Паспорт акб: Инверторы.ру

Содержание

техническое описание, каталоги и проспекты аккумуляторов DELTA

cертификаты, декларации
технические описания, каталоги и проспекты
утилизация аккумуляторов

ПОИСК АККУМУЛЯТОРА
U (В):
246123.7
технология:
GELAGMAGM + GEL
срок службы:
5 лет6 лет8 лет10 летсвыше 10 лет
применение:
ИБПсвязьохранные системыигрушкиэлектрооборудованиеигрушки на колесах
  

техническое описание

 
Название документа смотреть/скачать
Инструкция по эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторов Delta серии ST    658кб  
Паспорт и гарантийный талон на АКБ Delta    213кб  
Гарантийный талон на АКБ DELTA серии CT    357кб  
Руководство по эксплуатации Delta DTM (I) (33-55 Ач, 75-85 Ач)    8347кб  
Руководство по эксплуатации Delta GEL (15-26 Ач)    5705кб  
Руководство по эксплуатации Delta GEL (33-55 Ач, 75-85 Ач)    2299кб  
Руководство по эксплуатации Delta DTM (I) (65 Ач, 100-200 Ач)    8245кб  
Руководство по эксплуатации Delta GEL (65 Ач, 100-250 Ач)    2290кб  
Паспорт на АКБ Delta    18123кб  

каталоги и проспекты

 
Название документа смотреть/скачать
Каталог свинцово-кислотных аккумуляторных батарей DELTA    18831кб  
Каталог оборудования для солнечных электростанций DELTA Solar    24170кб  
Каталог шкафных и стеллажных решений DELTA    4803кб  
Полный каталог применяемости DELTA CT    1059кб  

Аккумуляторы Энергия АКБ | ЭТК Энергия

Характеристики:

Название модели Аккумулятор Энергия АКБ 12–7

артикул Е0201-0019

Емкость Ач 7

Напряжение батареи 12В

Тип батареи AGM

Максимальный ток заряда, А 2. 1

Максимальный ток разряда, А (5 сек) 105

Тип клемм Т2 (под разъём F6.3)

Заряд (циклический режим) от 14,5 до 15В при 25⁰С

Саморазрядпри 25°С, %емкости вмесяц 3

Срок службы в буферном режиме (25⁰С) 10 лет

Материал корпуса ABS пластик

Условия эксплуатации от -10 до +50

Вес, кг 2,1 ± 5%

Особенности заряда стартерных аккумуляторов TAB

Как заряжать кальциевые АКБ марки TAB

Кальциевые стартерные аккумуляторы – наиболее распространенный тип автомобильных АКБ. Их используют в большинстве современных легковых автомобилях, легких грузовиках, минивэнах, микроавтобусах и других вариациях малого коммерческого транспорта. Это разновидность традиционных кислотно-свинцовых аккумуляторов, пластины которых изготовлены из свинца, легированного кальцием. Его доля в  общей массе пластины составляет всего доли процентов, поэтому правильнее стоило бы называть такие АКБ как «свинцово-кальциевые батареи». Однако в обиходе используется упрощенная бытовая формулировка «кальциевые», под которой подразумевают обычные современные АКБ с обозначением Ca/Ca, у которых положительные и отрицательные пластины легированы кальцием. 

 Решетки пластин фирменных «кальциевых» батарей TAB изготавливают по прогрессивной технологии Expanded Metal Technology (ЕМТ), которая позволяет свести к минимуму разброс геометрических и физических параметров пластин, а также улучшить их антикоррозионные  и прочностные свойства. Достоинство ЕМТ еще и в том, что  он позволяет делать свинцовые пластины аккумулятора как можно более тонкими и прочными.   Решетки делают из тонкой ленты, сначала методом специальной перфорации, а затем путем растягивания. В итоге получают решетчатые пластины-электроды с требуемой конфигурацией ячеек, отличающиеся высокой прочностью и коррозионной стойкостью.

По типу использования батареи делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Банки обслуживаемых АКБ в ходе эксплуатации и при зарядке приходится  периодически вскрывать, проверять плотность электролита, доливать в них воду. Необслуживаемые АКБ (с индексом SMF), которые оснащены герметичной двойной лабиринтной крышкой с системой отвода газов, при правильной эксплуатации вообще не требуют доливания воды.  Соответственно, и порядок заряда обслуживаемых и необслуживаемых АКБ  по некоторым моментам различается.


Но есть и общие, причем обязательные правила, касающиеся этой процедуры. Самое главное же в том, что заряд АКБ должен проводиться при плюсовой температуре (оптимально – это +22….+25 градусов), причем  в хорошо проветриваемом  пожаробезопасном помещении.   Аккумулятор считается полностью заряженным, если через двенадцать часов после завершения заряда и отключения ЗУ напряжение на его клеммах будет составлять не менее 12,7 В

Понятно, что проще всего заряжать необслуживаемые  АКБ. Если используется автоматическое ЗУ, то его зажимы согласно полярности закрепляются на клеммах АКБ, после чего производится  его подключение к бытовой электросети. Контроль заряда осуществляется в соответствии с инструкцией к ЗУ. Как правило, для этой цели в устройствах предусмотрено светодиодная индикация, меняющая свой цвет при достижении заряда.

 В случае применения автоматических ЗУ с ручной установкой максимального зарядного тока и напряжения на аппарате необходимо сначала выставить требуемые значения этих параметров. Это необходимо для достижения оптимального алгоритма заряда. Для традиционных кислотных («кальциевых») батарей TAB максимальное значение зарядного напряжения составляет 14,8 Вольт, максимальное рекомендуемое значение зарядного тока –  одной десятой емкости АКБ, указанной на ее этикетке. То есть, если емкость АКБ равна 60 А*ч, то максимальный ток заряда должен быть выставлен на значение 6 ампер. Окончанием заряда можно считать момент снижения тока до 0,5-0,8 А и его стабилизацию в течение двух часов. Подробнее об этом смотрите в ролике ниже.

  С обслуживаемыми АКБ процедура заряда будет более трудоемкая. Перед началом процедуры надо выкрутить пробки из заливных отверстий и оставить их в своих посадочных гнездах. Далее проверяется плотность и уровень электролита, который должен быть указан производителем для каждой модели АКБ. При плотности электролита менее 1,26 батарею следует зарядить. 

В ручном режиме начинать заряд следует током, равным 5% от емкости (например, 3 Ампер для АКБ емкостью 60 А*ч) в течение двух часов, затем ток увеличивают до 10% от емкости (6 Ампер для АКБ емкостью 60 А*ч), контролируя при этом  температуру электролита (она не должна быть выше 45 градусов) и его  плотность. Критерием полного заряда можно считать достижение плотности электролита до значения 1,28, а также стабилизация тока заряда  в течение двух часов на уровне 0,5-0,8 А.

После завершения заряда каждую пробку поочередно, перед тем как закрутить, следует вынуть из отверстия, чтобы скопившиеся  под крышкой газы (они всегда образуются при заряде) вышли наружу. В таком положении АКБ должен постоять не менее 15 минут, затем пробки заворачиваются, а крышка тщательно протирается насухо. 

Cмотрите еще:

Как заряжать EFB-батареи
Как заряжать AGM-батареи

Изложенные выше сведения не являются публичной офертой и носят сугубо информационный характер

Гарантия на автомобильные аккумуляторы по закону

Аккумуляторы, как и любые другие технические устройства и механизмы, не застрахованы от производственного брака, поломок и выхода из строя. При этом многие производители предлагают длительные гарантийные периоды: год, два, три и даже четыре. При этом все дефекты производства можно обнаружить за первые полгода эксплуатации аккумуляторной батареи и произвести возврат или обмен. В остальных же случаях производственные предприятия и дилерские центры классифицируют поломки АКБ как естественный износ или некорректное использование прибора и отказывают в гарантийном обслуживании. По закону гарантия на автомобильные аккумуляторы распространяется на производственный брак, обрыв цепи и короткое замыкание.

При возврате товара ненадлежащего качества клиенты могут апеллировать федеральным законом о защите прав потребителей. Так, статья 18 регламентирует права потребителя, обнаружившего дефект. В данном случае вы можете:

  • Потребовать обмена АКБ на идентичный;

  • Приобрести товар с лучшими характеристиками с доплатой разницы в цене;

  • При технической возможности – сдать товар для устранения дефектов;

  • Вернуть товар и затраченную сумму.

В спорных ситуациях производитель обязан произвести экспертизу за свой счет. Однако, если его вина не будет установлена, все издержки берет на себя потребитель.

Если вы обнаружили брак или иные дефекты на приобретенные в ТД «Тубор» АКБ, вы можете вернуть товар в соответствии с гарантией на автомобильные аккумуляторы по закону.

Возврат товаров надлежащего качества с гарантией на автомобильные аккумуляторы по закону

Закон о защите прав потребителей также предусматривает возможность возврата товаров надлежащего качества. Если по каким-то причинам приобретенный аккумулятор вам не подходит, вы можете вернуть его в течение 14 дней с момента получения. При этом все издержки по возврату берет на себя клиент (стоимость доставки и иных дополнительных услуг).

К возврату или обмену товаров надлежащего качества принимаются только неиспользованные АКБ, сохранившие товарный вид и указанные потребительские свойства.  

Процесс возврата/замены аккумулятора: 

  1. Вам нужно позвонить по телефону +7 (495) 737-05-76 и сообщить менеджеру интернет-магазина о намерении вернуть или заменить купленный аккумулятор 
  2. Приезжаете с аккумулятором и документами в наш сервис-центр по адресу г. Москва, ул. Ивана Франко, д. 48 стр.1 
  3. Предоставляете сотруднику ООО «Тубор»
    — аккумулятор
    — документ подтверждающий оплату (кассовый чек или банковский документ)
    — гарантийный талон
    — заявление на возврат/замену
    — ксерокопию паспорта 
  4. Получаете аккумулятор на замену или уплаченные денежные средства

Условия возврата денежных средств:
Возврат денежных средств производиться в течении 10 дней со дня подачи заявления покупателем: 
  1. Наличными — если покупка оплачивалась наличными.
  2. Безналичным переводом — если покупка оплачивалась банковским переводом.

Обращаем Ваше внимание на то, что возврат денежных средств наличными осуществляется только при наличии документов, удостоверяющих личность.  

Личность гражданина России на территории Российской Федерации удостоверяют: 

  • паспорт гражданина РФ. Основание: указ президента РФ от 13 марта 1997 года № 232 
  • дипломатический паспорт 
  • паспорт моряка (с 2014 года — удостоверение личности моряка). Основание: постановление правительства РФ от 1 декабря 1997 года № 1508 и постановление правительства РФ от 18 августа 2008 года № 628 
  • удостоверение личности военнослужащего. Основание: постановление правительства РФ от 12 февраля 2003 года № 91 
  • военный билет. Основание: приказ министра обороны РФ от 19 ноября 2007 года № 500 
  • удостоверение беженца. Основание: Федеральный закон от 19 февраля 1993 года № 4528-1 «О беженцах» 
  • служебное удостоверение работника прокуратуры. Основание: Федеральный закон «О прокуратуре Российской Федерации» от 17 января 1992 года № 2202-1. 

В случае возникновения спорных ситуаций, аккумулятор направляется на диагностику. По результатам проведения экспертизы принимается решение о возврате денег, замене товара или возврате товара покупателю.

Важно!
При возврате стоимость доставки или иных дополнительных услуг, предоставленных продавцом при продаже аккумулятора, не возвращается.

Аккумулятор Delta GEL 12-200 (12В 200Ач) со склада в СПб с доставкой по РФ

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея Delta GEL 12-200 герметизированная, необслуживаемая. Изготовлена по комбинированной технологии AGM+GEL. Это современное технологическое решение, сочетающее в себе специализированные AGM сепараторы, с частичным сгущением электролита, для получения двойного преимущества: высоких разрядных характеристик, присущих AGM технологии, и высокой эксплуатационной устойчивости, которая характерна для аккумуляторов, изготовленных по технологии AGM+GEL. Аккумуляторы предназначены для работы, как в буферном, так и в циклическом режимах. Рекомендуются для применения в автономных энергосистемах, а также совместно с системами на базе альтернативных источников энергии. На верхней части корпуса расположен LCD дисплей показывающий состояние и уровень заряда АКБ, а также срок эксплуатации.

Технические характеристики аккумулятора DELTA GEL 12-200

Общие параметры

  • Номинальное напряжение: 12 В
  • Число элементов: 6
  • Срок службы: 10-12 лет
  • Номинальная емкость (25°С):
  • 10 часовой разряд (20 А; 1.80 В/эл): 200 Ач
  • 5 часовой разряд (35,3 А; 1.75 В.эл): 176,5 Ач
  • 1 часовой разряд (128 А; 1.65 В.эл): 128 Ач
  • Саморазряд: 3% емкости в месяц при 20 °С
  • Внутреннее сопротивление
    полностью заряженной батареи (25°С): 2,5 мОм

Рабочий диапазон температур

  • -20 +60 °С
  • Заряд: -10 +60 °С
  • Хранение: -20 +60 °С
  • Макс. разрядный ток (25°С): 1000 А(5с)
  • Циклический режим: (2.3-2.35 В/эл)
  • Макс. зарядный ток: 40 А
  • Температурная компенсация: 30 мВ/°С
  • Буферный режим: (2. 23-2.27 В/эл)
  • Температурная компенсация: 20 мВ/°С

Сферы применения

  • Источники бесперебойного питания
  • Системы связи и телекоммуникаций
  • Системы солнечной и ветро энергетики
  • Автономное электроснабжение
  • Электромедицинское оборудование, инвалидные коляски

Расположение и тип клемм

Особенности

  • Технология AGM + GEL;
  • Продолжительный срок службы;
  • Устойчивость к глубоким разрядам;
  • Температурная стабильность характеристик;
  • Исключены утечки кислоты, гарантирована безопасная эксплуатация;
  • Отсутствует газовыделение, достаточно естественной вентиляции;
  • Нет необходимости в контроле уровня и доливе воды;
  • Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение;

Габариты (±1 мм)

  • Длина, мм: 522
  • Ширина, мм: 239
  • Высота, мм: 217
  • Полная высота, мм: 222
  • Вес (±3%), кг: 64,7

Срок службы аккумулятора

Срок службы в буферном режиме

Буферный режим эксплуатации - режим, при котором электропитание осуществляется постоянно, при этом батарея служит буфером между электросетью и электроприбором. В этом режиме аккумулятор почти постоянно находится в заряженном состоянии. Разряды случаются редко. Период эксплуатации в буферном режиме в значительной степени зависит от температуры, при которой осуществляется буферный режим заряда. При низкой температуре заряда этот период увеличивается (10°C ~ 20°C), а при высокой (> 20°С) сокращается.
Работа в блоках ИБП, UPS, резервное питание ОПС и видеонаблюдение - это буферный режим эксплуатации.

Срок службы в циклическом режиме

Циклический режим работы это регулярный "заряд-разряд". Срок эксплуатации в данном случае зависит от количества циклов заряда-разряда и в значительной мере зависит от глубины разряда, которой подвергается аккумуляторная батарея в течении каждого цикла. Отношение различного числа циклов к глубине разряда продемонстрировано на графике.
Работа в системах альтернативного электроснабжения, совместно с солнечными батареями - это циклический режим эксплуатации.

Разряд постоянным током, А (при 25 °С)

В/эл-т

5 мин

10 мин

15 мин

30 мин

45 мин

1 ч

3 ч

5 ч

10 ч

1. 60V

499

397

326

219

159

128

53.0

39.6

20.2

1.65V

473

379

311

210

153

124

51.1

38.1

20.2

1.70V

444

359

296

202

147

120

49.3

36.8

20.1

1.75V

420

341

281

191

140

114

47.9

35.3

20.1

1.80V

392

319

265

181

132

108

45.3

33.6

20.0

Разряд постоянной мощностью, Вт/эл-т (при 25 °С)

В/эл-т

5 мин

10 мин

15 мин

30 мин

45 мин

1 ч

3 ч

5 ч

10 ч

1.60V

849

697

565

390

287

234

95.9

69.7

37.4

1.65V

818

671

549

381

281

230

94. 3

69.8

37.0

1.70V

783

647

531

371

275

225

92.8

68.5

36.7

1.75V

751

623

513

358

266

218

90.8

67.5

36.4

1.80V

713

596

490

343

255

211

87.8

66.3

36.2


Эксплуатация аккумуляторной батареи GEL 12-200

Разряд аккумулятора

Минимальная величина конечного напряжения для Delta GEL 12-200 составляет 9.60В. Разряд батареи ниже данного значения приведет к необратимым последствиям. Важно понимать, что при разряде аккумулятора свинец, из которого сделаны пластины аккумулятора, посредством химической реакции преобразуется в сульфат свинца. Чем глубже разряд аккумулятора, тем большая часть свинца будет преобразована в сульфат. При заряде аккумуляторной батареи происходит обратная реакция – сульфат свинца переходит в состояние свинца. Но !!! не весь сульфат можно вернуть обратно, это называется старением аккумуляторной батареи.

Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого (см. параметр «Максимальный разрядный ток» во вкладке «Характеристики»). Результатом таких сильных токов может стать, обрыв внутренних связей между клеммами аккумулятора и пластинами. Также важно не допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную емкость.

Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен не полностью. Сульфат свинца, образовавшийся после разряда аккумулятора, довольно быстро «костенеет», и если оставить аккумулятор в разряженном состоянии более чем на 2-3 дня, на пластинах образуется «корка» из нерастворимого сульфата – сульфатация. Такой аккумулятор придет в негодность, и данный вид неисправности не является гарантийным случаем.

Заряд аккумулятора

От того, как правильно заряжается аккумулятор, зависит продолжительность его службы. Ток заряда, равный 10% от емкости заряжаемого аккумулятора, считается оптимальным. При заряде таким током аккумулятор должен зарядиться за 10 часов. Можно увеличить ток заряда аккумулятора для ускорения времени заряда, при этом величина зарядного тока не должна превышать 20% от емкости АКБ.

При нагреве аккумулятора выше температуры 50°С необходимо приостановить заряд или сменить режим на поддерживающий.

Об особенностях заряда аккумулятора в зависимости от режима его работы, а также о том, что такое уравнительный заряд и как его проводить, читайте в «Инструкции по эксплуатации» (см. вкладку «Документация»). Информация о влиянии на заряд батареи температуры, времени и тока заряда приведена во вкладке «Разрядные таблицы».

Химическая реакция и механизм рекомбинации

Химическая реакция, протекающая в аккумуляторе при заряде/разряде, описывается формулой:
PbO2 + 2h3SO4 + Pb Разряд/Заряд PbSO4 + 2h3O
При заряде кислород, проходя через сепаратор от положительной пластины, вступает в реакцию с активным веществом отрицательной пластины с образованием оксида свинца: 2Pb + O2 → 2PbO.
Оксид свинца, в свою очередь, вступает в реакцию с серной кислотой: 2Pb + 2h3SO4 → 2PbSO4 + 2h3O.
Сформировавшийся на отрицательной пластине сульфат свинца восстанавливается кислородом до свинца с образованием серной кислоты: 2PbSO4 + 2h3 → 2Pb + 2h3SO4.
Если упростить описанные выше уравнения, то получается следующее: 2h3 + O2 → 2h3O.


Безопасность и долговечность АКБ Delta GEL 12-200

В процессе эксплуатации АКБ Delta GEL 12-200 не выделяет никаких вредных для здоровья веществ благодаря герметичному корпусу. Поэтому она не нуждается ни в отдельном помещении, ни в дополнительной вентиляции, и может использоваться в жилых помещениях. Батарея пригодна для работы, как в циклическом, так и в буферном режиме.

Герметизированные стационарные батареи не требуют долива дистиллята на протяжении всего срока службы. Вскрытие крышки и герметизирующего клапана категорически запрещено и ведет к повреждению аккумуляторной батареи. Герметизация батарей проводится посредством использования клапана, обеспечивающего сброс избыточного давления газов в аккумуляторной батарее для предотвращения ее деформации.

Расчетный срок службы Delta GEL 12-200 в зависимости от режима эксплуатации:

  • режим "разряд-заряд" (циклический режим) – 1100 циклов при 30% глубине разряда, 400 циклов при 50% глубине разряда.
  • режим "постоянная подзарядка" (буферный режим) – 6 лет.

Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:

  • глубина разряда АКБ
  • категорически нельзя оставлять разряженный аккумулятор на длительное время, аккумулятор сульфатируется и придет в негодность
  • скорость коррозии электродов
  • самое важное, это температура эксплуатации, при повышенных температурах (больше 25 градусов) аккумуляторы высыхают, что довольно часто наблюдается в котельных загородных домов

Буферный режим - это когда аккумулятор хранится без режимов заряда-разряда постоянно заряженный на 100%
При работе аккумулятора в режиме "ИБП" срок службы составит 50%-90% от буферного режима, в зависимости от качества зарядного устройства инвертора (ИБП) и частоты работы потребителей от аккумуляторов (количества циклов разряда-заряда).

При работе в автономных системах без внешней сети (солнечные батареи, ветряки) срок службы составляет 20%-60% от буферного режима.


Транспортировка аккумуляторных батарей Delta GEL 12-200

Аккумулятор Delta GEL 12-200 является полностью герметизированным, поэтому утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Допускается транспортировка данного аккумулятора в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном).

Запрещается переворачивать АКБ во время перевозки и хранения клеммами вниз, так как это приводит к преждевременному выходу АКБ из строя.
Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!

Инструкция по эксплуатации автомобильных аккумуляторных батарей.

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www. 4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1. 3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1. 3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Аккумуляторы Forse официальный сайт


Мощные аккумуляторы с повышенными пусковыми токами.

Предназначены для иномарок и отечественных автомобилей с увеличенным количеством энергопотребителей на борту (подогрев, навигатор, дополнительное световое оборудование и различные опции, не предусмотренные заводской комплектацией).


Конструктивные особенности:

— произведены по кальциевой технологии,

— увеличенное количество электродов (в среднем на 20% больше чем в АКБ стандартной комплектации),

— газоотводные каналы расположены в двух центральных пробках,

— газоотводные каналы укомплектованы фильтрами-пламегасителями,

— пробки защищены от пыли и грязи специальной планкой.

 

Увеличенный пусковй ток.

Повышенный пусковой ток достигается путем использования большего количества электродов и применения специальных модифицированных углеродных и органических добавок для активной массы.

 

Устойчивость к глубоким разрядам.

Данный показатель выделяет аккумуляторы марки «Форс» на фоне стандартных кальциевых батарей. Устойчивость к глубоким разрядам достигнута за счет применения специальных добавок, улучшающих прием заряда батареи в глубоко разряженном состоянии и способствующих восстановлению активной массы практически без потери электрических характеристик. (При условии, что батарея была в глубоко разряженном состоянии не более 2-3 дней).


Дополнительная мощность.
При пуске двигателя в холодную погоду напряжение на полюсных выводах аккумуляторных батарей марки «Форс» падает меньше, чем у стандартных батарей. Полезный эффект заключается в увеличении мощности пусковой системы и повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
 

Повышенная прочность электродов.

Электроды повышенной прочности продлевают срок службы аккумуляторной батареи. Для повышения прочности электродов в активную массу вводятся полимерные армирующие материалы, а электродные пластины подвергаются обработке паром, в результате чего из свинецсодержащих материалов образуется устойчивый каркас, прочно соединенный химическими связями со свинцовой решеткой.

 

Минимальный расход воды.

При нормальных условиях эксплуатации не требуется доливка воды на протяжении всего гарантийного срока службы батарей (достаточно заводского запаса). При перезаряде потеря воды минимальна.


Удобный.

В отличие от импортных аналогов у автомобильных аккумуляторов торговой марки «Форс» есть доступ к банкам, что значительно увеличивает срок службы аккумулятора. Доступ к банкам позволяет вовремя диагностировать состояние батареи и устранить проблему.


Широкий диапазон рабочих температур: от -40 до +60 0С.

 

Гарантия — 3 года.

 

Технические характеристики.

 

Европейский типоразмер.

Тип АКБ

Артикул

Ном-я
емкость,
Ач

Пусковой ток,
А (EN)

Резервная
емкость, мин.

Габаритные
размеры, мм

Полярность

Тип клемм

6СТ-50VL

550 105 050

50

480

80

207х175х175

   1

A

6СТ-50VLR

550 106 050

50

480

80

207х175х175

   0

A

6СТ-55VL

555 107 050

55

550

90

242х175х190

   1

A

6СТ-55VLR

555 108 050

55

550

90

242х175х190

   0

A

6CT-60 VL 560 107 050 60 640 100 242x175x190    1  A

6СТ-60VL LB

560 109 050

60

640

100

242х175х175

   1

A

6СТ-60VLR LB

560 110 050

60

640

100

242х175х175

   0

A

6СТ-65VL

565 107 050

65

660

110

242х175х190

   1

A

6СТ-65VLR

565 108 050

65

660

110

242х175х190

   0

A

6СТ-70VL

570 111 050

70

680

115

276х175х190

   1

A

6СТ-70VLR

570 112 050

70

680

115

276х175х190

   0

A

6СТ-74VL

574 111 050

74

760

125

276х175х190

   1

A

6СТ-74VLR

574 112 050

74

760

125

276х175х190

   0

A

6СТ-74VLR LB

574 114 050

74

760

125

276х175х175

   0

A

6СТ-92VL

592 119 050

92

820

160

353х175х190

   1

A

6СТ-92VLR

592 120 050

92

820

160

353х175х190

   0

A

6СТ-100VL

600 119 050

100

910

180

353х175х190

   1

A

6СТ-100VLR

600 120 050

100

910

180

353х175х190

   0

A

6СТ-192L

692 132 050

192

1350

345

513х223х217

   4

А/П5

6СТ-192LR

692 131 050

192

1350

345

513х223х217

   3

А/П5

 

 

С азиатской линейкой Forse JIS можно ознакомиться тут
 

С ассортиментом аккумуляторов Forse серии EFB можно ознакомиться тут

 

Самый продаваемый аккумулятор — «Форс» 60 Ач

Результаты независимых тестов Forse 6СТ-60VL

«Форс» — обладатель премии «Автокомпонент года» 2016

«Форс» вошел в число «100 лучших товаров России» 2015

«Форс» — признаки успеха марки

Варианты крышек АКБ «Форс»

Аккумулятор «Форс» работает 10 лет!

Дешевые рейсы из Атка в Кунсан

[Южная Корея] Существуют ограничения на поездки для пассажиров, вылетающих из выбранной вами страны вылета. Пожалуйста, проверьте полную информацию о ваших ограничениях на поездки, прежде чем делать бронирование. Опубликовано 15.07.2021

1. Краткосрочные визы (типы C-1 и C-3), выданные до 5 апреля 2020 года или ранее, больше не действительны.
2. Приостановление безвизового режима для граждан Антигуа и Барбуды, Аргентины, Австралии, Австрии, Багамских островов, Бахрейна, Бельгии, Боснии и Герцеговины, Ботсваны, Бразилии, Бруней-Даруссалама, Болгарии, Канады, Чили, Колумбии, Коста-Рики, Хорватии, Кипр, Чехия, Дания, Доминиканская Республика, Эквадор, Сальвадор, Эстония, Эсватини (Свазиленд), Фиджи, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Гренада, Гватемала, Гаити, Гондурас, Венгрия, Исландия, Израиль, Италия, Ямайка, Казахстан, Кирибати, Кувейт, Латвия, Лесото , Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Малайзия, Маршалловы острова, Маврикий, Микронезия (Федеративные Штаты), Черногория, Марокко, Науру, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Оман, Панама, Парагвай, Перу, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация, Самоа, Саудовская Аравия, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Словакия, Соломоновы острова., Южная Африка, Испания, Сент-Люсия, Суринам, Швеция, Швейцария, Таиланд, Тонга, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Тувалу, Объединенные Арабские Эмираты или Уругвай с обычным паспортом.
  • Это не относится к экипажу авиакомпании.
  • Это не относится к пассажирам с картой для деловых поездок APEC.
  • Это не относится к пассажирам с дипломатическим, служебным или служебным паспортом.
3. Приостановление безвизового въезда для граждан Японии.
4. Приостановление безвизового режима для пассажиров с обычным паспортом Китайского Тайбэя (на обложке: Китайская Республика Тайвань).
5. Приостановление безвизового режима для пассажиров с паспортом Гонконга (САР Китай).
6. Приостановление безвизового режима для пассажиров с паспортом Макао (САР Китай).
7. Пассажиры подлежат карантину на 14 дней.
  • Это не относится к пассажирам, прибывающим из другой страны, кроме Аргентины, Бангладеш, Ботсваны, Бразилии, Чили, Колумбии, Экваториальной Гвинеи, Эсватини, Индии, Индонезии, Малави, Мальты, Мозамбика, Пакистана, Парагвая, Филиппин, Южной Африки, Суринам, Танзания, Уругвай или Зимбабве с сертификатом о вакцинации COVID-19, подтверждающим, что они получили вакцину в Корее (респ.) минимум за 2 недели до вылета.
8. Пассажиры должны установить «мобильное приложение для защиты от карантина», которое можно найти по адресу https://tinyurl.com/m9fcz6dc
.
9. Пассажиры проходят тест на ПЦР на COVID-19 в течение 3 дней после прибытия.
1 .. Пассажиры должны заполнить «Форму декларации о состоянии здоровья» и «Декларацию о проездных документах» и предъявить их по прибытии. Формы можно получить по прибытии.
1 .. Все рейсы должны прибыть в международный аэропорт Инчхон (ICN) с 05:00 до 20:00.
1 .. Пассажирам запрещен транзит через Корею (Республика) более 24 часов.
1 .. Гражданам Таиланда не разрешается проезд транзитом, если они едут дальше в Таиланд.
  • Это не относится к гражданам Таиланда, имеющим Свидетельство о въезде, выданное Посольством Королевства Таиланд, и свидетельство о состоянии здоровья на английском языке, выданное не позднее чем за 72 часа до вылета.
  • Это не относится к экипажу авиакомпании.
1 .. Гражданам Египта, Судана, Сирии и Йемена не разрешен транзит через Корею (Республика).
  • Это не относится к гражданам Египта с дипломатическим или служебным паспортом.
1 .. Пассажиры с визой по паспорту с истекшим сроком действия должны предъявить распечатанное «Уведомление о выдаче визы» и просроченный паспорт в иммиграционную службу по прибытии.
1 .. Пассажиры с визой E-9, выданной Кореей (Республика), должны по прибытии предъявить заполненную форму «Подтверждение самостоятельного карантина».Форму можно получить в местном центре EPS.
1 .. Пассажиры должны иметь распечатанный отрицательный результат теста на COVID-19, выданный не позднее, чем за 72 часа до отправления из первого пункта посадки. Принятые тесты: LAMP, PCR, SDA и TMA. Результат теста должен быть на английском, корейском или сопровождаться заверенным переводом на английский или корейский. В результате теста должно быть указано имя пассажира, которое должно совпадать с именем в паспорте, дата рождения и название лаборатории, выдавшей сертификат.Пассажиры, прибывающие из Индонезии или Филиппин, должны иметь результат теста, выданный утвержденной лабораторией, подробности можно найти на веб-сайте посольства Кореи (Республики) в этих странах.
  • Это не относится к:
  • граждан Кореи (Респ.), Путешествующих по делам;
  • пассажиров младше 6 лет.

https://covidcontrols.co/

Банк Москвы АКБ: Москва предлагает услуги удаленного личного юриста

Банк Москвы начал продажу Сертификатов личного юриста, предлагая круглосуточную удаленную юридическую помощь от Национальной Юридической Службы (ООО).Квалифицированная юридическая помощь будет доступна в виде устных или письменных консультаций и рекомендаций по составлению всех необходимых документов.

Юристы Национальной Юридической Службы (ООО) помогают клиентам Банка Москвы успешно решать любые сложные вопросы в широком спектре юридических сфер, таких как:

  • нарушение прав потребителей в сфере услуг, торговли, ЖКХ;
  • трудовые споры;
  • семейные отношения;
  • спорные ситуации при ДТП или сделках с недвижимым имуществом;
  • наследование и т. д.

Все консультации записываются и будут доступны для воспроизведения в личном кабинете в течение всего срока действия сертификата.

Сертификаты предоставляют доступ к следующим сервисам:

  • «Поговорите с моим адвокатом» - разрешение спорных ситуаций путем передачи телефонной трубки оппоненту;
  • «Предоставление шаблонов документов по запросу в соответствии с ГК РФ» - доставка необходимых шаблонов документов по запросу, поданному через личный кабинет;
  • «Дети клиента - срочные консультации» консультации несовершеннолетних детей обладателя сертификата по всем юридическим вопросам, требующим оперативного реагирования;
  • «Вызов экстренных служб» - пожарная служба, полиция, скорая помощь, МЧС и др.

Сертификат доступен в трех вариантах: Light, Maximum, Family.

Его можно приобрести во всех отделениях Банка Москвы, а также приобрести в подарок близким. Для покупки сертификата нужен только ваш паспорт.

Ссылки по теме:
Личный адвокат

Контактная информация:
Пресс-служба Банка Москвы:
Тел.: +7 (495) 624-74-40
E-mail: [email protected]

Amazon.com: Adesso Tru-Form 150 3-цветная эргономичная клавиатура с подсветкой AKB-150EB: Компьютеры и аксессуары

Я пишу этот обзор, печатая на этой клавиатуре, и она мне нравится!

Ниже - стена текста, пропустите ее до конца, чтобы увидеть общее впечатление. Но читайте дальше, если вы профессионал, который использует клавиатуру много часов в день, каждый день, 300+ дней в году.

Начну с короткого рассказа - я много-много лет искал штатную проводную + с подсветкой + эргономичную (изогнутую) клавиатуру.В какой-то момент я даже написал в Microsoft и Logitech, отчаянно прося хотя бы один прототип, который не пойдет в производство. Нада.

Я начал свою карьеру в Microsoft Natural и использовал его долгое время.

С 2009 по 2011 год я использовал набор Microsoft 8000. это было неплохо, несмотря на цену в 300 долларов и медленное беспроводное соединение. В одно плохое утро клавиатура перестала подключаться к Bluetooth и стала дорогой бумагой. Я бы купил еще одну, потому что я действительно привык к ней, а мышь из набора 8000 - лучшая мышь, которую я когда-либо имел (и до сих пор использую !!!), но набор больше не производился, я этого не делал. Я не хочу привыкать к ebay из соображений гигиены, а энергопотребление этой беспроводной клавиатуры с подсветкой сводило меня с ума.Во многих случаях батареи разряжались именно тогда, когда я нуждался в них в самые сжатые сроки.

Я пробовал несколько дорогих клавиатур, таких как DSS Kineses, но мне не понравилось. Затем появился Microsoft 4000. Проводной, изогнутый, но без подсветки. На мой взгляд, 4000 оказалась лучшей клавиатурой на рынке, и я заменил две из них за последние пару лет из-за слабого места, где шнур прикреплен к клавиатуре и разрывается при интенсивном использовании. Вплоть до этой недели я использовал изготовленный на заказ Microsoft 4000 с подсветкой, выгравированными лазером буквами и усиленным шнуром, который был куплен почти за 500 долларов.Я в основном зарабатываю на хлеб с помощью клавиатуры, часто работаю до 2–3 утра, так что это мой рабочий инструмент, поэтому вложения были полностью оправданы. Вы можете найти пару видеороликов на YouTube от продавца, который модифицирует Microsoft 4000 и время от времени размещает их на ebay.

Теперь Adesso выпустила на рынок эту клавиатуру, в которой есть почти все, что я когда-либо хотел от клавиатуры, и по невероятно низкой цене. Ниже представлен краткий обзор после 2 дней интенсивного использования (несколько многостраничных документов, много просмотров для предложений черной пятницы.так далее).

Плюсы:
1. Изогнутая!
2. Освещенный!
3. Проводной!
4. Крупные, хорошо видимые буквы! Они намного лучше, чем на моем обычном 4000. Мне нравится
5. Зеленый свет, вероятно, лучше всего использовать - он не утомляет глаза и отлично смотрится в темноте. Синий и читать - это нормально.
6. Тактильные ощущения довольно близки к 4000. Если вы использовали один - этот Adesso будет довольно легко переключить. Хотя я не могу печатать вслепую, поэтому мне нужно освещение, мои пальцы все еще «запоминают», где находятся буквы, и с легкостью находят нужную кнопку.

Минусы:
1. Несколько кнопок застревают ... На моей клавиатуре. Но я не знаю, поступили бы они на других юнитах. Левая клавиша пробела, левый Alt, правая стрелка. Это ключи, которые я использую МНОГО. Кнопки застряли где-то посередине. Это означает, что вы не получите сотню пробелов в документе, если ваш пробел застрянет, так как вам все равно придется нажимать дальше вниз, чтобы получить «щелчок». Кнопка просто не возвращается полностью вверх, и вам нужно помочь пальцами «открепиться».Это действительно раздражает, так как вы не получаете тактильной обратной связи, но, по крайней мере, это не портит документ. Я посмотрю, вылечится ли это при дальнейшем использовании.
2. Отсутствие мягкой кожаной накладки, как на Microsoft 4000. Я не считал это важным, пока не понял, что на Adesso их нет, и несколько часов неудобно лежать ладонями на твердой поверхности в течение нескольких часов. Я бы, наверное, вставил и приклеил мягкую прокладку от своего старого сломанного 4000.
3. Шнур ... Он точно такой же толщины, как на Microsoft 4000, и без каких-либо резиновых амортизаторов.Это означает, что клавиатура, скорее всего, умрет через 12 месяцев, если проводка в уязвимом месте будет повреждена и порвана. Время покажет

В целом, эта клавиатура - шаг в правильном направлении, и я рад, что Adesso первой разработала эту модель.
Я надеюсь, что кто-то из руководства Adesso прочитает это: «Вы создали отличную клавиатуру начального уровня. Теперь, пожалуйста, создайте версию за 100–150 долларов, которая в целом немного больше (например, Microsoft 4000) со значительно большими клавишами Ctrl, Alt и Space. барные пуговицы, более дорогие и прочные пуговичные мембраны / пружины, которые не застревают ни при каких условиях, добавить кожаную накладку на запястья и надеть толстый неразрушимый шнур.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *