правило дорожного движения, в каких случаях используется и на кого распространяется
При движении на перекрестках, маневрировании, разъезде транспортных средств во дворах, на стоянках и заправочных станциях часто бывают ситуации, когда участники движения не могут определиться с приоритетом в равных условиях. Для таких случаев применяют правило правой руки. Освоив его, даже начинающий водитель без труда определит, в какой очередности должен разъезжаться транспорт, если нет никаких знаков.
Помеха справа – правило
В первую очередь необходимо разобраться с трактовкой правила, уточнить, в каких ситуациях его следует применять. Это связано с тем, что используется оно далеко не всегда. Также нужно усвоить, кто обязан уступать дорогу, чтобы не создавать затруднений движения и дать проехать тем, кто имеет приоритет.
Определение правила
В ПДД нет такого понятия, как «правило правой руки», это может ввести в заблуждение неопытных автомобилистов. Между тем оно является основополагающим и обеспечивает безаварийную езду в целом ряде государств.
Тем не менее рассматриваемый принцип описан в нескольких параграфах Правил:
- П. 8.4 указывает, что при одновременном перестроении следует уступить дорогу транспорту, располагающемуся справа. Поэтому при маневрировании стоит всегда смотреть в правое зеркало, чтобы исключить риск столкновения.
- В п. 8.9 сказано, что, если траектории движения машин или другого транспорта пересекаются друг с другом, а в ПДД нет указаний на этот счет, дорогу всегда уступает водитель, к которому справа подъезжают транспортные средства.
- Есть еще п. 13.11, определяющий правила проезда на равнозначных перекрестках (кроме круговых развязок и ситуаций, когда приближается рельсовое транспортное средство). Если знаки приоритета и светофоры отсутствуют, первым всегда проезжает водитель, у которого нет помехи справа.
Разобраться в правиле несложно, поэтому его в первую очередь разъясняют новичкам, чтобы исключить возможные проблемы. Многие руководствуются данным принципом в любой сложной ситуации, хотя действует он далеко не всегда.
Именно о правой помехе правила ПДД не говорят, но вышеуказанные пункты дают представление, когда это работает.
Когда применяется
У рассматриваемого принципа есть свои условия использования, как и у других понятий, используемых при вождении транспортных средств. Основополагающих моментов три, и именно их наличие говорит о том, что водители должны уступить дорогу всем, кто находится справа, а на помеху слева не обращать внимания:
- Траектории автомобилей или другого транспорта должны пересекаться. Если же участники движения при разъезде не создают помех друг другу, можно двигаться без соблюдения каких-либо ограничений, так как это не создает опасности ДТП.
- Очередность движения транспортных средств не определена Правилами дорожного движения. Если есть какие-либо указания на этот счет, стоит руководствоваться именно ими, а не принципом помехи справа.
- Участники движения имеют одинаковый статус. Это означает, что вопрос, уступать ли дорогу при помехе справа, имеет смысл только когда встречаются равнозначные ТС.
Например, трамваи или пешеходы всегда двигаются первыми, как и любой специальный транспорт с включенными проблесковыми маячками.
Например, трамваи или пешеходы всегда двигаются первыми, как и любой специальный транспорт с включенными проблесковыми маячками.Можно использовать правило везде, где возникают сложности с проездом: на полевых, лесных дорогах и любых других объектах. Главное – соблюдать осторожность и, даже если есть преимущество, убеждаться в том, что другие участники уступают дорогу.
Кто должен уступать дорогу
Для того чтобы еще лучше разобраться в вопросе, необходимо рассмотреть несколько самых распространенных ситуаций. Конечно, стоит помнить про динамичность событий и необходимость быстро анализировать изменяющиеся условия: например, некоторые могут слишком поздно включать сигнал поворота, что может сразу изменить условия проезда.
На равнозначных дорогах
Это самый распространенный вариант использования принципа помехи справа: на перекрестке он действует четко и позволяет без труда разобраться с очередностью движения. Нужно помнить несколько простых рекомендаций:
- При подъезде к развязке заранее оценить ситуацию и спрогнозировать, в каком порядке будут проезжать участники движения. Перед перекрестком замедлиться, даже если можно двигаться первым.
- Если одна из машин уже начала маневр и может создать помехи, дать ей проехать опасную зону и только потом двигаться.
- Когда установлены временные знаки, руководствоваться ими, даже если перекресток равнозначный. Это касается и основных знаков приоритета – временные всегда имеют преимущество и действуют до тех пор, пока их не уберут.
- При передвижении габаритной техники соблюдать аккуратность. Иногда есть смысл остановиться, даже если траектории не пересекаются, так как из-за больших размеров велик риск столкновения.
Обязательно проверять наличие знаков, даже если их не видно.
Часто обзор ограничивают деревья и другие объекты, но можно увидеть знаки с других сторон. Если они есть, следует руководствоваться ими, чтобы не создавать аварийную ситуацию.
Во дворах
Хоть проезды в жилых зонах и не относятся к дорогам общего пользования, на них распространяются те же правила, что и при проезде перекрестков. Знаков на таких территориях чаще всего нет, поэтому используется правило правой руки как основное в любых ситуациях, требующих определить приоритетность проезда.
Что касается разъезда, сквозные проезды имеют преимущество перед небольшим ответвлениями. Это касается и вариантов, когда к дороге с покрытием примыкает грунтовая либо гравийная: асфальтированные участки всегда имеют преимущество.
Когда речь идет о выезде со стоянки, при одновременном движении двух машин дорогу уступает та, у которой помеха справа. Но всегда нужно уступать путь транспорту, который движется по проезду, даже если он находится с правой стороны.
При перестроении
Еще одна ситуация, когда необходимо использовать правило правой руки.
Но в этом случае есть свои особенности, которые стоит разобрать, чтобы не допускать аварийных ситуаций на дороге. Все рекомендации даны для дорог общего пользования с двумя и более полосами в одном направлении:
- Независимо от маневра и направления перестроения преимущество имеет машина, которая движется по своей полосе и не перестраивается. Она всегда проезжает первой.
- Правило при одновременном перестроении такое же, как и в других ситуациях: тот, у кого помеха справа, обязан уступить дорогу.
Любое маневрирование требует внимания, так как в момент начала перестроения может оказаться, что кто-то уже занял полосу. Поэтому важно оценить дорожную ситуацию и начинать маневр, когда нет опасности аварии.
Когда правило не работает
Есть несколько исключений, когда правило правой руки не применяется. В таких случаях, чтобы правильно проезжать перекрестки и другие участки, нужно определять приоритетность движения:
- Пешеходы всегда имеют преимущество перед машинами и другим транспортом. Если есть переход, уступать дорогу следует обязательно.
- Трамвай и любой другой рельсовый транспорт проезжают перекрестки в первую очередь, если нет светофоров и знаков приоритета.
- Пересечение неравнозначных дорог. Преимущество всегда принадлежит тем, кто движется по главной дороге, и только потом можно двигаться остальным.
- Выезды со второстепенных дорог, дворов, заправок и т.д. не могут считаться полноценным перекрестком, поэтому при движении из них нужно уступать дорогу всем.
- При повороте на круговое движение уступать дорогу всем, кто движется по кольцу. В этом случае правило правой руки не работает.
Если на перекрестке равнозначных дорог стоит регулировщик, он определяет порядок проезда.
Использовать правило помехи справа несложно, оно помогает быстро сориентироваться с очередностью проезда на равнозначных дорогах и определить, кто имеет преимущество при перестроении. Главное – запомнить, в каких случаях этот принцип не действует, чтобы не создавать аварийные ситуации и обеспечивать безопасность движения.
Помеха справа: правило ПДД, как понять
Правила проезда различных участков достаточно четко прописаны для водителей транспортных средств. Однако у автомобилистов нередко возникают проблемы с таким понятием как помеха справа, правило ПДД по этой ситуации многим не вполне понятно. Для регулировки взаимоотношений между участниками дорожного движения используются всевозможные методы, к которым относятся не только дорожные знаки с разметкой, но и светофоры, установленная инфраструктура, а также сотрудники ГИБДД в качестве регулировщиков.
Содержание
- 1 Общие понятия
- 2 Помеха справа: ПДД пункт
- 3 Сложности применения правила
- 4 При каких условиях правило не работает
- 5 Поведение водителей на перекрестке
- 6 Заключение
Общие понятия
На дорогах возникает множество частных ситуаций, которые тяжело учесть инструкторам при обучении автомобилистов правилам дорожного движения.
В автошколах дают информацию в общей формуле. Ее следует самостоятельно правильно применять к реальным дорожным условиям.
Сложности в реализации знаний, полученных во время обучения на права, возникают при встрече с ситуацией, предполагающей перестраивание из одной полосы в другую. Здесь уступать дорогу должен на равнозначном для автомобилистов участке тот, кто двигается без изменения направления.
Помеха справа: ПДД пункт
Формулировку, помогающую сориентироваться на трассе, когда нужно применить правило правой руки, заучивают потенциальные водители достаточно хорошо. Прибегать к его выполнению приходится в реальных условиях не так уж и редко. Базовые факторы определяются такими критериями:
- применяется алгоритм для участка, на котором пересекаются равнозначные дороги;
- актуальность не теряется во время посещения АЗС или при маневрировании на парковках/стоянках;
- соблюдать подобные рекомендации обязаны автомобилисты, когда дорожная ситуация требует перестроиться в другую полосу во время однонаправленного движения с общим потоком.
Необходимо знать, что в прямом виде отсутствует как таковая помеха справа на перекрестке. Правила ПДД это не регламентируют.
Данная формулировка используется для более легкого восприятия и лучшего запоминания ситуации. По действующим дорожным правилам предусмотрен отдельный пункт 8.9, помогающий понять, как действовать водителям, если ситуация не проясняется разметкой или знаками. Необходимо руководствоваться особым приоритетом.
Постепенно покидать такой участок пути или перекресток водители должны в особом порядке. Пропускать предписывает условное правило правой руки ПДД тех, кто якобы «мешает» с указанной стороны.
Лишь после этого можно самому заезжать на освободившуюся полосу и двигаться дальше.
Фактически когда мы своим движением по прямому курсу пересекаем курс другому автомобилю, то должны уступить. Обязательными условиями являются отсутствие другого оговоренного в нормативах приоритета движения. Также «мешающая» машина должна располагаться справа от нас на момент пересечения.
Стоит обращать внимание на наличие потенциальных указателей, регламентирующих поведение. К ним относятся знаки приоритета, такие как «Преимущество перед встречным движением», «Главная дорога», «Уступи дорогу» и пр.
Бдительность необходимо соблюдать на равнозначном пересечении дорог. Они могут не обозначаться знаками, а лишь быть с одинаковым покрытием, что их уравнивает. Таким образом, здесь водители должны вести себя не по праву силы или цены автомобиля, а по действующим нормам дорожного движения. Когда авто сближается с вами справа, то вы обязаны уступать, если же приближение происходит слева, то вас должны пропускать.
Нарушения в подобных условиях повышают риск возникновения аварийных ситуаций. Специалисты выделяют три основные причины, по которым могут создаваться подобные ДТП:
- виновник или виновница элементарно незнаком с правилами дорожного движения;
- пересекая прошлый перекресток со второстепенной дорогой, автомобилист продолжает думать, что едет дальше он исключительно по главной дороге;
- при выезде с грунтовки водитель рассчитывает, что его обязаны пропускать все, включая автомобилистов с левой стороны.
Особенно важен третий случай, так как в нем задействованы два разных покрытия дорог: асфальт (всегда приоритетный по отношению к грунтовке) и грунтовая дорога (всегда второстепенная к любому твердому покрытию). Это касается любых выездов со всех участков, включая, парковки, стадионы и иные территории.
Сложности применения правила
Кроме универсальных условий, в которых предполагается применение правила правой руки, необходимо обращать внимание на обязательные факторы, сопутствующие ситуации.
Водитель обязан их учитывать. К обязательным условиям относятся:
- Пересечение траектории. При движении автомобили, у которых определяется приоритет проезда, будут пересекаться. Если следовать правилу помехи, то можно уверенно разъехаться в своих направлениях без сложности.
- Равнозначность дорог и участников. Участок, на котором требуется выявить привилегированное авто, является пересечением равнозначных по всем характеристикам дорог. Также не работает правило для таких пар, как автомобиль и пешеход, автомобиль и трамвай.
- Очередность проезда не предусмотрена в других пунктах ПДД. Если задействуется помеха справа (как понять ее, мы описали выше), то нужно быть уверенным, что в реальных условиях нет повода для применения иных пунктов из Правил дорожного движения.
Одним из ярких примеров является выезд со своего парковочного места на стоянке, например, расположенной около крупного супермаркета. Данная ситуация не описана в ПДД, поэтому во время разминовки с другими авто, необходимо использовать правило правой помехи.
При каких условиях правило не работает
Разобравшись, что такое помеха справа в ПДД, необходимо уточнить ситуации, в которых нельзя руководствоваться данным алгоритмом проезда. Иногда окружающую обстановку автомобилисты трактуют неверно.
Обязательно нужно обращать внимание на статус участников дорожного движения. Он должен быть равнозначным. Нельзя приравнивать автотранспорт к пешеходам, а также не будут равны трамваи и рельсовый транспорт с обычными машинами. Нарушают баланс прав для проезда установленные на дороге знаки и регулировщики.
Частой ошибкой является применение правила к автомобилям, которые «встречаются» при пересечении главной и второстепенной дороги. В данных обстоятельствах выше статус у ТС, располагающегося на главном пути.
При выезде с АЗС или с прилегающего жилого двора не всегда стоят знаки. Однако опытные водители не руководствуются здесь правилом помехи, так как по ПДД водитель на выезжающем авто, обязан пропускать всех и уступать им дорогу.
Важно знать, что во время движения автомобиля задним ходом, на него не распространяется правило помехи справа.
Поведение водителей на перекрестке
Особенности применения приоритета проезда перекрестков регламентированы в 13-м разделе Правил дорожного движения. При этом автомобилисты в подобных обстоятельствах не забывают пользоваться правилом правой руки. Оно достаточно универсально для подобных обстоятельств.
Прежде чем приступать к практике, рекомендуем заранее условия использования приоритета проезда с помехой изучить в картинках. Таким образом удастся быстрее сориентироваться в реальности.
Важно понимать, что сложности могут возникнуть как у новичков, так и у бывалых водителей из-за того, что окружающая обстановка меняется динамически. Кроме понимания своего менее привилегированного положения по отношению к трамваю и пешеходам, необходимо правильно воспринимать сигналы дополнительной секции светофора. В приоритете основной запрещающий сигнал, а не боковой разрешающий.
Заключение
Правильное применение методики правой руки помогает решать множество споров на дороге. Однако если водитель видит, что выполнение ПДД в этой части может привести к аварийной ситуации из-за упрямства другого автомобилиста, то пропустить такое авто. Это поможет избежать нежелательных негативных последствий.
Интересное по теме:
загрузка…
10 правил дорожного движения, о которых все забывают
Даже опытные водители ошибаются. Управление транспортным средством требует концентрации и навыков, и иногда вы делаете что-то не так, знаете ли вы об этом или нет. Вот 10 правил дорожного движения, о которых все забывают.
1 / 10
Светлана Пименов/Shutterstock
Превышение скорости
Независимо от того, как долго вы находитесь за рулем, есть большая вероятность, что время от времени вы склонны превышать скорость. Даже превышение лимита на 5 миль в час является нарушением закона. Интересуетесь ограничениями скорости по стране? У Национальной ассоциации автомобилистов есть это руководство для каждого штата.
Не могли бы вы снова сдать экзамен на вождение? Узнайте с помощью этого теста.
2 / 10
Майк Фокус/Шаттерсток
Не останавливаясь
Стоп означает остановку — как полную остановку. Может быть заманчиво просто притормозить на знаке «стоп» или на красном свете, когда вокруг нет другого транспорта, но полиция может выписать штраф за неполную остановку на знаке «стоп» или на красном свете. «Бег на красный свет случается часто и часто смертельно опасен. В 2017 году 890 человек погибли в авариях, связанных с проездом на красный свет», — сообщает Страховой институт дорожной безопасности (IIHS).
Кроме того, в 2017 году около 132 000 человек пострадали в авариях на красный свет.
3 / 10
SHUBIN.INFO/Shutterstock
Четырехсторонняя остановка
Сколько раз вы останавливались на четырехсторонней остановке с тремя другими автомобилями одновременно, и никто не знает, кто должен ехать первым? У Национальной администрации безопасности дорожного движения есть это удобное руководство, которое поможет вам понять, как действовать в этом сценарии. Это в основном ломается следующим образом: общее правило состоит в том, что транспортное средство, которое первым подъедет к знаку остановки, имеет право проезда. Однако, если две или более машин прибывают в одно и то же время, машина справа имеет право на тай-брейк и едет первой.
Эти восемь советов сделают ваше вождение более комфортным.
4 / 10
Antonio Guillem/Shutterstock
Пристегните ремни безопасности
Когда пункт назначения находится прямо за углом или в квартале от него, может возникнуть соблазн сэкономить время, не пристегиваясь.
Но для большей части страны это одно из тех правил дорожного движения, которые нельзя игнорировать. По данным Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения, в 34 штатах действуют основные законы о ремнях безопасности для пассажиров на передних сиденьях, а в 29 штатах действуют законы, предписывающие использование ремней безопасности на задних сиденьях.
Вы можете выполнить эти 100 операций по обслуживанию автомобиля самостоятельно.
5 / 10
Kelly vanDellen/Shutterstock
Уступка
Правила дорожного движения требуют от автомобилистов уступать дорогу в различных ситуациях. Американский совет безопасности рекомендует уступать дорогу другим водителям в следующих случаях:
• При знаке «уступи дорогу»
• Пешеходам на пешеходном переходе
• Лицам, использующим собаку-поводыря
• Лицам, использующим белую трость с красным наконечником или без него
• На нерегулируемых перекрестках, где транспортные средства уже находятся на перекрестке
• На Т-образных перекрестках, где вы должны уступать транспортным средствам на сквозной дороге
• Когда поворот налево, в этом случае вы должны уступить дорогу встречным пешеходам, автомобилям и т.
д.
• При движении по грунтовой дороге, пересекающей дорогу с твердым покрытием
• При возвращении на проезжую часть после припаркованного автомобиля.
Сэкономьте деньги, воспользовавшись этими 46 советами по ремонту автомобилей своими руками.
6 / 10
All About Space/Shutterstock
Не спеша
Не ходить сзади — одно из тех правил дорожного движения, о которых можно легко забыть, когда вы спешите. Тем не менее, задний ход приводит к авариям. На самом деле, Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что столкновения сзади составляют 28 процентов дорожно-транспортных происшествий.
Согласно Drive-Safely.net, «МИНИМАЛЬНО, в сухую погоду, между вами и автомобилем впереди должно быть не менее 2 секунд (лучше 3 секунды). Сделайте это, используя фиксированный объект, такой как мост, дерево или даже трещину или тень на проезжей части. Как только задний бампер впереди идущего автомобиля пересекает этот объект, начинайте считать… тысяча один, тысяча два, тысяча три и т.
д. передний бампер пересекает тот же неподвижный объект, необходимо увеличить следующее расстояние. Конечно, расстояние более 3 секунд не только допустимо, но и рекомендуется». Вы пожалеете, что оставили эти 12 вещей в машине этим летом.
7 / 10
Andrey_Popov/Shutterstock
Использование мобильного телефона
Ответить на этот телефонный звонок или отправить быстрое текстовое сообщение, находясь за рулем, может показаться не таким уж большим делом, но это так. По данным Страхового института дорожной безопасности, по состоянию на февраль 2019 года 48 штатов запрещают обмен текстовыми сообщениями для всех водителей. Кроме того, 18 штатов запрещают всем водителям пользоваться мобильными телефонами в руках во время вождения. Узнайте больше на StopTextsStopWrecks.org.
С помощью этих советов перехитрите продавца автомобилей.
8 / 10
cleanfotos/Shutterstock
Остановка для машин скорой помощи
Вы можете торопиться, но если машина скорой помощи движется к вам с включенными фарами и сиреной, вам нужно уйти с дороги.
Во всех 50 штатах есть закон о том, как водители должны уступать дорогу машинам скорой помощи. Чтобы узнать, какие законы действуют в вашем штате, посетите AAA Digest of Motor Laws.
С этими 10 проблемами всегда следует обращаться в автосалон.
9 / 10
Photointoto/Shutterstock
Проезжая через парковки
Может возникнуть соблазн срезать путь через парковку, чтобы избежать оживленного перекрестка, но в зависимости от того, где вы живете, это может быть нарушением закона. «Это просто», — сержант. Об этом MLive.com рассказала Джилл Беннет из отдела дорожной службы полиции штата Мичиган. «Да, незаконно пересекать частную собственность, чтобы избежать устройства управления движением». В разных штатах и даже в разных муниципалитетах штатов действуют разные законы на этот счет. Проверьте код транспортного средства вашего штата для конкретных законов. Никогда не делайте эти 13 вещей со своей машиной.
10 / 10
kryzhov/Shutterstock
Использование сигналов поворота
Сигналы поворота помогают сообщать о ваших действиях другим водителям, но водители нередко отказываются от них.
По данным Министерства транспорта США, около 40 процентов внешнего периметра автомобиля скрыто слепыми зонами. «Отказ от сигнала является незаконным, необдуманным и чрезвычайно опасным для всех, кто находится в вашем автомобиле, и для всех участников дорожного движения вокруг вас», — отмечают в ведомстве. Это пять самых больших автомобильных поломок за все время.
Первоначально опубликовано: 31 мая 2019 г.
Рэйчел Брум
Рэйчел Брум пережила капитальный ремонт дома в 2019 году, знает все плюсы и минусы обустройства дома и любит делиться советами с читателями. Опытный журналист как в печати, так и на телевидении, она получила несколько наград за свои статьи и освещала все: от окружающей среды и образования до здравоохранения, политики и продуктов питания. Она писала для нескольких изданий помимо газет, включая Bob Vila, Taste of Home и Minnesota Parent, и в настоящее время ведет еженедельную синдицированную газетную колонку. Ее мемуары Widowland о внезапной потере мужа были опубликованы в 2022 году.
Она специализируется на всем: от домашнего декора и дизайна до газонов и садов, обзоров продуктов и ухода за домашними животными. Когда она не пишет, вы обычно можете увидеть, как она ухаживает за своим садом (как овощами, так и местными растениями), играет со своей собакой, смотрит спортивные состязания со своей семьей или занимается спортом. Уроженка Мичигана, в настоящее время живет в Миннеаполисе. Заядлый пользователь Instagram, вы можете подписаться на ее @RachBrougham.
Кто имеет преимущественное право проезда?
★ ★ ★ ★ ★
Алехандро Руэда 905 9 100 США TX 0,0 30 ★ ★ ★ ★ ★ Мелисса Скарлетт США ★ ★ ★ ★ ★ Шайни Джон Нет, США0005 ★ ★ ★ ★ ★ Джеффри Вашингтон II Нет, Соединенные Штаты ★ ★ ★ ★ ★ Эммануэль Луна Соединенные Штаты ★ ★ ★ ★ ★ 2 Пол 1 Zamarripa 2 Соединенные Штаты 90 2 ★ ★ ★ ★ ★ Кайла Рэнкинс Нет, США ★ ★ ★ 1 0130 ★ Хуан Карлос Герреро мл. ★ ★ ★ ★ ★ Кристиан Вега Нет, США ★ 3 91 3 901 0 ★ ★ ★ Zackary Caviness Нет, США ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ Tajea wyche Нет, США ★ ★ ★ ★ ★ 
Нет, США2 Майкл Джонсон 143 TX, США
★ ★ ★ ★ ★
Сара Вермайстер США
1 3 901 3 901 31 ★ ★ ★
Эзмеральда Кастильо США
★ ★ ★ ★ ★
Джейсон Эванс Нет, США
109 39 91 31 ★ 131 ★ ★ ★
Родни Келли Нет, США
★ ★ ★ ★ 2509 1 ★ Хантер Барто США
★ ★ ★ ★ ★
Такер Джаггерс США
★ ★ ★ ★ 90 3 1 ★ 90 3 ★ 1 90 05
Эдгар Серратос Нет, США
★ ★ ★ ★ ★
Джеймс Дуайер 9025 900 США ★ ★ ★ ★ ★
Эрин Гарсия Нет, США
★ ★ ★ ★ ★
Margaret Finicum США 20 9090 США 90903 0130 ★ ★ ★ ★ ★
Тилак Чандер Джаячандран США
★ ★ 90 3130 9013 9013 ★
Робинас Джихад Мохаммед Нет, США
★ ★ ★ ★ ★
дебра моррис сша
★ 90 1 1 3 901 901 901 31 ★ ★
Джин Микс Нет, США
★ ★ ★ ★ ★
910402 90,43 Сесарадо США★ ★ ★ ★ ★
Рассел Неварез Техас, США
★ ★ ★ ★ 90 3 90 90 1 005
ДЖЕССИКА ХЬЮИ Техас, США
★ ★ ★ ★ ★
Гилберт Рейес Нет, США 900
5
5 131
★ ★ ★ ★Элейн Маллинз Нет
★ ★ ★ ★ ★
Дэвид Лосано 3 США 30 ★ ★ ★ ★ ★
Лана Мерриам Техас, США
★ ★ ★ 39 1 ★ 0131
Мануэль Миранда Нет, США
★ ★ ★ ★ ★
Ричард Бойтим Нет, США
★ ★
3 ★Адам Соли Нет, Соединенные Штаты
★ ★ ★ ★ ★
501 Стэнли Рейф 40 Шт.