Пдд проезд пешеходного перехода: Ошибка выполнения

ПДД для пешеходов — Единый Транспортный Портал

Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

Обязанности пешеходов

1.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

1.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

1.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

1.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

1.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

1.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

1.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

1.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 1.4 — 1.7 Правил.

Регулируемый пешеходный переход правила проезда

Правила дорожного движения предназначены не только для автомобилистов, но и для пешеходов. Знания о том, как правильно и где переходить дорогу являются основой безопасности. Как правило, работники ГИБДД защищают права именно пешеходов, однако они часто сами становятся причиной ДТП, поэтому важно знать правила перехода, чтобы не создавать аварийную ситуацию. Согласно правилам, пешеходный переход — это участок на дорожном полотне, на котором установлены специальные знаки, звуковая сигнализация или нанесена разметка для безопасного перемещения людей на другую сторону дороги. Зона пешеходного перехода четко обозначена знаками в виде белого треугольника на синем фоне со схематическим изображением шагающего человека.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Уступать дорогу пешеходам или пропускать их? Новые правила!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Диагональный пешеходный переход. Перекрёстки с пешеходным переходом по диагонали

Официальная статистика МВД подтверждает, что главная причина большинства ДТП в стране — это нарушение Правил дорожного движения на пешеходных переходах. Согласно ПДД, пешеходный переход — участок на дороге, на котором нанесена разметка, установлена звуковая сигнализация и специальные знаки для безопасного передвижения пешеходов на другую сторону дороги. Отсутствие подобных обозначений говорит о том, что на таком месте людям запрещается пересекать дорогу.

Пешеходные переходы могут быть размещены и на перекрестках, и на других участках дороги. В случае отсутствия разметки на дороге, ширину перехода определяют установленные с двух сторон специальные знаки — синий прямоугольник с выделенным белым треугольником, в котором черным цветом схематически изображен человек, шагающий по зебре. Можно выделить два типа пешеходных переходов, для которых существуют отдельные правила пропуска пешеходов на пешеходном переходе:.

Пешеход имеет преимущество в пересечении проезжей части по пешеходному переходу. Его следует пропустить, и дать возможность закончить переход участка, даже если у водителя загорелся зеленый сигнал светофора. Более того, водитель не вправе подавать звуковой сигнал, тем самым подгоняя пешеходов. Такое действие карается достаточно высокими штрафами. В новой редакции ПДД изменилась трактовка некоторых пунктов, касающихся движения на нерегулируемых переходах.

Рядовому автолюбителю может показаться, что смысл остался тот же, однако на самом деле подход изменился кардинально. Как пропускать пешехода на пешеходном переходе по новым правилам? Новая редакция Правил дорожного движения предусмотрела обязанность автомобилиста остановиться, уступить дорогу пешеходу тогда, когда он находится еще не на дорожной полосе, а на небольшом расстоянии от нее, а движущийся автомобиль может создать помеху для его передвижения.

Таким образом новые поправки защищают в большей мере права пешеходов. Ведь если машина не остановится, человек будет вынужден поменять либо скорость своего движения, либо его траекторию. Если же пешеход стоит на тротуаре и разговаривает по телефону, водитель не обязан пропускать его. Согласно задумке законодателей, этот подход будет стимулировать людей быстро переходить переход, не создавать тем самым заторы.

Такое нововведение окажется особенно полезным для мегаполисов. Заторы на дорогах в мегаполисах — это уже привычное явление.

Согласно ПДД, если есть вероятность того, что водителю автомобиля придется затормозить прямо на дорожной разметке, он должен заранее предотвратить эту ситуацию. Данное требование объясняется следующими факторами:. Также стоит заметить, что правила дорожного движения для водителей запрещают на пешеходном переходе следующие действия:. Поскольку пешеходный переход — это особый участок дороги, в отношении него разработаны эти отдельные нормы.

В новой редакции ПДД добавили текст о пешеходном переходе на трамвайных путях. Благодаря этому удалось устранить спорную ситуацию в старой редакции Правил. Ранее участок трамвайных путей, пересекающийся с пешеходным переходом сквозь проезжую часть, не давал преимущества для движения пешеходу. В новой редакции ПДД участок трамвайных путей может относиться к пешеходному переходу.

В ней говорится, что пешеходный переход — участок проезжей части дорожного покрытия, в том числе, и трамвайных путей, который обозначен разметкой и соответствующими знаками.

Теперь на этих участках дороги от водителя трамвая требуется пропускать людей, которые идут по переходу. Конечно, пешеходы, в свою очередь, также должны быть внимательными, поскольку это транспортное средство огромной массы не способно мгновенно затормозить.

Разрешен ли обгон на пешеходном переходе? Если раньше один автомобиль мог остановиться или притормозить перед разметкой, другие, при отсутствии пешеходов, могли на небольшой скорости продолжать движение по соседним полосам. Дополнения к ПДД теперь обязуют всех автомобилистов понижать скорость или останавливаться на пешеходном переходе, если одна из машин притормозила. Если водитель не пропустил пешехода, идущего по дорожной разметке, он должен быть готов к тому, чтобы заплатить штраф. Какова сумма штрафа за данное нарушение ПДД?

В настоящее время с Водитель вправе обжаловать его в случае, если перед ним были автомобили, поэтому обзор был плохим. Если же обзор был хорошим, в итоге штраф все равно придется оплатить. Кроме того, если сотрудники ГИБДД имеют видеозапись, сделанную видеорегистратором или с помощью камеры, обжаловать штраф, увы, не получится.

Несмотря на то, что водители обязаны уступать дорогу, от пешеходов также ожидается, что они будут удостоверяться в безопасности перехода. Благодаря взаимному вниманию и уважению дорожное движение будет более безопасным. Вас заинтересует: Особенности ПДД для инвалидов Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом? Что делать, если потерял договор купли-продажи автомобиля? Как восстановить? Правила организованной перевозки группы детей автобусами 41 комментарий Евгений : Меня остановили как нарушившего ПДД в п.

Одна за одной следовали угрозы отогнать машину на штрафстоянку или применить нормы закона в плане неподчинения работнику полиции. Тогда предложил составить протокол и приложить видеоматериал. Мне помахали рукой, разрешив уехать. Кто же прав из нас? Есть прецедент в виде решения Верховного суда, что автомобиль не обязан останавливаться, если не создает помех пешеходу, то есть не заставляет его менять скорость и направление движения.

В момент пересечения мною пешеходного перехода, на противоположной стороне вступили на проезжую часть другие пешеходы. Дорога четырехполосная , по две полосы в каждую сторону, с двойной сплошной полосой по середине проезжей части. Я ехала по крайней правой полосе, с правой стороны от меня парковочные места для автомобилей. Естественно, был составлен протокол с наложением на меня штрафа. Меня интересует та ситуация, не когда ширина проезжей части не более 7 метров , то есть по одной полосе в каждую сторону, а при 4 и более полосной проезжей части.

В Москве не мало таких автодорог с нерегулируемыми пешеходными переходами. Да, мусора наглые частенько и разводят на баки простых водил. Но я сам дальнобойщик со стажем, и как показала практика с ними надо быть так же наглым. И Без хамства но всем видом давать понять что он не прав. Мне много раз угрожали, типа санкции и все такое. Достаточно знать просто пдд и все и жестко стоять на своем. Мусора только понтуются, начнешь давить на них и все они сдуваются гондоны. А есть видеозапись, на которой зафиксировано, что Вы вынудили пешеходов изменить направление или скорость?

Ага привет всем я про наболевшем. Лет пять назад ехал через морду и на посту ДПС стоял сотрудник было уже темно и он меня проводил взглядом как и я его. И вот еду я дальше а меня через метров догоняет этот мент и машет палкой из машины типо остановись. Когда я поднялся к нему в кабинет то я сразу учуял запах алкоголя. Я тогда помню швырнул его ему и с чувством того что я не могу ничего сделать уехал. Тогда у меня не было видеорегистратора.

И вот как с такими бороться? Я переходила нерегулируемый пешеходный переход,перед которым был съезд с моста,были предупреждающие знаки о пешеходном переходе. Я дошла до середины пешеходного перехода,машины уступали дорогу и ровно на середине машина проехала по ноге,при этом он не пытался сбавить скорость,машина остановилась и водитель сразу признал свою вину,в больнице зафиксировали ушиб мягких тканей,но ходить тяжело,спустя почти неделю,что будет с водителем и если мы будем решать это без суда,на какой сумме сойтись?

Для того,чтобы подъехать к своему дому,мне приходится с пешеходного перехода съехать через тротуар на дорогу,ведущую к дому. Имею ли я на это право? Как будто водители сами пешеходами не являются. Есть такие подлецы, которые на авто нарушают правила, а сами требуют чтобы по отношению к ним относились по правилам. А правила соблюдать надо, ведь по отношению к вам также могут быть нарушены правила, что потом скулить начинаете, а кто виноват, да тот кто первый нарушал и плевал на всех и на правила.

Поэтому если нарушение не жалуетесь на последствия! Ведь сами вы такие пешеходы без своих транспортных средств. А ещё велоиспедисты некоторые носятся по тротуарам, а потом падают и плачут, заслужили. Все это карма, не прошлых жизней, а настоящей и передаётся потомкам. Когда пакостите думайте о том, что ничто бесследно не проходит.

Я считаю верным, ставить регулировку на пешеходный переход в виде светофора! Ладно, тот пересек две и ступил на третью, а на первую уже ступил новый пешеход. Мне сколько часов надо простоять перед переходом, если по нему идет нескончаемый поток пешеходов? На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть трамвайные пути после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Я сегодня сдавала на права по вождению.

Я проехала по правой проезжей части, соотвественно не остановившись. Инспектор сказал, что я нарушила правила. И экзамен был не сдан. Кто из нас прав? Я сегодня сдавала правила вождения. На нерегулируемом пешеходном перекрестке пешеход с левой стороны подошел к переходу. Я не остановилась, проезжая справа. Инспектор сказал, что я не права. И я соотственно не сдала.

Регулируемый пешеходный переход правила проезда

Например, как правильно пропустить пешехода? Согласно определению пункт 1. О том, как проехать через пешеходный переход, ранее уже обсуждалось в статьях Проезд пешеходных переходов на перекрестках и Пешеходные переходы вне перекрестков.

Пешеходный переход — это участок проезжей части, выделенный для движения пешеходов через дорогу и обозначенный знаками 5. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5. Важно знать!

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть трамвайные пути для осуществления перехода. Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся ТС, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен п. Водителям, подъезжающим к такому пешеходному переходу, необходимо двигаться со скоростью, которая позволит им остановиться и уступить дорогу пешеходу, находящемуся на проезжей части. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Сигналы светофора на регулируемом перекрестке

Сигналы светофора: красный; красный и желтый; желтый; желтый мигающий; зеленый; зеленая стрелка и красный; зеленый мигающий. Как проехать регулируемый перекресток? Как определить наличие дополнительной секции? Правила дорожного движения предусматривают следующие варианты и комбинации цветов светофора пункт 6. Она будет рассмотрена ниже. Постоянный желтый сигнал также запрещает движение. Следует руководствоваться знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки с круговым движением

На одном из них 5. Пешеходные переходы. Необходимость обустройства пешеходного перехода обусловлена следующими предельными показателями интенсивности движения транспорта и пешеходов: в течение любых 8 ч рабочего дня недели интенсивность движения транспорта равна или более ед. При интенсивности движения транспорта и пешеходов менее данного показателя пешеходные переходы не устраиваются. Кроме того, создавать пешеходные переходы в населенных пунктах необходимо, когда за последние 12 мес на перекрестке совершено не менее трех ДТП, связанных с наездами транспортных средств на переходящих дорогу пешеходов, которые могли бы быть предотвращены при наличии пешеходного перехода.

На одном из них 5. Пешеходные переходы.

На одном из них 5. Пешеходные переходы. Необходимость обустройства пешеходного перехода обусловлена следующими предельными показателями интенсивности движения транспорта и пешеходов: в течение любых 8 ч рабочего дня недели интенсивность движения транспорта равна или более ед.

Знак нерегулируемый пешеходный переход

Официальная статистика МВД подтверждает, что главная причина большинства ДТП в стране — это нарушение Правил дорожного движения на пешеходных переходах. Согласно ПДД, пешеходный переход — участок на дороге, на котором нанесена разметка, установлена звуковая сигнализация и специальные знаки для безопасного передвижения пешеходов на другую сторону дороги. Отсутствие подобных обозначений говорит о том, что на таком месте людям запрещается пересекать дорогу.

Правила проезда пешеходного перехода в новой редакции предполагают некоторые изменения и уточнения, о которых должен знать каждый водитель. Это — необходимая мера, предотвращающая не только отсутствие штрафов, но также сохраняющая жизнь и здоровье пешеходов, как участников дорожного движения. Согласно новой редакции ПДД в Российской Федерации, водителям авто нужно обязательно пропускать пешеходов на переходе. Теперь намерение человека перейти дорогу автовладелец едущего транспорта должен определять, когда пешеход находится вне дорожной полосы. Ранее пропускать пешехода нужно было в том случае, если он уже ступил на дорожное покрытие.

Правила обустройства пешеходных переходов

Регулируемый переход перед круговым движением. Причем перекресток является нерегулируемым. Пункт 6. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Пункт Причем они могут иметь довольно причудливую конфигурацию.

Пешеходный переход — виды, требования к размещению, правила проезда (прохода) В каких случаях необходимо наличие перехода.

Официальная статистика МВД подтверждает, что главная причина большинства ДТП в стране — это нарушение Правил дорожного движения на пешеходных переходах. Поэтому в году взаимоотношения автомобилистов и пешеходов претерпели некоторые изменения. Согласно ПДД, пешеходный переход — участок на дороге, на котором нанесена разметка, установлена звуковая сигнализация и специальные знаки для безопасного передвижения пешеходов на другую сторону дороги.

Пешеходный переход — виды, требования к размещению, правила проезда (прохода)

Последнее обновление: ПДД , с комментариями онлайн. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть трамвайные пути для осуществления перехода.

Обеспечение безопасности дорожного движения — важная задача компетентных органов. Учитывая то, сколько людей теряют свое здоровье и даже жизнь вследствие несоблюдения соответствующих правил, чиновники приняли решение внести определенные изменения в законодательство. Более того, они уже успели реализовать их на практике. Речь идет о диагональных пешеходных переходах.

Такой пункт содержится в законодательных положениях.

Пешеходные переходы. Необходимость обустройства пешеходного перехода обусловлена следующими предельными показателями интенсивности движения транспорта и пешеходов: в течение любых 8 ч рабочего дня недели интенсивность движения транспорта равна или более ед. При интенсивности движения транспорта и пешеходов менее данного показателя пешеходные переходы не устраиваются. Кроме того, создавать пешеходные переходы в населенных пунктах необходимо, когда за последние 12 мес на перекрестке совершено не менее трех ДТП, связанных с наездами транспортных средств на переходящих дорогу пешеходов, которые могли бы быть предотвращены при наличии пешеходного перехода.

Однако выбор места — это только половина дела. Ведь именно правильное поведение — залог безопасности пешехода. Обратите внимание, данный жест разрешает красному автомобилю повернуть направо, то есть траектории пешехода и автомобиля пересекаются. Так что будьте внимательны. Отмечу также, что линия, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, — это некоторая воображаемая линия, которую Вам предлагается определить самостоятельно. Участниками дорожного движения являются не только водители транспортных средств, но и велосипедисты и пешеходы.

Жесткая статистика ДТП в нашей стране свидетельствует о том, что около трети происшествий случается в связи с наездом транспортного средства на пешеходов. События происходят как в пределах специально отведенных зон, так и вне их. В таком случае являются актуальными правила проезда пешеходного перехода. Находящиеся в машинах водители и пассажиры обладают пассивной защитой в отличие от граждан, пересекающих проезжую часть.

ПДД 2021 | 18.

Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, который разрешает движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и находятся на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, водители должны придерживать безопасного интервала.

18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, которые подают сигнал тросточкой белого цвета, направленной вперед.

18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на этом переходе.

18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом “в” пункта 8.8 этих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и уступить дорогу детям, которые переходят проезжую часть дороги.

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые идут со стороны открытой двери к (или от) трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенного на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.

18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком “Дети” , которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной сигнализацией, водители транспортных средств, двигающихся по смежной полосе должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, во избежание наезда на детей.

Пешие законы и безопасность | WSDOT

Ознакомьтесь с советами по безопасности и законами о пешеходах, которые помогают обезопасить пешеходов из Вашингтона.

Несмотря на то, что Вашингтон имеет рекорд безопасности пешеходов, который выгодно отличается от многих других штатов, столкновения все же случаются, и мы должны продолжать улучшать его. У всех нас есть своя роль, мы знаем правила дорожного движения и следуем приведенным ниже советам по безопасности.

Закон о пешеходах в Вашингтоне:

Светофоры

Пешеходы должны подчиняться сигналам светофора и устройствам управления дорожным движением, если иное не предписано сотрудником дорожного движения или полиции (RCW 46. 61.050).

Тротуары

Водители и велосипедисты должны уступать дорогу пешеходам на тротуарах и пешеходных переходах (RCW 46.61.261).

Пешеходы на проезжей части

Пешеходы должны использовать тротуары, когда они доступны. Если тротуары недоступны, пешеходы должны идти по левой стороне проезжей части или по ее обочине, обращенной к движущемуся потоку (RCW 46.61.250).

Выезд на движение

Ни один пешеход или велосипед не должен внезапно выезжать за тротуар и въезжать в движение, чтобы водитель не мог остановиться (RCW 46.61.235).

Водители проявляют должную осторожность

Каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо (RCW 46.61.245).

Остановка для пешеходов на перекрестках

Водители должны останавливаться на перекрестках, чтобы позволить пешеходам и велосипедистам переходить дорогу в пределах обозначенного или немаркированного пешеходного перехода (RCW 46. 61.235). См. Закон штата Вашингтон о пешеходных переходах для получения дополнительной информации.

Доходность автомобилей вне перекрестков

Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части (RCW 46.61.240).

Target Zero Число погибших и серьезных травм пешеходов

ДТП со смертельным исходом с участием пешеходов, в том числе людей в инвалидных колясках и людей, использующих небольшие ездовые устройства, такие как скейтборды и скутеры, увеличилось на 62.5 процентов с 2010 по 2019 год. Данные о авариях показывают, что скорость движения транспортных средств является критическим фактором и одним из первых ключевых шагов в борьбе со смертельным исходом и серьезными травмами среди пешеходов и велосипедистов. Стратегии решения проблемы скорости движения транспортных средств и решения других важных вопросов безопасности для людей, которые ходят и ездят на велосипеде, изложены в Плане обеспечения безопасности дорожного движения штата Вашингтон «Целевой нулевой уровень безопасности дорожного движения».

Управление скоростью минимизации травм

WSDOT руководил и содействовал Рабочей группе по минимизации травматизма и управлению скоростью (группа, состоящая из нескольких агентств и юрисдикций), для разработки политики и руководящих рекомендаций по достижению скоростей движения транспортных средств, которые сводят к минимуму аварии со смертельным исходом и серьезными травмами, Политики минимизации травм и управления скоростью штата Вашингтон. Элементы и рекомендации по реализации (PDF 300 КБ).С тех пор, как WSDOT начал эту работу, были созданы и другие ресурсы, дающие агентствам несколько источников информации о способах достижения скоростей, подходящих для разных людей и пользователей.

Советы по безопасности для пешеходов

Лучший способ избежать столкновений — это быть готовыми к автомобилям вокруг вас. Хотя закон предоставляет пешеходам право проезда, он не освобождает пешеходов от необходимости проявлять должную заботу о своей безопасности.

Прогулка по тротуарам

Если тротуары недоступны, идите по краю дороги или по левой обочине дороги лицом к транспортному потоку. По возможности используйте пешеходные мосты.

Будьте осторожны при переходе через

Водители чаще всего сбивают пешеходов при переходе дороги. По возможности используйте обозначенные пешеходные переходы и сигнальные перекрестки. Каждый перекресток является законным пешеходным переходом в соответствии с законодательством штата Вашингтон, если он не отмечен как закрытый или не находится между двумя сигнальными перекрестками, на которых вы могли бы перейти. Помимо перекрестков, подъездные пути — еще одно место, где вы можете ожидать встречи с водителями или велосипедистами, выходящими или входящими.Уделите дополнительный момент, чтобы убедиться, что вы можете перейти безопасно.

Посмотрите налево, направо и налево для движения

Остановитесь у обочины и снова посмотрите налево, направо и налево в поисках пробок. Остановка у обочины сигнализирует водителям, что вы собираетесь перейти. Всегда подчиняйтесь сигналам светофора.

Идите туда, где вас лучше всего заметят

Водители должны видеть вас, чтобы избегать вас. Ношение фонарика при ходьбе в темноте поможет вам увидеть и избежать неровностей на тротуаре или обочине, а также поможет водителям вас заметить.

Наблюдайте за своими детьми

Маленьким детям не разрешается переходить улицу в одиночку или разрешать играть или гулять рядом с транспортным средством. Они не могут точно оценить расстояние и скорость транспортного средства и могут совершать движения, которые водитель не может предсказать.

Обесценение

Алкоголь и наркотики могут ухудшить рассудительность и моторику пешеходов так же, как и водителей. Не рискуйте алкоголем при ходьбе, как и при вождении автомобиля. Сядьте на автобус, возьмите такси или попросите друга отвезти вас домой.Остерегайтесь эффектов и взаимодействия рецептурных и безрецептурных лекарств и лекарств.

Подчиняться светофорам

На перекрестках, где движение контролируется сигналами или дорожным инспектором, пешеходы должны подчиняться этому сигналу и не переходить дорогу против стоп-сигнала, если только дорожный инспектор не дал им специального указания проехать.

Советы по безопасности для водителей для спасения жизней

Остановка для пешеходов

Каждый перекресток — это пешеходный переход — это закон.Водители должны останавливаться для пешеходов на перекрестках, будь то пешеходный переход без опознавательных знаков или разметки, а велосипедисты на пешеходных переходах считаются пешеходами. Кроме того, запрещено проезжать мимо другого транспортного средства, остановившегося для кого-то на пешеходном переходе. В Вашингтоне водители обычно не уступают дорогу пешеходам.

Положите трубку.

Использование мобильных телефонов и отправка текстовых сообщений запрещены для всех водителей в Вашингтоне и могут привести к штрафу в размере 136 долларов за первое нарушение и 235 долларов за второе нарушение, связанное с отвлеченным вождением.

Не садитесь за руль в плохом состоянии или лишенный сна

Недостаток сна, а также алкоголь и другие вещества снижают вашу способность видеть, принимать решения и вовремя реагировать.

Посмотрите, а затем посмотрите еще раз, прежде чем повернуть

Большинство пешеходов и велосипедистов, сбитых водителями в штате Вашингтон, получают удар, переходя дорогу. Будьте особенно осторожны с людьми, идущими или ездящими на велосипеде возле центров для пожилых людей, школ, общественных центров, торговых районов и других мест.

Пройти на безопасное расстояние

Оставление дополнительного буфера безопасности во времени и пространстве при прохождении мимо людей дает вам больше возможностей видеть и реагировать, и это также закон. Имейте в виду, что велосипедист должен находиться на полосе движения на безопасном расстоянии от открывающихся дверей автомобиля, решеток и других опасностей, невидимых для водителя. Водителям необходимо по возможности перейти на другую полосу движения или оставить не менее трех футов при обгоне (RCW 46.61.110). Темнота и погодные условия могут повлиять на способность водителя определять расстояние.

Двигайтесь с указанным ограничением скорости или медленнее

Если водитель сбивает пешехода или велосипедиста на скорости 20 миль в час или меньше, выживаемость оценивается в 95 процентов; на скорости 30 миль в час у пешехода есть только 5 процентов шансов уйти без травм, а уровень смертности подскакивает до 45 процентов. Водитель, пытающийся сэкономить несколько секунд за счет превышения скорости, может в конечном итоге лишить кого-то жизни.

Используйте свои огни.

Дневные ходовые огни делают ваш автомобиль более заметным для других участников дорожного движения; возьмите за привычку использовать их.Исследования, проведенные Страховым институтом дорожной безопасности, показали, что многие автомобильные системы фар имеют относительно низкую производительность. Другое исследование, проведенное AAA и Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии, показало, что более 80 процентов транспортных средств на дорогах имеют фары ближнего света, которые не обеспечивают достаточного освещения для остановки на скорости более 40 миль в час.

Знаете ли вы, когда пешеходы не имеют права проезда?

Некоторые пешеходы считают, что с момента выхода на пешеходный переход они полностью защищены законом.Они думают, что как только они запрыгивают на эти большие белые полосы, любой автомобиль должен резко остановиться, чтобы удовлетворить их потребность перейти дорогу. Однако это не совсем так, и пешеходы должны знать, когда они имеют право уступать дорогу на пешеходном переходе , а не .

• Водитель должен уступить дорогу пешеходному переходу на пешеходном переходе, если на пешеходном переходе нет светофора, и пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство или приближается с противоположной половины проезжей части как объект опасности.
• Пешеход не может внезапно покинуть бордюр или другое безопасное место и выйти на пешеходный переход на пути движения транспортного средства настолько близко, что водитель транспортного средства не сможет уступить дорогу.
• Оператор транспортного средства, приближающегося сзади к транспортному средству, которое остановлено на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, не может проехать мимо остановленного транспортного средства.
• Пешеходы должны по возможности держаться правой половины пешеходного перехода.

Самое важное, что нужно помнить, когда вы пешеход, пытающийся перейти улицу по пешеходному переходу, — это то, что машина может нарушить закон и не позволить вам идти перед ней, но не сердитесь и просто начинайте входить движение.Им действительно нужно остановиться ради вас, но, в конце концов, это вы против большого движущегося транспортного средства. Автомобиль всегда побеждает, и вы не хотите попадать в потенциально опасную ситуацию, которая может привести к серьезным травмам.

Вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Техасе?

Если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по несчастным случаям на пешеходе. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните в наш офис в Колливилле по телефону 817.380.4888 , чтобы записаться на бесплатную консультацию.

Полоса отвода пешеходов: как избежать аварии

Сегодня на дорогах движется больше автомобилей, чем когда-либо прежде, и несчастные случаи между автомобилями и пешеходами, к сожалению, обычное явление. По данным Национального управления безопасности дорожного транспорта (NHTSA) Министерства транспорта США, в 2017 году погибло около 6000 пешеходов, что составило 16 процентов от общего числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Вот несколько советов, которые помогут вам как водителю избежать аварии с пешеходом, что может повлечь за собой суровое наказание, включая тюремное заключение в некоторых ситуациях, если вы окажетесь виноватым в аварии.Узнайте, как узнать, когда пешеход имеет преимущественное право проезда, а когда пешеходно-автомобильные аварии наиболее вероятны, чтобы вы могли проявлять особую бдительность. Кроме того, когда обувь стоит на другой ноге, а вы сами являетесь пешеходом, полезно знать, как не стать жертвой автомобильной аварии с пешеходом.

Закон о праве проезда пешеходов

В общем, пешеходы почти всегда имеют преимущественное право проезда. (В следующем разделе мы поговорим о том, когда пешеходы ошибаются.Конечно, вашей главной целью должно быть предотвращение аварии с пешеходом независимо от того, кто идет справа. Но это помогает знать правила, касающиеся полосы отвода пешеходов, поэтому вы можете снизить скорость и быть особенно осторожными в этих сценариях.

Светофор

На светофоре пешеходы всегда имеют преимущественное право, когда свет светофора в их пользу. Означает ли это, что в тот момент, когда загорится зеленый свет, вы можете нажать на акселератор и прорваться на перекресток? №

Всегда ждите, пока пешеходы не освободят перекресток, точно так же, как вы ожидаете, пока автомобили закончат переход во время легкой смены.Будьте особенно терпеливы с пешеходами пожилого возраста, инвалидами, детьми и людьми, переходящими дорогу с домашними животными.

Когда вы приближаетесь к перекрестку со светофором, никогда не «опускайтесь на пол» во время желтого светофора, пытаясь проехать через перекресток до того, как свет станет красным. Притормози в ожидании людей, пересекающих второй световой сигнал.

Если вы поворачиваете направо на красный свет, всегда будьте особенно осторожны, чтобы все перешли пешком, прежде чем делать свой поворот. Даже если вы думаете, что сможете повернуть до того, как дальний пешеход достигнет вашей полосы, вам могут дать штраф за небезопасный поворот. Технически, никогда не следует поворачивать направо на красный, если на пешеходном переходе есть один пешеход, даже если он находится в нескольких полосах от вас.

Знаки остановки и знаки урожайности

Знаки остановки и уступки похожи на светофоры, но с еще большей двусмысленностью. Часто возникает вопрос, кто первым прибыл на перекресток и кто имеет преимущественное право проезда.В случае пешеходов всегда предоставляйте им дорогу, даже если это означает ожидание момента, когда они перейдут дорогу.

Единственное исключение для пешехода, имеющего право проезда на знаке остановки или знаке уступки, — это когда полицейский или охранник проезжает мимо перекрестка и приказывает пешеходам подождать.

Школьные зоны

Школьные зоны — это зоны, в которых пешеходы имеют преимущественное право проезда. Обратите особое внимание на светофор, знаки остановки, знаки уступки и охранников на переходах школьной зоны. Кроме того, ожидайте, что ограничение скорости будет значительно снижено в школьной зоне. Чтобы снизить риск аварии с пешеходом в школьной зоне, по возможности избегайте этих мест в часы пик школьного трафика.

Не забывайте, что знак остановки школьного автобуса создает временную школьную зону везде, где он используется. Если вы находитесь за автобусом или приближаетесь к нему на встречной полосе, если автобус гаснет знак остановки и мигает светом, вы должны остановиться и уступить выходящим детям.Всегда ждите, пока дети перейдут дорогу и автобус снова заведется, прежде чем начать движение на собственном автомобиле.

Неконтролируемые перекрестки

Неконтролируемые перекрестки создают для водителей больше затруднений, чем знаки остановки. Неконтролируемый перекресток — это место пересечения двух дорог без светофоров и знаков остановки.

В этом случае пешеход все еще имеет преимущественное право. Если вы видите пешехода на краю неконтролируемого перекрестка, снизьте скорость или остановитесь, пока не определите, хотят ли они перейти. На неконтролируемых перекрестках, где, как вы знаете, могут быть пешеходы, например, возле школьной зоны, ожидайте пешеходного движения и соответственно снижайте скорость, внимательно следя за дорогой.

Сцены аварийных и дорожных работ

Каждый раз, когда поблизости находятся аварийные работники или дорожные рабочие, эти пешеходы имеют преимущественное право проезда. Обычно на участках дорожных работ есть знаки, предупреждающие о приближающихся рабочих. Однако вы можете неожиданно подъехать в результате аварии или автомобиля, остановленного правоохранительными органами.

В любой ситуации, когда работают службы быстрого реагирования, такие как полицейские и пожарные, будьте предельно осторожны и ожидайте пешеходов перед вами. Им может не хватить места для работы, если они не находятся на полосах движения. Если у вас есть возможность перестроиться на другую полосу движения, сделайте это, но проверяйте свою скорость, пока не покинете зону.

Когда пешеходы ошибаются

Конечно, пешеходы не могут переходить дорогу, когда им этого хочется. То, что пешеходы обычно имеют преимущественное право, не означает, что они также не обязаны соблюдать правила дорожного движения.

Пешеходы, переходящие дорогу на красный светофор без знака «пешеходная дорожка», и пешеходы, переходящие посреди дороги, а не на светофорезном перекрестке (пешеходный переход), как правило, считаются не имеющими права проезда. Точно так же пешеходы, которые бросаются в быстро движущееся движение без защиты светофора или знака остановки, скорее всего, виноваты.

Водители должны по возможности уступать дорогу пешеходам, даже если они не имеют преимущественного права. Однако, если вы неизбежно столкнетесь с пешеходом своим транспортным средством, когда у него не было преимущественного права проезда, вас вряд ли сочтут виноватым.Если в этой ситуации вы являетесь пешеходом, у вас может не быть права подавать иск против сбившего вас водителя.

Как избежать аварии с пешеходом

Независимо от того, у кого есть преимущественное право, вы хотите избежать аварии с пешеходом при любых обстоятельствах. Вот несколько советов для водителей, которые помогут обезопасить всех.

• Не отвлекайтесь во время вождения: выключите стереосистему, не пользуйтесь мобильным телефоном и держите детей и домашних животных безопасным образом.
• Не превышайте скорость. Ожидайте, что ограничение скорости будет снижаться по мере приближения к перекресткам, городским центрам, школьным и рабочим зонам.
• Внимательно следите за дорожными знаками, особенно знаками остановки, знаками уступки, школьными и рабочими зонами.
• Если вы управляете большим транспортным средством, например внедорожником или грузовиком, знайте, что для замедления требуется больше времени. Начните замедляться раньше, чтобы остановиться к тому времени, когда вам нужно. Старайтесь не останавливаться на перекрестках, чтобы пешеходам было достаточно места.
• Не ускоряйтесь при желтом светофоре, надеясь успеть до того, как свет станет красным.
• Будьте бдительны, когда видите бегунов, скейтбордистов или людей в наушниках, которые могут не обращать внимания на движение вокруг них.
• Предоставьте определенным людям дополнительное время для перехода улицы, особенно пожилым людям и детям, а также людям с ограниченными возможностями, например людям в инвалидных колясках.
• Не вешайте на зеркало заднего вида или боковые окна предметы, которые могут затруднить обзор области за пределами вашего автомобиля.
• Никогда не поворачивайте направо на красный, если на пешеходном переходе есть пешеходы, даже если они не находятся рядом с вами и вам кажется, что вы сможете повернуть до того, как они дойдут до вашей полосы.
• Будьте особенно осторожны в плохую погоду, когда улица скользкая, и в темноте, включая сумерки и рассвет. Статистика показывает, что в это время происходит большее количество ДТП с участием пешеходов.
• Никогда не садитесь за руль с ограниченными возможностями, будь то из-за алкоголя, рекреационных наркотиков или даже отпускаемых по рецепту лекарств, таких как антигистаминные, снотворные или обезболивающие.Ухудшение состояния водителя также статистически чаще является фактором всех дорожно-транспортных происшествий, в том числе с участием пешеходов.
• По возможности избегайте известных школьных и рабочих зон в часы пик.
• Не обгоняйте другой автомобиль на пешеходном переходе или перекрестке, потому что вы можете не увидеть пешехода поблизости. Всегда ждите, пока вы не отойдете от перекрестка, чтобы проехать.

Если вы пешеход, следуйте этим советам, чтобы снизить риск столкновения с автомобилем:

• Сделайте себя заметным, особенно в условиях низкой освещенности.При необходимости наденьте светоотражающий жилет или куртку.
• Не думайте, что трафик уступит вам. Перед выездом на перекресток убедитесь, что автомобили полностью остановились.
• Избегайте пешеходного перехода: не переходите посреди улицы между светофорами.
• Не ходите с ограниченными физическими возможностями.
• Если вы пользуетесь наушниками, находясь на пешеходе, уменьшите громкость. Будьте внимательны к дорожному движению и звукам вокруг вас.
• Если тротуара нет, идите по правильной стороне дороги лицом к встречным потокам.

Консультации при аварии с пешеходом

Иногда аварии с пешеходами неизбежны. Как упоминалось выше, люди сталкиваются с движущимся транспортным средством, не глядя и не переходя на свет на оживленных перекрестках, где водители движутся со скоростью. Если вы водитель, попавший в аварию с участием пешехода, следуйте этому совету:

1. НЕ покидайте место происшествия. Вы можете быть виноваты, а можете и не быть виноваты, но ваше участие будет усугублено бегством, потому что вы стали виновником дорожно-транспортного происшествия, которое является гораздо более серьезным.
2. Остановите автомобиль и проверьте состояние пострадавшего пешехода. В большинстве случаев вам нужно набрать 911 и попросить помощь полиции и скорой помощи. Даже если жертва кажется здоровой, вы должны убедиться, что у нее нет скрытых травм. Вы также хотите, чтобы ситуация была задокументирована, чтобы защитить себя, если жертва обратится в суд в будущем. Если, например, пешеход не находился на полосе отвода, вам нужно записать это. Другие люди на месте происшествия могут подтвердить вашу версию случившегося.
3. Постарайтесь избежать дальнейших несчастных случаев. В некоторых случаях вам и жертве может потребоваться оставаться на месте, чтобы задокументировать происшедшее. Однако, если, оставаясь на месте, вы, потерпевший или другие лица подвергаются опасности (например, на оживленном высокоскоростном перекрестке), по возможности лучше отойти на обочину дороги. Делайте все, что в ваших силах, чтобы все были в безопасности.
4. Если пострадавший неподвижен или его нельзя двигать из-за серьезных травм, попросите людей на месте происшествия помочь вам, если они смогут сделать это безопасно.Например, вы можете попросить других пешеходов ограничить движение транспорта, чтобы они объехали вас, пока вы вызываете экстренную помощь.
5. Если вы столкнетесь с пешеходом на шоссе, даже если жертва серьезно ранена или потеряла сознание, вам может потребоваться убрать их с места происшествия, чтобы защитить вас обоих от столкновения с движением позади вас. Люди, подъезжающие к месту аварии, могут не увидеть вас, пока не станет слишком поздно, особенно в темноте. Прежде чем вызывать скорую помощь, возьмите пострадавшего под руки и в целях безопасности оттяните его на обочину дороги.Хотя лучше не трогать жертву, иногда спасти ее жизнь важнее, чем удержать ее на месте. Уберите пострадавшего с дороги и отведите автомобиль в сторону, если вы еще этого не сделали, используя аварийные огни, чтобы предупредить других и упростить поиск места происшествия сотрудникам службы экстренной помощи.

Если вы пешеход и вас сбила машина, следуйте тем же советам, что и выше. Убедитесь, что на место происшествия вызвали правоохранительные органы, и попросите скорую помощь, чтобы оценить любые травмы, даже если вы считаете, что с вами все в порядке.Иногда шок может замаскировать боль и скрыть внутренние травмы, которые следует немедленно лечить.