Окисляется клемма аккумулятора как устранить: Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Что делать, если окисляются клеммы аккумулятора автомобиля

Содержание

Ошибочно считать, что АКБ в машине нужна, чтобы включать музыку, когда двигатель не заведён, и генератор не обеспечивает подачу питания к потребителям.

Задача аккумулятора как раз и заключается в том, чтобы обеспечивать запуск силового агрегата. Некоторые не видят в этом ничего сложного. А вы спросите у своего отца или дедушки, какого было проворачивать вручную с помощью кривого ключа коленвал, чтобы завести мотор. Именно эту функцию фактически и выполняет АКБ.

Переоценить значимость аккумулятора сложно. Потому предъявляются повышенные требования к его выбору, эксплуатации и обслуживанию. Порой случается так, что на клеммах появляются следы окислительных процессов. Кто-то не придаёт этому никакого значения, другие же стараются быстро найти и устранить причину.

В чём опасность окисления

АКБ является расходным материалом. Да, срок службы может составлять минимум 3-4 года, а некоторые способны выполнять свои обязанности и все 6-8 лет. Но со временем ресурс батарей заканчивается по естественным причинам.

Значительное сокращение срока службы может быть вызвано несколькими факторами:

• окисление клемм;
• механические повреждения;
• разгерметизация и подтекание электролита;
• сульфатация;
• повышенный саморазряд.

Окисление является полноценной патологией, причём чаще всего этот процесс затрагивает именно недорогие АКБ необслуживаемого типа.

Окисление проявляется в виде белесого налёта, который появляется на клеммах.

Основная угроза заключается в том, что между проводами и клеммами нарушается контакт. Последствия для аккумулятора могут быть разными. Сильно окисленные клеммы способствуют недозаряду, получаемому при работающем генераторе. Он пытается подавать питание и заряжать батарею, но АКБ в полной мере принять его не может.

Ещё окисленные контакты приводят к тому, что даже при условии полного заряда некоторые потребители могут не получать питание. Обычно это проявляется в виде снижения интенсивности свечения фар, поворотников и прочей оптики на машине.

Если вы заметили, что коленвал проворачивается с большим трудом либо двигатель запускается не так легко, как раньше, стоит заглянуть под капот и проверить наличие на клеммах окислов.

Почему появляется налёт

Чтобы не допустить подобных явлений, важно понимать причины, из-за которых окисляются клеммы автомобильного аккумулятора.

Окислительные процессы практически неизбежны для любых деталей, выполненных из металла, если на них не предусмотрено никакой защиты или специальных протекторных покрытий.

Сюда смело можно относить контактную группу аккумуляторов для машин.

Есть несколько причин, из-за которых плюсовая и минусовая клемма со временем сильно окисляются, что может привести к различным неисправностям аккумулятора и всего автомобиля.

1. Электролит. На выводных клеммах оказываются частицы электролита, то есть смеси серной кислоты и дистиллированной воды. Чаще всего причина утечки банальная. Это недостаточно плотно закрученные пробки, применяемые на обслуживаемых аккумуляторах. Но нельзя исключать наличие ослабших стержней либо возникновение микротрещин.
2. Физический износ. Всё же окисление справедливо можно считать естественным процессом. Поэтому это скорее дело времени, даже когда никаких других факторов нет. Если АКБ старая и эксплуатируется давно, налёт обязательно появится. Потому лучшим решением станет замена батареи.
3. Изменение плотности электролита. Батареи важно своевременно и правильно обслуживать. Суть заключается в возобновлении заряда, а также в доливке электролита или просто дистиллированной воды. Но многие сами разводят кислоту с водой, часто не соблюдают пропорции, не выдерживают рекомендаций производителя. В итоге электролит, залитый в банки, не соответствует требованиям. Это может проявиться в виде появления налёта.
4. Нарушение контакта. Речь идёт о контакте между зажимом проводов и клеммами. Окисление возникает, поскольку на контактную группу воздействуют водяные и электролитные пары. Постепенно из-за прохождения тока по поверхности анода последний разрушается. Появляются микротрещины, и там накапливаются окислы, со временем расширяя географию своего присутствия.

Если проблема в сроке службы, с естественным износом уже ничего сделать не получится. Придётся просто утилизировать старую АКБ, и на её место купить новую.

В чём разница между окислением плюса и минуса

У автомобилистов возникают разные вопросы. Некоторых интересует, почему окисляется именно минусовая клемма их аккумулятора. Ведь с плюсовой всё нормально.

Другим же важнее знать, из-за чего окисляются плюсовые клеммы на аккумуляторах, поскольку с минусами ничего такого порой и не происходит.

В действительности разницы между окислениями на той или иной клемме как таковой нет. Ведь два контакта, пусть и разнополярные, изготавливаются на основе одного материала. Кислоте всё равно, какой у клеммы потенциал. Он может быть как положительным, так и отрицательным.

Окисление обычно возникает из-за того, что нарушается герметичность штыря, являющегося контактом. И жидкость попадает на поверхность.

Единственным исключением можно считать нарушение плотности контакта между проводом и клеммой. Тогда будет в большей степени страдать именно минус.

Как очистить клеммы

Поскольку окисления появились, оставлять их нельзя. Нужно как-то удалить.

Поэтому далее необходимо понять, как очистить загрязнённые клеммы аккумулятора, если они окислились и чем эту процедуру лучше выполнять.

Занимаясь чисткой контактов, следует избегать их замыкания. Иначе можно получить сильный удар током.

Закономерно спросить, чем лучше проводить устранение следов окислов на поверхностях аккумулятора. Обычно окисление клемм удаляют тем средством, которое является противником кислоты. Это щёлочь.

В бытовых условиях проще всего очистить клеммы автомобильного аккумулятора от следов окисления обычной пищевой содой.

Если вы решили убрать окислы своими руками, тогда очистка должна проводиться со строгим соблюдением инструкций. Неправильное устранение окислений может повлечь за собой дополнительные неприятности.

Поэтапно процедура выглядит так:

• заглушите двигатель;
• ослабьте крепление минуса и снимите провод с зажимом;
• точно так же сделайте с плюсом;
• извлекайте АКБ из автомобиля;
• внимательно осмотрите корпус на наличие трещин и повреждений;
• если есть трещины, батарея идёт под замену;
• осмотрите все провода;
• приготовьте раствор из 2 чайных ложек соды и 200 мл тёплой воды;
• надеться резиновые перчатки;
• вооружитесь зубной щёткой;
• смочите щётку в растворе;
• аккуратными движениями, начиная с верха, очищайте окислы;
• удалив налёт, чистой ветошью, смоченной в обычной воде, протрите клеммы и поверхности около них;
• вытрите всё насухо;
• очистите кабели тем же способом;
• просушите всё;
• верните батарею на место;
• нанесите на клеммы смазку;
• подключите плюс, а затем минус.

На этом процедура очистки завершена.

Только в самом крайнем случае, если этот метод не помогает, вместо содового раствора можно применять мелкозернистую наждачку.

На практике абразивные материалы, как и острые предметы, для очистки от окислов клемм лучше не использовать.

Защита от окислений

В завершении будет полезно узнать, чем можно смазать клеммы аккумулятора, чтобы они не окислялись слишком интенсивно.

Применяемые меры и методы можно разделить на несколько категорий, в зависимости от причин окисления.

• Разгерметизация. Возникает из-за низкого качества АКБ, либо при частом и неправильном демонтаже. Чтобы выполнить устранение разгерметизации, лучше всего воспользоваться эпоксидным клеем и мягкой прокладкой на основе войлочной или фетровой ткани.
• Смазка контактов. На вопрос о том, что делать, если у аккумулятора активно окисляется минусовая или плюсовая клемма, ответ есть. Нужно устранить причину, после чего обработать поверхности смазкой. Такая защита позволит предотвратить скорое появление окислов. Что же касается того, чем обработать или помазать клеммы, то тут есть несколько вариантов. Дабы снизить процесс окисления, рекомендуется намазать клеммы литолом, солидолом, Спецсмазкой 1710, автожиром. При этом литол вообще применять не советуют, поскольку он высыхает, теряет свои свойства и способствует активному налипанию грязи. Такая обработка даёт временный результат. Чтобы защита клемм работала эффективно, сначала надеваются клеммы и зажимы и только после этого наносится диэлектрический смазочный материал.
• Разболтавшиеся выводы. Очень важно обеспечить недопущение возможного разбалтывания выводов вашего аккумулятора. Для этого старайтесь не прикладывать большие усилия при демонтаже проводов, использовать ключи, не перетягивать болты при обратной установке.
• Длительная стоянка. Чтобы защитить клеммы от аккумулятора на период, когда машина будет долго не эксплуатироваться, минус лучше отключить. Это мера по предотвращению окисления. Если стоянка продлится более месяца, тогда снимайте обе клеммы сразу.
• Исключить выкипание электролита. Это происходит из-за повреждения АКБ, при перезаряде и из-за сильного нагрева корпуса. Если электролит выкипает из-за проблем внутри самого аккумулятора, может помочь замена электролита. Бывают и проблемы со стороны реле-регулятора.
• Периодическая мойка. Своевременная и правильная мойка аккумулятора также хорошо защищает от окислительных процессов. Делать это нужно раствором из тёплой воды и пищевой соды, предварительно сняв батарею. Смешивать соду и воду следует в пропорциях 1 к 10. Сильно концентрированное средство может лишь навредить. Далее не забудьте нанести на клеммы одну из защитных смазок.

Окисление является распространённым и часто естественным явлением для автомобильных аккумуляторов.

Но одно дело, когда окисления появляются на батареях после 5-6 лет службы, и совсем другое, если АКБ не проработала ещё и года, а окислительные процессы уже протекают. Нужно выяснить причину, устранить её, смыть окислы и обработать клеммы диэлектрической смазкой.

Почему окисляются клеммы аккумулятора и как это исправить

Практически каждый автомобилист со стажем хотя бы однажды сталкивался с такой проблемой, как окисление клемм аккумулятора. Сложность в том, что в процессе окисления на металлической поверхности клемм образуется пленка налета, который нарушает работу элемента питания. Если ничего не делать, налет может покрыть полностью клеммы, в результате чего будет невозможно завести автомобиль. Наиболее быстро окисляются клеммы в холодное время года, что чревато серьезными проблемами.

Содержание

• Почему происходит окисление клемм
• Чистка клемм от окиси

Почему происходит окисление клемм

Окисление – природный процесс, поэтому не стоит думать, что это результат недостатка опыта или каких-либо ошибок в эксплуатации автомобиля. С этой проблемой сталкиваются абсолютно все водители. Чтобы предотвратить появление окиси на контактах необходимо знать причины, по которым она там появляется – их всего три. Самая распространенная причина – плохое состояние аккумулятора, спровоцировавшее протечку электролита.

К таким последствиям может привести нарушение целостности корпуса, неправильное замыкание ячеек, слишком большие нагрузки, нарушение цепи заряда. Окисление может протекать в результате подвижности клеммы. Чрезмерные вибрации приводят к тому, что электролит попадает на нее и начинается химическая реакция. Любые другие нарушения в электрической сети автомобиля тоже могут влиять на состояние аккумулятора и провоцировать процесс окисления клемм.

Например, в случае наличия большого количества грязи в вентиляции банок может увеличиться давление электролита и это приведет к протечке. Последствия – окисление клемм. Проблема может скрываться в реле, нарушении контактов, необходима комплексная проверка. Зная основные причины, будет проще предотвратить в будущем проблему окисления клемм. Главное не затягивать с решением проблемы и выяснить, почему появляется окись.

Чистка клемм от окиси

Чтобы клеммы не окислялись нужно лишь правильно ухаживать за аккумулятором и вовремя следить за его состоянием. Нужно проверять состояние контактов. Взять раствор соды в соотношении 1:10, пролить ним клеммы. В случае наличия кислоты можно будет заметить химическую реакцию, закипание. Лучше делать это после отключения и снятия батареи. Когда клеммы будут очищены нужно еще раз проверить аккумулятор и обязательно убедиться, что уровень электролита в норме.

Важно! Необходимо очень осторожно производить любые манипуляции с аккумулятором, чтобы не нарушить целостность проводов.

В дальнейшем лучше всегда следить за тем, чтобы клеммы были в нормальном состоянии и позаботиться о профилактике. Предотвратить появление окиси помогут такие шаги.

1. Необходимо использовать войлок, предварительно промасленный. Из него делают прокладку, которая надежно защищает клеммы от воздействия кислоты. Нужно вырезать небольшую шайбу и закрыть ею клеммы, а наверху закрепить контакты.
2. Гораздо надежнее машинного масла обычный солидол. Но у него тоже есть минус – он накапливает грязь и пыль. Поэтому можно заменить его аналогом – силиконовой смазкой.
3. Также можно рассмотреть вариант приобретение специализированной смазки – геля или жидкости. Одно нанесение такого средства способно сформировать пленку, которая защитит надолго клеммы аккумулятора.
4. В магазинах автомобильных товаров можно встретить такое средство, как «электрожир». Оно продается в виде спрея. Тоже используется для защиты клемм от окислительных процессов.
5. Также можно заменить войлок обычным фетром, предварительно пропитав его маслом.

Важно следить за состоянием аккумулятора, ведь это важная деталь, неисправности которой могут привести к тому, что автомобиль просто перестанет заводиться. Своевременная профилактика и правильный уход за аккумулятором способе все исправить.

Как исправить корродированные батарейные отсеки

Фото: Хилари Холливелл (Pexels)

Вы знаете, что электронику нужно хранить в сухом месте после того, как вы вынули батареи, верно? Однако ты не всегда так делаешь, не так ли? Вы просто случайно бросаете эти декоративные праздничные свечи на батарейках в мусорное ведро, а музыкальные игрушки, которые когда-то любил ваш ребенок, складываете в старый сундук для игрушек, не задумываясь, как безответственный владелец батарейки, которым вы являетесь.

А затем, в следующем году (или много лет спустя!), вы обнаружите последствия своих действий: протекла батарея и разъела клемму, в которой она находится, с этим песчанистым беловато-голубоватым веществом, вызванным утечкой гидроксида калия.

Все в порядке. Мы все были там. Возможно, вы инстинктивно вздохнули и пробормотали: «Ну, я думаю, ЭТО испорчено!» А до недавнего времени я бы мрачно кивнул в знак согласия и попрощался с этой игрушечной гитарой. Но потом я обнаружил, что эти отсеки можно почистить или — если они совсем плохие — заменить их вовсе.

Компания Instructables предложила нам ускоренный курс безопасного выполнения этой работы. (Прежде всего, наденьте резиновые перчатки, защитные очки и маску для рта и носа. Эти вещества токсичны.)

Существуют списки инструментов и инструкции как по очистке, так и по замене, хотя я признаю, что замена звучит как достаточно большая работа, которая Я, наверное, просто выбрасываю эту штуку (извини, Земля, я мало что могу сделать). Однако устранить более незначительную утечку не составит большого труда:

1. Извлеките старую батарею

Вы надели защитное снаряжение, верно? Хорошо, тогда продолжайте, извлеките старую батарею с помощью отвертки и утилизируйте ее.

2. Нейтрализовать остаточный гидроксид калия

Вам понадобится немного уксуса или лимонного сока, чтобы нейтрализовать остаточный гидроксид калия. Вот как:

1. Первое, что нужно сделать, это добавить уксус в небольшой контейнер, например, в крышку от бутылки.

2. Затем добавьте немного на каждую клемму с помощью маленькой кисточки или чего-то подобного.

3. Сотрите излишки с клемм и дайте высохнуть.

3. Очистите его

Если вы можете легко снять клемму без необходимости отсоединения каких-либо проводов, это облегчит задачу. Используя небольшой напильник, наждачную бумагу или наждачную доску, отшлифуйте клемму, чтобы удалить коррозию или насколько это возможно. Затем протрите его изопропиловым (протирочным) спиртом. Если вы хотите быть особенно тщательным, Instructables предлагает добавить немного неокисляющей смазки, чтобы остановить дальнейшее окисление.

Установите терминал на место и добавьте батарею для проверки.

Двигаясь вперед

Теперь вы, вероятно, усвоили урок о хранении электроники с батареями, но небольшие утечки и коррозия все еще могут происходить на предметах, которые мы используем каждый день. Чтобы увеличить шансы в вашу пользу, Instructables советует нам не смешивать батареи разных типов в одном устройстве и заменять все батареи одновременно.

Как починить заржавевшие клеммы аккумулятора | lonesoulsurfer через Instructables

Обновлено в 11:39 10 июня , чтобы уточнить, что вы должны нейтрализовать гидроксид калия, а не «кислоту».

---

Чтобы узнать больше от Lifehacker, обязательно подпишитесь на нас в Instagram @lifehackerdotcom .

Как очистить клеммы аккумулятора без пищевой соды? (10 простых шагов)

Надлежащее техническое обслуживание автомобильного аккумулятора — сложный, но важный процесс, который включает в себя не только периодическое заглядывание под капот автомобиля, но и очистку аккумулятора при необходимости, удаление следов коррозии, замену кабелей. или привязки и так далее.

Говоря конкретно об уборке, большинство людей в первую очередь упоминают пищевую соду. И это хорошо работает для очистки клемм автомобильного аккумулятора, однако многим людям не нравится пищевая сода, и они предпочитают искать другие решения, когда это возможно. Итак, вот наше пошаговое руководство о том, как очистить клеммы аккумулятора без пищевой соды.

Содержание

• Уксус – ответ на вопрос, как очистить клеммы аккумулятора без пищевой соды
• Пошаговое руководство по очистке клемм аккумулятора без пищевой соды, но с уксусом:
• Что еще можно использовать вместо уксуса или пищевой соды?
• В заключение

Уксус – ответ на вопрос, как очистить клеммы аккумулятора без пищевой соды

Существует довольно много альтернатив пищевой соде при борьбе с коррозией аккумулятора, и мы упомянем некоторые другие важные ниже. Но уксус — наш предпочтительный выбор для этой конкретной задачи, поскольку он прост и безопасен в использовании, а также очень эффективен. Кроме того, его даже легче найти в домашнем хозяйстве большинства людей, чем пищевую соду.

Что приготовить?

Как и в любой другой раз, когда вы открываете капот своего автомобиля, лучше всего иметь под рукой все инструменты, которые вам понадобятся, еще до того, как вы начнете. Чем меньше раз вам придется бегать в магазин за одним товаром, тем быстрее и проще будет весь процесс. Итак, вот что вам нужно подготовить:

• Одна или две тряпки или любой одноразовый кусок ткани для изоляции кабелей аккумулятора
• Дополнительный кусок тряпки или два
• Резиновые перчатки и защитные перчатки
• Уксус (в идеале белый уксус) или другой чистящий раствор, который мы перечислим ниже
• Емкость или бутылка среднего размера для уксуса

Как видите, очистка клемм автомобильного аккумулятора на самом деле не требует большого количества слишком дорогих компонентов и расходных материалов.

Итак, более важным шагом является то, как вы их используете, поэтому давайте рассмотрим это дальше.

Пошаговое руководство по очистке клемм аккумулятора без пищевой соды, но с уксусом:

Шаг 1: Наденьте правильное защитное снаряжение

Очки и перчатки необходимы каждый раз, когда мы возимся с мощными устройствами, такими как автомобильный аккумулятор, однако многие из нас игнорируют этот первый шаг. Да, в идеале опасности не будет, но всегда лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

Шаг 2. Выключите двигатель

Что бы вы ни делали под крышей автомобиля, на автомобильном аккумуляторе и рядом с ним, двигатель должен быть выключен. Даже с защитным снаряжением вы можете попасть в неприятную аварию, если попытаетесь поиграть с клеммами автомобильного аккумулятора при работающем двигателе.

Шаг 3. Проверьте состояние аккумулятора

Теперь, когда вы готовы прикоснуться, внимательно осмотрите аккумулятор и прилегающую к нему область. Есть ли деформация, вздутие, вздутие или трещины на аккумуляторе или вокруг него? Вы заметили утечку аккумуляторной кислоты или остатки электролита возле клемм или зажимов?

Если у вас большая утечка или вздутие аккумулятора, а не просто небольшой участок коррозии, возможно, вам не нужно беспокоиться о чистке аккумулятора — вместо этого вам нужно просто заменить его новым. Однако, если вам нужно справиться только с коррозией аккумуляторной батареи вашего автомобиля, давайте перейдем к следующему шагу.

Шаг 4: Отсоедините кабели от клемм аккумуляторной батареи, изолируйте их и отложите в сторону

При отсоединении автомобильного аккумулятора важно всегда сначала использовать отрицательный зажим, а только затем снимать положительный.

Обычно отрицательный (заземляющий) кабель черного цвета, а положительный — красного. Однако рекомендуется сначала проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не уверены, так ли это с вашим автомобилем.

Несмотря на это, вы хотите отсоединить отрицательную и положительную клеммы перед началом очистки.

Не забудьте изолировать кабели аккумулятора кусочками ткани перед тем, как приступить к очистке клемм, а также избегать любого прямого контакта между кабелями и любыми металлическими предметами. Это очень важно, если вы хотите избежать случайного короткого замыкания в вашей электрической системе.

Если вы хотите полностью снять аккумулятор с автомобиля, вам придется отсоединить крепления аккумулятора, но обычно в этом нет необходимости, так как вы все равно можете очистить клеммы аккумулятора, пока он все еще находится под капотом.

Шаг 5: Приготовьте уксус

Если вы собираетесь использовать уксусную смесь, вам понадобится больше, чем просто капля уксуса в небольшом количестве горячей воды – скорее вам нужно будет приготовить от 150 до 200 мл. уксуса внутри контейнера, который вы подготовили. Также разумно иметь еще немного белого уксуса.

Шаг 6: Очистите клеммы аккумулятора на некоторое время

Следующим шагом будет погружение клеммных зажимов в емкость с уксусом – убедитесь, что они полностью погружены, так как вы хотите, чтобы каждая корродированная часть также была покрыта уксусом. насколько это возможно. При необходимости полейте их уксусом и оставьте в нем минимум на час или больше.

Вы сразу заметите, что уксус действует на ржавчину. При необходимости вы можете оставить хомуты погруженными в воду на ночь — белого уксуса достаточно, чтобы справиться даже с самой неприятной коррозией.

Когда коррозия исчезнет, ​​промойте хомуты водой и используйте тряпку или кусок ткани, чтобы удалить остатки грязи.

Шаг 7: При необходимости нанесите на него немного смазки для локтя

Если проблема была достаточно серьезной, вам может потребоваться сделать больше, чем просто протереть грязь куском ткани. Иногда вы также хотели бы взять старую зубную щетку, проволочную щетку, щетку из латуни или нержавеющей стали, наждачный лист, наждачную бумагу или что-то в этом роде — все, что может обеспечить хорошую чистку, — и отправиться в город.

Вы можете несколько раз переключаться между растиранием и обливанием уксусом, пока клеммные зажимы не станут полностью чистыми. После этого просто промойте и снова протрите зажимы.

Шаг 8: Некоторое время высушите клеммы на воздухе

Вы можете использовать сухую ткань, ватные тампоны или что-то подобное, чтобы немного высушить клеммные зажимы, но вы захотите, чтобы они немного высохли на воздухе слишком. По сути, вы хотите, чтобы все было совершенно сухим, прежде чем вы снова подключите аккумулятор по очевидным причинам.

Шаг 9. Нанесите антикоррозионную смазку или другой профилактический раствор

Пока все еще отсоединено, рекомендуется установить защитные клеммы для защиты от коррозии в будущем. На рынке существует бесчисленное множество типов устойчивых к окислению смазок или вазелина, из которых можно выбирать. Добавление чего-то подобного очень полезно для защиты аккумулятора вашего автомобиля от будущих проблем с коррозией в течение достаточно долгого времени.

Шаг 10. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи к клеммам

После того, как все чисто и сухо, пришло время снова подключить кабели к аккумулятору. Для этого очень важно сделать это в обратном порядке — сначала подключите положительный кабель к положительной клемме, а затем подключите отрицательный кабель аккумулятора к отрицательной клемме.

Это необходимо сделать по порядку, так как в противном случае вы рискуете, что плюсовой провод вздуется дугой, если ваш ключ случайно коснется кузова автомобиля.

Что еще можно использовать вместо уксуса или пищевой соды?

Третий очевидный выбор — просто купить один из многих коммерческих химикатов для распылителей , предназначенных именно для этой работы, таких как распыление WD-40 и других.

Если вы не являетесь поклонником химических коммерческих растворов, вы всегда можете попробовать лимонный сок , хотя он не так эффективен, как уксус или пищевая сода.