Объем багажника субару форестер 2019: Технические характеристики Subaru Forester 2019-2021

Содержание

технические характеристики, фото, объем багажника, возможности тюнинга

Этот автомобиль был рожден в середине 90-х годов, когда Субару решили не отставать от своих конкурентов, и впустить свой собственный внедорожник, адаптированный для городских условий. Производство модели Subaru Forester началось на заводе компании в Японии, в 1996 году. В Европе эта машина дебютировала в 1997.

По сути, этот автомобиль представляет собой нечто среднее между просторным универсалом и внедорожником. Он оснащен полным приводом, удобным салоном и простой, но весьма удачной внешностью. В результате, Субару Форестер объединил в себе комфорт и управляемость, которые недоступны для внедорожников, при этом сохранив отличную проходимость.

Технические характеристики Субару Форестер в 2016 году

С 2016 года выпускается три вариации автомобиля Субару Форестер, а именно:

  • Subaru Forester 2.0;
  • Subaru Forester 2.0Т;
  • Subaru Forester 2.
    5.

Габариты этого автомобиля – 4610х1795х1735 мм. Автомобили, которые официально продаются в странах СНГ, имеют клиренс в 215 мм.

Технические характеристики Subaru Forester 2.0

  • Тип топлива – бензин;
  • Мощность – 150 лошадиных сил;
  • Крутящий момент – 4200 оборотов в минуту;
  • Максимальная скорость – 190 километров в час;
  • Время разгона до 100 км\ч – 10,4 секунд;
  • Расход топлива на 100 км. – 6,7 литров;

Отдельно стоит сказать о том, что данная модель поставляется как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматикой.

Технические характеристики Subaru Forester 2.0Т

  • Тип топлива – бензин;
  • Мощность – 241 лошадиных сил;
  • Крутящий момент – 3600 оборотов в минуту;
  • Максимальная скорость – 221 километров в час;
  • Время разгона до 100 км\ч – 7,5 секунд;
  • Расход топлива на 100 км. – 8,5 литров

Технические характеристики Subaru Forester 2.

5
  • Тип топлива – бензин;
  • Мощность – 171 лошадиных сил;
  • Крутящий момент – 4000 оборотов в минуту;
  • Максимальная скорость – 197 километров в час;
  • Время разгона до 100 км\ч – 9,8 секунд;
  • Расход топлива на 100 км. – 8,3 литров

Описание Subaru Forester

Обновленная модель Субару Форестер 2016-го года, сохранила привычную компоновку, но получила обновленный, более серьезный и местами даже агрессивный внешний вид. Таким образом, дизайнеры хотели подчеркнуть то, что этот автомобиль предназначен для малоосвоенных территорий, но разумеется не в ущерб комфортабельности.

Обновленный дизайн Субару Форестер

Новый дизайн Subaru Forester можно охарактеризовать фразой – «со вкусом, но без лишнего шика». Все детали кузова выглядят очень лаконично, но без примитивизма, а во всех линиях виден расчет и практичность.

Внушительный передний бампер, выполненный в виде цельного блока с шестиугольным радиатором и светодиодными фарами, недвусмысленно напоминает нам о том, что перед нами мощный внедорожник.

Для того, чтобы улучшить аэродинамику автомобиля был уменьшен наклон лобового стекла, а детали крыльев стали более обтекаемыми. Задние фонари расположились вдоль двери багажника в виде двух вертикальных блоков.

Использование легкого алюминия для изготовления крышки капота, позволило облегчить управление автомобилем за счет снижения нагрузки на передние колеса.

Обновленный салон Subaru Forester

В сравнении с предыдущими моделями, у Субару Форестер 2016-го года, заметно увеличился объем багажника и салона. Дизайн практически не изменился, линии внутреннего интерьера все так же напоминают модель Legacy. В отделке активно используются детали из качественного пластика и вставок, которые имитируют дерево.

На приборной доске появились три новых цифровых дисплея, один из которых расположен в самой верхней части торпеды. Существенным элементом дизайна все так же является ЖК-дисплей с диагональю в шесть дюймов. Он не только реагирует на прикосновение, но и может различать жесты.

Отдельно стоит упомянуть обновленное водительское сидение, которое получило десять параметров регулировки для того, чтобы его можно было максимально точно настроить для комфортной езды.

Также к приятным новшествам можно отнести обновленную электронику с разными дополнительными функциями, к которым относится «приветствие водителя» — фары головного света гаснут при включении задней передачи. Кроме того, серьезно улучшилось качество медиасистемы. В частности автомобиль может оснащаться мощной аудиосистемой Harmon-Kardon. Дополнительной возможностью является функция голосового управления, которая позволяет даже отправлять короткие сообщения.

Читайте также:

Объем багажника составляет 505 литров. В нем сохранились различные карманы и крюки для грузов, а также розетка и кнопки для складывания задних сидений. Со сложенными сидениями объем багажника у Subaru Forester увеличивается до 1577 литров. Также стоит отметить, что двери новых версий появился сервопривод способный запоминать положения высоты.

Двигатель и привод Субару Форестер

Современные модели, предназначенные для продажи в Европе, оснащаются бензиновыми двигателями. Тем не менее, со временем может появиться вариант с турбированным дизельным двигателем.

Большинство изменений в двигателях было направлено на снижение потребления топлива. В частности моторы получили новые цепи ГРМ отличающиеся пониженным трением, систему изменения фаз газораспределения, облегченные поршни и шатуны, генератор переменной производительности и масляный насос. Также изменения коснулись камер сгорания топлива, системы впуска и выпуска. В результате получилось существенно снизить расход топлива Субару Форестер, за счет более эффективного использования.

Как и на предыдущих моделях, Subaru Forester все так же оснащается полным приводом. Нововведением 2016-го года является интеллектуальная система распределения крутящего момента, которая в сочетании с модернизированной ходовой системой, позволяет уверенно проходить виражи даже на большой скорости.

Достоинства и недостатки Субару Форестер

Очевидным достоинством этого автомобиля является то, что он очень гармонично объединяет в себе черты внедорожника и универсала. Сами посудите – просторный и комфортный салон, оснащенный самыми современными системами безопасности, в сочетании с отличной проходимостью.

Главным недостатком этого автомобиля является достаточно сложный процесс замены свечей зажигания, поскольку для этого агрегат нужно снимать с опор. Для того, чтобы оттянуть срок замены производитель устанавливает платиновые свечи в штатной комплектации, но они требуют крайне качественного топлива.


Subaru Forester объем багажника

Subaru Forester – компактный кроссовер с полным приводом, выпускаемый с 1997 года. В основе модели используется шасси легковой модели Subaru Impreza. Машина производится на японском заводе. Представляет собой пятидверный SUV, один из конкурентов Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander, Dodge Nitro и Nissan X-Trail. Премьера кроссовера первого поколения состоялась в 1997-м. Автомобиль получил оппозитные четырехцилиндровые атмосферные двигатели объемом 2 литра, с мощностью 122 л. с. Также есть атмосферный турбодизель 2.0 л. с мощностью 170 л. с. Самая мощная версия – с 2,5-литровым бензиновым ДВС на 165 лошадиных сил. Машина расположилась в модельном ряду Subaru между Impreza и Legacy.

Subaru Forester второго поколения дебютировал в 2002 году и представлял собой глубокую модернизацию предшественника. Машина получила похожий кузов с небольшими доработками, а также обновленные 4-цилиндровые оппозитные моторы 2.0 литра – атмосферные и с турбонаддувом. Также удалось наладить мелкосерийное производство версии Forester STI, которая разработана в тюнинг-ателье Subaru Technica International. Данный автомобиль оснащается турбомотором объемом 2,5 литра. Версия STI оборудована механической шестиступенчатой КПП. В салоне преобладали большинство элементов от компании «Рекаро».

Объем багажника

Subaru Forester SUV

Год выпускаОбъем (л)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007387
2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019450

В 2007 году начались продажи третьего поколения Subaru Forester. Машина получила атмосферные бензиновые ДВС объемом 2,0 и 2,5 литра, не имеющие турбонаддува. Еще был доступен двухлитровый дизель. На европейском рынке наибольшим спросом пользовалась дизельная версия на 147 лошадиных сил, представленная в 2008 году на Парижском автосалоне.

С 2012 года на рынке представлен Subaru Forester четвертой генерации, который также доступен с 4-цилиндровыми двухлитровыми ДВС. Есть дизельные и атмосферные версии, а также с турбиной. Базовый вариант – мощностью 146 лошадиных сил, а самая топовая модификация – с мотором 276 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Н/м. Еще есть 2,5-литровая версия на 173 л. с, а также 150-сильный дизель 2.0 литра.


Тест-драйв Subaru Forester 2019: большие надежды, но и спрос высок!

Признаться, мое отношение к Subaru Forester особенное: предшественник удивил в тех аспектах, в которых я не ожидал. Однако из-за этого и спрос строже: сумеет ли новый Subaru Forester оправдать возложенные надежды и стать лучшим кроссовером Subaru в Украине? К слову, Subaru Forester занимает первое место по популярности среди всех моделей бренда, обеспечивает половину всеукраинских продаж марки. Словом, ставки крайне высоки. А потому присматриваюсь ко всему: комфорт и управляемость, полный привод, инновации и оснащение.

Позиционирование

Subaru Forester – это кроссовер, причем уже далеко не компактный, а вполне среднеразмерный по европейским понятиям. Данная модель выпускается более 20 лет и успела «разменять» пятое поколение: новинка дебютировала весной 2018 года в США, осенью автомобиль прибыл в Украину – о чем писал отдельный репортаж.

Кроссовер Subaru Forester всегда строился с использованием компонентов модели Impreza. Но если первое и второе поколения были довольно компактными (будто модель С-класса Impreza, «лесник» также относился к сегменту С-SUV), то начиная с третьей генерации автомобиль существенно вырос в размерах: полноценный среднеразмерный кроссовер. Сегодня выпускается пятое поколение модели.

В статье представлен кроссовер Subaru Forester в средней комплектации LC, с бензиновым мотором 2,5 л и полным приводом. Также кратко пропишу разницу с максимальной версией FR.

Как едет?

Мягко и комфортно. Новый Subaru Forester получил очень мягкую и энергоемкую подвеску, которая умеет глотать почти все неровности дороги, разве что спасует перед ямой глубиной с полколеса. Конечно, такая мягкость имеет и обратную сторону: при езде по трассе с высокой скоростью порой заметна раскачка задней части, а высокий кузов обусловил заметные крены. Однако если вы будете ездить в рамках правил, то будете лишь радоваться комфорту, не замечая этих помарок. Двигатель и вариатор тоже остепенились: мягкий старт, плавный набор скорости – но обязательное приятное «бу-бу-бу» уже на 2-3 тыс. об/мин.

Однако Subaru Forester не прочь иногда и «размять кости»: нажатие кнопки «S» системы SI-Drive означают более пониженные «передачи» вариатора и более острую реакцию мотора на нажатие педали акселератора. В таком режиме при старте Subaru Forester классно берет с места, вариатор позволяет мотору выкручиваться в зону высоких оборотов, затем имитирует переключение на следующую передачу, будто «автомат», мотор снова уносит вверх стрелку тахометра под породистый рык оппозитника – класс: а ведь Subaru Forester может! Вот только бы руль еще сделать чуть тяжелее для S-режима, да немного крены убрать…

В новом поколение Subaru Forester стал больше и выглядит серьезно: теперь это глава семьи, он остепенился. Настройки ходовой части схожи: больше комфорта. Однако если попросить, то Subaru Forester может немного «пульнут» и порадовать звуком мотора. Для динамичного драйва хочется подвеску плотнее и больше тяжести в руле. Но как для обычной езды – то руль радует легкостью. А вот где автомобиль однозначно хорош – так это на бездорожье: клиренс 220 мм, угол въезда 20 градусов, угол съезда 26 градусов, есть система X—Mode, которая обеспечивает деление крутящего момента 50/50 – автомобиль постоянно «гребет» всеми колесами. Хотя при отключении системы стабилизации и режима X—Mode автомобиль демонстрирует переднеприводные повадки, порой едет носом наружу поворота. В итоге не советую отключать систему стабилизации: она разрешает умеренные пробусовки и скольжения на легком бездорожье или в неглубоком снеге. Отключение системы стабилизации пригодиться только в песке или глубоком снеге. Активация X—Mode плюс система стабилизации наделяют автомобиль нейтральным характером: я скольжу и буксую, но в итоге еду туда, куда нужно.

Качественный шаг вперед совершил и салон: новый дизайн передней панели, мягкие отделочные материалы, много сложных деталей, при этом отличное качество сборки и отделки. Многоконтурные сиденья удобны, буквально обнимают тело. Панель приборов нарядно выглядит и позволяет быстро считывать информацию. Все кармашки-ниши расположены на своих местах – там, где их ждешь. Но почти все это можно было сказать и о предшественнике. А где глобальные улучшения?

Сзади. Предшественник тоже был неплох, однако новая модель задает более высокий уровень. Теперь здесь очень просторно, огромные окна дают великолепный обзор, большие двери умеют распахиваться почти под прямым углом – назад можно не садиться, а входить. Плюс дефлекторы вентиляции, 2-режимный подогрев сидений, розетки для питания гаджетов, регулировка угла наклона спинки, раздельные карманы на спинках сидений… Каждый их этих пунктов не является уникальным, но редкий автомобиль собирает в себе так много подобных «плюсов-мелочей» – а вот Subaru Forester собирает. И с багажником похожая ситуация: внушительный объем, большой проем, электропривод крышки. В подполье – лоток для мелочи. На боковинах – розетка-прикуриватель и крючки для сетки или сумок.

Subaru Forester дает ровно то, что от него ждут покупатели: ориентация на семью. Вслед за комфортной подвеской и полным приводом в стиле «выехать из любой передряги», автомобиль делает большой шаг вперед в обустройстве салона и багажника. Более качественный материалы отделки, «свежий» дизайн передней панели, красивые приборы и удобный блок климата, классные передние сиденья, простор и удобство сзади, продуманный багажник – все на месте.

Есть ли инновации?

Во время презентации модели я детально расписывал все конструктивные нюансы нового Subaru Forester, кто пропустил – настоятельно советую прочесть репортаж. А здесь отмечу лишь основные пункты. Автомобиль имеет несущий кузов и построен на новой платформе SGP (Subaru Global Platform), которая отличается измененной компоновкой силовых элементов, что важно для пассивной безопасности. Кроме того, данная платформа позволила на 40% повысить жесткость кузова. И это дает свои неожиданные результаты: к примеру, повышенная жесткость кузова дала возможность сделать чуть шире погрузочный проем багажника – 1258 мм по нижней линии багажного проема и 1 300 мм по центру багажного проема. Вот так общее «выше жесткость кузова» превращается во вполне реальное «удобно на каждый день». Подвеска также немного изменилась: по-прежнему полностью независимая, но теперь спереди появились К-образные усилители, сзади использованы алюминиевые сплавы, плюс новые подрамники, опоры амортизаторов, крепеж стабилизатора… Согласно заявлениям производителя, комплекс доработок подвески позволил на 50% снизить вибрации.

Существенно изменился мотор. Номинально – это двигатель FB25 как на предшественнике, реально – это другой силовой агрегат: степень сжатия повышена до 12:1 против 10,3:1 ранее, использован прямой впрыск вместо распределенного, конструкция облегчена, изменилась система охлаждения. Вариатор Lineatronic по-прежнему построен на основе гидротрансформатора (выполняет роль сцепления для плавного начала движения) и центрального механизма на основе пары подвижных сжимающихся/раздвигающихся дисков и клиноцепной передачи. Последняя может передавать повышенный крутящий момент относительно обычных вариаторов с клиноременной передачей. Главная доработка CVT-вариатор Lineatronic состоит в расширении диапазона передаточных чисел (соотношение между самым низким и самым высоким передаточным числом) – теперь 7,03 против 6,2 ранее, общий рабочий диапазон передаточных чисел составляет 3,6-0,512. Ну и конечно в новинке используется симметричный полный привод на основе фрикционной муфты, которая превентивно замкнута при начале движения, пробуксовке колес, активации режима X-Mode, пр.

Основа – несущий кузов и платформа SGP, подвески полностью независимые. Оппозитный двигатель обещает снижения центра тяжести, плюс мотор был доработан: повышена степень сжатия, новый впрыск. Вариатор также обновился, расширенный диапазон передаточных чисел «нарезан» на семь виртуальных передач. Привод полный и симметричный: все валы выстроены в одной плоскости, приводные валы для правых и левых колес одинаковы по длине. Система X—Mode (превентивное зажимание муфты полного привода, симметричное деление момента 50/50, помощь при спуске со склона) может быть двух типов – обычной и 2-режимной. В реальности логика их работы примерно одинакова: либо активация X—Mode, либо X—Mode плюс отключение системы стабилизации.

Кроссовер Subaru Forester нового поколения получил комплекс помощи водителю EyeSight: адаптивный круиз-контроль, предаварийное торможение, контроль рядности и автоматическое удержание автомобиля в рамках своей полосы, сигнал о начале движения впередиидущего автомобиля. Детально комплекс EyeSight разбирал на примере Subaru XV (вот репортаж с презентации, вот статья-обзор) и Subaru Outback (статья-обзор). Весь комплекс EyeSight «завязан» на двух камерах, установленных в верхней части лобового стекла. Поэтому в случае мелкого ДТП вам не придется выкладывать огромные деньги за разбитый передний бампер с радаром (и это плюс), но трещина на стекле потребует замены последнего с последующей калибровкой камер EyeSight (и это минус). В целом все функции работают корректно, камеры на удивление хорошо справляются с низким солнцем, неплохо видят окружающую обстановку даже в темное время суток. Но во время снегопада, вперемешку с дождем и туманом – словом, когда пасмурная погода и с неба постоянно что-то летит – система нередко была «слепа» и отключала вспомогательные функции.

Среди других интересных изюминок – светодиодные поворачивающиеся фары SRH (световой пучок отклоняется вместе с поворотом руля вправо/влево), а также мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. К слову, центральный 8-дюймовый дисплей в салоне отличный: красочная картинка, отличная контрастность, большие и удобные «нарисованные» виртуальные кнопки.

Одно из главных приобретение – комплекс EyeSight (блок с парой камер в верхней части лобового стекла, также там расположены пару кнопок управления): работает хорошо, умеет тормозить автомобиль, контролирует рядность. Однако комплекс EyeSight боится туманов, пасмурной погоды: словом, когда плохо видно водителю – то плохо видно и камерам. Центральный дисплей хорош картинкой и понятным управлением. Верхний радует функциональностью. Недостатки подметил еще во время презентации модели: нет кругового обзора, маленькая картинка с правой камеры (переднее колесо), козырьки упираются в блок камер EyeSight.

Цены и конкуренты

Новый Subaru Forester предлагается в Украине с двумя бензиновыми моторами (2,0 л 156 л.с. или 2,5 л 184 л.с.), в четырех комплектациях, всегда с полным приводом и «автоматом» в виде CVT-вариатора – итого пять вариантов.

Гамму открывает Subaru Forester 2.0i—L VQ ценой 861 тыс. грн. или $31 тыс. – причем с уже хорошей комплектацией: подогрев сидений спереди и сзади, подогрев руля, камеры заднего вида и бокового обзора, 2-зонный «климат», GPS-навигация, датчики света и дождя, система стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, подушка для коленей водителя, система SI-Drive, круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный дисплей в салоне, голосовое управление, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, система X-Mode, электропривод стекол и зеркал, электропривод регулировок сиденья водителя, пр.

Ступенькой выше расположены версии 2.0i—L ES LC (908 тыс. грн. или $32,5 тыс.) и 2.5i—L ES LC (1,02 млн. грн. или $36,5 тыс.) – между ними разница лишь в моторах, обе версии предлагают одинаковый перечень оборудования. Относительно прошлой комплектации, здесь добавлено следующее: комбинированный салон «кожа/ткань», электропривод крышки багажника, тонированные задние стекла, адаптивные фары, комплекс EyeSight (контроль рядности, адаптивный круиз-контроль, предаварийное торможение), контроль «слепых» зон, система автоматического торможения при движении задним ходом, пр.

На вершине модельной гаммы расположен Subaru Forester 2.5i—S ES в двух версиях: OT (1,08 млн. грн. или $38,5 тыс.) и FR (1,1 млн. грн. или $39,5 тыс.) – в данном случае мотор идентичен, но несколько отличается оснащение. Комплектация «ОТ» дополнительно к предыдущим вариантам предлагает следующее: кожаную отделку салона, электропривод сиденья переднего пассажира, педали с алюминиевыми накладками, 18-дюймовые колесные диски, 2-режимную систему X-Mode, серебристые рейлинги и накладки на бамперах, хром-окантовку противотуманных фар. Комплектация «FR» добавляет к этому: память настройки сиденья, аудио Harman/Kardon, люк в крыше.

Тестовый автомобиль был в представлен в средней версии, во время презентации ездил на максимальной – использую фото-примеры с двух материалов, чтобы показать разницу. А она состоит в следующем: обивка сидения (комбинированная или полностью кожаная), 17- или 18-дюймовые колесные диски, разный блок управления X—Mode, хромировано-серебристый декор. Разница есть, но даже средняя версия более, чем достаточна в своих возможностях и оснащении. Базовый автомобиль за $31 тыс. найти не удалось – продавцы говорят, что его нет на складах в Украине, везут только под заказ. А что конкуренты?

Кроссовер среднего класса (C-SUV и D-SUV), длиной 4,5-4,8 метра, с мотором на 150-200 л.с., за $30-45 тыс.? Да по этой формуле сегодня живет примерно половина автомобильного рынка Украины! При желании для Subaru Forester можно отобрать десяток или даже двадцатку конкурентов: моделей столько, что впору вводить дополнительные сегменты – и это вполне оправдано. К примеру, есть Mazda CX-5, Peugeot 3008, VW Tiguan – что объединяет эти автомобили? То, что они изначально созданы под хорошие ездовые повадки на асфальте: жестче подвеска, лучше управляемость, острее руль. Полный привод и клиренс необходим лишь для преодоления городской бровки, снега и льда, грунтовой дороги. Здесь акцент на качество картинки цветного дисплея, наличие массажа или проекции на лобовом стекле, передовых технологиях и системах – все это значит намного больше, чем возможность заблокировать муфту полного привода (или даже его отсутствие) и углы въезда/съезда. Я ни в коем случае не говорю, что это плохие автомобили, но я говорю, что они предназначены для покупателей, которые акцентируют внимание на других ценностях, нежели Subaru Forester.

Намного ближе к характеру Subaru Forester – мягкая и энергоемкая подвеска, хорошие способности на бездорожье, просторный и удобный салон, большой багажник – такие автомобили, как Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander. Оба «японца» могут предложить более доступные версии, которых нет у Subaru Forester. Кроме того, Nissan X-Trail предлагает еще и экономичный 1,6-литровый турбодизель. В тоже время, оба «японца» выглядят более пожилыми относительно Subaru Forester, здесь нет передовых технологий вроде EyeSight или конструкции «для гурманов» вроде оппозитного мотора и симметричного полного привода. Отчасти в этот список можно добавить и Renault Koleos: он выделяется мощным дизелем и оригинальной внешностью, но ему не хватает инноваций для ТОП-версий и низкой цены для базовых версий. Еще альтернатива – обновленный Hyundai Tucson: удачный «среднестатистический вариант», но он не может похвастать мягкостью подвески, столь просторным и проработанным салоном сзади. А если рассматривать родственные модели, то Subaru XV недостает простора и объема багажника, а Subaru Outback не хватает мотора. В итоге Subaru Forester выглядит едва ли не лидером своего отдельно-взятого сегмента…

Номинально конкурентов у Subaru Forester много. Но если отобрать модели схожей идеологии и взять оптимальные средние версии – то «лесник» оказывается одним из лучших автомобилей в своей нише. Я бы даже сказал «лучшим». Если бы не новый кроссовер Toyota RAV4, который вдруг перестал быть «асфальтовым» и пытается стать «внедорожным», заходя на территорию Subaru Forester. Получится или нет? Кто лучше, что круче? Громкое имя «Toyota» против ярых фанатов Subaru, которые есть даже в комментаторах ITC. Поверьте, противостояние Subaru Forester и Toyota RAV4 – это один из самых «горячих» споров на ближайшие 2-3 года.

Безопасность

На момент подготовки статьи, нет данных о прохождении краш-тестов Euro NCAP автомобилем Subaru Forester. Однако модель прошла цикл тестов в США согласно правилам IIHS (Insurance Institute of Highway Safety), в ходе которых проверяется защита при фронтальном и боковом ударах, прочность крыши, свет фар. Новый Subaru Forester заслужил отметки Good («хорошо») по всем испытаниям, кроме света фар (отметка Acceptable, «приемлемо») – и в итоге получил максимальную оценку Top Safety Pick, что примерно сравнимо с максимальным «5-звездочным» рейтингом Euro NCAP.

Стоимость содержания

Городской расход топлива в среднем составил 12 л на 100 км пути. Хотя на выходных, при пустых дорогах, плавном стиле езды – вполне можно получить минимум около 9,5 л, как и обещано паспортом. В тоже время, пробки и динамичные старты повышают расход до 13-14 л на 100 км пути. Трассовый расход следующий: при скорости 80-90 км/ч – около 6 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч – расход возрастает о 7,5-8 л на 100 км пути.

Общая гарантия составляет три года или 100 тыс. км пробега. Периодичность технического обслуживания – раз в год или 15 тыс. км пробега. Стандартные простые ТО обходятся в 2,9-3,7 тыс. грн., более обширные и дорогие ТО (60 тыс. км и 90 тыс. км) потребуют 4,4-7,2 тыс. грн. Цены на ТО указаны для Киева и могут отличаться в зависимости от региона и/или дилера.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на февраль, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Возвращаясь к началу статьи: история моих обзоров Subaru для ITC.ua началась с Forester четвертого поколения – этот автомобиль неожиданно стал откровением. Поэтому к новому Subaru Forester я подходил с немалой опаской, но также и с немалыми запросами: все-таки высоки ожидания. К чести «лесника», он все сделал правильно. Да, автомобиль потерял некоторую плотность подвески: порой хочется более жестких амортизаторов. Однако ведь и приобрел немало: более удобный салон, множество инноваций. При этом Subaru Forester по-прежнему хватает мотора 2,5 л для уверенной езды по трассе, а короткий и высокий кузов соединяет внутренний простор для семьи и компактность для города. Что в итоге?…

В итоге Subaru Forester на текущий момент, пожалуй, является лучшим кроссовером Subaru в Украине. Внимание: этот статус не делает его автоматически вообще лучшим кроссовером в своем классе. Но и сам по себе уже значит немало. Поэтому еще раз: Subaru Forester – сегодня это лучший кроссовер марки в Украине.

Плюсы:

+ Хороший кроссовер для семьи: просторный и удобный салон, мягкая подвеска

+ Мотора 2,5 л «достаточно», толковый вариатор и полный привод

+ Передовое оснащение: комплекс EyeSight, интеграция смартфона, адаптивные LED-фары

Минусы:

— Есть кроссоверы с более интересным и динамичным поведением на асфальте

— Цена автомобиля и его содержания, нет гибрида или дизеля

Технические характеристики Subaru Forester 2.5i—L ES LC

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,625 х 1,73 х 1,815 м

Колесная база – 2,67 м

Клиренс – 220 мм

Багажник – от 505 л (5 мест) до 1 775 л (2 места)

Грузоподъемность – 675 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 548 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, оппозитный, 4-ц 2,5 л

Мощность – 184 л.с. при 5 800 об/мин

Крутящий момент – 239 Нм при 4 400 об/мин

Удельная мощность и момент – 119 л.с. на 1 т; 154 Нм на 1 т

Привод – полный привод, режим X-Mode

Трансмиссия – CVT-«автомат» (цепной CVT-вариатор Lineatronic)

Динамика 0-100 км/ч – 9,5 с

Максимальная скорость – 207 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 9,3 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,3 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Goodyear Ultragrip Ice SUV Gen-1 225/60R17

Минимальная цена автомобиля – от 861 тыс. грн. или $31 тыс.

Цена тестового автомобиля – 1,02 млн. грн. или $36,5 тыс.

Автомобиль предоставлен – Субару Украина

Субару Форестер 2019 новый 5 поколение Субару Форестер

Автор Василий Штормин На чтение 5 мин. Просмотров 5 Опубликовано

Новый Субару Форестер 5 поколения официально представлен на автосалоне в Нью-Йорке 28 марта 2018 года. Новое поколение японского кроссовера Субару Форестер 2019 модельного года перешел на платформе Субару Global платформа и есть большие размеры колесная база, более комфортный салон и вместительный багажный отсек, чем его предшественник, а также современный внешний дизайн экстерьера, стильный интерьер с большим количеством современного оборудования, серийно, помощи водителю система EyeSight, модернизированный 2,5-литровый дизельный двигатель Subaru Boxer в компании с вариатором Lineatronic и, конечно, подпись полноприводная система Subaru симметричное все-колесо привод. В нашем обзоре Субару Форестер 2018-2019 годы – фото и видео, цена и полные технические характеристики 5-го поколения японского кроссовера Субару Форестер. Продажи нового поколения Субару Форестер 2019 модельного года стартуют в Америке во второй половине 2018 года по

цене от 23000-23500 долларов за кроссовер в базовой комплектации. По предварительной информации, “Лесник” нового поколения доберется до России до конца 2018 года.

Примеры новой “тележки” автомобиль Subaru глобальной платформы (ПСР), которая используется для построения Субару Импреза 5 поколение 3 поколение Субару XV и большой кроссовер Subaru подъем, новый Forester может похвастаться увеличенным расстоянием между осями до 2670 мм, что позволяет выделить больше места для ног задних пассажиров и увеличить полезный объем багажного отделения.

По сравнению с четвертым поколением Форестера нового поколения кроссовера габариты колесная база увеличилась на 30 мм пространство для ног во втором ряду возросла на 35 мм (на плечах и локтях, кстати, тоже более просторный), а максимальный полезный объем багажника со сложенными сиденьями второго ряда увеличилось почти на 40 литров внушительное значение в 2155 литров. Процесс погрузки и разгрузки становится более удобным благодаря новой двери с широким открытием 1300 мм, более прямоугольной формы ствола, а также из-за слегка занижена пол.

  • Внешние тела-габариты Субару Форестер 2018-2019 году составляет 4625 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1730 мм в высоту и колесная база 2670 мм и 220 мм дорожного просвета.

Внешний корпус нового 5-го поколения японского кроссовера Субару Форестер показана модель стиль семьи является эволюция дизайн кузова своего предшественника с уже знакомой гармоничными пропорциями и простотой линий. Создатели нового Форестера пытались придать новый современный облик.

Кузов кроссовера красуется стандартные светодиодные фары с характерным рисунком дневных ходовых огней, компактная решетка радиатора, солидный и мощный передний бампер, дополненный пластиковой защиты и противотуманками.

Стороне тела “Лесник” пленительный взгляд мощный удар всплески, визуально увеличить колесные арки и двери кроссовера, высокая линия подоконника, медленно поднимаясь к корме и обеспечивает организм более динамичный профиль, и общий целостный вид.

Корм новый Forester поколения-это квинтэссенция практичности: компактный бампер, тщательно закрытые щит устойчив к мелких царапин в пластика, и большой задней двери, дополненные оригинальным потолком габаритные огни с содержанием Сид.

Стильный и современный экстерьер нового Субару Форестер поколения с новым цветом эмали предлагаемых для экстерьера кроссовера – Джаспер зеленый металлик, Горизонт голубой жемчуг и Красный жемчуг, и легкосплавные диски 17-18 дюймовые колесные диски с новым рисунком дизайн. Самый стильный кроссовер в новой комплектации с paradechomai Спорт решетка радиатора окрашена в черный глянцевый цвет, уникальные 18-дюймовые колесные диски черного цвета, оранжевых тонах, отделка переднего и заднего бампера, накладок на пороги кузова и рейлинги на крыше, сплошной спойлер над стеклом задней двери, и акценты оранжевого цвета в интерьере (декоративные вставки на передней панели и центральном тоннеле швы на переднюю панель, дверные карты, тоннель и стулья).

Как уже упоминалось в начале нашего обзора, салон, новый Субару Форестер поколения стал более гостеприимным для пассажиров второго ряда, и багажник более просторный. Детали на эти нововведения, конечно, не закончилась, а новое поколение японского кроссовера будет радовать хозяев высоким качеством материалов, тщательной сборки и богатая комплектация.

В зависимости от конфигурации, что для новинки предусмотрено аж пять: базовый, премиум, общества, Touring и Sport, кроссовер получит климат-контроль и двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, системой бесключевого доступа с кнопкой активации мотора, электронный стояночный тормоз, полностью светодиодными фарами, обычные или светодиодные противотуманные фары, панорамная крыша с люком, сиденья для водителя и переднего пассажира с ручной или электрической регулировкой (водителя в 10 направлениях, и 8 пассажиров), рулевое колесо с подогревом, мультимедийная система, Субару СТАРЛИНК с экраном диагональю 6,5 или 8,0 дюймов, тканевая или кожаная отделка сидений.

По умолчанию все новые Субару Форестер предлагается в качестве стандартного оборудования, системы активной безопасности и помощи водителю EyeSight, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и ассистент наблюдают за движением автомобилей на линии. В комплектациях более высокого уровня, эта функция дополнительно снабжена DriverFocus систему, которая отслеживает физическое состояние водителя.

Технические характеристики Субару Форестер 2018-2019 году.
Кроссовер Субару Форестер 5 поколения построена на модульной платформе Subaru глобальной платформы с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески. Установлены передние стойки McPherson, сзади многорычажка. Стандартно он оснащен фирменной системой полного привода Subaru симметричный полный привод. Дорожный просвет модели составляет 220 мм. полный привод и внушительный дорожный просвет добавляет система X-режиме, что позволяет выбрать оптимальный режим работы двигателя, трансмиссии, полного привода и электронных систем для различных типов сложности дорожного покрытия. Также стоит отметить введение активных векторизации крутящего момента, которая помогает более точного прохождения поворотов.

Под капотом нового Субару Форестер для рынка США назначают безальтернативный бензиновый четырехцилиндровый модернизированный 2,5-литровый оппозитный двигатель Subaru с мощностью 185 мощность при максимальный крутящий момент 238 Нм в компании с вариатором Lineartronic вариатор. Мотор пережил модернизацию, получил 90% новых деталей, стандартный старт/стоп система, с прямым впрыском топлива в цилиндры и увеличением степени сжатия.

Видео тест Субару Форестер 2018-2019


  • Об авторе
  • Хотите связаться со мной?

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.

Технические характеристики и комплектация Subaru Forester 2019-2021 5-дверный кроссовер 2,0 (Standard) АКПП

Кузов

Тип кузова

компактный кроссовер

Класс автомобиля

J

Длина/ширина/высота, мм

4625/1815/1730

Колесная база, мм

2670

Количество мест

5

Количество дверей

5

Объем багажника минимальный / максимальный, л

505/1775

Снаряженная масса, кг

1599

Грузоподъемность, кг

нет данных

Полная масса, кг

2223

Клиренс, мм

220

Объем топливного бака, л

63

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

оппозитный
4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

1995

Максимальная мощность

150 л.с. при 6000-6200 об/мин

Максимальный крутящий момент

196 Нм при 4000 об/мин

Нормы токсичности

Евро V

Тип топлива

АИ-95

Тип коробки

вариатор

Число передач

бесступенчатый

Понижающая передача

нет

Тип привода

постоянный полный

Блокировка дифференциалов

нет

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

193

Время разгона 0-100 км/ч, с

10,3

Расход топлива, л/100 км

городской: 9,0
загородный: 6,2
смешанный: 7,2

Шасси

Передняя подвеска

независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

Колесные диски и шины

легкосплавные 225/60 R17

Запасное колесо

докатка

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

есть

Система экстренного торможения (BA)

есть

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

есть

Антипробуксовочная система (ASR)

есть

Система стабилизации движения (ESP)

есть

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (2)

Боковые подушки безопасности

есть (2)

Боковые шторки безопасности

есть (2)

Коленные подушки безопасности

есть (1)

Преднатяжители ремней

есть

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

есть

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

климат-контроль

Бортовой компьютер

есть, с многофункциональным дисплеем

Обивка сидений

ткань

Отделка руля

пластик

Отделка рычага КПП

пластик

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

нет

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

передние и задние

Тонированные стекла

нет

Шторки на стекла

боковые: нет
задняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

Subaru Forester 1 (1996-2002) характеристики и цены, фотографии и обзор

Кроссовер («вседорожник» в кузове универсал с полным приводом) Subaru Forester SF (первое поколение) был построен на базе Subaru Impreza. Концепт-кар был показан в 1995 году на Токийском автосалоне и имел обозначение Sutoriga. Выпуск автомобиля был начат в 1996 году, серийное производство — с 1997 по 2001, а с 2002 года на смену Субару Форестер 1-го поколения пришло второе поколение — Forester SG.

Subaru Forester SF (I-е поколение) в конце девяностых годов прошлого века стал заметным явлением в автомобильном мире. Класс автомобиля тогда было трудно определить однозначно: большой клиренс (190 мм) и полный привод позволяли относить Субару Форестер SF к внедорожникам, а кузовное исполнение — к универсалам. Сами разработчики делали акцент на том, что эта машина сочетает в себе преимущества легкового автомобиля и внедорожника. В общем, Субару Forester — это кроссовер, который появился еще до того, как этот тип автомобилей определили как класс.

По типу кузова автомобиль относится к пятидверным, пятиместным универсалам, да и по внешнему виду Subaru Форестер SF, благодаря невысокому кузову, больше похож именно на универсал, нежели на внедорожник. Машина отличается довольно большими свесами. В то же время задняя оптика недостаточно выразительна. Хотя: галогенные фары (оборудованные автокорректором), противотуманки, оригинальная форма кузова и рейлинги – как-то сглаживают общую картину. Но чувство некой недосказанности остается.
Кузов автомобиля Субару Форестер 1-го поколения был выполнен из металла, который имеет двойную оцинковку. В результате кроссовер имеет великолепную антикоррозийную устойчивость.

Габариты Subaru Forester SF следующие:

  • длина — 4450 мм;
  • ширина — 1735 мм;
  • высота — 1590 мм;
  • колесная база — 2525 мм.

Интерьер Субару Форестер SF отличается высокой посадкой пассажиров, удобным и практичным салоном. Для отделки салона использовался пластик, качество которого нареканий не вызывает.
Объем багажника “по умолчанию” у этого автомобиля не особо велик (соответствует объему багажника “седана”) — всего 410 л. Но если разложить заднее сидение, то объем грузового отсека увеличивается до 1530 л.
Эффектно смотрятся боковые стекла без рамок, увеличивая площадь остекления и обзорность.
Автомобиль отличается продуманной эргономикой, отличающейся японским минимализмом. Все учтено до мельчайших деталей.

Отметим также богатую комплектацию Subaru Forester SF5/SF4. Среди базовых опций можно встретить электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, стереосистему, круиз-контроль, кондиционер и центральный замок.

Технические характеристики. Первоначально на Субару Forester SF устанавливались бензиновые оппозитные двигатели с четырьмя цилиндрами, объемом два и два с половиной литра и мощностью 115 и 165 лошадок. Чуть позже появились моторы с турбонаддувом, которые имели мощность 175 лошадок. Двигатели имеют распределенный впрыск и работают на бензине А-95. Оппозитные двигатели отличаются низким центром тяжести и компактностью (благодаря своим конструкционным особенностям). Газораспределительный механизм моторов оборудован зубчатым ремнем, отличается повышенной надежностью головки блоков цилиндра.

Subaru Forester SF с турбированным двигателем можно отличить на дороге по характерной детали на капоте — воздухосборнику увеличенного размера. В некоторых случаях на решетке радиатора можно еще встретить шильдик в виде латинской буквы «F».

Коробка передач на автомобили устанавливалась двух типов. Это могла быть либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат.
Система полного постоянного привода отличается своей надежностью, практичностью и уникальностью конструкции, включая вискомуфту и ряд других элементов. Некоторые модификации оборудованы самоблокирующимся дифференциалом и понижающей передачей (демультипликатором).
Некоторые модификации снабжены противооткатной системой, что облегчает начало движения на подъем.
Передняя подвеска на Subaru Forester I-го поколения устанавливалась MacPherson, задняя подвеска —двурычажная, с двойным поперечным рычагом.
Рулевое управление оборудовано гидроусилителем руля и выполнено по типу шестерня-рейка.
Тормозная система состоит из передних вентилируемых дисковых тормозов и задних тормозов барабанного типа. На автомобиль предусмотрена установка антиблокировочной системы АБС. В люксовой комплектации задние тормоза — дисковые.

Максимальная скорость, расход топлива, динамические характеристики у различных комплектаций Субару Форестер SF отличаются и зависят непосредственного от того, какой мотор установлен.

Общая снаряженная масса автомобиля составляет 1380 кг при допустимой полной массе в 1860 кг.
Колеса на кроссовер устанавливались пятнадцатидюймовые, тип 205/70R15. Существуют модификации, которые комплектуются 16-дюймовыми колесами.

Эксплуатационные и ходовые качества (тест-драйв) Subaru Forester SF весьма уникальны. С одной стороны, это легковой автомобиль (универсал, построенный на базе легкового автомобиля), который отличается минимальными кренами, высокой курсовой устойчивостью, информативным рулевым управлением и хорошими динамическими характеристиками… но, с другой стороны, при езде в условиях бездорожья сразу видны все прелести подвески, которая в данном автомобиле практически «неубиваемая», способная выдержать многое. Сказывается тот факт, что в разработке автомобиля принимали участие конструкторы, которые готовят машины для раллийных гонок.

Отзывы

технические характеристики, фото и видео

Впервые выпущенный еще в 1997 году, автомобиль приобрел достаточно много поклонников практически сразу же после начала производства. Технические характеристики Субару Форестер, как и стильный внешний вид транспортного средства, позволили автомобилю выгодно выделиться на фоне других машин. Добиться такой популярности авто смогло благодаря сочетанию комфортности и вместительности универсала, а также неплохой проходимости и большого клиренса, которые характерны для внедорожника. На данный момент существует 4 поколения данных транспортных средств.

СодержаниеПоказать

Вес Субару Форестер

Многих автолюбителей интересует такая характеристика, как масса Субару Форестер, а также габариты транспортного средства. Тут стоит выделить следующие параметры:

  • длина – 445-459,5 см;
  • ширина – 173,5-179,5 см;
  • высота – 158,5-173 см;
  • клиренс – 19-20 см;
  • объем багажника – 406-1610 л;
  • вес – 1245-1585 кг.

Такая масса Subaru Forester делает транспортное средство достаточно устойчивым.

Характеристика двигателя Субару Форестер

Многих владельцев Субару Форестер 2 поколения технические характеристики силового агрегата интересуют больше всего. В зависимости от поколения и года выпуска автомобиля, моторы могут обладать такими качествами:

  • рекомендуемое топливо – дизель, АИ-95;
  • объем двигателя – 2,0-2,5 литра;
  • крутящий момент – 184/3600- 229/4400 н*м;
  • мощность – 125-250 лошадиных сил.

Тех характеристики Субару Форестер, связанные с динамикой, достаточно неплохие, хотя авто и не отличается сверхсильной резвостью.

Субару Форестер: характеристики по расходу топлива

Многих людей, которые желают приобрести авто Субару Форестер, технические характеристики, связанные с расходом горючего, интересуют сильнее всего. Так, можно сказать, что для своих габаритов и движка потребляет транспортное средство не так и много горючего. Технические характеристики Subaru Forester, связанные с расходом топлива, выглядят так:

• расход по городу – 7,7-14,6 литра на 100 км;
• расход по трассе – 4,9-8,7 литра на 100 км;
• смешанный цикл – 5,7-10,7 литра на 100 км;

Subaru Forester: характеристики подвески

Если говорить о ттх Субару Форестер, нельзя пропустить особенности подвески. Описание Subaru Forester свидетельствует о том, что автомобили являются пятидверным универсалом или пятидверным внедорожником. В качестве передней подвески может использоваться амортизационная стойка, подпружиненная стойка или независимая многорычажная подвеска. В качестве задней подвески используется поперечный рычаг, двойной поперечный рычаг, подвеска De-Dion, независимая пружина или амортизационная стойка.

Технические характеристики Subaru Forester SG5 и SF5

Если говорить о технических характеристиках Subaru Forester SF5 или SG5 – одних из самых популярных в линейке, то стоит сказать, что авто отличаются запоминающейся внешностью. Двигатель может быть как на 2, так и на 2,5 литра. Выпускались такие транспортные средства с 2000 по 2007 год. В салоне достаточно просторно, особенно много мест для пассажиров на втором ряде. Это и многое другое послужило тому, что машины произвели настоящий фурор на вторичном рынке автомобилей в России.

А далее видео тест-драйв Субару Форестер:

Оцените статью

Сколько грузового пространства в Subaru Forester 2019 года?

Subaru Forester известен своей универсальностью. Высокотехнологичный, приятный в управлении, практичный и многое другое, независимо от поставленной задачи, Forester подойдет практически для чего угодно. Имея это в виду, неудивительно, что Forester может предоставить своим владельцам внушительный объем груза. Но сколько именно грузового пространства в Subaru Forester 2019 года? Или, если вам нужно как можно больше места, вы можете спросить: «Какова максимальная грузоподъемность Subaru Forester 2019 года?» Продолжайте читать, чтобы узнать больше!

Подробнее: Автомобили Subaru с полным приводом 2019 года в округе Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси

Каковы измерения объема груза Subaru Forester 2019 года?

Итак, без лишних слов, каковы измерения грузового объема Subaru Forester 2019 года? При всех сиденьях в вертикальном положении базовое грузовое пространство Forester 2019 года составляет около 32 кубических футов.Это хорошее начало, но не забывайте, что вы можете сложить задние сиденья. Когда вы это сделаете, вы разблокируете максимальную грузоподъемность Subaru Forester 2019 года.

Какова максимальная грузоподъемность Subaru Forester 2019 года?

При сложенном заднем ряду сидений вы найдете в Forester 2019 в общей сложности до 76,1 кубических футов грузового пространства для всего вашего любимого снаряжения, багажа и прочего. Проще говоря, вам и вашей команде должно быть достаточно места в вашем новом Subaru Forester 2019 года.

Подробнее: Какие измерения грузового пространства Subaru Ascent 2019?

Теперь, когда вы узнали все об измерениях грузового пространства Subaru Forester 2019 года, кто готов лично увидеть этот первоклассный внедорожник? А еще лучше, вы можете запланировать тест-драйв с нашей командой в Burke Motor Group сегодня! Если у вас возникнут какие-либо дополнительные вопросы до этого, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы будем более чем рады помочь.

Мы надеемся получить известие от вас в ближайшее время!

Ещё от Burke Motor Group

2019 Subaru Forester Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить Subaru Forester 2019 года в разных комплектациях:

2.5i

2.5i

2.5i Limited

2.5i Премиум

2.5i Спорт

2.5i универсал

2.5i Limited

2.5i

2.5i Limited

2.5i Премиум

2.5i Спорт

2.5i универсал

2.5i Премиум

2.5i

2.5i Limited

2.5i Премиум

2.5i Спорт

2.5i универсал

2.5i Спорт

2.5i

2.5i Limited

2.5i Премиум

2.5i Спорт

2.5i универсал

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный H-4

Двигатель

Обычный неэтилированный H-4

Двигатель

Обычный неэтилированный H-4

Двигатель

Обычный неэтилированный H-4

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Полный привод

Subaru Forester Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом: сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам и поясничной опорой с электроприводом, регулируемые по высоте и наклону передние подголовники, а также карман на спинке переднего сиденья водителя и пассажира

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад

60-40 Складная скамья, передняя сторона, ручная регулировка, откидывание вперед, спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Кожаное / металлическое рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Услуги камердинера

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: доступ к силовому грузу и механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка дверной отделки

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл / хром

Кожа / материал переключателя передач под металл

Спортивная ткань-обивка: красная / оранжевая строчка

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия и виниловый / резиновый коврик

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Cargo Features -inc: Грузовой лоток / органайзер

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Новый Subaru Forester имеет самое удобное грузовое отделение среди всех компактных внедорожников

Покупателям компактных внедорожников нужен автомобиль, который будет перевозить спортивное оборудование, багаж и груз, но его объем больше, чем кубические футы.Автопроизводители рекламируют кубики и говорят, что их больше всего, но это не значит, что внедорожник лучший. Согласно новому исследованию Consumer Reports, у некоторых компактных внедорожников есть узкие, короткие или странной формы отверстия для задних люков, и у них не самое полезное пространство.

В

Consumer Reports измеряется не только общий объем в кубических футах, но и объем, заключенный в заднем боксе внедорожника, что дает потребителям лучшее представление о грузе, который можно разместить в кузове и при этом закрыть люк. Недавно модернизированный Subaru Forester 2020 года получил самую низкую стоимость владения, а также лучший из всех компактных внедорожников по общему грузовому объему и полезной грузоподъемности.


2020 Subaru Forester имеет наиболее полезный грузовой объем

CR сообщает: «Мы измерили просторное грузовое пространство Forester в 36,5 кубических футов. Легко загружать предметы в спину благодаря низкому подъему и широкому открытию. В нем можно разместить громоздкие предметы, в том числе велосипед с прикрепленными обоими колесами, когда спинки задних сидений сложены ».

Следующими в списке идут Honda CR-V с полезным объемом 36,0 кубических футов, Volvo XC60 (34,0 кубических футов), Volkswagen Tiguan (33.0 кубических футов), Mitsubishi Outlander (32,5 кубических футов), Chevrolet Equinox (32,0 кубических футов) и Honda HR-V (32,0 кубических футов).


2020 Subaru Forester имеет высокий и широкий задний люк

Интересный опрос, проведенный Kelton Global от имени Mazda среди миллениалов (в возрасте 23-38 лет), ведущих активный образ жизни, сказал, что их любимое занятие в свободное время — поездка на компактном внедорожнике. Недавний опрос показал, что более трех четвертей (76 процентов) водителей испытывают трудности при попытке установить то, что они хотят взять с собой, в свой автомобиль.

Грузовое пространство — проблема

Многие респонденты испытывали проблемы с грузовым пространством, говоря, что в первую очередь они хотели бы, чтобы у них было достаточно места, включая туристическое или спортивное снаряжение (63 процента), багаж (46 процентов) и даже место, чтобы брать с собой домашних животных в поездки (29 процентов). ). Десять процентов даже заявили, что пропустили поездку, потому что у них не хватило места для всего своего снаряжения.

Subaru рекламирует Forester как компактный внедорожник «куда угодно» для тех, кто ведет активный образ жизни.Это показывает, что Subaru Forester 2020 года лучше всего подходит для размещения всего вашего оборудования сзади и предлагает самый полезный грузовой объем среди всех компактных внедорожников.

Вам также может понравиться : Абсолютно новый Subaru Outback больше не самая популярная модель, Forester —

Денис Флиерл проработал более 30 лет в автомобильной промышленности на различных должностях. Все его отчеты заархивированы на нашей странице Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter, Instagram, Subaru Report. Следите за новостями о Subaru и обновлениями на сайте Torque News завтра!

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!

Фотография предоставлена: Subaru USA

Обзор Subaru Forester 2019, технические характеристики, цены и особенности

Система полного привода Forester и множество стандартных функций безопасности обеспечивают превосходные внедорожные возможности.Плоский четырехцилиндровый оппозитный двигатель Subaru работает тихо при движении по шоссе и неплохо работает при подъеме по бездорожью.

2019 Subaru Forester 2019 Subaru Forester

2019 Subaru Forester Характеристики

8,5 / 10

Внедорожник Subaru Forester 2019 предлагается в пяти следующих комплектациях:

  • Base 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT)
  • Premium 4dr SUV AWD (2,5 л, 4 цил. Вариатор)
  • Limited 4dr SUV AWD (2,5 л, 4 цил. Вариатор)
  • Sports 4dr SUV AWD (2.5л 4цил вариатор)
  • Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT)

Двигатель развивает мощность 182 л.с., единственная трансмиссия — 7-ступенчатый вариатор. Предлагается пять уровней отделки салона: Base, Premium, Limited, Touring и новая модель Sport. Все модели используют вариатор в качестве единственного варианта трансмиссии, а последние две предлагаются с ручным режимом и подрулевыми переключателями.

Накладки

2.5i

2.5i Премиум

2.5i Limited

2.5i универсал

2.0XT Премиум

2.0XT универсал

Рекоменд. Цена

$ 22 795

25 695 долларов США

29 395 долларов США

33 090 долл. США

29 495 долларов США

$ 36 090

Характеристики

Симметричный полный привод.

Включает основные функции 2.5i и добавляет:

В наличии

Включает ключевые функции 2.5i Premium и добавляет:

Обивка с кожаной отделкой.

Включает ключевые функции 2.5i Limited и добавляет:

Включает ключевые функции 2.5i Premium и добавляет:

Включает 2.Ключевые особенности 0XT Premium и добавлены:

SUBARU STARLINK Мультимедиа

Технология помощи водителю EyeSight

Всепогодный пакет с подогревом передних сидений.

18-дюймовые легкосплавные диски.

Турбокомпрессор d Двигатель SUBARU BOXER мощностью 250 л.с.

Обивка с кожаной отделкой

Контроль динамики автомобиля.

Сдвижная панорамная крыша с электроприводом

Обнаружение слепых зон / перекрестное движение сзади

Двухзонный автоматический климат-контроль.

18-дюймовые легкосплавные диски.

Двухзонный автоматический климат-контроль.

Дорожный просвет 8,7 дюйма.

Возможность управления.

17-дюймовые легкосплавные диски.

Автоматический климат-контроль

Оповещение.

Силовые задние ворота.

Противотуманные фары.

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач.

Руль с подогревом.

Передняя панель спортивного дизайна.

Всепогодный пакет с подогревом передних сидений.

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

Руль с подогревом.

Сиденье водителя с электроприводом и памятью.

Спинка заднего сиденья, складывающаяся в одно касание

Bluetooth с USB и iPod

SUBARU STARLINK Безопасность.

В наличии

8-позиционное сиденье водителя с электроприводом и памятью.

Заднее сиденье, складывающееся в одно касание

Силовые задние ворота.

Светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление

Фары, реагирующие на рулевое управление.

Мы рекомендуем

Базовая модель Subaru Forester хорошо оснащена и имеет экономичную цену, но не соответствует ожиданиям некоторых владельцев. Лимитированная версия 2.5 попадает в золотую середину, поскольку поставляется с всепогодным пакетом, который будет очень полезен зимой.

2019 Subaru Forester Двигатель и производительность

7,5 / 10

«Создав Forester 2019 года, Subaru удалось разработать автомобиль, который остается верным основным ценностям бренда, но в то же время предоставляет функции, востребованные сегодняшними покупателями небольших внедорожников 2019 года. Forester 2019 года больше, но все же достаточно мал, чтобы маневрировать в труднодоступных местах. пространства, загруженные стандартными технологиями безопасности и чрезвычайно экономичными для полноприводной модели.Если вы можете не обращать внимания на отсутствие двигателя с турбонаддувом, вы найдете Forester, который лучше во всех отношениях.»- Leftlane news

Двигатель с турбонаддувом заменен на 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель без наддува. Он составляет 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента. Ворчания достаточно для городских прогулок и проездов по шоссе, но все же многим будет не хватать энергичного двигателя с турбонаддувом. Subaru заявляет, что 90 процентов деталей двигателя новые, включая более прочный блок и новую систему прямого впрыска. Двигатель соединен с 7-ступенчатым вариатором, который использует большую часть мощности. Он быстро переключается, когда водитель агрессивно нажимает на педаль газа.В Sport и Touring есть семиступенчатый ручной режим с подрулевыми переключателями для вариатора.

Subaru сообщает, что 90 процентов деталей двигателя новые, включая более прочный блок и новую систему прямого впрыска. Вряд ли это союз, способный выжечь шины, но сочетание скорости полного привода, умного вариатора и удивительно плавного двигателя Boxer делает Forester приятным компаньоном в повседневной вождении, даже если трансмиссия не способна справиться с этим. коробка CUV в любом месте особенно быстро.

Модели

Subaru Forester 2.5i внедорожник

Nissan Rogue S внедорожник

Volkswagen Tiguan S внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX внедорожник

Mazda CX-5 SPORT внедорожник

Hyundai Santa Fe SE внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL внедорожник

Рекоменд. Цена

24 295 долларов США

25 795 долларов США

25 190 долларов США

$ 24 795

$ 25 345

$ 25 345

26 545 долларов США

26 980 долларов США

Двигатель

2.5 л плоский 4 стандартный неэтилированный

2,5 л i4

2,0 л i4

1,5 л i4 Газовый с турбонаддувом

2,4 л i4

2,5 л i4

2,4 л i4 Обычный неэтилированный

2,4 л i4 Обычный неэтилированный

1.5L i4 Turbo Gas / этанол

Трансмиссия

Бесступенчатая автоматическая

Бесступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая коробка передач

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

8-ступенчатая автоматическая коробка передач

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

9-ступенчатая автоматическая коробка передач

Мощность

182 л.с. @ 5800 об / мин

170 л.с. при 6000 об / мин

184 л.с. при 4400 об / мин

170 л.с. при 5600 об / мин

184 л.с. при 6400 об / мин

187 л.с. при 6000 об / мин

185 л.с. при 6000 об / мин

185 л.с. при 6000 об / мин

170 л.с. при 5600 об / мин

Момент

176 фут-фунтов при 4400 об / мин

175 фут-фунт при 4400 об / мин

221 фут-фунт при 1600 об / мин

203 фунт-фут при 2000 об / мин

180 фут-фунтов при 3900 об / мин

186 фут-фунтов при 4000 об / мин

178 фунт-футов при 4000 об / мин

178 фунт-футов при 4000 об / мин

203 фунт-фут при 2000 об / мин

Forester не так быстр, как CR-V с турбонаддувом 1.5-литровый двигатель. Не ожидайте, что CR-V будет соответствовать Forester с точки зрения внедорожных характеристик.

Разгон

Forster 2019 года с мощным двигателем и быстрой трансмиссией обеспечивает резкое ускорение. Он может разогнаться до 100 км / ч с места всего за 8,5 секунд, что более чем достаточно для кроссовера. Однако он кажется вялым, когда вы пытаетесь ускориться на шоссе или врезаться в движение. Спортивный режим обостряет реакцию дроссельной заслонки, но на верхних частотах все равно не хватает мощности.

Subaru Forester 2019 года

Модели

Subaru Forester внедорожник

Nissan Rogue S внедорожник

Volkswagen Tiguan S внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX внедорожник

Mazda CX-5 SPORT внедорожник

Hyundai Santa Fe SE внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL внедорожник

0-60 миль / ч

8.5сек

НЕТ

НЕТ

НЕТ

7,7 с

8,7 с

8,9 сек

7,3 сек

6,8 с

Четверть мили

17.3 секунды

НЕТ

НЕТ

НЕТ

16 сек

16,7 с

16,7 с

НЕТ

15,4 сек

Двигатель

2.5 л плоский 4 стандартный неэтилированный

2,5 л i4

2,0 л i4

1,5 л i4 Газовый с турбонаддувом

2,4 л i4

2,5 л i4

2,4 л i4 Обычный неэтилированный

2,4 л i4 Обычный неэтилированный

1.5L i4 Turbo Gas / этанол

Выбросы (т / год)

НЕТ

6,1

7,7

6,3

НЕТ

6,3

НЕТ

НЕТ

НЕТ

Хотя этот четырехцилиндровый двигатель хорош для путешествий по городу, он заметно тормозит при ускорении при проезде по шоссе или при слиянии с ним.Многие конкуренты обеспечивают лучшее ускорение, чувствуют себя более энергичными или предлагают вариант двигателя с турбонаддувом.

Ходовая часть и управление

Новый 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 182 лошадиных силы и крутящим моментом 175 фунт-фут кажется удовлетворительным, если не подавляющим. Этого 3500-фунтового внедорожника достаточно, чтобы без видимых задержек подняться в гору. Новая глобальная платформа Subaru, лежащая в основе Impreza, Crosstrek, совершенно нового трехрядного Ascent, а теперь и Forester на 40% жестче предыдущей модели.Ходовые качества отличные с минимальным креном кузова на поворотах.

Forester оснащен звездной подвеской с дорожным просветом 8,7 дюйма, которая с легкостью справляется с любым бездорожьем. Ходовые качества на обновленной подвеске отличные. Коренастое рулевое управление с электронным управлением поначалу кажется тяжелым, но через какое-то время кажется, что он уравновешен, и он сразу же реагирует. Он также имеет два режима движения, интеллектуальный режим способствует экономии топлива, но все же оставляет живой отклик при ударе газа.Спортивный режим поднимает настроение за счет энергичного отклика дроссельной заслонки.

Торможение

Subaru также работала над педалью тормоза Forester, ход которой меньше, чем у предыдущего варианта. Прикус остается таким же после многократного использования и меньшего количества нажатий на педаль перед торможением внушает уверенность. Система управления крутящим моментом Forester на основе тормозов сжимает внутренние колесные суппорты в крутых поворотах, чтобы обеспечить более маневренность. Forester легко регулируется как по городу, так и по шоссе.

Колесо для Subaru Forester 2019 г.

Модель

Subaru Forester внедорожник

Nissan Rogue S внедорожник

Volkswagen Tiguan S внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX внедорожник

Mazda CX-5 SPORT внедорожник

Hyundai Santa Fe SE внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL внедорожник

Тормоз передний (дюйм.)

11,8

11,7

13,4

НЕТ

11,1

11,7

12,6

12,6

11.6

Задний тормоз (дюймы)

11,3

11,5

11,8

НЕТ

10,2

11,9

12

12

11.2

Снаряженная масса (фунты)

3499

3456

3721

3274

3307

3541

3591

3810

3449

60-0 миль / ч (фут.)

129

124

НЕТ

НЕТ

115

136

130

НЕТ

130

Лучший показатель по торможению у Honda CR-V, за ним идут Nissan Rogue и Subaru Forester.Mazda CX-5 здесь хуже всех.

2019 Subaru Forester Fuel Economy

Subaru Forester дает около 26 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. Он способен расходовать 28 миль на галлон в совокупности, что лучше, чем у большинства автомобилей в этом сегменте. Он оснащен автоматической системой остановки / запуска, когда вы находитесь на светофоре, что также помогает экономить топливо.

Модель

Subaru Forester внедорожник

Nissan Rogue S внедорожник

Volkswagen Tiguan S внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX внедорожник

Mazda CX-5 SPORT внедорожник

Hyundai Santa Fe SE внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL внедорожник

MPG (город)

26

26

22

26

26

25

22

22

26

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

30

33

29

32

32

31

29

29

32

MPG (комбинированная)

28

29

25

28

28

28

25

25

28

Диапазон (город / шоссе (миль)

431.6 / 547,8

377/479

337/444

387/477

364/448

370/459

414/545

414/545

387.4/447

Емкость бака (гал)

14,9

14,5

15,3

14,9

14,0

14,8

18.8

18,8

14,9

Эти показатели довольно хороши для своего класса, и ни один из соперников не может сравниться с ними. Учитывая тот факт, что Subaru поставляется с полным приводом как система, это не влияет на топливную экономичность.

2019 Subaru Forester Интерьер

8,5 / 10

«С добавлением в прошлом году более толстого стекла, акустического лобового стекла, новых дверных уплотнений и дополнительных звукоизоляционных материалов под полом последний Subaru Forester обещает быть заметно тише своего предшественника.»- Kellybluebook

Сиденья и комфорт

Новая глобальная платформа Subaru с колесной базой на 30 миллиметров больше, чем у предыдущего Forester. Это составляет более внутреннюю комнату; заднее сиденье достаточно просторно для двух взрослых — и третьего, если необходимо — с большим пространством для головы и ног. Интерьер выполнен из прочного материала и, похоже, прослужит десять лет. Forester может с комфортом разместить пять человек, предоставляя им простор для отдыха благодаря большому пространству для ног и головы.Теперь Subaru также сосредоточила внимание на давней проблеме шума в салоне. Все это гарантирует длительные поездки без усталости. Предостережение: в то время как другие автомобили от Subaru получают стандартные Android Auto и Apple CarPlay, эти функции недоступны в Forester в любой комплектации. Кроме того, некоторые сочтут интерьер восхитительно простым, другие сочтут его скучным.

Переднее сиденье Subaru Forester 2019 года

Модель

Subaru Forester Внедорожник

Nissan Rogue S Внедорожник

Volkswagen Tiguan S Внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX Внедорожник

Mazda CX-5 SPORT Внедорожник

Hyundai Santa Fe SE Внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL Внедорожник

Пассажировместимость

5

5

7

5

5

5

5

7

5

Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)

40,0 / 57,2 / 40,9

41,6 / 56,6 / 43,0

39,6 / 57,0 / 40,2

40,0 / 57,2 / 40,9

40,1 / 57,9 / 41,3

39,7 / 57,1 / 41,0

41,2 / 59,1 / 44,1

39.5 / 59,1 / 44,1

41,2 / 58,2 / 43,3

Второй

(голова / плечо / нога) (дюймы)

38,5 / 55,6 / 39,7

38,5 / 55,9 / 37,9

39,1 / 55,9 / 36,5

38,5 / 55,5 / 39,7

39.2 / 55,6 / 40,4

39,0 / 54,8 / 39,6

39,2 / 58,3 / 40,9

39,3 / 58,0 / 39,4

39,6 / 57,2 / 39,4

По снаряженной массе и внутреннему пространству Subaru Forester и Nissan Rogue очень похожи. Honda CR-V и Mazda также очень похожи, но CX-5 страдает теснотой задних сидений.

Элементы интерьера
  • Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам и поясничной опорой с электроприводом, регулируемыми по высоте и наклона передними подголовниками и карманом на спинке переднего сиденья пассажира
  • 60-40 Складная скамья, передняя сторона, ручная регулировка, откидывание вперед, спинка заднего сиденья, заднее сиденье
  • Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
  • Электрические задние окна и фиксированные окна 3-го ряда
  • Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
  • HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
  • Кондиционер
  • Зеркало заднего вида день-ночь
  • Грузовая зона скрытого хранения
  • Задние подголовники с ручной регулировкой
  • Задний центральный подлокотник
Информационно-развлекательная система

Subaru Forester оснащен информационно-развлекательной системой Star Link с 6.5-дюймовый сенсорный экран и 8-дюймовый сенсорный экран большего размера со встроенной навигационной системой доступны в двух вариантах премиум-класса. Базовый Subaru Forester 2.5i 2019 получит информационно-развлекательную систему Subaru Starlink с 6,2-дюймовым сенсорным экраном. Вы также получаете потоковое аудио по Bluetooth и дополнительный разъем 3,5 мм. Базовая отделка имеет базовую аудиосистему с 4 динамиками. Более высокие версии Forester Premium и Limited получают информационно-развлекательную систему Starlink с 7-дюймовым сенсорным экраном и аудиосистемой с 6 динамиками. Есть следующие удобства:

Информационно-развлекательный дисплей Subaru Forester 2019 года
  • Два порта USB, Bluetooth,
  • Акустическая система с четырьмя динамиками, спутниковое радио,
  • HD Радио
  • Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
  • точка доступа Wi-Fi,
  • Стереосистема с шестью динамиками, звуковая система Harman Kardon с девятью динамиками (опция)
Грузовместимость

Forester, как следует из названия, создан для людей, которые любят тропы и большие расстояния.Он имеет внушительное грузовое пространство, которое может вместить большое количество груза. Forester имеет 35,4 кубических футов пространства за задними сиденьями и максимум 76,1 кубических футов при сложенных задних сиденьях. Широкая задняя дверь размером 51,2 дюйма и автоматическая задняя дверь упрощают загрузку багажа.

Объем груза Subaru Forester 2019 года

Модель

Subaru Forester Внедорожник

Nissan Rogue S Внедорожник

Volkswagen Tiguan S Внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX Внедорожник

Mazda CX-5 SPORT Внедорожник

Hyundai Santa Fe SE Внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL Внедорожник

Объем груза (фут. 3 )

35,4

39,3

12,0

29,9

39,2

30,9

35,9

11,3

35.4

При опущенных задних сиденьях он может вместить значительный объем груза. Это выше среднего для класса, превосходя Nissan Rogue и Honda CR-V по общему грузовому пространству. Грузовой отсек CR-V немного больше, хотя у Forester больше максимального грузового пространства, если вы не выберете люк на крыше.

2019 Subaru Forester Экстерьер

«Subaru Forester 2019 года — это доступный, хорошо сконструированный небольшой кроссовер, в котором в два раза больше технических средств безопасности и всепогодных характеристик.Обязательно включите его в свой короткий список, если вы работаете на рынке »- Эдмундс

Forester 2019 года очень похож на предыдущий, поскольку Subaru не хочет нарушать мантру успеха. В стандартную комплектацию входят передние, боковые и задние защитные ограждения, а также облицовка нижней части кузова для защиты от грязи и камней. Новую модель Sport отличает глянцево-черная внешняя отделка и оранжевые акценты на черных элементах защиты под щитками и креплениями рельсов крыши, а также оранжевая строчка внутри. Экстерьер Subaru Forester отошел от своего универсала.В то время как базовая отделка оснащена черными зеркалами заднего вида и стальными колесами, более высокая отделка украшена светодиодными фарами и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Поднятые рейлинги на крыше завершают внешний вид. Forester также является одним из самых габаритных автомобилей, доступных в настоящее время.

Subaru Forester 2019 года, вид сбоку

Модель

Subaru Forester Внедорожник

Nissan Rogue S Внедорожник

Volkswagen Tiguan S Внедорожник

Chevrolet Equinox L внедорожник

Honda CR-V LX Внедорожник

Mazda CX-5 SPORT Внедорожник

Hyundai Santa Fe SE Внедорожник

Kia Sorento L внедорожник

GMC Terrain SL Внедорожник

Снаряженная масса (фунт.)

3499

3456

3721

3274

3307

3541

3591

3810

3449

Длина (дюйм)

182.3

184,5

185,1

183,1

180,6

179,1

187,8

189,0

182,1

Ширина (дюйм)

72.4

72,4

72,4

72,6

73,0

72,5

74,4

74,4

71,5

Высота (дюйм)

65.4

66,3

66,3

65,4

66,1

66,2

66,1

66,3

68,1

Дорожный просвет (дюйм)

6.9

7,8

7,9

НЕТ

7,8

7,5

НЕТ

7,3

8,7

Колесная база (дюйм)

107.3

106,5

109,8

107,3 ​​

104,7

106,2

108,9

109,4

105,1

Ширина колеи (дюймы) П / П

62.2 / 62,2

62,8 / 62,8

62,2 / 61,8

62,2 / 62,2

62,9 / 63,5

62,8 / 62,8

64,3 / 64,7

64,3 / 64,7

61.6 / 61,8

Nissan Rogue является крупнейшим из всех, на долю которого приходится просторный салон, за ним следуют Subaru Forester и Honda CR-V. Mazda CX-5 — самая маленькая среди соперников.

Внешний вид
  • Колеса из алюминиевого сплава с черным покрытием 18 дюймов x 7,0J
  • Express Open / Close сдвижные стекла 1-го и 2-го ряда люков с солнцезащитным козырьком
  • Передний и задний бампер в цвет кузова
  • Черная боковая облицовка окон и черная облицовка переднего лобового стекла
  • Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
  • Панели из оцинкованной стали / алюминия
  • Спойлер для губ
  • Решетка с хромированной планкой
  • Откидной борт Задний доступ в багажник

2019 Subaru Forester Безопасность

Бренд Subaru все больше внимания уделяет безопасности.Признанная технология помощи водителю Subaru Eyesight является дополнительной в 2.5i Premium и 2.5 Limited, и она входит в стандартную комплектацию обеих комплектаций Touring. Subaru Forester довольно хорош, когда дело доходит до функций безопасности, и поставляется с длинным списком технологий безопасности:

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Подушка безопасности передней головки
  • Задняя подушка безопасности
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • АБС на 4 колеса
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Ассистент торможения
  • Электронный контроль устойчивости
  • Дневные ходовые огни
  • Замки для безопасности детей
  • Противобуксовочная система
  • Фары с автоматическим регулированием угла наклона
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения

2019 Subaru Forester Competition

Subaru Forester VS Mazda CX -5

Mazda CX-5 стоит дороже, чем Subaru Forester, и у нее роскошный салон.Рулевое управление точное, и управлять автомобилем, как и на других Mazda, очень весело. Subaru, с другой стороны, имеет мягкую кабину, но компенсирует это отличными показателями безопасности. Mazda также проигрывает с точки зрения грузового пространства по сравнению с Forester. Так что Forester здесь явный победитель.

Subaru Forester против Honda CR-V

Subaru Forester и Honda CR-V имеют одинаковую экономию топлива и размер. Honda CR-V имеет лучшее в своем классе грузовое пространство, с которым Forester не может сравниться.1,5-литровый силовой агрегат CR-C с турбонаддувом намного лучше с точки зрения производительности по сравнению с Forester. Forester — способный внедорожник, и CR-V не может сравниться с его возможностями. Выбор одного из них зависит от того, чего вы хотите, от городских прогулок или от наркомана приключений.

Subaru Forester против Nissan Rogue

У Nissan Rogue и Subaru Forester много общего. Оба имеют маломощную трансмиссию и аналогичные рейтинги EPA. У обоих автомобилей много места для ног и головы.Subaru Forester дешевле Nissan Rogue на 500 долларов и также поставляется со стандартным полным приводом. В Nissan вам придется доплачивать за 4WD, что делает Forester очевидным победителем.

Subaru Forester Final Verdict 2019 года

Subaru Forester предлагает роскошную езду, лучшее шасси, более четкую управляемость и одну из лучших систем полного привода на рынке. Однако этот Subaru не обладает большой мощностью, и человеку, стремящемуся к быстрому ускорению, следует выбрать что-то другое.Если бы был доступен только двигатель с турбонаддувом, он был бы предпочтительным оружием. В общем, последний Forester — отличный компактный внедорожник для большой семьи, которая хочет путешествовать куда угодно.

Subaru Outback против Forester: какая машина мне подходит?

Subaru Outback — универсал. Subaru Forester — двухрядный внедорожник. Оба являются крепкими полноприводными автомобилями от японского автопроизводителя Subaru. Но при таком большом количестве сходств, как узнать, какая модель лучше всего соответствует вашим потребностям? Ниже мы описали ключевые особенности, которые помогут вам выбрать между Subaru Outback и Subaru Forester.

Связанное содержание:

Subaru WRX против Subaru WRX STI: какая машина мне подходит?

Самые быстрые автомобили в мире

Самые доступные крутые автомобили

Основные вопросы, которые следует задать при покупке подержанного автомобиля

Toyota Camry против Toyota Corolla: какая машина мне подходит?

О Subaru Outback

В настоящее время Subaru Outback в своем пятом поколении доказал свою выносливость даже после того, как конкурирующие универсалы ушли с рынка.Универсал с пятью пассажирами обладает лучшим в своем классе грузовым пространством и множеством функций безопасности и технологий. Он войдет в свое шестое поколение в 2020 модельном году. В 2019 году Subaru оснастила универсал более стандартными функциями, включая расширенный пакет безопасности EyeSight, два порта USB и обновленный информационный дисплей для водителя. Outback выпускается в четырех комплектациях: базовая, Premium, Limited и Touring.

О Subaru Forester

Subaru Forester — компактный внедорожник, полностью переработанный для модели 2019 года.Forester может похвастаться продуманной управляемостью, лучшим в своем классе грузовым пространством и простой в использовании информационно-развлекательной системой. Для своего пятого поколения Subaru оснастила паспортную табличку увеличенным пассажирским пространством, улучшенной внутренней отделкой и стандартными функциями, включая Apple CarPlay и Android Auto. Внедорожник Subaru Forester 2019 года выпускается в пяти комплектациях: Forester, Premium, Sport, Limited и Touring. Узнайте больше о Subaru Forester 2019 года на странице с подробностями и характеристиками на сайте AutoGravity.

Subaru Outback против Subaru Forester: чем лучше интерьер, пространство и комфорт?

Subaru Outback и Subaru Forester получили высокие оценки за удобные сиденья и лучшее в своем классе грузовое пространство.Обе модели имеют достаточно места для головы и ног для взрослых людей высокого роста.

Обе каюты отделаны высококачественными материалами. Тканевая обивка стандартная. Покупатели могут перейти на кожу и добавить подогрев передних и задних сидений, а также рулевое колесо с подогревом и кожаной отделкой. Отделка верхнего уровня оснащена роскошной отделкой, такой как вставки под дерево, серебристые металлические акценты и перфорированные кожаные сиденья с контрастной строчкой. Доступны передние сиденья с механической регулировкой. У Outback и Forester объем багажника выше среднего.Outback получает 35,5 кубических футов за задними сиденьями и 73,3 кубических фута, когда задние сиденья сложены. Forester получает 35,4 кубических футов пространства — почти столько же, сколько Outback — за задними сиденьями и 76,1 кубических футов со сложенными сиденьями. Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 входит в стандартную комплектацию.

Subaru Outback против Subaru Forester: что имеет лучшее оборудование для обеспечения безопасности и рейтинги?

Subaru оснастила все модели 2019 года усовершенствованной системой безопасности водителя EyeSight.Subaru Outback и Subaru Forester предлагают длинный список стандартных функций безопасности. Обе модели неизменно получают высокие оценки безопасности. И Subaru Outback 2019 года, и Subaru Forester 2019 года получили высокие оценки в краш-тестах Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения. Модель Outback получила рейтинг Top Safety Pick + от IIHS, а Forester — только Top Safety Pick. Обе машины получили пять из пяти звезд в лобовых и боковых краш-тестах NHTSA и четыре звезды в тестах на опрокидывание.Все модели Subaru Outback и Subaru Forester включают:

  • Камера заднего вида
  • Адаптивный круиз-контроль, который определяет местоположение автомобиля впереди, чтобы регулировать скорость и поддерживать безопасное расстояние при включенном круиз-контроле.
  • Предаварийное торможение и управление дроссельной заслонкой для предотвращения лобового столкновения.
  • Система предупреждения о выезде с полосы движения, которая помогает удерживать автомобиль в центре полосы движения.
  • Предупреждение о раскачивании
  • Ассистент удержания полосы движения

Дополнительное оборудование безопасности для Subaru Outback и Subaru Forester включает:

  • Мониторинг слепых зон, который предупреждает водителя о присутствии автомобилей, пешеходов и велосипедистов в слепой зоне автомобиля.
  • Автоматический дальний свет, включающий ближний или дальний свет в зависимости от условий движения.
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади, которое обнаруживает автомобили и пешеходов на пути автомобиля при движении задним ходом.
  • Система устранения отвлекающих факторов при фокусе на водителе, которая отслеживает признаки отвлечения внимания водителей.

Subaru Outback и Subaru Forester поставляются с идентичным оборудованием для обеспечения безопасности. Тем не менее, IIHS дал фарам Forester оценку «приемлемо», но не «хорошо».

Subaru Outback против Subaru Forester: какие технологии лучше?

Технологии Subaru Outback и Subaru Forester практически идентичны. Информационно-развлекательная система бренда Starlink интуитивно понятна, поставляется с развлекательными приложениями и отличается четкой графикой, управляемой с помощью сенсорного экрана или физической ручки. Стандартное оборудование Subaru Outback и Subaru Forester включает:

  • Apple CarPlay и Android Auto
  • Интеграция приложений Pandora, Stitcher и iHeartRadio
  • Apple CarPlay и Android Auto
  • Два порта USB
  • HD Radio
  • Bluetooth
  • Спутниковое радио
  • Стереосистема без четырех динамиков
    • запись
  • Информационно-развлекательная система Subaru Starlink с 6.5-дюймовый сенсорный экран

Дополнительное оборудование Subaru Outback и Subaru Forester включает:

  • 8-дюймовый сенсорный экран
  • голосовое управление
  • текстовые сообщения в режиме громкой связи
  • Два порта USB на задних сиденьях
  • Навигация
  • Аудиосистема премиум-класса Harmon Kardon
  • Встроенная точка доступа Wi-Fi

Обе модели Subaru обладают технологическими функциями, которые раньше можно было найти только в автомобилях класса люкс. Список стандартного оборудования впечатляет для автомобилей со стартовой ценой в пределах 20 000 долларов.

Subaru Outback против Subaru Forester: что лучше для езды?

Subaru Outback оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил. Две верхние комплектации могут быть оснащены 256-сильным 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем. Оба двигателя идут в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Универсал отличается управляемостью, как у автомобиля, полным приводом, 8,7 дюймами дорожного просвета и системой подвески, которая поглощает неровности дорожного покрытия.Его система полного привода обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Однако бодрого разгона водители не получат. Subaru Forester оснащен 182-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией. Он не предлагает возможности перехода на более мощный двигатель. Subaru сняла с производства вариант с турбонаддувом в 2019 модельном году. Как и его собрат-универсал, полный привод входит в стандартную комплектацию. Forester обеспечивает комфортную и спокойную езду по большинству поверхностей, в том числе и по восьми.7 дюймов дорожного просвета. Как и в случае с Outback, двигатель Forester пригоден для повседневной езды, но при ускорении может казаться вялым.

Subaru Outback против Subaru Forester: какой автомобиль стоит лучше?

Subaru Outback и Subaru Forester имеют конкурентоспособную цену по сравнению с конкурирующими универсалами и компактными внедорожниками. Outback стоит примерно на 2000 долларов больше, чем Forester. Стоимость Subaru Outback начинается с 26 345 долларов. Комплектация Premium и Limited начинается с 28 445 и 32 845 долларов соответственно.Топовая комплектация Touring начинается с 36 795 долларов. Ограниченные модели с более крупным двигателем начинаются с 34 995 долларов. Туристические модели с шестицилиндровым двигателем начинаются с 38 995 долларов. Это примерно 2000 долларов на более мощный двигатель. Стоимость Subaru Forester начинается с 24 295 долларов. Комплектация Premium и Sport начинается с 26 695 и 28 795 долларов соответственно. Комплектация внедорожника Limited начинается с 30 795 долларов, а топовая модель Touring — от 34 295 долларов. Обе модели поставляются с трехлетней / 36 000-мильной базовой гарантией и пятилетней / 60 000-мильной гарантией на трансмиссию.

Subaru Outback против Subaru Forester: что мне покупать?

Выбор между Subaru Outback и Subaru Forester требует оценки ваших потребностей: универсал или внедорожник? Оба автомобиля оснащены полным приводом, стандартными функциями безопасности EyeSight, большим грузовым пространством, удобными сиденьями и хорошо оборудованными интерьерами. Реальными отличительными факторами могут быть дорожный просвет, тип кузова и цена. Хотя базовые двигатели в каждой машине подходят для езды по городу, они могут показаться тусклыми.Только Outback предлагает вариант с более мощным двигателем, который обладает большей мощностью. Outback также получил несколько более высокие оценки безопасности от IIHS из-за своих фар. Независимо от того, какую модель вы выберете, вам гарантированы возможности и надежность Subaru, а также поездка, которая обеспечит вашим пассажирам комфорт.

Subaru Forester 2019 года против GMC Terrain

2019 года

Subaru Forester против GMC Terrain: производительность

В основе Forester 2019 года лежит двигатель BOXER® , который генерирует впечатляющие 182 лошадиные силы.Для сравнения: стандартный двигатель GMC Terrain выдает всего 170 лошадиных сил. Несмотря на эту увеличенную мощность, Subaru Forester расходует больше бензина, чем GMC Terrain. Subaru Forester начального уровня может проехать до 33 миль на галлон, а GMC Terrain начального уровня — всего 30 миль на галлон.

Subaru Forester против GMC Terrain: внедорожные возможности

«Terrain» может быть тем, что GMC называет этим внедорожником, но он менее приспособлен для обработки бездорожья, чем Subaru Forester.Каждый Subaru Forester 2019 года выпускается с симметричным полным приводом , и все, кроме отделки начального уровня, поставляются с Hill Descent Control и X-MODE® (что помогает обеспечить лучшее сцепление с дорогой на различных поверхностях). Полный привод — это доступное обновление GMC Terrain, которое будет стоить еще дороже. Кроме того, у Subaru Forester 8,7 дюйма дорожного просвета, что позволяет преодолевать множество препятствий. С другой стороны, GMC Terrain 2019 года имеет всего 6,9 дюйма.

Subaru Forester против GMC Terrain: безопасность

Стандартный симметричный полный привод не только придает Subaru Forester внедорожное мастерство: он также делает его впечатляюще безопасным, обеспечивая дополнительное сцепление на скользких дорогах. Это лишь один из многих способов, которыми Subaru защищает вашу безопасность, и это видно! Subaru Forester 2019 года получил награду Top Safety Pick 2019 от Страхового института дорожной безопасности; GMC Terrain 2019 года, с другой стороны, вообще не получил награды IIHS.

Более того, каждый Subaru Forester 2019 года оснащается Subaru EyeSight® , пакетом технологий помощи водителю с адаптивным круиз-контролем, торможением перед столкновением, системой удержания полосы движения и предупреждением о выезде с полосы движения и покачивании. Хотя некоторые похожие технологии можно найти в GMC Terrain, такие функции, как адаптивный круиз-контроль, недоступны. Стандартные функции Subaru Forester, такие как Lane Keep Assist и Forward Collision Alert, вообще не доступны на GMC Terrain начального уровня; вам придется заплатить больше и обновить, чтобы получить их.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *