Шипы или «липучки» — какие шины предпочесть? — Прилавок
- Прилавок
- Шины и диски
Шипованные и фрикционные шины относятся к разным классам, в них реализованы разные принципы работы, используются разные материалы, но и те и другие обязаны гарантировать безопасность на зимней дороге. Так каким шинам довериться?
Тема выбора между «липучками» (правильно говорить фрикционные шины) и шипованными шинами — вечная. И не потому, что каждый эксперт имеет свою точку зрения по данному вопросу, а потому, что прогресс не стоит на месте, имеет место быть постоянное усовершенствование конструкции, улучшение свойств и качеств шин обоих видов. Шипы и «липучки» то и дело перехватывают друг у друга пальму первенства в различных дисциплинах. Однако есть условия эксплуатации, в которых шипованные и фрикционные шины имеют неоспоримые преимущества.
Шип — король мокрого льда
В шипованных шинах главным элементом, отвечающим за обеспечение надежного сцепления с дорогой, являются шипы.
Их количество, форма, материал, из которого они изготовлены, выступание над поверхностью протектора, метод установки — могут варьироваться. Протектор шипованных шин также имеет рассеченные ламелями блоки, которые вносят свою лепту в сцепление шин с поверхностью. Каждая ламель есть кромка, которой шина зацепляется за неровности дорожного полотна. То есть в шипованных шинах как минимум совмещается две технологии, направленные на обеспечение максимально возможного сцепления с дорогой.
Cordiant Snow Cross 2
Большинство производителей зимних шин имеют в своей продуктовой линейке несколько моделей «шиповок», которые отличаются как размерностью, так и эксплуатационными характеристиками. Например, в активе лидера российской шинной индустрии — компании «Кордиант» — есть две популярные шипованные модели: CORDIANT SNOW CROSS CORDIANT SNOW CROSS 2, которые являются лидерами по продажам в регионах, где лед на дорогах — привычное явление для зимы, а дорожные службы узнают о том, что пора выводить технику из парка, только когда город встанет в глухой пробке.
Cordiant Snow Cross 2
Почему мы сделали акцент на слове «лед»? Да потому что именно по нему шипы работают наиболее эффективно, особенно в случаях, когда на его поверхности имеется слой воды. Она в данном случае является своеобразной смазкой, облегчающей скольжение шины. Так вот — шип беспрепятственно пронзает пленку воды, впивается в лед и обеспечивает максимальное для конкретных условий сцепление шины с дорогой.
Инновационный шип SPIKE COR XL в шинах CORDIANT SNOW CROSS 2 обеспечивает улучшение сцепных свойств на 10% и повышает динамику разгона на 20%, благодаря увеличенной вставке шип глубже проникает в лед под определенным углом.
Следовательно, если вы не живете в крупном мегаполисе, дороги которого регулярно чистятся и обрабатываются противогололедными реагентами, а за дворовыми проездами следят дворники, то ваш выбор однозначно за шипованными шинами. Важное замечание — выезжая на шипованных шинах на очищенную до асфальта и обработанную противогололедными реагентами дорогу, будьте готовы к тому, что тормозной путь машины может заметно увеличиться! «Стальные когти» на чистом асфальте часто бесполезны.
Многочисленные тесты доказывают их проигрыш «липучкам» по эффективности торможения на чистом асфальте.
Ламель — королева городских дорог
За сцепление фрикционных шин с поверхностью дороги отвечают многочисленные ламели, суммарно имеющие большую длину кромок зацепления. Другим инструментом «липучек» являются различные добавки в резиновые смеси, которые выполняют функцию микрошипов. Существуют и технологии формирования специального профиля поверхности (микрорельеф) элементов протектора, благодаря которому создается насосный эффект, повышающий эффективность отвода воды из пятна контакта, а также улучшение сцепления шин с дорогой. В одной фрикционной шине могут совмещаться одновременно несколько технологий, что позволяет добиться наилучших результатов. Но еще раз подчеркнем — главным элементом, обеспечивающим сцепление фрикционных шин, являются ламели. Так как у «липучек» нет шипов, то они потребуют особой осторожности при движении по мокрому льду. А наиболее полно они раскроют свой потенциал на очищенных и обработанных противогололедными реагентами городских дорогах.
Также отметим, что если трескучие морозы «высушили» лед, то фрикционные шины как минимум покажут аналогичные результаты с шипованными, а то и переиграют их! К неоспоримым преимуществам фрикционных шин стоит отнести и акустический комфорт, так как шипов, которые являются основным источником шума, у них нет!
Cordiant Winter Drive 2
Специально для городской эксплуатации и тех, кому посчастливилось ездить по дорогам, за которыми ревностно следят коммунальные службы, у Cordiant есть свои, весьма популярные модели «липучек».
Это шины CORDIANT WINTER DRIVE 2, CORDIANT POLAR SL и CORDIANT WINTER DRIVE (созданные специально для легковых автомобилей разных классов).
Cordiant Winter Drive 2
НЮАНСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Шипованные и фрикционные шины различаются не только конструктивно и применяемыми при их изготовлении материалами, но и нюансами в эксплуатации. Так, фрикционные шины не требуют особой аккуратности в период их обкатки, в то время как «шиповки» первые 500 километров нужно эксплуатировать максимально бережно, исключая интенсивные пробуксовки колес и торможение юзом (с заблокированными колесами), а также движение со скоростями более 80 км/ч.
Это необходимо, чтобы шипы плотно сели в своих местах («обмялись»). Эксперты отмечают, что быстрее всего обкатка шин происходит при движении по сухому асфальту в холодную погоду. Если первый выезд пришелся на заснеженную дорогу, то обкатывать шины придется вдвое дольше.
Подходящую для вашего автомобиля модель шин вы можете найти на сайте компании cordiant.ru
Для получения уникального промокода на повышенный кэшбек от Cordiant отправьте сообщение «Автовзгляд» на почту [email protected]
Подробности акции на сайте www.cashback.cordiant.ru
- Прилавок
- Шины и диски
Какие шипы лучше и сколько их должно быть?
11943
- Прилавок
- Шины и диски
Какие шипы лучше и сколько их должно быть?
11943
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
безопасность дорожного движения, колеса, автосервис, ремонт, шины, покрышки, зимние шины, дорога, трасса, шиномонтаж
Cordiant Snow Cross
Кордиант Snow Cross- ЛЕТНИЕ ШИНЫ
- ЗИМНИЕ ШИНЫ
- ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ
- ПОЧЕМУ КОРДИАНТ
- КОНТАКТЫ
- RU
- ЕН
Уверенность на зимних дорогах.
Cordiant Snow Cross – шипованные шины для экстремальных зимних условий.
• Непревзойденное сцепление и безопасность на льду
• Безопасное вождение и высокие характеристики на снегу
• Шины готовы к экстремальным зимним условиям
Новая резиновая смесь с повышенным процентным содержанием силикатного наполнителя позволяет сделать шины более мягкими и эффективными при экстремально низких температурах и улучшает зимние характеристики на льду и снегу, а также сцепление с мокрой дорогой в период оттепели.
Технологии Cordiant обеспечивают максимальную безопасность и предсказуемую управляемость на зимней дороге.
Размеры R13 R14 Р15 Р16 Р17 Р18
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
155/70R13
75
Q
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
175 /65R14
82
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
175/70R13
82
T
WHERE TO BUY
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
185/60R14
T
, где купил
.
185/60R15
84
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
185/65R14
86
T
WHERE TO BUY
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
185/65R15
92
T
, где купил
TOAD INDEX
SPOOD. 185/70R14
92
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
195/55R15
89
T
WHERE TO BUY
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
195/55R16
91
T
, где купил
TOAD INDEX
SPOOD. 195/60R15
92
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
195/65R15
91
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
205/55R16
94
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
205/60R16
96
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
205/65R15
99
T
WHERE TO BUY
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
205/70R15
100
T
, где купил
.
215/50R17
95
T
Где купить
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
где купить
215/55R16
97
T
19/55R1697
1120 TA19/55R1697
1120 T/55R1697
102020020 Где купитьРазмер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
215/55R17
98
T
, где купил
Size
. TO BUY
215/60R16
99
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
215/60R17
100
T
Где купить
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
215/65R16
102
T
, где купить
2
T
, где купить
2
T
, где купите
.
Где купить
215/70R16
100
T
Где купить
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
, где купит
225/4517
, где купит
225/4517
.
0020 94
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
225/50R17
98
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Индекс скорости
Где купить
225/55R18
102
T
, где купить
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
, где купит
20202021/60217
.0021
103
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
225/65R17
106
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Индекс скорости
Где купить
225/70R16107
T
Где купить
Размер
Индекс нагрузки
Speed Index
Whed to Buy
Speed Index
.0020 235/55R17
103
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
235/65R17
108
T
WHERE TO BUY
Size
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Где купить
235/70R16
106
T
Где купить
Размер
Индекс нагрузки
Speed Index
2020202020202020202020202020202020 2020202020 2020
Speed.
0021
245/70R16
107
T
WHERE TO BUY
Size
Load index
Speed index
WHERE TO BUY
265/65R17
116
T
WHERE TO BUY
16 рядов гвоздиков
Шипы устанавливаются на шину в 16 рядов. Отличная динамика торможения и разгона на обледенелой и заснеженной зимней дороге.
3D мод — Компьютерное 3D-моделирование
3D Mod — компьютерное 3D-моделирование шин, используемое для оптимизации рисунка протектора, материалов и характеристик шин.
Контакт с дорогой
Контакт с дорожным покрытием.
Двойной протектор
Двухслойная конструкция протектора- беговая дорожка, быстроизнашивающиеся детали, изготовленные из специальной резиновой смеси и базовый слой из резины с минимальными потерями на гистерезис. Такая конструкция обеспечивает эксплуатационную надежность, безопасность и экономичность шины.
Двойной нейлон и сталь
Шинолом комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного стального корда и защитный
слой текстильного корда со спиральной намоткой придают покрышке особую прочность и надежность, устойчивость к проколам,
улучшенные формы обработки и стабилизации, а также повышенная надежность и безопасность.
АЙС-КОР
ICE-COR включает в себя 16 рядов шипов, расположенных асимметрично с поочередным контактом с дорогой, при этом не менее 10 шипов постоянно находятся в пятне контакта, что предотвращает проскальзывание шины в любом направлении.
Улучшенный отвод воды
Улучшенный отвод воды из пятна контакта улучшает характеристики поведения автомобиля на мокрой дороге, обеспечивая лучшую управляемость автомобилем.
Вращение
Направленный протектор обладает хорошей самоочищаемостью, высокими показателями торможения и сцепления
свойства, обеспечивает отличную управляемость и устойчивость автомобиля.
СМАРТ-МИКС
Уникальная смесь на основе технического углерода и диоксида кремния, повышающая сцепление шины с дорогой. дороге по сравнению с обычной резиновой смесью за счет использования технологии сцепления шин SMART-MIX® со льдом и снегом увеличивается на 7%.
SNOW-COR имеет ориентированный рисунок протектора в виде лучей, расходящихся от центра шины, что позволяет выжимать снег и воду из пятна контакта.
Спайк-кор
SPIKE-COR — Уникальная конструкция корпуса шипа предотвращает его вращение в шине, повышая надежность шипа и обеспечивая улучшенное сцепление с зимней дорогой.