Пикапы всех марок фото: цены и характеристики, фотографии и отзывы

Рынок пикапов растет и процветает в США

Когда пикап шаблонно называют рабочей лошадкой, это справедливо лишь отчасти. Пикап действительно грузовик, точнее легкий грузовик, в американской классификации. В США его часто называют просто truck – грузовик, под pickup современный американский сленг подразумевает совершенно другое.

Большой и растущий

Американский рынок пикапов, основной в мире для этого типа кузова, громаден по объему, но на удивление однообразен. На нем господствует около десятка моделей, стабильно приносящих своим производителям высокие продажи и, как функция цены машины от ее размера, хорошие доходы. В классе полноразмерных (full-size, грузоподъемностью около 0,5 т) пикапов на протяжении последних 40 лет доминирует Ford F-series (в первую очередь F-150), которых в 2016 г. было продано 820 799 ед. Для сравнения: весь американский рынок легковых автомобилей и легких грузовиков в прошлом году составил 17,55 млн машин, а Ford продал на нем 2,49 млн машин. Получается, пикапы – треть продаж марки на домашнем рынке. Для Ford пикап F-150 настолько значимая модель, что, когда в 2011 г. Ferrari в честь 150-летия объединения Италии назвала именем Ferrari F150 свой новый гоночный болид для гонок Formula 1, американская компания немедленно подала в суд. Итальянцы недоумевали: какие пересечения могут быть у самого продаваемого пикапа в мире и выпущенного в нескольких экземплярах гоночного автомобиля, которые никогда не окажутся на дорогах общего пользования, но название изменили. Несопоставимость типов машин и объемов их выпуска не повод давать им одинаковые имена, говорил «Ведомостям» в 2011 г. тогдашний гендиректор Ford Алан Малалли: «F-150 ­– это очень важный бренд, и мы хотели, чтобы все его уважали».

Всего в США за прошлый год было продано 2,7 млн пикапов всех марок, подсчитал ресурс Trucks.com, т. е. 15,3% от всего авторынка. Другие хиты «полноразмерного» американского рынка 2016 г. – Chevrolet Silverado (574 876 ед.), Ram (489 418), GMC Sierra (221 680), Toyota Tundra (115 489). Шестой в топе Nissan Titan продался в прошлом году в «ничтожных» количествах – 21 880 ед.

Среди среднеразмерных (mid-size) королева рынка – Toyota Tacoma (эквивалент, но не аналог Hilux): 191 631 ед. продано в прошлом году. Ближайший преследователь, Chevy Colorado, отстает почти в 2 раза – 108 725 ед. и не дотягивается до японки даже с учетом «двойняшки» GMC Canyon – 3449 ед. Другие популярные «младшие» пикапы – Nissan Frontier (86 926 ед.) и Honda Ridgeline (23 667).

Особенность американского рынка пикапов еще и в том, что сегмент существенно растет, при том что рынок в целом стагнирует. В прошлом году продажи машин в США в целом выросли меньше чем на 1% – на 71 000 машин. Продажи пикапов добавили 5,9%, а весь сегмент легких грузовиков, в который американские статистики также включают кроссоверы и внедорожники, вырос на 7,2%, его рыночная доля поднялась до 59,5%, на 3,7 п. п., согласно данным Autodata. Причиной тому эксперты считают дешевое топливо и растущее совершенство конструкции больших машин, которые учатся потреблять все меньше топлива и предоставлять владельцам тот же уровень безопасности и комфорта, что и седаны.

Практичный и модный

Пикап считается в Америке чрезвычайно практичной машиной. Его повсеместно использует как бизнес, так и частники. В него гораздо удобнее, чем в фургон, загружать небольшую строительную технику вроде газонокосилок и компрессоров и необходимый в большом хозяйстве инструмент. В нем легко перевозить грузы для дома – будь то диван, длинномерные деревянные брусья или мешки с цементом и мусором. Для погрузки и фиксации всего этого выпускается разнообразная оснастка – мостки, поручни, ремни и стопоры. К пикапу легко приладить прицеп – платформу для перевозки любых грузов и техники: могучий двигатель, не менее V6, часто дизельный, и полный привод позволят втянуть дополнительный груз в любую горку. К тяжелым и сверхтяжелым (с двускатными задними колесами) пикапам крепление для прицепов устанавливается в центр грузовой платформы, над задней осью – тогда пикап может таскать прицеп для перевозки нескольких лошадей или дом-кемпер со всеми бытовыми удобствами, которые любят американцы. Прелесть в том, что тягач при этом сохраняет универсальность и комфорт: его салон просторен и стоит высоко над дорогой. Двухместные кабины выбирают холостяки, полуторные, со вторым рядом сидений, но без задних дверей – семьи без детей и владельцы крупных собак (хотя некоторые возят их прямо в кузове). Двухрядная кабина – уже полноценный салон, даже лучше внедорожника, так как потенциально грязный багажник полностью от него отделен. Недостаток места под замком для хранения ценного груза легко компенсируется установкой в кузов за кабиной металлического ящика – вероятно, самого популярного аксессуара для пикапов. Если же открытый кузов нужен совсем редко, его можно полностью закрыть специальной крышкой, а для пущего эффекта снабдить ее спойлером-антикрылом.

Трак часто третья или четвертая машина в семье. При общем уровне автомобилизации в США (около 820 автомобилей на 1000 человек) легкие грузовики (статистика умалчивает, сколько из них именно пикапы) составляют чуть больше половины автопарка – 139 млн из 263,6 млн в 2015 г. Пикапы пользуются большей популярностью в сельской местности и штатах с наименьшим уровнем урбанизации. Например, в Монтане, которая является самым автомобилизированным штатом страны (в 2015 г. на 1000 жителей было зарегистрировано 1594 транспортных средства), на 1 млн «грузовиков» приходилось 435 150 легковых автомобилей. В самом малонаселенном штате страны Вайоминге (1389 машин на 1000 жителей) – на 571 696 «грузовых» было 206 305 легковых. В гораздо менее насыщенной автомобилями Калифорнии (755/1000) – уже почти паритет: на 13,8 млн «грузовых» 14,2 млн легковых. В самом «пешеходном» регионе, округе Колумбия (482/1000), на 183 538 легковушек всего 99 240 «грузовиков». Тем не менее в штате Нью-Йорк (539/1000) на 5,3 млн «грузовиков» приходится 4,8 млн легковых машин.

Дело в том, что пикап давно перестал быть только «развозной лошадкой». Как пишет Майк Мюллер в книге «Американский грузовик-пикап», в 1950-е гг. потребители начали выбирать для покупки пикапы из соображений стиля, и в 1990-х годах уже менее 15% владельцев таких машин говорили, что их используют по основному предназначению – для перевозки грузов.

Одним из основополагающих фетишей американского общества является ковбойская мифология и сопутствующая ей эстетика. В современной Америке пикап в первую очередь ковбойский конь. Верный спутник молодого (или не очень) авантюриста, терпеливо разделяющий с ним все перипетии скитаний по бескрайним просторам. Современные Пайк Бишоп или Крис Адамс, городской или деревенский, простой, но крутой парень, выбирает себе коня именно их этих соображений – чтобы смотреть свысока на мир, чтобы раньше заметить таящуюся впереди опасность или красивую девушку. Взлет имиджевой популярности пикапов четко коррелирует по времени с золотой эпохой классического вестерна в американском кинематографе, когда Джон Форд и Говард Хоукс успевали отснять за год чуть ли не по два ковбойских фильма.

Мужская игрушка

Пикап – абсолютно мужская машина. Исследование True Car 2010 г. показало, что женщины регистрируют на себя (т. е. покупают) пикапы вроде GMC и Ram почти так же редко, как суперкары – Bugatti, Lamborghini, Ferrari и Aston Martin. Forbes называл в том же году самыми мужскими моделями «сверхтяжелый» пикап Ford F-350, легкий Ford Ranger и полноразмерные F-150 и Chevrolet Silverado. На практике увидеть в Америке женщину за рулем пикапа практически невозможно, разве что она заняла машину у приятеля, пока ее Honda CR-V или Chevy Tahoe стоят в ремонте.

Отсюда же для класса пикапов выросла и процветает специфическая индустрия тюнинга: пикапы можно одеть, обуть и озвучить едва ли не лучше, чем лимузины и бизнес-джеты. Можно ограничиться полосками светодиодов по бортам, но высший шик – биг-футы и лифтинг. Регулярные фестивали, смотры и выставки пикапов – современное родео городских и пригородных ковбоев. В отличие от Европы средний класс в США сейчас стремится селиться поодаль от центров урбанизации. Прекрасные и многочисленные дороги, шириной полос вполне подходящие для пикапов и внедорожников, позволяют легко и быстро добраться до места работы и шопинга.

Пикапы в России

В России, с ее сходными с Америкой расстояниями, пикапы начали было набирать популярность. Но их продажи увяли вместе с начавшимся в 2014 г. кризисом авторынка. Модели можно сосчитать по пальцам, а о перспективах пикапов производители судят противоречиво. Сегмент очень узкий, говорит источник в компании, производящей пикапы: для провинции все приличные пикапы дороговаты, а в больших городах они не очень практичны и востребованы малой частью автолюбителей, считает он. Сегмент ограничивают российские погодные условия плюс доходы населения в тех регионах, где пикапы могли бы понадобиться, считает другой источник в автокомпании.

Ford не собирается ввозить к нам ни свой суперхит F-150, ни другие модели пикапов, нет и планов производить пикапы в России, сказала представитель компании.

После смены поколения Nissan Navara (в США Frontier) в Россию возить перестали. Пока перспектива поставок модели достаточно туманна, сказал представитель компании. Nissan ориентируется на производство в России, но при небольшом спросе в сегменте актуальность выпуска модели под вопросом.

Mitsubishi, наоборот, начинает прием заказов на обновленный пикап L200. Сегмент пикапов с начала года показал падение продаж на 32% при общем снижении рынка на 7,9%, говорит директор по маркетингу и связям с общественностью «ММС рус» Илья Никоноров. В 2015 г. L200 был самым популярным пикапом в России – продано 3865 шт. В 2016 г. компания продала 1517 шт. Но снижение продаж Никоноров объясняет тем, что в октябре 2016 г. компания недооценила потенциал рынка и не завезла достаточно автомобилей. Он уверен, что обновленный L200 с системой «ЭРА-Глонасс» вернет себе существенную долю рынка. Потенциал сегмента достаточно высокий, в большей степени за счет продаж юридическим лицам – их среди покупателей пикапа Mitsubishi 60%, сказал Никоноров.

Toyota продает в России только Hilux и расширять модельный ряд в сегменте на собирается. «Модельный ряд Toyota в России, по нашему мнению, сбалансированный и полностью соответствует ожиданиям российских клиентов», – сказала представитель компании. В 2016 г. было продано 3670 Hilux, модель стала лидером в сегменте пикапов с долей 30,8% (+4,2%), сказала представитель. Основные покупатели – мужчины, около 30% продаж приходится на корпоративных клиентов. 36% пикапов проданы в Москве и Санкт-Петербурге. У Toyota на пикапы в России стабильно приходится около 1% продаж.

Рынок пикапов в России – один из самых молодых и динамично развивающихся, считают в российском Mercedes-Benz. «Сейчас он не очень велик, но мы видим постоянный спрос», – сказал генеральный директор Mercedes-Benz Vans в России Зорен Хезе. Россия является одним из ключевых рынков для премиального пикапа Mercedes-Benz Х-класса. Продажи автомобиля, созданного на базе Nissan Navara, должны начаться в Европе до конца года. Mercedes-Benz будет продавать Х-класс во всех регионах России, сказала представитель компании.

В Mercedes-Benz считают, что требования к этому классу автомобилей в России меняются: клиенты не хотят покупать просто рабочую лошадку, а рассчитывают на универсальность, в том числе и для личного использования. Половина продаж Toyota Hilux приходится на максимально оснащенную комплектацию «Престиж», подтверждают стремление к роскоши российских покупателей пикапов в Toyota.

Относительно докризисного периода сегмент пикапов упал почти на 50%, говорят в российском Volkswagen. Но ситуация в сегменте стабилизировалась и наблюдается умеренный рост. «Понемногу и покупатели, и продавцы адаптируются к новой реальности, и барьеры, связанные с негативными ожиданиями, отступают, – говорит глава «Volkswagen Коммерческие автомобили в России» Михаил Семенихин. – До полного восстановления еще далеко, и многое будет зависеть как от экономических, так и от политических факторов». Компания видит в сегменте потенциал (емкость оценивают в 25 000 ед.) и собирается нарастить долю рынка с обновленным Amarok (продажи в России модели с 2-литровым мотором начаты в октябре 2016 г., в мае 2017 г. начнутся поставки с дизельным мотором V6; версия с двухместной кабиной, которая производится в Аргентине, поставляться не будет – для российского рынка все пикапы будут поступать из Ганновера).

Своим клиентом в VW видят «семейного мужчину среднего возраста со стабильным доходом выше среднего и тягой к активному отдыху».

В 2016 г. продано 907 пикапов Amarok (больше, чем в 2015 г., но год не был показательным из-за смены модели, говорят в компании), на середину марта 2017 г. продано 131 ед.

Составлен ТОП-5 лучших пикапов на российском рынке

Mitsubishi L200
Фото Mitsubishi

Андрей Квитка, 01 августа 2021, 08:00

Пикапы в целом не самый популярный вид транспорта в России, и тем не менее, в нашей стране достаточно любителей «грузовых внедорожников». «Автоновости дня» составили ТОП-5 лучших моделей в кузове «пикап», которые сейчас можно купить на отечественном рынке.

Toyota Hilux Pick Up

Японский пикап регулярно становится одним из самых продаваемых автомобилей в своем сегменте. На выбор доступны бензиновый мотор на 165 л.с., а также два турбодизеля на 2.4 и 2.8 литра, мощность которых составляет  150 и 200 лошадиных сил соответственно. Есть «механика» и АКПП.

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200. Фото Mitsubishi

Пятое поколение данной модели обладает весьма оригинальным и харизматичным дизайном. Это тоже весьма популярный пикап среди российских покупателей. Под капотом можно встретить 2.4-литровый дизельный мотор мощностью в 155 либо 185 лошадиных сил. Доступны МКПП и автоматическая коробка передач.

Isuzu D-MAX

Isuzu D-Max. Фото

Еще один японский представитель класса пикапов не так давно пережил смену поколений и стал заметно более интересным в плане дизайна. Выбирать мотор не приходится, так как у нас доступен только один 3.0-литровый турбодизель мощностью в 190 л.с., который работает с МКПП либо «автоматом».

УАЗ Пикап

УАЗ Пикап. Фото УАЗ

Отечественный пикап стабильно держится в тройке самых продаваемых моделей данного класса, во многом благодаря выгодной цене. Впрочем, авто несколько уступает конкурентам в комфорте и безопасности. Покупателю доступны бензиновые моторы на 2.7 литра, мощностью от 128 до 150 лошадиных сил. Можно выбирать между МКПП и АКПП.

Great Wall Wingle 7

Great Wall Wingle 7. Фото Great Wall

Китайский автопроизводитель тоже предлагает на нашем рынке автомобиль в кузове пикап. Двойная кабина предоставляет достаточно места в салоне, да и грузовой отсек немал. Под капотом можно встретить только 2.0-литровый 145-сильный турбодизель с такой же безальтернативной механической КПП.

Отметим, что в среднем на отечественном рынке реализуется порядка 10 тыс. новых пикапов в год, что позволяет производителям сохранять соответствующие предложения в своем модельном ряду.

Toyota — все модели Тойота 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Toyota 2021 года: модельный ряд автомобилей Тойота, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, архив моделей Тойота. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Toyota.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Toyota. Если Вы хотите приобрести определенную модель Тойота из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Toyota в вашем городе или регионе.

От 5 455 000 ₽

Минивэн

Япония

Год: 2018

От 1 942 000 ₽

Кроссовер

Турция

Год: 2016

От 1 896 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2020

От 1 367 000 ₽

Седан

Турция

Год: 2019

От 2 555 000 ₽

Внедорожник

Таиланд

Год: 2020

От 3 235 000 ₽

Микроавтобус

Япония

Год: 2019

От 3 727 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2020

От 2 562 000 ₽

Пикап

ЮАР

Год: 2020

От 5 069 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2015

От 2 656 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 1 885 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 5 534 000 ₽

Купе

Австрия

Год: 2019

Архив моделей марки Toyota

История марки Toyota / Тойота

Toyota Motor – крупнейшая японская автомобильная корпорация, входит в Toyota Group, штаб-квартира расположена в одноименном городе (центральная часть острова Хонсю). Компания основана в 1935 году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда. Его сын Kiichiro Toyoda (Киичиро Тоёда) в 1930 году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в 1936 году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В 1937-м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co., Ltd. В 1947 году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA. Экспорт в Соединенные Штаты автомобилей Toyota Crown происходит в 1957 году. В 1959-м автомобили фирмы Тойота начинают производиться в Бразилии.

В 1961 году появляется небольшой 3-дверный седан Toyota Publica с экономичным расходом топлива. Миллионный автомобиль фирма производит в 1962 году. В 1966-м рождается знаменитая легковая модель Corolla, которая успешно сходит с конвейера и в настоящее время. В 1970 году разрабатываются три новые модели — Sprinter, Celica и Carina. В 1972-м фирма отмечает выпуск своего 10-ти миллионного автомобиля. Tercel – первая модель с приводом на переднюю ось рождается в 1978 году. Автомобиль Mark II разрабатывается к концу семидесятых годов. Легендарный седан Camry первого поколения появляется в продаже в начале восьмидесятых годов. В 1986-м фирма выпускает свой 50-ти миллионный автомобиль. Двумя годами позже компания Toyota создает премиальный суббренд Lexus для производства моделей люкс-класса. В конце 80-х годов из ворот компании выходят автомобили Corolla II, Corsa и 4Runner. В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр компании. Концерн Toyota в это время активно развивается, расширяя свое присутствие на многих рынках.

В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100. В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40). В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4. В настоящее время компания Toyota — крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.

Автомобили пикапы всех марок — каталог новых моделей, цены и фото

Chevrolet впервые в индустрии предложил такое сочетание характеристик и C30 года считается первым современным тяжёлым пикапом. Что же касается дизайна, то Шеер находит его «простым, крепким и соответствующим задаче, сродни первым грузовикам Chevrolet».

Chevrolet Pickup Стоковые фото, картинки и изображения

По его мнению, на своё время автомобиль выглядел очень новаторски, особенно в салоне футуристичного для года дизайна. Это поколение пикапов использует платформу GMT и, как правило, известно именно по этому названию. Технически, от предшественников они отличаются независимой передней подвеской, а полноприводные версии получили систему Insta-Trac, позволяющую подключать или отключать передний мост на любой скорости. В практически неизменном виде, за исключением постепенно улучшающегося ассортимента агрегатов и двух модельный ряд пикапов шевроле интерьерапикапы продержались на рынке ровно десятилетие, а самая тяжелая разновидность C HD с 8.

Кроме того, стоит упомянуть и первый современный мускул-трак Chevrolet SS: Но, на самом деле, в качестве основного обозначения модели оно вошло в обиход только в году с появлением очередного поколения грузовой платформы — GMT Под капотом у большинства бензиновых машин этого поколения с V8 находятся моторы третьего поколения смолл-блоков Chevy. LSx объемом от 4.

Полный размер Chevrolet Silverado Второе поколение Silverado, опять таки, известно по внутрикорпоративному индексу платформы — GMT В серию эти машины модельный ряд пикапов шевроле с модельного года, хотя продажи начались на 9 месяцев позже, чем у Chevrolet Tahoe. Продолжая традицию рестайлинга GMT, новые машины внешне существенно модельный ряд пикапов шевроле от родственных им внедорожников, производя впечатление абсолютно иных автомобилей при почти идентичной «начинке».

Рич Шеер характеризует дизайн Silverado года как «простой, современный и мощный, с гипертрофированными колесными арками и чистой линией борта.

Пикапы Chevrolet

Это очередная эволюция на пути создания собственной идентичности грузовых Chevrolet на дороге с выделяющимся дизайном передней и задней части». Интересно, что при лучшей аэродинамике, чем у предшественника, это поколение стало выглядеть более суровым и «квадратным» — улучшения были достигнуты не путем «зализывания» форм, а модельный ряд пикапов шевроле большему наклону лобового стекла и меньшим зазорам между кузовными панелями.

В зависимости от комплектации, Silverado могли оснащаться двигателями мощностью от до л. Полный размер Старое и новое Какой же праздник без подарка? А, как известно, автопроизводители обычно дарят подарки своим преданным фанатам — в виде выпуска специальных лимитированных версий существующих машин к юбилеям моделей и марок.

Размерами она не удивит, но за свои деньги камера заднего вида, навигатор и установленные 6 динамиков — модельный ряд пикапов шевроле приятно. Данная модель, несомненно, представляет интерес для людей, модельный ряд пикапов шевроле стремятся, вложив минимум средств, получить максимальную отдачу. Great Wall Wingle 5 Этот китайский пикап сложно назвать красивым: Впрочем, это его и единственная модификация, так что выбирать, откровенно говоря, не из.

модельный ряд пикапов шевроле А надо ли? Спидометр размечен доно будем честными — это не тот автомобиль, на котором хочется поехать с ветерком. Модели, конечно, другие, как и их характеристики. Вот об этом и хотелось бы рассказать подробнее. Chevrolet Silverado История этой модели началась в году. И данный автомобиль можно даже считать культовым. Всего существует три поколения Silverado.

Модели последнего из них выпускаются и в наше время. Более того, не так давно была презентована новинка. Не обошлось без ряда изменений. Пикап получил светодиодные ходовые огни, поддержку Apple Car Play и Android Auto, модельный ряд пикапов шевроле решётку с хромированными перекладинами в комплектации High Country. К версиям с 5.

Кстати, всего предлагается три мотора: Плюс этих машин — в практичности, и в этом плане Silverado на высоте. Владельцы уверяют: Машина будет ехать плавно, мягко и комфортно. Кстати, Silverado может похвастаться великолепной проходимостью, которую обеспечивает отличная геометрия ходовой части, хорошая модельный ряд пикапов шевроле, наличие самоблокирующегося дифференциала.

Бездорожье, ямы, ухабы и даже длинные глубокие броды не являются для него проблемой. Модельный ряд включает в себя не только крупные, но и компактные машины, и S10, выпускавшаяся до года, является одной из таковых.

Самая мощная версия известна под названием Regular Cab 2. Она потребляет 8. Особенно хороши поздние версии. У них более комфортная низкая посадка, улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости, современный рулевой механизм.

А в году и вовсе появились версии с двумя рядами сидений, которые быстро стали популярны модельный ряд пикапов шевроле людей, которым нужно как можно больше модельный ряд пикапов шевроле в машине. Также к плюсам владельцы относят простоту и неприхотливость этого автомобиля, его отличную проходимость, высокий клиренс и, конечно же, вместительность. Хотя, как уже говорилось выше, пикап относится к категории компактных. Chevrolet Colorado: Техническая сторона также была улучшена.

Благодаря тому, что была установлена подвеска с двухуровневой регулировкой, автомобиль стал наиболее комфортным. Базовая комплектация имеет специальную систему ABS, технологию стабилизации, торможения, установлены и фронтальные подушки безопасности. За спиной у водителя находится специальная скамейка.

На ней смогут уместиться несколько пассажиров. Для обивки используется ткань; кожа — только в одной из комплектаций.

Ниши, которые имеются в пикапе, установлены по всей машине: Пикапы фото которых представлены в статье этой линии сразу прославились благодаря небольшим размерам, повышенной комфортности и подвеске. Не раз модель поддавалась фейслифтингу, но нельзя сказать, что внешние данные слишком изменились.

Поменялся модельный ряд пикапов шевроле, решетки от радиатора и некоторые элементы в салоне. Под капотом установлен агрегат на 2,9 литра. Мощность пикапа — лошадиных сил.

Пикапы и внедорожники США

«Биг Мак» с V8.

 

В отличие от Европейской классификации автомобилей, где все автотранспортные средства разбиты по категориям, то есть в зависимости от размера кузова и их стоимости, в США применяется совершенно другая система категорий у автомашин.

 

Так например, такой автомобиль, как Chevrolet Malibu в Америке считается стандартным средним и небольшим автомобилем, когда как в Европе и в нашей с вами стране данная машина считается полноразмерным авто-седаном. Не будем друзья вдаваться в подробности, почему так сильно отличается сама система классификации автотранспортных средств в разных странах мира.

 

Сегодня мы хотим привлечь ваше внимание к Американским внедорожникам и пикапам, которые отличаются грандиозными габаритами кузова и мощными двигателями. Стоит сразу отметить, что эти Американские внедорожники вне конкуренции на мировом авторынке. Американская гигантомания в автомобильном мире это отличительная черта всех автомобильных марок США. Предлагаем нашим читателям крупный обзор больших Американских внедорожников и пикапов, которые так и не смогли прижиться в старой Европе из-за их большого расхода топлива, а также из-за узких улиц городов Евросоюза, на которых таким автомобилям очень тесно.

 

Cadillac Escalade EXT.

 

Добавление в название модели такой аббревиатуры, как «EXT», указывает на то, что автомобиль в отличие от стандартного Escalade имеет кузов пикап. При длине 5,65 метра и высоте 1,89 метра данная автомашина в версии «EXT» действительно приближается к грузовой категории автотехники (по классификации в Европе). Для того чтобы двигать такой огромный внедорожник по дороге инженеры компании «Кадиллак» установили под его капот 6,2 литровый двигатель мощностью в 400 л.с. 

 

Cadillac Escalade.

 

Нормальная версия автомобиля Escalade имеет длину в 5,19 метров. Сегодняшнее поколение этого внедорожника оснащается тем же V8 двигателем, который устанавливается на Escalade EXT. Но в продаже имеется и гибридная версия, которая благодаря своему электромотору работающему в паре с бензиновым двигателем позволяет снизить расход топлива до 11 литров на 100 километров пути.

 

Chevrolet Silverado.

 

Новый автомобиль Chevrolet Silverado 1500 можно заказать сегодня в двух версиях кузова, то есть с двойной кабиной или с двухместной. Также в машине доступно и три длины кузова: 1,77м; 2,01м и 2,44м. За огромной хромированной решеткой радиатора скрывается в зависимости от версии, три мощных двигателя объемами: 4,3 литра V6; 5,3 литра V8 и 6,2 литра V8.

 

Chevrolet Suburban.

 

Этот автомобиль не меняет свое название уже рекордно-длительное время, с того самого начала запуска этого автопроизводства. Самый известный на сегодняшний день в США внедорожник. Данная автомашина производится с начала 1936 года. Сегодняшняя модель имеет длину кузова 5,69 метра и в ней доступны два бензиновых двигателя: V8 объемом в 5,3 литра и V6 мощностью 356 л.с.

 

Chevrolet Avalanche.

 

Пикап-версия автомобиля Suburman носит название- Chevrolet Avalanche. Длина этого внедорожника чуть немного меньше стандартной версии автомобиля, которая составляет 5,62 метра. В данной модели машины используются те же самые моторы, что и на автомобиле марки Suburman в ее традиционном кузове.

 

Chevrolet Tahoe PPV.

 

С длиною в 5,13 метра автомобиль Chevrolet Tahoe является одним из самых маленьких Американских внедорожников. Благодаря своему размеру и мощности в 396 л.с. этот автомобиль стал популярным у полицейских США. 

 

Dodge Durango.

 

Почти скромный размер в длину, в 5,07 метра, автомобиль внедорожник Dodge Durango также как Tahoe является одним из самых маленьких внедорожных Американских автомашин. При приобретении нового автомобиля покупатель имеет возможность выбрать для машины два разных по объему и мощности мотора: 3,6 литровый V6 и 5,7 литровый V8.

 

Dodge Ram 1500.

 

Это еще один из популярных внедорожников в США. Базовая версия авто имеет длину 5,31 метра. Модель, которую вы видите на фотографии, представляет собой версию «Crew cab», с четырьмя дверьми.

 

Dodge Ram 3500 Heavy Duty.

 

Если друзья обратить свое внимание на рекламную фотографию этого огромного внедорожника, то можно увидеть на заднем плане за машиной строительную площадку, которая намекает всем нам, что автомобиль Dodge Ram 3500 Heavy Duty способен перевозить не только лёгкие грузы. Версия этого внедорожника-пикапа имеет огромную длину, которая составляет 6,68 метра, а мощность этого пикапа позволяет ему на прицепе перевозить груз весом до 4,7 тонны.

 

Dodge Ram 5500 Chassis Cab.

 

Основой и базой для многой спецтехники в Америке является все тот же популярный Dodge Ram. Так к примеру, на его основе (базе) в США производят грузовые автомашины. Многие автомобили-внедорожники поставляются с завода только с кабиной и пустой рамой, делается это для того, чтобы потом, в зависимости от сферы применения автомобиля, можно было бы оборудовать автомобиль необходимым спец-кузовом. 

 

Ford Expedition.

 

Крупнейший из внедорожников созданный автокомпанией «Форд», автомобиль Ford Expedition, имеет длину 5,24 метра, а под капотом у него расположился 5,4 литровый двигатель V8 мощностью в 314 л.с. с максимальным крутящим моментом в 495 Н.м.

 

Ford F-150.

 

Это бестселлер среди всех продаваемых автомобилей марки Форд в США. На протяжение многих уже лет модель Ford F-150 является самой продаваемой автомашиной в Америке. Покупатель может выбрать для себя этот  легендарный внедорожник как с шестью-цилиндровым мотором мощностью в 306 л.с., так и с более мощной «восьмеркой» (двигателем) мощностью 416 л.с.

 

Ford F-150 SVT Raptor.

 

Это спортивная модификация автомобиля традиционной и популярной версии- F-150. Он является самым мощным внедорожником марки Форд. Новая версия автомобиля была выпущена для того, чтобы привлечь к ней более молодое поколение людей (автомобилистов). 

 

Ford Super Duty Platinum.

 

Также компания «Форд» имеет и удлиненные версии автомашин на базе внедорожника F-150, которые носят названия: F-250, F-350 и F-450, длина этих автомобилей доходит до 6,29 метров и они способны перевозить груз массой до 4 тонн.

 

GMC Sierra 2500 HD СКВ.

 

Нынешнее поколение автомобилей GMC Sierra на автомобильном рынке появилось достаточно недавно, оно напрямую и тесно связано с таким автомобилем как, модель Chevrolet Silverado. Самый мощный мотор, который предлагается автопроизводителем, это V8 двигатель объемом в 6,2 литра. 

 

GMC Sierra 3500 HD ТА.

 

Огромная длина в 6,70 метров выделяет автомобиль GMC Sierra 3500 из большинства Американских внедорожников. Топливный бак в гигантском пикапе составляет объем в 200 литров, что непременно говорит о мощности и силе этого автомобиля.

 

Если Вам друзья нужно перевезти экскаватор или тяжеловесный трактор ,то пожалуйста, этот автомобиль поможет в этом вопросе.  

 

Honda Ridgeline Sport.

 

Не смотря на свое Японское происхождение данный автомобиль имеет чисто Американские корни. Этот внедорожник производится на территории Канады и выпускается под логотипом компании «Хонда», в основном для Североамериканского авторынка. Под капотом у Honda Ridgeline расположен V6 двигатель объемом в 3,5 литра и мощностью 250 л.с.

 

Infiniti QX.

 

Впервые этот автомобиль как и большинство не Американских внедорожников был выпущен именно для рынка США. Его 5,6 литра восьмицилиндрового двигателя позволяют развивать мощность в 405 л.с. Данный автомобиль полностью соответствует представлению самих Американцев о большом и крупном внедорожнике. Так длина автомобиля модели Infiniti QX составляет 5,29 метра. Так что этому автомобилю, как и другим Американским внедорожникам, будет очень тесно на узких улочках Европы или России, но зато свободно будет на Американских автострадах.

 

Nissan Armada.

 

Материнская компания «Ниссан» решила создать на базе автомобиля Infiniti QX большой внедорожник, и не только для рынка США но и для других стран. Таким образом наибольшей популярностью этот автомобиль-внедорожник все-же стал пользоваться именно в самой Америке. Так например, продажи автомобиля Nissan Armada сегодня превышают сами продажи автомашин Infiniti QX. Под капотом у Японца находится V8 двигатель объемом в 5,6 литра. Длина данной машины практически осталась такая же, как и у авто модели QX.

 

Nissan Titan.

 

Еще один 5,6 литровый V8 двигатель находится под капотом у автомобиля Nissan Titan. Этот пикап является версией автомобиля Nissan Armada.

 

Nissan Frontier Crew Cab.

 

Данный автомобиль выделяется из общего списка всех внедорожников, который мы сегодня Вам предоставляем. Не смотря на свою длину в 5,22 метра этот внедорожник оснащается маломощным двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью в 156 л.с., а также и V6 мотором мощностью 256 л.с.

 

Не смотря на свои скромные силовые характеристики данный автомобиль нашел своего покупателя на территории США, тем самым развеяв миф о том, что Американцы совсем не любят маломощные автомобили-внедорожники. 

 

Suzuki Equator.

 

Кто сказал, что компания «Suzuki» производит только маленькие автомобили? Для жителей США Японская компания сегодня производит 5,25 метровый пикап модели Suzuki Equator. Серийное производство внедорожника налажено на том же заводе, где ранее производится автомобиль Nissan Frontier. У этих автомобилей большое количество одинаковых автоузлов и базовых агрегатов. 

 

Toyota Sequoia.

 

Начиная с 1980 года компания «Тойота» производит различные автомобили для авторынков США. В верхней строчке модельного ряда находится внедорожник Toyota Sequoia, который имеет длину 5,21 метра. 

 

Toyota Tacoma Baja.

 

Этот автомобиль-пикап Тойота имеет всего длину 4,84 метра, что делает эту машину небольшой, т.е. средним автомобилем-внедорожником, который с большой натяжкой можно отнести к полноразмерным и большим внедорожникам. Но по факту на том же Американском рынке этот самый автомобиль попал в категорию тех же больших внедорожников. 

 

Toyota Tundra LTD (2014).

 

Совсем недавно компания «Тойота» показала автомиру свой новый автомобиль-внедорожник Tundra LTD 2014 года. Этот 5,33 метровый внедорожник является одним из самых популярных автомобилей в США, и не только. За 2013 год на территории Америки было продано более  100 тысяч этих автомашин.

 

Toyota Tundra Endeavour.

 

Это самая мощная автомашина марки Тойота Тундра, которая продается сегодня в США. Так например, в 2012 году этот самый автомобиль установил мировой рекорд по перемещению грузов, сдвинув с места космический корабль «Индевор» весом в 145 тонн.(!) В этот знаменательный для нее день Тойота Тундра перевезла этот космический корабль в свое последнее пристанище,- в Космический музей США.

GM воскресил Hummer с помощью электричества

Концерн General Motors официально представил совершенно новый полностью электрический пикап марки Hummer. В будущем на его базе также будет сделан внедорожник, который пока не показали.

Как и ожидалось, в топовом исполнении новинка получит три электромотора суммарной мощностью 1000 л.с. Компания утверждает, что крутящий момент достигает невероятных 15 592 Нм, однако речь скорее всего идет не о показателях моторов, а о моменте на колесах, который усиливается передаточными редукторами.

До 100 километров в час новый Hummer разгоняется примерно за три секунды в опционном спортивном режиме, получившем название Watt Freedom (Свобода ваттов). Производитель не называет емкости тяговой батареи, отмечая лишь, что она состоит из 24 блоков. Запас хода составит 563 километра.

Автомобиль получит инновационную электросистему, поддерживающую зарядный ток напряжением в 800 вольт и мощностью до 350 киловатт. Благодаря этому, на быстрых зарядках машина сможет заряжаться на 160 километров пути за 10 минут.

Как и оригинальный Hummer h2, новинка получила полностью независимую подвеску всех колес. Компания пока не раскрыла геометрические показатели проходимости, но утверждается, что пневмоподвеска позволяет менять дорожный просвет в пределах 15 сантиметров, а также что машина может взбираться на отвесные препятствия высотой до 45 сантиметров.

У машины будет полноуправляемое шасси. На бездорожье это позволит активировать «Режим краба» и двигаться по диагонали. При маневрировании на малых скоростях задние колеса будут поворачиваться в противоположную передним сторону, уменьшая диаметр разворота, на на скорости в ту же для стабилизации перестроений.

Машина поступит в продажу осенью 2021 года, но сначала только в топовой комплектации Edition 1 по цене в США 112 тысяч 595 долларов. Помимо уже описанных функций, она получит автопилот GM Super Cruise последнего поколения и пакет опций для бездорожья.

29 Фотографии

Более простую версию за 99 тысяч 995 долларов начнут продавать только через два года, осенью 2022 года. Весной 2023 года появится упрощенный вариант с двумя моторами вместо трех за 89 тысяч 995 долларов. Наконец, только весной 2024 года начнутся поставки самой базовой модификации без пневмоподвески и с двумя моторами за 79 тысяч 995 долларов.

Сроки появления внедорожника Hummer пока даже не называются, но эта машина обязательно будет создана. По слухам, новое шасси также используют для постройки большого внедорожника марки Cadillac и, возможно, пикапа под маркой Chevrolet.

Американские пикапы: обзор новинок 2019 года

Большой американский пикап — это не только непомерно мощный двигатель и сопутствующий ему расход топлива — способность жечь без меры углеводороды и тут же радеть за экологию планеты легко уживается в янки. Для жителей США — это еще и образ жизни, определивший популярность таких автомобилей.

Леонид Малютин

В штатах, кроме самых восточных и самых западных, большой пикап — это универсальное грузопассажирское транспортное средство, вполне себе грузовик, полная масса которого может доходить до 12 тонн. На базе пикапов строят самосвалы, коммунальные машины, эвакуаторы, седельные тягачи, другую спецтехнику, для чего у нас используют мало- и среднетоннажные грузовички. С самыми актуальными представителями сегмента пикапов знакомимся в нашем обзоре.

RAM 2500 и 3500 HD

Если вернуться к американским ценностям, то последний Детройтский автосалон ознаменовался премьерой самых мощных пикапов Ram 2500 и 3500 HD. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) старалась доказать приверженцам, что Ram Heavy Duty не просто потяжелевший Ram 1500, а нечто особенное, и их невозможно спутать. С этой целью новинки получили бочкообразный дизайн, шесть вариантов радиаторной решетки, передний бампер с большими отверстиями для доступа воздуха. Но главное — мощность в 400 л. с., которую предоставляет 6‑цилиндровый рядный дизель Cummins объемом 6,7 л. В моторную линейку также входит дизель на 370 л. с. и бензиновый Hemi V8 на 410 л. с. Дизеля агрегатируют с 6‑диапазонным автоматом, бензиновый — с 8‑диапазонным, задний привод — в стандарте, полный привод — опция.

RAM 3500 Heavy Duty.

Линейка RAM Heavy Duty 2019 года включает 2500 HD Longhorn Mega Cab, 3500 HD Limited Crew Cab Dually и обновленный Power Wagon для любителей бездорожья. Все они были представлены на выставке, однако лучшим пикапом Америки был назван Ram 1500.

RAM 2500 Heavy Duty.

CHEVROLET SILVERADO

На автошоу также состоялась премьера Chevrolet Silverado, который получил полностью обновленный дизайн, увеличился в размерах во всех направлениях и одновременно скинул 200 кг благодаря высокопрочной стали и алюминию, использованным для ряда компонентов. Так, рама из высокопрочной стали легче на 41 кг, нежели у Silverado 2018 года.

Chevrolet Silverado.

Моторная линейка предусматривает 6 агрегатов, включая новый 3‑литровый Duramax Turbo-Diesel с 10‑диапазонной автоматической коробкой, турбированный дизель объемом 2,7 л с 8‑диапазонной АКП, двигатель V6 объемом 4,3 л и двигатели V8 объемом 5,3 и 6,2 л с системами Active Fuel Management и Dynamic Fuel Management и 6‑, 8‑ и 10‑диапазоными АКП.

GMC SIERRA

Второй пикап от GMC — Sierra — также был освежен к 2019 году. Sierra выполнена на той же платформе, с той же моторной линейкой и агрегатами трансмиссии, что и Silverado, но в GMC и Chevy полагают, что эти марки ориентированы на разных покупателей: Chevy — на средний сегмент, а GMC — на верхний. 80% выручки GMC приносят роскошные комплектации стоимостью более $50 тыс. Но это не значит, что GMC продает только премиальные комплектации, а Chevy только бюджетные.

GMC Sierra на гусеничном ходу.

FORD F-150 и RANGER

Самый популярный в США пикап Ford F-150 был представлен на NAIAS в прошлом году, а к 2019 году подновили его интерьер, чтобы выглядел побогаче. К особенностям F-150 относятся кузов из алюминиевого сплава, рама с коробчатыми лонжеронами из высокопрочной стали, электронные системы для облегчения езды по бездорожью, в том числе автоматическое включение полного привода.

Ford F-150.

Среднеразмерный пикап Ford Ranger вернули к жизни на прошлом NAIAS после десятилетия забвения, так что к январю 2019 г. его продажи, можно сказать, только начались. Для США Ranger выпускают в трех сериях: XL, XLT и Lariat. Серия Lariat предусматривает 4‑цилиндровый двигатель EcoBoost объемом 2,3 л, агрегатированный с 10‑диапазонной автоматической коробкой. В стандарте задний привод, пакет оборудования для полного привода — по заказу.

Ford Ranger.

Ford Ranger «все в одном».

Несмотря на стагнацию автомобильного рынка США сегмент пикапов растет. Этому способствуют цена на топливо, которая в США движется за ценой на нефть, современные экономичные двигатели и не уступающий премиальным седанам уровень комфорта.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Полный список всех моделей пикапов

ТРАНСПОРТИРОВКА ПРАВИЛЬНО С Пикапом

Каждый опыт вождения требует удобства и практичности. Я считаю, что пикап для этого подходит. Благодаря универсальности. Он может перевозить группу людей и даже ящики с товарами.

Мы думали, что вас заинтересует эта битва пикапов. Toyota Hilux против Ford Ranger

История

Так называемый многоцелевой грузовик изобрели американские братья Додж, а именно Гораций Элджин и Джон Фрэнсис.Эти двое начали строительство аттракциона в 19 веке, во время Первой мировой войны. Во время Первой мировой войны братья Додж выпустили пикап мощностью 35 лошадиных сил, четырехцилиндровый с трехступенчатой ​​трансмиссией. Во время Второй мировой войны мощность увеличилась с 35 до 40 лошадиных сил. Затем, после войны, скорость пикапа полностью увеличилась с 40 до 90 с тем же двигателем, четырехцилиндровым и трехступенчатой ​​трансмиссией.

Повышение скорости езды было особенно важно для удобства. Он специально предназначен для переноски и транспортировки коробок с товарами, разными видами животных и группами людей в определенное место.

Мы подумали, что эта тема может показаться вам интересной : 93 Фото: Monster Trucks из Манильского автосалона 2016

Посмотреть все 93 Monster Trucks можно здесь

Характеристики

Пикап не был бы такой поездкой без примечательной конструкции кузова грузовика, которая теперь сделана с высокими стенами. Высокие стены были построены для обеспечения безопасности перевозимых товаров, животных или людей. Помимо фирменного внешнего вида, пикапы также оснащены информационно-развлекательной системой, дополнительным музыкальным соединением, навигационной системой и возможностями Wi-Fi, чтобы обеспечить комфортное вождение каждого пассажира.

GMC Canyon 2016 года, Toyota Tacoma 2016 года, Ram 1500 2016 года, Ford F-150 2016 года и Chevrolet Silverado 2016 года — это лишь некоторые из пикапов с улучшенной скоростью, улучшенными функциями безопасности, высокотехнологичным интерьером и легким экстерьером.

Заключение

Благодаря легкому кузову пикапа, огромной платформе грузовика, современным деталям интерьера, недавно улучшенным функциям безопасности и высокой скорости можно с уверенностью сказать, что никто никогда не ошибется с этим.Кроме того, это делает вождение незабываемым как для транспортировки, так и для приключений.

Вот полный список моделей кузова Pickup Truck:

• Шевроле Сильверадо
• Шевроле Торнадо
• Форд Рейнджер
• Форд Ф-150
• GMC Сьерра 1500
Модель
• Isuzu D-Max
Митсубиси Страда
Ниссан Навара
• Ниссан Титан
• Тойота Хайлюкс

Видео моделей пикап

Фотографии различных типов автомобилей Pickup Truck

Лучшие новые среднеразмерные пикапы 2021 года

Автомобиль и водитель

В сегменте грузовиков среднего размера нет ничего второстепенного.Конечно, у этих пикапов нет таких просторных кабин, как у больших полноразмерных грузовиков, или у них нет возможности буксировать горы, но они справляются со своей задачей. Все дело в полезности в этом сегменте. Они могут позволить себе предлагать автомобильные рефлексы на асфальтированных дорогах, с опциями для более крупных шин и лебедок позже, если они вам понадобятся. В этом сегменте важнее всего удобство использования — сочетание высокой мощности, приличной экономии топлива и большого грузового пространства по разумной цене.Вот список пикапов среднего размера, ранжированных от хорошего к лучшему:

Реклама — продолжить чтение ниже

7. Toyota Tacoma

Toyota Tacoma была обновлена ​​к 2020 году, получив множество обновлений внутри и снаружи. Это популярный выбор среди внедорожников всех уровней благодаря своей прочной конструкции и проверенной силовой установке, даже в трехпедальной форме. Он предлагает самые стандартные функции помощи водителю в этом сегменте; однако резиновая кабина, нехватка места и несколько неудобное положение за рулем — очевидные недостатки.Окончательный внешний вид грузовика сопровождается стереотипной плохой топливной экономичностью в сегменте, который изобилует лучшей управляемостью на дорогах с твердым покрытием и топливной экономичностью. Tacoma может делать все, но на самом деле новые грузовики среднего размера делают это лучше.

• Базовая цена: 27 615 долларов
• Силовые агрегаты: 2,7-литровый рядный 4 мощностью 159 л.с. с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 278 л.с. с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Макс.буксировка: 6800 фунтов (задний V-6 с пакетом Tow Prep
  )

БОЛЬШЕ TACOMA SPECS

6.Форд Рейнджер

После его глобального выпуска в 2010 году американские фанаты классического Ford Ranger наконец увидели, что на их молитвы ответили мощным возвращением грузовика в США в 2019 году. Каждый Ranger оснащен 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 270 л.с. автоматическая трансмиссия даже в конфигурациях с малой кабиной / длинной платформой и большой кабиной / короткой кроватью. Полноприводный Ranger — самый экономичный пикап с бензиновым двигателем в среднеразмерном сегменте. Внедорожный пакет FX4 предлагает открытую стальную защитную пластину, передние буксировочные крюки и пластины для защиты топливного бака, раздаточной коробки и переднего дифференциала, что дает ему серьезные возможности на грунтовых дорогах.Мы обнаружили, что на дорогах с твердым покрытием характеристики разгона и торможения Ranger несколько жесткие по сравнению с более цивилизованными соперниками. Ranger Raptor планируется для рынка США и, вероятно, будет предлагать больше внедорожных возможностей с улучшенной подвеской или трансмиссией. БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ FORD RANGER

• Базовая цена: 26 015 долларов
• Трансмиссия: 2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Макс. Буксировка: 7500 фунтов

5.Nissan Frontier

С 2005 года у нас был в основном тот же старый Nissan Frontier, но это наконец изменилось. В новом грузовике есть некоторые оставшиеся детали, такие как рама лестничного типа, но с более прочными точками крепления подвески, новыми отбойниками и гидравлическими креплениями кузова, которые лучше изолируют кабину от дороги. Рулевое управление было перенесено в современную эпоху с более быстрой реакцией, несмотря на перенесенную стойку с гидроусилителем. Frontier предлагает максимальную мощность в своем сегменте благодаря 310-сильному двигателю V-6, который сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Каждый новый пикап среднего размера имеет свою сверх внедорожную модель, и Frontier Pro-4X является убедительным примером увеличения возможностей без ущерба для езды по дорогам с твердым покрытием. Это также на 7000 долларов дешевле, чем Chevy Colorado ZR2 (подробнее об этом грузовике чуть позже). 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, также доступен более крупный 9,0-дюймовый. Другие дополнительные внутренние функции включают беспроводную зарядку устройства, подключение к Wi-Fi и аудиосистему Fender с 10 динамиками. Новый Frontier — большое улучшение, которое не разочарует своих преданных поклонников.Даже если они все еще мечтают о новой Xterra по ночам.

• Базовая цена: 29 015 долларов
• Трансмиссия: 310 л.с. 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Макс. буксировка: 6720 фунтов (RWD Frontier S)

БОЛЬШЕ ПЕРЕДНИХ ХАРАКТЕРИСТИК

4. Каньон GMC

GMC Canyon — это то, что вы получите, когда точно знаете, что хотите от пикапа среднего размера, с удобной возможностью конфигурирования Lego-Brick.Есть две кабины для двух спальных мест и три доступных двигателя, включая настоятельно рекомендуемый 308-сильный двигатель V-6, который делает этот грузовик одним из самых быстрых, которые мы тестировали. Canyon теряет опциональную шестиступенчатую механическую коробку передач на 2020 год, но сохраняет отличное демпфирование подвески и ощущение дороги, которые мы полюбили. Конфигурация кабины экипажа с дизельным двигателем может буксировать до 7700 фунтов. В целом, это отличный грузовик, который можно купить дешевле в форме Chevy.

• Базовая цена: 27 995 долларов
• Силовой агрегат: 186-сильный турбодизель 2.8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 200 л.с. «кровать)

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ CANYON

3. Шевроле Колорадо

Шевроле Колорадо доступен от полноприводных рабочих грузовиков до быков, способных работать в Моаве. Он близок к полноразмерным возможностям в корпусе среднего размера, достигая при этом лучших показателей буксировки в сегменте.Великолепная информационно-развлекательная система Chevy оснащена современными технологиями, и даже если остальная часть стиля не совсем идет в ногу со временем, доступное грузовое пространство в модели с кабиной экипажа превосходит только Honda Ridgeline. Как и его брат GMC, Colorado больше не продается с механической коробкой передач, но, по крайней мере, вы все еще можете получить ее с трубкой.

• Базовая цена: 26 395 долларов.
• Силовой агрегат: 186-сильный турбодизель 2,8-литровый рядный 4-цилиндровый или 200-сильный 2,5-литровый рядный-4 с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; 308 л.с. 3.6-литровый двигатель V-6 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Макс. Буксировка: 7700 фунтов (2,8-литровая кабина для экипажа с задним приводом LT с кроватью 5 футов 2 дюйма или 6 футов 2 дюйма и удлиненная кабина с полным приводом и кроватью шириной 6 футов 2 дюйма)

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ COLORADO

2. Джип Гладиатор

Снова в битву с золотыми галстуками-бабочками и синими овалами в Колизее средних грузовиков на 2019 год после долгого отсутствия Jeep Gladiator — это современный взгляд Stellantis на грузовик, перевернутый Jeep. Заимствуя дизайнерские реплики от своего меньшего брата Wrangler, Gladiator имеет интерьер, предлагающий роскошь, не имеющую себе равных ни с чем, с чем вы можете ездить без дверей.От базовой модели до полностью загруженного Rubicon Gladiator поставляется с четырьмя дверями и полутораметровой кроватью. 3,6-литровый V-6 мощностью 280 л.с. и шестиступенчатая механическая коробка передач входят в стандартную комплектацию. Также есть дизель мощностью 260 л.с., генерирующий 442 фунт-фут крутящего момента, что делает Gladiator самым экономичным пикапом в списке с оценкой EPA 27 миль на галлон на шоссе. У Gladiator Mojave самый большой дорожный просвет в сегменте — 11,6 дюйма между землей и дифференциалом. Это на 1,6 дюйма больше, чем у Colorado ZR2.Высокая стартовая цена джипа делает его самым дорогим, более дорогим, чем даже большинство базовых полноразмерных пикапов.

• Базовая цена: 35 880 долларов
• Трансмиссия: 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 260 л.с. с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 285 л.с. с 6-ступенчатой ​​механической или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Макс.буксировка: 7650 фунтов (4WD V-6 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передаточным числом 4,10)

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ГЛАДИАТОРА

1.Honda Ridgeline

Honda Ridgeline разработана для людей, покупающих грузовики среднего размера для повседневного использования, а не для экстремальных условий. Он разделяет свое цельное шасси с минивэном Odyssey, внедорожником Passport и трехрядным Pilot. Почему это имеет значение? Он переопределяет ощущение вождения грузовика, что в подавляющем большинстве случаев является хорошей характеристикой. Для большинства владельцев пикапов конструкция кузова на раме является излишне жесткой. В то время как некоторые грузовики с кузовом на раме подпрыгивают и покачиваются, Ridgeline предлагает плавную езду с легким управлением.Однако очевидным недостатком этой конструкции является ее ограниченный внедорожный потенциал. То есть, это будет продолжаться до тех пор, пока большинству людей будет комфортно брать пикап за 40 000 долларов. Его максимальная буксировочная способность 5000 фунтов (только для полноприводных моделей) является самой низкой в ​​сегменте. Трансмиссия состоит из 280-сильного V-6 с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ridgeline предлагает самое большое заднее грузовое пространство в этом сегменте, а дополнительное водонепроницаемое грузовое пространство в кровати может хранить предметы, которые вы не хотели бы класть в кабину или слышать, как катятся в кровати.Ridgeline три года подряд становился победителем конкурса C / D 10Best Trucks. Мы провели с ним 40 000 миль, и он не разочаровал.

• Базовая цена: 37 665 долларов
• Трансмиссия: 3,5-литровый V-6 мощностью 280 л.с. с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Макс.буксировка: 5000 фунтов (AWD)

БОЛЬШЕ RIDGELINE SPECS

Самые дешевые новые грузовики, которые вы можете купить сегодня

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

По мере падения продаж автомобилей покупатели скупают пикапы

Продажи Chevrolet Silverado выросли почти на 3% по сравнению с 2019 годом. Полноразмерный пикап стал одним из немногих автомобилей, которые испытали рост в 2020 году. Chevrolet

Даже несмотря на то, что продажи автомобилей упали на двузначные числа из-за экономических последствий Covid-19 пандемия, U.Покупатели автомобилей С. продолжали демонстрировать приверженность пикапам.

Покупатели купили почти 3 миллиона полноразмерных и средних пикапов в 2020 году. Хотя это на 5,8% меньше, чем в 2019 году, это меньше, чем 17% -ное падение продаж новых автомобилей в прошлом году.

Согласно данным Motor Intelligence, на

пикапов сейчас приходится 20,1% рынка новых автомобилей по сравнению с 18,3% в 2019 году.

Новые грузовики лучше и удобнее

Роскошная Sierra Denali от GMC, известная своей шикарной обстановкой, просторным салоном и прочным расположением, помогла увеличить общие продажи пикапа почти до 9% в 2020 году. GMC

Сочетание стиля и технических усовершенствований подталкивает потребителей к грузовым автомобилям. «Внутреннее пространство и удобства очень привлекательны для потребителей, — сказал Тайсон Джомини, вице-президент по данным и аналитике J.D. Power. «Переходя от внедорожника или от роскошного автомобиля, потребители не отказываются ни от чего в плане комфорта».

Покупатели смотрят на грузовики как на комфортабельный транспорт, а не только на рабочий транспорт.

«Когда-то потребители ожидали, что их грузовики будут иметь готовый к работе образ», — сказала Стефани Бринли, аналитик исследовательской компании IHS Markit.«Это время давно прошло; Сегодняшние покупатели грузовиков довольны автомобильной техникой и требуют, чтобы она была и в их грузовиках. Автопроизводители откликнулись, и все довольны », — сказал Бринли.

Усовершенствованные системы помощи водителю, такие как предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади в сочетании с бесчисленным количеством изображений с камер, упрощают управление и парковку больших грузовиков. Это увеличило круг потенциальных покупателей.

И многие из новых предложений грузовиков не требуют такого значительного расхода топлива, как их предыдущие поколения или даже семейные седаны.Например, 2021 F-150 Powerboost Hybrid имеет рейтинг топливной эффективности EPA 24 миль на галлон. Это лучше, чем у шестицилиндровой Toyota Camry 2020 года выпуска.

Взгляд вперед

GMC Hummer EV имеет 1000 лошадиных сил и 115000 фунт-футов крутящего момента и будет стоить более шести цифр, когда он поступит в продажу этой осенью. GMC

Предстоящие электрические грузовики, в том числе GMC Hummer EV, Rivian R1T и Tesla Cybertruck, вероятно, увеличат интерес, хотя они также могут каннибализировать продажи бензиновых пикапов, считают аналитики.

IHS Markit прогнозирует, что в течение следующих нескольких лет продажи пикапов в США сохранятся на уровне около 20% рынка.

Джомини сказал, что, по его мнению, еще есть возможности для роста.

«Помимо серьезных проблем с инвентаризацией в 2020 году, вызванных остановкой заводов по производству коронавируса и медленным восстановлением производства, самый продаваемый автомобиль в отрасли, F-150, все еще приближается к новому поколению. В сочетании с более низкими ценами на бензин и оптимизмом от внедрения вакцины потребители должны продолжать тяготеть к самовывозу », — сказал он.

General Motors также стремится улучшить экономику, что обычно хорошо для продаж грузовых автомобилей.

Ford F-150 PowerBoost 2021 года полон технологий, которые делают грузовик более пригодным для жизни, в том числе гибридного двигателя, который развивает 24 мили на галлон даже с полным приводом. Ford

«Увеличение количества вакцинаций и более теплая погода должны позволить потребителям и предприятиям вернуться к более нормальному диапазону деятельности, поднять рынок труда, настроения потребителей и спрос на автомобили», — сказала Элейн Бакберг, главный экономист GM.

Тем не менее, продажи грузовиков имеют верхний предел, сказал Джомини. «Они не подходят для всех потребителей, особенно в густонаселенных районах страны».

Самые густонаселенные штаты, Нью-Йорк, Калифорния и Флорида, входят в пятерку худших рынков для пикапов. По данным J.D. Power, на пикапы приходится около 10% продаж в Нью-Йорке, что составляет половину среднего показателя по стране. Калифорния и Флорида лишь немного выше, при этом доля грузовых автомобилей в продажах составляет 14%.

А места, которые больше всего любят пикапы, штаты прерии и великих равнин, наименее густонаселенны и, скорее всего, заброшены.

«Промышленности будет сложно заставить более 39% жителей Северной Дакоты использовать грузовики, штат №1 в стране по количеству пикапов», — сказал Джомини.

Полноразмерный грузовик Продажи

Продажи Ram 1500 в 2020 году упали на двузначные числа, вернув пикап на третье место после сильного 2019 года, в результате которого он занял второе место. Ram

В 2020 году GM продемонстрировали свою мощь на рынке полноразмерных грузовиков, владея единственные бренды, продажи которых увеличились.По данным Motor Intelligence, продажи флагмана детройтского автопроизводителя Chevrolet Silverado выросли на 2,8% до 586 675 грузовиков по сравнению с предыдущим годом. Продажи GMC Sierra подскочили на 8,9% до 253 016 единиц, чему способствовали суббренды Denali и AT4.

Эти достижения помогли GM продать 839 691 полноразмерный пикап в прошлом году, заняв 36,1% рынка.

Ford занял второе место, так как продажи предыдущей модели пикапа F-150 замедлились. Дирборн, штат Мичиган, в прошлом году продал 787 422 пикапа F-Series, а это 12.Снижение на 2% по сравнению с предыдущим годом. Его доля на рынке опустилась ниже GM до 33,8%. Ford только что запустил полный редизайн своего F-150 и, вероятно, увидит рост продаж в этом году.

Подразделение Ram компании Fiat Chrysler Automobiles также испытало значительный спад. Продажи упали на 11% до 563 676 штук. Обойдя Chevrolet Silverado и заняв второе место по продажам пикапов в прошлом году, Ram вернулся на свое традиционное третье место.

Продажи Toyota Tundra упали на 2,2% до 109 203 в 2020 году.Но, как ожидается, в конце этого года Toyota запустит редизайн самого старого грузовика на рынке, сказал Бринли. Несмотря на то, что он получил некоторые обновления, текущая версия Tundra дебютировала в 2007 году.

Nissan не смог добиться достаточного сцепления со своим Titan, несмотря на недавние усовершенствования автомобиля в середине цикла. В прошлом году было продано всего 26 439 Titans, что на 16,1% меньше, чем в предыдущем году.

В целом сегмент полноразмерных пикапов упал на 6,1%, что составляет около трети общего автомобильного рынка.

Продажа грузовиков среднего размера

На долю Toyota Tacoma приходится 39% сегмента пикапов среднего размера, несмотря на снижение продаж на 4% по сравнению с 2019 годом. Toyota

Позиции продаж на рынке пикапов среднего размера были почти противоположны тому, что имело место с более крупными грузовиками.

Хотя продажи упали на 4% до 238 806, Toyota доминировала на рынке среднего размера со своей неизменно популярной Tacoma, опередив своего ближайшего конкурента более чем в два раза. Такома захватила 39.3% рынка.

Несмотря на то, что он был вторым с объемом продаж 101 486, Ford перевез на 13,3% больше Rangers, чем в 2019 году. Он также обогнал Chevrolet Colorado впервые с момента перезапуска Ranger в 2019 модельном году.

Продажи Colorado упали на 21,3% до 96 238. Продажи его родного брата GMC Canyon упали на 23,3% до 25 190 автомобилей.

У

Jeep, также принадлежащего FCA, был отличный год продаж пикапов. Было продано 77 542 Gladiator, что на 93,7% больше по сравнению с его дебютным годом в 2019 году.

Nissan Frontier продолжает падать, продажи падают 49.1% до 36 845. Nissan планирует заменить текущую модель, которая впервые появится на рынке в 2005 году, позже в этом году.

Honda продолжает наращивать стабильные, если не звездные, продажи со своим Ridgeline: в прошлом году было продано 32 168 автомобилей, что на 3,5% меньше, чем в предыдущем году.

Пикап

Compact может столкнуться с проблемами и выгодой

Ford, производитель автомобилей, являющийся синонимом больших пикапов, собирается представить новый компактный грузовик, значительно меньший, чем его популярный среднеразмерный Ranger.

Маленький пикап, вероятно, будет называться «Maverick» — это название, которое Форд в последний раз использовал для популярного компактного автомобиля, построенного в 1970-х годах. Он должен поступить в продажу в третьем квартале этого года.

План не лишен риска. Американские покупатели неоднократно отвергали пикапы, спроектированные и имеющие размеры, такие как Maverick 2022 года, отвергая их как «ненастоящие» пикапы, потому что они маленькие, менее способные и выглядят симпатично или глупо, а не круто.

Маленькие пикапы, построенные на платформе автомобильного или цельного типа, имеют непрерывную историю разочарований в США.S. Примеры — в значительной степени забытые — включают пикап Volkswagen Rabbit и Brat и Baja от Subaru. Более крупный цельный Honda Ridgeline — среднего размера, как Ranger — получил награды, но никогда не продавался так же хорошо, как конкуренты, построенные на традиционных шасси пикапа.

Но если у кого-то из автопроизводителей и может получиться такая работа, то это, вероятно, Ford. Никто не знает покупателей пикапов лучше, чем Ford, чей полноразмерный пикап F-150 был самым продаваемым пикапом в Америке на протяжении 44 лет. Если Maverick взлетит, можно ожидать, что другие бренды будут развивать конкурентов, создавая рынок для небольших пикапов.

Официально Ford не подтверждает существование нового Maverick 2022 года. Автопроизводители любят рассматривать планы по выпуску новых автомобилей как вторжение в Нормандию, но все знают, что Maverick скоро появится.

Подробнее: Ford раскапывает кожу на 100 тысяч долларов во время сноса на заводе в Дирборне

Подробнее: Electric Jeep Wrangler, компактный пикап Jeepster в ретро-стиле, звезда концепций бренда

Что мы знаем о Ford Maverick 2022 года

• Он будет основан на том же переднем или полноприводном шасси или архитектуре, что и компактные внедорожники Ford Bronco и Escape.
• Он будет вмещать пять человек и предлагаться с четырехдверной внутренней кабиной для экипажа.
• Он будет собираться вместе с Bronco Sport в Эрмосильо, Мексика.
• Полный привод — это данность; возможен передний привод для недорогой базовой модели.
• Ожидается, что продажи начнутся в третьем квартале 2021 года.
• Сейчас он проходит финальные испытания. Камуфлированные модели все чаще встречаются в инженерном центре Ford в Дирборне.
• Цены будут ниже Ranger, возможно, от 20 000 долларов.
• Хорошо оснащенные модели будут стоить на тысячи долларов дороже.
• Это пример того, что Ford называет «белыми космическими автомобилями», которые призваны помочь компенсировать потери продаж, когда автопроизводитель прекратил выпускать седаны.
• Ford намеревается предоставить ему больше возможностей для перевозки и бездорожья, чем предыдущие небольшие пикапы, которые были отвергнуты многими. в качестве игрушек, а не инструментов.
• Ford имеет историю автомобилей, названных по типам лошадей — Mustang, Bronco, Pinto. «Maverick» относится к любому животному без торговой марки, свободно перемещающемуся на ареале, но обычно к крупному рогатому скоту.
• Мустанг, по некоторым определениям, — это лошадь-индивидуалист.
• Оригинальный значок Ford Maverick представлял собой стилизованную голову быка с рогами.
• «Маверик» — это также название популярного телесериала 1957-62 годов, в котором в разное время снимались Джеймс Гарнер, Джек Келли, Роджер Мур и Роджер Колберт.

Hyundai Santa Cruz присоединяется к вечеринке

Hyundai представит пикап, основанный на аналогичной архитектуре 15 апреля. Ожидается, что он будет среднего размера, он будет больше и дороже Maverick под названием Santa Cruz.

Санта-Крус — самый страшный секрет автомобильной промышленности. Hyundai представила радикально выглядящий концепт-кар Santa Cruz на Североамериканском международном автосалоне 2015 года в Детройте.

Концепт сразу же стал хитом: журналисты и посетители шоу призывали Hyundai построить его, несмотря на неоднозначную историю продаж таких автомобилей.

Hyundai потратил годы на исследования, прежде чем дать зеленый свет Санта-Крус. Он будет построен в Монтгомери, штат Алабама, вместе с внедорожником Tucson, использующим ту же архитектуру.Продажи, вероятно, начнутся этим летом или в начале осени.

Ожидается, что Santa Cruz будет иметь размеры, оснащение и цену, чтобы конкурировать с Honda Ridgeline среднего размера за 36 тысяч долларов, единственным пикапом в США, который в настоящее время основан на цельной архитектуре, такой как Santa Cruz и Maverick.

Хотя Honda Ridgeline по размеру примерно соответствует размеру Ranger среднего размера, фотографии тестового автомобиля Maverick с камуфляжной окраской, припаркованного рядом с Ranger, показывают, что будущий компактный Ford будет значительно уже и меньше по высоте, чем Ranger.Веб-сайт Maverick Truck Club широко освещает развитие грузовика.

Не грузовик для доставки цветов

Отчасти автопроизводители продолжают экспериментировать с небольшими пикапами unibody, потому что они используют архитектуру и двигатели, уже разработанные для внедорожников и легковых автомобилей.

Добавление пикапа в список автомобилей, построенных из этих частей, довольно близко к бесплатным деньгам для автопроизводителя, который уже производит миллионы цельных автомобилей, таких как Hyundai. Крупные инвестиции уже вложены.Добавление даже относительно небольшого количества пикапов к внедорожникам и автомобилям, которые вы ожидали получить из этого бюджета, делает весь проект более прибыльным.

Вопросы, конечно же, следующие:

• Насколько небольшое количество вы можете продать и при этом зарабатывать деньги?
• Сколько вы потратите на создание нового пикапа, который понравится людям?

Пикапы популярны, но прогнозисты имеют скромные ожидания в отношении Maverick и Santa Cruz, возможно, на пике их совокупных продаж в год может быть меньше 90 000 штук.

При такой скорости нет уверенности, что Maverick или Santa Cruz будут приносить деньги. Несмотря на то, что их разработка обходится дешевле, чем проектирование нового автомобиля с нуля, инвестиции в разработку и производство по-прежнему значительны.

Сборка Maverick в Мексике может разрешить продажу в странах Южной Америки, с которыми у США нет торговых соглашений, но спрос там также остается неопределенным.

Задача № 2: возможность. Небольшие автомобили с кузовами-пикапами, которые не намного эффективнее компактных автомобилей, распространены в Латинской Америке и Европе, где удобные размеры и низкая цена являются ключевыми преимуществами.Примером может служить пикап Ram 700 на базе Fiat. Он построен в Бразилии и продается в ряде стран, включая Мексику. Недавняя реконструкция придала ему крутой современный вид, но никто в Stellantis не рассматривает его для продажи в США.

Ни Maverick, ни Santa Cruz не имеют запасных планов «доставки в центр Рио». Они разработаны, оборудованы и оценены так, чтобы быть привлекательными, способными маленькими транспортными средствами, ориентированными на пассажиров. Владельцы должны быть одинаково довольны идеей взять одного из них на ужин, в кемпинг или собрать 10 мешков мульчи.

Ключом к успеху Maverick будут:

• Похож ли он на настоящий пикап?
• Может ли он сделать больше, чем небольшой внедорожник Ford EcoSport или компактный седан Hyundai Elantra, особенно с точки зрения буксировки и полезной нагрузки?

Если ответ «да», Maverick может привести к подъездным дорогам рядом с вами стадо новых автомобилей, открывая двери для новых небольших пикапов, чтобы заполнить рыночный сегмент начального уровня, от которого отказались многие автопроизводители, когда прекратили производство небольших автомобилей.

Если нет, то это будет последний и, вероятно, не последний раз, когда эта идея увлекла автопроизводителей, но не оставила американских покупателей равнодушными.

Пикапы в рейтинге от худшего до первого по стоимости перепродажи

слайд-2187308

Пикапы по стоимости при перепродаже

Пикапы уже давно занимают первое место в списке самых продаваемых автомобилей в Соединенных Штатах, а Ford F-Series занимает первое место за последние 42 года. И как только 2019 год подойдет к концу, Ford сможет продлить эту полосу до 43 лет. Тем не менее, несмотря на то, что пикапы популярны в Америке, они обесцениваются, как и любой другой автомобиль, хотя в целом медленнее, чем легковые автомобили.

«Пикапы меньше всего обесценивают любой автомобильный сегмент — 42,7 процента», — сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. Сайт проанализировал миллионы новых автомобилей, проданных в 2014 году, чтобы выяснить, какие из них сохранят наибольшую ценность после пяти лет владения. «Более низкая амортизация пикапов, вероятно, объясняется их долговечностью и популярностью, что позволяет удерживать их стоимость при перепродаже на высоком уровне», — сказал Ли.

Здесь вы найдете все модели пикапов (кроме тяжелых моделей), проданные новыми в 2014 году, ранжированные по сумме стоимости, которую они сохраняют через пять лет после даты их первоначальной продажи, и упорядоченные с последнего места на первое.Обратите внимание, что изображения, которые вы увидите, представляющие каждый грузовик в этой галерее, относятся к их последним версиям, но данные относятся к 2014 модельному году. Это означает, что в этот список включены только модели, которые продавались в 2014 году, поэтому недавние новинки, такие как Ford Ranger и Jeep Gladiator, здесь не представлены. Порядок в этом списке будет меняться из года в год по мере того, как новые поколения автомобилей заменяют старые модели — при этом прошлые показатели на рынке подержанных автомобилей остаются хорошим предиктором будущих показателей.

Нажмите на изображение выше, чтобы начать.

Toyota Tacoma Информация

слайд-2186797

Номер 9: Ford F-150

Средняя амортизация за 5 лет: 46,5%

Вы можете быть удивлены, увидев Ford F-Series на последнем месте по стоимости при перепродаже, учитывая, что это первое место по продажам. Но, по словам Ли, это на самом деле ключевая причина его обесценивания выше среднего.

«Ford F-150 — самый продаваемый пикап, поэтому он обесценивается больше, чем средний грузовик, потому что их очень много на рынке подержанных автомобилей», — сказал Ли.Тем не менее, это не все плохие новости. «Хотя F-150 является самым дешевым грузовиком с износом 46,9 процента, он по-прежнему изнашивается меньше, чем средний автомобиль во всех сегментах — 49,6 процента».

Также стоит помнить, что 2014 год стал последним годом выпуска полностью стального Ford F-150. В 2015 модельном году грузовик перешел на алюминиевый кузов, что привело к снижению веса и повышению эффективности.

Ford F-150 Информация

слайд-2186801

Номер 8: Nissan Titan

Средняя амортизация за 5 лет: 45.9%

На втором с последнего месте находится Nissan Titan. Обратите внимание, что на изображении выше изображен нынешний Титан, но еще в 2014 году Nissan все еще продавал предыдущее поколение. Придется подождать и посмотреть, улучшится ли этот плохой результат в ближайшие годы.

Nissan Titan Информация

слайд-2187702

Номер 7: Ram 1500

Средняя амортизация за 5 лет: 45,2%

Нынешний Ram 1500 — наш любимый полноразмерный пикап, и модель 2014 года тоже была довольно хороша.Тем не менее, он обесценивается больше, чем в среднем пикап, теряя более 45 процентов своей стоимости после пяти лет владения.

В 2014 году Ram впервые предложила так называемый маломощный дизельный двигатель для своего пикапа 1500. Крутящий момент двигателя EcoDiesel в 420 фунт-футов позволял развивать максимальную буксировочную нагрузку 9 200 фунтов. В отсутствие буксировки 3,0-литровый дизельный двигатель отличается непринужденной манерой поведения и сравнительно высокой топливной экономичностью.

Ram 1500 Информация

слайд-2186798

Номер 6: GMC Sierra

Средняя амортизация за 5 лет: 43%

Интересно, что GMC Sierra обесценивается немного быстрее, чем его собрат от Chevrolet, Silverado.GMC называет Sierra «профессиональным классом» и продает свои высококлассные грузовики по более высоким ценам сделки, чем любой из его конкурентов, чему способствует мощная роскошная отделка салона Denali. Учитывая, что автомобили класса люкс обычно обесцениваются более высокими темпами, чем автомобили не класса люкс, позиционирование Sierra может негативно повлиять на его стоимость при перепродаже.

GMC Sierra Информация

слайд-2186796

Номер 5: Chevrolet Silverado

Средняя амортизация за 5 лет: 42%

Согласно iSeeCars, средняя амортизация Chevy Silverado за 5 лет, составляющая 42 процента, чуть выше средних показателей сегмента грузовых автомобилей.Он немного лучше, чем его собрат от GMC, Sierra. Интересно, что Silverado занимает первое место в этом списке среди американских грузовиков — остальные четыре позиции занимают пикапы японских брендов.

Chevrolet Silverado Информация

слайд-2186800

Номер 4: Nissan Frontier

Средняя амортизация за 5 лет: 39,5%

Nissan Frontier — это древний автомобиль. Он продается в его нынешнем виде с очень небольшими изменениями с момента его появления в 2005 модельном году.Тем не менее, он довольно хорошо сохраняет ценность, занимая твердое четвертое место в целом и обесцениваясь меньше, чем в среднем после пяти лет владения.

Nissan Frontier Information

слайд-2186799

Номер 3: Honda Ridgeline

Средняя амортизация за 5 лет: 38,1%

Honda Ridgeline не похож на другие автомобили, которые вы видите в этом списке. В то время как традиционные грузовики построены на прочной лестнице, Ridgeline является цельным.Это придает ему более автомобильную езду и хорошие манеры в управлении. Он не такой тяжелый, как некоторые из его конкурентов, но его эффективность и разумные возможности транспортировки и буксировки могут помочь повысить его стоимость при перепродаже.

Honda Ridgeline Информация

слайд-2187704

Номер 2: Toyota Tundra

Средняя амортизация за 5 лет: 35,9%

Вы, вероятно, не удивитесь, увидев Toyota Tundra, которая находится в верхней части списка стоимости при перепродаже.Японский автопроизводитель известен своей надежностью, а его грузовики славятся своей долговечностью. Вы заметите, что Tundra сохраняет свою ценность лучше, чем любой из ее полноразмерных конкурентов, но есть еще один пикап среднего размера, который работает еще лучше.

Toyota Tundra Информация

слайд-2187703

Номер 1: Toyota Tacoma

Средняя амортизация за 5 лет: 32%

Теряя всего 32 процента своей стоимости за пять лет владения, Toyota Tacoma, несомненно, является самым эффективным пикапом в таблице амортизации.Фактически, только Jeep Wrangler (как в двух-, так и в четырехдверном исполнении Unlimited) теряет меньшую ценность, чем Tacoma, если учесть все формы и размеры автомобилей.

Toyota Tacoma Информация

марок грузовиков (пикапы, тяжелые и средние грузовики)

В США классификация коммерческих грузовиков определяется на основе номинальной полной массы транспортного средства (GVWR).

Классы от 1 до 8. Грузовые автомобили также классифицируются в более широком смысле Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA), которое группирует классы 1-2 как легкие, 3–6 как средние и 7–8 как тяжелые.

Давайте посмотрим, какие марки грузовиков попали в список.

Тяжелые и средние грузовики

Daimler Trucks — крупнейший в мире производитель грузовиков. Volvo Trucks была вторым по величине производителем тяжелых грузовиков в мире. Freightliner — самый популярный грузовик в Америке. На рынке США класса 8 доминирует Freightliner.

США

• 1

  Соединенные Штаты Freightliner Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

• 2

  США Peterbilt Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

• 3

  США Kenworth Средние и тяжелые грузовики (классы 5-8)

• 4

  США Международные грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности, грузовики для тяжелых условий эксплуатации

• 5

  Соединенные Штаты Mack Грузовики средней и большой грузоподъемности

• 6

  США Western Star Тяжелые грузовики (премиум-класс 8)

Германия

• 1

  Германия Mercedes-Benz Легкие, средние и тяжелые грузовики

• 2

  Германия Коммерческие и военные грузовики MAN

Швеция

Япония

• 1

  Япония Hino Легкие, средние и тяжелые грузовики

• 2

  Япония UD Легкие, средние и тяжелые грузовики

• 1

  Япония Среднетоннажные грузовики Isuzu (класс 3-6)

Китай

• 1

  1957-настоящее время FAW Jiefang Light, большегрузные грузовые автомобили, коммерческие

• 2

  Средние и тяжелые грузовики, автобусы, коммерческие автобусы Dongfeng с 1969 г. по настоящее время

• 3

  Sinotruk с 1935 г. по настоящее время (CNHTC) Легкие и тяжелые грузовики

• 4

  Shaanxi Automobile с 1968 г. по настоящее время (оба имеют торговую марку Shacman) Средние и тяжелые грузовики, автобусы

• 5

  1996-настоящее время Foton Легкие, средние и тяжелые грузовики, автобусы, коммерческие

• 6

  2003-настоящее время SAIC Hongyan Heavy-duty Trucks

• 7

  1968-настоящее время JAC Motors Легкие, средние и тяжелые грузовики, коммерческие

• 8

  1987-настоящее время Dayun Light, Heavy Truck Truck

• 9

  1999-настоящее время Hualing Xingma (CAMC) Тяжелые грузовики

• 10

  BeiBen Heavy-duty Trucks с 1988 г. по настоящее время

Индия

• 1

  Индия Tata Легкие, средние и тяжелые грузовики

• 2

  Индия Бхарат-Бенц Средние и тяжелые грузовики

Другие страны

• 3

  Италия Iveco Легкие, средние и тяжелые грузовики

• 4

  Нидерланды DAF Легкие, средние и военные грузовики

• 5

  Беларусь МАЗ Тяжелые автомобили

(По популярности)

Пикапы (малотоннажные грузовики)

Ford F-Series, который был одним из самых популярных автомобилей с U.В течение многих лет S.buy был признан самым продаваемым легким грузовиком в Соединенных Штатах на конец 2019 года. Второе место заняла компания Chrysler Ram Pickup, за которой следовали Chevrolet Silverado GM и Toyota Tacoma.

США

• 1

  США Ford Ford F-Series (150, 250, 350, 450), Ford Ranger

• 2

  США Ram Trucks RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500

• 3

  США Шевроле Шевроле Колорадо, Шевроле Сильверадо 1500, Шевроле Сильверадо 2500HD

• 4

  США GMC GMC Sierra 1500, GMC Canyon, GMC Sierra 2500HD

• 5

  США Jeep Jeep Gladiator

Япония

Китай

(по популярности)

СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

Tesla Cybertruck: прибыл пикап Илона Маска

Cybertruck, совершенно новый электрический пикап Tesla, уже здесь, он выглядит как треугольник из будущего, и он может пронести кувалдой к двери без единой вмятины.И хотя для многих потенциальных покупателей это может быть не повседневным случаем использования, это очень удобно, если вы впервые демонстрируете мастерство своей последней полностью электрической модели на ярком мероприятии в Лос-Анджелесе, поскольку Генеральный директор Tesla (и SpaceX) Илон Маск сделал это в четверг вечером. И ради забавы Маск продемонстрировал еще один новый продукт Tesla: (очевидно) электрический квадроцикл. Производство грузовиков, согласно веб-сайту Tesla, намечено на конец 2021 года.

Базовая версия Cybertruck с одним двигателем будет начинаться с 39900 долларов, рассчитана на дальность полета 250 миль, буксировочная способность 7500 фунтов и 0 кг. — до 60 миль / ч время 6.5 секунд. Версия с двумя двигателями за 49000 долларов может буксировать 10000 фунтов и развивать скорость до 60 миль в час за 4,5 секунды с дальностью 300 миль. А топовый вариант стоимостью от 69 900 долларов США будет преодолевать более 500 миль без подзарядки, разгоняться до 100 км / ч менее чем за 3 секунды, буксировать до 14 000 фунтов и начать производство в конце 2022 года. На слайде, который показал Маск, есть трехмоторная установка, хотя генеральный директор не объяснил, как это будет работать. (Установки с одним двигателем, как правило, помещают двигатель на заднюю ось, установки с двумя двигателями устанавливают по одному двигателю на каждую ось.)

Хотите получать последние новости о Tesla в свой почтовый ящик? Подпишите здесь!

В своей необычно короткой 25-минутной презентации Маск говорил о важности выхода в сегмент пикапов, один из самых популярных в США. «Нам нужно что-то другое. Нам нужна устойчивая энергия сейчас, — сказал Маск на сцене перед толпой фанатов и журналистов в штаб-квартире SpaceX.

Как и в случае с другими своими моделями, Tesla подарила Cybertruck несколько продуманных подарков. Он оснащен розетками на 120 и 240 вольт и бортовым воздушным компрессором, что превращает грузовик в передвижную электростанцию ​​для рабочих площадок.Согласно предыдущим сообщениям Маска в Твиттере, он может припарковаться параллельно (теперь это обычная особенность новых автомобилей), если он когда-нибудь забредет в город. И по непонятным причинам он пуленепробиваемый, по крайней мере, для 9-миллиметрового пистолета. Хотя, когда Маск пригласил дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена бросить металлический шар в окно, в результате возникла большая трещина и несколько смущенный генеральный директор.

«Если грузовик не может предоставить водителю необходимую функциональность, он его не купит».

Стефани Бринли, IHS Markit

Если оставить в стороне неидеальную производительность на сцене, Cybertruck представляет собой потенциально большую часть будущего Tesla, поскольку автопроизводитель стремится расширить свое присутствие и улучшить свои финансовые показатели.По данным исследовательского центра IHS Markit, пикапы составляют примерно 15 процентов продаж автомобилей в США, и эта доля неуклонно растет с 2009 года. Ford F-150 был самым продаваемым легковым автомобилем в США в течение 36 лет подряд; Американцы покупают почти миллион каждый год. Что еще более важно, пикапы приносят серьезную прибыль: Reuters сообщает, что General Motors получает в среднем 17000 долларов за пикап. На моделях высокого класса с опциями, которые повышают продажную цену выше 100 000 долларов, эта маржа может достигать 50 000 долларов.И хотя у Tesla здесь будет серьезная конкуренция, поле битвы пикапов в основном ограничивается отечественными производителями благодаря «куриному налогу» Линдона Джонсона, который устанавливает 25-процентный тариф на импортные легкие грузовики.

Предоставлено Tesla

С тех пор, как компания Tesla начала производить недорогую Model 3 десятками тысяч человек, достигнув успеха в последней половине 2018 года, Tesla полагалась на объем, чтобы периодически ломать голову, отправляя Маска в долгий и болезненный путь. пройти через «производственный ад». Линия автомобилей, которые приносят больше денег в расчете на одно транспортное средство, может снизить это давление.Аналитик IHS Markit Стефани Бринли говорит, что, как и в случае с роскошными седанами и внедорожниками, «люди будут платить больше за больше места и больше возможностей».

Эта возможность будет ключом к успеху Cybertruck.