Планетарный механизм дт 75: Устройство и работа планетарного механизма (ПМП) ДТ-75М
Планетарный механизм дт 75: Устройство и работа планетарного механизма (ПМП) ДТ-75М
Содержание
.На дт 75 на заднем мосту заменил планетарный механизм, сателлиты старые оставил.Почему вперёд едешь гудит,а назад не гудит? — ЗАВОД РУ
Автор: Олег Винокуров(админ)
14 апреля 2020
Добавить в закладки
Вопрос: [id124763493|Рамзиль Абдуллин] Здравствуйте, мужики.На дт 75 на задним мосту заменил планетарный механизм.сателлиты старые оставил.вперёд едешь гудит,а назад не гудит.что может быть ? Заранее спасибо
ДТ ДТ-75 Сателлит Мост Задний мост Планетарный механизм Движение вперед Движение назад
Поделиться
Почему на дт75 на ходоуменьшителе не включается задняя скорость — вперед едет назад нет?
Автор: Дмитрий Соколов
28 февраля 2021
7 комментариев
Доброе утро. Ребята, дт75 на ходоуменьшителе не включается задняя скорость — вперед едет назад нет.
ДТ 75 ДТ Ходоуменьшитель Не включается Скорость Задняя скорость вперед Движение вперед назад Движение назад нет
Почему К701 вперед ездит, назад нет? Всё включается.
Автор: Фаиль Валитов
22 июня 2021
5 комментариев
Мужики, такой вопрос, почему К701 вперед ездит, назад нет? Всё включается.
К-701 Почему вперед Движение вперед ездить назад Движение назад нет включается
Заело руль. Могу ездить только назад и вперед. В чем может быть проблема? Колымаге 5 лет
Автор: Тимур Фаррахов
29 мая 2021
5 комментариев
Доброго времени суток., коллеги. С рулем какие то проблемы, заело не туда не сюда. Могу ездить только назад и вперед. Не могу понять в чем может быть проблема? Колымаге 5 лет и 3 месяца.
заело Руль В чем причина? В чем проблема? вперед Движение вперед назад Движение назад только колымага
Почему плавают малые обороты на ДТ 75 а 41?
Автор: Алексей Онищенко
01 мая 2021
9 комментариев
Всем доброго дня. Подскажите, почему плавают малые обороты на ДТ 75 а 41?
Почему плавают Малые обороты ДТ ДТ-75 А-41
Как можно восстановить посадочные места под подшипник полуоси заднего моста мтз?
Автор: Михаил Колпаков
13 марта 2021
32 комментария
Всем здорова. Кто — нибудь восстанавливал посадочные места под подшипник полуоси заднего моста мтз?
Как Как можно Как лучше Как восстановить Место Посадочное место Подшипник Полуось Мост Задний мост МТЗ
Чтобы сделать гусеничный ход на мтз 80 ставят раму под задний мост и за место колеса звезду от дт 75. 2 ленивца. Как будет влиять на трактор?
Автор: Максим Голубцов
10 марта 2021
11 комментариев
Вопрос: [id121673056|Максим Голубцов] Доброго времени суток! Сейчас делают гусеничный ход на мтз 80. Ставят раму под задний мост и за место колеса звезду от дт 75. 2 ленивца, 1ну тележку между ленивцами и натягивают гусеницу. Как это будет влиять на трактор? Порвем трактор ил это будет нормально для него?
чтобы Сделать гусеничный Ход МТЗ МТЗ 80 Рама Задний мост под колесо звезда ДТ-75 ДТ- 75.2 ленивец Как влияет Трактор
Какая компрессия должна быть в двигателе А-41 дт 75?
Автор: Сергей Власов
04 марта 2021
11 комментариев
Мужики, всем привет,. Какая компрессия должна быть в двигателе А-41 дт 75? Подскажите
Какая Компрессия Двигатель Двигатель А 41 ДТ ДТ-75
Почему может начать сапунить двигатель А41на дт 75? Пробил поддон, было залито масло полусинтетика, залил минералку и начал сапунить.
Автор: Олег Винокуров(админ)
22 февраля 2021
9 комментариев
Добрый день. Мужики, подскажите, почему может начать сапунить двигатель А41на дт 75.пробил поддон было залито масло полусинтетика залил минералку и начал сапунить не сильно, слил опять залил новую полусинтетику и все равно сапунит Давление 4,Посторонних стуков нет.
Почему засапунил Сапунит Двигатель Двигатель А 41 ДТ ДТ-75 Масло Залить минералка Полусинтетика
Можно просверлить отверстие в шестерне заднего моста мтз 50 под вал ручника ?
Автор: Михаил Колпаков
13 февраля 2021
4 комментария
Всем привет. Есть шестерня заднего моста мтз 50, как на фото. Можно в ней просверлить отверстие под вал ручника ?
Можно ли возможно ли просверлить Отверстие Вал Ручник МТЗ МТЗ 50 Шестерня Мост Задний мост
Приобрёл дт 75 казахстан с укм.
Нужен ремонт по кпп и бортовой. Одинаковые ли запчасти с волгоградской дт,?
Автор: Наурыз Тымбаев
10 февраля 2021
41 комментарий
Всем привет. Приобрёл дт 75 казахстан с укм. Значительный ремонт нужен по кпп и бортовой. Запчасти одинаковые волгоградской дт, нужен совет?
ТРАКТОР ДТ 75 Трактор ДТ-75 предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ, дорожных, строительных, мелиоративных, погрузочно-разгрузочных и транспортных. Используется в сельском и лесном хозяйствах, на торфоразработках и милиорации в совокупности с различными машинами и орудиями. В зависимости от комплектации трактор ДТ-75 имеет модификацию: ЗАДНИЙ МОСТ ДТ-75 относится к классу гусеничных тракторов для работ в области сельского хозяйства. Важной деталью
транспортного средства является задний мост, так как с помощью этих механизмов происходит траектория поворота и торможение трактора. Корпус 31 моста состоит из трех отсеков: центрального и двух боковых. Каждый отсек отделен сплошными перегородками. В центральном отсеке расположены главная передача и планетарные механизмы поворота, в боковых — тормоза планетарных редукторов и бортовые остановочные тормоза трактора. Главная передача состоит из пары конических прямозубых шестерен. Ведущая шестерня (на рисунке не показана) изготовлена за одно целое с выходным валом коробки передач. Ведомая шестерня 26 прикреплена болтами к фланцу барабана коронных шестерен планетарных механизмов. Между шестерней и фланцем размещен пакет стальных прокладок 27, с помощью которых также можно регулировать зазор в коническом зацеплении пары главной передачи. Прокладки выполнены в виде полуколец с открытыми пазами под крепежные болты. Поэтому прокладки снимают и устанавливают при ослаблении болтов. 1 — ведущая шестерня левой конечной передачи; 2 — коробка управления; 3 — тяга рычага управления тормозом; 4 — чехол из гофрированной резины; 5 — крышка центрального отсека; 6 — вал привода ВОМ; 7 — игольчатые ролики подшипника; 8 — верхняя оттяжная пружина тормозной ленты; 9 — пружина тормоза; 10 — крышка корпуса заднего моста; 11 — стакан подшипника; 12 — стакан уплотнения; 13 — корпус сальника; 14 — вал заднего моста; 15 — ведущая шестерня правой конечной передачи; 16 — шкив остановочного тормоза; 17 — тормозная лента с фрикционными колодками; 18 —нижняя оттяжная пружина тормозной ленты; 19 — шкив тормоза планетарного механизма; 20 — тормоз планетарного механизма; 21 — солнечная шестерня планетарного механизма; 22 — палец сателлита; 23 — сателлит; 24 — коронная шестерня; 25 — водило
сателлитов; 26 — ведомая шестерня главной передачи; 27 — регулировочные прокладки; 28 — шариковый подшипник; 29 — остановочный тормоз; 30 — корпус заднего моста ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ТОРЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ОТСЕКА: 1 — стакан; 2 — пружина; 3— кожух; 4 — резиновый каркасный сальник; 5 — шайба; 6 — уплотнительное кольцо; 7 — стопорное кольцо. РЕМОНТ Ремонт моста дт 75 может включать как работу с главной передачей, так и с механизмом поворота и тормозами. Возможно, всю эту систему придется рассмотреть целиком. За средством передвижения всегда необходимо ухаживать. Поэтому, в инструкциях по эксплуатации тщательно прописано, что нужно и чего не нужно делать. По идее, главная задача по уходу за задним мостом – это соблюсти сроки смены масла. Масло пропускается через центральный отсек к тормозам, затем вынимаются пробки и масло выпускается через специальные отверстия. Если своевременно определить проблемы с механизмами, то можно сразу осуществить ремонт моста дт 75. Проверяются тормоза, рычаги, расстояние между тормозными лентами, положение педалей, состояние шестеренок главной передачи и тому подобное. Конические шестерни главной передачи в процессе эксплуатации трактора не регулируют. Положение этих шестерен, установленное на заводе, обеспечивает нормальную их работу в течение всего гарантийного срока. Шестерни заменяют после увеличения бокового зазора между их зубьями свыше 2 мм. КОНИЧЕСКИЕ ШЕСТЕРНИ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕГУЛИРУЮТ В СЛЕДУЮЩЕМ ПОРЯДКЕ. 1. Прокладками 1 устанавливают малую коническую шестерню вторичного вала коробки передач так, чтобы расстояние от ее торца до оси заднего моста было
равно 133+0,3 мм, при этом вторичный вал отжимают от оси заднего моста до выбора зазоров в радиально-упорном подшипнике. Толщину комплекта прокладок допускают не более 1 мм, чтобы не нарушать осевого положения шестерен вторичного вала коробки передач и не уменьшать длину зацепления их зубьев с зубьями ведущих шестерен. 2. Коронную шестерню подают влево по ходу трактора до упора торца внутренней обоймы ее левого подшипника в торец стакана 20 .Наружная обойма этого подшипника должна быть запрессована до упора в торец зубьев коронной шестерни. 3. Изменяя количество регулировочных прокладок 17, устанавливают большую коническую шестерню так, чтобы боковой зазор между зубьями шестерен, замеренный с помощью индикатора или прокатанной между зубьями шестерен свинцовой пластинки, находился в пределах 0,25—0,5 мм, а отпечаток по краске составлял не менее 60% длины и высоты зуба и располагался по образующей начального конуса, начиная от меньшего основания . После регулировки конической пары отгибают в сторону фланца коронной шестерни усы прокладок, установленных рядом с большой конической шестерней, чтобы предотвратить выпадение регулировочных прокладок, и отгибают усы регулировочных прокладок, иначе они могут задевать за литые приливы корпуса. Крепежные болты большой конической шестерни контрят отгибными пластинами, а болты стакана переднего подшипника вторичного вала — проволокой. Тормоза планетарного механизма регулируют после того, как свободный ход рычагов управления уменьшится до 30 мм, или после сборки тормозов в следующем порядке. УХОД ЗА ЗАДНИМ МОСТОМ ТРАКТОРА ДТ-75 Уход за задним мостом заключается в соблюдении сроков смены масла, проведении регулировок механизмов заднего
моста и своевременном выявлении и устранении течи масла и его доливки в картер. В процессе работы небольшое количество масла, до 30 г за смену, может пропускаться уплотнениями из центрального отсека заднего моста и конечных передач в отделении тормозов. Это масло, собирающееся в нижней части тормозных отсеков, необходимо систематически выпускать через отверстия, закрываемые пробками
English
Русский
Правила
19840017959
%PDF-1.6
%
1 0 объект
>
/Контуры 2 0 R
/Метаданные 3 0 R
/Страницы 4 0 Р
/PageLayout /Одностраничный
/Тип /Каталог
>>
эндообъект
5 0 объект
>
эндообъект
2 0 объект
>
эндообъект
3 0 объект
>
транслировать
Ср, 15 апреля, 14:28:39 2009Adobe Acrobat 8.13 Paper Capture Plug-inapplication/pdf
Зубчатые передачи | KHK Производитель зубчатых колес
org/BreadcrumbList»>
ВЕРШИНА
>
Знание передач
>
Технический справочник по шестерням
>
Системы передач
В этом разделе представлены планетарные зубчатые передачи, гипоциклоидные механизмы и ограниченные зубчатые передачи, представляющие собой специальные зубчатые передачи, обладающие такими свойствами, как компактный размер и высокое передаточное отношение.
17.1 Система планетарной передачи
Основная форма системы планетарной передачи показана на рис. 17.1. Он состоит из солнечной шестерни A, планетарной шестерни B, внутренней шестерни C и водила D.
Рис.17.1 Пример планетарной передачи
Входная и выходная оси планетарной передачи находятся на одной линии. Обычно в нем используется две или более планетарных шестерни для равномерного распределения нагрузки. Он компактен в пространстве, но сложен по структуре. Планетарные зубчатые передачи требуют высококачественного производственного процесса. Разделение нагрузки между планетарными шестернями, помехи внутренней шестерни, балансировка и вибрация вращающегося водила, опасность заклинивания и т. д. — это неотъемлемые проблемы, которые необходимо решить. На рис. 17.1 показана так называемая планетарная система редуктора типа 2K-H. Солнечная шестерня, внутренняя шестерня и водило имеют общую ось.
(1) Взаимосвязь шестерен в системе планетарных передач
Для определения соотношения между числом зубьев солнечной шестерни (za), сателлитов B(zb) и внутренней шестерни C(zc) и числом сателлитов N в системе эти параметры должны удовлетворять условию следующие три условия:
Состояние №1
zc = za + 2 zb (17.1) Это условие, необходимое для совпадения межцентровых расстояний шестерен. Поскольку уравнение верно только для стандартной зубчатой системы, можно изменять количество зубьев, используя конструкции зубчатых колес со смещенным профилем. Чтобы использовать шестерни с профильным смещением, необходимо согласовать межцентровое расстояние между солнечной шестерней A и планетарной шестерней B, a1, и межосевое расстояние между планетарной шестерней B и внутренней шестерней C, α2. α1 = α2 (17.2)
Условие №2
Это условие необходимо для равномерного размещения планетарных шестерен вокруг солнечной шестерни. Если желательно неравномерное размещение планетарных шестерен, то должно выполняться уравнение (17.4).
Где θ：половина угла между соседними планетарными шестернями (°)
Рис.17.2 Условия выбора передач
Условие №3
Выполнение этого условия гарантирует, что соседние планетарные шестерни могут работать, не мешая друг другу. Это условие, которое должно быть выполнено для стандартной конструкции редуктора с равномерным размещением сателлитов. Для остальных условий система должна удовлетворять соотношению:
Где: dab：Диаметр вершины планетарных шестерен α1：Расстояние между центрами солнечной и планетарной шестерен Помимо трех вышеперечисленных основных условий, может возникнуть проблема взаимодействия между внутренней шестерней C и планетарными шестернями B. См. Раздел 4.2 Внутренние шестерни (стр. 611–613).
(2) Передаточное число планетарной передачи
В системе планетарной передачи передаточное число и направление вращения будут изменяться в зависимости от того, какой элемент зафиксирован. На рис. 17.3 представлены три типичных типа планетарных зубчатых механизмов,
Рис.17.3 Планетарная передача
(a) Планетарного типа
В этом типе внутренняя шестерня является фиксированной. Входом является солнечная шестерня, а выходом — водило D. Передаточное отношение рассчитывается, как показано в таблице 17.1.
Таблица 17.1 Уравнения передаточного отношения для планетарного типа
Обратите внимание, что направления вращения входной и выходной осей совпадают. Пример: za = 16, zb = 16, zc = 48, тогда передаточное отношение = 4.
(b) Солнечная батарея
В этом типе солнечная шестерня фиксированная. Внутреннее зубчатое колесо C является входом, а ось водила D является выходом. Соотношение скоростей рассчитывается, как в Таблице 17.2.
Таблица 17.2 Уравнения передаточного отношения для солнечного типа
Обратите внимание, что направления вращения входной и выходной осей одинаковы. Пример: za = 16, zb = 16, zc = 48, тогда передаточное отношение = 1,33333
(c) Тип звезды
Это тип, в котором несущая D является фиксированной. Планетарные шестерни В вращаются только на неподвижных осях. В строгом определении этот поезд теряет черты планетарной системы и становится обычной зубчатой передачей. Солнечная шестерня является входной осью, а внутренняя шестерня — выходной. Передаточное число:
На рис. 2.3(c) планетарные шестерни — это просто промежуточные шестерни. Оси ввода и вывода имеют противоположное вращение. Пример: za = 16, zb = 16, zc = 48, , тогда передаточное число = -3.
17.2 Гипоциклоидный механизм
В зацеплении внутренней шестерни и внешней шестерни, если разница в количестве зубьев двух шестерен довольно мала, зубчатое колесо со смещенным профилем может предотвратить взаимодействие. В таблице 17.3 приведен пример предотвращения натяга в условиях z2 = 50 и разности чисел зубьев двух шестерен от 1 до 8.
Таблица 17.3 Зацепление внутренних и наружных шестерен малой разности числа зубьев
Все вышеперечисленные комбинации не вызывают эвольвентных или трохоидных интерференций, но тримминговые интерференции все же присутствуют. Для успешной сборки внешнее зубчатое колесо следует собирать, вставляя его в осевом направлении. Внутреннее зубчатое колесо со смещенным профилем и внешнее зубчатое колесо, в которых разница в количестве зубьев невелика, относятся к области гипоциклических механизмов, которые могут производить большое передаточное отношение за один шаг, например 1/100.
На рис. 17.4 зубчатая передача имеет разность чисел зубьев всего в 1; z1 = 30 и z2 = 31. В результате передаточное отношение равно 30. Рис. 17.4 Зацепление внутреннего зубчатого колеса и внешнего зубчатого колеса, в котором разница числа зубьев равна 1
17.3 Система зубчатого зацепления
Планетарная система передач, которая имеет четыре передачи, является примером системы передач с ограничениями. Это система с замкнутым контуром, в которой мощность передается от ведущей шестерни через другие шестерни и, в конечном итоге, к ведомой шестерне. Замкнутая система редуктора не будет работать, если редукторы не соответствуют определенным условиям. Пусть z1, z2 и z3 будут числом зубьев шестерни, как показано на рис. 17.5. Зацепление не может работать, если длина толстой линии (ремня) не делится равномерно по шагу. Уравнение (17.11) определяет это условие.
Рис. 17.5 Ограниченная зубчатая передача
На рис. 17.6 показана система зубчатых передач с ограничениями, в которой зубчатая рейка находится в зацеплении.
Кто — нибудь восстанавливал посадочные места под подшипник полуоси заднего моста мтз?
Какая компрессия должна быть в двигателе А-41 дт 75? Подскажите
Нужен ремонт по кпп и бортовой. Одинаковые ли запчасти с волгоградской дт,?
Используется
Между
Шестерни заменяют
После регулировки конической пары отгибают в сторону фланца
Это масло, собирающееся в
org/BreadcrumbList»>
Обычно в нем используется две или более планетарных шестерни для равномерного распределения нагрузки. Он компактен в пространстве, но сложен по структуре. Планетарные зубчатые передачи требуют высококачественного производственного процесса. Разделение нагрузки между планетарными шестернями, помехи внутренней шестерни, балансировка и вибрация вращающегося водила, опасность заклинивания и т. д. — это неотъемлемые проблемы, которые необходимо решить. 
Поскольку уравнение верно только для стандартной зубчатой системы, можно изменять количество зубьев, используя конструкции зубчатых колес со смещенным профилем. 
Для остальных условий система должна удовлетворять соотношению: 
Пример: za = 16, zb = 16, zc = 48, тогда передаточное отношение = 4.
