее подготовиться к смене автомобиля и своевременно получить новые права.

Видео: расшифровка категорий водительских прав

Категории водительских прав в 2020 году — таблица и описание

Аббревиатура, обозначенная в водительском документе, указывает на то, каким видом транспортного средства законно может управлять автомобилист. В мае 2013 года в закон Российской Федерации №196-ФЗ от 1995 г., с указаниями о нормах безопасного движения на дорогах, были внесены правки — добавлены новые категории и подкатегории ВУ. После этого других изменений в акт не вносили, только добавили уточнения, связанные с обучением водителей вождению.

Чтобы понять, какие корректировки были проведены, следует рассмотреть обновленные законы, регламентирующие правила получения удостоверения, а также таблицу новых категорий водительских прав с 2020 года, их описание и некоторые другие изменения, связанные с получением водительского документа.

Правовое регулирование выделения категорий водительских прав

Принципы вождения, ПДД, расшифровки указателей на дорогах для всех автомобилистов одинаковы, не зависимо от того, какие они водят машины. А вот порядок и условия приобретения разрешения на вождение автомобилей конкретного типа существенно отличаются. Чтобы иметь необходимую категорию ВУ, следует осуществить ряд действий, на которые придется потратить время и деньги.

Водительские права

К тому же претендент на получение новой отметки в удостоверении должен иметь определенные характеристики, которые прописаны в законах РФ.

Для чего нужны категории и что влияет на их классификацию?

Каждый отмеченный в удостоверении уровень позволяет автомобилисту управлять механическими средствами передвижения, зависимо от их вида, массы и количества посадочных мест. Для предоставления водителю таких полномочий ему необходимо отучиться в автомобильной школе 3-6 месяцев, а после окончания проверить свои теоретические знания и сдать практический экзамен по навыкам вождения.

Медицинская справка для получения водительских прав

Также необходимо пройти осмотр в медучреждении у ряда врачей: невропатолога, нарколога, ЛОРа, окулиста, психиатра, терапевта. Если специалисты обнаруживают у автолюбителя заболевания психического характера, нервной системы, глаз, нарушения слуха — получение разрешения на езду за рулем могут отклонить.

Но чтобы открыть доступ к управлению транспортом другого вида (к примеру, предназначенного для перевозки людей), не достаточно иметь хорошее здоровье, шофер должен быть старше 21 года и иметь опыт вождения более 1 года.

Законы, регулирующие получение прав

Разобраться, какие действия нужно предпринять, чтобы получить разрешение на управление автотехникой конкретного вида, поможет законодательство:

в статье 25 закона РФ №196-ФЗ содержится информация о том, какие автомобили относятся к отдельным группам и подгруппам ТС, а также основные правила получения разрешения на управление техникой;
статья 26 того же указа описывает условия, на основании которых лица имеют право получить ВУ.

Читайте также

Расшифровка категорий транспортных средств в 2020 году
На сегодняшний день все автотранспортные средства, участвующие в дорожном движении, делятся на категории и…

Таблица новых категорий прав 2020 года с описанием

После внесенных в 2013 году правок в государственный нормативный акт, в России числится 5 основных категорий ТС и 4 подкатегории. Автомототехника, которая входят в каждую из этих групп, представлена ниже в таблице. Чтобы понять, какими транспортными средствами разрешено управлять обладателю ВУ, следует рассмотреть каждую из них подробно:

Читайте также

На чем еще можно ездить, если у вас категория B
Получая водительские права, каждый автомобилист задумывается о том, какими именно видами транспортных средств сможет…

Что изменилось в водительском удостоверении в 2020 году

Водительское удостоверение 2020 года разработано в соответствии с международными стандартами и котируется в странах, подписавших в Вене соглашение об одинаковых стандартах ПДД. Документ представлен в виде карты, изготовленной из пластика. Он имеет усовершенствованную защиту от подделки и штриховой код для автоматизированного учета. Реформы коснулись не только категорий и внешнего вида прав, но и графы «особые отметки».

Особые отметки

Обновленное водительское удостоверение содержит вместо одной две графы «особые отметки», которые находятся на тыльной стороне карты. Одна из них располагается последним столбиком №12. В нее вносят указания, которые имеют отношение только к одной категории. Вторая представлена строкой под №14 и находится под таблицей. Она указывает на ограничения, которые относятся ко всем доступным водителю категориям.

В новом документе могут присутствовать такие отметки: ML, MC, APS, GCL, HA/CF, дубликат, водительский стаж, мед. справка обязательна.

Планируемые изменения в получении прав

В скором времени ГИБДД планирует изменить экзаменационные теоретические и практические задания для получения водительского удостоверения. Усложнятся маршруты, по которым экзаменуемый будет демонстрировать навыки вождения, добавятся новые вопросы для тестового задания. Кандидата на получение разрешения водить авто будут оценивать, опираясь на его умение управлять ТС, а не на количество нарушений ПДД, которые он допустил во время экзамена.

Читайте также

Нужно ли сдавать экзамен при замене прав в 2020 году
С каждым годом количество автотранспорта и число его владельцев возрастает, что является типичным проявлением…

Правила получения ВУ определенной категории

Чтобы получить удостоверение водителя в Российской Федерации, необходимо пройти курс обучения в автошколе, медицинскую комиссию, сдать экзамен в ГИБДД и оплатить государственную пошлину. В некоторых случаях автолюбитель также должен достичь определенного возраста и иметь стаж вождения.

С какого возраста можно получить права

Начать обучение, которое позволит получить любительские права, можно в 14 лет. Разрешение на управление определенным видом ТС получают в разном возрасте:

управлять самоходной техникой законно будущий водитель будет только после исполнения 16 лет. До совершеннолетия он может претендовать только на вождение техники групп, обозначенных аббревиатурой А, А1 и М;
в 18 лет автомобилисту открывается доступ к категориям В, В1, С и СЕ. Чтобы получить отметку С, у водителя должно быть ВУ любительского типа;
в 21 год есть возможность получить право на управление ТС, которое предполагает перевозку пассажиров.

Почему могут отказать в выдаче прав?

Получить разрешение на вождение ТС не всегда просто. В некоторых случаях автолюбителю могут отказать в выдаче ВУ:

если был собран не полный пакет нужных документов;
если предоставленные справки повреждены, а информация, которая в них содержится, не читабельна;
если предоставленные документы поддельны или в них допущена ошибка.

Если возникли трудности с выдачей удостоверения, связанные с погрешностями в документах, достаточно исправить ошибку и повторить операцию. Но если государственными органами были обнаружены поддельные бумаги, избежать штрафа не удастся.

Читайте также

Ситуации, в которых ГАИшник имеет право забрать у вас права
В Кодексе административных правонарушений прописаны все нормативы и правила дорожного движения, за несоблюдение…

Получение дополнительной категории

Задания по теории и практике вождения в автошколах отличаются зависимо от того, каким ТС планирует управлять автолюбитель. Поэтому для открытия новой, более сложной категории придется повторно пройти курс обучения. Для расширения своих возможностей нужно написать заявление на поступление в автошколу и собрать такие документы:

паспорт гражданина РФ;
имеющиеся права;
мед. заключение о состоянии здоровья;
чек, подтверждающий оплату госпошлины.

После окончания курсов вождения и успешной демонстрации знаний, водитель получает возможность садиться за руль нужной ему автотехники.

Важно знать! Получить в ВУ отметку ВЕ, С1, С1Е, D1 может только тот автомобилист, который имеет стаж вождения не меньше 1 года.

Читайте также

Можно ли поменять права раньше срока их окончания в 2020 году
Госавтоинспекция достаточно часто вводит новые правила. Особенно важными являются изменения, касающиеся оформления…

Распространенные вопросы

Нужно ли проходить медосмотр на получение новой категории?

В соответствии с законодательством РФ при получении новой отметки в ВУ нужно заново проходить осмотр некоторых врачей в медицинском учреждении для справки о состоянии здоровья.

Какие права нужны водителю снегохода?

Ездить за рулем снегохода могут лица, у которых в правах есть отметка А1.

В каком возрасте можно сдать экзамен на вождение автобуса?

Осуществлять управление этим транспортным средством (имеющим более 8 посадочных мест, без учета водительского сиденья), и перевозку людей может водитель, достигший возраста 21 год.

Каждый автолюбитель, которому разрешено законом садиться за руль авто- и мототехники, должен разбираться в категориях ВУ и знать, к управлению какой группы транспортных средств у него есть доступ. Это позволит избежать неприятностей на дорогах с сотрудниками ГИБДД.

Категории водительских прав с расшифровкой

Категория и подкатегория дает возможность водителю управлять тем или иным транспортным средством. На сегодняшний день их насчитывается шестнадцать и каждую можно классифицировать в соответствии с предназначением:

Мототранспорт;
Маловесное транспортное средство;
Тяжеловесное ТС;
Транспорт с прицепом;
ТС для перевозки пассажиров.

Категории автомобилей по ПДД 2020 года

Беря в руки водительское удостоверение, мы знаем, что будет открыта категория, на которую было пройдено обучения, но с удивлением обнаруживаем еще как минимум одну дополнительную подкатегорию, и не всегда знаем, что она обозначает.

Чтобы не было сомнений, ниже представлена расшифровка категорий и подкатегорий ТС в водительском удостоверении.

Категория и подкатегория	Тип транспорта
А	Мотоциклы
A1	Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт
B	Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
B1	Трициклы и квадрициклы
BE	Автомобили категории В с прицепом, масса которого составляет более 750 килограммов.
C	Автомобили с массой свыше 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг
C1	Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн
CE	Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн
С1Е	Автомобили категории С1 с массой свыше 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
D	Автомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг.
D1	Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя
DE	Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн
D1E	Автомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн
M	Мопеды, скутеры и квадроциклы объемом до 50 куб.см
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Данное описание категорий в правах водителя в России актуально на сегодняшний день.

Не стоит забывать, что автомобильные права одни для всех категорий, то есть открывая новую категорию, у вас будет одно удостоверение с проставленными отметками для управления разрешенным ТС.

Важно!

Чтобы легче запомнить обозначение категорий транспорта в ВУ, нужно выделить 5 главных категорий : А — мотоциклы, В — легковые, С — грузовые, D — автобусы, М — мопеды. A1, B1, C1, D1 — подкатегории, а BE, CE, DE, C1E, D1E — управление с прицепом.

Не многие участники дорожного движения знают, что для управления транспортным средством нужно открыть соответствующую категорию вождения. Например, если у вас открыта “В”, то вам нельзя управлять грузовым автомобилем или автобусом, но граждане порой пренебрегают этим правилом. За подобное нарушение полагаются существенные штрафы. Классификация ТС по категориям не зря придумана, ведь управлять грузовиком сложнее, чем легковым авто. Не зная габариты и особенности управления, можно спровоцировать ДТП.

Что означает пункт 12 в водительском удостоверении

Существуют различные обозначения на водительском удостоверении, которые что-то разрешают или запрещают. 12 пункт является столбцом для специальных отметок. Зачастую, водители видят напротив подкатегории “В1” отметку “AS”. Она означает только то, что водитель имеет право управлять мотоциклом или трициклом с автомобильным типом руля. Или, садиться за руль двухколесного транспорта, где имеется сиденье автомобильного типа. Более подробно значение метки “AS” мы рассматривали в этой статье.

Существует еще один тип отметки, это “MS”. Она позволяет управлять двухколесным ТС с мотоциклетным типом руля и соответствующей посадкой. Ставят ее, если открыта категория “А” или “А1”. Если водителю доступны обе категории,то отметка не ставится.

Также возможна отметка “АТ” — автоматическая трансмиссия, и “ML” — при наличии медицинских ограничений к категории М.

В этой статье мы рассматривали вопрос отметок в водительском удостоверении более детально.

Вопрос-ответ

Зачем нужен 14 пункт в правах?

Пункт 14 в водительском удостоверении означает еще одно место для специальных отметок. Там может быть указан стаж вождения или отметка, что управление ТС без линз невозможно.

Какая расшифровка В/У?

Водительское удостоверение.

Какие есть категории автотранспорта?

Существует 5 главных категорий : А — мотоциклы, В — легковые, С — грузовые, D — автобусы, М — мопеды. A1, B1, C1, D1 — подкатегории, а BE, CE, DE, C1E, D1E — управление с прицепом.

Какая категория вод. прав на машину для перевозки грузов?

Материалы текущего раздела

Дата обновления: 20 октября 2020 г.

Категории водительских прав в 2020 году

Категория в правах формирует конкретную группу транспортных средств (ТС) право управлять которой имеет владелец водительского удостоверения.

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Новые категории водительских прав 2019 года — их расшифровка и классификация

Имеющиеся категории классифицируются на 7 основных:

«A» — мотоциклы;
«B» — легковые автомобили;
«C» — грузовые автомобили;
«D» — автобусы;
«Tm, Tb» — тролебусы, трамваи;
«M»— мопеды и скутеры;
специальные категории «BE», «CE», «DE», «C1E», «D1E» дающие право на управление ТС с прицепом.

И 4 группы подкатегорий: «A1», «B1», «C1», «D1».

Рассмотрим подробнее каждую категорию/подкатегорию водительских прав и выясним их особенности использования для управления конкретным транспортным средством.

Категория «А» — мотоцикл

Категория «А» дает право управлять любым типом мотоциклов, в их числе — оборудованных коляской.

Кроме вышесказанного, категории «A» разрешает управлять мотоколяской (если кто-то еще помнит что это).

Напомним: в соответствии с ПДД, мотоцикл – двухколесное транспортное средство без бокового прицепа либо с ним. Категория «А» разрешает управлять трехколесным либо четырехколесным транспортным средством массой менее 400 килограмм в снаряженном состоянии.

Подкатегория «А1»

К этой подкатегории причисляют мотоцикл с объемом двигателя не более 125 см. куб., а мощностью – не более 11 кВт.

Эта подкатегория, грубо говоря, относится к мотоциклам с небольшим двигателем и невысокой мощностью.

Отметим, что человек с правами в которых категория «А» открыта может законно управлять и ТС по категории «А1».

Категория «M» — мопед / легкий квадрицикл

С 05.11.13 определена новая категория «М» для мопеда и легкого квадрицикла.

Если у человека есть права в принципе с любой открытой категорией – у него есть законное право на управление по категории «М».

Нюанс: удостоверение тракториста-машиниста права на управление обозначенными мопедами не дает.

Категория «В» — легковой автомобиль

Категория «В» в водительском удостоверении разрешает управление легковым авто и небольшими джипами/ микроавтобусами/ грузовиками, отвечающим таким требованиям:

категория «В» — машина (за исключением ТС по категории «А») массой не более 3,5 тонны, числом мест (сидячих) не более восьми, не включая водительского;
автомобиль категории «В» в связке с прицепом весом не более 750 кг;
автомобиль категории «В» в связке с прицепом весом более 750 кг, но массы машины без нагрузки он не превышает, а также с условием того, что масса состава автомобиль плюс прицеп не более 3,5 тонны.

Категория «B», в том числе, разрешает управление мотоколяской, а также еще и машиной с прицепом весом не более 750 кг.

В случае если прицеп весит более 750 кг – к такому составу предъявляют дополнительные требования, а именно:

Нагруженный прицеп не может весить больше чем машина без нагрузки;
Разрешенный максимальный вес состава «автомобиль плюс прицеп» не может быть более 3,5 тонн.

Категория «BE» — тяжелый прицеп

Чтобы управлять машиной категории «B» в связке с тяжелым прицепом, человек должен получить категорию «BE»:

«ВЕ» – авто категории «В» в связке с прицепом весом более 750 кг и который весит более чем сама машина без нагрузки;
ТС категории «В» в связке с прицепом массой более 750 кг, но с условием того, что вес состава «автомобиль плюс прицеп» не должен превышать 3,5 тонн.

Подкатегория «B1» — трицикл / квадрицикл

На данный момент мы готовим подробный данные для подкатегории «B1». Ждите обновленной информации.

Сразу уточним: «квадрИцикл» и «квадрОцикл» технически разные понятия. В силу этого водительские права для квадроцикла не подходят для управления квадрициклом.

Сразу уточним: «квадрИцикл» и «квадрОцикл» технически разные понятия. В силу этого водительские права для квадроцикла не подходят для управления квадрициклом.

Категория «С» — грузовой автомобиль

Категория «C» нужна водителю для управления грузовиком весом более 3500 кг:

категория «С» – автомобиль (кроме транспорта из категории «D») весящий более 3,5 тонн;
машины категории «С» в связке с прицепом весом не более 750 кг.

Человек с правами категории «С» может водить только средние и тяжелые грузовики (3500-7500 кг и более 7500 кг, соответственно), а также грузовую машину с прицепом весом не более 750 кг.

Стоит обратить внимание что категория «C» абсолютно не дает водителю прав на управление небольшим грузовиком (менее 3,5 тонн) и легковой машиной.

Водительские права категории «СE» — с тяжелым прицепом

Категория «CE» пригодится водителю с открытой категорией «С» для управления автомобилем с тяжелым прицепом (больше чем 750 кг).

Подкатегория «С1»

Чтобы иметь право управлять грузовым автомобилем с весом 3,5-7,5 тонны, человек должен иметь права с действующей категорией «C1»:

подкатегория «С1» — машины (кроме авто категории «D») с массой более 3500 килограммов, но менее 7500 килограммов;
авто подкатегории «С1» в связке с прицепом который весит не больше чем 750 килограмм;
к этой подкатегории относятся также и средние грузовики массой в пределах 3500-7500 кг
подкатегория разрешает управлять связкой с легким прицепом весом до 750 кг.

Открытая категория «С» разрешает управлять машинами и по категории «С1».

Подкатегория «С1E» — тяжелый прицеп

Дополняющая подкатегория «C1E» характеризует автомобили категории «С1», однако уже весящими более 750 кг (тяжелыми прицепами). Согласно ПДД, в таком случае общий вес всего состава не должен быть более 12 тонн.

Водители со старшей подкатегорий «CE» имеют право управлять грузовиками, относящимся к категории «C1E».

Категория «D» — автобус

Чтобы иметь право управлять автобусами, человек должен обладать водительскими правами по категории «D»:

категория «D» — транспорт перевозящий пассажиров с более чем 8 сидячими местами. Водительское место в общее число мест не входит;
транспорт категории «D» в связке с прицепом, весящим не больше чем 750 килограмм.

Категория «D» дает право управления автобусами различных типоразмеров не зависимо от их массы, в том числе связкой «автобус плюс прицеп» с максимальный весом последнего не более 750 кг. В том случае если масса самого прицепа более 750 кг – необходима открытая категория «DE».

Категория «DE»

«DЕ» – транспорт из категории «D» в связке с прицепом весящим более больше чем 750 килограммов. Сюда же причислен сочлененный автобус.

Подкатегория «D1»

подкатегория «D1» — автомобиль для транспортировки пассажиров имеющий больше 8 и меньше 16 сидячих мест, не включая водительское сиденья;
автомобиль подкатегории «D1» в связке с прицепом весом не более 750 килограмм;

Такая подкатегория разрешает управлять маленьким автобусом ( от 9 до 16 мест), а также эксплуатировать легкий прицеп (вес — менее 750 кг).

Подкатегория «D1E» — тяжелый прицеп

Если есть необходимость использовать более тяжелые прицепы – нужна будет подкатегория «D1E» для водителя автобуса:

подкатегория «D1Е» — машины подкатегории «D1» в связке с прицепом, весящим не больше чем 750 килограмм и который не эксплуатируется для перевозки людей. Масса прицепа не должна быть больше массы самого основного транспорта без нагрузки и общая масса такой сцепки не должна быть больше 12 тонн.

Категория «D» разрешает водителю управлять ТС из категории «D1», а «DE» – из категории «D1E».

Категория «E»

На сегодня категории «E» уже не существует. Ее заменили охарактеризованные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

В том случае если вас интересует обмен старого удостоверения с категорией «Е» — читайте наш материал «Перенос категории E в новые права«.

Категория «Tb» / «Tm» — трамвай /троллейбусы

Чтобы управлять трамваем или троллейбусом, начиная с 2016 года и уже в 2019 году, человеку потребуются права со специальной категорией «Tb» / «Tm».

Последнее обновление: 04-09-2020

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Из Simple English Wikipedia, бесплатной энциклопедии

Перейти к навигации Перейти к поиску

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Правами .

Подкатегории

В этой категории отображается 2 подкатегории из имеющихся 2.

Страниц в категории «Права»

Следующие 17 страниц находятся в текущей категории.

6 Сравнительных национальных подходов к правам интеллектуальной собственности | Глобальные измерения прав интеллектуальной собственности в науке и технологиях

торговых трения. Совершенно очевидно, что настоящий текст не устраивает все заинтересованные стороны — например, отсутствие ретроактивных «трубопроводных» патентов считается серьезным недостатком в некоторых сегментах фармацевтической и химической промышленности; переходные периоды для реализации реформ в области ПИС некоторые считают чрезмерными.Дальнейшие переговоры определят, в какой степени соглашение ТРИПС станет эффективным фактором содействия системной конвергенции. Однако в его отсутствие обсуждение прав интеллектуальной собственности на международном уровне может легко превратиться в дискуссию об изменении арендной платы. Это было бы прискорбно, потому что это помешало бы более взвешенной оценке роли, которую ПИС могут играть в развивающемся мире.

ССЫЛКИ

Challu, P., et al. 1991 г.Patenteamento de Productos Farmaceuticos: Consecuencias. Буэнос-Айрес: Sociedad Impresora Americana.

Frischtak, C.R.1989. Защита прав интеллектуальной собственности и развитие промышленных технологий в Бразилии, Доклад № 13 серии публикаций Всемирного банка. Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк.

Кунц-Хальштейн, H.P. 1989 г. Предложение Соединенных Штатов о соглашении ГАТТ по интеллектуальной собственности и Парижской конвенции по охране промышленной собственности.Журнал Вандербильта транснационального права 22 (2): 265-284.

Primo Braga, C.A. 1989. Экономика прав интеллектуальной собственности и ГАТТ: взгляд с юга. Журнал Вандербильта транснационального права 22 (2): 243-264.

Primo Braga, C.A. 1990a. Руководство из экономической теории. В усилении защиты интеллектуальной собственности в развивающихся странах: обзор литературы, W. Siebeck, ed. Документ для обсуждения Всемирного банка № 112. Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк.

Primo Braga, C.A. 1990b. Доводы развивающейся страны за и против защиты интеллектуальной собственности. В усилении защиты интеллектуальной собственности в развивающихся странах: обзор литературы, W. Siebeck, ed. Документ для обсуждения Всемирного банка № 112. Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк.

Primo Braga, C.A., and A. Yeats. 1992. Простая арифметика существующих многосторонних торговых соглашений и их последствия для мира после Уругвайского раунда. Обработано Отделом международной торговли Всемирного банка.

Rapp, R.T., and R.P. Rozek. 1990. Выгоды и издержки защиты интеллектуальной собственности в развивающихся странах. Журнал мировой торговли 24 (5): 76-102.

Розек, Р. П. 1990. Защита прав интеллектуальной собственности: решения в области исследований и разработок и экономический рост. В книге «Права интеллектуальной собственности в науке, технологии и экономической деятельности: международные сравнения», Ф.В. Рашинг и К.Г. Браун, ред. Боулдер, Колорадо: Westview Press.

Шуман, Г.1990. Экономическое развитие и защита интеллектуальной собственности в Юго-Восточной Азии: Корея, Тайвань, Сингапур и Таиланд. В книге «Права интеллектуальной собственности в науке, технологии и экономической деятельности: международные сравнения», Ф.В. Рашинг и К.Г. Браун, ред. Боулдер, Колорадо: Westview Press.

Торговый представитель США. Несколько лет. Барьеры внешней торговли. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.

Вильярреал Гонда, Р. 1991. Новый мексиканский закон о промышленной собственности.Обработанный.

Всемирный банк. 1991. Доклад о мировом развитии 1991: Проблема развития. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Конвенция о правах инвалидов (КПИ)

Конвенция

Ратификаций / присоединений: 182
Подписавшие стороны *: 164

Дополнительный протокол

Ратификаций / присоединений: 96
Подписавшие стороны *: 94

(* Подписавшие стороны включают страны или региональные интеграционные организации, подписавшие Конвенцию и Факультативный протокол к ней)

Конвенция о правах инвалидов и Факультативный протокол к ней (A / RES / 61/106) были приняты 13 декабря 2006 года в штаб-квартире Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке и открыты для подписания 30 марта 2007 года.82 страны подписали Конвенцию, 44 страны подписали Факультативный протокол и 1 ратифицировал Конвенцию. Это самое большое количество стран, подписавших Конвенцию ООН в день открытия. Это первый всеобъемлющий договор по правам человека 21 века и первая конвенция по правам человека, открытая для подписания организациями региональной интеграции. Конвенция вступила в силу 3 мая 2008 года.

Конвенция следует за десятилетиями работы Организации Объединенных Наций по изменению отношения и подходов к инвалидам.Это поднимает на новый уровень движение от рассмотрения людей с ограниченными возможностями как «объектов» благотворительности, лечения и социальной защиты к рассмотрению лиц с ограниченными возможностями как «субъектов» с правами, которые способны отстаивать эти права и принимать решения за свою жизнь. основанные на их свободном и осознанном согласии, а также будучи активными членами общества.

Конвенция задумана как инструмент прав человека с явным аспектом социального развития. В нем принята широкая категоризация инвалидов и подтверждается, что все люди со всеми видами инвалидности должны пользоваться всеми правами человека и основными свободами.В нем разъясняется и уточняется, как все категории прав применимы к людям с ограниченными возможностями, и определяются области, в которых инвалиды должны быть адаптированы для эффективного осуществления своих прав, и области, в которых их права были нарушены, и где защита прав должна быть усилена.

Конвенция обсуждалась в ходе восьми сессий Специального комитета Генеральной Ассамблеи с 2002 по 2006 год, что сделало ее самым быстро согласованным договором по правам человека.

Полный текст Конвенции о правах инвалидов:

Другие переводы *

Язык жестов *

Легко читаемые версии *

Прочие публикации по теме

Учебное пособие КПИ — PDF (УВКПЧ, 2014)

* Эти неофициальные версии Конвенции предоставлены из других источников и предназначены только для информационных целей; они не означают одобрения или одобрения Организацией Объединенных Наций какого-либо текста или продуктов, услуг или мнений организации или отдельного лица.Организация Объединенных Наций не несет ответственности за точность, законность или содержание их заявлений и мнений.

Категории правонарушений и виды судебных процессов

Перейти к основному содержанию Justice.govt.nz

Навигация

Семья
+
- Отношения распадаются
- Разделение и развод
  +
  - Соглашения и приказы о разделении
    +
    - Подайте заявление о разводе, когда вы оба согласны
    - Подайте заявку на получение ордера на увольнение, если вы не согласны
    - Ответить на приказ о раздельном проживании
  - Подать заявление о разводе
    +
    - Формы развода и сборы
    - Когда вы оба соглашаетесь на развод
    - Подать заявление на развод самостоятельно
    - Ответить на документы о разводе
    - Оплатить онлайн
  - Разделить отношения собственности
    +
    - Применить, чтобы разделить свойство отношения
    - Формы собственности и сборы
    - Отношения, подпадающие под действие закона
    - Как Суд по семейным делам делит имущество семейных отношений
- Уход за детьми
  +
  - Воспитание в разлуке
    +
    - Ставить детей на первое место
    - Принятие решений о ваших детях
    - Разговаривать со своими детьми
    - Согласуйте план воспитания детей
      +
      - Что следует учитывать в плане воспитания детей
      - Подать заявку на получение согласия
    - Получение помощи для ваших детей
  - Разрешение родительских разногласий
    +
    - Курс «Воспитание через разлучение»
    - Посредничество в разрешении родительских разногласий
      +
      - Право на финансирование
      - Если вы согласитесь после посредничества
      - Если вы не согласны после посредничества
    - Обращение в суд по семейным делам после медиации
      +
      - Адвокаты для родителей и детей
      - Подача заявки на постановление о воспитании детей или постановление о разрешении спора между опекунами
      - Что происходит после того, как вы подадите заявку на заказ
      - Ответ на заявки на заказы
      - Обеспечить исполнение судебного постановления
      - Контролируемый контакт
    - Найдите сервис для разрешения споров
  - Воспитание и опека
    +
    - Кто может быть опекуном
    - Назначить или удалить опекуна

категорий — Поддержка — WordPress.com

Категории предоставляют удобный способ группировать связанные сообщения вместе. В зависимости от темы и виджетов, которые вы активировали, могут использоваться категории:

Содержание

Добавление категорий
Назначение категории по умолчанию
Назначение сообщений категориям
Страницы и меню категорий
Списки тем
Массовые действия
Часто задаваемые вопросы

Добавление категорий

Добавление новой категории через раздел «Настройки сайта» вашей учетной записи позволяет вам включить описание категории и выбрать вариант вложения новой категории под категорией верхнего уровня.

При выборе родительской категории новая категория будет вставлена в категорию верхнего уровня.

↑ Содержание ↑

Назначение категории по умолчанию

Всем сообщениям должна быть присвоена категория. По умолчанию это категория Без категории . Вы можете изменить категорию по умолчанию через Управление → Настройки → Написание → Категории.

Изменение категории по умолчанию.

Хотя удалить категорию «Без категории» невозможно, вы можете переименовать ее как угодно.

↑ Содержание ↑

Присвоение должностей категориям

Категории можно добавлять только к сообщениям , но не к страницам. Если вы хотите вкладывать страницы в другие страницы, используйте Page Attributes → Parent Page в настройках документов для этой страницы. У нас есть более подробная информация об атрибутах страницы здесь.

Перейти на Мои сайты → Сайт → Сообщения
Нажмите на сообщение, которое вы хотите отнести к категории.
В разделе «Параметры документа» справа разверните параметр «Категория».
Установите флажок рядом с категорией, которой вы хотите присвоить сообщение, и опубликуйте свои изменения

Вы можете выбрать несколько категорий для одного сообщения, которое будет отображаться в нем. Вы не должны добавлять более пяти-пятнадцати категорий и тегов в Почта.

Вы можете удалить сообщение из категории, сняв флажок рядом с названием категории.

Новая категория из сообщения

Можно быстро добавить новую категорию в настройках документа публикации, нажав Добавить новую категорию .

Вы сможете дать категории имя и выбрать родительскую категорию.

Если вы хотите добавить описание к категории, перейдите в Управление → Настройки → Написание → Категории и отредактируйте новую категорию.

↑ Содержание ↑

На странице категории будут отображаться только сообщения блога из указанной вами категории. Вы можете добавить эти страницы динамических категорий в свое меню.

После того, как посту присвоена категория и оно опубликовано, отредактируйте меню навигации, чтобы добавить страницу категории:

Откройте настройщик . ( Мои сайты → Дизайн → Настройка )
Перейдите в меню .
Выберите меню для редактирования.
Нажмите Добавить элементы.
Выберите Категории.
Щелкните значок Plus рядом с категорией, которую вы хотите добавить.
Щелкните Опубликовать , чтобы сохранить изменения.

Добавление меню категории

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о добавлении элементов и редактировании пользовательских меню.

Пример страницы категории

Если вы добавили страницу категории в меню своего сайта, но не видите никаких сообщений на странице категории или сообщение о том, что контент не может быть найден, это означает, что в эту категорию не было назначено никаких сообщений. После того, как вы добавите сообщения в категорию, они автоматически появятся на странице категории.

↑ Содержание ↑

Список тем

Ваши сообщения появятся в списках тем любых тегов или категорий, которые вы используете.Следовательно, назначение тегов и категорий вашему сообщению увеличивает вероятность того, что другие пользователи WordPress.com увидят ваш контент.

Однако , вы не хотите, чтобы нерелевантный контент отображался в списках тем или поиске, и мы тоже. Вот почему мы ограничиваем количество тегов и категорий, которые можно использовать в списке общедоступных тем. От пяти до 15 тегов (или категорий, или их комбинации) — хорошее число, которое можно добавить к каждому из ваших сообщений. Чем больше категорий вы используете, тем меньше вероятность того, что ваше сообщение будет выбрано для включения в списки тем. Узнайте больше о темах здесь.

↑ Содержание ↑

Массовые действия

Вы можете использовать панель администратора WP для массового редактирования категорий. Вы можете перейти на эту панель управления, добавив / wp-admin в конец URL-адреса вашего сайта (например: example.wordpress.com/wp-admin)

В левом меню вы можете добавлять новые категории и управлять существующими из сообщений → Категории на панели инструментов.

Для массового удаления любых категорий, отметьте все категории, которые вы хотите удалить, и в раскрывающемся списке «Массовые действия» над списком выберите «Удалить», затем нажмите кнопку «Применить».

↑ Содержание ↑

Часто задаваемые вопросы

На странице моей категории указано, что ничего не найдено!

Если вы добавили страницу категории в свое меню и при ее просмотре видите страницу «не найдено» или «ничего не найдено», это означает, что в этой категории нет сообщений.

Как только вы добавите сообщение в эту категорию, оно автоматически отобразится на вашей странице категории.

HD порно видео Tube, тысячи высокой четкости порно видео

37968 высокой четкости порно видео доступны для вас

.
Категории водительского удостоверения в 2021 году | Защита прав автовладельцев в 2021
В соответствии со ст. 2.1.1 Правил Дорожного Движения РФ в 2021 году гражданин, управляющий автотранспортом, должен иметь документы, подтверждающие личность, и бумаги, подтверждающие право управления машиной соответствующей категории или подкатегории.
ВАЖНО
Перечень категорий и подкатегорий водительских прав периодически пересматривается и дополняется.
Что такое категория и подкатегория прав?
Категория, которая указывается в водительском удостоверении, – это указание на тип транспорта, которым может управлять гражданин. В 2021 году на законодательном уровне утверждено 5 основных групп категорий водительского удостоверения:
Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-52-02 Москва; 8 (812) 467-30-22 Санкт-Петербург; +7 (800) 301-61-24 Бесплатный звонок для всей России.

A – мототранспорт;
B – легковые машины;
C – грузовой транспорт;
D – автотранспорт для пассажирских перевозок;
M – мопеды и прочие маломощные т/с.
К сведению
Категория водительских прав M появилась относительно недавно и выделяется в отдельный вид транспорта. Изначально мопеды и маломощные скутеры не требовали наличия водительских прав, однако с увеличением разнообразия транспортных средств их пришлось обозначить в отдельный разряд.
Также к основным классам можно причислить Tm и Tb – для вождения трамвая и троллейбуса. Однако управление этими транспортными средствами имеют свою специфику, поэтому они не перечисляются рядом с остальными разновидностями.
Кроме основных классов выделяют подкатегории, которые уточняют особенности транспорта. Например, E ранее выделялась в самостоятельную группу, а сейчас используется только как подкатегория для транспорта с прицепом (BE, CE и т.д.).
Также для обозначения подкатегории водительского удостоверения в 2021 году используется цифра 1, что означает “облегченный вид т/с”. Например, A – это все мотоциклы, A1 – более легкий мототранспорт с заданным значением объема двигателя и мощностью.
В 2021 году в/у прописываются сразу все категории и подкатегории т/с, которыми может управлять гражданин. Например, если сдан экзамен на права категории A, это автоматически дает право на управление транспортом, перечисленным в подкатегориях A1, B1 (мотоциклетного типа) и M. Однако это не работает в обратную сторону, поэтому при наличии прав только с пометкой A1 водитель будет оштрафован в соответствии с Кодексом об Административных Правонарушениях за езду на мотоцикле.
Таблица категорий и подкатегорий водительских прав в 2021 году
В соответствии со ст. 26 ФЗ-196, гражданину необходимо пройти медицинское освидетельствование и профессиональное обучение (автошколу). Для оформления водительского удостоверения в 2021 году в соответствии с п. 3 Приложения №1 к Приказу Минздрава № 344н «О прохождении обязательного медосвидетельствования водителей т/с» требуется посетить:
терапевта;
окулиста;
хирурга;
невролога;
психиатра;
нарколога.
Кроме обязательного наличия мед.справки от водителя необходимо прохождение обучения на управление т/с определенного вида. Ниже в таблице указаны особенности оформления документов, если требуется что-то кроме свидетельства из автошколы и мед.справки. Все требования оформления водительских прав в 2021 году перечислены в ст. 26 ФЗ-196, а описание допустимого транспорта в ст. 25 того же федерального закона.
Категория/ подкатегория
Допустимый транспорт Возраст Требования для оформления
A мотоциклы с 18 лет Стандартный набор (справка и обучение в автошколе)
A1 легкие мотоциклы, скутеры с 16 лет стандартный набор
либо наличие в/у А-категории
B легковые авто, полугрузовики, микроавтобусы с 18 лет Стандартный набор, но пройти обучение можно в возрасте старше 16 лет
BE легковые т/с с прицепом с 19 лет Стандартный набор + наличие в/у на транспорт категории B, действующий не менее 1 года
B1 трициклы, квадрициклы с 18 лет Стандартный набор
либо наличие в/у В-категории
C грузовые авто с 18 лет Стандартный набор, но пройти обучение можно в возрасте старше 16 лет
CE грузовой автотранспорт с прицепом с 19 лет Стандартный набор + наличие в/у на управление транспортом категории C, действующего более 1 года
C1 грузовики в 3,5-7,5 тонн с 18 лет Стандартный набор либо наличие в/у С-категории
C1E грузовые авто весом 3,5-7,5 тонн с прицепом с 19 лет Стандартный набор + наличие в/у на управление транспортом категории C или C1, действующего более 1 года
D автомобили для пассажирских перевозок с 21 года Стандартный набор
DE автомобили для пассажирских перевозок с прицепом для перевозки грузов с 22 лет Стандартный набор+наличие в/у на транспорт категории D, действующий более 1 года (кроме транспорта вооруженных сил)
D1 пассажирские авто с 9-17 сидячими местами (включая водительское кресло) с 21 года Стандартный набор
либо наличие в/у D-категории
D1E пассажирские авто с 9-17 сидячими местами (включая водительское кресло) и прицепом для перевозки груза с 22 лет Стандартный набор+наличие в/у на управление транспортом категории D или D1, действующего более 1 года (кроме транспорта вооруженных сил)
Tm трамвай с 21 года Медицинская справка;
Прохождение профессионального обучения
Tb троллейбус с 21 года Медицинская справка;
Прохождение профессионального обучения
M мопеды и квадроциклы с 16 лет Стандартный набор либо наличие в/у любого другого типа
Таблица экзаменов на оформление категорий водительского удостоверения в 2021 году
Экзамен на водительское удостоверение сдается на определенном маршруте. Он утверждается для каждого вида автотранспорта. Экзаменатор может проверить навыки езды выборочно, на основании нескольких поездок. Чаще всего требуется:
габаритная восьмерка;
змейка;
парковка;
задний ход;
посадка-высадка пассажиров;
разворот;
перекресток;
спуск и подъем с горки;
маневрирование на разных скоростях.
Маневры, необходимые для сдачи экзамена, перечислены в Приказе МВД №995 «Об утверждении админ.регламента по предоставлению гос.услуги по проведению экзаменов на право управления т/с и выдачи в/у». Дополнительные требования указаны в ст. 117-133 приказа, а также в приложениях 1-7 к нему.
Категория/
подкатегория Необходимые экзамены
A Теория;
Практика (база)
A1 Теория;
Практика (база, однако езда с пассажирами разрешена только при наличии стажа от 2 лет вождения)
B Теория;
Практика (проезд по заданному маршруту с выполнением указаний инструктора в городе+база)
BE Теория;
Практика (база)
B1 Теория;
Практика (база)
C Теория;
Практика (сцепление-расцепление, подъезд на платформу, езда по городу)
CE Теория;
Практика (парковка на платформе, сцепление-расцепление, выезд в город)
C1 Теория;
Практика (управление прицепом, езда по городу)
C1E Теория;
Практика (сцепление-расцепление, парковка на платформе, маневрирование в городе)
D Теория;
Практика (база).
При наличии прав Tb – только практика
DE Теория;
Практика (база)
D1 Теория;
Практика (сцепление-расцепление, парковка на платформе, езда по городу)
D1E Теория;
Практика (база.)
Tm Только теория
Tb Только теория
M Теория;
Практика (база)
Внимание
При сдаче практики на транспортном средстве с механической коробкой передач, водитель автоматически получает право вождения транспорта с автоматической коробкой. Однако если экзамен сдавался на автоматической трансмиссии, то для управления машин с механической коробкой передач потребуется еще раз пройти экзамен.
Необходимые упражнения для сдачи экзамена определяются экзаменатором и могут включать лишь несколько действий или полную поездку по экзаменационному маршруту.
Категория A
В/у A-категории в 2021 году – это разрешение на вождение мототранспорта:
мотоциклы;
мотоциклы с мотоприцепами;
мотоколяски.
В соответствии со ст. 1.2 ПДД мотоциклы – двухколесных транспорт с объемом двигателя от 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью движения более 50 км/ч. Мотоцикл может быть оснащен боковой коляской.
Также в соответствии с ранее указанной статьей ПДД к мотоциклам могут быть приравнены транспортные средства на 3 или 4 колесах (трициклы, квадрициклы), если их вес не превышает 0,4 тонны без учета веса аккумулятора, а мощность – менее 15 кВт.
Подкатегория A1
В то время, как категория A – это разрешение на управление любым мототранспортом, то A1 касается лишь легких мотоциклов. Такие права выдаются для вождения скутера или квадроцикла, но водитель в первую очередь должен обращать внимание на тех.характеристики т/с.
В соответствии со ст. 25 ФЗ№196 к категории А1 в 2021 году относятся двухколесные средства передвижения без мотоприцепа с объемом двигателя 50-125 кубов и мощностью до 11 кВт.
Категория B
B-категории – это привычные всем легковые авто. В законе «О безопасности дорожного движения» (ст. 25) есть четкое обозначение, каким требованиям должны удовлетворять машины, чтобы относиться к данной группе:
вес автотранспорта не превышает 3,5 тонн;
количество сидячих мест не более 9, включая кресло водителя;
допускается наличие прицепа массой до 0,75 тонны;
допускается наличие прицепа массой большее 0,75 тонн, но при условии что его масса меньше массы авто и общий вес составляет менее 3,5 тонн.
К сведению
Мотоколяски сегодня встречаются крайне редко. Однако могут упоминаться как транспорт с пометкой A или B.
Категория BE
К BE-категории относится легковой автотранспорт с тяжелым прицепом. В соответствии со ст. 25 Правил «О безопасности дорожного движения» при наличии водительских прав ВЕ в 2021 году гражданин может управлять авто с прицепом, который подходит под описание:
масса более 0,75 тонн;
масса прицепа превышает вес авто без нагрузки;
общая масса состава превышает 3,5 тонн.
Для получения в водительское удостоверение пометки BE нужно сдать дополнительный экзамен, так как она выделена в отдельную категорию.
Подкатегория B1
Данная разновидность появилась относительно недавно и ни в законе «О безопасности дорожного движения» , ни в Правила Дорожного Движения нет четкого определения транспортных средствам. Только их перечисление в ст. 25 ФЗ№196 – квадрициклы и трициклы.
Категория C
В C-категорию водительских прав в 2021 году входят грузовые авто разной вместимости:
весом от 3,5 тонн;
автомобили с прицепом, масса которого менее 0,75 тонны.
По сути маркировка водительских прав буквой C объединяет все автомобили, которые используются для перевозки грузов. Описание технических параметров авто находится в ст. 25 ФЗ№196.
Обычно открывается уже после получения водительского удостоверения на легковой автомобиль. Но это не обязательно.
К сведению
Полугрузовики и газели вместимостью до 3,5 тонн относятся к В-категории.
Категория CE
Грузовой транспорт с прицепом массой более 0,75 тонн относится к CE-категории в соответствии со ст.25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Т/С требует особых навыков управления, так как маневрирование таким тяжелым транспортом затруднено. Вождение имеет определенные ограничения, связанные с общей массой автомобиля после загрузки.
Например, запрет на передвижение по определенным трассам и т.д.
Подкатегория C1
Автомобили подкатегории C1 – это облегченный транспорт для грузовых перевозок. Согласно ст. 25 ФЗ №196 есть четкие характеристики для таких машин:
масса от 3,5 до 7,5 тонн;
авто с прицепом массой до 0,75 тонн.
Внимание
При получении водительского удостоверения типа C пометка C1 ставится автоматически (дополнительно сдавать экзамен не нужно). Однако в 2021 году есть возможность сдать на права C1 отдельно.
Подкатегория C1E
Подкатегория C1E по ст. 25 закона о «Безопасности дорожного движения» охватывает грузовые автомобили с прицепом, к которому предъявляются жесткие требования. По сути это облегченный вариант CE, так как вес прицепа может превышать 0,75 тонн, но только при условии, что:
он не превышает массу основного авто без нагрузки;
общая масса менее 12 тонн.
Эта подкатегория открывается автоматически при сдаче на права CE, но граждане могут сдать экзамен на управление только этой категорией авто.
Категория D
Если в случае с отметкой C в ст. 25 ФЗ№196 основной упор делался на массу авто, то D-категория – это автотранспорт для пассажирских перевозок, поэтому здесь больше внимания уделяется количеству посадочных мест. Хотя есть требования и по весу.
К этому разряду относятся автобусы и минибусы, которые:
имеют более 9 посадочных мест, включая водительское кресло;
имеют прицеп для транспортировки грузов, при условии что масса прицепа менее 0,75 тонн.
ВАЖНО
Хотя троллейбусы и трамваи также являются транспортом для пассажирских перевозок, они включаются в отдельную категорию.
Категория DE
Хотя литера E изначально указывает на наличие прицепа, сложно встретить на дорогах автобусы с прицепом для грузовых перевозок, поэтому чаще всего к эту группу входят сочлененные автобусы. Однако в соответствии со ст. 25 ФЗ-196 также пометка DE описывает автобусы с прицепом для грузовых перевозок, если его вес превышает 0,75 тонн.
Подкатегория D1
Водители маршруток должны иметь водительское удостоверение с пометкой D1. По ст. 25 ФЗ-196 сюда относятся машины для пассажирских перевозок, где есть от 9 до 17 сидений, включая водительское кресло. Также такой автотранспорт может быть оборудован прицепом для грузовых перевозок. Масса прицепа не должна превышать 0,75 тонн.
Если водитель в 2021 году сдает на права на D, то D1 открывается автоматически, так как это подкатегория.
Подкатегория D1E
Транспортные средства этой подкатегории также не часто мелькают на дорогах, однако как и в остальных случаях описаны в ст. 25 ФЗ «О безопасности дорожного движения». К подкатегории D1E относятся пассажирские автомобили, которые соответствуют следующим требованиям:
количество сидячих мест от 9 до 17, включая кресло водителя;
наличие прицепа для перевозки грузов, массой более 0,75 тонн;
общая масса микроавтобуса с прицепом должна быть менее 12 тонн.
Дополнительная информация
В ПДД особенно внимание уделено тому, что прицеп в данном случае служит только для перевозки грузов и не может быть использован для размещения пассажиров. Хотя с правами на DE это возможно.
Категория Tm и Tb
Tm и Tb не имеют расширенного описания в ст. 25 закона «О безопасности дорожного движения». Только определение:
Tm — трамваи;
Tb — троллейбусы.
Отсутствие описания означает, что пометка дает право на управление спецтранспортом любого вида, включая как одинарные, так и сочлененные модели.
Категория M
Категория M появилась в ст. 25 ФЗ№196 относительно недавно и была создана специально для регулировки езды на мопедах. В 2021 году сюда включаются также и легкие квадрициклы. В самом законе «О безопасности дорожного движения», где перечислены все разновидности транспорта и их описания, нет четкого обозначения категории M. Зато в п. 1.2 Правил Дорожного Движения есть определение термина «мопед», на основании чего и выявляются средства передвижения, подходящие под данную категорию.
Мопед – вид т/с с двумя или тремя колесами, которое соответствует следующим характеристикам:
максимальная скорость – не более 50 км/ч;
объем двигателя – до 50 кубических сантиметров;
мощность от 0,25 до 4 кВт.
Пометку M автоматически получают при сдаче на права на любую другую категорию.
Внимание
В 2021 году кроме мопедов сюда могут входить электровелосипеды и другие популярные средства передвижения. Необходимо внимательно ознакомиться с характеристиками при покупке.
Категория водительских прав на самоходные машины в 2021 году
Общее определение для самоходного транспорта – это средства передвижения, не предназначенные для передвижения по дорогам общего пользования. Еще одна особенность – максимальная скорость. Она не превышает 50 км/ч. Сюда обычно относят трактора, комбайны и прочую сельскохозяйственную технику. Однако этим группа не ограничивается.
Категорий/
подкатегория
Допустимый транспорт Возраст Требования для оформления
AI мототранспорт с 16 лет Медицинская справка;
Наличие профильного образования по специальностям, что связаны с управлением самоходными машинами (обязательное прохождение обучения не требуется)

AII автотранспорт общим весом менее 3,5 тонн и количеством сидячих мест не более 8+кресло водителя (аналог легковых машин) с 19 лет Наличие водительского удостоверения категории B и опыт вождения более 1 года
AIII автотранспорт, предназначенный для транспортировки грузов и весом более 3,5 тонн с 19 лет Наличие водительского удостоверения категории C и опыт вождения более 1 года
AIV автотранспорт для перевозки пассажиров с количеством посадочных мест более 8 с 22 лет Наличие водительского удостоверения категории D и опыт вождения более 1 года
B гусеничные или колесные авто с мощностью двигателя до 25,7 кВт с 17 лет Мед.справка;
Наличие профильного образования по специальностям, связанным с управлением самоходными машинами (обязательное прохождение обучения не требуется)
C колесный спецтранспорт с мощностью двигателя от 25,7 кВт до 110,3 кВт с 17 лет Медицинская справка;
Прохождение обучения
D колесный спецтранспорт с мощностью двигателя более 110,3 кВт с 18 лет Мед.справка;
Прохождение обучения
E гусеничный спецтранспорт с мощностью двигателя более 25,7 кВт с 17 лет Мед.справка;
Прохождение обучения
F самоходные транспортные средства сельскохозяйственного назначения с 17 лет Мед.справка;
Прохождение обучения
Перечень средств передвижения, а также требования по оформлению документов утверждены «Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста».
К самоходным машинам могут быть приравнены устройства собственной сборки (самоходные тачки и т.д.). Они также должны быть зарегистрированы в ГИБДД, а водитель – иметь права на управление.

Какие существуют права человека?
Права человека присущи всем людям, независимо от их национальности, расы, пола, религии, языка или сексуальной ориентации. Концепция прав человека, возможно, не нова, но со временем она претерпела значительные изменения. В прошлом уважались только права привилегированных групп людей. В 1948 году вновь сформированная Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций приняла Всеобщую декларацию прав человека (ВДПЧ). Это закрепило необходимость соблюдения прав человека для всех.Международное право, национальные конституции и другие конвенции поддерживают и расширяют ВДПЧ. Какие существуют права человека?
Теоретическая категоризация
Некоторые теории помогают нам понять, откуда взялась концепция современных прав человека. «Естественные права» — очень старая философская концепция. В отношении естественного права естественные права относятся к правам, которые являются универсальными и неотчуждаемыми. Они не имеют отношения к правительству или культуре. Будучи человеком, человек имеет свои естественные права.Отсюда и возникает концепция универсальных прав человека.
Еще один пример категоризации прав человека — это различие между положительными и отрицательными правами. Государство должно обеспечить доступ к положительным правам, таким как питание, жилье, образование и здравоохранение. Отрицательные права относятся к свободе от определенных вещей, таких как рабство, пытки и подавление. Задача государства — обеспечить недопущение подобных нарушений. В рамках «трех поколений» права прав человека, которое больше всего повлияло на Европу, отрицательные права относятся к первому поколению, а положительные — ко второму и третьему поколению.
Экономические, социальные и культурные права
Всеобщая декларация прав человека и другие документы определяют пять видов прав человека: экономические, социальные, культурные, гражданские и политические. Экономические, социальные и культурные права включают право на труд, право на питание и воду, право на жилище и право на образование. Такие документы, как Международный пакт об экономических, социальных и культурных правах, принятый в 1976 году, защищают эти права. Такие конвенции, как Конвенция о правах ребенка, гарантируют экономические, социальные и культурные права определенных групп.Как и в случае со всеми видами прав человека, государство обязано защищать, продвигать и реализовывать экономические, социальные и культурные права. Конкретные примеры в этой категории включают:
Право на работу в безопасных условиях за справедливую заработную плату
Право на доступ к медицинской помощи, включая психиатрическую помощь
Право на доступное образование
Право на достаточное питание, одежду и жилище
Право на доступную санитарию и чистую воду
Право на участие в культурной жизни
Право пользоваться результатами научного прогресса
Право на социальное обеспечение
Гражданские и политические права
Гражданские и политические права включают статьи из первой части Всеобщей декларации прав человека.Они заявляют, что людям должно быть разрешено свободно участвовать в гражданской и политической жизни, не подвергаясь репрессиям или дискриминации. В то время как экономические, социальные и культурные права оформляются как права, на которые человек имеет право, большинство гражданских и политических прав связаны с защитой от определенных вещей, таких как пытки и рабство. В таких документах, как Международный пакт о гражданских и политических правах и два факультативных протокола к нему, излагаются такие права, как:
Право на жизнь, которое нарушается такими действиями, как смерть от пыток, пренебрежения и применения силы
Право на свободу выражения мнения, которое нарушается ограничением доступа к идеям и ограничением свободы прессы
Право на неприкосновенность частной жизни, которое нарушается вторжением в сексуальную жизнь человека или личные данные
Право на убежище, которое нарушается при депортации кого-либо в страну, где его жизнь находится под угрозой
Право на справедливое судебное разбирательство и надлежащую правовую процедуру, которое нарушено не беспристрастным судом и чрезмерными задержками
Право на свободу вероисповедания, которое нарушается, когда кого-либо наказывают за следование своим убеждениям или заставляют принять другую религию
Право на свободу от дискриминации, которое нарушается, когда такие черты характера, как раса, пол, религия и т. Д., Используются в качестве оправдания таких действий, как увольнение с работы.
Права человека: каким будет будущее?
За десятилетия, прошедшие после Всеобщей декларации прав человека, объем прав человека существенно не изменился. Следует ли изменить объем? Всеобщая декларация прав человека, Международные пакты и другие документы служат краеугольными камнями прав человека, но права человека не должны ограничиваться документами. Мир меняется из-за технологий, изменения климата и научных достижений. Соответствуют ли организации, отвечающие за определение и защиту прав человека? Нет необходимости полностью разрушать наше старое понимание прав человека.Вместо этого общество должно быть открыто для уточнения того, какие существуют права человека и как они применяются на практике.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!
Билль о правах [ushistory.org]
История Америки 1. Индейское общество накануне британской колонизации а. Разнообразие групп коренных американцев b. Анасази c. Алгонкские племена d. Племена ирокезов 2. Британия в Новом Свете а. Ранние предприятия терпят неудачу б. Акционерные общества c. Джеймстаунское поселение и «голодное время» d.Рост табачной торговли e. Война и мир с народом Поухатана f. Дом Burgesses 3. Колонии Новой Англии а. Mayflower и Плимутская колония b. Уильям Брэдфорд и первый День благодарения ок. Массачусетский залив — «Город на холме» d. Пуританская жизнь e. Несогласие в Массачусетском заливе f. Достижение Коннектикута g. Колдовство в Салеме 4. Средние колонии а. Новые Нидерланды в Нью-Йорк б. Квакеры в Пенсильвании и Нью-Джерси ок. Город братской любви — Филадельфия д.Идеи Бенджамина Франклина 5. Южные колонии а. Мэриленд — Католический эксперимент б. Порученные слуги c. Создание Каролины d. Должники в Грузии e. Жизнь на южной плантации 6. Афроамериканцы в Британском Новом Свете a. Западноафриканское общество в точке соприкосновения с Европой b. «Средний проход» c. Рост рабства d. Рабская жизнь на ферме и в городе e. Свободные афроамериканцы в колониальную эпоху f. «Подчиненные коды» g. Новая афроамериканская культура 7.Начало революционного мышления а. Влияние Просвещения в Европе б. Великое пробуждение c. Суд над Джоном Питером Зенгером d. Контрабанда e. Традиция восстания f. «Что такое американец?» 8. Место Америки в глобальной борьбе а. Новая Франция б. Французско-индийская война c. Биография и опыт Джорджа Вашингтона d. Парижский мирный договор (1763 г.) и его влияние 9. События, приведшие к независимости а. Королевская прокламация 1763 г. б. Противоречие с Законом о гербовых марках c.Бостонские патриоты d. Акты Тауншенда e. Бостонская резня f. Закон о чае и чаепития g. Невыносимые деяния 10. E Pluribus Unum a. Закон о гербовых марках Конгресса b. Сыновья и дочери свободы c. Комитеты по переписке d. Первый Континентальный Конгресс e. Второй Континентальный Конгресс f. Здравый смысл Томаса Пейна g. Декларация независимости 11. Американская революция а. Сильные и слабые стороны Америки и Великобритании б. Лоялисты, сидящие за забором и патриоты c.Лексингтон и Конкорд д. Bunker Hill e. Революция в тылу f. Вашингтон в Вэлли-Фордж, г. Битва при Саратоге h. Французский альянс i. Йорктаун и Парижский договор 12. Влияние американской революции на общество а. Влияние рабства б. Революция в социальном праве c. Политический опыт d. «Республиканское материнство» 13. Когда закончится революция? а. Декларация независимости и ее наследие б. Опыт войны: солдаты, офицеры и гражданские лица c.Лоялисты d. Революционные изменения и ограничения: рабство e. Революционные изменения и ограничения: женщины f. Революционные ограничения: коренные американцы g. Революционные достижения: йомены и ремесленники h. Эпоха атлантических революций 14. Установление правил а. Конституции штатов b. Статьи Конфедерации c. Оценка Конгресса d. Экономический кризис 1780-х годов 15. Составление Конституции а. Восстание Шейса б. Состав национальных суперзвезд c. Сложные вопросы d.Конституция через компромисс 16. Ратификация Конституции а. Федералисты б. Антифедералисты c. Процесс ратификации: государство за государством d. После факта: Вирджиния, Нью-Йорк и «Записки федералиста» e. Победа антифедералистов в поражении 17. Джордж Вашингтон а. Выросший в колониальной Вирджинии б. Сила личности и военное командование c. Первая администрация d. Прощальное обращение e. Маунт-Вернон и дилемма революционного рабовладельца 18. Нерешенные внутренние проблемы а.Билль о правах b. Финансовый план Гамильтона c. Растущая оппозиция d. Военное поражение США; Победа Индии на Западе e. Устойчивость и насилие коренных американцев на Западе 19. Политика переходного периода: общественный конфликт в 1790-х годах а. Трансатлантический кризис: Французская революция б. Переговоры со сверхдержавами c. Возникли две партии d. Президентство Адамса e. Акты об иностранцах и подстрекательстве f. Жизнь и времена Джона Адамса 20. Джефферсоновская Америка: вторая революция? а.Выборы 1800 г. Джефферсоновская идеология c. Расширение на запад: покупка Луизианы d. Новая национальная столица: Вашингтон, округ Колумбия e. Оплот федералистов: Верховный суд Джона Маршалла f. Восстание Габриэля: другой вид Вирджинии в 1800 году 21. Расширяющаяся республика и война 1812 года а. Важность Запада б. Исследование: Льюис и Кларк ок. Дипломатические вызовы в эпоху европейской войны d. Сопротивление коренных американцев на Западе Аппалачей e. Вторая война за независимость Америки f.Победа над поражением 22. Социальные изменения и национальное развитие а. Экономический рост и ранняя промышленная революция б. Хлопок и афроамериканская жизнь c. Религиозная трансформация и второе великое пробуждение d. Институционализация религиозных верований: благосклонная империя e. Новые роли белых женщин f. Раннее национальное искусство и культурная независимость 23. Политика и новая нация а. Эпоха хороших чувств и двухпартийности б. Расширение голосов: демократия белого человека c.Компромисс Миссури d. Выборы 1824 г. и «коррумпированная сделка» e. Джон Куинси Адамс ф. Джексоновская демократия и современная Америка 24. Эпоха Джексона а. Возвышение обычного человека б. Сильное президентство c. Противоречие Южной Каролины об отмене закона d. Война против банка e. Джексон против Клэя и Калхуна ф. След слез — переселение индейцев 25. Подъем американской промышленности а. Эпоха каналов б. Ранние американские железные дороги c. Изобретатели и изобретения d. Первые американские фабрики e.Возникновение «женской сферы» ф. Ирландская и немецкая иммиграция 26. Взрыв новой мысли а. Религиозное возрождение б. Эксперименты с Утопией c. Права женщин d. Реформа тюрем и убежищ e. Художники школы реки Гудзон f. Трансцендентализм, американская философия 27. Своеобразный институт а. Коронация короля хлопка б. Рабская жизнь и коды рабов c. Плантации и рыцарство d. Бесплатные (?) Афроамериканцы e. Восстания на плантации и за ее пределами f. Южный аргумент в пользу рабства 28.Настроения аболиционистов растут а. Уильям Ллойд Гаррисон и Освободитель б. Афроамериканские аболиционисты c. Подземная железная дорога д. Гарриет Бичер-Стоу — Хижина дяди Тома 29. Явная судьба а. Одинокая Звездная Республика б. 54 ° 40 ‘или бой c. «Американская кровь на американской почве» d. Мексикано-американская война e. Золото в Калифорнии 30. Непростой мир а. Положение Уилмота б. Народный суверенитет c. Три сенаторских гиганта: Клэй, Калхун и Вебстер d. Компромисс 1850 года 31.«Кровавый Канзас» а. Закон Канзаса-Небраски b. Пограничные хулиганы c. Мешок Лоуренса d. Резня в Поттаватоми-Крик e. Canefight! Престон Брукс и Чарльз Самнер 32. От непростого мира к ожесточенному конфликту а. Решение Дреда Скотта b. Дебаты Линкольна-Дугласа c. Рейд Джона Брауна d. Выборы 1860 г. e. Южный сектор 33. Разделенный дом а. Форт Самтер б. Сильные и слабые стороны: Север против Юга c. Первая кровь и ее последствия d. Священные верования e. Кровавый Антиетам ф.Генералов и солдат g. Геттисберг: высшая точка Конфедерации h. Планы Севера по окончанию войны i. Дорога к Аппоматтоксу 34. Тайная война а. Прокламация об освобождении б. Военная дипломатия c. Северный тыл д. Южный тыл e. Выборы 1864 г. ф. Убийство президента 35. Реконструкция а. Реконструкция президента б. Радикальная реконструкция c. Президенту объявлен импичмент d. Восстановление старого порядка 36. Позолоченный век а.Связывание нации железной дорогой б. Новые магнаты: Джон Д. Рокфеллер ок. Новые магнаты: Эндрю Карнеги д. Новые магнаты: Дж. Пирпонт Морган e. Новое отношение к богатству f. Политика позолоченного века 37. Организованный труд а. Великий переворот б. Труд против руководства c. Ранние национальные организации d. Американская федерация труда e. Юджин В. Дебс и американский социализм 38. Из деревни в город а. Очарование американских городов б. Изнанка городской жизни c.Наплыв иммигрантов d. Разгул коррупции e. Религиозное возрождение: «Социальное Евангелие» f. Художественные и литературные тенденции 39. Новые измерения в повседневной жизни а. Образование б. Спорт и отдых c. Женщины в позолоченном веке d. Викторианские ценности в новую эпоху e. Революция печати 40. Закрытие границ а. Резня в Сэнд-Крик б. Последний бой Кастера c. Конец сопротивления d. Жизнь в резервациях e. Резня Раненого Колена 41. Западные народные обычаи а. Горнодобывающий бум б.Пути ковбоя c. Жизнь на ферме d. Рост народничества e. Выборы 1896 года 42. Прогрессизм охватил нацию а. Корни движения б. Muckrakers c. Избирательное право женщин наконец d. Букер Т. Вашингтон e. В. Э. Б. Дюбуа 43. Прогрессисты в Белом доме а. Тедди Рузвельт: грубый всадник в Белом доме б. Разрушитель доверия c. Рука помощи для труда d. Сохранение дикой природы e. Передача Факела f. Выборы 1912 г. Новая свобода Вудро Вильсона 44.В поисках империи а. Раннее перемешивание b. Гавайская аннексия c. «Помните Мэн!» d. Испано-американская война и ее последствия e. Следствие Рузвельта и Латинская Америка f. Достижение Азии g. Панамский канал 45. Америка в Первой мировой войне а. Прощание с изоляцией б. Там c. Здесь d. Версальский договор и Лига Наций 46. Бурное десятилетие а. Эпоха автомобилей б. Борьба с «Демоном Ромом» c. Изобретение подростка d.Хлопушки e. Гарлемское Возрождение f. Потребительская экономика g. Radio Fever h. Причуды и герои 47. Старые ценности против новых ценностей а. Красная паника б. Испытание на обезьянах c. Нетерпимость d. Книги и фильмы e. Внутренняя и международная политика 48. Великая депрессия а. Обвал рынка б. Погружаясь все глубже и глубже: 1929-33 гг. Бонусный марш d. Последний бой Гувера e. Социальные и культурные последствия депрессии 49. Новый курс а. Банковский выходной b. Возвращение людей к работе c.Проблема земледелия d. Социальное обеспечение e. Алфавитный суп FDR f. Критики Рузвельта g. Оценка нового курса 50. Дорога к Перл-Харбору а. Изоляционизм 1930-х гг. Б. Реакция на беспокойный мир c. Начало войны d. Арсенал демократии e. Перл-Харбор 51. Америка во Второй мировой войне а. Стратегия военного времени b. Американский Homefront c. День «Д» и капитуляция Германии d. Война на Тихом океане e. Японско-американское интернирование f. Манхэттенский проект g. Решение сбросить бомбу 52.Послевоенные вызовы а. Начало холодной войны б. Организация Объединенных Наций c. Сдерживание и план Маршалла d. Берлинский воздушный мост и НАТО e. Корейская война f. Внутренние вызовы 53. 1950-е годы: счастливые дни а. Маккартизм б. Пригородный рост c. Страна телевидения d. Америка Рокс энд Роллс e. Холодная война продолжается f. Голоса против соответствия 54. Новое движение за гражданские права а. Больше не разделять? б. Роза Паркс и бойкот автобусов в Монтгомери c. Разборки в Литл-Роке d. Сидячие движения e.Выигрыши и боли f. Мартин Лютер Кинг мл. G. Долгое жаркое лето h. Малькольм Икс и нация ислама i. Сила черных 55. Вьетнамская война а. Раннее вовлечение b. Годы эскалации: 1965-68 c. Наступление Тет d. Антивоенное движение e. Годы ухода 56. Политика от Камелота до Уотергейта а. Выборы 1960 г. б. Новые рубежи Кеннеди c. Кеннеди глобальные вызовы d. Убийство Кеннеди e. «Великое общество» Линдона Джонсона ф. 1968: Год разгрома g.Треугольная дипломатия: США, СССР и Китай 57. Формирование новой Америки а. Современный феминизм б. Борьба за репродуктивные права c. Поправка о равных правах d. Роу против Уэйда и его последствия e. Реформа окружающей среды f. Другие требуют равенства g. Студенческий активизм h. Сила цветов 58. Время недомогания а. Отмена президента b. Болезненная экономика c. Иностранные беды d. В поисках себя e. Новые правые 59. Годы Рейгана а. «Утро в Америке» б. Рейганомика c.Внешние и внутренние связи d. Жизнь в 1980-е гг. E. Конец холодной войны 60. К новому тысячелетию а. Операция «Буря в пустыне» б. Бэби-бумер в Белом доме c. Республиканцы против демократов d. Жизнь в информационный век e. Конец американского века
Хотя Джеймс Мэдисон был самым молодым членом Континентального Конгресса, его руководство было решающим фактором в развитии американского правительства. Мэдисон предложил план Вирджинии, он является автором некоторых из документов федералиста , и он написал Билль о правах.
Первые общенациональные выборы прошли в 1789 году. Наряду с президентом Вашингтоном избиратели выбрали большое количество сторонников Конституции. Фактически, почти половина из девяноста одного члена первого Конгресса помогли написать или ратифицировать Конституцию.
Неудивительно, что, учитывая оппозицию антифедералистов новому сильному центральному правительству, только восемь противников Конституции были отправлены в Палату представителей. Большинство антифедералистов сосредоточили свои усилия на политике штата.
Защита прав личности
Новый Конгресс немедленно поднял вопрос о том, как изменить Конституцию. Представители откликались на призывы к внесению поправок, которые стали главной проблемой в процессе ратификации. Важнейшие штаты Массачусетс, Вирджиния и Нью-Йорк (среди прочих) все в конечном итоге поддержали Конституцию — но только с ожиданием, что явная защита прав личности будет добавлена к высшему закону страны.Теперь, когда сторонники Конституции контролируют федеральное правительство, что они будут делать?
Юридическая традиция точного определения прав личности имеет глубокие корни в англо-американских обычаях. Поэтому неудивительно, что первый Конгресс внес поправки в Конституцию, добавив так называемый Билль о правах.

Поправка 10: «Полномочия, не делегированные Соединенным Штатам Конституцией и не запрещенные ею штатам, сохраняются соответственно за штатами или за народом.»
Джеймс Мэдисон, теперь член Конгресса от Вирджинии, снова взял на себя ведущую роль в разработке предложенных поправок, которые будут отправлены в штаты для утверждения. Мэдисон умело рассмотрел многочисленные предложения и примеры из конституций штатов и в конечном итоге отобрал девятнадцать потенциальных поправок к Конституции.
Как и следовало ожидать, националист Мэдисон позаботился о том, чтобы ни одна из предложенных поправок не ослабила коренным образом новое центральное правительство.В итоге в 1791 г. было ратифицировано десять поправок.
Десять поправок
Эти первые десять поправок к Конституции стали известны как Билль о правах и до сих пор являются символом и основой американских идеалов свободы личности, ограниченного правительства и верховенства закона. Большая часть Билля о правах касается правовой защиты обвиняемых в преступлениях.
Права и защита, гарантированные Биллем о правах
Поправка Права и защита
Первый
Свобода слова
Свобода печати
Свобода религии
Свобода собраний
Право подавать петиции в правительство
Второй
Третий
Защита от размещения солдат в жилых домах
Четвертый
Защита от необоснованного обыска и изъятия
Защита от выдачи ордеров без веской причины
5
Пятый
Защита от
судебного разбирательства без предъявления обвинения
двойная угроза
самооговора
конфискация имущества
шестого
Право на быстрое судебное разбирательство 9 0020
Право на получение информации о предъявленных обвинениях
Право на встречу со свидетелями
Право на вызов свидетелей
Право на адвоката
Седьмой
Восьмой
Защита от
чрезмерный залог
чрезмерные штрафы
жестокое и необычное наказание
Девятое
Права, предоставленные Конституцией, не должны ущемлять другие права.
Десятый
Полномочия, не предоставленные федеральному правительству в Конституции, принадлежат штатам или народу.
Например, поправки с четвертой по восьмую обеспечивают защиту от необоснованного обыска и изъятия, право не свидетельствовать против самого себя и право на справедливое и быстрое судебное разбирательство дела присяжными без необычных наказаний.
Первая поправка, возможно, самая обширная и известная из Билля о правах, устанавливает ряд политических и гражданских прав, включая право на свободу слова, собраний, печати и религии.
Последние две поправки, соответственно, разъясняют, что этот список индивидуальных средств защиты не предназначен для исключения других, и, напротив, устанавливает, что все полномочия, на которые претендует федеральное правительство, должны быть прямо указаны в Конституции.
Полный текст Билля о правах
Поправка I Конгресс не должен принимать никаких законов, касающихся установления религии или запрещающих свободное исповедание религии; или ограничение свободы слова или печати; или право народа на мирные собрания и ходатайство перед правительством о возмещении жалоб.
Поправка II Хорошо организованная милиция, поскольку необходима для безопасности свободного государства, право людей хранить и носить оружие не должно нарушаться.
Поправка III Ни один солдат не может быть расквартирован в любом доме в мирное время без согласия Владельца или во время войны, кроме как в порядке, установленном законом.
Поправка IV Право людей на безопасность в своих лицах, домах, документах и имуществе от необоснованных обысков и конфискований не должно нарушаться, и никакие ордера не должны выдаваться, кроме как по вероятной причине, подтвержденной присягой. или утверждение, в частности, с описанием места, подлежащего обыску, и лиц или вещей, подлежащих изъятию.
Поправка V Ни одно лицо не может быть привлечено к ответственности за тяжкое преступление или иное печально известное преступление, кроме как по представлению или обвинительному заключению Большого жюри, за исключением случаев, возникающих в сухопутных или военно-морских силах, или в милиции, когда на действительной службе во время войны или общественной опасности; ни одно лицо не может быть дважды подвергнуто угрозе жизни или здоровью за одно и то же преступление; ни один из них не может быть принужден в рамках какого-либо уголовного дела быть свидетелем против самого себя, ни быть лишен жизни, свободы или собственности без надлежащей правовой процедуры; частная собственность не может передаваться в общественное пользование без справедливой компенсации.
Поправка VI Во всех случаях уголовного преследования обвиняемый пользуется правом на быстрое и открытое судебное разбирательство беспристрастным присяжным штата и округа, в котором должно было быть совершено преступление, и какой округ должен быть предварительно установлен законом. , и быть проинформированным о характере и причинах обвинения; предстать перед свидетелями против него; иметь обязательную процедуру получения свидетелей в его пользу и пользоваться помощью адвоката для своей защиты.
Поправка VII В исках по общему праву, где сумма разногласий превышает двадцать долларов, право на судебное разбирательство дела присяжными сохраняется, и ни один факт, рассматриваемый присяжными, не может быть пересмотрен иным образом в любом суде Соединенных Штатов. Штаты, чем по нормам общего права.
Поправка VIII Не требуется ни чрезмерного залога, ни чрезмерных штрафов, ни жестоких и необычных наказаний.
Поправка IX Перечисление в Конституции определенных прав не должно толковаться как отрицание или пренебрежение другими правами, сохраняемыми народом.
Поправка X Полномочия, не делегированные Соединенным Штатам Конституцией и не запрещенные ею штатам, сохраняются соответственно за штатами или за народом.
Хотя Билль о правах не стал серьезным вызовом для федеральной власти, он действительно отреагировал на опасения центральных антифедералистов, что Конституция развяжет репрессивное центральное правительство, слишком далекое от народа, чтобы его можно было контролировать.
Отвечая на это возражение и выполняя широко выраженное желание поправок, появившихся в процессе ратификации, Билль о правах помог заручиться широкой политической поддержкой нового национального правительства.Первый крупный внутренний вопрос был успешно решен.
Понимание Билля о правах
Билль о правах остается активной силой в современной американской жизни в качестве основного элемента конституционного права. Значение его защиты остается предметом горячих споров. Например, привилегия носить оружие для поддержки ополчения, которая фигурирует во второй поправке, сегодня вызывает серьезные политические разногласия.
Более того, расширение Билля о правах для защиты людей от злоупотреблений не только со стороны федерального правительства, но также со стороны властей штатов и местных властей остается нерешенным аспектом толкования Конституции.
Первоначально средства защиты предназначались исключительно для ограничения федерального правительства, но с четырнадцатой поправкой 1868 года, гарантирующей, что ни один штат не может лишить своих граждан защиты, закрепленной в Билле о правах, эта первоначальная точка зрения стала расширяться. По сей день Верховный суд не принял окончательного решения о том, должен ли Билль о правах всегда применяться ко всем уровням власти.
Типы и поколения прав человека
Права личности (гражданские)
жизнь, свобода и личная неприкосновенность; конфиденциальность и свобода передвижения; владение недвижимостью; свобода мысли, совести и религиозных убеждений и обрядов; запрет рабства, пыток и жестоких или унижающих достоинство видов наказания.
Верховенство закона
равенство перед законом и равная защита закона; эффективное средство правовой защиты от нарушения прав; беспристрастное слушание и суд; презумпция невиновности; и запрет на произвольный арест.
Право политического выражения
свобода слова, собраний и ассоциаций; право участвовать в управлении государством; и периодические и содержательные выборы с всеобщим и равным избирательным правом.
Экономические и социальные права
достаточный уровень жизни; свободный выбор работы; защита от безработицы; «справедливое и благоприятное вознаграждение»; право создавать профсоюзы и вступать в них; «разумное ограничение рабочего времени»; бесплатное начальное образование; социальное обеспечение; и «наивысший достижимый уровень физического и психического здоровья.»
Права общин
самоопределение и защита культур меньшинств.
Просвещение (17-18 века)
Первый уровень или «поколение» состоит из гражданских и политических прав и происходит в основном из политических теорий семнадцатого и восемнадцатого веков, отмеченных ранее, которые связаны с английской, американской и французской революциями. . Подумайте о жизни, свободе и стремлении к счастью.»Этот подход способствует ограничению правительства путем наложения ограничений на действия государства. Права, изложенные в статьях 2-21 Всеобщей декларации прав человека , включают: свободу от дискриминации; свободу от рабства; свободу от пыток и жестокого, бесчеловечного и жестокого обращения. или унижающее достоинство обращение; свобода от произвольного ареста и задержания; право на справедливое и публичное судебное разбирательство; свобода мысли, совести и религии; свобода мнений и их выражения; и право участвовать в управлении государством посредством свободных выборов.
Социалистическая традиция (XIX век)
Второе поколение прав расширяет в первую очередь политическую направленность прежних взглядов на экономические, социальные и культурные права. Этот взгляд восходит к социалистическим традициям Маркса и Ленина. Согласно этой точке зрения, права воспринимаются скорее в позитивном, чем в негативном смысле, и, таким образом, поощряют вмешательство государства. Иллюстрацией этих прав являются статьи 22–27 Всеобщей декларации прав человека.Они включают право на социальное обеспечение; право на работу; право на уровень жизни, необходимый для здоровья и благополучия личности и семьи; и право на образование.
Третье поколение «прав солидарности» (20 век)
Эти взгляды — продукт подъема и упадка национального государства во второй половине двадцатого века. Эти права отстаивались в странах третьего мира и до сих пор остаются спорными и обсуждаемыми.Конкретные права включают право на политическое, экономическое, социальное и культурное самоопределение; право на экономическое и социальное развитие; и право участвовать в «общем наследии человечества» и пользоваться его благами.
УВКПЧ | Что такое права человека
Что такое права человека?
Права человека — это права, которые у нас есть просто потому, что мы существуем как люди, — они не предоставляются никаким государством. Эти универсальные права присуще всем нам, независимо от национальности, пола, национального или этнического происхождения, цвета кожи, религии, языка или любого другого статуса.Они варьируются от самых основных — права на жизнь — до тех, которые делают жизнь стоящей, например, права на питание, образование, работу, здоровье и свободу.
Всеобщая декларация прав человека (ВДПЧ), , принятая Генеральной Ассамблеей ООН в 1948 году, была первым юридическим документом, в котором излагались основные права человека, подлежащие всеобщей защите. Всеобщая декларация прав человека, которая В 2018 году ему исполнилось 70 лет, и он продолжает оставаться основой всего международного права в области прав человека.Его В 30 статьях изложены принципы и составные части действующих и будущих конвенций, договоров и других правовых документов по правам человека.
Всеобщая декларация прав человека вместе с двумя пактами — Международным пактом о гражданских и политических правах и Международным пактом об экономических, социальных и культурных правах — составляет Международный билль о правах.
Универсальное и неотчуждаемое
Принцип универсальность прав человека — краеугольный камень международного права прав человека.Это означает, что все мы в равной степени обладаем правами человека. Этот принцип, как впервые подчеркнуто во Всеобщей декларации прав человека, повторяется во многих международных конвенциях, декларациях и резолюциях по правам человека.
Права человека неотчуждаемый . Их нельзя забирать, за исключением особых ситуаций и в соответствии с надлежащей правовой процедурой. Например, право на свободу может быть ограничено, если лицо признано виновным в совершении преступления судом.
Неделимые и взаимозависимые
Все права человека неделимый и взаимозависимый .Это означает, что одним набором прав нельзя полностью пользоваться без другого. Например, прогресс в области гражданских и политических прав облегчает осуществление экономических, социальных и культурных прав. Точно так же нарушение экономических, социальных и культурных прав может отрицательно сказаться на многих других правах.
Равные и недискриминационные
Статья 1 Всеобщей декларации прав человека гласит: «Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах». Свобода от дискриминации, изложенная в статье 2, — вот что обеспечивает это равенство.
Недискриминация проходит через все нормы международного права в области прав человека. Этот принцип присутствует во всех основных договорах по правам человека. Он также представляет собой центральную тему двух основных документов: Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации и Конвенции о ликвидации всех форм дискриминации в отношении женщин.
И права, и обязанности
Все государства ратифицировали по крайней мере 1 из 9 основные договоры по правам человека, а также 1 из 9 факультативных протоколов.80% государств ратифицировали 4 или более. Это означает, что в соответствии с международным правом государства несут обязательства и обязанности уважать, защищать и соблюдать права человека.
Обязательство по уважение означает, что государства должны воздерживаться от вмешательства или ограничения соблюдения прав человека.
Обязательство по защиты требует, чтобы государства защищали отдельных лиц и группы от нарушений прав человека.
Обязательство по выполнить означает, что государства должны принимать позитивные меры для содействия осуществлению основных прав человека.
Между тем, как частные лица, хотя мы имеем право на наши права человека, но мы также должны уважать и отстаивать права других людей.
Следите за нами в Facebook, Твиттер, Instagram.
Могут ли они быть рассмотрены в судебном порядке и должны ли они быть?
Экономическая справедливость в борьбе с экономическими конфликтами
Конституционализация экономических прав может начать решать острейшие проблемы голода, безработицы и бедности, которые непропорционально затрагивают общины с низкими доходами и меньшинства в Соединенных Штатах и за рубежом.
Соединенные Штаты, несмотря на то, что они входят в число самых богатых и богатых ресурсами и технологических государств мира, остаются единственной развитой страной, где миллионы голодают («Состояние голода в 2009 году», Human Rights , 2009). Уровень бедности остается таким же деморализующим. В Соединенных Штатах 39,7 миллиона человек живут в бедности, в том числе 12,8 миллиона детей (Бюро переписи населения США, 2018). Восемьдесят шесть процентов рабочих мест в продовольственной системе предлагают очень низкую заработную плату на уровне бедности или ниже, что является постоянно растущим стандартом (Альянс работников пищевой цепи и Исследовательский кооператив солидарности, 2016).Более высокий уровень бедности также тесно связан с уровнем безработицы. Широко распространенная и сохраняющаяся безработица влечет за собой ужасные последствия как для национальной экономики, так и для демографии безработных; первый отстает в финансовом отношении, а второй может испытывать эмоциональное и психологическое разрушение.
Традиция рассматривать экономические права как второстепенные права обманчива, особенно с учетом фундаментальной природы этих прав. Америка приняла и приняла Всеобщую декларацию прав человека, в которой в соответствии со статьей 25 говорится, что существует «право на уровень жизни, необходимый для здоровья и благополучия» каждого человека и его семьи, включая основные продукты питания, медицинское обслуживание, социальные услуги и страхование в случае безработицы или инвалидности.Именно эти права человека позволяют сформулировать и удовлетворить основные потребности человека. Эти потребности охватываются защитой, обеспечиваемой экономическими правами.
Отсюда следует, что судебная защита прав человека имеет решающее значение. Право без средства правовой защиты вызывает вопросы о том, действительно ли это право вообще. Это не означает, что судебное исполнение является единственным или даже лучшим способом защиты экономических, социальных и культурных прав. Тем не менее, судебное принуждение играет четкую роль в развитии нашего понимания этих прав, в устранении явных нарушений и в принятии решений по контрольным случаям, которые могут привести к систематическим институциональным изменениям и предотвратить будущие нарушения прав.
Подсудность и объем судебной власти
Многие задаются вопросом, приемлемо ли с конституционной точки зрения, чтобы суд оценивал постепенную реализацию экономических прав, для чего потребовалось бы согласованное действие нескольких механизмов. Поскольку ответственность за разработку и обеспечение соблюдения законов принадлежит законодательной и исполнительной ветвям власти, соответственно, судебное обеспечение экономических прав может быть неверно истолковано как принижение системы сдержек и противовесов.С другой стороны, судебный контроль требует, чтобы суды оценивали соответствие законодательства и действий правительства конституционным идеалам, чаяниям и обязательствам. Обеспечение прав человека на жилище, питание и базовую экономическую стабильность, лежащих в основе реализации их человеческого достоинства, вполне укладывается в эти конституционные рамки. Тем не менее, американские суды часто затыкают рот, отказывая им в конституционализации социально-экономических прав.
Из-за их неизбирательного статуса роль и возможности судов постоянно ставятся под сомнение.Но именно этот статус изолирует судей от общественности, позволяя им защищать отдельных лиц и группы, сохраняя при этом объективность. Существует институциональная предвзятость в пользу сохранения общественного блага над правами личности, поскольку последние создают риск, который может вступить в противоречие с общественными интересами, риск, который государственные должностные лица хотят минимизировать. В то время как государственные должностные лица могут основывать решения на общественном одобрении, изолированные судьи дистанцированы от общественных настроений и могут оставаться последовательными в своих ценностях и решениях.Эти факторы обеспечивают доверие, необходимое для проведения мощного судебного надзора.
Экономические права как производные от положений Конституции
На практике демократические конституции часто вынуждают суд затыкать рот, чтобы противодействовать судебному чрезмерному расширению полномочий и делегировать юрисдикцию государству. Суд обязан — аналогично положительным обязанностям, возлагаемым на государство — вмешиваться, если неконституционное законодательство необоснованно ущемляет основные права и свободы людей функционально участвовать в жизни общества.Это обязательство коренится в правах человека и экономической справедливости так же, как и в Конституции.
Экономическая свобода все чаще ассоциируется с защитой Первой поправки. Например, есть элементы закона о свободе слова, которые бросают вызов распределению богатства. Исходные правила требуют, чтобы некоторая государственная собственность была доступна для политической деятельности ( Weak Courts, Strong Rights , Tushnet, 2009). Этот «сервитут в соответствии с Первой поправкой» к государственной собственности, предоставленной публичным демонстрантам, в значительной степени согласовывает тот факт, что способность оказывать ощутимое влияние на государственную политику непропорционально зависит от наличия адекватных ресурсов, таких как деньги.Защита спорных ораторов во время протестов также требует средств, состоящих из выделенных долларов налогоплательщиков. Это отражает приверженность укреплению свободы выражения мнений и экономического перераспределения. В то время как защита прав Первой поправки важна, равный доступ к таким основным правам не может быть реально осуществлен без выполнения предварительных условий основных прав человека и потребностей. Хотя теоретически все американцы имеют равные права на свободу слова, свободное выражение мнений, заключение договоров или владение собственностью, на практике эти права не ощущаются одинаково.Это все связано с экономической несправедливостью.
Законы должны устанавливаться на основе принципа законности, основанного на уверенности в том, что все разумные люди смогут удостовериться в своих достоинствах в судебном иске. Законодательство узаконивается через это общественное одобрение и согласие разумных граждан. Государство не может призывать своих членов принять их демократическую систему и участвовать в ней, если оно не ведет себя таким образом, чтобы должным образом поддерживать каждого человека как ценного участника социальной, политической и экономической жизни.Этого можно достичь путем конституционализации социальных прав.
Социальные права относятся к наиболее фундаментальным личным занятиям. В той мере, в какой суду поручено толкование Конституции, он должен в равной степени учитывать конституционные моральные цели, связанные с удовлетворением материальных потребностей людей. Таким образом, судьи привержены позитивному правопорядку, потому что, если Конституция не гарантирует социальных прав, она не выполняет своей моральной цели. Поскольку законодательные органы делают выбор политики независимо от соображений конституционного права, существует явный интерес в законодательных действиях судебной полиции.Кроме того, обзор политики — это не формирование политики (Управление Верховного комиссара ООН по правам человека). Судебная власть не выходит за рамки своей конституционной роли, принимая решения, касающиеся экономических прав.
Жизнеспособные решения неуместных страхов
Как правило, озабоченность конституционализацией экономических прав проистекает из логистических и бюрократических опасений по поводу беспрецедентного распространения принудительной судебной системы и внесения изменений в распределение богатства.Но введение слабой формы судебного контроля бросает вызов мнению о том, что любое судебное взаимодействие с защищаемыми в судебном порядке экономическими правами должно осуществляться в форме принудительных судебных приказов. Благодаря слабой форме судебного контроля экономические права «соблюдаются через политику, поддерживаемую и поощряемую судами» (Tushnet, 2009). Таким образом, вместо того, чтобы сделать права, не подлежащие защите в судебном порядке, «юридически неуместными», традиционные опасения чрезмерного судебного расширения обычно смягчаются, в то время как права по праву пользуются вниманием правительства и играют основополагающую роль в защите от обычных деликтов и контрактов.Это, хотя и не вносит прямых поправок в политику правительства, все же требует законодательного и общественного отклика.
С другой стороны, слабые материальные права или те права, которые признаны имеющими силу в судебном порядке, но в значительной степени дискреционными в законодательном порядке, также служат жизнеспособной альтернативой сильным экономическим правам, подлежащим защите в судебном порядке. Вместо того, чтобы оказывать помощь отдельным истцам, суд призвал бы к «разумной» защите прав на экономическое и социальное обеспечение, позволяя и требуя от правительств ответственности за принятие прав на социальное обеспечение.Это официальная позиция конституционного права США.
Обсуждение имущественных прав в судах — глобальные и исторические прецеденты

По данным Управления Верховного комиссара ООН по правам человека, экономические права рассматривались и продолжают рассматриваться в судах по всему миру. Большая часть Европы уже признает возможность защиты экономических прав в судебном порядке. Европейская социальная хартия охватывает права на жилище, социальную защиту, образование, хорошие условия труда, здоровье, высококачественные социальные услуги, защиту трудящихся-мигрантов и защиту от бедности и социальной изоляции.Президент Европейского комитета по социальным правам Джузеппе Пальмизано, например, имеет четкое намерение подчеркнуть связь между экономическими правами и гражданскими и политическими правами, закрепленную в Европейской конвенции о правах человека. Он утверждает, что «в сегодняшней Европе существует острая необходимость не только подчеркивать важность этих прав, но, прежде всего, избегать узкого подхода, при котором лишь некоторые из них рассматриваются как права человека».
Соединенные Штаты имеют долгую историю обеспечения социальной справедливости путем обеспечения экономических прав.В разгар Великой депрессии президент Франклин Д. Рузвельт реализовал «Новый курс», в соответствии с которым правительство ввело в действие множество стратегий и программ по увеличению занятости, восстановлению жилищных условий и борьбе с бедностью и голодом. Спустя десятилетия был принят Закон о доступном медицинском обслуживании, призванный уменьшить крайнее неравенство в системе здравоохранения. Важность экономических прав и справедливости также коренится в американской законодательной политике, конституциях штатов и судебных решениях.
Заключительные замечания
Независимо от решения, обеспечение экономических прав остается важным как для обеспечения адекватного и равного осуществления гражданских и политических прав людей, так и для обеспечения надлежащего уровня жизни. Наблюдая, уважая и придерживаясь целей экономической справедливости, действия правительства по защите человеческого достоинства переходят от желаемых к продуктивным. Обеспечение экономических прав через судебные каналы заставляет нас задаться вопросом, относятся ли права к потребностям или демократическим ценностям.Выбор последнего может означать отстаивание правовой необходимости игнорировать социальные реалии или намеренно оставаться абстрактным, чтобы люди могли решить, должна ли демократия работать сама по себе или поддерживать более прочную структуру, обеспечивающую, чтобы права — как операционализированные — отвечали требованиям.
Права и свободы, которые защищает Хартия
Права и свободы, защищаемые Хартией, делятся на 7 категорий:
Основные свободы
Каждый в Канаде может исповедовать любую религию или вообще не исповедовать никакой религии.Мы также можем свободно выражать религиозные убеждения посредством молитвы или, например, в религиозной одежде. Однако Хартия также гарантирует, что другие люди также имеют право публично выражать свои религиозные убеждения.
Мы свободны думать собственными мыслями, высказывать свое мнение, прислушиваться к мнению других и выражать свое мнение творчески. Мы также можем встречаться с кем угодно и участвовать в мирных демонстрациях. Это включает в себя право протестовать против действий правительства или учреждения.
Однако эти свободы не безграничны. Могут быть ограничения на то, как вы выражаете свои религиозные убеждения, если ваш способ сделать это нарушит права других или подорвет сложные государственные программы и политику. Например, у вас могут быть религиозные причины возражать против того, чтобы ваша фотография была сделана для получения водительских прав, но это требование может быть связано с необходимостью помешать другим незаконно использовать вашу личность. Кроме того, Хартия не защищает выражения ненависти, которые включают угрозы насилия или принимают форму насилия.
Средства массовой информации также обладают определенными основными свободами и могут свободно печатать и транслировать новости и другую информацию. Правительство может ограничивать то, что печатает СМИ, только по уважительным причинам, изложенным в законе. Например, журнал не может печатать клевету, которая является неправдивым заявлением о человеке, которое может нанести ущерб его или ее репутации.
Демократические права
Каждый гражданин Канады имеет право голосовать на выборах и сам баллотироваться на государственные должности.Есть определенные исключения. Например, для голосования люди должны быть не моложе 18 лет.
Наши избранные правительства не могут находиться у власти неограниченное время. Хартия требует, чтобы правительства созывали выборы не реже одного раза в пять лет. Однако выборы могут быть отложены во время чрезвычайного положения в стране, например, войны. В этом случае две трети членов Палаты общин или, в случае провинций или территорий, законодательное собрание должны согласиться отложить выборы.
В Хартии четко указано, что избранные представители законодательных собраний должны заседать не реже одного раза в год. Это возлагает ответственность за свои действия на Парламент и все другие законодательные органы.
Права на мобильность
канадских гражданина имеют право въезжать, оставаться в Канаде и выезжать из нее.
канадских граждан и постоянных жителей имеют право жить или искать работу в любой точке Канады. Правительства в Канаде не могут различать в зависимости от того, в какой провинции кто-то жил или в настоящее время проживает.
Однако законы могут устанавливать определенные правила, определяющие, когда люди могут получать социальные пособия, пособия по охране здоровья и социального обеспечения. Например, вам, возможно, придется прожить в определенной провинции в течение определенного времени, прежде чем вы получите пользу для здоровья от этой провинции. Кроме того, провинции с уровнем занятости ниже среднего по стране могут создавать программы, доступные только для их собственных жителей из социально и экономически неблагополучных слоев населения. Эти программы побуждают жителей оставаться в провинции и вносить свой вклад в рабочую силу.
Юридические права
Право на защиту от необоснованного обыска и изъятия
Хартия защищает разумные ожидания каждого в отношении конфиденциальности. Это означает, что никто не может обыскать вас, забрать ваши личные вещи или получить доступ к вашей личной информации без явных юридических причин.
Органы власти, действующие от имени правительства, такие как полиция, должны выполнять свои обязанности справедливо и разумно. Например, они не могут войти в частную собственность или забрать вещи без уважительной причины.Прежде чем обыскивать чей-то дом, полиция обязана получить ордер от судьи.
Взаимодействие с системой правосудия
Хартия устанавливает права, касающиеся взаимодействия между системой правосудия и отдельными лицами. Эти права обеспечивают справедливое обращение с людьми на всех этапах процесса отправления правосудия. Это особенно актуально, если физическому лицу предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления.
Защита от необоснованных законов
Хартия защищает всех от необоснованных законов, которые могут привести к тюремному заключению или нанести вред их физической безопасности.Закон может соответствовать Хартии, если он соответствует базовому набору ценностей. Например, должна существовать рациональная связь между целью закона и его влиянием на свободу людей. Кроме того, законы не должны серьезно влиять на права людей на жизнь, свободу или личную безопасность.
Защита от ареста без уважительной причины
В Хартии также говорится, что правоохранительные органы не могут принимать меры против лиц, которые являются случайными или не поддерживаются уважительными причинами.Например, у полицейского должны быть разумные основания полагать, что вы совершили преступление, и он должен сообщить вам, почему вас арестовывают и задерживают. Вы также имеете право без промедления проконсультироваться с юристом и получить информацию об этом праве. Наконец, у вас есть право на решение суда о законности задержания. Если вы считаете, что ваше задержание незаконно, Хартия защищает ваше право оспорить его.
Права после ареста
Если вам предъявлено обвинение в правонарушении в соответствии с федеральным законодательством или законодательством провинции, вы имеете право:
Быстро сообщить о правонарушении, в котором вы обвиняетесь
быть судимым в разумные сроки
не давать показаний в собственном суде
считаться невиновным до тех пор, пока его вина не будет доказана вне разумных сомнений в справедливом и публичном слушании дела независимым и беспристрастным судом.
может быть отказано в разумном залоге только по причине
судить присяжных по серьезным обвинениям
быть осужденным только за действие или бездействие, которое на момент его совершения являлось преступлением
судить или наказывать только один раз за правонарушение
получить меньшее наказание, если наказание за преступление изменилось между временем его совершения и моментом вынесения приговора
Защита от жестокого и необычного наказания
Кроме того, Хартия защищает всех от жестоких и необычных наказаний.Сюда входят пытки, чрезмерное или неправомерное применение силы сотрудниками правоохранительных органов. Кроме того, приговоры к лишению свободы должны соответствовать тяжести совершенного преступления. Например, очень длительный тюремный срок не подходит за очень незначительное преступление.
Права в суде
Хартия предлагает определенные меры защиты, если вас обвиняют в преступлении и вы должны обратиться в суд. Это включает ваше право на быстрое и достаточно быстрое судебное разбирательство. Этот судебный процесс должен быть справедливым и проводиться беспристрастным судом, который предполагает вашу невиновность до тех пор, пока ваша вина не будет доказана.Вы также имеете право на услуги переводчика во время судебного разбирательства, если вы не понимаете язык или если у вас нарушение слуха.
Любой, кто является свидетелем в суде, имеет право не использовать уличающие доказательства, используемые против него в последующих судебных разбирательствах. Например, если вы признаетесь в преступлении, выступая в качестве свидетеля в суде на чужом судебном разбирательстве, полиция не сможет использовать это, чтобы впоследствии доказать вашу вину в суде. Лжесвидетельство, которое является ложью во время судебного разбирательства, является единственным исключением из этого правила.
Закон об уголовном правосудии в отношении несовершеннолетних защищает лиц моложе 18 лет. Для получения дополнительной информации об этом законе ознакомьтесь с этим руководством к Закону об уголовном правосудии в отношении несовершеннолетних.
Равенство прав
Равенство лежит в основе Хартии. Они предназначены для обеспечения того, чтобы ко всем обращались с одинаковым уважением, достоинством и вниманием (то есть без дискриминации), независимо от личных характеристик, таких как раса, национальное или этническое происхождение, цвет кожи, религия, пол, возраст, умственная или физическая инвалидность, сексуальная ориентация, место жительства, семейное положение или гражданство.
В результате, по закону со всеми следует обращаться одинаково. Каждый человек также имеет право на те же льготы, которые предусмотрены законами или политикой правительства. Однако Хартия не требует, чтобы правительство всегда относилось к людям одинаково. Иногда защита равенства означает, что мы должны адаптировать правила или стандарты, чтобы учесть различия людей. Примером этого может быть разрешение людям отмечать различные религиозные праздники, не теряя работы.
Правительства также могут способствовать равенству, принимая законы или создавая программы, направленные на улучшение условий жизни людей, которые оказались в неблагоприятном положении из-за перечисленных выше личных качеств. Например, правительства могут создавать программы позитивных действий, направленные на увеличение занятости для людей с ограниченными возможностями.
Право официального языка
Хартия устанавливает, что английский и французский языки являются официальными языками страны и имеют равный статус и равные права и привилегии в отношении их использования во всех учреждениях Парламента и правительства Канады.Он также устанавливает принцип повышения или повышения равенства статуса и использования официальных языков парламентом или законодательными собраниями провинций. Парламент действовал на основе этого принципа продвижения в 1988 году, приняв Закон об официальных языках и предоставив в Уголовном кодексе право на судебное разбирательство на официальном языке обвиняемых. Многие правительства провинций и территорий также приняли законы о языках.
Хартия устанавливает, что каждый имеет право использовать английский или французский язык в любых дебатах и других заседаниях парламента.Устав, отчеты и журналы парламента должны печататься и публиковаться на обоих языках, и версии на обоих языках имеют одинаковую силу.
Каждый человек имеет право использовать английский или французский язык в любом суде, учрежденном Парламентом, либо в ходатайстве или процессе, исходящем от него.
Любой представитель общественности также имеет право общаться и получать услуги на английском или французском языках в любом головном офисе учреждения парламента или правительства Канады.Они имеют такое же право из любого офиса учреждения, где существует значительный спрос на общение и услуги из этого офиса на таком языке; или если в связи с характером офиса разумно, чтобы связь с этим офисом и услуги из него были доступны как на английском, так и на французском языках.
Аналогичные права действуют в Нью-Брансуике, единственной официально двуязычной провинции Канады. Фактически, представители общественности Нью-Брансуика имеют право общаться и получать услуги на английском или французском языках в любом офисе законодательного органа или правительства Нью-Брансуика.Английское и французское языковые сообщества в Нью-Брансуике также имеют равенство статуса и равные права и привилегии. Это включает право на отдельные образовательные и культурные учреждения, которые сохраняют и развивают эти сообщества.
Права на образование на языках меньшинств
В каждой провинции и территории есть официальные языковые сообщества меньшинств (франкоязычные сообщества за пределами Квебека и англоязычные меньшинства в Квебеке). Раздел 23 Хартии гарантирует права на образование на языках меньшинств франкоязычным общинам за пределами Квебека и англоязычным меньшинствам в Квебеке.Это относится ко всем провинциям и территориям.
Граждане Канады, проживающие за пределами Квебека, имеют право отправлять своих детей в французские школы, если:
их родной язык — французский
они посещали французские начальные и средние школы в Канаде
у них есть ребенок, который посещал или посещает французские начальные или средние школы в Канаде
Граждане Канады, проживающие в Квебеке, имеют право отправлять своих детей в английские школы, если:
Сами посещали английские начальные и средние школы в Канаде
у них есть ребенок, который посещал или посещает английские начальные или средние школы в Канаде
Это право на обучение на языке меньшинства применяется в тех случаях, когда имеется достаточно большое количество людей, чтобы его оправдать.
Первая поправка | Wex | Закон США

Первая поправка: обзор
Первая поправка к Конституции Соединенных Штатов защищает право на свободу религии и свободу выражения мнения от государственного вмешательства. Он запрещает любые законы, устанавливающие национальную религию, препятствующие свободному отправлению религиозных обрядов, ограничивающие свободу слова, ущемляющие свободу печати, вмешивающиеся в право на мирные собрания или запрещающие гражданам подавать прошения о рассмотрении жалоб со стороны правительства. .Он был включен в Билль о правах в 1791 году. Верховный суд толкует степень защиты, предоставляемой этим правам. Первая поправка была истолкована Судом как применимая ко всему федеральному правительству, хотя она прямо применима только к Конгрессу. Кроме того, Суд истолковал пункт о надлежащей правовой процедуре Четырнадцатой поправки как защиту прав в Первой поправке от вмешательства со стороны правительств штатов.
Свобода вероисповедания
Два пункта Первой поправки гарантируют свободу вероисповедания.Положение о создании запрещает правительству принимать закон об установлении официальной религии или отдавать предпочтение одной религии над другой. Он навязывает «отделение церкви от государства». Однако некоторые действия правительства, связанные с религией, были признаны Верховным судом конституционными. Например, не запрещены автобусные перевозки для учащихся приходских школ и соблюдение «синих законов». Положение о бесплатных упражнениях запрещает правительству в большинстве случаев вмешиваться в исповедание человеком своей религии.
Свобода слова / свобода печати
Самым основным компонентом свободы выражения мнений является право на свободу слова. Свобода слова может осуществляться прямым (слова) или символическим (действия) способом. Свобода слова признана правом человека в соответствии со статьей 19 Всеобщей декларации прав человека. Право на свободу слова позволяет людям выражать свое мнение без государственного вмешательства или регулирования. Верховный суд требует, чтобы правительство представило существенное оправдание вмешательства в право на свободу слова, когда оно пытается регулировать содержание выступления.Как правило, лицо не может быть привлечено к уголовной или гражданской ответственности за что-либо, написанное или сказанное о человеке или теме, если оно является правдивым или основано на честном мнении и таких заявлениях.
Менее строгие критерии применяются к законодательству, нейтральному к содержанию. Верховный суд также признал, что правительство может запретить некоторые высказывания, которые могут вызвать нарушение общественного порядка или вызвать насилие. Для получения дополнительной информации о незащищенных и менее защищенных категориях речи см. Пропаганду незаконных действий, боевые слова, коммерческую речь и непристойность.Право на свободу слова включает другие средства выражения, которые передают сообщение. Уровень защиты речи также зависит от форума, на котором она происходит.
Несмотря на распространенное заблуждение, право на свободу печати, гарантированное Первой поправкой, не сильно отличается от права на свободу слова. Это позволяет человеку выражать себя посредством публикации и распространения. Это часть конституционной защиты свободы выражения мнения.Он не дает представителям средств массовой информации каких-либо особых прав или привилегий, не предоставляемых гражданам в целом.
Право на собрание / право на петицию
Право на собрания позволяет людям собираться в мирных и законных целях. Это право подразумевает право на ассоциации и убеждения. Верховный суд прямо признал, что право на свободу ассоциации и убеждений подразумевается в Первой, Пятой и Четырнадцатой поправках. Свобода собраний признана правом человека в соответствии со статьей 20 Всеобщей декларации прав человека.Это неявное право ограничивается правом на объединение в целях Первой поправки. Оно не включает право на объединение в общество. Правительство может запретить людям сознательно объединяться в группы, которые занимаются и продвигают незаконную деятельность. Право на объединение также запрещает правительству требовать от группы регистрации или раскрытия информации о ее членах или отказывать в государственных льготах на основании текущего или прошлого членства человека в определенной группе.