Обогрев зоны дворников своими руками: Подогрев зоны дворников своими руками, есть ли смысл устанавливать? | Автомания

Содержание

Подогрев зоны дворников своими руками – АвтоТоп

Несколько месяцев продолжалась инсталляция данной функции в мое авто.
Потихоньку, помаленьку и вот наконец то закончил)).

Хочу отметить сразу: Эта функция используется при уличной температуре до -10, -15 градусов. В морозы эта функция не нужна. Она нужна в слякотную погоду. По этому стекло не лопнет)))

Были приобретены нагревательные элементы (НЭ) для обогрева зоны дворников.
При первой возможности они были установлены на стекло. Приклеилось то отлично, но не так как мне хотелось бы. Получилось, что со стороны улицы их видно. Длинна каждого НЭ 55см, при заказе я как то не подумал что стоит взять один НЭ 55см, а второй 35см, вот тогда бы я думаю все приклеилось бы идеально. В принципе они даже не бросаются в глаза и если не присматриваться, то не заметно, так что я не парюсь по этому поводу.

Потом встал вопрос в подключении. Было несколько вариантов:
1. Подключить совместно с обогревом заднего стекла.
2. Подключить отдельно от всего и вывести отдельную кнопку.
3. Самый интересный.
Подключить отдельно от всего, сделать небольшой электронный блок управления и использовать туже кнопку что и включение обогрева заднего стекла. А включать например: кратковременно нажал включился обогрев ЗС, долгое нажатие включает обогрев ЛС, отключать аналогично. Плюс ко всему сделать так, что бы после определенного времени обогрев отключался автоматически.

В итоге остановился между вторым и третьим вариантом, так как сам в программировании не силен и к тому же Степан Палыч уже спроектировал подобное устройство. Так что оставалось только его собрать.

Получилось вот такое устройство:

Для включения обогрева я купил Б/У кнопку PWR HEAT, она предназначена дополнительного отопителя салона который бывает на дизельных машинах. Ясно, что она мне нужна не для этих целей, но это лучший вариант так как там есть изображение обогрева и под корпус этой кнопки в моем авто есть свободное место. Нужную мне фишку для подключения кнопки я нашел у себя в авто в районе печки, так как эта фишка была не задействована, я с радостью отчикрыжил ее))

Данная кнопка подверглась небольшой модернизации под мои хотелки.

Была переделана плата и убрана фиксация кнопки.

Схема платы в кнопке.

А вот так вот светится индикация

При заведенном двигателе потребление тока составило 4А (два нагревательных элемента), предохранитель поставил на 5А. Потрогал нагрев стекла рукой, примерно через 1-1,5 мин нагрев составил 40-45 градусов, но так как я не градусник, точно сказать не могу))). В общем греет не сильно, но в -10 градусов на улице думаю будет держать около 5 градусов, и этого должно хватить для оттаивания щеток. Точные испытания можно будет провести только через 3 месяца.

Автолюбители, эксплуатирующие свои машины круглогодично, прекрасно знакомы с проблемой примерзания и обледенения «дворников». Чтобы вернуть резиновым элементам эластичность и работоспособность, их приходится постоянно очищать ото льда вместе с замерзшей зоной стекла. Если вы часто оказываетесь в подобной ситуации, вопрос нужно решать кардинально – организовать электроподогрев щеток стеклоочистителя. Дополнительное оборудование стоит недорого и устанавливается на автомобиль самостоятельно.

Способы оттаивания стеклоочистителей

Традиционно нижняя часть стекла обогревается путем обдува горячим воздухом, подаваемым вентилятором салонного отопителя. Проблема в том, что оттаивание происходит слишком долго: сначала необходимо прогреть двигатель и охлаждающую жидкость, чтобы получить теплый воздух, затем потребуется еще 15–20 мин на растапливание льда.

Существует несколько альтернативных вариантов решения вопроса:

  • организовать обогрев зоны покоя щеток с помощью накладного нагревательного элемента;
  • приобрести готовые стеклоочистители со встроенной системой подогрева и подключить их к бортовой сети авто;
  • самостоятельно изготовить нагревающий элемент и установить на штатные «дворники» с присоединением к электросети через прикуриватель либо отдельную кнопку.

Первый способ даст отличный результат при установке нагревателя на заднее стекло автомобиля. Дело в том, что на заводе оно проходит термическую обработку и не боится перепадов температур в разных зонах. Чего не скажешь о лобовом стекле, чей подогрев при морозе минус 15 °С и ниже спровоцирует появление трещин. Это следствие резкого повышения температуры на одном участке, на что трехслойная конструкция «триплекса» не рассчитана.

Прогрев нижней зоны стекла реализуется довольно просто: купите пленочный термоэлемент и приклейте к поверхности (в изделии предусмотрен липкий слой с одной стороны). Затем подсоедините к контактам провода, подключенные к прикуривателю либо отдельной кнопке.

Обратите внимание! При использовании нагревателя на переднем стекле не включайте его на морозе –15 °С и ниже. Сначала прогрейте автомобиль традиционным способом.

Установка подогреваемых «дворников»

Бескаркасные щетки, оборудованные заводскими термоэлементами, укомплектованы переходными модулями для крепления к стеклоочистителям автомобилей разных марок (количество – от 5 до 9 шт. ). В продаже встречается несколько брендов, чьи изделия проверены водителями на практике: BREMAX, Burner и CHAMPION.

Чтобы сделать обогрев лобового стекла с помощью готовых «дворников», изучите инструкцию по эксплуатации изделия и установите их в таком порядке:

  1. Демонтируйте штатные щетки с кронштейнов, а с новых деталей снимите пластиковые крышки адаптивных модулей.
  2. Выберите из комплекта подходящее крепление и зафиксируйте его на адаптере, аккуратно выведя проводку через специальное отверстие.
  3. Установите щетки на «дворники», пропустив провода внутри кронштейнов. Чтобы они не болтались, закрепите токонесущие жилы тонкими пластиковыми хомутами.
  4. Используя любое технологическое отверстие в перегородке, проложите проводку до кнопки либо гнезда прикуривателя.

Внимание! В местах крепления стеклоочистителей к приводным валам провода натягивать нельзя, иначе жилы быстро переломятся.

Для защиты электросети автомобиля включите в цепь питания подогревателей дополнительный предохранитель номиналом 5 А. Если необходимо задействовать включение от кнопки, то рекомендуется собрать схему с реле, позволяющую защитить клавишу от больших токов.

Практика автолюбителей, пользующихся заводскими щетками, показывает, что подогрев и оттаивание стекол под резинками происходит буквально за 2–4 минуты. Не обогреваемая зона остается покрытой льдом, который приходится растапливать горячим воздухом от печки.

Сборка самодельного обогрева

Чтобы сделать подогреваемые «дворники», нужно разобраться, как устроены изделия заводского изготовления. Конструкция такова: к металлической полосе, которая служит основой щетки, приклеен пленочный нагревательный элемент, чьи контакты выведены наружу примерно посередине (где стоит крепление с фиксатором). Сверху нагреватель закрыт резиновым стеклоочистителем. Отсюда вывод: необходимо изготовить такие же плоские элементы и встроить их в штатные щетки.

Для работы вам потребуются такие материалы:

  • провод марки МГТФ – 0,03 мм 2 в количестве порядка 10 м для нагревателя;
  • то же, марки МГШВ либо ПВ-3 (0,12 мм 2 ) для подсоединения;
  • термоусадочная трубка на герметизацию пайки;
  • фольга алюминиевая.

Примечание. Сопротивление греющего провода для одного стеклоочистителя должно составлять не менее 5 Ом. Это даст тепловую мощность около 35 Вт при токе в цепи 2,5 А.

Для изготовления нагревательного элемента своими руками первым делом нужно снять и разобрать «дворники». Цель – точно измерить длину и ширину будущего пленочного нагревателя, ориентируясь по размерам металлической основы. Дальше действуйте так:

  1. Вбейте в доску 2 гвоздя на расстоянии, равном длине основания щетки.
  2. Отрежьте кусок провода по сопротивлению (указано выше) и намотайте его между гвоздями таким образом, чтобы концы оказались по центру.
  3. Получившийся шлейф скрепите скотчем, снимите с гвоздей и оберните фольгой.
  4. Спаяйте концы греющего провода МГТФ с присоединительным кабелем ПВ-3. На стык наденьте изоляционную термоусадочную трубку и подогрейте ее зажигалкой.

По окончании вложите самодельный нагреватель внутрь щетки, прижав его резинкой и пластмассовым фиксатором. Дальнейшая сборка и подключение к автомобильной бортовой сети выполняется по алгоритму, описанному в предыдущем разделе.

Совет. В процессе эксплуатации пользуйтесь самодельным подогревом кратковременно, дабы не разрядить аккумуляторную батарею. Включайте его на 3–5 минут, достаточных для оттаивания стекол.

Доработка силиконовых щеток

Многие хозяева автомобилей устанавливают вместо обычных «дворников» с резиновыми накладками стеклоочистители из силикона от бренда «Хорс». Изделия имеют 3 особенности:

  1. Повышенная эластичность, не теряющаяся со временем.
  2. Внутри накладки выполнено продольное отверстие.
  3. Силикон способен выдержать нагрев до 250 °С.

В данном случае обогрев щеток делается с помощью нихромовой нити сопротивлением не менее 8 Ом. Если она закручена в спираль, то выровняйте проволоку путем нагрева малой газовой горелкой. Затем проденьте нить в отверстие и выведите концы посередине, проделав шилом наклонный канал. Чтобы припаять к нихрому медный провод, обработайте его кисточкой, смоченной в соляной кислоте. Дальше работайте по предыдущей схеме – соберите стеклоочистители и подключите их к электросети.

Если в силу разных причин вы не можете сами изготовить греющий элемент, то воспользуйтесь советом опытных водителей: перед тем как оставить авто на стоянке, приподнимите «дворники», чтобы они не обледенели и не примерзли к стеклу.

Практически каждый автовладелец, в особенности проживающий в северных широтах России и не имеющий теплого гаража, не раз сталкивался с примерзанием щеток дворников в зоне их парковки и обледенением лобового стекла. В результате чего, «выезд на трассу» откладывался, до тех пор, пока не возвращалась функциональность стеклоочистителям, и не очищался обзор для водителя.

Сегодня, к сожалению, со стороны автомобилестроителей уделяется очень мало внимания этой проблеме. Хотя и разработано множество технологий по оснащению дворников термоэлементами, точечному обогреву лобовых стекол, подаче подогретой незамерзающей жидкости в зону парковки стеклоочистителей с дальнейшим удалением наледи с лобового стекла и других. Однако они не используются либо включаются в комплект дорогостоящих опций, что, и в том, и в другом случае, недоступно значительному большинству автолюбителей.

Поэтому многие владельцы машин вынуждены пользоваться «народными средствами», а их на настоящий момент три:

  • обогрев зоны парковки дворников подручными средствами;
  • обогрев зоны парковки дворников с помощью штатной печки;
  • обогрев зоны парковки дворников с помощью электрической нагревательной ленты.

Рассмотрим каждый из них.

Обогрев зоны парковки дворников подручными средствами

Судя по многочисленным роликам из знаменитого портала «YouTube», народных подручных средств по борьбе с примёрзшими дворниками к стеклу великое множество. Однако наиболее эффективными и простыми способами среди них, которыми пользуется большинство автолюбителей, всего два. Это обогрев зоны парковки стеклоочистителей и всей площади лобового стекла (или только со стороны водителя) теплым потоком воздуха из фена либо подогретой до комнатной температуры «незамерзайкой».

  • Преимущества: доступность, малая денежная затратность, быстрота.
  • Недостатки: обязательное наличие источника питания для фена или подогревания жидкости, примерзание дворников и обледенение лобового стекла на ходу или на кратковременной стоянке при минусовой температуре, некоторая трудоемкость и некомфортность.

Обогрев зоны парковки дворников с помощью печки автомобиля

Устранить примерзание стеклоочистителей и наледь на лобовом стекле с помощью штатной печки можно только при наличии двух опций автомобиля. Это: обдув лобового стекла теплым воздухом и функция перемещения дворников на 5-7 см вверх от зоны постоянной парковки. Тогда, как показывает практика, даже в сильные морозы стекло оттаивает и очищается, пока прогревается двигатель.

  • Преимущества: качественный обзор даже в сильные морозы, примерзание дворников к стеклу не наблюдается при езде или на кратковременных стоянках при минусовой температуре воздуха.
  • Недостатки: обязательное наличие двух вышеозначенных опций и слежение за тем, чтобы дворники постоянно находились на 5-7 см выше от штатного положения.

Обогрев зоны парковки дворников с помощью электрической ленты с подогревом

Использование электрической нагревательной ленты для исключения примерзания дворников к стеклу признано самым действенным среди доступных, малозатратных и несложных способов. Наиболее эффективно работает в автомобилях с опцией теплого обдува лобового стекла практически при любых минусовых температурах за бортом и независимо от состояния покоя или движения автомобиля. Для машин, где нет систем подогрева лобового стекла, лучшего способа тоже не придумано. Правда, приходится мириться с повышенным износом щеток стеклоочистителей, когда они некоторое время перемещаются по наледи лобового стекла до его исчезновения.

  • Преимущества: при правильном монтаже не только исключает примерзание дворников к стеклу, но и обеспечивает автоматический режим включения и отключения обогрева зоны парковки стеклоочистителей.
  • Недостатки: их нет, если не считать некоторых физических и финансовых затрат, но они оправдывают себя с лихвой.

Как правильно установить электроленту с подогревом в зону парковки щеток стеклоочистителей – пошаговая инструкция

  1. Шаг 1 — приобретение электронагревательной ленты, которая должна быть на 1-2 см. длиннее щёток с обоих концов. Ширина термоэлемента обычно стандартная и составляет 5 см.
  2. Шаг 2 — Демонтаж крышки приборной панели для свободного доступа к области парковки стеклоочистителей изнутри автомобиля.
  3. Шаг 3 — Очистка и обезжиривание зоны парковки дворников изнутри автомобиля по размерам нагревательной ленты, или иначе места его установки.
  4. Шаг 4 — Установка электронагревательной ленты по месту, посредством его собственной клейкой основы.
  5. Шаг 5 — Присоединение выводов электронагревательной ленты к схеме обогрева задних стекол или боковых зеркал.
  6. Шаг 6 — Проверка работоспособности электронагревательной ленты.
  7. Шаг 7 — Монтаж крышки приборной панели на место.

Если вы эксплуатируете автомобиль в суровых зимних условиях — рекомендуем купить качественные дворники HALLO.

ВАЖНО! Во избежание перегревания электрической ленты сверх нормы и излишней нагрузки на энергосистему автомобиля, нельзя подключать термоэлементы отдельно и напрямую к общим шинам «плюса» и «минуса». Иначе, может потрескаться стекло в месте обогрева, а также могут наблюдаться перебои в функционировании бортовых компьютеров и прочие неисправности в общей электросети.

Как сделать подогрев дворников своими руками

Одна из основных проблем каждого автомобилиста с приходом зимы и морозов — недостаточная видимость лобового стекла. Нарушение обзорности может привести к чрезвычайной ситуации на дороге и печальным последствиям. Избежать неприятностей водителю помогут дворники с подогревом.

Работа дворников с подогревом

В виде дополнительных способов борьбы с наледью используют также профессиональный подогрев заднего и лобового стёкол, синтетические гели и специальные скребки, помогающие облегчить очистку наледи со стёкол.

Подогрев зоны дворников обеспечивает быстрое оттаивание стёкол, поэтому и составляет хорошую конкуренцию обычным стеклоочистительным щёткам. Приобрести его можно буквально в любом профессиональном автомагазине. Однако цена на него часто кусается и многие автомобилисты просто не могут позволить себе такую дорогостоящую покупку. Но как известно, выход есть всегда! Для тех, чьи финансовые возможности не так высоки, как хотелось бы, предоставляется возможность соорудить подогрев дворников своими руками.

На видео — обзор работы дворников с подогревом:

Процесс создания лучшего устройства для борьбы с наледью на стёклах

  1. Для того чтобы собственноручный подогрев дворников вышел с первой попытки, правильнее всего использовать ленту стеклоочистителя фирмы ХОРС. Особенность этого изделия, имеющая первостепенное значение, — конструкция полого типа. Кроме того, примечательно, что она закреплена в пластиковый профиль.
  2. Для изготовления нагревательного элемента требуется подобрать нихромовый провод (∅ 0,3 мм). Его длина должна соответствовать двойной длине дворников и иметь дополнительный запас в 200 мм. Проволока необходима для создания спиралей, несущих нагревательную функцию. Важно следить, чтобы нагревательный элемент полностью повторял очертания щётки и проходил по всей её длине. Иначе водителю не удастся избежать такой неприятности, как недостаточное прилегание дворника к стекольной поверхности.
  3. Выравнивая спираль, следует надеть её на шило. Кусок проволоки нужной длины вытаскивается при помощи плоскогубцев, один край спирали при этом удерживается свободной рукой. Далее, в месте разъединения её следует натянуть и разогреть докрасна при помощи газовой горелки. Для работы достаточно 0,5 м проволоки.
  4. Далее, отмеряется кусок проволоки, соответствующий половине длины дворника плюс 100 мм запаса.
  5. Согнуть проволоку так, чтобы один из её концов был несколько короче другого.
  6. Длинный участок проволоки вставляется в центральную внутреннюю часть полого пространства используемой резинки. При помощи короткой части резинка протыкается в направлении «наискосок». Это делается во избежание возникновения замыкания на адаптере, установленном на профиле. Прокол можно осуществить при помощи обыкновенной булавки.
  7. Придерживаясь очерёдности, постепенно протягивать оба конца проволоки, добиваясь её полного проникновения в резину. Особенно внимательно следует отнестись к крайним миллиметрам проволоки. Она ни в коем случае не должна перекрутиться. Это недопустимо потому, что в местах перекрутки чаще всего происходит перегорание провода.
  8. На другом конце сооружается петля, на которую будет помещён изоляционный материал. Его функцию выполнит кембрик необходимого диаметра. Эта петля будет способствовать компенсации температурной деформации нихромовой проволоки и резины.

    Процесс изготовления подогрева дворников

  9. Следующий этап — проделывание двух небольших отверстий, расположенных внутри пластмассового профиля. Они потребуются для последующего выведения провода нагревателя.
  10. Оба конца нагревателя аккуратно устанавливаются в профиль, после чего резиновую ленту можно заправить.
  11. Загнутые концы тщательно залудить. Процесс проводится с использованием паяльной кислоты и концов нагревателя.
  12. Припаять провод, сечение которого составляет 2×0,2. Можно использовать провод ШВП длиной примерно 2 м.
  13. Приклеить кусок провода к месту непосредственного выхода проводов. Это можно сделать при помощи дихлорэтана. Он обеспечит надёжную защиту места пайки от повреждений разной степени.
  14. К проводу 2×0,2 припаивается провод 2×0,35. Необходимая длина — 1,5 м. Места пайки запечатываются термоусаживаемой трубкой.
  15. Разъем «мама» устанавливается с другой стороны провода. Впоследствии к нему будет подключено питание.

    Изготовленные дворники с подогревом

  16. Сопротивление полученных нагревателей стандартного дворника, длина которого равна 45 см, составит приблизительно 8,8 Ома. Для дворника, длина которого равна 60 см, сопротивление составит 11 Ом.

Месторасположение элементов

После проведения основных работ необходимо разобраться с месторасположением элементов, из которых состоит подогрев дворников лобового стекла.

На видео — самодельный подогрев дворников:

Кнопка включения обычно подсоединена к автомобильному прикуривателю. Все остальные элементы лучше расположить в моторном отсеке. Возможное место закрепления — шпилька, находящаяся в пределах задней стенки отсека. Она же может послужить и точкой подключения массы.

Подогрев зоны дворников, созданный своими руками, никак не уступает магазинному варианту. Однако для любителей промышленных изделий и тех, кто сомневается в собственных силах, предоставляется возможность приобрести эту нужную вещицу на многочисленных авторынках или в интернет-магазине.

Дворники с подогревом | Сделай своими руками

Рассмотрим ещё одну приятную зимнюю опцию. Подогрев щёток стеклоочистителя — это хороший обзор дороги в холодное время года, отсутствие наледи и примёрзших дворников к лобовому стеклу с утра.

Есть три варианта подогрева дворников:

  • подогрев зоны на стекле где щётки находятся в выключенном состоянии
  • установка щёток с подогревом
  • установка подогрева в щётки стеклоочистителя

Подогрев зоны стеклоочистителей

Монтаж нагревательного элемента на внутреннюю часть лобового стекла аналогичен с монтажом обогрева боковых зеркал. В месте парковки дворника с обратной стороны наклеивается нагревательный элемент, который растапливает наледь делая подвижными щетки стеклоочистителя (например, с утра их не приходится отрывать руками что продлит их срок службы).Плюсы: подогреватель, включенный при движении будет растапливать мокрый снег, скапливающийся в зоне парковки дворников.Минусы: не всегда щётки расположены в зоне где можно наклеить нагреватель, не сдвинув или не сняв панель приборов, что затрудняет его монтаж. Для некоторых моделей, без вырезки лобового стекла подогрев установить не удастся.

Схема подключения подогрева щёток стеклоочистителя

Обогрев нельзя включать при -15 °C, пока не прогреется салон автомобиля, связано это со свойством, лобового стекла которое в отличии от заднего не выдержит точечного нагрева и лопнет. При низкой температуре ускорить процесс отогрева прилипших щёток дворника к лобовому стеклу не получится.

Соотношение цена/размер/мощность подогревателей для зоны парковки щёток дворников

Марка нагревателяРазмер, ммМощность, ВтЦена, ₽
НЩС-35/НЩС-38/НЩС-55350×50/380×50/550×5012,5/19,2/15,5520/560/800*
ГЭН-235400×30/500×30/600×3019/24/28500**
«Полярник» ПО-25/ПО-35250×50/350×506/10390

*цена за комплект, **цена за шт.

Дворники с подогревом

Щётки дворников имеющие нагревательный элемент внутри, который подключается в штатную розетку в салоне автомобиля, через кнопку или электронный блок на прямую к аккумулятору. Хорошо очищают стекло при снегопадах благодаря температуре нагрева до 60 °C.

Самыми распространёнными производителями подогреваемых бескаркасных щёток очистителя являются Consul Winter и Burner. Причем последний постоянно совершенствует линейку тёплых дворников выпуская новые поколения, более усовершенствованные, лёгкие в подключении, имеющие пульт управления прогревом.

Приобретать тёплые дворники Burner лучше комплектом, в который будут входить все необходимые монтажные мелочи и дистанционный пульт.

Соотношение цена/размер/мощность щёток дворников с подогревом

Марка щётки стеклоочистителяДлинна, мм*Мощность, ВтЦена, ₽ за шт.
Consul Winter, 16-28от400 до70036730-1550
Burner4, 4BR350-700от350 до70019, 24, 281100

*индивидуально для каждого авто

Комплекты для обогрева щётки

По сути тема отдельного обогрева уже реализована в заводских дворниках марки Consul Winter и Burner. Плюсом такого подогрева может быть только стоимость нагревателя, что сомнительно если учесть дополнительные расходники (которые нужны при подключении) и самостоятельный монтаж. Актуальной такая доработка может быть если в линейке производителей нет подогреваемой щётки на вашу модель автомобиля. Для бортовой сети 24V допускается последовательное соединение двух однотипных элементов подогрева.

Марка обогревателя дворникаРазмер, ммМощность, ВтЦена, ₽
«Полярник» ПЩ 15/28165/333 x 523/42450

Подведём итог

Из всех описанных выше дополнительных обогревателей самым практичным будет установка дворников с подогревом. При минимальных трудозатратах и вмешательстве в штатную проводку автомобиля лидирует комплект щёток стеклоочистителя марки Burner.

Дворники Burner четвёртого и пятого поколения подключаются на прямую к аккумулятору, встроенное автоматическое термореле регулирует температуру включения и выключения, нагреватель отключается, когда двигатель заглушен, возможен запуск через радиобрелок (имеет таймер 20 минут).

 

Оцените запись

[Голосов: 2 Средняя оценка: 5]

Подогрев щеток стеклоочистителя своими руками

Эксплуатация26 августа 2017

Автолюбители, эксплуатирующие свои машины круглогодично, прекрасно знакомы с проблемой примерзания и обледенения «дворников». Чтобы вернуть резиновым элементам эластичность и работоспособность, их приходится постоянно очищать ото льда вместе с замерзшей зоной стекла. Если вы часто оказываетесь в подобной ситуации, вопрос нужно решать кардинально – организовать электроподогрев щеток стеклоочистителя. Дополнительное оборудование стоит недорого и устанавливается на автомобиль самостоятельно.

Способы оттаивания стеклоочистителей

Традиционно нижняя часть стекла обогревается путем обдува горячим воздухом, подаваемым вентилятором салонного отопителя. Проблема в том, что оттаивание происходит слишком долго: сначала необходимо прогреть двигатель и охлаждающую жидкость, чтобы получить теплый воздух, затем потребуется еще 15–20 мин на растапливание льда.

Существует несколько альтернативных вариантов решения вопроса:

  • организовать обогрев зоны покоя щеток с помощью накладного нагревательного элемента;
  • приобрести готовые стеклоочистители со встроенной системой подогрева и подключить их к бортовой сети авто;
  • самостоятельно изготовить нагревающий элемент и установить на штатные «дворники» с присоединением к электросети через прикуриватель либо отдельную кнопку.

Первый способ даст отличный результат при установке нагревателя на заднее стекло автомобиля. Дело в том, что на заводе оно проходит термическую обработку и не боится перепадов температур в разных зонах. Чего не скажешь о лобовом стекле, чей подогрев при морозе минус 15 °С и ниже спровоцирует появление трещин. Это следствие резкого повышения температуры на одном участке, на что трехслойная конструкция «триплекса» не рассчитана.

Прогрев нижней зоны стекла реализуется довольно просто: купите пленочный термоэлемент и приклейте к поверхности (в изделии предусмотрен липкий слой с одной стороны). Затем подсоедините к контактам провода, подключенные к прикуривателю либо отдельной кнопке.

Обратите внимание! При использовании нагревателя на переднем стекле не включайте его на морозе –15 °С и ниже. Сначала прогрейте автомобиль традиционным способом.

Установка подогреваемых «дворников»

Бескаркасные щетки, оборудованные заводскими термоэлементами, укомплектованы переходными модулями для крепления к стеклоочистителям автомобилей разных марок (количество – от 5 до 9 шт. ). В продаже встречается несколько брендов, чьи изделия проверены водителями на практике: BREMAX, Burner и CHAMPION.

Чтобы сделать обогрев лобового стекла с помощью готовых «дворников», изучите инструкцию по эксплуатации изделия и установите их в таком порядке:

  1. Демонтируйте штатные щетки с кронштейнов, а с новых деталей снимите пластиковые крышки адаптивных модулей.
  2. Выберите из комплекта подходящее крепление и зафиксируйте его на адаптере, аккуратно выведя проводку через специальное отверстие.
  3. Установите щетки на «дворники», пропустив провода внутри кронштейнов. Чтобы они не болтались, закрепите токонесущие жилы тонкими пластиковыми хомутами.
  4. Используя любое технологическое отверстие в перегородке, проложите проводку до кнопки либо гнезда прикуривателя.

Внимание! В местах крепления стеклоочистителей к приводным валам провода натягивать нельзя, иначе жилы быстро переломятся.

Для защиты электросети автомобиля включите в цепь питания подогревателей дополнительный предохранитель номиналом 5 А. Если необходимо задействовать включение от кнопки, то рекомендуется собрать схему с реле, позволяющую защитить клавишу от больших токов.

Практика автолюбителей, пользующихся заводскими щетками, показывает, что подогрев и оттаивание стекол под резинками происходит буквально за 2–4 минуты. Не обогреваемая зона остается покрытой льдом, который приходится растапливать горячим воздухом от печки.

Сборка самодельного обогрева

Чтобы сделать подогреваемые «дворники», нужно разобраться, как устроены изделия заводского изготовления. Конструкция такова: к металлической полосе, которая служит основой щетки, приклеен пленочный нагревательный элемент, чьи контакты выведены наружу примерно посередине (где стоит крепление с фиксатором). Сверху нагреватель закрыт резиновым стеклоочистителем. Отсюда вывод: необходимо изготовить такие же плоские элементы и встроить их в штатные щетки.

Для работы вам потребуются такие материалы:

  • провод марки МГТФ – 0,03 мм2 в количестве порядка 10 м для нагревателя;
  • то же, марки МГШВ либо ПВ-3 (0,12 мм2) для подсоединения;
  • термоусадочная трубка на герметизацию пайки;
  • фольга алюминиевая.

Примечание. Сопротивление греющего провода для одного стеклоочистителя должно составлять не менее 5 Ом. Это даст тепловую мощность около 35 Вт при токе в цепи 2,5 А.

Для изготовления нагревательного элемента своими руками первым делом нужно снять и разобрать «дворники». Цель – точно измерить длину и ширину будущего пленочного нагревателя, ориентируясь по размерам металлической основы. Дальше действуйте так:

  1. Вбейте в доску 2 гвоздя на расстоянии, равном длине основания щетки.
  2. Отрежьте кусок провода по сопротивлению (указано выше) и намотайте его между гвоздями таким образом, чтобы концы оказались по центру.
  3. Получившийся шлейф скрепите скотчем, снимите с гвоздей и оберните фольгой.
  4. Спаяйте концы греющего провода МГТФ с присоединительным кабелем ПВ-3. На стык наденьте изоляционную термоусадочную трубку и подогрейте ее зажигалкой.

По окончании вложите самодельный нагреватель внутрь щетки, прижав его резинкой и пластмассовым фиксатором. Дальнейшая сборка и подключение к автомобильной бортовой сети выполняется по алгоритму, описанному в предыдущем разделе.

Совет. В процессе эксплуатации пользуйтесь самодельным подогревом кратковременно, дабы не разрядить аккумуляторную батарею. Включайте его на 3–5 минут, достаточных для оттаивания стекол.

Доработка силиконовых щеток

Многие хозяева автомобилей устанавливают вместо обычных «дворников» с резиновыми накладками стеклоочистители из силикона от бренда «Хорс». Изделия имеют 3 особенности:

  1. Повышенная эластичность, не теряющаяся со временем.
  2. Внутри накладки выполнено продольное отверстие.
  3. Силикон способен выдержать нагрев до 250 °С.

В данном случае обогрев щеток делается с помощью нихромовой нити сопротивлением не менее 8 Ом. Если она закручена в спираль, то выровняйте проволоку путем нагрева малой газовой горелкой. Затем проденьте нить в отверстие и выведите концы посередине, проделав шилом наклонный канал. Чтобы припаять к нихрому медный провод, обработайте его кисточкой, смоченной в соляной кислоте. Дальше работайте по предыдущей схеме – соберите стеклоочистители и подключите их к электросети.

Если в силу разных причин вы не можете сами изготовить греющий элемент, то воспользуйтесь советом опытных водителей: перед тем как оставить авто на стоянке, приподнимите «дворники», чтобы они не обледенели и не примерзли к стеклу.

Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя лобового стекла

Обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителя на лобовом стекле – достаточно часто встречающаяся опция, особенно актуальная для регионов, где отрицательные температуры держаться достаточно длительное время.  Кроме того, если обогрева зоны покоя дворников нет на вашем автомобиле – можно установить его самостоятельно.

Для чего нужен обогрев зоны покоя дворников

Эта опция предназначена для обогрева места, где останавливается дворник стеклоочистителя в режиме покоя. Вам не придётся отрывать примёрзший  дворник, кроме того подогрев предотвращает образование мокрого снега в этой части лобового стекла, а так же обледенения и замерзания самой щётки стеклоочистителя.

Уверен, что каждый автовладелец сталкивался с проблемой обмерзания щеток в зимний период. Для того, чтобы вернуть дворникам работоспособность порой приходится даже выходить из машины и сбивать намерзший на щётке лёд и снег. Существует несколько способов решения данной проблемы:  применение щёток с подогревом, установка полностью обогреваемого лобового стекла,  даже внедрение специальной функцией стеклоочистителя, которая при кратковременном нажатии на рычаг управления дворниками ставит их в положение на 5-7 сантиметров выше штатного, в зону где стекло подогревается воздуха из штатной печки.

 

Обогрев зоны покоя дворников на лобовом стекле – ещё один способ решения данной проблемы: простой, достаточно эффективный, недорогой, доступный к самостоятельной установке.

Как устроен подогрев лобового стекла в зоне покоя щеток

Штатный вариант

Штатный подогрев устроен достаточно просто. На лобовом стекле в зоне покоя щёток есть токопроводящие дорожки, которые подогревают именно этот участок стекла. Для включения подогрева зоны покоя щёток стеклоочистителя обычно используется та же кнопка, что и для подогрева зеркал, заднего стекла, либо, гораздо реже,  отдельная кнопка.

Комплект обогрева для самостоятельной установки

Комплект для самостоятельной установки чаще всего представляет собой гибкую прозрачную самоклеящуюся плёнку с нанесенной на неё токопроводящей дорожкой и выводными площадками. Выпускаются разной мощности и длины, которую надо подобрать исходя из размеров щёток вашего автомобиля.

Так же понадобится реле не менее 40А, предохранитель, контакты и кнопка включения.

Самостоятельная установка обогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя лобового стекла

Последовательность монтажа подогрева в целом не отличается от марки автомобиля. Правда иногда требуется полная разборка и демонтаж передней панели.

Общий порядок монтажа:

  1. Подготовить место установки подогрева. Очистить от пыли, грязи и жира.
  2. Аккуратно приклеить ленту к стеклу автомобиля изнутри в том месте, где останавливается щетка стеклоочистителя. Место остановки дворника  должно находится посередине нагревательного элемента.
  3. Подсоединить один провод на “массу” автомобиля.
  4. Другой провод подсоединить к проводу, на котором появляется “+ 12 Вольт” при включении зажигания через включатель, реле и предохранитель

Самостоятельная установка обогрева не самая простая задача, требующая определённых навыков. Если вы не уверены в своих силах лучше обратиться в сервисный центр, имеющий необходимые лицензии и сертификаты на данный вид работ.

 

Читайте так же

Простой способ подогрева дворников своими руками — экономим время зимой

Наверное, каждый водитель начинает нервничать, когда оказывается, что стеклоочистители покрыты ледяной коркой.

В таком случае можно сделать подогрев лобового стекла машины, но во время сильных морозов это не помогает полностью избавиться от проблемы. Лучше прогреть сами дворники, и сделать такое устройство можно самостоятельно.

Что нам понадобится

Для начала владелец автомобиля должен собрать нагревательный элемент:

  1. Следует заранее приобрести новый комплект бескаркасных стеклоочистителей, чтобы можно было потренироваться.
  2. Далее понадобится нихромовая нить с диаметром не более 0,35 мм, которую можно приобрести в отделе радиотоваров.
  3. Также нужен провод для основной проводки. Советую купить медь с хорошей изоляцией и сечением не более 1,5 мм.

Автолюбители часто берут провод для акустики черного цвета, который практически не заметен в салоне.

Не стоит забывать и о подготовке инструментов:

  • мультиметр для измерения сопротивления;
  • кусачки;
  • паяльник.

Кроме этого, понадобится кнопка включения, реле и предохранитель на 5-10А. Также нужно будет подготовить кислоту и термоусадки.

Читайте также

Эффективный способ, чтобы дворники не примерзали к стеклу
Каждый автолюбитель сталкивается с такой проблемой, как примерзшие к лобовому стеклу дворники. Когда щетки…

 

Вся работа по порядку

Ход работы:

  1. Новые стеклоочистители следует разобрать и вытащить резинку из кожуха, после чего нихромовой нитью обвести резинку с двух сторон. 
  2. Нужно отыскать канавки и протолкнуть провод туда.

    Во время работы важно не повредить резинку, поэтому следует быть крайне осторожным. 

  3. Лучше использовать термопистолет, с помощью которого соединить металлическую пластинку и резинку, чтобы конструкция не развалилась при надевании защитного кожуха.
  4. Следующим шагом будет измерение сопротивления. Для диаметра 0,3-0,35 мм оно должно быть не менее 8 Ом. В противном случае стеклоочистители быстро нагреются, что может стать причиной повреждения лобового стекла.
  5. Далее надо надеть защитные кожухи и крепление, просверлить два отверстия по 1 мм в диаметре и прокинуть провода. 
  6. Можно просверлить 2 отверстия в верхней крышке, а можно провести провода в щель, которая появляется при открытии крышки.

    Желательно приготовить две термоусадки, чтобы избежать замыкания нитей между собой. 

  7. После проведения всех необходимых работ надо собрать всю конструкцию и еще раз проверить сопротивление. Если все в норме, надо припаять провода.

Не стоит забывать и о проверке массы на креплениях стеклоочистителя. Если масса есть, ее подключают на крепление дворника, а +12В уже проводят под капот.

Дворники подсоединяют параллельно, выставляют предохранительный элемент на 5А, подключают реле и устанавливают в салон выключатель.

Результат

Во время испытания в комнатных условиях дворники нагреваются за 10 минут до температуры 50˚С, а спустя 30 минут – до 75˚С.

На улице в зимнее время такой температуры, конечно же, не добиться. Нагрев будет постепенный и не более 50˚С. Для очистки и прогрева будет достаточно 10-15 минут.

Стоит отметить, что этот вариант не предусматривает прогрев лобового стекла.

Читайте также

Обогрев лобового стекла — плюсы и минусы, устанавливать или нет
В штатные опции многих современных автомобилей включены подогрев лобового стекла или обогрев зоны дворников. Однако у…

 

Если все инструкции выполнены правильно, то дворники почти сразу отходят и замечательно греют даже в сильный мороз. Когда на улице небольшой минус, особенно во время снегопада, щетки вообще не покрываются ледяной коркой.

Читайте также

Что будет, если помыть машину на морозе
Каждый водитель хоть раз задавался вопросом, можно ли совершать мойку машины, когда на улице мороз? Делать это…

 

Для изготовления подогрева дворников придется потратить некоторое время и силы, но самоделка обойдется владельцу авто гораздо дешевле, чем щетки со встроенным подогревом. Важно отметить, что если водитель совсем не разбирается в электрике машины, то лучше поручить это небезопасное дело специалистам.

Подогрев зоны дворников лобового стекла установка. Как сделать подогрев лобового стекла своими руками? Скажи нет замерзанию и инею

Ну что ребята зима во всю свирепствует, выпадает снег, лед лежит на дорогах, машину нужно прогревать по утрам, в общем некомфортная погода. Но наверное каждый из нас с утра, боролся с обледенением лобового стекла автомобиля. Лично я никогда не забуду ледяной дождь, который превратил мой авто просто в большую льдинку! Однако сосед по стоянке пришел, запустил двигатель, включил обогревы стекол (переднего и заднего), через 3 – 5 минут у него они оттаяли, и он спокойно уехал. А вот мне пришлось торчать на стоянке около 30 минут и ждать пока 2 – 3 сантиметровый слой льда растопит печка. Эх, сделать бы самому подогрев спереди! А знаете ведь это реально …

Сейчас уже многие автомобили, так называемые – «», уже идут с нитями в лобовом стекле, которые его и подогревают! Очень удобно и очень нужно как я считаю — именно для нашей холодной страны. Исчезают проблемы отскабливания щеткой льда.


Но по сути эффект от них скромный, нет я не скажу что его совсем нет, но чтобы такому вентилятору растопить стекло даже в минус 10 градусов, нужно как минимум 40 – 50 минут работы! И то это будет одна зона, справа или слева, а не полностью стекло. Также он не справится и с обогревом всего салона – его мощность около 300 Вт, причем работает он не эффективно, идет теплый воздух, а не горячий. Поэтому как основную «оттайку» для лобового стекла я вам – не советую, а как вспомогательную, почему бы и нет! У одного дальнобойщика видел такую в ногах, говорит — что помогает знатно! Хотя и шумит не по-детски.

Лично я сам задумываюсь что-нибудь замутить, но у меня, скорее всего, выбор падет на прозрачные полоски – подогрев зоны дворников, купить для моей модели стекло с обогревом не получается.

Сейчас небольшое видео, по теме смотрим.

На этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

Подогрев заднего стекла есть во всех машинах, этим никого не удивишь. Лобовые стекла с подогревом до сих пор не получили такого широкого распространения, поскольку кроме преимуществ имеют и несколько недостатков. Хотя существует целый комплекс средств по борьбе с наледью, и подогрев переднего стекла - только одна из его составляющих.

Дополняют систему подогрев форсунок омывателя лобового стекла, утепление трубок подачи омывающей жидкости и нагреватель самого бачка. Даже стеклоочистители существуют со встроенным нагревательным элементом. Давайте рассмотрим выгоды и возможные неприятности от обладания такими помощниками.

Принцип действия

Лобовое стекло с подогревом нельзя было создать по тому же принципу, что и заднее. Поскольку ярко выраженные нити будут сильно мешать обзору. Из-за этого производство «теплых» передних стекол стоит намного дороже. Существует несколько видов реализации подогрева в лобовом. Самый распространенный - это встроенные внутрь стекла нагревательные нити. Они практически незаметны, особенно изнутри (после определенного привыкания). Такая конструкция очень эффективна, но практически неремонтопригодна. Если перегорит одна из нитей, то восстановить её невозможно. Отремонтировать можно только блок управления или разъемы подключения.

Второй способ реализован с помощью металлизированной прослойки между частями стекла триплекс. Она играет роль нагревательного элемента. Эта технология не боится образования сколов, в отличие от нитей из предыдущего варианта.

Третья разновидность - не совсем полноценный обогрев. Лобовое стекло с подогревом зоны дворников более распространено за счет своей простоты и невысокой стоимости. Реализуется по технологии обогрева заднего стекла. Специальные нагревательные дорожки расположены внизу, и кроме дворников способны подогреть нижнюю половину стекла. Очень помогает при обмерзании стеклоочистителей. Вам не придется оббивать лед на светофорах или отрывать дворники от стекла после стоянки.

Какие преимущества?

Обычно люди готовы платить больше за дополнительный комфорт. Причем такая опция доступна не только у премиальных автомобильных брендов, но и во многих комплектациях "Форд "Фокус". Подогрев лобового стекла с недавнего времени стал доступен даже для отечественных автомобилей.

Главным преимуществом таких стекол является возможность быстрого старта в зимнее время. Оттаивание лобового с подогревом происходит в несколько раз быстрее, чем силами штатной системы вентиляции. К тому же заодно решается вопрос запотевания в сырую погоду.

Лобовое стекло с подогревом намного дольше сохраняет свою прозрачность. Обычное стекло зимой постоянно подвергается очистке с помощью скребков. Это неизбежно приводит к появлению микроцарапин. Через несколько лет сетка царапин приводит к помутнению стекла.

Недостатки

Система подогрева ветрового стекла имеет ряд недостатков, из-за которых она и не получила широкого распространения. Основной - это стоимость производства. Любой вид подогрева приводит к удорожанию. Тут уже вам решать, готовы ли вы платить за лобовое стекло в 2-3 раза больше обычного. Правда, может, вам повезет, и никогда не придется его менять. В случае недостатка средств стекла с подогревом и без взаимозаменяемы. Хотя если на вашем автомобиле в базе было обычное стекло, то при установке подогреваемого возникнут дополнительные сложности с подключением электрической составляющей.

Немаловажный недостаток - это искаженные блики от фар встречных машин в ночное время, которые создает лобовое стекло с подогревом. "Форд", к примеру, наносит специальное покрытие, которое устраняет этот эффект.

Дополнительная нагрузка на электрическую систему машины не кардинально большая, но слабый аккумулятор в неподходящий момент она "убить" способна.

Что еще можно нагреть?

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла - еще один вид зимних помощников. Привлекает такая опция своей доступностью и эффективностью. Стоят форсунки с нагревательными элементами недорого, установить их можно практически на любой автомобиль. Если не удастся найти подогреваемые форсунки, созданные именно для вашей модели, то можно воспользоваться универсальными или подобрать с другого автомобиля. Как бонус вы, возможно, получите еще и веерный распылитель вместо струйного, который гораздо эффективнее покрывает площадь стекла и экономно расходует жидкость омывателя. Проблема может возникнуть только с креплением, но в большинстве случаев это решаемо.

Система подогрева форсунок обычно снабжается термодатчиком, поэтому нагреватель включается только при минусовых температурах. Подогрев омывателя лобового стекла - менее эффективный и более трудновыполнимый способ. При схожем результате вам придется повозиться с подключением. К тому же нагревательный элемент необходим гораздо большего размера и мощности. Даже если в дополнение утеплить шланги омывающей жидкости, такая система без подогрева форсунок работает только до минус 10 градусов.

Зачем греть форсунки?

Теплая жидкость омывателя намного лучше очищает стекло от наледи или мокрого снега. Резина стеклоочистителя также становится более эластичной и не царапает стекло частичками льда. Не говоря уже об уверенности на зимней дороге, которая гораздо выше при хорошем обзоре.

Кроме комфорта подогрев форсунок полезен тем, что предотвращает возможные поломки системы омывателя. При замерзших форсунках есть вероятность выхода из строя электродвигателя омывателя. Из-за избыточного давления могут порваться или сорваться с мест соединения шланги подвода охлаждающей жидкости. А расположены они не всегда в доступном месте, поэтому вероятны сложности при ремонте.

Итог

Любые дополнительные опции комфорта приносят как блага, так и возможные заботы или растраты. Если вы купили автомобиль с уже установленными системами подогрева, то наслаждайтесь. Если планируете дооснастить ими свою машину, то взвесьте все за и против. Удачи на дорогах.

Что такое лобовое стекло с подогревом ? Обогрев лобового стекла. Полный обогрев лобового стекла. Подогрев зоны щеток стеклоочистителя лобового. Обогрев лобового, где купить? Полезны ли щетки (дворники) лобового стекла с подогревом? Как быстро разморозить стекло и поехать по своим делам? И какие есть решения проблемы обмерзания щеток лобового стекла? Об этом и поговорим сегодня.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

На дворе зима… Машины все в снегу, лобовое заморожено напрочь, а надо быстрее ехать. Как обычно, нам не хватает времени , торопимся на работу, и все равно приходится ждать (бывает и до получаса). Что нельзя делать с машиной и лобовым стеклом зимой , вы уже знаете. Ждем, когда оттает (разморозится) лобовое стекло, и можно будет безопасно выезжать на дорогу. Кстати, хорошо экономить время по утрам позволяет накидка на автомобиль .

Другое неудобство, которое приносит зима автомобилистам — это обмерзание (обледенение) щеток при движении во время снегопада. Обледенелые щетки просто елозят по стеклу и ничего не чистят. Приходится выходить из машины на улицу, обстукивать щетки, соскребать с них лед. И так делать снова и снова…

Есть два вида электрообогрева лобового стекла:

1. Обогрев всей площади лобового стекла.

2. Подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей.

Обогрев всей поверхности стекла — удовольствие совсем недешевое (из-за сложности изготовления), поэтому не на каждом автомобиле есть такая удобная для зимы опция. Самые дорогие — это стекла с нанесенным на внутреннюю поверхность металлизированным составом, проводящим электрический ток. Такое стекло имеет большой срок службы, не боится сколов, не ухудшает видимость водителю, подключается специальными разъемами снизу и сверху.

Другая более дешевая технология полного обогрева лобового стекла (есть даже на Гранте) заключается в том, что при изготовлении лобового стекла (напомню, что лобовые стекла изготовляются из триплекса (многослойное)), между слоями размещают тонкие нити нагревателя по всей поверхности стекла. Они настолько тонкие, что их практически не видно (особенно в пасмурную погоду). Эти нити при подключении нагреваются и подогревают стекло.

Недостатки нитей обогрева

Недостатки таких нитей в том, что в яркую солнечную погоду их становится видно (сидишь, как в клетке). Ночью эти нити «бликуют» от света фар встречных авто. И конечно, долговечность такого стекла намного ниже, чем стекла с подогревом с металлизированным составом. Если попадет камешек или перегорит одна нитка, то какая-то зона на стекле, а может, и все стекло перестанет быть обогреваемым. Ремонту такое лобовое не подлежит.

И самые дешевые из зимних опций автомобиля — это нагрев не всего стекла, а только зоны, где останавливаются щетки очистителей. Здесь все просто и выполнено по той же технологии, что и обогрев заднего стекла. Обогревательный элемент в виде дорожек (очень похоже на дорожки обогрева заднего стекла автомобиля) располагается в зоне остановки щеток.

Несмотря на различие в изготовлении зоны обогрева и стоимости лобового стекла, принцип действия электрообогрева у всех стекол одинаковый. Когда вы нажимаете на кнопку обогрева, то электрический ток поступает через реле на металлизированную поверхность или на тонкие провода, расположенные на или в стекле. Эти нагревательные элементы начинают греться под воздействием электрического тока до определенной температуры. Лобовое стекло нагревается и растапливает лед.

Все очень просто. Нагрелось стекло, отключился. Остыло стекло, снова включился обогрев. Даже удивительно, почему на всех автомобилях, предназначенных для эксплуатации в холодном климате, не ставят обогрев стекла в обязательном порядке?

На вашем автомобиле нет опции обогрева стекла

Что делать, ведь зима длинная и холодная? Можно купить стекло на свою машину, в котором уже есть нагревательные элементы. Найти такое лобовое стекло не проблема. Практически на каждую модель автомобиля есть в продаже такие стекла. Набираете в поисковике марку своего авто и слова — лобовое стекло с подогревом купить . Ищете приемлемое для вас по цене и покупаете.

Да, такое стекло будет стоить недешево да еще его нужно будет установить (вклеить), затем развести провода и правильно подключить (чтобы не было пожара). И конечно, нужно будет вам привыкнуть ездить «в клетке» и не обращать внимания на блики от ниток обогрева.

Частичный обогрев стекла

А можно купить и установить обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей на лобовое стекло вашего автомобиля. Несмотря на то, что такой обогрев можно считать частичным, он приносит много удобства водителям. Имея обогреваемую зону, вам не придется останавливаться на дороге, выходить из машины и отбивать лед с щеток, рискуя их сломать на морозе. Прогревая утром замерзшую машину, стекло быстрее отогреется.

В ненастную, сырую погоду обогрев позволит избавиться от запотевания стекла. Купить обогрев зоны щеток очистителя лобового стекла в наше время очень просто. Наберите в поисковике слова — обогрев зоны покоя щеток купить и вам предложат огромное количество моделей на любой вкус и цвет. Установить обогрев можно самостоятельно. Для большинства автомобилистов ничего в этом сложного нет. Если вы не разбираетесь в электрике, то это тоже не проблема, можно найти профессионалов, которые буквально за пару часов установят вам эту полезную для зимы опцию.

Есть еще щетки с подогревом

Зима – время достаточно трудное для автомобилистов. Ночью температура может настолько опуститься, что утром невозможно будет открыть с ходу двери, а тем более, завести машину и уехать.

Но если же завести своего «железного коня» Вам удалось, то наверняка Вы ничего не увидите через лобовое стекло, так как оно попросту замерзло. Но автомобильные технологии на месте не стоят, благодаря чему некоторое время назад появились специальные приспособления для обогрева «лобовухи» Вашей машины. Конечно же, в некоторых моделях автомобилей есть «родной» обогрев лобового стекла, но такие случаи почти единичны. Сделать же свое лобовое стекло обогреваемым не так сложно, как может казаться.

Конструкция стекла с обогревом

Так систему, которая обеспечивает подогревание лобового стекла, представляет собой совокупность нитей накаливания специального назначения, которые уже встроены в стекло. Питание подает электронный блок.

Расположение этих нитей накаливания зависит от типа обогрева, которых всего два. В первом случае нити устанавливают так, чтобы прогревалась только зона автомобильных дворников. Остальная часть лобового стекла через некоторое время после начала движения оттает сама за счет тепла, подаваемого из салона.

Во втором случае нити расположены почти по всему периметру «лобовухи». При таком типе обогрева оттаивает почти все стекло, кроме зон, которые не мешают обзору. Эти незначительные морозные «следы» оттают через время благодаря теплому воздуху из салона.

После установки Вы, сидя за рулем, будете замечать эти нити, от чего возможен некий дискомфорт, но спустя время Вы будете их замечать только с улицы, так как с внешней стороны лобового стекла они достаточно приметны.

Плюсы и минусы лобовых стёкол с обогревом

Подобная конструкция имеет как плюсы, так и минусы. Учитывая все факты, Вы сами должны решить устанавливать подобную систему в своей машине, или Вам и так хорошо.

Достоинства:

Независимо от погоды, у Вас будет отличный обзор всего происходящего на дороге; Существенно сокращается по времени процедура подготовки машины к езде, то есть зимой не нужно чистить лобовое стекло от льда, а летом не нужно протирать его, если оно запотело.

Недостатки:

Нити дают отблеск, из-за чего водители встречного транспорта могут оказаться в небольшом замешательстве;

Стекло с нитями нагревания внутри выглядит немного странно, с учетом того, что подобная система еще не приобрела достаточно широкое распространение.

Установка системы обогрева

Если Вы хотите сделать обогреваемой только зону автомобильных дворников, то покупать новое лобовое стекло не нужно. В этом случае тепло будет идти от самих дворников, в которых стоит нагревательный элемент. Затраты при таком способе обогрева минимальны. Блок питания нагревательных элементов и блок, который отвечает за управление работой дворников, нужно присоединить к системе питания всей машины.

Дворники, в которые вмонтированы нагреватели, нужно поставить на место обычных. Проводку нужно протягивать через отверстия, которые уже имеются в кузове машины. Блок управления нужно закрепить внизу под паленью приборов, а блок питания желательно поместить под капотом. Обязательно нужно поставить предохранитель в электрическую цепь, дабы не произошло короткое замыкание.

Гораздо сложнее установить лобовое стекло с подогревом. Для этого нужно убрать старое стекло и остатки клея, на который оно было посажено. Вся эта процедура занимается достаточно много времени.

Перед установкой «теплого» стекла, в нем нужно найти выводы нагревательных элементов. Эти выводы находятся на кромках стекла. К этим выводам нужно припаивать провода, которые будут подавать ток к нагревательным элементам, за счет чего стекло и будет теплым.

Рекомендуют те места, где происходило спаивание, заливать расправленным составом из электрического пистолета, который можно найти в любом большом магазине строительных материалов. После окончания работ по проведению силовых проводов в моторный отсек, можно переходить к монтажу самого стекла.

Дальше работа будет связана электросетью машины и теми проводами, которые идут от нагревателей стекла. Один провод нужно подключить к батарее аккумулятора, обязательно используя предохранитель. Второй провод нужно бросить к блоку управления нагревом и к таймеру, который и будет устанавливать время нагревания стекла. Таймер нужно выставить на конкретное время, спустя которое он выключит систему нагрева. Время зависит от погодных условий, поэтому желательно устанавливать такой интервал, который будет оптимальным для конкретной погоды. Блок управления нагреванием стекла нужно установить внутри машины в салоне.

Иногда для эффективной роботы системы нагрева лобового стекла используют специальный преобразователь для силы тока и напряжения.

Итак, чтобы установить лобовое стекло с подогревом, нужно выполнить всю работу в два этапа: установить «теплое» стекло вместо обычного и провести работы с электричеством, то есть развести провода управления и питания. Если Вы несведущи во всех этих электрических тонкостях, то лучше доверить эту работу профессионалу, который точно ничего не испортит в Вашей машине.

Подписывайтесь на наши ленты в

Что только не изобретает человек для своего комфортного существования: в домах стоят холодильники, установлены кондиционеры и водоподогреватели. Не избежали комфортизации и автомобили. Домики на колёсах уже вполне могут конкурировать по комфорту с жильём. Современные машины тоже оборудованы системами вентилирования, кондиционирования, обогрева и бортовыми компьютерами. И уже обогревом заднего стекла автомобиля никого не удивить, но производители идут дальше. Теперь электрический обогрев устанавливается и на лобовое стекло.

Собственно говоря, даже удивительно: почему обогревать начали с заднего стекла? Ведь обзор через лобовое стекло – основа обеспечения безопасного передвижения автомобиля. А в холодное время года все стёкла машины промерзают, в дождь запотевают и водителю очень трудно контролировать обстановку. С помощью электрического обогрева заднего стекла проблема обмерзания и запотевания была решена. А как же лобовое? К удовольствию автолюбителей производители позаботились и решением «лобового» вопроса. Сегодня с подогревом выпускаются и лобовые стёкла. Технология производства таких стёкол несколько отличается от той, что применяется для изготовления задних стёкол, хотя, конечно, и там, и там электрообогреватели обеспечивают ускоренное таяние снега или льда и восстановление обзора. Поскольку на лобовое стекло (триплекс) возлагается огромная ответственность, возрастают и требования к его характеристикам прозрачности и визуализации.

При изготовлении триплекса в него впаивают тонкую невидимую глазом нить. Этот способ значительно удорожает конструкцию, и поэтому многие производители отказались от выпуска лобовых стёкол с подогревом. Собственно, повышение стоимости триплекса с электрообогревом – не единственный недостаток. К серьёзному минусу относят и серьёзное ухудшение обзора даже в случае небольших повреждений лобового стекла: повреждается и нить обогревателя, заменить который невозможно. Тонкий проводник может перегореть, и вся система перестаёт работать. Приходится приобретать новое лобовое стекло. Ещё один минус – это бликование сетки обогревателя. Хоть нити обогрева очень тонки, но при встречном освещении они достаточно серьёзно дезориентируют находящегося за рулём водителя. И это может стать причиной ДТП. Но ведущие производители всё-таки нашли выход и из этого положения: изобретено и внедрено в производство деполяризующее покрытие. Такое самостоятельно не изготовить.

Вообще, лобовое стекло имеет трёхслойную конструкцию: внутренний и наружный слои и полимерную плёнку между ними. Для обеспечения нагрева стекла нужно, по сути, прогреть его наружный слой. Второй способ обогрева стекла осуществляется путём нанесения металлизированного слоя между внутренней поверхностью наружного стекла и слоем полимерной плёнки. Он становится нагревательным элементом, который передаёт тепло всему стеклу. Разъёмы подключения таких конструкций подогрева располагаются вверху и внизу лобового стекла авто.

При третьем способе подогрева предполагается оснащение нижней части лобового стекла нагревательными элементами – дорожками. Эта система позволяет эффективно прогревать зону автодворников – самую значимую с точки зрения водительского обзора.

Как дополнительная опция рассматривается метод обогрева лобового стекла с помощью нагревательных элементов, которыми оснащены автомобильные дворники. Это, пожалуй, самый безопасный метод обогрева при условиях правильной эксплуатации. В данном случае предусматривается предварительный прогрев стекла, а уже потом непосредственного включения нагревательной системы. В сильный мороз от резкого перепада температур, и из-за внутреннего напряжения на стекле могут появиться трещины.

В настоящее время приобретение стекла с электрообогревом трудности не представляет. Однако, это должно быть именно оригинальное стекло, а не контрафакт. Последнее быстро выходит из строя, огорчая владельца бесполезной тратой денег. К преимуществам повышенной безопасности стекла с обогревом и хорошей светопропускной способности, обеспечению прекрасного обзора следует отнести и хорошую шумоизоляцию оригинальных лобовых стёкол с подогревом.

Конечно, можно обойтись и без электрообогрева переднего стекла. Сотни тысяч машин не имеют этого блага, и каким-то образом справляются с обмерзанием лобового стекла. Есть же, в конце концов, система обдува, печка. Включая и то, и другое, можно решить проблему. Сколько времени это займёт? Намного дольше, чем с электрообогревом. Тут можно вспомнить, как автолюбители зимой нещадно скребут стёкла, день за днём оставляя на них мельчайшие, не видные глазу царапинки, которые со временем всё значительнее затрудняют обзор. Постепенно создаётся мутный эффект. И если задние стёкла многие не выскребают, потихоньку трогаются с места, просто включив электрообогрев, то с лобовыми стёклами такой номер не пройдёт. Выезжать нельзя пока лобовое стекло не разморозится. В этом заключается основное преимущество электрической системы подогрева перед штатными обогревательными устройствами. Ну, и, наверное, прекрасный обзор, полученный без механического вмешательства и всяких царапин – это тоже очевидный положительный фактор триплекса с электрообогревом.

Немного о производителях лобовых стёкол с подогревом. Такие стёкла изготавливаются в Америке, Европе и в Китае. Стёкла китайского производства значительно дешевле по цене, но и время их эксплуатации намного короче других.

Практически все вышеназванные системы обогрева при нормальных условиях эксплуатации могут прослужить долго и эффективно, предотвращая образование наледи на лобовом стекле. Но, как говорится, из строя может выйти любая система. Ремонту и замене подлежат блоки питания нагревательной системы и разъёмы. Проблемы, возникшие с нагревательными элементами внутри стекла решить практически невозможно. Но, несмотря на это, автовладельцы, которые уже воспользовались одной из существующих систем подогрева, снова и снова стремятся обеспечить обогрев лобового стекла своего автомобиля. А это яркое свидетельство тому, что преимуществ у электроподогрева гораздо больше, чем недостатков.

Не включайте дворники зимой

Несмотря на то, что я нахожусь в Огайо, где люди должны привыкать к настоящим зимам, я все еще вижу, как много людей делают тупые вещи со своими машинами по утрам, готовя их к снегу. Вот некоторые из самых вопиющих примеров, которые я видел, и почему вам не следует их делать.

Кевин Уильямс является автором Автомобильных Библий , ближайшего дочернего сайта The Drive, посвященного автомобильным приключениям и советам по ремонту, которые помогут вам максимально эффективно использовать свой автомобиль.Я также пообещал, что позволю этим парням публиковать свои горячие дубли, если они будут обоснованы, что вроде того, что у нас есть! - Эндрю П. Коллинз, Автомобильные Библии EIC

В отличие от большей части команды здесь, в Car Bibles , мальчик здесь не работает в SoCal. Я, как и многие из наших читателей, без сомнения, живу на востоке США. Это означает, что нам приходится иметь дело с холодной погодой и одной важной вещью, которую она приносит - снегом.

Вождение по снегу имеет свой набор правил, которым вы должны следовать в целях безопасности, но сначала вы должны вывести свою машину из подъездной дорожки.И снег, кажется, заставляет людей бороться и с этим. Итак, вот несколько вещей, которые нужно прекратить делать, чтобы облегчить себе жизнь.

Поднятие рук перед снежной бурей

За последние пять-десять лет я заметил, что все больше людей оставляют свои стеклоочистители поднятыми перед снегопадом. Утром забавно видеть целую кучу блэк-металлических палочек, торчащих из больших комков снега.

Может быть, это действительно сэкономит время утром - в конце концов, дворники не могут примерзнуть к лобовому стеклу.Но этот прием может быть разрушительным.

Рычаги ветрового стекла предназначены для прижимания дворников к лобовому стеклу из-за ветра, идущего от передней части автомобиля. Когда оружие хранится, оно теперь подвержено ветру и силам, для которых они не были предназначены. Теперь они рискуют повредить зубчатую передачу, которая часто сделана из потрясающе хрупкого пластика, который надежно удерживает щетки и рычаги стеклоочистителей на лобовом стекле. Дворники у вас болтаются? Это может быть возможной причиной.

Ветер, особенно во время метели, может быть невероятно сильным. Я видел это раньше; Ветер может сдуть резиновую щетку стеклоочистителя. Затем ветер обрушивает рычаг стеклоочистителя, ударяя его о лобовое стекло, ломая или разбивая его.

Спасите себя от горя и оставьте дворники в выключенном состоянии!

Запуск дворников при сильном снегопаде

Снег тяжелый - обычно не менее 20 фунтов на кубический фут, а может и больше, если будет ледяной.Хорошо, теперь представьте, что это наверху ваших рычагов стеклоочистителя, которые привыкли работать с почти нулевым уровнем веса.

Владельцы автомобилей в спешке, возможно, чувствуя себя немного ленивыми, просто включите дворники, чтобы смахивать снег, вместо того, чтобы использовать щетку для снега. Мы все это видели! Они не понимают, что снег довольно большой. Вес снега срывает зубчатые передачи двигателей стеклоочистителей, разрушая их. Теперь у них вообще нет работающих дворников - это дорого, а в данном случае ремонт, которого можно избежать!

Лить горячей водой обледеневшее лобовое стекло

Ху-бой.Вы могли подумать, что люди видели вирусные видео, которым уже много лет, но тем не менее люди пробуют это как способ сэкономить время. Они вскипятят воду и вылиют ее на обледеневшее лобовое стекло, чтобы лед растопил очень быстро и продолжить свой путь.

Это один из самых простых способов взломать лобовое стекло (или любое другое окно). Разница температур между горячей и холодной водой слишком велика, что не нравится стеклу. Я видел несколько катастрофически разбитых лобовых стекол из-за этого «взлома».

Не делайте этого!

Очищаю только часть лобового стекла или ни одного другого окна

Хорошо, не собираюсь врать, я делал это раньше.Вместо того, чтобы тратить время на то, чтобы соскрести весь лед или дать машине прогреться и растопить лед, вы просто соскребаете немного места прямо перед водителем. Другие окна? Кому они нужны?

Ага, нет. Вождение - это больше, чем просто видеть то, что находится прямо перед вами. Остальные автомобилисты и отвлекающиеся стороны движутся во всех направлениях. Если вы не видите их, как вы можете рассчитывать на безопасное перемещение между ними?

Не торопитесь и вымойте все окна. Не забудьте также очистить зеркала!

Не удалять излишки снега с кузова автомобиля

Зимой большие сугробы обычно накапливаются на вашем автомобиле, особенно на его крыше.Пожалуйста, отмахнитесь от них! Большие заносы могут уноситься во время движения, потенциально ослепляя других водителей, которым не повезло ехать позади вас. Иногда снег может быть настолько большим, что его вес может нанести реальный ущерб другим транспортным средствам, если попадет в них!

Это снег и лед - никто не просит вас испортить покраску, соскребая с тела лед и снег. Тем не менее, не используйте лопату с металлическим лезвием или что-то в этом роде. Но, пожалуйста, уберите лишний снег, чтобы не подвергать нас опасности! Избыток снега на транспортных средствах также является правонарушением во многих государствах с снежным поясом.

Вот базовый список инструкций по запуску автомобиля зимой, чтобы вы могли избежать тех «ярлыков», которые ничего не делают, кроме как поставить под угрозу безопасность или разрушить вашу машину.

  1. Заведите автомобиль и начните размораживание. Будьте осторожны, чтобы случайно не запереть ключи в машине! Теплая машина с дующим жаром поможет растопить лед на окнах.
  2. Счистить щеткой весь снег с кузова. Удалите снег с помощью снежной щетки. Обратите внимание на крышу; если есть большой сугроб, уберите его!
  3. Начать чистку! Обычно я начинаю с лобового стекла.Будьте осторожны с рычагами стеклоочистителя, они могут прилипнуть к лобовому стеклу, но осторожное поддевание (в сочетании с жаром от размораживания) обычно может ослабить их за секунды. Не позволяйте рычагам стеклоочистителя врезаться в лобовое стекло.
  4. Убедитесь, что вы очистили все окна, включая заднее стекло и зеркала.
  5. Когда в машине вся чистая и вы уверены, что хорошо видите из каждого окна, пора тронуться.

Хорошо! Теперь машина чистая, все хорошо. Зимнее вождение может быть пугающим, но, к счастью, у наших друзей по адресу The Drive есть несколько советов по этому поводу, если вы хотите немного почитать дальше.

Кевин Уильямс (Kevin Williams) - автор Car Bibles, сайта, который скоро станет партнером The Drive. Он посвящен практическим советам и советам, которые помогут вам получить от своего автомобиля максимум удовольствия. Ищите недавно переработанные автомобильные Библии в начале 2021 года. А пока посетите нас в Twitter , IG и Facebook . На самом деле LinkedIn тоже, если вы там.

Новая технология стеклоочистителя Lincoln с подогревом может значительно упростить вождение зимой

Если вы живете в холодном и снежном месте и у вас есть машина, сейчас прекрасное время подумать о том, как ваша машина справляется с неблагоприятными температурами и погодными условиями.Например, вы можете подумать о зимних шинах: они созданы на основе резиновой смеси, которая остается более мягкой и помогает вам лучше сцепляться с дорогой в холодную погоду.

Кроме того, есть щетки стеклоочистителя, которые сведут вас с ума или даже подвергают опасности, если они не очищают лобовое стекло эффективно. Точно так же, как зимние шины должны быть мягкими, резиновая щетка стеклоочистителя, которая остается податливой и повторяет форму лобового стекла при движении, будет работать лучше.

Это часть идеи творчески разработанных щеток стеклоочистителей на новом Lincoln Aviator.Дополнительные устройства содержат в себе две полезные технологии, которые должны сделать их более эффективными и заставить вас подумать: «Хотел бы я иметь их».

Во-первых, они нагреваются. Каждое лезвие содержит полоску из тонкой металлической фольги, подключенную к источнику питания, - объясняет Джеффри Джонсон, инженер по дворникам из Lincoln. Металлический элемент является резистивным, что означает, что он нагревается, когда через него проходит электричество, и прикреплен чуть выше резины, чтобы тепло рассеивалось. «Благодаря этому резина остается мягкой, поэтому она может соответствовать форме стекла», - говорит Джонсон.«Это значительно улучшает ваши способности к протирке».

По словам Линкольна, обогреватель тает иней и снег, которые в противном случае могли бы образоваться, и может помочь удалить лед с лобового стекла в течение четырех минут. При замене клиентам не нужно менять всю щетку стеклоочистителя на нагревательную ленту: резиновые части просто выдвигаются, и их можно заменять.

Lincoln сделал всю систему автоматической, так что нагревательные элементы включаются и выключаются в разное время в зависимости от того, насколько холодно на улице.Например, когда на улице от 41 до 23 градусов тепла, обогреватели включаются на 20 секунд каждую минуту. Между 23 и 5 градусами они работают по 30 секунд за раз. Когда -13 и ниже, они включены постоянно.

Вторая особенность, которую добавил Lincoln, - это способ распыления жидкости для стеклоочистителя. Как правило, ваша машина разбрызгивает синие дуги повсюду каждый раз, когда вы тянете за ручку, обычно из сопел, заправленных в капот. Но в Aviator 2020 года система выталкивает жидкость через 38 или 42 отверстия, вырезанных лазером (еще четыре на дворнике со стороны водителя) на самих лезвиях, прямо на стекло.По словам Линкольна, это позволяет автомобилю использовать на 50 процентов меньше жидкости. (Линкольн не одинок: у Mercedes есть система стеклоочистителей с подогревом, которая также выпускает жидкость через прорезанные лазером отверстия в лезвиях.)

На визуальном уровне конфигурация «брызги из лезвия» может иметь странный эффект. «Это немного странно, потому что вы не видите омывающей жидкости, но видите чистое лобовое стекло», - говорит Джонсон.

«Это действительно улучшает зрение и время реакции клиента», - отмечает он, отчасти потому, что вы не поливаете все лобовое стекло жидкостью, которая временно закрывает обзор.

Подобная технология

, независимо от ее фактора комфорта, является напоминанием о необходимости поддерживать машину в надлежащем состоянии, особенно зимой. Скорее всего, вы не водите автомобиль с необычным самонагревающимся лобовым стеклом, поэтому убедитесь, что ваши дворники и жидкость находятся в хорошем рабочем состоянии. В холодную погоду используйте зимние шины (не всесезонные) и проверьте исправность фар.

Связанный:

Лучшая защита от снега на лобовое стекло

Как поменять дворники

Летний ливень или зимний ливень - в жизни каждого автомобиля наступает момент, когда ему нужно вытерпеть слезы и поменять дворники.Идея отпустить сложнее, чем реальность того, как поменять дворники. Всего за несколько минут небо станет более чистым - по крайней мере, с точки зрения водителя. Управляйте безопаснее с более прозрачными окнами.

Основы работы с стеклоочистителями

Вам не потребуется диплом инженера-механика, чтобы заменить щетки стеклоочистителя. Стеклоочиститель состоит из трех основных частей.

  1. Металлический рычаг, который выходит из капота и прикрепляется к автомобилю - он остается на месте.
  2. Затем есть крыло, которое по центру прикрепляется к руке.
  3. Металлическое лезвие удерживает резиновое лезвие, которое является частью только , о которой вам нужно беспокоиться при проверке и замене дворников на предмет нормального износа.

Как долго служат дворники?

Дождаться, пока вы едете под ливнем, - не лучшее время, чтобы спросить: «Как часто мне следует менять дворники?»

Можно смело заменять щетки стеклоочистителя каждые шесть месяцев или год.Рекомендуется проверять лезвия до и после времени года, когда погода в полной мере - снег, дождь или сухая жара.

Если вы живете в районе с большим количеством дождя, снега или песка, который смешивается с осадками и изнашивается на ваших лезвиях (извините, жители пыльного штата), обязательно проверяйте свои лезвия почаще. Частое использование влияет на срок службы дворников, как резиновый ластик. Экстремальные погодные условия также могут отрицательно сказаться на целостности щеток стеклоочистителей.

Проверить щетки стеклоочистителя на предмет износа

Следующий вопрос, когда вы прищуриваетесь через это размытое мокрое, скрипящее ветровое стекло на свет впереди, может быть: «Как узнать, пришло ли время заменить щетки стеклоочистителя?» Есть способы лучше понять это, чем автомобильная авария.Щетки стеклоочистителя дешевле, чем больничные счета.

Осмотрите щетки стеклоочистителя на наличие следующих признаков:

  • Резина потрескалась, хрупкая или больше не пружинит. Это наиболее вероятно в жаркую или экстремальную погоду.
  • Размытые или водянистые следы при включенных дворниках. Резина неравномерно касается лобового стекла.
  • Попробуйте использовать стеклоочиститель перед сезоном дождей или штормом, чтобы проверить состояние щеток.

Как заменить дворники

Заменить старые щетки стеклоочистителя действительно несложно.Вам просто нужно найти правильный размер для каждого дворника, зайти в свой автомобильный магазин, и через несколько минут вы станете настоящим голубым небом. Это дешевая деталь, поэтому лучше заменить ее самостоятельно и сэкономить на завышенных затратах на рабочую силу.

Узнайте, какие дворники вам нужны для замены и как их снять, ниже.

1. Проверьте размер щетки стеклоочистителя, который вам нужен:

на каждые заменяемых щеток.

Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или измерьте каждое из ножей, которые необходимо заменить.Из-за механики лезвий левое и правое лезвие могут быть разной длины. Если вы измеряете лезвие, получите точное измерение.

Или припаркуйтесь перед магазином, снимите старый дворник и возьмите его с собой в магазин автозапчастей. Это простой и надежный способ сэкономить время. Специалисты по автозапчастям также могут помочь вам найти замену дворников для вас, если вам трудно.

2. Снимите стеклоочиститель

Для дополнительной защиты приготовьте небольшое полотенце или старую рубашку.Поместите его под стеклоочиститель, когда он находится в нижнем положении. Если стеклоочиститель неожиданно встанет на место, ваше лобовое стекло будет защищено.

Отведите металлический рычаг от лобового стекла. Они подпружинены, поэтому убедитесь, что они защелкиваются в открытом положении под углом 90 градусов - как здание, поднимающееся с тротуара. Держите ногу рукой, чтобы удерживать ее на месте. Хотя это маловероятно, вы не хотите рисковать треснуть лобовое стекло.

Далее, в центре металлического лезвия, есть небольшая резиновая пробка, удерживающая лезвие на месте.Нажмите на стопор. Отцепите или открепите лезвие. Это так просто.

3. Установите новую щетку стеклоочистителя

В обратном порядке снимали старый стеклоочиститель. Совместите новое резиновое лезвие с металлическим скребком. Закрепите капюшон или булавку. Слегка потяните, чтобы проверить. Опустите металлический рычаг обратно на автомобиль.

Вы готовы стереть дождливые дни.

Убедитесь, что протектор вашей шины, изломы и техника безопасного вождения подготовлены к сезону дождей, когда идет дождь.Безопасное вождение - отличная идея в любое время.

6 самых неприятных проблем со стеклоочистителями и способы их устранения

 В RoadwayReady мы участвуем в нескольких рекламных и партнерских программах, чтобы помочь покрыть расходы, связанные с поддержанием этого сайта в рабочем состоянии. Как партнер Amazon, мы можем зарабатывать на соответствующих покупках, на которые мы ссылаемся, а также зарабатывать деньги на любой рекламе, которая может присутствовать на нашем веб-сайте. Смотрите мою политику конфиденциальности здесь. Спасибо 

Вероятно, одна из самых недооцененных частей вашего автомобиля - это дворники.Они являются ключом к вашей видимости во время дождя, но ими часто пренебрегают, пока не станет слишком поздно. Давайте взглянем на четыре наиболее распространенные неприятные проблемы, с которыми вы столкнетесь с дворниками.

  • Стеклоочистители дрожат или стучат
  • Стеклоочистители оставляют дымку на лобовом стекле
  • Стеклоочистители не смывают капли воды
  • Стеклоочистители смазываются в одном или обоих направлениях

Лето, осень, весна или зимой будут проблемы с дворниками.Мы увидим, что вызывает эти проблемы, и, что более важно, как их исправить ...

ПРОБЛЕМА №1: Дворники / дребезжание ветрового стекла

Это одна из самых неприятных проблем, с которыми вы можете столкнуться во время вождения. Ездить под дождем - это достаточно стрессовый процесс, но потом раздражающий звук стука дворников по лобовому стеклу, ну, неудивительно, что ярость на дороге стала проблемой в наши дни.

В любом случае, дрожание или стук дворника является результатом слишком сильного трения между резиновым лезвием и ветровым стеклом.По сути, резиновое лезвие дворника прилипает к лобовому стеклу, заставляя его «прыгать» по ветровому стеклу .

Что вызывает дребезжание лобового стекла и, что более важно, как это исправить?

Наиболее частой причиной дребезга дворников является грязное лобовое стекло и / или грязные дворники. Это самое простое место для начала поиска и самое простое в уходе место. Ваше лобовое стекло и его дворники подвергаются невероятной нагрузке, когда вы едете по дороге со скоростью шестьдесят миль в час.

Вся эта пыль, дорожная грязь, резина, жуки и все остальное, с чем вы можете столкнуться во время вождения, создаст пленку на вашем лобовом стекле.

Итак, приступайте к чистке.

Тщательно мойте лобовое стекло, часто меняя чистящую ткань. Мне нравится использовать обычное бумажное полотенце и средство для мытья стекол. Не торопитесь и убедитесь, что вы удалили весь очиститель с лобового стекла, потому что после того, как он высохнет, он вызовет некоторый налет, который вы пытаетесь очистить прямо сейчас.

Пока вы чистите лобовое стекло, протрите его дворником. На них также могут накапливаться грязь и сажа. Смесь медицинского спирта и воды отлично подойдет для ухода за резиновыми щетками стеклоочистителя.

Мытье окон - лучшее место для начала. Скорее всего, виноват в том, что дворники вашего ветрового стекла стучат во время работы. Но могут быть и другие причины, по которым ваше лобовое стекло дрожит. Давайте взглянем.

Вы недавно меняли щетки стеклоочистителя?

Если вы не меняли щетки стеклоочистителя в последнее время, посмотрите каталог стеклоочистителей Amazon; просто введите марку и модель вашего автомобиля, и вы получите рекомендуемые дворники для вашего автомобиля.

В некоторых случаях вы получаете то, за что платите, щетки стеклоочистителя. Согласно моим исследованиям, новые щетки стеклоочистителя покрыты очень мелким порошком поверх резины. Эта порошковая пленка снижает трение о лобовое стекло до тех пор, пока резина не изнашивается. Некоторые менее дорогие марки дворников не имеют этой порошковой пленки. Если это так, возможно, вам просто нужно подождать, пока дворники немного не сломаются.

Другой причиной может быть включение дворников, когда окно сухое. Не знаю, зачем вы это делаете, но дворники будут болтать.

Еще одна причина, по которой ваше супер-лезвие может стучать по лобовому стеклу, - это погнутый рычаг стеклоочистителя. Это наиболее серьезный сценарий, потому что вам может потребоваться заменить весь рычаг стеклоочистителя в сборе. Хотя, если вы любитель приключений, вы можете попытаться согнуть его самостоятельно.

Как проверить, нет ли погнутого рычага стеклоочистителя и отремонтировать его

Вам придется провести небольшое расследование, чтобы увидеть, погнут ли рычаги стеклоочистителя. Для этого включите дворники и остановите их на полпути к лобовому стеклу.После того, как они остановятся в середине хода, осмотрите щетку стеклоочистителя. Резина должна полностью прилегать к лобовому стеклу и параллельно лобовому стеклу.

Если это не так. Вы можете осторожно взять набор плоскогубцев или тисков и отогнуть рычаг стеклоочистителя назад. Будьте осторожны при этом, так как вы можете повредить рычаг стеклоочистителя. Однако рычаг стеклоочистителя изготовлен из довольно тонкого металла и должен легко гнуться. Если вы видите, в чем проблема, вы можете сбросить свои щетки стеклоочистителя и уберечь их от вибрации.

Надеюсь, это поможет вам узнать, какой раздражающий звук издают ваши дворники, и позаботиться о нем.

ПРОБЛЕМА 2: Почему дворники оставляют дымку на моем лобовом стекле?

Это не только раздражающая ситуация, но и опасная. Каждый раз, когда ваше зрение ухудшается во время вождения, вы напрашиваетесь на проблемы. Дымка в сочетании с бликами фар ночью может быть особенно плохой комбинацией. Так что же заставляет дворники оставлять дымку на лобовом стекле?

Согласно моим исследованиям, Rain-X или аналогичный воск для лобового стекла оказался главным виновником здесь, что меня немного удивило.Я люблю Rain-x, и у меня никогда не было с ним проблем.

Это наводит на мысль, что он либо изношен; его нужно наносить повторно каждые несколько месяцев. Или он не применялся должным образом с первого раза. Rain-x может быть немного сложно правильно нанести, это определенно не спешка.

Попробуйте протереть лобовое стекло с помощью Rain-x Xtreme Clean или аналогичного чистящего средства, чтобы удалить Rain-x с окна. Это тоже потребует времени и больших усилий, но вы сможете удалить воск и посмотреть, в чем проблема после этого.Если проблема не исчезнет, ​​вы можете попробовать другие варианты.

Очистите лобовое стекло

Грязное лобовое стекло может быть причиной дымки. Как уже упоминалось, с течением времени ваше лобовое стекло подвергается большим повреждениям.

Грязь и масла, которые собираются при движении по дороге, будут накапливаться и могут вызвать подобную проблему. Особенно, если вы живете во влажной местности, это будет проблемой. Масла и грязь в сочетании с влажностью воздуха создадут некоторые проблемы с видимостью.

Пока мы говорим об очистке лобового стекла. Снова очистите щетки стеклоочистителя. Они собирают грязь и сажу и удерживают их. Затем, когда вы протираете их о лобовое стекло, оно распространяет все это добро перед вами.

Последний вариант, который вы можете попробовать, - это заменить жидкость для омывателя лобового стекла. У некоторых, кто использовал бренд Rain-X, были проблемы с распространением дымки на лобовое стекло. Попробуйте использовать в автомобиле омывающую жидкость другой марки. Я не рекомендую использовать обычную воду в бачке омывателя, особенно если вы живете в холодном климате.

Наконец, временное решение этой проблемы, если вас поймали за рулем, - это использование комбинации вашего обогревателя, кондиционера и обогревателя во время вождения. Дымчатость вызвана факторами окружающей среды, которые вы не можете контролировать.

Если вы найдете правильную комбинацию регулирования температуры в своем автомобиле, вы сможете какое-то время противодействовать эффектам дедовщины. Я включаю передние дефростеры, включаю кондиционер и включаю нагрев. Похоже, это помогает мне, если мне нужно немедленное решение моей проблемы с дедовщиной.Да, какое-то время вам может быть неудобно, но, по крайней мере, вы сможете видеть.

Пока вы чистите лобовое стекло, не забывайте чистить его изнутри. Я знаю, что мы говорим о проблемах со стеклоочистителями, но если вы убедитесь, что ваше лобовое стекло полностью чистое, это предотвратит и другие проблемы.

Проблема № 3: Мои дворники не касаются лобового стекла, что мне делать?

Наличие дворников, которые не соприкасаются со стеклом, как бы поражает цель их наличия, не так ли? К сожалению, эта проблема не так очевидна и легко устранима.Для этого может быть несколько причин, и даже после того, как вы попытаетесь их исправить, дворники могут по-прежнему работать неправильно. Но давайте посмотрим, что может вызвать эти проблемы.

Первое, что нужно проверить, это убедиться, что у вас есть подходящие дворники .

Слишком большие дворники могут касаться только концов и загибаться посередине. Слишком маленькие дворники не закроют лобовое стекло. Поэтому, если вы недавно заменили дворники, убедитесь, что у вас правильный размер.

Если вы не уверены, что у вас есть подходящие щетки стеклоочистителя, почему бы не отправиться на Amazon прямо сейчас и не проверить их каталог стеклоочистителей. Просто введите марку и модель вашего автомобиля, и вы получите рекомендуемые дворники для вашего автомобиля.

Вторая причина в том, что у вас может не быть дворников нужного типа.

Я говорю о погодных условиях. Если вы живете на севере или в другом месте, где наблюдается скопление снега и льда, это может повлиять на ваши дворники. Видите ли, снег и лед могут накапливаться на ваших стандартных щетках стеклоочистителя, из-за чего они отходят от лобового стекла.

Специальные щетки стеклоочистителя для снега и льда предотвращают образование этого скопления. Они более дорогие, но стоят своих денег, чтобы ваше ветровое стекло оставалось чистым. Если вас беспокоит стоимость, вы можете заменить их в теплые летние месяцы и снова надеть стандартные лезвия.

Третья причина того, что ваш дворник может не касаться лобового стекла, - это погнутый рычаг стеклоочистителя или плохая пружина в узле стеклоочистителя.

Теперь, если это так, вы можете попытаться отогнуть рычаг стеклоочистителя назад, как описано выше.Но, если вы не склонны к механике, я бы не предлагал этот курс действий. Вы можете серьезно повредить хороший рычаг стеклоочистителя.

В случае неисправной пружины, опять же, без некоторого опыта работы с рычагами стеклоочистителя, я бы рекомендовал не пытаться манипулировать пружиной или рычагом пружины. Каждая ситуация индивидуальна, и вы снова можете повредить сборку.
Если вы считаете, что проблема связана с одним из этих двух вариантов, взгляните на свой автомобиль профессионально.

Проблема №4: Капли воды не стираются… Почему?

Четкое видение немного важно, когда вы ведете автомобиль, не так ли? Поэтому, когда у вас есть капли воды, которые не смываются, вы подвергаете опасности себя и других, потому что не можете видеть. Итак, что вы делаете, когда идет дождь и капли воды не уносятся дворниками?

Во-первых, почему это вообще происходит? Скорее всего, если вы испытываете это, вы живете в районе с высоким уровнем загрязнения.Помните, что ваше лобовое стекло подвергается частым повреждениям и удерживает микроскопические частицы грязи, масла и жира, которые разлетаются по всей дороге.

Когда идет дождь, вся эта грязь, масло и жир прилипают к воде и фактически заставляют их прилипать к лобовому стеклу. Итак, что вы можете с этим поделать?

Как вы уже догадались. Это займет некоторое время. Тщательно очистите лобовое стекло с помощью сильного очистителя для стекол. Этот сбор мусора, из-за которого капли воды образуются и остаются, необходимо полностью удалить с лобового стекла.

Следующим шагом будет нанесение водоотталкивающего средства, такого как Rain-x, на лобовое стекло. Знаю, знаю, я только что написал о том, как это может вызвать дедовщину, но для этой конкретной проблемы это помогает. По сути, это воск, который вы наносите на лобовое стекло, и он действует как защитный экран.

Проблема № 5: Что вызывает смазывание дворников и как это исправить

Смазываются оба дворника или только один? Если оба дворника смазываются, это может быть вызвано несколькими причинами:

  • Плохая жидкость для омывателя ветрового стекла
  • Очень грязное лобовое стекло
  • Изношенные или грязные щетки стеклоочистителя
  • Плохая или некачественная жидкость для омывателя ветрового стекла.

Вы заменили жидкость для омывателя лобового стекла простой водой? Или, может быть, вы пытались сделать свою омывающую жидкость? Это может быть причиной двойного смазывания щеток стеклоочистителя.

А теперь, прежде чем критиковать меня за критику самодельной формулы; Я не. Я за более дешевые и экологически безопасные альтернативы, сделанные своими руками. Однако качество воды, которую вы использовали, повлияет на ваш чистящий раствор.

Так что, если ваша проблема касается окружающей среды, обратите внимание на коммерческое средство для чистки, в котором используются натуральные продукты, такие как стеклоомыватель «PEAK Natural Cleaning».Они заявляют о натуральных чистящих средствах и их эффективности до 32 градусов.

Если забота об окружающей среде не для вас, то любое коммерческое чистящее средство в магазине будет вам лучше.

Постоянно грязное лобовое стекло

А, вот и мы; Вероятно, это то, с чего вам следует начать. Чистка лобового стекла. Я не думаю, что мне нужно вдаваться в подробности о том, как плохо работает ваше лобовое стекло, или о том, насколько оно чистое.

Хорошо, может быть, вас нет дома и вы не можете почистить свое лобовое стекло как ни в чем не бывало.Что вы делаете? Что ж, когда вы останавливаетесь, чтобы заправиться, на заправках есть удобное ведерко со скребком. Используй это. Пока ваш бак наполняется, хорошенько проверьте лобовое стекло.

Верно, иногда вода в ведре вызывает подозрение, но в девяти случаях из десяти вы сможете вымыть окна.

Пока вы чистите окна, убирая с поверхности весь песок и грязь, также поднимите дворники и проведите скребком по щетке стеклоочистителя.Он также удалит грязь с щетки стеклоочистителя. Если вы находитесь на заправке особо высокого класса, у них могут даже быть какие-то магазинные полотенца.

Возьмите несколько и протрите щеткой стеклоочистителя; вы сможете увидеть, насколько пачкаются лезвия. Кроме того, они должны работать немного лучше.

Теперь, если вы находитесь в комфорте собственного дома. Очевидно, повторите эти шаги с чистой водой и не торопитесь!

Обычные старые уставшие щетки стеклоочистителя

Иногда вся чистка в мире не помогает.Возможно, вам просто нужно заменить эти щетки стеклоочистителя.

В любом случае рекомендуется заменять щетки стеклоочистителя каждые шесть месяцев или около того. В зависимости от использования вы можете получить от них год.

Итак, если вы не уверены, когда вы меняли их в последний раз. Может быть, пора пойти дальше и вложить деньги в новый набор дворников

Проблема № 6: Что делать, если смазывается только один дворник?

Теперь у вас похожая проблема, но другая. Когда я жил на Севере, я часто видел, как смазывается только одно лезвие.Обычно это означало, что на моей щетке стеклоочистителя застрял кусок льда или снега.

Если вы дочитали до конца статьи, держу пари, вы знаете, что вам нужно делать сейчас. Правильно, тебе нужно очистить лезвие. Если это кусок льда, я обычно слегка приподнимал лезвие и позволял ему удариться о лобовое стекло.

Это сломало лед и позволило мне снять его с щетки стеклоочистителя.

Если это происходит не в холодном климате, проверьте, нет ли препятствий на лезвии.Чтобы убедиться, проведите влажным бумажным полотенцем по резиновой части лезвия.

Последние мысли…

Стеклоочистители являются ключом к вашей видимости во время движения под дождем. О них нужно заботиться.

Самое замечательное в том, что они относительно просты в обслуживании, это может сделать каждый. Поэтому, если вы столкнулись с какой-либо из вышеперечисленных проблем, уделите несколько минут и попытайтесь исправить ситуацию. И, как всегда…

Безопасное путешествие…

Как работает лобовое стекло Volkswagen с беспроводным обогревом

Лобовое стекло с подогревом

VW может появиться в США.С. в ближайшем будущем

По эксперту по продукту | Опубликовано в Volkswagen Technology во вторник, 14 февраля 2017 г., в 13:53

Как работает лобовое стекло Volkswagen с беспроводным обогревом

Время от времени в районе Вашингтона машины покрываются снежным покровом или на лобовом стекле образуется лед, а это значит, что оконные щетки и скребки для льда всегда важно иметь на заднем сиденье или в багажнике. Если вы часто забываете иметь под рукой скребок или просто ненавидите выходить на улицу, чтобы соскрести лобовое стекло, вам обязательно понравится все, что может предложить новое лобовое стекло с подогревом от Volkswagen.Чтобы лучше понять, что он может предложить, давайте подробнее рассмотрим, как работает лобовое стекло.

Окна с подогревом - это определенно не новость, но по большей части единственное окно, которое можно обогревать, - это заднее окно. Если вы когда-нибудь смотрели на заднее окно и видели черные линии, проходящие по ширине, это нагревательные элементы, которые по сути представляют собой крошечные провода, излучающие тепло и помогающие растопить снег или лед на заднем стекле. Опять же, в этой технологии нет ничего нового, но что нового, так это технология, которую Volkswagen внедрил в свое лобовое стекло, поскольку нагревательный элемент вообще не использует никаких видимых проводов.

Для обогрева лобового стекла в новейшей технологии Volkswagen используется проводящий серебряный слой, который является частью лобового стекла. Это не только более полезно, поскольку нет проводов, на которые можно смотреть или мешать во время вождения, но и поскольку проводящий слой покрывает все лобовое стекло, он более эффективно избавляется от снега и льда. В довершение ко всему, система включает нити в нижней части ветрового стекла, которые помогают нагревать дворники и не дают им прилипать к лобовому стеклу.


Нажмите здесь, чтобы узнать больше о Volkswagen Technology

Цена и наличие лобового стекла с подогревом Volkswagen

Есть только один недостаток этой в остальном удивительной новости о передовой технологии обогрева лобового стекла, которую исследует Volkswagen: в настоящее время она недоступна в Соединенных Штатах. Как и многие новые функции, лобовое стекло с подогревом без проводов предлагается в качестве опции на европейских рынках. Если эта функция будет иметь успех на зарубежном рынке, есть довольно большие шансы, что она попадет в американские модели.

Чтобы дать вам представление о том, сколько вы можете рассчитывать заплатить, если он все-таки доберется до другой стороны пруда, вариант с подогревом лобового стекла в настоящее время стоит примерно 350 долларов. Может показаться, что такая функция - большие деньги, но если учесть, что вы можете сэкономить много времени и что вам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы иметь под рукой скребок для льда, это определенно того стоит.


Подробнее о лобовом стекле VW с подогревом

Если вы хотите узнать больше о том, попадет ли обогреваемое лобовое стекло в штаты и модели на стоянке Карен Рэдли Volkswagen, мы рекомендуем вам заглянуть в блог Карен Рэдли VW, так как мы обязательно предоставим вам обновление, как только узнаем больше о доступности этой функции.А пока не забудьте ознакомиться с некоторыми другими сообщениями в нашем блоге, где вы можете узнать больше об уникальных функциях, которые уже доступны.

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Еще от Карен Рэдли VW

Эта запись была опубликована во вторник, 14 февраля 2017 г., в 13:53 и подано в Volkswagen Technology.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как уберечь стеклоочистители от льда

Зимнее вождение неизбежно повлечет за собой мгновение или два, когда обильное количество льда прилипнет к дворникам. Движение кусков льда, проходящих по лобовому стеклу во время езды на каждом стеклоочистителе вперед и назад, вызовет крайнее раздражение. Подъезжая к следующему светофору и ожидая, пока он станет зеленым, вы опускаете окно и бросаетесь на щетку стеклоочистителя со стороны водителя каждый раз, когда она приближается к вашей протянутой руке.Схватить стеклоочиститель достаточно долго, чтобы не сломать его, но при этом приложить достаточно силы, чтобы удалить прилипший лед.

Это всего лишь один из способов защиты дворников от обледенения и, вероятно, не самый разумный. Но какие еще существуют способы защиты щеток стеклоочистителей от льда в зимние месяцы?

Размораживание лобового стекла

Как только у вас будет время, дайте машине прогреться и используйте функцию размораживания в системе климат-контроля вашего автомобиля.Это нагреет лобовое стекло и поможет таять лед вокруг щеток стеклоочистителя.

Жидкость для подогрева лобового стекла

Нагреватель жидкости для омывателя ветрового стекла не только улучшит работу системы омывателя лобового стекла вашего автомобиля, но также поможет предотвратить попадание льда на щетки стеклоочистителя. Система нагревает омывающую жидкость до 130 градусов по Фаренгейту, и она подается из заводского бачка омывателя автомобиля. Устройство устанавливается рядом с моторным отсеком автомобиля и подключается к аккумуляторной батарее автомобиля.Когда автомобиль работает, омывающая жидкость нагревается и рассеивается всякий раз, когда водитель активирует систему омывателя.

И AlphaTherm, компания, производящая такое устройство, утверждает, что их продукт был протестирован и не вызовет повреждений при попадании горячей воды на холодное лобовое стекло.

Жидкость для очистки лобового стекла от обледенения

Возможно, более традиционным подходом является использование жидкости для омывателя ветрового стекла с химическим составом, предотвращающим обледенение. Хотя эта жидкость может выдерживать более низкие температуры и имеет более низкую температуру замерзания, она может не удерживать куски льда от лезвий стеклоочистителя.Но на лобовом стекле он обязательно поможет при обледенении или морозе.

Существует множество продуктов и самодельных решений, которые могут служить в качестве антиобледенителя. Обязательно используйте что-нибудь, что не повредит резину на щетках стеклоочистителя, чтобы они могли нормально функционировать.

Шейкер стеклоочистителя

Этот маленький моторчик прикрепляется к рычагу ваших щеток стеклоочистителя и выполняет то, что он называет, - он встряхивает дворники. Вибрируя дворники, захваченный мусор вытесняется и удаляется с лобового стекла.Он утверждает, что освобождает стеклоочиститель, полностью застывший во льду, поэтому, возможно, он также может освободить дворник, покрытый льдом. Шейкер стеклоочистителя

Стеклоочистители с подогревом

Вероятно, самое прямое решение для удаления льда с щеток стеклоочистителя - это нагретые лезвия стеклоочистителя. Everblades - один из таких продуктов, который работает вместе с системой размораживания автомобиля. Эти щетки стеклоочистителя имеют внутри нагревательные элементы, которые излучают тепло и предотвращают образование льда. Вторая система обогрева удерживает шарниры рамы стеклоочистителя в чистоте.

Крышки стеклоочистителей

Поскольку во многих случаях лед образуется, когда автомобиль припаркован и не используется, профилактической мерой для предотвращения попадания льда на щетки стеклоочистителя является использование защитных кожухов щеток стеклоочистителя. Эти покрытия не только предотвращают прилипание щеток стеклоочистителя к замерзшему стеклу, но и предотвращают оседание льда и снежного покрова на вершине щетки и рычага стеклоочистителя.

Если вам нужен ремонт или замена автомобильных стекол, позвоните нам по телефону 651-494-9252 или заполните быструю форму.

Похожие сообщения:

Как предотвратить обледенение лобового стекла

Winter Advisory Советы по лобовому стеклу

Лучший способ удалить лед с лобового стекла

Зимние советы по уходу за лобовым стеклом, которые необходимо знать

В целях безопасности часто заменяйте щетки стеклоочистителя

Скип Лизелл, владелец автосервиса Lisell в Фридли, в последнее время «как сумасшедший» продает щетки стеклоочистителя, сказал он. «Этой зимой у людей проблемы, которых мы не видели несколько лет.«

При снегопаде и ледяном дожде плохое состояние щеток стеклоочистителей быстро обнаруживается. Если резина жесткая или потрескалась, пора ставить новые дворники. Полосы, размазывание и дребезжание (шум лезвий) также являются показанием к замене.

Что еще более важно, это признаки ухудшения видимости, вызывающие беспокойство по поводу безопасности. Раньше владельцы автомобилей годами не меняли щетки стеклоочистителя (и многие до сих пор это делают, сказал Лиселл), но Consumer Reports рекомендует каждые шесть-девять месяцев.

Лизелл не считает, что дворники нужно менять так часто, но через год большинство дворников изнашиваются. По его словам, летнее солнце, осенние обломки, ледяной дождь и сильный снегопад имеют большое значение.

Cheapskates могут отказаться платить от 20 до 40 долларов в год за замену, но не в том случае, если они когда-либо ездили по загруженной мокрой дороге с плохими дворниками, которые очищают только часть лобового стекла.Добавьте к этому пустой резервуар для омывающей жидкости, и внезапно превентивное обслуживание станет крошечной платой, чтобы избежать серьезной аварии.

Замена дворников - одно из самых дешевых вложений, которые вы можете сделать для безопасного вождения зимой, сказал Росс Джонсон из R&R Auto Repair в Миннеаполисе.Несмотря на то, что существуют силиконовые модели с пожизненной гарантией, дворники, которые вибрируют, чтобы вытеснить мусор, и нагретые лезвия, по данным Consumer Reports, дорогие версии не служат дольше и работают лучше, чем дешевые.

Журнал обнаружил, что большинство стандартных дворников по цене от 7 до 24 долларов за штуку хорошо себя зарекомендовали в течение шести-девяти месяцев.При тестировании 13 лезвий журналу понравилась серия Valeo 600 за 11-15 долларов (продается в Sam's Club под названием Smart Blade), Rain-X Latitude за 17-21 доллар (продается в Auto Zone, Wal-Mart, Target ), Anco 31 Series по цене от 7 до 10 долларов (продается в магазинах автозапчастей и автомастерских) и Michelin RainForce (12 долларов).

Согласно Consumer Reports, только модель Rain-X сохраняла свои «очень хорошие» характеристики в течение полных шести месяцев.Читатели Popular Mechanics также оценили дворники Rain-X как фавориты.

Если вы покупаете сменные стеклоочистители самостоятельно, позвоните дилеру, чтобы определить подходящий размер. Большинство автомобилей теперь имеют больший размер со стороны водителя, чем со стороны пассажира.Также попробуйте онлайн-поиск лезвий Rain-X (www.startribune.com/a81), чтобы определить размеры вашего автомобиля.

Если неисправен только один нож, все равно замените оба.

«Если кто-то изнашивается, его товарищ наверняка скоро умрет», - говорится в сообщении Consumer Reports.

Джон Эволдт • 612-673-7633 или [email protected]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *