Почему слабо греет печка в машине: Плохо работает печка в машине

Содержание

Плохо греет печка автомобиля — что делать?

Когда печка автомобиля стала плохо греть, это становится неприятно как для всех, кто находится в салоне, так и для двигателя. Давайте разберемся почему.

Известно, что в ДВС рабочая температура высокая – она может достигать 90 градусов, так как поршни трутся о стенки цилиндров, а смесь из топлива и воздуха сгорает. Именно поэтому в условиях такой температуры двигатель нуждается в постоянном охлаждении, иначе он просто не сможет адекватно работать. Специальная система охлаждения двигателя как раз и следит за показателем температуры, защищая мотор от перегрева. В салоне автомобиля расположен один из радиаторов системы охлаждения, прогрев которого осуществляется при помощи антифриза – это печка, которая нужна для обогрева салонного пространства. Вентилятор вблизи радиатора загоняет теплый воздух внутрь салона, но, если вдруг печка стала плохо греть и начала пропускать холодный воздух – это явно сигнализирует о поломке системы.

Плохо греет печка – в чем причины?

Причин такому явлению может быть несколько, а именно:

Сломался вентилятор отопителя

Это одна из наиболее популярных проблем, по причине которой печка начинает плохо греть. Если вентилятор не работает, то теплый воздух в салон автомобиля перестает поступать. Конечно, радиатор все равно продолжит греться, но этого тепла явно не хватит для отопления салона. Решается такая проблема просто – заменой вентилятора, либо электроники его управления. Часто вентилятор перестает работать из-за перегоревшего предохранителя.

Малый уровень охлаждающей жидкости

Если ваш автомобиль достаточно стар и в нем нет датчика, который отслеживает уровень антифриза, то вы можете столкнуться с данной проблемой. Количество охлаждающей жидкости может уменьшаться, например, если течет радиатор – в таком случае печка не получает достаточного количества разогретого антифриза, либо получает его остывшим.

Именно поэтому салон перестает отапливаться должным образом. При возникновении течи ее следует своевременно устранить – мы рекомендуем герметик радиатора от LAVR (Ln 1105), который справляется с отверстиями до 2 миллиметров в диаметре. Наш герметик не засоряет патрубки радиатора и проявляет свои свойства только в месте образования течи.

Образование воздушной пробки

Запомните, что при протечке антифриза внутри системы охлаждения появляются своеобразные воздушные пробки. При дозаправке охлаждающей жидкости вы все равно не удалите воздух – придется ждать некоторое время. Если такая пробка появилась по другой причине, необходимо их также устранить.

Забился радиатор печки

Еще одной причиной почему плохо греет печка можно называть забитый радиатор – это происходит по причине смешения антифризов или попадания воды внутрь системы охлаждения. Все дело в том, что вода дает осадок, образует накипь и даже ржавчину – все это засоряет радиаторные трубки. Исключить засор радиатора можно при своевременном проведении промывок охлаждающей системы – проводить их следует при каждой смене антифриза. Степень загрязнения непосредственно влияет на выбор средства для промывки – мы предлагаем синтетическую промывку LAVR (Ln 1107) при небольших загрязнениях, классическую промывку LAVR (Ln 1103) для средних и сильных засоров. Если вы столкнулись с наиболее серьезными комбинированными засорами, то здесь не обойтись без двухэтапной очистки системы – используйте полную очистку системы охлаждения от LAVR (Ln 1106).

Сломался термостат

Более серьезной поломкой можно назвать неисправный термостат, так как в этом случае печка «греет» и вентилятор работает, но салон все равно не отапливается. Термостат ломается с течением времени, либо от плохих антифризов – в таком случае поможет лишь его замена.

Сломалась помпа

На шестом месте в рейтинге причин, почему не греет печка автомобиля – сломанная помпа, которая может перестать работать по разным обстоятельствам:

Порвался ремень от коленчатого вала
Заклинило саму помпу

Разрушилась внутренняя крыльчатка

Любое из этих обстоятельств говорит лишь об одном – необходимо менять помпу.

Пробой прокладки ГБЦ

Если прокладка между блоком и головкой блока цилиндров повреждена, антифриз начинает попадать в цилиндры и внутрь выпускного коллектора. В таком случае понижается уровень охлаждающей жидкости – а мы уже знаем, что это одна из причин почему плохо греет печка автомобиля. В таком случае меняют прокладку ГБЦ, иначе есть риск словить перегрев двигателя и навлечь на себя необходимость серьезного ремонта или даже замены мотора.

Как мы видим, печка может плохо греть по множеству причин – главное вовремя их диагностировать и разрешить, иначе можно столкнуться с более серьезными поломками и проблемами.

Плохо греет печка. Причины плохой работы отопителя в салоне машины

С приходом холодов часто востребованной в автомобиле становится печка. Теплый уютный салон, в котором можно защититься от осенней и зимней непогоды – мечта любого водителя и пассажира. Но, иногда

печка в машине греет слабо настолько, что о том, чтобы обогреться не идет и речи. Если автомобиль еще и стоял без движения какое-то время, то что делать потом с сильно обмороженными окнами – серьезный вопрос. Из-за чего же периодически начинаются проблемы с отоплением автомобиля и плохо греет печка? Для того, чтобы лучше разобраться в этом, надо поближе познакомиться со всей системой отопления.

Для того, чтобы печка работала в полном режиме и без сбоев необходимо исправное состояние всех ее запчастей. Устроена она достаточно просто и состоит из непосредственно радиатора, специального устройства для регулирования движения жидкости, патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, воздушных заслонок и воздуховода. Также в систему отопления автомобиля входит вентилятор. Печка будет работать, если нет сбоев в работе каждой отдельной ее части.

Основные составные печки автомобиля. Печка и её неисправности.

Основные причины отказа работы печки

Система отопления не будет работать в нормальном режиме, если в нее попал воздух в момент замены охлаждающей жидкости.
Воздух может попадать в систему отопления, если имеются повреждения основного блока цилиндров.
Может заклинить термостат в открытом положении. Если при достаточно быстром движении, Ваша печка не справляется с отоплением, а на малых скоростях греет хорошо, то, скорее всего, проблема именно в этом.
Также система отопления – охлаждения не может работать на 100%, если забит радиатор печки. Это может случиться по нескольким причинам. В радиатор попадают насекомые, листья и пылью. Либо в радиатор мог попасть герметик. Возникнет проблема, если в радиатор попала вода или некачественный тосол.

К сбоям в отоплении может привести и салонный фильтр в случае сильного загрязнения.
Достаточно частой поломкой является поломка самого вентилятора. Подшипники или щетки могут выйти из строя, и это приведет к нестабильной работе всей системы. Могут возникать и проблемы непосредственно связанные с электроникой.

Это несколько наиболее распространенных проблем. Иногда, система отопления выходит из строя из-за повреждений радиаторной заслонки. Воздух может не попадать в систему или попадать в недостаточном количестве.

Плохо работающие заслонки радиатора и дефлекторы часто становятся причиной плохой работы печки.

Немного по-другому обстоит дело, если речь идет об отечественных автомобилях. Выделим несколько причин, по которым плохо греет печка ВАЗ, в этих автомобилях может не работать система отопления.

Рычаг крана отопителя сработался. Могли пересохнуть резинки или сам рычаг закисает. В этом случае следует заменить его на новый вместе с радиатором самой печки.
Сломался верхний патрубок. Из-за его расположения в автомобиле, этот патрубок очень легко нечаянно задеть. Он ломается и совершенно не пригоден для ремонта. Его также следует заменить на новый, после чего работа печки должна нормализоваться.
Мог выйти из строя блок управления печкой, он же контроллер отопителя. Это станет заметно, если вентилятор будет плохо работать в положении 1 и 2. К сбоям в работе системы отопления может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Сильно засоренный или поврежденный радиатор отопителя является одной из основных причин плохо греющей печки.

Для того, чтобы печка всегда находилась в рабочем состоянии и не подвела в нужный момент, необходимо следовать нескольким простым советам:

Необходимо регулярно чистить радиаторы от различного вида засорений. Внешний радиатор можно очистить потоками сжатого воздуха, а при необходимости его можно снять и вымыть под струями воды. Внутренней радиатор очистится и пылесосом, если уровень загрязнения не очень велик.
При использовании неоригинального или просто не совсем качественного тосола не избежать наростов внутри каналов патрубков. Можно легко очистить радиатор не снимая его. Нужно просто поменять местами верхние и нижние патрубки и дать машине немного поработать. Также произвести очистку можно бытовой лимонной кислотой или использовать специальную промывающую жидкость. Чтобы такая проблема не возникала вовсе, рекомендуется менять антифриз не реже одного раза в год.
Срочной замене подлежит неисправный термостат. Если он заклинил в открытом состоянии, то печка не сможет полностью прогреть салон, а сам автомобиль будет греться дольше. Если же термостат заклинил в открытом состоянии, то это может привести к перегреву всего автомобиля, что повлечет за собой большой ремонт.
Если воздух из печки горячий, но его поток очень слабый, то, скорее всего, забился салонный фильтр. Использовать автомобиль без салонного фильтра не рекомендуется, так как вся пыль и микробы с улицы будут попадать напрямую в салон. Поэтому фильтр следует заменить на новый.
Система отопления будет работать плохо, если в ней образовались пузырьки воздуха. Это не страшная проблема, решить ее можно. Для начала следует попробовать выгнать воздух при заглушенном двигателе. Открыть пробку расширительного бочка, найти шланг от бочка к радиатору и попробовать переливать антифриз вручную. Если этот способ не подходит, то необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу.
Также нужно обращать внимание на рычаги управления заслонками самой печки. Если соскочил тросик или кран отопителя, это может быть причиной плохой работы всей системы.
Периодически следует смазывать подшипники на вентиляторе печки, а также очищать ее от пыли.

Если при температуре воздуха на улице -25 градусов, печка Вашего автомобиля прогревает салон до +16 градусов снизу и +10 градусов сверху, печка может считаться вполне исправной. Температура на задних сидениях автомобиля при этом должна составлять приблизительно +15 градусов. Наличие такого заметного перепада между температурой внизу салона и температурой вверху обеспечит комфортную поездку, как водителю, так и пассажиру.

Во избежание подобных проблем рекомендуется вовремя и тщательно проводить все профилактические мероприятия. Это позволит Вам наслаждаться спокойным передвижением в хорошо прогретом автомобиле. Вы защитите стекла от намерзшего слоя, благодаря чему передвижение станет более безопасным. Чем больше срок службы автомобиля, тем больше внимания требует его система отопления. Это касается всех автомобилей, независимо от страны – производителя.

Дополнительные материалы по теме:

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Плохо греет печка в салоне автомобиля.

Что делать? – Богдан-Авто Холдинг

Мы настолько привыкли к этому устройству в автомобиле, что его поломка может расстроить каждого водителя, особенно в прохладное время года. Речь идет об обогревателе салона, которого в народе еще называют “печкой”. Чаще всего печка или вообще перестает дуть, или начинает наполнять салон воздухом вовсе не той температуры, что нужно. Этот вопрос особенно актуальный в осенне-зимний сезон, когда на обогреватель в машине больше всего надеешься. Правильное функционирование влияет не только на комфорт, но и на безопасность, ведь без горячего воздуха стёкла могут покрываться льдом или запотевать, ухудшая обзор. Понятное дело, если есть неисправности, то нужно обратиться к специалистам, но все же стоит понимать, что привело печку к выходу из строя.

В этом материале мы собрали самые популярные причины поломки отопителя салона и способы их решения.

Предварительно стоит сказать, что все причины, из-за которых не греет печка можно поделить на 2 основные группы:

неисправности в работе системы отопления
неполадки в системе охлаждения.

Чтобы охватить весь объём неполадок, конечно же, будет мало одной странички. Но все же самые распространенные неисправности мы попытаемся изложить таким образом, чтобы вы научились мыслить в нужном направлении и нашли пути решения проблемы.

Думаем, будет правильно начать статью с описания принципа работы автомобильной печки.

Как работает автомобильный обогреватель?

Система отопления в автомобиле состоит из радиатора, патрубков для циркуляции антифриза, регулятора потока охлаждающей жидкости, вентилятора, воздуховодов и заслонок.

Конструкция печки устроена следующим образом: под приборной панелью автомобиля находится радиатор отопителя, внутрь которого по двум трубкам поступает охлаждающая жидкость – антифриз. Жидкость циркулирует в нем с помощью специального насоса по системе охлаждения мотора и системе отопления автомобиля.

Антифриз охлаждает двигатель, за счет чего происходит теплообмен. Уже горячая охлаждающая жидкость попадает в радиатор системы отопления, и он нагревается, как обычная батарея. Параллельно этому процессу происходит охлаждение нагревательного элемента автоподогревателя при помощи вентилятора. Таким образом происходит постоянный теплообмен между составляющими системы отопления автомобиля – это самая распространенная и эффективная схема.

Зимой при включении печки в непрогретом автомобиле происходит дополнительное охлаждение системы. Это провоцирует запотевание стекол, появление ржавчины на стенках радиатора и определенные сбои в работе двигателя – его приходится дольше прогревать. Именно поэтому в зимний период специалисты рекомендуют включать печку только когда антифриз нагрелся хотя бы 50 градусов.

Конструкция системы отопления автомобиля выглядит просто, и, казалось бы, проблем возникнуть не должно. Однако автомобилисты часто сталкиваются с тем, что печка слабо работает, или и вовсе не греет. Давайте посмотрим, с чем чаще всего сталкиваются автомеханики, когда к ним обращаются с неработающим обогревателем.

Основные причины неисправностей печки автомобиля

Для того, чтобы определить неисправность отопительной системы авто, достаточно проверить основные узлы. К тому же многие проблемы опытный водитель может устранить самостоятельно.

Самые распространенные неисправности системы отопления авто, которые могут возникнуть:

В систему попал воздух при долива антифриза. Аналогичная проблема возникнет в случае повреждения блока цилиндров или недостаточной герметичности прокладки ГБЦ.
Радиатор загрязнился из-за использования некачественной охлаждающей жидкости. Каналы печки и патрубки могут забиваться мусором и покрываться налетом, если нарушается регламент замены жидкости в системе охлаждения и используется непригодный антифриз.
В ходе эксплуатации сломался вентилятор. Неисправности вентилятора приводят к неправильному обдуву радиатора печки и подачи воздуха в салон – тепло может поступать только от разогретого радиатора, или вовсе не поступать. Причинами поломки вентилятора могут оказаться изношенные подшипники или щетки, неисправный датчик, электропроводка, предохранитель и т.д. Стоит отметить, что проблему с вентилятором нужно устранить как можно скорей, ведь двигатель может попросту перегреться.
В результате пренебрежения рекомендаций по обслуживанию автомобиля засорился салонный фильтр. Сразу совет: в любом случае, фильтр салона нужно менять не реже, чем раз в год.
На автомобилях советского производства часто возникают проблемы с краном отопления – износ или закисание. Как вариант, элементарно могут пересохнуть резинки. Для устранения поломки следует заменить краник печки на новый.
Возникли неполадки с блоком управления системы отопления (вентилятор или температурный датчик).
Термостат заклинило в открытом положении. Первый признак этой поломки – печка хорошо греет при езде на больших скоростях, а на малых “дует” только холодный воздух.

Что можно починить самостоятельно?

Некорректная работа системы отопления – это угроза для состояния транспортного средства. Поэтому при обнаружении каких-либо проблем в работе печки, стоит попытаться сразу же найти причину и устранить ее. Следующий алгоритм действий должен помочь вам справиться с проблемой без обращений к специалистам, если, конечно, у вас есть базовые навыки по ремонту автомобилей:

Первым делом проверяем уровень охлаждающей жидкости. Если в расширительном бачке окажется недостаточно антифриза, то просто подливаем его до нужного уровня и проверяем работу печки.
После долива антифриза ничего не поменялось? Вероятно, в систему попал воздух. Достаточно слить антифриз и заново залить его.
Если печка неожиданно перестала греть, попробуйте очистить все части вентилятора или поменять салонный фильтр. В большинстве случаев это поможет решить проблему, или станет отличной профилактикой возникновения сбоев в будущем.
Также можно визуально определить неисправность по цвету выхлопных газов. Если дым белый, то это сигнал, что охлаждающая жидкость попадает в выхлопную трубу. Осмотрите все патрубки и шланги на надежность соединений.
Проанализируйте запах в салоне. Если чувствуете сладковатые нотки, то проверьте целостность системы отопления, возможно, имеется утечка антифриза в салон.
Постарайтесь добраться до радиатора печки, чтобы оценить его температуру. Если вы чувствуете, что радиатор холодный, то скорее всего, он забитый мусором и нуждается в прочистке.
Предыдущие советы не привели к решению проблемы? Следует проверить работу термостата. В большинстве случаев попросту придется проводить замену этой детали.
Причина неисправности “печки” также может крыться в проблемах с электроникой, но в таком случае вам уже поможет специалист.

Профилактика работы печки в салоне автомобиля

Большинства неисправностей отопительной системы можно избежать, если регулярно проверять работоспособность всех компонентов. Все способы профилактики основных поломок достаточно просты и доступны. Не будет лишним проверить целостность всей системы отопления: закрепить смещенные элементы, устранить протечки, заменить отдельные узлы или радиатор полностью.

Избежать поломок автообогревателя помогут следующие советы:

Своевременно очищайте радиатор и элементы отопительной системы от загрязнений. Не сильно замусоренный радиатор можно очистить снаружи с помощью пылесоса. От внутренних отложений поможет справится промывка системы охлаждения двигателя, поскольку радиатор печки является частью этого механизма.
Смазывайте движущиеся части вентилятора.
Используйте исключительно качественную охлаждающую жидкость.
Не забывайте менять салонный фильтр в соответствии с рекомендациями по эксплуатации авто.

Профилактика поломок отопительной системы отнимает куда меньше времени и ресурсов, чем поиск неисправности и ремонт.

Итог

В любом случае, если вы стали перед вопросом, почему не греет печка в автомобиле, то не стоит оставлять его без ответа. Как минимум, из-за того, что некоторые неполадки в работе обогревателя, такие как неисправность вентилятора, или завоздушивание системы охлаждения, могут спровоцировать серьезные проблемы с двигателем автомобиля. Как вы догадываетесь, ремонт двигателя – это уже по-настоящему дорого. Работающая печка также играет ключевую роль в безопасности водителя авто и других участников дорожного движения. Ведь запотевшие или замерзшие стекла не просто ухудшают обзорность, а могут привести до потери управляемости автомобиля вплоть до риска возникновения аварии.

Если вы проверили отопительную систему самостоятельно, но печка по-прежнему работает неисправно, стоит отправить автомобиль на диагностику. Несложно догадаться, что неквалифицированное обслуживание системы охлаждения может привести к дополнительным неисправностям и растратам.

Плохо дует печка в машине

Главная » Советы по ремонту » Плохо дует печка в машине — что делать

Если плохо дует отопитель или печка в автомобиле, то зимой салон машины будет не прогреть и окна придется периодически очищать от наледи.

Зимой, в самые холодные её дни и ночи, нет ничего лучше, чем забежать домой, в тепло. Точно такие же желания испытывает и каждый автовладелец, но в дальней дороге на протяжении сотен километров его домом является машина. А уютным и тёплым её салон становится, если в ней хорошо дует печка. Прекрасные комфортные условия обеспечивает автозапуск, который приводит в действие и двигатель, и кондиционер, и печку – словом всё то, что нужно на данный момент для комфортного управления автомобилем. Но не все машины обладают автозапуском. Каким же будет удивление, разочарование, и даже негодование водителя в зимнюю пору, если он садится за руль холодной машины, двигатель работает, а печка неисправна!

Неисправности автомобильной печки могут выражаться разными способами.

Поток воздуха может быть мощным, как и прежде, но холодным;
Он может быть горячим, но поток воздуха будет слабым.

Ответы на эти вопросы можно найти самостоятельно, и не только. Можно и устранить проблемы своими руками, если, конечно, есть на то желание. А желание непременно возникнет после четверти часа езды в холодной машине.

Сначала автовладельцу следует выяснить причины, по которым салонный отопитель (а именно так называется обогревающая водителя и пассажиров печка) отказывается греть или плохо дует. Самая простая из них – пробки в патрубках радиатора. Иногда автовладельцы забывают регулярно менять охлаждающую жидкость, и поэтому образуется труха, накипь, и всё, что патрубки зашлаковывает. Ну, а поскольку эти патрубки очень узкие, то появление пробок в них не удивительно: воздух может идти, как и прежде, но он не горячий. Вот поэтому кажется, что печка не греет. Надо просто прочистить патрубки, да и сам радиатор – и можно считать проблему решённой. В салоне сразу станет жарко.

Может возникнуть такое явление, как заклинивание заслонки. Это значит, что печка может прекрасно греть вниз, т.е., в ноги, а в лицо – не очень, или наоборот. А заслонки как раз и направляют воздушные потоки. Заслонки заклинивают, когда требуется их прочистка.

Преимущественно, в отечественных машинах встречается недостаточность вращения моторчика салонного отопителя. Причины банальны – изношенный моторчик печки. Он не способен развивать необходимую скорость вращения. Увы, его придётся заменить. Но, ещё возможно, что при подключении кое-кто перепутал контакты. Тогда надо просто перевернуть контактный разъём. Иногда после такого простого действия о проблемах, которые может принести печка, можно забыть надолго.

У ВАЗ-2109, например, печка может работать, но салон нагревать довольно медленно. Поэтому для владельцев этой модели реальная подсказка: установка второй помпы, увеличивающей поток охлаждающей жидкости. Тогда намного быстрее будет происходить теплоотдача, и салон начнёт прогреваться за несколько секунд.

Вообще, для того чтобы печка приносила только радость в холодное и сырое время года, нужно предпринимать ряд мер профилактического характера.

Радиаторы отопителя надо очищать от мусора. Иногда стоит его просто снять и промыть водой. Пылесосом можно очистить внутренний радиатор. Ещё радиатор прочищают с помощью лимонной кислоты, или специальной жидкости для промывания.

Внимание следует уделять и охлаждающей жидкости. Тосол должен быть качественным. А если в его качестве есть сомнения, то менять в системе его следует не реже, чем 2 раза в год.

Внимания требует и работа термостата. Если его заклинит, то машина будет долго греться. В открытом состоянии термостата может перегреться вся машина, и тогда придётся делать полный ремонт. Для того чтобы циркуляции охлаждающей жидкости улучшилась, можно приобрести дополнительный насос отопителя.

Регулярности требуют и проверки салонного фильтра. Первый признак – горячий, но слабо дует из печки. Обойтись без фильтра можно, но тогда вся пыль окажется в салоне.

«Вредителем» печки могут оказаться банальные воздушные пузырьки. Если они появляются в системе, то печка работает крайне плохо. Воздух нужно выгонять. Это делают при выключенном моторе. В расширительном бачке открывают пробку, шланг к радиатору от бачка используют для перелива антифриза или тосола. Если ничего не получится, то машина должна просто поработать в холостом режиме.

Печка может дуть либо только холодным, либо горячим воздухом. Тогда сами печки могут нуждаться в ремонте. Причины — поломки датчиков температуры, контроллеров, моторедукторов, заслонок, или их приводов. Значит, нужно проверять их работоспособность. Как правило, «виновников» поломок меняют. Заслонка может вообще болтаться, и если принято решение не клеить её, то пластиковую заменить следует на алюминиевую. Самое сложное – проверить работоспособность моторедуктора. Снимать приходится дворники, утеплитель мотоотсека, шланг стеклоомывателя. Если смущает количество крепёжных элементов, то их нужно раскладывать в отдельные контейнеры и подписывать. Иногда моторедуктор после разборки, прочистки и смазывания реанимируется и замены не требует.

Если печка автомобиля совсем не дует, тогда дело в моторчике и скорее всего его стоит заменить, ниже представлено видео по его замене.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Почему печка плохо дует: причины и решения

Плохо дует печка. Проблемы с печкой в автомобиле.

Проблемы со всеми автомобильными печками можно разделить на две части — когда плохо дует печка (то есть поток воздуха слабый), и когда печка дует хорошо, но сам воздух при этом холодный. В этой статье мы поговорим о первом типе проблемы, — когда печка дует плохо.

Итак, включаем печку, и обнаруживаем, что даже на максимальном режиме работы вентилятора теплый воздух еле-еле поступает из воздуховодов в салон. В чем проблема? А в том, что, что-то мешает воздуху нормально поступать в воздуховоды. На всех современных машинах это устраняется элементарно, — необходимо заменить забитый грязью салонный фильтр! Причем, чем современнее машина, тем проще проблема решается!

Например, в Civic (Цивик), Accord (Аккорд) и CR-V (ЦР-В), которые продавались, и продаются в дилерских центрах на территории РФ поменять салонный фильтр — пять минут усилий даже для неподготовленного человека! Для этого достаточно открыть бардачок (перчаточный ящик), вынуть из него все, что там лежит, откинуть его полностью вниз, сжав в точках крепления, снять заглушку на дальней стенке ящика, которая держится на одной-двух защелках, и все. Вот, перед Вами будет салонный фильтр в рамке, которую надо будет вытащить наружу. Далее все еще проще, — выкидываете старый грязный салонный фильтр (иногда в нем можно найти удивительные вещи!) а вместо него в рамку ставите новый фильтр.

Тут стоит обратить внимание на две вещи, — во-первых, на то, как старый фильтр стоял. Иногда, на фильтре нарисованы стрелки и точки установки, и желательно устанавливать по ним, хотя большой разницы нет, и от того, что Вы перевернете фильтр вверх тормашками, мир не рухнет. Гораздо важнее второй пункт — плотность посадки фильтра в рамку. Часто, при установке салонного фильтра, он немного «заваливается» в крайних точках. На самой рамке имеются специальные пазы, куда должны попадать края фильтра для оптимального прилегания, в которые не всем удается попасть с первого раза. Опять же к какому-то кризису это не приведет, но качество фильтрации воздуха значительно ухудшится, поскольку в образовавшуюся щель будет попадать много пыли и грязи.

Варианты расположения и извлечения салонного фильтра на Honda Fit / Jazz (Хонда Фит/Джаз)

Если говорить про более старые машины, то процесс становится все сложнее, в зависимости от возраста автомобилей. Так, например, очень многие машины с 1998 по 2006 год требуют полного снятия бардачка при замене салонного фильтра. Для человека, умеющего правильно держать в руке отвертку, такая процедура не составит труда. Однако, теперь уже придется повозиться и, возможно, даже испачкаться, поскольку болты, на которых держится перчаточный ящик, приходится искать на ощупь. Причем, если это не удастся, придется засовывать голову под бардачок, стоя на коленях рядом с машиной, или изобретать способ посмотреть, где же эти винты стоят, не испачкавшись. В общем, как Вы понимаете, придется повозиться, хотя, все проблемы исчезают, как только бардачок снят — доступ к фильтру становится таким же простым и понятным, как в первом случае. Заглушка, рамка (иногда две, если фильтр двойной), старые фильтры долой, новые на место, и далее сборка в обратном порядке. Тонкости те же, что и в первом случае — правильно поставить фильтры, чтобы не было зазоров, куда может влетать грязь и пыль.

Третий тип расположения салонных фильтров — самый сложный, придуманный каким-то садистом и врагом автолюбителей. Он встречается, в основном, в машинах середины — конца 90-х годов XX века, и выглядит следующим образом. Сначала требуется снять бардачок (неудобства этого мероприятия мы уже описывали выше), затем требуется открутить специальную металлическую планку, которая отвечает за жесткость конструкции под приборной панелью. Часто крепление планки расположены так, что отверткой к ним не подлезть, а снимать ее надо обязательно. Нередко, на откручивание планки и распутывание проводов вокруг, даже у подготовленных людей уходит по 15 минут, что в переводе на «любителя» может занять и больше часа, + поцарапанные руки, + заболевший от постоянных проклятий в адрес конструктора, язык. Наконец, когда планка снята, можно подобраться к заглушке салонного фильтра. Снимаем ее, вытаскиваем рамку, и далее все, как писалось выше.

Расположение салонного фильтра Honda CR-V RD1 (Хонда ЦРВ первого поколения). Хорошо видна та самая планка, которую «приговорили» под распил, чтобы не маяться с ней в следующий раз.

Но иногда, в этих машинах может ждать супер-сюрприз. Причем, приятным его не назовешь. Сняв бардачок, и еще не открутив планку, посмотрите на заглушку. Если на ней нет защелок, и сама «заглушка» выглядит как элемент панели, который надо выломать, это может означать только одно — в этой машине НЕТ салонного фильтра. Причем, его нет не потому, что его нельзя туда установить, а потому, что Вам просто не повезло, — с завода фильтр не ставился из-за комплектации, а японец (чаще всего это машины с правым рулем), оказался лентяем, и не позаботился о Вас, не поставив в машину комплект салонного фильтра. Такое встречается, причем, очень часто. Дело в том, что комплект «салонников» в Японии стоит очень недешево, и когда-то в 90-е мы выживали как могли производители, пользуясь тем, что салонные фильтры не являются обязательным элементом конструкции, старались экономить на них с завода. Потом, после покупки — любой каприз за Ваши деньги — комплект на выбор, хочешь обычный, хочешь, угольный. Так вот многие покупатели так и не ставили себе этих комплектов, стараясь по-своему тоже экономить. Чаще всего это встречается на Civic (Цивик) EK3, EU-ES, CR-V RD1, Accord (Аккорд), Torneo (Торнео) CF3-CF4, Odyssey RA6-9, Partner, Orthia, Capa, Logo, HR-V, в общем, почти на всех Хондах 90-х. Тут надо понимать всю глубину этой ситуации. Если печка не дует, а салонный фильтр в машине не установлен, значит дело не в нем, и установка салонного фильтра ситуации не поможет, а то и усугубит ее. Почему же не дует печка?

А все очень просто, — если нет фильтра, который улавливает грязь, пыль и прочие уличные радости, — весь этот мусор сам становится «фильтром», забивая радиатор таким слоем, что воздух через него почти не проходит. В этом случае может помочь только одно, — чистка радиатора печки (кондиционера) со снятием. Спешим обрадовать, чаще всего, эта процедура возможна только при полном снятии приборной панели, что занимает в среднем один рабочий день и по деньгам выходит никак не меньше $200.

Грязь на радиаторе кондиционера Honda Logo (Хонда Лого)

На самом деле, этих проблем можно было бы избежать, установив в систему любой салонный фильтр, — оригинальный, дубликатный, не важно. Дело именно в преграде, которая не давала бы грязи оседать на радиаторе, и которую можно было бы периодически менять. Особенно актуальна эта проблема для автомобилей Honda Civic (Хонда Цивик) EU-ES, которые выпускались с 2000 по 2006 годы. В них отсутствие салонного фильтра приводит к еще худшей, чем забитый радиатор проблеме, — поломке механизма переключения горячего-холодного потока воздуха. То есть, печка просто заклинивает в одном положении, чаще всего, пуская, одновременно, и горячий, и холодный воздух что создает неудобства всем, кто находится в салоне, и в зимний период (потому что холодно) и в летний (потому что жарко). Многолетний опыт ремонта этих печек показал одно — сделать их по-нормальному почти невозможно. Тип смазки, который используется в механизме, — до конца непонятен, а любая другая смазка очень быстро коксуется, забивается пылью и механизм снова клинит. Отдельно от корпуса печки, сам механизм не продается, но другого выхода нет, — или регулярно платить по $250-300 за снятие панели и чистку-промазывание механизма, или менять его на новый, стоимостью $350-500 (без стоимости работы, разумеется).

На более старых автомобилях салонные фильтры вообще не предусмотрены конструктивно, и если поток воздуха из печки слабый, а Вы владелец любой Honda, спроектированной до 1995 года выпуска, вероятность снятия радиатора кондиционера со снятием приборной панели вырастает почти до 100%. К таким машинам смело можно отнести все Civic (Цивик) до 1995 года, Integra (Интегра) DB – DC1-2, Odyssey (Одиссей) RA1-5, и другие. В этом случае, проблема будет именно в «шубе» на радиаторе.

Кстати, иногда может улучшить ситуацию более бюджетный вариант чистки радиатора кондиционера. Он выглядит следующим образом — система разбирается до точки замены фильтров, и далее берется шланг компрессора со специальной продувной насадкой. Насадка заводится под панель, в район расположения радиатора кондиционера, и потоком воздуха пробуется сдуть мусор с радиатора. Если повезет, грязь слетит с фильтра и печка станет дуть лучше. Из минусов этого способа — салон автомобиля, после такой «чистки» придется чистить отдельно, поскольку грязь, сорванная десятью атмосферами воздуха, полетит через воздуховоды печки наружу, щедро осыпая на своем пути абсолютно все, включая мастера, который взялся за это «грязное дело». Но и это еще не финал. После такой чистки, как только Вы включите печку, Вы наверняка получите в лицо еще несколько раз меньшими порциями пыли и мусора, который не вылетел сразу. В общем, получится бюджетно, но очень грязно. И, разумеется, это может помочь (а может и не помочь) во всех случаях, кроме заклинившей печки Цивик EU-ES (тут однозначно придется снимать панель). Ответственность за эту операцию и ее «грязные» последствия целиком ложится на Вас, как на владельца автомобиля. И не обижайтесь, если в сервисных центрах Вам откажутся ее делать, — немногим хочется дышать чужой грязью и отмываться потом полчаса под краном, ради $20-30.

Резюме — если с наступлением зимы Вы обнаружили, что печка в автомобили дует еле-еле, даже на последней «громкости», — замените салонный фильтр. Если салонного фильтра нет — чистите радиатор кондиционера, на котором налипли многолетняя грязь и пыль. А после — обязательно установите салонный фильтр, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. После этого, даже на «двойке» поток воздуха должен быть такой, что хватит согреть салон даже в серьезные «минуса» на улице.

Хондаводам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Плохо греет печка? Дует холодным воздухом? Узнайте почему.

Читайте так же:

Если вам зимой холодно в автомобиле даже после нескольких часов, проведенных в дороге, значит отопитель салона, называемый в народе печкой, нуждается в вашем внимании. Чаще всего виновниками зимних неудобств водителя и пассажиров являются следующие причины:

● Неисправность термостата.

● Критичное загрязнение салонного фильтра.

● Воздух в малом контуре циркуляции.

● Неисправность регулятора «тепло-холод».

● Осадок на стенках радиатора печки.

Рассмотрим возможные причины плохого обогрева салона подробнее и предложим способы их устранения.

Термостат

Причина: недостаточная температура тосола из-за проблем с термостатом. Если заклинило полностью открытый термостат, то при движении по городу, особенно в часы пик, печка будет греть хорошо. При этом температура двигателя, согласно показаниям приборов, будет в пределах нормы. А вот при движении по трассе и интенсивном обдуве холодным воздухом, температура двигателя падает, и печка греет все хуже и хуже.

Способ решения: замена термостата.

Загрязнение салонного фильтра

Причина: теплый воздух плохо поступает в салон из-за забившегося салонного фильтра.

Способ решения: замена фильтра. Некоторые автомобилисты забитый салонный фильтр просто выбрасывают, как абсолютно лишнюю вещь. Однако фильтр все же нужен и полезен. Лучше заменить штатный салонный фильтр неоригинальным угольным, который, хотя и дешев, способен защитить не только от пыли, но и различных запахов.

Воздух в малом контуре циркуляции антифриза

Причина: воздух может попасть в малый контур системы охлаждения из-за утечек охлаждающей жидкости или недостаточного уровня в расширительном бачке.

Способ решения: нужно проверить уровни антифриза (на холодном двигателе) во всех возможных местах контура, начиная с расширительного бачка, до уровня под крышкой радиатора. В автомобилях с V-образным двигателем важно заглянуть под пробку в развале блока. При уровне жидкости в расширительном бачке, соответствующему норме (между отметками «min» и «max»), антифриз под крышками должен доходить до самого верха. Если уровень жидкости там значительно ниже, следует искать утечку.

Попавший в систему воздух удаляют разными способами. Один из них – приподнять переднюю часть автомобиля, снять крышки радиатора и расширительного бачка. После чего заводим двигатель и делаем несколько прогазовок, одновременно доливая тосол в бачок. Ставим крышки на место. Готово. Во время описанной процедуры тосол может брызгать из горловин – берегите руки.

Неисправность регулятора «Тепло-Холод»

Причина: регулятор может застопориться в каком-то одном положении. Или сохранить подвижность, но утратить возможность что-либо регулировать. По законам бытия чаще всего процесс управления прекращается в положении крана, соответствующего значению «холодно».

Способ решения: как бы ни выглядел регулятор «тепло-холод» на приборной панели – в виде рычажка или колесика, физический смысл их одинаков. Связанные тросом или тягой с краном отопителя, рычажки-колесики регулируют доступ в радиатор печки нагретого двигателем антифриза. Экспресс-ремонт данной неисправности сводится к тому, что нужно найти в подкапотном пространстве этот кран и постараться передвинуть его в положение «тепло». Дальнейший и окончательный ремонт регулятора обычно переносят на теплое время года.

В автомобилях, которые напичканы электроникой, все устроено гораздо сложнее. Иногда регулятор не работает, если его пытались поворачивать в машине, когда была снята клемма с аккумулятора. В таких случаях заслонка печки может остаться в положении, не соответствующем регулятору, и процесс управления блокируется. Исцеление производится так: переводим рычажок в положение «max/тепло», после чего нужно снимаем клемму с аккумулятора. Регулятор временно переводим в положение «холодно». Подключаем клемму на место и убеждаемся, что регулировка снова работает. Перед началом описанной процедуры нужно убедиться, что в вашем автомобиле разрешено отключать аккумулятор и от этого не пострадает другая электроника.

Загрязнение радиатора печки

Читайте так же:

промывка радиатора печки без снятия.

Причина: основной причиной загрязнения внутренней полости радиатора чаще всего является применение антифриза крайне низкого качества и сомнительного происхождения. Или использование в летнее время воды. Часто бывает, что после частичной утечки жидкости из системы охлаждения, владелец «временно» доливает воду, а до полной замены образовавшегося «компота» на нормальный тосол дело доходит только глубокой осенью. Еще одна распространенная ошибка экономных автовладельцев: при обнаружении небольших течей системы, поверив случайным советчикам, автомобилисты нередко засыпают в систему охлаждения различные герметики.

Способ решения: данная причина плохой работы отопителя может быть устранена несколькими методами. Самый радикальный из них – приобретение нового радиатора печки

Способ 1. Однако существуют и другие пути решения, связанные с удалением отложений на внутренней поверхности радиатора. Есть смысл внимательно изучить эти методы ремонта, так как они почти не предполагают финансовых затрат и все перечисленные операции можно проделать собственноручно. Итак:

Способ 2. Поменять местами шланги, которыми подключен радиатор отопителя. Направление движения жидкости в радиаторе изменится на противоположное, что может помочь избавиться от некоторой части отложений внутри. Структура осадка на стенках неоднородна, и такая простая процедура часто обеспечивает положительный результат.

Способ 3. Тщательно промыть радиатор отопителя раствором обычной лимонной кислоты (50 граммов на 1 литр теплой воды). Шланги радиатора отсоединяют от системы, и герметично подсоединяют к двум пластиковым бутылкам, одну из которых перед этим нужно уменьшить в объеме. Поочередно сжимая бутылки, обеспечиваем эффективную прокачку раствора кислоты через радиатор. Очень действенный метод промывки.

Способ 4. Промывка всей системы охлаждения двигателя с полной заменой антифриза. Полезная процедура, но в салоне от этого теплее становится редко.

Способ 5. Купить на разборке радиатор отопителя б/у. Если предложат несколько на выбор, приобрести самый легкий их них. Внутри он наверняка будет чище остальных. Главное не купить пробитый или подтекающий радиатор.

Надеемся, что описанные методы помогут вам восстановить «теплые» взаимоотношения с вашим автомобилем.

«Почему плохо греет печка в машине?» – Яндекс.Кью

Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут.
Приближается зима, холодно в салоне.
Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,
Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,
В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

Источник: https://www.tungrem.ru/stati/469-10-prichin-pochemu-ne-greet-pechka-i-duet-kholodnym-vozdukhom

Газовые плиты вредны для вас и для окружающей среды

Верхние части индукционных плит работают почти как волшебство. «Это заставляет электроны танцевать, а их вращение нагревает котелок», — говорит Прайс, который готовит на индукционной плите уже почти десять лет. В то время как электрические катушки нагревают поверхность, на которой стоит сковорода, индукционные диапазоны полагаются на электромагнитное поле, которое нагревает сковороду напрямую, исключая посредников. Этот процесс нагрева также более безопасен, поскольку варочная панель никогда не нагревается так, как пламя или змеевик.

Но переход на индукцию может иметь и обратные стороны.Плиты работают только с определенной посудой, например, из нержавеющей стали, а также, как правило, дороже, чем газовые или стандартные электрические плиты. Индукция также включает в себя кривую обучения, заменяя визуальные эффекты облизывания пламени и мышечную память ручек на числа. Когда Андреа Нгуен, написавшая кулинарную книгу Vietnamese Food Any Day , подписалась на демонстрацию пельменей в Австралии, она не знала, что будет работать с индукцией. Плита стала слишком горячей, но когда она выключила его, вода остыла так быстро, что ее тесто для пельменей превратилось в клей.«Индукция меня действительно обманула», — говорит она.

Хотя с тех пор Нгуен лучше познакомилась с индукцией, она обнаружила, что даже самая высококлассная индукционная плита не справится с некоторыми блюдами. «При жарке с перемешиванием пламя красиво облизывает дно вок, так что получается сильный жар», — говорит Нгуен. «Вы можете услышать это, woosh-woosh , clang-clang-clang , и он улавливает wok hei , этот прекрасный нежный обжигающий аромат». Плоская верхняя часть индукционной плиты может касаться и нагревать только крошечную крупу вок с плоским дном.Для других кухонь лучше подходит электрическая кухня: итальянский ресторан Rucola в Бруклине полностью электрифицирован с момента его открытия в 2011 году. Хозяин не разрешал использовать воздуховоды, достаточные для вентиляции кухни с газовым обогревом, поэтому «мы были изрядно скованы. насколько мы смогли там установить », — говорит Джулиан Бриззи, управляющий партнер.

Прочтите: Тепловой разрыв

Шеф-повар Нгуен Тран перешел на полную мощность в своем ресторане Starry Kitchen в центре Лос-Анджелеса. («Проветривание помещения — очень дорогое удовольствие», — говорит он.) После многих лет приготовления на индукционной плите он уверен, что повара смогут придумать, как приготовить на нем что угодно, даже в воке. «И это могло бы даже получиться лучше, чем на газе», — говорит он.

Дополнительные затраты на надлежащую вентиляцию означают, что многие сообщества с низкими доходами несут на себе основную тяжесть загрязнения газовыми плитами. В этих домах с большей вероятностью будет меньше места, больше людей и плохая вентиляция, и, в крайнем случае, они могут включить газовые печи для обогрева при выходе из строя печи.Одно обследование, проведенное в 2008 году среди 150 детей-астматиков, живущих в Балтиморе, показало, что почти 14 процентов их домов используют газовые плиты для обогрева, которые могут производить даже более высокие уровни NO ₂, чем когда печь используется только для приготовления пищи. И дети из любого сообщества подвергаются особому риску, поскольку они дышат чаще, чем взрослые, имеют более высокое соотношение поверхности легких к массе тела и имеют незрелую дыхательную и иммунную системы, согласно отчету Института Роки-Маунтин. Исследование, проведенное в 2013 году среди детей, страдающих астмой, показало, что с увеличением уровня NO ₂ увеличивались и тяжесть астмы, хрипы и потребность в лекарствах быстрого облегчения, таких как ингаляторы.

Как исправить проблемы с горелками на электрической плите | Руководства по дому

Крис Дезиел Обновлено 29 декабря 2018 г.

Электрические плиты нагревают конфорки на варочной панели за счет электрического сопротивления, что означает, что они работают так же, как электрические обогреватели. Горелка печи потребляет гораздо больше энергии, чем нагреватель, поэтому для получения этой мощности их необходимо подключить к цепи на 240 вольт. Когда одна из горелок перестает работать, вы обычно можете связать проблему с выключателем горелки, розеткой горелки или самой горелкой.

Схема горелки

Электроэнергия поступает в электрическую цепь через две «ножки», которые находятся под напряжением 120 вольт относительно земли, что означает, что напряжение между ними составляет 240 вольт. Переключатель термостата для каждой горелки содержит термочувствительный контакт, который циклически подключает и отключает одну из ножек, отключая питание горелки. Так переключатель регулирует температуру. Когда контакт замкнут, мощность 240 вольт поступает на розетку горелки, которую также называют блоком.Оттуда он протекает через металлический элемент горелки, который нагревается из-за электрического сопротивления металла, из которого он сделан.

Bad Burner

Когда горелка не нагревается, первое, что нужно проверить, — это сама горелка. Он мог иметь отключение где-то внутри, а может просто сгореть. Вы отключаете горелку, вытаскивая ее из блока так же, как вы вытаскиваете шнур питания из розетки. Чтобы определить, исправна ли горелка, просто отключите работающую горелку от другого блока, воткните ее в блок неисправной горелки и включите выключатель.Если новая горелка нагревается, пора заменить соответствующую горелку. Для проведения этого теста не нужно отключать плиту от сети.

Плохой блок

Если горелка не включается, проблема может быть в блоке, в который она вставлена. Вы можете визуально подтвердить наличие неисправного блока, подняв варочную панель и осмотрев ее. Вы можете увидеть обугленные провода или почерневший металл. Также можно протестировать блок, воткнув в него исправную горелку. Как только вы подтвердите, что блок неисправен, вы можете заменить его, но сначала вы должны отключить плиту.Вы можете отсоединить его клеммные провода с помощью отвертки Phillips. Как только он отключен, открутите его от печки и прикрутите замену.

Bad Switch

Термочувствительный контакт внутри переключателя печки может изнашиваться или покрыться нагаром. Когда это происходит, он может не войти в контакт или, наоборот, никогда не отключиться. Результатом последнего условия является то, что вы не можете контролировать температуру горелки. Если вы подозреваете, что переключатель неисправен, вы можете подтвердить это, проверив целостность его клемм с помощью омметра после первого отключения плиты.Коммутатор имеет две отдельные линии — обычно обозначенные L1 и L2 — для двух силовых выводов, которые входят в него и выходят. Проверьте оба из них. Если переключатель неисправен, его необходимо заменить; вы не можете его отремонтировать.

6 причин, почему ваша походная печь горит желтым пламенем (и как это исправить) — Решайте снаружи — Приключения происходят

Этот пост содержит партнерские ссылки. Мы получаем комиссию, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Не знаете, почему ваша походная печь горит желтым пламенем? Узнайте причины и способы их устранения здесь!

Есть несколько причин, по которым как в походных плитах, работающих на жидком топливе, так и на газе, может гореть желтое пламя. К ним могут относиться нехватка кислорода, попадание пищевого масла на горелки и препятствия, создаваемые насекомыми или пауками.

Имейте в виду, что это не единственные причины, по которым в вашей плите может появиться желтое пламя. Перейдите к , чтобы узнать больше о причинах желтого пламени на обоих типах плит, а также о том, как исправить каждую из этих проблем и снова начать готовить!

Какие печи могут загореться желтым пламенем?

Походные печи делятся на две категории в зависимости от видов топлива, которое они используют: жидкое топливо или газовое топливо .Тем не менее, вы также можете найти версии этих печей, которые разработаны, чтобы быть сверхлегкими для туристов или для компактных кемпингов. Компактные печи могут загореться желтым пламенем по другим причинам, чем непереносные печи, так что имейте это в виду.

В любом случае, печи на жидком топливе и газе могут загореться желтым пламенем по тем же причинам.

Ниже вы найдете некоторые основные сведения о как газовых, так и жидких печах , чтобы помочь вам определить, какие у вас есть (если вы не уверены).

У кемпинговых печей на жидком топливе и у газовых походных плит есть ряд существенных преимуществ. Я написал исчерпывающий пост, в котором рассказывается обо всех различных типах топлива и их различных преимуществах и недостатках. Проверьте это! Вы можете найти причину покинуть корабль и попробовать другой тип походной печи!

Два наиболее распространенных вида топлива — это пропан и уайт-газ (уайт-газ — это жидкое топливо). Если вас интересуют только эти два вида топлива, ознакомьтесь с нашей статьей, в которой сравниваются эти два вида топлива.

Газовые плиты

Газовые плиты гораздо популярнее у отдыхающих. Пропановые печи большего размера особенно хорошо подходят для автомобильных кемпингов, где вес не является проблемой. Если вам не нужны две конфорки, вы можете получить одну конфорку, эти печи также могут быть большего размера, чтобы вы могли готовить для всей семьи.

Газовые походные печи очень удобны. Вы подключаете топливо к плите и зажигаете ее! Есть некоторые недостатки, в зависимости от того, какой у вас газ (например, бутан), у вас могут возникнуть проблемы с приготовлением пищи в холодную погоду.Кроме того, утилизация и хранение цистерн — это проблема, но это верно практически для любого типа топлива.

Пропан — безусловно, самое простое в использовании топливо для кемпинга, и его используют многие туристы.

Жидкостные печи

В то время как газовые плиты имеют тенденцию быть более многочисленными и легкими, жидкие печи имеют тенденцию быть более универсальными. Вы можете точно рассчитывать свое питание и брать с собой именно то топливо, которое вам нужно, в отличие от баллонов с пропаном, где трудно узнать, сколько топлива у вас осталось.

Жидкое топливо часто используют сверхлегкие туристы (особенно спиртовые печи) из-за возможности точно рассчитать жидкое топливо.

Печи на жидком топливе сложнее зажечь и получить чистое голубое пламя, поскольку они требуют заливки. Определенно определитесь со своей печью на жидком топливе, прежде чем пытаться готовить на ней на природе.

Причины желтого пламени газовой плиты

Есть несколько распространенных причин, по которым у вашей газовой плиты для кемпинга возникло желтое пламя. В некоторых случаях это может быть что-то простое, например, скопление остатков пищи . С другой стороны, ошибки и другие проблемы могут вызвать засорение системы.Если кажется, что ваша газовая плита горит только желтым пламенем, ознакомьтесь с этими причинами и решениями, чтобы разобраться в корне проблемы.

Разливы нефтепродуктов

Время от времени масло, которое вы используете для приготовления пищи, может накапливаться на самой плите. В конечном итоге из-за этого пламени на плите становится труднее разогреться, как должно быть. Будь то растительное масло , оливковое масло, рапсовое масло или другой вид кулинарного масла , оно может вызвать проблемы с вашей плитой.

В некоторых случаях на плите может остаться около остатков жирной пищи. Как вы понимаете, эти вещества могут выгорать, когда вы зажигаете плиту, и даже могут влиять на количество сжигаемого кислорода.

Если из вашей плиты идет дым ( аналогично тому, когда еда падает на дно духовки), является многообещающим признаком того, что ваша проблема заключается просто в скоплении масла.

Как это исправить

Есть несколько способов справиться с разливом масла на плите.Часто туристы могут просто дать печи поработать некоторое время, чтобы сжечь оставшееся масло на плите . Если вы поставите плиту и оставите ее гореть некоторое время, вы можете увидеть, что пламя снова станет синим после того, как масло исчезнет.

Если это не решит проблему, можно также выбрать очистку горелок. Осторожно разберите детали, убедитесь, что они хорошо очищены, а затем верните детали на место. . После этого вы можете проверить свое пламя и посмотреть, изменилось ли это.

Горелка брутто

Помимо простых разливов масла, могут быть случаи, когда ваша горелка в конечном итоге блокируется другими видами мусора. . Это может включать разливы масла, но вы также можете найти кусочки пищи, прилипшие к горелке, мусор с улицы и многое другое.

Когда это происходит, это может быть очевидным признаком того, что ваше пламя не вернется в нормальное состояние, пока горелка не будет должным образом очищена. . При таком большом количестве остатков пищи пламени может быть довольно сложно достичь необходимой температуры.

Если вы обнаруживаете, что остатки пищи и разливы пищи являются частой проблемой для ваших конфорок, возможно, ваша кастрюля слишком мелкая, а масло и брызги пищи слишком легко направляются в конфорку. Если вам нужны другие варианты приготовления, ознакомьтесь с нашей статьей здесь, где предоставит полезную информацию о вариантах кастрюль и сковородок для автомобильного кемпинга.

Как это исправить

Очистка горелки не требует ничего сложного. Вы можете просто использовать очиститель для нержавеющей стали или уксус в дополнение к теплой воде .Любой из них будет работать, хотя вам может потребоваться использовать очиститель несколько раз, если ваша горелка накопила много мусора.

Вам нужно будет начать с разборки участков, которые вы хотите очистить. Удалите все, что мешает, включая все топливо и другие приспособления, которые могут быть на вашей плите. . Во время этого процесса вы можете захватить канцелярскую скрепку или старую зубную щетку, чтобы также удалить мусор из газовых портов.

Будьте осторожны при использовании зубочистки, потому что они могут сломаться и усугубить проблему.

Ошибки забирают место жительства

В некоторых случаях проблемы с пламенем могут вызывать не только остатки пищи. Насекомые и паукообразные иногда могут спрятаться в вашей печи. Эти существа могут включать уховерток или пауков, которые, по некоторым утверждениям, могут быть даже привлечены газами, такими как пропан.

Представьте себе!

Когда это происходит, это может означать скопление мертвых насекомых в вашей плите или паутинку, забивающую систему. Это может быть не только неприятным, но и неприятным занятием, если вы не являетесь поклонником восьминогих жильцов в вашей печи. К счастью, их несложно удалить.

Как это исправить

По большей части сжатый воздух является ключом к удалению зверей и паутины из печи . В дополнение к вашей регулярной чистке сжатый воздух просто позволяет вам усилить внутреннюю часть печи, не повреждая само устройство.

Если вы подозреваете, что пауки или уховертки виноваты в проблеме в вашей плите, будет разумно быть осторожным, вытаскивая их . Постарайтесь держать любых тварей, вылетающих из печи, на достаточно большом расстоянии от вас. В большинстве случаев вы можете просто уничтожить мертвых насекомых, но никогда не угадаете, когда у вас может появиться раздраженный паук, который только что потерял свой дом. Ой!

Недостаток воздуха

Желтое пламя, исходящее от вашей газовой плиты, также может указывать на то, что в систему поступает недостаточно кислорода. Любой, кто разводил костер, знает, что для эффективного горения требуется достаточно кислорода. Когда этот кислород ограничен, огонь часто задыхается.

В печи недостаток кислорода означает, что пламя не может стать достаточно горячим, чтобы вы могли хорошо приготовить на . Вместо этого вы получаете желтое пламя, которое просто не справляется со своей работой. Если вы считаете, что это проблема вашей печи, сейчас самое время внести некоторые изменения, чтобы впустить больше кислорода.

Как это исправить

Чтобы исправить недостаток кислорода в газовой плите, нужно немного больше ноу-хау, чем просто очистить ее или выдуть жучков.Из-за этого вы можете потратить некоторое время, чтобы узнать, как работает ваша плита изнутри. Как только вы научитесь вносить изменения в свою модель, вам будет легче добиться большего притока кислорода.

Может случиться так, что если вы сразу полностью откроете газовый регулятор , сработает предохранительный механизм, называемый режимом низкого расхода. Обычно это происходит с большими 15-фунтовыми баллонами с пропаном.

Это не походная печь (но определенно ее можно использовать для большой группы), но примерно в середине видео он говорит о режиме с низким расходом.В нем также есть несколько идей о том, как чистить печь, которые можно применить и к походной печи:

Причины желтого пламени жидкой печи

Многие из причин желтого пламени, которые могут возникнуть при работе с газовой плитой, также применимы к жидкостной плите. Однако у есть еще пара возможных причин, которые вы можете заметить, когда дело доходит до жидкой походной печи. Если вам не кажется, что перечисленные выше причины вызывают желтое пламя, проверьте эти!

Гунки Печь

Если вы долгое время использовали походную печь, то можете обнаружить, что мусор может накапливаться в местах, отличных от горелок .Как правило, горелки являются наиболее распространенным местом скопления мусора, но пространство вокруг этих горелок, безусловно, тоже может быть покрыто мусором.

Это означает, что вещей, таких как еда, жуки, масла и мусор с улицы или пожара, могут в конечном итоге вызвать нежелательное желтое пламя. на вашей жидкой походной плите. Если вы замечаете накопление мусора, вам нужно будет тщательно очистить всю плиту, чтобы попытаться вернуть ее в рабочее состояние.

Как это исправить

Есть только один способ справиться с заваленной мусором печкой — почистить ее! Когда дело доходит до чистки походной печи, использующей жидкое топливо, рекомендуется установить и отсоединить топливный бак, прежде чем чистить какую-либо часть печи, а именно .Таким образом, вы сможете производить очистку более безопасно и избегать смешивания этого топлива с любыми используемыми вами чистящими средствами.

Далее нужно будет по-разному очистить разные участки печи. Для окрашенных участков можно использовать мягкое очищающее средство с небольшим количеством теплой воды, чтобы удалить мусор. Когда вы переходите на участки из нержавеющей стали, пищевая сода, уксус и чистящие средства для нержавеющей стали — отличная идея.

Если вы чистите какую-либо часть топливного бака, его регулятора или что-либо еще за пределами печи, вы можете использовать очиститель тормозов.

Чтобы увидеть пример, как кто-то чистит шток регулятора, посмотрите это видео здесь:

Будьте очень осторожны и убедитесь, что вы используете как можно меньше топлива. Этот парень чистит шток стальной ватой, но убедитесь, что вы находитесь на достаточном расстоянии от источника топлива, поскольку стальная вата может генерировать искры при трении, так что будьте осторожны.

Проблемы с генератором

Если вы используете переносную печь на жидком топливе, такую как печи MSR Whisperlite Liquid Fuel, части немного отличаются, но служат той же цели.

Часто, желтое пламя на жидкой походной плите является признаком того, что с генератором что-то не так. Генератор представляет собой металлическую петлю, которая соединяет шланг топливопровода с самой печкой. Это имеет решающее значение для фактического испарения топлива, создавая голубое чистое пламя, которое вы ищете.

Иногда хорошая чистка печки — это все, что необходимо, иногда требуется чистка генератора или самого насоса и топливного бака.

Когда генератор для вашей печи не работает должным образом, он может помешать пламени достичь нужной температуры. Вместо того, чтобы эффективно нагреться и превратиться в голубое пламя, которое туристы знают и любят, оно остается диким желтым пламенем, которое необходимо погасить.

Как это исправить

Есть два шага, которые вы можете предпринять, если подозреваете, что ваш генератор является причиной безудержного желтого пламени. Первый из этих шагов включает чистку генератора. При этом убедитесь, что тщательно очистил вал и пружину. Будьте осторожны, чтобы не повредить иглу!

Всегда обращайтесь к производителю за инструкциями по очистке походной печи на жидком топливе.Для справки я помещаю здесь инструкции MSR, поскольку они, вероятно, применимы ко многим различным типам печей на жидком топливе:

Если вы попытаетесь очистить генератор, но он не работает, , возможно, вам потребуется выполнить следующий шаг, чтобы заменить его. . Хорошая новость заключается в том, что замена генератора не требует больших затрат. Что будет важно, так это убедиться, что вы получите генератор, который будет работать для вашей конкретной модели печи.

Безопасность при ремонте плиты

Как в газовых, так и в жидких плитах используются легковоспламеняющиеся материалы. В конце концов, как еще вы собираетесь правильно приготовить пищу? Поскольку эти печи сопряжены с определенным риском, важно оставаться в безопасности, пытаясь решить любые проблемы, которые могут возникнуть у плиты.

Вот несколько советов , которые помогут вам оставаться в безопасности при восстановлении вашей газовой или жидкостной плиты:

Работа на открытом пространстве. Это хорошая идея по ряду причин. Газовые плиты выделяют ядовитые пары, в том числе угарный газ, который может стать очень опасным для вас в закрытом помещении.По данным Национального центра биотехнологической информации, окись углерода может стать огромной проблемой при приготовлении пищи на походной плите в ограниченном пространстве. Будет справедливо проявлять особую осторожность, даже если вы только ремонтируете печь. Кроме того, рекомендуется убедиться, что дым и потенциальное возгорание от любого типа печи можно безопасно выпустить.
Принесите датчик угарного газа (если у вас нет другого выбора, кроме как готовить в полузакрытом помещении) Как упоминалось выше, газовые плиты могут выделять окись углерода.Чтобы обезопасить себя, неплохо иметь поблизости детекторное устройство, чтобы убедиться, что вы не подвергаетесь воздействию слишком большого количества угарного газа.
Избегайте высоких температур. Единственное тепло, которое вам нужно в этой области, должно исходить от вашей плиты, когда вы будете готовы снова проверить ее. Кроме того, близлежащие источники тепла могут быть очень опасными.
Остерегайтесь утечек. Утечки как газа, так и жидкого топлива могут привести к пожару там, где вы этого не хотите. Перед тем, как снова использовать плиту, убедитесь, что все утечки устранены.

Если такие проблемы, добавленный вес или другие неприятности заставляют вас задуматься, действительно ли походная печь стоит дополнительных усилий, вы не одиноки! Ознакомьтесь с нашей статьей о , нужна ли вам походная печь , чтобы узнать больше.

Приготовление пищи на газовой плите обычно создает опасные уровни загрязнения воздуха в помещении

В 2001 году крупное исследование моделей человеческой деятельности показало, что люди в США проводят примерно 90 процентов своего времени в помещении.Можно с уверенностью сказать, что в эпоху Covid-19 это число еще выше. (Здесь, в семье Робертсов, кажется, что мы достигли 105 процентов.)

Мы также делаем большую часть нашего дыхания внутри. Так что немного странно, что мы не думаем больше о качестве воздуха в помещении. На протяжении десятилетий за атмосферным воздухом ведутся титанические юридические и нормативные битвы. Шесть распространенных загрязнителей воздуха, подпадающих под действие Закона о чистом воздухе — приземный озон, твердые частицы, оксид углерода, свинец, диоксид серы (SO2) и диоксид азота (NO2) — снизились в среднем на 74 процента с момента принятия Закона. в 1970 г.

EPA

И это хорошо, потому что неумолимо растущее количество исследований показывает, что эти загрязнители даже более вредны для человека при меньшем воздействии, чем считалось ранее.

А вот и загвоздка: Агентство по охране окружающей среды (EPA) предупреждает, что «исследования воздействия на человека загрязнителей воздуха показывают, что уровни содержания загрязнителей внутри помещений могут быть в два-пять раз, а иногда и более чем в 100 раз — выше, чем уровни на открытом воздухе.”

Несмотря на эти риски, нет никаких федеральных стандартов или руководящих принципов, регулирующих загрязнение помещений. Лоскутное одеяло государственных и местных стандартов неадекватно защищает потребителей.

Оказывается, одним из основных источников загрязнения воздуха в помещениях является привычная газовая плита, работающая на прямом сжигании природного газа.

Четыре исследовательские и правозащитные группы — Институт Рокки Маунтин, Mothers Out Front, Врачи за социальную ответственность и Sierra Club — выпустили новый обзор литературы, в котором оцениваются результаты рецензируемых исследований за два десятилетия.Они обнаружили, что «газовые плиты могут подвергать десятки миллионов людей уровню загрязнения воздуха в их домах, что было бы незаконным на открытом воздухе в соответствии с национальными стандартами качества воздуха».

Мы быстро рассмотрим доказательства в обзоре, а затем обсудим, почему компании, работающие в сфере природного газа, так долго и так упорно боролись, чтобы отразить регулирование газовых плит. Наконец, мы сделаем вывод, что электрификация зданий — единственное рациональное направление для дальновидной политики в отношении здоровья и климата.(Я ничто, если не предсказуем.)

То, что приготовление пищи на газе создает в вашем воздухе

Одна из причин, по которой споры по поводу загрязнения при приготовлении пищи так туманны и легко сбиваются с толку, заключается в том, что при приготовлении пищи любого вида образуются некоторые вредные вещества, если с ними не обращаться должным образом. При нагревании пищи образуются частицы — крошечные частицы (PM10 или твердые частицы диаметром 10 микрометров), более мелкие частицы (PM2,5 или 2,5 микрометра в диаметре) и даже более мелкие «сверхмелкие» частицы (100 нанометров в диаметре), которые может усугубить респираторные проблемы.

Все приготовления должны производиться в хорошо проветриваемом помещении, и если ваш нос предупреждает вас, что что-то не так, вам следует открыть окно. Здравый смысл — ваш проводник.

Но приготовление пищи путем прямого сжигания топлива производит больше загрязняющих веществ, чем электрическая готовка. Это особенно верно при приготовлении пищи на дровах или углях, что является обычным явлением в развивающихся странах (одна из причин, по которой миллионы индийских женщин страдают респираторными заболеваниями), но это справедливо даже для газа, «чистого» горючего топлива.

Во-первых, даже при отсутствии пищи при сжигании газа образуются PM2,5 (один из самых смертоносных загрязнителей воздуха) — исследования показывают, что приготовление пищи на газе производит примерно вдвое больше PM2,5, чем электрическое. Он также производит оксиды азота (NOx), включая оксид азота (NO) и диоксид азота (NO2), монооксид углерода (CO) и формальдегид (Ch3O или HCHO). Все эти загрязнители представляют опасность для здоровья, если не управлять ими должным образом.

CO — это невидимый газ без запаха, который при достаточно высоких концентрациях вызывает головокружение, головные боли, усталость, дезориентацию и, в конечном итоге, смерть.(В США 27 штатов требуют наличия мониторов CO по закону.) Хотя исследования показали, что наличие газовых плит в доме является одним из источников повышенного риска отравления CO, обычно это происходит только тогда, когда что-то идет не так: газовая плита с контрольная лампа, плохо проветриваемое помещение, оставлена горелка, что-то в этом роде. У обычных людей симптомы начинаются примерно с 70 частей на миллион (ppm).

Детектор угарного газа, которого нет во многих домах. Shutterstock

Однако исследования показывают, что низкое воздействие CO может усугубить сердечно-сосудистые заболевания у людей с ишемической болезнью сердца и других уязвимых групп населения. Стандарты качества окружающего воздуха в Калифорнии ограничивают воздействие CO на уровне 20 частей на миллион в течение одного часа или 9 частей на миллион в течение восьмичасового периода.

«В домах без газовых плит средний уровень CO составляет от 0,5 до 5 частей на миллион», — говорится в отчете. «Дома с газовыми плитами, которые правильно отрегулированы, часто составляют от 5 до 15 частей на миллион, тогда как уровни рядом с плохо настроенными плитами могут быть вдвое выше: 30 частей на миллион или выше.«Плохо отрегулированные печи — не полностью сжигаемое топливо, недостаточно вентилируемая — могут вызывать постоянное низкоуровневое воздействие CO, подвергая уязвимых людей большему риску.

В заявлении для Vox, Американская общественная газовая ассоциация (APGA), отраслевая группа, заявила: «Практически все газовые компании имеют действующую политику оценки приемлемых уровней выбросов CO от бытового газового оборудования».

И еще есть NO2, одно из самых известных и хорошо изученных загрязнителей. Исследования EPA показывают, что воздействие NO2 — даже небольшое увеличение кратковременного воздействия — обостряет респираторные проблемы, особенно астму, особенно у детей.

Не существует стандарта EPA для NO2 внутри помещений, но стандарт для длительного воздействия на открытом воздухе составляет 53 частей на миллиард (ppb). Однако эффекты были задокументированы при гораздо меньших воздействиях. Исследование, проведенное в 2013 году NO2 из печей в помещении, показало, что среди детей, страдающих астмой, «каждые 5 частей на миллиард увеличение воздействия NO2 выше порогового значения в 6 частей на миллиард» приводило к заметному увеличению хрипов и тяжести астмы.

Метаанализ 2013 года показал, что риск одышки у детей возрастает на 15 процентов на каждые 15 частей на миллиард повышения уровня NO2.В этом исследовании 2006 года «было обнаружено, что увеличение воздействия NO2 на 15 частей на миллиард связано со значительным увеличением на 50% ежегодного риска развития симптомов нижних дыхательных путей». Более поздние исследования EPA также связали долгосрочное воздействие NO2 с «сердечно-сосудистыми эффектами, диабетом, ухудшением исходов родов, преждевременной смертностью и раком».

Наконец, исследования связали продолжающееся воздействие NO2 со снижением когнитивных функций, особенно у детей. В этом исследовании 2009 года сделан вывод о том, что «воздействие загрязнения воздуха от газовых приборов в помещении в раннем возрасте может быть негативно связано с нейропсихологическим развитием в течение первых 4 лет жизни, особенно среди генетически предрасположенных детей.”

EPA знает об опасностях давно. В отчете Консультативного комитета по чистому воздуху Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) 1986 года содержится призыв к CPSC лучше выполнять оценку опасностей — особенно связанных с NO2 — источников загрязнения воздуха внутри помещений, таких как газовые плиты. Тридцать четыре года спустя газовая промышленность по-прежнему сопротивляется федеральному регулированию газовых плит.

Короче говоря, исследования показывают, что даже низкие уровни воздействия NO2 опасны, особенно для уязвимых.Тем не менее, собственные исследования Агентства по охране окружающей среды показывают, что в домах с газовыми плитами уровень NO2 выше примерно на 50 процентов (до 400 процентов), чем в домах с электрическими плитами. Концентрации часто могут превышать стандарты загрязнения окружающей среды США.

RMI

Когда Дэвид Лу, генеральный директор и соучредитель Clarity, компании по мониторингу загрязнения атмосферного воздуха, услышал об исследованиях загрязнения воздуха внутри помещений, проводимых в RMI, лаборатории Лоуренса Беркли и других местах, он задумался.«Из любопытства, — говорит он, — я установил несколько [мониторов загрязнения] в моем собственном доме. Данные были сумасшедшими ».

«За час, который я готовил и пек» на газовой плите, — говорит он, — концентрация NO2 выросла «почти до 200 частей на миллиард». Хотя впоследствии концентрации снизились, они составили в среднем от 140 до 150 частей на миллиард в течение часа, что значительно превышает установленный в США стандарт NO2 на открытом воздухе в 100 частей на миллиард для одночасового воздействия. (В ответ на новейшие научные данные Министерство здравоохранения Канады снизило для этой страны часовой стандарт на открытом воздухе до 60 частей на миллиард.Его часовой стандарт NO2 в помещении составляет 90 частей на миллиард; Всемирная организация здравоохранения рекомендует 106 частей на миллиард; EPA, опять же, не имеет стандартов загрязнения помещений.)

Лу говорит, что концентрации были ниже, когда он предпринял шаги по усилению вентиляции. «Я определенно пытаюсь открыть окно сейчас и, если возможно, двери, когда готовлю», — говорит он, но, как он признает, не каждый пользователь каждой газовой плиты может делать это каждый раз, когда готовит.

Уязвимые группы населения подвергаются наибольшему риску от загрязнения газовыми плитами

Дети подвергаются особому риску проблем со здоровьем, если подвергаются загрязнению воздуха в помещениях, а домохозяйства с низкими доходами подвергаются более высокому риску воздействия.

Как заявляет EPA, газ выделяет целый ряд токсичных химикатов, включая упомянутые выше PM2,5, NO2, CO, формальдегид и многое другое. Исследования показали, что все эти химические вещества по отдельности негативно влияют на здоровье. Как именно они в совокупности влияют на дыхательную систему детей, сложно и до конца не изучено. Выделить отдельные факторы бывает сложно.

Тем не менее, в отчете говорится, что «метаанализ, изучающий связь между газовыми плитами и детской астмой, показал, что у детей, живущих в домах с газовыми плитами, риск возникновения симптомов астмы (текущая астма) повышен на 42%, то есть на 24% повышенный риск заболеть. когда-либо диагноз астмы врачом (пожизненная астма), и в целом на 32 процента повышается риск как текущей, так и пожизненной астмы.”

В домохозяйствах с низкими доходами больше людей, скорее всего, будет жить в небольших помещениях с меньшей вентиляцией. Это подвергает их большему риску небезопасного воздействия NO2, как и душераздирающая практика домовладельцев с низкими доходами, обнаруженная в нескольких исследованиях, по использованию своих газовых плит в качестве источника тепла для дополнения слабых или сломанных печей.

Дети из малообеспеченных семей, афроамериканцы и латиноамериканцы уже болеют астмой чаще, чем в среднем по стране, главным образом потому, что они с большей вероятностью живут рядом с источниками загрязнения наружного воздуха (такими как дороги и промышленные объекты), что делает их более уязвимыми для источники загрязнения воздуха в помещениях.Другое исследование 2018 года показало, что астма обходится в 82 миллиарда долларов США в год в виде «медицинских расходов, пропущенных рабочих и школьных дней и смертей», причем все эти расходы непропорционально ложатся на наиболее уязвимых.

Вентиляция может помочь, но этого недостаточно

Правильно установленная и эксплуатируемая газовая плита с правильно установленным и управляемым вытяжкой или вентилятором, выводящим наружу, не представляет опасности для тех, кто с ней живет, за исключением, возможно, тех, у кого дыхательная система наиболее нарушена.Но у потребителей в США мало оснований полагать, что их печи соответствуют этим критериям.

Вот забавный факт: печи — единственный крупный газовый прибор в помещении, вентиляция которого не требуется. Когда дело доходит до газовых печей, сушилок и водонагревателей, регуляторы признают опасность загрязнения в помещении и требуют наличия вентиляционного отверстия, ведущего от прибора наружу.

Плита сжигает примерно столько же газа, сколько сушилка, но единственная среди основных газовых приборов, она не отвечает таким требованиям.Нет никаких федеральных требований к вентиляции газовых плит в новых зданиях, а во многих штатах также нет государственных требований. Даже в штатах или городах, где требуется наружная вентиляция, существует несколько мер, обеспечивающих их правильную установку и работу или поддержание безопасного качества воздуха.

В отчете приводятся четыре причины сомневаться в том, что вентиляция обеспечивает безопасность людей. Во-первых, у многих домовладельцев с газовыми плитами нет вытяжек или вентиляторов. Во-вторых, многие существующие вытяжки и вентиляторы просто рециркулируют воздух (и загрязняющие вещества), а не выпускают его наружу.В-третьих, характеристики вытяжек сильно различаются, улавливая от 15 до 98 процентов выбросов, в зависимости от расположения и воздушного потока. В-четвертых, люди, у которых они есть, часто ими не пользуются — они считают их шумными или отвлекающими или просто забывают.

Каким бы ни был теоретический потенциал вытяжек и других средств вентиляции для поддержания чистоты воздуха, очевидно, что современные методы подвергают миллионы людей риску небезопасного загрязнения воздуха внутри помещений. Чтобы исправить это, стандарты вентиляции и вытяжек должны быть ужесточены, унифицированы и обеспечены более строгим соблюдением.

Или США могут просто решить электрифицировать свои здания, заменив газовые плиты электрическими плитами и индукционными варочными панелями. Это тот же выбор, что и в случае с электростанциями и автомобилями: предпринять сложные, дорогостоящие и постоянно неадекватные шаги, необходимые для лучшего контроля за выбросами токсичных загрязнителей при сжигании ископаемого топлива … или отказаться от сжигания ископаемого топлива в пользу возобновляемой электроэнергии.

И во всех трех областях — производство электроэнергии, транспорт и строительство — выбор становится яснее с каждым днем: возобновляемая электроэнергия снижает уровень загрязнения воздуха, парниковых газов и, в долгосрочной перспективе, снижает потребительские расходы.

Есть много законных вопросов о том, как быстро можно постепенно исключить природный газ из строительного сектора и какая часть этого природного газа может быть заменена на низкоуглеродный биометан или синтетический газ, но долгосрочное направление ясно . (Подробнее об электрификации зданий см. Здесь.)

Газовая промышленность, мягко говоря, не согласна.

Газовая промышленность использует газовые плиты для противодействия электрификации

Газовые плиты играют особую роль в борьбе с электрификацией в газовой промышленности.Большая часть его фактического лоббирования и пропаганды политики сосредоточена на обогреве помещений и воды, но печи занимают центральное место в его маркетинге. Хотя они не являются особенно большим источником спроса, газовые плиты популярны и до сих пор, по крайней мере в США, ассоциируются с высококлассными поварами и кулинарией. Газовая промышленность играет на этих чувствах.

А именно: «Природный газ. Гений ». Это «кампания по потребительскому маркетингу, которая говорит от сердца и разума сегодняшнего покупателя / продавца дома», — говорит APGA.«Это освежает, дерзко и точно подходит для этой целевой аудитории».

Эта дерзкая кампания, финансируемая примерно из 300 000 долларов в год, ничего не говорит о загрязнении воздуха в помещениях или противодействии газовой промышленности электрификации. Скорее, он включает в себя множество привлекательных людей, представляющих широкий спектр рыночных демографий, включая особый класс «влиятельных лиц» в социальных сетях, которые готовят пищу на газе в видео на платформах социальных сетей.

В этой потрясающей презентации APGA о планировании кампании обсуждается, как на следующем этапе кампания может превратить влиятельных лиц в «суперпровайдеров», которые «делают все возможное, чтобы сделать вещи удобными, веселыми и полезными для близких людей в их жизни». (за исключением, предположительно, детей-астматиков в их жизни).

Со своей стороны, Американская газовая ассоциация (AGA) имеет столь же дерзкий #CookingWithGas, в котором представлены некоторые восхитительные рецепты, приготовленные на кухнях с явно недостаточной вентиляцией.

«Они идут забрать ваши газовые плиты» — это центральное послание калифорнийцев за сбалансированные энергетические решения (C4BES), группы астротурфов, созданной для противодействия электрификации в Калифорнии.

Конечно, в этом случае есть нечто большее, чем просто печи.Если вам нужна более высокопрофессиональная защита позиции газовой отрасли в отношении электрификации, вы можете ознакомиться с этой статьей от Heritage Foundation (которая явно не упоминает NO2).

Все это часть крупной, широкой и хорошо финансируемой кампании против электрификации, проводимой отраслью. В APGA есть Комитет по связям с общественностью и СМИ, созданный отраслью с целью «выиграть коммуникационную войну» из-за электрификации. В AGA есть Комитет по устойчивому развитию и Комитет по строительному и энергетическому кодексу, которые борются против электрификации.Позиция AGA заключается в том, что она будет «противодействовать усилиям по« электрификации », которые запрещали бы, отрицательно влияли или ограничивали выбор потребителей в отношении прямого использования природного газа».

(Еще один интересный факт: APGA и AGA финансируют этот астротерфинг за счет взносов, выплачиваемых организации муниципалитетами и налогоплательщиками, многие из которых поддерживают быстрые действия по изменению климата.)

Эта отраслевая кампания, о которой я подробно писал в этом посте, является ответом на быстро распространяющееся массовое «полностью электрическое движение», в котором десятки городов и округов принимают новые строительные нормы и правила, поощряющие электрификацию или электричество. как и в случае с Беркли, штат Калифорния, просто запретить подключение газа в новых зданиях.

Становится уродливо. Когда городской совет в Сан-Луис-Обиспо запланировал голосование по энергетическому кодексу для поощрения электрификации зданий, лидер оппозиции (рабочий газового предприятия и член совета директоров C4BES) пригрозил автобусом в знак протеста и распространением коронавируса в здании. заседание городского совета.

У индустрии бездонные карманы и несколько чрезвычайно встревоженных и злых защитников, но здесь она борется с историей. Он теряет свои позиции в секторе энергетики и строительства, который будет продолжаться только по мере того, как электричество все чаще рассматривается как чистая, современная энергия, а сжигаемое топливо — как грязное и старомодное, а все больше и больше мест и штатов принимают политику ускорения переход.

Между тем, поскольку промышленность хочет сделать газовое приготовление пищи лицом своей кампании самосохранения, газовое приготовление пищи десятилетиями загрязняло воздух в помещениях за счет детей и других уязвимых групп населения, и десятки миллионов людей остаются рискованно. (Исследование 2014 года, проведенное учеными из LBL, показало, что газовые плиты обычно подвергают 12 миллионов человек в Калифорнии воздействию NO2 в помещениях, которое было бы незаконным на улице, и 1,7 миллиона человек — опасным уровням CO.)

Каждый должен убедиться, что место, где они готовят, хорошо проветривается, особенно в эти закрытые дни из-за коронавируса, когда дети находятся дома весь день.Но для отдельного домовладельца, как и для общества в целом, управление вредным загрязнением в конечном итоге начинает казаться немного глупым, когда доступны столь же эффективные, доступные и экологически чистые альтернативы. Пора начинать делать новые здания полностью электрическими и заменять все существующие газовые приборы, включая газовые плиты, на электрические.

Обновление , 11 мая : В статью добавлено заявление Американской государственной газовой ассоциации.

Alchohol Stove Myths & Basics

# 1
Для эффективной работы спиртовых печей требуется ветрозащитный / тепловой экран и базовый отражатель.
В большинстве случаев экран или отражатель могут ускорить закипание в большинстве печей. Но часто тепловой экран ограничивает подачу воздуха и замедляет кипение или перегревает плиту и вызывает возгорание, из-за которого расходуется топливо. Чтобы воздухозаборник и вытяжка вокруг горшка были эффективными, они должны быть откалиброваны для печи и условий — температуры, влажности, высоты и ветра. Некоторые производители используют регулируемые отверстия для создания эффекта струи или дымохода для повышения эффективности. Однако полные отверстия теплозащитного экрана не являются ветровым щитом, и его все же необходимо защищать от ветра.Некоторые из лучших времен кипячения Penny были достигнуты без теплоотражателя или ветрозащитного экрана.

Наиболее частая причина, по которой они необходимы, заключается в том, что используется кастрюля небольшого диаметра, и тепло должно направляться к стенкам кастрюли.
Другая причина заключается в том, что поверхность раздела пламя / горшок настолько сильно разливается и / или размер пламени изменяется так часто, что все остаточное тепло и топливо необходимо собирать и направлять вокруг емкости. Например, пламя должно быть направлено вверх или несгоревшие газы должны сдерживаться до тех пор, пока они не найдут кислород для горения.
Третья причина заключается в том, что подставка для горшка отводит тепло от горшка на землю. Это тепло должно быть защищено и отражено обратно в горшок.

# 2
Печи, которые работают в течение одного и того же времени на одном и том же количестве топлива, должны иметь одинаковое время кипения и показатели эффективности.
Однажды у меня был известный дизайнер / производитель, который обидел меня и угрожал подать в суд на основании этого предположения — он не поверил производительности Пенни.Проблема с этим мифом заключается в том, что многие части процесса не представлены — например, насколько хорошо печь передает тепло кастрюле и жидкости и насколько равномерно она горит с момента попадания спички в спирт до конца ожога. .

Большинство печей начинают и заканчивают горение низким пламенем, а у некоторых есть большой высокий огонь посередине. Каждое из этих состояний ограничивает, насколько эффективно тепло может передаваться в котел и сколько топлива расходуется впустую. Таким образом, большинство печей должны находиться на некотором расстоянии от источника пламени и использовать другие системы для улавливания тепла и экономии топлива.
В напорных, вытяжных и боковых плитах нагревается только внешний край кастрюли, что ограничивает теплопередачу.
Печи с центральным пламенем (Cat Stove) имеют одно гигантское пламя, которое ограничивает смешивание кислорода с топливом при его попадании в котел, некоторые поднимаются по бокам, а некоторые могут улетучиваться несгоревшими — см. № 1 выше.

# 3
Небольшие форсунки высокого давления горят сильнее и эффективнее, поэтому нагреваются быстрее и расходуют меньше топлива.
Эффективная паяльная лампа высокого давления, такая как пламя (например, газовая плита с белым газом или плита на спирте Photon), излучает много тепла и очень эффективно горит.Однако большая часть тепла сосредоточена на самом кончике очень небольшого пламени и передает тепло только очень маленькому месту на кастрюле. Это ограничивает скорость передачи тепла к кастрюле и жидкости внутри. Если вы когда-либо занимались сваркой или тушением, вы знаете, как это работает. Маленькие форсунки также не позволяют кислороду попасть в центр горелки, создавая центральное пламя, которое может нагреть центр горшка.

Вдобавок, если размер пламени увеличится и кастрюля перестанет задевать, у нее больше не будет этого горячего наконечника — это больше похоже на обычное пламя, но все еще на небольшом участке.Если размер пламени уменьшается, горшок больше не касается «горячей точки», и, опять же, наконечник горелки больше не имеет особого преимущества. Кроме того, печи высокого давления очень чувствительны к возгоранию и должны быть настроены для работы с определенным теплозащитным экраном и подставкой для посуды. Печи такого типа также больше реагируют на холод и высоту — факторы, которые изменяют размер пламени и увеличивают ограничения на границе раздела пламя и горшок.

Если вы сомневаетесь в важности постоянного оптимального размера пламени, вскипятите немного воды на вашей любимой плите, затем поднимите кастрюлю на 1/4 дюйма или около того и наблюдайте за результатами.Использование струи, размер которой соответствует весу регулятора давления, — лучший способ поддерживать постоянный размер пламени.

На этой фотографии Forbes Conrad обратите внимание на то, как ламинарные струи Пенни ударяются о поверхность горшка, создавая турбулентность, смешиваются с воздухом и горят, образуя семь горячих точек, включая центральное свечение от газов, выпускаемых регулятором давления. Используя свое воображение, вы почти можете почувствовать, как кислород всасывается между форсунками.

# 4
Печи медленного горения кипятят дольше, но они более эффективны, чем печи быстрого горения.
Опять же, да, это может быть правдой, но только если тепло удерживается и сохраняется. Печь медленного горения обычно более эффективна в передаче тепла кастрюле и жидкости, но она также теряет больше тепла в окружающую среду, поэтому большая часть преимуществ может быть потеряна. Фактически, если потеря тепла больше, чем передача, вода никогда не закипит. Я считаю, что именно поэтому многие спиртовые печи не вскипятят один литр воды. Я думаю, что этот миф возник из-за того, что многие относительно горячие печи не могли передавать это тепло в кастрюлю и / или тратили много топлива.

Итак, существует теоретическая золотая середина, при которой передача тепла в котел превышает потери тепла, но не расходуется топливо. И эта золотая середина меняется в зависимости от факторов окружающей среды. В ветреную или холодную погоду потери тепла могут быть больше, чем мощность печи. Пенни находится на высокой (горячей) стороне этого золотого пятна. Поскольку он достаточно горячий и эффективный, чтобы быстро вскипятить один литр воды при нормальных условиях, он может быть эффективным практически при любых неблагоприятных условиях. Если время не имеет значения, а условия позволяют это, кольцо для кипячения может уменьшить эту зону наилучшего восприятия и немного повысить эффективность.Печь 1/2 пенни — еще один вариант.

# 5
Спиртовые печи плохо работают на морозе.
На самом деле большинство канистр вообще не работают в холодную погоду — рекомендуется, чтобы вы спали с канистрой — это звучит забавно. В своей книге «Аннапурна: 50 лет экспедиций в зоне смерти» Рейнхольд Месснер рассказывает, как первая группа, поднявшаяся на гору высотой 8000 метров, заварила «чай на спиртовой плите» в ночь перед «штурмом». На порядок больше 20.В том путешествии было очень холодно — Херцог и Лахеналь вернулись с критическими случаями обморожения. Билл Рейнольдс считает, что «чем холоднее, тем больше вероятность возгорания алкоголя», и проверяет Penny Stove, чтобы доказать свою теорию.

Я думаю, что наиболее распространенной причиной этого мифа является то, что большинство спиртовых плит стоит прямо на земле. Многие сторонники предлагают изолировать их, используя основу из фольги и / или пенопласта. Кроме того, большинство печей не обладают достаточной мощностью или эффективностью, чтобы преодолеть дополнительные тепловые потери (см. Выше).Печи, предназначенные для холодного климата и для него, часто используют ножки, чтобы поднять печь с холодной или влажной земли. В Скандинавии они давно стали стандартом зимней упаковки. У Penny есть простая изолирующая основа, которая помогает решить эту проблему — один из строителей сообщил, что он хорошо работал с коэффициентом охлаждения ветром -9 градусов.

# 6
Спиртовые печи плохо работают на ветру или на высоте.
Все марки печей нуждаются в защите от ветра, но большинство спиртовых печей имеют серьезные проблемы с ветром.В негерметичной печи даже небольшой порыв ветра может исказить ненаправленное пламя, не позволяя ему добраться до горшка и унося тепло.

Канистровые печи сидят высоко и не имеют ветрозащитного экрана. При боковом горении спиртовых печей ветер может заставить пламя с одной стороны полностью пропустить кастрюлю. Печи с наддувом работают так же, как газовые — форму пламени труднее исказить и с большей вероятностью дойдет до кастрюли. Когда ветер дует на плиту Penny, пламя направляется на нагревание края чашки, а размер пламени увеличивается, чтобы компенсировать ветер.

Высота также увеличивает размер пламени, поскольку из форсунок и регулятора давления выходит больше топлива. Кроме того, поскольку жидкость закипает при более низкой температуре, высота и / или легкий ветерок обычно сокращают время кипения. Боб Макларен сообщил, что «его производительность была превосходной, даже при порывах ветра со скоростью 50 миль в час (конечно, с ветровым стеклом)». Брэд Монсма сказал, что «Он отлично работал на холоде и на большой высоте …» — на вершине 14 491 фут. Уитни.

# 7
Варить на спиртовой плите сложно и неэффективно.
Лучшие коммерческие печи для медленного кипячения перекрывают подачу воздуха — либо на плиту, либо на тепловой экран. Это похоже на управление скоростью вашего автомобиля путем засорения воздушного фильтра. Это будет работать, но только потому, что большая часть топлива выбрасывается в атмосферу несгоревшей. Однако в печи, поскольку вырабатывается меньше тепла, подача топлива может в конечном итоге замедлиться, чтобы сбалансировать подачу воздуха. Но этот цикл непрямого управления делает процесс кипения очень трудным для контроля и может привести к потере большого количества топлива в процессе.И меньшее пламя будет далеко от кастрюли, и большая часть тепла будет потрачена впустую.

Кольцо кипячения полного диаметра, однако, уменьшает как подачу топлива, так и подачу воздуха. Кроме того, он может поднять меньшее пламя намного ближе к горшку для максимальной эффективности. Кольцо Penny Simmer Ring защищает край чашки от пламени, охлаждает чашку и замедляет кипение спирта. По мере снижения давления пенни закрывает центральное пламя, и размер струи также уменьшается. Кольцо также блокирует поток воздуха к основанию форсунок и поднимает меньшее пламя ближе к горшку.Это обеспечивает не только мгновенное управление, но и оптимальную эффективность и защиту от ветра. Интернет-исследования показывают, что Penny может использовать на 1/3 меньше топлива для кипячения, чем печи с воздушной регулировкой — и делать это при достаточно высокой температуре, чтобы кипятить, а не просто кипятить, более литра воды.

# 8
Спиртовые печи потребляют больше топлива, поэтому экономьте вес только в коротких поездках.
Им действительно требуется больше топлива (алкоголь содержит около половины БТЕ в виде газа), но печь намного легче, поэтому большинство людей согласны с тем, что точка безубыточности — это двухнедельная поездка для одного человека.После этого газовая или канистровая плита может начать экономить в весе. Однако эффективность Penny может продлить этот срок, и некоторые важные факторы часто не принимаются во внимание.

Жидкость и сжатый газ токсичны и опасны — даже несколько капель могут испортить вам запас еды, а то и жизнь. В отличие от жидких плит, алкоголь можно носить в очень легкой дешевой бутылке с водой. В отличие от канистровых печей, вы можете брать только то, что планируете использовать. В конце поездки, заправленной алкоголем, вы несете всего несколько унций веса плиты и крошечный, переработанный, пустой, многоразовый контейнер.К тому же Пенни всегда будет работать. Даже если вы его потеряете, вы можете сделать еще один — даже в пути.

Еще одно соображение заключается в том, что этаноловый спирт является одним из универсальных основ, таких как вода, спички, соль, солнцезащитный крем, солнцезащитные очки, шляпа и бандана. Опыт показал, что они всегда должны быть в моей упаковке. Алкоголь заменяет многие другие продукты и связанные с ними затраты, хлопоты и вес. Everclear (95% этанол) можно использовать как разжигатель огня, дезинфицирующее средство *, первую помощь при порезах, волдырях и укусах насекомых, успокаивающее средство для протирания, средство для удаления пятен, защиту от укусов от мороза или обезболивающее, и… из него получится великолепный пылающий фруктовый десерт или снежная маргарита. : ~)

«Любимое лакомство для меня — сушить сухофрукты в чистом виде».
Патрик Келли

* Я упоминал стоимость приобретения, защиты и сжигания наших ограниченных запасов ископаемого топлива? Вы действительно хотите почувствовать запах газовых паров в глубинке?

* При использовании на теле или на теле этанол всегда следует разбавлять 1/3 воды для максимальной эффективности.

Наверх / Мифы

Теория Билла Рейнольдса:

«В основном, спонтанность реакции определяется обменом свободной энергии Гиббса.ΔG = ΔH-TΔS, где ΔG — изменение свободной энергии, ΔH — изменение энтальпии (тепла), T — температура в Кельвинах и ΔS — изменение энтропии. Для реакций горения, таких как горение спирта, ΔS обычно отрицательно, а ΔH всегда отрицательно. Температура останется зависимой переменной. Когда ΔG отрицательное, реакция, к которой оно относится, является спонтанной. Таким образом, при повышении температуры реакция в конечном итоге перестанет быть спонтанной. Другими словами, при более низких температурах реакции горения легче проявляются.Другой стороной этого аргумента является то, что скорость испарения топлива ниже при более низких температурах, однако, когда газообразное топливо сжигается выше жидкого топлива, газ будет вытягиваться из жидкости с постоянной скоростью. Это простое равновесие, но многие факторы, подобные этому, плохо изучены. Я собираюсь провести небольшое исследование влияния температуры на эффективность копейки, чтобы проверить изложенные мной теории ».

Вернуться к
Спиртовые печи плохо работают на морозе.

Проблемы с нагревом духовки | Коммерческие кухонные детали | Коммерческие запчасти и обслуживание

Опубликовано 9 мая 2014 г., автор: CPS

В каждой коммерческой кухне ресторана газовые духовки являются критически важным элементом для поддержания отличного вкуса еды, а также для поддержания должным образом работающей кухни. Любая остановка в вашем бизнесе (особенно связанная с духовкой) может иметь катастрофические последствия.Духовки, которые не нагреваются должным образом, могут привести к неправильному приготовлению пищи, что приведет к плохому вкусу, пригоранию или потенциально небезопасной пище. Более того, утечка газа, вызванная неисправной плитой, может привести к отключению вашей кухни, что в конечном итоге будет стоить вам клиентов и их долларов.

Как узнать, что ваша духовка работает неправильно? Вот три способа устранения неполадок в плохо нагревающейся духовке. Не забудьте закрыть газовый клапан перед поиском неисправностей в газовом приборе.

Проверьте горелки духовки
Одна из самых простых частей для проверки — это газовые горелки на плите. Со временем (и при многократном приготовлении пищи) конфорки плиты могут собирать грязь и рассыпанные частицы пищи. Если ваша плита плохо нагревается, проверьте, нужно ли чистить или заменять конфорки. Быстрая очистка или замена головок горелок сейчас может предотвратить гораздо более серьезные проблемы в будущем.
Проверьте запальник духовки.
Зажигатель запекания поддерживает горячую духовку, когда пора выпекать.Но со временем эта важная деталь может изнашиваться и в конечном итоге стать причиной проблем с плохим нагревом. Если воспламенитель для запекания не гасит пламя или не нагревает духовку равномерно, пора обратиться к специалисту по обслуживанию для устранения проблемы. Во многих случаях эту проблему можно решить заменой запальника.
Проверьте термостат духовки.
Если духовка нагревается плохо или неравномерно, это может быть из-за неисправности термостата или датчика температуры.Датчик температуры регулирует внутреннюю температуру духового шкафа и регулирует мощность по мере необходимости. Если эта часть погаснет, ваша духовка не сможет самостоятельно регулировать нужную температуру. Если вы считаете, что ваш термостат не работает должным образом, назначьте сегодня сервисный звонок, чтобы осмотреть детали вашей коммерческой кухни и установить замену.

Обслуживание духовки — это всегда ваша лучшая часть. Обратитесь к специалисту CPS сегодня, чтобы согреть духовку в жаркие летние месяцы.

Почему люди не используют индукционные плиты?

Индукция была провозглашена следующим большим достижением в кулинарии на протяжении десятилетий. Используя силу электромагнетизма, эти варочные панели могут кипятить воду почти вдвое быстрее (видео), чем газовая или обычная электрическая горелка, но при этом поддерживают такие низкие температуры, что почти невозможно поджечь соус или сжечь растопленный шоколад. Кроме того, они безопаснее, чем другие типы варочных панелей, поскольку в них нет открытого огня и мало остаточного тепла после их выключения.

И это не какой-то отдаленный прибор будущего. Индукционные варочные панели были широко доступны с середины 2000-х годов, и многие дилеры бытовой техники продают несколько моделей различных брендов. Большинство людей, владеющих индукционной варочной панелью, любят ее, и многие повара также одобряют (видео) эту технологию.

Звучит отлично. Но, согласно отчету Ассоциации производителей бытовой техники, по состоянию на 2019 год только 1% плит в США имеют индукционные варочные панели. Это число достигает 15 процентов среди встроенных варочных панелей, но это все еще мизерная доля всех основных кухонных приборов в стране.Портативные одноэлементные индукционные плиты тоже не так популярны, несмотря на их небольшие размеры и низкую цену.

Если это такая замечательная технология, почему она до сих пор так необычна?

Работает только с определенной (хотя и очень распространенной) посудой. Ваши кастрюли и сковороды должны содержать достаточно железа для создания магнитного поля. Изделия из меди, алюминия и керамики не подходят. Все производители, с которыми я общался (GE, LG, Samsung), подтверждали, что озабоченность по поводу совместимости является основной причиной медленного роста.

Тим Калверт, директор по маркетингу GE Appliances, сказал мне, что, поскольку замена устройства обычно является незапланированными расходами, потенциальные покупатели часто отталкиваются от необходимости покупать совершенно новую посуду: «Это создает дополнительные расходы к уже существующей. незапланированная покупка ».

Но есть заблуждение, что вам придется выбросить всю посуду, и это почти наверняка неправда. Подойдет большая часть кастрюль и сковородок из нержавеющей стали и всех чугунов, и они являются одними из самых распространенных материалов, используемых для приготовления пищи.Если ко дну кастрюли прилип магнит, значит, она готова к индукции. (Как бы то ни было, выбор Wirecutter для кастрюль, сковородок, чугунных сковородок, наборов посуды и голландских духовок работает с индукцией, как и один из наших инструментов для сковородок с антипригарным покрытием.)

Это дорого (но не так уж и дорого) ). Хотя индукционные приборы в среднем немного дороже, чем газовые или электрические плиты, они не являются товаром Веблена, предназначенным для элиты, заботящейся о своем имидже. Самые дешевые индукционные плиты начинаются с 1000 долларов, что всего на пару сотен долларов больше, чем автономные газовые или электрические плиты среднего уровня.Модели более высокого уровня, такие как линейка индукционных выдвижных устройств Bosch, стоят около 3500 долларов — это много, но все же ничто по сравнению с ценами некоторых моделей с бензиновым двигателем высокого класса. Когда дело доходит до варочных панелей, легко найти отличную индукционную модель на сотни дешевле, чем модель с газовым двигателем. А отличные одноэлементные индукционные плиты стоят всего около 70 долларов (хотя они не так эффективны, как полноценные варочные панели).

Не очень хорошо продается. Это, пожалуй, самый большой барьер для внедрения индукции на сегодняшний день.Многие дизайнеры и специалисты по ремонту до сих пор даже не знают, что такое индукция. Эль Х-Миллард, менеджер по связям с отраслью Национальной ассоциации кухонь и ванных комнат, сказала, что существует серьезный пробел в знаниях. «Мы проводим много тренингов, и удивительно видеть, как многие дизайнеры задают вопросы об индукции», — сказала она. Большинство розничных продавцов больших коробок даже не выставляют индукционные приборы в своих выставочных залах.

Индукционные варочные панели выглядят как обычные электрические варочные панели. И эти базовые электрические модели не особенно популярны.Х-Миллард объяснил, как это может ввести в заблуждение потенциальных покупателей: покупатели ассоциируют дизайн с медленным нагревом и неравномерностью температуры и автоматически предполагают, что, поскольку он имеет стеклянную поверхность, он не должен быть таким же хорошим, как газ. .

Американцы не решаются внедрять новые кулинарные технологии. По крайней мере, так нам сообщил представитель LG. Индукция достаточно отличается, чтобы чувствовать себя незнакомой, и это заставляет некоторых потенциальных владельцев не решаться переключиться. Представитель LG сравнил это с ситуацией с конвекционными печами, которые помогают готовить пищу быстрее и равномернее.Но это не то, к чему привыкло большинство людей, поэтому «даже если они могут платить немного больше за эту функцию, в конечном итоге они чаще используют обычный режим запекания». То же самое можно сказать и об индукции: «Люди не полностью понимают индукцию или не уверены, как новая технология может повлиять на их приготовление пищи, поэтому они придерживаются того, что знают», — сказал представитель LG. Кроме того, если ваша кухня оборудована газовыми приборами, вам нужно будет заплатить электрику, чтобы он настроил ее для электроприборов, прежде чем вы сможете переключиться на индукцию.

Это могло быть просто жертвой неудачного выбора времени. Индукционные приборы впервые стали довольно распространенными и доступными в конце 2000-х годов, прямо перед тем, как рынок жилья рухнул, а экономика погрузилась в рецессию. Люди, которые, возможно, были готовы потратиться на новую плиту или варочную панель, вместо этого предпочли купить что-то более дешевое и знакомое. У рецессий есть способ вдохновить людей на более минималистский подход к жизни, в том числе на то, что люди покупают, чтобы соответствовать их образу жизни. Индукция с ее странной базовой технологией и (потенциальной) потребностью в специальной посуде — далека от спартанского идеала, к которому могут стремиться некоторые люди, затягивая пояса.

Но сейчас, 10 лет спустя, экономика сильнее, бюджеты больше, и, как указал Х.-Миллард, новое поколение домовладельцев находит свою финансовую опору. Объедините это с большим интересом к более экологичным и более эффективным приборам, и вы получите идеальные условия для взрыва индукции. Джон Гиффре, владелец Allied Building Contractors в Вермонте, согласился: «По мере того, как [высокопроизводительные, герметичные дома] становятся все более обычным явлением, вы увидите, что все больше домов будут электрическими, причем индукция будет лучшим выбором», потому что они создают меньше загрязнения воздуха внутри газовые варочные панели и работают лучше обычных электрических.

Плохо греет печка автомобиля — что делать?

Плохо греет печка – в чем причины?

Плохо греет печка. Причины плохой работы отопителя в салоне машины

Основные причины отказа работы печки

Плохо греет печка в салоне автомобиля.

Плохо дует печка в машине

Неисправности автомобильной печки могут выражаться разными способами.

Почему печка плохо дует: причины и решения

Плохо греет печка? Дует холодным воздухом? Узнайте почему.

Термостат

Загрязнение салонного фильтра

Воздух в малом контуре циркуляции антифриза

Неисправность регулятора «Тепло-Холод»

Читайте так же:

«Почему плохо греет печка в машине?» – Яндекс.Кью

Газовые плиты вредны для вас и для окружающей среды

Как исправить проблемы с горелками на электрической плите | Руководства по дому

Схема горелки

Bad Burner

Плохой блок

Bad Switch

6 причин, почему ваша походная печь горит желтым пламенем (и как это исправить) — Решайте снаружи — Приключения происходят

Какие печи могут загореться желтым пламенем?

Газовые плиты

Жидкостные печи

Причины желтого пламени газовой плиты

Разливы нефтепродуктов

Как это исправить

Горелка брутто

Как это исправить

Ошибки забирают место жительства

Как это исправить

Недостаток воздуха

Как это исправить

Причины желтого пламени жидкой печи

Гунки Печь

Как это исправить

Проблемы с генератором

Как это исправить

Безопасность при ремонте плиты

Приготовление пищи на газовой плите обычно создает опасные уровни загрязнения воздуха в помещении

То, что приготовление пищи на газе создает в вашем воздухе

Уязвимые группы населения подвергаются наибольшему риску от загрязнения газовыми плитами

Вентиляция может помочь, но этого недостаточно

Газовая промышленность использует газовые плиты для противодействия электрификации

Alchohol Stove Myths & Basics

Проблемы с нагревом духовки | Коммерческие кухонные детали | Коммерческие запчасти и обслуживание

Почему люди не используют индукционные плиты?

Добавить комментарий Отменить ответ