Отключить иммобилайзер на ваз 2110: Как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110 своими руками (фото)

Как отключить иммобилайзер на ВАЗ 21109-2110 и Lada Kalina + Видео

Почти все современные автомобили оснащаются этим новым противоугонным устройством. Многие владельцы отечественных автомобилей озадачены вопросомами как его отключить или что делать, если иммобилайзер не видит ключ?. В этой статье мы расскажем, для чего водители отключают данное противоугонное устройство и как выполнить эту процедуру своими руками на автомобилях ВАЗ.

Иммобилайзер на автомобилях ВАЗ

После появления инжекторного способа впрыска топлива на автомобилях ВАЗ, все машины, выходящие с конвейера, стали оснащаться специальным противоугонным устройством. В комплекте с основными ключами идут и противоугонные, предназначенные для разблокировки системы охраны. Опция активируется либо самим покупателем после покупки автомобиля, либо сотрудниками автосалона.

 

Принцип действия любого иммобилайзера предельно прост, мы уже писали о нем в статье про обходчик иммобилайзера.  Данное устройство подключается к электронному блоку управления двигателем и выполняет подачу определенных сигналов: запрет или разрешение на запуск двигателя. Сигнал подается с блока управления иммобилайзера, на входе которого установлено сканирующее устройство. Специальный ключ прикладывается к сканеру и устройство посылает сигнал ЭБУ о том, что двигатель запускать можно. В противном случае, цепь стартера и зажигания остается заблокированной, что не дает возможность осуществить какое-либо передвижение на автомобиле. Некоторые системы выполняют еще и блокировку цепи питания топливного насоса.

Для чего выключают штатный иммобилайзер?

Отечественные противоугонные системы, чаще всего, не отличаются высоким качеством. Многие иммобилайзеры имеют свойство выходить из строя в самый неподходящий момент, тем самым, делают невозможным запуск двигателя. Тем не менее, существует две причины, по которым противоугонное устройство точно выйдет из строя:

• Не соответствующее правилам подключение устройств, предназначенных для электронной диагностики всех систем автомобиля. Дело в том, что многие водители подключают такие устройства, не вытащив ключа из замка. Блок управления двигателем и противоугонная система производят обмен информации с помощью линии K-Line, которая является диагностической. Таким образом, компьютер, подключенный в этот момент к сети автомобиля, может сбить код программы и выведет иммобилайзер из строя.
• Если аккумулятор сядет полностью, в системе памяти сохраняется не нужная информация, которая отрицательно сказывается на работе противоугонного устройства. В большинстве случае, оно попросту отказывается сканировать кодовый ключ и автомобиль может двигаться только на буксире. В этом случае, мастера попросту меняли блок управления, таки образом, отключали иммобилайзер физически.

 

И все же, не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Производители отечественных автомобилей придумали специальную опцию, которая позволяет произвести единичный запуск двигателя с неисправной противоугонной системой. Это означает, что вы можете завести машину и добраться до специализированного сервиса.

Данная опция активируется с помощью специального, заранее установленного заводом-изготовителем, пароля и единичного нажатия на педаль газа, хотя бывают и исключения, в зависимости от марки противоугонного комплекта и модели автомобиля.

Деактивация противоугонного устройства на автомобилях ВАЗ

У блока управления двигателем, так же, как и у иммобилайзера есть специальная ячейка памяти. Данное устройство имеет иностранное название EEPROM. В противоугонной системе EEPROM сохраняет информацию о кодовых ключах, которые необходимы при запуске двигателя. Контроллер же располагает такой памятью, чтобы успешно взаимодействовать с иммобилайзером, тем самым, создает с противоугонной системой одно целое, без которой работа контроллера невозможна.

Весь процесс отключения иммобилайзера сводится к тому, что его полностью вытесняют из системы. В первую очередь, вытаскивают штекер противоугонного устройства из разъема ЭБУ, а затем память контроллера освобождают от любой информации об удаляемом устройстве.

Где находится иммобилайзер?

• ВАЗ 2110 – В «десятках» такую систему устанавливают прямо над ЭБУ. Для получения к ней беспрепятственного доступа, необходимо снять специальную боковую пластиковую панель.
• ВАЗ 2109 (высокая панель) – Иммобилайзер монтируется в бывшем месте установки привода подсоса (между щитом приборов и рулевой колонкой).
• Lada Kalina – Здесь противоугонное устройство расположено за органами управления отопителем салона. Для проведения данной процедуры, накладку центральной консоли снимают.

• В первую очередь, необходимо восстановить диагностическую линию. Для этого используется специальная перемычка, которая соединяет колодку проводов на компьютер и электронный блок управления. Другой способ восстановления линии может допускать разрез проводов с последующим соединение. Самое главное, чтобы разъем был установлен на том же месте, где и раньше.
• Теперь необходимо произвести очистку памяти ЭБУ и отключение иммобилайзера от бортовой сети автомобиля. Для этого, в разъеме диагностической линии замыкают контакты 9.1 и 18 и только после этого иммобилайзер отключают от сети.

 

Дальнейшие действия зависят от типа контроллера, установленного в автомобиле. Мы рассмотрим их лишь на примере  устройства Bosch M 1.5.4. Вскройте его корпус и отпаяйте контакты стандартного чипа. После этого, на место старого припаивается другой специальный электронный чип, который включает в себя программное обеспечение, которое предназначено для форматирования внутренней памяти контроллера. После этих манипуляций, включите зажигание автомобиля на небольшой промежуток времени и выключите. Припаяйте стандартный чип на свое место и закройте корпус контроллера. После этого, двигатель должен запуститься без применения специальных ключей.

Другие контроллеры можно перепрограммировать без перепайки платы. Для этого, их разъемы подключаются к специальным компьютерам, с которых на память устройства скачиваются новые данные и устанавливаются в автоматическом режиме. Однако, для этих действий необходимо иметь как программное обеспечение, так и специальные устройства, способные осуществлять связь с контроллером двигателя.

Вот так отключается иммобилайзер на автомобилях ВАЗ. Как вы уже заметили, все довольно сложно и запутано, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам, все же, обратиться к специалистам в области обслуживания современных автомобилей. 

Иммобилайзер ВАЗ 2110: обзор, предназначение, отключение устройства

Автомобиль ВАЗ 2110 был запущен в серийное производство еще в 1996 г. Эта модель включала в себя множество новых для того времени разработок, что выгодно отличало ее от предыдущих и позволяло смело конкурировать с машинами подобного класса. В первую очередь следует обратить внимание на тот факт, что ВАЗ 2110 получил в свою комплектацию детали для кузова, выполненные из оцинкованного металла. Это поспособствовало получению автомобилем максимальной степени защиты от негативного воздействия коррозии. Кроме того, ВАЗ 2110 оснастили новой системой контроля испарения бензина, качественным иммобилайзером и множеством других немаловажных деталей.

Содержание

• Характеристика иммобилайзера и его действие
• Доработка противоугонного устройства
• Непосредственное отключение прибора

Вернуться к оглавлению

Характеристика иммобилайзера и его действие

Следует заметить, что именно иммобилайзер ВАЗ 2110 обращает на себя внимание любого человека, решившего приобрести этот автомобиль. Устройство представляет собой специальное приспособление для лишения машины подвижности при необходимости, поэтому угнать ее практически невозможно. Все выполнено таким образом, что включить или выключить его может только владелец машины.

Обычно при покупке вместе с автомобилем вы получаете еще и кодовый ключ. Для того чтобы им можно было воспользоваться, необязательно прикладывать его к машине, достаточно нажать на скрытую кнопку или специальный код. Стоит заметить, что имеется возможность приобретения автомобиля с иммобилайзером, устанавливаемым на заводе-изготовителе.

Вариантов того, что именно можно отключить с его помощью, множество. В первую очередь отключается подача топлива в машину, из-за чего она глохнет, отъехав на незначительное расстояние. Кроме того, в некоторых вариантах отключается питание двигателя или временно выходит из строя коробка передач. Все это не позволит похитителю проехать и квартала на угнанной машине.

При необходимости можно сделать невозможным передвижение автомобиля, попросту отключив его. При включении иммобилайзера машина глохнет через определенный промежуток. Второй вариант наиболее часто устанавливается на автомобиль, ведь, если машина затормозит посреди оживленного движения на дороге, на нее тут же обратят внимание другие водители. В большинстве случаев после нескольких неудачных попыток завести машину преступник попросту скрывается с места происшествия.

Все дело в том, что преступник не догадывается о наличии устройства. Его по большей части ловят через несколько кварталов от места угона, так как определить, есть ли в автомобиле это устройство, зрительно очень сложно. В отличие от сигнализации, создающей шумовой эффект, призванный отпугнуть преступников от машины, предназначение рассматриваемого устройства в том, чтобы угон удался и появился шанс поймать преступника.

Кроме того, есть иммобилайзеры, включающиеся сразу после того, как владелец оказался на значительном расстоянии от машины. С помощью подобной функции, даже если вас выбросили из заведенной машины, вы можете быть уверены, что преступник далеко на ней не уедет. Угонщик попросту не знает, как отключить иммобилайзер ВАЗ, ведь при создании критической ситуации невозможно за несколько минут понять, где он находится, с чем связана функция отключения.

Владелец ВАЗ 2110 может при желании удалить его из машины, для этого достаточно всего лишь поставить или снять устройство с охраны путем распознавания владельца по радиочастотным волнам, издаваемым ключом.

Однако учитывайте, что, отключая автомобиль от охраны, вы рискуете стать жертвой злоумышленников.

Вернуться к оглавлению

Доработка противоугонного устройства

В том случае, если на ВАЗ 2110 установлен стандартный вариант устройства, его использование не является максимально комфортным, так как версия уже значительно устарела. Из-за этого автовладелец может столкнуться с множеством проблем, вызванных сбоем системы. Отключая его при помощи ключа, вы будете только тратить свое время. Следуйте тому, что советует инструкция, и отключайте иммобилайзер с ВАЗ 2110.

Подключение АПС к ЭСУД с 81-пиновым разъемом ЭБУ

Используют такие дополнительные средства, как обычный ноутбук или настольный компьютер, специально разработанный пак-загрузчик, изоляционная лента, отвертка и небольшой гаечный ключ. Отключается иммобилайзер на большинстве моделей ВАЗ по одному и тому же способу. В модели ВАЗ 2110 иммобилайзер устанавливается сразу над боковым щитком. Для того чтобы его обнаружить, потребуется вынуть контроллер и открутить все четыре болта.

Только после этого прибор можно разобрать.

Отключайте устройство и стирайте при помощи компьютерной программы всю сохраненную информацию. Чтобы выполнить эту задачу, потребуется подключить пак-загрузчик через контроллер. Отключая иммобилайзер, старайтесь выполнить эту работу таким образом, чтобы линия диагностики возобновилась. Для этого потребуется поставить на машину специальные перемычки, связывающие между собой колодку, диагностирующую несанкционированное движение, и блок, отвечающий за управление автомобилем.

В том случае, если происходят какие-либо сбои, лучше всего заняться перезаписыванием данных с flesh. При этом остальные функции иммобилайзера продолжат работать, если вы, в свою очередь, произведете обрезку проводов, а в дальнейшем соедините их между собой заново.

После того как программа выполнит полное обновление системы, разъем можно устанавливать на его законное место. В машине ВАЗ 2110 панель приборов, под которой устанавливается иммобилайзер, присоединяется к гнездам при помощи нескольких винтов.
Соединения выполняются таким образом, что плата надежно прикрепляется к обратной стороне панели.

Также в комплектацию входит несколько счетчиков, один из которых показывает, какое расстояние вы преодолели, а второй — сколько километров вам пришлось проехать за сутки. При помощи специальной кнопки все показания при необходимости можно обнулить. Учитывайте, что некоторые модели включают в себя электронную панель приборов, на которой установлены все необходимые индикаторы.

Вернуться к оглавлению

Непосредственное отключение прибора

Для того чтобы отключить иммобилайзер, потребуется последовательность действий.

1. Найти в нижней части консоли специальный разъем.
2. Произвести выемку блока управления.
3. Выполнить считывание информации, хранящейся в энергозависимой памяти.
4. Произвести стирание всей имеющейся в наличии информации о когда-либо работавшем иммобилайзере.
5. Отключить блок питания, для того чтобы в дальнейшем устройство не блокировалось.
6. Сделать отключение консоли иммобилайзера. Она находится в машине на уровне магнитолы.
7. Отключить на ощупь 20-й по счету контактный провод.
8. Произвести полное восстановление системы. Для этого необходимо временно соединить между собой 9-й и 18-й провода. Изначально их необходимо изолировать, только после этого вновь присоединить их к двигателю и приступить к сбору конструкции в изначальное положение.

Выполнив все перечисленные действия, вам необходимо воспользоваться специальным чипом. Приобретается он в зависимости от того, какая именно модель ЭБУ была установлена производителем на ВАЗ 2110. С его помощью независимая от энергии память полностью перепрошивается. Для того чтобы работа прошла без каких-либо сбоев, необходимо выполнить специальное перепрограммирование при помощи красного ключа. Только после этого в условиях успешного совершения предыдущих действий проводите отключение иммобилайзера.

Конечно, отключая его, вы в большей степени подвергаетесь риску угона автотранспорта. Кроме того, не стоит забывать и то, что блок управления — очень хрупкая вещь. Если раньше у вас не было опыта в проведении подобной работы, лучше всего обратиться к специалистам, чем проводить ее самому. Ведь это может привести к серьезным поломкам. Цена на ремонт в большинстве случаев существенно превышает стоимость отключения иммобилайзера в автомастерской, а времени на устранение поломки вы потратите намного больше. Удачи!

Приходите отключить иммобилайзер ВАЗ или «Калина»?

Иммобилизатор является одним из типи ди protezione del veicolo contro il furto. Praticamente ogni auto moderna ha nelle sue apparecchiature un tale dispositivo installato in fabbrica. Immobilizzatore является коллегиальным контроллером управления двигателем карбюраторного двигателя и программным обеспечением. Se non riceve un segnale di avvio permissivo, allora la macchina non si avvia.

Типы иммобилизаторов

Нестандартный иммобилизатор (установка для получения лицензии на автомобиль) с более значительными электрическими цепями. Ad esempio, un antipasto или un’accensione dell’automobile è bloccato. Se ciò accade, anche se i ladri entrano, il veicolo è garantito per non muoversi. Inoltre, ci sono dispositivi che bloccano i sistemi non elettrici.

Alcuni immobilizzatori possono funzionare senza rompere le catene. Устройства, используемые для подключения к CAN, могут быть декодированы (контроллер локальной сети). Мотор в этом случае заблокирован в программе: все сообщения приходят в «cervelli» dell’auto, которые соглашаются или вьетано l’avvio.

Attivazione dell’immobilizzatore

Abilitare e disabilitare l’immobilizzatore è fatto in modo che sia disponibile solo al proprietario dell’auto. Molto spesso questa azione esegue una chiave elettronica codificata. Ci sono anche immobilizzatori, in cui il codice deve essere inserito manualmente, ma sono molto pochi comuni. Prima di avviare l’auto, il suo proprietario inserisce una chiave di codice in uno speciale, который дает согласие на все иммобилизаторы для инвалидов и защиту двигателя. C’è ип altro modo: il conducente deve positionare un chip speciale davanti all’antenna del sistema di sicurezza. Иммобилайзер в этот момент следует учитывать в кодексе. Se l’auto è dotata di un sistema con l’inserimento manuale dei codici, l’autista deve immetterlo autonomamente, dopodiché l’immobilizzatore si spegne.

Se un attaccante distrugge l’immobilizzatore или lo disabilita in modo non autorizzato, i sistemi della vettura rimarranno inaccessibili.

Состав иммобилайзера

Quasi tutti gli immobilizzatori attivano Automaticamente la sicurezza dell’auto se il proprietario non intraprende alcuna azione con lui.

Иммобилизатор, входящий в состав компонентов:

• Единица управления, которая является центральным системным подразделением, принадлежащим владельцу, invia un segnale per la rimozione o l’inserimento del veicolo.

• La chiave che ha il proprietario del veicolo. Molto spesso, in questa vena, il chip è nascosto, che è riconosciuto dall’immobilizzatore.

Возможные проблемы

Все модели могут решить проблему с противодействием диспозитивному устройству: си рифюта периодический функционал, который необходимо блокировать для автомобиля. In questo caso, sarà utile sapere приходит disabilitare l’immobilizzatore. Un esempio ди disabilitazione del sistema di sicurezza sarà preso в рассмотрении nell’esempio ди «Lada Kalina».

Inoltre, иммобилайзер ВАЗ 2110 предлагается для решения проблем, связанных с собственностью, в том числе и после выведения из строя допо-ла-ла-lettura di questo articolo.

Иммобилайзер на «Лада Калина»

«Лада Калина» является самым популярным автомобилем, произведенным на территории Российской Федерации. Solo i famosi «dieci» (VAZ 2110) e il suo преемник «Lada Priora» sono в градо ди конфронтарси с esso. Questa è un’auto molto economica: ha un consumo di carburante abbastanza basso e le parti non sono molto costose. Inoltre, «Лада Калина» очень сильно отличается от маглии, что идеально подходит для русской дороги. В целом, я не являюсь владельцем квазипроблемы с этой машиной, фатта eccezione per il guasto Periodo del Sistema Antifurto: si blocca e diventa impossibile avviare l’auto non solo per gli attaccanti, ma anche per il proprietario. Это Articolo è dedicato приходит disabilitare l’immobilizzatore сулла «Калина».

Стандартное оборудование для всех транспортных средств АвтоВАЗа (для моделей 2101-2107) включает иммобилайзер. Большинство моделей APS-4, все модели APS-6 (авто 2004 г.). Я проблемати sorgono кон entrambi я modelli, ма соно facili да risolvere себе си са прийти disabilitare l’immobilizzatore. 2110, che è uno dei modelli più vecchi, ha anche un dispositivo antifurto nell’attrezzatura (мой единственный двигатель в начале).

Принципы работы

Функция APS-4 переходит в следующий режим: данные передаются по центральному двигателю. Per questo motivo, l’accensione e la pompa del carburante rimangono bloccate fino a quando il proprietario non ritorna, che disattiva la sicurezza con una chiave. Questo è il modo in cui l’immobilizzatore funziona su vetture ВАЗ.

Disattivare l’immobilizzatore APS-6 является самым сложным, потому что его дизайн является лучшим. Чип è incorporato nelle chiavi e il lettore è nascosto nelle profondità. пиантоне делло стерцо. Questo ha permesso l’implementazione di funzioni come il controllo remoto degli alzacristalli elettrici, fendinebbia e così via

Аварийный арест иммобилайзера

Иммобилайзер на автомобиле ВАЗ представляет собой частное лицо, которое может быть легко отключено, кроме того, он может быть отключен от мобильного телефона. La cosa più pericolosa è la diagnosi del veicolo. Я проблемати с я dispositivi antifurto generano molti Problemi AI Proprietari. Приходите disabilitare l’immobilizzatore in questo caso? АвтоВАЗ создал альтернативный метод для этого, специально для различных ситуаций.

Si trova nel fatto che il proprietario dell’auto inserisce un codice segreto a sei cifre, ma anche questo non è così semplice. La password viene inserita premendo ilpedale del gas un certo numero di volte. In questi casi, è meglio sapere приходит disabilitare completamente l’immobilizzatore. È possibile farlo senza avere una chiave a portata di mano?

Выключить иммобилайзер?

Disabilitare l’immobilizzatore sulla «Lada Kalina» è la cosa più facile da fare se si scollega dalla rete elettrica, ma prima bisogna arrivarci. Avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• манопола;

В первую очередь необходимо зарядить аккумулятор в автомобиле. L’immobilizzatore си trova дието иль controllo дель система ди riscaldamento dell’abitacolo: си tratta ди уна пиккола scatola nera, ле Cui Dimensi соно ди около 5×10 сантиметров. Arrivare a questo è molto difficile, perché i bulloni di montaggio sono molto scomodi. Per prima cosa è necessario rimuovere il cavo di alimentazione dall’immobilizzatore: la spina si estrarrà facilmente se si preme sul relativo fermo.

Dopo aver rimosso l’alimentazione, ripristinare la linea Diagnostica. Ora l’estrazione является полным и inizia l’installazione дель MTA. La cosa più Importante è la cancellazione delle informazioni che l’immobilizzatore ha lasciato nell’elettronica unità di controllo. В тарифе ciò, è necessario rimuovere il connettore del cablaggio dall’immobilizer e legare I pin 18 e 9.1 in esso. Необходимо установить центральную электронику (только для модели Bosch M 1.5.4), необходимо установить чип с утилитой Eeprom после стандартного чипа и проверить его на двигателе. Se tutte le azioni sono state eseguite correttamente, verrà avviato il motore.

Невозможно заменить стандартный чип, необходимо установить утилиту Combiset. Il suo principio di funzionamento è esattamente lo stesso di quello di Eeprom. Se questo non è fatto, allora devi ricablare il socket for un nuovo chip.

Эта модель представляет собой ECU MP7.0H Bosch, который необходимо использовать в качестве поставщика, выбрав архивный диспозиторий, который является зарегистрированным. В общем, выберите один из самых лучших вариантов: установите комбинацию утилит или подключите розетку.