Покраска крышки клапанов: Чем покрасить клапанную крышку автомобиля

Содержание

Чем покрасить клапанную крышку автомобиля — Tuningberg

Покраска клапанной крышки авто – популярный вид услуг тюнинга. Она не только придает подкапотному пространству эстетичный и опрятный вид, но и защищает деталь от воздействия агрессивных веществ, увеличивая ее срок службы. Чтобы покрытие прослужило много лет, важно выбрать материал, чем покрасить крышку клапанов, и технологию окрашивания.

В чем сложность покраски крышки клапанов

Основной проблемой окрашивания детали можно назвать ее эксплуатацию в условиях высокотемпературных воздействий. Клапанная крышка авто может нагреваться в среднем до 120 °C и выше. Температура нагрева зависит от мощности силового агрегата и оборотов двигателя, а также от погодных условий. Помимо этого, ее поверхность постепенно замасливается, покрывается налетом сажи и других загрязнений, насыщенных агрессивными компонентами.

При такой эксплуатации далеко не каждый тип ЛКМ обеспечит создание долговечного и надежного покрытия. Если краска подобрана неправильно, то под действием агрессивных веществ и высокой температуры ее слой будет постепенно разрушаться. В результате уже через несколько месяцев покрытие может облупиться. В этих местах со временем могут появляться очаги коррозии.

Поэтому необходимо подбирать материал, чем покрасить клапанную крышку, с учетом сложных условий эксплуатации детали. Это позволит сэкономить деньги и получить оптимальный по качеству результат.

Чем красить?

Для окрашивания клапанной крышки двигателя необходимо использовать высокотемпературные краски. Они изготавливаются на основе эпоксидной смолы или силикона, мультиполимеров. В их состав могут включаться частицы керамики, для повышения износостойкости и жаропрочности. Такие краски создают покрытия, устойчивые к воздействию температуры до 280-300 °C, стойкие к солям, горюче-смазочным материалам, другим агрессивным веществам. Они отличаются повышенными защитными свойствами и сохраняют декоративные качества при многократном действии перепадов температуры.

Оптимальный вид материала для покраски этого элемента силового агрегата – порошковые высокотемпературные краски. Такие красители представляют собой мелкодисперсный порошок, который наносится тонким слоем на поверхность детали и фиксируется спеканием под высокотемпературной обработкой. В результате образуется долговечный и надежный монолитный слой, стойкий к нагреву, химическим веществам, механическим воздействиям.

Порошковая покраска крышки клапанов выполняется в условиях профессионального сервиса в следующей последовательности:

демонтаж элемента с двигателя;
очистка поверхности изделия пескоструйной обработкой;
нанесение грунтовки;
нанесение порошкового красящего состава;
нагревание детали в специальной камере для полимеризации порошковой краски;

установка детали на силовой агрегат.

Порошковая покраска позволяет получить красивую крышку клапанов, покрытие которой прослужит не один год, сохраняя декоративные и защитные свойства.

Array ( [ID] => 53 [~ID] => 53 [IBLOCK_ID] => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 [NAME] => Чем покрасить клапанную крышку автомобиля [~NAME] => Чем покрасить клапанную крышку автомобиля [PREVIEW_TEXT] =>

Тюнинг подкапотного пространства – популярная услуга, делающая автомобиль более стильным и ярким. При этом качественная покраска также защищает клапанную крышку от негативных воздействий. Мы расскажем, как правильно покрасить крышку, чтобы она выдерживала высокую температуру и не теряла своих свойства.

[~PREVIEW_TEXT] =>

[PREVIEW_PICTURE] => 608 [~PREVIEW_PICTURE] => 608 [DATE_CREATE] => 19. 10.2020 18:46:04 [~DATE_CREATE] => 19.10.2020 18:46:04 [DATE_ACTIVE_FROM] => 08.01.2021 19:35:00 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 08.01.2021 19:35:00 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html )

Покраска крышки клапанов

Привет всем. Недавно начал замечать потеки масла по периметру крышки клапанов. Подтянул болты, но особого эффекта это не возымело, ибо прокладка стояла некачественная – поставили как-то в каком-то дерьмовом сервисе. Закупил новую оригинальную прокладку, новые болты и шайбы. Ну, раз уж пошла такая пляска – решил покрасить клапанную крышку, в соответствии с планом облагораживания моторного отсека.

Вот, что получилось по окончанию процесса:

Что-бы было с чем сравнивать – первоначальный вид:

Ну что-ж, приступим к процессу.

Прежде всего, понадобится термостойкая краска, наприер такая – Engine Lacquer:

Снимаем свечные провода, вывинчивам болты крепления крышки:

Снимаем крышку. Сняв ее, я рекомендую накрыть мотор огроменным пакетом, чтобы в него не попала никая грязь, и работу над ним оставить на потом – благо время на это, пока будет сохнуть краска, найдется.

Снятую крышку нужно очень тщательно отмыть от масла и грязи. Я пользовался вот такой адской хренью – Rightlook.com’s Engine Degreaser:

Моет однозначно лучше, чем спрей-дегризеры в баллончиках, но для этой жидкости нужна брызгалка. Я одолжил у товарища, а точне у СТО, в которой он работает:

После тщательной промывки крышки – а это занимает время, поскольку со внутренней стороны на ней есть масса туннелей для циркуляции картерных газов (фоток к сожалению нет, потому что руки были по локоть в масле), стоит зашкурить ее шкуркой покрупнее, чтобы краска лучше пристала, и снова отмыть в дегризире:

Следующий этап – неспешная покраска кисточкой. Я положил 2 слоя, прождав часа 2 между ними:

Сохнет краска около суток, потому времени быдет вагон и можно заняться движком. Работы немного – как следует, скальпелем, нужно вычистить и отскоблить все остатки старого силикона и кусков прокладки по периметру вержней части головки блока:

Ну и собственно ждем пока высохнет краска на крышке. Когда она высохнет, заправляем в крышку новую прокладку:

Готовим болты – я решил поставить болты из нержавейки с шестигранником на голове:

Промазываем силиконом покачественнее периметр головы блока, туда куда ляжет прокладка, а также свечные колодцы. Промазывать нужно равномерной тонкой линией – тут важно не перебарщивать, так как силикон здесь лишь вспомогательная мера, для предосторожности если угодно. Я использовал вот такой:

Закручиваем болты в соотвестивии с порядком и усилием рекомендованными производителем (можно найти в руководствах по ремонту двигателя, коих навалом в сети):

Устанавливаем колодки для свечных проводов, сами провода и восторгаемся результатом:

Планируется – покрасить текст на крышке клапанов в белый цвет. Уже заказана краска и валик. Выложу фотки, как только покрашу.

DIY / АВТО
руководство, тюнинг
26.12.2011 22:33

Лучшая краска для клапанных крышек 2023 года [Обзоры и руководство]

Не все знают, что они могут красить клапанные крышки своих автомобилей или других типов транспортных средств. Но чтобы ваш моторный отсек выглядел чудесно, вы действительно можете покрасить клапанные крышки.

Покрасив клапанную крышку своего автомобиля или любого другого транспортного средства, вы можете улучшить свой двигатель. Потому что крышки клапанов обычно представляют собой детали автомобилей, которые закрывают прокладку, в которой содержится масло. Вот почему ваша клапанная крышка становится жирной. Во время покраски его нужно правильно чистить. Тем самым вы улучшите свой двигатель.

Но там так много марок красок, которые можно найти.

Как определить, какая краска лучше всего подходит для клапанных крышек ?

Я вас прикрою. В этом ассортименте аэрозольных красок вы найдете ответы на все вопросы.

Содержание

1 3 Обзоры лучших красок для клапанных крышек в 2023 году
- 1.1 1. VHT Wrinkle Plus Coating Red
- 1.2 2. Универсальная золотая краска Dupli-Color
- Automotive Higher Rust-O Heatleum Heatleum 1.3 3. Аэрозольная краска
2 Как покрасить клапанную крышку
3 Часто задаваемые вопросы о краске для клапанной крышки
- 3.1 1. Можно ли красить пластиковые клапанные крышки?
- 3.2 2. Какой краской покрыть клапанную крышку?
- 3.3 3. Могу ли я использовать моторную эмаль для покрытия клапанных крышек?
4 Заключительные слова

3 Обзоры лучших красок для клапанных крышек в 2023 году

1. Красное покрытие VHT Wrinkle Plus

Не все хотят, чтобы окрашенная поверхность выглядела плоской. Несмотря на то, что большинство красок имеют гладкую текстуру, некоторые из них известны своей уникальной морщинистой текстурой. Аэрозольная краска VHT Wrinkle Plus Coating создает такую морщинистую текстуру.

Сочетая насыщенные цвета и уникальную морщинистую текстуру, этот продукт придает индивидуальный вид любой поверхности.

При покраске клапанной крышки нужна термозащитная краска. И этот продукт хорошо служит вам в этом отделе. Он способен выдерживать нагрев до 350 градусов по Фаренгейту.

Эта краска для защиты от складок клапанной крышки не выцветает, устойчива к жирам, обезжиривателям и защищает от суровых погодных условий. Он исключительно устойчив к коррозии, растрескиванию, ржавчине и сколам.

Для надлежащего отверждения и достижения хорошей адгезии перед нанесением этой краски необходимо тщательно подготовиться. Это многофункциональное красочное покрытие содержит как краску, так и грунтовку, которая высыхает в течение 30 минут. Надлежащее отверждение может произойти после того, как двигатель начнет нагреваться.

Особые преимущества:

Вместо гладкой поверхности вы можете поиграть с уникальной морщинистой текстурой
Высыхает в течение 30 минут
Превосходная термостойкость и химическая стойкость

Основное качество, которое отличает универсальную золотую краску для двигателей Dupli-Color от большинства других более дешевых вариантов окраски клапанной крышки, — это диапазон температур, который эта краска может выдержать. Он может выдерживать температуры до 500 градусов по Фаренгейту, что является довольно высоким температурным диапазоном.

Возможно, вам даже не понадобится эта краска, чтобы выдерживать такие высокие температуры. Но, в некоторых случаях, вам это может понадобиться. Подобно тому, как ваш двигатель начинает перегреваться, эта краска защитит все ваши окрашенные поверхности, включая клапанную крышку.

Эта высокотемпературная краска для клапанных крышек изготовлена из высокопрочной керамической основы. Вы получите потрясающий глянец. У него также есть сенсорная насадка EZ.

Особые преимущества:

Поворот под любым углом для распыления краски
Ваш двигатель может сгореть, но краска останется прежней
Эта краска

Подробности см. здесь

3. Автомобильная аэрозольная грунтовка Rust-Oleum High Heat Primer

Если вы хотите покрасить клапанную крышку, вам понадобится отличная термостойкая краска. Я приношу вам святой Грааль термостойкости. Rust-Oleum Automotive High Heat Primer Spray Paint может противостоять такому сильному нагреву, что это поразит вас. Этот плохой мальчик может выдерживать температуры до 2000 градусов по Фаренгейту, что совершенно неслыханно.

Эта матовая краска сэкономит ваши деньги, так как она одновременно и грунтовка, и краска, которую можно использовать на всех видах металлических поверхностей. Используйте его на глушителях, блоках цилиндров, головках, клапанных крышках, автомобилях и многом другом. Эта масляная краска отлично подходит для грузовиков, легковых автомобилей и других транспортных средств.

Он может противостоять не только теплу, но и ржавчине. Вы можете покрасить около 12 квадратных футов поверхности с этим продуктом. Мало того, что он сохнет в течение 30 минут, вы также можете использовать верхний слой в течение часа.

Специальные преимущества:

Подожгите этот слой краски, и с ним ничего не случится
Сохнет 30 минут
Используйте его долгие годы без ржавчины

Вещи, которые вам понадобятся для начала работы:

Наждачная бумага
Металлическая щетка
Пластиковый ящик для хранения
Грунтовка
Краска
Наклейки
Спирт изопропиловый
Средство для удаления краски

Шаг 1. Узнайте о клапанной крышке вашего автомобиля

Этот шаг относительно прост, но не одинаков для всех автомобилей. У разных автомобилей разные процессы установки клапанных крышек. Все зависит от автомобиля. Соберите больше информации о своем автомобиле и о том, как безопасно снять клапанную крышку вашего автомобиля, чтобы покрасить ее.

Шаг 2. Снимите клапанную крышку

Если в клапанной крышке вашего автомобиля есть отверстия для свечей зажигания, наклейте этикетки на каждый из проводов свечей зажигания, прежде чем вытаскивать их из клапанной крышки, иначе вы забудете, какой из них идет куда. Затем просто снимите клапанную крышку вашего автомобиля.

Шаг 3: Подготовка

Чтобы удалить ржавчину, старую краску с клапанной крышки вашего автомобиля, вы можете использовать средство для удаления краски, наждачную бумагу или и то, и другое. Не забудьте снять пластик, если он есть.

Распылите средство для снятия краски и подождите несколько минут, прежде чем с помощью металлической проволочной щетки удалить вздувшуюся краску. Если краска еще осталась, удалите остатки наждачной бумагой. Очистите мыльной водой и дайте высохнуть. Прикрепите наклейки сейчас и используйте клейкую ленту, чтобы закрыть места, которые вы не хотите красить.

Шаг 4. Очистите клапан

Вам необходимо полностью удалить всю смазку и масло с крышки клапана, иначе краска не будет прилипать к поверхности. Используйте изопропиловый спирт для тщательной очистки.

Шаг 5: Используйте грунтовку

Распылите грунтовку на чистую поверхность и подождите несколько минут перед нанесением следующего слоя. Сделайте еще два слоя. Используйте пластиковый ящик для хранения, чтобы накрыть клапанную крышку после распыления каждого слоя, чтобы пыль не испортила слои.

Шаг 6: Покраска клапанной крышки

Это та деталь, которую вы так долго ждали. Занимаюсь покраской! Это самая простая, но самая сложная часть. Не нужно быть профессионалом, чтобы хорошо рисовать. Но вам нужен определенный набор навыков, которые вы можете приобрести на практике.

Покраска распылением не так проста, как кажется. Вы не просто нажимаете на сопло и получаете краску по всей клапанной крышке. Я рекомендую вам немного попрактиковаться на других бесполезных поверхностях, прежде чем переходить к покраске клапанной крышки.

Всегда используйте краску, стойкую к высоким температурам. Начните с обрызгивания клапанной крышки, двигаясь к концу. Продолжайте перекрывать цвета. Распылите на всю клапанную крышку с одной высоты, иначе вы не получите такого же эффекта на всей поверхности.

Не распыляйте слишком медленно или даже слишком быстро. Если вы распылите слишком быстро, вы получите очень легкое покрытие. И если вы будете распылять слишком медленно, вы нанесете слишком много краски. Найдите золотую середину и придерживайтесь ее.

Наносите легкие слои со всех сторон для достижения наилучшего результата. Нанесите 3 слоя и не забудьте использовать коробку для хранения, чтобы покрыть клапанную крышку между слоями. Дайте каждому слою высохнуть в течение 10 минут, прежде чем переходить к следующему.

Когда вы закончите с последним слоем, подождите 10 минут и начните снимать наклейки.

Шаг 7: Нанесите верхний слой

После полного высыхания краски нанесите еще 3 легких прозрачных слоя с 10-минутным временем высыхания между ними. Сделайте последний слой толще. И вы сделали.

Часто задаваемые вопросы о краске для крышек клапанов

1. Можно ли красить пластиковые крышки клапанов?

Да, вы можете покрасить пластиковые клапанные крышки. Но это будет очень сложно, потому что пластик не имеет пористую поверхность, а это означает, что краска не будет легко прилипать к пластику.

В отличие от большинства транспортных средств, некоторые имеют пластиковые крышки клапанов. Если вы хотите нарисовать их, вам нужно будет провести много исследований. Есть несколько грунтовок, которые помогают краске держаться на пластике. Найдите и используйте эти грунтовки и покрасьте пластиковую крышку клапана.

2. Какой краской покрыть клапанную крышку?

Вы можете использовать обычную аэрозольную краску для крышки клапанов, но она очень легко стирается из-за тепла, выделяемого двигателем. Поэтому оптимальным вариантом является напыление на эмаль двигателя, так как она содержит ингредиенты, защищающие от высоких температур. Вы также можете покрыть его порошковой краской.

Снимите старую краску с помощью средства для удаления краски, а затем нанесите несколько слоев грунтовки на клапанную крышку, чтобы моторная эмаль хорошо прилипла к поверхности клапанной крышки. Затем нанесите несколько слоев этой высокотемпературной моторной эмали, чтобы придать цвет клапанной крышке.

3. Могу ли я использовать моторную эмаль на крышках клапанов

Да, конечно!

Моторная эмаль специально предназначена для деталей под капотом вашего автомобиля. Как мы все знаем, двигатели могут сильно нагреваться.

Моторные эмали обладают высокой термостойкостью. Если вы планируете покрасить клапанную крышку, которая будет нагреваться каждый раз, когда вы пользуетесь автомобилем, вам нужна краска, которая защитит саму краску от стирания под воздействием тепла.

Final Words

Красочные изображения успокаивают наши глаза. Когда вы покупаете автомобиль, вы хотите, чтобы его цвет был идеальным. Но вы, вероятно, обнаружите, что окрашены только внешние части вашего автомобиля. А что там под капотом? Это выглядит так пресно! Большинству людей это не нравится, и они предпочитают красить клапанную крышку автомобиля.

Клапанная крышка — это крышка для прокладок автомобиля, помогающая удерживать масло внутри. Вот почему он станет жирным и жирным. Но если вы покрасите его правильным продуктом, он будет отлично смотреться и поможет избавиться от жира.

Если вы решили покрасить клапанную крышку и ищете лучшую краску для клапанных крышек , вы попали по адресу.

Я думаю, вы уже согласны с моим списком продуктов. Не теряйте больше времени и продолжайте покупать подходящую краску для вас.

Покраска клапанной крышки своими руками | DSMtuners.com

26 мая 2016 г.

Ребята, я покажу вам, как я красил клапанную крышку. Я хотел бы подчеркнуть, что подготовка является ключевой частью любого типа живописи. Вы должны убедиться, что поверхность чистая и на ней нет грязи, масла и жира. Клапанная крышка у меня была в приличном состоянии. Но если ваш находится в плохом состоянии и имеет некоторые шероховатости, которые вы хотели бы удалить, самое время сделать это. Вы можете отшлифовать его и вывести их таким образом.

Первый шаг — очистить его. Я побрызгал на него очистителем тормозов и хорошенько поскреб. Вы можете использовать более грубые прокладки, если они не царапают. Я также оставил его замачиваться на ночь в обезжиривателе, очистил его и оставил замачиваться еще на день. Я знаю, что на этой фотографии он все еще выглядит грязным, но поверьте мне, он был настолько чистым, насколько это вообще возможно.

Теперь вам нужно убедиться, что он на 100% высох. Вы можете оставить его на несколько дней, чтобы быть в безопасности, или оставить его на солнце. На этом этапе вам нужно будет заклеить то, что вы не хотите красить. Я срезал резьбу на фитингах AN. И наклейте скотч там, где есть резьба типа PCV и отверстия под болты. Я также заклеил крышку масляного картера.

В зависимости от красок, которые вы используете, вы должны следовать указаниям относительно времени высыхания и температуры. Для своих красок я выбрал огнестойкую краску VHT. Также я считаю, что лучше всего использовать краски, грунтовку и лак одной марки.

Затем вы можете нанести грунтовку. Я нанесла 1 слой и дала ему высохнуть, а сверху еще 4 слоя. Очень важно дать высохнуть первому слою, прежде чем наносить другие слои. Это позволяет ему сцепиться с металлом. После того, как вы нанесете другие слои, вы хотите, чтобы к этому моменту он полностью высох. Я знаю, что всем будет не терпится завершить проект, но главное — терпение. Я даю вылечиться на ночь. Очень важно, чтобы он был сухим.

Я решил покрасить буквы и цифры в красный цвет. Причина, по которой я не сосредоточился на ленте на этом этапе, заключалась в том, что другая краска была черной и могла скрыть избыток красного. Это все предпочтения, но мне было все равно. Как и в случае с грунтовкой, я нанес один слой и дал ему высохнуть. Затем сделал остальные 4 слоя. Вы снова захотите, чтобы это полностью высохло и затвердело, прежде чем двигаться дальше. Я буду заклеивать буквы скотчем, чтобы нанести следующий цвет. Позволив этому полностью высохнуть, вы убедитесь, что, когда вы удалите ленту, вы не принесете краску с собой.

Теперь вы отклеите буквы, чтобы нанести черный цвет. Я не очень хорошо разбираюсь в терпении или записи, но здесь важны детали. Вы захотите не торопиться на этом шаге. Вы можете видеть, где появляется избыток красного. Черное пальто хорошо это скроет. Если бы я распылял более светлый цвет, я бы не хотел распылять поверх красного, поскольку это может быть заметно.

Теперь вы можете покрасить свое черное пальто. Снова я сделал 1 слой и дал ему полностью высохнуть. Затем пошел вперед и сделал другие 4 пальто. Вы должны дать всему этому высохнуть, прежде чем снимать ленту. Опять же, это предотвратит попадание краски вместе с ним.

Я знаю, что это не идеально, но все получилось именно так, как я предполагал. Мне нравился плоский черный, и это было моей конечной целью. Теперь я нанес прозрачный слой, чтобы защитить краску, и это убрало плоский черный вид.