Покраска дисков своими руками | RtiIvaz.ru
- Покраска литых дисков
- Завершающий этап
- Видео
Рассмотрен вопрос о том, как покрасить диски своими руками в гараже…
Здравствуйте, читатели блога RtiIvaz.ru! Подобный вопрос у автовладельца, как покраска дисков своими руками в гараже появится со временем, так как бы аккуратно владелец не эксплуатировал автомобиль, но колёсные диски со временем утрачивают первоначальный заводской вид. Состояние резины и внешний вид колёс сразу бросается в глаза при первом взгляде на автомобиль, поэтому каждый автовладелец старается следить за их состоянием. Тем не менее, ямы на дорожном полотне, камни, грязь оставляют следы на колёсах, и они требуют ремонта. При износе колёсных дисков можно пойти двумя путями либо приобрести новые, либо восстановить старые самостоятельно.
Для того чтобы качественно покрасить литые диски необходимо их правильно подготовить. Это необходимо для того, чтобы колеса, выглядели после ремонта, не уступая новым, а сама окраска надёжно держалась длительное время.
Окраску дисков можно выполнить как на автомобиле, так и на снятом не разбортованном колесе, но качественная окраска возможна лишь при снятой резине. Помимо этого, на снятом, свободном от шины колесе хорошо будут видны возможные дефекты, которые необходимо устранить перед покраской. На колёсном диске могут быть повреждения в виде потёртостей, сколов, царапин, трещин и другие дефекты.
Все обнаруженные дефекты необходимо устранить иначе работа по покраске колёс пойдёт насмарку. Для ремонта сколов и трещин придётся обратиться за помощью, так как их необходимо заварить в среде аргона.
Перед началом работы колеса необходимо очистить и отмыть от грязи. На чистом диске сразу будут заметны практически все дефекты. Если будут обнаружены сколы или трещины, то колесо нужно отдать в ремонт. Даже малейшая трещинка, если её оставить затем увеличится в размере, что будет представлять опасность для эксплуатации автомобиля. Для очистки дисков своими руками от ржавчины можно воспользоваться щёткой по металлу либо насадкой для зачистки с помощью дрели или болгарки, а также моющих средств.
Далее наносится слой грунтовки и даётся время для её высыхания. Можно нанести несколько слоёв с просушкой, если на диске были вмятины или царапины. Когда грунтовка высохнет можно приступать к непосредственной покраске дисков своими руками. Краска наносится с помощью краскопульта либо из баллончика. Наносится три слоя краски с просушкой слоёв.
Завершающий этап
Завершающим этапом покраски дисков своими руками является нанесение лака, чтобы отражал лучи солнца, подчёркивая глубину краски. Лак также наносится в несколько слоёв, чем больше, тем лучше, три — четыре слоя. Слой лака помимо того, что подчёркивает красоту восстановленных колёс, ещё и защищает их от химии, которой покрывают зимние дороги, защищает краску от выгорания на солнце, от попадания нефтепродуктов, мелких камней и летящей грязи.
После нанесения последнего слоя лака диски подвешивают для просушки. Помещение, где производятся все покрасочные работы нужно освободить от пыли, увлажнить пол и избавиться от мошкары путём проветривания, чтобы насекомые и пыль не попали в слой краски или лака, испортив внешний вид колеса.
Покраска дисков в своём гараже делается в респираторе, чтобы не вдыхать ядовитые пары краски. Когда металлической щёткой убираете ржавчину, обязательно надевайте защитные очки.
Видео George Kosilov
Читайте еще статью:
Что нужно для покраски авто
Восстановление и покраска литых дисков своими руками: технология и фото
Содержание:
- Восстановление ЛКП литых дисков
- Красим литые диски
Не для того покупают литые диски, чтобы они, поблекнув и покрывшись царапинами, теряли свою привлекательность. Однако восстановление таких поверхностей обходится немногим дешевле, чем покупка, поэтому покраска литых дисков своими руками распространена не меньше, чем ремонт обычных «штампов».
Часто, но не всегда, для обновления внешнего вида и защитных свойств краски требуется полная перекраска. Иногда достаточно подновить поверхность, отремонтировать сколы, а значит и возможность сэкономить появляется даже в таком щепетильном деле.
Восстановление ЛКП литых дисков
Шагрень, образовавшуюся в результате неправильной покраски, мелкие царапины можно устранить обычной полировкой. Однако чаще проблемы возникают не с мелкими царапинами, а с дефектами покрупнее, в частности со сколами. Неудачная парковка, стык с бордюром, и на поверхности «литья» красуется настоящий шрам. Исчезнувшую краску нужно заменить, так как полировка повреждения приведет к сильному стиранию ЛКП. Поэтому для работы требуется эпоксидная паста (иногда специальная шпатлевка) или новая краска. Второй вариант рассматривается ниже, а для заполнения скола пастой потребуются следующие материалы и инструменты:
- Двухкомпонентная «эпоксидка» (по возможности белая или совпадающая по цвету с краской).
- Грунтовка, если цвет пасты и краски отличается значительно.
- Абразивы P280-P600.
- Малярный скотч, если демонтаж колеса не планируется.
- Краска (подбор краски по цвету – дело непростое, поэтому не лишним будет сделать несколько предварительных проб).
- Уайт-спирит или аналогичный обезжириватель.
- Лак.
Первым делом нужно выровнять, насколько это возможно сделать без сильных потерь, образовавшуюся на ЛКП вмятину. Бумагой P280 выравниваются заметные бугры, царапины и пр. Доработка производится P400. Малярным скотчем и пленкой, как на фото, закрывается резина, пластиковые детали, значки по возможности снимаются. Родная краска на литых деталях может вздуться — такой дефект, конечно, нужно удалить. Готовится паста: части смешиваются в пропорциях указанных производителем (обычно нужно их просто перемешать).
Паста наносится на царапину чем-нибудь мягким, например резиновым шпателем. Удалить излишки и выровнять поверхность нужно до начала высыхания, т.
е. за 20-30 минут. Под инфракрасной лампой полная сушка занимает 2-4 часа, без лампы сушиться можно оставить на всю ночь. Засохшую эпоксидную пасту нужно привести в порядок с помощью абразивов средней зернистости, т. е. провести стандартную подготовку к окраске. Наждачная бумага — P600 и мельче (вплоть до P1200), обезжиривание — уайт-спирит (после желательно протереть поверхность сухой салфеткой).
Красим литые диски
Краска наносится любым доступным способом: баллончиком или краскопультом с расстояния в 20-25 см, кистью. Кисть желательно использовать только для труднодоступных мест. Обычная эмаль кладется в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 10-30 минут (в зависимости от влажности и температуры воздуха). Такой же временной интервал нужно выдержать перед нанесением лака, если таковой вообще имеется на поверхности родной краски.
[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]
Частичная покраска или восстановление обычно не производятся, если требуется ремонт хотя бы 30% поверхности.
Даже поверхность 19-тидюймовых литых дисков не стоит того, чтобы заниматься частичным обновлением ЛКП, так как для нормального перехода все равно потребуется ошкурить практически всю деталь. Однако, если необходимость в этом все же возникла, можно изучить материалы о покраске переходом или поискать эмаль, хорошо подходящую под цвет предыдущей покраски. Помимо самой краски для расширенного списка работ потребуются следующие элементы:
- Щетка для удаления ЛКП (желательно использовать насадку на дрель или смывки для краски, так как ручное удаление механическим способом может затянуться надолго).
- Наждачная бумага всех видов (P280-P2000).
- Грунтовка (для литых дисков лучше использовать с отвердителем).
- Краска (обычно используются баллончики, но краскопульт по возможности нужно задействовать обязательно).
- Абразивная и безабразивная паста для полировки.
- Лак.
Технология обработки литых и штампованных дисков требует снятия с машины колес.
Работа может затянуться на несколько дней, поэтому крошащиеся кирпичи вместо колес подкладывать не стоит. После демонтажа и снятия резины, деталь переносят в гараж, моют и очищают от старой краски, попутно избавляясь от ржавчины. Ручное удаление краски требует предварительного использования ножа или шпателя, для того чтобы расковырять краску, отделить слабо держащиеся куски. Рекомендуется проделать эту процедуру и при использовании дрели.
Результат работы железных щеток, как видно по фото, выглядит не слишком-то привлекательно, поэтому требуется небольшая доработка наждачной бумагой. Если все гладко, можно сразу выводить поверхность под грунт (P400, P600). Если царапины глубокие, то с покраской торопиться не стоит и лучше предварительно обработать ремонтируемую площадь P280.
Ошкуренную поверхность обезжиривают и протирают салфеткой. Затем наносят 1-2 слоя грунтовки. Грунтовка в свою очередь ошкуривается P600-P1200 — на этом этапе можно использовать шлифование «по-мокрому», т.
Несмотря на достоинства порошка, покраска литых дисков своими руками обычно производится акриловой эмалью (для «литья» лучше взять вариант потверже). На внешнюю сторону всех колес расходуется примерно 2-3 баллончика, грунтовки – чуть меньше или столько же. Во время промежуточной сушки не обязательно дожидаться полного высыхания, но большая часть растворителя из краски (грунта, лака) испариться должна, благо происходит это за 20-40 минут. Другое дело — покраска дисков в два цвета. При нанесении второго слоя краски лучше дождаться высыхания предыдущего и матировать поверхность «мелким» абразивом.
Лучшие способы покраски кованого железа
Что мы можем вам помочь найти?
Искать
Искать
Кованые перила, заборы и садовая мебель десятилетиями были классически элегантным элементом дома.
Со временем, подвергаясь воздействию элементов, кованое железо может стать точечным и ржавым, что потребует повторной отделки.
Даже если ваши изделия из кованого железа выглядят хорошо, вы можете покрасить их в другой цвет, чтобы добавить индивидуальности и современного стиля тому, что обычно является традиционным элементом вашего дома.
Шаг 1. Подготовка к покраске
Выберите теплый сухой день для покраски деталей из кованого железа. Не начинайте красить, если поверхность влажная, когда влажность более 80 процентов, если температура ниже 50 градусов или если окрашиваемый предмет находится прямо на солнце.
Если вы красите подвижные детали из кованого железа, выберите открытое место на открытом воздухе, накрытое тканью или брезентом для рабочего места — вы не хотите, чтобы брызги или брызги и капли испортили поверхности, которые вы не хотите красить. Для заборов или перил убедитесь, что земля и окружающие поверхности защищены тряпками и малярной лентой, чтобы они не были испорчены краской, если избыточное распыление будет подхвачено ветром или если краска капнет.
Подготовьте большой кусок картона, легкого дерева или повесьте ткань или пленку для защиты от брызг, которые могут попасть на другие предметы. Поместите «щит» на сторону, противоположную той, которую вы рисуете.
Шаг 2: Удаление старой отделки и ржавчины
Очистите металл раствором уксуса и воды (50/50) или используйте воду с мягким моющим средством и чистящую щетку или тряпку для удаления грязи и копоти. Используйте отбеливатель и водный раствор или коммерческое средство для удаления плесени, чтобы удалить любую плесень или грибок.
Вам необходимо удалить как старую краску, так и ржавчину, чтобы новый слой краски приклеился должным образом. Имейте в виду, что вам не нужно удалять всю старую краску. Поверхность просто должна быть очищена от отслаивающихся чешуек краски и другого мусора. Шлифование и шабрение поверхности также немного «приподнимает» поверхность для лучшей адгезии краски. №
Ржавчину и краску можно удалить с помощью жесткой проволочной щетки или электродрели со шлифовальной губкой и абразивными дисками.
Наждачные шкурки (шлифовальные листы на тканевой основе) можно использовать, когда ржавчина минимальна. Наждачная бумага хорошо работает, потому что она прочнее и проще в использовании, чем наждачная бумага, на таких предметах, как перила или заборы, из-за их гибкости. Пригодятся и малярные скребки. Удаляйте шлифовальную пыль во время работы.
Носите плотно прилегающую маску от пыли, защитные очки и подходящую одежду, закрывающую кожу, пока вы шлифуете и соскребаете краску.
Используйте растворитель ржавчины, чтобы облегчить удаление остатков ржавчины с металла. При нанесении всегда следуйте инструкциям производителя на этикетке. После высыхания протрите поверхность тряпкой, чтобы удалить остатки пыли и мусора. Вы должны увидеть голый металл, где ржавчина была удалена.
Шаг 3: Нанесение грунтовки
Нанесите на кованое железо грунтовку, специально предназначенную для металлов, например, антикоррозийную грунтовку True Value X-O Rust. Однако аэрозольная грунтовка и краска часто обеспечивают наилучшее и гладкое покрытие металла; в некоторых местах может потребоваться грунтовка по металлу кистью.
Для достижения наилучших результатов нанесите два слоя. При распылении используйте «обратную кисть» (закрашивание только что нанесенной краски до того, как она начнет высыхать), чтобы втереть краску в поверхность, чтобы она лучше держалась и сгладила любые потеки. Дайте грунтовке полностью высохнуть в течение не менее 24 часов. Грунтовка не всегда кажется влажной или липкой, пока полностью не высохнет.
После использования аэрозольной грунтовки (или краски) переверните баллончик вверх дном и нажмите на сопло на несколько секунд, пока краска не перестанет вытекать. Далее протрите насадку тряпкой. Это предотвратит засорение сопла при следующем использовании баллончика.
Шаг 4: Нанесите краску
Распылите слой антикоррозионной краски True Value X-O Rust или нанесите ее с помощью кисти малого или среднего размера. Окраска распылением позволяет быстро выполнить работу и обеспечивает превосходное покрытие и гладкую поверхность. Держите банку на расстоянии от 8 до 12 дюймов от объекта, который вы рисуете, и держите банку в движении, чтобы избежать лишней краски, которая может капать.
Нанесите несколько легких слоев. Если вы красили мебель, дайте краске высохнуть не менее 24 часов перед использованием.
Для достижения наилучших результатов нанесите второй слой краски в течение 1 часа после нанесения первого слоя.
В большинстве случаев использование аэрозольной краски True Value X-O Rust позволяет отказаться от грунтовки, поскольку она представляет собой краску и грунтовку одновременно.
Отличная работа! Ваши изделия из кованого железа выглядят как новые.
Список покупок для проекта
Вот что вам нужно для успешного завершения этого проекта.
Как очистить чугун от краски и ржавчины | Главная Путеводители
Автор Danielle Smyth Обновлено 11 мая 2022 г.
Чугун образуется, когда железная руда нагревается и восстанавливается в доменной печи, а жидкое железо выливается и затвердевает. Его можно покрасить, но если у вас есть более старая деталь и вы хотите удалить краску с чугуна, вы можете сделать это, используя соответствующие инструменты.
Подготовка к удалению краски с чугуна
По данным Reliance Foundry, чугун устойчив к повреждениям и обладает способностью поглощать энергию. Он широко используется для изготовления дровяных печей, посуды и труб. Иногда термин «чугун» используется взаимозаменяемо с «кованым железом», но есть разница. Оба типа железа нагревают и плавят, но чугун заливают в формы, а кованое железо куют вручную и обрабатывают с помощью инструментов. Например, вы найдете чугунные ванны и кастрюли, а также кованую мебель для патио.
Оба могут быть окрашены, но также могут ржаветь. Перед покраской чугуна или кованого железа его необходимо тщательно подготовить. Если он не ржавый, очистите его уксусом и водой в равных пропорциях или мягким моющим средством и щеткой. Чтобы избавиться от плесени или грибка, используйте отбеливатель и воду. №
Чтобы удалить ржавчину и старую краску, Боб Вила рекомендует слегка отшлифовать изделие с помощью губчатого шлифовального круга.
Вы можете прикрепить шлифовальные тарелки или абразивные диски к электродрели или использовать жесткую проволочную щетку. Также хорошо подойдут малярные скребки и наждачная шкурка. Во время работы надевайте перчатки, защитные очки и пылезащитную маску, а по окончании смойте все водой.
Краска для кованого железа
True Value рекомендует использовать грунтовку перед покраской кованого железа. Выберите тот, который предназначен для металлов с коррозионностойкими свойствами. Аэрозоли обеспечивают хорошее, гладкое покрытие в большинстве случаев, но вам, возможно, придется использовать кисть для укромных уголков и закоулков. Распылите на два слоя и закрасьте его сразу после нанесения, чтобы втереть его в поверхность.
Даже если вы купите самую лучшую грунтовку для чугуна, она не будет работать должным образом, если вы не дадите ей достаточно времени для высыхания. Дайте хотя бы 24 часа. Перед покраской убедитесь, что он не липкий и не влажный.
Распылите антикоррозийную краску так же, как вы наносили грунтовку. Обязательно держите банку с краской на расстоянии 8–12 дюймов от объекта, который вы рисуете, и продолжайте двигаться во время работы. Нанесите несколько тонких слоев и дайте полностью высохнуть.
Дополнительные советы по удалению ржавчины
Для удаления ржавчины с ванн, раковин и других литых и кованых поверхностей некоторым людям помогает паста, приготовленная из одной части уксуса и трех частей пищевой соды. Нанесите его на пятна ржавчины, оставьте на час, а затем удалите губкой.
Еще одно домашнее средство — паста из соли и лимонного сока. Смешайте до получения густой консистенции, нанесите и оставьте на 20 минут. Удалите его таким же образом и проверьте результат. Если ничего не помогло, купите средство для удаления ржавчины, которое окисляет ржавчину при контакте. Однако не используйте средство для удаления ржавчины на посуде.
Если вы хотите удалить ржавчину с чугунной сковороды, Kitchn предлагает использовать тонкую стальную мочалку, чтобы очистить сковороду, пока не увидите сырое железо.
Тщательно вымойте его мягким средством для мытья посуды, теплой водой и мягкой губкой для мытья посуды. Хорошо просушить и влить несколько капель растительного масла. Не забудьте распределить его по всему чугуну.
Вещи, которые вам понадобятся
Справочные материалы
- Литейный завод Reliance: Введение в чугун: история, типы, свойства и использование
- Боб Вила: Мечтайте, делайте: как красить кованое железо
- Истинная ценность: Лучшее Способы покраски кованого железа
Советы
- Возможно, нет необходимости удалять всю краску, если вы планируете повторно красить чугун. Если большая часть краски находится в хорошем состоянии и плотно прилегает, вам нужно только удалить ржавчину и любые отслаивающиеся или сколотые участки краски.
Предупреждения
- Не используйте ветошь, содержащую краситель, иначе краска может проникнуть в чугун.
Биография писателя
Даниэль Смит — писательница и контент-маркетолог из северной части штата Нью-Йорк.