Оплата паркинга в москве: 5 способов оплаты парковки в Москве

Городские парковки

• №

  Статус

  Адрес

  Мест

  Тип

  Часы работы

• Просмотреть

  1101

  Работает

  Нечётная сторона ул.Буденного от ул.Красноармейской до ул.Красной

  34

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1102

  Работает

  Чётная сторона ул. Гоголя, от ул.Красноармейской до ул.Красной

  37

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1103

  Работает

  Чётная сторона ул.Комсомольская, от ул.Красной до ул.Красноармейской

  17

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1105

  Работает

  Чётная сторона ул. Карасунской, от ул.Красноармейской до ул.Красной

  18

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1106

  Работает

  Нечётная сторона ул. Красноармейской, от ул. им. Гоголя до ул. Карасунской

  31

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1107

  Работает

  Нечётная сторона ул. Мира, от ул.Красной до ул.Красноармейской

  32

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1108

  Работает

  Чётная сторона ул. Красноармейской, от ул.Длинной до ул.им.Будённого

  22

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1109

  Работает

  Чётная сторона ул. Карасунской, от ул.Коммунаров до ул.Красноармейской

  49

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1112

  Работает

  Чётная сторона ул.Ставропольской, от дома №236 до ул.им.Стасова

  77

  Круглосуточно

• Просмотреть

  1113

  Работает

  Чётная сторона ул. Коммунаров, от ул.Путевой до ул.Одесской

  98

  Круглосуточно

• Просмотреть

  Правила использования

  Ознакомьтесь с правилами пользования перед началом использования муниципальных парковок г. Краснодар.

• Просмотреть

  Политика конфиденциальности

  Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности нашего сайта

• Просмотреть

  Удобство мобильного приложения

  Мобильное приложение — это ваш личный помощник на парковках. Пользуйтесь мобильным приложением для получения информации по муниципальным парковкам г.Краснодар

• Просмотреть

  Способы оплаты

  При пользовании парковками платите удобным для вас способом. Используйте для оплаты мобильные приложения, SMS, сайт или паркомат. Не забудьте ознакомиться с правилами пользования парковками

• Просмотреть

  Часто задаваемые вопросы

  Если у вас имеются вопросы, попробуйте найти на них ответ в данном разделе или обратитесь в справочную службу по телефону +7(861)204-02-04

Новости

Читать все новости

Мобильные приложения

Установите мобильное приложение для вашего телефона

Принцип работы системы автоматической парковки

Главная \ Автоматические парковки \ Автоматическая парковка на жетонах Vector AP 3000 \ Принцип работы парковки

При подъезде к автоматической парковке водитель автотранспорта останавливается перед въездной стойкой, где имеется полная для него информация. Он нажимает кнопку и специальном окне появляется жетон с уже зашитой информацией о времени заезда на парковку. Во время забирания жетона открывается шлагбаум и транспортное средство въезжает на парковку. Сразу же после въезда шлагбаум закрывается. Если вдруг по какой-нибудь причине автомобиль останавливается под шлагбаумом шлагбаум не ударит по автомобилю так как индукционные петли чувствуют нахождения автомобиля под стрелой, а также ударить не даст вторая ступень безопасности в виде ИК датчика — это полезно ещё при заезде длинной фуры.

После того как автомобиль пробыл какое-то время на парковке водитель при выезде предъявляет жетон выездной стойки либо кассиру (в зависимости от конфигурации системы). Происходит сканирование жетона и на табло высвечивается сумма, которую водитель обязан оплатить. После оплаты необходимой суммы открывается шлагбаум и транспортное средство выезжает с парковки.

   

ВАЖНО:

Войти в сговор с кассиром водитель не сможет так как управление открытием шлагбаума идёт через кассовый аппарат!

Также необходимо отметить, что невозможно получить жетон во въездной стойке без наличия автомобиля. Также невозможно подъехать к стойке на машине получить жетон и не въезжая на автоматическую парковку отъехать, а после по этому жетону выехать. Такой жетон, который не въехал на парковку считается системой недействительным!

 Применяется для различных по ёмкости и интенсивности автоматических парковок
 Возможность настройки системы под свои нужды и задачи
 Использование различными формами оплаты за парковку
 Возможность предоставлять скидки и задавать различные тарифы на Автоматической парковке
 Вандалозащищённая
 Работа оборудования в различных климатических условиях (-45° С)

В системе используются специальные карты. Абонементные карты предназначены на ограниченный период действия на автоматических парковок, дебитные карты на определенную сумму стоимости парковки, служебные карты для автомобилей аварийных служб и т.п. Пользователь, имеющий действующую карту, предъявляет ее системе на въезде и выезде. При этом система определяет легальность этой карты, проверяет наличие средств на дебитной карте и уменьшает остаток этих средств на сумму стоимости парковки.
 
Состав оборудования:

 Въездная стойка
 Выездная стойка
 Кассовый терминал
 Шлагбаумы
 Индукционные петли
 Система видеоидентификации для Автоматической парковки
 Считыватели
 Программное обеспечение автоматической парковки

Вариант с автоматической оплатой через автоматический кассовый терминал, расположенный на территории парковки:

Основные функции системы:

 Учет въезда-выезда автомобилей, расчет стоимости автоматической парковки;
 Расчеты с пользователем с помощью автоматов оплаты, выдача сдачи, фискального чека;
 Возможность использования разовых жетонов, абонементных, дебетовых, служебных карт.

Порядок работы для разовых посетителей:

Разовый посетитель подъезжает к въезду и останавливается рядом с въездной стойкой перед шлагбаумом. Не выходя из автомобиля, он нажимает кнопку на стойке и получает пластиковый жетон, в котором записано время въезда, номер стойки и другая информация.  

Как только пользователь забирает жетон, шлагбаум открывается и пользователь въезжает на парковку, шлагбаум автоматически закрывается.

После завершения парковки посетитель производит оплату в автомате оплаты. Для этого жетон опускается в жетоноприемник, автомат производит расчет в соответствии с действующим тарифом и высвечивает на табло стоимость парковки. Пользователь вставляет банкноты в купюроприемник. Автомат возвращает жетон, на котором записана информация об оплате, выдает фискальный чек и сдачу.

В течение заданного времени свободного выезда (обычно 15-20 минут) пользователь должен покинуть парковку. 

Пользователь подъезжает к выезду и останавливается у выездной стойки перед шлагбаумом. Не выходя из автомобиля, он опускает жетон в жетоноприемник стойки. Стойка проверяет, что жетон оплачен, и время выезда не истекло, шлагбаум открывается, пользователь покидает парковку, шлагбаум автоматически закрывается.

Порядок работы для постоянных посетителей:

Постоянный посетитель, имеющий абонементную, дебетовую или служебную карту, подъезжает к въезду, останавливается рядом с въездной стойкой перед шлагбаумом и вставляет карту в считыватель стойки.

Система проверяет легальность карты, на табло стойки появляется предложение забрать карту. Как только карта будет извлечена из считывателя, шлагбаум открывается и пользователь въезжает на парковку, шлагбаум автоматически закрывается.

После завершения парковки пользователь подъезжает к выезду, останавливается возле выездной стойки перед шлагбаумом, вставляет карту в считыватель на стойке.

Стойка оператора проверяет легальность карты, шлагбаум открывается и пользователь выезжает с парковки, шлагбаум автоматически закрывается.. В случае использования дебетовой карты система списывает с нее сумму в соответствии со временем парковки и действующим тарифом.

В составе системы может быть Терминал оплаты с оператором. Здесь могут выдаваться, продлеваться и пополняться абонементные, дебетовые и служебные карты.

Полная автоматизация:

Персонал не принимает участия в контроле въезда-выезда и оплаты. Может применяться на любых объектах, особенно будет полезна для крупных территорий и многоэтажных паркингов, когда нет возможности поместить оператора для оплаты.

На въезде клиент получает идентификатор (жетон) в автоматическом режиме. После завершения парковки, производит оплату стоимости парковки в автоматическом терминале оплаты и предъявляет идентификатор выездной стойке для выезда.

В рамках данной конфигурации может использоваться реверсивный въезд-выезд, если пространство не позволяет организовать отдельные полосы движения для въезда и выезда. Это может быть так же полезно, если в определенные периоды необходимо менять пропускную способность въездов и выездов в одном или другом направлении, например, когда в утренние часы большой трафик на въезд, а в вечерние часы — на выезд.

Для оплаты используются автоматические терминалы оплаты, которые располагаются в помещениях, территориально не привязанных к въездам и выездам. 

с банковской карты, телефона, через СМС

Автор: Надежда Тихонова

Несколько лет назад начали появляться платные парковки, на которых для возможности размещения машины, автомобиля, мотоцикла потребуется оплатить место одним из возможных способов. Как пополнить парковочный счет без комиссии – такой вопрос волнует собственников автомобилей, поскольку некоторые способы оплаты выходят весьма затратными по причине взымания дополнительной платы за перечисление положенной суммы средств за стоянку машины.

На сегодняшний день существует несколько способов оплаты паркинга, которые позволяют собственнику транспортного средства обойтись без перечисления лишней суммы комиссии. Подобные способы дают возможность выполнить пополнение баланса тем способом, который наиболее удобен автомобилисту с точки зрения пользования сервисом или необходимости применения технических средств, наличия карты банковской организации, пользования услугами определенного оператора.

Кроме того, что существующие методы позволяют пополнять счет без комиссии, также достаточно удобным является открытие парковочного счета, который можно использовать в некоторых округах Российской Федерации и какой заключается в вычитании стоимости того времени, сколько машина провела на платной стоянке.

Методы перечисления денег

Способами оплаты парковки выступают следующие:

• Через приложении парковки Москвы;
• Оплата при помощи имеющейся банковской карты;
• Оплата через СМС посредством оператора мобильной связи;
• Перечисление с мобильного телефона через Сбербанк онлайн с предварительной регистрацией, которая возможна только при наличии карты банковской организации.

Через личный кабинет сайта парковок города Москва

Для того, чтобы пополнить парковочный счет в личном кабинете, потребуется выполнить следующие действия:

1. Пройти регистрацию на сайте https://parkingcab.mos.ru. Для этого необходимо ввести данные, какие запросит система;
2. Ввести специальный код, при помощи которого в дальнейшем вы сможете проходить авторизацию;
3. Перейти в раздел, в каком можно будет выбрать один из удобных способов пополнения. В частности:

• банковской картой Сбербанка — комиссия 0%;
• электронного кошелька Яндекс. Деньги — комиссия 5%;
• через приложение «Сбербанк онлайн» — комиссия 5%.

С помощью приложения в телефоне

Простым и удобным методом увеличения баланса лицевого счета парковки является перечисление средств с мобильного телефона. По своей сути такой способ перечисления средств фактически представляет собой пользование приложением парковки Москвы (разумеется, если вы эксплуатируете транспортное средство именно в этом регионе). Для этого потребуется выполнить следующие действия:

• Скачать приложение (для Android, Apple) и установить его на телефон;
• Зарегистрироваться в качестве пользователя приложения;
• Пройти авторизацию;
• Выбрать опцию, отвечающую за оплату парковки;
• Перевести определенную сумму средств.

Оплата через СМС на номер 7757

При необходимости пополнения парковочного счета посредством мобильного телефона следует понимать, что такая услуга будет доступна только тем лицам, которые в профиле личного кабинета предварительно указали номер мобильного оператора. При таком варианте, однако, стоит учитывать, что комиссия взымается в обязательном порядке и в большинстве случаев она составляет около 8% от величины средств, перечисляемых за оплату парковки.

1. Что бы оплатить, нужно отправить SMS на номер 7757. В сообщении нужно указать: «номер парковки»*»номер ТС»*»время в часах с 1-24*. Пример текста сообщения выглядит так: 2115*С545ОЕ77*2;
2. Продлить и доплатить за доп. часы на парковке, нужно отправить СМС с текстом «Х» и «количество часов». Образец сообщения: «Х1». Это вы оплатите еще 1 час;
3. Если вы собираетесь досрочно уехать с паркинга и хотите вернуть оставшуюся сумму за стоянку, вам нужно отправить SMS на этот же номер но написав в сообщении букву «S» или «С» и переплата зачислится на Ваш парковочный счет, а не на ваш номер мобильного телефона и перевести на мобильник их нельзя.

При совершении операция таким способом, вам нужно дождаться сообщения, уведомляющее о запрошенной услуге.

 

Через «Сбербанк-онлайн»

Пополнение при помощи специального приложения «Сбербанк-онлайн» осуществляется посредством подключения услуги «Мобильный банк» и выполнения таких операций:

• Выбор способа пополнения;
• Введение данных, запрашиваемых системой;
• Подтверждение при помощи сообщения о намерении перевести определенную сумму средств.

Если подобная услуга еще не была активирована предварительно, в таком случае потребуется:

• При необходимого метода оплаты указать «Сбербанк онлайн»;
• Заполнить данные, запрашиваемые системой;
• Дождаться автоматического перевода на банковский сайт;
• Войти, используя действующие логин и выбранный предварительно пароль пользователя;
• Ввести данные относительно оплаты и ее суммы;
• Дождаться подтверждения того, что операция выполнена.

Москва Парковка приложение | AVA Digital Awards

Приложение «Парковка в Москве» | Цифровые награды АВА

Войти

Вы должны войти в систему, чтобы ввести

Хорошо, все готово для входа, просто войдите ниже!

Нет учетной записи?
Зарегистрируйтесь здесь.Забыли пароль?

Записи пока не совсем функциональны для Internet Explorer 8, попробуйте один из указанных ниже браузеров, чтобы продолжить. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Google ChromeFirefox

Информация о компании

Имя/Фамилия

Название компании

Адрес компании

Как вы узнали о конкурсе?

How Did You Find Out About the Competition?Past EntrantMail PieceDigital AdFacebookTwitterInstagramLinkedInEmailOther

Country

Select a country…Åland IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Saint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos ( Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Браззавиль)Конго (Киншаса)острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская Полинезия uthern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S. A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic of IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé and PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (Dutch part)Saint Martin (French part)Sa int Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia/Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis and FutunaWestern SaharaWestern SamoaYemenZambiaZimbabwe

State / Province

State / Province / Not ListedAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingArmed Forces (AA)Armed Forces (AE)Armed Forces (AP)American SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoUS Minor Outlying IslandsUS Virgin IslandsAlbertaBritish КолумбияМанитобаНью-БрансуикНьюфаундленд и ЛабрадорНовая ШотландияОнтариоОстров Принца ЭдуардаКвебекСаскачеванСеверо-Западные территорииНунавутЮконНе указан (используется код страны)

Веб -сайт компании

Компания Телефон

Alt Contact

Alternate Contact Email

Компания Twitter

Компания Facebook

Компания LinkedIn

Компания Instagram

О компании

USERNAME / Passwor Пользователь уже существует

Пароль

Подтвердите пароль

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы являетесь агентством и хотите, чтобы ваш клиент был узнаваем, создайте для него отдельную учетную запись.

Войти в мою учетную запись

26912

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы является основным органом управления Правительства Москвы, формирующим и реализующим транспортную политику, выполняющим координирующую роль для транспортных операторов и осуществляющим управление дорожно-транспортной системой.
Транспорт Москвы уделяет особое внимание транспортной и пешеходной инфраструктуре для обеспечения безопасного, здорового и удобного передвижения по городу. Москва стремится сделать свой транспорт и инфраструктуру устойчивыми, доступными, цифровыми и эффективными.

Москва устанавливает интеллектуальную парковочную систему SENSIT

Недавно 1000 уличных парковок, расположенных в самой сложной инфраструктурной части Москвы, были оборудованы интеллектуальной системой парковки SENSIT от Nedap. Система SENSIT была выбрана правительством Москвы как лучшая система в отрасли после интенсивных полевых испытаний. Система датчиков парковки Nedap интегрирована с программным обеспечением для управления парковкой для отчетов о парковке, управления и платежей от Aksioma. В прошлом месяце это решение для уличной парковки было признано российским «Проектом года» в категории «Транспорт».

Москва — один из городов с самыми загруженными улицами в мире. Особенно в самом сердце города, в той его части, которая находится внутри Бульварного кольца, ситуация с движением транспорта и парковками крайне критическая. Чтобы уменьшить заторы и повысить безопасность на улицах этого сложного района Москвы, городской совет решил сделать свободные парковочные места легкодоступными.

Лучшая проверенная система

Проектная группа Москвы хотела начать проект с мониторинга использования уличных парковочных мест в самой сложной части российской столицы. По этой причине они решили найти систему датчиков парковки, которая демонстрирует выдающиеся характеристики в этой конкретной области. После интенсивных полевых испытаний власти Москвы пришли к выводу, что Nedap является производителем самого надежного и точного сенсорного оборудования и предлагает самую надежную сеть связи для уличной парковки со своей системой SENSIT.

Особые требования

Технология SENSIT состоит из беспроводных датчиков парковки, которые в режиме реального времени определяют, занято ли отдельное парковочное место и как долго оно было занято. Nedap установил SENSIT на 1000 парковочных мест в самом центре Москвы, в той части центра, которая находится внутри Бульварного кольца. Этот район известен как одно из самых сложных мест в мире для установки уличной системы парковки. По этой причине были запрошены следующие очень конкретные требования:

• Оживленные улицы и интенсивное движение автомобилей, троллейбусов, подземного метро и поездов. В беспроводной сенсорной сети генерируются тысячи и тысячи событий. Интеллектуальная фильтрация и эффективные протоколы связи должны поддерживать работу системы даже в самых сложных условиях.
• Установленные на улице датчики постоянно подвергаются воздействию различных экстремальных условий. Датчик должен оставаться работоспособным в снежных, влажных и пыльных условиях. Кроме того, физическое давление со стороны транспортных средств, автобусов и снегоочистителей не должно приводить к выходу из строя или поломке датчиков.
• Данные о парковке хорошего качества являются основой любых усилий по оптимизации парковки. Данные о занятости от уличных датчиков парковки должны быть настроены прозрачным образом, должны быть доступны в режиме реального времени и должны поддерживать общие стандарты интеграции данных.
• Городские улицы не могут быть перекрыты или плохо доступны в течение многих дней, пока установлена ​​сенсорная сеть, так как это окажет огромное влияние на транспортный поток в городе. Таким образом, любая система, которую необходимо установить в городе, должна быть простой в установке и настройке, иметь высокую масштабируемость и надежность

Технология интеллектуальной сенсорной системы

SENSIT — это технология беспроводных датчиков парковки, состоящая из датчиков парковки, расположенных в земле, и коммуникационной сети, специально разработанной для уличной парковки в городах. SENSIT использует многоскачковый протокол, основанный на временном разделении. Сетевой протокол, специально разработанный для этого приложения, содержит самонастраивающиеся и самовосстанавливающиеся элементы.

Напольные датчики постоянно обмениваются данными друг с другом и, желательно, с релейными узлами, находящимися в пределах досягаемости. Релейные узлы используются для предоставления альтернативных путей связи, когда автостоянка покрыта металлом от всех автомобилей, которые там припаркованы. Это также ограничивает количество переходов, используемых для связи, что делает систему намного быстрее и надежнее. Коммуникационная сеть двусторонняя. Пакеты пронумерованы, чтобы их можно было восстановить в случае утери. Выполнение обновлений прошивки внутри датчиков возможно с использованием беспроводной сети. Сборщик данных обеспечивает двунаправленную сетевую связь. Механизм очередей гарантирует, что сеть останется работоспособной даже в случае сбоя питания. Модернизация датчиков или коммуникационной сети может осуществляться централизованно в любое время суток.

Программное обеспечение для управления парковкой используется

Данные о занятости и продолжительности парковки в режиме реального времени от уличных датчиков интегрированы с системой управления парковкой от Aksioma. Эта российская ИТ-компания была выбрана для разработки программного обеспечения для управления парковкой, отчетности, управления и платежей. Программное обеспечение используется для создания аналитических отчетов по занятости, увеличения оборачиваемости парковочных мест и передачи информации на указатели, расположенные вдоль улиц в районе Бульварного кольца в столице России. Кроме того, для автомобилистов доступно приложение для смартфонов, чтобы сделать парковку более эффективной. Приложение подключено к городской платежной системе. Это мобильное приложение информирует автомобилистов о наличии, стоимости и вместимости парковочных мест. Кроме того, это позволяет автомобилистам удаленно начинать и заканчивать парковку, включая оплату.

Впечатляющие результаты проекта

Первые результаты впечатляют, и парковочное решение было признано «Проектом года в России» в категории «Транспорт» в прошлом месяце. Цель Мосгорсовета — уменьшить заторы и сделать улицы более безопасными за счет внедрения инновационного решения для парковки. Проект показывает положительные первые результаты. Количество нарушений правил парковки снижается на 64%. Оборот парковочных мест увеличился в 4 раза в результате увеличения количества парковочных движений. Раньше парковочные места занимали по 6-8 часов. После установки системы парковочные места используются примерно по 1,5 часа на каждую машину. Это означает, что количество парковочных мест более интенсивно используется большим количеством автомобилей для краткосрочной парковки, что очень интересно для владельцев местных магазинов.

Премия «Проект года» — инициатива GlobalCIO по поддержке современной российской ИТ-отрасли. Скачать благодарственно-рекомендательное письмо для Аксиомы и Недапа от учреждения Правительства Москвы, подписанное заместителем генерального директора г-ном Прошановым, можно здесь.

О группе компаний «Аксиома»

Группа компаний «Аксиома» была основана в 2010 году командой ИТ-специалистов с целью реализации комплексных ИТ-проектов для крупных компаний России. Сегодня компания предоставляет полный спектр ИТ-услуг, ориентируясь в первую очередь на повышение эффективности работы клиентов. Высокий уровень профессионализма нашей команды, а также глубокие знания предметной области дают нам возможность предлагать нашим клиентам самые передовые ИТ-решения, существующие на рынке сегодня. Компания «Аксиома Групп» выстраивает эффективные партнерские отношения с производителями оригинального оборудования и программного обеспечения, а также поставщиками услуг в области разработки программного обеспечения. Не любые технические требования заказчика являются для нас ограничением в реализации проектов.

Parte de la solucion

Productos usados ​​

Parking Russia

APNE 2022

• Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 ^th -29 ^th Ноябрь 2022
• Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 ^th -29 ^th  Ноябрь 2022 г.
• Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 ^th -29 ^th  Ноябрь 2022
• Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 ^th -29 ^th  Ноябрь 2022 г.
• Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 ^th -29 ^th  Ноябрь 2022 г.
• Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 ^th -29 ^th  Ноябрь 2022 г.

Дата начала 16 ноября 2021 г. — 10:00 Дата окончания 18 ноября 2021 — 17:00 parking-expo. ru

Экспоцентр, Москва, Россия

Описание события

Parking Russia, Международная выставка парковочных технологий и решений, впервые пройдет в Москве с 16 по 18 ноября в ЦВК «Экспоцентр».

Parking Russia, специализированная выставка интеллектуальных парковочных систем и решений, призвана удовлетворить растущий спрос на отраслевые решения.

В связи с увеличением числа частных транспортных средств в России нехватка парковочных мест стала серьезной проблемой по всей стране. По мере того, как концепции умного города и интеллектуального транспорта продолжают развиваться, предприятия со всего мира стремятся извлечь выгоду из бурно развивающейся парковочной индустрии в России.

Предложения экспонентов будут охватывать широкий спектр, включая интеллектуальные системы управления парковкой и системы контроля доступа к парковке, механические парковочные системы и компоненты, оборудование для обеспечения безопасности или сигнализации для парковок, а также парковочное оборудование и аксессуары для автомобилей, работающих на новых источниках энергии.

На Parking Russia экспоненты встречают аудиторию высококвалифицированных специалистов всей парковочной индустрии. Многочисленные эксперты, предприниматели и лица, принимающие решения, встречаются на Parking Russia, чтобы узнать о последних тенденциях, текущих событиях и темах парковочной индустрии.

Профессиональные посетители, такие как застройщики, инвесторы, подразделения по управлению недвижимостью, комитеты владельцев, организации по эксплуатации и управлению автостоянками, градостроители, институты архитектурного проектирования, институты бизнес-дизайна, руководящие группы статического управления движением, комитеты по эксплуатации транспорта, строительные подрядчики ожидается участие подрядчиков и надзорных органов, дилеров, дистрибьюторов и агентов. Parking Russia — идеальная площадка для представления новейших продуктов и инноваций экспертной аудитории.

Помимо выставки, параллельно с ярмаркой пройдет профессиональная конференция. Ведущие отраслевые специалисты и эксперты из государственных органов, учреждений, а также ведущих отраслевых предприятий будут приглашены для обсуждения последних проблем, политики, разработок и достижений в российской индустрии интеллектуальных парковок.