Новый кроссовер мицубиси эклипс кросс: Митсубиси Эклипс Кросс 2021-2022, купить новый Мицубиши Эклипс Кросс, комплектации и цены Mitsubishi Eclipse Cross

Содержание

Mitsubishi Eclipse Cross обзор и отзывы реальных владельцев

Mitsubishi Eclipse Cross – полноприводный внедорожник премиум-класса, водить который одно удовольствие. Инженерам и конструкторам японского автоконцерна удалось этого добиться благодаря внедрению интеллектуальных систем и применению передовых технологий. Сегодня купить Mitsubishi Eclipse Cross в автосалоне в Москве вы можете на самых привлекательных условиях. Компания РОЛЬФ – официальный дилер марки в России, что позволяет нам предлагать самые выгодные цены.

Экстерьер нового Митсубиси Эклипс Кросс

Купить Mitsubishi Eclipse Cross 2020-2021 гг. по адекватной стоимости стоит хотя бы за то, что этот внедорожник способен дать фору многим конкурентам. Только взгляните на его агрессивный бампер, оригинальные арки колес, узкую фронтальную оптику и массивную радиаторную решетку, благодаря которым авто смотрится весьма брутально. Обтекаемый капот наделяет кроссовер отличными аэродинамическими качествами.

«Корма» внедорожника также получила ряд интересных деталей – компактная пятая дверь, небольшой бампер, спойлер и оригинальная полоса светодиодов, которая соединяет габаритные фонари. Данная модель просто создана для ценителей роскошных авто и станет безоговорочным королем дороги.

Интерьер

Досконально продуманный интерьер внедорожника 2020-2021 гг. впечатляет повышенным уровнем комфорта. Только загляните в салон, с первого взгляда заметна масса нововведений: цветной сенсорный дисплей, электроуправление стеклоподъемников, многофункциональная приборная панель, климат-контроль и пр. – все здесь создано для максимального удобства. Водителю и пассажирам в салоне будет определенно комфортно, а значит купить данную модель в автосалоне РОЛЬФ определенно стоит.

Безопасность

Новый Митсубиси Эклипс Кросс 2020-2021 гг., приобрести который можно в нашем автоцентре, просто «напичкан» всевозможной электроникой. Она обеспечивает плавность хода и устойчивость на крутых поворотах. Даже в базовой комплектации авто оснащен камерой заднего вида, системой курсовой устойчивости, подогревом передних кресел, подушками безопасности и т.п. Новая подвеска и более прочная рама обеспечивают отличную управляемость и плавность хода в любой ситуации. Поверьте, с таким внедорожником будет максимально безопасно на дороге.

РОЛЬФ Восток – официальный дилер марки

Продажа Митсубиси Эклипс Кросс 2020-2021 гг. в Москве осуществляется в автоцентре РОЛЬФ по выгодной стоимости. Данная модель отлично адаптирована под российские дороги, поэтому станет вашим надежным помощником в любом путешествии. Сегодня у вас есть прекрасная возможность убедиться во всем этом на практике – купить по выгодной цене Mitsubishi Eclipse Cross у официального дилера и проверить его отличные ходовые качества. Поверьте, даже не смотря на множество конкурентов, за такую стоимость ни один из них не может предложить столь высокий уровень комфорта и технического оснащения.

Технологии

Вашим лучшим выбором может стать Eclipse Cross 2020-2021 гг. – удачное сочетание оригинального дизайна, прекрасных технических характеристик и высокого уровня удобства. Этот стильный японский автомобиль, приобрести который можно в любой понравившейся вам комплектации, признан настоящим воплощением надежности и качества. Благодаря внедрению передовых интеллектуальных технологий, автомобиль способен обеспечивать максимальный комфорт в пути, а за счет наличия ряда «умных» устройств – безопасность водителя и пассажиров.

История Mitsubishi Eclipse Cross

Компактный SUV является новинкой в модельном ряду японского производителя. Митсубиси Эклипс Кросс 2020-2021 года был презентован в марте 2017 г. в рамках Женевского автосалона. Несмотря на схожее с легендарным спортивным купе название, модель представляет совершенно иную категорию – вседорожник для активной и молодой аудитории. Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross 2020-2021 года создан на базе Outlander и собирается на фирменном заводе в Японии. В Россию он поставляется в трех вариантах исполнения с разным уровнем оснащения и характеристиками.

Ключевой особенностью модели стал футуристический дизайн в стилистике Dynamic Shield – агрессивная передняя часть с узкой оптикой, ломаный профиль пятой двери, рельефные боковые выштамповки, обилие хрома. Салон Митсубиси Эклипс Кросс обладает превосходной эргономикой и прогрессивным функционалом. Новый кроссовер оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором на 150 л.с., который сочетается с полным или передним приводом.

Предлагаемые дилером РОЛЬФ комплектации и цены Митсубиси Эклипс Кросс позволяют выбрать авто под любые запросы.

Кредит и страхование

Цена на Митсубиси Эклипс Кросс не станет препятствием на пути к мечте. Программа Mitsubishi Motors Finance позволит получить выгодный кредит от банка-партнера. Финансированию подлежит до 99,99% стоимости кроссовера при внесении аванса от 10%. Кредитные средства предоставляются на срок до 84 месяцев по ставке от 9,9%. Также мы предлагаем специальные тарифы на КАСКО.

Трейд Ин

Предлагаем приобрести обновленную модель Mitsubishi Eclipse Cross с зачетом стоимости вашего старого автомобиля. Обмен производится в течение 1 дня с проведением комплексной технической экспертизы и оценки. В программе участвуют все автомобили Митсубиси с возрастом менее 7 лет и пробегом до 150 000 км, которые были куплены у официального дилера.

Послегарантийная сервисная поддержка

Ваша новая Митсубиси Эклипс Кросс будет надежно защищена даже после окончания гарантии. Вы сможете получать квалифицированную помощь в случае возникновения поломки или ДТП на дороге, а также проходить техобслуживание и ремонт в нашем техцентре на привилегированных условиях. В этом помогут сервисная программа «Mitsubishi 3+» и «МАР Пролонгация».

Приобрести новый Mitsubishi Eclipse Cross в Москве очень просто. Выберите комплектацию на сайте, запишитесь на тест-драйв и приезжайте в дилерский центр РОЛЬФ!

Mitsubishi Eclipse Cross в Мурманске

Новый Mitsubishi Eclipse Cross – компактный кроссовер, моментально привлекающий восторженные взгляды окружающих. Eclipse Cross 2021-2022 года оптимально сочетает в себе привлекательный дизайн и великолепную динамику, инновационные технологии и максимальный комфорт, исключительную надёжность и самые передовые системы безопасности. Стремительные линии кузова подчёркивают спортивный характер автомобиля. Просторный эргономичный салон модели выполнен из материалов высочайшего качества.

Официальный дилер Mitsubishi «РРТ» предоставляет возможность купить Mitsubishi Eclipse Cross 2021-2022 года в Мурманске на индивидуальных условиях. Нами осуществляется продажа автомобилей в кредит, в лизинг и по системе «трейд-ин». Варианты комплектации и цены на Mitsubishi Eclipse Cross в наличии, динамические и технические характеристики кроссовера и любую другую интересующую информацию просьба уточнять у специалистов наших дилерских центров.

 Intense 2WDInstyle 2WDUltimate 4WD
3 года или 100 000 км пробега+++
Система полного привода Super Select 4WD  +
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)+++
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)+++
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)+++
ABS — антиблокировочная система тормозов+++
EBD — электронная система распределения тормозных усилий+++
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении+++
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме+++
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира+++
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений+++
Подушка безопасности для коленей водителя		+++
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности+++
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте+++
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками+++
Kрепления ISO-FIX для детских сидений+++
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)+
+		+
Центральный замок+++
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками+++
Электронный иммобилайзер+++
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира+++
Датчик контроля давления в шинах TPMS+++
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах +
+
FCM – Система смягчения последствий лобового столкновения  +
UMS — система предотвращения столкновений при парковке ++
Камера кругового обзора ++
Датчики парковки ++
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади ++
Система оповещения экстренных служб «Эра Глонасс»+++
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом+++
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей+++
Задний спойлер+++
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида+++
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида+++
Омыватели фар+++
Задний противотуманный фонарь+
+		+
Легкосплавные колесные диски 18″+++
Рейлинги на крыше+++
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)+++
Хромированная подоконная линия+++
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)+++
Светодиодные передние противотуманные фары LED+++
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо 18»+++
Светодиодные LED фары+++
Подрулевые переключатели коробки передач+++
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе+++
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе++ 
Регулируемая по высоте рулевая колонка+++
Регулируемая по вылету рулевая колонка+
+		+
Кожаная отделка руля+++
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке+++
ACC — адаптивный круиз контроль  +
Подогрев рулевого колеса+++
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей ++
Отделка салона тканью+  
Подогрев передних сидений+++
Электропривод водительского сиденья+++
Задние сиденья со складыванием 60:40+++
Регулировка водительского сиденья по высоте+++
Подлокотник для водителя и переднего пассажира+++
Подлокотник для задних пассажиров+++
Регулировка задних сидений по углу наклона++
+
Подогрев задних сидений+++
Бортовой компьютер+++
Передние электростеклоподъемники дверей+++
Задние электростеклоподъемники дверей+++
Обогрев заднего стекла+++
Дистанционное управление лючком топливного бака+++
Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.
+++
Лампа освещения салона для задних пассажиров+++
Пепельница+++
Розетка электропитания 12B+++
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой+++
Хромированные внутренние ручки дверей+++
Черный потолок  +
6 динамиков+  
8 динамиков ++
USB разъем для подключения внешних устройств+++
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле+++
Мультимедийная система c тачскрин дисплеем+  
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона ++
Внутренняя ручка багажника+++
Крючки в багажном отделении+++
Лампа подсветки багажника+++
Шторка багажного отделения+++
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа ++
Камера заднего вида+  
Воздушный фильтр салона+++
Датчик света+++
Датчик дождя+++
Два подстаканника в заднем подлокотнике+++
Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли+++
Площадка для отдыха левой ноги водителя+++
Двухзонный климат-контроль+++
Ветровое стекло с электроподогревом+++
Панорамная крыша с электрическим люком  +

Мицубиси Эклипс Кросс — новый кузов, характеристики

Около 3 лет назад на рынке впервые появился Mitsubishi Eclipse Cross, а в этом году японцы презентовали спортивную версию кроссовера. Из основных отличий здесь выделяют эффектный внедорожный обвес. В следующем году компания планирует представить еще одну новую модель. У нее появится стильный экстерьер, улучшенная ходовая часть, новые диски и комбинация из современных электронных помощников.

Содержание

  1. Экстерьер
  2. Интерьер
  3. Багажник и задние сидения
  4. Технические возможности
  5. Впечатления от поездки

Экстерьер

В японской компании еще 3 года назад началось слияние с японской фирмой Nissan. Руководить дизайнерским отделом стал бывший работник этой фирмы, который трудился над созданием таких автомобилей, как Nissan Juke, Skyline R32, Infiniti FX.

Своим экстерьером Eclipse Cross не сильно отличается от предыдущих версий Mitsubishi. Сразу бросается в глаза только светодиодная оптика и обновленная корма. Фонари стали уже, теперь они доходят почти до середины спойлера. В центре располагается стоп-сигнал. Благодаря этому ночью машина выглядит более эффектно, чем днем. Поэтому утренние фото с тест-драйва не смогут также сильно впечатлить читателей, как тех, кто видел машину вечером на дороге.

Возле спойлера располагаются характерные для этого бренда складки, ими машина очень похожа на Pajero Sport. Динамики во время движения придает штамповка над черными полосами и яркий порог серебряного цвета. У колесных арок тоже появились неокрашенные части, что выглядит довольно необычно.

Интерьер

Большинство автомобилистов оценили новый дизайн, поскольку салон авто стал более объемным и рельефным. Над расположенной немного спереди консолью расположился сенсорный дисплей на 7 дюймов. Место выбрано очень удачно, к нему не придется тянуться даже людям с маленьким ростом.

Посадка почти такая же, как в Outlander. Для боковой поддержки установлены валики. Кресла удобные и просторные, но местами кажутся слишком мягкими. Создается ощущение, что несколько часов в дороге вызовут дискомфорт.

Руль удастся отрегулировать не только по вылету, но и наклону, что является еще одним достоинством. Из неудобств выделяют только пластиковый тоннель, в который упирается правая нога. Он находится на стыке между нижней и верхней частью консоли.

Приборная панель и внешний вид руля почти полностью совпадают с Outlander GT. К сожалению, встроенного навигатора в Eclipse Cross нет, но есть поддержка для Apple и Android Auto. Даже у стандартной комплектации достойное звучание, на средних и низких частотах слушать музыку довольно приятно. В багажнике расположен сабвуфер, что также играет роль.

Для удобной и безопасной парковки есть камера заднего вида и динамическая разметка, которую система рисует на основе движения авто. Качество изображения оставляет желать лучшего, но здесь это не так важно.

Одной из новинок стала возможность управления магнитолой через тачпад, который расположен возле автоматической коробки переключения передач. Разработчики сказали, что добавили эту функцию для удобства и по своей функциональности она не уступает той, которая установлена в Lexus NX.

Также возле руля располагается кнопка, при нажатии на которую выходит проекционный экран, на нем пишут скорость и информацию с круиз-контроля. Некоторых автомобилистов смутило двойное заднее стекло, поскольку нижняя часть быстро запачкается.

В Eclipse Cross 7 подушек, встроенная система контроля мертвых зон, выезда с полосы, экстренного торможения. Все это водитель сможет настроить под себя. Для повышения уровня безопасности в кроссовере установлено 3 радара, 8 датчиков, 1 лазер и 5 камер.

Багажник и задние сидения

 

О комфорте в Mitsubishi думать умеют. Даже люди с ростом около 190 см удобно размещаются сзади и не упираются головой в потолок. Для пассажиров предусмотрен подогрев сидений и собственный рычаг для управления панорамной крышей.

Есть возможность увеличения багажника, поскольку кресла двигаются вперед на 20 см. В таком положении объем пространства сзади составит 448 л.

Технические возможности

В Европе Eclipse Cross предлагают в 3 вариантах:

  • Переднеприводное авто с бензиновым турбомотором на 163 л. с. и 5500 об./мин. Максимальная скорость у него составляет 205 км/ч. Разогнаться до 100 км/ч. удастся всего за 10 секунд. Европейским конкурентам такая комплектация проигрывает, но производители при этом почему-то предлагают ровняться на KIA Sportage.
  • Полноприводный автомобиль с вариатором. В нем есть несколько режимов, при выборе которых на заднюю ось приходится до 60% крутящего момента. Распределение происходит динамически. Есть выбор между автоматическим режимом, гравием, снегом. Разгоняется эта модель быстрее, 100 км/ч. достигает за 9,8 с., но максимальная скорость на 5 км меньше, чем у предыдущей версии.
  • Полноприводная машина с мощным турбодизелем, который выдает 150 л. с. на 3750 об./мин. У двигателя есть функции помощи водителю во время крутых спусков или подъемов.

Впечатления от поездки

Во время тест-драйва Eclipse Cross не вызвала нареканий. По улицам города она ездит мягко, плавно стартует. Небольшие покачивания чувствуются на термостыках, но это не так существенно. Даже при сильном разгоне в салоне тихо и разговаривать с пассажирами можно без повышения тона.

Крутые повороты даже на серпантине машина проходит достойно. Имитация межколесных блокировок работает в полной силе. Это значит, что на гололеде или скользкой поверхности кроссовер тоже покажет себя с лучшей стороны.

Немного разочаровало рулевое управление, даже в перенастроенном состоянии чувствуется дискомфорт. Хочется больше жесткости и четкости, здесь Eclipse Cross опять уступает своим европейским конкурентам. Из-за этого при повороте легко перекрутить руль, поэтому приходится быстро выруливать обратно. К такой особенности можно привыкнуть, но учитывать ее стоит заранее.

Судя по заявленным характеристикам, Eclipse Cross станет отличным выбором для комфортной и безопасной езды. У него удобный салон, привлекательный внешний вид и приличные технические характеристики, но водителям, которые любят экстрим и быструю езду он не подходит. Для повседневного передвижения новая модель Mitsubishi станет отличным вариантом.

 

 

Как вам статья?

Новый Mitsubishi Eclipse Cross — это не спортивное купе, а полноприводный кроссовер — Журнал «4х4 Club»

Если вы ещё помните старый Mitsubishi Eclipse, то поскорее о нём забудьте, потому что новый Eclipse Cross – это уже не спортивное купе, а полноприводный кроссовер

Тот самый легковой спортивный Eclipse с кузовом купе и посадочной формулой 2+2 родом из 1989 года был назван в честь знаменитого британского скакового жеребца, триумфально побеждавшего на скачках XVIII века. А жеребец был назван в честь наиболее полной фазы солнечного затмения, когда солнечный диск напрочь перекрывается луной и сияет лишь солнечная корона. В честь чего названо затмение, я, честно говоря, не знаю, но вряд ли в честь спортивного купе… Впрочем, всё может быть. Главное, чтобы затмение не нашло на вас в тот момент, когда вы окажетесь за рулём нового кроссовера Mitsubishi. Ведь для его испытаний мы поехали в горнолыжный центр города Йейло на западе от Осло, потому что здешняя природа даёт возможность буквально за четверть часа перенестись из полярных снежных пейзажей в дождливую осень и обратно. Зимой в Норвегии день короток, а если пасмурно, то и вовсе почти круглые сутки ночь. Но нам повезло, и солнечные лучи слегка растопили снег, придав ясности далёким горизонтам, а заодно нашим мыслям и действиям. Кстати, 60-я широта, на которой расположен Осло, близка к широте, на которой стоят Хельсинки, Стокгольм и, между прочим, Санкт-Петербург. Северные столицы будто специально выстроились в одну цепочку, и условия тест-драйва можно признать близкими к Русскому Северу. Хотя близость Гольфстрима чувствуется здесь гораздо больше, чем у восточных соседей. Стоит спуститься с занесённых снежных перевалов в любой из многочисленных фьордов, как зеленеющая природа даст понять, что тёплое дыхание океана ещё не иссякло. В общем, уповая на солнечные лучи, ясное небо и отсутствие океанских циклонов, мы рванули ещё дальше на запад, тем более что буквально в 200 км от Йейло внутрь скалистых просторов Норвегии врезается настоящий морской фьорд Эйд (по-норвежски – Эйдфьорд). Ещё немного – и мы, пронзив всю Норвегию с востока на запад, добрались бы до Бергена, но нас поджимало время и всё тот же короткий световой день.

 

 

На полигоне систему стабилизации можно отключить и
шлифовать лёд колёсами, оттачивая контр-аварийные навыки

 

МЕЖДУ OUTLANDER GT И ASX

Итак, наш Eclipse Cross построен на общей для ASX и Outlander GT платформе, заимствуя у них колёсную базу и почти целиком переднюю часть. Поэтому, несмотря на многие следы пластических операций, его внешность не выбивается из нынешних канонов марки. А вот боковины и задняя часть кузова контрастируют сразу со всем модельным рядом Mitsubishi. Каких только комментариев не собрали первые фотографии его кормы, даже Toyota Prius и Pontiac Aztec вспомнили. По мне, так единственное, на что действительно похожи два раздельных стёклышка пятой двери Eclipse Cross, так это на аналогичное решение у Honda Civic хэтчбек. Правда, в отличие от Civic здесь оба окошка действительно стеклянные, снабжены обогревом и через них отлично видно дорогу. Собственно, заднее стекло разделяет по горизонтали второй спойлер с габаритными огнями и стоп-сигналом (первый спойлер – продолжение крыши), а в целом благодаря этим аэродинамическим плоскостям и глубокой проштамповке на боковине машина выглядит динамично и оригинально. Если сравнивать с последними работами дизайнеров Mitsubishi (особенно Pajero Sport), то внешность Eclipse Cross можно признать очевидной удачей, а вид сзади и вовсе шедевром!

 

 

Интерьер Eclipse Cross хорош с точки зрения дизайна, да и эргономика,
в целом, не подкачала

 

 

Оперировать приложениями можно и с самого монитора,
и при помощи тачпада на тоннеле

 

Не менее удачен и интерьер – абсолютно новый, а не копирующий уже существующие решения. Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, а второй ряд, несмотря на прижатую к земле крышу, свободно вмещает трёх рослых пассажиров, для чего в обивке потолка сделаны специальные выемки, спинка заднего сиденья регулируется по наклону, а подушка двигается вперёд-назад. Перед водителем расположен большой семидюймовый монитор, ниже – блок климата, а под ним – кнопки обогрева руля, сидений и USB-разъёмы. Надо сказать, они находятся в самом низу, прикрыты селектором трансмиссии, и пользоваться ими неудобно. Ближе к водителю, на центральном туннеле – тачпад с перекрестием (странновато выглядящая, но хорошо работающая система управления функциями монитора). Пользоваться им могут те, кто не любит водить пальцем по экрану, хотя экран вполне отзывчив и чувствителен. Рядом с тачпадом есть круглая кнопка переключения режимов трансмиссии S-AWC. И эта кнопка – настоящий центр всей полноприводной автоматики кроссовера, помогающей успешно справляться с любым дорожным покрытием.

Руль оснащён стандартным набором кнопок, лепестками и хорошо знаком тем, кто бывал на водительском месте Outlander GT. Приборный щиток состоит всего из двух крупных шкал, между которыми поместился дисплей. Просто и внятно. Такой же или очень похожий на Mitsubishi Pajero Sport. А вот между приборным щитком и лобовым стеклом притаилась занятная штуковина – выезжающее из-под крышки прозрачное стёклышко, на которое проецируются показания скорости и данные адаптивного круиз-контроля (яркость и высота проецируемой информации регулируются). Сюда бы добавить навигацию, но её в машине, увы, нет.

 

 

Несмотря на то, что руль и приборы здесь взяты от других моделей
Mitsubishi, в целом салон Eclipse Cross оригинален

 

ПРИБОРНОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ

Бензиновый турбомотор объёмом 1.5 л выдаёт 163 л.с. Этого вполне достаточно для лёгких обгонов на трассе. Впрочем, к моменту, когда машина доберётся до российских дилеров, её мощность будет скорректирована, правда, пока непонятно, в какую сторону. В трансмиссии – отлично настроенный вариатор, который умеет имитировать восемь передач, как в обычном автомате. Шасси гармонично и ладно. Но помимо хорошо отлаженного железа в любую секунду движения вне зависимости от желаний водителя его страхует мощный арсенал электронных помощников, которые составляют интеллектуальную надстройку трансмиссии S-AWC с тремя режимами. Первый – автоматический, самый простой. В нём по умолчанию только передний привод, несмотря на то что процентный диапазон распределения крутящего усилия по мостам (передний/задний) заявлен от 80/20 % до 55/45 %. Стало быть, задние колёса всё-таки подключаются, и в первой паре чисел назад указаны 20 %, а отнюдь не ноль. Запомнив эти цифры, переключаем настройки во второй режим – «Снег». Педаль газа сразу становится ватной, а вариатор начинает аккуратнее менять передаточное отношение, но табличные значения распределения крутящего практически не меняются – от тех же 80/20 % до 40/60 %. Наконец, нажав на кнопку ещё раз, получаем самый драйверский режим – «Гравий». В нём автомобиль наконец-то обретает упругость педали газа, выраженную в особой чувствительности к прикосновениям, и охотнее отдаёт мощность задним колёсам, подкручивая машину в поворотах. Тут есть смысл перейти на ручное управление коробкой, хотя и в автоматическом вариатор двигает свои шкивы куда проворнее. Но пресловутые заявленные проценты отчего-то остаются в почти неизменных цифрах – от 70/30 % до 40/60 %. Поскольку единственный элемент распределения крутящего между осями здесь дисковая муфта у заднего редуктора, выходит, что вся разница – в настройках её преднатяга, в полноте и длительности соединения. Но есть ещё одна тонкость. Посмотрите, в режимах «Авто» и «Снег» вторая пара цифр говорит о том, что задним колёсам достаётся больше момента, чем передним! Как это возможно, если межосевого дифференциала нет? Единственным образом – если в какой-то момент передние колёса начнут пробуксовывать сильнее задних и большая часть момента сама по себе уйдёт назад, туда, где сцепление лучше…

 

 

Редкий случай — резкие грани, присущие концепт-кару
почти без изменений перешли на серийный кроссовер

 

Однако, будучи кроссовером, рассчитанным в первую очередь на прекрасный пол, Mitsubishi Eclipse Cross просто обязан уметь хорошо поворачивать. И не просто поворачивать, а с учётом менталитета целевой аудитории предугадывать желаемую траекторию. Сделать это можно, если каким-то образом заставить умный мозг машины напрямую общаться с мозгом владелицы… Впрочем, расслабьтесь, это просто шутка, но в ней есть и доля правды, поскольку угадывать то, как поведёт себя машина на скользком покрытии, умеет система S-AWC. Собирая информацию о сносах, скольжении, вращении и проскальзывании колёс при помощи обычных датчиков ускорений, S-AWC может самостоятельно распределять тягу, подтормаживать то или иное колесо, отправляя крутящий момент на противоположное, заправляя машину в поворот или, наоборот, распрямляя траекторию. Но и это ещё не всё, поскольку помимо S-AWC в процесс может вмешаться система стабилизации, тормозами препятствуя сносам и заносам. В принципе её можно отключить, но S-AWC всё равно продолжит работу, помогая водителю на скользком покрытии. Ну а если вы вдруг перестанете следить за потоком, то вас всегда выручат адаптивный круиз-контроль с функцией Auto Stop & Go и система автоматического торможения (обе с регулируемыми диапазонами). Их радары расположены рядом, перед центральным зеркалом, и недостаток у них общий – слишком большая свободная зона перед носом кроссовера. Даже в строгой Европе на эту «запретную территорию» нет-нет да и вклинивается кто-то из соседнего ряда.

 

ПРАКТИКА

Как ведёт себя машина на трассе? Результат довольно неожиданный. Несмотря на то что кроссовер, на первый взгляд, ориентирован не на самую боевую аудиторию, Mitsubishi традиционно даёт возможность «зажечь», особенно если под колёсами лёд и снег. Перед началом маршрута мы протестировали вариатор и муфту на перегрев, описывая круги в бесконечном управляемом заносе на льду озера, несколько раз прошли ледяную же извилистую трассу и нащупали предел управляемости. Испытания показали, что на фиксированном втором положении вариатора коробка выдерживает примерно 2–3 минуты откровенного насилия, при котором газ нажат в пол, колёса бешено буксуют, а траектория строится лишь поворотом руля. Кроссовер при этом отлично управляется, навевая воспоминания о генах большой семьи Mitsubishi, в которой, например, есть полноприводный дрифтер Evolution. Что-что, а управляться тягой Eclipse Cross научили отменно. После пятиминутного остывания подогретый вариатор вновь готов к испытаниям. Вскипятить фатально его трудно, а на шоссе и вовсе невозможно. На нашем пути были снежные заносы, лёд, промороженный 20-градусным морозом, и лёд, смоченный растаявшими лужами в низинах, мокрый и сухой асфальт и даже песок, Eclipse Cross прошёл всю скользкую трассу, ни разу не сместившись с траектории. При равной с Outlander GT базе он имеет меньшие дорожный просвет и угол въезда, поэтому внедорожных тестов мы ему не устраивали. Да и российское представительство Mitsubishi не позиционирует его как полноценный внедорожник, хотя он оказался неплох даже в экстремальных околополярных условиях.

Несмотря на то что Mitsubishi Eclipse Cross уже какое-то время продаётся на европейском рынке, к нам он приходит только теперь. Его спецификации, точные данные и цена – в процессе формирования. Если все эти параметры не выйдут за рамки разумного, мы получим очень симпатичный, отлично ездящий и лучше других моделей Mitsubishi оборудованный кроссовер с самыми передовыми системами безопасности. Среднестатистической томной пилотессе, курсирующей по маршруту дом – работа – магазин – дом, он вряд ли пригодится, но девушкам, любящим драйв, а таких с каждым годом всё больше, вполне подойдёт.  

 

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИCТИКИ
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 1.5 CVT

Длина/ширина/высота: 4 405/1 805/1 685 мм
Разгон до 100 км/ч: 9,8 сек
Максимальная скорость: 200 км/ч
Дорожный просвет: 204 мм
Колёсная база: 2 670 мм
Колея пер./задн.: 1 545/1 545 мм
Угол въезда: 18 град.
Объём багажника: 341/448 л
Снаряжённая масса: 1 520 кг
Трансмиссия: Вариатор
Тип привода: Электронно подключаемый
Тип двигателя: Бензиновый турбо R4
Объём двигателя: 1 499 см3
Мощность: 163@5500 л.с.@об/мин
Крут. момент: 250@ 1800-4500 Нм@об/мин
Передняя подвеска: Независимая
Задняя подвеска: Независимая
Тормоза, пер. /задн.: Дисковые/дисковые
Шины: 225/55 R18

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross построен на стандартной платформе Mitsubishi GS. Эта разработка знаменита тем, что на ней базируется, помимо всей среднеразмерной линейки MMC, добрый десяток моделей Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler и даже некоторые модели концерна PSA. Кузов – несущий, мотор расположен спереди поперечно, подвеска – полностью независимая. Привод — постоянный на передние колёса, задние подключаются при помощи многодисковой муфты. Система полного привода S-AWC представляет собой электронную имитацию блокировок межколёсных дифференциалов при помощи обычных рабочих тормозов. Лояльные настройки систем стабилизации и S-AWC позволяют управлять автомобилем в режиме активного вождения.

 

Текст Евгений Хапов
Фотографии Компании-производителя

 

Новый кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross впервые засветился на фото – Автоцентр.

ua

Автоцентр Новости Новинка Новый кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross впервые засветился на фото

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 06
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 06
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 06 октября
  • 07 октября
  • 08 октября
  • 09 октября
  • 10 октября
  • 11 октября
  • 12 октября
  • 13 октября
  • 14 октября
  • 15 октября
  • 16 октября
  • 17 октября
  • 18 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

2023 Версии Eclipse Cross Trim-Trim Level

ES

от 25 795 долл. США

  • 16-дюймовые двутязычные сплавные диски
  • 7.0 «Audio
  • Активная контроль стабильности (ASC)
  • СОВЕТ Обнаружение
  • Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные задние фонари
  • Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW)
  • Система Super All-Wheel Control (S-AWC)

LE

От $27 045

  • 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, окрашенные в черный цвет
  • 8,0-дюймовый дисплей Smartphone-Link Display Audio (SDA)
  • Автоматический дальний свет (AHB)
  • Передние стеклоочистители с датчиком дождя 7009 Рулевое управление 09 Противотуманные фары 09080 9000 Голосовое управление
  • Super All-Wheel Control (S-AWC)

SE

От $28 045

  • Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 8 направлениях
  • 8-дюймовая навигационная система с Smartphone-Link
  • Автоматические фары
  • Система предупреждения о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) и предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) Месячная пробная версия (требуется регистрация)
  • Боковые зеркала с электроприводом складывания
  • Super All-Wheel Control (S-AWC)
  • Сиденья с обивкой из синтетической замши

ПАКЕТ SE

От $29 045

  • Сиденье водителя с электрорегулировкой в ​​8 направлениях
  • 8,0-дюймовая навигационная система со Smartphone-Link
  • Автоматические фары
  • Система предупреждения о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) и системой предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA)
  • FAST- Система доступа с ключом
  • Светодиодные фары
  • Mitsubishi Connect с Safeguard и удаленными услугами и 24-месячной пробной версией (требуется регистрация)
  • Боковые зеркала с электроприводом складывания
  • Super All-Wheel Control (S-AWC)
  • Синтетические поверхности сиденья замши

SEL

от 29 495 долл. США

  • 8-й мощности регулируемое пассажирское сиденье
  • Черные заголовки и столбы
  • Multi-View Rideing Wheel
  • Кожа. Манетки
  • Super All-Wheel Control (S-AWC)

SEL TOURING

От $31 595

  • Пассажирское сиденье с электроприводной регулировкой по 8 направлениям
  • Black Headliner and Pillars
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Кожаные поверхности сидений
  • Система камеры с несколькими видами
  • Shifters
  • Super-Chill-Control (S-AWC)

  • Механические особенности

    • 3

    • Механические особенности

      • 3

      • . 1,5 л MIVEC DOHC 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

        Рулевое управление с электроусилителем

        Передняя подвеска со стойками MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

        Задняя многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости

        Система активного контроля рыскания (AYC)

        Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с 8-ступенчатым спортивным режимом

        AWC)

      • Удобные функции

        12 В питания

        4 Динамики

        7. 0 «Audio

        .0003

        Assist Grips

        Automatic Climate Control

        Bluetooth® Wireless Technology

        Cruise Control

        ECO Indicator

        ECO Mode Switch

        Floor Console Cupholders

        Карманы для хранения в передней двери

        Порт USB на передней панели

        Перчаточный ящик

        HD Radio®

        Микронная воздушная фильтрация

        задний нагреватель.

      • Элементы экстерьера

        16-дюймовые двухцветные легкосплавные диски

        Всесезонные шины 215/70R16

        КОДЕРСКОЕ ПЕРЕДНИК И ЗАДНЕГО БАМКЕРЫ

        Боковые зеркала тела с индикаторами поворота

        ES BADGE

        Передний вариабельный вариант.

        Светодиодные противотуманные фары

        Светодиодные фары

        Светодиодные стоп-сигналы с высоким креплением

        Светодиодные задние фонари

        Rear Intermittent Wiper

        Rear Privacy Glass

        Rear Window Defroster with Timer

        Roof Spoiler

        S-AWC Decal

        Shark Fin Antenna

        Temporary Spare Шина

        Молдинги колесных арок

      • Элементы интерьера

        Сиденье пассажира, регулируемое по 4 направлениям

        5 Passenger Seating

        6-Way Adjustable Driver Seat

        60:40 Rear Seat Folding Function with Recline Adjustment

        Cargo Light

        Color Multi-Information Display

        Потолочное освещение

        Косметические зеркала с двумя солнцезащитными козырьками

        Тканевые сиденья

        Передние фонари

        High Gloss Material Black Air Outlets

        High Gloss Material Black Inner Door Handle Trims

        High-Contrast Meters

        Passenger Seatback Pocket

        Power Windows with Driver Auto Up/Down

        Дистанционное открывание крышки топливного бака

        Акценты на приборной панели, окрашенные в серебристый цвет

        Солнцезащитные козырьки с функцией удлинения

        Регулируемое и телескопическое рулевое колесо

      • Безопасность и безопасность

        Активная контроль стабильности (ASC)

        Регулируемые передние воздушные велации на переднем сиденье

        .

        Противоугонный иммобилайзер

        Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой экстренного торможения

        Child Safety Rear Door Locks

        Driver Knee Airbag

        Forward Collision Mitigation (FCM) with Pedestrian Detection

        Front Seat-Mounted Side Airbags

        Hill Start Assist (HSA)

        ЗАЩЕЛКА (нижние крепления и ремни для детей)

        Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)

        Конструкция кузова с подъемом

        Напоминание о ремне безопасности для всех мест

        боковые подушки безопасности

        Трехточечные ремни безопасности с предварительным претензием для всех мест для сидений

        Система мониторинга шины (TPMS)

      1013. и ценаЗабронировать тест-драйв

      * Рекомендованная розничная цена производителя. Исключая пункт назначения/обработку, налог, право собственности, лицензию и т. д. Пока есть в наличии. Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки. Розничная цена, условия и доступность автомобиля могут отличаться. Подробную информацию можно получить у местного дилера Mitsubishi.

      ¹ Рекомендованная розничная цена производителя. Исключая пункт назначения/обработку, налог, право собственности, лицензию и т. д. Цена, условия и доступность транспортного средства у продавца могут отличаться. Подробную информацию можно получить у официального дилера Mitsubishi.

      ² 2023 Оценка экономии топлива EPA 26 City/28 Highway для Eclipse Cross ES, 25 City/26 Highway для Eclipse Cross LE, SE, SEL. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от условий вождения. Используйте только для сравнения.

      ¹² Подушки безопасности являются частью дополнительной удерживающей системы (SRS). Чтобы снизить риск получения травмы от срабатывания подушки безопасности, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, сидите прямо посередине сиденья и не прислоняйтесь к двери. Всегда размещайте детей до 12 лет на заднем сиденье и используйте соответствующие детские удерживающие устройства. Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на переднее сиденье. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя и инструкциях, прилагаемых к вашему детскому удерживающему устройству.

      использованный Mitsubishi Eclipse Cross для продажи рядом с ME

      Продайте свой автомобиль

      Зарегистрироваться

      • Строитель и цена
      • Сделки
      • Новые автомобильные списки
      • New Trucks
      • New Suvs
      • New Vans Vans
      • New Vans
      • Новые электромобили
      • Купить онлайн
      • Поиск подержанных автомобилей
      • Списки подержанных автомобилей
      • Подержанные грузовики
      • Подержанные внедорожники
      • Подержанные фургоны
      • Подержанные кабриолеты0008
      • Used EVs
      • Car Reviews
      • Car Rankings
      • Compare Cars
      • Auto Loan Calculator
      • Auto Lease Calculator
      • Articles & Shopping Guides
      • Lease a Car
      • Electric Vehicles
      • Research Center
        Продать свой автомобиль0008
      • Eclipse Cross

      Фильтры поиска

      Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

      Vehicle Condition

      Used Cars

      New Cars

      Location

      Make

      Model

      Body Style

      Price

      Payment Types

      Cash

      Loan

      Mileage

      Mileage

      CPO

      Certified Pre -В собственности0

      Онлайн-дилеры

      Показать онлайн-дилеров

      Это дилерские центры, которые не имеют физического местонахождения, а это означает, что автомобили будут доставлены к вам домой.

      только показывать онлайн -дилеры

      Все оценки цен

      Количество несчастных случаев

      НЕТ АВЕТСКИ0

      1 ИЛИ МНОГО 0

      Любое число

      Титул

      Share Share Shape Share Share Shape Share Share Shap That Hate Hate Talman

      . у которого нет ни одной из перечисленных ниже проблем

      Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

      Повреждение рамы

      Повреждение компонента основной конструкции автомобиля

      Спасение

      Значительные повреждения или всего

      Количество владельцев

      Первоначальный владелец0

      2 или меньше0

      Любое число 0

      Флот и прокатный индикатор

      Флотные транспортные средства

      Транспортные средства, принадлежащие или арендованные бизнесом, а не индивидуальными

      Rental Artance Dative

      Автомобили, используемые в емкости

      . предоставляется Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

      Показаны 1 – 30 из 389 объявлений389 объявлений

      Сортировать по

      Лучшее соответствиеЛучшее предложениеЦена от низкой до высокойЦена от высокой к низкойРасстояниеПробег от низкого до высокогоПробег от большого к меньшемуГод от низкого до высокогоГод от высокого к меньшемуНовый список Модели Mitsubishi Eclipse Cross для продажи по всей стране, включая Mitsubishi Eclipse Cross ES S-AWC и Mitsubishi Eclipse Cross LE S-AWC. Цены на подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в настоящее время колеблются от 14 500 до 32,9 долларов.98, с пробегом от 260 до 132 584 автомобилей. Найдите подержанные модели Mitsubishi Eclipse Cross в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить подержанный Mitsubishi Eclipse Cross онлайн, TrueCar предлагает 38 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести Mitsubishi Eclipse Cross удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части США.

      Mitsubishi Eclipse Cross Listings by Year

      Mitsubishi Eclipse Cross 20200762
      Vehicle Price From Excellent Price Accident Free Total Available
      2023 Mitsubishi Eclipse Cross $26,495 2 listings 3 listings 3 listings
      $14,735 28 listings 127 listings 153 listings
      2019 Mitsubishi Eclipse Cross $14,500 17 listings 78 listings 100 listings
      2018 Mitsubishi Eclipse Cross $14,990 15 объявлений 70 объявлений 89 объявлений

      Подробнее о Mitsubishi Eclipse Cross

      Обзор Mitsubishi Eclipse Cross

      Компактные внедорожники сегодня являются самой популярной категорией транспортных средств, и Mitsubishi Eclipse Cross стремится выделиться благодаря элегантному стилю, низкой цене и отличной гарантии. Кроссовер берет свое название и спортивную привлекательность от многолетнего спортивного автомобиля автопроизводителя Eclipse, наполняя этот дух универсальным семейным автомобилем с пятью пассажирами. Его двигатель с турбонаддувом работает плавно и эффективно, а водителю доступно множество средств безопасности.

      См. полный обзор

      Mitsubishi Eclipse Cross Плюсы и минусы

      Pros

      Шикарный стиль по низкой стартовой цене. Удобное управление. Отличное гарантийное покрытие..

      Минусы

      Маломощный двигатель. Ограниченное заднее сиденье и грузовое пространство. Low-grade cabin plastics..

      Mitsubishi Eclipse Cross Owner Reviews

      2nd Generation Mitsubishi Eclipse Cross

      2022

      — Present

      Overall Rating

      4.3

      9

      out of 10

      Based on

      10 Ratings

      Performance

      4. 5

      Comfort

      4.4

      Fuel Efficiency

      4.3

      Safety Technology

      4.6

      Features

      4.3

      All Reviews

      5.0

      10

      out of 10

      Performance

      5.0

      Комфорт

      5.0

      Топливная экономичность

      5.0

      Технология безопасности

      5.0

      Характеристики

      5.000920003

      Производительность

      5.0

      Comfort

      5.0

      Эффективность топлива

      5,0

      Технология безопасности

      5,0

      Особенности

      5,0

      Большинство.

      Хотелось бы более качественную аудиосистему и автозапуск.

      Отправлено Domingo M 09 марта 2022 г.|2022 Mitsubishi Eclipse Cross LE FWD|Куплен февр. 2022 г.0003

      5.0

      Comfort

      5,0

      Эффективность топлива

      4,0

      Технология безопасности

      5,0

      Особенности

      5,0

      Авто были загружены с новейшей электроникой по очень доступной цене. Нравится, как был переработан Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года.

      Слишком новый, чтобы придираться прямо сейчас.

      Отправлено LJ G 19 сент. 2021 г.|2022 Mitsubishi Eclipse Cross SE FWD|Куплен авг. 2021 г.0510 10

      out of 10

      Performance

      5.0

      Comfort

      5.0

      Fuel Efficiency

      5.0

      Safety Technology

      5.0

      Features

      5.0

      Reliable, very nice, looks great, has a cool AWD

      Nothing I dislaike

      Опубликовано Michael P 21 апр. 2021 г. | Mitsubishi Eclipse Cross SE S-AWC 2022 г. | Дата покупки: март 2021 г.0003

      В зависимости от года выпуска и состояния стоимость подержанных автомобилей Mitsubishi Eclipse Cross от TrueCar может варьироваться от 14 500 до 32 998 долларов США в период с 2018 по 2023 год. С 2018 по 2023 год он предлагал двухрядные сиденья на всех своих моделях. Кроме того, модели Mitsubishi Eclipse Cross предлагают автоматическую коробку передач. Mitsubishi Eclipse Cross поставляется только с газом в качестве варианта топлива.

      Топ подержанных комплектаций Mitsubishi Eclipse Cross, основанный на общенациональном перечне, — это Mitsubishi Eclipse Cross ES с 196 объявлениями, Mitsubishi Eclipse Cross SE с 94 объявлениями и Mitsubishi Eclipse Cross LE с 72 объявлениями. Средняя цена Mitsubishi Eclipse Cross ES составляет 19 925 долларов, а Mitsubishi Eclipse Cross SE и Mitsubishi Eclipse Cross LE — 24 417 и 23 567 долларов соответственно.

      Судя по инвентаризации TrueCar, подержанные Mitsubishi Eclipse Cross обычно предлагают камеру заднего вида, Bluetooth и колеса премиум-класса. С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Mitsubishi Eclipse Cross имеют систему помощи при удержании в полосе движения, материалы для сидений премиум-класса или навигацию.

      Расход топлива Mitsubishi Eclipse Cross ES составляет 26 миль на галлон, согласно оценке Агентства по охране окружающей среды.

      Другие модели Mitsubishi

      • использовали Mitsubishi Eclipse
      • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ MITSUBISHI LANCER
      • ИСПОЛЬЗОВАТЕЛЬНЫЙ MITSUBISHI LANCER EVOLUL Mitsubishi Eclipse Cross ES
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross LE
      • Used Mitsubishi Eclipse Cross SE
      • Used Mitsubishi Eclipse Cross SEL

      Popular Years for Mitsubishi Eclipse Cross

      • 2022 Mitsubishi Eclipse Cross
      • 2020 Mitsubishi Eclipse Cross
      • 2019 Mitsubishi Eclipse Cross
      • 2018 Mitsubishi Eclipse Cross

      Популярные города для Mitsubishi Eclipse Cross

      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Остине, Техас
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Бостоне, Массачусетс
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Шарлотте, Северная Каролина
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Чикаго, Иллинойс
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Колумбусе, Огайо
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Далласе, Техас
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Денвере, Колорадо
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Детройте, штат Мичиган
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Эль-Пасо, штат Техас
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Форт-Уэрте, штат Техас
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Хьюстоне, штат Техас
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Индианаполисе, Индиана
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Джексонвилле, Флорида
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Лос-Анджелесе, Калифорния
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Мемфисе, Теннесси TN
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Филадельфии, Пенсильвания
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Фениксе, Аризона
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Сан-Антонио, штат Техас
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Сан-Диего, Калифорния
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Сан-Франциско, Калифорния
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Сан-Хосе, Калифорния
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Сиэтле, Вашингтон
      • Подержанный Mitsubishi Eclipse Cross в Вашингтон, округ Колумбия

      Новый Mitsubishi Eclipse Cross 2023 года.

      Mitsubishi Eclipse Cross 2023 года — это небольшой внедорожник с промежуточным подходом. Длиннее типичного малолитражного автомобиля, но короче компактного внедорожника.

      Для потенциальных покупателей, которые могут быть обеспокоены тем, что обычный субкомпактный внедорожник может быть тесноват, Eclipse Cross может показаться хорошей идеей. Общая длина составляет 179 дюймов. Сравните это с Kia Seltos с диагональю 172 дюйма и с новым Kia Sportage 2023 года с диагональю 183,5 дюйма.

      Однако все не так просто. Все зависит от упаковки. Kia Seltos, например, умудряется создать больше места для пассажиров сзади и больше грузового пространства, чем Eclipse Cross.

      Ну что ж, можно подумать, по крайней мере, у этого маленького Mitsubishi есть двигатель с турбонаддувом для максимальной эффективности и немного мощности. Не так быстро, партнер, этот агрегат выдает всего 152 лошадиные силы (Mazda CX-30 выдает больше), а средний расход 25 миль на галлон по городу — ничего особенного.

      Черт возьми, кого это волнует, когда на новый Eclipse Cross распространяется гарантия на трансмиссию 10 лет или 100 000 миль пробега? Хм, как и Kia Seltos и Hyundai Tucson, обе из которых имеют одинаково конкурентоспособные стартовые цены.

      Дело не в том, что Eclipse Cross 2023 года недостоин внимания. Просто это, вероятно, не будет окончательным выбором покупателя, когда вся домашняя работа будет сделана и все учтено.

      2023 Mitsubishi Eclipse Cross Цены

      Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) для начального уровня 2023 Eclipse Cross ES составляет 25 795 долларов США, плюс плата за пункт назначения. Старшая версия SEL стоит от 29 295 долларов, и на опции можно потратить еще 3,5 тысячи долларов или около того.

      Размер Eclipse Cross 2023 года ставит его между обычными категориями малолитражных и компактных внедорожников. Соперники, такие как Kia Seltos, Honda HR-V, Subaru Crosstrek и Mazda CX-30, стоят от 20 до 20 лет. Crosstrek и CX-30 имеют полный привод в стандартной комплектации.

      Когда мы достигаем среднего или высокого уровня 20, альтернативы становятся еще более заманчивыми, например, Honda CR-V, Kia Sportage, Hyundai Tucson и новая Mazda CX-50 2023 года.

      Перед покупкой нового внедорожника Eclipse Cross проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой автомобиль. Honda и Subaru имеют высокую стоимость при перепродаже. Автомобили Митсубиси, как правило, средние в этом отношении.

      Вождение Mitsubishi Eclipse Cross 2023 года

      При вождении Eclipse Cross 2023 года выделяются две положительные стороны. Подвеска настроена на комфортную езду. А двигатель с турбонаддувом развивает максимальную тягу уже при довольно низких 2000 об/мин.

      Эта комбинация характеристик полезна в городах, где дороги часто находятся в плохом состоянии, а также когда водителю необходимо нырнуть в пробку в пробке. Учитывайте приподнятое положение водителя внедорожника для тройного городского транспорта.

      Рулевое колесо регулируется по высоте и вылету, что не всегда имеет место в автомобилях бюджетного сегмента. В топовой комплектации SEL есть даже подрулевые лепестки для выбора из восьми смоделированных передаточных чисел, запрограммированных в бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), на тот случай, если водитель почувствует вдохновение для более активного участия.

      Это немного далековато, так как вдохновения и уровня силы не хватает. Управляемость также хромает. Неудивительно, учитывая мягкость подвески.

      Комфорт салона

      Раньше автомобили Mitsubishi не славились качеством материалов салона. Это положение вещей изменилось в внедорожнике Eclipse Cross 2023 года. Это не Audi, но все равно очень красиво.

      Передние сиденья удобные, а водителю не составит труда привыкнуть к общему расположению приборной панели. Те, кто сидит сзади, имеют 35,3 дюйма пространства для ног, в котором можно пошевелить пальцами ног. Это не так щедро, как у Honda HR-V первого поколения (39Однако 0,3 дюйма) или Kia Seltos (38 дюймов). Задние сиденья сдвигаются вперед и назад, а также складываются и складываются в проверенной временем манере 60/40.

      Когда оба задних сиденья на месте, багажное отделение позади них составляет разумные 23,4 кубических фута. В сложенном виде увеличивается до 50,1. Опциональная панорамная крыша немного снижает эти цифры. Опять же, Seltos предлагает больше места.

      Внешний вид

      После изменения стиля в прошлом году Eclipse Cross 2023 года продолжает выглядеть так же современно, как и его сверстники. Самая скромная комплектация ES оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, остальная часть диапазона имеет 18-дюймовые. Черные рейлинги и панорамный люк на крыше не являются обязательными для моделей SE и SEL.

      Следующее наблюдение может остаться незамеченным большинством людей, но оно будет высоко оценено каждым, кто купит новый Eclipse Cross. Двери открываются широко, а багажное отделение имеет большой проем. Это означает легкий вход и выход, а также эффективную погрузку и разгрузку.

      Любимые функции

      ПОЛНЫЙ ПРИВОД
      Известный как S-AWC (Super All-Wheel Control) в корпоративных коридорах Mitsubishi, он теперь является стандартным для линейки внедорожников Eclipse Cross 2023 года. Для тех, кто регулярно сталкивается с ненастной погодой, это дополнительный уровень уверенности.

      ГАРАНТИИ
      Базовая гарантия на новый автомобиль составляет пять лет или 60 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Это довольно неплохо, но гарантия на трансмиссию в 10 лет или 100 000 миль сравнима только с Kia и Hyundai. Eclipse Cross 2023 года также поставляется с техпомощью на дороге в течение пяти лет с неограниченным пробегом в течение этого времени.

      Стандартные характеристики

      Комплектация маленького внедорожника Eclipse Cross 2023 года: ES, LE, SE и SEL. Модель ES в этом году поставляется с новыми светодиодными фарами и противотуманными фарами. А также полный привод, становящийся стандартным для всей линейки.

      Другие стандартные элементы включают в себя боковые зеркала с подогревом, 16-дюймовые легкосплавные диски, вход без ключа, тканевые сиденья и автоматический климат-контроль. Среди вспомогательных средств для водителя — предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, а также предупреждение о выходе из полосы движения.

      Информационно-развлекательная система имеет 7-дюймовый сенсорный экран, один USB-порт, Bluetooth, AM/FM-радио и четыре динамика. Заметно отсутствие интеграции со смартфонами Apple CarPlay/Android Auto, которая появится в следующей комплектации.

      Заводские опции

      Комплектация LE не только поддерживает Apple CarPlay/Android Auto, но и оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, спутниковым радио, дополнительным портом USB спереди, подогревом передних сидений, автоматическим включением дальнего света, дворниками с датчиками дождя. и 18-дюймовые легкосплавные диски.

      Начиная с 27 000 долларов США, SE имеет гораздо больше полезных функций, таких как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, кожаный руль, запуск с кнопки, электронный стояночный тормоз, 8-ступенчатая регулировка мощности. сиденье водителя, сиденья с имитацией замши, навигация, двухзонный автоматический климат-контроль, шесть динамиков и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

      На вершине линейки внедорожников Eclipse Cross 2023 модельного года SEL добавляет подрулевые лепестки, кожаные сиденья, сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, рулевое колесо с подогревом и систему камер с несколькими обзорами.

      Помимо окраски премиум-класса и косметических средств для экстерьера, первые две комплектации имеют несколько дополнительных опций, таких как сетка для багажника и накладки на пороги. Панорамный люк становится доступным на уровне SE.

      Большой пакет опций для модели SEL — это пакет Touring, который включает в себя панорамный люк на крыше, а также проекционный дисплей, подогрев задних сидений, механизм открывания гаражных ворот, адаптивный круиз-контроль, улучшенную систему предотвращения столкновений и 8 динамиков. звуковая система.

      Двигатель и трансмиссия

      Нет выбора. Каждый внедорожник Eclipse Cross 2023 года оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 152 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунт-фут. Это неплохо для класса, но в целом скромно.

      Привод идет на все четыре колеса через автоматическую коробку передач. Это постоянно изменяющееся разнообразие, которое не так увлекательно, но выполняет свою работу.

      Несмотря на наличие турбонаддува, обычный бензин сойдет.

      1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
      152 л.с. при 5500 об/мин
      184 фунт-фут крутящего момента при 2000–3500 об/мин SE, SEL)

      KBB Оценка автомобилей и методология оценки

      Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

      Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

      Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

      Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

      Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

      Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

      Сравнение Mitsubishi Eclipse Cross и Outlander Sport

      Перейти к основному содержанию

      Отзывы

      Скрыть Показать

      Мы здесь, чтобы помочь! Наш сервисный центр открыт с 7:00 до 18:00 с понедельника по пятницу и с 7:00 до 12:00 в субботу. Наша команда готова помочь вам — пожалуйста, позвоните, чтобы назначить встречу. Учить больше

      Если вы делали покупки в нашем новом ассортименте Mitsubishi в Фэрфилде, вы, вероятно, видели Eclipse Cross и Outlander Sport. На первый взгляд, эти модели очень похожи. Они оба демонстрируют гладкий тонкий кузов кроссовера и демонстрируют идеальную ступеньку между внедорожником и седаном. Благодаря своей цельной раме каждый из них представляет собой кроссовер, и если вы ищете отзывчивый, авантюрный автомобиль, любой из них может стать вашим соперником на дороге.

      Так как у них один и тот же стиль телосложения, может быть трудно сразу увидеть различия. Когда клиенты приходят в Fairfield Mitsubishi за кроссовером, мы хотим, чтобы у них была информация, необходимая для принятия взвешенного и взвешенного решения, прежде чем они отправятся в наш финансовый центр. Прежде чем запланировать тест-драйв, мы хотим дать вам возможность заглянуть под крышу каждой модели.

      Сравнение Mitsubishi Eclipse Cross и Mitsubishi Outlander Sport

      Дизайн и размеры кроссовера

      • Outlander Sport: Этот семицветный кроссовер с высотой 64,8 дюйма и длиной 171,9 дюйма является меньшим автомобилем между двумя моделями. Без использования заднего ряда эта модель раскрывает максимум 49,5 кубических футов грузовой емкости для ваших вещей. Кроме того, рейлинги на крыше являются дополнительным удобством. Боковые зеркала с подогревом и электроприводом складывания в комплектациях SE и GT полезны в зимнее время.
      • Eclipse Cross: Эта модель имеет диагональ 66,5 дюйма и длину 173,4 дюйма. Как и Outlander Sport, это классическая пятиместная компоновка салона с семью вариантами цвета кузова. Он также включает в себя боковые зеркала с подогревом и панорамный люк с двойным остеклением, который может сделать вождение в любое время года захватывающим. Грузоподъемность за задним рядом немного меньше, чем у Outlander Sport, и составляет 48,9 л.кубический фут.

      Производительность и топливная экономичность

      • Outlander Sport: 148-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель MIVEC приводит в движение комплектации ES и SE и переключается на 168-сильный 2,4-литровый двигатель MIVEC в комплектации GT. Водители пользуются максимальной экономией топлива Outlander Sport, выбирая 2,0-литровый двигатель, что означает, что они будут получать 24 мили на галлон на городских улицах и 30 миль на галлон на межштатной автомагистрали. Эта модель доступна с системой управления всеми колесами, которая почти так же экономична, как и ее двухколесный аналог (23 мили на галлон по городу / 29миль на галлон шоссе).
      • Eclipse Cross: В отличие от Outlander Sport, Eclipse Cross оснащается одним и тем же силовым агрегатом для всех четырех комплектаций: 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Эта трансмиссия достигает 152 лошадиных сил и 184 фунт-фута крутящего момента по всему Коннектикуту. Уникальной является система Super All-Wheel Control, сочетающая активную систему контроля устойчивости, антиблокировочную тормозную систему и многое другое. Если вы выберете полноприводную систему, вы немного пожертвуете экономией топлива ради лучшей тяги: 25 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.

      Технологии и безопасность

      • Outlander Sport: Водители будут использовать семидюймовую аудиосистему Smartphone Link Display, Android Auto™ и Apple CarPlay™, а также беспроводную систему Bluetooth® и два порта USB, чтобы оставаться задействованными во время каждой поездки. . Тогда в дополнение к развлечению вы также будете в безопасности благодаря нескольким функциям безопасности, которые отслеживают ваши слепые зоны, положение в полосе движения, объекты позади вас, видимость и триггеры аварий.
      • Eclipse Cross: Такой же семидюймовый сенсорный дисплей находится внутри Eclipse Cross с аналогичной совместимостью со смартфонами. Кроме того, сенсорная панель для навигации по сенсорному экрану, не отрывая глаз от дороги, и проекционный дисплей, показывающий вашу скорость на лобовом стекле. Eclipse Cross следует направлению Outlander Sport в отношении безопасности, ограничивая вероятность столкновения благодаря функциям, которые контролируют ваше окружение, таким как система камер с несколькими видами и адаптивный круиз-контроль.

      В любом случае — вы будете за рулем мощного кроссовера!

      Здесь, в Фэрфилде, у нас нет предпочтений. Мы любим и ценим мастерство обеих моделей и считаем, что любая из них может удовлетворить ваши потребности в надежности, возможности подключения и безопасности. Если вы хотите организовать тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross или Outlander Sport, позвоните нам или зайдите к одному из наших продавцов, и мы свяжем вас с моделью, которая вызвала ваш интерес. Приходите знакомиться со своим кроссовером сегодня!

      • Мицубиси Аутлендер Спорт
      • Мицубиси Эклипс Кросс
      • Затмение Крест
      • Аутлендер Спорт

      Контакт

      ФЭЙРФИЛД МИЦУБИСИ

      421 ТУНКСИС ХИЛЛ РОУД
      Направления ФЭЙРФИЛД, Коннектикут 06825

      • Отдел продаж: (203) 384-0000

      Сделать запрос

      Имя

      Фамилия

      Свяжитесь со мной по

      Телефон электронной почты

      Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года.

      Обзор: улучшенный, но несовершенный

      Достаточно ли их, чтобы помешать мне придумать метафору солнечного затмения? Да. Но достаточно ли их, чтобы помочь продажам Mitsubishi Eclipse Cross? Это еще предстоит выяснить, поскольку Eclipse Cross 2018-2021 годов точно не поджег рынок и не достиг рекордных продаж.

      В 2018 году Mitsubishi возродила одну из своих самых знаковых табличек: Eclipse. Ну типа. На самом деле он назывался Eclipse Cross, и это был не спортивный компактный купе, а кроссовер со спорным стилем.

      Ностальгия — сильный наркотик, и некоторые люди сошли с ума после того, как Mitsubishi использовала имя Eclipse на кроссовере. Конечно, это в основном люди, которые владели Eclipse более 25 лет назад, и/или люди, которые вообще не собирались покупать кроссовер. Сможет ли Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года победить их?

      Mitsubishi Eclipse Cross 2022 Обзор

      Свежий внешний вид

      В 2022 году новый освеженный и улучшенный Mitsubishi Eclipse Cross 2022 модельного года отличается обновленным передним бампером, который также включает фирменный стиль компании Dynamic Shield. Внешний вид конечно другой. Мне нравится резкий, драматический стиль.

      Однако наиболее заметное общее изменение по сравнению с первой итерацией находится в задней части, в частности, в заднем стекле хэтчбека. У моделей 2018-2021 годов был уникальный задний хэтчбек с разделенными оконными стеклами, который, по мнению некоторых, восходит к Pontiac Aztek. Aztek, конечно же, считался величайшим отвращением автомобильного стиля со времен Edsel.

      В любом случае, Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года имеет более традиционное заднее ветровое стекло, которое также добавляет кубический фут внутреннего пространства и 5 дюймов к длине автомобиля.

      Классический дизайн и увеличенная вместимость и длина багажника? Чего еще может желать покупатель кроссовера?

      Моей тестовой моделью был первоклассный SEL с пакетом Touring. Это включало передний и задний бамперы в цвет кузова. У него также был пакет SEL Touring Exterior с черными передними и задними угловыми расширениями. Эта комбинация приводит к самой красивой итерации Eclipse Cross, на мой взгляд.

      Мой тоже был одет, возможно, в лучший оттенок малинового цвета, доступный в настоящее время на автомобильном рынке: Красный Алмаз. Это необязательная покраска за 595 долларов, но, святые коты, оно того стоит. Этот цвет действительно потрясающий.

      В целом, сумма составляющих делает новый Eclipse Cross резким, спортивным и уникальным, но при этом не похожим на ацтеки. Некоторые линии немного перегружены, но в целом это добавляет характеру автомобиля.

      Обновленный интерьер, отличные сиденья

      Обновился не только внешний вид Eclipse Cross. Интерьер также получает обновления, включая опцию сиденья водителя с электроприводом, новую обивку, подогрев рулевого колеса (стандартно для SEL), подогрев передних сидений и подогрев задних сидений.

      Передние сиденья сочетали в себе комфорт и поддержку, и мне действительно казалось, что они идеально сидят на моем теле. Они были достаточно спортивными, чтобы удерживать меня на месте, но достаточно удобными, чтобы не утомлять мое тело в дальних поездках. Посадка за рулем также была идеальной — одной из лучших, которые я когда-либо испытывал за последнее время.

      Мне казалось, что большинство удобств расположены там, где они должны быть, и я никогда не чувствовал, что мне нужно тянуться за тем, что мне нужно. Видимость тоже была хорошей.

      У Eclipse Cross по-прежнему есть проекционный дисплей, который также легко убирался в приборную панель, если я не хотел его видеть. Инструментарий также был простым и легко читаемым.

      У моего тестера был передний люк с электроприводом, а также задняя фиксированная стеклянная крыша. Большинство удобств были просты в использовании, что я оценил.

      В целом, для кроссовера такого размера пространство было хорошим. Заднего грузового отсека было достаточно. Я ожидал заднюю дверь с электроприводом, которой нет в наличии. Да, на самом деле вам придется открывать и закрывать задние ворота вручную. О человечество!

      Важно отметить, что Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года получает обновленную информационно-развлекательную систему. Сенсорный экран был перемещен на 2 дюйма ближе для удобства работы. К счастью, Mitsubishi вернулась к ручкам для некоторых элементов управления информационно-развлекательной системой и отказалась от сенсорной панели, установленной на центральной консоли.

      Хотя это было героическое усилие, оно никогда не работало так хорошо. Я почти всегда предпочитаю традиционные ручки 100% работе с сенсорным экраном или сенсорной панелью. Из других новостей: я, вероятно, скряга и начну кричать на детей, чтобы они убирались с моей лужайки.

      Бортовая навигационная система с первой в отрасли встроенной интеграцией what3words теперь является стандартной для Eclipse Cross SE и SEL. Eclipse Cross впервые оснащен встроенной навигацией. Как глобальная система адресации what3words делит мир на сетку 3 м на 3 м квадратов, каждому из которых назначается уникальный адрес what3words.

      Система обеспечивает точную навигацию даже в отдаленных, безлюдных районах, обеспечивая большую точность и специфичность, чем системы на основе уличных адресов. Eclipse Cross 2022 года на самом деле является первым серийным автомобилем, в навигационную систему которого встроено слово what3words.

      Я считаю, что изменения интерьера Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года приветствуются. Это хорошее место для времяпрепровождения — удобное, спортивное и универсальное, с большим количеством места для хранения вещей. Большинство деталей казались прочными и хорошо сложенными. Однако некоторые распределительные устройства, такие как переключатели указателей поворота, казались дешевыми. Но в целом? Это довольно солидно.

      Та же мощность, измененное обращение

      Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года по-прежнему предлагается с одним силовым агрегатом: 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем 4B40 MIVEC с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и прямым впрыском топлива, мощностью 152 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунт-фут. Пиковая мощность приходится на 5500 об/мин, а крутящий момент — на 2000–3500 об/мин.

      Этот полноприводной Eclipse Cross чувствовал себя адекватно в отделе ускорения, но не более того. Единственная трансмиссия кроссовера — вариатор. Однако у него есть подрулевые лепестки переключения передач, если вы хотите притвориться, что переключаете передачи.

      Что касается мощности, то некоторые из его конкурентов оставят его далеко позади. Ford Escape развивает мощность до 250 лошадиных сил. Kia Sportage развивает мощность до 240 лошадиных сил. Toyota RAV4 того же года выпуска развивает мощность 203 лошадиные силы. Eclipse Cross проигрывает большинству своих конкурентов.

      Недостаток мощности компенсируется экономией топлива, верно? Не так много. Eclipse Cross имеет рейтинг EPA: 25 миль на галлон по городу, 25 по трассе и 26 вместе взятых — не впечатляет. К вашему сведению, это ниже, чем у Escape и RAV4 , хотя все они мощнее. Лучше всего это делает Kia Sportage с турбонаддувом.

      Mitsubishi также переработала подвеску Eclipse Cross 2022 года. Когда я ездил на модели 2018 года, машина стала крупнее и тяжелее, чем была. Многое из этого было исправлено с этим обновлением 22 года.

      Амортизаторы перенастроены, задняя часть усилена. В сочетании с многорежимной системой S-AWC (Super-All Wheel Control), которая сочетает в себе полный привод с активным контролем рыскания, антиблокировочной системой тормозов и активным контролем заноса, Eclipse Cross чувствует себя уверенно. Возможно, он еще в одном шаге от того, чтобы его можно было бросать по углам, но улучшения заставляют его чувствовать себя лучше, чем в предыдущих моделях.

      Сцепление не проблема, так как автомобиль поставляется с шинами 225/55R18, установленными на довольно уродливых колесах. Извините, я не фанат этих роликов. Если бы я купил эту машину, первое, что я сделал бы, это либо затемнил бы эти колеса, либо купил бы какие-нибудь вторичные агрегаты.

      Примечание: модели LE поставляются с затемненными колесами. Может быть, вы могли бы заставить дилера надеть их вместо этого.

      Я взял машину на знакомую прогулку по проселочным дорогам и по-спортивному переключал передачи на поворотах и ​​поворотах. Подрулевые лепестки не были ужасны для выбора передач, и не было слишком большой задержки при переключении. Я все время думал, насколько интереснее может быть этот автомобиль с еще 50 лошадиными силами и, возможно, коробкой передач с двойным сцеплением — или с настоящей механической коробкой передач 9.1107, но это бред.

      Вариатор скулил и жужжал во время энергичной езды. Я все думал: эта штука перегреется или сделает что-то плохое? К счастью, этого не произошло. В конце концов, Eclipse Cross не предназначен для вождения, как оригинальное купе Eclipse.

      Но инженерам Mitsubishi не составило большого труда сделать этот автомобиль более интересным. Говорят, что грядет производительный бренд Mitsubishi Ralliart. Возможно, им удастся вдохнуть в этот автомобиль больше спортивности, чтобы превратить его из спортивного кроссовера в не менее спортивно управляемый. Может быть, Ralliart Eclipse Cross может стать истребителем Hyundai Kona N?

      Чеканка Креста Затмения

      Этот полностью украшенный Mitsubishi Eclipse Cross SEL 1.5 2022 года выпуска стоил 34 670 долларов. Имейте в виду, что средняя цена нового автомобиля в июне 2021 года была впечатляющей (если не заоблачной) 42 258 долларов, так что мы все еще ниже этой суммы.

      Вы получаете множество функций, комфортабельный салон и одну из лучших гарантий в отрасли: 10 лет/100 000 миль на трансмиссию и 5 лет/60 000 миль на весь кузов.

      Перекрестный обзор Eclipse 2022: краткое изложение

      В Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года было что-то привлекательное для меня. Может быть, это статус аутсайдера Mitsubishi. Возможно, это необычный стиль. Возможно, потому, что салон подходил мне как вторая кожа. Возможно, это не самый быстрый автомобиль, но у него есть индивидуальность.

      Чтобы у Mitsubishi действительно был лидер в своем классе, им нужно сделать эту штуку мощнее или эффективнее. В то время как другие части мира получают PHEV Eclipse Cross, Северная Америка, скорее всего, не получит его, и это позор. Судя по всему, статус PHEV зарезервирован только для Аутлендер здесь.

      Mitsubishi как автопроизводитель претерпевает трансформацию, поскольку начинает интегрироваться со своим партнером по альянсу Nissan . Продажи растут, и открывается больше дилеров.

      Первая версия Eclipse Cross прошла практически незамеченной. Пересмотренный «22 Eclipse Cross» улучшен по сравнению с этой моделью, но я не знаю, есть ли у него то, что нужно, чтобы действительно привлечь внимание покупателей, поскольку ему не хватает мощности и экономичности.

      Несмотря на то, что он хорошо выглядит и имеет хорошо переработанный интерьер, производительность и топливная экономичность по-прежнему просто пустяки. Достаточно ли большой гарантии, чтобы компенсировать это? Сомнительно.

      Я хотел любить эту машину, и часть меня любит. Стиль был хорош. Та краска Red Diamond была великолепна. Он другой, и мне это понравилось.

      Но, в конечном счете, модификаций стиля, изменений интерьера и отличной гарантии вряд ли будет достаточно, чтобы покупатели начали массово покупать этот автомобиль. Это не плохо, и это лучше, чем было. Но этого все еще может быть недостаточно, чтобы сделать его настоящим конкурентом в гиперконкурентном классе компактных внедорожников. Я избавлю вас от метафор с «затмением».

      Проверьте Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года в еще более подробно .

      Mitsubishi Outlander 2022 года: лучший Mitsubishi за десятилетия

      Mitsubishi нужен хит, и Mitsubishi Outlander CUV 2022 года может быть именно таким автомобилем. На самом деле, это может быть лучший Mitsubishi за последние годы. Подробнее…

      Mitsubishi Eclipse Cross б/у на продажу (с фото)

      • Поиск Используется
      • Поиск Новый
      • На машине
      • По типу кузова
      • По цене

      Все моделиВсе модели

      Почтовый индекс

      Результаты поиска

      Найдите Mitsubishi Eclipse Cross на продажу рядом со мной

      Сначала лучшие предложения

      2018 Mitsubishi Eclipse Cross SE AWD

      18 794 долларов США

      46 100 миль

      Озеро Эльсинор, Калифорния

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 2468 долларов ниже рынка

      2020 Mitsubishi Eclipse Cross SE S-AWC AWD

      17 397 долларов США

      44 319ми

      Бронкс, Нью-Йорк

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 5015 долларов ниже рынка

      Авторизованный дилер Mitsubishi

      2022 Mitsubishi Eclipse Cross SE Special Edition AWD

      24 995 долларов США

      10 340 миль

      Стивенс-Сити, Вирджиния

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 4 414 долларов ниже рынка

      2022 Мицубиси Эклипс Кросс

      26 500 долларов США

      6040 миль

      Элгин, Иллинойс

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 4020 долларов ниже рынка

      Авторизованный дилер Mitsubishi

      2020 Mitsubishi Eclipse Cross ES FWD

      16 900 долларов США

      78 111 миль

      Мидвейл, Юта

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 3761 долл. США ниже рынка

      2022 Mitsubishi Eclipse Cross LE S-AWC AWD

      26 442 доллара США

      6845 миль

      Сент-Олбанс, Западная Вирджиния

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 2 722 доллара ниже рынка

      2018 Mitsubishi Eclipse Cross ES FWD

      $15,978

      50 806 миль

      Джексонвилл, Флорида

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 3 114 долларов ниже рынка

      2018 Mitsubishi Eclipse Cross LE AWD

      18 937 долларов США

      56 637 миль

      Плейнфилд, Индиана

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 2718 долларов ниже рынка

      2019 Mitsubishi Eclipse Cross ES AWD

      $17,995

      60 442 миль

      Кламат-Фолс, Орегон

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 2759 долларов ниже рынка

      Подготовка к крупному плану. ..

      Скоро будут фотографии

      Новое поступление

      2018 Mitsubishi Eclipse Cross LE AWD

      18 991 доллар США

      40 777 миль

      Мэдисонвилл, Техас

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      2019Mitsubishi Eclipse Cross ES AWD

      14 995 долларов США

      100 797 миль

      Сэйр, Пенсильвания

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 2409 долларов ниже рынка

      Новое поступление

      2020 Mitsubishi Eclipse Cross ES S-AWC AWD

      17 697 долларов США

      51 940 миль

      Окленд, Калифорния

      ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      На 3021 долл.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *