Образец заполнения извещения о дорожно транспортном происшествии – Образец заполненного Извещения о ДТП по ОСАГО

Содержание

Образец заполненного Извещения о ДТП по ОСАГО

правила и примеры заполнения

Извещение о ДТП в обязательном порядке заполняется всеми водителями — участниками аварии, для получения страховой выплаты по ОСАГО. Бланк Извещения о ДТП состоит из лицевой самокопирующейся части и оборотной стороны.

Заполнение и подписание Извещения о ДТП не является актом, признающим виновность участников ДТП.

Извещение необходимо заполнять при любом дорожно-транспортном происшествии, если причинён вред:

транспортному средству (ТС) или имуществу других лиц;
жизни или здоровью других лиц включая пассажиров всех ТС,

вне зависимости от того были ли оформлены документы сотрудниками ГИБДД или нет.

Извещение направляется в страховую компанию в течение 5 рабочих дней после происшествия.

Навигация по странице

Образец Извещения
Рекомендации по заполнению
Заполнение лицевой стороны
1. общие сведения
2. транспортные средства
3. водители
4. страховые компании
5. повреждения и схема
6. обстоятельства ДТП
7. замечания и подписи
Заполнение оборотной стороны
1. обстоятельства ДТП
2. транспортные средства
3. дополнительные сведения
Популярные вопросы
1. больше двух машин
2. отказ от подписи
3. не вдали бланк
4. что делать виновному
5. погиб водитель

Образец заполненного Извещения

Лицевая сторона Оборотная сторона

Образец заполненного первого листа Извещения о ДТП, лицевая сторона

Образец заполненного Извещения о ДТП, оборотная сторона

Скачать бланк «Извещения о ДТП».

Рекомендации по заполнению

Используйте шариковую авторучку, поскольку записи, сделанные гелевой ручкой или чернилами, легко размажутся при попадании влаги, а нанесённые карандашом пометки легко стереть или подделать. Пишите с нажимом, чтобы можно было прочитать копию, — тогда страхо́вщики обоих водителей получат читаемый экземпляр одного и того же Извещения.

Используйте только один комплект бланков при 2-х участвовавших в ДТП транспортных средствах. Не важно, кто из участников ДТП предоставит комплект бланков или выберет колонку А или В.

Заполнение лицевой стороны

Лицевая часть Извещения содержит поля и графы, в которых указываются место, дата, время ДТП, сведения об участниках дорожно-транспортного происшествия, о страхо́вщиках, характере и перечне видимых повреждённых деталей и элементов, обстоятельствах аварии и другая необходимая информация.

Лицевая сторона заполняется каждым водителем самостоятельно в отношении своего ТС. Исключения — пункты 1—8 «Общие сведения» и пункт 17 «Схема ДТП», их заполняет один из водителей по обоюдной договорённости.

Общие сведения

п.1 Место ДТП: город, улица, ближайший к месту аварии дом или пересечение улиц, если авария произошла на перекрёстке. Вне населённого пункта — название трассы, километр и направление движения.
п.2 Дата и время аварии.
п.3 Количество повреждённых в результате ДТП транспортных средств.
п.4 Количество раненых и погибших в аварии.
п.5 Проводилось ли освидетельствование водителей на состояние алкогольного или наркотического опьянения (только при оформлении ДТП с участием сотрудников ГАИ).
п.6 Наличие материального ущерба другим ТС и имуществу.
п.7 Свидетели ДТП: при отсутствии делается запись «нет свидетелей», если есть, то указываются их фамилии, имена и отчества, адреса и номера телефонов. Если это пассажиры вашего или другого ТС (участвовавшего в ДТП), подчеркните фамилии для того, чтобы это уточнить.
п.8 Номер нагрудного знака сотрудника полиции (только при оформлении ДТП с участием сотрудников ГАИ).

Данные о ТС и собственниках

Графы «Транспортное средство A» и «Транспортное средство B» заполняются каждым водителем в отношении своего ТС.

п.9 Марка, модель и иные сведения о ТС — из свидетельства о регистрации или паспорта транспортного средства (ПТС).
п.10 Собственник ТС.

Сведения о водителях

п.11 Водитель ТС — лицо, управляющее транспортным средством в момент аварии. Указываются сведения о дате рождения, адресе места жительства, телефоне и водительском удостоверении.

Если водитель не собственник транспортного средства, дополнительно указывается документ, на основании которого он допущен к управлению, например, «Нотариальная доверенность» или «Путевой лист».

Сведения о страховых компаниях

п.12 Страхо́вщик — наименование компании; номер и срок действия страхового полиса водителя (при «неограниченной» страховке — собственника) ТС. Если автомобиль застрахован по КАСКО, в пункте «ТС застраховано от ущерба», ставится галочка в графе «Да».

Повреждения и схема ДТП

п.13 Место первоначального удара: стрелкой указывается в какую часть ТС пришёлся первый удар. Необходимо чётко отметить место первоначального удара, а не детали, которые повреждены.
п.14 Характер и перечень видимых повреждений. Необходимо максимально точно и кратко описать характер повреждений деталей и элементов. При характеристике повреждений элементов автомобиля в зависимости от степени повреждения выберите одно из: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина).
При отсутствии описания видимых повреждений той или иной детали (элемента) страховая компания, рассматривая заявление о выплате, вправе сделать вывод о том, что эта деталь (элемент) была повреждена не в результате данного ДТП, а при иных обстоятельствах, что может привести к отказу в возмещении стоимости ремонта (замены) детали. Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре транспортного средства (имущества) экспертами.
п.17 Схема ДТП: тщательно нарисуйте схему ДТП. Укажите название улиц, направление движения транспортных средств, положение ТС во время столкновения и их конечное положение, расположение светофоров, дорожные знаки и их расположение, линии дорожной разметки (разделительные полосы, белую линию, запрещенное движение и т. п.), а по возможности — расположение и конфигурацию осыпей грязи, осколков, отломков, следов торможения, следов заноса и т. п.
Старайтесь избегать противоречий между сведениями, указанными в позициях п.16 Извещения, и схемой ДТП. При наличии таких противоречий приоритет имеют сведения, указанные в п.16 Извещения.

Обстоятельства ДТП

п.16 Обстоятельства ДТП. Необходимо правильно отразить манёвры вашего транспортного средства. Учитывайте, что:

стоянка — это не остановка. Если Ваш автомобиль остановился, например, на красный цвет, не отмечайте позиция №1 «ТС находилось на стоянке, парковке, обочине и т. п. в неподвижном состоянии». Отмечается позиция №22 «Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора»;
если одно транспортное средство обгоняло другое, с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части) нужно отметить позицию №13 «Обгонял»;
если транспортное средство совершало выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда без выезда на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, с сохранением первоначального направления движения нужно отметить позицию №12 «Менял полосу (перестраивался в другой ряд)»;
не забывайте заполнить последнюю позицию «Указать количество отмеченных клеток». Это важно во избежание недоразумений при оценке обстоятельств ДТП.

Замечания и подписи водителей

п.15 Замечания — можно дополнительно привести сведения о том, что не указано в п.16 «Обстоятельства ДТП». Если второй участник аварии указывает в Извещении обстоятельства, которые кажутся вам неточными, или отказывается подписать со своей стороны Извещение, то информация об этом также отражается в пункте 15. Здесь же проставляется подпись водителя, заполнившего все пункты в отношении своего ТС.
п.18 Подписи водителей, удостоверяющие отсутствие разногласий. Подписи проставляются только в случае оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД.

После заполнения лицевой стороны участники ДТП отделяют и подписывают листки. Важно проследить, чтобы каждый водитель подписал оба листа Извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него. После подписания и разъединения бланков не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.

Не важно, кто из участников аварии возьмёт себе «оригинальный», а кто отрывной (самокопирующийся) экземпляр заполненного Извещения о ДТП. Заполненные и разъединённые бланки равнозначны.

Заполнение оборотной стороны

Обратная сторона содержит поля и графы, в которых указываются дополнительные сведения об аварии и транспортных средствах.

Оборотную сторону Извещения о ДТП каждый водитель заполняет самостоятельно.

Обстоятельства ДТП

п.1 Транспортное средство. Выбирается ТС водитель которого заполняет оборотную сторону извещения.
п.2 Обстоятельства ДТП. Кратко описываются обстоятельства аварии: названия улиц, направление движения транспортных средств, положение ТС и т. д.

Информация о ТС

п.3 ТС находилось под управлением собственника или нет.
п.4 Сведения о других транспортных средствах, если в ДТП участвовало более двух ТС.

Дополнительные сведения

п.5 Повреждение иного имущества.
п.6 Может ли ТС передвигаться самостоятельно.
п.7 Примечания. Если автомобиль оборудован системой видеорегистрации рекомендуется сделать об этом соответствующие пометки в пункте 7 оборотной стороны Извещения, и при возможности предоставить видеозапись в страховую компанию в качестве дополнительного доказательства факта и обстоятельств ДТП.

В случае если на оборотной стороне Извещения о ДТП не хватает места, чтобы изложить всю информацию, дополнения делаются на чистом листе бумаги, приложив его к основному бланку. При этом на бланке Извещения следует сделать отметку «с приложением», и не забыть указать, к чему это приложение и кем оно составлено.

Если бланк извещения порван, испорчен или трудно читаем, его нужно переписать.

Часто задаваемые вопросы

Как заполнить извещение, в случае столкновения нескольких транспортных средств?

Заполните Извещение с водителем (участником ДТП), который был перед вами, и ещё одно с водителем (участником ДТП), который был за вами.
Если ваше транспортное средство было «подтолкнуто» на ТС, находящееся впереди, укажите это в п.15 Извещения; уточните в каждом из заполненных Извещений, кто именно вас толкнул.
Не забудьте заполнить обратную сторону Извещения. В п.4 следует изложить всю необходимую информацию (марку, модель ТС; государственный регистрационный номер; ФИО. или наименование юридического лица–собственника ТС, его адрес и телефон; ФИО. водителя ТС, его адрес и телефон, наименование страховой компании, застраховавшей ответственность, серию, номер страхового полиса и иную информацию, аналогичную п.п. 1—18 лицевой стороны Извещения).

Что делать если второй водитель отказывается от подписи?

Если второй водитель отказывается подписывать Извещение или совместно его заполнить, заполните Извещение самостоятельно, указав марку (модель), номер, цвет транспортного средства другого участника ДТП. Попытайтесь найти свидетелей (очевидцев) аварии и указать сведения о них в Извещении.

Отказ водителя другого транспортного средства, участвовавшего в аварии, от заполнения или подписи Извещения никак не повлияет на осуществление страховой выплаты. Подтверждением факта и обстоятельств ДТП будут служить ваш экземпляр бланка и документы из ГАИ.

Что делать если нет бланка Извещения о ДТП?

Не важно, чьё из участников ДТП Извещение использовать, поэтому вы можете воспользоваться бланком второго участника аварии. На будущее, возьмите два комплекта чистых бланков у своего страхо́вщика и храните их в своей машине.

Надо ли виновнику направлять Извещение в страховую компанию?

Если вы намерены обратиться с заявлением о страховой выплате, то приложите к заявлению ваш экземпляр Извещения, у которого заполнены лицевая и обратная стороны. Если же вы считаете, что оснований для возмещения нанесённого вам вреда не имеется (вы виновны в ДТП), то отправьте заполненное Извещение в свою страховую компанию. Если ДТП было оформлено без участия сотрудников ГАИ, то за не уведомление страхо́вщика на виновника может быть возложена ответственность, по возмещению причинённого вреда.

Виновник аварии может отправить свой экземпляр Извещения по факсу с одновременным направлением оригинала заказным письмом.

Кто заполняет Извещение о ДТП в случае гибели водителя?

Если водитель одного из участвовавших в аварии транспортных средств погиб, то Извещение о ДТП в отношении этого ТС другими лицами не заполняется.

www.bonus-malus.ru

образец и инструкция по заполнению

При попадании в происшествие на автомобиле каждый автовладелец вынужден внести сведения в так называемое извещение об аварии. Это необходимо, чтобы в дальнейшем владелец пострадавшего авто мог получить выплату от страховой компании ОСАГО. Заполнение рассматриваемого нами документа не является юридическим актом признания вины каждого участника аварии, это скорее необходимая бюрократическая процедура. Как заполнить извещение о ДТП без ошибок читайте ниже в представленной статье.

Как заполнить извещение о ДТП?

Кто должен заполнять извещение о ДТП

Согласно букве закона, обязанность по внесению данных в страницы рассматриваемого нами уведомления ложится на плечи невольных организаторов дорожно-транспортного происшествия.

Чаще всего попадание в ДТП подразумевает наличии одного или сразу нескольких исходов, например, причинение вреда:

средствам передвижения, а также иному имуществу лиц;

здоровью и жизни участников аварии и посторонних лиц.

При этом не имеет значения, оформлялись ли документы при помощи представителей Государственной инспекции безопасности дорожного движения, или же без их участия.

После того, как документ был заполнен, его в обязательном порядке нужно передать в обработку компании, отвечающей за страхование транспортного средства. Сделать это необходимо не позднее чем с момента аварии пройдут пять полных рабочих дней.

Как заполнить извещение о ДТП для страховой

Существует перечень общих рекомендаций, связанных с заполнением интересующего нас документа. Перечислим их.

Лучше всего использовать для заполнения документа шариковую ручку. Дело в том, что гелевые пишущие принадлежности не дают достаточной силы нажима, кроме того, чернила из такой ручки легко размываются при попадании влаги.
При заполнении документа пишите с нажимом, надавливая на ручку, чтобы
самокопирующаяся лицевая сторона перевелась на лист полностью и была читабельной. Это нужно, чтобы страховая компания от обоих автовладельцев, попавших в аварию, получила одинакового вида бумагу.
Чтобы передать сведения в ОСАГО о произошедшем на автодорожном полотне случае, нужно использовать искомый бланк уведомления, имеющийся у каждого из водителей, ставших участниками столкновения. На каждом листе протокола имеются столбцы:

В которую из этих колонок будут вносить сведения все пострадавшие в аварии водители, не имеет никакого значения. Важна лишь полная достоверность предоставляемых на проверку данных.

: Лицевая сторона извещения о ДТП: образец

: Обратная сторона извещения о ДТП: образец

Теперь, когда мы представили основные сведения, касающиеся технической стороны заполнения документа, перейдем к рассмотрению инструкции по заполнению интересующей нас официальной бумаги.

Инструкция и образец заполнения извещения о ДТП

Рассмотрите представленные листы со сведениями внимательно. Далее в этом разделе последует пошаговая инструкция по внесению в бумагу нужных страховщику сведений, с которой вы сможете сверять графы из представленного образца.

Образец заполнения извещения о ДТП

Шаг №1 – заполняем лицевую часть документа

Искомая сторона бланка представлена строками и ячейками, специально подготовленными для указания:

места, где случилось ДТП;
времени и дня, когда произошло искомое событие;
данных обо всех водителях и транспортных средствах, принявших участие в аварии;
информации о компании-страховщике;
перечня понесенных убытков, точнее, внешних поломок транспортного средства;

прочая информация, имеющая не менее серьезное значение.

Лицевая часть бумаги заполняется каждым участником ДТП, при этом внесение сведений производится самостоятельно, когда речь идет о повреждениях транспортного средства, личных данных и прочих индивидуальных сведений от каждого водителя.

Однако, имеются в столбцах и общие для водителей пункты, заполнение которых им придется согласовывать между собой.

Пройдемся по каждому из пунктов по порядку.

Первая графа передней части бланка подразумевает вписывание следующих данных, касающихся локации произошедшей аварийной ситуации:

город нахождения транспорта;
конкретная улица;
здания, например, жилые строения, расположенные ближе всего к зоне ДТП;
перекрещивание дорог или улиц, когда ситуация застигла водителей врасплох на перекрестке;
если ДТП случилось за пределами населенного пункта, необходимо будет указать название дороги, направленность движения автомобиля и конкретный километраж автодорожного полотна.

Второй пункт требует от водителей указания:

даты происшествия;
времени, когда случилась неприятность на дороге, лучше всего показать его точно, но можно и приблизительно, с разницей в несколько минут.

Третья графа подразумевает внесение сведений о пострадавших в искомом дорожно-транспортном происшествии автотранспортных средствах передвижения.

Четвертый пункт предназначен для вписывания информации о людях, получивших ранения в результате столкновения, а также погибших участниках
ДТП.

Пятая по счету графа требует указания данных о том, проходило ли освидетельствование водителей автотранспортных средств на предмет:

алкогольного;
наркотического опьянения.

Шестая графа введена для внесения данных о материальном ущербе, нанесённом транспортным средствам и иному имуществу граждан.

Седьмой по счету пункт отдан под личные данные свидетелей дорожно-транспортного происшествия, к которым относятся:

имена, отчества, фамилии;
адрес проживания;
номер сотового или стационарного телефона.

Если свидетелей у аварии не было, необходимо в искомой графе указать, что оные отсутствуют.

Восьмая ячейка бумаги заполняется последовательностью цифр, представляющих нагрудный значок сотрудника Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Эти сведения вносятся только тогда, когда авария оформлялась с участием представителей этой службы.

Девятый пункт делится на две части, одна заполняется владельцем автомобиля «А», вторая водителем автомобиля «В». Каждому из них нужно указать:

марку машины;
конкретную модель авто;
другую информацию о средстве передвижения.

Все сведения об автомобиле попавшем в ДТП указывают в 9 пункте протокола

Десятая строка уходит на внесение данных о собственниках попавших в ДТП транспортных средств.

Обратите внимание, что речь идет именно о законном владельце машины, а не том человеке, который являлся ее водителем непосредственно в момент происшествия.

В одиннадцатом пункте необходимо вписать данные именно водителя, управлявшего автомобилем в тот день и час, когда произошла непредвиденная ситуация на дороге. Страховую компанию, получающую заполняемые листы, интересуют в этом случае следующие данные:

дата появления на свет;
место проживания;
сведения из водительского удостоверения;
в том случае, когда управляющий автомобилем человек оказывается не его владельцем, необходимо также указать документ, на основании которого он сел за руль агрегата.

Двенадцатый пункт предназначен для внесения данных о страховой компании, то есть, придется записать в документ:

полное название страховой компании;
номер страхового полиса и срок его акутальности;
если искомое автотранспортное средство дополнительно застраховано по программе «Комплексное Автомобильное Страхование, Кроме Ответственности» (КАСКО), необходимо поставить отметку в ячейке, утверждающей, что «машина застрахована от ущерба».

Также в одной из наших статей расскажем, в чём заключается разница между КАСКО и ОСАГО.

Так, в 13 пункте нужно обозначить место корпуса, по которому пришелся первый удар. Необходимо не только описать точно все повреждения машины, но и самостоятельно создать несколько изображений. Делается это с помощью рисованной стрелочки.

Четырнадцатая графа предназначена для перечисления и указания характера полученных автомобилем повреждений. Внести информацию по всем элементам кузова нужно максимально четко и кратко, при этом емко. Использовать в качестве описания повреждения можно следующие слова:

царапина;
трещина;
вмятина и т.п.

Обратите внимание! Верно внести сведения в этом пункте – важна задача, так как, изменить сведения в составляемом протоколе постфактум будет нельзя, а значит, невнесенные повреждения могут быть приняты, как ранее приобретенные, тогда страховая компания их не компенсирует.

В это же время необходимо внимательно следить за тем, какой перечень повреждений указал в листе ваш оппонент, так как, он может вписать в протокол те царапины, вмятины и сколы, которые получил без вашего участия.

Следует также сказать, что водители могут самостоятельно описывать только внешние повреждения автомобиля, внутренние же будут выявляться и осматриваться исключительно экспертами.

Графа под номером 15 нужна для указания каких-либо замечаний. Если в 16 графе вам не хватило вариантов, или среди стандартных утверждений не было подходящего для вашей ситуации, в искомой строке можно своими словами привести дополнительные сведения. Кроме того, в этом же отсеке листа можно подкорректировать неверную на ваш взгляд информацию, указанную вторым участником аварии.

Пункт 16 представлен длинным списком обстоятельств, при которых могла произойти авария. Чтобы справиться с его заполнением, необходимо поставить галочку напротив утверждений, соответствующих вашей ситуации, например:

ячейка «обгонял»;
«совершал разворот»;
«второе ТС находилось справа» и тому подобные утверждения.

Пункт 17 – тот самый, с творческим элементом. Он предполагает, что участники аварии должны нарисовать ее схему, то есть показать:

находящиеся рядом улицы;

направленность движения каждого автомобиля;
положение машин при столкновении, и также конечное положение;
светофоры;
какие-либо знаки, поставленные по краям дороги;
разметку дорожного полотна;
следы торможения, заноса, осколков и прочее.

Пример использования протокола в том случае, когда второй участник аварии – самолет

Восемнадцатый пункт подразумевает, что владельцы авто должны завизировать внесенные в бумагу сведения.

Обратите внимание, что делается это только тогда, когда участие в аварии отмечаются по методу европейского протокола – без участия представителей Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Пошаговую инструкцию по заполнению европротокола найдете в нашей статье.

Как только лицевая сторона извещения окажется заполненной, участники аварии разрывают его и получают два одинаковых листа. Очень важно, чтобы каждый из них был подписан обоими водителями. Как только части листа разъединены, корректировка содержащихся в документе сведений становится невозможной.

Не имеет значения, кто их водителей возьмет себе «оригинал» — верхнюю сторону, заполняемую ручками, а кто «копию», созданную с помощью самокопирующего слоя, оба бланка будут считаться равнозначными.

Шаг №2 – вносим сведения на обратную сторону

Задняя сторона документа нужна, чтобы указать дополнительные сведения о происшествии дорожно-транспортного характера. Производится внесение данных в нее самостоятельно, без участия второго водителя.

Первый пункт оборотного листа посвящен транспортному средству, владелец или водитель которого проводит заполнение бумаги.
Под вторым номером требуется указать обстоятельства, сопутствующие ДТП, например:
1. название близлежащих улиц;
2. направленность движения машин;
3. положение средств передвижения и тому подобное.
Третий пункт вещает о том, кто управлял машиной во время аварии – владелец или допущенный к управлению водитель.
Четвертая графа требует указания данных об иных средствах передвижения, ставших участниками дорожно-транспортного происшествия, если изначально их было более двух.
Пятая ячейка нужна для внесения сведений об ином имуществе граждан, поврежденном в ходе возникновения происшествий на дороге.
Шестая строка дает глобальное описание транспортному средству, участвовавшему в аварии, а именно, свидетельствует о сохранении им работоспособности и возможности к передвижению.
Седьмой пункт – примечания, в которых следует указать о том, имелся ли на автомобиле видеорегистратор, и если да, к документу для страховой компании нужно будет также приложить видеозапись.

Если на обратной стороне интересующего нас документа вам не хватит места для описания событий, добавьте к бланку чистый лист формата «А4». Внутри основного документа сделайте пометку о том, что к нему идет приложение. Важно также написать, кем искомое дополнение составлено.

Видео – Как правильно заполнить извещение о ДТП

Дополнительная информация

Итак, из предыдущего раздела мы вынесли большой объем информации, который теперь можем обобщить в нижеследующей таблице.

Таблица 1. Состав извещения об аварии

Лицевая сторона	Обратная сторона
место, где произошло ДТП; время аварии; дата происшествия; сведения о водителе, владельце авто; данные о самом транспортном средстве; информация о страховщике; перечисление убытков; обозначение обстоятельств происшествия; прочие важные сведения.	состояние транспортного средства; сопутствующие обстоятельства; поврежденное имущество; под чьим управлениям была машина; примечания.

Лицевая сторона

Обратная сторона

место, где произошло ДТП;

время аварии;

дата происшествия;

сведения о водителе, владельце авто;

данные о самом транспортном средстве;

информация о страховщике;

перечисление убытков;

обозначение обстоятельств происшествия;

прочие важные сведения.

состояние транспортного средства;

сопутствующие обстоятельства;

поврежденное имущество;

под чьим управлениям была машина;

примечания.

Давайте рассмотрим важную дополнительную информацию, которую нужно учитывать при заполнении уведомления об аварии.

Если имеющийся у вас на руках бланк извещения, выданный страховой компанией, порван, намок, в общем, любым образом утратил внешний вид или текст внутри него стал нечитаемым, его необходимо переписать, получив новую форму.
Если вы столкнулись на дороге сразу же с несколькими автомобиля, порядок действий следующий:
1. обратитесь к водителю, который находился на дороге перед вами, и заполните с ним одно уведомление;
2. затем подойдите к водителю, который был за вами, и заполните уведомление так же с ним;
3. в 15 пункте документа обязательно укажите, имело ли место быть «подталкивание» вашего транспортного средства на движущийся впереди агрегат посредством толчка сзади от другой машины, и если так, кто конкретно вас толкнул;
4. важно правильно указать и такие данные, как фирму-производителя авто, его конкретную модель, номер государственной регистрации, фамилию, имя, отчество владельца и многое другое, в противном случае вы рискуете не получить денежную компенсацию.
В ситуации, когда второй водитель отказывается заполнять вместе с вами или подписывать уведомление о ДТП, вам необходимо сделать следующее:
1. самостоятельно внести сведения в документ;
2. указать так же данные о втором водителе-участнике, при этом упомянув: марку, модель, цвет, номер его автомобиля;
3. желательно так же найти свидетелей аварии и указать данные о них, чтобы после они могли подтвердить представленную вами страховой компании информацию.
Не переживайте, если у вас не оказалось с собой банка извещения, наверняка один найдется у вашего товарища по несчастью (второго водителя). Лучше всего все же иметь с собой несколько чистых экземпляров, которые следует взять у страховщиков заранее. Храните уведомления непосредственно в машине, они без труда поместятся в бардачок.
Если после аварии вы рассчитываете на получение компенсации от компании-страховщика, необходимо приложить извещение к соответствующему заявлению, при этом у него должны быть заполнены обе стороны:
1. лицевая;
2. оборотная.
Если в аварии приняли участие два транспортных средства и вы составили извещение по методу европротоклола, то есть без непосредственного присутствия сотрудников автомобильной инспекции, при случайном или преднамеренном неуведомлении страховой компании на вас может быть наложена ответственность по компенсации второму участнику аварий вреда.
Незначительные повреждение после аварии – повод договориться о европротоколе
Допустима отправка извещения также по факсу, однако, оригинал документа в это же время должен быть отправлен в отделение страховой по почте в виде заказного письма.
Если в аварии погиб один из ее участников, являющийся водителем транспортного средства, за него заполнять извещение не нужно по закону.

Подведем итоги

Извещение о дорожно-транспортном происшествии – документ, который придется заполнить каждому водителю, попавшему в аварию, при этом степень урона от нее не играет роли. Внутрь искомого документа вносятся различные данные, с помощью которых компетентные структуры затем восстанавливают событийность интересующего их случая, и по получаемым деталям определяют, кто из водителей виноват, кто прав, и за какие повреждения каждый из них может получить денежную компенсацию, затем уходящую на ремонт.

При заполнении искомой бумаги нужно быть крайне внимательным, ведь именно от этого зависит, как быстро вы восстановите верного «железного коня» и вновь выедете на дорогу.