Перечислите устройство грм: Устройство газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания: назначение, принцип работы

Содержание

плюсы и минусы :: Avto.Tatar

Автомобиль представляет собой сложную техническую конструкцию с множеством взаимодействующих между собой частей. Одним из важных узлов любого автомобиля является газораспределительный механизм — ГРМ. Устройство привода ГРМ может быть выполнено в виде шестерни, являющейся частью коленчатого вала, посредством ремня либо привода, изготовленного из цепи. Таким образом, привод ГРМ подразделяется на несколько типов.

Ременный привод

Отличается эластичностью, дешевизной в производстве и обслуживании, а также малой шумностью в сравнении с конкурентами, является самым распространенным типом ГРМ на серийных легковых автомобилях. К несомненным плюсам относится большая распространенность ремня ГРМ, вследствие чего данный тип обладает более высокой ремонтопригодностью в сравнении с остальными. Малая шумность увеличивает акустический комфорт водителя.

Как и любой механизм, данный тип привода ГРМ не лишен своих, порою существенных недостатков.

Ременный привод отличается нестабильной работой при недостаточном уходе за механизмом натяжения, вследствие чего возможны проблемы при запуске двигателя, уменьшение номинальной мощности силового агрегата, так как происходит смещение фаз. Все эти проблемы могут негативно сказаться на работе двигателя. На большинстве моделей легковых автомобилей при выходе из строя ременного привода ГРМ (то есть при его обрыве) загибает клапана двигателя, это является существенным недостатком данного типа привода, так как влечет за собой дорогостоящий и трудоемкий ремонт.

Цепной привод

Цепь ГРМ отличает более высокая надежность по сравнению с ременным и приводом через шестерню от коленчатого вала. Превосходство в надежности достигается за счет использования натяжителя, действующего с большим усилием по сравнению с ремнем. Обслуживание цепного привода производится достаточно редко, что положительным образом сказывается на стоимости владения автомобилем.

Цепной привод обладает большим ресурсом надежности в сравнении с ременным.

К явным отрицательным сторонам данного типа привода ГРМ относится его шумная работа, в связи с этим мировые производители постепенно отказываются от производства автомобилей с данным типом привода ГРМ, несмотря на все его неоспоримые достоинства.

Привод ГРМ шестерней от коленчатого вала двигателя.

На сегодняшний день этот тип ГРМ практически не применяется в массовом производстве. Однако на дорогах все еще можно встретить достаточно много автомобилей, в основном старых, использующих его. Уход от такого типа привода был связан с изменением конструкции самого двигателя, его эволюцией, в связи с чем этот механизм перестали применять в серийном производстве.

Устройства ГРМ различаются не только по типам привода, но и по разновидностям самой его конструкции. Самое большое распространение получили два типа газораспределительных механизмов — это

SOHC и DOHC.

Система SOHC имеет конструктивные особенности по сравнению с DOHC. К таковым у системы SOHC относится наличие всего одного распределительного вала, что дает как преимущества, так и недостатки. К положительным сторонам данной системы относится более тихая работа двигателя, что положительно сказывается на комфорте, а также, в силу простой конструкции, делает привод данной системы более ремонтопригодным и повышает надежность всего узла.

Недостаток данного типа привода относится к двигателям, оснащенным четырьмя клапанами на один цилиндр, и заключается в высокой нагрузке, которой подвергается распределительный вал, что может привести к негативным последствиям: дорогостоящая деталь выходит из строя в силу своей хрупкости.

Тип механизма ГРМ DOHC в своей конструкции применяет два распределительных вала, что дает такие преимущества, как меньший расход топлива, увеличенная мощность по сравнению с конкурентной системой. Однако и данный тип не лишен недостатков.

К таковым относится меньшая ремонтопригодность и более высокая стоимость в результате усложнения конструкции, однако на фоне положительных черт данные минусы нивелируются.

На Avto.tatar Вы можете найти автосервисы – специализация которых «замена ГРМ в Казани«. Чтобы помочь другим автовладельцам — оставьте свой отзыв.

Газораспределительный механизм — Студопедия.Нет

1. Напишите назначение газораспределительного механизма ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Что такое фаза газораспределения? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Перечислите устройство ГРМ

4. Напишите передаточные детали ГРМ двигателя ЗМЗ-53 ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Закончите предложение:

Распределительный вал предназначен для своевременного

6. Какие детали изготовлены заодно с распредвалом? __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

7. Где устанавливается приводная шестерня распредвала и из какого материала она изготавливается?

8. Почему диаметр распределительной шестерни коленчатого вала меньше шестерни распредвала? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Система охлаждения

1. Для чего служит система охлаждения? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Система охлаждения бывает двух видов:

1.___________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.___________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Какая должна быть температура охлаждающей жидкости для нормальной работы двигателя?

______________________________________________________________________

4.Какие узлы и агрегаты включает в себя жидкостная система охлаждения? ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. По какому кругу циркулирует жидкость на этом рисунке?

6. Какой узел системы охлаждения служит для ускорения прогрева холодного двигателя и автоматического регулирования его теплового режима в заданных пределах?

______________________________________________________________________

7. Что изображено на рисунке? Напишите назначение и устройство этого узла.

8. Напишите назначение и устройство радиатора системы охлаждения __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

9. Из какого материала изготовлены баки и сердцевина радиатора? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________

10. Как называется этот узел системы охлаждения? Напишите его устройство и работу.

11. Для чего в крышке радиатора устанавливают паровоздушный клапан? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

12. Где устанавливаются датчики указателя температуры охлаждающей жидкости? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________

13. Для чего на некоторых автомобилях устанавливают предпусковые подогреватели? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________

14. Какие три положения имеет переключатель предпускового подогревателя? ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________\

15. Опишите схему работы предпускового подогревателя

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Смазочная система

1. Для чего необходима смазочная система двигателя? ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Какая система смазки будет называться «комбинированная»? __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Перечислите детали двигателя, которые будут смазываться

под давлением:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

разбрызгиванием:

4. Перечислите основные узлы системы смазки двигателя

1.______________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.______________________________________________________________________________________________________________________________________________

4.______________________________________________________________________________________________________________________________________________

5.______________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Куда удаляются картерные газы при закрытой вентиляции картера? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

6. Напишите схему работы системы смазки ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

7. Как называется узел системы смазки, указанный на рисунке? Напишите его назначение и устройство.

8. Какой клапан смонтирован в расточке корпуса насоса и для чего он нужен? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

9. Для чего нужен перепускной клапан в насосе и на какое давление он отрегулирован? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

10. Как называется узел системы смазки, указанный на рисунке? Напишите его назначение и устройство.

11. Из каких основных частей состоит фильтр со сменным фильтрующим элементом?____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

12. Перечислите функции моторного масла: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Основные теоретические сведения

Устройство газораспределительного механизма

Устройство кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов: 1-зубчатый шкив коленчатого вала; 2-зубчатый ремень; 3-зубчатый шкив распределительного вала; 4-распределительный вал; 5-кулачок; 6-толкатель; 7-пружина; 8-клапан; 9-маховик; 10-поршень, 11-шатун; 12-коленчатый вал

Практические занятия № 3,4,5

Изучение устройства и взаимодействия деталей газораспределительных механизмов двигателей

1. Цель работы:закрепить и углубить знания по устройству и взаимодействию деталей газораспределительных механизмов двигателей.

2. Оснащение работы:разрезные двигателиД-240, ЯМЗ-236, Д-160; отдельные детали ГРМ

3. Содержание отчёта:

1. Устройство и типы механизмов газораспределения (схема, особенности)

2. Принцип работы ГРМ

3. Общее устройство и особенности конструкции распределительного вала (схема). Виды привода распределительного вала. (схема

4. Общее устройство и особенности конструкции толкателей, штанги, коромысла (зачертить их принципиальные схемы).

5. Устройство и особенности конструкции клапанного механизма. Проверка теплового зазора ГРМ

6. Назначение, устройство декомпрессионных механизмов.

Основные теоретические сведения

Газораспределительный механизм (ГРМ) служит для своевременного впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры двигателя и выпуска из цилиндров отработавших газов. В двигателях автомобилей применяются газораспределительные механизмы с верхним расположением клапанов. Верхнее расположение клапанов позволяет увеличить степень сжатия двигателя, улучшить наполнение цилиндров горючей смесью или воздухом и упростить техническое обслуживание двигателя в эксплуатации. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов (рисунок 1), что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. Число распределительных валов зависит от типа двигателя.

При верхнем расположении распределительный вал устанавливается в головке цилиндров, где размещены клапаны. Открытие и закрытие клапанов производится непосредственно от распределительного вала через толкатели или рычаги привода клапанов. Привод распределительного вала осуществляется от коленчатого вала с помощью роликовой цепи или зубчатого ремня.

Верхнее расположение распределительного вала упрощает конструкцию двигателя, уменьшает массу и инерционные силы возвратно-поступательно движущихся деталей механизма и обеспечивает высокую надежность и бесшумность его работы при большой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Цепной и ременный приводы распределительного вала также обеспечивают бесшумную работу газораспределительного механизма.

При нижнем расположении распределительный вал устанавливается в блоке цилиндров рядом с коленчатым валом. Открытие и закрытие клапанов производится от распределительного вала через толкатели штанги и коромысла. Привод распределительного вала осуществляется с помощью шестерен от коленчатого вала. При нижнем расположении распределительного вала усложняется конструкция газораспределительного механизма и двигателя. При этом возрастают инерционные силы возвратно-поступательно движущихся деталей газораспределительного механизма. Число распределительных валов в газораспределительном механизме и число клапанов на один цилиндр зависят от типа двигателя. Так, при большем числе впускных и выпускных клапанов обеспечивается лучшие наполнение цилиндров горючей смесью и их очистка от отработавших газов. В результате двигатель может развивать большие мощность и крутящий момент. При нечетном числе клапанов на цилиндр число впускных клапанов на один клапан больше, чем выпускных.

Газораспределительный механизм с двумя распределительными валами:

1,2-выпускные клапаны; 3-пружина; 4-толкатель; 5-кулачок; 6-распределительный вал выпускных клапанов; 7,10-впускные клапаны; 8-распределительный вал впускных клапанов; 9,15-зубчатые шкивы распределительных валов; 11-натяжной ролик ремня; 12-зубчатый шкив коленчатого вала; 13-коленчатый вал; 14-зубчатый ремень

Принцип действия газораспределительного механизма следующий: коленчатый вал с помощью шестерен передает вращение на распределительный вал 14, каждый кулачек распределительного вала набегает на толкатель 13, поднимая его вместе со штангой 12. Штанга поднимает один конец коромысла 7, вторым концом коромысло давит на клапан 3, клапан открывается. Когда кулачек съезжает с толкателя клапан под действием пружин поднимается, закрывая канал. Причем шестерня распределительного вала имеет в два раза больше зубьев. Это сделано, для того чтобы клапана открывались один раз за два оборота коленчатого вала.

Клапана открываются с некоторым опережением относительно мертвых точек, впускной клапан открывается до того как поршень придет в в.м.т. это сделано для лучшей вентиляции цилиндра. Так как во время работы особенно на высоких оборотах создается разрежение во впускном коллекторе, то воздух будет поступать в цилиндр и при движении поршня вверх. Воздух поступает и при прохождении поршнем н.м.т. по инерции, впускной клапан закрывается с некоторым запозданием. Время от момента открытия клапана и до момента его закрытия, выражается в градусах поворота коленчатого вала и называется фазами газораспределения. Существуют моменты, когда оба клапана открыты (дизельный или впрысковый бензиновый двигатель) это явление называется перекрытием клапанов. В конце такта выпуска перед началом такта впуска оба клапана открыты, это способствует лучшей вентиляции цилиндра. Открытие и закрытие клапанов зависит от профиля кулачков распределительного вала, а так же от зазора между клапанами и коромыслами.

3. Распределительный вал служит для открытия клапанов в определенной последовательности в соответствии с порядком работы двигателя. Распредвалы отливают из специального чугуна или отковывают из стали. Трущиеся поверхности распределительных валов для уменьшения износа подвергнуты закалке при помощи

Привод распределительного вала от коленчатого вала может осуществляться одним из трех способов: ременной передачей, цепной передачей, а при нижнем расположении распредвала — зубчатыми шестернями. Цепной привод отличается надежностью, но его устройство сложнее и цена выше. Ременной привод существенно проще, но ресурс зубчатого ремня ограничен, а в случае его разрыва могут наступить тяжелые последствия.

Коромысло

а — с углублением в наконечнике штанги;

б — со сферическим наконечником штанги;

1. штанга;

2. регулировочный винт;

3. заглушка;

4. контргайки;

5. коромысло;

6. пружина;

7. ось коромысла;

8. стойка;

9. болт штуцер;

10. отверстие для масла;

11. втулка;

Коромысло 5 (рисунок 3), предназначено для воздействия на клапан с целью его открытия. Коромысло представляет собой двуплечий рычаг, изготовленный из стали. В его центре сделано утолщение, в нем выполнено отверстие куда, запрессована втулка 11. На длинном плече коромысло имеет закаленный боёк, которым оно давит на клапан, а на другом плече резьбовое отверстие; в который вворачивается регулировочный винт 2, предназначенный для установления зазора между клапаном и бойком коромысла, для обеспечения плотного закрытия клапанов. Коромысло качается на оси 7, установленной на стойках 8, прикрученных к головке блока. Распорные пружины 6 и стопорные кольца удерживают коромысла от осевого смещения. Оси коромысел выполнены пустотелыми для подвода масла к трущимся деталям втулок коромысел, регулировочных винтов и штанг. С торцов оси коромысла закрыты заглушками 3.

Штанга

Штанга предназначена для передачи усилия от толкателя к коромыслу. Штанга изготавливается из цельного или пустотелого стального стержня. На концах штанги находятся сферические стальные, обработанные наконечники, нижний наконечник шаровой формы. Верхний наконечник может иметь как шаровую форму, так и углубление со сферической поверхностью. В верхний наконечник упирается головка регулировочного винта, ввернутого в коромысло.

Толкатели

а — обыкновенные;

б — качающиеся;

1. штанга;

2. грибовидный толкатель;

3. втулка толкателя;

4. толкатель с выпуклым днищем;

5. кулачки распределительного вала;

6. толкатель в виде стаканчика с плоским днищем;

7. грибовидный толкатель с кольцевой выемкой;

8. ось ролика;

9. ролик;

10. пята;

11. втулка;

12. рычаг;

Толкатели (рисунок 4) предназначены для передачи усилия от кулачка распределительного вала штангам. Толкатели могут быть грибовидными, цилиндрическими или в виде качающегося ролика. Цилиндрические 4, 6 или грибовидные 2, 7 толкатели (рисунок 4 а) имеют сферические углубления для установки штанг. На нижней части толкателей выполнена плоская или сферическая опорная поверхность. Для обеспечения равномерного изнашивания толкатели совершают поступательное и вращательное движение одновременно. Качающиеся роликовые толкатели (рисунок 4 б) изготовлены в виде одноплечих рычагов, с утолщением и отверстием с одной стороны, в которое запрессована втулка 11. На другом конце втулки помещен ролик 9, вращающийся на игольчатом подшипнике и соприкасающийся с кулачком распределительного вала. Над роликом в толкатель запрессована пята 10 со сферическим гнездом, на которую опирается нижний конец штанги. Рычаги одеваются на ось, закрепленную в блок — картере.

Сухарики

Сухарики 3 предназначены для удержания пружин 5 на стержне клапана. Сухарики представляют из себя кольцо конической формы, разрезанное на две половины. В некоторых двигателях между тарелкой пружин 2 и сухариками находится втулка 4, зажимающая сухарики и упирающаяся на дно тарелки 2 узким концом. Такая конструкция предназначена для того, чтобы дать клапану возможность проворачиваться относительно тарелки под воздействием коромысла и вибрации пружин. Это сделано для более равномерного износа трущихся деталей клапана.

Клапан

1. клапан;

2. тарелка пружин;

3. сухарики;

4. втулка сухариков;

5. пружины;

6. опорная шайба пружин;

7. направляющая втулка клапана;

А — фаска клапана.

Клапан своевременно открывает и закрывает впускной и выпускной каналы. Клапан (рисунок 2) состоит из тарелки и стержня. Переход от тарелки к стержню делается плавным, для придания необходимой прочности, улучшения отвода тепла и уменьшения сопротивления движению газов. Фаска клапана должна прилегать плотно к седлу, для чего он проходят совместную притирку. Стержень клапана представляет собой шлифованный цилиндр, в верхней части клапана выполнена выточка для крепления пружины при помощи сухарей. Торец стержня для уменьшения его износа коромыслом закаляют. Клапаны работают при высокой температуре. Причем выпускной клапан подвержен воздействию более высоких температур, впускной же клапан охлаждается при каждом такте впуска поэтому их выполняют из разных материалов. Выпускные клапана более жаростойкие. Кроме высоких температур клапаны подвергаются разъедающему воздействию газов и механическим ударам, поэтому они должны противостоять коррозии и истиранию. Чаще всего диаметры тарелок впускных клапанов, больше выпускных для лучшего наполнения цилиндра воздухом или рабочей смесью.

4.В процессе работы двигателя клапан-и детали привода клапана нагреваются, длина их увеличивается. В результате между седлом и тарелкой клапана при тактах сжатия и расширения может образоваться зазор. При сжатии это приводит к снижению давления в цилиндре в конце сжатия и вытеснению части свежего заряда из цилиндра, а при расширении, вследствие высокой температуры. и скорости сгорания заряда,— к обгора-нию фасок клапана и седла, их эрозионному изнашиванию и в конечном итоге к потере герметичности цилиндра, а следовательно, и резкому ухудшению технико-экономических показателей двигателя. . Для предотвращения этих явлений кинематическую цепь привода клапана при его закрытом состоянии размыкают, т. е. устанавливают зазор между торцом клапана и деталью привода, воздействующей на клапан (коромыслом или толкателем). Тепловой зазор должен быть такой, чтобы при любом режиме работы двигателя минимальное его значение было не менее 0,05 мм. В среднем тепловой зазор в зависимости от типа двигателя 0,15…0,30 мм для впускного клапана и 0,15…0,35 мм для выпускного. Меньшие значения теплового зазора даны для двигателей с верхним расположением распределительного вала, большие — с нижним расположением

Рисунок 36 — Выпускной клапан двигателя ЗИЛ-508.10 с механизмом вращения:

а—выпускной клапан и механизм вращения; б—г— соответственно начальное, рабочее и конечное положения механизма вращения; /—выпускной клапан; 2—корпус механизма вращения; 3—шарик; 4—опорная шайба; 5—замковое кольцо; 6—пружина клапана; 7—тарелка пружины; 8—сухарь; 9—дисковая пружина; 10—возвратная пружина; //—натриевый наполнитель; 12—направляющая втулка; 13—седло клапана; 14—жаростойкая наплавка; 15—заглушка; 16—головка цилиндров

В процессе работы двигателя на фасках клапанов (особенно выпускных) образуется нагар. Наличие нагара резко ухудшает теплопередачу от клапана к седлу, при этом повышается температура головки и седла, может произойти прогар клапана. С помощью конструктивных мер стремятся обеспечить проворачивание клапана во время работы, чтобы обеспечить равномерное изнашивание сопряжений втулка — клапан и седло — тарелка клапана. Для этой цели в креплении клапана и пружины двигателей ЯМЗ-236М и КамАЗ-740.10 предусмотрена специальная промежуточная втулка 14 (рис. 35, а и б). Трение между торцовой поверхностью втулки и тарелкой крепления пружины уменьшено и под действием вибрации

витков пружины клапан имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси, что обеспечивает равномерное изнашивание фаски и седла. В двигателях ЗИЛ-508.10 для проворачивания выпускного клапана предусмотрен специальный механизм (рис. 36), корпус которого расположен в головке блока. В корпусе 2 по окружности расположено пять наклонных углублений для шариков 3 с возвратными пружинами 10. На верхнюю часть корпуса надеты с зазором дисковая пружина 9 и опорная шайба 4. Пружина 6 клапана одним концом опирается на тарелку 7, а другим — на опорную шайбу 4. Если клапан закрыт, то усилие пружины через шайбу передается дисковой пружине 9 и шарикам 3. Внутренней кромкой дисковая пружина опирается на заплечики корпуса, а на ее наружную кромку действует пружина 6 клапана через опорную шайбу 4.

При открытии клапана пружина 6 сжимается и сила, передаваемая дисковой пружине 9, возрастает. Пружина 9 распрямляется, и межДу ее внутренней кромкой и заплечиками корпуса появляется зазор. После выпрямления дисковой пружины на шарики передается усилие двух пружин. Шарики, перекатываясь по наклонным углублениям корпуса, сжимают возвратные пружины 10, поворачивая (вследствие трения) дисковую пружину вместе с опорной шайбой, которая, в свою очередь, вызывает поворот пружины 6 одновременно с клапаном. Во время закрытия клапана пружина 6 распрямляется, давление уменьшается и прогиб дисковой пружины 9 возрастает- Дисковая пружина 9 внутренней кромкой снова опирается на заплечики корпуса и освобождает шарики, возвращающиеся в исходное положение под действием возвратных пружин 10.

Форма отчета о работе

Практическое занятие №

Фамилия, инициалы обучающегося

Дата выполнения работы ____________

Тема работы:

Цели работы…….

Оснащение работы…

Содержание работы

Вывод….

7.Контрольные вопросы:

Назовите назначение ГРМ

1. Какие виды механизмов газораспределения вам известны?

2. Объясните чередование фаз газораспределения?

3. Объясните каким образом согласуется работа КШМ и ГРМ?

4. Объясните назначение распределительного вала? Чем обусловлено расположение кулачков на валу?

5. Какие виды приводов распределительного вала вам известны? Объясните особенности привода по схеме.

6. Объясните назначение толкателей? Какие виды толкателей вам известны? Чем обусловлена форма опорной поверхности толкателей?

7. Объясните назначение толкателей? Для каких типов ГРМ используются штанги?

8. Объясните назначение коромысла? Объясните особенности конструкции коромысла по схеме.

9. Перечислите элементы, входящие в состав клапанного механизма? Объясните устройство клапана по схеме. Объясните особенности конструкции выпускного клапана.

10. Объясните назначение и работу механизма вращения клапана по схеме.

Литература:

1. Е.Я. Тур Устройство автомобиля: учебник для учащихся автотранспортных техникумов. – М.: Машиностроение, 1990.-352с.: ил.

Тест по дисциплине «Устройство, ТО и ремонт АТ»

Вариант 1

Тема: «Классификация и общее устройство автомобилей»

1. Какое понятие отсутствует в общей классификации автомобилей:

а) транспортные;

б) специальные;

в) рыночные;

г) специализированные.

2. Какая группа механизмов входит в устройство автомобиля:

а) ремиссия;
б) абсмиссия;
в) трансмиссия;
г) форсмиссия.

3. Что на автомобиле является источником механической энергии:

а) кузов;
б) двигатель;
в) шасси;
г) аккумуляторная батарея;

4. Расшифруйте и опишите модель автомобиля КамАЗ-53201:

___________________________________________________________

5. Расшифруйте и опишите колёсную формулу 8х6:

___________________________________________________________

Тема: «Классификация двигателей. Механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания. Основные понятия»

1. В каких двигателях внутреннего сгорания происходит образование рабочей смеси внутри его цилиндров:

а) карбюраторных;

б) инжекторных;

в) дизельных;

г) газовых.

2. Какой механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала:

а) кривошипно-шатунный;
б) карбюраторный;
в) инжекторный;
г) газораспределительный;

3. Какой такт в работе четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания изображён на (рис.1):

а) Рабочий ход

б) Впуск

в) Выпуск

г) Сжатие

Рисунок 1

4. Перечислите по порядку название тактов в работе четырёхтактного двигателя:

а) Нет правильного ответа.

б) Выпуск, сжатие, впуск, рабочий ход.

в) Рабочий ход, впуск, сжатие, выпуск.

г) Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

5. Что такое ВМТ:

а) комплекс последовательных периодически повторяющихся процессов (впуск, сжатие, сгорание, расширение и выпуск), в результате которых энергия топлива преобразуется в механическую работу.

б) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее.

в) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наибольшее.

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

6. Что такое литраж двигателя:

а) часть рабочего цикла, происходящая за время движения поршня от одной мертвой точки до другой

б) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее.

в) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наибольшее.

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

Тема: «Кривошипно-шатунный механизм»

Как называется деталь соединяющая поршень с шатуном?
1. Стопорное кольцо
2. Вкладыш
3. Поршневой палец
4. Коленчатый вал

Как называется деталь к которой крепятся шатуны?
1. Стопорное кольцо
2. Вкладыш
3. Поршневой палец
4. Коленчатый вал

Как называется верхняя часть поршня?
1. Юбка
2. Бобышка
3. Днище
4. Крышка

Какая часть шатуна разъемная?
1. Нижняя головка шатуна
2. Верхняя головка шатуна
3. Шейка
4. Никакая

Какая деталь КШМ совершает возвратно-поступательное движение?
1. Поршень
2. Шатун
3. Коленчатый вал
4. Маховик

Какая деталь КШМ совершает вращательное движение?
1. Поршень
2. Шатун
3. Поршневой палец
4. Коленчатый вал

Какая деталь не относится к КШМ?
1. Коленчатый вал
2. Поршневой палец
3. Клапан
4. Шатун

Какая деталь КШМ сделана из алюминиевого сплава?
1. Стопорное кольцо
2. Коленчатый вал
3. Поршневой палец
4. Поршень

Какая деталь отсутствует в поршне?
1. Юбка
2. Днище
3. Грязевая камера
4. Бабышка

Какой из поршней, одной марки двигателя, имеет наибольший диаметр?
1. Номинальный
2. Первого ремонта
3. Второго ремонта
4. Третьего ремонта

Тема: «Газораспределительный механизм»

Для чего предназначен газораспределительный механизм дизельного двигателя?
1. Для подачи топлива
2. Для подачи воздуха
3. Для впуска воздуха и выпуска отработанных газов
4. Для распределения газов по цилиндрам двигателя

Какая из деталей больше всего нагревается при работе двигателя?
1. Штанга
2. Выпускной клапан
3. Впускной клапан
4. Распределительный вал

Какая деталь закрывает клапана?
1. Штанга
2. Коромысло
3. Распределительный вал
4. Пружины

Какая деталь отсутствует в газораспределительном механизме?
1. Шатун
2. Штанга
3. Распределительный вал
4. Толкатель

Какая деталь поднимает штангу?
1. Распределительный вал
2. Толкатель
3. Клапан
4. Пружина

Тепловой зазор появляется на:
1. Перегретом двигателе
2. Холодном двигателе
3. Прогретом двигателе
4. Заглушенном двигателе

С какой скоростью вращается распределительный вал?
1. В два раза быстрее коленчатого вала
2. В два раза медленнее коленчатого вала
3. Со скоростью вращения коленчатого вала
4. В четыре раза быстрее коленчатого вала

Какая деталь закрепляет клапан в сборе с пружинами?
1. Тарелка
2. Шплинт
3. Сухарики
4. Стопорное кольцо

В каком положении должен находиться поршень при регулировке клапанов?
1. В ВМТ в конце такта сжатия
2. В НМТ в конце такта сжатия
3. В ВМТ в конце такта выпуска
4. В ВМТ в конце такта впуска

Как называется часть распределительного вала поднимающая толкатель?
1. Шейка
2. Хвостовик
3. Рычаг
4. Кулачек

Вариант 2

Тема: «Классификация и общее устройство автомобилей»

1. Трансмиссия – это …

а) механизмы тормозной системы автомобиля;
б) механизмы рулевого управления автомобиля;
в) агрегат, вырабатывающий электроэнергию на автомобиле;
г) блок механизмов, которые передают крутящий момент, от коленчатого вала двигателя к ведущим колёсам автомобиля.

2. Какие агрегаты не входит в состав шасси автомобиля:

а) трансмиссия; г) механизмы управления;

б) ходовая часть; д) грузовая платформа;

в) двигатель; е) топливный насос.

3. Что не является основной частью автомобиля:

а) шасси;

б) ходовая часть;

в) двигатель;

г) кузов;

д) грузовая платформа;

4. Расшифруйте и опишите модель автомобиля ВАЗ-21099:

___________________________________________________________

5. Расшифруйте и опишите колёсную формулу 6х6:

___________________________________________________________

Тема: «Классификация двигателей. Механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания. Основные понятия»

1. Как правильно называется объём, высвобождаемый при движении поршня в цилиндре от верхней мёртвой точки к нижней мёртвой точке:

а) полный;
б) рабочий;
в) камеры сгорания;
г) картера.

2. С помощью какой системы в двигателе внутреннего сгорания идёт трансформация тока низкого напряжения в ток высокого напряжения:

а) системы питания;
б) системы охлаждения;

в) системы смазки;

г) системы отопления;

д) системы зажигания;

3. Перечислите по порядку название тактов в работе четырёхтактного двигателя (рис.1).

а) Нет правильного ответа.

б) Выпуск, сжатие, впуск, рабочий ход.

в) Рабочий ход, впуск, сжатие, выпуск.

г) Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

Рисунок 1

4. Дать определение понятию «степень сжатия»:

а) отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия, показывающее, во сколько раз полный объем цилиндра больше объема камеры сжатия;

б) комплекс последовательных периодически повторяющихся процессов (впуск, сжатие, сгорание, расширение и выпуск), в результате которых энергия топлива преобразуется в механическую работу.

в) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

5. Дать определение понятию «такт»:

в) часть рабочего цикла, происходящая за время движения поршня от одной мертвой точки до другой

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

6. Что такое рабочий цикл двигателя:

б) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее.

в) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наибольшее.

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

Тема: «Кривошипно-шатунный механизм»

Материал изготовления блоков цилиндров
1. чугун
2. алюминий
3. сталь
4. железо

Базовой деталью КШМ и всего двигателя является
1. маховик
2. коленвал
3. блок цилиндров
4. поршни
5. шатуны

К подвижным деталям КШМ относятся
1. шатуны е) бугеля
2. поршни ж) вкладыши
3. блок цилиндров з) поршневые кольца
4. клапана и) маховик
5. коленвал к) сухари

К неподвижным деталям КШМ относятся

а) шатуны е) бугеля

б) поршни ж) вкладыши

в) блок цилиндров з) поршневые кольца

г) клапана и) маховик

д) коленвал к) сухари

Прорези на юбке поршня предназначены для …
1. снижения нагрева
2. уменьшения массы поршня
3. увеличения прочности поршня
4. компенсации теплового расширения
5. отвода масла со стенок цилиндров

Материал вкладышей
1. сплав стали и алюминия
2. сплав меди и свинца
3. бронза

Маслосъёмные кольца служат для …
1. упрочнения поршня г) снятия излишек масла со стенок цилиндра
2. уплотнения цилиндра д) снижения детонации
3. уменьшения массы е) поршня снижения масла на угар

С помощью чего коленвал фиксируется от осевого смещения?
1. стопорной шайбой
2. вкладышами
3. упорными полукольцами
4. упорными шарикоподшипниками

В каком положении должен находиться поршень при регулировке клапанов?
1. В ВМТ в конце такта сжатия
2. В НМТ в конце такта сжатия
3. В ВМТ в конце такта выпуска
4. В ВМТ в конце такта впуска

Какая деталь не входит в шатунно-поршневую группу?
1. Шейка
2. Поршневой палец
3. Поршень
4. Кулачек

Тема: «Газораспределительный механизм»

1. Какую функцию в двигателе выполняет ГРМ:

а) приготавливает горючую смесь из паров топлива и воздуха;

б) отводит лишнее тепло от деталей двигателя;

в) своевременно впускает в цилиндры двигателя горючую смесь (воздух) и выпускает отработавшие газы;

г) подаёт смазку к трущимся поверхностям деталей двигателя.

2. Правильное соотношение вращения газораспределительной шестерни и шестерни коленчатого вала:

а) 1 : 1; б) 1 : 2; в) 1 : 3; г) 1 : 4.

3. Штанга передаёт усилие:

а) от газораспределительного вала к толкателю;

б) от толкателей к коромыслам;

в) от толкателей к клапану;

г) от клапана к газораспределительной шестерне.

4. Из какого материала выполнена направляющая втулка клапанов:

а) асбеста; б) алюминиевая бронза; в) чугуна; г) металлокерамики.

5. Фазы газораспределения – это…

а) скорость, с которой выхлопные газы выходят из глушителя;
б) количество вредных веществ в выхлопных газах;

в) моменты открытия и закрытия клапанов относительно мёртвых точек, выраженные в градусах поворота коленчатого вала;
г) скорость открытия и закрытия клапанов относительно мёртвых точек

6. Внешними признаками неисправности ГРМ двигателя являются:

а) уменьшение компрессии и хлопки во впускном и выпускном трубопроводах;

б) падение мощности двигателя и металлические стуки;

в) все перечисленные факторы.

7. Плохое прилегание клапана к седлу возможно вследствие:

а) коробления головок клапанов;

б) заедания стержня клапана в направляющей втулке;

в) отсутствия зазора между стержнем клапана и коромыслом;

г) всех перечисленных факторов;

8. Регулировка теплового зазора в клапанах производится для:

а) обеспечения плотной посадки клапана в седле;

б) обеспечения плотной посадки клапана в направляющей втулке;

в) обеспечения плотного прилегания клапана к коромыслу;

г) обеспечения бесшумной работы газораспределительной шестерни.

9. Какая деталь закрепляет клапан в сборе с пружинами?

а) Тарелка

б) Шплинт

в) Сухарики

г) Стопорное кольцо

10. В каком положении должен находиться поршень при регулировке клапанов?

а) В ВМТ в конце такта сжатия

б) В НМТ в конце такта сжатия

в) В ВМТ в конце такта выпуска

г) В ВМТ в конце такта впуска

Вариант 3

Тема: «Классификация и общее устройство автомобилей»

1. Какие системы относятся к механизмам управления автомобилем:

а) система питания;

б) тормозная система;

в) система зажигания;

г) система рулевого управления.

2. Шасси – это…

а) система, объединяющая в себе механизмы, которые передают энергию двигателя к ведущим колесам;

б) устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу;

в) часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза;

3. Какой агрегат отсутствует в ходовой части:

а) Колеса; г) КПП;

б) Мост; д) Главная передача;

в) Кузов; е) Подвеска.

4. Расшифруйте и опишите модель автомобиля ЛиАЗ-5256:

___________________________________________________________

5. Расшифруйте и опишите колёсную формулу 6х4:

___________________________________________________________

Тема: «Классификация двигателей. Механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания. Основные понятия»

1. Назовите механизмы двигателя:

а) пуска; д) корреляции;

б) смазки; е) газораспределения;

в) питания; ж) кривошипно-шатунный.

г) охлаждения;

2. Степень сжатия бензиновых ДВС составляет:

а) 8-12; б) 14-18; в) 16-20; г) 6-10;

3. Укажите количество тактов ДВС в современных автомобилях:

а) два б) четыре в) шесть г) восемь

4. Дать определение понятию «полный объем цилиндра»:

в) сумма объема камеры сжатия и рабочего объема цилиндра, т. е. пространство над поршнем, когда он находится в н. м. т.

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

5. Дать определение понятию «нижняя мертвая точка»:

б) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее.

в) часть рабочего цикла, происходящая за время движения поршня от одной мертвой точки до другой

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

6. Какое количество основных систем и механизмов имеет двигатель?

а) 2 механизма и 2 системы;

б) 4 механизма и 2 системы;

в) 2 механизма и 5 систем;

г) 4 механизма и 4 системы

Тема: «Кривошипно-шатунный механизм»

1. Какие из перечисленных деталей жестко крепятся к коленчатому валу?

а) Храповик

б) Шатун

в) Маховик

г) Шкив

2. Какие кольца установлены ближе к днищу поршня?

а) Компрессорные

б) Маслосъемные.

в) Компрессионные или маслосъемные в зависимости от конструктивных особенностей поршня

г) Отражатели

3. В чем состоит назначение КШМ?

а) Сжатие смеси в цилиндрах двигателя

б) Преобразование возвратно-поступательного движения

в) Передача усилия

г) Соединение деталей двигателя

4. Какая деталь КШМ сделана из алюминиевого сплава?

а) Стопорное кольцо

б) Коленчатый вал

в) Поршневой палец

г) Поршень

5. Какая деталь отсутствует в поршне?

а) Юбка

б) Днище

в) Грязевая камера

г) Бабышка

6. Какой из поршней, одной марки двигателя, имеет наибольший диаметр?

а) Номинальный

б) Первого ремонта

в) Второго ремонта

г) Третьего ремонта

7. Маслосъёмные кольца служат для …

а) упрочнения поршня г) снятия излишек масла со стенок цилиндра

б) уплотнения цилиндра д) снижения детонации

в) уменьшения массы поршня е) снижения масла на угар

8. С помощью чего коленвал фиксируется от осевого смещения?

а) стопорной шайбой

б) вкладышами

в) упорными полукольцами

г) упорными шарикоподшипниками

9. Какая деталь не входит в шатунно-поршневую группу?

а) Шейка

б) Поршневой палец

в) Поршень

г) Кулачек

10. Какой технологической операции из перечисленных, подвергают коленчатый вал в сборе с маховиком?

а) взвешиванию для определения центра тяжести

б) окраске и лакировке для уменьшения коррозии

в) статической и динамической балансировке

г) проводят все операции, указанные в пунктах а) и б)

Тема: «Газораспределительный механизм»

1. Какие типы газораспределительных механизмов получили наибольшее распространение на автомобильных двигателях?

а) золотниковые

б) клапанные

в) оба типа механизмов

2. Какой ГРМ имеет меньшее количество деталей?

а) с нижним расположением клапанов

б) с верхним расположением клапанов

в) имеют одинаковое количество деталей.

3. Каким способом осуществляется привод газораспределительного механизма?

а) зубчатыми колесами

б) цепным или зубчатым ремнем

в) в зависимости от типа и модели двигателя способом, указанным в пункте а) или б).

4. Для чего предназначен толкатель ГРМ?

а) для передачи усилия от распределительного вала

б) для передачи усилия от поршня

в) для поворота клапана вокруг своей оси.

5. В каком ответе перечислены только детали ГРМ?

а) распределительный вал, штанга толкателя, коромысло, поршневой палец, клапан выпускной

б) толкатель, седло клапана, сухари, тарелка пружины клапана, направляющая толкателя

в) направляющая втулка клапана, ось коромысел, головка цилиндров, пружина клапана.

6. Как крепится тарелка пружины клапана к стержню клапана?

а) установочным штифтом

б) при помощи резьбы

в) контактной сваркой

г) сухариками.

7. Сколько опорных шеек имеет распределительный вал двигателя?

а) в 2 раза меньше коренных шеек коленвала;

б) в 2 раза меньше шатунных шеек коленвала;

в) такое же количество как и шатунных шеек коленвала;

г) такое же количество как и коренных шеек коленвала.

8. Как отличить впускной клапан от выпускного одного двигателя?

а) по длине стержня клапана

б) по диаметру тарелки клапана

в) по маркировке.

9. Какой клапан при работе двигателя нагревается до более высокой температуры?

а) впускной

б) выпускной

в) клапана одного цилиндра нагреваются до одинаковой температуры.

10. Какие детали ГРМ заставляют клапана открываться и закрываться?

а) открывает и закрывает распределительный вал

б) открывает кулачек распредвала, закрывает пружина

в) открывает пружина, закрывает кулачек распредвала.

Вариант 4

Тема: «Классификация и общее устройство автомобилей»

1. Что на автомобиле является источником механической энергии:

а) кузов;
б) двигатель;
в) шасси;
г) аккумуляторная батарея;

2. Какие преимущества имеет V- образный двигатель перед рядным?

а) компактность и увеличенная жесткость коленвала;

б) уменьшение высоты двигателя;

в) увеличение длины и ширины двигателя;

г) нет преимуществ.

3. Какие автомобили относятся к легковым?

а) автомобили длиной менее 5 метров;

б) автомобили с двигателем менее 1,8 литров;

в) пассажирские автомобили вместимостью не более 8 человек;

г) автомобили массой не более 2 тонн

4. Расшифруйте и опишите модель автомобиля ПАЗ-32053:

___________________________________________________________

5. Расшифруйте и опишите колёсную формулу 4х2:

___________________________________________________________

Тема: «Классификация двигателей. Механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания. Основные понятия»

1. За сколько оборотов коленчатого вала совершается рабочий цикл в четырехтактном двигателе:

а) За 1 оборот (360^o)

б) За 2 оборота (720°)

в) За 4 оборота (1440°)

2. Назовите системы двигателя:

а) пуска; г) охлаждения;

б) смазки; д) газораспределения;

в) питания; е) кривошипно-шатунный.

3. Из какого материала изготавливают блок цилиндров:

а) серый чугун;

б) углеродистая сталь;

в) легированная сталь;

г) алюминиевый сплав.

д) высокопрочная легированная сталь.

4. Дать определение понятию «полный объем цилиндра»:

в) сумма объема камеры сгорания и рабочего объема цилиндра, т. е. пространство над поршнем, когда он находится в н. м. т.

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

5. Дать определение понятию «нижняя мертвая точка»:

б) положение поршня в цилиндре, при котором расстояние от него до оси коленчатого вала двигателя наименьшее.

в) часть рабочего цикла, происходящая за время движения поршня от одной мертвой точки до другой

г) это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, выраженная в литрах.

6. Поршень движется от НМТ к ВМТ, открыт выпускной клапан. Какой такт происходит в цилиндре двигателя?

а) Впуск;

б) Сжатие;

в) Рабочий ход;

г) Выпуск.

Тема: «Кривошипно-шатунный механизм»

1. Назовите геометрические параметры КШМ:

а) ход поршня; д) ширина двигателя;

б) рабочий объем; е) объем камеры сгорания;

в) степень сжатия; ж) полный объем цилиндра.

г) длина двигателя;

2. Сколько шатунов крепится на 1 шатунной шейке коленвала 8-ми цилиндрового V-образного двигателя?

а) один б) два в) четыре г) восемь

3. Рядный четырехцилиндровый двигатель имеет коленвал на котором……

а) 4 коренных и 4 шатунных шеек

б) 5 коренных и 4 шатунных шеек

в) 4 коренных и 5 шатунных шеек

г) 5 коренных и 5 шатунных шеек.

4. По назначению поршневые кольца делятся на ……

а) уплотнительные и маслосъемные

б) компрессионные и уплотнительные

в) компрессионные и маслосъемные.

г) уплотнительные и стопорные

5. Каким способом фиксируется поршневой палец в поршне?

а) стопорными кольцами

б) стопорными штифтами

в) установочными болтами

6. Какая деталь КШМ обеспечивает требуемую форму камеры сгорания, герметичность внутрицилиндрового пространства и передает силу давления газов на шатун?

а) гильза цилиндра

б) головка цилиндра

в) поршень

7. Что является направляющей для поршня при его перемещениях в двигателе?

а) блок-картер

б) гильза цилиндра

в) коленвал

8. Какую гильзу называют «мокрой»?

а) гильза, внутренняя поверхность которой смазывается маслом

б) гильза, наружная поверхность которой омывается охлаждающей жидкостью

в) гильза, которая охлаждается воздухом.

9. Какой технологической операции из перечисленных, подвергают коленчатый вал в сборе с маховиком?

а) взвешиванию для определения центра тяжести

б) окраске и лакировке для уменьшения коррозии

в) статической и динамической балансировке

г) проводят все операции, указанные в пунктах а) и б)

10. Какая часть шатуна разъемная?

а) Нижняя головка шатуна

б) Верхняя головка шатуна

в) Шейка

г) Никакая

Тема: «Газораспределительный механизм»

1. Какова частота вращения распределительного вала по сравнению с коленчатым валом на четырехтактном двигателе?

а) вращается в 2 раза быстрее коленвала

б) вращается с такой же скоростью как коленвал

в) вращается в 2 раза медленнее коленвала

г) вращается независимо от коленвала.

2. Штанга передает усилие от толкателя к коромыслу. Может ли конструкция ГРМ обходиться без штанг?

а) не могут, так как такой механизм не сможет работать

б) может, в ГРМ с нижним расположением клапанов

в) могут в ГРМ с верхним расположением клапанов и распределительного вала.

3. Какие детали входят в клапанный узел ГРМ?

а) впускной клапан, седло клапана, пружина клапана, направляющая втулка клапана, компрессионное кольцо

б) впускной клапан, тарелка пружины клапана, маслосъемное кольцо, сухари, механизм вращения клапана

в) впускные и выпускные клапана, опорная шайба пружины клапана, седло клапана, сухари.

4. Каким термином называют моменты открытия и закрытия клапанов относительно мертвых точек, выражая в градусах поворота коленчатого вала?

а) перекрытием клапанов

б) фазами газораспределения

в) порядком работы цилиндров.

г) угол опережения зажигания

5. В какой последовательности передается усилие в приводе клапанов?

а) распредвал, толкатель, штанга толкателя, регулировочный винт, коромысло, клапан

б) распредвал, толкатель, регулировочный винт, штанга толкателя, коромысло, клапан

в) распредвал, толкатель, штанга толкателя, клапан, коромысло, регулировочный винт.

6. Что обеспечивает герметичность сопряжений клапан-седло клапана?

а) их шлифовка и притирка по месту пастами

б) подгонка по месту с применением уплотнителей

в) установка самоподжимных манжет.

7. Для чего предназначен газораспределительный механизм дизельного двигателя?

а) Для подачи топлива

б) Для подачи воздуха

в) Для впуска воздуха и выпуска отработанных газов

г) Для распределения газов по цилиндрам двигателя

8. Какая из деталей больше всего нагревается при работе двигателя?

а) Штанга

б) Выпускной клапан

в) Впускной клапан

г) Распределительный вал

9. Фазы газораспределения – это…

а) скорость, с которой выхлопные газы выходят из глушителя;
б) количество вредных веществ в выхлопных газах;

10. Внешними признаками неисправности ГРМ двигателя являются:

а) уменьшение компрессии и хлопки во впускном и выпускном трубопроводах;

б) падение мощности двигателя и металлические стуки;

в) все перечисленные факторы.

Газораспределительный механизм

Кривошипно- шатунный механизм

1. К каким деталям КШМ относятся эти детали и подпишите название каждой

2. Как называется эта деталь КШМ, напишите его назначение и устройство.

______________________________________________________________________________

3. Для чего в днище поршня дизельного двигателя делают выемку? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Что изображено на рисунке, где они устанавливаются и как называются

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Как называется эта деталь КШМ, напишите ее устройство и назначение

6. Сколько шатунов устанавливается на шатунной шейке V- образного двигателя? ______________________________________________________________________________

7. Напишите назначение и устройство коленчатого вала

8. Для чего к шейкам коленчатого вала прикрепляются противовесы? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Газораспределительный механизм

1.Напишите назначение газораспределительного механизма ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.Что такое фаза газораспределения? _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.Перечислите устройство ГРМ

4. Закончите предложение:

Распределительный вал предназначен для своевременного__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.

Контрольные вопросы.

1. Из каких сборочных единиц состоит КШМ?

2. Принцип действия ГРМ.

3. Каков порядок работы цилиндров 4-х цилиндрового двигателя?

4. Как устанавливаются шестерни ГРМ по отношению к КШМ?

5. Контрольные вопросы и задания

6. По какому общему принципу работают двигатели внутреннего сгорания?
Назовите основные механизмы и системы двигателя.

7. В чём преимущества многоцилиндрового двигателя?

8. Чем характеризуется экономичность двигателя и как её улучшить
Каково назначение кривошипно-шату нного механизма?

9. Из каких основных деталей состоит кривошипно-шату нный механизм?

10. Каково назначение маховика двигателя?

Отчет о работе принял ______________________

Работа №2

Тема: Назначение и устройство почвообрабатывающих машин.

Цель работы. Изучение устройства почвообрабатывающих машин.

Оборудование, инструмент и наглядные пособия.

Макеты с/х машин, плакаты, презентации.

Содержание работы

1.Изучить устройство почвообрабатывающих машин:

а.Плуга.

б. Культиватора.

г. Катков.

д. Борон.

4.Составить и сдать отчет о проделанной работе.

Отчет о выполнении работы

1.Назначение плугов и классификация плугов______________________________________________________________

1.2. Устройство:

1- 2.- 3.-

3.- 4.- 5.-

6.- 7.- 8. —

8.- 9.- 10.-

11.- 12.- 13.-

1.3. Рабочие органы плугов

2.1. Типы корпусов плуга

№, п/п	Виды корпусов	Название	Назначение

Из каких деталей состоит отвальный корпус в соответствии с цифрами на рисунке?

1.- 2.- 3.-

5.- 6.-

1.4. Предплужник, нож, почвоуглубитель

Предплужник предназначен для ___________________________________

Нож предназначен для _____________________________________________

Почвоуглубитель предназначен для _____________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Борона БЗТС-1 — название и назначение__________________________

1.- 2.-

3.- 4.

3. Катки 3КВГ-2,1. – Название и назначение____________________________

Устройство

1.- 2.-

3.-

3. 1. Катки ЗККШ-6.- Название и назначение ___________________________

1.- 2.- 3.-

4. Культиватор КПС-4.- Название и назначение-_______________________

1.- 2.- 3.-

4.- 5. 6.-

7.- 8.- 9.-

4.1. Виды рабочих органов.

1. 2. 3. 4.

1.- 2.- 3.- 4.-

Контрольные вопросы.

1. Какие существуют виды плугов и что обозначают буквы и цифры в их маркировке?

2. Из каких рабочих и вспомогательных узлов состоит плуг?

3. В чем отличие навесных и полунавесных плугов?

4. Какую работу выполняют лемех и полевая доска?

5. Чем различаются тяжелые, средние и легкие зубовые бороны?

6. Чем отличаются тяжелые и легкие дисковые бороны?

7. В чём отличие дискового лущильника от дисковой бороны?

8. В каких случаях применяется дисковый и лемешной лущильники?

9. Какие катки одновременно уплотняют и рыхлят почву?

Отчет о работе принял ______________________

Работа №3

Тема: Назначение и устройство посевных и посадочных машин.

Цель работы. Изучение устройства и работы посевных и посадочных машин.

Оборудование, инструмент и наглядные пособия. Сеялка СЗ-3,6, картофелесажалка СН-4Б.

Содержание работы

1.Изучить устройство и работу сеялки СЗС-3,6.

2. Изучить устройство и работу картофелесажалки СН-4Б.

4.Составить и сдать отчет о проделанной работе.

Отчет о выполнении работы

1. Сеялка СЗ-3,6-название назначение_______________________________________

Устройство

1.- 2. 3. 4.

5. 6. 7. 8.

9. 10. 11. 12.

13. 14.

1.2. Способы посева.

1.3. Рабочие органы.

1.3.1. Семя высевающий аппарат.

Вид_____________________________________________________________________

Назначеие_______________________________________________________________

Устройство

1.3.2. Сошники.

Виды сошников а._________________б._______________ г_________________

Назначение

а.

б.

г.

2. Сажалка СН-4Б. Название , назначение_______________________________

2.1. Устройство.

Контрольные вопросы.

1. Для посева каких культур используются обычный рядовой и широкорядный способы?

2. Какие требования предъявляют к высевающим аппаратам сеялки?

3. Какие детали входят в механизм подъема сошников?

4. Назовите основные технические характеристики сеялки СЗУ-3,6.

5. Назовите основные отличия сеялки СЗП-3,6А от сеялки СЗ-3,6А.

6. Какие еще существуют картофелесажалки?

7. Какие основные отличия картофелесажалок КСМ-6 и КСМ-8 от КСМ-4А?

Отчет о работе принял ______________________

Работа №4.

Дефектовка клапанов

Исправные клапаны должны быстро и надёжно уплотнять камеру сгорания, выдерживать большие перепады температур и иметь хорошую износостойкость для обеспечения долговечности двигателя. Выход клапанов (или даже одного клапана) из строя приводит к нарушению работы двигателя. А в самом тяжёлом случае — к разрушению поршня, цилиндра или головки блока. Поэтому тщательная дефектовка клапанов очень важна при ремонте мотора.

Дефект 1. Сильный износ, задиры и царапины на стержне клапана.

Причины:

Работа двигателя с недостаточным уровнем масла в картере.
Работа двигателя на некачественном или грязном масле.
Сильный перегрев, приводящий к разжижению масла.
Попадание в масло топлива (бензина или дизтоплива) и, как следствие, разжижение масла.

Действия:

Ремонт головки блока: замена направляющих втулок и клапанов, правка седёл клапанов. Проверка системы смазки, масляного насоса и при необходимости ремонт или замена масляного насоса. Чистка, промывка и продувка масляных каналов блока цилиндров и головки блока. Применение моторного масла надлежащего качества и регулярная, в предписанные производителем сроки, замена моторного масла и фильтра. Проверка системы охлаждения и при необходимости её ремонт. Проверка и при необходимости ремонт системы питания.

Дефект 2. Износ (выработка и раковины) на рабочей фаске тарелки клапана. Трещины и прогары тарелки клапана.

Причины:

Перегрев двигателя.
Неверно установленное опережение зажигания.
Неотрегулированный зазор в клапанном механизме.
Дефекты гидрокомпенсаторов.
Дефекты и повреждения деталей газораспределительного механизма (толкателей, штанг, коромысел, распредвала, приводных шестерён).
Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

Если выработка фаски клапана невелика — возможна шлифовка фаски. При прогарах или сильном износе — замена повреждённого клапана. Правка седла клапана обязательна в любом случае. Проверка, регулировка и при необходимости ремонт или замена деталей газораспределительного механизма. Замена гидрокомпенсаторов. Проверка системы охлаждения и при необходимости её ремонт. Проверка и при необходимости ремонт системы питания. Проверка и при необходимости ремонт системы зажигания.

Дефект 3. Изгиб стержня клапана. Повреждения (трещины и забоины) канавок под сухари.

Причины:

Попадание в цилиндр посторонних предметов.
Разрушение ремня или цепи привода газораспределительного механизма.
Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

Замена повреждённого клапана, замена повреждённой направляющей втулки, правка седла клапана. Проверка, регулировка и при необходимости замена или ремонт других деталей клапанного механизма.

Примечание: Как правило, в результате описанных причин происходит соударение поршней и клапанов, что приводит к повреждению направляющих втулок, а также поршней, гильз цилиндров и головки блока цилиндров. В большинстве случаев необходима дефектовка указанных деталей и узлов.

Дефект 4. Повреждения (износ и деформация) торца стержня клапана.

Причины:

Неотрегулированный зазор в клапанном механизме.
Дефекты гидрокомпенсаторов.
Дефекты и повреждения деталей привода клапанов (толкателей, штанг, коромысел).
Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

При незначительных повреждениях возможна шлифовка торца клапана. В противном случае — замена клапана. Проверка, регулировка и при необходимости замена или ремонт других деталей газораспределительного механизма.

Неисправности ГРМ двигателя, их причины и признаки

Газораспределительный механизм

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МИНИМУМ

Задание 1. Напишите назначение газораспределительного механизма ___________________________________
___________________________________;

Задание 2. Впускной клапан карбюраторного двигателя впускает ___________________ , а дизельный _____________________________________;

Задание 3. Выпускной клапан Д.В.С служит для ______________________________________________;

Задание 4.Записать название деталей газораспределительного механизма, обозначенных в схеме Рис.1 цифрами.

1.__________________________

2.__________________________

3.__________________________

4.__________________________

5.__________________________

6.__________________________

7.__________________________

8.__________________________

9.__________________________

10.__________________________

11.__________________________

12.__________________________

13.__________________________

14.__________________________

15.__________________________

16.__________________________

Рис. 1 Схема газораспределительного механизма (с цилиндрическим толкателем)

Задание 5.Назвать по Рис. 1. последовательность деталей, передающие усилие от коленчатого вала (16) к клапану (3).

__________________________________
_____________________________________;

Задание 6.Почему диаметр распределительной шестерни коленчатого вала меньше шестерни распредвала? ___________________________________;

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Порядок выполнения работы

1. Пользуясь разрезами двигателей, схемами и плакатами, изучить назначение, классификацию механизмов газораспределения и принцип их действия при верхнем и боковом расположении клапанов.

2. Пользуясь методическими указаниями произвести частичную разборку-сборку ГРМ исследуемого двигателя. Последовательность действий при разборке-сборке записать в дневник-отчёт;

3. Рассмотреть взаимодействие деталей механизма газораспределения и диаграмму фаз газораспределения двигателей Д-240 и ЗМЗ-53-11.

4. Изучить условия работы, устройство, материал деталей механизма газораспределения, конструкций и расположение привода механизма, расположение и назначение меток на распределительных шестернях.

5. Рассмотреть, какие существуют регулировки в механизме газораспределения. Изучить последовательность операций при регулировке зазоров между торцами стержней клапанов и бойками коромысел.

6. Изучить назначение, расположение и действие декомпрессионного механизма.

7. Ознакомиться с характерными неисправностями механизма газораспределения и влиянием их на работу двигателя.

8. Пользуясь методическими указаниями произвести регулировку тепловых зазоров исследуемого двигателя.

Неисправности ГРМ двигателя, их причины и признаки.

Механизм газораспределения двигателя должен обеспечивать своевременный впуск в цилиндры свежего заряда воздуха или горячей смеси и выпуск из цилиндров отработавших газов. При возникновении неисправностей в механизме газораспределения нарушается нормальная работа двигателя, уменьшается его мощность, ухудшается экономичность.

Внешними признаками неисправности газораспределительного механизма двигателя являются: уменьшении компрессии, хлопки во впускном и выпускном трубопроводах, падение мощности двигателя и металлические стуки.
Уменьшение компрессии, хлопки во впускном и выпускном трубопроводах, а также падение мощности двигателя возможно вследствие плохого прилегания клапанов к седлам. Плохое прилегание клапана к седлу возможно вследствие отложения нагара на клапанах и седлах, образования раковин на рабочих поверхностях, коробления головок клапанов, поломки клапанных пружин, заедание стержня клапана в направляющей втулке, а также отсутствие зазора между стержнем клапана и коромыслом. Падение мощности двигателя и резкие металлические стуки возможны вследсвии неполного открытия клапанов. Эта неисправность возникает вследсвии большого теплового зазора между стержнем клапана и коромыслом.

К неисправностям газораспределительного механизма также относятся износ шестерен, газораспределительного и коленчатого валов, направляющих втулок клапанов и толкателей втулок и осей коромысла, а также увеличенное осевое смещение распределительного вала. Возможно также нарушение работы механизма поворота выпускного клапана в результате заедания шариков и пружин механизма поворота. Для устранения неисправностей необходимо удалить нагар при помощи шабера; клапаны и седла, имеющие незначительные повреждения, притереть; заменить сломанную пружину, а нарушенный зазор восстановить регулировкой. Изношенные втулки осей коромысла и опорные втулки распределительного вала заменяют.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Каково назначение механизма газораспределения?

2. Расскажите о преимуществах и недостатках механизмов газораспределения с верхним и нижним расположением клапанов.

3. Какую частоту вращения имеет распределительный вал в сравнении с коленчатым валом четырехтактного двигателя?

4. Объясните основные отличия конструкции впускных и выпускных клапанов. С какой целью применяется натриевое наполнение выпускных клапанов?

5. Объясните назначение меток на распределительных зубчатых колесах.

6. Для чего при закрытом клапане необходим зазор между торцами стержня клапана и коромысла?

7. Назовите основные элементы распределительного вала.

8. Объясните назначение и действие декомпрессионного механизма.

9. Перечислите возможные неисправности механизма газораспределения, объясните их влияние на работу двигателя

Система охлаждения

1. Для чего служит система охлаждения? ___________________________________________________________________________;

2. Система охлаждения бывает двух видов:

1.______

2.______

3. Какая должна быть температура охлаждающей жидкости для нормальной работы двигателя?

_____________________________________;

4.Какие узлы и агрегаты включает в себя жидкостная система охлаждения? По какому кругу циркулирует жидкость?

1. ______________________________________________;

2. ______________________________________________;

3. ______________________________________________;

4. ______________________________________________;

5. ______________________________________________;

6. ______________________________________________;

7. ______________________________________________;

8. ______________________________________________;

9. ______________________________________________;

10. ______________________________________________;

11. ______________________________________________;

12. ______________________________________________;

13. ______________________________________________;

14. ______________________________________________;

____________________________________;

5. Какой узел системы охлаждения служит для ускорения прогрева холодного двигателя и автоматического регулирования его теплового режима в заданных пределах? _________________;

6. Что изображено на рисунке? Напишите назначение и устройство этого узла.

________________________________________________________________

________________________________________________________________;

7. Из какого материала изготовлены бачки и трубки радиатора и почему? __________________;

8. Для чего в крышке радиатора устанавливают клапана – воздушный (атмосферный) и паровоздушный? ___________________________________________________________________________;

9. Для чего на некоторых автомобилях устанавливают предпусковые подогреватели? _____________________

Неисправность	Причина

10. В каких системах охлаждения используется расширительный бачок и почему.

11. Опишите основные неисправности системы охлаждения и их причины. Оформите в виде таблицы;

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Порядок выполнения работы

1. Рассмотреть назначение системы охлаждения двигателя, способы жидкостного и воздушного охлаждения. Выяснить преимущества и недостатки термосифонной и принудительной, открытой и закрытой жидкостных систем охлаждения.

2. Используя плакаты и разрезы двигателей, изучить общие схемы жидкостной и воздушной систем охлаждения, назначение и расположение их агрегатов и контрольных приборов;

3. Произвести частичную разборку-сбоку исследуемого агрегата. Последовательность действий при разборке-сборке записать в дневник-отчёт;

4. Рассмотреть устройство и действие водяного насоса, вентилятора, радиатора с паровоздушным клапаном, способы регулирования теплового состояния двигателя с помощью жалюзи, шторок и термостата.

5. Уяснить конструкцию термостата и схему циркуляции жидкости в системе охлаждения при его наличии.

6. Выяснить, как охлаждается пусковой двигатель ПД-10У.

7. Ознакомиться с техническим обслуживанием системы охлаждения.

8. Рассмотреть характерные неисправности и нарушения нормальной работы системы охлаждения, их влияние на показатели работы и долговечность двигателя.

9. Изучить правила техники безопасности при обслуживании системы охлаждения.

10. Практическая часть: Согласно методички произвести частичную разборку, сборку водяного насоса.

Контрольные вопросы по работе.

1. Перечислите основные части системы жидкостного охлаждения двигателя.

2. Каково назначение термостата?

3. Для какой цели в крышке заливной горловины радиатора смонтирован паровоздушный клапан?

4. Как проверить и отрегулировать натяжение ремня вентилятора?

5. Как удалить накипь из системы охлаждения?

6. Как проверить работу термостата и дистанционного термометра?

7. Назовите причины перегрева воды в системе жидкостного охлаждения.

чем состоит назначение системы охлаждения двигателя?

8. По каким признакам классифицируются системы охлаждения?

9. Каковы достоинства и недостатки жидкостной и воздушной систем охлаждения?

10. Объясните действие принудительной и термосифонной систем охлаждения.

11. Объясните устройство и работу водяного насоса, вентилятора и термостата.

12. Объясните назначение и действие радиатора и паровоздушного клапана системы охлаждения.

13. Какие охлаждающие жидкости применяются в системе охлаждения двигателей?

14. Дайте характеристику охлаждающим жидкостям и расскажите о технике безопасности при их использовании.

15. Какое влияние на работу двигателя оказывает накипь в системе охлаждения?

16. В каких системах охлаждения используется расширительный бачок и почему.

ЛИТЕРАТУРА:

1. Д.И Мельников. «Трактора». Москва, «Академия». 2002 г

2. И.П.Велихов и др. «Механизация и электрификация животноводства». Москва. «Колос». 1984 г.

3. Б.М.Гельман и др. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили». Москва. «Колос».1993 г.

4. А.И.Никифоров и др. «Тракторы и автомобили и запасные части к ним». Москва. «Колос». 1993 г.

5. А.К.Болотнов и др. «Эксплуатация с/х. тракторов». Москва. «Колос». 1994 г.

6. В.А.Родичев. «Тракторы». Москва. «Академия». 2001 г.

Интернет-магазин устройств управления частотой и синхронизации

Дополнительная информация о устройствах синхронизации …

Что такое устройства синхронизации?

Future Electronics — ведущий поставщик устройств для синхронизации Future Electronics — ведущий дистрибьютор устройств для синхронизации, предлагающий вам опции мирового класса, если вам потребуется кристалл, осциллятор или резонатор. Устройства синхронизации — это сердце электронной системы, и мы с гордостью предлагаем нашим клиентам решения от ведущих мировых производителей устройств синхронизации, таких как FOX, Citizen, Abracon, CTS, AVX, Murata, IQD, Hosonic, Raltron, Saronix, TDK. , Вишай, Акер и Эпсон.В любом случае, если вам нужен кристалл, осциллятор или резонатор, мы обязательно найдем что-то, разработанное для удовлетворения ваших высоких технических требований.

Легко найти нужные устройства синхронизации

Используя подкатегории «Устройства синхронизации», «Кристалл», «Осциллятор» или «Резонатор» на панели навигации, вы сможете быстро уточнить наше предложение для устройств синхронизации по основным техническим характеристикам, таким как частота (например, 3,6864 МГц или 32,768 кГц), допуск, емкость нагрузки или напряжение питания.После того, как вы сократили выбор устройств синхронизации до предпочитаемых компонентов, щелкните ссылку с подробными сведениями о продукте, чтобы получить доступ ко всей технической информации производителя.

В качестве альтернативы, если у вас есть предпочтения в отношении бренда, например Abracon, Citizen, CTS или FOX, вы можете быстро уточнить предложение по продуктам для устройств хронометража, щелкнув ниже желаемый бренд устройства для хронометража.

Устройства для измерения времени в небольших количествах, без проблем:

Все устройства для измерения времени, имеющиеся на складе Future Electronics, доступны как в научно-исследовательских, так и в полных производственных количествах.Обратите внимание на нашу услугу Mini-Reel для выбранных продуктов Timing Devices — вы сможете заказать нестандартные количества в готовой к производству упаковке с лентой и катушкой.

У нас есть команда, специализирующаяся на устройствах синхронизации

Мы гордимся тем, что у нас есть специальная команда для рынка устройств синхронизации. С помощью нашей команды, занимающейся синхронизацией, мы ежедневно загружаем более обогащенный контент, чтобы упростить выбор правильного устройства для хронометража. Это включает в себя подробную информацию о каждом устройстве отсчета времени с точки зрения атрибутов и подробные фотографии, чтобы вы могли точно увидеть, как выглядит продукт, прежде чем покупать его.

Руководство для инсайдеров по поиску правильного устройства синхронизации для вашей системы

Имея самый большой в отрасли портфель продуктов для хронометража, даже в IDT нам иногда требуется помощь в поиске нужного устройства из нашего собственного каталога. Всякий раз, когда мы оказываемся в такой ситуации, мы фактически идем на наш веб-сайт, чтобы быстро в ней разобраться. Вот несколько советов о том, как мы используем инструменты, доступные на idt.com.

Поиск по сайту

Если у вас есть частичное представление о номере детали, просто начните вводить текст в строке поиска (вверху справа на этой странице).После ввода минимум 3 символов вы начнете видеть некоторые варианты. Это очень полезно, если вы не знаете полный номер детали или хотите узнать, сколько различных вариантов упаковки он входит.

Вы также можете ввести такие вещи, как «Аттенюатор джиттера», в строку поиска, и она направит вас на страницу соответствующего семейства продуктов, где можно найти аттенюатор джиттера. Не беспокойтесь о том, будет ли часть классифицирована как генератор тактовой частоты, синтезатор тактовой частоты, программируемые часы и т. Д.Честно говоря, нам трудно понять это. Так что мы обманываем и помещаем часть во все категории, которые реально может попробовать любой. Так что просто нажмите на что-нибудь, что звучит разумно, и часть, вероятно, будет там.

Инструмент перекрестных ссылок

Просто введите номер детали конкурента в строку поиска перекрестных ссылок, воспользуйтесь появившимся раскрывающимся списком и посмотрите, какие детали IDT можно использовать вместо них. Вы увидите список опций с обозначениями. Вставка означает, что деталь является полноценным вторым источником, и ее можно вставить в тот же сокет и просто работать. Footprint означает, что он упадет в сокет, но может иметь некоторые отличия в поведении. Функциональный означает деталь, которая не помещается в розетку как есть, но выполняет очень похожую функцию. Обратите внимание, что в этом последнем случае различия могут заключаться только в одном или двух выводах, поэтому можно разработать печатную плату, которая будет принимать нашу деталь или деталь конкурента, с одним или двумя вариантами наполнения резисторов или конденсаторов на плате.

Часы и синхронизация Категория продукта Страница

Мы выделили ключевые семейства в нашем портфолио таймингов на idt.com / Timing для быстрого ознакомления. Это место для начала, если вы хотите посмотреть на конкретные категории продуктов — например, кварцевые генераторы, генераторы тактовой частоты, аттенюаторы джиттера или распределение тактовой частоты. Вы также найдете техническую документацию и сопутствующие материалы по общим темам, которые могут быть интересны.

Параметрический поиск

Когда вы перейдете на страницу семейства продуктов, например, Аттенюаторы джиттера с преобразованием частоты, вы найдете таблицу параметрического поиска.У него есть всевозможные критерии, которые вы можете использовать, чтобы отсортировать разумное количество частей для просмотра. Мы уже предварительно отсортировали его для вас, указав избранные детали вверху списка. Эти детали используются широким кругом клиентов и поэтому могут удовлетворить потребности многих людей. Вы можете погрузиться глубже, если вам нужно как разблокировать некоторые скрытые столбцы критериев, так и щелкнув для отображения дополнительных продуктов.

Это усилие должно привести вас к нескольким наиболее вероятным продуктам, на которые стоит обратить внимание.Нажав на любой из них, вы попадете на страницу, относящуюся к данному продукту. В нем будет вся информация, которую, как мы думаем, вы можете спросить при исследовании или использовании этого продукта, включая видеоролики, объясняющие некоторые инструменты для настройки или оценки продукта. Мы стараемся, чтобы продолжительность большинства этих видео не превышала трех минут, чтобы донести до них ключевые моменты, не отнимая у вас слишком много времени.

Ко многим элементам, указанным на странице продукта, можно получить доступ разными способами. Например, чертежи упаковки можно найти прямо в строке поиска на домашней странице.

Если все это не дает вам того, что вам нужно, посетите нашу страницу поддержки. Если вы решите отправить контактную форму, один из наших специалистов по приложениям обычно свяжется с вами в течение 24 часов (обычно меньше).

С помощью этих советов вы всегда сможете найти подходящее устройство синхронизации для своей системы на idt.com/timing.

Special Feature: Возможности таймеров | Метаморфоза технического журнала Мураты №19 | Технологический журнал Metamorphosis

Чирлидерши Мурата теперь начинают двигаться и танцевать под музыку.
Их коллективное выступление возможно только в том случае, если все участники танцуют в одном темпе. Таймеры также задают темп в электронном оборудовании.
Чирлидеры Murata двигаются безупречно, не натыкаясь друг на друга, потому что у каждой из них есть устройство отсчета времени для синхронизации всех своих сигналов. Устройства для измерения времени — один из компонентов, играющих ключевую роль в быстром распространении электроники.

Что такое таймеры?
Возможности технологий хронометров в нашей повседневной жизни

Что такое таймеры?

Что такое устройства времени?

Каждый элемент различного электронного оборудования включает в себя несколько электронных схем.Тактовый сигнал — стабильный сигнал, который колеблется с регулярными интервалами, то есть в стабильном цикле, — необходим для правильной работы таких схем. Другими словами, электронные схемы работают по тактовому сигналу. Тактовый сигнал не только предоставляет им временные подсказки, позволяющие им выполнять свои функции; это также позволяет им координировать или синхронизировать с периферийным контроллером. Устройство синхронизации генерирует такой опорный сигнал, который колеблется с постоянным периодом. Он незаменим для обеспечения правильной работы электронного оборудования.В большинстве синхронизирующих устройств основной элемент сделан из керамики или хрусталя.

Почему они не натыкаются друг на друга?

В разных формациях отдельные чирлидеры Murata двигаются по-разному, не натыкаясь друг на друга. Это связано с тем, что у каждого чирлидера в голове пять ультразвуковых микрофонов и четыре инфракрасных датчика, которые принимают ультразвуковые волны и инфракрасный свет, исходящие от двух передатчиков, размещенных на «сцене», для точного определения текущего местоположения танцора в реальном времени.Устройства синхронизации обеспечивают эти электронные устройства сигналами для передачи информации в нужное время и с нужной скоростью, а также непрерывными сигналами синхронизации. Таким образом они помогают чирлидершам не сталкиваться друг с другом.

Принципы работы и типы таймеров

Пьезоэлектрический эффект означает накопление электрического заряда в определенных твердых материалах в ответ на приложенное механическое напряжение. Обратный пьезоэлектрический эффект представляет собой внутреннюю механическую деформацию, возникающую в результате приложенного электрического поля.Применение этих принципов к кристаллу кварца и керамике позволяет генерировать колебания со стабильными частотами.

Керамические резонаторы CERALOCK

Эти вибрирующие элементы, использующие механический резонанс пьезокерамики, облегчают уменьшение габаритов и массовое производство, таким образом находя применение в ряде приложений, таких как автомобильная электроника, бытовая техника и бытовая техника.

Устройства Crystal

Устройства

Crystal сгруппированы по применению, типу и / или функции.
Кристаллы кварца: элементы, в которых используется стабильный кристалл для генерации колебаний с постоянной частотой.
Кварцевые генераторы: модули, составляющие схему для генерации кварцевого кристалла.

SPXO (Simple Packaged Xtal (Crystal) Oscillator)
Самый простой генератор, сочетающий кварцевый кристалл с колебательным контуром.
TCXO (Xtal (кварцевый) осциллятор с температурной компенсацией)
Обеспечивает высокостабильный сигнал, сочетающий температурную характеристику кристалла кварца со схемой, имеющей полностью противоположную температурную характеристику.Увеличение размеров позволяет TCXO найти широкое применение в функциональных телефонах и смартфонах.
VCXO (Xtal (кварцевый) осциллятор, управляемый напряжением)
Применяет внешнее напряжение для управления выходной частотой генератора. Эти генераторы находят применение в промышленном оборудовании, включая реле связи.
OCXO (Xtal (кварцевый) осциллятор)
Самый точный и стабильный осциллятор. Кристалл кварца, который имеет нулевой градиент температуры при высоких температурах, поддерживается при постоянной температуре для генерации стабильного сигнала.OCXO используются на базовых станциях для мобильных телефонов, а также в вещательном оборудовании и измерительных приборах.

Два типа резонирующего материала

Поликристаллы (керамика)

Большинство керамических изделий состоит из мелких кристаллов. Каждый кристалл состоит из атомов с положительным или отрицательным электрическим зарядом. При приложении высокого постоянного напряжения полярные оси, генерируемые спонтанной поляризацией, выравниваются в однородном направлении, превращая керамику в пьезоэлектрическую керамику, имеющую поликристаллическую структуру.

Монокристалл (кристалл кварца)

Кристалл кварца — пьезоэлектрический монокристалл. Низкий уровень дефектов кристаллов и примесей означает высокую частотно-температурную характеристику. При производстве искусственного кристалла особое внимание уделяется качеству. Цель состоит в том, чтобы достичь свойств, близких к свойствам природного кристалла, за счет минимизации уровней кристаллических дефектов и примесей.

Потенциал технологий устройств измерения времени в нашей повседневной жизни

Интегрированные в сети современные электронные устройства могут связываться друг с другом только путем взаимной синхронизации своих сигналов.Устройства синхронизации играют свою незамеченную, но незаменимую роль в различных сферах нашей повседневной жизни, выступая в качестве источников тактовых сигналов для цифровых схем. Они постоянно разрабатывались с развитием цифровых технологий. Устойчивое развитие теперь позволяет им расширять свои сферы применения.

Устройства для измерения времени в повседневной жизни

Устройства для измерения времени находят все большее применение в нашей повседневной жизни.

Таймеры и технология Crystal

Растущий искусственный кристалл

Кристалл кварца используется в качестве сердечника устройства отсчета времени.Murata производит искусственный хрусталь высокого качества.

Режимы колебаний

Требуемая частота зависит от электронной схемы. Murata обеспечивает наилучшее соответствие, сочетая материал, поляризационную обработку, размер и форму.

Упаковка

Murata давно разработала уникальную упаковочную технологию. Обладая высокой производительностью и высокой способностью к миниатюризации, эта технология была применена к кристаллу для создания инновационных продуктов.

Надежность

Уникальная технология упаковки, разработанная для керамических резонаторов, была применена для внедрения инновационного процесса грохочения при производстве кристаллов кварца.

Симуляторы

Широкий спектр приложений делает предварительное моделирование важным этапом разработки. Здесь Murata использует уникальное программное обеспечение для достижения точных результатов.

История таймеров Murata

История часовых устройств Murata восходит к 1950-м годам, когда компания применила свою пьезоэлектрическую керамическую технологию для разработки ультразвукового резонатора.В 1961 году компания Murata воспользовалась преимуществами своей оригинальной технологии, чтобы запустить керамический фильтр (CERAFIL) для радиоприемников AM, после чего последовала коммерциализация серии керамических резонаторов CERALOCK и регистрация названия в качестве товарного знака. Эти разработки легли в основу технологии хронометража Murata. В 2009 году Мурата заключил капитальный альянс с производителем кристаллических устройств Tokyo Denpa Co., Ltd. (TEW), прежде чем приступить к разработке устройств на основе кристаллов. Технология упаковки и производственная система, разработанные для серии CERALOCK, позволили Murata совершить прорыв.Компания объединила две основные технологии для устройства отсчета времени, чтобы завершить серию запечатанных смолой кристаллов кварца HCR, что произвело фурор в отрасли. Расширение диапазона герметичных высокоточных вариантов помогло открыть новый рынок для кристаллов кварца Murata.

Нажмите здесь (PDF: 183 КБ)

4 Альтернативы хронометражу чипа

Системы хронометража RFID-чипа были золотым стандартом для хронометража массовых гонок с начала 90-х.Настолько, что иногда может казаться, что альтернативы нет.

Что ж, есть — и у вас может быть законная причина для этого:

Возможно, вам понадобится более дешевое решение. Хотя стоимость покупки или аренды систем RFID меняется в правильном направлении, они по-прежнему являются довольно дорогим решением, особенно для небольших мероприятий или гонок с ограниченным бюджетом.
Возможно, вам захочется записывать время в удаленных или недоступных местах. Перетаскивание антенн и ковриков синхронизации на гору не всегда возможно или просто.
Вам может просто понадобиться решение для резервного копирования для вашего спокойствия. Вы можете использовать любую из альтернатив, описанных ниже, в качестве основной системы обода или как резервную вместе с системой RFID, если захотите.

По всем этим и другим причинам мы рассмотрели все варианты, доступные вам, помимо системы хронометража RFID, и то, как вы могли бы использовать их для измерения времени вашей гонки (как в качестве основной, так и в качестве резервной системы).

Так что читайте дальше! А если у вас есть какие-либо вопросы о чем-либо здесь или вы хотите получить больше советов по времени проведения гонок, приходите поболтать в нашей группе директоров гонок.

Что вам нужно для измерения времени гонки

Прежде чем мы подробно рассмотрим ваши варианты, полезно потратить минуту на то, чтобы понять, какие фрагменты информации вам нужны, чтобы рассчитать время гонки.

Независимо от того, используете ли вы RFID или другую систему хронометража, приложение для хронометража или полностью ручное управление хронометражом, ваша цель хронометража гонки — записать одни и те же две части информации для каждого участника:

Их гонка номер
Время их финиша

Если у вас есть эти две части информации, у вас есть список результатов гонки: кто и когда пересек финишную черту.

Системы синхронизации RFID-чипов делают это очень элегантно. Когда участник пересекает финишную черту, RFID-метка считывается RFID-считывателем, который передает идентификатор метки в программное обеспечение для измерения времени. Программа хронометража определяет, какому гоночному номеру соответствует ID, и добавляет метку времени для этого гоночного номера. Время и гоночный номер: готово.

Приложения и системы для определения времени гонки, основанные на сканировании штрих-кодов или тегов NFC, как мы увидим, обычно нуждаются в дополнительной помощи со стороны пользователя, чтобы это работало.В некоторых случаях пользователю может потребоваться ввести номер гонки, а затем приложение автоматически записывает время. В других случаях официальному представителю гонки может потребоваться отсканировать бирку участника или штрих-код, чтобы ввести свои данные в систему.

Каким бы ни было решение, во всех случаях вы получаете два одинаковых фрагмента информации — время и номер гонки — и точное и безошибочное получение данных является целью определения времени гонки.

Итак, давайте посмотрим на ваши варианты …

Приложения для определения времени гонки

Учитывая, что в наши дни ваш телефон может делать практически все, кроме приготовления тостов и выгула собаки, вы ожидаете, что там будет приложение или два, чтобы помочь вам с расчетом времени гонки.И ты будешь прав. Приложения для измерения времени гонки в их простейшей форме работают так же, как блокнот и ручной хронометр, позволяя вам вводить номера на нагруднике финишера в тот момент, когда бегун пересекает финишную черту. Что бы вы сделали, так это сядете на финишную черту и, когда бегун пересечет финишную черту, коснитесь своего телефона или планшета. Затем приложение автоматически откроет окно, в котором вы сможете ввести номер нагрудника финишера и записать время.

Более сложные приложения предлагают более широкие функциональные возможности. Это может включать в себя возможность загружать стартовые списки в приложение перед гонкой, поэтому вы можете нажимать номера стартовых номеров на экране, чтобы записывать время одним касанием, вместо того, чтобы вводить номера вручную.Многие приложения также будут загружать вам результаты в реальном времени, как только они у вас появятся, а некоторые даже будут интегрированы с вашими существующими системами чипов RFID или NFC (мы рассмотрим чипы NFC чуть позже).

Существует ряд приложений, как бесплатных, так и платных, которые могут помочь упростить задачу определения времени участников вашей гонки. Ниже мы перечислим некоторые из самых популярных.

Webscorer PRO (iOS и Android; от 50 до 250 долларов в год в зависимости от функций)

Webscorer PRO — это приложение для определения времени гонок премиум-класса, доступное на iOS и Android, которое интегрируется с платформой регистрации и управления результатами Webscorer.Webscorer включает поддержку чипов NFC, а также считывателя чипов RFID, если вы хотите использовать его с существующими чипами RFID.

Было проделано много работы, чтобы сделать Webscorer одним из лучших и самых простых в использовании приложений для измерения времени гонок, доступных на международном уровне. В качестве бонуса Webscorer поставляется с большой библиотекой видеоуроков, которые помогут вам ознакомиться с приложением перед покупкой.

RaceSplitter (iOS; 34,99 $)

Если вы ищете золотую середину, RaceSplitter предлагает поддержку онлайн-списков старта, старта волн, результатов в реальном времени и отличный интерфейс для работы.RaceSplitter поставляется с обширным сайтом поддержки с множеством руководств, которые помогут вам начать работу.

RaceGorilla (iOS и Android; от 39 евро за мероприятие)

Голландская компания RaceGorilla (ранее CloudTimer) предлагает решение для синхронизации на основе приложений, которое взимает плату за мероприятие, начиная с 39 евро для мероприятий с числом участников до 75. Приложение предлагает кроссплатформенную поддержку и стандартно поставляется с общедоступной страницей результатов в реальном времени для каждого события.

Rufus Timing App (Android; 11 евро.99 / событие)

Приложение Rufus Timing App предоставлено вам людьми, стоящими за системами хронометража Macsha, и оно в основном использует программное обеспечение хронометража Macsha, Rufus, в приложении, которое вы можете использовать либо со считывателем оружия RFID, либо отдельно в обычных гонках. номер врезной моды.

Macsha, обратите внимание, что комбинация пистолет / приложение может предоставить ручное решение для определения времени контрольных точек, времени финиша для небольших событий или в качестве резервной копии для более крупных событий.

RaceClocker Unlimited (Интернет; 59,90 долл. США в год)

RaceClocker является уникальным среди приложений для измерения времени гонки, поскольку является облачным веб-приложением.Это означает, что на вашем устройстве нет приложения для загрузки, и вы можете получить доступ ко всем функциям синхронизации гонок, войдя на RaceClocker.com через свой веб-браузер.

Ограничение заключается в том, что вам необходимо стабильное интернет-соединение, чтобы избежать каких-либо сбоев (хотя вы можете продолжать работать с RaceClocker и повторно синхронизировать свои данные, когда ваше соединение будет восстановлено). Плюс в том, что вы можете войти в систему с любого устройства, мгновенно выгружать результаты из любого места, а затем редактировать данные, не выходя из рабочего стола.

Вы можете загрузить бесплатную версию RaceClocker и использовать ее на любом количестве гонок до 10 участников или перейти на RaceClocker Unlimited, который предлагает, ммм, неограниченное количество участников.

STS Pro Score (iOS; бесплатно)

Sports Timing Solutions, компания, стоящая за STS Pro Score, имеет солидный послужной список в предоставлении высококачественных бесплатных инструментов для спортсменов и организаторов гонок, наряду со своими регулярными услугами по таймингу чипов.

STS Pro Score может обрабатывать несколько запусков волны и время разделения, и это отличный выбор, если вы подумываете о бесплатном приложении для измерения времени вашей гонки.

Race Timer от Dalmith (Android; бесплатно)

Если вы ищете базовое приложение для определения времени гонки на Android, попробуйте это простое бесплатное приложение от Dalmith.

Результаты в реальном времени прямо со своего мобильного телефона? Это могут делать приложения для измерения времени

Все вышеперечисленные приложения для хронометража либо бесплатны, либо поставляются с лицензиями на несколько устройств, поэтому, если вы собираетесь их использовать, убедитесь, что вы используете резервную копию (или две, в зависимости от того, насколько вы параноик. эти вещи).

Решения на основе штрих-кода

Если вам не нравится идея использовать приложение для измерения времени гонки или вы не ожидаете плотно упакованной отделки, система штрих-кода может быть правильным решением для вашей гонки.

Системы отсчета времени со штрих-кодом особенно хорошо подходят для серий гонок и были с большим успехом развернуты в полевых условиях, особенно в Великобритании Parkrun, крупнейшей бесплатной гоночной серией 5 км в Великобритании (сейчас она быстро распространяется в США и США). в другом месте).

Принцип работы систем штрих-кодов заключается в выдаче каждому участнику уникального штрих-кода перед гонкой, который можно использовать для всех будущих подходящих соревнований. С помощью этого штрих-кода участники могут зарегистрироваться и появиться на гонке без гоночного нагрудника — их штрих-код является их «номером».Все, что им нужно, чтобы получить время финиша, — это предъявить свой штрих-код, который можно просто распечатать на листе бумаги или носить на браслете или брелке на финише.

Система работает в три этапа:

Официальные рекорды гонки последовательных результатов на финише на финише. Это можно сделать с помощью простого секундомера. В отличие от процедуры хронометража, используемой в приложениях для хронометража гонок, официальному лицу не нужно записывать номера участников на этом этапе, а только время финиша.
Второй официальный раздач финиширует жетон позиции , который записывает финишную позицию каждого бегуна (обычно в сканируемом формате). Обратите внимание, что важно, чтобы каждый финишер получил жетон и чтобы жетоны позиции точно отражали позицию финиша. После этого шага, при условии, что жетоны позиций раздаются в правильном порядке, участники могут делать все, что захотят, до тех пор, пока в какой-то момент они представят себя для шага 3 официальному представителю гонки.
Третий чиновник регистрирует уникальный штрих-код каждого финишера и жетон положения.

То, что мы описали выше, является процедурой, используемой Parkrun. Теоретически вы можете обойтись без шага 2 при условии, что вы можете выстроить людей в правильном порядке финиша, прежде чем снимать их штрих-коды на шаге 3, что было бы возможно в небольших и редких гонках.

Штрих-коды и QR-коды легко создавать и распечатывать. Считывание штрих-кодов также очень простое: если вы не можете себе позволить или вам не нужен специальный сканер штрих-кода, вы, вероятно, можете справиться с приложением для чтения штрих-кодов на смартфоне.

Некоторые вещи, которые следует учитывать перед внедрением системы штрих-кода для вашей гонки, следующие:

Поскольку системы штрих-кодов регистрируют время и позиции участников отдельно, они полагаются на то, что оба списка: полных и точных . Единственная ошибка или упущение в одном из них может нанести удар по всему стеку времени финиша, влияя на все последующие времена. Поэтому вам следует серьезно подумать о дублировании на всех этапах с помощью официального резервного копирования (или совершенно отдельной системы резервного копирования; подробнее об этом позже).
Даже если вы используете штрих-коды для измерения времени, вы все равно можете выдать участникам гоночные номера, чтобы ваша команда могла легко определить, кто участвует в гонке, а кто нет.

Время чипа NFC

NFC означает N ear F ield C ommunication, и это технология, лежащая в основе бесконтактных платежей. Чипы NFC представляют собой тип низкочастотного (следовательно, короткого диапазона считывания) RFID-чипа, который дешев в приобретении, прост в настройке и, что, пожалуй, лучше всего, может быть прочитан любым смартфоном с подходящим приложением для чтения.

Пассивная метка NFC. Они крошечные.

Когда дело доходит до времени гонки, вы должны использовать теги NFC так же, как штрих-коды и QR-коды, то есть для идентификации участников путем сканирования их тегов. Итак, зачем вообще заморачиваться с тегами NFC и не использовать штрих-коды?

Что ж, хотя теги NFC немного дороже штрих-кодов, они предлагают несколько преимуществ по сравнению со штрих-кодами, которые могут сделать их лучшим выбором для вашей расы:

Теги NFC более надежны, чем штрих-коды, которые обычно печатаются бумага, а потом, в лучшем случае, ламинированная.По этой причине и поскольку они полагаются на радио, а не на визуальную идентификацию, они гораздо лучше переносят грязь, царапины и воду, чем штрих-коды, отпечатанные на бумаге.
Метки NFC намного лучше подходят для работы в условиях низкой освещенности или в ночное время, чем штрих-коды. Это снова связано с тем, что штрих-коды считываются визуально и поэтому зависят от света, особенно при считывании через обычный смартфон (а не через специальный сканер штрих-кода).
Хотя существуют приложения для смартфонов для считывания штрих-кодов и тегов NFC, приложения для чтения штрих-кодов / QR-кодов необходимо открывать и получать доступ к камере телефона, тогда как приложения для чтения NFC могут работать в фоновом режиме, продолжая считывать теги при контакте с телефон, даже когда телефон заблокирован (настолько, что вы можете настроить автоматические синхронизированные контрольные точки NFC в удаленных местах, попросив участников сканировать свои метки на старом телефоне NFC на контрольной точке).

Тег NFC, встроенный в браслет, считываемый обычным мобильным телефоном

Не только это, но и большинство приложений для измерения времени, которые мы обсуждали выше, поставляются с поддержкой NFC. Таким образом, вы можете использовать свое приложение для измерения времени гонок в качестве считывателя NFC и пользоваться всеми дополнительными интересными функциями, предоставляемыми приложениями для определения времени гонок, такими как загрузка результатов в реальном времени, управление списком участников и т. Д. разница для NFC и может открыть целый ряд новых возможностей для определения времени гонки.

Ручной хронометраж гонки

Ручной хронометраж гонки может показаться немного «прошлым веком», но это все еще очень широко практикуемая форма хронометража гонки — даже среди хронометристов гонок!

Есть много разных способов установить время гонки вручную. Однако все они в значительной степени сводятся к одним и тем же трем этапам:

Один официальный рекорд последовательных времен финиша , скорее всего, с помощью простого секундомера с притиркой
Другой официальный рекорд последовательных стартовых номеров
Эти два списка являются объединены для получения результатов гонок

По сути, это урезанная версия процедуры синхронизации на основе штрих-кода, которую мы использовали ранее для Parkrun.

Вот как это будет выглядеть для забега на 10 км:

Как уже упоминалось в разделе, посвященном штрих-кодам, для того, чтобы это работало хорошо, очень важно, чтобы номера расы людей были записаны в правильной последовательности. Таким образом, если участник с номером 1024 пересекает финиш раньше участника с номером 467, важно, чтобы второй судья отразил это на своих позициях в очереди на финиш. Часто на финише может быть задействован отдельный член команды, чтобы убедиться, что финишеры выстраиваются в правильном порядке перед вторым судьей.

Чтобы упростить этот сложный второй этап процесса и избежать ошибок, иногда используется так называемая система pull tag. Это включает в себя второе официальное снятие перфорированной бирки с нагрудника, на которой указан номер гонки, вместо того, чтобы записывать номер гонки на листе бумаги. Если теги собраны в правильном порядке, их будет легче сопоставить с временем финиша в конце гонки.

Сплит-тайминг на основе GPS

Прежде чем мы завершим обсуждение тайминга, стоит взглянуть на GPS.Большая часть того, о чем мы говорим ниже, более подробно обсуждается в нашей функции приложения Live Tracking & Race Day, поэтому, если вы хотите узнать больше об использовании технологии отслеживания в реальном времени в качестве прокси времени, обязательно ознакомьтесь с этой статьей.

Как вы, вероятно, знаете, GPS — это спутниковая система определения местоположения, которая используется для отслеживания местоположения устройств GPS с точностью до нескольких метров. Когда вы идете на пробежку с часами Garmin или Suunto, часы используют GPS, чтобы оценить, где вы находитесь, и рассчитать, насколько быстро вы идете.

Отслеживание GPS теперь все чаще используется в гонках для отслеживания участников, либо с помощью специальных устройств GPS, которые носят участники, либо через приложения с поддержкой GPS, которые участники активируют на своих телефонах. А поскольку вы можете запрограммировать службу GPS на запись времени пересечения любой координаты GPS по маршруту, теоретически вы можете использовать GPS для автоматического определения времени пересечения контрольной точки или пересечения линии финиша.

Вообще говоря, использование GPS для хронометража не очень практичное решение для большинства гонок.Это слишком дорого, менее точно и слишком зависит от сети по сравнению с такими вещами, как приложения для измерения времени.

Но …

Если вы думаете об использовании GPS-слежения в своей гонке в любом случае — это означает, что вы, вероятно, устраиваете соревнование на сверхвысокую выносливость, где вы планируете раздать аппаратные GPS-трекеры всем участникам для по соображениям безопасности — например, настройка вашей системы на автоматическую запись времени контрольных точек — очень мудрая идея. Это не только сэкономит вам затраты на покупку дополнительных лицензий на приложение для измерения времени, но также поможет снять с плеч ваших волонтеров бремя записи промежуточного времени.

Время стрельбы против времени гонки

Есть довольно важный вопрос, на который мы до сих пор не ответили: «Как эти решения дадут мне истинное время гонки участников, то есть время от момента, когда каждый участник пересекает линию старта, до момента, когда они пересечь финишную черту? »

Ответ: никто из них не может.

Лучшее, на что вы можете надеяться с любым из решений, которые мы обсуждаем в этой статье, — это время стрельбы , результат , то есть время с момента начала гонки для всех (= «выстрел») до момента перехода каждого участника линия.

Для записи истинного времени гонки требуются две точки отсчета времени: одна на старте и одна на финише. Это возможно только с RFID, потому что плотность пересечения в начале настолько высока, что любое другое решение невозможно. Вот почему истинное время гонки широко известно в отрасли как чипов, умноженных на — время финиша, которое действительно может обеспечить только система синхронизации чипов.

Однако нет причин отчаиваться. Большинство гонок, даже большинство тех, которые используют синхронизацию чипов RFID, выдают только результаты времени выстрела (для того, чтобы система RFID показывала время чипа, вам необходимо отслеживать время старта, что часто означает отдельную систему RFID на старте и, следовательно, удвоение Стоимость).Время стрельбы — это не только то, на чем всегда основываются официальные результаты , но и для большинства участников, они также достаточно хороши для большинства участников, особенно если линия старта проходит всего в несколько человек (то есть большинству людей удается пересечь линию старта за несколько секунд). секунд).

Если вас устраивает только возможность предоставить истинное и точное время гонок для каждого из ваших участников, RFID — ваш единственный жизнеспособный выбор. Простите!

Резервное копирование, резервное копирование, резервное копирование

Независимо от того, используете ли вы самую передовую систему RFID на планете или ручку и лист бумаги, всегда разумно подумать о резервной копии, чтобы убедиться, что все ваши участники получают время гонки на конец дня.Это делают профессиональные таймеры, и вы тоже должны это делать.

Некоторые из систем и процедур, которые мы обсуждали выше, действительно могут играть роль резервного копирования для других решений в списке. Например, вы можете выбрать приложение для измерения времени гонок или настройку тега NFC в качестве основной системы для записи времени финиша и перевести пару добровольцев на полное ручное управление в качестве резервного, чтобы уменьшить вероятность того, что время будет пропущено вашими основными таймерами.

Или у вас может быть полностью ручная система pull tag в качестве основного решения с камерой с отметкой времени, установленной на запись на финише, в качестве резервной копии, к которой вы можете обратиться в случае возникновения споров или пропущенного времени.

Смысл резервной системы — , а не , чтобы удвоить работу, поэтому простая настройка камеры идеально подходит для большинства гонок. Вам понадобится только ваша система резервного копирования, чтобы восстановить в лучшем случае несколько времени завершения, поэтому не следует ожидать, что ваша резервная копия будет способна предоставить полный набор результатов. Это должна быть работа вашей основной системы.

Заключительные мысли

В зависимости от ваших ожиданий до прочтения этой статьи вы можете подумать, что этих альтернатив слишком много, и вы бы предпочли использовать таймер RFID.Это прекрасно. Многие люди предпочли бы заплатить профессионалу, чтобы он снял с себя эту очень важную ответственность в день соревнований.

Если вы все же решите нанять профессионального таймера, вы можете проверить наш каталог таймеров гонок, чтобы найти хорошие матчи в вашем районе. Если цена является вашим основным возражением против найма счетчика гонок, но все же вам нужна надежность и автоматизация системы RFID, вы также можете взглянуть на наше руководство по созданию собственной системы хронометража RFID-чипа.

Если вы все же решите использовать одно из решений, описанных выше, вы должны знать, что они работают и что многие расы их используют, поэтому не бойтесь пробовать их, если считаете, что они подходят вам.Вы всегда можете получить поддержку и дополнительные советы экспертов по всем этим решениям от нашего сообщества директоров гонок на Facebook, которые успешно использовали эти системы во многих своих гонках.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я попросить таймер вручную рассчитывать время моей гонки?

Да. Многие таймеры гонок по-прежнему отсчитывают время гонок вручную, используя те же методы, которые описаны в этой статье, чтобы снизить затраты на отсчет времени для директоров гонок. Хороший таймер гонки сможет посоветовать вам, подходит ли ручное время для вашей гонки, и может взять на себя эту работу от вашего имени, если вы хотите, чтобы вы могли сосредоточиться на других вещах в день гонки.

Сколько стоит синхронизация микросхемы?

Таймеры гонок взимают плату за услуги синхронизации чипа разными способами. Некоторые будут взимать простую плату за время для каждого участника (в зависимости от минимума участника), другие взимают минимальный стартовый взнос, который включает количество участников с надбавкой за каждого участника за каждого участника сверх того количества, которое покрывает стартовый взнос.

Как правило, за результаты на время стрельбы (= гонка, рассчитанная на финишной прямой только с использованием общего времени старта) вы должны ожидать заплатить около 500-700 долларов плюс 1-1 доллар.50 на участника. Для дополнительных точек отсчета времени, будь то в начале или на промежуточных контрольных точках, добавьте от 300 до 500 долларов за каждую точку отсчета времени.

Должен ли я использовать чип-тайминг для моей гонки?

Нет. Нет ни письменного, ни неписаного правила, обязывающего вас использовать время фишек для вашей гонки. Это правда, что некоторые бегуны ожидают, что некоторые гонки будут с чип-таймингом, но вам не нужно использовать чип-тайминг для хронометража вашей гонки.

Все, что вам нужно сделать, это предоставить результаты гонки (если ваше мероприятие является гонкой).И вы можете предоставить точные результаты гонки, используя чип-тайминг или любой из альтернативных методов, описанных в этой статье.

Насколько крупной может стать моя гонка, прежде чем мне придется использовать чип-тайминг?

Размер вашей гонки — это только один из компонентов при расчете того, нужно ли вам использовать тайминг чипа или будут работать другие альтернативы. На самом деле именно плотность и финишеров, а не абсолютное количество участников определяет, когда вам следует подумать о переходе с ручного режима на тайминг чипа.

Для короткой гонки, такой как 5 км, любое поле с участием более 150-200 участников, вероятно, будет означать, что у вас будет несколько человек, пересекающих финишную черту примерно в одно и то же время, что может быть слишком много для ручных методов измерения времени. Для более длинных гонок, таких как марафоны или ультрамарафоны, вы можете позволить себе вручную рассчитать время для большего количества участников, поскольку вы должны ожидать, что они будут разнесены на это расстояние по мере приближения к финишу.

Проектирование устройств синхронизации гармоник: готовность, установка, уход — задание

Быстрый просмотр

Уровень оценки: 9 (9–12)

Требуемое время: 2 часа

(можно разбить на два 60-минутных сеанса)

Расходные материалы на группу: 2 доллара США.00

Размер группы: 4

Зависимость действий: Нет

Тематические области: Физические науки, наука и технологии

Ожидаемые характеристики NGSS:

Резюме

Студентам предлагается разработать простые, но точные устройства для измерения времени с использованием ограниченных материалов.Задача состоит в том, чтобы создать устройство, которое измеряет период времени ровно три минуты, чтобы обеспечить гипотетический побег из тюрьмы. Студенты группируют идеи, используя различные предоставленные материалы. Они наблюдают и объясняют эффекты сохранения энергии. Эта инженерная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).
Инженерное соединение
Инженеры
постоянно ставят перед собой задачу создавать более совершенные и точные устройства, инструменты, системы и процессы, включая устройства для измерения времени.Как правило, инженерные проекты также должны учитывать проектные ограничения, которые являются требованиями и ограничениями, уникальными для конкретной задачи.
Цели обучения
После этого занятия студенты должны уметь:
Опишите этапы процесса инженерного проектирования.
Объясните концепцию сохранения энергии по отношению к кинетической и потенциальной энергии.
Опишите простое гармоническое движение.
Образовательные стандарты
Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными дисциплинами K-12, образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).
Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).
В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .
NGSS: научные стандарты нового поколения — наука
Ожидаемые характеристики NGSS
HS-ETS1-2.Разработайте решение сложной реальной проблемы, разбив ее на более мелкие, более управляемые проблемы, которые можно решить с помощью инженерных разработок. (9–12 классы)
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям от результатов.
В этом упражнении основное внимание уделяется следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика Основные дисциплинарные идеи Сквозные концепции
Разработайте решение сложной реальной проблемы на основе научных знаний, источников доказательств, созданных студентами, приоритетных критериев и соображений компромисса.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Критерии могут быть разбиты на более простые, к которым можно подходить систематически, и могут потребоваться решения о приоритете определенных критериев над другими (компромиссы).
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология
Требования включают определение критериев и ограничений продукта или системы и определение того, как они влияют на окончательный дизайн и разработку.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Оптимизация — это непрерывный процесс или методология проектирования или изготовления продукта, который зависит от критериев и ограничений.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
С помощью технологий можно контролировать различные аспекты окружающей среды, чтобы предоставить информацию для принятия решений.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Процесс проектирования включает определение проблемы, мозговой штурм, исследование и генерирование идей, определение критериев и определение ограничений, изучение возможностей, выбор подхода, разработку проектного предложения, создание модели или прототипа, тестирование и оценку дизайна с использованием спецификаций, уточнение дизайна. , создание или создание, а также передача процессов и результатов.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Дизайн нужно постоянно проверять и критиковать, а идеи дизайна нужно переопределять и улучшать.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Установленные принципы проектирования используются для оценки существующих проектов, сбора данных и руководства процессом проектирования.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
На инженерный дизайн влияют личные характеристики, такие как креативность, находчивость и способность визуализировать и мыслить абстрактно.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Определите критерии и ограничения и определите, как они повлияют на процесс проектирования.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Уточните дизайн с помощью прототипов и моделирования, чтобы обеспечить качество, эффективность и производительность конечного продукта.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Разработайте и произведите продукт или систему, используя процесс проектирования.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Соберите информацию и оцените ее качество.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Энергия не может быть создана или уничтожена; однако его можно преобразовать из одной формы в другую.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
ГОСТ
Массачусетс — Наука
Определить и объяснить этапы процесса инженерного проектирования, т.е.е. определить потребность или проблему, исследовать проблему, разработать возможные решения, выбрать наилучшее возможное решение (я), сконструировать прототип, протестировать и оценить, сообщить решение (я) и перепроектировать. (Оценки 6 — 8) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Интерпретируйте и приведите примеры, иллюстрирующие закон сохранения энергии.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Интерпретируйте и представьте примеры того, как энергия может быть преобразована из гравитационной потенциальной энергии в кинетическую и наоборот.(Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Опишите измеримые свойства волн (скорость, частота, длина волны, амплитуда, период) и объясните взаимосвязь между ними.Узнавайте примеры простого гармонического движения. (Оценки 9 — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Предложите выравнивание, не указанное выше
Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?
Список материалов
Разрешите учащимся приносить из дома до трех дополнительных простых предметов.Не разрешайте использовать часы или любые другие устройства, в которых есть заранее изготовленные таймеры.
Рабочие листы и приложения
Посетите [www.teachengineering.org/activities/view/time_challenge], чтобы распечатать или загрузить.
Введение / Мотивация
Ваша задача в области инженерного проектирования: Вы попали в плен в чужой стране.Вы попытаетесь сбежать из тюрьмы. Чтобы сбежать, вы должны точно рассчитать время движения охранников! Вы должны разработать метод отсчета трех минут, то есть времени, которое требуется охранникам, чтобы сменить посты, чтобы вы могли сделать перерыв.
Вы сможете использовать устройство отсчета времени, чтобы проверить точность устройства. В самом устройстве нельзя использовать часы / часы. Вы будете оценены по тому, насколько близко вы подошли к трем минутам. Удачи!
Процедура
Перед мероприятием
Соберите материалы и сделайте копии словарного запаса перед занятием и раздаточного материала для учащихся.
Провести викторину; взглянуть на ответы студентов.
Разделите класс на группы по четыре ученика в каждой.
Раздайте материалы и раздаточные материалы.
Со студентами
Прочтите вслух классу задание по дизайну (раздел «Введение / Мотивация»). Напомните учащимся об этапах процесса инженерного проектирования. Затем попросите группы продолжить упражнение, как описано в раздаточном материале.
В группах проведите мозговой штурм для выполнения задания (запишите все идеи).
Составьте список из трех материалов, которые вы хотели бы привезти из дома (возможно, без приборов для измерения времени).
Выберите лучшее решение.
Получите одобрение вашего учителя о внесении дополнительных материалов.
Объясните, почему было выбрано это решение.
Нарисуйте свое решение.
Построить прототип.
Испытание опытного образца (рекордное время).
Измените дизайн, чтобы получить более точное время.
Словарь / Определения
амплитуда: максимальное смещение от положения равновесия.
сохранение энергии: энергия не может быть ни создана, ни уничтожена.
процесс инженерного проектирования: серия шагов, используемых группами инженеров для руководства при решении проблем: определение проблемы, придумывание идей (мозговой штурм), выбор наиболее перспективного проекта, планирование и передача проекта, создание и тестирование проекта, и оценить и пересмотреть дизайн. Также называется циклом проектирования-сборки-тестирования.
кинетическая энергия: энергия движущегося тела.
маятник: устройство с массой, прикрепленной к неподвижному элементу, которое колеблется вокруг положения равновесия.
период: время, необходимое для завершения одного цикла движения (вперед и назад).
потенциальная энергия: энергия, запасенная в системе.
простое гармоническое движение: повторяющееся движение вокруг центрального положения равновесия.
Оценка
Оценка перед началом деятельности
Викторина: Перед тем, как начать упражнение, проведите предварительную лексическую викторину, чтобы оценить первоначальное понимание учащимися терминов и понятий.
Встроенная оценка деятельности
Наблюдать за командной работой.
Наблюдайте за процессами мозгового штурма и принятия решений.
Отметьте способность учащихся наблюдать и понимать, когда в системе присутствует кинетическая и потенциальная энергия.
Посмотрите, как учащиеся заполняют бланки и вопросы в раздаточных материалах для учащихся, чтобы оценить их глубину понимания.
Основывайте оценки устройств на том, насколько группы, близкие к трём минутам, могут измерять время с помощью устройств.Обратитесь к образцу шкалы оценок, чтобы узнать, как выставлять баллы.
Оценка после операции
Вопросы для домашнего задания: Предложите учащимся ответить для домашнего задания на заключительные вопросы в конце Раздаточного материала для учащихся. На следующий день вместе с классом просмотрите их ответы.
Когда в вашей системе появилась потенциальная энергия, а когда — кинетическая?
Удалось ли вам наблюдать сохранение энергии в вашей системе? Если нет, объясните, как это было сохранено.
Ваше устройство следовало простому гармоническому движению? Объяснять.
Вопросы безопасности
Не разрешайте использование свечей или любого типа открытого пламени из-за опасности возгорания.
Убедитесь, что в дизайне учащихся не используются материалы, которые могут представлять угрозу безопасности, такие как падающие предметы, брызги воды и т. Д.
Расширения деятельности
Попросите учащихся проанализировать причины успеха или неудачи их устройств.
Обсудите возможные способы повышения точности устройств.
Выделите время на 2-3 редизайна.
Масштабирование активности
Для более низких оценок используйте критерий оценки, более мягкий к ошибкам времени.
Для более высоких классов допускайте меньшее количество ошибок синхронизации.
Авторские права
© 2013 Регенты Университета Колорадо; оригинал © 2005 Вустерский политехнический институт
Программа поддержки
Информационное бюро K-12, Вустерский политехнический институт
Последнее изменение: 30 апреля 2021 г.
Легкое ручное хронометражение спортивных гонок своими руками
RaceClocker — Легкое ручное хронометрирование спортивных гонок своими руками
Простой ручной спортивный хронометраж
RaceClocker — это инструмент для ручного хронометража спортивных гонок.Наше приложение предлагает простую и быструю альтернативу таймеру с микросхемой или секундомерам. Если вы тренер или менеджер гонки и не используете транспондеры, RaceClocker — отличное решение для качественного хронометража вашей гонки.

Сделано для менеджеров и тренеров гонок
Часы Live RaceClock
…
Центральное место в облачном тайминге занимает наш «RaceClock».Эти часы работают на нашем гоночном сервере, поэтому все устройства, которые вы используете для отсчета времени, синхронизированы. Это приводит к точному ручному таймингу с нескольких устройств для одной и той же гонки. Точность времени НЕ зависит от скорости вашего интернет-соединения.Подробнее …
Новости, обновления и результаты
Проверьте или где мы регулярно размещаем ссылки на гонки, публикуемые менеджерами гонок по всему миру. Здесь вы также можете найти объявления о новых добавленных функциях и других обновлениях RaceClocker.
Начать работу с RaceClocker
Вы можете использовать RaceClocker бесплатно. Просто создайте учетную запись и приступайте к работе. Его легко настроить, и он отлично работает.
RaceClocker бесплатно для 10 участников за гонку. Если вы хотите использовать его с дополнительными функциями, вы можете в любое время обновить его до RaceClocker Essentials или Premium. Взгляните на наши цены.
Что говорят руководители гонок
«Мои поздравления вашим продуктам и услугам.Я использовал RaceClocker для нескольких события, и я должен сказать — Я ЭТО ЛЮБЛЮ! Ваша программа сделала синхронизировать гребные гонки головы очень легко. Он прост в использовании, точен и, вероятно, лучшая функция — живое полученные результаты.»
Грегг Хартсуфф
Главный тренер Мичиганского университета Мужская академическая гребля
«Мы использовали RaceClocker в течение последних 4 выпусков нашей ежегодной регаты ADR.За прошедшие годы мы увидели, что он превратился в надежный и простой в использовании используйте решение для синхронизации по очень низкой цене. Среди прочего, гребцам нравятся живые результаты и промежуточное время. наше мероприятие «.
Джованни Маргароли
Race Director ADR Regatta
«Спасибо за замечательный инструмент. Мы начали недавно использовали RaceClocker для наших ежегодных мероприятий в качестве обновления с секундомеров, ручки и бумаги и Excel листы.Он работает плавно, просто, интуитивно понятно, точно и легко. Мы тратим намного меньше времени на пост-гонку расчет и живые результаты — это бонус ».
Wouter Op den Velde
DDS Rowing Delft, Нидерланды
Ключевые особенности RaceClocker
Импорт начального списка
Загрузите стартовый список в формате Excel или другом CSV, чтобы быстро приступить к работе.RaceClocker будет группируйте по категориям, и для каждого участника вы можете указать номер стартового номера, имя и информацию о клубе. Образец файла и инструкции предоставляются.
Время в любом месте
Ваши точки старта, финиша и разделения могут быть в разных местах. RaceClocker основан на облаке и централизованно управляется с панели управления гонщиками. Хронометристы в полевых условиях могут использовать любой смартфон, планшет или ноутбук.
Исправить ошибки
RaceClocker включает несколько функций для восстановления после ошибок синхронизации, возникающих при ручном отсчете времени. Случайное время можно «отменить» или назначить позже другому участнику. Отметки времени из системы резервного копирования можно добавить вручную в любое время.
Гонка на время, волны и масс-старт
RaceClocker отлично подходит для гонок на время, когда участники стартуют один за другим.Или для гонок, где волна или «бегство» участников начинается одновременно. Также поддерживаются гонки с масс-стартом.
Результаты Live
Результаты публикуются в режиме реального времени, поэтому зрители могут следить за ними онлайн или в клубе. Результаты оптимизированы для отображения в реальном времени на вашем объекте и могут быть легко опубликованы.
Публикация и архив
Все временные регистрации, а также окончательные рейтинговые результаты могут быть загружены в виде файла Excel для вашего архива или для дальнейшей обработки.
Создавайте, управляйте и отслеживайте свою гонку с помощью панели управления таймером
Снимайте начало, конец и разделение с любого ноутбука, планшета или телефона
Публикуйте и делитесь результатами в реальном времени во время гонки
MyFreelap Documentation — Руководство пользователя мобильного приложения для хронометража
MyFreelap совместим со всеми вашими продуктами Freelap.
Приложение можно использовать на всех типах мобильных устройств с IOS или Android (смартфоны, планшеты, подключенные часы).
Приложение определяет через Bluetooth ваши устройства BLE Freelap:
• Ваши транспондеры Freelap Bluetooth:
FxChip BLE, FxSwim
Ваши транспондеры Bluetooth обнаруживают передатчики, пересекаемые спортсменом, и t автоматически передает все данные времени через Bluetooth на ваше мобильное устройство благодаря приложению MyFreelap.
• Ваш Relay Coach BLE (который централизует информацию, собранную вашими стандартными транспондерами FxChip):
Relay Coach BLE + FxChip
Транспондеры без Bluetooth обнаруживают передатчики, пересекаемые спортсменом, и автоматически передают все данные времени на ваш Relay Coach BLE по радио. Затем ваш Relay Coach BLE мгновенно передает эту информацию через Bluetooth на ваше мобильное устройство с помощью приложения MyFreelap.
В системе также используются:
• Передатчики Freelap:
Tx Touch Pro, Tx Junior Pro, Tx Pro Track, Tx Gate Pro, CxUnit + CxFlag, Tx h3O Pro, Tx FullTrack Pro, Tx PowerTrack Pro
Передатчики Freelap имеют кодировку: START, КРУГ, ФИНИШ и размещаются на трассе в соответствии с их функциями.

плюсы и минусы :: Avto.Tatar

Газораспределительный механизм — Студопедия.Нет

Основные теоретические сведения

Тест по дисциплине «Устройство, ТО и ремонт АТ»

Газораспределительный механизм

Дефектовка клапанов

Неисправности ГРМ двигателя, их причины и признаки

Интернет-магазин устройств управления частотой и синхронизации

Дополнительная информация о устройствах синхронизации …

Руководство для инсайдеров по поиску правильного устройства синхронизации для вашей системы

Поиск по сайту

Инструмент перекрестных ссылок

Часы и синхронизация Категория продукта Страница

Параметрический поиск

Special Feature: Возможности таймеров | Метаморфоза технического журнала Мураты №19 | Технологический журнал Metamorphosis

Что такое таймеры?

Что такое устройства времени?

Почему они не натыкаются друг на друга?

Принципы работы и типы таймеров

Керамические резонаторы CERALOCK

Устройства Crystal

Два типа резонирующего материала

Поликристаллы (керамика)

Монокристалл (кристалл кварца)

Потенциал технологий устройств измерения времени в нашей повседневной жизни

Устройства для измерения времени в повседневной жизни

Таймеры и технология Crystal

Растущий искусственный кристалл

Режимы колебаний

Упаковка

Надежность

Симуляторы

История таймеров Murata

4 Альтернативы хронометражу чипа

Что вам нужно для измерения времени гонки

Приложения для определения времени гонки

Webscorer PRO (iOS и Android; от 50 до 250 долларов в год в зависимости от функций)

RaceSplitter (iOS; 34,99 $)

RaceGorilla (iOS и Android; от 39 евро за мероприятие)

Rufus Timing App (Android; 11 евро.99 / событие)

RaceClocker Unlimited (Интернет; 59,90 долл. США в год)

STS Pro Score (iOS; бесплатно)

Race Timer от Dalmith (Android; бесплатно)

Решения на основе штрих-кода

Время чипа NFC

Ручной хронометраж гонки

Сплит-тайминг на основе GPS

Время стрельбы против времени гонки

Резервное копирование, резервное копирование, резервное копирование

Заключительные мысли

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я попросить таймер вручную рассчитывать время моей гонки?

Сколько стоит синхронизация микросхемы?

Должен ли я использовать чип-тайминг для моей гонки?

Насколько крупной может стать моя гонка, прежде чем мне придется использовать чип-тайминг?

Проектирование устройств синхронизации гармоник: готовность, установка, уход — задание

Быстрый просмотр

Резюме

Инженерное соединение

Цели обучения

Образовательные стандарты

Список материалов

Рабочие листы и приложения

Введение / Мотивация

Процедура

Словарь / Определения

Оценка

Вопросы безопасности

Расширения деятельности

Масштабирование активности

Авторские права

Программа поддержки

Легкое ручное хронометражение спортивных гонок своими руками

MyFreelap Documentation — Руководство пользователя мобильного приложения для хронометража

Добавить комментарий Отменить ответ