Обход иммобилайзера без ключа старлайн: Умный бесключевой обход iKey —

принцип работы, подключение. сигнализация с автозапуском

Общая характеристика обходчика

Старлайн выпускает несколько видов прибора, который хорошо работает с противоугонными системами Starline A91, A93 и другими. Наиболее распространены:

1. ВР-03 — модель, которая способна отключать блокировку двигателя по сигналу с блока управления сигнализацией в момент дистанционного запуска. Для ее работы нужен дубликат чипованного ключа или его части с чипом. Наиболее доступное для взлома устройство.
2. F1 — технология действует без ключа, за счет управления контроллером транспортного средства по CAN интерфейсу. После автозапуска руль остается заблокированным до момента, пока владелец принудительно не снимет блокировку. Взломать систему уже сложнее, потребуется время.
3. Для работы с сигнализациями 4 и 5 поколений разработан обходчик иммобилайзера Старлайн CAN LIN (3 в одном) — небольшая плата, встраиваемая в блок «сигналки». Управление осуществляется без чипов и ключей. Система наиболее безопасна с точки зрения угона.

Как работает

Штатный «иммо» на большинстве автомобилей включает в себя:

1. Транспондер (радиоответчик), который физически находится в головке ключа. Чип-ключ имеет RFID — радиочастотную идентификационную метку.
2. Электронный блок управления (ЭБУ) иммобилайзера — связывает контроллер машины с антенной и транспондером, генерирует сигналы для контроллера автомобиля, принимает, декодирует и сравнивает с заданным кодом ответ от чипа.
3. Антенну, чаще всего обхватывающую замок зажигания. Через нее осуществляется взаимодействие транспондера и ЭБУ.

Стандартная система устроена так, что при вставлении чип-ключа в замок зажигания радиометка считывается через антенну ЭБУ «иммо» и идентифицируется.

Модуль обхода иммобилайзера Starline нужен, чтобы получить разрешение от ЭБУ «иммо» завести двигатель при отсутствии чипованного ключа в замке зажигания или возле него (при бесключевой схеме).

В самой простой системе — ВР-03, для этого используется дубликат ключа.

В более сложных вариантах устройств управление осуществляется программным обеспечением обходчика, без необходимости прятать дубликат чипа в автомобиле.

Состав модуля

Комплектация и функции элементов обходчика:

1. В ВР-03 и аналогах ключ с транспондером вкладывают в блок обходчика. Для этого в последнем сделана электромагнитная катушка считывателя кодов — плоская антенна, во внутрь которой и закрепляют чипованный ключ.
2. При автозапуске с контроллера авто на встроенное в модуль реле (чаще выполненное в голубом цвете) по черному управляющему проводу приходит сигнал о попытке запуска.
3. Реле замыкает электрическую цепь. Через выносную рамочную антенну обходчика на антенну иммобилайзера, которые расположены рядом друг с другом на замке зажигания, поступает радиосигнал с чипа.

Преимущества и недостатки

Достоинство устройств:

• дают возможность установить на авто дистанционный и автоматический запуск ДВС;
• простота монтажа и эксплуатации;
• сохраняется работа охранных систем;
• можно пользоваться автомобилем, если нет возможности сделать дубликат ключа (при программном управлении без чипа).

Минусы устройств, обходящих иммобилайзер:

• некоторые сложности монтажа, которые могут возникнуть при самостоятельной установке;
• снижение защиты авто от угона в момент дистанционного старта ДВС, т. к. в это время штатный «иммо» не работает.

Альтернативные способы обхода иммобилайзера

Самым простым решением задачи обхода иммобилайзера без специального модуля будет его полное отключение от энергоснабжения. Этот способ работает, но надо понимать, что без транспондера остается риск получения доступа к управлению машиной любым злоумышленником, который умеет использовать код-грабберы.

Другим решением будет обходчик иммобилайзера Starline в виде ключа, который просто оставляется в машине без подключения к сигнализации. Для разблокировки транспондера необходимо подать на обходчик сигнал от брелока – иммобилайзер его тоже уловит и обеспечит доступ к запуску.

Как правильно пользоваться

Перед использованием модуля обхода блокиратора двигателя пользователь должен выполнить процедуру обучения устройства.

Настройка производится так:

1. В автомобиле выключается зажигание, для этого ключ переводится в положение «Off» замка.
2. Пользователь должен найти кнопку входа в сервисный режим обслуживания автосигнализации. Если установка противоугонной системы выполнялась на станции техобслуживания, то расположение клавиши необходимо уточнить у мастеров. Обычно кнопка устанавливается скрытым образом под панелью приборов и зачастую замаскирована под один из жгутов со штатной проводкой.
3. Для входа в меню обучения нужно нажать 14 раз на клавишу. В зависимости от модели противоугонной системы, количество «кликов» может отличаться. Этот нюанс пользователь должен уточнить заранее в сервисной документации.
4. В течение пяти секунд после последнего нажатия на кнопку входа в сервисный режим обслуживания пользователь должен включить зажигание. В результате начнется процесс обучения модуля обхода блокиратора. Если за 5 с пользователь не активирует систему зажигания, процедура начинается заново. В общей сложности обучение обходчика может занять примерно пять минут. На протяжении процедуры сирена сигнализации может время от времени срабатывать с трехсекундным интервалом.
5. При успешной процедуре обучения противоугонная система сработает двумя сигналами, в противном случае их количество составит 4 шт.

Установка модуля своими руками

Установка обходчика иммобилайзера Starline не требует знания программирования и физического вмешательства в охранную сигнализацию. От модуля запуска ДВС подключается только 1 провод.

Сеть питания автомобиля перед началом работ отключить от аккумулятора, сняв клемму.

Схему электрических подключений обходчика иммобилайзера Starline будет понятна даже начинающим автоэлектрикам. Требуется соединить всего 4 провода.

Питание модуля + 12В подключайте от сети машины по красному проводу. Управление идет по черному. 2 серых нужны для антенны.

Чаще всего устройство устанавливают своими руками в автомобиле за панелью приборов. Можно пойти классическим путем, а можно выбрать другое более нестандартное место. Лучше, чтобы блок был закреплен с помощью саморезов на неметаллическую поверхность, с целью снизить вероятность экранирования и наводок сигнала.

Перед монтажом прибора его нужно вскрыть и установить в плоскую антенну чип-ключ или его часть, содержащую транспондер. Соединение должно быть надежным, исключающим неполадки при движении машины.

Порядок подключения обходчика:

Модификации обходчиков и их отличия

Модели систем обхода для сигнализаций A91 и других версий с шинами CAN/LIN:

1. ВР-02. Самая простая версия устройств, позволяющая обойти блокировку двигателя для автозапуска. Модуль используется для автоматической передачи кода штатного электронного ключа при дистанционном старте мотора. Чтобы устройство могло работать, пользователю потребуется дополнительный транспондер с меткой внутри, его придется заказать и дилера или в специализированном центре.
2. ВР-03. Еще одна модель, работающая с RFID-системами.
   Имеет стандартную комплектацию и все описанные особенности и преимущества.
3. ВР-05. Аналогичная модель, требующая использования дополнительного штатного ключа зажигания. Основное ее отличие — возможность работы с системами Смарт Кей. Установка модуля допускается на транспортные средства с цифровыми шинами.
4. ВР-06. Более усовершенствованный вариант модуля обхода, работающий с цифровым закодированным сигналом. Для питания электронного транспондера Смарт Кей используются батарейки мощностью 3,3 В. Модуль обхода может работать с классическими ключами зажигания и любыми видами считывателей.
5. F1. Главная особенность данной модели состоит в том, что она сочетает в себе сам обходчик, а также интерфейс CAN с большим количеством дополнительных выходов управления. Для эксплуатации модуля не понадобится ключ либо чип, этот процесс производится в автоматическом режиме. Программное обеспечение обходчика F1 можно обновить через Сеть, дистанционно, а при необходимости пользователь может расширить базу моделей авто, которые поддерживает устройство.
6. Starline Fourteen EVO Key. Основная особенность этой модели состоит в том, что она позволяет разблокировать электроцепи для запуска двигателя, но оставляет руль в заблокированном состоянии. Устройство поставляется в небольшом корпусе, что позволяет произвести его скрытый монтаж практически в любом месте салона. Данная модель является универсальной, поскольку может работать с любыми системами зажигания.

Подключение

Красный провод

— плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании.

Черный провод
— отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.

Серые провода

— в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Схема подключения 1

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов

Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным

Схема подключения 2

Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания.

Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным

Альтернативная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется в тех случаях, когда затруднен монтаж рамочной антенны

Источник www.ultrastar.ru

Число автомобилей, оснащенных всякими электронными защитами, на наших улицах растет в геометрической прогрессии. Несколько систем сигнализаций, включая спутниковую систему с GPS, иммобилайзер, физическая блокировка руля и педалей – это далеко не полный перечень сервисов безопасности.

Однако, в нашем климате хочется еще и дистанционно заводить мотор, чтобы в автомобиле создалась комфортная атмосфера согласно сезону: зимой потеплело, а летом салон стал прохладным. Поможет в такой ситуации, например, бесключевой обходчик иммобилайзера. Водитель нажмет кнопки на брелоке, и с помощью прибора соединятся нужные контакты, двигатель запустится.

Первые устройства подобного типа отличались существенным минусом. Запуску силовой установки препятствовало отсутствие близко с приемником автомобильного ключа. Обходным решением оказался вмонтированный под обшивкой запасной ключ. При подобной конструкционной схеме автомобиль становился более уязвимым в плане безопасности. Дополнительно некоторые водители выламывали выступающие пластиковые элементы с ключа.

Ситуация на рынке изменилась после того, как был разработан и установлен в новые авто модуль обхода штатного иммобилайзера. Он избавил от надобности выискивать обходные схемы с дополнительным ключом. Хотя в корпус последнего монтируют электронные чипы, без которых машина не должна заводиться, но наличие обходной электроники позволяет выполнить запуск мотора не «взламывая» сервис безопасности.

Данная особенность подразумевает индивидуальное программирование каждого чипа под каждый автомобиль. При попытке запуска машины сигнал с кольцевой антенны, расположенной около замка зажигания, отправится на чип в ключе. Если произойдет ответ от него, то сигнал даст «добро» на запуск мотора. При неполадках с чипом, антенной или искажением зашифрованного сигнала двигатель не заведется.

Альтернативные способы обхода иммобилайзера

Самым простым решением задачи обхода иммобилайзера без специального модуля будет его полное отключение от энергоснабжения. Этот способ работает, но надо понимать, что без транспондера остается риск получения доступа к управлению машиной любым злоумышленником, который умеет использовать код-грабберы.

Другим решением будет обходчик иммобилайзера Starline в виде ключа, который просто оставляется в машине без подключения к сигнализации. Для разблокировки транспондера необходимо подать на обходчик сигнал от брелока – иммобилайзер его тоже уловит и обеспечит доступ к запуску.

Особенности монтажа бесключевого обходчика иммобилайзера StarLine f1

Оборудование, которое выпускается под известным брендом старлайн всегда обладает высокими показателями продуктивности и стоит при этом не слишком дорого. Бюджетная система для обхода штатного иммобилайзера старлайн ф1 работает со всеми транспортными средствами современного образца.

Для того чтобы произвести монтаж этого модуля собственными руками необходимо придерживаться определённого порядка. А производится монтаж системы и её подключение в таком порядке:

• изучение особенностей работы транспортного средства, охранной системы и обходчика;
• рассмотрение схемы подключения, чтобы понять, что и как придётся делать;
• выбор, наиболее комфортного с точки зрения владельца транспортного средства, места для установки центрального системного блока;
• монтаж основного блока в выбранное место и проверка надёжности крепления;
• подключение проводов к разъему основного блока модуля, антенне иммобилайзера и блокировочному реле;
• проверка работоспособности установки;
• первый запуск системы обхода штатного иммобилайзера при помощи ключа;
• обучение и использование системы обхода, программируется при помощи компьютера.

Именно в таком порядке производится подготовка обходчика штатного иммобилайзера к работе. После процесса обучения бесключевого модуля старлайн, водитель транспортного средства может начать его использование, с целью завести двигатель транспортного средства в автоматическом режиме.

Монтаж иммобилайзера не требует от пользователя каких-либо дополнительных знаний или умений, но каждый из вышеуказанных процессов стоит производить внимательно и очень аккуратно.

Альтернативные методы обхода

Одним из альтернативных вариантов является модернизация схемы обхода блокиратора. Для ее реализации потребуется сделать или приобрести пятиконтактное реле. При подаче 12-вольтного напряжения на контактные элементы под номерами 85 и 86 выполняется переключение выходов 30 с 87А на 87. Модернизация схемы актуальна в случае, если пользователь не может выполнить монтаж петли на выключатель зажигания.

Чтобы устройство могло эффективно обходить работу блокиратора силового агрегата, подключение должно быть таким:

1. Один из проводников штатной антенны необходимо разрезать.
2. Нагрузка на линию подается от положительного выхода выключателя зажигания, которая соединяется с контактом 86. Для подключения отрицательного сигнала от противоугонной системы используется вход 85.
3. Между подключениями необходимо произвести монтаж диода. Его анод соединяется с контактным элементом под номером 85, а катод — с 85. Это позволяет если не предотвратить, то минимизировать возможность поломки транзистора противоугонной системы в результате воздействия обратного напряжения.
4. Провод от штатной антенны подключается к контактному элементу 87А. Сюда же нужно выполнить соединение одного из концов обходчика с ключом.
5. К выходу под номером 87 подключается второй контакт проводника антенны. Для качественной фиксации используется метод пайки.
6. К контакту под номером 30 подключается кабель штатной антенны. Такое подключение позволит обеспечить подачу отрицательного сигнала на противоугонную систему только при дистанционном пуске. Если для старта мотора применяется ключ, то питание на самодельное реле поступать не должно, в результате чего работа блокиратора не будет нарушена.

Электросхема подключения 5-контактного реле

В качестве альтернативного метода возможно применение дополнительного блокиратора двигателя, с помощью которого будет выполняться автозапуск. При функционировании иммобилайзер должен блокировать данную опцию, когда транспортное средство движется. Основное требование к обходчику заключается в сохранении всех опций охранного комплекса. Поэтому запасной ключ с меткой, устанавливающийся в салоне, должен быть максимально замаскирован.

Какие существуют системы работы штатного иммо

1. RF >

Система VATS считается самой сложной для обхода, так как в процессе производства таких устройств постоянно совершенствуются технологии. Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего, обойти такой иммо будет крайне сложно.

Полезно! Для того чтобы произвести отключение штатного иммобилайзера, работающего по системе VATS достаточно определить показатель сопротивления резистора. Обычно оно колеблется в диапазоне 400-11800 Ом. Если вы его определите, то все что останется – это подобрать деталь с таким же показателем.

Сегодня самые популярные устройства оснащены именно такими блоками (VATS), например, иммобилайзер Старлайн i95. Но отчаиваться не стоит, так как та же фирма, которая производит лучшие иммо, на сегодняшний день, занимается изготовлением и самых качественных обходчиков.

Принцип работы

Если удалось сделать свой правильный выбор в пользу ключевого варианта обходчика иммобилайзера. Согласовать с производителем (продавцом) возможность его совместной работы с установленной сигнализацией. Разобраться с принципами его работы будет не сложно:

• правильно выполнить монтаж сигнализации;
• установить обходчик иммобилайзера с чипованным ключом и ретрансляционными антеннами;
• установить антенну модуля обхода иммобилайзера непосредственно на замке зажигания;
• подать сигнал на дистанционный запуск двигателя автомашины с брелка автосигнализации на процессорный блок установленной сигнализации;
• полученный сигнал сигнализации ретранслируется на антенны обходчика;
• тот в свою очередь передаёт его на антенну замка зажигания;
• оттуда он направляется для согласования на блок иммо;
• блок управления двигателем подтверждает согласованный сигнал;
• сигнализация осуществляет дистанционный запуск двигателя;
• высокочастотные сигналы между антеннами могут снижать свою эффективность в случае экстремальных температур.

при потере единственного ключа зажигания немедленно последуют значительные затраты на вызов сервисного электрика и изготовление правильно выбранного чипованного дубликата.

Подобных недостатков лишены модели приборов с бесключевым принципом работы. Принцип их работы заключён в предварительном программировании собственных транспондеров до их установки на автомобиль:

• предыдущий вариант обходчика выполняет передачу данных по высокочастотному каналу, транслируя их от тщательно спрятанного транспондера;
• в рассматриваемом случае используется другая линия связи – между иммобилайзером и контроллером автомашины;
• для передачи сигнала по этой линии требуется правильно расшифровать протокол обмена и вовремя подать полученный код;
• подобная расшифровка напоминает кодграбберное сканирование при диалоговом принципе работы автосигнализации;
• в связи с этим процесс обучения обходчика является обязательным;
• получая необходимые данные при таком обучении, прибор в дальнейшем будет самостоятельно вести диалог со штатным контроллером.

Обладая множеством положительных качеств, следует признать, что подобные обходчики значительно дороже классических образцов. Более того надо быть крайне осторожным при их постановке на автомобили с различными системами запуска и типами сигнализаций. Монтаж на авто с запуском от ключа зажигания будет отличаться от монтажа на машины с кнопочным пуском.

Различают 2-а вида подобного оборудования:

1. соло-вариант

• программирование обходчика выполняется исключительно на одну модель транспортного средства оборудованного сигнализацией;
• дополнительно могут управлять функциями всех дверей и багажника;
• переустановка на модель авто другого бренда невозможна;
• является наиболее демократичным ценовым вариантом.

2. мульти-вариант;

• программирование выполняется на целую серию моделей различных брендов;
• установка возможна на большинство популярных моделей автомобилей и типов сигнализаций;
• наиболее затратный из всех существующих конструкций обходчиков.

Монтаж обходчиков иммобилайзера обычно выполняется одновременно с установкой автосигнализации. Подобное творчество достаточно трудоёмко и требует не только соответствующих знаний, но и определённого опыта. При недостаточном опыте можно привести в негодность как сам иммобилайзер так и сигнализацию.

Установка StarLine A94 на Datsun on-DO

Производители автомобилей часто пытаются самостоятельно удовлетворить потребность покупателей в защите от угона, оснащая машины штатными иммобилайзерами прямо на заводе. В то же время, всё больше транспортных средств функционируют с использованием цифровых шин CAN и/или LIN.

Эти два явления положили начало обходчикам иммобилайзеров — устройствам, симулирующим присутствие ключа в скважине с целью автоматического запуска двигателя. Их существование значительно облегчило пользование автомобилями со штатным иммобилайзером.

В то же время, компания StarLine нашла ответ рынку обходчиков. Он заключается в создании технологии iKey — встроенной в сигнализацию программы, выполняющей те же функции, что и обходчик. В чем же состоят отличительные преимущества StarLine iKey?

Для начала, данная технология реализуется независимо от того, заводится двигатель поворотом ключа или нажатием кнопки START/STOP. Возможность подключения iKey не зависит от комплектации — главное, чтобы автомобиль входил в список тех моделей, на которых данная технология поддерживается.

Одно из главных преимуществ iKey — скорость установки и настройки. Бесключевой обход не потребует установки каких-либо дополнительных устройств, а настройка StarLine iKey занимает существенно меньшее время. Это значительно ускоряет процесс установки — так Вы сэкономите от 4 до 6 часов драгоценного времени.

В некоторых случаях для дистанционного автозапуска используется чип из штатного ключа автомобиля. Стоимость такого ключа для большинства автомобилей колеблется в районе 5000р. — 15000р. При использовании StarLine iKey автовладельцу не приходится заказывать дополнительный штатный ключ, потому что программа сама может его симулировать.

Важной особенностью является надёжность работы данной технологии. Так как она реализуется через блок сигнализации, то и условия работы у неё такие же, как у самой сигнализации. Для большинства моделей StarLine это диапазон температур от -50°C до +85°C. Таким образом, автозапуск будет безотказно работать даже в самых суровых погодных условиях.

И главное — гарантия на установку и подключение StarLine iKey распространяется на весь срок владения автомобилем. Вы всегда сможете заехать к нам проконсультироваться, обновить прошивку или сделать какие-либо дополнительные настройки.

Подводя итог, хочется сказать, что технология StarLine iKey — отличная альтернатива классическим обходчикам иммобилайзеров. Она быстро устанавливается и настраивается, экономит деньги, а также отличается высокой надёжностью работы. StarLine iKey будет отличным выбором для обхода Вашего штатного иммобилайзера.

На видео показан процесс программирования сигнализации StarLine А94, а именно функции iKey (обход штатного иммобилайзера без ключа) для автомобилей семейства Datsun\Lada.

или
позвоните нам 
(812) 425-37-55

 для бесплатной консультации
по выбору охранной системы с функцией автозапуска на Datsun on-DO (Datsun on-DO)

Иммобилайзер Starline Can-Bus

Starline Необнаруживаемый Иммобилайзер Can-Bus…

Эта система представляет собой новый уровень защиты от блокировки Can-Bus. В отличие от любого другого продукта Can-Bus на рынке, он предлагает двойную блокировку шины Can-Bus и, при необходимости, дополнительное отключение реле. Этот продукт разработан и спроектирован в России крупнейшим производителем систем безопасности в стране STARLINE. Starline производит продукты для обеспечения безопасности уже более 25 лет. Качество этих продуктов является выдающимся, и это связано с тем, что они одобрены Ford, Volkswagen, Opel (Vauxhall), Nissan, Kia, Toyota, Skoda,

Это устройство работает так же, как и другие иммобилайзеры can-bus, используя кнопки в салоне автомобиля для отключения иммобилайзера. У вас также есть возможность загрузить БЕСПЛАТНОЕ мобильное приложение Bluetooth, которое позволяет иммобилайзеру Starline Can-Bus автоматически сниматься с охраны при включении зажигания автомобиля. Мы лично проверили эту функцию, и она каждый раз работает безупречно. Отличительной особенностью системы Starline является то, что вы можете добавлять метки ADR, что означает, что вам не нужно вводить пин-код или иметь смартфон Bluetooth в зоне действия. Например, это было бы отличным дополнением, если многие люди в вашей компании или дома водят один и тот же автомобиль.

Знаете ли вы, что Starline совместим с очень многими производителями автомобилей? Audi, BMW, Ford Land Rover, Range Rover, Porsche, Ford, Hyundai, Honda, Nissan, Mercedes и VW. Ежедневно добавляются новые автомобили. Если вы хотите узнать, совместим ли ваш автомобиль, отправьте нам электронное письмо с полной информацией о вашем автомобиле…

Наиболее распространенными автомобилями, в настоящее время защищенными с помощью Ghost, являются… Audi, BMW, Ford, Mercedes и VW.

Знаете ли вы, что Starline нельзя клонировать никаким способом? Из-за того, что устройство обменивается данными только через кнопки транспортного средства и Bluetooth, только тогда, когда устройство стало доступным для обнаружения, это означает, что его нельзя увидеть с помощью сканирующих инструментов или найти угонщиками транспортных средств. Старлайн i96 Can действительно является шагом вперед в обеспечении безопасности транспортных средств.

Существует множество способов обезвредить систему в охраняемом особняке.

• Ввод комбинации кнопок, таких как подрулевой переключатель, кнопки окна, кнопки нагревателя. (Каждый автомобиль имеет разные кнопки от 1 до 20.
• Ввод кода отмены PIN-кода с помощью ЛЮБОЙ из работающих кнопок в вашем автомобиле.
• Использование БЕСПЛАТНОГО мобильного приложения Apple или Android для мобильного смартфона в качестве блокировки ADR.

Преимущества Иммобилайзер Starline Can-Bus?

Блокировка запуска двигателя . Иммобилайзер Starline Can-Bus предотвратит запуск двигателя, если сначала не будет введена уникальная кодовая последовательность, определяемая пользователем. или сопряженный смартфон находится в пределах досягаемости.

Не обнаруживается никакими средствами диагностики . Профессиональный вор может использовать легкодоступные диагностические инструменты для обнаружения цепей сигнализации / иммобилайзера на современных автомобилях и отключения их, что в Великобритании называется клонированием ключей. У Starline нет обрывов цепи, поэтому его нельзя взломать или модифицировать таким образом.

Нет радиочастотных сигналов. Воры не могут использовать сложную технологию радиочастотного сканирования или захвата кода для перехвата и определения того, какая система безопасности установлена, поскольку она не передает никаких сигналов.
 

Сеть передачи данных CAN . Преимущества использования собственной сети передачи данных CAN транспортного средства имеют несколько преимуществ, включая установку с низким уровнем воздействия, очень низкую вероятность обнаружения и отключения, а также возможность установки в автомобиле в любом количестве мест.
Бесшумная работа. Поскольку устройство связывается с ЭБУ автомобиля по цепи данных CAN, оно работает абсолютно бесшумно, поэтому не выдает своего местоположения.
Останавливает клонирование ключей и замену ЭБУ. Теперь вор не может просто добавить новый ключ или заменить ЭБУ, чтобы украсть ваш автомобиль, поскольку только ввод правильных данных позволит вашему автомобилю завестись.

Почему бы не добавить дополнительные теги ADR, если вы не хотите возиться с вводом кода с помощью внутренних кнопок? Всего 29,95 фунтов стерлингов за тег!

Имейте в виду, что большинство удобных функций, таких как блокировка/разблокировка и подъем окон, НЕ включены в установку.

 

 

 

 

Мы специализируемся на мобильной установке в Великобритании независимо от того, где находится ваш автомобиль; будь то в автосалоне , в вашем доме или на рабочем месте . У нас есть мобильные инженеры, расположенные по номеру по всей Великобритании для удовлетворения всех ваших требований. Все наши инженеры полностью застрахованы и полностью одобрены для всех продуктов, которые мы поставляем.

Если у вас установлен продукт Thatcham, такой как автомобильная сигнализация или система иммобилайзера, инженер заполнит сертификат в тот же день. Это означает, что после установки продукта вы можете сразу же позвонить в свою страховую компанию и узнать, можете ли вы получить скидку у своего страховщика.

Нашим инженерам 9 лет0062 Thatcham TRI одобрил , что означает, что у вас есть самые лучшие и опытные автоэлектрики , работающие над вашим автомобилем .

Среднее время бронирования составляет от 1 до 5 рабочих дней в зависимости от вашего региона и расписания инженеров.

Как я узнаю, что продукт, который я покупаю, поставляется с установкой? Просто на вкладке «Добавить в корзину» он будет иметь (Поставляется и устанавливается в серой коробке), что упрощает понимание того, какие продукты поставляются с установкой по цене. Большинство сигнализаций, иммобилайзеров, трекеров и парктроников поставляются с установкой, так как они подходят для профессионалов.

Ниже приведен наш пример случайно выбранного продукта, который поставляется с фитингом…

После того, как вы приобретете продукт, мы свяжемся с вами и согласуем дату и время установки.

• Вы делаете заказ/оплачиваете в полном объеме онлайн.
• Мы проверим заказ / убедимся, что приобретенный вами продукт подходит для вашего автомобиля.
• Мы проверяем местоположение, все наши инженеры в этом месте отправлены по электронной почте.
• мы / Auto Defense ждет даты бронирования от инженера.
• Затем мы отправим вам электронное письмо (на адрес электронной почты, указанный на странице оплаты) с доступными датами, когда инженер может пройти.

 

Среднее время бронирования  составляет 1-5 рабочих дней  в зависимости от вашего региона и расписания инженеров.

Как я узнаю, что продукт, который я покупаю, поставляется с установкой? Просто на вкладке «Добавить в корзину» он будет иметь (Поставляется и устанавливается в серой коробке), что упрощает понимание того, какие продукты поставляются с установкой по цене. Большинство сигнализаций, иммобилайзеров, трекеров и парктроников поставляются с установкой, так как они подходят для профессионалов.

Пожалуйста, найдите наш пример ниже случайно выбранного продукта, который поставляется с фитингами…

Auto Defense здесь, чтобы помочь! Даже если у вас есть простой вопрос, мы здесь, чтобы помочь с понедельника по пятницу с 09:00 до 18:00.

Если вам нужна срочная поддержка, напишите нам по телефону [email protected] . из-за того, что телефонные линии очень загружены в течение дня, мы не всегда можем ответить на звонок. Но если вы предпочитаете контакт по телефону, пожалуйста, оставьте сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.

Телефон офиса 01507 477808.

Если вы предпочитаете заполнить контактную форму, пожалуйста, используйте форму ниже… * Электронная почта Адрес: * Номер телефона: Местонахождение: 90 178 Автомобиль — марка, модель, год выпуска: Продукт : СигнализацияИммобилайзерыТрекеры для угнанных автомобилейОтслеживание автопаркаДатчики парковкиДругое * Тема: Запрос на продажуТехническая поддержкаГарантияОбратная связьДругое 2 * Добавьте два номера

 

ford обход иммобилайзера — Googlesuche

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

Как обойти иммобилайзер на Ford — YouTube

https://www. youtube .com/watch?v=p8kAHX1HCPk

Иммобилайзер Ford Endeavour Обход — YouTube

www.youtube.com › смотреть

20.04.2013 · Ключевые моменты. Просмотреть все · Откройте крышку рулевого колеса, чтобы увидеть замок · Откройте рулевое колесо …
Dauer: 4:55
Прислан: 20.04.2013

Как обойти пассивную противоугонную систему на Ford… — YouTube

www.youtube.com › смотреть

14.01.2023 · … как обойти систему Ford pats без Чип -ключ, как отключить систему против кражи без ключа …
Дауэр: 9:00
Gepostet: 14.01.2023

Ford — Импулирующее транспондер. 2019 · Иммобилайзер не работает? Автомобиль не заводится! Брелок неисправен? Обход сигнализации с помощью ключа …
Dauer: 0:34
Прислан: 25.05.2019

Обход иммобилайзера Ford — товар, который вы хотели — AliExpress

www.aliexpress.com 3

(7)

Купить обход иммобилайзера ford по отличной цене. Эта деталь не является полным узлом, если обходной иммобилайзер ford не поврежден.

Ford Услуги обхода иммобилайзера — ECU Decode Limited

www.ecudecode.co.uk › Ford Services › Diesel PCM

Bewertung 5,0

(1)

14.03.2021 · Ford Probe, Ranger, Explorer При использовании системы иммобилайзера Mazda мы можем предложить услугу обхода. FORD Type1 CAN: Крышки Ford Transit Connect 2005-2010

Ford ~ ​​Mazda Обход блока иммобилайзера — ECU Decode Limited

www.ecudecode.co.uk › Ford Services

Bewertung 5,0

(1)

18.10.2020 · Этот блок иммобилайзера можно найти в Ford Ranger и некоторых автомобилях Mazda, но он больше не доступен. Мы можем обойти необходимость этого и …

Обход иммобилайзера Ford Endeavor — Pinterest

www.pinterest.com › … › Камеры

14 декабря 2015 г.