Панель приборов обозначения: Индикаторы приборной панели автомобиля

индикаторы, сигнальные и контрольные лампы

Автор: Виктор

Каждый автолюбитель должен уметь расшифровать обозначение значков на панели приборов, поскольку те или иные индикаторы могут свидетельствовать о неработоспособности систем и узлов. Соответственно, умение расшифровывать позволит при необходимости своевременно выполнить ремонт или протестировать работу основных агрегатов авто. Подробнее о расшифровках и назначении индикаторов вы можете прочитать в этой статье.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Назначение значков на щитке приборов

На приборной панели могут располагаться множество различных знаков, индикаторов и лампочек, причем многие символы характерны только для определенных моделей автомобилей. Более подробно о том, что могут обозначать все значковые символы на контрольном щитке, вы можете узнать из книжки по эксплуатации к машине. В этой статье мы ознакомим вас с самыми распространенными индикаторами.

Цвет

Все сигнальные лампы можно условно разделить на несколько групп в соответствии с цветами, которыми они горят:

1. Красные. Обычно это индикаторы, предназначенные для обозначения неисправностей либо для напоминания. Например, о том, что поднят рычаг ручного тормоза.
2. Значки желтого либо оранжевого цвета используются для предупреждения водителя о том, что некоторые агрегаты или механизмы автомобиля нуждаются в обслуживании. В некоторых случаях их появление обусловлено необходимостью проведения ремонта.
3. Синие и зеленые лампы. Как правило, их индикация на приборке обусловлена тем, что все оборудование функционирует в нормальном режиме. К примеру, во многих авто синие индикаторы означают включение дальнего освещения.

Основные символы

Индикатор	Что означает
	Значение этой лампочки заключается в предупреждении водителя о том, что поднят рычаг стояночного тормоза. Он всегда горит, когда рычаг поднят. Если же изображение появилось в ходе езды, это, вероятнее всего, говорит о возможных неисправностях в работе тормозной системы.
	В зависимости от модели авто, этот символ может иметь как красный, так и синий оттенок. В первом случае он свидетельствует о слишком высокой температуре силового агрегата, в этом случае водитель должен заглушить мотор и удостовериться в том, что ДВС не кипит. Возможно, из-за поломок в работе системы охлаждения закипел тосол. Синий знак говорит о не прогретом двигателе. В том случае, если изображение моргает, это говорит о неполадках в электроцепи.
	Всегда загорается при включении зажигания. Если изображение появилось при запущенном ДВС, это говорит о том, что в системе снизилось давление масла, как правило, это свидетельствует о недостатке жидкости. В зависимости от авто, сообщение о недостатке масла может быть дополнено надписью Oli Min.
	Индикаторный символ аккумулятора говорит о том, что напряжение в электросети машины снизилось. Также он может сообщить о разряде АКБ, неработоспособности генераторного узла, а также о наличии других неисправностей в работе бортовой сети.

Лампочки систем безопасности

Значок	Что значит
	Обычно появление этого символа на приборке сопровождается надписями. Индикатор относится к категории напоминающих, например, о том, что нужно поменять масло в двигателе или что водитель забыл закрыть дверь либо пристегнуть ремень.
	Данный значок применяется не на многих автомобилях, его появление, как правило, связано с неполадками в работе механизмов контроля стабильности.
	Такое изображение может означать, что в работе системы подушек безопасности произошли неполадки. К примеру, причина может заключаться в плохом контакте датчика или выходе из строя механизма преднатяжителя. Следует отметить, что если лампочка появилась на щитке, то подушка по факту может сработать в любое время. Соответственно, это может отразиться на безопасности автолюбителя.
	Этот знак также относится к системе безопасности, только в данном случае речь идет конкретно о боковых подушках.
	Лампа в виде ключа может быть выполнена как в красном, так и в зеленом цвете, она появляется при активации иммо. Кроме того, изображение может появиться после активации противоугонной системы. Вместо него также может использоваться обычная красная лампочка.
	Этот индикатор обычно сообщает автовладельцу об определении неполадок в работе трансмиссионной системы, и как правило, он исчезает после замены рабочей жидкости в коробке. Но нельзя все списывать на масло — проблемы могут быть более серьезными.
	Если приборка авто оснащена такой лампочкой, то ее появление связан ос выходом из строя противоугонной установки.
	То же самое, что и ключ — неполадки в работе коробки передач. Такое изображение более актуально для спортивных машин. Нужно учитывать, что символ может гореть и при повышении температуры масла в коробке.
	Неполадки в функционировании системы гидро- либо электроусилителя руля. Автомобиль необходимо проверить, более предпочтительна компьютерная диагностика.
	В тормозной системе заканчивается жидкость. Нужно произвести проверку уровня вещества и при необходимости добавить.
	Произошли проблемы в работе ABS, также система могла полностью отключиться. Нужна более тщательная диагностика.
	Данный индикатор сообщает автовладельцу о том, что пора менять тормозные колодки.
	Символ Чек — его активация на приборке обусловлена обнаружением блоком управления неполадок в работе мотора или некоторых узлов авто. В двигателе могут произойти неисправности в работе системы зажигания, впрыска. Так или иначе, появление этого изображение ничего хорошего не сулит.
	Данное изображение появляется в том случае, если снижается мощность силового агрегата. Причины могут быть разными.
	Случились неполадки в функционировании каталитического нейтрализатора. Скорей всего, причина кроется в его перегреве.
	Нужно заняться проверкой системы охлаждения, в частности, блок управления зафиксировал пониженный уровень охлаждающей жидкости. Следует выявить причину и при необходимости восполнить объем.
	Пора менять масло в моторе. В некоторых авто эта лампочка появляется тогда, когда пора проводить плановое техобслуживание.
	Следует произвести замену воздушного фильтра.
	Нужно пристегнуть ремешок безопасности.
	Произошел перегрев масла в коробке передач, нужно определить причину.
	В коробке передач снизился уровень рабочей жидкости.
	Блок управления зафиксировал неполадки в работе коробки передач, в частности, речь идет об автоматических КПП.
	Произошла блокировка коробки передач, имеются в виду «автоматы».
	Неполноценно работает кислородный контроллер, следует произвести его замену или очистку, если есть возможность.
	Блок управления зафиксировал проблемы в функционировании системы слежки.
	Проблемы в работоспособности механизма ночного видения.

Дисплеи и сообщения

Транспортное средство может быть оборудовано не только одной приборкой со значками, но и дисплеем. На экране, который может быть расположен как в самой приборной панели, так и вне ее, указываются основные сообщения касательно функциональности тех или иных агрегатов. К примеру, если есть необходимость замены моторной жидкости, на дисплее высветится соответствующее сообщение. Оно может быть выведено как на английском, так и на русском языке, если блок управления перепрошит.

Разобраться с дисплеем сможет каждый, здесь ничего сложного нет.

Лампочки систем контроля и управления

Контрольный индикаторы автомобилей Фольксваген

Для гибридных авто

Индикатор	Обозначение
	Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе АКБ. По каким-то причинам батарея не подзаряжается, автовладелец должен произвести более детальную проверку аккумулятора.
	ЭБУ зафиксировал пониженный заряд. Загореться такой индикатор может в случае пониженного заряда высоковольтной батареи, к АКБ это не относится.
	Символ предупреждения о необходимости подзарядки.
	Лампочка в виде черепашки говорит о снижении мощности двигателя гибридной машины.
	Перестал работать клаксон, нужно искать причину, часто она заключается в перегоревшем предохранителе.
	Индикатор необходимости проверки основных узлов авто, аналог Чек Энджин в бензиновых авто. Требуется детальная диагностика.
	Информирующая лампочка, сообщает о том, что транспортное средство готово к использованию, все агрегаты и механизмы функционируют в нормальном режиме.
	Индикатор заряда высоковольтной АКБ, эксплуатация авто не рекомендуется, нужно подождать, пока устройство не зарядится полностью.
	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в работоспособности электропривода авто.

Фотогалерея «Индикаторы дизельных авто»

1. Свечи накала дизеля, красный цвет значка говорит о необходимости диагностики

4. Желтый или красный цвет — ЭБУ обнаружил конденсат в топливной системе

2. Индикатор забитого сажевого фильтра

3. Символ неполадок в работе системы очистки отработанных газов

Приборы освещения

Символ	Обозначение
	Значок включения головного освещения, если горит зеленым, то оптика функционирует нормально.
	Бортовой компьютер зафиксировал неполадки в работе головного освещения, автовладелец должен заняться диагностикой проблемы, поскольку неработоспособность оптики влияет на безопасность вождения. Причины могут быть разные, начиная от перегорания самой лампы и заканчивая неисправностями в электроцепи и перегоранием предохранителей.
	Индикатор активации дальнего освещения. В зависимости от модели автомобиля, значок может быть не только синим, но и желтым или зеленым.
	Блок управления сообщает об активации автоматической функции переключения источников света. В более старых авто таких значков на приборке нет.
	Появление данного символа обусловлено обнаружением проблем в функционировании устройства регулировки уровня осветительного потока. То есть свет фар отрегулировать не получится. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с электроцепью, выходе из строя самого регулятора. Нужно произвести проверку.
	Блок управления сообщает о наличии неполадок в проводке, в частности, речь идет о задней оптике. Фары либо не работают, либо работают неполноценно, причина также может крыться в плохом контакте с электроцепью. Данный индикатор может также сообщать о неработоспособности стопов.
	Включены противотуманные фары.
	Тоже противотуманки, только теперь речь идет о задних фарах.
	Включено габаритное освещение.

Если вы заметили, что индикаторы не просто горят, а стали моргать, или хотя бы один из них, это говорит о неполадках в работе электроцепи. К примеру, причина может быть обусловлена перегоранием источников освещения либо поломкой контроллера или датчика. В любом случае, такие проблемы требуют оперативного вмешательства.

Видео «Как самостоятельно заменить лампочки в приборной панели?»

Если индикаторы перестали работать из-за перегорания, их следует поменять, в ролике ниже представлена подробная и наглядная инструкция по замене на примере автомобиля Лада Калина (автор видео — канал KalinaAutoChannel).

Обозначения на панели приборов

Обозначение значков на панели приборов

Многие автовладельцы считают, что автомобиль – это всего лишь железка, которая не умеет разговаривать и не передает никаких эмоций. Это далеко не так. Вспомните веселую игру незакрепленным грузом в багажнике, громыхания на кочках, поскрипывание шарнирами или усталое пощелкивание двигателя при длительной поездке. В каждом автомобиле есть приборная панель, которая показывает текущее состояние машины. Чтобы контролировать этот процесс, каждый водитель должен знать обозначение значков на панели приборов в своем автомобиле.

Зачем нужны значки

Согласно определению, приборная панель представляет собой место, где расположены различные измерительные и контрольные приборы. Еще относительно недавно на ней было мало измерителей, указателей и индикаторов, поэтому разобраться с ними было легко. Однако, по мере усовершенствования автомобилей появились новые знаки на приборной панели, которые для водителей превратились в сложное занятие, представляющее китайскую грамоту.

Это лишь малая часть существующих индикаторов. Если вы не можете сразу их запомнить, то не стоит расстраиваться, так как это не всем под силу.

Сложность заключается в том, что для каждого авто существует некий отдельный набор значков, которые отображаются на панели приборов.

Цвет имеет значение

Цвет индикатора играет главную роль в определении состояния автомобиля. Итак, среди них выделяют следующие:

• Зеленый. Показывает водителю, что устройства и узлы автомобиля функционируют нормально.
• Красный. Оповещает об экстренных и важных событиях, а также наличии серьезных проблем.
• Желтый. Предупреждает, что на ту или иную деталь необходимо обратить внимание.
• Синий. Предусмотрен для определенных систем в штатном режиме.

Индикаторы красного или желтого цветов обычно должны перестать гореть через пару секунд после запуска двигателя. Если лампочки будут постоянно гореть, значит имеется неисправность.

Вторым по важности является символ давления масла. Его изображение:

При загорании данного значка нужно сразу проконтролировать наличие масла в двигателе, убедиться в отсутствии утечки. Лучше не продолжать движение, а до ближайшего автосервиса для выявления имеющиеся проблемы добраться с помощью эвакуатора.

Именно красный цвет индикатора показывает аварийную ситуацию на борту автомобиля. Желтый цвет является вторым по важности. Например, значок CHECK на панели.

В этом случае ситуация несколько проще. Этот символ показывает проблемы с инжектором, для устранения которых требуется принять меры.

Все остальные цвета индикаторов служат в качестве простых информативных. Например, синий значок является указателем включенного дальнего света. Свечение на приборной панели этих значков не несет ничего страшного, зачастую они просто информируют о включении световых приборов.

Приступим, собственно, к самим индикаторам на приборной панели. Перечисление начинаем с более важных и значимых символов, а дальше будем показывать их в порядке уменьшения.

Индикаторы первостепенной важности

Символ показывает неполадки с тормозной системой. В штатном режиме он горит при стояночном тормозе.

Показывает температурный режим работы двигателя. Если индикатор красный, то она повышена, а синий — снижена. В этом случае необходимо остановиться и заглушить двигатель. Мигание может символизировать о проблемах с электрикой.

Показывает падение давления в смазочной системе или низкий уровень масла.

Датчик давления масла. Горит, если уровень ниже положенного.

Данные индикаторы показывают низкое напряжение сети, отсутствие зарядки батареи или другие неисправности, как правило, возникшие с генератором.

Индикаторы безопасности

Значки, которые горят красным цветом, говорят о том, что нужно срочно обратиться в сервис. Вот их список с учетом важности:

Символ связан с напоминаниями, например, дверь не закрыта или необходима замена масла.

Данный значок используется для того, чтобы водитель смог увидеть неисправности системы контроля автомобиля. Машину можно продолжить аккуратно вести к ближайшему автосервису.

Индикаторы неисправности подушек безопасности. Сигнализируют о перенатяжении ремня или его отсутствии. Если вы никогда не были в аварии и подушки не применялись, а значки все равно горят, то вам следует ехать в автосервис.

1. Отключена система безопасности от аварийных ситуаций.
2. Включен иммобилайзер или система противоугона.
3. Часто проблема в автоматической коробке передач. По указанному значку лучше всего руководствоваться руководством по эксплуатации.
4. Сломалась противоугонная система.
5. Неисправности с гидро или электроусилителем.
6. Активирован ручной тормоз.
7. Индикатор показывает низкий уровень тормозной жидкости.
8. Значок показывает износ тормозных колодок.
9. Проблемы тормозной системы.

1. Давление в шинах. Индикатор горит, если падение составляет больше 25%.
2. Индикаторы напоминают о плановом техническом осмотре.
3. Засорился воздушный фильтр.
4. Водитель забыл пристегнуться ремнем.
5. Неисправность АКПП.
6. Низкий уровень масла в коробке передач.
7. Включен режим блокировки коробки передач.
8. Неполадки в системе ночного видения.
9. Выключен режим овердрайв.

Значки контрольных систем управления

Современные инновационные разработки на панели приборов автомобиля совмещают в себе старые системы, например, антиблокировочный помощник и новые, например, контроль стабильности. Каждая из них оснащена собственными индикаторами.

Значки антипробуксовочной системы. Зеленый цвет показывает ее исправность, а желтые сбой или отключение.

Значок помощи в спуске либо подъеме в местах с уклоном рельефа.

Значок поворота. Присутствует в полноприводных машинах при условии, что датчик активный.

Помощь во время экстренного торможения.

В подвеске имеется неисправность.

Дополнительные функциональные символы

Индикаторы данной группы показаны со специальными дополнительными автомобильными функциями. Если они активны, то загорится зеленый свет. При проявлении неисправности индикаторы показываются желтым или красным.

1. Проблемы с мощностью.
2. Отсутствие или присутствие электронного ключа.
3. Система круиз-контроль или небольшое расстояние до впереди идущего транспортного средства.
4. Легкий доступ к авто.
5. Включен адаптивный круиз-контроль или обычный СС. При мигании показывает неисправность системы.
6. Помощь при парковке. Желтый символизирует сбой, а зеленый активность.
7. Активирован режим обогрева заднего сиденья.
8. Только задний привод включен.
9. Полный привод активен.
10. Показывает неисправность полного привода при включенном моторе.
11. Сигнализирует о неполадках с рулевым управлением.

Индикаторы экономии

1. Показатели систем старт или стоп.
2. Активен режим экономии топлива.
3. Автомобиль работает в режиме экономного движения.

Индикаторы приборной панели ВАЗ 2114

Приборные панели у различных автомобилей могут быть совершенно различными, как правило, индикаторы тоже отличаются. В авто ВАЗ 2114 расположено множество датчиков и значков, которые помогают в управлении приборами и системами. Вот самые важные из них:

Стрелочный датчик с правой стороны символизирует скорость автомобиля. Спидометр рассчитан на скорость от 0 до 200 км/ч. Цена деления спидометра составляет 10 км/ч.

В центре под спидометром предусмотрен электронный дисплей, где указываются в верхней части общий пробег, а в нижней — текущий.

Датчик слева называется тахометр. Он показывает обороты коленвала в настоящий момент. Для получения реальных показателей, необходимо показания умножить на 100. Если значения составляют до 60, то это критическая отметка. Значения с 60 до 80 показаны красным цветом и означают возможность выхода из строя автомобиля.

Ниже находится значок времени и температуры в салоне. С левой стороны расположен стрелочный датчик, показывающий температуру охлаждающей жидкости.

Справа от спидометра предусмотрен индикатор, который показывает уровень топлива в баке автомобиля. Цифры обозначают:

• 0 — пустой бак.
• 1/2 — половина.
• 1 — полный.

Кроме того, символ бензоколонки вверху показывает полный бак, а если внизу он загорится оранжевым цветом, то показывает меньше 6 литров в баке.

Значки в автомобилях с дизельным топливом

Следующие значки предусмотрены в авто с дизельным топливом. Их обозначение следующее:

1. Работают свечи накаливания. При их выключении индикатор погаснет.
2. Показывают сажевый фильтр или фильтр с макрочастицами.
3. Недостаточно жидкости для реакции, необходимой при очищении отработанных газов.
4. Не работает система очищения выхлопных газов или повышена эмиссия.
5. Имеется вода в топливе или нужно провести систему очистки топлива.

Внешние осветительные приборы

1. Включены внешние лампы.
2. Не работает наружное освещение или имеется поломка в цепи питания.
3. Включен дальний свет.
4. Работает переключение между ближними и дальними фарами в автоматическом режиме.
5. Система регулирования угла наклона фар.
6. Выключены адаптивные фары. При мигании индикатор показывает на поломку в системе.
7. Автоматическое включение ближнего света днем.
8. Не работают лампы стоп сигналов или задних фонарей.
9. Включены габариты.
10. Включены противотуманки.
11. Активны противотуманные задние фары.
12. Работает поворотник или активна аварийная сигнализация.

Полезные индикаторы для машины

1. Открыты дверь, багажник или капот.
2. Указатель минимального количества топлива. Сторона изображения заправочного пистолета соответствует стороне расположения заливной горловины.
3.  Минимальный запас жидкости в омывайке лобового стекла.

Индикаторы дополнительных систем

1. Нет специального электронного ключа в авто. Второй значок показывает, что ключ есть, но следует сменить батарею.
2. Активен режим движения при сниженном коэффициенте сцепления с дорогой.
3. Водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть. Индикатор может сопровождаться звуковым оповещением или текстовым сообщением.
4. Спортивный или нормальный режим амортизаторов.
5. На автомобилях с пневмоподвеской индикатор показывает положение авто. В данном случае оно максимально возможное.
6. Проблемы с ходовой и нужен постоянный ее контроль.
7. Активен режим передвижения с прицепом.
8. Помощь во время парковки. Если горит индикатор зеленым, то она активна, если желтым, то обнаружен сбой или следует почистить датчики.
9. Показывает, когда стоит переключиться на высокие передачи в целях экономии топлива. Имеется на всех авто с механической коробкой передач.

Будьте бдительны

Таким образом, главной задачей лампочек приборной панели является:

• Информировать водителя о работоспособности приборов.
• Своевременно сообщать о различных неполадках.

Регулярное обслуживание и техосмотр поможет уберечь ваш автомобиль от любых неисправностей, поэтому необходимо всегда следить за индикаторами и значками на панели приборов, чтобы оставаться в курсе работы систем.

Независимо от того, знаете вы или нет значения индикаторов на панели автомобиля, появление желтых и красных значков приводит к установлению причин и как минимум к визиту в автосервис.

100 важных неисправностей, о которых сигнализирует борткомпьютер (ИНФОГРАФИКА)

14 сентября 2014 года

Индикаторы на приборной панели делятся на три группы, обозначенные различными цветами. Красный сигнализирует опасность: в этом случае нужно немедленно остановиться. Желтый — предупреждение: есть неисправность и следует как можно быстрее обратиться в сервис. Зеленый — индикаторы включения той или иной сервисной функции автомобиля. Например: круиз-контроль, система помощи подъема-спуска с горы, система помощи при парковке.

Наш вам совет — при запуске двигателя всегда следите за индикацией: значки сначала загораются, а потом гаснут. При покупке подержанного автомобиля индикаторы могут предупредить вас, что машина побывала в аварии. Негорящая лампочка эйрбэга во время проверочного теста указывает на то, что автомобиль побывал в аварии или указывает на неисправность подушек безопасности.

(Щелкните по изображениям, чтобы открыть их в полном размере).

(Единым файлом)

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Как известно, основным назначением панели приборов является информирование водителя о скорости движения при помощи спидометра, а также об оборотах двигателя посредством тахометра. Также водитель получает возможность постоянно следить за температурой двигателя и уровнем горючего в топливном баке. Это основные функции панели приборов, но далеко не все.

С учетом того, что современные авто отличаются сложным устройством, перед началом эксплуатации  важно знать, что означают значки на панели приборов автомобиля. Более того, машина может быть бензиновой или дизельной, с АКПП или МКПП, с минимальным или расширенным набором опций. Далее мы рассмотрим основные значки, что означают отдельные лампочки на панели приборов, а также о чем сигнализирует тот или иной индикатор.

Значки на панели автомобиля: обозначение

Начнем с того, что расшифровка значков на приборной панели может поставить в тупик даже опытного водителя. Отдельные значки расшифровать интуитивно удается далеко не всегда. Дело в том, что  разные автомобили могут иметь различное оснащение, также производители могут использовать разные значки в плане графического оформления для обозначения тех или иных функций, в целях предупреждения о поломке и т.д. При этом на практике основные обозначения зачастую одинаковы. 

Прежде всего, индикация лампочек  и значков отличается по цвету. Все значки можно разделить на три основные группы: красные, желтые и зеленые. Такое деление по цвету не случайно. Красные значки привлекают внимание, обычно указывают на опасность, возможные проблемы при эксплуатации или возникающие аварийные неисправности. 

Желтые значки и индикаторы указывают на неисправности или на то, что нужно произвести какие-либо действия с автомобилем (отключить или включить отдельную систему, провести техобслуживание и т.д.). Зеленые (иногда синие) индикаторы  информационные, говорят о том, что отдельные функции автомобиля находятся в активированном состоянии.  Далее мы рассмотрим основные индикаторы, а также что означает горящий значок на панели приборов автомобиля.

Основные индикаторы: обозначение символов на приборной панели 

Как показывает практика, расшифровка значков на приборной панели в ряде случаев позволяет своевременно определить, что машина нуждается в обслуживании или возникли неисправности.

Также отключение/включение некоторых функций  обеспечивает возможность лучше адаптироваться к различным дорожным условиям, что позволяет эксплуатировать машину безопасно, без лишних нагрузок и преждевременного износа узлов, агрегатов и систем. 

Информационные значки на панели приборов

• Если горит значок машины с гаечным ключом (обычно желтого цвета), это указывает на проблемы с двигателем, КПП или датчиками ЭСУД. Автомобиль нуждается в диагностике и ремонте.
• Значок машины с замком или восклицательным знаком красного цвета указывает на неполадки в штатной противоугонной системе. При этом если индикатор моргает, а сам авто закрыт, это указывает на то, что машина закрыта. Желтый индикатор автомобиля с восклицательным знаком информирует водителя авто с гибридным двигателем о том, что возникли проблемы с электроприводом. В этом случае авто нуждается в диагностике.
• Значок машины с открытой дверью (красного цвета) горит в том случае, если дверь/багажник не закрыты или вышел из строя концевик двери или багажника.
• Значок скользкой дороги может начать мигать в том случае, если система стабилизации курсовой устойчивости активировалась в целях предотвращения пробуксовки колес. Если же возле значка горит значок гаечного ключа, проблемы возникли с самой системой стабилизации.
• Отдельно горящий значок гаечного ключа говорит о том, что пришло время провести ТО  автомобиля. После проведения обслуживания данное предупреждение нужно сбросить.

Значки предупреждения на панели приборов

• Если горит значок руль, это говорит о необходимости уделить внимание системе рулевого управления. Когда руль горит желтым цветом, систему нужно адаптировать. В том случае, если значок руля на панели красный, это говорит о поломках гидроусилителя или электроусилителя руля. Такая неисправность требует диагностики и безотлагательного ремонта.
• Значок машины с ключом зажигания в середине (значок иммобилайзера) обычно моргает в том случае, если машина закрыта. В случае, когда значок постоянно горит, это может указывать на то, что иммобилайзер отключен, нет возможности считывать метку с ключа зажигания или в противоугонной системе возникли неполадки.
• Значок паркинга (P) в красном кружке или надпись «brake» горит, если затянут ручник или использован ножной стояночный тормоз. Также на авто с датчиком износа тормозных колодок этот значок указывает на их износ, низкий уровень тормозной жидкости и т.п. Также лампочка стояночного тормоза может гореть по причине поломок  соответствующих датчиков. В ситуации, когда загорелся значок охлаждающей жидкости, это может указывать на перегрев двигателя (красная лампочка в виде шкалы градусника). Если же загорелся желтый значок расширительного бачка с волнами, это обозначает снижение уровня охлаждающей жидкости. Также не следует исключать вероятность того, что датчик в расширительном бачке неисправен.
• Часто на машинах горит значок омывателя ветрового стекла, что указывает на снижение уровня жидкости в бачке омывателя. Кстати, привычка лить воду или дешевые омывающие жидкости в систему, обычно становится причиной выхода из строя датчика уровня в бачке омывателя.
• Постоянно горящая надпись ASR, восклицательный знак в треугольнике или скользящая машина на панели приборов указывает на то, что возникли проблемы с антипробусковочной системой (антибукс). С учетом того, что эта система тесно связана с ABS, неполадки могут быть связаны как с самой ASR, так и с ABS. Кстати, загорание значка ABS также говорит о неполадках или сбоях в системе ABS.
• Значок, изображающий катализатор, обычно загорается в том случае, если катализатор перегрелся. Как правило, перегрев катализатор и другие проблемы с данным элементом приводят к тому, что машина «не едет», пропадает тяга, заметно увеличивается расход горючего. Также катализатор горит на приборной панели в том случае, если имеются проблемы с системой зажигания.
• Обозначение в виде выхлопных газов из выхлопной трубы указывает на то, что имеются проблемы по лямбда зонду, нарушено смесеобразование или зажигание, неисправна система очистки выхлопа. В этом случае нужно сделать диагностику двигателя и его систем, так как игнорирование проблемы может вывести из строя дорогостоящий катализатор и другие элементы.

 Значки неисправности на приборной панели

• Прежде всего, можно наблюдать значок аккумулятора на панели приборов. Если после запуска мотора значок не гаснет, это указывает на падение напряжения в бортовой сети. Обычно это связано с тем, что АКБ не заряжается от генератора. Машины с гибридным двигателем кроме значка аккумулятора могут иметь индикатор «MAIN» снизу.
• Красная масленка с каплей или волнами снизу (значок давления масла в двигателе) указывает на то, что в двигателе упало давление масла. При этом после запуска ДВС значок может гореть несколько секунд (это норма), однако если он не тухнет, замечено его моргание или загорание во время движения, это указывает на то, что в системе смазки есть проблемы, упал уровень масла в двигателе и т.д. Также на разных авто индикатор масленки может иметь надиси min, oil level  т.п. Если машина оснащена отдельным датчиком уровня масла в двигателе, на панели может гореть обозначение L (низкий уровень масла) и H (высокий уровень масла). Значок подушки безопасности в виде человечка, пристегнутого ремнем, а также надпись AirBag на панели  указывает на то, что в системе безопасности авто есть проблемы, подушки безопасности при ДТП не сработают. Причин для такой неисправности может быть несколько, автомобиль нуждается в профессиональной диагностике.
• Неисправности тормозной системы обычно отображаются в виде красного восклицательного знака в кружке. Этот значок зачастую говорит о том, что имеются серьезные проблемы с тормозами, уровень тормозной жидкости в системе понижен. На некоторых авто этот значок также может указывать на то, что колодки изношены или поднят ручник.
• Красный треугольник с восклицательным знаком или восклицательный знак в желтом треугольнике имеют разные обозначения. Желтый предупреждает и говорит о том, что в электронной системе стабилизации есть неполадки. Красный привлекает внимание водителя, зачастую вместе с таким значком загорается еще один, более конкретно указывающий на проблему. Также в окне БК  на панели может всплывать расшифровка возникшей ошибки. Рекомендуем также прочитать статью о том, как расшифровать маркировку шин автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о том, что означают цифры, значки и символы маркировки шин, как сделать расшифровку обозначений на покрышке и т.д.  
• Достаточно часто водители замечают, что горит значок АБС. Как правило, его загорание говорит о том, что неисправна система ABS, а также сама антиблокировочная система деактивирована. Если горит такой значок, нужно помнить, что при резком торможении колеса могут полностью заблокироваться, что приведет к потере контроля над авто, заносам при торможении и т.п.
• Еще одной распространенной проблемой является загорание значка ESP. Этот значок может гореть все время или загораться с определенной периодичностью. На практике, горит ESP на приборной панели в том случае, если неисправен датчик угла поворота, сбои возникают в работе датчика включения стоп-сигнала, а также неисправен датчик давления тормозной системы. Чек двигателя (значок двигателя, check engine) может гореть постоянно после запуска двигателя. Как правило, это говорит о том, что в работе двигателя есть сбои и ошибки, неисправны электронные системы (например, система питания), зажигания и т.д. На многих авто горит чек на приборной панели в том случае, если необходимо провести компьютерную диагностику двигателя и его систем.
• Значок в виде спирали на панели дизельного двигателя представляет собой значок свечей накала, который загорается при запуске и затем тухнет после того, как дизель прогреется и свечи накала отключатся. На некоторых дизелях также является аналогом «чека» на бензиновом моторе. Если двигатель работает нормально, в памяти электронного блока нет ошибок, значок-спираль на приборной панели дизельного автомобиля потухает. Наличие сбоев и ошибок приводит к тому, что индикатор горит постоянно даже после прогрева. 

Что в итоге

Как видно, приборная панель автомобиля содержит большое количество различных указателей, индикаторов и обозначений. Щиток приборов даже самого простого авто имеет основные индикаторы (температура двигателя, давление масла, затянутый ручник и т.д.).

По этой причине, а также в целях упрощения взаимодействия, на машины последних поколений ставят бортовой компьютер, а приборная панель получает информационный дисплей. Наличие БК с экраном позволяет избавиться от необходимости использовать для индикации отдельные значки в виде символов и пиктограмм.

Фактически, экран бортового компьютера позволяет не только указывать на возникающую ошибку, но и сразу расшифровывать такую ошибку в текстовом виде, выводить информационные, предупреждающие сообщения и т.п. 

Обозначение символов на приборной панели автомобиля

В ситуации, когда различные системы автомобиля выходят из строя, водитель оповещается об этом через значки в машине на панели управления. Далеко не каждый автолюбитель способен самостоятельно расшифровать их значение, ведь опыт приходит с годами. Да и совсем не каждая лампочка или изображение говорит о том, что были обнаружены какие-то критические неисправности.

Загорающиеся индикаторы можно разделить на 3 главные группы по цветам:

1. Красные – они говорят о возможной опасности. Правда, не всегда она критична. В ряде случаев, водитель может продолжать движение, несмотря на то, что загорелся один из значков подобного цвета.

2. Желтые – чаще всего такие индикаторы указывают на необходимость проведения сервисного обслуживания или же на возникновение ситуации, при которой следует произвести какие-то манипуляции, связанные с управлением транспортным средством.

3. Зеленые – информируют водителя об активности тех или иных сервисных функций авто.

Далее разберем значение значков на приборной панели авто более детально.

Кнопки информационного характера

1. Автомобиль с ключом – указывает на неполадки в функционировании двигателя или трансмиссии. Для выяснения конкретной поломки требуется полная диагностика.

2. Машина с изображением замка – есть некоторые проблемы с противоугонкой. Когда этот сигнал моргает, завести авто будет нельзя.

3. Авто с символом восклицательного знака – есть нарушения в нормальной работе электропривода.

4. Открытая дверь – сигнал загорается не только при ситуациях, когда двери авто или багажник находятся в открытом положении. Когда это не так, а лампочка все равно включена, проблема скрывается в так называемых концевиках.

5. Скользкая дорога – обычно этот символ начинает мигать в случае, когда система стабилизации пытается снизить мощность двигателя, чтобы предотвратить пробуксовку колес на слишком скользком фрагменте трассы. Волноваться не нужно. Опасность возникает, когда рядом с этим же индикатором появляется треугольник, гаечный ключ или зачеркнутый знак насоса – это прямая отсылка к нарушениям в нормальном функционировании системы стабилизации.

6. Гаечный ключ – возникает на табло в период, когда следует проводить техническое обслуживание. Этот индикатор лишь информирует владельца, после прохождения ТО сбрасывается.

Обозначения индикаторов на панели приборов: значки неисправностей

После покупки машины, изучите обозначения кнопок в салоне автомобиля, чтобы в любой момент понимать какая деталь вышла из строя и что следует предпринять для устранения проблемы.

1. Символ аккумулятора – индикатор становится активен при снижении напряжения в сети электропитания транспортного средства. Если у вас гибридный транспорт, то этот индикатор дополняет надпись «MAIN».

2. Знак масла или красная масленка – сигнализирует о снижении уровня масла в авто. Этот значок начинает гореть в момент запуска двигателя и продолжает светиться в течение некоторого времени. Иногда загорается непосредственно в период движения транспортного средства. Загвоздка может скрываться в смазочной системе или указывать на критическое понижение уровня давления масла.

3. Символ подушки – существует несколько вариантов такого индикатора: либо обычная надпись AIRBAG иногда пишется как SRS, бывает также значок красной фигурки человека, который пристегнут ремнем безопасности. Когда на панели начало мигать одно из таких изображений – это сигнал о неполадках в работе модуля, отвечающего за безопасность. Поэтому при возникновении ДТП, подушки будут неактивны.

4. Знак восклицания – картинка может кардинально различаться, как и ее значение. Если светится в красном круге – это символизирует о неполадках тормозов, лучше прекратить движение до устранения проблемы. Символ (!) может также активизироваться и в виде надписи — «внимание». Желтый фон – проблема скрывается в электронной стабилизации, фон красного цвета – это обычное предупреждение, которое часто сопровождается текстом с пояснениями, что существенно упрощает расшифровку.

5. ABS – может отображаться на панели авто в ряде вариантов, но каждый имеет одинаковое значение. Появление этого значка всегда связано с неполадками в ABS – нарушение функционирования антиблокировочной системы колес. Движение может быть продолжено, однако на срабатывание АБС уже рассчитывать точно не стоит. Тормоза будут функционировать, как и в обычном режиме.

6. ESP – символ может гореть как на постоянной основе, так и появляться периодически. Эта лампочка указывает на проблемы, связанные с системой стабилизации. Загорается она обычно в двух случаях: при выходе из строя датчика поворота или поломке модуля активации стоп-сигнала.

7. Двигатель – есть водители, которые называют это изображение «значком инжектора». Позволять узнать о наличии сбоев в работе движка, а также поломках электронного типа. Чтобы разобраться более детально, не обойтись без проведения компьютерной диагностики с применением специализированного оборудования.

8. Свечи накала – активируется в машинах дизельного типа и означает то же что и знак «чек» на авто бензинового типа. Обычно это проблемы с зажиганием.

Как видите, обозначение индикаторов на приборной панели автомобиля может быть достаточно разнообразным. Если тот или иной символ загорается на регулярной основе, но ощущаемых в работе машины неполадок не наблюдается – это еще не повод успокоиться. В любом случае, следует обратиться на СТО с целью проведения полной диагностики. Проблемы могут начаться не сразу, а с течением времени, поэтому лучше постараться избежать их на ранних этапах.

Предупреждающие значки и их значение

1. Руль – этот символ может быть активен в двух цветовых вариациях. Если он желтый – это показатель того, что нужна адаптация. Когда изображение становится красным и появляется дополнительно символ восклицательного знака – есть повод для беспокойства, так как это указывает на отказ работы систем ЭУР или ГУР.

2. Иммобилайзер – начинает моргать, когда автомобиль находится в закрытом состоянии. Если лампочка мигает без остановки, причин для этого может быть несколько: противоугонка не работает, иммобилайзер не включен или нет возможности считать метку с ключа.

3. Ручник – этот значок активируется не только в ситуациях, при которых рычаг ручного тормоза находится в активном состоянии, еще и когда тормозные колодки пришли в негодность в результате сильной изношенности. Возможной причиной является и отсутствие тормозной жидкости. Если у вас ручник электронного типа, сигнал иногда загорается из-за зависания датчика. Обозначение лампочек на панели приборов не всегда является прямым указанием серьезной поломки каких-либо компонентов.

4. Охлаждающая жидкость – этот символ может иметь ряд основных вариаций. Лампа красного цвета с нарисованным градусником свидетельствует о том, что в охладительной системе двигателя стало слишком горячо. Если изображен желтый бачок, снабженный волнообразными линиями – уровень ОЖ упал до критической отметки.

5. Омыватель – загорается в ситуации, при которой уровень жидкости в бачке опускается слишком низко. Индикатор может гореть также и при засорении датчика уровня, тем самым сигнал оказывается ложным. В ряде автомобилей, сигнал может срабатывать в ситуации, при которой владелец транспортного средства использует не ту жидкость. Значение лампочек на приборной панели помогает вовремя предотвратить возможные серьезные поломки.

6. Катализатор – этот символ начинает гореть при сильном нагревании каталитического элемента. Проблема часто сопровождается снижением мощности движка вашего авто. Причиной для перегрева может выступать проблема с системой зажигания, а также слишком низкая пропускная способность сот.

7. Выхлопные газы – обозначает неисправность в выхлопной системе. Эта проблема не столь существенна, однако диагностику лучше всего сделать, чтобы установить истинную причину ее возникновения.

Специальные системы и значки их контроля на приборной панели

Рассмотрим значение знаков на приборной панели автомобиля связанных с функциональностью транспортного средства.

1. Лампа с картинкой желтой машины и двухсторонней стрелкой над ее крышей – указывает на неполадки силового агрегата.

2. Ключ – если элемент красный говорит о том, что электронного ключа нет, соответственно зеленый цвет свидетельствует о его наличии.

3. Надпись Cruise – указывает на активацию круиз-контроля. Когда символ мерцает, есть неполадки в данной системе.

4. Снежинка желтого цвета – АКПП функционирует на высоких передачах.

5. Буква P, от которой отходят лучи к треугольнику – при зеленой окраске свидетельствует о нормальной работе парктроника, когда символ становится желтым – значит, датчик вышел из строя.

6. VGRS – загорается красным цветом при возникновении неполадок при управлении.

7. CK SUSP – есть нарушения в работоспособности одного из элементов подвески.

8. Прямоугольник оранжевого цвета, в который входят извилистые стрелки – показывает активацию режима обогрева заднего стекла.

Чтобы упростить себе задачу, найти обозначение символов и значков на приборной панели автомобиля можно в специализированных каталогах.

Индикаторы автомобилей с дизельным двигателем

Машины с мотором дизельного типа характеризуются набором перечисленных обозначений:

1. Бензиновая колонка с каплями – говорит о наличии конденсата в топливной системе.

2. Значок фильтра, который наполовину закрашен – если цвет зеленый, то сажевый фильтр в порядке, желтый цвет — он забит.

3. Скрученная проволока – если красного цвета, важно осмотреть свечи зажигания.

4. Желтый прямоугольник с диаграммой внутри – обнаружена влага в дизеле.

5. Надпись T-Belt оранжевого цвета – указывает на то, что требуется обязательная замена ремня ГРМ.

Информационные индикаторы внешних световых приборов автомобиля

Перед вами расшифровка обозначений значков на панели приборов автомобиля, связанных с функционированием элементов, отвечающих за освещение.

1. Фара зеленого цвета с лучами – показатель нормальной работы фонарей.

2. Желтый источник света, лучи которого уходят вниз – были найдены ошибки в работоспособности механизма, отвечающего за регулировку элементов света.

3. Элемент синего цвета в виде фонаря с прямыми лучами – указывает на активацию дальнего света.

4. Желтая машина с потоком света из задних фар – нарушения в стоп-сигналах или электроцепи.

Чтобы понять, что означают лампочки на панели приборов, следует использовать сервисный мануал, но если у вас его нет, всегда можно найти документацию к нужному автомобилю в сети Интернет.  

Читайте также:

Обозначения панели приборов Шевроле Лачетти

При включении зажигания на приборной панели Шевроле Лачетти загорается ряд индикаторов, о значении которых водителю следует знать. Вполне вероятно, что в конечном итоге это позволит определить наличие поломки и при необходимости устранить ее.

Более того, перед началом эксплуатации автомобиля, если вы недавно стали владельцем данной модели авто, лучше запомнить, где и что расположено на передней панели, а не только на приборке. Также важно обратить внимание и на приборы управления разными функциями.

Это не только позволит сделать поездку более комфортной, но и обеспечит необходимую безопасность – своевременное включение световых сигналов, запуск работы дворников и прочее.

Панель приборов данной модели отличается незначительными размерами. На ней размещены тахометр, спидометр с цифровым одометром, уровень топлива в баке и температура двигателя. Это ключевые элементы, которые можно рассмотреть без включения зажигания.

При включении зажигания слева загорается и моргает индикатор датчиков ABS. Со временем он потухнет, если нет никаких неисправностей в антиблокировочной системе.

Справа загорится так называемый «беременный мужик», по сути – индикатор подушки безопасности. Он также со временем погаснет, при условии отсутствия ошибок в работе блока подушек безопасности.

После включения зажигания на приборной панели Шевроле Лачетти дополнительно загорается индикатор заряда аккумуляторной батареи. Рядом расположен индикатор не пристегнутого ремня безопасности.

Немного ниже и правее расположены два небольших индикатора – стояночного тормоза и неисправности тормозной системы. На них необходимо обратить внимание перед началом движения.

Одометр с тремя режимами, переключение между которыми осуществляется посредством нажатия кнопки. При желании показатели первых двух можно обнулить, просто зажав кнопку. Общий пробег обнулению не подлежит.

Справа расположен индикатор давления масла. Также рядом расположен индикатор исправности электронной системы управления двигателем.

Что касается органов управления, то слева от водителя расположен корректор фар с 4 режимами работы. Переключение осуществляется посредством вращения колесика. Рядом располагается регулятор подсветки панели приборов и органов управления.

Справа находится переключатель скорости вращения вентилятора отопителя и обдува салона Шевроле Лачетти. Также доступно 4 варианта на выбор, в зависимости от того, насколько интенсивный обдув и прогрев требуется.

По центру расположено реле выбора направления обдува. Можно выставить обдув стекла, пассажиров и стекла, в ноги пассажиров, в ноги и на пассажира, а также просто на пассажира. Выбор осуществляется посредством вращения тумблера на соответствующее положение.

Крайний правый тумблер отвечает за выбор температуры обдува. Красная зона обозначает обдув теплым или горячим воздухом, синяя – прохладным или холодным.

Над магнитолой расположена кнопка аварийной сигнализации.

На верхней части торпедо расположены штатные часы. Иногда их необходимо корректировать или перенастраивать, но в целом их работа не вызывает нареканий.

Левый подрулевой переключатель отвечает за переключение габаритных огней, режимов света фар, указатель поворотов, дальний и ближний свет.

С правой стороны подрулевой переключатель Шевроле Лачетти отвечает за омыватель стекла, переключение скорости работы дворников, а с помощью круглого тумблера можно установить скорость движения дворников.

Дефлектор в данном случае круглый. Также есть регулировка вправо, влево. При желании можно отрегулировать направление обдува вверх-вниз. С помощью круглого тумблера можно включить или выключить обдув.

В нижней части центральной панели имеется прикуриватель и пепельница. Также имеется небольшая дополнительная розетка, что является вполне неплохим преимуществом.

На этом знакомство с основными обозначениями панели приборов и органами управления можно считать завершенным.

Обозначения панель приборов ВАЗ 2110

Часть 2 — ВАЗ 2110/2112/2111.

Граун: ваз 2115 панель приборов обозначения.

Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.

Омыватели ВАЗ-2110.

народ кто знает что означает восклицательный знак на доске приборов. темнот…

Схема электрическая приборной панели ваз 2110.

панель приборов ваз 2110 электронная.

Комбинация приборов ваз 2110, 2112.

Выберите изображение. vbimghost.jpg.

Панель Приборов Ваз 21124 Инструкция — bagusxfantasy.

Греется двигатель ваз 2110.

Ваз2110 схема панели приборов.

Замена фильтра салона шевроле круз

Комбинация приборов ВАЗ-2114.

Щиток приборов VDO (ВАЗ-21106 с двигателем от Opel).

Значение значков на приборной панеле ВАЗ 2115.

На Ваз 2110 врут датчики температуры и бензина?

торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110.

панель приборов ваз 2110 старого образца, Щиток приборов ваз 2110…

расшифровка значков на приборной панели.

загорается восклицательный знак на ваз 2115.

Основные обозначения иконок на панели приборов ваз. Органы управления Форсунка ВАЗ 2110 Описание панели приборов

Все контрольные бортовые приборы автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы (их в количестве 12 штук).

Вся комбинация приборов крепится в соответствующем пазу приборной панели двумя винтами.Подключения панели приборов ВАЗ 2110 производятся печатной разводкой на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата надежно крепится к задней части корпуса. На спидометре есть два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки. Сброс показаний возможен только на неподвижном автомобиле. На некоторые автомобили из модельного ряда может быть установлена ​​ВАЗ 2110, содержащая все компоненты и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легкий переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном состоянии. Автомобиль предназначен для использования на дорогах с твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип — седан. Для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов сиденья в задней части салона можно сложить.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с различными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров.Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными ВАЗами, благодаря переднеприводной компоновке.

Это особенно заметно на небезопасных, скользких дорогах или в сложных поворотах. Возможен автомобиль, сиденья с электроподогревом, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «пробившихся» в выхлопной системе, а также электрические наружные зеркала заднего вида, обеспечивающие обзор сзади.

Также автомобиль можно закрепить подушкой безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов и освещением с помощью люка на крыше.

Блок индикации системы управления автомобилем модели ВАЗ 2110

Блок индикации машины ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную устройством звуковой сигнализации, а также десять светодиодных сигнальных устройств, информирующих водителя о следующие условия:

• недостаточный уровень масла;
• недостаточная охлаждающая жидкость;
• отсутствие омывающей жидкости;
• Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
• состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
• износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
• по четыре сигнализатора на каждую дверь.

Детальная схема блока индикации управления автомобильной системой ВАЗ 2110 представлена ​​ниже.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110

Скучная и невзрачная заводская приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 быстро надоедает, и покупать альтернативную, оснащенную компьютером, не хочется, ведь придется много денег платить для этого. Процесс доработки «панели» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальный коврик. Найти ее сегодня не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее аккуратно вытаскиваем из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно следить, чтобы ничего не мешало движению транспорта и не отвлекало водителя, в противном случае все придется разобрать заново. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общую обстановку интерьера и отлично дополнит весь его дизайн.

И сегодня сделать дашборды своими руками совсем не проблема.Нужно лишь иметь необходимый материал и «вагон» желания. Самый простой вариант — настроить «приборку» в несколько этапов. Сначала, конечно, его обязательно нужно снять. Далее следует заменить лампы накаливания на светодиоды. Их следует устанавливать в одинаковые картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

Изменить цвет на один метр. Если с помощью ножа очистить метр от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата изменится с зеленой на синюю;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Измените цвет с помощью светодиодной ленты. Для начала нужно соскрести ножом слой цветного светофильтра. Если что-то осталось, сотрите растворителем. Далее следует зеленая светодиодная лента, которую нужно закрепить внутри «приборки». Подключить его нужно напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическая смена подсветки. Смена семи разных цветов происходит за счет использования автомобильной электроники.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• от минусовой клеммы АКБ необходимо отсоединить провод;
• откручиваем винты и снимаем щиток;
• открутите винты крепления, которыми комбинация приборов крепится к крышке и, потянув ее на себя, вытащите комбинацию приборов из гнезда;
• Колодку проводов надо отсоединить от «приборки».

Установка должна производиться в порядке, обратном снятию. Для разборки отверните крепежные винты и снимите маску со стеклом с корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

Есть и современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с тенденциями 21 века. Когда старая «панель» приедается, приходит идея купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный его недостаток — такой нюанс: чтобы снять старую приборную панель, необходимо снять крышку. В результате на этапе сборки лучше заменить существующие лампочки на гораздо более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет вам надолго забыть о их замене. Вы обязательно найдете больше полезной информации, читая другие наши статьи.

В любом автомобиле приборная панель позволяет следить за состоянием основных узлов автомобиля и отечественная «десятка» в этом случае не исключение.Что такое автомобиль ВАЗ 2110, как правильно демонтировать и установить панель управления? Вы найдете ответы на эти вопросы ниже.

[Скрыть]

Символы индикации

Каждому владельцу ВАЗ 21102 известно, что при включении зажигания на приборной панели загораются значки того или иного оборудования. При запуске двигателя почти все эти символы на панели приборов исчезают. Если один из символов продолжает гореть или мигать, нужно обратить внимание на диагностику устройства.По ошибке или по незнанию многие автомобилисты не обращают внимания на горящие или мигающие индикаторы. Предлагаем вам ознакомиться с назначением элементов схемы комбинации приборов, чтобы при необходимости всегда можно было провести диагностику оборудования.

Верхняя часть

В ВАЗ 2110 схема заслонки разделена на две части — верхнюю и нижнюю.

Сначала рассмотрим описание и обозначения верхней схемы приборной панели, читаем слева направо:

1. Самый дальний датчик со шкалой и стрелкой.Это регулятор температуры охлаждающей жидкости для системы охлаждения. Если стрелка пересекает красную линию, это указывает на перегрев двигателя.
2. Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 — тахометр, показывающий количество оборотов двигателя.
3. Посередине две стрелки — влево и вправо — это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
4. Приборка ВАЗ 2110, как и любой другой автомобиль, включает в себя основное устройство, о котором знает каждый автомобилист. Это спидометр, расположенный ближе к правой стороне, предназначенный для демонстрации скорости автомобиля.
5. Справа еще один датчик со стрелкой — это указатель уровня топлива в бензобаке. В зависимости от комплектации автомобиля вместо желтой лампы может быть нарисован топливный насос красного цвета. Если он загорается, это говорит о нехватке бензина в баке. При нормально работающем датчике уровня топлива лампочка показывает, что в бензобаке осталось семь литров бензина (автор видео — светодиодный тюнинг RayLed).

Нижняя часть

Комбинация приборов ВАЗ 2110 также включает индикаторы, расположенные внизу платы.Если электрические диоды не горят, это означает, что автомобиль работает нормально. Но если хотя бы один из индикаторов начинает гореть или мигать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости ремонта узлов.

Итак, за какие характеристики отвечают устройства, рассмотрим описание слева направо:

1. Лампочка, расположенная слева внизу, указывает на работу воздушной заслонки.Этот индикатор оборудован только автомобилями с карбюраторным двигателем.
2. Светодиод в форме масленки. При подключении и повороте ключа зажигания всегда горит диод. Если лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на то, что давление моторной жидкости в системе слишком низкое. Иногда это может быть вызвано утечкой расходных материалов. Прежде чем продолжить движение, желательно устранить проблему самостоятельно или доехать до ближайшего СТО.
3. Символ с буквой P внутри.Это знак ручного тормоза, он загорается только при включенном рычаге.
4. Следующий символ — поломка, связанная с работой аккумулятора или генератора. Это может быть недостаточный заряд аккумулятора, проблемы с проводкой (обрыв или короткое замыкание) или ослабленный или сломанный ремешок генератора. Так или иначе, проблему тоже нужно решать.
5. Лампа Check Engine — самый неприятный вариант для автолюбителя. Когда двигатель работает, этот символ указывает на неисправность. блок питания… По мнению специалистов, при появлении этого значка лучше всего остановить машину, выключить двигатель и провести диагностику узлов и агрегатов автомобиля.
6. На изображенном выше символе есть красный треугольник. Эта лампа загорается при срабатывании световой сигнализации или «аварийки».
7. Пиктограмма включения фары указывает на работу фар дальнего света — она ​​загорается для того, чтобы оповестить водителя о работе оптики. Если во время движения вам навстречу движется другая машина, рекомендуется выключить эту лампу.
8. Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о недостаточном уровне в системе. тормозная жидкость … Есть вероятность, что в системе образовалась течь. Езда с минимальным уровнем тормозной жидкости очень опасна, поэтому эту проблему нужно решать как можно скорее.
9. Если на приборной панели горит символ горящей лампочки, это указывает на работу габаритных огней.
10. Помимо прочего, на панели управления есть еще и индикатор времени, а также клавиша для регулировки этого параметра.Он содержит дисплей, на котором отображается пробег автомобиля — как общий, так и за день. Если у вас есть «десятка» с пультом управления нового образца, то этот экран может быть узким.

ВАЗ 2110 всегда загорается при включенных габаритах.

Дополнительная панель

Дополнительная панель расположена на панели приборов, в середине центральной консоли:

1. Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень жидкости в двигателе.
2. Значок стеклоочистителя автомобиля.Его внешний вид говорит о недостаточном уровне жидкости омывателя лобового стекла.
3. Еще один индикатор, указывающий на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости, что может указывать на перегрев двигателя.
4. Значок лампы с перечеркнутой стрелкой. Если этот символ горит, это означает, что стояночные или стоп-сигналы не работают.
5. Колесо с тормозными колодками. Когда эта лампа начинает гореть, скорее всего бортовой компьютер сигнализирует об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо провести диагностику и при необходимости заменить их.
6. Последний значок человека с ремнем безопасности — ЭБУ информирует о необходимости пристегнуть ремень.

Направляющая для снятия и доработки

Если индикаторы появляются во время движения, это не всегда указывает на сбой в работе узлов. Возможно, проблема кроется просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или проблема может быть в сломанной проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно.На видео ниже показан результат настройки панели управления «десятка». Автор видео, провАЗ-2110, планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и других датчиков был белым, но он не учел, что пластик на приборке изначально был желтым. Соответственно, конечный результат автора ролика не порадовал.

Часто автолюбители решают заняться вообще улучшением внешнего вида автомобиля. Для этого можно просто снять накладку панели и просто снять штатные лампы.Установив вместо них светодиоды. Такой пульт управления повысит яркость индикаторов. При необходимости можно установить более современную европанель, которая преобразит интерьер «десятки». Если вы хотите просто настроить панель управления, вы можете установить на нее новую накладку.

Для этого потребуется:

1. Сначала отключите электрическую систему автомобиля. Для этого отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Далее он разбирается, для этого откручиваются все необходимые болты.
3. Следующим шагом будет снятие крепления панели управления к накладке. Сделав это, саму контрольную пластину можно вынуть из розетки. После этих действий вы можете демонтировать стеклянную маску.
4. Затем отключаются все колодки, ведущие к щитку.
5. Теперь на 2110 установлена ​​новая крышка. При необходимости заменить обычные лампочки на светодиоды. Дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Всегда будьте осторожны при работе с электриком.Если при снятии или установке панели приборов повредить хотя бы один провод, это может привести к печальным последствиям, вплоть до неработающих устройств на панели приборов. Например, часто владельцы «десятки» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, которая обычно связана с проводкой. Поэтому всегда будьте осторожны при работе с приборной панелью. К тому же после разбора панели приборов, а точнее удаления стрелок, есть вероятность искажения показаний.

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, необходимо разобраться в причине неисправности.Это может быть серьезное или незначительное. Часто для устранения поломки панель приходится демонтировать, иногда достаточно заменить предохранитель или закрепить провод массы.

Характеристики типов панелей

Панель перед водителем, содержащая набор сигнальных ламп, называется панелью.

Также имеет другое название — торпеда и состоит из следующих компонентов:

1. Узлы, фиксирующие значение скорости автомобиля — спидометр.
2. Устройство, отслеживающее количество оборотов — тахометр.
3. Два индикатора: температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
4. Индикаторы разных цветов.
5. Шесть отдельных ламп для подсветки.
6. Количество запасных розеток для включения ламп.
7. Один красный блок. На электрической схеме у нее X
8. Еще один белый блок отмечен X
.

На ВАЗ 2110 есть 2 типа панелей приборов: старая модель и европанель.

Различия между ними следующие:

• старые приборные панели имеют симметричное расположение инструментов;
• в евроаппарате указатель уровня топлива и показатель нагрева охлаждающей жидкости смещены вправо.

Панель управления Причины и устранение неисправностей

Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, то это может быть в ее полном выходе из строя или неисправности отдельных индикаторов. В особых случаях вместе с осветительными приборами перестают работать габаритные огни левой стороны и фонарь заднего номерного знака. Причина кроется в выходе из строя плавкого элемента.

Неисправности предохранителей

Отказ приборной панели происходит, если перегорел предохранитель. Он занимает 15 место в монтажном блоке и имеет маркировку F6.Если это произошло, необходимо искать причину его выхода из строя. Легкая замена элемента на новую проблему не решит. Можно с уверенностью сказать, что он тоже сразу перегорит. Причина — короткое замыкание в цепи. Необходимо заняться его поиском и устранением.

Бывает, что на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, стрелки на приборке прыгают и ведут себя непредсказуемо. В течение нескольких секунд они показывают максимальное или минимальное значение.Следовательно, необходимо проверить контакт с массой. Это касается тахометра и указателя уровня топлива. Крепление заземляющего провода соединяет приборную панель с перегородкой, отделяющей моторный отсек от салона. Чтобы найти это место, выньте магнитолу.

В случае установки сигнализации такие крепления переносятся на обшивку салона, место, где находится левая нога водителя. При покупке автомобиля такая информация доводится до сведения водителя.

Иногда стрелки начинают прыгать после установки магнитолы. Это происходит из-за того, что аккуратный провод не был надежно закреплен. Когда автомобиль находится в движении, контакт теряется. Чтобы устранить такую ​​поломку, нужно просто более надежно ее исправить. После этого стрелки дадут правильную информацию и перестанут прыгать.

Неисправность прикуривателя

Бывает, что панель приборов ВАЗ 2110 не работает из-за прикуривателя. Часто его розетка используется для подключения различных устройств большей мощности.Здесь можно заряжать телефоны, включать планшеты или другую технику. Имеется значительное потребление тока. В результате перегорает предохранитель f6.

В случае исправного предохранителя следует искать другую причину. Для этого нужно открутить крепление щита, вытащить его. Провода, ведущие к нему, остаются на месте. Проверяется напряжение на контактах, которые идут под цифрами на схеме: 6,9,10. Значение напряжения везде должно быть 12 вольт. Проверяется провод, идущий на массу, который находится на клемме X1.Цвет его белый.

Проблемы со спидометром

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, это может быть связано с поломкой спидометра.

Это выражается в следующих проявлениях:

• стрелка полностью неподвижна;
• раскачивание стрелки с последующей ее остановкой;
• Работа спидометра происходит только до полного прогрева двигателя.

На ВАЗ 2110 с форсунками расположен электронный спидометр… Если аппарат вышел из строя, значит, его просто нужно заменить.

Однако чаще причина иная:

1. Сигнал на спидометр идет от датчика. Возможная причина его отсутствия — засорение прибора. Затем его снимают, промывают и сушат.
2. Отсутствие хорошего контакта. Проводка видна повсюду.
3. При выходе из строя самого датчика его заменяют.

Как диагностировать и устранять проблемы

При неработающей панели приборов на ВАЗ 2110 следует на первом этапе провести диагностику.

Состоит из следующего:

• все лампы проверены и перегоревшие заменены на новые элементы;
• с помощью прибора мультиметра вся проводка проверяется на обрывы или плохие контакты;
• при обнаружении окисленных участков их очищают;
• Все предохранители осмотрены и перегоревшие детали заменены на новые;
• Все существующие устройства проверены.

Проверка указателей уровня топлива и датчиков температуры

Чтобы проверить правильность показаний уровня топлива и температуры, выполните следующие действия:

1. Зажигание включено.
2. Отдельный кусок провода соединяет положительный полюс устройства с массой. Если стрелка начинает двигаться, следует осмотреть проводку в секции датчика-индикатора.
3. Если индикатор температуры определяет перегрев, он отключается от датчика. Падающая стрелка указывает на необходимость замены датчика. Если прибор продолжает зашкаливать, значит неисправна проводка или сам индикатор.
4. Для проверки устройство снимается. Его положительный вывод соединен с плюсом аккумуляторной батареи, а отрицательный вывод — с минусом.Стрелка должна показывать ноль. В случае отклонения индикатор требует замены.

Следует знать, что процесс тестирования проводится на специально оборудованном стенде. Затем результаты сравниваются с эталоном. Затем исследуются пути. В случае обрывов контакт восстанавливается припоем. Если этот процесс невозможен, устройство необходимо заменить.

Меры предосторожности при работе

При выполнении работ необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• при замене предохранителя выключить зажигание;
• точность при проверке, чтобы не было замыкания проводов; №
• если пайка проводится, то используется маломощный паяльник с тонким наконечником;
• Не прилагайте чрезмерных усилий при обращении с разъемами.

Сопровождается предварительной подготовкой:

• отключено питание от аккумулятора;
• снят руль и облицовочная часть колонки;
• Иногда снимают сиденья.

Снятие старой панели

Инструкции по демонтажу:

1. Демонтируются щиты, расположенные у ног сидящих впереди людей.
2. Из-под ручника удалена заглушка изогнутая;
3. Снимается крышка окна и вынимается разъем прикуривателя.
4. Снимается крышка с рычага КПП. Воздуховоды к задним сиденьям сняты.
5. Съемный пластиковый кожух стоек стоек крыши.Вытащена магнитола.
6. Заглушки снимаются с верхней части панели. Появившиеся гайки откручиваются.
7. Затем откручиваются болты, расположенные по контуру нижнего края, а также у ног водителя и пассажира;
8. Монтажный блок демонтирован и пластиковый кожух снят.

Установка нового образца панели

Обе панели имеют разные размеры, поэтому установка осуществляется тремя способами:

• новая комбинация приборов подогнана под существующие размеры панели;
• идет полная замена панелей на новый образец;
• Еврофлайи устанавливаются.

Последний метод используется редко. Это связано с тем, что при установке требуется выравнивание проводки. Работы ведутся над панелью, снятой с автомобиля.

Если не работает панель на ВАЗ 2110, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Убедитесь, что элементы безопасности надежно закреплены. Затем приступайте к проверке датчиков. Если обнаружена поломка, устраните ее. Если блок не подлежит ремонту, замените его.

Ситуации, при которых не работает панель приборов на ВАЗ 2110, вовсе не редкость для изделия отечественного автопрома.Любая машина не безгрешна, поэтому автовладельцам ничего не остается, как решать проблемы, которые возникают снова и снова.

Устройство

В данном случае в комбинацию приборов на ВАЗ 2110 входят:

• Тахометр;
• спидометр;
• Указатель уровня топлива;
• Указатель температуры охлаждающей жидкости;
• Контрольные лампы в количестве 12 штук;
• 6 лампочек подвески панели приборов;
• Запасной патрон для контрольной лампы;
• Пара колодок для подключения проводов.

Не забудьте добавить, что красный блок в электрической цепи обозначен X2, а блок белого света обозначен X1. Поэтому перепутать уже не удастся. Если помните, конечно.

Что касается панели приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два вида. Все зависит от года выпуска автомобиля, так как есть старая и обновленная версия.

1. В старых дашбордах устройства расположены симметрично.
2. Приборная панель нового образца отличается расположением со смещением вправо двух показателей — температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.

Перед тем, как приступить к самостоятельному решению проблем, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щитка приборов n и ВАЗ 2110. Иными словами, вы должны понимать, где какая проводка ведет, для чего она предназначена, какие есть предохранители и так далее.

Все это легко узнать по данным из инструкции по эксплуатации.Имея под рукой такую ​​наглядную литературу и автомобиль перед глазами, вы можете исправить это без помощи специалистов и специальных знаний в области электроники, типичных неисправностей приборной панели.

Проблемы и их устранение

Существует несколько распространенных проблем, характерных для приборной панели модели ВАЗ 2110 российского производства.

1. Не загорается подсветка панели приборов на ВАЗ 2110. Проверить контакты, состояние проводки, отвечающей за подвеску.Могли просто перегореть предохранители, могли перегореть сами лампочки в результате износа, короткого замыкания. На самом деле причин может быть много, поэтому не всегда удается решить вопрос за пару минут.
2. Самая серьезная поломка по панели приборов — это полный выход из строя узла. В такой ситуации перестают работать все индикаторы, стрелки опускаются вниз, контрольные лампы не загораются. Чтобы устранить проблему, сначала проверьте предохранитель 15, обозначенный F6.Вы найдете его на монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, решить проблему простой заменой предохранителя не удастся. Ищите причину, по которой он перегорел. Обычно это банальная электрическая схема.
3. Стрелки прыгают вверх и вниз. Это также обычное явление, которое в большинстве случаев вызвано плохим массовым контактом:
   1. Этот массивный провод идет к перегородке, отделяющей салон и моторный отсек от приборной панели. Чтобы добраться до него, снимите магнитолу с места.Проверить качество его крепления;
   2. Нередко при установке сигнализации перемещают массовый провод в другое место для более удобного доступа. Поэтому, если у вас есть сигнализация, но нет провода под магнитолой, то ищите его за обшивкой салона возле левой ноги водителя;
   3. Провод заземления можно повредить при установке новой аудиосистемы. При подключении минуса массу откручивают, а потом часто устанавливают обратно, только не так надежно, как было изначально.Из-за вибраций, неровностей и ям крепление ослабевает, контакт пропадает. Отсюда неработающая панель. Не поленитесь правильно обмотать массу проволокой, так как часто плохое крепление объясняется неудобством выполнения этого мероприятия.
4. Проблема с приборной панелью. Чтобы проверить, все ли с ним в порядке, извлеките как можно больше из сиденья, но не отсоединяйте проводку, идущую к колодкам. Белый провод (Х1), идущий к первому контакту, проверяется.Не лишним будет проверить напряжение на 10,9 и 6 выводах. Во время нормальной работы системы прибор должен давать показания около 12 вольт. Обязательно посмотрите на заднюю часть экрана, убедитесь в целостности токопроводящих дорожек.
5. Прикуриватель. Нередко на ВАЗ 2110 выходит из строя панель приборов из-за прикуривателя. Вы, наверное, не исключение среди водителей, подключающих через этот разъем всевозможные дополнительные устройства и устройства.Столько людей заряжают телефон, подключают планшеты, видеорегистраторы и другую технику. Потребляя большой ток, устройства разрушают прикуриватель или вызывают перегорание предохранителя F19. Из-за этого панель приборов отключается или работает некорректно. Если предохранитель не поврежден, просто отсоедините гнездо прикуривателя. Если такие меры не помогли, просто замените предохранитель на новый.

Как показывает практика, большинство проблем, связанных с выходом из строя приборной панели, можно решить самостоятельно.Тем более, что если говорить об автомобиле вроде ВАЗ 2110.

Но есть важное НО. Если вы не имеете минимального опыта работы с электроникой, ничего не понимаете в электрике, настоятельно не советуем подходить к проводам приборной панели. В этом случае обращаться на СТО, иметь дело только с опытными автомеханиками и людьми, хорошо разбирающимися в автоэлектрике.

Улучшайся … Возможно, скоро ты сможешь пересесть на более дорогую, современную машину… Тогда решить проблему электроники будет намного сложнее. ВАЗ 2110 — отличный тренажер, позволяющий проводить ремонт своими руками, разбираться в устройстве автомобиля, постигать все прелести самостоятельного ремонта … Для любого мужчины важно уметь не только водить, но и , в случае необходимости, отремонтировать свою машину.

На ВАЗ 2110 не работает панель приборов? Для ремонта понадобится схема, распиновка панели. Как и в любой другой модели, приборная панель «десятки» служит для отображения состояния автомобиля, показывает количество топлива, скорость, а также информирует владельца ВАЗ 2110 о неисправностях в работе узлов.Но не для всех автомобилистов приборная панель — открытая книга, особенно для начинающих водителей. В этом материале описана распиновка, принцип работы, назначение устройств, основные неисправности, а также способы ремонта.

Показатели

Панель приборов

В момент зажигания загораются все лампочки на панели приборов, после запуска двигателя большинство индикаторов гаснет. Иногда даже после запуска двигателя одна лампочка продолжает гореть или даже мигать.Это настораживает водителей, ведь сложно сказать, какой агрегат в автомобиле ВАЗ 2110 неисправен; дианостика требуется для определения поломки.

Мы знаем, что «десятка» старого или нового образца. В обоих вариантах обозначения остаются идентичными, разница лишь в расположении лампочек и их схеме.

Внизу панели приборов расположены индикаторы, сигнализирующие о неисправности в работе различных систем ВАЗ 2110. Если они продолжают гореть при работающем двигателе, значит, придется проводить ремонт.

Идем слева направо:

1. Крайняя левая лампа на панели приборов относится к воздушной заслонке — индикатор присутствует в моделях с карбюраторным двигателем;
2. Значок масленки. Если индикатор горит или мигает, значит в силовой установке упала компрессия масла, неисправен насос;
3. Буква «П» внутри круга. Приборная панель сообщает, что вы забыли отпустить стояночный тормоз;
4. Лампа, указывающая на неисправность аккумулятора или генератора.Возможно обрыв ремня генератора, возник обрыв цепи, не производится зарядка;
5. При работе «далеко» на панели загорается значок фары;
6. Лампочка на иконке — индикатор показывает включенные габариты;
7. Индикатор «Check Engine». Если горит, то необходимо срочно провести диагностику и последующий ремонт двигателя ВАЗ 2110, в работе силовой установки появились серьезные дефекты. Лучшее решение — перестанет двигаться;
8. Сигнальная лампа расположена прямо над знаком неисправности двигателя.

Помимо этих индикаторов, на передней панели имеется дисплей, показывающий пробег. Также в этой области находятся часы и клавиши настройки для них. В «десятках» нового поколения экран может быть узкого формата, но схема остается прежней.

Дополнительная панель

В автомобилях новой модели есть дополнительная панель, на которой расположены полезные индикаторы. Мигающий значок с изображением человека с ремнем сообщает о том, что пристегнуться стоит — это касается как водителя, так и его товарищей.Во время движения может загореться значок колеса, есть вероятность износа колодок, требуется ремонт.

• Лампочка с масленкой — загорается, когда уровень масла опускается ниже нормы — проверьте уровень как можно скорее.
• Омыватель ветрового стекла — сообщает нам, что омывающая жидкость почти закончилась.
• Термометр над баком — указывает на повышенную температуру охлаждающей жидкости.
• Значок перечеркнутой стрелки — не работает стояночный или стоп-сигнал.

Схема приборной панели

На рисунке выше показана электрическая схема комбинации приборов.То есть по этой схеме можно определить точку подключения на приборной панели неисправного индикатора. Он понадобится вам, если придется менять из-за неисправности, например, контрольной лампы аккумулятора. Но кроме схемы подключения вам понадобится еще и распиновка, о которой ниже.

Распиновка

Если вы хотите провести ремонт или другие операции на панели приборов, то вам потребуется распиновка ВАЗ 2110. Если его там нет, вам придется отследить каждый провод от индикатора, кнопки до устройства.Схема позволяет определить, какое из устройств не сработает в случае неисправности в том или ином узле. Если показатели в старом и новом образцах ВАЗ 2110 идентичны, то распиновка немного отличается. Есть две колодки — красная и белая. Поначалу распиновка может показаться сложной. Возьмем для примера несколько разъемов.

Первое число — это черный провод, идущий на массу. Тринадцатое число привязано к датчику давления масла в системе, о чем нам тоже сообщает схема.Белый блок указывает номер разъема, провода и блока (блока), к которому идет проводка. Точно так же читается красный блок. Первый разъем содержит синий и красный провода, они идут к внешнему датчику температуры. Что касается тринадцатого числа, то здесь белый провод ведет к замку зажигания.

Распиновка и схема, представленные в этой статье, являются основными. Они могут отличаться цветовой кодировкой, ведь на рынок вышло множество вариаций ВАЗ 2110.Чтобы не запутаться, рекомендуется сравнить данные из статьи с руководством по эксплуатации, где также есть схема и распиновка.

Неисправности и ремонт

Инструменты или индикаторы могут быть повреждены. Это может быть часть индикаторов или даже весь спидометр. Владельцы ВАЗ 2110 редко сталкиваются с такой ситуацией, так как приборная панель исправна, особенно у отечественных автомобилей … Перед тем, как менять панель приборов или ремонтировать отдельные детали, стоит убедиться в исправности датчиков — пользуемся бортовым компьютером.

Неаккуратный монтаж приводит к выходу элементов из строя. На приборной доске детали крепятся простыми заклепками, отсюда и негативный результат. На корпус постоянно действуют вибрации, поэтому установка просто «разваливается», в цепи появляются обрывы. Ремонт в этом случае — это пайка заклепок и тщательная очистка контактов.

После завершения пайки приборную панель можно вернуть на место. Если есть свободное время, то можно зачистить контакты наждачной бумагой.На старых автомобилях они склонны к окислению, что может помешать нормальной работе устройств.

Вы можете увидеть, как удалить дашборд, на видео ниже.

Руководство пользователя

% PDF-1.6 % 12396 0 объект > эндобдж 12937 0 объект > поток Arbortext Advanced Print Publisher 9.1.550 / W Unicode2014-01-27T14: 37: 17.000-05: 002014-01-27T14: 37: 17.000-05: 002013-11-11T10: 54: 22.000-05: 002014-11-03T10 : 19: 11.327-05: 00Arbortext Advanced Print Publisher 9.1.550 / W Unicode98f46ad5f202dd0e17f7585e9bb0f75b51e4b2f25647885application / pdf2014-11-06T10: 17: 08.684-05: 00

[lcBY + # Œt⟃ [6ẾƂ yC | 5ibMGXq («UI 4.HpD6C9BWFXҡ%; ESҔBk`dA и 2 焹 2R b 璖 eOnSompRҘhU3QgM?; 5 м {Τ-jj0WyX {dkXv + ‘O6tqr-ЏRG’q6! 󕟻ˣ,> = ERb

Ветеринарный сувенир: Bf 109 K-4 Приборная панель

Эта редкая оригинальная основная приборная панель Messerschmitt Bf 109 K-4 в настоящее время продается Warpath Militaria . Американский солдат привез его в США в качестве сувенира.Скорее всего, он нашел его возле линии окончательной сборки. Предположительно, эта панель еще не была установлена ​​в самолет, но ожидала установки. Ниже приведена фотография такой линии окончательной сборки с несколькими панелями приборов в ящиках (см. Левый нижний угол) рядом с почти полностью собранными Bf 109 K-4.

Приборная панель Messerschmitt Bf 109 K-4 состоит из основной приборной панели (сделанной из фанеры толщиной 15 мм, примерно 1 мм на слой), Blind Flying Panel (сделанной из фанера толщиной 8 мм, 7 слоев), так называемый Geraetebretttraeger (монтажный кронштейн для главной панели) и (если использовалась Retrofit R1) вспомогательная панель для прикрепленного блока переключателей бомбы ZSK244 в нижний центр главной панели.Показанная выше панель была продана Warpath Militaria и состоит из основной и слепой летающей панели.

Слепая летающая панель Fl 22000-1, на которой находились такие хрупкие инструменты, как индикатор воздушной скорости, высотомер и т. Д., Была прикреплена к главной панели с помощью четырех резиновых амортизаторов. Основная приборная панель была прикреплена шестигранными винтами (M6x58, LgN14180.1) к Geraetebretttraeger, который сам был прикреплен к узлу лобового стекла.

he Geraetebrett нес не только основную приборную панель, но и контрольные приборы для вооружения, манометр для оборудования MW50 (или часы соответственно) и крепление прицела Revi 16B.Критические значения на инструментах выделялись красными отметками, нанесенными непосредственно на переднее стекло инструмента или с помощью регулируемых маркеров внутри инструментов.

В следующих разделах описывается каждый прибор приборной панели Me 109 K-4. Anforderungszeichen Fl (приборный код летного оборудования) и обозначения электрической системы выделены.

ИНДИКАТОР СКОРОСТИ ВОЗДУХА Fl 22234 : Индикатор воздушной скорости ( Fahrtmesser ; от 100 до 900 км / ч) был установлен в верхней левой части панели слепого полета. Он был подключен к гибкой трубке статического и динамического давления воздуха (см. Рисунок ниже). Трубка Пито устанавливалась в законцовке левого крыла (по направлению полета). Указанная скорость воздуха обычно не точно соответствовала истинной скорости воздуха, поскольку динамическое давление зависело не только от скорости воздуха, но и от плотности воздуха.Индикатор воздушной скорости был разработан для малых высот. Следовательно, ошибка увеличивалась с увеличением высоты. Поэтому максимально допустимая указанная воздушная скорость уменьшалась с увеличением высоты. Ограничения скорости для разных высот обозначены красными отметками на переднем стекле прибора (400, 500, 600, 700 и 800 км / ч для максимально допустимой воздушной скорости на высоте 11, 9, 7, 5 и 3 км). .

ИНДИКАТОР СКОРОСТИ НАБОРЫ 22386 : Индикатор скорости набора высоты ( Вариометр ) был установлен на верхней правой стороне панели слепого полета.Он имел диапазон измерения +/- 30 м / с и был подключен к гибкой трубке статического давления и к компенсационному контейнеру (см. Рисунок ниже). Существовали три основных типа циферблатов с немного отличающимся шрифтом. У ранних моделей на циферблате было всего 10-20-30 м / с, у более поздних — 5-10-20-30 м / с. Некоторые индикаторы имели выпуклость на нижней стороне, которая обычно использовалась для регулировки указателя, например. высотомеры. Однако все индикаторы скорости набора высоты с этой выпуклостью, которые я видел до сих пор, не имели возможности регулировки указателя.

КОМБИНИРОВАННЫЙ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНДИКАТОР ГОРИЗОНТА / ПОВОРОТА И БАНКА Fl 22410, 22411, 22415 : Комбинированный индикатор искусственного горизонта и поворота и полосы ( Wendehorizont ) 1L104 использовался для указания положения самолета относительно горизонта. Он был установлен в центре верхней части слепой летающей панели. Wendehorizont приводился в движение преобразователем, который крепился с левой стороны фюзеляжа за приборной панелью. В исходном списке запчастей упоминается Fl 22410.Однако использовались все три вышеупомянутых типа (истребители поздней войны обычно имели Fl 22411 или Fl 22415). Обратите внимание, что на этой панели горизонт еще не был установлен.

ВЫСОТОМЕР Fl 22322 или Fl 22320 : Стандартным высотомером для истребителей Люфтваффе в конце войны был Fein- und Grobhoehenmesser Fl 22322 (максимальная высота 13 км) или Fl 22320 (максимальная высота 10 км) с одним указателем для метров и одним для километров. . Интересно, что на панели, показанной в этой статье, установлен Grobhoehenmesser Fl 22316-10 (максимальная высота 10 км) только с одним указателем километров.Высотомер был установлен в нижней левой части панели слепого полета под индикатором воздушной скорости. Он был связан с гибкой трубкой статического давления.

КОМПАС УДАЛЕННОЙ ИНДИКАЦИИ Fl 23334 : Компас дистанционной индикации ( Fuehrertochterkompass FT / f2 ; Geraete-Nr. 127-113 A-2) 1L101 был установлен на нижнем центре слепой летающей панели. Он принимал входные сигналы от главного компаса (Mutterkompass), установленного в хвостовой части фюзеляжа. Существовали разные типы этого компаса.У некоторых был серый корпус, у некоторых черный. На ранних типах таблички с данными были приклепаны, а на более поздних — только белый отпечаток. Некоторые панели получили последнюю версию компаса (FT / f8; 127-659 A) с гораздо более коротким корпусом, сделанным из какого-то пластика. Он имел прямоугольную переднюю часть, а символ самолета имел только белый контур и не был закрашен белым (некоторые модели FT / f2 также имели эту функцию). Обратите внимание, что компас еще не был установлен в эту панель. Скорее всего, это произошло бы только после его установки в самолет.

Продолжение следует…

[a]: Эд Хикс, warpathmilitaria.com

[b]: Руководство по эксплуатации самолетов военного времени Bf 109 K-4

% PDF-1.6 % 3337 0 объект > эндобдж xref 3337 710 0000000016 00000 н. 0000021208 00000 п. 0000021393 00000 п. 0000021439 00000 п. 0000021485 00000 п. 0000021644 00000 п. 0000021779 00000 п. 0000022266 00000 п. 0000022370 00000 п. 0000023095 00000 п. 0000026035 00000 п. 0000026377 00000 п. 0000026799 00000 н. 0000027044 00000 п. 0000027149 00000 н. 0000069669 00000 п. 0000069744 00000 п. 0000069901 00000 н. 0000070008 00000 п. 0000070195 00000 п. 0000070430 00000 п. 0000070573 00000 п. 0000070742 00000 п. 0000070869 00000 п. 0000070994 00000 п. 0000071191 00000 п. 0000071364 00000 п. 0000071541 00000 п. 0000071740 00000 п. 0000071913 00000 п. 0000072066 00000 п. 0000072256 00000 п. 0000072399 00000 п. 0000072548 00000 п. 0000072742 00000 н. 0000072915 00000 п. 0000073074 00000 п. 0000073234 00000 п. 0000073398 00000 п. 0000073555 00000 п. 0000073777 00000 п. 0000073947 00000 п. 0000074133 00000 п. 0000074337 00000 п. 0000074479 00000 п. 0000074637 00000 п. 0000074838 00000 п. 0000074953 00000 п. 0000075064 00000 п. 0000075205 00000 п. 0000075332 00000 п. 0000075516 00000 п. 0000075664 00000 п. 0000075816 00000 п. 0000075980 00000 п. 0000076090 00000 п. 0000076262 00000 п. 0000076418 00000 п. 0000076546 00000 п. 0000076674 00000 п. 0000076911 00000 п. 0000077057 00000 п. 0000077191 00000 п. 0000077353 00000 п. 0000077491 00000 п. 0000077615 00000 п. 0000077795 00000 п. 0000078023 00000 п. 0000078185 00000 п. 0000078391 00000 п. 0000078539 00000 п. 0000078711 00000 п. 0000078889 00000 п. 0000079057 00000 п. 0000079236 00000 п. 0000079364 00000 п. 0000079502 00000 п. 0000079664 00000 н. 0000079834 00000 п. 0000080020 00000 п. 0000080196 00000 п. 0000080356 00000 п. 0000080522 00000 п. 0000080700 00000 п. 0000080858 00000 п. 0000080994 00000 п. 0000081152 00000 п. 0000081338 00000 п. 0000081576 00000 п. 0000081734 00000 п. 0000081864 00000 п. 0000082052 00000 п. 0000082272 00000 н. 0000082412 00000 п. 0000082570 00000 п. 0000082738 00000 п. 0000082866 00000 п. 0000083010 00000 п. 0000083182 00000 п. 0000083352 00000 п. 0000083486 00000 п. 0000083664 00000 п. 0000083818 00000 п. 0000083950 00000 п. 0000084184 00000 п. 0000084378 00000 п. 0000084582 00000 п. 0000084798 00000 п. 0000084960 00000 п. 0000085218 00000 п. 0000085368 00000 п. 0000085512 00000 п. 0000085682 00000 п. 0000085860 00000 п. 0000086002 00000 п. 0000086142 00000 п. 0000086282 00000 п. 0000086456 00000 п. 0000086654 00000 п. 0000086834 00000 п. 0000086982 00000 п. 0000087168 00000 п. 0000087358 00000 п. 0000087540 00000 п. 0000087736 00000 п. 0000087910 00000 п. 0000088076 00000 п. 0000088216 00000 п. 0000088396 00000 п. 0000088542 00000 п. 0000088676 00000 п. 0000088834 00000 п. 0000088980 00000 п. 0000089130 00000 п. 0000089308 00000 п. 0000089444 00000 п. 0000089654 00000 п. 0000089804 00000 п. 0000089952 00000 н. 00000

Из автомобильного справочника Bosch, 3-е издание
 
 Обозначения клемм (выдержки из стандарта DIN 72552)
 Обозначения клемм не идентифицируют проводники, потому что устройство
 с разными обозначениями клемм могут быть подключены на двух концах
 каждый проводник.Если количество обозначений клемм не
 достаточно (многоконтактные соединения), клеммы
 последовательно пронумерованы цифрами или буквами, обозначения которых
 конкретных функций не стандартизированы.
 
 Терминальное определение
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ЗАЖИГАНИЕ
 1 Катушка зажигания, распределитель зажигания, низкое напряжение
 -------------------------------------------------- ---------------------
           (Распределитель зажигания с двумя отдельными электрическими цепями)
 1a к выключателю зажигания I
 1b к выключателю зажигания II
 -------------------------------------------------- ---------------------
 2 клеммы короткого замыкания (зажигание от магнита)
 4 Катушка зажигания, распределитель зажигания, высокое напряжение
 -------------------------------------------------- ---------------------
           (распределитель зажигания с двумя раздельными электрическими цепями)
 4а от катушки зажигания I, вывод 4
 4b от катушки зажигания II, вывод 4
 -------------------------------------------------- ---------------------
 15 Переключено + после АКБ
           (выход переключателя зажигание / движение)
 15a Выход на резисторе сброса на катушку зажигания и стартер
 -------------------------------------------------- ---------------------
           СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА
 17 Пуск
 19 Предварительный нагрев
 -------------------------------------------------- ---------------------
           АККУМУЛЯТОР
 30 вход от + клеммы аккумулятора, прямой
 30a вход от + клеммы аккумулятора II
           (12/24 В последовательно-параллельный переключатель батарей)
 31 Линия возврата к батарее
           - клемма аккумулятора или заземление, прямое
 31b Возвратитесь к отрицательной клемме аккумуляторной батареи или массе через переключатель.
           или реле (переключается отрицательно)
 -------------------------------------------------- ---------------------
           (12/24 В последовательно-параллельный аккумулятор)
 31a Обратный трубопровод к - клемме аккумулятора II
 31c Возврат к - клемме аккумулятора I
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
 32 Обратный трубопровод
           (Возможно изменение полярности на клеммах 32-33)
 33 Подключение к основной клемме
           (Возможно изменение полярности на клеммах 32-33)
 33a Отключение самостоятельной парковки
 33b Шунтирующее поле
 33f Для второго диапазона низких скоростей
 33g Для третьего диапазона низких скоростей
 33h Для четвертого диапазона низких скоростей
 33L Вращение против часовой стрелки
 33R Вращение по часовой стрелке
 -------------------------------------------------- ---------------------
           СТАРТЕР
 45 Отдельное реле стартера, выход; ввод стартера (основной ток)
 45a Выход, стартер I
           Вход, пускатели I и II (параллельная работа двух пускателей)
 45b Выход, стартер II (параллельная работа двух пускателей)
 48 Клемма на стартере и на пускорегулирующем реле для
           мониторинг процедуры запуска
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ПРОБКА СИГНАЛА ПОВОРОТА
 49 Ввод
 49a Выход
 49b Выход, вторая цепь указателя поворота
 49c Выход, третья цепь указателя поворота
 -------------------------------------------------- ---------------------
           СТАРТЕР
 50 Управление стартером (прямое)
 50a Выход для управления стартером
           (Последовательно-параллельный переключатель батарей)
 50b Управление стартером при параллельной работе двух стартеров с
           последовательный контроль
 50c Вход пускового реле для стартера I
           (Пусковое реле для последовательного контроля зацепления
           ток при параллельной работе двух пускателей)
 50d Вход пускового реле для стартера I
           (Пусковое реле для последовательного контроля зацепления
           ток при параллельной работе двух пускателей)
 50e Вход, реле блокировки пуска
 50f Выход, реле блокировки пуска
 50 г Вход, реле повторного запуска
 50h Выход, пускорегулирующее реле
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ГЕНЕРАТОР
 51 Напряжение постоянного тока на выпрямителе
 51e постоянное напряжение на выпрямителе с дроссельной катушкой для дневного вождения
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ПРИЦЕПНЫЕ СИГНАЛЫ
 52 Сигналы от прицепа к тягачу, общие
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
 53 Электродвигатель стеклоочистителя, вход (+)
 53a Стеклоочиститель (+), выключатель автоматической парковки
 53b Стеклоочиститель (параллельная обмотка)
 53c Электрический насос омывателя лобового стекла
 53e Стеклоочиститель (тормозная обмотка)
 53i Электродвигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом и третьей щеткой (для более высоких
           скорость)
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ПРИЦЕПНЫЙ СИГНАЛ
 54 Для комбинаций ламп и штекерных соединений прицепа
           ФОНАРЬ ПРИЦЕПА
 54g Пневматический клапан для дополнительного тормоза замедления,
           с электромагнитным приводом
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
 55 Противотуманные фары
 56 Фара
 56a Дальний свет, индикаторная лампа дальнего света
 56b Ближний свет
 56d Контакт фары-мигалки
 57 Боковой габаритный фонарь: мотоциклы, мопеды.За границей также легковые, грузовые автомобили и т. Д.
 57a Стояночный фонарь
 57L Стояночный фонарь левый
 57R Стояночный фонарь правый
 58 Боковые габаритные фонари, задние фонари, фонари номерного знака и
           лампы приборной панели
 58b Замена задних фонарей для одноосных тракторов
 58c Штепсельная вилка прицепа для одножильного кабеля
           кабель заднего фонаря с предохранителем в прицепе
 58d Лампа панели приборов, задний фонарь и
           боковой габаритный фонарь
 58L Боковой габаритный фонарь левый
 58R Фонарь габаритный правый; лампа номерного знака
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ГЕНЕРАТОР (магнето, генератор)
 59 Напряжение переменного тока, выход
           Выпрямитель, вход
 59a Зарядный якорь, выход
 59b Якорь заднего фонаря, выход
 59c Якорь стоп-сигнала, выход
 61 Контрольная лампа зарядки генератора
 -------------------------------------------------- ---------------------
           УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ТОНАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ
 71 Ввод
 71a Выход на рупоры 1 и 2, низкий
 71b Выход на рупоры 1 и 2, высокий
 72 Выключатель аварийной сигнализации (проблесковый маячок)
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ИНТЕРЬЕР
 75 Радио, прикуриватель
 76 Спикер
 77 Управление дверным клапаном
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
 ---------- (Размыкающий и переключающий выключатели) ----------------------
 81 Ввод
 81a 1-й вывод, сторона разрыва
 81b 2-й выход, сторона разрыва
 ---------- (Переключатели замыкающих контактов) ---------------------------------- ----
 82 Ввод
 82a 1-й выход
 82b 2-й выход
 82z 1-й вход
 82г ​​2й вход
 ---------- (Многопозиционные переключатели) ---------------------------------
 83 Ввод
 83a Выход, позиция 1
 83b Выход, позиция 2
 83L Выход, левое положение
 83R Выход, правое положение
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ТОКОВОЕ РЕЛЕ
 84 Вход, привод и контакт реле
 84a Выход, привод
 84b Выход, релейный контакт
 -------------------------------------------------- ---------------------
           ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ
 85 Выход, привод (конец обмотки на массу или отрицательный)
 86 Начало намотки
 86a Начало обмотки или 1-я обмотка
 86b Отвод обмотки или 2-я обмотка
 ---------- (релейный контакт для размыкающих и переключающих контактов) ------------
 87 Ввод
 87a 1-й вывод (сторона разрыва)
 87b 2-й выход
 87c 3-й выход
 87z 1-й вход
 87й 2й вход
 87x 3-й вход
 ---------- (Контакт реле для замыкающего контакта) -----------------------------
 88 Ввод
 ---------- (Контакт реле для замыкающих и переключающих контактов (замыкающая сторона)) -
 88a 1-й выход
 88b 2-й выход
 88c 3-й выход
 ---------- (Контакт реле для замыкающего контакта) -----------------------------
 88z 1-й вход
 88й 2й вход
 88x 3-й вход
 -------------------------------------------------- ----------------------
           ГЕНЕРАТОР и РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ
           ГЕНЕРАТОР и РЕГУЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА
 B + Положительный аккумулятор
 B-отрицательный аккумулятор
 Д + Динамо позитив
 D- Динамо отрицательное
 ДФ Динамо поле
 DF1 Динамо поле 1
 DF2 Динамо поле 2
 ---------- (Генератор с отдельным выпрямителем) --------------------------
 J Положительная обмотка возбуждения
 K Обмотка возбуждения отрицательная
 Терминал Mp Center Point
 U, V, W Клеммы генератора
 -------------------------------------------------- ----------------------
           ИНДИКАТОР НАПРАВЛЕНИЯ (указатель поворота)
 C Первая контрольная лампа
 C0 Подключение основных клемм для отдельных цепей индикаторов
           приводится в действие переключателем указателей поворота
 C2 Вторая контрольная лампа
 C3 Третья контрольная лампа (напр.г., при буксировке двух прицепов)
 L Лампы указателя поворота, левые
 R Лампы указателя поворота правые
 -------------------------------------------------- ----------------------
 Перекрестная ссылка для обозначений старых и новых клемм в соответствии с
 DIN 72552.
 Приведены только обозначения клемм, значение которых изменилось.
 
 СТАРЫЙ НОВЫЙ
 1 1, 53 (стеклоочиститель), 53e
 2 2, 53e
 3 53, 53б (дворник)
 4 4, 53a, 53b (дворник)
 15 15, 49 (указатель поворота)
 15+ 49
 15/54 15, 49, 54
 16 15а, 15
 30 30, 33 (мотор)
 30/51 30, 87, 88 (реле)
 30f 45
 30ч 45, 45а
 30ч я 45а
 30ч II 45б
 30L 33L (моторы)
 30R 33R (моторы)
 31 31, 31c, 32 (двигатели)
 31a 31a, 31c
 31B- B-
 50 50, 50b, 50f, 50h
 50а 50, 50а, 50е, 50г
 50b 50d
 50к 50д
 50 II 50c
 51 51, 59, В +
 51–59
 51a 59
 51B + B +
 54 54, 53а, 54г
 54/15 15
 54d 53 (дворник)
 54e 33b, 53b (дворник)
 54L 49a
 58 58, 58L, 58R
 58b 58b, 58d
 59 59a
 85d 31b (выключатель аварийной сигнализации)
 B + 30 B +
 B + 51 B +
 Д + / 61 Д +
 Д- / 61 Д-
 В 71
 HL L (L54b)
 HR R (R54b)
 К С
 K0 C0
 К1 С, С2
 K2 C2
 К3 С2, С3
 К4 С2, С3
 L54 L (L54)
 № 55
 П Ц, 57а
 PL 57L
 PR 57R
 R R, 75
 R54 R, (R54)
 R54b Rb
 S 49a, 53 (дворник)
 S4 49a
 SBL (L54)
 SBR (R54)
 VL L
 VR R
 + 15, 49 (указатель поворота)
               53, 53а (дворник)
 +2 53a
 +15 49
 - 1 (катушка зажигания), 31
 -------------------------------------------------- ----------------------
 и, пока я занимаюсь этим, вот кое-что интересное:
 
 Потребляемая мощность электрических проводов автомобиля (средние значения)
 
 Лампы заднего хода 25Вт
 Зажигание батареи 20Вт
 Электродвигатель вентилятора 80 Вт
 Прикуриватель 100Вт
 
 Противотуманные фары по 35Вт каждая
 Контрольная лампа противотуманная 35Вт
     (красный противотуманный фонарь сзади)
 Свечи накаливания по 100 Вт каждая
 Фары ближнего света по 55 Вт каждая
 
 Фары дальнего света по 60 Вт каждая
 Обогрев заднего стекла 120Вт
 Рупоры и рожки фанфар 25Вт..,40 Вт каждый
 Лампы приборной панели по 2Вт каждая
 
 Лампа для салона 5Вт
 Лампа освещения номерного знака 10Вт
 Лампа стояночная 3Вт ... 5Вт
 Радио 10 Вт ... 15 Вт
 
 Боковые габаритные фонари по 4 Вт каждый
 Пусковой двигатель грузового автомобиля 2.2кВт ... 12кВт
 Пусковой двигатель для автомобиля 0,8 ... 3 кВт
 Стоп-сигналы по 18 Вт каждый
 
 Задние фонари по 5Вт каждый
 Лампы указателей поворота по 21 Вт каждая
 Автономный обогреватель 20Вт...60 Вт
 Стеклоочиститель 90Вт